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Microsoft Flight Simulator(MSFS2020) Leg39
前スレ
Microsoft Flight Simulator(MSFS2020) Leg38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1701609375/
公式サイト
https://www.flightsimulator.com/
https://www.xbox.com/ja-JP/games/microsoft-flight-simulator
日本語wiki
https://wikiwiki.jp/flightsim/
※飛ばし方や追加データの入れ方等、分からない事があればひとまずここを見ましょう
その他テンプレは>>2 以降
〜よくある質問〜
***インストール先に、日本語ユーザー名が入っているフォルダは避けましょう。バグが発生しやすいです***
・マウスとキーボードだけでも操作できますか?
→アナログジョイスティックが付いていれば安いゲームパッドでいいので買ってください。
・ATCの指示が変、選択肢がない
→日本語環境で不具合の可能性あり、英語環境で試してください
・思ったより殺風景、東京タワーもない
→オンライン関連やフォトグラメトリがオフになっている可能性。設定を見直してください。wikiのよくある質問も参照。
・バグを見つけた。機能追加要望したい。
→公式フォーラムに遠慮せずに書き込むなり、投票してね。投票順に対応されやすくなります。
https://forums.flightsimulator.com
・VR ジョイスティック関連は専用スレも参考にして下さい。
ジョイスティックQ&A Part33
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1693588874/
フライトシムで使えるHMD、TrackIR その10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638083161/
乙
書き込みテスト
ご自由に ダウンロードしてください。
https://tadaup.jp/706f43a1f.jpg
ホストが確認できたので、規制かけました。
もしまだ出てくるようでしたら、次はプロバイダ単位で規制します。
このような スレッドがあったとは知らなかったです これからもお邪魔しますのでよろしくお願いします。これで 嵐もいなくなるようで助かります。
>>4
ここだけは5チャンネルのように話さないようにお願いします。
テスト
>>7
5チャンネルのスレッドの管理人と違って 即座に対応できるところが違うわけですね。
>>6
頑張ってください 応援しております。
書き込むことがないから移動してなかっただけで、総意ととられるならなにか書き込むけど、この4c自演はなんとかならんの?
昨日今日の話じゃないからな。
なんとかなるならとっくになっとるよ
>>12
4c自演と思われる書き込みは、現状では荒らし認定すべき内容ではないと感じたため慎重になっていましたが、5chと同じ楽天モバイルからの書き込みで今後荒れることが予想されるので先ほど規制対象に入れました。
とりあえずこれで現状問題となっている4cのPCと携帯をブロックできた形になるので、今後は要望・批判・問題等発生しない限りは特に管理人として表立った行動はしない(どちらかというと、匿名でmsfsについて自由に書き込む側でいたいw)つもりでいます。
よろしくお願いします。
自分は基本ROMってる人間だけど4cの荒らしにはうんざりだから出来ればこっちに行きたい
2024の話題もありかな?
あれって24年中発売ってだけしかまだ決まってない?
>>15
https://jbbs.shitaraba.net/game/61383/
したらばのシステム上5chのように板ごと用意してますので、必要であれば適宜MSFS2024スレなど立てることで対応していただくことを想定しています。(4c規制は板内全スレに適用)
但ししたらばはあくまで4cからの避難が主目的で、5chフラシム板と全く同じスレの乱立はそれこそ利用者の分散・混乱を招くと思うので、現状あまり必要とされてなさそうな2024スレは立てませんでした。
今のところ具体的な情報が殆ど公開されていないので、スレ違いレベルで盛り上がらない限りは個人的にはこのスレで2024の話題はありだと思っています。
ちなみに僕の知る限り2024は第4四半期(以降?)リリース予定ってのはどこかで読んだけど、あとはまだ知らない(公表されてない?)です。
天気関係のシステムが一新されるみたいなので、旅客機でもそろそろ正確なウェザーレーダーが出ればなと…。
6月末にFlightSimExpo 2024がアメリカで開催されるらしいので、そこで詳しい情報が出るかなと期待してます。
>>14
ありがとう、それなら安心できるわ
ところでiniのA300、早速PWエンジンのJASで往年の鹿児島〜福岡便を飛んでみたけど、無線パネルも新しくなったのね
慣れないパネル(JALの実機は従来のタイプだった)で残念
4cには長年荒らされてるし、避難と言わずずっとしたらばでも俺はいいと思うけどな
荒らしに痺れを切らしてしたらばに移るってのは5chじゃよくある話だし
ただ5chにも同名のスレがあると混乱するのは事実だから、定期的に誘導するのは必要だろうね
現にむこうでも話題が並行してるし、もう今日からこっちが本スレになりましたくらいの勢いでいいと思う
>>18
賛成
>>17
EFBのSettings→CockpitSettingsの中のIDCをHideにすると従来型に戻るよ
PWエンジンの追加以外にIDCラジオパネルの追加も謳われてたから、v1.1からの新機能みたいだね
まずは5chに留まるかしたらばに移行するかある程度定まってから細かい方針を決めるべきだと思っていましたが、荒らしのレスを削除してないことについて「管理には慣れてなさげ」と書かれてしまったので、掲示板運営における現時点での個人的な方針を書き記しておきます。
【1】基本的に管理人の独断でレス削除・アクセス禁止はしない
5ch同様に匿名で自由に書けるのがしたらばのメリットなので、独断で荒らしと判断して削除・規制はしません。今後荒らしが出現した際はスレ民からの要望・反応を見て、必要であれば実施します。
また荒らしレスについても当たり障りのない内容であれば、透明性確保のための記録としてなるべくそのまま残しておきたいと考えています。(後から何があったか判断できるため)
但し法に触れる内容については管理者責任を問われますので、即削除します。(これは全したらば板で共通です)
またこのスレの設立目的が4cの隔離ですので、現状のアクセス規制を超えて4cが出てきた場合には一報入れた上で独断で対応することもあります。
【2】どのスレを使うかは個人の自由
本スレで「ただでさえ人口の少ないのが分散しちゃって薄くなる」というご指摘がありましたが、一方で「まともに機能してないのでDiscordに移行したい」のような声も上がっており、4cが荒れている現状を維持するだけではどのみち先細りになってしまうと考えて立てたのがこのスレです。
個人的に本スレとどちらを使うかは自由だと思っていますし、避難先として一時的に使うか、>>18 のようにずっとここを使うかは、スレ民(と4cの出方)次第だと考えています。
他スレで本スレを紹介していただくことについては、特に制限は設けません。
とはいえ堅苦しいことは書きたくないので、基本はスレの流れに身を委ねたいと思ってます。またもしこのスレが長く続くようであれば、一人での判断・運営には限界があるので、管理者を公募したいと思っています。
また掲示板運営に不慣れなので、その他ご意見・ご要望あれば教えていただければ幸いです。
早速ですが、コテハン「superintendent」によってMSFS2024スレが立てられていたので削除しました。
au回線から繋いでるようです。偶然にも、本スレ>>818 と同じ時間帯、同じキャリア…。
相当お怒りのようなので、当面いろいろな手段で荒らされるかもしれないです。
したらばに移行するのが最善だとは思わないけど、4cが暴れてるうちは一時的に避難するのはいいんじゃない?
誰かが構うと調子に乗るし、4cもアクセス規制されたのが悔しいのか必死なのが伝わってくるしw
わいもこっち使うでー
特に書くことはないけどw
>>20
ありがとう!助かった
それにしてもJALが実機通りPWエンジンになってより没入感増したわ。あの音がまた家で聞けるとはなぁ
MSFS2024はサードパーティ製の機体を積極的に取り入れるみたいだし、近々リリース予定のinibuildsA320はその布石のような気がする
とりあえずベルーガはini製でほぼ確定かな?と思ってるけど、せっかく入れてもらっても日本じゃ馴染みがなさ過ぎて関空→神戸でヘリを運ぶくらいしか思い浮かばないのが残念w
サプライズでPMDGがB747でも入れてくれないかなー
iniがフラシムからレースシムに移行するんだとか
永久にかはまだわからんだとさ
https://forum.inibuilds.com/topic/22236-inibuilds-move-from-flight-simulators-to-race-simulators/
>>27
最後に エイプリルフール って書いてあるじゃん。
エイプリルフールネタを日付跨いだ後にやるなよ…と思いつつよく出来てるなーと眺めてたら、ダウンロードページあって笑ったw
いつ落とせなくなるか分からないから、せっかく布団に入ってたのにあわててパソコン点けたわ
使い道あるのか分からんけど、教えてくれてありがとw
https://i.postimg.cc/HkmdbH1m/3.png
https://i.postimg.cc/kgYYqFcH/4.png
時差があるからな。北米発のネタはまだ油断できないぞ
世界標準時は現在19時、北米に至ってはまだApril 1stの午前中だ
つーかトレーラー動画の最後ワロタw
ほんとやね 時差を全く考えてなく最後までよく読んでなかった
とりあえず見つけた分
https://sofly.io/dinosaurs-for-msfs/
https://www.got-friends.com/collections/freeware/products/paddle-wheeler
子どもの遊びを全力でやってる感じで面白いし、結構いろいろあるんだな
もしかしてエイプリルフールネタって毎年やってる??
Flightsim toに空自のF-86のリペが出たから、Shrikeの新製品用かと思ったら、旧作のフリーウェア用だった。
発売から1日や2日じゃ出ないか。
Shrikeは、FSXで定評があったMilviz製品の直系の子孫で、すごく出来がよかった。20ドルは安い。
>>33
例年、イースターエッグやエイプリルフールでいろいろやってる。
恐竜は知らなかった。ありがとう。
4cついに壊れたか…
成田空港B滑走路で航空機火災?
>>21
訴訟したからね 楽しみにね (^O^)
>>34
F-86どんな感じ?メーカーもあまり聞いたことないし、まだ英語レビューすら殆どないから気になる
旅客機メインだからあまり戦闘機は飛ばさないんだけど、IndiaFoxtEchoのF-35の評判を聞いて購入して勉強してて、次はF-14買おうかと思ってたところ(最近見たトップガン新作の影響も受けてるw)
自衛隊リバリーでないかなー
FSX/P3D時代のMilbizが社名変更したのが、Blackbird Simulationsで、Blackbirdとしては高額製品を販売します。
プレイアブルな廉価品を販売するサブブランドが、Shrikeです。
MilbizのF-86はFSX/P3D時代の定番商品で、その流れを受け継いでます。廉価品と言ってもちゃっちい感じはしません。
3Dモデルやテクスチャはちゃんとできてるし、スイッチ類も兵装関係をのぞけばほぼ全部動きます。
亜音速機だけど400ノットで飛ぶから旅客機より速いし、旋回半径が小さくて運動性能良好です。
フリーフライトでビュンビュン飛び回るのに適してます。
オートパイロットはないけど、ワンタッチで照準器とタブレットを切り替え表示できるんで、
画面中央にマップを持ってくることができて、めちゃくちゃ見やすいです。
留意事項として、アシスト設定に対応してないのと、将来のマケプレでの販売分はロケット弾と爆弾の表示ができないことがあります。
Horizon-simの789の自分専用リバリーを作ろうと思って、リペイントキットをダウンロードしてきたが…
Blenderの使い方がワカランw
ここ見て勉強しろ、みたいないいサイトや動画あるだろうか。
手始めにこんなんはどう?
https://www.youtube.com/watch?v=gV-E0XJUTWg
FenixV2が出た時にANAリバリー作ろうと思って、↓を見て勉強しかけたことがある
https://youtu.be/Wbrknpk9hL8
https://youtu.be/2ajpUv5rMww
フォトショはある程度慣れててBlenderは完全初心者だけど、結局理解が難しくて労力に見合わない(待てばいずれ公開される…てか、されたw)と思って断念した
塗装によっては、Blenderを使わず直接テクスチャを編集してもある程度出来そうな感じもする。断念した身で言うのもなんだけどw
ちなみに何作るの?
>>21
https://www.tv-tokyo.co.jp/plus/entertainment/entry/2021/024549.html
>>42
>>43
ありがとう、帰ったら見てみるわ。
何をつくるというか、先ずは手始めに勉強がてら、
俺の自家用機ということでオリジナル塗装でもな…w
市販機体やフリー機体ってブレンダーでモデル読み込めるの?
テクスチャを塗り替えるならgimpとかpaintnetで塗るか、bmpなどに変換して他のソフトで編集して
DDSで保存すればいいだけだけど。
>>46
大体の機体は1枚のテクスチャーのなかで向きがあっちこっち向いたりしてるので、これを塗るのは容易ではないよ。
>>46
多分JAL新塗装くらい簡単な塗装ならそれでやれるんだけど、テクスチャが別になってる尾翼から機体にかけての連続的なロゴとか、そういうのはBlenderが得意なんだと思う
>>43 の2つ目の動画の15分頃〜が実例。まぁそりゃ、テクスチャ直接塗っても頑張れば出来るんだろうけども
自分の時はこだわり過ぎて、細部の表記類の資料が全然集まらなかったのも断念した理由の一つ。どうせ作るならこだわりたい。
出来なかったから本末転倒だけどもw
確かに直接編集だと分かりづらくて塗る気も起こらない機体データはあるけど
gltf/binのモデルファイルしかなくても、ブレンダーでテクスチャの場所指定まで読み込めるのかな?
できるなら、どこに何を塗るか分かるから便利だけど。
>>38
>>44
一方的にアクセス規制すると感情がコントロールできなくなるようなので、予め忠告します。
これ以降また同じホスト名(プロバイダ)でスレの内容と関係のない書き込みを確認した場合は、アクセス規制やレス削除を行う場合がありますので悪しからず。
ご理解いただけないのであればお引き取りください。
>>49
一部のペイントキットは作者がブレンダー用の3Dデータを同梱してて、ブレンダーでレンダリングするとそのままテクスチャファイルが出力できるようになってる。
市販機体やフリー機体がブレンダーで直接読み込めるわけではないよ。
>>51 さん
そういう感じかぁ。
じゃあ入ってない機体は諦めるしかなさそうだね。
>>52
SDK使ってBlender形式にすることができる
Asobo機体なんかはそうやってると思う
エアバス機でオートパイロット解除した時の「プルル プルル プルル」のあとの「ピッピッピッ」って音は何の音?
知恵袋に「オートスロットルの解除音です」って書いてあるけど、オートスロットルは外れてないし…
<削除しました>
最初のプルルプルルプルルが通称「cavarly charge」(騎兵突撃)で、オートパイロット解除の警告。
その次のピッピッピッは単に「triple click」と呼ばれていて、着陸モード変更の警告だって。
ソースは実機マニュアル。下記の1153ページに載ってる。
https://repo.poltekbangsby.ac.id/571/1/A318_A319_A320_A321%20%28%20PDFDrive%20%29.pdf
>>38 ,>>44 と同じホストから、他の掲示板(4cが自分で建てたしたらば板)へ誘導する書き込みが見られましたので、>>55 を削除の上アクセス規制を掛けました。
>>56
ありがとうございます。
マニュアル見て翻訳してみましたが、着陸モードの変更ってどういうことでしょうね。
オートランディング絡み?
"Landing capability downgrade or some cases of mode reversion"
で、ステイタスをダウングレードする際の発報だから、
少なくとも、オートランディングを手動に切り替えたことは、この条件に当てはまってる。
もしかしたら、ILS CAT IIIをIに変更しただけでも発報するのかな?って疑問があって、
FBWなんかがそこまで再現してるかわからんけど、あとでチェックしてみようって思ってた。
>>53
そういう方法があるんですね、今度リペする機会があったら調べてみます。
機体モデルに後から何かモデルをくっつけることもできるみたいですし、色々できるんでしょうね。
A32NXで確認したけど、ILS CATIIIを切断したら、IになるんじゃなくてAP自体が切れた。考えてみりゃ当たり前か...
気分転換に民間機ではなく、最近発売されたVirtavia製のB-1BLancerをちょっと買ってみたんやが...ひどい出来だった。
のっぺりスキンと低解像度過ぎて字が読めないコクピット、おかしい計器類と動作アニメーション、ムリーヤ並に鈍重な挙動。ギア格納後もなぜかギアがあった位置から光り続けるタクシーライト、しょぼいエンジン音、3000円以上する機体でこれか...
これ買っちゃあかんやつやった
https://youtu.be/5ira1eF8TVI?si=2dTbHOf3LfXFZhCz
XP12+TolissA320だけど、Triple Clickが鳴るシチュエーション集。何か参考になるかも
>>62
VirtaviaはFSXから飛行機ほぼそのまま移植してるからクオリティ低い(システム面がうまく機能しない)って聞いたことあるけど、今もそうなのかな?
まぁ今のところ唯一のB-1Bみたいだし、flightsim.toみたら改善modが早速いくつか出てるから多少は化けそう
>>63
ありがとう。FBW A32NXでは、AP2を切ったら単にAP全体が切れるだけだったけど、TolissA320だと、AP2を切ったらILS CATIIIからCATIに移行して、そのときにtriple-clickが鳴るね。
Tlissの方が正しいんだろな。
はえーなるほど
鳴らない時もあるなーとは思ってたけど、そもそもRNPアプローチみたいなILS以外だと鳴らないわけか
>>65
ん?「AP2を切ったら」が7:05〜のことなら、CAT 3 DUALからCAT 3 SINGLEに変わってるよ
まぁそもそもCAT 3 SINGLEって何?って感じだけどw 「自動着陸は出来ないけど精度は出てるよ」みたいな感じかな?
>>64
調べたとこやっぱ移植みたいですね。それも割と不完全。全体的な質感が2020ネイティブじゃない感が凄い。キャプテンシムみたいに外見だけでも立派とかだったらいいんですけどね...
アビオもHSIが動かないのでまともにVOR航法もできずで実質ビジュアルオンリー。肝心の操作性も妙なピッチングに妙なトリム挙動といいとこないw
先日のアプデくるまではどう吹かしてもマッハ1にすら届かないというバグ付きでしたし。B−1Bはシルエットが美しいだけに勿体ない...
https://flightsimulator.azureedge.net/wp-content/uploads/2024/04/image001.jpg
MSFSの開発ブログによると、マケプレにA380がしれっと追加されたみたいだけど、まだ一切情報出てないな
メーカー自体は737MAXで実績あるみたいだけど、システムは787からの流用であまり出来よくなさそう
>>69
自分も気になって調べてみたけど、早速YouTubeにレビュー動画上がってる
想像通り、作品の出来は結構悲惨な感じ
>>69
「買う前に読め」ってレビューがあがってる。
https://msfsaddons.com/2024/04/05/bredok3d-releases-the-airbus-a380-for-microsoft-flight-simulator-read-this-before-you-buy/
酷評レベルだね。「欠点を承知で今すぐ飛ばしたいならいいけど、いずれFBWからもっといいのがフリーウェアで出るよ」ってのが結論。
このA320や先のB−1Bもだけど、この手の割と良い値段する低モデリング機って販売しても悪評つくのわかっててなぜだすのだろう?それでも十分利益が見込めるくらい分母があるのかな?
詐欺広告みたいに1000人に1人ひっかかればOKみたいな。
情報難民の初心者が買ってくれるんじゃないかな。
うまく飛ばせなくても、自分が下手なのかアドオンがヘボなのかわからず、とりあえず満足してる。
むしろ、あまり精密だとわかんない。ワシにもそういう時代があった。
PMDGとかの1/3だしこんなもんやろ!っていう感じかもしれない。
みんなアドオンどこで買ってる?
MSFSのゲーム内公式?ストアで欲しい空港がセールしてたので買おうかと思ってるんだけど、今までアドオン買ったことなくて二の足を踏んでる
そう考えると有料機ならPMDGとかFENIXとかトップクラス機だけ買ってあとはフリーで十分なのかも。
むしろフリー機のほうが作者の努力や愛が感じ取れたりして投げ銭したくなるケースも多いし。
マケプレでセール中だけど、空港シーナリーで「これはあかん!」みたいなやつある?一通り買ってやろうかと思うのだけど、微妙に評価が悪いやつが怖い。
Airlinersはそうかもね
GAはJust Flight、BlackSquare、A2Aとか結構いいのあるよ
それはそうとDLSS 3.7はかなり良いね
スタッターも無くて非常にスムーズ
https://www.youtube.com/watch?v=54JoMY5sgfs
ある程度人気の機種出しとけば、見た目だけで買っていく人もいるんだろうなー 安いし
詐欺の自覚はあるだろうね。iniとFBWが発表したところだから、あわよくば勘違いして買ってもらえればとかありそう
>>77
自分も一時期国内限定で有償アドオン買い漁ってたけど、「これはあかん」はないかな
金出して買ったのにフリーの方が気に入って切り替えた空港ならいくつかあるけど、最終的には好みの問題だし…
あ、Fly2Highは避けた方がいいかも
ILSがズレてるとか機能しないとかで、しかも指摘されても更新してなかった筈…
オブジェクトの出来も良いのか良くないのかよく分からないけど、基本的なところの完成度が低い印象
>>80
アドバイスありがとう。鹿児島と宮崎は消えたか。まあ二つともフリーのやつがあるからいいか。成田とテクノの関空は買ったよ。G15の南紀白浜と徳島が悩ましい。徳島はフリーがあるしなぁ…
>>78
DLSS3ってRTX4000以降の機能ですよね?
早速552.12にはしたけど、3070じゃなんの恩恵も受けられなさそうで残念
南紀白浜は数日前に買った。有力作家が作ったらフリーでも同等以上のものが出来るとは思うけど、現状では競合品がないし、とにかくデフォがひどいから、今のセール価格なら、それなりに満足感はある。
有料でも出来が良いとは限らないのが困るところ。上の南紀白浜みたいにフリーにも競合がないところは迷いなく買えるけど、徳島とかはフリーの方も十分な出来だし、そっちでいっか、ってなる。
個人的に買ってよかったのは久米島かな。なにせデフォルトだと建物すらないw
那覇〜久米島は超短距離だけど、実際に今もJTAがB738を飛ばしててすぐにフライト終わるから、時間がないときはこればっか飛んでる
今のところフリーでも出てないし、万人に受けるとは思わないけど個人的に一番よかったかもしれない
>>82
RTX3シリーズだとDLSS2までだね
これも軽くはなるけど、クラスコクピットの表示がぼやけるのがちょっとね…
おれ最近3070から4070tiに買い替えたよ。
いいよ。(悪魔の声)
セールではホンダエアポート買った。
デフォルトだと滑走路の先に駐機場があって怖い。
桶川サーキットとドライビングスクールのコースもあるので、
車とかバイクで走って遊べるかもしれない。
>>82
フレーム生成だけならFSR3 mod(無料もしくは有料)ってのを使うとGTXシリーズだろうがRTX2000、3000だろうが使えるようになる。
画面がちょっとブレるけど、許容できるなら。2倍のフレームレートになる
>>88
無料のdlssg-to-fsr3だとぶれるけど、有料(数ドル)のLukeFZ FSR 3 Modだとぶれないよ
最初無料のを試してみたら予想外に効果があったから買ってみたけど、今のところ画像の乱れは無くて結構満足してる
無料のだとコックピット計器の文字とかブレて読みにくくなるから、飛行に支障きたすのよね…
BR3DOKのA380については海外のレビュアーがお怒りモードだったぞ。
>>89
数ドルで買えるならと思って捜しに行ったんだが、買い切りじゃなくて、月額5ドルでLukeFZさんのアカウントをフォローし続けるんだよね?俺、なんか勘違いしてる?
>>91
俺もHUDがブレないと聞いて入れようかと思ったけどサブスク方式で二の足踏んでる。ゲームに対応させるためアプデし続ける必要あるだろうから理解はできるだけど。
たださえNaviGraphやFTsimやらで毎月かかってるし...買い切りだったなら数千円払ってでも買うんだけどね。
>>91-92
サブスクだけど、登録してダウンロードページから落とすだけだから、最初の一か月だけ契約すれば使い続けられるよ
もちろん定期的な更新はできないけど、ブレについては既に対策済みなので今後アップデートが必要になることはそうない(はず…)
悪天候の中TACANアプローチ、maptギリギリで滑走路視認してほっとしてたら脚出し忘れてて胴体着陸した
チェックリストはちゃんとやろうね
チェックリストはあるんだが、チェックするのを忘れる…
そういや初めてまともに着陸した時もまだ慣れてなくて、「何の警報か分からないけどヨシ」で胴体着陸したっけな
はじめの頃はなんの警報か分からないし止め方分からないから
PCのボリューム下げてたわ
LukeFZを落としてみた。5ドルじゃなくて、5ユーロまたは6ドルだった。
試行錯誤してみたけど、残念ながらうちではCTDしちゃうので、無料のdlssg-to-fsr3に戻した。
うちでは無料版でもあまりブレないので、これでいいか...ちなみにゲフォ3080です。
>>97
マジすか…なんか責任を感じるな
http://fxjiro.blog117.fc2.com/blog-entry-282.html
もう試したと思うけど、手順としてはこの通り(steam版の場合はContentフォルダは存在しないので、FlightSimulator.exeが置いてあるフォルダに置く)だけど、これでもダメだった?
あとは当然だけどDX12にする、ハードウェアアクセラレーションによるGPUスケジューリングをオンにするみたいな注意書きに漏れがないか、それくらいしかアドバイスできないけど…
>>98
大丈夫です。discordの書き込みみてたら、つい2〜3日前にまったく同じ症状の人がいて、みんなでアイデアを出したけど解決してなかったです。
たぶん、おま環なんだと思います。
横からだけど、自分も昨日書き込みを見てRTX2080でLukeFZ試してみたけど、無事動いた
一か月以内にアップデート入って解決するといいね
>>98
>>100
一晩、頭を冷やしてから設定を見直したら動きました。敗因はダウンロードするバージョンの間違いです。
Generic FSR2.1を落とさなければいけないのに、Generic FSR SDKでやってました。
LukeFZ版はたしかにブレなくなりました。今までヘリコプターはブレがひどくて、DLSSに変更して飛ばしてたのですが、FSR2に一本化できそうです。
tomlファイルLukeは(1つか2つ)の中をdisable_console = trueにすると起動時にコマンド画面出なくなるよ
コピペしたら変な日本語になった、Lukeはtomlファイルの中を
PMDG737のEFBのバージョンが、1.1.1から変更出来ないけど、どうすれば良いのかな。PMDGフォーラムでも同じ悩みを抱えている人が沢山いるけど、うまくいかないみたい。
GSX Proで音声デバイスが認識されず設定変更しようとするとプログラムが落ちる問題やっと解決できたわ
FSDTのForumに書かれてた通りにUnicodeをサポートしていないプログラムの言語を英語に変更したらまともに動くようになった
>>102
本当だ、うざいコンソール画面が出なくなった。ありがとう。
>>104
PMDGの該当スレを読むと、
1.該当する機種だけじゃなくて、737の全バリエーションをアンインストールする。
2.appdataの中に残っている残骸を全部消し、他にも関連ファイルがあれば消す。
3.フレッシュなインストールファイルをダウンロードして、再インストールする。
って様子だけど、それやってもダメなの?
