MT車むずかしすぎワロタｗｗ - 1249372822

23：名無しさん：2009/08/04(火) 21:42:02: >>16
とりあえずMTの免許とっておけば、MT・ATどっちも乗れるんじゃね？
とか考えていた
今からATに変更とかできないのかな？ｗ
24：名無しさん：2009/08/04(火) 21:44:24: AT限定はやめとけ
25：名無しさん：2009/08/04(火) 21:51:39: MT最初キツかったけど
今はMT取ってよかったと思う
バイトで使えたこともあったし
26：名無しさん：2009/08/04(火) 21:57:40: おｋ MTがんばってみるわ
とりあえず明後日また技能あるからそれまでにクラッチ関係
頭に入れとくわ
アクセルの加減がむずかしいです＞＜
27：名無しさん：2009/08/04(火) 22:01:21: 発進はともかく他の面でのアクセルの加減はATよりMTのが楽だと思う
ATはスピードが簡単に出過ぎて逆に怖い
28：名無しさん：2009/08/04(火) 22:14:00: 坂道下る時はMTのが楽
MTは渋滞時がだるい
29：名無しさん：2009/08/04(火) 22:33:17: つーか今の時代ＡＴ限定でもなんの問題もねーぞ
勿論古い車乗りたいんなら必要だが
30：名無しさん：2009/08/04(火) 23:59:35: 車乗るのが趣味、とか乗りたい車がMTだ、とか
もしくは仕事で使う、とか。
そういう理由が無い限りATでも困らない

まあ取る気があるなら、取っといてもいいけど
できて困ることはないし
31：名無しさん：2009/08/05(水) 00:54:33: ｸﾗｯﾁ繋ぎはﾀｺ見てれば感覚が掴める筈
回転数を下げながらｱｸｾﾙ開ける感じで繋がったらｱｸｾﾙべた踏みﾊﾝﾄﾞﾙ45度でおk
32：名無しさん：2009/08/05(水) 01:28:58: AT車はブレーキの感触が嫌い
特にクリープ現象のキツイ車は過剰に踏んでしまう
33：名無しさん：2009/08/05(水) 01:38:33: ギアは上げる場合は入りやすいけど
下げる場合はクラッチを踏んでギアをニュートラルにした後アクセルを軽く吹かしギアを軽く押し付けるとシンクロしてスルリと入る
自動車学校ですると怒られるかもしれないけど…
34：名無しさん：2009/08/05(水) 01:50:12: 最初はとにかく半クラを体に叩き込むしかない
完全に習得は難しいけど半クラがある程度出来ればそっからは楽。マジで楽
右は踏まな過ぎない限りOKだから左脚の感覚をマスターするといいよっ
35：名無しさん：2009/08/05(水) 02:12:26: 自動車学校のクラッチは半クラまでの固さと
そこからベタ踏みまでの固さが違うから分かりやすい
36：名無しさん：2009/08/05(水) 21:32:22: >>1とは違うが今日始めて乗った
アクセルの感覚が掴めなくて四苦八苦…
停まるタイミングもよく分からんし全然駄目だった…
37：名無しさん：2009/08/05(水) 21:46:17: 俺の覚え方だったが
半クラはクラッチをすこしづつ足をあげていくと
自分のお尻付近が浮くような感覚があるから
そこでアクセルを踏みつつ
サイドをおろす

初めてはあわてずその感覚を探すことに
終始した
38：名無しさん：2009/08/05(水) 21:55:54: 半クラッチは音で判断してた
アクセル少し強めに踏めば分かりやすい
たまにトラック乗るんだけど今でもそうしてる
39：名無しさん：2009/08/06(木) 00:47:22: 半クラだけで走る練習
教習では一回しかやらなかったけどあれはかなり効果的
40：1：2009/08/06(木) 14:17:59: 数コテあげ失礼

