※前スレ
バイク
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/internet/20196/1463472882/
今年まだ走り初めしてないから早く乗りたいゾ
125に乗る→高速に乗れないからもっと上のを
250に乗る→車検がないのはいいけどパワーが欲しい、もっと上のを
400に乗る→600〜750が買えるやん！
〜750に乗る→もっとパワー頂戴…！
750以上→バイク出すのｱｰﾒﾝﾄﾞｸｾ…125の気軽さはやっぱ最高やな！
こうなるゾ
充分ツーリングに使えるし取り回しの練習にもなるし
こうなるので僕も250にしました
パワーはないけど小回り効くから通勤通学にも県内ツーリングにも丁度良かったゾ
でも高速道の横風は許し亭ゆるして
今だにバイク買ってないです(半ギレ)
ホンダのバイク乗ってみたいと思ったのにホンダの店が近くになくて泣きそう
ホンダ取り扱ってるバイク屋ならどこでもいいのかこれもうわかんねぇなぁ
250までならどこでも売ってます
もしも新車でそれより上が欲しいなら正規ディーラーに行ってどうぞ
https://i.imgur.com/MTqsgLS.jpg
やっぱりホンダがナンバーワン！
ほとんどノーマルで、フェンダーをアルミ+ゴムフラップに替えて、マフラーガードをシルバーに塗装すればお安くヴィンテージ感マシマシにできそう
この時代のホンダならSRの影に隠れてたけど、CL400とかもカッコいい
https://i.imgur.com/1RVCIlt.jpg
寒いですね…
人生初バイクがカタナでタンク凹ましたけどこれは俺とカタナの歴史なの！！！！！、！！って思い込むことでその後乗り続けてる俺がいるし、いけるいける(血涙)
中古だとコカしてもままええわ許したるってなるから楽だゾ〜
ただｵﾆｰﾊﾝ中古は車検が無いから人気車種の場合ガバ整備に気をつけよう！！
自分がかっこいいと思ったバイクを買うのが一番後悔しないです
https://i.imgur.com/cMw9Lqx.jpg
実燃費とか使用感とか聞いてみたい
はやる気持ちが出口を求めて腹の中でぐるぐるしている
もちろん世界のHNDだよなぁ？
初心者の癖に30年近く前のやつ買うなんてパパどうしよう、えぇ？（殺意）
俺も(免許取得後即25年落ち2st6vキャブ車納車)やったんだからさ
ぶっちゃけ愛があれば行けますねぇ！調子が悪いことにすぐ気がついたり調子が悪くても何故そうなったのかどうすれば良いのか真剣に考えるしお金が少なくても直すために他を切り詰めたりしたりして愛おしくなるゾ〜
ジャンルは違うけどXR250BAJA凄い好きだったからもっかい売ってくれよな��頼むよ��(HND教)
じゃあダカール優勝したことだし、250Rallyアップグレードよろしくね！
基本的に日帰りツーリング、たまに宿に泊まるくらいの乗り方を考えてるんですが
やっぱりシートバッグくらいはあった方がいいですかね？
お土産なんかも考え始めると積載との戦いになり始めます
シートネットあるだけでも行き先の選択肢が大分広がるかと
参考になります
結構種類も多いので容量と見た目相談しながら買ってみます
30秒でオレたちはこれからの数年間を淫乱に盛り合えることを確認した。
https://i.imgur.com/SafPkL1.jpg
クッソかっこいいですねこれ
と思ってましたがミラーが気になって早速ポチってしまいましたね……
メーター振り切れる位しっかり走らせて差し上げろ
ガラガラすぎて前回の当たりが4日前の自分のやつとかで草生えますよ
このまま俺専用の台にして？
暖冬だから乗れるよ大丈夫だってへーきへーき
瀬戸大橋くんご立派ァ！
帰りに迷って変なとこに出たけどそれもまた楽しい
https://i.imgur.com/lKpJ3Xl.jpg
https://i.imgur.com/RgFJlqT.jpg
これはちょっと前に行ってきた有名な看板
https://i.imgur.com/81SZeaa.jpg
ンョ゛ハーで草
んで、ンョ゛ハーってどう発音するんだよ（困惑）
東北一周してみたいですけど5月はまだ寒いんでしょうか
寒暖の差が激しいので晴れてても一応防寒用具を持っていくのをオススメするゾ
https://i.imgur.com/CgEQc0i.jpg
https://i.imgur.com/CbAziid.jpg
市販薬とは野獣と天狗猿くらいの差があるゾ
https://i.imgur.com/lVtXU0s.jpg
ディスクから覗くラインがｾｸｼｰ…ｴﾛｲｯ
でかい川沿いの道は景色も良く走っていて気持ちがよかったです
写真は内船駅のなんぶの湯という所です
https://i.imgur.com/fnvVTXx.jpg
今年は確かに暖冬ですけど山梨の方とか路面どうなんですかね？
400Xイイっすねぇ〜
日陰の部分でも普通に走れるレベルでしたね、ライダーはひとりだけすれ違いました
ありがとナス！
まだ乗り出したばっかなんで、都内から日帰りで行ける場所の情報すっげぇ助かるゾ
氷点下になってたので路面状況確認しながら安全運転してましたが後ろのクルマからプレッシャー感じるんでしたよね？
無理やりベースプレートにはめ込もうとするとキャリアかボックス自体がこわれる
使ってる人いたらコツとかあったら教えてください
有峰林道
冠山峠から徳山ダム
鈴蘭高原
国道152号諏訪から南
に行きたいぜ
長い目で見れば得なんだろうけど
楽で仕方ない
どれくらいでペイ出来るかは人それぞれでしょうけど、料金所のプレッシャーから解放されるのは安全運転上も良さそうですよね
自分もキャンツー行く予定が仕事入りそうで怯えてるゾ
https://i.imgur.com/7JylFqx.jpg
いいですわゾ〜これ
金がね……
連休どっか行くかな〜俺もな〜
https://imgur.com/4WJFdjI.jpg
https://imgur.com/qi9ZU8J.jpg
https://imgur.com/51oV5km.jpg
これはノンケの友人と激寒ターンパイクへ行ったとき
https://imgur.com/M2nF8gP.jpg
無いならチェーンとかハンドルストッパーとかタイヤとかそういう所見ていけば良いと思います
勿論乗り心地とかも見た上でですが
GSRくんかっこいいっすねぇ、生で見たときに威圧感凄くて大好きになりました
俺もやったんだからさ（92年式ゼルビス）
>>81
GSRくんムッチリしてるからリアボックス付けてもあんま違和感なくていいっすね
でもネイキッドの方はトリトンブルーがなかったのでキャンセルだ
https://i.imgur.com/qGsZ4bm.jpg
金が無いのは仕方ないにしても整備のせの字も無いような扱いして故障だなんだで店来てムチャクチャ言うからキレそうになりますよ(経験談
ｱｯ!(全日降水確率50％)
換気の悪い所行くな
つまりソロツーはセーフでしょ
ハンターカブくんはクッソカッコいいけど高すぎィ！
スーパーカブ買って終わりでいいんじゃない？(自己暗示)
眩しいのは嫌だけど夜も走るって場合はインナーバイザー付きのヘルメットが最適解なんでしょうか
皆さんのヘルメット事情が知りたいゾ
そして原二しか乗らなくなるんすよね
>>97
夜間走行でも幹線道路しか走らないならスモークとかミラーシールドでもOK
街灯の少ない道も走るならクリアシールドか、開けて走るか
ツーリングにはスモーク、クリア両方持ってってますね、日が落ちたらクリアにしてます
>>98
ロングツーリングの時は400乗るから(震え声)
どっちにしろシールド開けたら中身は30過ぎのおっさんだし……（卑屈
夜になると街灯あってもよく見えないし街灯なくなると何も見えなくなるゾ
夜間の視認性も考慮すればインナーバイザー一択ではないでしょうか
となるとクリア+UVカットサングラスが最強な気がしてきました
なんか良いフルフェイスが欲しいと思っていて参考までに意見を募りましたが、思ったより反応があるっていうのは、やっぱり皆さん気になる事なんですね
個人的に 本命：GTAir2 対抗：Z-7 単穴：カムイ3
って感じですかね アライさんはんまあそう…よくわかんなかったです
トンネル入ると常時スモークorミラーは辛い……辛くない？
AGVの個人輸入も考えたけどイタリアがね…
でも出来ない（外出自粛&荒天）
ひとりで山奥走ってもバレへんやろ……
深夜とか早朝ならええかな
巣篭もりの為に長時間買い物するよりよっぽどマシ
ヤエーするだけだから、許し亭ゆるして
日帰りで乗りっぱなしなら大丈夫
近所の店でW800が40万円くらいで売ってて、リターンライダーになってしまいそう
しばらくは乗るのオンリーになるかなぁ
せっかくのニート期間どうしてくれんのこれ？
オイル交換くらいしかできないので
カスタムとかメンテしながら事態の収束を待つしかないですね
…よい子は遠出しないようにしようね！
みんなのために 生きようね！
乗らないとまたプラグやられるので週1で人のいないところ狙ってますね
いっそ終息したときに全部修理頼むことにします
申し訳ありませんでした
まだ乗り始めたばっかだからどの情報が正しいのかこれもうわかんねぇな
自分もソロツーならコロナ関係無いと思ってはいるんですがねえ…
こうやって事故を起こしたら実名報道されちゃうってリスク考えると辞めといた方が無難だと思いました
>>129
よっぽどまめに洗浄注油する人でもない限り洗浄無しの注油オンリーで良いって聞きました
中途半端にやってると逆に錆びるとか
今はAZのKM-001をパパパっとぶっかけて、終わり！にしてます
やっぱ日頃から丁寧丁寧丁寧に使えば問題ないんすね
（でも洗車も注油もこないだやったばっかで）ﾄﾞｳｽｯﾍﾟ…
コロナのせいで遠出できないしかと言って乗らんとすぐグズるから買い出しの時バイクで行くのは許し亭許して…
ロンツーできないからもう頭がパーンって
今度タイヤの交換します いつかロンツーに行けると信じて
雨の中四国を横断したのは忘れられない
多くは見ないバイクだからマスツー楽しかった
至急終息してくれや（都民並感）
俺もｿｰﾅﾉ…
もう近所の道路知り尽くしてしまった…
金がね……
とはいえここで調子乗って事故が多発したり第二波が来たりしたら元も子もないのでなかなか、難しいねんな……
流石に三密は避けて道の駅はスルーして、山の中でカップ麺食って帰りましたが
それはそれとして早くコロナ収まって？(半ギレ)
https://i.imgur.com/442VUHO.jpg
常にこう､ピシッと、準備を保っとくのが……気持ちいいですね（巡航中）気持ちよくはない！（信号待ち）
https://rough-and-road.weblogs.jp/news/2015/12/rr10091.html
こういうの欲しい
冬はありがたいんだけどなぁ…
あぁ^〜
やっぱ良いですよねこういうの
自分のバイク見ながら食うの最高だぜ
ベンリィ110ってズーマーとかBW’sみたいにカスタムしたらめちゃカッコ良さそうな気がしてきた。
https://i.imgur.com/9ZzugmT.jpg
ええぞ！ええぞ！50の車体に90のエンジンはたまらねぇぜ！ただ1〜3速がトルク全振りで4速がめっちゃ離れてるからスプロケ交換を…しようね！
>>160
K125ってバイクがSUZUKIから出ててぇ…なんかCDより安いみたいなぁ…
自分は今春クロスカブ110買ったゾ〜
実用性抜群かつカッコよさと可愛さの両立があぁ〜^たまらねぇぜ
https://i.imgur.com/vvL1bgb.jpg
カッコ良すぎィ！
