【GTS】運営・管理スレ - 1528513218

1：名無しのGTプレイヤーさん：2018/06/09(土) 12:00:18 ID:QbzoFMsA: GTSwikiの情報交換・情報提供・編集・運営に関する話題等はこちらにお願いします。
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841：名無しのGTプレイヤーさん：2020/05/23(土) 20:43:08 ID:ZCayOMtU: ttps://www.google.com/amp/s/genroq.jp/2020/03/18/69569/%3Famp

ここのサイトだと4MTって書いてあるね
Wikipediaが間違ってるか、Mk.IVあたりから5速に変わったのか
842：名無しのGTプレイヤーさん：2020/05/24(日) 01:03:56 ID:W2wZG4Ps: >>840
GTSでのギア比はどうやらMark IIのル・マン以外でのギア比らしい(ル・マン仕様はファイナルだけ2.770)
Mark Iに4速があったかはまだどうにも分からないけど(というかロードカーのギア比が全く分からない)
843：名無しのGTプレイヤーさん：2020/05/24(日) 01:58:36 ID:77R9/3gs: 金策の解説ページみたいなものを作ってみたいのですが、皆さんのご意見を伺いたいです。
844：名無しのGTプレイヤーさん：2020/05/24(日) 03:54:16 ID:WIUu7Fo.: >>842
なんと…ほんの少しだけ調べたら65年式mark1のギアも同じ4速だった
左から1速で2.500、1.700、1.290、1.000
ファイナルは分からない(322km/h出ると記載されてたので3.000？)けど4速が正しいということに…？
845：名無しのGTプレイヤーさん：2020/05/24(日) 14:56:25 ID:YNx1i1NU: >>843
いいんじゃない？
今作金貯まらないし、作ってみるだけの価値はあると思うけど
846：名無しのGTプレイヤーさん：2020/05/25(月) 14:32:06 ID:UkeEd3cE: 843です。
GT6の小ネタページにならって作ってみました。まだ未完成ですが、よろしくお願いします
847：名無しのGTプレイヤーさん：2020/05/26(火) 19:34:54 ID:SH.oGwK6: >>844
GT40のプレスリリースを発見した
スペックはレースカー基準で書かれているけど、これだとトランスミッションは5速になっていて、なおかつ一番下の「ロードカーの変更点」にも載っていないから多分ロードカーも同じ
ttp://www.gt40.co.uk/gt40st16.html

GT6WikiだとGT40 レースカーが5速って書かれてるけど、そっちのギア比を確かめられる方はいらっしゃいますかね…?
848：名無しのGTプレイヤーさん：2020/05/28(木) 19:09:48 ID:o4PIvfhI: 小ネタにリバリーエディターのゼッケンに関して記述しましたが、文章力皆無なので加筆修正して頂けるとありがたいです
849：名無しのGTプレイヤーさん：2020/06/17(水) 00:08:02 ID:HlAFUvU.: 金策してて思ったけどノスタルジック1979の3邪神、割と序盤から強めのブーストかかってない？
850：名無しのGTプレイヤーさん：2020/06/18(木) 19:38:14 ID:2StzbdFY: 他はともかく330は結構強烈に掛かってるね
サルトサーキットに関しては掛かってるブーストが他レースよりも違うっぽい
851：名無しのGTプレイヤーさん：2020/06/19(金) 00:27:58 ID:XyJgHovM: 後ろから軽く押したところ、Nクラスは全車1.1倍ほど効いてるみたい
でも330、XJ13、Mark IV(全てカラバリ含む)は乗り換えによるグリッド変更する度にバラバラだった(最高速特化型コルベットに乗ってたのもあるけど)
852：名無しのGTプレイヤーさん：2020/06/28(日) 14:31:10 ID:KTla3HfA: Gr.3の燃費を再検証したいので一旦燃費に関する記述を削除。
853：名無しのGTプレイヤーさん：2020/07/01(水) 21:17:12 ID:JbYMPF9k: パッド操作でフルブレーキング後の曲がりが結構な確率で悪くなる(東京EXP東の料金所コーナー、RSS装着、R92CPで60km/hでも曲がれなくなる)のはそういう仕様なのかな
854：名無しのGTプレイヤーさん：2020/07/01(水) 22:53:52 ID:cw9SsS4U: それは単に突っ込みすぎてるだけではなくて？
855：名無しのGTプレイヤーさん：2020/07/01(水) 23:03:23 ID:cw9SsS4U: ①コントローラーの不調
②ブレーキバランスが前寄りになっている
③ABSが弱になっている
④オーバースピード
のどれかだと思う
856：名無しのGTプレイヤーさん：2020/07/02(木) 00:29:45 ID:4qCJwB4g: 1,コントローラー:全開まで入力可能
2,ブレーキバランス:リアに2
3,ABS:弱(標準では少し扱いにくいので)
4,侵入時は65
ABSだこれ
857：名無しのGTプレイヤーさん：2020/09/06(日) 07:32:50 ID:LZF06bxg: フォトモードでアフターファイヤーが出た瞬間の写真を撮りたいんですが再生ボタンを連打しても一向にその瞬間を捉えられません
何かコツというかテクニック的なものはありますでしょうか？
858：名無しのGTプレイヤーさん：2020/11/17(火) 13:35:23 ID:misWUOeQ: DB11の記述なんなんだ、英語サイトの記述を機械翻訳してそのまま貼り付けた感が凄いんだけど