2回目乗ってきた
クラッチを上げるときアクセル踏む感覚はDループの下りJDを最速で当てる感覚に似てるわ

あと教官がよかった1回目より明らかにベテランで向きやら幅やら細かいとこまで丁寧に教えてくれた

伊藤教官マジGJ
41：名無しさん：2009/08/06(木) 15:08:23: 乗ってるだけのｺﾞﾐ教官もたまにいるけどなw
42：名無しさん：2009/08/06(木) 15:16:57: 乗ってるだけならまだマシだぜｗ
学科の講義と違う事を言う教官に当たるとマジ悲惨。
お金返せと言いたくなったわ。

しかも俺の時は不機嫌で教習も適当だった癖に
女の子にはデレデレしやがって…
43：名無しさん：2009/08/06(木) 16:11:03: そういやいろんな教官がいたな
寡黙で必要な時以外ほとんど指導しない人
訛りがひどすぎて何言ってるかわからない人
暑くても冷房つけさせてくれない人
世間話ばっかりで楽しいんだけど指導がかなり適当な人
44：名無しさん：2009/08/06(木) 16:29:38: 教官によって言ってる事違うのはマジで困る
45：名無しさん：2009/08/08(土) 08:30:51: あげ
46：名無しさん：2009/08/08(土) 08:45:06: ｼﾌﾄﾉﾌﾞをﾚﾊﾞｰに変えた
47：名無しさん：2009/08/09(日) 13:32:01: 次無線だ…
クラッチが足から離れんぜ
48：名無しさん：2009/08/09(日) 13:36:04: 古い教習所だったから無線なかったよ
49：名無しさん：2009/08/10(月) 18:41:30: 何回乗ってもエンストするんだけど誰か助けて…
50：名無しさん：2009/08/10(月) 18:48:02: 緊張で体が硬くなってるとうまくいかないよ
気分をリラックスさせないとね
裏技だけど舌を出すといいらしいよ
教官に見られたら怒られると思うけど…
51：名無しさん：2009/08/10(月) 18:50:40: 落ち着いてクラッチゆっくりあげろよ
そうすりゃエンストするわけねーんだから…
52：名無しさん：2009/08/10(月) 18:51:32: 半クラを三秒維持するの意識しよう。
53：名無しさん：2009/08/10(月) 18:52:03: それより学科が眠すぎる
54：名無しさん：2009/08/10(月) 18:52:32: クラッチから足離す前に一回軽く踏んでからゆっくり上げていく
55：名無しさん：2009/08/10(月) 18:56:42: >>40
そんな最速でアクセル踏む必要ないぞ
56：49：2009/08/10(月) 18:59:42: >>50-54
参考になった
落ち着いてやってみる
57：名無しさん：2009/08/10(月) 19:15:43: ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時みんな何回転位なの?
俺は1000位なんだけど600とか半ｸﾗ難しいw
58：名無しさん：2009/08/10(月) 19:39:16: >>56
>>54は半クラ時の話ね

気持ち軽く踏む
俺は教官にこれ言われてからエンストなくなった
59：名無しさん：2009/08/10(月) 20:52:06: 難易度を上げて
セカンドギアやサードギアで発進を練習すれば
ファーストギア余裕
60：名無しさん：2009/08/10(月) 20:59:52: >>59
車に良くないぞそれｗ

正直なれちゃえば何も意識しなくても普通に発進できるようになるもんだ。
アクセル踏み込みすぎても半クラしてれば急発進することはないから、

とりあえずアクセル踏む＞クラッチにだけ意識集中＞動き始めてからアクセルの調整

とかでいいと思うよ。
61：名無しさん：2009/08/10(月) 21:40:25: >>49だけど取り敢えずエンストはしなかった
けど、何故かS字とクランクで脱輪…
今まで失敗したことなかったのに('A｀)
後、合図が忙し過ぎる
62：名無しさん：2009/08/10(月) 21:42:36: 慣れると前輪後輪が透けて見えるんだぜ
63：名無しさん：2009/08/10(月) 21:53:28: ウインカーは癖になるまで身体に覚えさせとけ
車線変更のウインカー出せない馬鹿が多すぎる
64：名無しさん：2009/08/11(火) 11:36:19: 今日試験だぜ…
65：名無しさん：2009/08/11(火) 11:36:55: どっちの
66：名無しさん：2009/08/11(火) 11:48:58: 俺も今日試験だ
修検だが中央線を踏まないように頑張ろう
67：名無しさん：2009/08/11(火) 12:52:33: 今から修検