>>102-103
神
4cがいないだけでこんなに快適なのか
訴えられた人はもう裁判所から手紙来たのかな?
せっかく忘れかけてたのに掘り返すなよ
あのバカにお抱えの弁護士なんか居るわけないし、自分で立てたスレが削除されたくらいで裁判できるわけないだろ・・・
>>107
まずwindowsのアンインストーラーで消去。appdate、comunity消去。その他のファイルがどこにかかっているか謎。フォーラムでは上手く行った方もいるようですが、駄目なものはダメらしい。どこかに関連ファイルがあるはずなんだけど、それが良くわからない。ちな、-900は上手く対応出来ている。
>>111
ドライブフォルダ開いて PMDGを検索したら残骸が出てくるかもしれんよ
>>111
appdata内のどのフォルダを削除したの?
PMDGフォーラム見ると複数機種持ってる人がなりがち?みたいだけど、900も一度アンインストールした?
PMDG737はタキシング時に前輪が滑りまくるのが頂けないわ
あれ挙動あってないよね?滑走路端で180度ターンしようとすると曲がり切れずに逸脱するし
他は作りこんであるのにどうしてこうなったのか理解に苦しむ
>>114
KIOKIOさんの動画の最新作だけど、これはどうだろうか。
https://www.youtube.com/watch?v=WVr4FY7qhmc
>>114-115
多分ちょっと前にMSFS側の仕様変更で滑りやすくなった話かな?と思ったけどどっちだろう
"Community\pmdg-aircraft-73X\SimObjects\Airplanes\PMDG 737-XXX"フォルダ内の"flight_model.cfg"をメモ帳で開いて
yaw_gyro_stability = 2.80
の数字を0.15に変更するってのが確かPMDGフォーラムで出た案で、実際滑走路上で実機同様180度ターンもできるようになったし効果覿面だったけども
試すときは必ずバックアップ取ってね
>>115
>>116
ありがとうございます!kiokioさんしばらく見かけなかったけど、復活されたんですね
>>116 が自分の求めてた内容だったみたいで、とりあえずタキシングだけ試してみたけどめちゃくちゃやりやすくなりました
それにしても、こんな簡単に直る内容ならPMDG側が対処してほしい所
実機より遅いであろう3ノットくらいまで落としても曲がらずに滑るのはどう考えてもおかしいよ…それともあれが実機通りなのかな?
PMDGの737は確かにかなりアンダーステア気味。
A320なら普通に曲がれるところが曲がれなかったりするし、あれで実機通りは無いと思う。
帰ったら早速試してみよう。
SU15(とA320)、4/30リリース予告が出たね。
前に「来月に延期」って言っちゃったから限界の月末まで伸ばした感がある。
期待せずに待ちたいけど、なんかMSFS2024発売までの時間稼ぎのための延期みたいな感じがして嫌だなぁ。
KAZEさん宮古空港更新して引退だって
宮古空港のコメント欄に「このサイトにアップしても苦情しか来ない」「日本のブロガーやYoutuberに自作シーナリーを批判されてるのが原因」「日本の有名な人々が無料のシーナリーは必要ないと言ってる」って書いてるけど、そんな人見たことないけど、、、
伊丹作ったKADOさんも☆5以外がつくと☆5に変えるように迫ったり、モチベが下がったから引退するって駄々こねたりしてたけど、もしかして同一人物なのかな
やめないでーって言われたいんだろうね
作品の出来は良いのになあ
みんな好きにすればいいんじゃないかな。
スクショや説明の感じがあの人と似てるんだよね
一般公開を止めるだけだろうな。自分の楽しみとしてシーナリーづくりは続けて、直接交友してる人だけに配るでしょう。
俺も今回の宮古でやはり同一人物なんではと思った
私=KAZE って言ってるけど、あの人の定番の言い回しだったよね パロディのつもりかもしれんけど
元々考え方やら文体とかスクショ似てるなと思ってた
まあどの道無料でこれだけのもの大量に配ってくれたのは感謝しかないけども
KAZE氏のamebaブログの最終更新が2022/6/6、KADO氏のTwitterに「初めて書き込んでみますテストテスト。」とツイートされたのが翌6/7だから、時系列的にも同一人物だろうね。
伊丹作ってる時も「伊丹をある程度よくしたらMSFSを辞める」って言っちゃったから、新作のコンゴーニャス空港はZoffy名義で出したんだと思う。
自分の楽しみというより単にちやほやされたいだけだから、今後もあの手この手で新作を出してくれると信じてるよ。
コンゴーニャスはKAZEさん作か。知らん間にお世話になってたわ。地元民も大喜びで157人がレビューして4.99。
日本人は評価が渋すぎるだろ。
伊丹も5.0(出た当初は外国人が5以外をつけてて評価を変えるように迫ってた)だし、KAZEさんのシーナリーも全部4.8以上はあるから、批判してるyoutuberやブロガーってのは自分を悲劇の主人公(被害者)に仕立て上げて励ましてもらうための架空の存在なんじゃないかと思うわ
Flightsim.toで続けるように励ましてる人には是非頑張ってもらいたい。心が汚れきった俺には無理だw
>>113
見つけました。MSFSの奥の方にPMDGのフォルダーを見つけました。-900のフォルダーの中に何故か-600のフォルダーまで入ってる。こいつを消して再インストしてMSFS立ち上げたところ、
-600リバリーさせてないのに何故かポケモンが既に入っている。諦めモードで立ち上げると、これまた既にEFBが立ち上がってる。駄目だと思ってバージョンを確認したところアップデートされてました。意味分からんし。
ワイはあいつが新潟空港modでやらかしたことを忘れてへんで。許さんぞ。
あの人の名前出ると必ずスレ荒れるから何かあるんだろうなとは思ってたが、やっぱ何かあったんだなw
特定のひとりかふたりくらいのアンチが必死で叩いてる感じだよね
そっと見守ってるだけですよ
昼間はHDRありの方が綺麗だけど
HDR無しの方が負荷が軽いし、夜はHDRありだと真っ暗だ
他の人はどうしているんだろうか
>>128
ディレクトリは具体的にはどこでしょう。PMDGフォーラムに投稿していいくらいの情報ですね。
>>133
常時HDR有効にしてて、夜にSDRでは見えてた部分がHDRでは暗くて見えないと感じたことは無いんだけど
どういう部分が暗くて見えない?
SDRと比べてって言うと難しいけど、全体的に暗くなって視認性が悪いのよね
タキシーライトで照らされる滑走路とか、全然明るくなってなくて結局地面の灯火頼りだよ
タキシーライトが暗すぎるんでランディングライト使ってるけど雀の涙
現状のDX12との相性が悪いのか、HDR400のカスモニタが悪いのかもしれんが
>>136
全体に暗いということだと、SDRのときにモニタを明るく設定していたために
輝度が規格で決まってて調整できないHDRが相対的に暗く見えるということかな
MSFS側でもHDR時の明るさは調整できないので、可能なら、部屋の照明の明るさの方をHDR時のモニタの明るさに合わせて調整するのがいいと思う
WindowsでHDRを有効にしたときに「SDRコンテンツの明るさ」という設定項目があるけど
これを0にしたときにデスクトップの画面が見やすいくらいの部屋の明るさにするのが目安
SDRを無効にしたときのモニタの明るさも同じになるように調整すると、ほぼsRGBの規格どおりの輝度になるはず
ミスってた
最後のはSDRを無効にしたときの〜、じゃなくて
HDRを無効にしたときの〜、ね
外人さんがSHRIKEのF-86を塗ってくれた。ジェラルミン塗装の表現がいい。羽田/伊丹はひとっとび。
https://i.postimg.cc/6QvbK1gk/f86.png
>>137
> これを0にしたときにデスクトップの画面が見やすいくらいの部屋の明るさにするのが目安
それは知らなかった。ありがとう
Active Sky FS が間もなく発売開始
https://hifisimtech.com/asfs/
PMDGやA32nxに、Activeskyを通してきちんと機能するレーダーが使えるようになると、かなりゲームの幅が広がるね
>>136
https://jp.flightsim.to/others/enhanced-lighting/most-downloads/
こういうMOD入れるのはどう?対応してる機体があればだけど
MSFSとは直接関係ないんですが、実機の操縦方法に関わるのでもしわかる方いらっしゃったら教えてください。
https://www.youtube.com/watch?v=hp2qIPgQ1k4
この動画ではA320が自走でタクシーアウトしますが、35秒頃でラダーが傾いたまま(≒黄系統の電動油圧ポンプ未作動のまま?)チョークを外しています。
パーキングブレーキもラダーも黄系統の油圧駆動のようなので、電動ポンプを使用しないとパーキングブレーキが満足に動作せず、傾斜やエンジン始動によって転動する可能性があるのでは?という気がしています。
どのように対策を取っているのでしょうか?
rara avis simのホルテンHo229を衝動買いした。ドイツ敗戦直前に完成した試作機だからシミュレーション性も何もないけど、おもちゃとしては良し。
アナログ機に慣れていればマニュアルを読まなくても飛ばせる。GNS430とオートパイロットが付いてて遊覧飛行ができる。
実機についてのWiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%86%E3%83%B3_Ho229
マニュアルはここから落とす。
https://drive.google.com/file/d/1ymF6y4OdJ0fKmecN998SCOp179W2s1OQ/view
PMS50用のModはここ。
https://flightsim.to/file/57452/pms50-gtn-gps-replacements-for-older-eyes
>>144
私も詳しくはないのですが、いろいろ見ていたらこんな動画がありました。
https://www.youtube.com/watch?v=8MMO7Mc8fio
ノーマルブレーキとラダーがグリーン、パーキングブレーキはイエローとのこと。
貼ってもらった動画ではラダーが風に流されてるほかにエルロンも下がってるので、グリーンは切ってありますね。
でもイエローが動いてる状態じゃないでしょうか。
グリーンとイエローとブルーの役割分担については、こんな図もありました。
https://320pilots.com/hydraulic-system/
すっごい今更だが、機外視点で前方から見ている状態で音速を超えると、
音がしなくなるんだな。
もしかしたら昔のMSFSでも実装されてた事かもしれないけど、知らんかった
音速を超えたら機体前方の音を消すようにプログラムされてるのか、常に音速をシミュレートしてるのかどっちだろうな
>>146
貼ってもらった図によると、ラダーはグリーンに限らず全系統で動くように思います。
実際Fenixでも、エンジン始動前に黄色を作動させるとラダーが中立位置に戻る表現が再現されています。(正しいのかは分からないですが正しそう)
あれ、同じ場所(自宅)から書き込んでるのにワッチョイが変わってしまいましたが、
>>149 =>>144 です
>>148
どっちかというと、ドップラー効果の再現の延長線にあるような気がする
Fenixが2割引セールだと?
買ったばっかなのに悔しすぎる
本当だ。私の回答はウソですね。すみません。もうちょっと掘ってみました。
油圧が3系統とも切れていても、アンチスキッドをオフにした状態でブレーキペダルを踏みつけると、Alternate braking systemが働くそうです。
Fenixで検証できますか?
キーワードをいろいろ変えてGoogleに聞いてみたら、AIがいろいろ考えてくれて、出てきたのが以下の回答です。
ネタ元をチェックしてみたけど、信じてよさそうです。
The Airbus A320's alternate braking system is mechanical and not computer controlled.It uses auxiliary LP pressure distribution lines to control the brakes.When the brakes are pressed, hydraulic lines send pressure, which closes the automatic selector valve and opens a dual valve.The hydraulic pressure then goes through the dual valve for braking.
https://aviation.stackexchange.com/questions/47401/why-do-we-have-to-do-an-alternate-brake-check-during-preliminary-cockpit-prepara
The alternate braking system has four modes:
Normal braking:With autobrake available and anti-skid operating (Green hydraulic system)
Alternate braking with anti-skid:Pedal braking by crew with anti-skid operating (Yellow hydraulic system)
Alternate braking without anti-skid:Pedal braking by crew
https://assets.publishing.service.gov.uk/media/5422fc7fe5274a13170008e3/C-FTDF.pdf #:~:text=The%20wheel%20braking%20system%20can%20operate%20in,braking%20without%20anti%2Dskid%20%2D%20pedal%20braking%20by
The valve only operates when the normal braking system fails or when the green hydraulic pressure depletes.
https://www.linkedin.com/posts/nischal-paudel-b418b1269_what-is-the-reason-behind-not-requiring-a-activity-7084997492911616000-bvy0 #:~:text=The%20valve%20is%20only%20allowed,system%20is%20no%20longer%20mechanical.
The A320's alternate braking system can apply up to 3,000 psi to the brakes.The antiskid system will release the brake pressure before wheel lock and tire destruction.
https://www.pprune.org/tech-log/413060-a320-alternate-braking-system.html
To avoid skidding, the A320's ABCU restricts baking pressure to 1,000 psi.
https://www.linkedin.com/posts/antonius-prasetyo-b308a844_another-comparison-between-a320-and-a330-activity-6773533698722791425-LLMK
ルクラの斜面にFenix A320をcold and darkの状態で止めて、チョークを外してみたけど、ペダルを踏んでたら止まってました。
こんなんで検証できた気はしませんが。
なるほど、いろいろ勉強になりました。
自分もルクラで試してみて、以下の通り推測してみました。まさかYoutubeでよく実験台にされるルクラで、自分も実験するとは…。
・A320は油圧全喪失時の緊急ブレーキ用として"Brake accumulator"(ブレーキに必要な油圧を蓄えることができるタンク)を備えていて、最低でもフルブレーキ7回分の油圧を蓄えている(最大12時間まで保証)
(参考1:https://docs.flybywiresim.com/pilots-corner/a32nx-briefing/flight-deck/front/accu/ )
(参考2:https://safetyfirst.airbus.com/safe-aircraft-parking/ )
→ルクラにて油圧ポンプ全停止状態でフルブレーキと解除を10回くらい繰り返すと、アキュムレーターが0になり、パーキングブレーキ・通常ブレーキ共に動作しなくなることを確認
・羽田のケースは恐らく短時間の駐機でアキュムレーターに十分な油圧があったため、パーキングブレーキが機能している
→12時間以上駐機した際には、チョークを外す前に電動ポンプを入れるはず
ご指摘いただいた"Alternate braking system"は、グリーンを喪失した場合にイエローで代替(Alternate)する機能のことのようです。
それにしても、こんな検証ができるFenixって良く出来てますね…。
アップデートきたね
アップデートのせいかはわからないが画面のちらつきがひどくてかなわん
あるいはグラボが壊れたのかもしれん
ハンドクラフトの空港はフリードリヒスハーフェンが追加されたほかに、予告はされてなかったけど、シュトウットガルト空港のリメイクがあった。
ここは発売時の地形データがおかしくて、その後の修正もよくなかったのか、デフォのほかに有償無償あわせて4つくらい出てるけど、評判が今ひとつだった。
今回の修正で、格別なこだわりがない限りはデフォで十分になったと思う。
たまにしかやらないから、本体とMODのアプデが重なった時にクラッシュすると何が原因なのか分からなくなるのはある
SU15怖いわ
Fenixバージョンアップでリバリー消えた…
Livery Managerから入れなおすと復活するよ
ウインドウモードバグはそのままなんだな…
SimUpdateじゃないからね…GWには直ってるはず
Active Skyが発売されたね。23ユーロならそんなに高くない。
MSFSの天候表現に不満持ったことがないんだけど、これそんな変わるんかな?
FS2004とかの時代は天気エンジン貧弱過ぎて重宝してたけど、今はMSFSデフォでも十分な気はする
それよりも他のMODとの相性問題とかあるみたいだし、もう少し人柱増えたら検討するけど現時点では俺は要らんかな
細かいところを言うとキリ無いけど、俺も今のデフォ天候はそれほど不満ないかな
標高が低い平地に、高原とか山岳みたいな地面の高さで濃い雲が湧くのは…
SU6あたりまでのMETAR統合前が一番良かったがあれはもう戻ってこないからなぁ
羽田発米子行きANA機、着陸時に対地接近警報装置が作動 重大インシデントに認定
https://www.traicy.com/posts/20240419296659/ @traicycomから
フライトレーダー見ると、2回目の着陸時にベースで125ftまで降りてるけど何があったんだろ
1500ftから降下するつもりで降下し始めたのかな?
今夜は羽田から米子に行ってみよ
素人が適当なこと書くのもなんだけど、125ftまで降りたらいくら夜間の水面でもランディングライトが反射しそうだし、アプローチライトの見え方も異常に低くなりそうだけど気が付かないもんかね?
GAOCHANが活動再開された。OFUSEで種子島空港をリリースした。DLリンクは公開されてるけど、最低限の条件としてはOFUSEでのフォロー。
病気は治って再就職も決まったとのことで、ご同慶の限り。
呼び捨てで草
明らかに心を病んでたが、大丈夫なんかいな?
>>170
ところがGPWSが鳴ったというのが現実なので...
>>169
一回目はベースターン近すぎてゴーアラ?
2回目はターン中に滑走路見すぎていつの間にか速度と高度が下がりすぎて…
というのは俺がMSFSやってるんだったら解るけど…な
>>175
一回目はThreshold超えてからのライトターンが異常に速い
二回目はダウンウィンド高度が低い上に効果開始が早すぎて異常な低空飛行
三回目でようやくまともなトラフィックパターンを描いてるように見える
挙動だけ見ると、滑走路を正しく視認できてないんじゃないか?とさえ思える
詳しく知りたいけど、こういうインシデントって国交省が公表するんだっけ?
>>176
重大インシデントは調査結果が文書で公表されるけど何年後になるやら
これだね。報告書が出てるものは読めるよ。
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/air-incident-toukei.php
>>175
125ftって、40mくらいでしょ。怖ー。minimam超えてると思うけど。
>>176
これビジュアルアプローチで、視認に問題があるなら許可が出ないと思う。
1回目2回目の不安定な軌跡に対して、3回目の教科書のように安定した場周経路飛行は…操縦交代したのかね。
米子はRWY25にしかILS無いし、他の計器アプローチ方式も湖の上で180度旋回するようなのは無いから、3回目もビジュアルのはず。
気になったのでMSFSで125ftに達した時の座標で副操縦士席から滑走路の様子見てみたけど、やっぱり怖えよ…
一枚目が1000フィート(通常のトラフィックパターンであれば大体このくらいの高度になると思われる)
二枚目が125フィート
https://i.postimg.cc/P57pQCkM/1000.png
https://i.postimg.cc/tTQs88JZ/125.png
恐らく20〜30度のバンク角なので、機長席側からは進入灯は見えなかったと思われる(MSFSでは見えなかった)
あと湖で地表面が分かりにくいってのもあるかもしれないが…にしてもどうしてここまで降下したのか、謎が多いな
>>181
正直分かりにくい比較だなと思ったけど、実際も分かりにくいからそこまで降下しちゃったのかもね。
PMは何してたんだろ
キャプテンシムが今さらVC付のC-130を新作で出してきた。価格は高いしサンプル画像はかっこいいけど、やっぱり地雷の匂いがする。
https://fselite.net/content/captain-sim-releases-c-130-hercules/
ブラックバードがC-130Jを開発中で、そっちの方が本命感があるな。
Active Skyは金の無駄なのでおすすめできないわ。ライブウェザーもデフォルトで十分
てかHARUHAYAって奴がXだったり色々でてきてるが、元々フラシム系YouTubeで荒らしだから気をつけて
今の不具合もありそうな状況だとどうしても手は出しにくいな
セールにでもなるか、機体側で気象レーダーが表示できるくらいのメリットがないと
デフォ気象と変わらないからいらないかな。
ちょうど買ったところ。東京をリアルウェザーで飛んでみたが、ASFSではある程度の見通しが効く小降り。MSFSデフォは雲中飛行みたいな濃霧。ASFSの方が現実的だった。
ASFSの微妙なグラデーションは綺麗だった。デフォだと一色になっちゃう。まあ、好みのレベルとは思うが。
気象はいろいろいじれるし、マップで広い範囲の天気も見られるし、環境にこだわるならいいと思うよ。ジャスト4000円くらいだし。
他の人のレビューだと、先行するAI機が起こした乱気流なんかも再現されるらしいよ。
>>183
グラスコックピットじゃないからクソみたいな流用が無いので悪くないかもしれない
>>189
値段がすごいから、すばらしい製品であることをねがっていますが、これまでやってきたことを考えると、やっぱり人柱を待ちたいと思ってます。
コクピットの画像はすごく感じいい!
確かにデフォの気象はライブカメラや実際自分がいるところと見比べると違うことが多々あるから、改善されるのであれば気になるな
ただもうMSFS2024が視野に入ってきてる(おまけに天気エンジンを強化すると公式で発表してる)から、このタイミングで新規アドオン買うのも慎重になる
東京のあとでローマに行ったら、そこは晴天でASFSでもMSFSでも別に変らなかった。
書いてなかったけど、ヘリコプターで地上1000ftくらいのところを飛んだ。
気象の影響を受けやすいGA機やヘリコプターはいいけど、ジェット旅客機はコクピットから下界の雲を眺めてる時間がほとんどだから、メリットが感じられないかも。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240422-OYT1T50095/
今度はターキッシュがLDA 22からRWY23へ飛行→着陸復航
LDA22は空港全体像が頭に入ってないと視認しやすい23に飛びつきたくなるよなあ
パイロットならチャート通りに飛べて当然なんだろうけどもう少し事故を未然に防ぐほうに舵を切れないものかね
"Do not turn left until D1.1 IKL"を守っていれば…
きちんとブリーフィングして平行滑走路の存在を認識していれば…
とかいろいろ思うことはあるけど、確かに一歩間違えれば死亡事故に直結しかねない割にパイロットへの負担がデカい気はするね
VOR Aでもタイがやらかしてたし
ターキッシュって半年前位にも34Rから離陸後にライトターンせずに東京観光してなかったっけ?
チャートに目を通す習慣ないのかも
>>196
管制側もターキッシュ機来たら注視してそう。予定と違うムーブかまし始めたら即座に対応できるようにw
海外エアライン全般ちょっと丁寧な管制してるような気がする
MSFSで遊んでて、わざと変なことやったとかではなく「あっ 今のは実機だったら死んでるな」ということはどのくらいある?
Fenix A320のNDとActive skyのMap
https://postimg.cc/jWS1QvXk
FenixなりPMDGが公式対応すれば取り込めそうな感じだけどね。
>>199
旅客機はタイヤ出し忘れたりするけど、死ぬことはないかな?
戦闘機だとよく意識を失ったりビルに突っ込んだりする
ヘリは難し過ぎて生還できたことが殆どない
>>200
高度関係なくただ雨雲を表示するだけならMSFS純正でも実装されてる
FenixやPMDGがそれを実装しない理由は、恐らくより詳細な機能(ティルトやゲインなど)が使えないあたりにあると思うから、その辺りの課題がActiveSkyを通すことでクリアするなら可能性はありそうだけど…
>>202
ガチで実装しようとしたら、全世界の高度別の気象情報をリアルタイムで取得する必要があると思う。
そんなデータは存在しないと思うので、疑似でいいんだけどな。
アソボはmeteoblueと契約してるが3Dパーティーに全てを公開してない
https://www.meteoblue.com/en/weather/week/tokyo_japan_1850147
PMDG FenixはNavigraphチャートのWXレーダーを使いそうな気がする
シム内の天候と一致してないウェザーレーダー実装しても意味ないかと
>>199
旅客機とかでそこまでのはあまり思いつかないけどHeatBlurのF-14Aで遊んでてフラットスピンに陥ったときかな。何しても駄目で高高度からなすすべなく高度計がグルグルと下がっていく様は「あかんこれ死ぬやつや」って思った。そしてフラットスピンの特徴再現されてんのねっと関心しながらクラッシュ
IndiaFoxtEchoの戦闘機はどれもクオリティ高くていいね
戦闘機自体興味なかったけど、F-35は初心者にも飛ばしやすいしシステムも作り込んであって買って良かったアドオンの一つだわ
トップガン見ちゃったのもあって、F-14も気になるな
おま環かも知れないけど、10日前にアップデートされた
São José dos Campos Professor Urbano Ernesto Stumpf (SBSJ)が地雷だった。
世界中の空港でケータリングとバッゲージのサービスが消失したほか、ゲートに誘導する青矢印が出なくなった。
前バージョンではこんなことはなかったので、アップデートに伴うバグかも。
製品じゃなくてフリーウェア。といっても製品クオリティの力作なんだけどね。
https://flightsim.to/file/67067/so-jos-dos-campos-professor-urbano-ernesto-stumpf-sbsj
SU15、4月30日予定からさらに1週間延期だって
PMDG777とどっちが先かな
>>207
F-35が良かったと思うならF-14は間違いなく買いかと。作り込みはF-35以上だと思う。ついでにMiltechSimulationsのSupercarrierProの移動空母と組み合わせるとかなりトップガン気分が味わえるかと。
HeatBlur F-14Aだけど、誰かフラットスピンリカバリー成功した方いませんか?
DCSの方ではリカバリーできるんだけど、MSFSの方だと回り出したが最後、
どの舵をどう切っても姿勢を変化させられなくて困ってます。
SBSJは修正版がアップロードされて、バッゲージやケータリングサービスができない等の問題は解消されました。
>>212
自分もあえて何度フラットスピンさせて色々試したけど駄目だった。ただMSFSの挙動は空力的なフラットスピンではなく、スクリプト的にスピン状態を再現してるっぽいからどうにもならなそう。フラップやギア、スポイラー、スイープ角変更でわずかでも姿勢変化が見られたらワンチャンあると思ったけど、キレイにスピン状態のままだった。空力的にはDCSのが自然やね。
>>214
レスありがとうございます。
やはりそうでしたか、スクリプト的な…なるほど、確かにスピンに入る直前に3〜4回
水平方向に不自然な大きな揺れがあるので、リカバリーは現状無理なのかもしれないですね。
DCSはやったことないけど、旋回時の増槽内の燃料の動きまでシミュレートしてるとか聞いたことあるし、MSFSとは再現されてるレベルが違いそう
Active Skyの過去のウェザー再現機能は非常に魅力的ではある
それに任意の地点の気象を簡単に見られるからDES WINDの入力も捗るし
けどそんなことよりSU15もPMDGも早くしてくれ〜
質問をさせて下さい。
年に1度?位、期間限定セールで多くのアドオンが値下されるみたいですね?
去年は梅雨か初夏位にF22が期間限定で20%OFF位になったとか
期間限定セールは大体、6月か7月位ですか?決まっておらずに不定期なんですかね
あと、Xbox版はXbox Game Passに加入済だとDLCと追加コンテンツ購入の場合は最大10%オフになりますが
MSFSの有料アドオンも最大10%OFFの対象になりますか?