一回カブ系のバイク運転してみたいですよ
ええやん！でもハンドル変えたい
https://i.imgur.com/QSS4zYT.jpg
自粛期間中にキレイにしまくったから気持ちがいい
また感染者が増加傾向とかやめたくなりますよ〜
なんか－端子に少し白い粉がついててなんなのか調べてみたらダメみたいですね…
しょうがないから新しいの買って換えるゾ
止まってると暑いけど走り出すと涼しいこの感じたまらねぇぜ
まず醒ヶ井で梅花藻ちゃんを見ました
小さいお花がかわいかったです
続いて本店でサラダパンを買って賤ケ岳にリフトで登って奥琵琶湖と余呉湖を見ながら食べました
お外で食べるとやはり美味しい
湖北の定番スポット奥琵琶湖パークウェイにも行きました
ところどころ工事で幅が狭かったりしましたが気持ちよかったです
定番スポットその2のメタセコイア並木も見てきました
すごい…なんか異国なの？って感じで感動しました
ただ車道に出て写真撮ったり路駐して写真撮ったりするのはやめてほしいですね
帰りにもう1回奥琵琶湖パークウェイに行って終わりました
軽めのつもりが結局190㎞近く走っちゃいましたね
次はビワイチやってみたいですね
自分や周りの友人は観光や食事よりもバイクに乗ってる事を重視して距離ばっか伸びてしまうのでそういったツーリングは新鮮で羨ましいです
交通機関の時間や費用を気にせず行けるのですごい楽しいです
深夜〜早朝に都内をぐるぐる！（レ）するだけで精一杯や
一度明け方のレインボーブリッジとか行ってみたいんですけど実際空き具合とか料金とかどうなんすかね
ただやはり海からの強烈なHTNに気をつけないといけないのと、
神奈川方面に行くトラックは結構飛ばしてるので要注意ですね
はえ〜ありがとナス！
横っ風は怖いので車でドライブもアリそうっすねぇ
https://i.imgur.com/rlqrRz3.jpg
置き場がね……
さすがに純正スクリーンは飾りっぽいですかね
乗ったことありますがスクリーンは意外と効果ありますあります
ポジションがラクでエンスト知らずなお太い！低速トルクが魅力ですね
可愛い顔してる割には、結構ハードなことやりますよコイツは！（オク男）
https://i.imgur.com/wZvEOJx.jpg
https://i.imgur.com/6s52qkR.jpg
https://i.imgur.com/dEKy0Ej.jpg
個人的にはジェベル250がアドベンチャーの最適解だと思ってるからスズキ君は早く復活させて？
万が一バラまきしちゃったらどうしようという気持ちがグルグルしている
何回伊香保登ってく都内ナンバー見ればいいんですかねえ(大声)
あれれおかしいね伊香保草津どころか17号で首都圏ナンバーがいっぱいいるね状態でしたねぇ！
東京に来る分には騒ぐくせに出て行く分には騒がないのほんとひでまひろたるとじゅんぺい
ほんま頭上武街道かよってレベルですねぇ！
今週末の天気は…あっ
皆さんもお気をつけて
新車価格で400スーフォア約100万なのにsv650は70程度とかいくらなんでも差がデカすぎんよ
https://i.imgur.com/QVDCdx6.jpg
なお足付き
やはりトルクレンチって必要なんですかね？
郵便でバイトしてた頃はそんな高価なものないから自分含めてみんな全部手締めでやってましたけど
https://i.imgur.com/TiNmmVb.jpg
SZKくん、安くて魅力的なバイク多くてああ大好きよ
「お前のほしいのはこれなんだろ？（優しさ）」
ただHND教なのでアフツイ750作ってほしいっすねぇ��
やはり琵琶湖岸道路は最高や
NC750Xくん「見てないでこっちきて」
NC750Xくんはメットインが個人的にデメリットの方が多いんですよねぇ
見た目は大好きですが、実車見たことがないですね…
ひと昔前のロードスポーツモデルと比べても遜色ない足回りがセクシー、エロいっ
バイクに乗りたい
別れっていうのは、まだ完全に消化されてる訳じゃないから再会があるんだ（希望）
あとでそこに住もうよ
https://i.imgur.com/NpruvhO.jpg
http://www.alive-plus.jp/aptrikes125.html
車検がないということは、中華系4ミニエンジンからホンダのエンジンに載せ替えてしまっても……？
あとこの見た目でキック始動可能なの草
カッコいいけど、せめてタイホンダ製ならね
でも、そうすると値段は倍になりそう
https://i.imgur.com/42CnHDB.jpg
https://i.imgur.com/L7GuwH5.jpg
https://i.imgur.com/ba5ucls.jpg
乗りたいけど手術だの仕事だのでワタワタしててしばらく乗ってないからかからんかもしれないのが悲しい
海岸線ツーリングしてみたいけどな〜俺もな〜(海無内陸県民並感)
その分旅費とか溜めておくからケツマンおっぴろげて神妙に待ってろ！！
僕を死刑にして下さい
https://i.imgur.com/GIK9Tch.jpg
乗りてぇけどなぁ俺もなぁ…
https://i.imgur.com/c626N51.jpg
https://i.imgur.com/Eqq00K2.jpg
https://i.imgur.com/k1vvtEF.jpg
https://i.imgur.com/V7j4kzY.jpg
ナイケンくん獰猛な感じが好き
まだ平日というのもあってライダーも少なく、静かでよかったです
https://i.imgur.com/XyyXHmk.jpg
ヌッ！(雷予報)
冷房の効いた部屋でツーリング報告見てる時「ｳﾜｧｵﾚﾓｲｯﾁｬｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲ‼︎」
https://i.imgur.com/EbzS2kk.jpg
ツーセロくんとヴェルシスくんも見てないでそこ入って
なんだこのセルフロウリュ！？（現関東民）
発進→Foo!気持ち…よくはない！アツゥイ！
たまに水を軽くかぶって走行するけど寒スギィ！だから難しいゾ
高速乗らないならもう150でいいですかね？
初バイクなのでよく分からないですわ
https://i.imgur.com/imsAQii.jpg
高速に年一回乗るか乗らないかくらいでかっ飛ばさないなら150ccは軽くて安くてうん！おいしい！
あと150にはセンタースタンドが付いてるから洗車とかチェーンメンテ、積載する時楽だゾ
後150はロングストロークエンジンだから回すエンジンでは無いけどトルクよりだからラフに扱えるゾ
250の方はセンタースタンドが付いてなくて15kgちょい増しだけど6速ミッションだから高速巡航が少し楽だゾ
後こっちのエンジンはショートストロークだから150と比べると回せるエンジンだゾ
何より燃費が良すぎてブルっちゃうよ……
普通に平日仕事だからね、しょうがないね
これでまた乗るときに汚れが気になってムズムズするんやなって
集まった瞬間テロ等準備罪でしょっ引かれそう
今はオフ会はもってのほかだと思いますが、過去に何回かオフ会に参加した時はおじさん達のご機嫌取りで疲れただけでしたねぇ
NaNじぇい民はオフ会のいい思い出ってあるんですかね？
自分は創作するんでそれ関係のオフは毎回楽しいですけど、やっぱりバイクってなると参加者は年上ばっかりになっちゃうんですかね？
となると共通の趣味の知り合いがバイクも乗ってるくらいがちょうど良さそう
二人で飯食って喋って帰った
皆さんも気をつけてください
でも半袖で乗ってたから火傷かってくらい日焼けしてしまった
昔スクーターでコケたときめっちゃ擦りむいたゾ
特にvツインはキンタマの下で熱がぐるぐるしている
戻す時もエンジンとマフラーなかなか冷えないしガレージ欲しいっすねぇ
https://i.imgur.com/Pc5HkE1.jpg
アドベンチャー系はバイク多いとこでも埋もれないデザインしてていいゾ〜
何も対策してなかったからね、仕方ないね
ダブヨンからsv650に乗り換えました
バロンから自宅までの30km足らずで2回も男汁を出した。
凄いですねこれ…Vツインのこの…水しぶき感覚
svの感覚はﾃﾞｭﾙﾙﾙﾙみたいなとにかく私が知ってるツインの鼓動じゃないんですよねパラツインともシャドウのvツインとも違う
慣らしが終わるまで美味しい所回せないのが凄くもどかしいです
大型取るかな〜俺もな〜
https://i.imgur.com/wq0phpC.jpg
ヌッ！
現役世代じゃないんで性能的なところは興味ないんですけど80〜90年代のデザインってカッコいいですよね
燃費もかなり良いとか話聞くんですがミドルクラスは本当名機揃いですね
RZカラーとかUSインターカラーもいいけど、欧州純正のグリーンが一番好みですね
https://i.imgur.com/j8fNM3n.jpg
たった4kgの差とは言え教習車のスーフォア並の車体に650エンジンとか絶対楽しいじゃんｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ
ｱｯ!(中免小僧)
https://i.imgur.com/j0ZHKtQ.jpg
それはそれとして大型は良いですよ、単純に買うバイクの択が増えるだけでも十分取る価値ありますあります
上で出てるミドルクラスなんて今よりどりみどりですから
道路も土気が多いので雨上がりに走るとボディがもう糞まみれや。糞が。
でも過去と未来の狭間は二輪全体が人気で予約取りづらいらしく、いつ卒業できるかは正直、正確にはわからないですよね
九州から北海道の直行フェリーってないんですねぇ
私も北海道ツーはいつか行ってみたいですね
四国カルストとかUFOラインとか自分はまだ行ったことないけど楽しそうだし食べ物も美味しいよ
愛媛
・しまなみ海道は何回走っても気持ちいいですね
さんわの伯方の塩ラーメンが美味しいです
餃子も美味しいのですが結構早く売り切れてしまうので注意です
・お城がいっぱいあるゾ
香川
・行ったことないですができたばかりの四国水族館もあります
・神社の境内にあるうどん屋さん『うぶしな』美味しかったです
・丸亀城は石垣がきれい
高知
・ひろめ市場で食べるカツオのたたきも外せないですね
地元の人おすすめのやいろ亭が美味しかったゾ
ウツボの唐揚げもおすすめです
・高知競馬はナイターもあって１日中楽しめます
ぱっと思い浮かんだのだけですが
しまなみ以外はバイクで行ったわけではないのでいい道はあまり知らないです
もし長期ならお遍路、しよう！
楽しいゾ
はえーすっごい
実は大学生で来年8月に二週間行く計画立てようとしたところでした！
せっかくおすすめしてもらった愛媛は来年5月頃の少し暖かくなってきた辺りで是非行かせてもらいますね��
休み期間は1週間で移動で1日使うので実質4〜5日ですのでとりあえず有名所はいくつもりですね
内陸県なのでウツボの唐揚げとか魅力的ですねぇ！
あとは「おへんろ。」っていう半アニメ半旅番組を見れば四国とお遍路のことをいろいろ知られるゾ
無事故無違反で無事に楽しんでくれよな〜
https://rindonavi.com/map/map.html
なお変態オンロードバイク兄貴もたまに見かける模様
芸術に詳しくなくても半日は潰せる
そも100km超出たりするものだから台風で油が・・・みたいなことは考えにくいかと
バイク（新車）の納車が１０月に間に合いそうで今から楽しみですよ神
洗車したいから明日は雨降らないで、ね？ね？
予防よりも汚れるの見てからちゃんとシコってあげたほうが全然良いですよね
途中から晴れ間も見えてきて気持ちええんじゃ
