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その１
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配信テストも兼ねて。よろしくお願いします
名前は今後変わる可能性があります。
さしあたって洩矢（もりや）でいこうと思います。
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左の人こわい
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中華系ドライバー少ない謎
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ほんまごついタモリやで・・・
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まだやって、、、あ、なんでもないです＾＾；
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本当に危ないのはKAWASAKIって聞いたんですけど
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gameclearまでnonstopだぜ
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ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＣＨＩＮＡ ＴＯＷＮ……
衝突事故の騒音が子守唄の街さ……
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赤甲羅装備しないとつらくない？
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180km代で走るトラックってなんなんだ……
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YOKOHAMAは本当に怖いところだな・・・冗談じゃねえ・・・
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うどんが美味い
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最強のポエムゲーと聞いてとんできました
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音ズレてる？仕様？
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ずれてるの？
やったことないから分からんが特に違和感はないぞ
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シフトアップの際のエンジン音の変化は明らかにずれてるね
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電車に喧嘩売ろう
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セリカの下の方のグレードはFF
4WDなのは一番上のグレードのGT-Fore
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ところで下のQAはどこからが冗談なんでしょうか？
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そうか事実か
横浜には住みたくないなー
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そんなパーツより君の体が欲しい
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高純度ﾍﾟﾍﾟローションでもGetできたか
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手作りマフラーｗｗｗｗ
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ただのゴリ子じゃない、ただのマフラー職人だったか
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なんかこのレースだけ見てたら普通のレースゲーに見えた・・・
なんでだ？S14とセリカのモデリングが比較的まともなせいか？
それともそれほどハンドブレーキゲーにならないコース設定のせいか？
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一気にケツ出したら後は安定するじゃない。
ハンドブレーキでこれ絶対1回転ぐらいの振り出し速度にならないかんじ？
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パワーカーブはそれなりに正確だろうけど、ギヤ比弄れないから
ピークパワーより、使用する全域上げていくようにしないといけないんだよな
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あとパワーカーブに現れない部分だと添加剤とかフライホイールかな
ナンパシケインの添加剤はだいぶ軽く回るようになる
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YOKOHAMAはパッシングされたら問答無用で勝負されて
負けたらエンジンでもなんでもパーツとられるんですか
怖い街です・・・・
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たぶんDiabloペイント剥ぎ取られちゃったんだよ
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不思議なのはこの世界では車体番号じゃなくてボディで車名が決まってることだよな
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というかホイールベースとか合わせるためにシャーシ切り刻んでるはずだし、
下手なの使うよりそのボディ用のドノーマルシャーシ持ってきたほうが強度上がるよね
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逆にホイールベースを合わせる為にボディを刻む発想
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これ今の技術で続編かリメイク出してくれないかなあ
結構面白いのができると思うんだが
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フライホイールはどうなんだろうね？
変速時の回転合わせが気持ち早くなりそうだけど
と言うかゼロヨン行けば分かるんじゃない？
SW2000=SW20=MR2
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スクエニになったからもう株主が怖くてこんなのに手が出せないｗｗ
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ドラクエオンライン化させるぐらいだから行けないわけないと思うんだけどな
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ラグーンもいいけどブシドーブレードもいいな
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ブシドー面白いよな
一応あれの空気を感じるのが侍シリーズ
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1tギリギリの車重に350馬力のエンジン
ちょうど今のメーカーから出して欲しい辺りの車だな
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今はアップグレードしてる最中なの？
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350はでかいなｗｗｗｗ
今はメーカーもハイブリッドに力いれるからなあ
そういやホンダがビートの後継つくるらしいニュースは聞いたな
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280はメーカー自主規制だが、GT-Rとかもう封印解除しちゃってるしな
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トップが日本の空気なんて読む必要ねーよ的な事か・・・
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過去に馬力競争になりだした辺りで、日産のZ32フェアレディが出たときに280馬力になって
そろそろ規制されそうだし止めね？って空気読んでそこが自主規制値になった
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実際のとこ280馬力で売り出してるが、シャシダイ乗せると300超えてるとか普通にあった
一種の逆サバ
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レガシーワゴンとか10年選手でマフラー変えてるだけなのに320超えてたとか言ってた
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そもそもあのスペースにはいらねえよｗｗｗ
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もう今はハイブリットだなんだでそんな競争になりそうな風潮もないだろうし