少し手を入れたが自分にはこれ以上は無理だ。誰か頼む
859：名無しのGTプレイヤーさん：2020/11/17(火) 23:52:00 ID:cre7xiKk: 面倒ならすぱっと消していいと思うぞ
あとGRの方はかなりいい感じに書けてる
860：名無しのGTプレイヤーさん：2020/11/25(水) 15:29:19 ID:un6TE4F2: アプデ後からなのか前からなのか分かんなけど、
本来BoPが適用されないカスタムレースもレース設定で所定の動作を行うとBoPが適用されるみたい
今確認できてるのは
・コース外グリップ低下：リアル
・カテゴリーの欄を開いて閉じる
・ショートカットペナルティ：弱
・車のセッティング画面を開かずにレース開始

Gr.3とGr.2で確認済み
861：GT5より6派：2020/11/27(金) 11:13:46 ID:oHhWOIsY: GT6(グランツーリスモ6)、バランスブレイカートマホークS(VGT)
バラスト200kg＋パワーリミッター調整でPP630可
レース出て無事優勝したので手直しさせて頂きました。
862：GT5より6派：2020/11/27(金) 11:26:55 ID:oHhWOIsY: すいませんここGTSですよね、、、
GTSじゃなくGT6の事書いてしまいました
ご迷惑おかけしてすいません！
863：GT5より6派：2020/11/27(金) 11:52:51 ID:oHhWOIsY: すいませんここGTSですよね、、、
GTSじゃなくGT6の事書いてしまいました
ご迷惑おかけしてすいません！
864：名無しのGTプレイヤーさん：2020/11/27(金) 23:16:56 ID:1SC3ligU: >>860の続き
いろいろ試した結果、レギュレーション設定画面で「車両カテゴリーを開いて閉じる」
だけで敵車にBoPが適用される模様
ペナルティやグリップ低下の設定は必要なさそう
レース前にセッティング変更しても問題ないようだ
865：名無しのGTプレイヤーさん：2020/11/28(土) 17:31:45 ID:QDWEsE32: マイレージストアのラインナップをまとめたページを作る予定はないですか？
866：名無しのGTプレイヤーさん：2020/11/28(土) 20:22:26 ID:A/YZMaFs: 作りたいのなら別に作ってもええけど、車両だけならまだしもカラーやホイールまでまとめるのは流石にしんどいで
867：名無しのGTプレイヤーさん：2020/11/29(日) 09:25:34 ID:muDpEbMA: 作りたいというか
情報を探していたのですがページ自体がないようでしたので、予定はあるのかなー、と
残念ですが他を探してみます
ありがとうございました
868：名無し：2020/12/24(木) 16:29:23 ID:0ms8TkgM: アバルト500と旧型A110にゲーム内の評価を勝手に編集して追加してしまったのですが大丈夫ですかね…？報告されれば削除いたします。
869：名無しのGTプレイヤーさん：2020/12/24(木) 17:44:19 ID:GrAWjVCw: あそこはあくまで「車両解説」のページだから…
おすすめのクルマに載ればそこでゲーム内の挙動とかは書けるけど
870：名無しのGTプレイヤーさん：2020/12/25(金) 17:22:31 ID:bwDVu9l6: 今GTリーグを5勝ずつやってて、その際に思ったんだが、アルファ4Cは推奨車両から外してもいいかもしれん
活躍できるイベントがあんまりないし、約900万という価格も序盤ではネックになる
N200でボーナスを狙うにしても、その用途なら270万で買えて参戦イベントの多いSW20に軍配が上がる
扱いやすさや挙動も「まぁまぁ乗りやすい」の域を出ていない
871：名無しのGTプレイヤーさん：2021/01/17(日) 21:47:45 ID:57CXK29A: マウントパノラマとウィロースプリングスに添付されているコース図、
元は別の攻略サイトで作成されたものですが、
転載の許可をいただいて載せているのであれば、
ページの隅に一言添えておいた方が良いと思うのですが…
（新参で当時の状況がわからないので、既に解決済みの話だったらすみません）
872：名無しのGTプレイヤーさん：2021/08/04(水) 18:15:18 ID:DKk2wO2I: プジョー908ですが、おすすめの車両のところに「燃費が悪い」ように書かれてますがこの車、
中～高回転全部パワーバンドで4000～5000回転付近を使うようにシフトコントロールしたところタイムに大きな変化はなくGr1耐久のコースによってはLMP1並みの低燃費を叩きました。
ので、後ほど編集させてもらいます
そうすることによって常に700近い馬力の回転数を使わなくてもよくなるのでタイヤの消費も減ったように感じました
この車4000回転で馬力の大半出ていてレッドゾーンまでパワー持続するので
そこに気づけるかの車かなと思いました
873：名無しのGTプレイヤーさん：2021/09/04(土) 19:22:01 ID:mBUcmF/c: そんなん当たり前やろ
どんな車でもショートシフトすりゃ燃費良くなるわ
874：名無しのGTプレイヤーさん：2021/11/21(日) 09:36:52 ID:BZk2Trrk: 小ネタ・小技 → お金稼ぎ：GTリーグの項目、ブルームーン・ベイ・スピードウェイ(プレミアムスポーツラウンジ) の部分でオススメ車両にGT40挙げられてるけど