とりあえず洗車して適当に走るゾ〜
山の中走るの気持ちよかった(小並感)
https://i.imgur.com/NIjzQa9.jpg
でも対向車来たら玉が縮み上がりそう…
自分は非力もやしなのでアフツイくんをオフで乗れる気がしないです
ﾋﾞｼﾞﾊﾞｲだけど何の問題もないね♂
郵便局の方とかウチの未舗装路おそろしい勢いで駆け抜けてくゾ
ワイヤーの先っちょ部分にガムテープ円錐状に貼る！
適当な油分(エンジンオイルやチェーンソーオイル等)を流し入れる！
終わり！平定！！
ありがとナス！
正直それだけだと良くわからなかったけど今度の休みにやってみます
寝て起きて覚えてたら画像付きで実践♂するから364364
①右スイッチボックスを分解してアクセル側のアクセルワイヤーを外すゾ
②キャブ車で可能ならキャブ側のアクセルワイヤーも外すゾ
FI車ならエンジン側の露出しているアクセルワイヤー周りにウエスを巻き巻きしておくゾ
③人によってはこ↑こ↓でワイヤーに対してパーツクリーナー等を吹き付け綺麗にしたりするゾ(わしはめんどくさいのでやらないです)
④スプレータイプのオイルがあるならどちらか片方から垂れてくるまでオイルを吹き付けるゾ
適当なオイルでやる場合ならアクセルワイヤーの片側にガムテープを画像のように円錐状に貼ってこ↑こ↓にオイルを入れて放置するゾ
https://i.imgur.com/dwUSEdr.jpg
https://i.imgur.com/zIIbXEZ.jpg
https://i.imgur.com/W9C81U0.jpg
⑤元に戻して終わり！平定！
はぇ＾〜すっごいわかりやすい…
NaNじぇいで北斗同人音声スレ以上に役に立つ情報が手に入るとは思わなかった
ありがとうございます
効果のほどは……んまぁそう、よくわかんなかったです（池沼）
アジャスターがキャブ側にあるタイプだったのでめちゃくちゃ作業しづらく、あんまり上手く出来た気がしないのでそのうちリベンジしようかと思います
そのかわりに下栗の里というとこに行きました
https://i.imgur.com/UHOWcfv.jpg
ガバな作業でKWSKになった友人のVストくん
https://i.imgur.com/mGImlDj.jpg
今年は152はずっと開通してたから長野ツーリングし易くて助かりましたね
でもエンジン音とか乗り心地は…旨味というか、エキスが足りへんわ（関クレ）
マニュアルトランスミッションのみの設定とし教習状況に合わせ6速→5速に変更。
フレームは黒の艶消し塗装とし剛性バランスを見直した専用品に変更。
車体サイズはNC700Sと比べ全長が5mm短く全高が10mm低いが全幅20mm大きい。サスペンションはさらにローダウン化。
車両重量は215kgで教習専用装備を追加した状態で227kg。
ちょい調べてみたけど（Wiki）普通のNCくんとは別物で草
教習所仕様とはいえ、あんま優しくしすぎるのも実際にバイク買ったときにてんやわんやしそう
まさかフレームすら専用品とは
予算的にジェベル200とかスーパーシェルパくらいしか買えないですねぇ
XLディグリーくんも美味そうやな
KLX125くん可愛いけどタカァイ！
明日も溜まりに溜まった洗濯と空になった冷蔵庫を満たさなきゃいけないしでいつになったらツーリング行けるのかこれもうわかんねえな
ルートだけはずっと前から考えてるのに
ヤケクソになって関東版道の駅スタンプラリー帳買いましたが、期限なしのプランもあって楽しめそうですね
セルは回るけど全く点火しない
キャブ車なら燃料吐出量の調整
ＦＩ車ならプラグの交換
あとはアクセル開けながらセル押してみるとかそんなんですかね
不安ならバイク屋に見てもらうといいと思います
初爆を拾えたらすんなりかかるんですがそれすら無いときが本当に困る
15分くらい放置したら初爆が起きるんですが
やっぱバイク屋に持っていくしか無いですね
ちなみにキャブ車です
北国の人たちはそろそろ冬支度ですかね
つける時にシールドを平らになるぐらい広げろってあるけど割れないかヒヤヒヤしてすっごい怖かった
走行中は気にならない程度の小さいホコリが入っちゃったけどつけ直す勇気はないです
でもこれで冷たい雨のなかシールドをあげて顔面を濡らしながら走ることもなくなると思うと楽しみゾ〜
でも午後も遅い時間だったから受け取るだけ受け取ってさっさと帰ってきたゾ
次の週末が待ち遠しいんじゃあ〜
良い写真が撮れたら上げるので見とけよ見とけよ〜
ワシのバリ雄♂2で焼き入れてやるからこい！
わしのﾎﾓﾀﾞﾁも今月末に25R納車ｧ…だしやっぱ皆なんだかんだ言って250ﾏﾙﾁが好きなんすねぇ！
で、出回っている個体も乗り潰されている個体が多く、こだわりがないなら止めておけといわれる状態でした
なのである種憧れのようなものがあったので、今回の新型車は情報が出た瞬間購入決定してましたねぇ！
>>342
ご友人にこうお伝えください
ならし運転の最初は4000回転縛りなんですけどこれはキツいですよ（6速でも40km/h）
ズーマー可愛いんだよなぁ
用途はもうゆるキャンしか考えてないんですけど用途的にはどれがいいですかね
https://i.imgur.com/bWb33oE.jpg
でもキャンプに使うとなると出先で万が一何かあった時にどこにでも持ち込みやすい国産車の方がｲｲｷﾓｽｩ…
何より可愛らしい
実際に見てみてから決めるでしょうけどこれにしたいです
ズーマーって国産じゃないんですかあれ
よく行ってたホンダのお店にあったからてっきり国産かと思ってました
素の状態だとフツーのビジバイですけど、積載性燃費はいいみたいっすよ
https://i.imgur.com/ACqSrcX.jpg
中古車なら国内生産モデルが買えるはず
用途が搾りこめないけどホンダならADV150とかいかがですかね
350兄貴の言うとおり新車だと輸入モデルだけですね
でも近くのホンダ取扱店にあるなら国産モデルなのかな？
ちなみにベンリィくんは駐輪場で私のバイクの真横にいますけどホムセン箱積みまくっても元気に走ってるし出し入れする時クッソ邪魔ですねぇ！
GN125とかYBR125もキャリアがついてて美味しそうやな
レブル500乗ってますけど積載という点では正直あんまり……
私は後席に小さめのバッグ載せて1泊2日の温泉ツーリングしてますが
キャンプするならキャリア付けてバッグ積むなりサイドバッグ付けるなり必要になると思います
良くも悪くもデザインが特徴的だから街中で見かけたら全部250に脳内変換してる可能性もありますが
エンジンに銀色の○が２つ付いてるのが500ですけどそれ以外は250と見た目の違いがないですね
買って2年になりますが500を見かけたのは数える程度しかありません
https://imgur.com/CIAlGor.jpg
https://imgur.com/GQuSzYF.jpg
https://imgur.com/G0pFwXn.jpg
https://imgur.com/KA1dQ1M.jpg
https://imgur.com/gvVg19C.jpg
https://imgur.com/M4ztE94.jpg
歴戦のバイカーにはどこ行ったかバレバレでしょうけどすごく良い天気でした
（ナンバーの加工が必要な画像ばかりで）未熟です・・・
https://f1-gate.com/motogp/f1_59173.html
気温20度でそこそこの風が吹いていてもインナーパーカー外してヒートテック1枚とジャケットだけで全然寒くなかったです
女性のソロライダーとか女性グループとかは全然見かけませんが
https://imgur.com/vddYRKJ.jpg
https://imgur.com/cjfUVAC.jpg
https://imgur.com/JK40Hn4.jpg
https://imgur.com/aZDtjuY.jpg
https://imgur.com/CmAFnMs.jpg
https://imgur.com/ByOWdJl.jpg
晴れた日の週末は最高だぜ。
25Rくん乗ってるとバイク降りて休憩している時に超高確率でおっさんに話かけられるので
老け専のホモはZX-25R、買おう！
ヌッ！
秋ツー行きたいわあん
スーフォアとかSV650とかですねぇ！
1年落ちで新車と5万も変わらないならみんな新車買うと思うんですけど(名推理)
ちょっと乗った程度のバイクで乗り出しが安い方がいいなら中古のほうを選ぶ人も居るかも
揺れで緩んで外れたんですかね……
他の場所含め増し締めの確認をした方がいいかもしれない
25Rくん、慣らし運転工事完了です・・・
クイックシフターオンで運転してるとばっかり思い込んでたら実はずっとオフだったことが分かって笑っちゃうんすよね
どおりで説明書の説明と実際のシフト操作が乖離してると思った（アクセルオフした瞬間にシフトアップorシフトダウンしてた
バイク買うぞバイク買うぞバイク買うぞ
引っ越し先が決まってるならある程度早めに契約したほうが良いと思います
ちなみに車種はどんな？
新型CRF250Lクッソカッコよくてたまらねぇぜ
リバイバル繋がりでホンダさんにはモトコンポかシャリィを出していただきたいですな
ロイヤルエンフィールドのバイクみたいなクラシックなバイクがいいとは思ってますけど
案外しっくりくるのがないんですよね
バイクを買いたいという気持ちだけが先行してしまっています
国産だとSR400みたいなバイクで今も買えるようなのはないですかね？
400くらいがいいですけど現状は無さそうですね
CB350待ちますね
ありがとうございます
もし買ったら淫プレお待ちしてナス！
W800、次は君の番だ(コ)
あとはCB1100、モンキー125、SV650X、レブルとボルトあたりですかね
というかSR400じゃ駄目なんですかね？
CB350は26万！？ええやん！気に入ったわって思ってたら現地価格を日本円に換算したときの価格であって、国内で販売するなら普通に60万くらいするらしくてほんまつっかえ
上げて貰ったやつだとボルトがシックな感じで纏められててかっこいいと思いました
と思って排気量見たら大型二輪必要で草
やっぱかっこいいクラシックは大型が多いんですねぇ
スーフォアとかVストリームとかあるっちゃあるけど選択肢が少ない
SRはカスタム次第で別のバイクみたいに出来るからヘーキヘーキ
カフェにトラッカーにボバーなんでもござれ。自分はVMXが好きです
https://i.imgur.com/iASINkT.jpg
それ以外の奪い合うには少なすぎる需要はSRとかvストが対抗馬を族滅して焼け野原
中型単発の選択肢増えてくれよな〜頼むよ〜
スクランブラーつながりでXL230もいい
https://i.imgur.com/GQbe3m8.jpg
https://i.imgur.com/tdWX2Qt.jpg
SZKはお財布にも優しい車種たくさん出してくれてますし、頑張って市場を活気づけて欲しいですね
自分が180cm90kgぐらいのガチムチすけべボディだったらVストローム1050乗りたい
あれをソープランドピンクに染めるのもったいない…もったいなくない？
でも新車を好きに塗装するって憧れるゾ
シングルは天下のホンダ様がイケメンハイネス出してくれるから期待して待とうね
二輪免許の新規取得者は増えてるみたいですし各社モデルも増えるといいなぁ
そこは自分も世代じゃないしクラシックが特別好きって訳でもないので正直ピンと来ませんね…
ただ、国産ｵﾆｰﾊﾝの新車の選択肢からクラシックがすっぽり抜けてるのは結構な機会損失なんじゃないかとは思いますね