自主規制なんてしなくてもいいよね
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スバルは国内でもトップクラスで車の質が良いメーカー
丁寧に作られてるのがよく伝わってくる
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とにかく馬力ない軽いエンジンでチューンナップの方が良い気が・・・
馬力上げずに低回転トルク上げるために低回転用ターボとマフラー、あと添加剤で
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もっと低回転粋の馬力上げられるだろー
最高馬力だけで見てると加速しないぞ
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ドスコイ完璧なゼロヨン用マフラーだなｗｗｗｗ
低回転でのトルク上がりまくりｗｗｗｗ
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ちっこい車ででかい車を抜くは楽しいよー
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リヤウィングが逆に抵抗になってないか？
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80psでこんな加速するのか
バイクに車のエンジンのっけてるようなもんだからな
これはすごい
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80馬力にダウンフォースはいらんだろｗｗｗ
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54kg/2000rpmとかどこのWRCだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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直進安定性ないだろこれｗｗｗｗｗ
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雨降り信号待ちでスタートしたら交差点で回りそう
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トヨタのランクル以外のRVだと、ハイラックスとかRAV4あたり？
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パジェロとか？
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名前の由来は、南米に棲むヤマネコのパジェロ（またはパンパスキャット、コロコロ）
動物名つながりでもってったんだと思う
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多分よく見るパジェロミニとかパジェロイオのほうと勘違いしてない？
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チキンランするならMT必須だぞ
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ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mitsubishi_Pajero_II_front_20090121.jpg
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戦わなきゃ現実と
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モチロン絵的に映えるレースをしてくれるんですよね＾＾？
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ハジマタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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なにやったの？
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あれ？どうしたんすか？エンジントラブルっすか？ｗｗｗｗｗｗ
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リセットはいりまーす
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負けたらリセットしてるけど
負けると何かあるの？
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なんかコイツ良いのもってそうじゃない？
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ボディのない車で帰らされるとか・・・
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そしてMTにし忘れると
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今でもチキンレースやってる人たちっているのかな
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池ポチャかー
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みなさーん ひきあげでーす
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メモ 左の反射板が始まるところでアクセル外すとちょっと遅い
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フレディは陽気な馬鹿外人を装ってるけど、学生の時点でウォンテックから引き抜きの話が出るほどの天才なんだよな
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× MTでレースするのは時間が掛かる
○ リセットして戻ってくるほうが時間が掛かる
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もう少し手前でアクセルはなしてもいいな
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何か凄いのが現れたな…
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コンプリートで遊ぶとろくな事にならんね！
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今なら埠頭はドリフトイベントになるのかな・・・？
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道が広いから練習してる
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これアクセルも踏みっぱなしの仕様にして欲しいね
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エンジンブレーキで勝利余裕でした
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フレディとやるなら198まで引っ張りたいな
いま195ぐらいでアクセル抜いてた
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ギャラリー「すげえよアイツ！ノーブレーキだぜ！」
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ATだとクリープ現象で確実に死ぬレースってことだな
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え？ATでもニュートラルにすればいいんじゃないの？
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レーシングスリックって書いてあるのに思いっきり溝があるんだよな。不思議なタイヤだ
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せっかくイベントレースクリアしたのにUORで勝率を減らす
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これで成長するなら訓練所としてはとても良い感じなのにな
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800kgを切る車重とミッドシップエンジンによる軽快な運動性！
そして排気量3.5Lのエンジンは300馬力を超えるパワーを軽々と絞り出す！
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当時だとそれだけでもデータ食っちゃうからな。
1ブロック8kbだろ？
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おなか減ってきた
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金ちゃんヌードル食べて眠くなってきた
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キリッ
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