自分で調べた感じでは、MSFSの有料アドオンは非対象だと感じましたが。
あまり意識して覚えてないけど、大きいものだと
スプリングセール(4月中旬)
サマーセール(7月下旬)
ブラックフライデーセール(11月下旬)
ホリデーセール(12月下旬)
くらいかな?
あとは小さいのが不定期であるけど、これは法則性なさそう
>>218
有料アドオンは対象外だね
218です。
レスくださった方々、ありがとうございます。
Red WingのファルマンF-60は、最近、シムマーケットでも売り始めたんだが、
マケプレではできなかった事故や故障を再現できるらしい。道理で燃えてる画像がパッケージになってるわけだ。
https://secure.simmarket.com/images/products/6/6a/19026/F60_V1.2.jpg
アドオンの価格比較サイト。ベータ版運用中。
https://www.fsaddoncompare.com/
うちのAn225がILSのグライドスロープを拾わなくなってしまった
ローカライザーは拾えてるのにGSはHSIのマーカーすら動かないから何かと競合してるのかな
>>224
拾わなくなったってことは、正しい着陸方法はもちろん知ってると思うけど、ローカライザーしかない空港に着陸しようとしてるとか、グライドスロープより下の高度を飛行中にVRTCLボタンを押さなかったとか、そういうオチではないよね?
HSIの左下のLandボタンとかNavボタンも押してるなら、海外フォーラム見ても同じような症状ないしおま環くさいな
>>225
福岡の16と羽田の34Rで試したけどだめだったねえ
VERTICALボタン押したけどまあGSのマーカー動いてないので当然無理ですた
他にもおかしい機体ないか試したらsalty748でILSやるとLOCもGSも捉えはするんだけどLOCの◆が急に左に振れたり右に振れたりして滑走路が反復横跳びしてるとしか思えない感じだった
>>224
公式フォーラムのAn225スレに同様の報告があるけど、再インストールで治ったそうだよ。
XBOX版だったらWASMの再インストールも必要で手順が書いてあった。
All of the issues I had and documented here were fixed by:
1.deleting the AN225
2.removing the WASM addon from outside of the sim
3.restarting the sim to let it reinstall that add-on
4.quitting the sim again
5.watching the xbox store install queue to ensure addon was fully installed
6.restarting sim
7.reinstalling AN225
8.profit!
旅客機飛ばしてる方々ってチェックリスト実施してる?
A320とB737で週末くらいでしか飛ばないから、どうしても漏れが出て最悪フライトが台無しになるんだけど、ネットで拾ったチェックリストも結構内容がバラバラで、どれがいいのか良くわからない…
フライトが台無しってどんなんよ
着陸灯消し忘れたりオートブレーキやトランスポンダ入れ忘れたり程度じゃ台無しにはならんのでは?
自分は、ゲーム内のチェックリスト(プロシージャ除く)は実施してるよ。BEFORE TAXI以降だけど
ただFMCの操作は殆どのチェックリストでスポイルされているような気がする
A320でINIT B入れ忘れました、とかだとマネージドフライトが効かなくなるから最早やり直しなのかな
外部のチェックリストを使うのなら、そういう忘れそうなとこだけ自分で追記するのも有りかもね
そもそも基本が出来てない気がする
本物のパイロットもチェックリストに救われることはあるんだろうけど、その前にメモリー(記憶)で操作を進めてくし、パネルスキャンっていって全てのスイッチが正しい位置にセットされてるか目を通してから最終確認としてチェックリストを実施するわけで、台無しのレベルが分からんけどこれだけやれば台無しにはならないでしょ
ただチェックリストは没入感的にもやるのは悪くないかな?
本物が流出してることもあるから、そういうの使ってみたら?
まぁ現実ではランディングライトつけ忘れただけで一ヶ月乗務外されてシミュレーター訓練やるって噂を聞いたことあるし、それだけでも台無しっちゃ台無しだがw
>>228
ありがとう試してみる
俺はチェックリストは自分が忘れがちな手順も入れて自作してる
本物志向も理解できるけど結局2人とか3人でやるのを想定して作られてるからひとりでやるには無理が出てくると思う
台無しといえば離陸前のコントロールチェックをサボってスティックの挿し忘れに気づかず海中転落したことならある
>>230
台無しって言葉選びが悪かったね
もちろん重要度の低い物もあるけど、本当に頭から抜けてて燃料入れ忘れたり、エンジン始動後にPACKをオンにし忘れるような重大事故につながりそうな案件までいろいろ
リロードしたらなんかたくさんレスついてたwありがとう
>>231
>>232
BoeingのFMCは表示される順番に沿って進めるだけだし、AirbusのMCDUはIFSRIPで覚えてるから、個人的に意外とミスが少ない
それよりもプッシュバック前にビーコンライト付け忘れたとか、巡航中シートベルトサイン点けっぱなしだったとか、台無しは言い過ぎかもしれないけどそういうあからさまなミスがチェックリストで防げたらいいなと
メモリーってのもできたら楽しいとは思うけど、なかなかその域には達しないなぁ…
>>233 の言うように、実機通りを一人でやるのは無理があるし、機体特有の操作もあるから自作するのが手っ取り早いかなぁ
チェックリストはどこの使ってもいいと思うけど、ANAを飛ばす時は昔のANAのA320のチェックリスト使ってるよ
つべにBLUE ON BLUEのA320の動画が上がってる(グレーだと思うけど)けど、それと同じチェックリストだから個人的に雰囲気めっちゃあがる
それに同じチェックリストで何回か飛ばしてると、そのうち自ずとチェックリストの内容覚えてきて記憶で操作できるようになると思う
>>235
IFSRIPってなに?
<削除しました>
DATA
INIT A
F-PLN
SEC F-PLN
RADIO NAV
INIT B
PROG
うろ覚えだけどこんなんだったような
本スレの4cが無理に会話に入ろうとしててうざすぎる
的外れなコメだし
PMDG777が2ヶ月以内に出るって言ってから後10日くらいで2ヶ月になるけど、まだ出なさそうな感じね
いよいよほんとにSU15とB777どっちが先かって感じになってきた
盆休みには楽しませてくれ…
>>242
今日はFacebookのトップ画像を更新したから、カウントダウンに入ってるかもね。
MapEnhancement使ってる人いる?
最近アップデートしてから離着陸時のCPU使用率爆上がりでクソ重いんだが
2024発売直後はオンラインに人がわちゃわちゃと集まり空港とか賑やかになるんですかね。
現在のMSFSはオンラインは人は殆ど居ないですよね。
オンラインで他者に遭遇した事は、以前、ルクラで外人さんと思われる方がムリーヤで壮絶なる激突をしている場面に遭遇した位です。
2024発売直後にオンラインで人が沢山いるなら発売日に買ってみようかなと。
あと、ネットで調べましたが2024は現在のMSFSの追加機体アドオンはそのまま使えるという事で良いのですよね!?
いやEAST ASIA鯖だったら日本、特に羽田付近にはそれなりに居るけど
鯖をNAにしてるとか、わざわざアジア人が居なさそうなとこばっか飛んでんじゃねーの
Xboxは知らん
https://twitter.com/Sasimin3/status/1787113181758062959
BeyondATC、早期リリースされたらしいから購入者の様子見てたら、迫真のNoooo!で笑った
航空無線はAffirm/Negativeじゃなかったのかよ
でもAIのおかげか認識精度も良さそうだし楽しそうだな
>>245
機体アドオンは使えるとの建前だけど、MiltechのCH47Dは「2024への移行を保証しない」と言ってる。実際には動かないものが出てくると思われる。
FBW A32NXやBlack Squareのスチームゲージシリーズみたいに、デフォ機に被せるタイプのアドオンはどうかな...
そりゃテスト出来ないんだから保証しないのは当然としか
使えるのは使えるだろうけど、当てにしない方がいいだろうね
FSXとP3D、XP11とXP12みたいな関係(動くは動くけど、アドオン制作者の意図した動作にはならない)になりそう
アドオン制作側も2020所有者向けに2024用に無償アップデートしてくれるといいけど、別で出す可能性も十分ありそう
ActiveSkyとかBeyondATCとかも、今買っても2024対応するかわからないから、今は大きい買い物できない
inibuildsのA320v2飛ばしてる人いる?
ベータ版参加する勇気がないからまだ触れてないんだけど、A32nxやFenixと比べてどうなんかな
山肌に近い空港にアプローチすると、高度が下がると急にカクつきだすんですが、関係ありそうなグラフィック設定ってどのへんでしょうか。
クイーンズタウン空港で今起きてます。福岡空港とか神戸空港とかは問題ないので、山が関係ありそうな気がします
崖とかに近付くと遅くなるってのはMSFS2020が出始めた頃から指摘されてた現象だから、シム側に起因するかPCスペックが原因かなんともいえないけど、その現象がおきた時ってCPU使用率とGPU使用率に変化あった?
>>251
システム面は使いこなせてないから分からないけど、コックピットのグラフィックはiniの方が安定してるよ
個人的には見た目重視なのと、A300で慣れたEFBと操作感が一緒だからini推しだな
Microsoft LatinVFR FlyByWire Fenix inibuilds...
なんでこうA320ばかり充実するんだ…
先週あらたに発見されたXBOXのWASMの問題のため、SU15は5/7にはリリースしない。解決に向けて調査中。
https://forums.flightsimulator.com/t/sim-update-15-delayed/640816
A320が充実するのはPMDG737に対抗するのがキツイからじゃない?
A320がうまく行けばそれをもとに共通項が多いエアバスファミリーが展開しやすいとかないかな
海外じゃiniのA300とA310のNAV関係が結構いい加減なのはiniの技術力不足じゃないかと見る向きがある(iniは古い設計の実機の挙動を再現してるからだと説明してるらしい)から、今回のiniA320で「やっぱりiniはダメだった」「質より量のini」って流れになりつつあるし、「A32nxシステムとiniのコックピットパネルを組み合わせられたらいいのに」みたいな声も見かけたな
Xbox版で3点質問をさせて下さい。
各機体で、どれ位のマイルを飛んだ状態か確認したいのですが
各機体でどの項目を確認すれば現在何マイル飛んだ状態か判別出来ますか?
これは記録表示されないものですか。
オートパイロットで放置していたら、いつの間にか、近い実績と表示が
出る状況が多々ありフライトが強制的に中断状態となります。
この近い実績画面を出さないようにするにはどうしたら良いですか?
靴ずれ実績で、8時間以上のフライトを完了との事ですが、
離陸して一度も着陸せずに8時間プレイする必要がありますか?
途中でセーブして、後日に途中から続行しても大丈夫ですか?
放置プレイでも、8時間はキツイので(^^;
BeyondATCの音声聞いたけど、抑揚が激しいプレミアム音声より無料の機械音声の方が日本人のカタカナ音声っぽくていいなw
あの発音はいくらなんでも酷すぎだろ
>>260
xbox版はxboxスレで聞いた方が回答集まるかも…と思って見に行ったら、あっちは4c関係なく廃れてんのね
飛行距離の記録はパソコン版でも外部ソフト使う必要があるから、マイログブックから見れる内容以外はMSFS内で入手する方法はないんじゃないかな?
一応マイログブックの検索機能使えば、機体ごとの総飛行時間はみられるけど
実績なんて意識したことなかったからふと気になって調べてみたけど
靴ずれ実績、英語版だと「Saddle Sore」だそうで検索してみると、AIに飛ばさせてスリープしないようにSpotifyを裏で流してたとか、飛行したのに記録されなかったとか先人たちも苦労してるみたいだから、少なくても途中でセーブするって選択肢はないっぽいね…
8時間以上飛んだのに達成されなかったって報告も多いから、かなり大変そう
豪雨による堤防の決壊で完全に水没したブラジルのポルト・アレグレ空港。
https://media.cnn.com/api/v1/images/stellar/prod/09-flooded-salgado-filho-international-airport-porto-alegre-brazil-07may2024-wv2-2.jpg?c=original
水没した727は長期放置の機体かと思ったら、現役の貨物機だった。希少なクラシック機が...
https://twitter.com/i/status/1788198949423079616
先月くらいにも着陸後に滑走路から逸脱したB727が滑走路脇のMD82にぶつかる事故が起きてたし、ほんとに令和なんだよな?って感じ
MD11然り、三発機ってのは貨物機として未だに需要があるのかね
アフリカの奥地に行けばB707とかDC8とかまだ飛んでたりして
BeyondATCがGSXみたいな感じでユーザー作成のファイルを読み込んで、空港毎のローカルルール(ビジュアルアプローチへのベクターとか独特な言い回し)に対応すると面白そうなんだが、今のところ2024も控えてるし見送りかな
>>263
ありがとうございました。
ピラタスPC-6でニューギニア高地に着陸するコクピット動画。ブッシュパイロットの神業を盗もう。
https://twitter.com/IndoPilot/status/1760610479200751976/video/1
JAL機が2月に米空港で停止線越え、パイロットが空港地図を見誤る
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240509-OYT1T50179/
空港内の地上走行はあんまり気にしてないけど、リアルでは大変だね。
LatinVFRからA340が出るみたいだけど、基本見た目だけのCaptainSimのアドオンみたいなもの(よりちょっとマシ?)くらいの認識でいいんだよね?
BeyondATCならProATCのがマシかもね。
LatinVFRはCSみたいなもんなのでSNSやYouTubeなどで惑わされてはいけない
他メーカーが出してない機体が出るとクオリティ関係なく買う層はある程度いて、その中の一部(もしかしたら大半?)は本格的なフライトを楽しみたいというより、飛んでる機体を眺めたいとか再現フライトで使いたいとかだから案外満足度高かったりしてSNSやYoutubeに上げるから、その結果被害者が増えてくんじゃないかな?
結局そうなると各社モデリングに気合を入れるようになって、見た目はいいけど…なアドオンの完成に繋がってそう
旅客機のシステムは複雑だからプログラムに精通してないと再現することできないからね
アーリーアクセスしてるe-jetやmd11もカスタムlnav,vnavでつまづいてから音沙汰ないし
asoboのa320がWT787みたいに改善されると
システム流用してる機体も恩恵あるのだけど
inia320は別機体になっちゃったからな
SU15ベータにしてる人って、起動時にウインドウモードになるのは解決してますか?
あとバグが多いみたいですが、正式リリースされたら必ずSU15にアップデートしないといけないですか?
初心者用のスレも引っ越ししてはどうでしょうか?
テンプレートはとりあえず現在のを引き継いで、後日にスレ使いきりのときに修正版とする。
スレ立てお願いできませんでしょうか?
以前の例で言えば…
・インターネットに繋がなければ、バージョンアップの必要はない。
・インターネットに繋がないと詳細な地形が手に入らないので、簡素な絵になる
・マルチプレイヤー機能は使えない
とかだねぇ…
>>271
もう見たかもしれないけど参考までに
https://youtu.be/tKqTxpwAd-I
>>278
A340と関係ないけど、動画中01:45の「「双発機で太洋を横断するのは控えた方がいいよね」 というETOPSの影響です」ってのは誤りだな
太洋は大洋の間違いだし、ETOPSは双発でも大洋を横断できるように認める制度だから、控えた方がいいよねは逆
フラシム始めた頃はお世話になったけど、今見るとエプロンでストロボライト付けたりしてるし、どうしてそういう操作をするのかとかの説明は一切無かったりして、初心者向けの解説やってるのに本人があまり飛行機自体には詳しくなさそうなのが残念
こういうの見て、おっGSXセットじゃんとか思ってしまう
https://i.imgur.com/ClZPbmk.jpeg
>>280
こういうのって昔はジャンボだった気がするが、今はA320なんだな
日本製だよね?どういう機材選定なんだろ
737にしとけば、JALとかバリエーション展開できたのに
>>281
日本製かどうかは定かではないな…
空港のANA系列の売店にあったので、ほかのリバリーがあるかは知らんw
>>282
中国製かなにかで世界中にエアライン違いで出荷されてるんじゃないかな。トーイングトラクターは日本でも左ハンドルだけど、バスのドアが右側なのは海外仕様。
>>277
ありがとうございます。
初歩的な質問なのに、答えていただいてすみません。
SU15公開までに、少しでもバグが解消することを願います。
せっかくA330/A340を初心者向けに紹介するんだったら、実機通り第1エンジンから始動してほしかったな
>>283
製造は中国かベトナムだろうけど、バスはいすゞが日本国内向けに作ってたスーパークルーザー(トミカのロングセラー商品)だから、思いっきり右ハンドルの国内仕様なんだが
>>285
どっちから始動するかはオペレーター次第じゃないの?
>>283
トミカに似てるけど細部はかなり違う。トミカだったら左ドアが塗装だけでなく造型されてる。海外の模倣品だと思うよ。
>>286
オペレーター次第って言われると、全航空会社を把握してるわけじゃないから何とも言えないけど…
自分が見たことあるA330とA340は日本のスカイマークも含めて全部第1エンジンから始動してたし、改めてコックピット動画とか見ても例外なくそう
昔調べた限りだと、第一エンジンで駆動する油圧系統にブレーキ関係が含まれてるからって話だったと思うが、海外でも結構意見が分かれててAirbus公式見解もないから正確な答えはわからない
知らずに右エンジンから回してたわ
smartcockpit.comはプロ向けのサイトだけど、こを見ても1から順に始動してるね。
https://www.smartcockpit.com/docs/A340-Before_and_After_Engine_Start.pdf
お金を出せばAirbus社のA340用Operationg Manualも買えるけど、とりあえずはこれでいいかなって思ってる。
最近友人と遊ぶ時に会えなかったのだが、よくみたらアメリカのサーバーに自動接続されてた。w
さっきアジアに変えたから今夜は会えるかな?
>>283
ちょっと調べてみたら、丸彰という会社が出してるもので、JAL版もあった。
そちらは何と777がセットになっている。
https://www.marusho.net/products/hikoki/hikoki01/925/
昔似たような内容のトミカの空港セットを持ってたけど、コンテナドーリーが1台しかないのが寂しかった
5台位つなげたかった
いよいよ明日で「PMDG777は2か月以内にリリース」って発表があった日からちょうど2か月だけど、全然そんな流れじゃないな
急に発表来るんかな?
福岡空港で日航機が滑走路手前の停止線越え、滑走始めたジェイエア機は急ブレーキし離陸中止 : 読売新聞オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240513-OYT1T50119/
この記事の「出発機が滑走路手前の停止線を越え、離陸中の機が時速100キロ越えから急ブレーキ」の状況が全く見えてこないんだけど、誰か福岡に詳しいエロい人教えて
JAL機が相当先でインターセクションディパーチャーをしようとしたか、ジェイエア機が滑走中の後ろでJALがはみ出したから離陸に支障はなかったけど、管制の指示で離陸中断したってことかな?
>>292
丸彰は日本国内の企画販売元で、OEM元が海外にあるでしょ。
これはアイルランドで売ってるエアリンガスの空港セットだけど、実質的に同じもの。
https://imgur.com/a/h4XiMg8
>>295
5/10のJAL312が停止線超えた当該機ってところまで分かったけど、フライトレーダー見ても普通に離陸してるように見えるし、ジェイエアに至ってはフライトレーダーに出てこないからなんなのかさっぱり分からないね
PMDGはSU15がリリースされてからのような気がするなあ
勝手な想像だけど
>>295
>>297
エロくないけど、詳細記事見つけたのでどうぞ
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240513-OYT1T50255/
PMDGとSU15は関係ないでしょ
知らんけど
PMDG B777 と SU15は何の関係も無いとPMDG公式が03月の時点で言い切ってる。
そういえば離陸中止ってやったことないな。
オートブレーキをRTOにしとくと、どういう条件で作動するんだろう。
PMDG777、リリース2週間前には予告するから、サプライズ発売はないよって公式が言ってたのを数日前に見かけたような
海外じゃその発表を受けて、当初予告してた2週間〜2ヶ月の間には発売されないことが確定したから「2ヶ月すら守れないのに2週間で出せる可能性は本当にあったのか?」とか「2週間前になるまで何年かかるだろう」とか非難轟々w
昔々にテクノブレイン パイロットストーリー 747クルーザーキャプテンで
エンジン異音から離陸中止ならやった
>>303
随分前の話だが FS9/FSX MD-11の時はVCやら外観やらのスクリーンショットが公開され
てから2年かかったし、PMDGのスケジュールは生暖かくスルーというのが空気だったのだが、
これも時の流れやな。
>>302
離陸滑走中にスロットルがアイドルになったらだね
気になって調べたら、速度が88ノット以上ってのもあった
せっかくエンジン火災とかのトリガーが設定できるからアクシデントをやってみたい気持ちはあるんだが、対処が出来る自信も知識もないからなかなかやれない
やれる人は尊敬する
>>299
いきなり何を言い出したのかと思ったw 反応してくれたのね
ランウェイチェンジ中、対向を避けるために滑走路に迂回とは、Pも管制もかなり負荷掛かってたんだろうな
YouTubeの動画とかここに載せんなよ
なんで?
意識低い系フラシム民だから、「何か警報なってるけど分からん」で離陸中断せずに飛んでしまう
気づいたらSU15ベータ版更新来てた
何もなければこれで正式版公開らしいが果たして
MSFS2024もMSFS2025になったりして
今年出るにしちゃ何の情報もないよなw
久々にFenix飛ばしたら、飛行中に推力はそのまま左エンジンのN1回転数が400とかまで上がって草
CF6みたいな甲高いエンジン音になったわ
多分途中でパソコンの調子が悪くなってFenixアプリ再起動したせいだと思うけど、スロットルレバー動かしても燃料カットオフしても推力上がり続けるから焦った
>>276
自治厨みたいになってしまって申し訳ないが初心者向けのリソースは
ナレッジが記録されるwikiに譲った方がいい。現行スレも3年で500レスだし
もう役目終えてるでしょ。
情弱が質問し、おじさんがマウントして回答するみたいな地獄スレは
新たな4cを生むだけだと思う。
そういえばテクノブレイン羽田もいつになるんだろう
MSFSデフォだとシャッターが閉まってる1階手荷物エリアを関空のように再現してくれたらうれしい
https://postimg.cc/q6nMgvPz
過去のFSX向けシーナリーやぼく管でも相当取材重ねてるだろうから安心感があるし、国内メーカーだから作り込みも期待できそう(海外製だとヨーロッパ仕様のトラックとかいてリアルでも違和感出る)
すません質問します
msfsのラダーペダルとeurotrucksim2で使えるペダル
どっちでも使えるペダルってありますか?
使おうと思えばなんでも使えるけど、踏み心地が違うからなあ…
ラダーとアクセルブレーキじゃペダルの構造が違うのは承知の上と想定して答えると、自分もレースシム用にG29持ってるけど、クラッチとアクセルペダルを左右ラダー、真ん中をブレーキ、さらにホイールをティラーとして使ってて、違和感はあるけど普通に使えるよ
ラダーペダル買うまでの繋ぎのつもりだけど、ないよりは全然マシ。
ティラーはLogitechの設定で自動センタリングをオンにすると、実機同様にセンターに戻ろうとしてくれるから気に入ってる
>>320
ありがとう参考になりました!
>>319
使うだけならなんでもいけるんですね
FFB付きでも自動でセンターに戻るような設定があるのか
知らずに近所のリサイクル店で、20年以上前のMicrosoftのサイドワインダーを300円で買って使ってるけど、FFBが主流の今じゃ絶滅危惧種のセンタリングスプリング付きで、安物にありがちな浅い切れ角もティラーとして使うにはちょうどよくて、300円以上の活躍をしてくれてるわ
X-touch Miniを買って、ロータリーエンコーダーを使ってオートパイロットのツマミをいじるために、AAOを使ってみたのだけども、
AAOは入力が変になる(回していて、途中から反対に回してもしばらく反対向きの回転にならずそれまで回した向きに回転が入力されてしまう)し、
X-touch Miniが、ロータリーエンコーダーを搭載していても出力できるのは0〜127の数値だけだってわかってショックを受けてたんだけど、
Spad.Nextだと全く問題なく使えるね。ということでSpad.Nextに課金をしたいと思う。
そこまではいいのだけども、SimConnect経由でオートパイロットのHeading Incとかに割り当てても、
たとえば、G1000NXiのPFDのところにあるHDGノブの回転するアニメーションがないのと、カチカチという効果音もない。
Headingの操作はできるから一旦はいいのだけれども、これはなんか別の数値をいじるようにしたらアニメーションや効果音もつけられるんですかね?
海外フォーラムを検索しようとしたんですが、MSFSの内部実装に詳しくなくてうまいこと検索できなかったのです。
X-touch Miniはダメということですが、これでもダメ? 結構、評判いいみたいだけど。
https://flightsim.to/file/11381/garmin-g1000-template-for-axis-and-ohs-and-x-touch-mini
仕事が多忙でなかなかパソコンを開けず、ご要望に気が付かずすみません。
頂いた要望メールは遅くなりましたが先ほど返信しましたのでご確認ください。
>>276
基本的に誰でもご自由にどうぞというスタンスで立てた板(4cがいない5chと考えていただければ)なので、スレ立ては自由にしていただいて大丈夫です。
ただ個人的な感想として、>>315 のようなご指摘もご尤もだと思いますし、そもそも初心者スレをしたらばに移行しても4cが5chで全く同じスレを立てて暴れ、ただでさえ少ないスレ民が余計に分散・混乱する将来が目に見えるような…。
今のスレのペースだとMSFS2024のリリースされたらスレ自体自然消滅する可能性もありますし、今慌てて次スレを用意する必要はないかなと思います。
いろいろ買おう買おうと思ってたうちに円安になって完全に買うタイミングを逃したわ
>>315
>>325
確かにそうですね。
初心者スレは様子見ていて、必要だなと意見が複数上がってくるようならですね。
回答ありがとうございます
>>324
はじめにAAOを試したときにそれを使いましたが、具合が良くなかったです(回す向きを変えたときについてこない現象発生)
Spad.Nextでは全く問題なく使えるので、X-Touch miniが使えない、というわけではないです。
もう一度AAOを試してみたいと思います。
最悪、Spad.NextではX-Touch Miniの入力をなにかに変換するのだけやらせて、AAOはその変換後のなにかを受け取ってMSFSの操作を行うという
2段構えもありえるとは思うんですが、、、
SU15正式版は5/23リリース
何度目かの正直になるか
二度あることは…
期待しないくらいがちょうどいい
>>328
そういう時はdeveloper modeのtools/Behaviorsで調べるといいよ
PFD側のHDGノブの回転操作はSimConnectレベルで言うとinput eventのAS1000_PFD_1_Heading_IncとAS1000_PFD_Heading_Decに割り当てられているのがわかる。
このイベントに値1.0を設定する(SimConnect_SetInputEvent())とノブが回ってHDG lockの値も変化する。
Spad.NextでSimConnectのInput Eventに値を設定するにはどうしたらいいかは知らないのでマニュアルとかDiscordで調べてね。
>>331
非常に参考になりました、ありがとうございます!