https://i.imgur.com/ylR23XA.jpg
https://i.imgur.com/Szwbgdd.jpg
https://imgur.com/5ONNVKT.jpg
そろそろ紅葉のシーズンも終わりで、休日でもバイクを見かけることが少なくなってきましたが
良い天気のツーリングは最高だぜ。
最近のカワサキほんと凄いですね…
↓
ホンダもドリームを復活させる
https://i.imgur.com/d8Rfsdm.jpg
↓
ヤマハもYDS1を復活させる
https://i.imgur.com/PqSXN4N.jpg
↓
スズキもコレダを復活させる
https://i.imgur.com/JVNUoGy.jpg
ホンダもGB500TTクラブマンを復活させる
https://i.imgur.com/2sPFcYd.jpg
↓
ヤマハもXS650SPを復活させる
https://i.imgur.com/YrZRgNM.jpg
↓
スズキはなぜかSW-1を復活させる
https://i.imgur.com/6U993HQ.jpg
ドリーム1000RR
YDS-R1
GSX-Rコレダ1000
とかでいいんじゃない？（適当
スズキはSV650のエンジン使ってSRみたいなの作って❤️
SV650Xがそれに近いんじゃないですかね？
と予想していますが、どうだろうなあ
Z250みたいな
いい色買ったな！（早漏）
夜勤は続けてると本当に身体おかしくなるんでご自愛を
それでこそ男や！
して車種は何を・・・？
車体買うお金はないTNTNゲール♪
頭金無くてもバイクを買う方法があってえ・・・
排気量の制限が無くなるからいろんなバイクが選択肢になるけど
どういうのを狙ってるんですか？
おめでとナス！！！
購入車両はもう決まってる感じなんだじゃあ？
>>414
病気してた時の焦付きの精算が終わってからまだ日が浅いのでローン組めないんですよね……だからってホモビ出演はキャンセルだ
ちなみにVストローム650か1050が良いなと思ってるんですが顔の差で1050くんがリードしてます
VFR800Xすっげぇ気になるゾ
馬力があるほど余裕を持った運転ができる（低回転で巡航できる）ので800だと更に持て余すというより、400より楽に運転できると考えた方がいいかも
ところでホンダにはアフリカツインっていう1100ccのバイクがあってえ
参考になりますねぇ！
アフツイくんは足つきがね…
ヤエーしてくれる人が多くてうれしかった（純真）
https://i.imgur.com/jkUccD7.jpg
簡単な例としてCB400sfとNC750では排気量はNCの方が高いですが馬力は少しだけCBの方が高いんですよ(うろ覚え
だから怖がる必要無いから大型取って増車してホラホラホラホラ
「洗車」って・・・
知ってるかな？
「洗車」というのはね
たとえば
汚れのついているところを・・・
洗うと
「気持ちがいい」 とか
あるいは
コーティング剤等を・・・
こすりつけると
「気持ちがいい」
といったことを
「洗車」というんだ。
ヤエーされると運転中だから頷いて返事するパターンが多くてごめんなさい
SVかジクサー250で悩んでます
キレて買う決意したのはいいけど仕事柄昼は寝てるんでまともに乗れなそうでつらい
排気量が違いますしどんな乗り方するかとあと見た目の好み次第ですね
普段乗らなくても休日に高速乗って遠出するとか可能性があるのならSVの方がいいかもしれないです
遠出するならSVのほうが楽ちん
でもジクサーでも高速はそれなりに行けそうだし、SVだって林道はけっこう行けそう
軽さ燃費コストでジクサーの方がよりフレンドリーか
しかしSVもパワーと乗りやすさのバランスが良い！良いよ！！
ﾄﾞｯﾁﾓﾄﾞｯﾁﾓ…ﾄﾞｯﾁﾓﾄﾞｯﾁﾓ！
どっちもオールラウンドなネイキッドなんで、得手不得手の差はあれどガチオフ以外は全部行けるんすよね
ジクサー250シリーズは単気筒な割に高回転で意外とビリビリくる味付けだからロンツーとか考えてるならGSX250Rも候補に入れてくれよな〜頼むよ〜
実車見たらninjaくんとかと比べてかなりデカくてたまげた
しかしもう現行ラインナップからは外れてるのが痛いですね、これは痛い
じゃあ俺痔臭150買うから…
https://i.imgur.com/VuC1fxd.jpg
https://i.imgur.com/ualVofs.jpg
スポーツも出来る、ツーリングも出来る、普段使いも出来る、ﾋﾞｷﾋﾞｷﾋﾞｷﾆ1.2.3
アッ！(運転中に分解四散)
いや楽だし荷物積めるし普段使いにはいいんだけどね
それに原二スクは市街地最強ﾀﾞﾙﾙｫﾝ！？
冬で人少ないかと思ったら数組いて草
やっぱ好きなんすね��
https://i.imgur.com/LZChQoX.jpg
週末また天気悪そうで嫌になりますよ〜
本当に蜂の名を冠するに相応しいフォルムですねこれ
かっこいい以外の感想が出てこないです
程度の良い中古探すとなると現行の新車より高いし、それなりの値段の個体はメンテと修理で追加費用の覚悟が必要なのでもし買うならお店選びも重要ですよ
↓
YMHが3気筒250を出す
↓
HND△がホーネットを復活させる(100万越えそう)
↓
SZKはなんか変なのを復活させる
みたいな感じにならないっすかね？
車の方と名前が被るから刀250を復活させる可能性が微レ存…？
バリオス買いに行ったときに「ホーネットはバリオスと違ってマジで壊れないから高いですよ」って言われましたね
もうパーツ大体ご相談なバイクなんで壊れにくいと言えど覚悟は必要ですよ
でも好きなものは好きだからしょうがないからね、仕方ないね♂
ただこれからも値上りするだろうからリセール期待できますし、数年遊んでそのまま売っても実質無料になりそうですねこれは
10年以上前のバイクで走行距離1万もいってないとか…あっ、ふーん(察し)
トラスフレームから覗くツインエンジンがセクシー……エロい！
カウル外して❤︎
VTといえばゼルビスくん乗ってもうすぐ1年経つんですが、腕のいいバイク屋で買ったのもあって不満っていう不満が出てこないええバイクやこれは……
いくらバイク人気が高まってると言えども250も125もめちゃくちゃ安いわけでは無いし免許代も入れると50万くらいはかかりますし
ゆるキャン△とかで原付キャンツー需要が高まってるなら悪くないと思うんですが
すでに言われてる通り50ccはシティコミューターの座を完全に電アシ自転車に奪われてますし、排ガス規制のクリアも容易ではないので今後ラインナップが減ることはあっても増えることはないかもしれません
ただ原付相当の電動バイクは増えていくと思うので、各メーカーがスクータータイプ以外も出してくれると面白そうですよね
SZKは電動ストリートマジックを出すんだよ、あくしろよ（豹変）
規制が厳しいなら仕方ないですが…
せっかく250以上のクラスに人気が出てきてるならもっと手軽にバイクに触れられるようにしてほしいですね
あとレブルの開発スタッフがインタビューで言ってましたが最近の人はバイクをいじらないそうです
バイクの扱い方が乗用車と同じ感じという層が増えているみたいですね
教習所のクソザコNCくんとは桁違いのパワフルさにおっｐ……おっぱげた……！
あとDCTはスクーター等のCVTより遥かにレスポンスがよく、スロットル開けてるだけなのに「ガチャッ」と変速してる感覚があるのが面白かったです
アフツイくん国内最高峰のバイクですからね…かなりオフ重視なのに性能高すぎるからツーリングも余裕っていう
今住んでるところは真昼間なら大丈夫（外気温10℃)ですが朝方はいやーきついっす
砂まみれでやりたいやつ、至急、メールくれや。
https://i.imgur.com/Bjr07Zt.jpg
アフツイ兄貴オッスオッス
後ろのK！T！M！も合わせて画面内の冒険心が高すぎる、訴訟
今日宮城から山形行って日帰り入浴して帰ってきました
帰りの峠が気温2℃でしたけど楽しかったです(小並
でも次からはハンカバ付けようと思った
5000円から10000円くらいで幅があってどれがスタンダードなのかわからない
車種が分からないのでなんともですが、国内3社（DID、EK、RK）のシールチェーンだったら安いモデルでも問題無いかと
もっと言えば次分が惚れて買ったのはいじってない素のバイクなのでそれを崩したくないというのもあります
ありがとナス！
バイクはバリオス2です
地元のバイク屋で変えて貰うかチェーン店でやってもらうか迷ってます
>>466
尋常じゃなくチェーンが伸びたんで変えてもらいます
調整で済ませたいけどバイク屋に駄目みたいですね(諦め)って言われたんで交換することにしました
今年もこれが最後かなあって落ち葉の中流してきて最高に気持ち良かったです
えこれ(圧倒的寒暖差
クソ夜勤死ね
どのみち遠出するのが難しいなら125cc以下にして乗るまでのハードルを低くしてみるのはどうでしょう
バッテリー外して冬眠してもいいかなそろそろ（晴れた昼の最高気温が1℃）
問題は寒すぎるのと路面塩カルだらけでバイク屋に持っていけないという
バイク屋に連絡入れたら引き取りに来てくれないもんですか
仮に引き取りで対応してもらったとしても気候と路面状況は変わらないのでもう少し暖かくなってから対応しようかと考えてます
新型バイクはこういうところ辛いねんな
明日起きたら半年経ってて❤️
ラフ&ロードのイージーラップオーバーパンツを試してみましたが見た目よりしっかり暖かくておっぱげた
最悪バイク屋に持っていけばなんとかしてくれますかね？
近頃はメーカーオプション扱いのタンクパッドがある場合も
私は購入した時にタンクパッド注文して納車までに貼ってもらいました
あんまりお金かけずに簡単なドレスアップカスタムしたいんですがどんなのがありますかね？
今考えてるのはグリップ、バーエンドの交換とステムエンブレム取り付けを考えてます
ネイキッドに乗ってるんであまり似合わなさそうってのもありますし
シフトペダルカバーは良さそうですね
ありがとうございます
モノサスネイキッドならフェンダーレスやリムステッカーなんかもアクセントになりますよね
https://i.imgur.com/yZgqQcz.jpg
ブロンコかっこいいですよね
他のアジア市場と違ってインドはレトロ系デザインも人気あるので、HNDとかSZKあたりが国内導入も視野に入れてスクランブラー作ってくれないかな…
クラシック系もそうだけどSSストファイ以外の風当たり強い…強くない？
昔はFTR、TW、セロー、250TR、グラストラッカーと安くてカスタム幅が広いバイクが多かったのに
まあ10年落ち250って考えれば妥当でしょうけど
https://i.imgur.com/agbfcg3.jpg
タイ産だけど150ccで新車25万程度でおぉ〜ええやん！気に入ったわ！
特にアジア圏ではストリート系やレトロスタイルは不人気なのでこれがなかなか、難しいねんな…
カワサキがメグロ復活させたんだから250も復活させろ(豹変)
どなたかご存知ありませんか？
https://i.imgur.com/6fwirJf.jpg
画像のはペイントだけで中古の250cc買えるくらいの金かかってそう
自分の昔の印象だと15万円くらいのバイクだったんですが…
新車価格57万の3年落ちエストレヤが80万とかで売られてるの草
私は今後も普通二輪のラインナップ増は見込めないと踏んで大型取りました（半ギレ）
ストファイ、フルカウルブーム？
https://i.imgur.com/SkK2D6g.jpg
あっ(赤面)そういえばありましたね…(超小声)
新車の在庫がある内に買うべきか？
