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だいちゃ その110
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主にPCゲームを配信しています、だいちゃです。
みんなでワイワイやっていきたいと思っていますので、
突撃大歓迎です。
まったり楽しんでいきましょー。
配信者情報を作っていただきました
http://wikiwiki.jp/peercast/?%C7%DB%BF%AE%BC%D4%BE%F0%CA%F3%2F%A4%C0%A4%A4%A4%C1%A4%E3
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Daicha
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DaichaPeCa
前スレ
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/game/37056/1590598566/
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レート500って何
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このゲームスイッチ版で買おうと思ってるんですけどエラー落ちが酷いって聞きましたがどんな感じですか？
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6100とかレート詐欺ですか
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だいちゃさんのお墨付き頂いたので購入検討します
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とてもそうにはみえないｗ
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スイッチ版リリースでちょっとカオスになってるかもしれない
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このスピードってLPMなんですかねこれ
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speedは1分間に置ける個数ですね
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だいちゃさんに恐れをなしている
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落ちたはswitchのホーム画面に戻されます
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ゾーン中も時間いっぱいかけてゆっくりやっちゃうと
敵側にカウンターする準備時間与えたり、
敵がゾーンゲージ溜まってなかった場合に溜める時間を与えちゃう気がするから
難しいところすね
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コントローラー何使ってるんですか
ジョイコン？
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プロコンはテトリス向かないっすねｗｗ
十字キーが暴れまくる
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いろんな派生があるＤＴですかねやっぱ
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開幕SZはTKIですかね
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ＯかＳＺが開幕ならＱＴも良いかもです
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おつおつ
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9番なんかの「やれ！」といわんばかりのカーブを直線で挟んでるのすき
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やけに狭いコースだなと思ったら筑波だった
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壁の圧迫感もやばい
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ピット拡張でホームストレートが更に広くなって、ピットアウトレーンも変わってるけど
まだ反映はされてない感じかな？
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今の筑波は最終コーナーでこんな膨らむことできないだろうね
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抜けそうな雰囲気はあるけどいい時にかぎってラインに隙が見当たらないやつ
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バトルできるポイントが最終コーナーくらいしか無いサーキット
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つくばの改修は最終コーナーで抜きやすくするためかねえ
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1コーナーは並べるほどのストレートが無い
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きたあああああああああ
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こんばんは。この配信はオンニャノコいるんですか？
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エフェコネはピアキャスが育てた（ｷﾘｯ
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テトエフェ、どのハードでやれば良いの？
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テトリスにこんなビジュアル面でお金かけてこの会社頭おかしいの？
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これってAIRKA制作じゃないのか
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先行入力は最適化ができてメリットを感じられる人向けな気がする
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謎のエモートは右スティックの上下左右なのでコントローラによってはできないかな？
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たっぷりテトリスですね
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エフェクトの気分転換に99あるある
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エフェクトとはちょっと操作感違うと思う
向こうの感覚で入力してると入らないのあるね
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まるで意図して置いたかのような無駄のない置きミス
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道が狭い
フェンスが高い
これが筑波だ！
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ラップダウンの車リアウイングぶっ壊れてるくせに速いな
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立ち上がりでじわじわ離されていきますね
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実力以上の結果
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なんでこんなロード遅いんだ
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超速いSSD積んでロード早くして
ハイフレームレートな曲面ワイドモニタ買ってサイドバイサイドのバトルを制しましょう
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別ゲーの話だけど、60fpsと240fpsで比べると操作遅延が50msぐらい違うんだけど
iRacingでも操作遅延って関係あるのかな
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ハンコン買ったし次はグラボとモニタ買っていこか
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M4か488ばっかですね、そんなに速いのか
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こんばんは
今日はニュルですか
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ニュルって狭いイメージだけど抜きどころあるんか
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タイヤつらそう
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完全にアンダー出てていつまで持つか
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やっちまったなぁ！
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謝罪文準備しましょうね
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こんなテレメトリもみれるのか
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なんて西日で見づらい時間にレースしてるんだ
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相変わらずタイヤに厳しいコースだ
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Oh...
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もう終盤だったのに…
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タイヤライフ無いからもう無理できない
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これってタイヤカス拾ってバイブレーションが出たりする事はないの？
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おそろしや
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もうリアもズルズル
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スピンがなぁー
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強引すぎる
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インからレコードライン塞いでるしリアルならペナ出るか出ないか微妙な所
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序盤からぶつけられたのに、トラウマにならずに2位を守りきったルマントヨタ8号車って凄かったんだな
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ルマンは女性チームがやらかしまくってたね
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でも参加してたタチアナさんはインディも乗ってSFにも乗って、だいぶタフな方かと
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SFはパワステついてたっけ？
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フロントでグッと曲がる運転とかフェルスタッペン方式
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プチルマンもそろそろ始まるのかな？
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プチルマンは本来の予定だと10月の上旬開催だったからか
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プチルマンに可夢偉が登場予定だったけど、乗れるんかな？スケジュール的に
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プチルマンとバーレーンとかぶるんじゃね？
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あ、いや1週間ズレてるけど
渡航規制的にどうなんだろ
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国によってレッドリストとか色々あるからよく分からん
アメリカなら大丈夫そうではあるけど
猶予が2日か3日位しかないんだよね
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欧州は入ってくる国によって規制してるからなー
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可夢偉も今シーズンでIMSAに乗れるのが最後かもしれないから乗ってはほしい
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IMSAの車両がWECに来るとなるとメーカー所属ドライバー的に色々問題あるから今シーズンがもう限界
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最後は1コーナのターンインでP2に追い出されたやつですかね
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シケインだと次のコーナー考えてるから、そこまで気が回らない
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メリハリがないからその分タイヤに負荷が行ってるのか
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立ち上がりは悪くなかったのは走り見てても分かったけどリア削って抜けてるとなるとプラマイゼロって感じだ
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やっぱり速く走るにはトルク強めのほうがいいの？
1時間も走ってたら疲れちゃいそう
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クラッシュしたら手首折れそう
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腕がすっぽ抜ける
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DD系だとクラッシュしたらすぐ手離す癖つけないと危なそう、いや危ない
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結構ハンコンで捻挫とか突き指って海外でもよく聞いた話
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斜めから当たるのが一番危ないよね
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ペカでニュル24イベントやってた頃はネジコンとかスカスカのハンコンだったのに
進化したもんだ
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ネジコンのアクセルブレーキワークってどうしてんだろ
あれってアナログ入力ってハンドル部分だけだよね？
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ボタンもアナログだったのね
PS2以前から感圧式（？）のアナログ入力備えてたとか結構先進的なコントローラーだったんだな
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ボッチには辛い仕様だ…
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10〜14コーナーでどんどんバトってほしいコース
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フォーミュラカーのケツ鑑賞会だ
またの名を混成
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ここ抜き差し多そうだけどここで抜かれたらつまらんとおもう
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また早朝にレースしてる…
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先日のオートポリスくらい冷えてる
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やりおるなあ
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ナイス回避
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