GPUで回してる計算が一段落したらMSFS立ち上げて早速調べてみようと思います!
miniFCU買おうか悩んでる
クラウドファンディングの時早期なら2万ぐらいで買えたと思うと割高だけど買うか
WINWINGのFCUと迷うんだよな
大きさは倍(実寸大)で、お値段は約半額
>>332
ごめん、ちょっと不正確だったみたい。自分でもSimConnect経由で試したら動かなかった。
InputEventのAS1000_PFD_1_Heading_Inc(またはDec)に対応というのは間違ってはいなくて
BehaviorDebug WindowのBehaviorsタブでは右回転は以下のRPNで動作する定義が確認できるし
1 (>B:AS1000_PFD_1_Heading_Inc)
InputEventsタブでもこれらのイベントをexecuteするとノブが回転するのを確かめられたのでSimConnect_SetInputEvent()で値設定すれば動くだろうと>>331 に書いてしまった…
以下に説明されているけど、_Incや_DecはInputEventのプリセットであってInputEventの名前はプリセット名がサフィクスとして付かないAS1000_PFD_1_Headingになるとのこと。
https://docs.flightsimulator.com/html/Content_Configuration/Models/ModelBehaviors/Input_Event_Definitions.htm
SimConnectから見えるのはInputEvent名なのでAS1000_PFD_1_Headingを使ってね。
SimConnectからは個々のプリセットを指定することはできないようで、必須プリセットのどれかが実行されるのだと思う。
何れにせよAS1000_PFD_1_Headingに1を設定すると右回り-1を設定すると左周りで回転させられるのを確認しました。
>>335
調べてくれて本当にありがとうございます。無事、できました。
SPAD.neXtで_Incや_Decが出てこないので、諦めて直接SimConnect経由で操作するPythonプログラムを書こうかなと考えていたところでした…
SPAD.neXtを使おうとしていて困っている人のために手順を書いておきます(まんま335さんの説明ですが)
Add Action→Send Simulation-Event→B:AS1000_PFD_1_Heading→Static Valueに1で右回転、-1で左回転ですね。
このStatic ValueはHeadingを強制指定するのに使うのかと思ってました。
X-Touch Miniを気持ちよくMSFSで使えて、オートパイロットの操作とか無線交信が楽しくなりそうです。
>>336
上手く動作したようで良かった。ロータリーエンコーダーがあると操作感がまるでちがうよね。
こちらもおかげでInputEventの正確な理解ができたし、今のMSFSの制限でRPN実行でB変数操作ができないからInputEvent操作はSimConnect_SetInputEventで行わないといけないことが明確になって自作プログラムを改良することができました。
面白い問題提起してくれてありがとう!
内容が濃すぎて久々にスレ民の凄さを体感した
特定の機体のFCUを再現したデバイスを買えればそれが理想だけど、汎用性の高さを考えたらX-Touch miniも選択肢に入るな
>>334
winwingいいね
1/1サイズでダイヤル操作しやすそう
124.75EURで送料いくらだろう
EFIS LとFCUを合体させてモニターの下に置きたい
https://postimg.cc/5626nyG5
https://eu.winwingsim.com/mobileview/goods-details.html?id=550
ダイヤル付いたハードウェアで汎用性気にするならStream Deck +かなぁ
フリーの新千歳を公開してるKAPI氏が、新たに有料版をリリースするそう
無料版でも実績があるだけに、どう差別化を図るか楽しみ
昨年のタクシーウェイの変更がシーナリーに反映されなかったのは、有料化に向けた動きだったのかな
嫌だったら金払えって感じで少し気になるけど、まぁ個人作成だからしゃーないな
いくらになるか気になる
>>334
見た感じFCUは95ユーロじゃない?一時的なセールなのか分からないけど。
送料は去年ジョイスティックやラダーを買った時は大きさに寄るけど50〜90ドルくらいだったから、多分トータル3万円くらいで買えるんじゃないだろうか。
安価コピペしたら間違えたw
>>334 じゃなくて>>339 ね
アリエクでも送料込3.2万円で売ってるから、公式で買えばそんなもんだろうね>winwingのA320FCU
miniFCUは奥行きあるし固定方法は底面の吸盤かVESAで設置しにくいんだよね
逆にフルサイズのwinwingの方が場所取らなさそう
winwingグローバルサイトからFCU予約しました
送料込137.95アメリカドルにカードの海外手数料込みで140ドル(21800円)ぐらい口座から落ちると思う
思ったより送料高いわ(38ドル)
https://postimg.cc/cK3Q2rPg
>>347
いいね、おめでとう
ジョイスティック板でもwinwingのデバイスは結構好評みたいだし、FCUもあまりレビュー見かけないけど良い買い物だと思う
送料も異常に高いけど、トータル金額で見ると海外発送の専用デバイスとしては(少なくてもminiFCUよりは)良心的な方じゃない?
羨ましい限りだわ
送料はfedexならそんなものじゃない?
航空便なら妥当か、発送元によっては思ったより安い感すらある
まぁ少しでもケチれるならケチりたいところではあるがw
異常に高いって書いたのは>>343 の90ドルってのが頭に入ってて、うっかりしてたわ
航空便使ったことないから適正な価格は良く分からないけど、極端な表現で申し訳ない
PMDG777のマニュアルが漏れたって話題だから一通り翻訳して読んでみたけど、老舗ブランドだから当然?だけど操縦系周りはしっかり根拠に基づいて作りこまれてるんだなぁ
737とも同じフライバイワイヤのA320とも違う操縦感覚が忠実に再現されてると思ったら、数か月単位の延長くらいどうでもよくなってくるわw
それってどこで見れます?
PMDGが気付いてもう消しちゃったみたい…
https://drive.google.com/file/d/1Y05l9FxYHCAskhuE3bQkw5r-4N3p80bY/view?usp=sharing
ここで見れるよ
テクノの羽田、新たなスクショきた
wktkすぎるだろ
https://www.technobrain.com/fsaddon/fscrjttmsfs/
羽田はデフォルトでもそれなりに再現されてるけど、これは桁違いによく作り込まれてるな
しかし羽田みてるとユーザー数だいぶ減った感じがあるな
昔は週末混雑してたのに
最近はずっとオフラインでFSLTL入れてやってる
マルチはいろんな人いて楽しいけどオンラインのままリプレイ機能使う人多すぎ
>>356
ここまで作り込まれてるとフレームレートが心配な部分が。。。
テクノ遅すぎる...羽田はいいから那覇作っておくれよ。
というか、KSFOはFlightbeamも作ってなかったか?BMWorld & AmSim から出たんだが
両方
クオリティー高そうでどっち購入するか迷うな...
Flightbeamの方が安定感はあるな。今なら直営サイトで2700円だし。
なんで急に脈略なくサンフランシスコが出てきたのかよく分からんがw
羽田はRedditでも結構長距離国際線の目的地にする人多いみたいだけど、その割にデフォルトシーナリーしかない(Flightsim.toの羽田改善MODは国内シーナリーの中でDL数トップだから需要はある)から、羽田は国内外でかなり売れると思う
今日の夜にはSU15公開かな?
パフォーマンス面の改善が楽しみ
久々にプレイしたらスピードブレーキ忘れててワロタ
よく着陸出来だな
一つのミスぐらいじゃ致命的事態にはならんもんよ
ブリティッシュ・エアウェイズ5390便
夜勤で疲れてて目分量でボルトサイズ測ったんやで
エアカナダ143便
燃料装置のはんだ付けミスはあるあるや
ANA1603便
ギアのボルトつけ忘れはしゃーない
滑走路にもよるだろうけど、フルリバースしてれば主要空港であればよっぽど止まれそう
てか着陸前に警報とか出なかったっけ?
主要空港ならオートブレーキ+フルリバースかけてればスピードブレーキ無くても止まれそう
SU15キタ━(゚∀゚)━!!
明日仕事だけど寝ずに待ってて良かった
お、ついに来たか
週末に向けて更新しとくか
伊丹空港で駐機スタートすると
デフォで短い滑走路を指定されるバグは直らなかったな
他の滑走路は一番長いの指定してくれるのに
>>372
SIDをフライトプランに入れとけば32Lからになる。
東方面のSIDがスーパー右旋回なのはどうなったかな
伊丹のSIDといえば騒音軽減のために離陸後左旋回する時に2つの池と武庫川の間を抜けていくルートなのに
PMDGとfenixは半身競馬場まではみ出すからなんとかならんでしょうか
仕方なく手動で飛ばしてる
今試しにPMDGで伊丹ASUKA4→羽田飛んでるけど、池のほぼ真上通って行ったけどなぁ
ナビデータが古い?関係ないか
関係ないけど、PMDGでTIGER2ディパーチャーすると離陸して左旋回の跡の右旋回が何故か左回りで270度ターンになることがあるね
https://www.youtube.com/live/T5MIHQAdRBg?si=uoPr2LpXbrvYrKdM&t=1914
こういう動画見る限りじゃ、PMDGでもちゃんと池と武庫川の間の優先飛行経路に収まってるような
その後のバグの方が気になるw >>375 が指摘してるやつかな?
iniのA320、エンジン音しょぼいなあ
今日はなんか人たくさんいて楽しい
なんか書き込み見返したら動画エラー出てた
ttps://www.youtube.com/live/T5MIHQAdRBg?si=uoPr2LpXbrvYrKdM&t=1914
これで出るかな?
A320V2は内装は綺麗だけど、VNAVが酷いな
増速してでもとんでもない降下率で降りようとする
燃料消費の計算も合ってないし、一度はA32nxをアンインストールしたけど入れ直したわ
離陸直後の旋回半径が大きい時はスピードが速い時がある
もう半年近く飛ばしてないけど、fenixいまそんな事になってるのか
V2は地味に非常用設備のマーキングがしっかりしていて気に入った
機内を探すとジャンプシート付近に消火器やメガホン、棚には救急キット。
最後部にはELTのマーキングがあった
ただ、VNAVが大ざっぱでFLS非搭載で
悪く言えばfenixの廉価版でよく言えば初期のa32nxにキャビンをくっつけたような感じがする
Iniはやっぱりシーナリーとかモデリングは強いんだろうけど
A300なんかも然りで航空機のシステムは今一歩だね
まあ無料なんでありがたいけどせめてA321とかだったらな。。
CRJやATRの所もあと一歩の作り込みが無いんだよね
あそこまで作ってるのにもったいない
SU15にしてから、ATC上の日本の航空会社のコールサインがみんなAir Bosnaになっちゃったんだけど、他の人はどう?おま環?
>>385
CRJはPMDG出るまで一年位は目的地まできちんと飛べる唯一のエアラインだったから感謝感謝
>>382
デフォルトa320のことでは
asoboもfenixもv2だから分かりにくいと言えば分かりにくい
どんぐり
どんどんグリー
>>386
Air Bosnaなんて初めて聞いたw
多分おま環だと思うけど、試しにセーフモードで起動すれば本体とMODどっちに原因があるかわかりそう。
MODに原因があったら、Communityフォルダから関係ありそうなMODを外すなりして地道に原因を探すしかないね。
>>386
おま環じゃないようだ。SU11のときに発生してまだ直ってない。直接の原因はFSLTLだけど、MSFS側でデータの解釈を間違えるらしい。
Air BosnaのIATAコールサインが"JA"なんで、たとえばJA5579がエアボスナの5579便と間違えられてしまう。JA73ANみたいに4桁数字じゃなくてアルファベットが入る場合はセーフとのこと。
いろんな航空会社で同様の問題が発生している。詳細はこちらで。
https://forums.flightsimulator.com/t/major-atc-callsign-parsing-bug-for-offline-ai/557047/5
>>386
これ俺もだわ
最終のSUで変な不具合出さないでほしいなぁ。日本列島どこ飛んでも、ほぼ全ての機体がAir Bosnaだよ。あきらめてBeyond ATCでも買うか。
さっきついでに訊けばよかったのだけど、ATCソフトのお勧めってある?今話題なのは、Beyond ATCだけど、FSLTLなどのインジェクターとの連携考えるとFShudの方がよさそうだし迷ってる。識者の意見を聞きたい。
BeyondATCがまだトラフィックが無いからFshub+FSLTL使ってる
BeyondATCにトラフィック装備されてから買おうと思ってる
A340買ったけど太平洋横断できず国内線ですら燃料切れを起こす状況なのですが、別のアドオンが悪さしてるのかもとからあるバグなのか自分のフライトの仕方が悪いのか…。
機内のタブレットでもツールバーでもどっちも効果なし。
デフォルトの地図でルート決め手て離陸後しばらくしたら降下まで飛ばすとどんなに近くても燃料がなくなるんですよね。
おま環な気もするのですが、他の人は燃料関連にトラブルはないのだろうか…。
>>398
燃料満タンにしてもそうなる?
>>399
燃料満タンでですね…。
他の機体ですと降下まで飛ばしても燃料は残っており飛行を続けられるのですが、A340だと飛ばそうとしても燃料が当たりないので飛ばせないみたいな表記が出てきちゃいますね。
最初のルート設定の際に航続距離が足りる範囲の行先しか設定していないはずなのですが…。
>>398
どこのメーカー製?
マーケットプレイスで購入?
>>401
LatinVFR A340-300をマーケットプレイスで購入です。
A320v2で羽田のD滑走路目いっぱい使って離陸できた
FLEXパワーだとバグなのかN1 70%しか出さないからTOGAパワーじゃないと離陸無理
>>402
5/17公開のv1.0.1で燃料消費量が修正されてるみたいだけど、最新版になってる?
燃料満タンで国内線すらたどり着けないってなると、実は燃料が満タンになってない(タブレットやツールバーで数値を入力だけして実際に給油はできていない)みたいな可能性も出てくる気がするけど…。
ECAMのFOBも当然入力した数値と一致してるんだよね?
ドドすこ
390,391,405は4cですよね。そうでなくても単なる荒らしなので削除をお願いします。
5chでどんぐりって書き続けてるのもアウアウだし、だとしたら4cとは別人なんだろうけどまともな会話ができるタイプじゃなさそう
ドドすこすこすこ
ドドすこすこすこ
ドドすこすこすこ
どんぐりふえーろ
どどんがどんぐり
>>390-391 ,405,408-409
スレと関係のない内容の書き込みはご遠慮ください。
これ以上同様の書き込みが続くようでしたら、ホスト規制等行いますのでご了承ください。
エアラインばっか飛ばしてたけど、何となく買ったPA-38が楽しくてたまらない
出来ること初期のセスナと大して変わらないのに何でこればっか飛ばしたくなるんだろ
フラシムはキチガイの魔窟
>>404
アップデート済みです。あと数値は一致しているはずです。
燃料全くいじらなければたまに羽田那覇くらいはいけるようになりましたが、何がどう作用してるかはまだ分かってないです。
タブレットとツールバーもしくはどちらか片方だけなどいろいろ試してみましたがほぼダメでした…。
何か私が押し忘れてるんですかね?
本日のどんぐり
ホスト規制されたらUPLIFTを買えということでしょうか?
>>406
真っ赤だな
数回のどんぐりマンが真っ赤っかで嫌がられてる人におまいうで報告され運営から指導されちゃうなんて面白すぎるやろ
スマホからだからホスト無限で全く困らないから効果無いけどね
>>406
この人削除お願いします
スレを私物化してるよ
相変わらずスレの趣旨に反する書き込みが続くため、自称どんぐりマンの固定回線(大阪)及びスマホにホスト制限を掛けました。
それにしても4cといいどんぐりマンといい、どうしてこの手のキチガイは自分が他人の迷惑になっていることに気が付かないのか…。
MiltechはCH47DのMSFS2024への移行を保証しないって言ってたけど、今、見たら全製品について無償アップグレードするって。
ヘリコプターはSU15ですごく飛ばしやすくなった。地表付近で振り回されるのがなくなった。
>>413
これ以上はLatinのフォーラムに聞いた方がいいと思うよ。
一応、念のためおさらいしておくと、Latin の航空機は雰囲気品です。
真面目に遊ぼうとして>>413 の時間が無駄になりませんように…
A320 V2のEFB マウス当てても何も出来ないんだか、何で?何か設定でもあんの?
「スマホからだからホスト無限で全く困らないから効果無いけどね」って言い残してそのままドメインごとブロックされるの草
本スレがどんどん基地外の溜まり場と化していくな
>>411
PA-38は自分も買ったけど、ちょっと高いけどその分良く作りこまれた機体だと思うよ。
同じメーカーのPA-28もお気に入り。セスナもMSFS純正にしては良く出来てる筈なのに、自分もVFRの時はPAばかり飛ばしてる。
自分もエアラインばかり飛ばしてたけど、オープンワールドを自由に飛び回れるVFRと、フライバイワイヤじゃ得られない操縦感覚もまた楽しい。
>>422
設定なんてないよ。普通に動く。
EFBの電源入れ忘れなんてオチじゃないよね?
週末に何時間かプレイしたけど、時々フリーズすることはあるみたいだから、再起動してアプデを待つしかないね
>>424
同志いて嬉しい。
しばらく高度変える時はダイヤル回すみたいな感覚になっちゃってたから、風に揉まれながらスロットルで姿勢整えて滑走路に向かう感覚が楽しい
>>426
自分もA320からハマったけど、小型機に乗ると旋回したいだけなのにどうして勝手に高度が落ちるのか、スロットルを開けるとどうして勝手にピッチが上向くのか、なんならトリムの取り方すら全然分からないもんね
最初はゲームが悪いと思い込んでたけど、挙動が理屈で理解できると先読みして操作できるし、それぞれのフェーズでどの計器に注目すべきかだんだん分かってくる
最近は逆に小型機で得た素人知識がB737にも生かされて、時々見かける「737は自分で操ってる感覚が楽しい」っていう感想はこういうことかと納得してる
奥が深いわ
スカイバン買ってみたら、値段の割に遊べる。STOLだから操縦が荒くてもなかなか失速しないし、原始的なオートパイロットがついててローカライザーもつかめる。GNS530が2台にEFBも付いてる。
EFBではチェックリストや地図が表示できる。あとドアの開け閉め。
レーダー画面は動かない飾り。
>>427
FS2004, FSX には マチャド先生の自家用操縦士免許の取得を目的とした、知識ゼロスタートからのがっつり目のドキュメントと
30科目位のフライトスクール(+チェックライド)があって、スレで変な質問をするとマチャド先生からやりなおせとか殴られたものだけど
FS2020の薄味レッスンではプレイヤーの興味の方向で知識がばらつくな…
あれはフライトシム民の共通学習として本当に良いコンテンツだったのだが、まあ無念…。
>>レーダー画面は動かない飾り。
これは間違いだった。近似的だが雲の状況は映してる。
実機になるけどA320neoのプレミアムに乗った時に
着陸前、AP解除音と高度読み上げが聴こえて幸せな気分になった
MSFSそのまんまの音でよく出来てるなと感心しました
>>431
昔はなあ、朝早い便で子供と一緒だったら着陸後や巡航中にコクピットを見学させて貰えたんや
某フラッグキャリアのB747-400D で、コーションセルフテストでGPWSの音声を全部聞かせて貰った時は
(ダシに使った)子供もワイも大喜びやったで
SimBriefで離着陸パフォーマンス計算ができるようになった。
https://navigraph.com/blog/simbrief-performance?utm_source=x&utm_medium=social&utm_campaign=simbrief-performance&utm_content=simbrief-performance
SU15でCH47が飛びやすくなったってのをこのスレで見て試してみたけど、一度は断念した着陸がそれなりに安定してできるようになった
ただ依然として難しいのは変わらない
どこの国だったか、小さい飛行機だけど身長とかクリアすれば副操縦士席に座れる旅客便があったような
昔、佐渡とかで飛んでたアイランダーはそんな感じじゃなかったっけ
Air Bosnaウザすぎて草
ほんまそれ。SU11からの不具合らしいから、もう直す気ないんやろなぁ…
FSLTLと純正ATCを使ってる人が意外と多くて驚いた。
FSLTLはFPSに結構影響出る(低スぺなもんで…)し、純正ATCはあまりエアラインじゃ無理な効果指示とかされてあてにならないから一度試してやめた
この二つを使ってる人ってのは主にVFRで飛んでる人?それともどっちも大分改善されたかな
>>439
確かにFSLTLはやや重めだけど、空港の賑わいには欠かせないのでマストと思っている。純正ATCはもぼんくらだけど、無理目な指示はガン無視で対応。
IFRでほぼAPにして、のんびり風景と無線交信を楽しみながら飛ぶのが良い。今回の不具合で無線交信の雰囲気が完全に台無しになったので怒り心頭。
外部ATCの導入も検討してるけど、フライトプランの設定と機体への反映が面倒くさそうで二の足を踏んでる。SimBriefへの課金がも必須っぽいし。
タワーマンさん著の
「航空管制」
「知られざる最前線」
ISBN: 978-4-309-50452-0 ¥979(税込)
これ面白いわ。
>>441
硬い話題が中心になってる?空の職場のロマンスとかはいらない。
>>439
フライトプランにちゃんとSTARまで含めてやればなんとなくそれっぽいルートに誘導してくれたりはする
ただSTARの高度制限は無視するんだよね…
タワマンさんしばらく動画見てなかったから久々に見てみたけど、新作の関空新ルート解説の動画はフラシム民必見だな
ようやく時間が取れたから話題の(?)ini製A320V2を飛ばそうと思って、とりあえず練習で福岡→北九州、燃料かなり少なめ、ペイロード0で飛ぼうとパフォーマンス計算してみたら、相当軽いのにV1VRが150ノットと出た
https://i.postimg.cc/yYjB9JHB/image.png
んー…と思って、試しにネットで見つけたtakeoff performance calculatorでも同条件で試算したらV1VRは125で、今までの経験にも近い
その数値をMCDUに入れたらいい感じに離陸
予めYoutubeでも予習してたけど皆150ノットで滑走路ギリギリで離陸してく感じだから、多分EFBの計算データが間違ってるね
このスレの>>403 も同じだと思われる
一回目の着陸は失敗した(単に下手)からやけくそになって操縦してたら、80ノットまで落ちても失速することなく浮き続けてたから、フライトモデルも怪しい
あと同じルートをFenixでも飛んでみたけど、Fenix以上にFPSにかなり影響でる
inibuildsってそれなりに作りこんでるメーカーって印象なのに、どうしてしまったんだ…
桶川飛行場に降りたスカイバン。ずんぐりしてて場所を取らないから違和感なし。
https://i.postimg.cc/d0CBzQhF/syvan.png
FS TrafficがあまりFPSに影響与えないらしいって聞いて気にはなってるんだが、機能面と価格面を考えて結局FSLTLでいいかってなってる
>>445
計算されたFLEX温度がおかしいかと思ってたが、そもそも離陸速度がおかしかった訳か
>>429
FSXはキャンペーンというかミッションというか、そういうの面白かったよな
UFOと遭遇したりスパイ映画みたいなのあったり。
やたら吹き替えが豪華だったり
MSFS起動する時に毎回「loading please wait 〇〇%」ってナレーターが入るんだけど、同じ症状の人いる?
フォーラムとかredditで似たような症状の人がいて、「スクリーンナレーターを無効にすればええで」で解決してるのを何件か見たから試してみようと思ったら、そもそもスクリーンナレーターが選択できないんだが…。
https://i.postimg.cc/8csp7hg5/fenix.png
ナレーターが入るのは起動時のロード画面内だけだから特に実害はないけど、そもそもスクリーンナレーターが選択できないのはおま環なのか気になる
普通にナレーションON/OFFできる
ONにするとローディングだけじゃなくゲーム中もしゃべりまくり
Z690+nvidia、ドライバ555.85
自分も普通に触れる
音声合成だから、Windowsの設定とか絡むのかねえ
>>450
wikiに設定のリセット手順があるよ
再インストールのとこ
今年に入って急に航空機絡みのニュースが増えた気がするのは、本当に事故件数が増えたのか、単にMSFSを始めて関心を持つようになったからか
>>451-453
ありがとう
リセットの方法見てみたけど、いろいろ設定いじってるからリセットで全部消えること考えると…とりあえず実害はないからこのままでいいかな
ただ皆と何か状況が違うことが分かってよかった
>>454
多分後者
2022年は中国で737が墜落し、2023はネパールでATR72が墜落。どちらも全員死亡した事故だったと思う
AI トラフィックのヘリは実装されないのかな...
「最近増えている」感覚は大体あてにならないもんだと
リセットでは実績とかは消えないよ。
修復、再インストールは時間かかるので面倒くさいけど。
実績が消えるのはログブックの修復をした時だけ
翼端の接触事故とか、滑走路誤進入とか
前から定期的にはあるんだろうけど、正月の羽田事故以来メディアが積極的に取り上げるようになった気はする
件数は分からんけど、単純にコロナ禍より便数も増えてるんだから、件数も増えるよねとは思う
>>457
GAmodで実現できる。ヘリを含むGA機をそれなりの密度で飛ばすととんでもない数になるんで、標準実装はむずかしいかも。
https://flightsim.to/file/51413/gamod-offline-version
>>459
コントローラーとかグラフィックとかいろいろな設定をいじってあるから、それを戻すのが大変だな…と
ゲームの進行に支障をきたすような壊れ方なら考えるけど、とりあえずはいいかな
ありがとう
>>437
根本的な解決にはならないけどfs-base-aircraft-icao\AirTraffic\AirlineICAOCodes.spbをxmlに変換してAir Bosnaの<IATA>JA</IATA>からJAを削除してリコンパイルすればとりあえずは言わなくなったな
あとジェットスマート航空(ROCKSMART)のIATAコードもJAだからこれも同様に
元ファイルを上書きするよりfs-base-aircraft-icao下のlayout.jsonを元ファイルを読み込まないように編集してAirlineICAOCodes.spbをCommunityフォルダに新しいアドオンとして登録する方が無難かも
バックアップを取って自己責任でおながいします
>>450
https://imgur.com/epTBpUK.png
再現したよ、うちでは日本語のナレーションは一切流れない
Windowsの言語パックインストールの問題じゃないかな
https://support.microsoft.com/ja-jp/topic/%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%96-%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC-%E8%AA%AD%E3%81%BF%E5%8F%96%E3%82%8A%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89-%E8%AA%AD%E3%81%BF%E4%B8%8A%E3%81%92%E7%94%A8%E3%81%AE%E8%A8%80%E8%AA%9E%E3%81%A8%E9%9F%B3%E5%A3%B0%E3%82%92%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%99%E3%82%8B-4c83a8d8-7486-42f7-8e46-2b0fdf753130
これかな?
RX6500XTでMSFSやってる方居ます?