主流じゃないにしてももうちょっと需要ありそうなもんだと思ってました
でもXSR700は欧州ヤマハで先行リリースだったし、新型XSRシリーズも出ると信じたい
異形ライトはもう充分堪能したよ…
あれは丸目だから売れてるって訳じゃ無さそうですしね…
ヨシ！
https://i.imgur.com/U0H1WPC.jpg
>>524
このキット値段もそこまで高くないのでSV650買うなら付けたくなりますね（買うとは言っていない）
Xからはスチームパンクっぽさを感じる
バイク自体は良いバイクだと思います
ただVFRくん高すぎるッピ！
SVくんのために大型取るかな〜俺もな〜
ご安全に！
Vスト650もあるしSZKのミドルクラスはなかなか魅力的ですよねぇ
大型取ったけど今は遠出は出来ないし、買い替えはしばらく先にしてお金貯めますよ〜貯める貯める…
https://imgur.com/6YfHpjP.jpg
おめｼｬｽ！
やっぱSV君カッコいいですねぇ！
（納車報告が）出たー！出た！出たぁ…！
おめでとうござい満己満己満己満己
https://i.imgur.com/roOb3Ym.jpg
https://i.imgur.com/5apsWFH.jpg
https://i.imgur.com/Tt3ovAy.jpg
svいいですよ、本当に気兼ねなく付き合っていける大型バイクです
慣れると倒し込みの軽さが楽しくてたまらなくなりますよ
不人気らしいけど、すごくいいバイクだと思う
https://i.imgur.com/BpSJBBt.jpg
馬力！排気量！最高速！みたいな世界とは無縁かもしれないけど、すごくちょうどいい感じがして好きです
バイク自体どうしても趣味性が強い乗り物なので、優等生タイプが埋もれがちなのは昔からですし…
https://i.imgur.com/gmNt4Sv.jpg
逆輸入仕様のCB500Xもあるのかー
見た目はおんなじですが
https://i.imgur.com/0w7BlKz.jpg
https://i.imgur.com/8NKbRtZ.jpg
スズキ感溢れるイケメンでいいぞ〜これ
原二スクも普通にスピード出るしあれはあれで楽しそうではあるけど
中型・大型バイクがあるとそっちに乗らなくなるかも
高速道路ですらその性能を持てあます感じだったので（個人の感想）手放してしまいましたが
結論としてはどのバイクも実物見るとくそかっこよく見えるんですよね
自分に似合うかどうかは別として
バイク屋行って色々見てたら狙ってた車種以外も気になっちゃうのありますねぇ！
てか当然ですけどあの頃全然乗れてなかったんやなって
https://i.imgur.com/vhTuf2d.jpg
でも地元の道路はまだ塩カルあみれなのでバイク乗るのは）キャンセルだ
全然乗れてないせいで何故か125増車したくなったゾ
125は気軽でイイゾ〜コレ！！
ただ気軽すぎて気付くと5台に増えてたゾ
なお足車の軽自動車が増える模様
置くスペースがナイ！（都並感）
億万長者になって広い土地買ってガレージハウス建ててぇなぁ…
教習所で恐る恐る乗ってた400の感触なんて覚えてないんだよなあ
同じエンジン気筒数・同じバイクのタイプで比較するとトルクに余裕が出る（低回転で運転できる）
排気量が高いほど重いなどあるかと思います
ZX-25RとNinja400を比べてはいけない（気筒数が違うので
ただ、重い=安定性でもあるのでツーリングみたいな遠乗りでの疲労度が全然違います
確かにロングツーリングはめちゃめちゃ回して疲れてる感じありますねえ
基本普段使いだししばらくは250でいいかなあ
排気量もですけどやっぱりスタイルに合わせるのが大事ですよね
そのうえでそれをガン無視して好きなバイク買って欲しい
キャブはダメだのネイキッドはやめとけだのABSついてないといけないとかうるさいんじゃい！
キャブだしネイキッドだしABSついてないけどたまに感じる不便さすら何もかもが愛おしい
装備の違いなんて誤差だよ誤差！
意地でもエンストさせないっていう心意気を感じた
皆さんはどこの保険に入ってらっしゃいますかね？
当方初バイクにカワサキのninja250を買おうかと思っているのですが任意保険どうすりゃいいかんにゃぴ……わかんないっすね
私は費用抑えたいのでダイレクト型にしましたけど、特に拘りがないならバイク屋さんで取り扱ってる保険会社でもいいんじゃないでしょうか
値段とロードサービスの内容で決めましたね
幸いにも未だにお世話になったことはないですが
他に四輪自動車の保険契約がある場合には特約の重複（人身傷害、弁護士特約）に気を付けよう！
前は大型欲しかったけど、今はメインの400乗るのにも少し面倒くさくなってしまいました…
久しぶりのツーリングはキャンセルしていろいろ調べて錆取りしなきゃ
無知故の過ちで恥ずかしいですがバイクって大変ですね…
空冷で規制を通してきたのは凄いとおもった(小並感
値段がまだわかりませんが最近のホンダと川崎は頑張ってますね
装備181kgって自分のMT7と殆ど変わらないんですがそれは…
販売始まったら近くのHND淫夢に試乗しに行きたい…行きたくない？
さざなみ街道寒すぎィ！風強すぎィ！みんな速すぎィ！
琵琶湖が日本海に見えるぐらい大時化でした
目的のパン屋さんは近ければ通いたいぐらいの味と値段でしたね
暖かくなったらまた行きたいゾ
https://i.imgur.com/ImSFsUJ.jpg
バイクだとかっこよかったんでしょうけど原付だと締まりませんネ
https://i.imgur.com/h1CNue0.jpg
原付はいいぞ
置き場さえあれば増車したいけどな〜俺もな〜
というかDioZXは高校生の時通学に使ってましたね
1000円くらいかかるかと思いましたが500円もかからずに給油できた
これで長く走るんだから通勤通学にみなが重用するのも納得ですね
税金は安いし燃費はいいし小回り効くし軽いから出すのが億劫じゃない家族が車を持ってればファミバイ特約が何台でもいけるといい事だらけだゾ〜！
125/90/80/50/50と気づいたら5台に増えてるけどなんの問題ですか♂
エンジンオイルは純正の上等な奴を入れるつもりですけどあとはカバーかけて空気圧見るくらいしか思い浮かばないゾ
https://www.honda.co.jp/GB350/
スズキは新型ハヤブサ出してきたし
YMHさん？
（新型？ああヘッドライトの変更ね）
「そっすね、新型っすね」
https://i.imgur.com/sBo3rE2.jpg
初めて前2輪乗ったけど安定感というかフロントの食いつきが凄くて凄いとおもった(小学生並みの感想)
ナイケン君乗ってみたいけどアレ買いたいかって言われたらちょっとデカ過ぎるねんな
300はレアすぎて見かけると凝視しちゃうからいかん、危ない危ない…
ﾆｹﾂしたり運転させて貰ったりしてるけどめちゃくちゃ安定性してておっp、おっぱげた…
ハンドルグリップを社外品に交換するのってどうなんですかね？いま使ってる純正のがヘタってきたらやってみようかなと思ってるんですが
固着してたら一気にハードモード入りますけど
>>608
やっぱ取り外す時が一番注意って感じですかね、ありがとうございます
というか身近に結構いるんですけどバイクや原付に名前つけるのって割と一般的なんですかね？
自分はツーリング用アプリに愛称欄があったので一応入れてますけど全く呼んでないですね…
と思ったけどかぶき者としては正しい気がしてきた
初原二でワクワクしますねぇ！
https://i.imgur.com/bXb8kH1.jpg
収穫箱もいいぞ！
後ろに見えてるのはレブル1100くんですかね？
リアサスの形から見てレブル1100で間違いないかと思います
オンボロカブくんも歴戦の猛者みたいでかっこいい
https://i.imgur.com/xMbTZob.jpg
早く乗りたいですねぇ
スロットル操作のダイレクト感とか結構変わるもんですねぇ
比べるのもおかしいですけど400より加速は遅いし揺れもすごいですが、のんびり走れてとても良いですね
自分は小排気量の方が合ってるって改めて思いました
https://i.imgur.com/5LCvjgD.jpg
そこまで暖かくないってかまだまだ朝は寒いのに季節感マジ壊れるな
1万円で殺人カブ売ってたら俺もなー
ってかこういうのを電話で聴いても大丈夫なんですかね？怒られないでしょうか
持ち込み交換NG（タイヤ購入必須）か、持込の場合工賃倍みたいなところが多いです。
聞いてみたほうが良いかと思います
今電話で聞いたらタイヤ代込みで6600でやってくれると教えて頂けました
大事にしてどうぞ
ついでに他の点検もお願いして工賃多めに払ってあげたい
https://i.imgur.com/zVjiZik.jpg
18:00に入って20分もかからずに交換して空気入れるとこの虫ゴムも交換してもらって7150円でした
https://i.imgur.com/HHWp2Ku.jpg
これは記念に撮った昔のタイヤです
二ヶ月前に買った中古の原付なのでふと思い立って確認しましたがちゃんと点検する重要さを思い知りましたね
色々調べましたけど開けなきゃフィルターどうなってるか分からない感じみたいですねこれ
今のところ安定して走れているし故障とか事故に繋がるような物では無さそうなのでフィルターは後回しにしてもう少し走行距離増えたら交換する形で行きたいかなと思います
https://i.imgur.com/20Dt4ll.jpg
路面凍結に気をつけて
コロナ対策でコンビニ休憩しかしてないからお尻が……おまんこになっちゃう
https://i.imgur.com/aI98JrG.jpg
一回も行ったこと無いから絶対イキますよ〜イクイク
道の駅バイクだらけ
あーあたしもー！
道の駅混むのは予測できたんでひたすら走るだけでしたがお陰で帰りはずっと尿意と格闘してました
跡地に着いた瞬間に充電5%でカメラ起動できなくなる痛恨のミス
https://i.imgur.com/fKW6vjP.jpg
https://i.imgur.com/WjjlB7a.jpg
バイク買ってからまだ西の方には遊び行ったことないんで、コロナ落ち着いたらフェリーでどっか行きたいけどな〜俺もな〜
突発的だったんで道の駅に寄るぐらいしかしてないけど丁度いい気温と天気で気持ちよかった
メタセコイア並木で路駐したり車道に出て写真撮るのはやめてくれよな〜頼むよ〜
小型までだとどんなに時間かけても30分くらいで洗車できるのはいいですね
自分のは最初についてなかったし出来ないかと思ってました
近々ハンドルグリップ帰るので試してみます
やだもーねぇ無理ィ〜
もう計画も完全に練りきって誰も話題にあげないしそろそろ計画倒れするかなぁってなったタイミングでバイクをバッチバチに光らせて夜間のツーリングやろうぜって新計画はじまって草しか生えない
このご時世だとこうやって行こうという計画だけが増えていくんやなって
今週末バイクショップで少し店員とお話してきます
400のスポーツモデルは今後もう出ないと思います
SR400買いたいけど大学生なんで62万円はちょっと手が出せない
特にSRなんかは色々な意味でレジェンドだったし一応公式に生産終了になっちゃったから正直SR400はどの年式でも新型でも出ない限りしばらく値下がりしないと思いまｽｩ-…
むしろもっと上がる可能性もありますねぇ！
実際今まで高くても30万くらいだったST250やエストレヤなんかが今は60万とかになってるゾ
本当にどうしても欲しければ高くても親ローンや友人ローン、バイト等で貯めて今のうちに買っておいた方が正直良いと思うゾ