「RSSタイヤを装着しても挙動を乱しにくいという強みもある。」

リア流れやすいしどちらかと言うと不安定な方じゃないか？これより不安定なのってX-BOWくらいしか思い浮かばないんだが…。
(体感だが X-BOW > GT40 >> RX500 >>> F40 くらいで不安定なイメージ)
875：名無しのGTプレイヤーさん：2021/11/27(土) 15:16:50 ID:crfzwlvA: >>874
ちゃんとセッティングしてる？
試してみたけどRX500は不安定すぎ、F40は曲がらなさすぎでGT40が一番使えるように思えたんだけど
876：名無しのGTプレイヤーさん：2021/11/29(月) 20:09:04 ID:9PSMlLfA: >>875
「バネやダンパーを固める・キャンバーを付けるなど、足回りのセッティングを忘れずに。」

874の者だけど完全に見落としてました、すみません。
(見落としてたのを棚に上げるつもりはないのですがこのセッティングの文言、"RSSが装着可能～" よりも前に書いた方が良いような気がします。ノスタルジック1979・ネイションズカップの参戦可能車種の都合上 GTリーグ一番使われてそうな稼ぎ場なので…。)
877：名無しのGTプレイヤーさん：2021/12/21(火) 16:45:01 ID:VEAmHFYU: 今日、GT SPORTを起動したらホーム画面で、ジングルベルが流れてた。
878：いとうあさこ：2022/08/01(月) 01:02:32 ID:jvNivvY.: Wikiにアクセスできません...僕だけなら言って下さい。
現在GT7Wikiでも荒らしによって同様の事態が発生しています。
879：名無しのGTプレイヤーさん：2022/08/29(月) 05:53:06 ID:luecjgOg: LFAのエンジンスペックのところに最高速について書かれてますが、最高速は
エンジンのスペックというより車両全体のスペックじゃないですか...?
あとなんか編集合戦予備軍ですが大丈夫です?
880：名無しのGTプレイヤーさん：2022/08/29(月) 05:53:53 ID:luecjgOg: あ間違えたGT6wikiの話です...
881：たくあん：2023/04/07(金) 15:34:48 ID:e8RXw6CE: 「編集の手引き」の「現在、編集を必要とするページ」で、冗長で読みにくいページの例として、ラ・フェラーリが挙げられていますが、現在では、そういった状況ではないので変更しておきます。