居たら色々と語って下さい
スレが荒れるので返信のコメントはできません
>>464-465
神!と思っていろいろ心当たりを試してみましたが、結論としてはダメでした。
過去にOS言語をEnglish(米国)にした名残を削除し、音声認識の言語も日本語に戻したり、lpksetupから削除を試みたりして都度再起動→MSFS起動したのですが…。
https://i.postimg.cc/C1D3jTzb/image.png
最終的に音声パックだけ消せずに残っています。
redditやMicrosoftフォーラムに同様の内容が少数ながらあり、一通り記載された解決方法を試したもののダメ(質問者も大体解決せず、OSのバグのようです)でした。
多分OSクリーンインストールが必要な感じなので、起動時だけバックグラウンド状態でも起動進捗を教えてくれる親切なナレーターとして今後も仲良くしようと思います。
ありがとうございました。
>>463
俺にはこっちが神だった
ありがとう…ありがとう…
単にAir BosnaとROCKSMARTを消すだけの対処だからお礼を言われる程でも…
早いうちにアップデートで修正して欲しいですね
PMDG777、すっかり音沙汰なくなったな
>>467
https://imgur.com/5G3g5qy.png
かえって手間とらせてすまんです
MS自身が開発中って言ってるし、読み上げ機能が未完成ッていうことでw
RX6500XTまたはGTX1660SでMSFSやってる方居ますか?グラ設定とかFPSとか教えてください
>>472
返信しないとか書いてる人に情報提供したいと思う?
ないよねー
自作板みたいに赤緑で荒れることはないから、じゃんじゃん書いたらいいと思うよ
うちの場合、4070Tiのメインは4k解像度ウルトラ設定で60fps以上キープ
12100+1660spの予備機はFHD解像度ローエンド設定で14fpsぐらいだった
積極的に参加するなら今晩動画うpするよ
>>473
FSXスレで相当叩かれたから返信しないことを皆は望んでるのかなあと思いまして・・
1660S機の方もウルトラ設定ですね
ハイエンド設定だともっとFPS伸びそう
RX6500XTだったらミディアム設定の方がいいのかなあ
それにしても4070Ti強力ですね
>>473
あれ、ローエンド?
で14FPSしかでないんですか
う〜ん、FPSおじさんが怒っちゃいそう・・
4070Tiで4kウルトラ設定で60fps以上キープってDX12ベータにしてフレーム生成有効での話だよね
知らない人が見ると素でそのフレームレートが出ると勘違いしてしまう可能性があるからちゃんと書いたほうが
DLSS3って奴ですよね
FPSおじさん?配信でもするの?
スレチだけどmini airwaysってゲーム、Steamで体験版(の割にボリュームある)がリリースされてて試しに遊んでたら、羽田の上空に一列に並べる管制官の気持ちが少し分かって面白かった
人によってはぼく管のようなリアリティがないって言うと思うけど、個人的には飛行機ジグザグに飛ばしたりしてこれはこれでリアル
このスレの住民ならハマるかも
>>472
動くのは動くけど、アドオンによっては動作に影響出るし、空港シーナリーを入れるとか考えてるならもう少し頑張っていいグラボ買った方が後悔ないんじゃないかと思うなあ
グラボ(パソコン)新調してMSFS始める感じ?
今もMSFSやってるなら逆に今のスペック聞きたい
>>480
FSXスレで荒れたのであまり言いたくないのですが1660Sよりは速いグラボを使ってます
1660Sの1.8倍くらいの速さです
といっても非力なのでMSFSをハイエンドでやってます
でももう一つの可能性としてRX6500XTまたは1660Sでも良かったのではないかと思っているのです
というのもほとんどフライトシムをやる気がなくただ場周経路を一週間に一回やれればいい程度の気力なのでそれほどグラボパワーを必要としないのです
だからそんな感じでやってらっしゃる人の事に興味が湧いたということです
自分はできなかったけどやっている人もいることが確認できれば安心するのです
次は70系のグラボを買いたいですね
相変わらず低調ですが・・
>>476
そうそう
>>481
参考になれば
1660Super/FSR2
https://youtu.be/MHk9825ziLg
4070Ti/DLSS3+FG
https://youtu.be/WI0JR-X0hhg
>>482
本当にローエンドなんですか1660S?
厳しすぎる〜!
Googleマップの最近更新されたところが一部解像度悪くなってるな
大島より南の島が更新されてるみたいなんだけど、分かりやすいのが八丈島空港で
空港の一部が古いが鮮明な画像で、他は鮮明さが失われ
bingマップみたいなのベタ塗りなノイズ除去っぽく線も多重化している
>>481
まぁ金掛けたくない気持ちは分かるし今何使ってるのか知らんけど、一つ言えるのはフラシムが週に一度は普通に多いからいいグラボ買った方がいいw
>>485
週に一度だと上達しないというか
まあやり方次第でしょうけどね
>>482
赤緑?
1660SuperのGeneral設定
https://imgur.com/MHxnq44.png
上記設定でのフレームレート分析(Ave.14fps)
https://imgur.com/8j2JpII.png
あとコントローラーだけは買った方がいいと思う
XBOXのパッドで飛ばすのはけっこう大変、まあ慣れれば普通に飛ばせるんだろうけど
Youtubeの動画では1660SやRX6500XTはミディアム設定で30fps以上出ていたけど・・
機体データによってフレームレートは大きく変わる。
戦闘機系はMFDとベイパーなどが大きく下げるので1660sだとカクカクできつい機体も多い。
東京などはFSR3 mod使ってフレームレートを2倍にして飛べるレベル。
旅客機とか小型機なら旋回ゆるいから30fpsでもいいだろうけど。
>>482
https://youtu.be/Bl3OadMAADU
1660Super、アプリ-グラフィックの設定が省電力になってたので撮り直し
他の人が上げてる動画見てなんかおかしいなと(^^;)
ということでFHDハイエンド設定で40fps、ミディアムなら60fpsぐらい出る模様
>>488
混乱させてスマンカッタ
MSFS2024は11月19日発売
トレーラーにinibuildsっぽい雰囲気のA330が出てたな
普段は旅客機メインで飛ばしてるから、我慢の限界が来るかセールで安くなるまではMSFS2020で頑張りたいけど、きちんとした気象レーダーの実装とかあったらすぐ買っちゃいそうw
aerosoftのA330はどうなった笑
今回は最初からAI機に現実の塗装付きなのかな
MSFSでFSR2を使うにはどうすればよいですか?
アンチエイリアスオプションにFSR2が出てこないのですが・・
今はアンチエイリアスオプションはTAAにしています
何かインストールしないといけないのでしょうか?
Inibuilds機がデフォでつくか fenixとかにはもちろんだいぶ及ばんけど
それでもありがたいね
あとはシーナリーかな。。使い回しはできないかできても変な感じになるか
カゼさんも居なくなりまた主要どころ買うか集めて行かんと
グラフィックの進化位ならしばらくは2020でいいかな
>>495
FSR2を有効にしたければDX12ベータにしないといけない
しかし、DX12はメモリリークが解決してないようなのと、うちでは微妙にカクつきがあってDX11の方がスムーズに動いてるので
必ずしもDX12にしてFSR2を有効にした方がいいとは限らないかと
DX11でもレンダリング解像度から画面解像度へのスケーリング後にFidelityFX CASをかけてるのでそこそこ綺麗に見えるし
>>497
DX12ベータにしてもアンチエイリアスオプションにFSR2の文字は出てきませんでした
何か別の設定を加える必要があるのですか?
後それをいじってる過程でTrackIRが反応しなくなってしまいました
他のシムでは使えるのでMSFSがおかしくなってるのだと思います
もしわかることがあったら教えてください
まずは自分の環境を晒そう
低スペなので恥ずかしいのです
>>498
DX12固有の設定項目はDX12に設定したあとMSFSを一旦再起動しないと表示されませんが
再起動はしてますか?
>>ID:PHiO/EeASr
ちょっと>>500 でおかしいと感じたので、FSXスレを見てきたけど、意図的に荒らしてるな。
わざと>>498 のような後出しや、煽りで回答者を混乱させてる。
また、正しい回答がくるとわざと別の情報を入れて、質問のための質問を繰り返す、初心者スレ荒らしの定番。
NG処理。
>>501 >>502
おっとすまん
NG;ID:n/DUrrs600
です。
>>501
何度も再起動しましたがTrackIRも再起動しましたがダメでしたね
何かおかしいのですかね
>>502
あなたFSXスレからついてきたんですか
あなたの言ってることのほうが意図的で不自然ですよ
低スペなので晒したくないという気持ちの何処がおかしいのか
正しい回答をお願いしますw
>>498
が後出しだと言われても最初から考えをまとめて完全な質問をできる人がどれだけいるんでしょうか?
あなたの言ってることが不自然ですよ
なぜFSXスレでも私に絡んだんですか?
なにか気に障ることでもあるんですか?
痛いとこ突かれた時に本性が出る
>>470
05月末日に(B777のオーダー集中処理のためと推測される)、自社eコマースサイトのインフラの
増強を実施してる(そのためstoreが一時的に使えなかった)。
ただし界隈からは2週間前には告知されるはずだから、あまりはしゃぐなと釘刺しあり。
>>507
あなたは自分を偽っているんですねいつも
私は煽られたら腹が立つだけです
>>481 の「(自分が持ってるグラボより低い性能で)やっている人もいることが確認できれば安心するのです」とか
「(自分が使ってるのは)1660Sの1.8倍くらいの速さ」のグラボ使ってるのに恥ずかしいとか言ってる方が、仮に1660Sを使ってる人がいたとしたらよっぽど煽りと感じるのでは?と外野から見て思った(w
結果安心材料にするためだけにグラボ性能について質問して、検証動画まで出してもらったのに、お礼すら言わないのも心象も良くないよ(見落としてたらごめん)
FSXスレの発言は興味ないから見ないけど、少し落ち着いて自分の言動がどうしてここまで広がってるのか振り返った方がいい
>1660Sの1.8倍くらいの速さ」のグラボ使ってるのに恥ずかしいとか言ってる方が、
>仮に1660Sを使ってる人がいたとしたらよっぽど煽りと感じるのでは?と外野から見て思った(w
まあ上でも申し上げてる通り70系ではないということです
フライトシミュレーターを本格的にやってる人たち(このスレの人たち)からすれば
悲しいスペックだと思うのです
検証動画についてのお礼は忘れてました
後でお礼を言おうと思ってました
ただ>>490 にあるとおり腑に落ちない事があったので
お礼を言うのが遅れ結果忘れてしまったということです
FSRを使いたいと思ったのは490さんの素晴らしい動画を見たからです
1660Sでもあんなに綺麗に動くんだって(ハイエンドで40FPSでしたっけ)
490さん、検証動画どうもありがとうございます
あと1660Sを使ってる人は怒らないと思います
自分のグラボも似たりよったりだからです
逆に胸張って書いちゃったら馬鹿にされてしまいますね1660Serに
で、TrackIRが動かないのは困るので設定のリセットを試みます
FSRはまた今度、ですね・・
低スペだから晒したくない気持ちは個人の自由だからいいけど、質問しておきながらスペックを聞かれて答えないのは論外でしょ
FSR2の話なんだからグラボが分からないと話にならないし、そもそもそんな態度じゃ誰にも相手にしてもらえなくなるよ
っていうか再インストールします。。(もうどうしょもないんで)
その、いきなり全部晒せってのは乱暴じゃないかと
FSRの話だからグラボの情報が必要なんだけど何?って聞かれたら
答えられたと思いますが
>>515
全部?パソコン構成晒せなら分かるけど?
結局グラボ答える気もないみたいだし、もう人間性が違いすぎて会話が成り立たないからこれ以上関わらないけど、質問する側で逆に聞き返されて答えないのは異常だからね?
落とし物して交番に駆け込んで「今日一日どこにいましたか?」って聞かれて「恥ずかしいから答えません」だと、何しに来たの?ってなるのと一緒。
適当な言い訳ばっか並べて、質問する上での最低限の回答すらできないなら、迷惑だからFSXスレに帰ってくれ
FSXスレ見てきたけど、なんか、うん…
これだけ人の感情を逆撫でできるのも、ある意味才能だね
荒れる自覚があったりレスに腹立てるくらいなら、書き込まない方がいいわ
>>516
あなたFSXスレに居た人によく似ていますね
このスレまで荒らすつもりですか?
呼ばれたらいつでも帰りますよ
今再インストール中です
明日には正常化されるでしょう
FSRは結局使わないほうがいいことがわかったので
後はTrackIRのバグが直ってくれることを願うのみです
なんかFSXスレから遠征に来た人で溢れかえってるな・・
2024 11/19に発売
https://www.4gamer.net/games/714/G071481/20240610001/
だんだんMSFS2024の発売が具体的になってきたし、そろそろ話題を分けるために新スレ立てた方がいいかな?
5chは4cに占拠されてるし
2024はスレは分けたほうがいいと思うに同意。
>>1 すまんが、スレ立てお願いできませんか?
テンプレートは、MSのリンクだけかな
wikiは発売してから整備するとして…
個人的な要望だけど、スレタイは@したらばとか入れるなりして、本スレと差別化を図って欲しいな
専ブラで見てるとスレタイが一緒だから紛らわしい
このスレも次スレ立てるときは是非変えてほしい
マケプレPMDG738が割引で5850円になってるのな
発売当初は最適化が進んでなくてグラボフル回転だから11月発売かと疑ってしまう
>>1 じゃないけど、MSFS2024スレ立てました。
Microsoft Flight Simulator(MSFS2024)@したらば Leg1
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/game/61383/1718030810/
これでいいかな?
オーストリア航空のA320が高度6000メートルで雹に遭遇し、ウィーン空港に緊急着陸。とんでもない壊れ方をするもんだな。https://aeropeep.com/austrian-a320-at-vienna-on-jun-9th-2024-hail-strike/
>>527
ある意味グロ画像(飛行機の)
少し前にA350のレドームが飛行中に凹んで関空に緊急着陸ってのもあったな
あれは結局なんだったんだろう
>>529
結構すぐにバードストライクって結論が出てた。修理もあっという間で一週間後くらいにはフランスに帰った。
>>526
乙
>>527
これはひどい
冷凍チキンでも食らったのか…!?
冷凍チキンでふと思い出したけど、メーデーで冷凍チキンをエンジンに吸い込ませる検証やったのってなんの事故だっけ?
冷凍チキンが上空にいるはずないし、なんの検証だったんだ?
冷凍って言っても解凍してからやってるんでしょ?? 昔は生きた鶏を使ってたけど、今は動物愛護も必要だから。
生きた鳥を使うのは駄目で生きた鳥を絞めてから使うのは問題ないというのはどういう理屈なんだろうか
あれ?テクノの八尾って一番最初に出てなかったっけ。
メジャーバージョンアップみたいなもので色々追加や作り直しされてる模様
初期の頃のシーナリーエディタはライト周りの仕様が弱かったりしたからそこら辺とか
再リリース?で安くなったけどこの前のセールはさらに安かったから買っていてよかったわ
>>534
冷凍した鳥をそのまま突っ込んだわけじゃなくて、もう死んでるから鳥は苦痛なく死にましたよアピールだったわけね
アメリカの番組らしいわ
>>535
欧米じゃ踊り食いは許されない風潮だから、「苦痛を感じずに死んでればヨシ」は筋は通ってるw
八尾?と思ってテクノ公式ページ見に行っても製品情報にはFSX版しかないし、Flightsim.toもフリーの八尾が公開されたばっかみたいだしで混乱したわ
前から販売されてたの?テクノのMSFS向けは関空だけだと思ってた
今は抹消されてるけど、テクノの八尾はマケプレでも売ってた。新八尾を新製品として紹介しているということは、旧版はFS2024に引き継がれないんだろうな。
新八尾はテクノ公式の英語版に出てるよ。
ごめん「マケプレでも売ってた」ってのはウソだ。シムマーケットで買ってた。
初歩的な事なのかもしれませんが、トップマッチが販売している4000円位のF22アドオンですが、機体の外に付いている2個の燃料タンクみたいな物はどうやったら外して飛ばせるのですか?
複数のF22の Youtube 動画では燃料タンクは付いていない状態なので外す方法は存在すると思うのですが。
現在、Xbox SeriesXでプレイしていますが来年夏に新しいPCを買いプレイしようと思います。
フライトステックに興味がありまして、XboxとPC何方も使える、Turtle Beach フライト ジョイスティック コントローラーか、Thrustmaster TCA Captain Pack X Airbus Editionの何れかを買おうか迷っています。Turtle Beachは価格が安いですが、スロットル部分がなんかショボくて不安です。Thrustmasterは価格が高く現在在庫切れです。(2024発売前に一度在庫復活するかも)またエアバスA320の操作に特化しているらしいですね。Thrustmasterのスティックは787 Dreamlinerや747でも支障が無く使えますか?自分は旅客機は787と747メインでプレイしているので、エアバスA320以外の使用で支障が出るならば困ります。また、軍用機も結構乗ります。当方の場合どちらがお勧めですか?
タンクの非表示についてはマニュアルの28ページに書いてある。
Drop tank models will display automatically anytime the aircraft is loaded into the session with fuel loaded into the left and/or right auxiliary fuel tanks. Alternately, once in session you can also select the “Drop Tanks” option in the Per Session option to hide or display the tanks.
「MSFS F22 drop tanks」みたいな適当なワードで検索するだけで簡単に出てきたよ
https://www.youtube.com/watch?v=WtCnubkio4M
>>543 にもあがってるけど、まず大概のことは取説に書いてある
コントローラーに関してはキーアサインするだけだから、ジョイスティックでボーイング機動かすことに抵抗がなければなんとでもなるけど…
一応今ならT.16000Mがスロットル付きで2.5万くらいで入手できそうだから、話だけ聞いてると選択肢に入るかな?
極端な話、こだわりがなければリサ店で3000円とかあったりするし、最近だとちょっと高いけど中華winwingとかも評判がいい
PCに移行するなら選択肢はたくさん増えると思うよ
TCA Airbus EditionはA320専用ということはない。Amazonにヘンなレビューがあったけど、無視してよし。
MSFSではエアバス系なら、どれでも使える。Asobo, Inibuilds, FBW, Fenix, LatinVFR等、開発元を問わない。
ボーイングについては、デフォの747と787は違和感なく使える。
PMDG737だと、スロットルの設定がちょっと苦しい。使い勝手が少々悪くなる。
その他、セスナ機、ジェット戦闘機、レシプロ戦闘機、複葉機、ヘリコプターなど、
個人的には全部、これでまかなってるけど、ジェット旅客機に最適化してあるので、急な機動は苦手。
MSFSの中でドッグファイトをすることはないから、許容してる。
>>545
PMDGだと何がだめなの?
文章では説明しにくい。スラストリバーサの割り付け方は2種類あるが、どちらにしても、デフォの747や787のようにはならない。
レス下さった方々、感謝します。教えて頂きありがとうございました。
PMDG B777-300が6/25に来る 予定だが
https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/300728-16jun24-pmdg-777-300er-has-a-release-date-on-the-calendar
発売2週間前になったら知らせるってのはどこ行ったw
また延期もあり得るから期待はしないが、いよいよか
>>549
>>549
広報文も入ってるし、このレベルのリリースなら日付に関してはもう心配ないな。
周辺アドオンの最適化やら細かいバグやらで、QRHを使うような遊び方には少し時間がかかるだろけどな。
長距離路線機だから navdata(SQL)+simbrief 統合も嬉しいし、EFBも実装状態でリリースされるようだから、
待たされたとはいえ満足だわ。
延期になったら文句言う輩が多いから、延期の場合は6/30までに発売する
そこまで含めて約2週間だな
それと客室、ギャレー照明が変化するのもいいな
>>549
クッソワロ これのためにリリースがいくらかでも遅れたと思うと、笑えちゃうよね
こういう狂気こそ評価したい。
The accurately modeled tire wear simulation based upon the actual manufacturers
wear specifications will cause your aircraft tires to wear depending upon the
type of flying and braking that your tires experience regularly.
(Long taxidistances can be just as hard on tire life as heavy braking,
for example,and all of this is included.)
実際のタイヤメーカーの仕様に基づいて正確にモデル化された、摩耗シミュレーションにより、
飛行やブレーキの度に、その種類に応じてタイヤが摩耗します。
(長距離のタキシーは、急ブレーキ等と同じくらいタイヤの寿命に悪影響を及ぼす可能性があります)
>>554
いや誰得やり過ぎィ!!!ww
無駄にタキシングしまくったり離着陸を繰り返してると、制動距離が伸びたりするってことかね
(あとタイヤのバーストはMSFSで再現されてる?)
そのうちブレーキパッドだのエンジンブレードだのなんだのってこまかい部品寿命とかまでシミュレートしてきそう…
色々詰め込まれても所詮は数値でしか判断できないからなぁ
摩耗に合わせて汚れが増えて行ったり変形していったりそういう所までやってくれるなら分かるが
機体の周りを目視のチェック出来る様にしてるアドオンもあるが結局は綺麗な状態をただ見るだけだし
>>554
毎回起動するたびにタイヤは新品だからあんまり意味ないのでは
いやタイヤの摩耗具合も任意にパラメータで設定可能にしてるんじゃないの知らんけど
タイヤを交換するのは整備士の仕事
PMDG737でもメンテナンスしないと不具合あるしね オイル不足とか
毎回終了応する前に一応メンテナンスはしている
そんなクソどうでもいいところじゃなくて全体のパッケージングを何とかしろや
FSX/P3Dから無くなったオートセーブ然り
進歩のないエアホッケー挙動然りペイロード積載も然りプッシュバックもそう
摩耗の数値表現を有難がってる奴が一体何人居るんだよ
>>554
これこそ求めていたものだわ。めちゃ楽しみ。
どうせしばらくしたら Unlimited に設定しちゃうだろうけど、
選択肢があるってことが面倒くさいオタクには大事なんだよね
>>561
ほんとMSFSのグラフィック+XPlaneの物理エンジンが組み合わさったら最高のシミュレーションになるのにな。
このままだとMSFS2024でさらにゲーム感増すんじゃないかって不安になるわ
妄想だけど、もし摩耗具合がテクスチャに反映されるか、地上からオンマウスマーカーで
確認できるようになってたとしたら、VATSIMのシャトルイベントの時とか 出発前に毎回
Visualinspection が必要になるってことだよね、ご褒美要素過ぎて妄想が止まらん
確か初期のサンプル画像でブレーキが真っ赤だったような
>>563
A2Aという非の打ち所の無いものがある以上MSFSだからは言い訳にならないな
2024発売まで半年を切ってるけど、このタイミングでB777を買っていいものなのか…
>>567
いいぜ。
俺と一緒に2024でPMDG777の挙動がおかしいって悩もうぜ。
>>568
そっちの心配?
てっきり2020と2024への別々の支払いの心配と思ってた
>>568
人柱かっこいい!
PMDGなら、何とかしてくれるという期待感はある。
ブレーキピンでの摩耗チェック、タイヤ表面の摩耗再現されてんだとさ
https://forum.pmdg.com/forum/microsoft-flight-simulator-2020-2024-products-discussion/pmdg-777/general-discussion-aa/301497-pmdg-777-showcase-on-hydraulics-and-gears
>>571
PMDG「RAZBAMとは違うのだよ RAZBAMとは」
APPLE VISION PRO & RTX4090 - Is THIS Your Next High-End OLED PCVR HMD For MSFS?
ttps://www.youtube.com/watch?v=LMeAsOwCosw
XPlaneのA340-600だとタキシング中に前後タイヤを映すカメラが実装されててタキシングがやりやすかったから、ゲームの仕様上仕方ないとはいえ再現されてないのは残念だな
PMDG 777-300ER Oficial Trailer
https://www.youtube.com/watch?v=9Ae2mE3-rUw
https://postimg.cc/xqd0LZRv
ぼーっとみてたら変な色の手が写りこんでてドキッとしたw
PMDG 777-300ERは搭載エンジンがGE90一択だったと思うけど
非ER機仕様のPW4090やRRトレント892も再現してほしい
PWのエンジン音たまらん
非ERもいずれ出るんじゃなかったっけ?出るのは-200とカーゴだけだったかな?
PWもGEも好きだけど、国内線飛ばすならPWの方がいいね
>>576
ちらっとだけどウェザーレーダーをアピールしてるカットがあるな。良いことだ。
あの映りこんでるウェザーレーダーは前からある平面のみのレーダーと同じに見えるんだよね
3Dで取得できないからウェザーレーダーが実装出来ないという話だったと思うだけど
ウェザーレーダーはどうしようもなくて役に立たんけどMSFSのを映るようにしたんだとさ
システム上の都合で完全な再現できないのは仕方ないけど、妥協して搭載してくれたのはありがたい
嫌な人はオフにしておけばいいし
ただ2024には期待したい
今日やたらボーイング飛んでるのは777の予行演習か?w
>>578-579
777-300ER、777F、777-200ER、777-200LRが計画されてるみたいだから、200ERでPWやRRが出るかもね
300非ERは60機しかいないレア機材だから期待薄かな…
FFB付きのジョイスティックが出るらしいけど、TOGAスイッチ押すと連動して動くスロットルレバーやくるくる回るトリムホイールを備えたFFBスロットルはまだですか?
>>586
MOZAの9NmFFBベースのレビューが来てるね
ttps://www.youtube.com/watch?v=SsZKy_dkMl4
今回はHOTASだけどMSFS2024に合わせてFFBヨークが出るかもしれないね
ジョイスティックのFFBってどういうもんなの?
完全に操縦翼面から切り離されてる(よね?)エアバスには関係ないかな?
操縦輪のFFBはもし出たら失速するとブルブルしたり油圧失うとクソ重くなったりするんだろうけど、通常の飛行にどう作用するのか全くわからん
バネだと倒すほど反発強くなるけどFFBだと一定にとか出来るのかな
エアバスのスティックはフィードバック無いと思うので関係ないけど、ちょっと古めの民間機ならFFBヨークあるとリアルになるはず
ヨーク式の機体でもFFBスティック使えるけど、一番はレシプロとか油圧駆動の戦闘機とか向け
たぶんMSFSの標準だとイマイチなので「XPForce」とかのユーティリティでFFB制御すると良いと思うが
地上で静止してるとスティックスカスカ、滑走し始めると操縦翼面に風が当たってスティック操作の抵抗感が増すとか
滑走中は路面の凸凹で少しスティックが振られるけど離陸すればガタガタ感は無くなってスムーズとか、とっても良い感じになる
ヘリに関してはMSFSで触ってないんでどの程度までFFBの効果あるか良く知らないが、DCSだと圧倒的にFFBスティックが最高
トリムボタンでスティックのセンター位置をカチッカチッと切り替えられるのはめっちゃリアルだし気持ちいいよ
PMDG 777-300ER | PRE-RELEASE | Real Airline Captain | Live in 2K!
ttps://www.youtube.com/watch?v=32rsMgc9o4o
PMDG777-300ER
マニュアル
https://777.pmdg.com/introduction/ #/
フライトタブレット
https://777.pmdg.com/universal-flight-tablet/ #/
Microsoft Flight Simulator Development Update - Live from FlightSim Expo 2024
ttps://www.youtube.com/watch?v=a6riRXgRsCU
>>590
なるほどねー
それが実現したら確かに臨場感かさらに増すんだろうけど、値段も相当なものになりそう
>>594
R9のベースが399ドルだから同じ価格設定にするか上乗せしてくるかね
https://mozaracing.com/product/r9-wheel-base
MOZA AB9 BASE
https://mozaracing.com/flight/moza-ab9-base
asoboが737Max?期待していいのか??