月4万バイトで入るんでフル貯蓄に回せば来年4月頃には買える感じですね
購入後のメンテだったりカスタムの費用とかも考えると、>>664兄貴の言うとおり誰かから借りるなりローン組むなりして今のうちにパパッと買っちゃうのはアリだと思う
あのクォリティは流石国産流石ヤマハだけあると思った(小並感)
買った暁には是非ツーリング写真を貼って欲しいですねぇ…
金利も安いのでローンで新車も有りだと思います
個人的には余裕があれば400Xが欲しい
グーバイクとか見てると自分の県で30万とか買えそうな価格がある反面安直にそれ行っちゃうと故障とか怖いなって思うとこもあってどの価格帯がいいのか少し分からないんですよね
型がわからないけどNC56だったら確実に人轢いてるからやめた方が良いですね…
NC47の初期型だとしても乗り出し40切ってるレベルだと早々に修理や交換箇所出てくるでしょうし怖いですねこれは怖い
基本的に「どうしてもこの年式やこの車種が欲しい！」って事でなければ新車買うのがベターですが、お財布の都合と免許取ったし早く愛車が欲しいって気持ちのバランスがなかなか、難しいねんな…
NC56は最新車種っぽいですけど34万のは2015年製の走行距離疑義者ですね
そういうのはやっぱ店頭整備されていても避けるべきなんでしょうかね
やっぱそういうの難しいですし60万円くらい貯めてしっかりした中古品買いまｽｩｳｳｳｳ……
まあそこまで貯めたら新品買ってもいいって気になってるかもしれないですけれども
気になって調べたらS県のやつっぽいですね…
写真でわかる範囲だけでもチェーンとタイヤ前後は早々に交換必須（ブレーキパッドも怪しい）だと思いますが、それより年式の割に外装の劣化が酷そうなのでただ走れば良いって訳じゃなければ避けた方が無難ですねぇ
タイヤは明らかにスレてるので交換必須だと思ってましたがチェーンも見てわかるレベルだったんですねこれ
そこら辺全部加味すると実際かかる金額としてはそこまで安くもなくだからと言って交換しても外装ダメってなるなら買うのは少し躊躇しますね
ありがとうございます
常用速度域の心地良さが半端なくて適当に走ってるだけでンギモッヂイイ！
https://i.imgur.com/QZpq1O7.jpg
自分も見てきましたけどスクリーンも白キズ多そうですしチェーンのサビ具合から察するに外置き不動が長かった個体の匂いがしますね
同価格帯で探すなら2013年式の良個体探した方が良さげに思います
自分は大型免許持ってるけど、もっと600ccのモデルが充実してくれると嬉しいし
コロナさえなければツーリング系の写真ももっとupされただろうにｶﾅｼｲ…ｶﾅｼｲ…（ﾆﾁﾆﾁ
そこから弄ることに抵抗無くすと将来的に色々カスタムできるようになるしなんならクラッチパッドも自分で変えたり安上がりになりますね
もしかして最近のバイクにはもう実装されてるんですかね？
技術としては革新的でも実際に公道を走るとなると難しいですから
何より軽いのが楽しいと思った(小並感
あと最近のバイクは燃費すごいですね…
ほとんど峠道で200km程走って24割らないって
MFDが出してる短刀カスタムレベルとは言わないからSZKはハーフカウル版出して？
・細身で寝かし込みがかなり素直
・vツイン特有のパンチある反応とゴリゴリの加速
・ハイパワー過ぎない76馬力(使い切れるとは言っていない)
・楽なポジション
この辺が良かったポイントですね
悪いと思った所はなんかフロントがダサいのとメーターが安っぽいのが…いや実際安いんですけどね
次はレンタルでNCを乗ってみようと思います。悩んでる時間が一番楽しいねんな
そりゃぁ排気量大きいのしかないですわ
1000cc超えるバイクって日本での乗り心地どうなんですかね？
スズキ(ハーフカウルSV)あくしろよ
https://i.imgur.com/BkZav1A.jpg
これはそういう始動をするからキックだけで始動しなくなるのか
それとももう始動すら安定しない本当に古いバイクを始動させるための最終手段として使っているのかどっちなんですかね？
山を舐めてはいけない(戒め)
夜の山道は半端な服装だとアカン死ぬゥ！（2敗）
まあその後の2stのオイルの量の調整とかキャブの調整が絶対失敗する自信あるんでやらないんですけど
古いけどV45マグナとかカッコいい
オイル量若干多めに調整するのもいいけど忘れちゃいけないのはオイルを良いもの(各社の上位グレード、ヤマハなら赤缶スズキならType02)にする事だと思いますねぇ！
わしの場合はキャブ調整は取り敢えず濃いめのセッティングで組んでからアイドリングさせて(ノーマルで組んでアイドリングさせると最悪焼き付いちゃうかもしれないからね仕方ないね♂)エンジンがあったまってからエアスクリュー&アイドリング回転数→ニードルクリップ位置(場合によってはスロージェット)→メインジェット→もう一回ニードルクリップ位置→完成
文字で書くとは？って感じだけど実際やればわかるゾ〜
騒いでも迷惑かからないのがい仲のいいところですね
中古だとしても手の出せる金額じゃないし中古市場に出回るほど流通する訳でもないですけど
人生で一度はこういうバイク所有してみたいですよね
近場の山で旧車ミーティングやってて眼福でした
https://i.imgur.com/rXK62Z0.jpg
タイのモンキー125の限定カラー欲しい！
https://i.imgur.com/9TsPSsr.jpg
梅雨に入ったことを実感しますね…
バイク乗り増やしたいしどこか遠出したらツーリングスレでも建てて新規引き摺り込みたい…引き摺り込みたくない？
https://i.imgur.com/75z2Pa7.jpg
3 3 4
https://i.imgur.com/Y5h4nlV.jpg
これで北海道をツーリング出来たら爽快感だけで射精できそう
NaNじぇいにバイクスレがあること自体知らない人も多そうですよね
>>709
なんでや！（略
最近のバイクの燃費凄いですねこれ
満タン燃費法だともう少し少ないけど渋滞の街中やらワインディング込み300km以上走ってこれは
https://i.imgur.com/VWtnFMh.jpg
150ccクラスは燃費の良さが異次元って聞きますねぇ
そうだよ(便乗)
ジクサー150も50km/L以上走るみたいだしやりますねえ
もう気が狂う
フロント19でかなりデカい感じするのに装備で200切ってるのも凄い
そして現行ホンダ車で一番フルパニアが似合う
ナックルガードも装備してガチ旅仕様とかエグい程かっこよくてあーヤバイ！(絶頂)
https://i.imgur.com/F3YtvBJ.jpg
街でもツーリング先でも400Xはそこそこ見ますねぇ
カッコいい…すき…
唸るほどイケメンですねこれ
ヘッドライト下のタンクガード？がスタイリッシュすぎて
https://i.imgur.com/wvCmWDT.jpg
のんびり景色見ながら走るにはもってこいだと思いますね
丸目デザインがかわいいから兄弟の中で一番好き
650も丸目か四角目にしろ
排気量が違うので仕方ないですが、加速はのんびりしてます
400X含め飛ばすバイクじゃないんでそこを重視する人はあまりいないと思いますが
あとハンドル位置が高く乗車姿勢がより楽でした
運転については高速道路を利用したり過激な走行をしないんならぶっちゃけそんなに変わらないと思います
足つきも400Xよりいいです、数値はそんなに変わらないですがシートがよりシュッとスリムになっていて自分は股下78cmですがほぼベタ足でした、400Xはかかとが少し浮きます
不満という不満ではないですが純正スクリーンの防風効果は400Xの圧勝です、Vストはロングスクリーンや純正+補助スクリーンをつけても400Xのほうが風を防げていました
正直デザインで選んでいい2択だと思いますね
ほぼ同価格ってくらいの新車価格だったらいい住み分けが出来そうでしたね
250もそうですけど1000とか何を考えて直4にしたのか本気でわからないのがまた
今までジェット使ってたのでBluetoothのイヤホン片耳装着できましたがフルフェイスだと締めつけの関係で厳しそうですねこれ
ヘルメット自体は非常に機能性高くて満足できるものでした
買うときは140000/10!?ぼったくりやろって思ったり思わなかったりしましたが形も良いし、音も良い（ONDISK）からこれでApple Music流しながら走り回るだけで最高の気分転換です
ツーリング中に予備バッテリーを充電するとか出来るんでしょうか？
モノにもよると思いますが通話せずにBGMとナビだけなら連続でも5〜6時間くらいは保ちますし、モバイルバッテリー持っていって休憩中に充電すれば１日使えますね
使いだすと音楽、ナビ音声、仲間との通信と便利すぎてたまらねぇぜ
端子がタイプCなんでスマホと共用できて泊まりでもケーブル増えなくて便利です
ねえ(夏の訪れ)感じちゃう
いっぱいいっぱい(ツーリング画像をスレに)入れて下さい
この間KSKダムに行ってきた時の写真DAゾ
ちょっと待って？夏っぽさが無いやん！
やっぱ海っていいっすねえ��
快晴ならなおよかったけど
まあ教育関係は面倒臭い人居るから仕方ない面もあるかもしれないけど4つめの親も免許取得を許可しないってのは学童教育の範疇超えて親にまで干渉してて嫌いですねこれ
一応撤回されたらしいですけど…
脳死で規制するより交通教育を徹底して、どうぞ
なるべく早く悪いイメージが消えるよう道交法守るのは勿論だしマナー良く走りましょう
未だに停止線越えてまで信号待ちの列の先頭に行こうとする人いるし
これがなかなか、難しいねんな…
それでもビーナスのワインディングは行くたびに良いと思える
あとは全世界的にライダーが高齢化してるのも関係してるかも…
梅雨明けても暑くて乗る気持ちが湧いてこないゾ
太平洋側の東京以西なら防寒さえしっかりすれば冬がベスト説もありますねぇ！
大型枠の中で省機能のエントリーバイクと多機能快適装備マシマシバイクに二極化するんじゃないですかね
ドラッグスター400か250乗りたいんですけどグーバイク見るとレッドバロンのバイクは登録されてないみたいだし一度行ってみたいのですが
それを除いても一度調べてみてもらうのは相手も嫌な顔はしないはず
あとレッドバロンも玉石混交だから実際行ってみて店長とかメカニックを確認するのは大事
今のキャンペーンは免許とったあとでも3ヶ月大丈夫っぽいのでとりあえず免許取れるひと月前くらいまでにどこのバイク屋で買うか検討したいと思いまｽｩｳｳｩ……
今日仕事終わってからレッドバロン行こうと思ってるんですがここまだ行ったことないので今から行くの楽しみです
もちろん取り寄せだと取り寄せ料が余計にかかったりしますが最終的な支払額は交渉次第ということもある
PCのインターネットから見られるようにはしていないですね（店に来てほしいので）
あと最近はスズキ除いて国産メーカーの大型バイク新車はディーラー以外で売らないようにしてきているのでそういうのが欲しい場合は注意ですかね
逆車は今でもバロンで買えたかな？
はぇ＾〜
ってことは暇つぶし程度に店内の在庫見て回るのは個人店よりもウェルカムって感じなんですかね
見て回るのはいいんですけど勝手に跨ったりするのはNGなんでそれだけは気をつけて下さいね
画像と実車では全然違うから特にビギナーには物怖じせず店来てほしいですねえ(食い気味)
バイク自体は見せてもらったというか勝手に見て来ましたがVツインエンジンってやっぱカッコイイなぁということを再確認しました
今日時間があれば再度行ってみたいと思います