PMDG B777 βテスターのNDAが解除されて>>591 みたいな動画やライブ次々上がり始めてるね。
何本かしかみてないけど、離陸時のGE90のスピンアップ音はゾクソクするわ。
MD11も7.2とか
ここのは期待していいのか?
急に長距離向きのが複数きて嬉しいやら財布が痛いやら
ここまで3年半も掛かってんの長くない?
FS2020のプラットフォームというかエコシステムが複雑な機体とは相性が悪いのか?
まあ買うけど
Air Bosna祭りを楽しもう
Air Bosna祭り、まだ続いてんの?
やっと長距離飛べる機体が出て良かった
737-800やA320で東シナ海超えて沖縄台湾へ行くのは小さいエンジンで心配だったからなあ
>>600
>>437 で解決してるよ
まぁ祭りとして楽しむなら止めはしないがw
安価ミスった
>>463 ね
FS2024のことを書きたいのですが
FS2024のことはFS2024のスレとこのスレとどちらに書いたほうがいいでしょうか?
>>597
>>591 の動画見たけど、申し訳ないけどあの音は無いわ…
PMDGは737もそうだけど、音には弱い印象があるから、今作もやっぱり…って感じ
FTSimに期待
>>594-595
ヨークだったらFFBハンコンのハードウェアそのままでむしろ安く作れそうな気もするんだけどね
MS SWとかG940がディスコンになってからかなり久々のFFBスティックベースだし
俺はDCSでも使いたいので、AB9 BASEが送料込みで7万くらいまでだったら即ポチだな
10万超えるようだと流石に迷うw
MOZAのFFBベースがヒットするようであれば
AsetekやFanatecを買収しようとしてるコルセアが参入してくるかもね
FBW32NXに続きこれが無料、凄いな。
https://www.youtube.com/watch?v=rZBMmapOOJ0
2024スレも4cが占拠してるから、当面はこっちの方がいいんじゃないかな?
https://www.youtube.com/watch?v=x3n7ITBAt0w
Winwingが737のパネルも出すみたいだけどこっちも今までの製品に比べると異常なほど安いな
流れちゃったけど、>>609 は>>604 へのレスね
書き忘れてた
Winwingみたいな中華メーカーが暴力的な価格で参入してくれるのはありがたい限り
FSExpo2024 自分用メモ
・MSFS2020 は 2028年迄 Nearly Every Monthly アップデートが提供される予定
※なので2024へ焦って移行する必要は無いとのこと
・ASOBOが新規に 737MAXを開発中
以下MSFS2024関連
・レイトレーンシグ等の最新テクノロジーを利用した環境再現が行われ30以上のバイオームに基づいた環境エフェクトが再現される。
・世界中により多くの詳細なディティールの艦船が配置されミッションでも活用される
・ヘリコプターは全面的に大幅に強化され、ダウンウォッシュや環境エフェクトも多くが可視化される。
・ASOBO製のハンドメイド空港はさらにディティールが強化される。
・モバイルフレンドリーなIFのフライトプランナー・パフォーマンス計算機
・AIを活用した(?)リプレイ機能の大幅な強化
・グライダーには引き続き力を入れていく
>>609
したらば板の2024スレの話だと思うけど・・・
>>613
なかなか動画に目を通せなかったから助かる
とりあえず2024がセールになるまで2020で頑張ろう
>>614
ごめん、したらばに2024スレもあるの知らなかったわ
じゃあ2024の話題は2024のスレ使えばいいんじゃない?
おいPMDG!!
777は今日出るのかい!?出ないのかい!?
どっちなんだい!!
時差有るから明日以後なのでは。
PMDGさんちはアメリカだっけか
ETAはUTCで書いてくれ
今夜の23時〜1時頃と予想
B757作ってるメーカーって調べても特に実績なさそうだけど期待していいの?
とりあえずは下地島でタッチアンドゴー訓練しようかな
いきなり欧州便とかやって不慣れな機材で着陸で失敗したら泣くに泣けんw
あっちは今朝の七時半か
ダミー価格だけど一応ショップに777上がってるね
時間圧縮できるのか、国内しか飛んだことないけど国際線とかやってみるかな
325ドル(52,000円)かと思って決裁したら、520億円で、こんな時間なのにカード会社から電話きたわ。いたずらも程々にして頂きたい
あの価格設定はただのジョークじゃなくて、本当に購入できるんか
それはあかんわ…でも貴重な体験できたなw
今夜は厳しそうなので、わいはもう諦めて寝る
>>610
ボーイングとエアバス両方か、勢いすげーなー
しかしコロナ禍も過ぎたのにまだ在宅趣味のフラシム人気高まってるのかね
77.73ドル(≒\12,500) に更新。 とりあえあず発売となってめでたい。
買ったのにダウンロードリンクこねー
すごい混んでるんだな
>>629
やっぱ混んでるんだよね?
発売初日に買うのは初めてで想定外だったから、焦ってブラウザの設定とかメール拒否設定とか見直したわw
6時40分くらいに購入してメール来たのが8時40分
家出る前にダウンロードしておきたかったのに無理やわ
今日は帰って少し触れたら良いくらいかな
ポップアップブロックは解除しておけ
発売前はめっちゃ楽しみだったが、本命は-200だからいざ発売されると迷うな
737と同じ販売方法なら、-200も同じくらいの値段するんだろうし…
>>625 52000円でポチったのか。金持ちに嫉妬w
練習なしで羽田-北九州を飛ばしてみた
・ブッシュバックは後日実装のためATCデフォルトかGSXを使う(ヘルパー入れるとテールストライク扱いになる)
・タラップも使用不可(jetwayのみ)
・GE90のN1 50%から90%までが変な音なのが残念
・アプローチ中の頭下げが起きるので要注意
・アプデで改善されるだろうし買って良かった
・
音は実機から収録してる筈だけど、737も777もスプールアップ時に人工的な?高めの風切り音みたいなのが入るのが気になるね
早速改善予定に上がってるみたいだから、今後どの程度良くなるか、或いは優秀なMODが出るかどちらにしても楽しみ
シミュレーション速度128倍速とかあって草
試してみたら速すぎて操作受け付けずに墜落したわ
あんなの処理しきれるパソコンあるんか
ダウンロードリンク粉杉で、Verification Codeのメールが貯まる1方だわ
>>638
>>632 に書いてある
昼間にスマホから買っておいたおかげで難なくダウンロードできたけど、良いアドオンだね
あとはまた2024用に買いなおす必要がないことを祈るのみ
ANAのリバリーがないのが残念(すぐにどっかから出るだろうけど)
>>638
Edge使ってる?
>>639 も書いてるけど、ブラウザのポップアップ防止機能の影響受けてる可能性あるから解除するか、他のブラウザ(Chromeはうまく行った)使うのが手っ取り早いかも
あとコード入力できるようになるまで2分半、コード入れてからまた2分半くらいかかったよ。今日の昼間。
737に慣れてると777は着陸むずいな。。。
PMDG777、エンジン音はまぁ指摘通り(何か似てるなーと思ったらうちの近所のエレベーターのモーター音にそっくりだった)だけど、逆にクオリティの高いエンジン音のアドオンってどんなのがある?
純粋に気になる
PMDG 777はインストール先のロングパスネームの問題が出ている。
737のときも問題があって、そのときは一時的にディレクトリ名を変更して対応した覚えがあるけど、今回はできなかった。
PMDGフォーラムでは同様のユーザーが何人もいて、アップデート待ちの状況。
>>627
コロナが後押ししたのは間違いないが、実写で現実世界を再現した究極のオープンワールドゲームでもあるし、XBOXでも気軽にプレイできるし、飛行機を手順通り飛ばしたい層以外にも刺さるようないろいろなポテンシャルを持ってるんだと思う
レースシム業界からMOZAがFFBベースで参入とかあったりで需要ありと見られてるんじゃないかな
A320NEO V2のEFBにカーソル置いても矢印のままで、手の形にならず操作出来ないんだけど、何が原因でしょうか。色々探ったけど、もう分からん。FENIXとA320NXがあるから、いいっちゃいいんだけど、何で自分だけという疑問が残る。
>>647
セーフモードやCommunityフォルダ全削除(一時的に避難)は試した?
他のアドオンとの競合はありがちだから、そのあたりから試して原因を切り分けてみたら?
フラシム未経験からの敷居が間違いなく低くなったという点で、MSFS2020の功績は大きいと思う
「グラフィックが綺麗だから」で買った層も多いだろうし、そこから飛行機に詳しくなった人も多いんじゃないか?
ゲーム性が強くなったり不満もあるけど、その結果がwinwingみたいな低価格商品の参入だったりするなら、MSFS2020は間違いなくフラシム人口を増やした革命児だろうね
777買ったがマニュアル見てもホッピーだかいうの入れたがいいのかようわからん
今までフライトシム未経験でのMSFS2020だったが
インストール失敗の連続には参ったなあ
2024は改善するんだろうか?
>>650
ちと長くなるが…
Hoppie は フライトシム内でACARSを提供してくれる無料サービスで
Simbrief 等と同じで、Hoppieのページでアカウントを作成する必要がある。
B777でこれを設定すると フライトプランと設定に応じ PMDGサーバー
(PMDG Datalink Service) を経由して Hoppie のATC局へログインされ、
自機が Hoppie ACARSネットワークに参加する。 そのHoppieへ同様に
VATSIM等の管制官が接続することで、フライトシム内で仮想CPDLCを実現している
※CPDLCについてはググってくれ
MSFS2020 おいては VATSIM等でロマン重視の長距離飛行しない限り不要なもの
(Navigraph Chartでロマン以外は完全に代替) なので、PMDGのマニュアルでも
リソース節約のため必要な時だけ都度設定してくれって記載されてる。
今までcaptain scamの777-300でフルパワーでもflap5だと離陸すらままならなったから
flap5で無事に離陸できただけで感動しました
ちゃんとGSも掴んででくれるし減速が少ないバグなんかどうでもいいぐらい。
>>652
おおありがとう!スッキリしたよ
最初そう思って入れてなかったらチュートリアルマニュアルでぜひ入れてねみたいん出てきたからどっちよってなってた
scamで草
いい加減でも選択肢がないからって妥協して買ってもロクなことがないってのがよく分かるね。といいつつ、PMDG販売までたまーーにお世話になったけどw
PMDGだらけの空だけど、持ってないから今日もCaptainScamで飛ぶんだ!(*^○^*)
hoppieってそういう機能だったのか
解説系YouTuberも触れないし、ずっと謎だったわ
現実の天候を拾って文字データで表示してくれるわけでもないのね
Flightsim.toにPMDG777のANAリバリー来てた
よく作り込んである
hoppieはやり方わからないからデータリンク機能はATISだけ使ってる
飛行中にデータリンクで到着空港のウェザー入手するなんてロマン溢れる
「エラーメッセージを無視してインストールしてもちゃんと動くようだが、現在、ファイル名短縮作業中」というのが公式回答。
公式がそう言うならインストールしてみるか。
エラーメッセージを無視したら、250KBしかインストールできなかった。動くわけがない。
ディレクトリ名の一部にドライブレターを割り当てて、Z:\Packages にした。
UserCfg.optを書き換えて、MSFS本体は問題なく動作するのだが、B777のインストーラは拒否する。
ファイル名が長いとかそういう問題じゃなくて、そもそもプロテクトがきつすぎるだろ。
>>643
最近感動したのはBorisのCRJ用サウンド。
2.1chのスピーカーでプレイしてるけど、あそこまで低音がしっかり出る音源は初めてだったから、勢いでBorisのセスナも買って満足してる。
2024にもフリーフライトってきっとあるよね?
そしたら基本的には2024は2020の上位互換となるのか?
アドオンを流用できるから上位互換ではあるが、フライト実績は引き継げないと思うよ。過去はそうだった。
Flightsim.toにPMDG777の政府専用機リバリーも来てる
羽田〜ヒースロー往復チャレンジしてみるかな
>>648
やったよ。A318も同じ症状だし、ファイルのどっかをいじるしか方法は無いと思われるが、フォーラムにも上がって無いので、世界で唯一の症状だろうか。PMDGもFENIXも普通に使えるのに、もう理由がわからんよ。
>>662
CRJは持ってないけど、セスナは興味あるんで試してみるわ
>>666
horizon simの787入れてない?
最新にした?
MOZAのFFBベースのプレオーダーが始まったね
値段は549ドル
https://mozaracing.com/product/moza-ab9-base
>>669
昔なら5万ちょっとか。。。って感じだったのにこの円安じゃなかなか手が出ないな。。。
>>670
岸田就任時のドル円が111円だったんだよね・・・
世紀の変わり目ごろに1ドル=1ユーロ=100円だった時期が1か月ほどあって、そのときは計算しやすかったw
737-800から777-300ERへ移行して感じたのは
737だと30ftでフレア掛けて20ftでアイドルにしていたのが
FBWだからか40ftでフレア掛けて10ftコールでアイドルにするとちょうどいい感じでした
MSFS2020がSteamセールで半額(過去最安?)
まぁ、このスレの人には関係ないかもしれんが、、、
iniA320の時も今回の777も、「スロットルがアイドル位置なのに前に動くバグがある」みたいなクレームが出てるから、ほんと初心者が増えたんだなって思う
ジェットエンジンの仕組み考えれば分かるだろうに…
BeyondATC導入してる方に聞きたいのですが、ATCの受け答えは音声認識のみですか?
それともデフォみたいに選択式でマウスでぽちれますか?
777何回か飛ばしたけど、再現性はないけどFMCを触ってる時に結構ソフト毎フリーズすることが多い気がするんだが、他にそういう人いない?
>>676
自分は持ってないから答える資格ないけど製品ページに思いっきり答え書いてあるやん
機体が長すぎるせいかピッチモーメントデカ過ぎてウィンドシアある時は姿勢維持が難しいな
フレアの時はやたら安定しているけど
サウンドは確かにおとなし過ぎて魅力ないな
>>674
在庫処分で叩き売り…?
てか2020のままずっとアプデ続けるかと思ってたが、ほんの数年で新バージョンに切り替えるって面倒だなあ
順当にクオリティアップしていくならまだ良いけど、切り替えのたびに諸々不具合起きそうな悪寒だし
>>668
787入れてるけど、何か影響あるのかな。今日ちょっといじってみる。
steamで購入後、連続してインストール失敗し一度も起動できていない。
毎回、進捗バーは100%、134.28GB/134.28GB表示になるけれど
左側の表示が192/529の様な状態で止まり、バー下の表示は
DeCompressing hogehoge(←この部分は毎回異なる)のまま一晩経っても変わらない
同じ様な症状の人はググるとMicrosoft Communityで散見されるものの、
解決した、という結果は無し
空き容量300GBオーバーのnvme、インストールパスはデフォルトのまま、
ユーザー名は半角英字で5文字(なのでパス文字数も問題ないはず)
4回目のインストール中ですが、解決策ありますかね…
>>682
それはダウンロードしたファイルの解凍中、529個中の192個目で失敗してハングアップしている。
ファイルが壊れてるんじゃないかな。ローカルにダウンロードキャッシュが残っていて、
何度やり直しても同じ結果になってると思う。ワシはsteamのことは知らんけど、
これでキャッシュを消してみたらどうかな。
https://help.steampowered.com/ja/faqs/view/6AD7-820D-8BE5-E51F
>>668
コミュニティーリンガーから787HX外したら認識するようになったよ。どうしてこんなこと知ってるの?助かったよ、ありがとう。787HX入れてる方結構いると思うけど、誰も症状出なかったんだろうか。これが引っ張ってるとは想像もしてなかったよ。何でもかんでも入れっぱなしじゃだめだね。ちょっと整理しておきます。
>>682
Intelの最近の13とか14で始まる型番のCPUを使ってたりしない?
>>683
あざます。どうやら5回目に突入しそうなのでその時に試します。
今回は528/529、125GBまで順調に進んだのを見届けてpc起動したまま外出→
インストール画面が消えている→MSFSを起動→前回不正終了したぞ的な画面→
Decompileほにゃららで進まず
いつの日かインストールが成功し、何が効いたかわかったらここで報告します
>>685
13,14世代の性能低下問題を避けて今月12700とRTX4080sで組みました
>>681
787HXが影響与えるっぽい。
>>684
787XHがストックファイルを上書きして問題起きるのは有名な話で
もうずっと前から消すように色んな航空機のアドオンから警告出してたからね
WT787になってから完全に不要になったのでもんみんな消してるんじゃないかな
>>676
音声認識だけではなくマウスでコマンド選択もできます。
この辺のUIはPilot2ATCに比べて非常に使いやすいです。
ですが慣れると音声認識のほうが楽になります。リードバックはコパイに任せればよいし。
Pilot2ATCでは音声認識のほうが楽でした。
というかPilot2ATCは音声認識でやるのが前提みたいな作りになってます。
BeyondATCは音声認識がPilot2ATCに比べて甘いです。
特にコールサインがなかなか認識されません。
あと音声認識を使う場合は必ずWindowsで英語の音声認識モジュールを入れましょう。
音声認識だけでなくWindowsの英語の音声モジュールも忘れずに入れておきましょう。
この英語の音声モジュールを入れておくとお金のかからないBasic音声がちゃんとした発音の英語になり
入れていないと日本語の音声モジュールが使われて思いっきり日本人が喋る英語になります。
777アプデ来たね
>>683
キャッシュ削除したらインストール成功しました
ありがとん
>>688
そうだったんですね。知らなかったです。ありがとうございました。
777のアップデート
変更ログ探しても見当たらなかったんだが、どっかある?
>>693
フォーラムにしかないね
https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/311573-29jun24-pmdg-777-300er-v2-00-0034-via-operations-center
PMDG777のキャビンのモデリングを作る職人はいないと思うけど
今の主流の個室FやCを再現してくれたら面白い
ANAの514席国内線詰め込み仕様でも楽しそう
>>694
ありがとう、確認したつもりだったのに。完全に見落としてた
エンジン音はやっぱ変わってないね…
PCからトリプルのエンジンと同じ音がしてるんだがそろそろ排気で動くかな
ニコ動にキャスターに乗ったデスクトップPCに強力なPCファン取り付けて、ジェット機のような轟音と共に動き出す動画があったっけなw
>>693
Operation centerという付属アプリから更新を確認してみて
PMDG737じゃ LAND3できなかったが777じゃ出来るぽいな
この時期にまだ富士山とか冠雪してるのなんとかならんのかな。accuseasonとか使ったら消える?
MOZAのFFBベースを端を発してFFBが市場を賑わいそうな雰囲気醸し出してるね
https://www.youtube.com/watch?v=Bldx38SkFMs
>>700
737はたしかILS3以上の空港で設定もいくつかいらなかったっけ
マニュアルに色々書いてあった覚え
「737 Auto land」とかでYouTube検索すると、普通にPMDGでLAND3出てくるから、何か設定が間違ってると思う
左右両方でAPやコースセレクターとか着陸関係の設定が必要だからこれが出来てないか、そもそもCAT3非対応の滑走路で試そうとしたか
IniのA310にある客席モニターに現在の高度やら目的地までの距離やら表示させるやつ
modとかないんかな
飛行機乗るとあれ見るの好きだったんで気に入ってるんだが
iniの310でしかみた事ない iniのA300ー600にも入れてないし需要ないんかな
セスナ172スカイホークでATCと交信する方法や手順を簡単にわかりやすくまとめたサイトがあったら教えてください。
電子マニュアルを読むのは骨が折れるので・・。
富士山の雪とかって衛星写真の時点で積もってるから消えないんじゃないの?
意識して見たことないけど
>>707
フォーラム見てると冠雪は季節によって変わる場所とそうでない場所があるみたい。
スイスのユーザーが真夏でも雪積もってると嘆いてる書き込み見た。
別件だがまだPMDG777って挙動おかしい部分色々あるね。
VORにILS周波数自動で入っちゃったり、ローカライザキャプチャしたあとに明後日の方向に飛んでっちゃったり。。。
>>699
product updateの中ってことですよね?
今は最新状態だからか更新内容は出てこないんですが、更新前だったら出てきてたんですかね?
MD-11発売日だというのに、盛り上がってねえなw
まぁアドオン自体あまりいい噂聞かないが
B727も期待できなさそうだし、次に出る期待のアドオンは737MAXかA380か
無料版ToolbarPushBackの更新キタ━(゚∀゚)━!!
もう無料ユーザーなんか切り捨てたもんだと思ってたぜ
少しずつ旅客機用の周辺デバイスが充実してきてるみたいだけど、そろそろティラーハンドル出してほしいわ
毎回デカいハンコン用意するのはちょっと…
>>689 詳しく有難うございます。今の所欲しい有料アドオン空港がないので、
購入することに決めました。
737でもLAND3出来てたんですね。全フライトで1回もできなかったので、(成田等着陸含む)天候かやはり接定がおかしいかったんでしょう
成田でCAT3対応してるのは16Rだけだけど、ここまで滑走路の言及がないのを見るとそれ以外の滑走路で試そうとしたみたいなオチじゃないかと思う
日本でカテゴリー3て意外と少ない上に地方空港多いよね
新千歳とかセントレアとか対応最近だったと思うけどゲームでも反映されてるのかな確かめたことなかった
初歩的な質問で恐縮だけど、ILS関係の情報(周波数とかカテゴリーとか進入方位)もNavigraphの更新対象?
それともシーナリー側に影響されるのかな?
いつだったかどっかの空港シーナリーを入れるとILSが無効になるとかあったから、シーナリーと紐づいてるんかなと漠然と思ってたけど…
CAT1やCAT2でもLAND3(オートランド)できるらしく
それぞれ200ft、100ftで滑走路が見えれば可能という説もあるけどcat3のみオートランドできるの?
手動着陸していいのはCAT1だけ
CAT2,CAT3では自動着陸が基本
B707来なかったね
>>717
CAT1は自動着陸できないよ
羽田のILS23みたいにローカライザーがオフセットしてる場合もCAT1に含まれるから、技術的に不可能
PMDGのB777で、福岡ILS16にてLAND3が出来たので、よくわからなくなりました
まあ所詮MSFSなので現実とは違うという事か
777だとどこでも出る気がするし737もland3表示でないだけでほっとけば綺麗に自動着陸するけど、それが実物通りなのかは操縦したことないから知らん
777で盛り上がってるけど、737-600ポケモン仕様で十分かな。シミュレーターなんで、ある程度手間をかける方が楽しいね。
777も737も持ってるけど、確かにどっちか買うなら個人的には737だね
エンジン始動前にパックスイッチをわざわざ切ったりするような、一つ一つのスイッチ類を理解した上で操作するのが楽しい
かといってMD-82は自分には難解すぎたがw
オートランドは便利だけど手動でILS追いかけるのも楽しいよ
ミニマムの緊張感すごい
>>701
最新のBing Mapにすると富士山の雪消えるよ。
これは衛生画像の撮影時期にもよるから公式も悩ましい部分かも
https://youtu.be/g3CJpYpTILM
自分も詳しくないし、機材次第・オペレーター次第なところもありそうだから分からないけど
少なくてもCatIだからシステム的に自動着陸できないということはなさそうで、実際ミュンヘン空港でCatI運航中にSIAのB777が管制官に伝えずに自動着陸を試みて、先行離陸機がローカライザーに干渉した結果着陸時に滑走路逸脱する事故が起きてる
(参考:https://www.flightglobal.com/safety/sia-777-excursion-at-munich-sparked-by-ils-interference/130731.article )
こういう安全上の事情からCatI運航下では自動着陸を禁止してるオペレーターが多いから、「CatIでは自動着陸できない」って説も出てくるのでは?と思う
実際CatIでも自動着陸できる滑走路リストを用意してるオペレーターもあるみたい
MD-11の話出てこないの悲しい
といっても、ダウンロードが遅すぎてこのままのペースだと1週間くらい掛かりそうなんだが
777の時はあんなに話題になってたのに…
とりあえずいくつかの動画見た感じピッチ軽すぎて離陸は機首上げ早いし着陸はふわふわになってるね
長くβ版やってたのにこの状態でリリースされると言う事はこれが実機に忠実なのか?
てことは買って実際にプレイした訳では無い?
個人的には737よりふわふわ感なくて大分操縦しやすい(特に着陸)と思ったけど
どの動画見たのか分からないけど、急な機首上げは単純に入力量がデカすぎるんじゃないかと思うわ
>>726
ありがとう!
やはり写真なのかー。そうなると今度は冬雪がない!ってなっちゃうわけね。。。
>>680
同感。今ある不具合を解決してから次に行って欲しい。
TrainSimWorldも不具合そのままでどんどん新しいの出してるから、海外でも不評。
ETS2とかクソ安いのに未だに大規模アップデートしてるというのに。
金が欲しいならいらん変更して新製品出すよりサブスクでいいのかもしれない
今のサブスクの大半は値上げ目当てだから話にならんけど、トータルコスト変わらんならサブスクでええわ
それならXbox Game Passでいいのでは
777は早くも二回目のアプデ来たけど
期待したサウンド系は今回も無し
>>735
まあ認識はされてるみたいだからもちっと待とう
777でグライドスロープ掴んでAPPボタン押したのに降下しない
発売直後は問題なかったのになんでだろう
PMDGが直すより先にFTSimから777用がリリースされたみたいだね
こっちの方が期待が持てそうだから帰ったら試してみるかな
サウンドが不評なのは中の人も認識してるけど、まともに動かないとか明らかにおかしいレベルのバグが残ってるから、そっちが優先らしいね。
実機だとB737MAXやF35の初期型はバグだらけで死亡事故すら起きているけど
777・787・350は大丈夫なん?
787も問題だらけだよ確か
>>738
人柱レポよろしこ
737MAXとF35の事故って初期不良の類の話でしょ?
そういう意味じゃ挙がってる3機種は製造からしばらく経ってるしもう大丈夫なのでは??
DC-10の貨物ドアみたいな時限爆弾抱えてるかもしれないって話なら知らん
>>742
PMDG純正
https://youtu.be/EUeH8lFZbDo?si=7joIDNGQTVNIPsWx&t=60
FTSim+
https://youtu.be/abSZAmCdaSQ
実機
https://youtu.be/USQwdx3gUJM?si=BUk3KNvVUVdvKZ0L&t=844
個人的に完璧とまではいかなかったけど、PMDGそのままよりはそれっぽい音になってる
MD-11はあまり盛り上がらないね。
価格も完成度も人気も発売時期も…全部裏目に出た感じ>MD-11
なんないねっていうだけで話題振りもしないのは冷やかしだろ
777ですら大丈夫なのか心配になるくらいなら、死亡事故が未だに一件も起きてないIL-96とかC919あたりオススメ
なんなんなんない
Xbox ResearchからMicrosoft Flight Simulator Ongoing Sentiment Survey [June]
っていうメール来たんだが流石に迷惑メールじゃないよね?迷惑メールも本家と間違えそうで
リンク踏むのが怖いんだが
ほんとにMD-11について誰も書かないなw
様子見が多いのか?