でもアメリカンはもう2009年あたりから新しいのがでてなくて全体的に値段上がり始めてるって言ってましたね
でも今一番欲しいのはカレンコンポかDioコンポだな
メーカー的にはエンジンの使い回しも難しい形式ですし
売れる→いっぱい走る→｢あのバイクかっこいいから欲しい｣→売れるってサイクル回ってるんですかね
ただ、レブルはアメリカンというよりドラッグマシンっぽい見た目してるなって思いますね
シャドウとかドラスタというよりはエリミネーターとかVMAX寄りというか
中身は知りませんけど
新車で売ってるアメリカンってバルカンもボルトもレブルもハーレー系もみんなネオレトロよりももっと今風のデザインだと感じます
ライディングウェアはアメリカンのジャケットスタイルとはちょっと合うか分からないところもありますし
ぱっとアメリカン ライディングウェアで調べても革ジャンは出てもプロテクターいりのは出ないですし
内側に着込む系のやつを別でつけるスタイルがメインなんでしょうか
もらい事故はどうしようもありませんが…
むしろありきたりなスタイルに逃げないロックさがあってカッコいいと思う
スポーツタイプはディスクじゃないと危険かもですけどSR400もそんな飛ばすバイクじゃないしドラムでも良かった気がするんだけどなぁ
飛ばす飛ばさないじゃなくて止まりたいときに止まれない方が問題
見た目のクラシカル感はありますが今ではカブですらディスクですしメーカーも安全には代えられないんでしょうね
ありがとうございます
スタイルと機能面、普遍性と流行等のバランスがなかなか、難しいねんな
制動力が高くブレーキの効きの割に小型化でき安いけど放熱がクソ雑魚のドラム君と高価でブレーキを効かせるには大型化が必須だが放熱性に優れるディスク君を組み合わせてるんだゾ
https://i.imgur.com/hCOVLyO.jpg
逆にディスクよりコストかかってそうなんですがそれは大丈夫なんですかね…
だから廃れたんですよ(暗黒微笑)
後前後ドラムの弱点はカックンブレーキと雨の日ですかね…キィキィうるさいんだよお前よぉ！
あれ利用してSR400買いたいんですけどどうなんですかね
要するに家のローンみたいな形で家自体を抵当に入れてお金を半額借りてる形と認識しても宜しいんでしょうか
もうSR400新車無くなってきたし金は借りれないしでバイクだけ手元に先に置いておきたいんですよね
個人的には金借りてバイク（趣味の品）買うくらい余裕がないなら止めておいた方がいいと思いますが
買ったら終わりじゃなくて維持費かかるわけだし
もちろん買う前にシミュレーションしてみた方が良いですけど
それよりヘルメットとかライジャケとか靴とかバッグとか装備を揃えるのに結構金がかかると思います
SRをバリバリカスタムしたいならパーツも買わなきゃいけませんし
銀行のマイカーローンなら金利も安いので有りだとは思いますけど
F1だけどライコネンもそろそろかなぁ
中国くんすきじゃないし嫌いだよ
DCTあると楽そうだし前後17インチでもオフロードは走らないしでロングツーリング機としては相当いいのでは
100km/hくらいまでなら結構速いですし
https://i.imgur.com/dtBVqNB.jpg
https://i.imgur.com/o1vAAa6.jpg
中国、アジア向けに200Xなんてのも出るみたいですしやっぱ人気あるんですね
しょうがないので来月のバイト代で骨伝導の外付けスピーカー買います
まあ妥当な値段なんですけど一昔前は70万円代だったのを知ってると高く感じちゃいますね…
流石にまだパーツ難にはならない年代ですし
車重だけ見れば普段使いも余裕でできそうですがどうなんでしょう
まだ発展途上の技術だし基本的に新しいモデル程いいハズですから
DCT制御プログラムのアップデートで対応できるならいいんですけどねぇ
下道ならともかく高速道路とか走ってるといきなり前に出てきてペース抑えようとしてくるし
なんで制限速度100kmの道を80kmで走る必要があるんですか(正論)
その友人さんのバイクが高速巡航苦手なタイプとかですかね？
あとブレーキのタイミングとか車間距離の開け方も自分と合わなくて疲れますねぇ！
マスツーしたことないけど絶対自分には向いてないと思う
良かれと思って抑えさせるために前走ってるとしてもそれ単に息苦しくさせてるだけになる可能性あって難しいですねこれ
400ツアラーとｵﾆｰﾊﾝネイキッドなんて性能差はあまりないだろうし
それと100km/h出してる250のエンジン音が辛そうに聞こえるから400の自分が敢えて抑え目に走ることで250に無理のないツーリングにしようとしてるとか
峠は飛ばしたい人はどうぞどうぞって感じです
なので明日電話かけて予約可能か聞いて可能なら契約してきますね
関東から三重とか石川でもそんな感じです
親御さんが素晴らし過ぎる+114514
バイクの話しないでしれっとローンくめばよかった
維持するだけでも金が掛かるんだから学生の身でローン組むようじゃ先行き不安だもんね
色んな雨雲がありますねー
こんなに降ってるとは思わなかったなぁ
https://i.imgur.com/3fEb9Qg.jpg
で検索した時一番上に来るところで施行された方いらっしゃいますかね？
11万円するプレミア加工してみたいんですけどどのくらい美しくなるのか知りたいです
こ↑こ↓の住民にも経験者いるかも知れませんが、いかんせんバイクスレ見てる人はそこまで多くないと思うので…
簡易じゃなくても普通のガレージでももうちょっと金出せば買えるし
じゃあ俺、緊急事態宣言で外出自粛するから…
海付近は夏でもひんやりというかこの時期だともう寒いので防寒具持って言って暖かい梅昆布茶飲みながらぼーっとするのが金曜日の過ごし方だったんですけどねぇ
そして価格帯もいい
ただ並行輸入はどうなんですかね？初めてのバイクにはちょっと危ういですかなぁ
ただ日本メーカーのインド車ってジクサーくんに見られるように結構頑丈に作られてるイメージなので、常識的な範囲内での乗り方ならそこまで怖がることもない気もします
ていうかホーネット2.0くん倒立フォークで乗り出し30万ってウッソだろお前ｗ
逆にそこら辺で買えば保証も購入店での保証ついていい感じになるんですかね
ただ大手チェーンだとこっから多少乗り出し上がるでしょうけど
ここら辺のバランス感覚が試されますねこれ
まあXTZはユーザーが多くて流用情報がかなり揃ってたのと単純なオフ車なのでどうとでもなりましたが
https://i.imgur.com/23oTvXm.jpg
昼間は暑いのに日が落ちると寒すぎぃ！
羊さんと戯れて池の写真を撮りました
ひつじのショーンはプリンのCMが記憶にあったので調べたら98年でたまげました
https://i.imgur.com/bZKHpAa.jpg
https://i.imgur.com/olDoswW.jpg
https://i.imgur.com/zWqHeIB.jpg
(バイクの写真は)ないです
今年はコロナもそうですが雨が多すぎましたね
まあ9月とか実質夏みたいなもんやし
ちゃんと水で一度流してから泡洗車してるし3回目からは毎回スポンジも新しいの使ってるんですけど
力もそんなに入れてないんだけどなぁ
まあ原付なのでいざとなれば全部外装交換できるし深刻に悩んでるわけではないんですけど
でも本当に気をつけて乗ってるので擦ることも一切無いはずなんですけどね
今以上に注意して乗ってみます
ありがとうございました
乗りやすい疲れない割と早いの三拍子揃ってる上に燃費も良くて意外とバンクできる
案外パタパタ寝てくれて楽しいバイクでした
やっぱり全然ハーレーとかクルーザーとは別物ですね。
ネガな部分と言えば意外と重たかったのと積載でしょうか、タンデムシートが小さいせいでバッグ類の固定が相当キツそうな感じ
車重は走り出せば流石ホンダって感じの軽快さでしたがロンツーには気を使いそうでしたね
これ1100乗ってみてえなあ(泥沼
小さいバッグですがキャンプするのでなければ2泊程度の荷物はこれで十分ですね
もっと積載量が欲しいならリアキャリアやサイドバッグが必要かと
あとシートがかなり薄いので一日200km以上走るなら座布団が必須です
私はメッシュシートにゲル座布団挟んでます
積載量とシートを除けば不満が一切ない走って楽しいバイクですよ
ロンツーしたいので400を買おうかと思ってたのですが福岡から神奈川まで一日で行って余裕とか言ってる人を見かけたので気になりだした
自分が九州圏内を泊まりながら観光したいという目的ですので400は要らない感じですかね？
例えば250ccでもVストロームみたいなツアラー系ならロンツー自体は得意だけど高速でのパワー不足を感じることもあるでしょうし、400ccでもネイキッドならパワーが充分でも走行風での疲労が馬鹿に出来ませんし
お財布に問題ないなら400ccをオススメしますが、いかんせん現行車種は顔（ラインナップ）がね……
ちなみに福岡から神奈川まで1日で走破は時間的には充分可能ですけど、どう考えてもオーバーワークなので真に受けない方がいいですよ
安全運転が一番です
250ccでも十分な可能性はあってあとは一長一短をどう自分の乗り方に合わせていくかって感じなんですね
ありがとうございます
「本当はアレ欲しかったけど、妥協してコレにしたんだよなぁ…」っていうのが頭をよぎると愛が醒めていくので
↓
もう愛着まみれで手放せない
こんなパターンもありますねえ
本当に欲しいバイク一応あるけどコイツ壊れてからでいいか…ってなっても結局壊れる毎に直して乗っての繰り返し
んで結局壊れる前に増車っていう
めちゃくちゃ大事にされてるカブもあれば雨ざらしで放置されてるようなドゥカティとかもいますし、バイクが悪いんじゃなくて実はライダー本人がそこまでバイクに興味ある人じゃなかった、なんてパターンも多いですから
やっぱコロナで中型乗る人の増加はあっても大型乗る人の人口はあまり増えなかったからですかね
コロナが落ち着いたあともバイク乗り続ける人はそこまで多くないと思うので、今後需要が大きく増えることもなさそう
密を避けるとかそういう賢しい理由で乗ってないと思うんですよね
だからコロナが落ち着いたらニーハンまでの程度が良い中古バイクがごろごろ出てきそうな予感がする
維持しようと思ったら結構大変ですよ
エンジン自体は元々クソ頑丈なのとVTRのおかげで部品供給もそれほど困らないんですが、顔（外装）がね…
電装系も時限爆弾のように突然死ぬしカスタムも適合品探すのに苦労しますけど、それさえ我慢できればｵﾆｰﾊﾝ旅バイクとしてはめちゃ良い子です
大型直接取るにしても20万くらいかかるらしいし調べたら定期的にやってるキャンペーンっぽいんで近いしここで取ってしまおうかなぁ
https://i.imgur.com/c97KdxJ.jpg
ただ普通MT+大型MTの注意書きがよく分からないです
これ順当だったのかぁ……まあでも追加教習5回着くしここで取ってしまうことにしますね
注意書きは普通取ったあと大型入校のタイミングを自分で決めれるけど普通二輪入校から一年経たないうちに始めてねって言われてるだけだと思います
自分の場合は自動車免許だけの状態から普通二輪とばして大型取ったのでピンとこなかったです
あとこれキャンペーン期間終わってませんか…？
ﾛｲﾔﾙｴﾝﾌｨｰﾙﾄﾞの新型ｸﾗｼｯｸ350くんのガチクラシック感ほんとすき
中国 新大洲ホンダCRF190Lくんのミニ・アフリカンツイン感もだいすき
(両方とも)ｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲﾎｼｲｲｲｲｨｨｨｨｨｨｲｲｲ!!!!!!