機体自体はMD-11特有の上昇時の高上昇率、最新機種に慣れてても驚くくらいオートメーション化された機器類がクセになる
アドオンとしては初見でマニュアル見なくても使えた直感的なEFBが好き
ピッチが入力に対して敏感なのが馴れないけど、実機の不安定さを再現したものなのかな?と思った
他シミュレーターのPMDGやRotateと比べると難しくて完成度は低いと思ってしまうけど、水平尾翼を小型化した実機も相当に難しいと聞くので、どれが実機に忠実なのかは正直分かりにくい…。
高いと感じる人もいると思うけど、個人的に現状ではMSFS2020において最高レベルのMD-11(残念ながら最高レベルの旅客機ではない)なので、買って損は無いと思う
MD-11は軽いのが嬉しい
その分複雑な演算してないのかな?とか気になるところではあるがw
軽さは正義
本物でもPMDGのも777は離陸するときにエンジンが激しく揺れていて
翼からスポーンと脱落するんじゃないかと冷や冷やする
離着陸回数が増えると止めてるネジが絶対金属疲労でやばいよ
知人の家に5.1chサラウンドの環境があるから今度パソコン一式持ってって試してみようと思うんだけど、MSFSってサラウンド対応してる?
まだ飛行機にハマってなかった頃は、フラップは隙間だらけだしスポイラーは薄くて弱々しいしで、こんなんで大丈夫なのかな?とは思ったw
>>754
してる
>>753
金属疲労はさておき、エンジンの揺れや翼のわたみに関しては、約80年前に B-47の試験機 XB-47で
空力弾性翼を初めて見た空軍の関係者も同じ感想だった。
当時、空気抵抗でたわむよう設計された翼(空力弾性翼)と、パイロンに懸架されたエンジンの質量と
位置がバランスインした時、後退翼から優れた空力特性が得られることを知るのはボーイングだけだった。
サラウンドって言ってもステレオ2chだけで、前後にスピーカーがあっても同じ音が出るだけだよ
FTSim+、せっかくだから777発売を機にサブスクしてみたけど、この二日間遊んだ感想は正直微妙だった・・・
確かにN1が50%〜のスプールアップ音はPMDGのような違和感はないけど、代わりに全体的に低音が弱すぎてGE90の迫力が失われてる
その辺PMDGはよく作ってあって、特にエンジン始動音はゾクゾクするがFTSim+にはそれがない
PMDGがそのあたりの違和感を正確に認識して直してくれるなら、音が気になる人はPMDGの更新をおとなしく待った方がいいかもね・・・
ちょっと期待外れだったので長文になってスマン
>>758
ドルビーアトモス対応してるで
FPSなんかと比べると恩恵感じにくいけど
そういう情報はありがたいで
>>754
うちはホームシアター構築してるから7.1ch(Dolby Atmos)でMSFSやるけど、コックピットビューだけでも右エンジン始動すると右後ろからエンジン音が響いてくるし、戦闘機は前からは風切り音、後ろからはエンジン音が聞こえてくるから間違いなく対応はしてるよ
確かに恩恵は少ないかもしれないけど、全周から音がするだけで臨場感出るから機会があるなら是非一度体験してみてほしいわ
>>758
MSFS側は特に特別な設定はいらない筈だから、まずアンプ側が対応してることは当然だけど、パソコン側に適切なドライバが設定されてるか、HDMIや端子の規格が適切か、うまく動かないなら一度確認した方がいいと思う
この辺は複雑すぎて自分も試行錯誤したから、今はたまたま動いてるだけみたいな部分があるW
設定はあるよ
https://learn.microsoft.com/ja-jp/gaming/images/gaming-accessibility/spatialaudio_flightsim.png
>>764
これは失礼した
DolbyAtmosでの接続に手間取ったからゲーム内オプションも確認はしたけど、デフォルトでオンになっててどこも触ることなく接続できたから忘れてたわ
サラウンドは機体にもよるよね
PMDGは2ch収録じゃないかな
https://youtu.be/S3uCB8Rb-vY
みぞか号現役パイロットによるMSFSプレイ
レアすぎる内容の割に話題にならないので
>>756
>>760
>>762
>>764
ありがとうございます。
知人の家に行くのはまだ先の話ですが、今のうちに準備を整えてまた試してきます
羽田空港航空機衝突事故対策検討委員会 中間取りまとめが出ていた
https://www.mlit.go.jp/report/press/kouku09_hh_000253.html
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001751752.pdf
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001751753.pdf
https://www.mlit.go.jp/koku/content/001750477.pdf
https://www.mlit.go.jp/koku/content/001753299.pdf
>>766
そうなの?
勝手な推測だけど、音源自体がサラウンドに対応してる必要はなくて(極端な話モノラルでもいい)、例えばエンジン音が適切にエンジンから聞こえるように配置されてれば、客席でそれを聞けば窓際から聞こえるようにパソコン側でサラウンド処理してると想像してるから、機体側は関係ないのでは?と思う
事故原因の核心的な部分は一切触れられてないな
中間報告だから当然なんだろうけど
>>766 自分も詳しくはないけどその配置を機体ごとにせんとあかんらしいのよ
サラウドン
>>767
貴重な動画だけど、声が聞き取りにくいのが惜しい
>>767
離陸がうまく行ってないのを見ると、所詮は現実とは違うゲームなんだな
10ドルのアドオンの限界であってmsfs自体の限界ではないと思う。
PMDG777、エンジン音の更新来たっぽい
週末が楽しみだ
PMDG777のアプデはサウンドがかなり良くなった
APUが今まではシューって音だったのに爆音になってるしGE90もまだ掃除機っぽいけど
初期リリースより改善されてました
BeyondATCいいっすねー!基本だけでも悪くない。流石に日本人ぽい英語とかはないけど
AI対応まだなんでATC独占寂しすぎるけど福岡や神戸コントロールでてきてびっくり
全然話変わるが、高スぺPCでもオブジェクト制限されるのかな?羽田から那覇飛んだら
ランウェイもターミナルも消えて萎えたFS2024制限調整できるようにしてほしいものだ
あのカタカナ英語がいいのにw
サウンドはこの辺りがPMDGの限界かな?
最初からこの音でリリースされてれば大分評価も違っただろうってくらいの出来ではあるけど、、、
ここでは離陸時のサウンドの評判が悪いけど、個人的には着陸直前にずっと掃除機の音がしてるのが嫌だったから、とりあえず使えるアドオンになった
>>780
高スぺがどれくらいなのか知らんけど(MSFSが出るより数世代前のパソコンを高スぺって自慢してた自称機長もいたし)
普通は遠くのオブジェクトから消えると思うから、ランウェイもターミナルも消えるのは空港シーナリーが適切に入ってないとか他のアドオンと干渉してるとか、スペックと関係ない可能性ありそう
>>773
PMDGでも配置が出来てるからエンジン音はちゃんとエンジンに近づけば音が大きくなるし、APUは機体尾部から聞こえてくる
それを演算してサラウンドで出力するのはMSFS(PC)側だから、アドオンは関係ないんじゃないかな?って書いたつもり
もちろんエンジン音も計器のスイッチ音もワイパー音も全部同じ一箇所からしか聞こえないアドオン機体があったらダメだけどw
まぁ素人だからわからんw
>>780
>>781
Windowsの設定の「時刻と言語/言語と地域」でちゃんと英語の言語入れてる?
英語の言語パックで音声認識だけでなく音声合成も入れておくと基本音声でもちゃんとした英語を喋ってくれる
この間のアップデートでタクシー時に空港の地図が自機の位置付きで出せるようになってタクシーがめちゃ楽
これがないときは一々空港のチャートを出して確認してた
777、音ばかり注目されてるけどアプローチの安定感が増した気がするのは気のせい?
ピッチが暴れるのがなくなった気がする
https://fsscenery.net/blog/archives/3553
鹿児島空港バージョンアップ
>>786
14362: [General - Flight Model] Relax FBW Envelope Protection (emvaos)
これだろうね。確かに急な機首下げが無くなった
どんどん気持ちよく飛べるようになって、買ってよかったわ
マケプレの東京横浜VFRシーナリー買ってみたら羽田の隣に巨大なコンビナートが出現してワロタ…
>>789
ワロタの意味が分からんけど、実在しないコンビナートが出現したってこと?
写真見た感じだと結構精巧にできてるみたいだし、Samscene3d+落合さんのフリーアドオンで現状足りてるけど迷うな
ワシはSamSceneの東京とJapan Cargo Terminals & Ports V1.2.1を併用してる。
これは他の人の投稿写真だけど、ワシの環境でも同じように見える。
https://cdn.flightsim.to/images/gallery/04/japan-cargo-terminals-ports-lwfXz.jpg
https://cdn.flightsim.to/images/gallery/04/japan-cargo-terminals-ports-UkEN6.jpg
https://cdn.flightsim.to/images/gallery/04/japan-cargo-terminals-ports-zEFmQ.jpg
>>790
羽田の南側に実際ある工業地帯なんだけどあまりにオブジェクトが巨大なんよ16Rから見てT3よりデカい
https://i.postimg.cc/sgLT6hSB/IMG-3944.png
>>792
これは…デカいなw
既製品のコンビナート再現用のストラクチャをかき集めた感じかな?
製品写真見ると扇島あたりの工業地帯も立体物があっていいなと思ったが、これはちょっと萎える
>>767
>>776
コントローラーのストロークが小さいのが悪いんじゃない?
実機は股間ギリギリから膝あたりまで動くイメージだけど、家庭用の操縦桿でそこまで動くのは(多分)無いし
落合さんって誰かと思ったらShigeさんか
フライト中に外部スピーカーの音がプチプチなった後に切れると同時に、エンジン出力が50%に低下する現象に悩まされているのだが、考えられる原因って何だと思う?音が切れるだけならスピーカーを疑うのだけど、エンジン出力も落ちるのはMSFSの問題なような気がする。求むエスパー。
>>796
USBハブで外部スピーカーとコントローラーが一緒に刺さってない?
抜き差ししたら治るかも
MSFSが出て直ぐの時に音響ミキサーを開いてたら常にCTDしてた
このゲームとにかくUSBとの相性が悪い印象
ハブも駄目だったし、放っとくと切れるタイプのコントローラーも入力を一切受け付けなくなる原因だったりする
せめてスピーカーは何で繋いでるのかスロットルは何で制御してるのかくらいのヒントを…
>>796 だけど、反応してくれた方々ありがとう。
スピーカーはCreative pebble v3でUSB-C接続、コントローラーはTURTLEBEACH VELOCITYONE FLIGHTDECKでスティックとスロットルをハブは使わず、個別のUSB-Aに接続。add-onにFSRealistic、FShud、FSLTL、MSFS map enhancementを入れてる。
件の現象は再現性に乏しく、毎回発生するわけではないが、連続で発生することもある。発生しても数分放置すると、やや音量が下がった状態で音が復活することもある。
最初はPCの電圧関係かな?と思ったけど、それだと、エンジン出力が落ちるのは変だし、どうにも途方に暮れている。気長に原因の切り分けをしていくしかないか。
サウンド関係のトラブルは沼だね。何の関係もなさそうなwifiの設定をいじったら直ったという話もあった。
自分が800の立場だったら、「USBのセレクティブサスペンドの設定」が無効になってるか確認する。
ゲームPCでこれが有効になってるとろくなことはない。
https://faq.nec-lavie.jp/qasearch/1007/app/servlet/relatedqa?QID=018665
あとはUSBケーブルを替えてみるかな。品質が悪いと給電不足になる可能性がある。百均商品は玉石混交だし、
デバイスに添付されてるケーブルでも、見るからにチープなのがあるし。
ドライバはサウンドドライバとビデオドライバを最新に更新。
あとはサウンド設定で、モニターの内蔵スピーカーとか絶対に使わないのは無効化しておく。
エンジン出力が半減するのは謎だけど、スピーカーが切れるときに出るノイズが、
偶然、throttle 50%の制御信号と一致していたとか、可能性はある。
不思議すぎて推理捗るw
スロットルは、-100〜+100の軸に割り振ってあって信号が切れてるのでは
>>796 >>800 です。アドバイスありがとう。帰宅したら確認してみるお。明確なトリガーがわからない症状なので気長にがんばる。改めてありがとう。
勝手な想像だけど、ハブを使ったりしてフリーズするのは電力供給が足りてないことが原因なことが多い(電源を確保すると直るケースをよく見る)みたいだから、ハブを使ってなくても電力の必要なUSB機器を挿しまくってると影響でるんじゃないかな?
スピーカーがUSB給電っぽいから、まずスピーカーを別電源の物とかイヤホンとか変えてテストした方がいいと思う
挙動からしても、スピーカーが悪影響出してる可能性高そうだし
>>804
挙動からすると、それが一番説明付きそうな感じではあるんだよね。電力不足でスピーカーと同時にスロットルの接続も切れて、過去レスにあった+100~-100設定の±0になって、出力50%になるという可能性。
PCもCorei9とRTX4090載せてるゲーミングノートなので、電力的にギリギリなのかもしれない。アドバイスありがとう。
i9+4090のノート??
10年経っても買える気しねえよ。。。
PCケースのUSB使って機器付けてる人は、マザボの内部USBに刺さってるケーブルにフェライトコア付けるとよいよ。
前はスティックなどのUSBケーブルにフェライト付けてたが、マザボ変えたらまた謎の勝手にコックピットのパーキングブレーキが操作されたりしたから、スティック環境やケーブル取り回しは変わってないのになんでだ…と悩んでたが、それで解決
>>807
> マザボ変えたらまた謎の勝手にコックピットのパーキングブレーキが操作されたりしたから
それはもうUSBポートがどうこういう問題じゃなくね…
USBポートの問題はそもそもマザボに起因してるって話じゃないの
もしかして3年かそこら前のAMD系のマザボ使ってないかい?
俺も似たような現象起きてたけど、マザボのアップデートをやったら直ったよ。
ちなみに俺の場合はヘッドホン+TrackIRが勝手に落ちるのと、
ランディングギアが勝手に出し入れを繰り返す症状だった。
テクノブレインのRJBBがマケプレで25%OFF
PMDG737に多分先週予告があったアップデートが来てるけど、またフォーラム見てもアプデ内容が分からん
https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/318364-11jul24-777-300er-updated-to-v2-00-0037-via-operations-center-and-some-737-and-dc-6-news-bits
ざっくり言うと、安定性向上でいいのかな…
マケプレのサマーセールが始まったので、国内空港をいくつも衝動買い。しかし、fly2highの宮崎と鹿児島だけはかつての評判が悪くて手が出せない。PAPIが無いとか改善された?
>>813
最近は777がアップデートの度に詳細なチェンジログを公開してたから、あれがあると嬉しいんだけどね
SimBrief使ってフライトプラン組む時ってSTARまで指定されると思うんですけど、その後それに繋がるIAP(ILSだとXとかYとか…)はどこで確認したらいいんでしょうか?
今は術ないので着陸滑走路のIAPチャートを一つずつ開いて、STARに繋がりそうなのを選んでますが…
>>814
PAPIは相変わらずだし、その他の改善も特にない
かなり放置されてるから、改善も望み薄だと思う
宮崎と鹿児島はそれぞれいい無料アドオンが出てるし鹿児島は今も作者が改良し続けてるから、そっち使った方がいいわ
最近だとずっと有料のセントレア使ってたけど、ふと無料のセントレアに切り替えたら大分現実っぽくなったし、「有料だから良い」って先入観はよくないね
特に海外メーカー製は…
F2Hは放置がデフォというわけじゃなく、やるときは割と短期間でアップデートするんだけど、鹿児島や宮崎はもともと日本人をターゲットにしていたところ、有力なフリーウェアと競合して、あまり売れなかったんじゃないかな。中の人はやる気なしと思われる。
>>816
Little Navmap なんかどうでしょうか
>>816
SimBriefを使ってるならNavigraph Chartsも見てますよね?
到着空港チャート上部に Info charts Proc Weatherがあります
Proc - Aproaches - Filtered Runway で全てが見れます(色分け有)
777とDC-6にもアプデ来たよ
737は単に安定性向上だから、777みたいな細かい内訳はでないんだと思う
今年頭から747に着手してるって発表もあったし
今後は777F→777-200ER/LR→737MAX→何年か後に747って流れかな
>>821
PMDGのフォーラム(↑先日のリリースノート)に 777 => 737 の順で修正版を作業したとあるよ
>>822
昨日と737のアプデしたら今日また777のアプデが来てたから、もう次のアプデが来たってことなのかな?
何にしても、こまめにアプデしてくれるのは助かる
>>819
ありがとうございます。初めて聞くソフトでした。
視覚的に経路が確認できてIAPも選べるので便利ですね。しばらくSimBreifと併用してみます。
>>820
Navigraphは契約してないので、残念ながら見れないです。
見れたらEFBでもチャートが見れるし絶対便利になるんですが、月一くらいしか飛ばないので勿体なくて…。
この辺ゲームならナビグラフだリトルナビだなるけど実物の軽飛行機飛ばしてる人はどうしてるんだろ
国交相のPDF全部プリントして持ってったりとかしてるのかな
途中で使用滑走路変わったりルート指定されたり最悪他の空港に向かうことも考えるとどこ使ってどんな準備してるんだろ
>>490
その動画のようなBGMはどこで入手されたのですか?高揚感と解放感のある音楽ですね
>>825
軽飛行機も気になるけど、もっと速いのに一人乗りの自衛隊機も気になる
ある程度は記憶とブリーフィングで把握するんだろうけど
>>816
AIS JAPAN は使ってる? 無料だよ
>>825
軍用機、旅客機なら、ナビデータは適時地上に居る時にアップデートしているとおもう。
A320 B737 B777でもデータが最新であるということを確認する手順がでてくる。
セスナ172(G1000)とか高級なのは、ガーミン製の操作パネルの表示のなかに、ナビデータがいつのものかの表示がある。
pmdgに続き、inibuildsのA300もアプデ来たな
発売だいぶ経ってもアプデしてくれるのは好感
今週はMD82も来てるしねー
アップデートが来た機体を飛ばしがちだから、今日は何飛ばそうか迷う
>>828
AISでチャート見てます
話が逸れるけど、うちの近所の空港では必ずしもSTARとIAPが繋がってるとは限らないみたい
STARの途中からレーダーベクターして違うIAPに誘導して飛行経路をショートカットしてることがある
↑書き忘れたから補足だけど、航空無線でやり取り聞いてるから間違いないはず。。。
FShudだと、小さめの空港は大概の場合アプローチに入る時はレーダーベクターでの誘導になるね。なんでだろ?
A32nxで楽しんでるけど、Fenixはやっぱ全然違う?
PMDGも気になる
>>836
違うっちゃ違う。ただ普通にIFR楽しむだけなら大して違いを感じないかもね。
FENIX出てからa32nxは使ってないけど、その当時はVNAVがFENIXのが正確だったり。。。とかだった気がするけど、今はa32nxも落ち着いてきてるんじゃないかと思う。知らんけど。
異常に対する対処とかやりたいんじゃなければa32nxでいいんじゃないのかね。
あとFENIXは重いです。
普通に飛ばす分ならどっちも変わらんね
共によくできてる
A320に並々ならぬ拘りがあるわけでもないならA32NXでもお釣りがくるほど完成されてるよ
どうせ結局買うんだから、早く買って長く楽しもう
>>837
>>838
ありがとう
普通にIFR飛ばすだけではあるから、再現性の奥深さとかに値段の価値を感じられるのかが心配ではあるw
せっかく買ったのが重いってのもね
>>839
それは言わないw
でも悶々と過ごすくらいなら安いもんかもね
背中押して欲しいのか分からんが敢えて逆の意見を出すと、Fenixはジョイスティックの操作から反映に何故かラグがある(前スレ?でも出た話題)
これが実機通りの挙動なのかは分からんが、その点A32NXは素直な挙動で操縦しやすくてこれはこれで楽しい
最近はプロのパイロットのyoutuberを中心に
大型機で計器で高高度で雲の上を飛ばしている人が多い印象ですが
小型機の決定版てあります?
低い高度で飛んで風景を楽しむような
FSXのころはcarenadoとか言ったもんですが
Avsim Award Flightsim awardみたいなのもなくなって調べようがないんですよね
ストアのレビューの数というのもありますが
ターボプロップとかだと高度が高すぎますかね?
>>842
まあ実機がベストセラーになってるセスナ172じゃないのかね?
MSFSのデフォルト機の中ではこだわって作られてる方だし、G1000積んでるバージョンもあるし。
あと翼が上側にあって窓が大きいのも景色見やすい。
個人的には遊覧飛行はHondajetでやってる。理由は速いから。
HJETいいねえ
タッチパネルもあるの
買うかもしれない
ありがとう
面白そうなんで
GTN750のある機体もいいかと思ったけど
パネルが別売りらしいので保留
MSFS2024でてから小型機は強化されるかなと思ってるので
>>844
Hjetは値段も安いしいいよ。ただコクピットからの視界はあまり良くない。。。
高いけどジャストフライトのPA-38自分の飛行機買ったみたいで楽しい
けどまあ、初期のC172が充分決定版の出来だからよっぽどのこだわりがなければね
調べてみたが
A2A Accu-sim Comanche 250
という機体は混合気の燃費?具合を確認できるらしい
レトロ小型機には欲しかった機能かもしれない
小型機には疎いので恐縮だけど、こんなランキングを見つけたので参考になれば
https://forums.flightsimulator.com/uploads/default/original/4X/1/c/a/1ca84c0f1f6d7e05428790f78116b155d9193b45.jpeg
こういうのってどうしても旅客機の売上が伸びてランキングにも反映されそうな気がしてたから、Comancheが昨年からPMDGを押しのけて連続1位でびっくり
そんなにいいなら買ってみようかな?という気になるw
この人個人のお気に入りランキング?よくわからんけどこのPA24悪くなさそうだな
>>849
https://forums.flightsimulator.com/t/your-current-top-10-aircraft/507204
こっちのアドレス出した方が良かったね
フォーラムでの投票の結果だけど、やっぱり旅客機だけに投票してる人もいるし無料アドオンしか投票しない人もいる中で、Comancheがこれだけの好成績を残してるのは相当凄いアドオンなのかな?と思う
個人的にイマイチだと思うATRが13位にランクインしてるから、必ずしもアドオンの出来に比例してるわけではないんだろうけど
>>850
とんでもないことしやがって
欲しくなってきたじゃないかw
A2Aってなんか最近見覚えあるなと思ったら>>566 か
FSX時代から実績のあるメーカーだし、当たりアドオンの予感
A2AはMSFSが出た頃、米軍の業務用SIMの開発にかかりっきりで参入が遅れたから、認知度がイマイチな感じがするけど、GA機の最高峰。
燃費がわかるのが欲しければ、Black Squareの一連の奴もよし。ただ、デフォ機の被せるタイプの奴は、FS2024のときにどうなるかわからん。
blackbirdのMV310もFSXの頃から評判よし。Just FlightのPA28も最初期からあるけど、完成度が高い。
そうそう、フリーウェアならWBSim/JPLogisticsのC152がある。フリーウェアにしてはよいとかでなく、絶対的によい。
https://discord.com/invite/XSb7c67F6W
大人の事情があるみたいで、Github>Flightsim.to>discordと渡り歩いてる。リバリー等はFlightsim.toで探せばよい。
WBSimのC172版はJustFlightで売ってる。ただし、デフォ機に被せるタイプ。
セスナ172でかなり満足してたけど、上には上があるんだなぁ
最近はスピードが足りなくてF35Bで観光しながらよく見たいところはホバリングしてる
このスレの人達からしたら外道な使い方かもしれないけどw
GAも良いけどさ、いつになったらアナログ計器のジェット旅客機で飛べるの
Just Flightは早く747 Classicを出してくれよ
-300とカーゴで余計に金をむしり取れるし、FMS無しだから楽だろ?
SimBrief連携したCIVA INSとおまけのGarminでも付けといてくれ
bAe146だのフォッカーだのA300だのより需要あると思うの俺だけか?
Captainsimがデフォルト機の計器流用したなんちゃってで味を占めてたのを見ると、アナログ計器のジェット旅客機ってもう需要低いんじゃないかな
MSFS2020の普及でプレイヤーが大分低年齢化してるから、もはや-300のカーゴを付けたところでむしり取れるほど購入者がいるとも思えないし、やむを得ないところだと思う
BAe146やFokkerF28がどうして出てきたのか不思議レベルw
単に欧米のユーザーが圧倒的だからじゃね?
日本は大手2社により機体がほぼ統一されていて面白みがないが
欧米は個人含め色んな機体飛んでるし
CaptainScamは実力以上のものを作らずに、大人しく727とかL1011とか出してたら、評価も違ったかもねw
でも777の売れ行きを聞く限りじゃ、わざわざやらんわなぁ、、、
テクノ羽田楽しみすぎる
新たなスクショ来た
https://www.technobrain.com/fsaddon/fscrjttmsfs/
>>859
これまで3ヶ月おきに更新だったのに急に2ヶ月
妙だな…
MSFSでターミナル内部まで要求されるようになり作業量が増えたのは分かるが時間かかるなぁ
那覇や新千歳とか2024でどちらかが出れば良い方かもしれないな
いやもう実際に足を運んだ方がいいんじゃないかと
上から覗き込まないと見えないようなデッキの椅子とかいらないからはよ出してくれとは思いつつ、そういう普段見えないものが何かの拍子にチラっと見えるのがリアリティ
checking for updateの画面から変わらないんだが、どうすれば良い?