太いおちんぎんくださぁい?????
ｸﾙﾙｧｼｯｸ350
https://i.imgur.com/ulNEDZ7.jpg
https://i.imgur.com/UYNjdiu.jpg
CRF190L
https://i.imgur.com/qc8GFTQ.jpg
https://youtu.be/N81E2woh8rU
許し亭許して…
Pは文字が読めない(確信)
ロイヤル・エンフィールドは本当にデザインだけなら神なんですけどね…
単気筒でも壊れやすいのは技術力足りないからどこかしらの会社の傘下に一度入って技術力をあげた方がいいと思う
まあ現実的では無いですけど
https://i.imgur.com/XQsHtxS.jpg
デザインも無機質ながら親しみやすさも残してて欲しくなっちゃうヤバいヤバい…
GTはやっぱりグランドツアラーの略なんですかねぇ
スタイリッシュでいいと思いました
CRF190はカラーリングとフォルムの性格少し懐かしい感じに仕上がってるな、マジでかっこいい欲しい
ちょっと似てる？
https://i.imgur.com/BsrdtlN.jpg
ヤマハっぽくもあるしカワサキっぽくもあるし
金、貯めて待つぜ。
このままネイキッドブーム再来して第２のゼファーになるんだろうか
https://i.imgur.com/tdpenfF.jpg
でもz650くん値段が900と変わらなさすぎてそういう意味で売れるのかコレってなってます
900くんが強すぎるねんな
sv650くんなんて60万ちょっとで買えるのに
軽さと二気筒という個性はあるけどどうなるか
後で(印鑑を持って)そこに行こうよ
何だこの気筒数？！
ディバイソンかな？
個人的にはヤマハにXSR700の後継かSRX600やXS560の復刻版出して欲しい
ちょうどその年代の人たちが若い頃にネイキッドブームが来てたみたいですし、その辺にウケるデザイン狙ってますよね
自分は少し下の世代なので、いかにもな丸目ネイキッドは族車のイメージが強くてあんまり惹かれないんですよね…
あの層は今歳くってハレ珍してるよとは近くのバロン店長の言です
なんにせよメーカーやバイクには可哀想な話ですね
個人的には最近の刺々しくて洗練されまくったバイクより丸目ネイキッドの方が好きなんで嬉しいですね
うるせえ族車も嫌いだけど馬鹿みたいな音量のマフラーつけてるSSもひで
五年ぶりぶりのバイクにﾋﾞﾝﾋﾞﾝ不安と興奮を感じてるっす！
このまま販売台数が伸びていけば新型や派生モデルが出たりも、するかもしれませんよ？
何も付けずに700km走ったときは痔になるんじゃないかってくらいの激痛を我慢しながら帰宅したんで劇的な改善です
多少格好悪いですがもう手放せません
あとしれっとSR400ファイナルリミテッドが置いてあったり最近の大学生は金持ってるなぁ(苦学生並感)
みた目通りの素直な乗り心地で燃費もいいし安い優等生でいいバイクでした…
愛����棒として今後とも仲良くヤッて行きたいぜ
国産モデルなら絶版車でも多少は安心だし
今の時期は宮崎でも猛暑じゃないから多少お馬さん過ごしやすそう
離れると･･･恋煩いしちゃうよぉ･･･もう忘れられなくなっちゃうよぉ･･･
正にそこまで行くつもりです
なんか自分ちから1200kmくらい離れてるらしいっすよ(他人事)
多分最後の大規模ツーリングになるのでスレでも立てながらのんびり行こうかなと思ってます
やっぱ疲れやすいんですかね？
自分もHNDのCB250F気になってるので…
疲れやすいのは自分がまだ体力が無い上に免許とりたての初心者のMなだけで愛車のZ250に罪はないしむしろ乗りやすくてとてもいいバイクだゾ
丁寧なレスありがとナス！
今までストファイは乗ってこなかったから軽く操れそうで魅力ありますねぇ！
https://i.imgur.com/o4bk0hJ.jpg
寒くなってくると朝バイク後のコーヒーが最高になりますよね
https://i.imgur.com/JEoCILV.jpg
前カゴの便利さがたまらねぇぜ
https://i.imgur.com/yEQBIC7.jpg
カブ+114
プロ+514
前籠+1919810
しかしバイクが気持ちいい季節ですね
ずっとこのままの気温でｵﾅｼｬｽ
思ったより静音でスタイリッシュないいバイクじゃないか！
低回転の反応の良さはCBRより上だから一般人が峠で遊ぶには多分250以下でトップなんじゃないすか？
ちらほら2,30万円台の中古見るようになってきましたね
これもうGB350くんでも良い……良くない？
あと安い！
自分は750がいいと思いますけど正直日本だと400でもいいんじゃないかな？と思います
直線を長く走るの「長く」ってのがアメリカと違うのでスーパースポーツじゃないならリッターは要らないかな……
750ならV45マグナとか、ちょっと王道アメリカンから外れたスタイルの方が気になります
いかんせん若いエントリー層に響くのはどうしても馬力馬力の多気筒機なんですよね
あと単発はレブルっていう凄まじく強い敵が…まぁクルーザールックだから層は被ってないんでしょうが
軽いし足付き良くて気軽に乗れます
まああと二年で新社会人なので今は相棒のdiozxでトコトコとゆるキャンしてるんで不満はないんですけどね
早くマニュアル車に乗りたいぜ
年利300%超えてますよ
＞アメリカンは750か400かリッターか戦争を始めましょう
1100・500・250で分けてるレブルならこういう戦争とも無縁でいられちまうんだ！
昨日の日光周辺で随分レブル走ってましたけどみんな250でしたね
やっぱ売れてんすね
まぁむしろそのアメリカンっぽく無さが人気の理由でもあるんですが
前傾姿勢極めてて乗車姿勢くっそキツそう
最悪カレンエンジンもありかな
あとダックスが次のホンダ125シリーズに仲間入り(予定)なんですね
ホンダの125ほんと(守備範囲が)厚ｩい！
悔しいので取り敢えずSZKには
・バーグマン一台しかないスッカスカの400ラインナップをどうにかする
・400〜250のクラシックバイク(ST250の後継機的な物)を出す
・400〜250オフを出す
をやってもらいたいゾ…いややれ(豹変)
https://i.imgur.com/0X1t65m.jpg
積め
sr400くんも虹の橋渡っちゃった今のうちにさ
ただどちらの意見も国産に比べたら壊れることは大前提っぽいですよね
それこそSTシリーズなんて一切馬力求めないバイクなんだから
スズキワールドの人に聞いてもジクサーエンジンで色々考えてるみたいですよって話はあったし…
自分でオイルとかチェーン弄ろうとしたらメンテスタンドやっぱ必要不可欠ですかね？
センスタだけだと前輪やフロントフォークなどが弄れないので
正直いうとガレージほどちゃんとしたものじゃないというか只の倉庫部屋を片したスペースですね
買い物行くのにも山越えてくるレベルの田舎です…
溜まったスレの大掃除ついでに上がるようになったみたいですね
太平洋側の人間なので冬も乗れるだけマシなんですが
走ってるときは平気でも家に着くと体の芯が冷えてることに気づく
あんマンとかお汁粉とかとにかく暖かくて糖質のあるものですね
ありがとナス
久しぶりにおしるこのドリンク買います
長距離ツー帰りの駐車場には気をつけよう！
ﾀﾉｼｲ…ﾀﾉｼｲ…（ﾆﾁﾆﾁ
風全然通さないし裾はファスナー付いてて履きやすいし丈も長めでくるぶしも守られました
4000円でこれなら大満足です(ﾆｯｺﾘ)
ジーンズで風貫通しまくってるので自分も見てきますよｲｸｲｸ〜
破損した部品がエンジンより外なら1万円ちょい、内側ならエンジン開封8万円コースの運試し状態でもう気が狂う
冬のトイレ管理には気をつけよう！
防御面はインナープロテクター着ればある程度は大丈夫でしょうし
本格的に寒くなる前に取れてよかったです。
ここで問題になるのが大型に進むか中型バイク買うかなんですよね
シャドウ750に乗りたぁい！！！
よく来たわね、いらっしゃい
教習所によっては同じところで早めに大型申し込むと割引あったりしますよ
あと、教習所向けの乗り方覚えてるうちの方が基本動作の減点を抑えられるメリットもありますね
乗りたいバイクがあるなら取った方が幸せになれるような気がします
まだなら全然大型取っていいんじゃないでしょうか
大型買っちゃいませんか？買っちゃいましょうよ
ボリュームあるやつより重ね着出来るインナーダウンベストタイプを強くお勧めする
いいバイクだけど正直普通のありふれたバイクだからそこまでつり上げると売れないと思うんですけど
それよりコロナ禍で生産遅れてるのを良いことに現行モデルの中古を新車より高くして売ってるのは閉口しますねぇ
しばらくは安いビッグスクーターでも買ってお茶を濁してもいいかもしれない
トリコロールカラータンクのやつ欲しい
（そろそろ次スレ立てた方が良い可能性が）濃いすか？
バイク ★3
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/internet/20196/1639495314/
いいですね、ええ
振り返ると2スレ目は完全にコロナ禍と丸被りなんですねぇ
来年こそはツーリング報告が増えることを糞、溜めて待つぜ
ほとんど一年で1スレと考えると色々と感慨深いですねぇ
二年弱だゾ（野暮）
最初のスレは3年以上4年以下？かかったから加速してますね
次の春こそはどっか行きたい（社畜）
あっ…そっかぁ(白痴)
もっと勢い付いてﾎﾗﾎﾗ
そろそろゼルビスくん購入から丸2年経ちますが、30年前のバイクとは思えないくらいトラブル知らずで笑っちゃうんすよね
そして1991年が30年前だということに戦慄したゾ...