どうせならターミナル内の免税店でいろいろ買えるようにしてほしい。
>>844
GTN750を使いたければ、よほど高度な機能を使おうとしない限り、PMS50の無償版で充分だよ。
https://pms50.com/msfs/
サイト上に列挙されている機体はPMS50として公式に対応している。機体メーカーが正式対応しているものもある。
とりあえず「In-cockpit bezel - WTT Mode」を選べばよい。
公式に対応していない機種でもJayDeeさんとOTBUさんの非公式modがある。
https://flightsim.to/file/13415/jds-gtn750-on-gns530-mod
https://flightsim.to/file/57452/pms50-gtn-gps-replacements-for-older-eyes
>>864
インストールしてから最初のアップデートなら無茶苦茶に時間がかかる。1時間か2時間はほっとく。
そうでなくても大きなアップデートがあったときや、アジアもアメリカも欧州もみんな起きてる時間帯には混むことが多い。
ちょうどWorld Update17がリリースされたところだね。サーバにアクセスが集中してるから重いよ。
WU17を落としてみたけど、割と簡単に落ちてきた。
iniA350、タクシーカメラ実装らしいけど、PMDG777の時にシステム上実装不可って話だったような
MSFS2024からの新機能だとしたら、早速2020民は切り捨てか
>>870
どっか情報出てる?
https://forum.inibuilds.com/topic/23573-inibuilds-a350-airliner-in-development-faq/
今から出るものが2020で動くかどうかはなんのコメントもされてない気がする
>>872
㌧クス
2020でも動くと嬉しいけど、2024の方がいろいろ進化してるだろうから、最終的には移行するんだろうなぁ
2020のアドオンは2024に流用できることだけは明らかになってるけど、2024の機能をフルで活かすには当然再制作が必要なはず
そうすると必然的に2024でしか動かないアドオンは生まれるし、各メーカーも終売するであろう2020向けにアドオンを無償で用意する義理もない
…と勝手に思い込んでるが、どうなるだろうね
サ終されても困るから4年に一度一万くらいのお布施は構わんさ
ただ、お金よりもやっと安定した環境が崩れたらって方が心配
変わり映えしないとか文句言わないんで上位互換希望だな
アドオンもピンからキリまでありますよね。
ちゃんとした制作サイドでそれなりに高価でしっかりと作られた物ならば2024向けにアップデートしてくれると思います。
明らかに評判が低く投げ売りされているアドオンは2024向けにアップデートとかしないかもw
MSは2020自体は、3年か4年後位までアップデートを続けてくれるそうですよ。
仮に上位互換だとすれば、2020用のアドオンは2024でも基本使えるけど2025年以降に出るアドオンは2020では使えないって解釈もできるような
まあ、わからんであーだこーだ予想して楽しんでるレベルの話だけど
このスレに入り浸るレベルの人はどうせ2024もすぐ買うから問題なしw
国内空港のシーナリーは引退宣言された某お二人(同一人物説もあるが、、)
のものがかなり多く、こことか24で有料でもカバーしてくれる人がいるのかな
有料でも出てないとこ結構多いしな。。。
楽観的に考えると、シーナリーは機体ほど複雑な機構・要素がないから、そのまま2024に流用できる可能性が高い気がする
そうじゃなかったら、またシーナリーが出揃うのに時間が掛かりそう…
Fenix持ってないけど、更新履歴見たら
>フルフライト中のA320機長のヘッドセットにバイノーラル マイクをセットアップ
>コックピットのサウンド環境の音量レベルのバランスと調整を行い、バイノーラル セットアップからの新しい録音を含めることができました。
って、しれっと凄いことしてるな
A32NXで乗り切るつもりだったけど、実は値段以上の価値があるのではという気がしてきた…
はよA321やneo出してくれ
今のANA機材飛ばしたいんじゃ
久々にビジュアルアプローチやったけど、PAPIが細かすぎて潰れてるのかめっちゃ見にくい
FHDだけど4Kにしたら見やすくなるかな?
>>884
あまり感じたことないけどなぁ…
どこの空港かとか、関連しそうなアドオンとか書いた方が伝わりやすいかも
一番いいのはスクリーンショット
明るい時間帯のPAPIの見づらさはリリース初期から言われてるがずっとそのままだね
PAPIが判別できる距離になるまでは滑走路の見え方で判断するしかない
Don't think,feel!
すごいな
なんでみんな実際のPAPIの見え具合とか知ってんのよ
こんなもんと思って気にしたこともなかったわ
Don't sink??(難聴)
>>889
それは難聴じゃなくても聴き間違えるw
ネイティブの人なら普通に区別出来るんか…?
滑走路端で高度50ftになるように降りようとするとグライド警報が鳴ったり、逆にグライドスロープに沿うとPAPIが赤白白白になったりするので、MSFSのグライドスロープやPAPIはあまり信頼してない
シーナリーに正しく設定されてなさそう
空港の高度の設定、気圧とかの設定はどうなってます? 機体と空港、滑走路を教えてください
MSFSの機体側のグライドスロープはどこで受信してるんだろ?
空港は位置と高さ設定できるけど機体側は位置の調整項目あるのかな
FSXはPAPI見やすかったし、X-Planeはユーザーがファイルを書き換えることで明るくできたけど、MSFSはそういうMODも無さそう
>>888
今どきはYouTubeでコックピットからの様子が見られるからね
>>893
A320だったら、MCDUから入っていって
BAROの項目だったかな
https://youtube.com/@captainjoe6569
この人のA320の手順動画を見てください
>>885-886
Youtubeに上がってるプレイ動画と比較したんですが、羽田や関空のような数か所の空港で見比べたところうちの環境だけ見にくいので、どうもおま環っぽいです
一体どのアドオンが干渉してるのか…
お騒がせしました
しばらく777漬けだったから久しぶりに787飛ばしたら、なんか飛行モデルが怪しいしボタンの操作感おかしいしで、もう飛ばすことはなさそう
今までありがとう
>>891 ,892
PAPIやグライドスロープが信用ならんのはフォーラムじゃ割と擦られまくった話題
https://www.youtube.com/watch?v=kucERBQMVl4
実際にグライドスロープとPAPIが一致しない例(羽田)
https://www.youtube.com/watch?v=GRDxYWC_dDo
PAPIオンパスでもGPWSが鳴りだしたり、結果接地が伸びることやそもそもPAPIがおかしいこともあるから、己を信じて滑走路に向かうしかない
シーナリーによっては修正されてるみたい
そもそも、グライドパスが利用できる場合はPAPIは参考情報程度だし、PAPIのみならエイミングポイントを目視した段階で見る必要もないし、MSFSの地上設備は絶対故障しないから、あんま問題じゃないよね。
>>897
もしかしたらだけど、Dynamic LODみたいな補助ツール入れてるとPAPIが消えるってどっかで見た気がする
安価ミス
>>896
細かすぎて潰れて見えないのか、遠すぎて消えてるかのどっちかだと思うけど、もし後者なら解決するかも
そのグライドスロープがあてにならないって話でしょ
実際はグライドスロープ警報なったらゴーアラウンドだっけ?
あてにならないグライドスロープのせいでオンパスなのに警報なってたら大問題だと思うが
>>902
オンパスでGPWSが発報したらそれは機器の故障。
>>900
有力な情報ありがとう!!
LOD絡みだとAutoFPSを導入してるから、これが原因かもしれないね
なかなか時間が取れないので、週末に試してみる
質問失礼します
MSFS TOP GUN CHALLENGSで、なんか機体のスピードが出なくて困っています、解像度かリフレッシュレートなのか?
HWは下記の通りです
CPU:Intel Core i9 13900K(電力制限中)
MEM:DDR4 3200Mhz 64GB
GPU:ASUS TUF 4070Ti 12GB
モニター:Dell 24inch 4K60Hz
機体のスピードが出ないってのは対気速度の話なのかFPSが低いのか
>>906
返信ありがとうございます
恐らくは実FPSが出ていないと思います
DLSS3をONにしているので見かけのFPSは上がっていますが、一度4KからフルHDを試してみます
ありがとうございました。
>>905
ここは、おま環サポートじゃないんだよ。wikiでも検索して自己解決しろ。
初心者の皮を被ったただ情弱じゃねーか
>>908
おっしゃる通りですね
申し訳ありませんでしたm(_ _)m
電力制限しとるからでは?
電源オプションでも高パフォーマンス推薦なのに、、、、
解像度だけじゃなくて画質設定も見直したほうがいい
画質設定が高いと解像度を下げてもCPUがボトルネックになりがち
特にULTRA設定だと現行のどのCPUでも十分な性能とはいえない
>>910
レス、ありがとうございます
電力制限と言っても、Intel 13、14世代のCPU劣化問題がありまして、PL1、PL2をBIOSで253Wに制限しているだけで、Windowsね電力制限はかけていなく、高パフォーマンス固定となっております。
>>911
レス、ありがとうございます。
そうですね、その辺りも含め本日の夜には
設定を見直します
>>908 が辛辣過ぎて草だけど、普通に考えてそれだけのスペックでカクつくのは考えにくいから、>>907 くらいの自力で思いつく簡単に試せることは事前にやってくれないと、答える側もどのレベルから答えればいいのかわからん
現象自体に興味はあるから、懲りずに試して解決したら思い当たる原因をまた教えてほしいな
てか、本物かわからんけどメアド書いちゃって大丈夫なん?
>>902
一般的にエアラインでは1000ft以下でG/Sが1ドット以上ずれたらゴーアラウンド
>>905
ほぼ同じ構成だけど、4K Ultraだとdlss3 FGいれても雲あり羽田で40くらいしかFPSでないよ。
地方で70いくかどうか。。。
4Kだと4070tiは常にGPU使用率100%だね。
俺32インチ144hzモニタ買った意味が失われています。
RTX2080+I7-8700で奮闘してるから、最新のCPUやRTX40系はさぞかし強いんだろうなと夢見てたからちょっとがっかり
いや、それでもうちの構成とは比較にならないほど凄いけど…
>>918
フルHDでやってるならCPU変えたほうがいいよ。9700+3060tiの時はCPUが足ひっぱっててGPU遊んでた。開発者モードでFPS表示すると何がボトルネックになってるか見られるよ。
2080ならだいたい3060tiと同じくらいの性能でしょう。
>>919
ありがとう。仰る通りの状況になってて把握もしてるけど、マザボが第9世代CPUは受け付けてくれないみたいで変えるとしても8700Kくらいだし、マザボごと変えるなら新しいパソコン買うし…なので、しばらくはこのまま戦います。
買った時はそれなりに高かったしね…
>>920
まあFPSなんて45も出てりゃ十分だしね!上を目指しゃきりがない。
ただ4Kはいつかはやってみてほしい!
Flightsim.toで南紀白浜公開
>>911
ULTRAになっていました、2つくらい下げました
それでもランクCでランクAの方の半分くらいのスコアです
スロットルはフルですが何故かスピード感がランクAの方よりかなり鈍い感じ
より低空で飛んだ方が良いのでしょうか
なぜか勝手にWindowsnに省電力アプリ指定されてフレームレートが出なかったことがあるよ
>>482 >>490
システム-ディスプレイ-パフォーマンス見直し推奨
おまけで4070Tiマンハッタン/セスナ低空飛行の動画、目に見えてカクつくってことはないと思う
https://youtu.be/WI0JR-X0hhg
>>923
冷やかしじゃないならせめて評価の詳細のスクリーンショットでもくれないと、どのチャレンジでどういう採点をされたのか判断ができない
低高度チャレンジならより低空で飛んだ方が高得点なのは当然だし、少しは自分で考える癖付けた方がいい
MAVERICKを予備知識ゼロでやってみてAランカー動画と比較してみた
判明したこと↓
・速度感ないのは上空を飛んでるせい(スコア37万Cランクの感想)
・4070Tiならほぼ4K60fpsキープできるのでフレームレートの問題ではない
以上で終了かな、質問者が動画上げれば一発で答えが出たと思う
CapFrameX有用
https://imgur.com/Xic5O2K.jpg
4K60/Ultra DLSS+FGあり
話が通じてるように見えないんだけど俺だけ?
情報少なすぎて答えようがないのを無理に答えようとするからこうなる
最初に質問者本人が書いたように「機体のスピード」なのか、あるいはフレームレートなのか、問題点すらサパーリわからん…
初心者質問は全く問題ないけどそれにしてもあまりに情報が断片的過ぎてね
スペックの話から始まったのに機体の速度が遅いって流れになったから、本人もよく意味が分かってなさそう
JR東のシミュレーターだと、低スペックだと映像は実際より遅く再生されるのに時間は正確に進むから定時で走れないってのがあったけど…
アフターバーナーが出てないってオチだったりしてね
THRUSTMASTER T.Flight Stick Xを使っていますが、どうやらアフターバーナーをONに出来ていない事が原因みたいですが、スライダーをMAXにするだけではダメという事でしょうか?
ここまで言われてなお情報を出し渋るかw
つーかマルポはマナー違反
どうせみんな両方見てるから片一方クローズしとけ
>>927
HUDとかモニター類の文字が重なって見えたりぼやけて見えるのは、フレームジェネレーターの影響?
ヌルヌル動作のためだけにRTX40シリーズ買おうか迷ってたけど、見え方どうですかね?
早い動きだと読みにくくなりそう…
だから情弱に触れるなっつってんだろ。わざと小出しにしてるんだよ。
>>934
Native 4K/Ultra/44fps
https://imgur.com/eVX2T65
DLSS+FG 4K/Ultra/60fps
https://imgur.com/GUGFbG1
GPU消費電力の差に注目w
静止画にすると、HUDやコンソール周りのジャギーや文字のボケは確かに気になる
でも実際問題プレイ中に画質の差を感じることはないかな、速い動きだとなおさら
それよりここまで引っ張ったんなら、グラボ買うのは50XXが出てからにしたら?
よほどの特価じゃない限り今買うと後悔すると思う
やっぱこのスレ鉄オタいるのか
ETS2とかも好きそう
>>924
その動画のBGMは高揚感がありますね
なんて曲ですか?
>>936
違いがわからん・・
>>935
FG無しだと44fpsなのに対して、FG有は実FPSが30fps+補間30fpsで消費電力も小さくなるってことですかね?
グラボにも余力ができるのはいいですね
動きも違和感ないみたいなので、MSFS2024が出てRTX50シリーズが出たころにまた検討しますわ
>>934
それはFGじゃなくてDLSSの問題
DLSS使わずTAAとかとFG組み合わせて使えばいい
結局、Steamで買った英語版ではアフターバーナーを有効にする手段は解らず情弱は情報を出さないと言われましたので出します
https://youtu.be/jIDt2cL6C3I?feature=shared
こんな感じです
ま、アフターバーナーを有効にするのは難しい
結局、ここでは分からんのかな?(笑)
アフターバーナーにキー割り当てしてないのが原因(最初から動画出せばすぐ分かったこと)なのに、独断でFPSが低いだの機体のスピードだの訳のわからん話題で散々スレを書き乱して、最後の捨て台詞がそれかよ
代わりに調べてMSFS立ち上げて確認したのがアホらしくなったわ
ネットで調べればたくさん出てくるから、ここでは分からん(笑)ので、もう自分で調べてくれ
なんだかんだ、情弱や色々言われ
最後にネットで調べろとか
実は知らないんじゃあないか?
やっぱり、ここは質が低い糞掲示板
>>943
上でも書かれてるけど、おま環には興味ないのでここでは回答は得られない。それに
「steam で買った英語版」
この一行でもうお前が何の初期設定もできないし、一般的なPC用語も解せない情弱だってわかる。
フレームレートの件で自分じゃ理解できない話になったから、ググれば10秒でわかるアフターバーナーの話に変えたんだろ?
俺はもうNG処理にするが、こういうレス乞食が 4c モンスター予備軍ってことはスレ民ならわかるやろ。
上で書いてるやつもいるが 「情弱に触れるな・相手にするな」。
>>945
普段は戦闘機は箱コンで飛ばしてて勝手にAB出るから、知らなかったよ
動画見て状況が"ようやく"読めたから、スロットル軸のあるコントローラーで検証したら確かに出なかった
こんな簡単に再現できる問題が話題にならない訳がないので調べたら、いくつか同じ質問と答えが上がってた(なんなら日本語の記事もあった)
低レベルで初歩的な問題なんだから、マルチポストする前に自分で調べればその日のうちに解決した話
大体アフターバーナーが原因だってのも指摘されて気付いたのでは?
他人を煽る前に、自分の無能さを認めた方がいいよ
>>947
ごめん、その通りだわ
検証してやり方を書こうとしたら煽られたから、ついカッとなってしまった
気をつけます
確かに自分は無能で情弱だけど
年齢を理由にするのは多分卑怯だが
現在62歳の延長雇用中、しかも田舎だから
手取り15万、食えないから年金繰り上げ需給
それでも60歳で自分独りで自作した
あなた達の様に恵まれた環境では有りません
老後(今か)の預金もほぼゼロなけなしの
退職金ははたいて作った自作PC、10年ぶりだったかな、Cuppermine Pentium!!!700Mhz ASUS P3B-Fが初自作、悲しい限りです
>>938
曲名は知らんけど、とりあえずここで聞けますよ
Activities-DiscoveryFlight-New York
YouTubeの動画を出すのが遅すぎたとはいえ、出さない・出し方すら分からない人すらいるから、本当に知りたいんだなってのが伝わってきて余計な一言がなければ高印象だったけどなー
まぁこのスレに合わなかったってだけだから、気を落とさず他の場所で頑張れおっさん
糞偉そうに、しょうもないゴミスレやな
糞ガキが死ぬ
フラシムスレは年齢層的にどうしても老害が素人玄人関わらず出てくるな。フラシム界隈の縮図やで。
4cもパソコン初心者でいい年だったよな
簡単に解決できる内容なのに、結局何故か一旦クローズした初心者スレに戻ってて、哀れなもんだわ
あっちで丁寧に教えてもらってるのに理解できないんだから、田舎とか関係なくどのみちまともな職には就けなさそう
>>951
ありがとうございます
>>951
ゲーム内のBGMだったんですね
ディスカバリーフライトやったことほとんどなかったので知りませんでした
堪能しました
居丈高なスレ
スレをコミュニケーションじゃなくて、PCやFSのおま環サポートと勘違してるクレクレ乞食が
効率的に排除されてるだけ。
少し前にもグラボの低スペが恥ずかしいけど、性能足りてるはずだからFPS知りたいとか
言うマルチポスト野郎が殴られてただろ。 4c予備軍の情弱に論理や説明は通じない。
フラシムってUIとか大分進化して初心者寄りになったけど、結局ある程度の探究心と向上心がないと向いてないなってここのやり取り見てると思うわ
レースシムやってる人はフライトシムもやるしその逆も多いよ
ゲーミングパソコンも買ったし両方やりたい気持ちはあるけど、ハンドルもペダルも流用ができないからそれぞれ揃えようとするとかなり場所取りそうなのがな・・・
>>959
コミュ力低いのはお前も一緒じゃないかヲタク野郎!
初心者丸出しと叩かれるの承知で質問いいでしょうか?
B777-300ER買ってインスコしたんだけど、毎回メインギアが不具合でメンテナンスかけないといけないんだがこういう仕様何でしょうか?
737はそんなことないので悩み中です
削除して再インスコしても変わりません
どこを見直したらよいかサジェストもらえるとありがたいです
>>965
おま環は他MODとの干渉が原因のことがあるから、まずは777だけを読み込んで起動確認すべきだと思う
Communityフォルダを適当な名前に変更した上で新しく作り直して、PMDG777のアドオンをその中にコピーするだけ
失礼ながら単に着陸が雑とかブレーキかけすぎとか?
接地してすぐ全開ブレーキとかかけてない?
737はここまでタイヤシミュレートされてなかったかと
いやだから、最低限メインギアの不具合内容を具体的に書かないと分からんけど
多分だけど既知のバグだからもうフォーラムに答えらしいのは出てて、近日中に修正されるみたいだから待ってれば直るよ
ごめん似たようなのに乗せられてしまった
質問の仕方そのものをどうこう言い出すと荒れるし過疎るよ?
初心者ってのは基本的に提示すべき情報とか質問の仕方そのものからわかってないのが当然だよ
次スレから、5ちゃんのDCSスレテンプレルール↓みたいなの入れたらどうかな
※ このスレでは初心者質問もOKです。初心者・新参叩き等の荒らし行為は禁止。
※ どんな質問でも答えたい人がいたら答える、答えたくなければ華麗にスルー。
※ 逆に、質問に答えてもらえなかった場合でも文句をいわないこと。
自分はテンプレに初心者向けのルールを乗せておくのは賛成。
現状初心者スレと分離してるけど、そもそも自分の質問が初心者かどうかって結局自己判断だから的確な判断は無理(結果マルチポストが発生)だし、蓋を開けてみると実は全ユーザーに関わる深い問題だったとか、自分と無関係そうな話題でも何かしら気付きを得られることもあるのがここのメリットだと思ってる。
質問前に目を通して問題を切り分けられるようにテンプレに>>966 のような対策法を記載するとか、MSFSフォーラムのように質問用テンプレを予め用意するのもありだと思う。幸い画像アップローダーもあるから初心者でもスクショあげやすいし、真っ先に画像をあげていれば今回の機体のスピード問題もメインギア問題も混乱が少なくなったと思う。
>>500 みたいに聞かれても恥ずかしいからと意図的に情報を出さない輩とか出ると荒れるけど、そのあたりも予めテンプレに環境記入欄を用意することで回避できそうな気がする。
テンプレ読まない初心者がいるとまた荒れそうだけど、まぁ最初のうちはうまく誘導するとかしかないだろうな。
>>965
こないだのアップデートで直ったと思うが。。。
>>968-972 やMSFSフォーラムを踏まえると、>>970 のルールの他にこんな感じでテンプレがあればと思うけどどう?
【質問する前に】
・一度Communityフォルダを空にし、当該アドオンのみの状況でバグが確認できるか
・アドオンは最新版に更新されているか?
【質問用テンプレ】
[質問内容の説明]
・発生したバグの内容は誰にでもわかるように、表示された文字列等をなるべく細かく記入すること
[問題箇所のスクリーンショット]
→"https://postimages.org/" にアップロード後、URLをここに貼付
[質問内容を再現する手順]
・起動してから質問内容までの間に行った操作手順
[PCの仕様と周辺機器]
・CPUやGPU、接続しているコントローラーの種類など
たたき台として見にくい所、加筆が必要なところ追記してもらえれば
(そもそも使いにくかったら全く別の物に変えてもらってもいい)
今更だがロンドン飛んだら地表テクスチャや建造物のフォトグラメトリの美麗さに驚いた
日本のボケボケテクスチャと黄色で小汚い汎用Autogenは何ともみすぼらしい限りだ
>>974
2024仕様の先行投入って話だから、2024は期待が持てるね
日本の自動生成の建物は全部欧米的過ぎるから、そのあたり改善が入ると一番嬉しい
うちの母校の体育館がめっちゃ洋風の教会みたいになってて笑ったな
日本の風景はPLATEAUとかに頼った方が早そう
>>975
そりゃ楽しみだな
ただWU1みたいにまともなのは東京周辺と一部地方のみ、みたいなことにならなきゃいいんだが
ソースであるBingマップ自体が日本軽視ならもうどうしようもないけど
8/8
MK Studiosから那覇空港リリース予定
那覇の決定版になるか!?
ならないと思う
見た感じかなり高品質みたいだな
KAZEさんのシーナリーしかないっけ?>那覇
軽量だけど全体的に割り切った作りだったし、何よりもう作者不在だから、場合によっちゃ超える可能性あるな
なんとなく以前は有料と無料でシーナリー作成の棲み分けがあったような感じだったけど、最近はそういうのなくなってきたね。有料のやつが無料を超えるクオリティをだしてくれれば全然構わない。
あと、なんというか、無料で作ってくれる人はありがたいのだけど、評価をあまり気にしすぎるのなら、いっそ有料にすればいいのに、とは思う。
>>974
日本マップは電線で汚い町がちゃんと再現されるのかな?
MK Studioはセンスのいい製品を作るから、たくさん買ってる。
でもアイルランドの会社だからやっぱり日本語の壁があると思うんだ。
日本人とはこだわりポイントが違うんじゃないかな。
マケプレでSBVTビトリア空港がリリースされた。
「フリーウェアでいい奴があったよね」と思って確認したら、Flightsim.toで公開中止になってた。
誰かがいいフリーウェアを発表すると、メーカーが買収して自社製品にするブラジルあるあるらしい。
それで作者に金が入るならそれはそれでいいんじゃね?
海外製有料シーナリーはテクスチャが綺麗でも、日本語フォントが似てもいないフリーフォントだったり車が外車だったりするから、多少作りが荒くてもフリー国産の方が違和感が少なかったりする
特にコマツの凸型トーイングトラクターがいるだけで気分が上がる
>>973
いいと思う
ただ>>965 みたいに質問するだけして回答が来てもレスポンスがなかったり、解決したかどうか、どんな手順で解決したかを書かない人もいるから、そのあたりも上手くルールに入れると良いかも
そんなガチガチにルール決めなくても質問と冷やかしの見分けくらいつけたいもんだ
自分も引っかかることもあるけど
>>973
初心質問関連は、ナレッジが蓄積されてる wiki に大半の答えがあるから、
まずは wiki を検索するように、今より強く誘導する一言があったほうが良いと思う。
wiki で解決できなかったら、>>973 のテンプレで良さげ。
ところで、このスレの設定って1000なのかな?
1000までだったら残り僅かなので、取り急ぎ指摘いただいたところ+修正を加えてみた
それと現状の>>2 はもう削除して、関連スレのみ>>1 に追加でいいかな?
>>970 のアドバイスは下記に含まれてると考えて、敢えて別記はしない方向で
スレの命が僅かなので意見あったらください(埋まって次スレ立てる方がいたら、下記を利用して立ててください)
【質問する前に】
・初心質問関連は大半の解決法がMSFS wiki(https://wikiwiki.jp/flightsim/) に出ているため、まずは一通り確認すること
・一度Communityフォルダを空にし、当該アドオンのみの状況でバグが発生するかどうか?
・アドオンは最新版に更新されているかどうか?
・回答者は時間を割いて回答してくれるという意識をもって、結果がどうであれお礼を忘れずに
・また他の方に同じ事象が起きた時に参考になる可能性が高いので、どのような方法で修復できたかなるべく記載すること
【質問用テンプレ】
下記テンプレをコピペして、それぞれの欄内に詳細を記載してください。
[質問内容の説明]
・発生したバグの内容は誰にでもわかるように、表示された文字列等をなるべく細かく記入すること
[問題箇所のスクリーンショット]
・スクリーンショットがあると状況が分かりやすいため、回答されやすいです。
・https://postimages.org/ にアップロード後、URLをここに貼付
[質問内容を再現する手順]
・起動してから質問内容までの間に行った操作手順や、選択したアドオン等
[PCの仕様と周辺機器]
・CPUやGPU、接続しているコントローラーの種類など
いいと思う。これまで初歩的な内容で荒れる原因になるような質問も、>>2 を見ろで解決するから荒れにくくなりそうだし
ただこれだとFDを入れずに「APがオンになりません」みたいな質問に対処できないから、操作手順はマニュアルやYouTubeのチュートリアル動画を見ろも入れて欲しい(上手く言語化できないので良かったらお願いしたい)
次スレは2024スレと同じ感じでしたらばの文字を入れて欲しい
本スレみたいなキチガイが出てきてもここなら対処できるみたいだから、テンプレはそれで十分だと思う
Microsoft Flight Simulator(MSFS2020)@したらば Leg40
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/game/61383/1722865861/
次スレ立てた。もらった意見を参考に結構大きく変更したので、間違いあったらごめんなさい
スレ立て乙
4cがずっと脳死状態でスレ立てしてたからテンプレが昔のままでほぼ機能してなかったけど、新しいのはいい感じだね
これで1000以降も書き込みできたら草
質問いいですか?
ダメです
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