とりあえずエンストしないようにする
68：名無しさん：2009/08/11(火) 13:31:17: 停車しないで左折する場合とか、
止まるか止まらないか分からないけど低速で動きたいってところでは、
とにかくギアをセカンドにぶち込んでおけばアクセル踏まないままの惰性走行でもエンストすることはない。
そのまま直線に入ったあとの加速も可能だし、セカンドは結構万能なのを覚えておくと気が楽になる。
69：名無しさん：2009/08/11(火) 14:11:32: 俺の時はスピード落ちすぎたとき一足要求された
もちろんエンストしたよ
70：名無しさん：2009/08/11(火) 14:13:45: バイクならＭＴ持ってるけど、全然違うんだなぁ
71：66：2009/08/11(火) 15:35:42: いやっほーい
修検受かったぜい
72：名無しさん：2009/08/11(火) 16:02:04: >>66
おめ
どんなことやった？
聞いておきたい
73：名無しさん：2009/08/11(火) 16:02:25: おめ
74：名無しさん：2009/08/11(火) 16:21:12: 一速に入れるのってほんと止るかってときにしか入れんよね
75：66：2009/08/11(火) 17:00:49: ありがとう！最初は教官が運転してコース説明されて検定スタートした。
確認走行位置に気をつけたら何とか合格できた

最後の最後でエンストして焦ったけどｗ
76：名無しさん：2009/08/11(火) 17:15:13: 次は路上か
77：名無しさん：2009/08/11(火) 18:51:55: 俺昨日免許取って今日親父の車に乗せてもらったんだが話にならんかった
教習所で習った知識は通用せんな
78：名無しさん：2009/08/11(火) 19:32:15: そんなもんだよ
｢スピード違反なんてしないぞ!!｣
なんて思ってても1年経ったら60のところ80ぐらいで走るようになる
人身事故だけは気をつけてね♪
79：名無しさん：2009/08/11(火) 21:59:49: スピードは標識の10キロ増しでおｋ
20増しだと下手すると捕まる
80：名無しさん：2009/08/12(水) 00:38:21: >>79
「制限標識？10キロ足しておkww」って言われて目が点になりました
というか親父の車が教習所の車と違い過ぎて焦った、本当に車によって違うんだな
ギア変えるたびにガクンガクンなるw
81：名無しさん：2009/08/12(水) 01:05:16: 120ｷﾛで街中走るとﾀｲﾑﾘｰﾌﾟ出来るよ
82：名無しさん：2009/08/12(水) 10:26:37: 大したことではないが今修検受けて来た

今は結果待ち…
83：名無しさん：2009/08/12(水) 11:44:35: ＭＴのるやつは馬鹿、ＡＴで十分なのにのってるから低能
ただかっこいいからというタバコを吸い始めた高校生の理由とおなじ
84：名無しさん：2009/08/12(水) 11:45:51: MT車の方が楽しい
85：名無しさん：2009/08/12(水) 11:58:37: >>83
お前バカだろ？絶対バカだろ？
86：名無しさん：2009/08/12(水) 12:05:54: ＭＴにする必要がないのにするってのは
タバコを吸う必要がないのに吸うってことだろ

それはカッコイイからだろ？なんだその理由馬鹿じゃねぇの
87：名無しさん：2009/08/12(水) 12:35:06: 軽自動車はMTの方がいいよ
88：名無しさん：2009/08/12(水) 12:41:59: >>83
そりゃ街中でしか車乗らない奴はだろ
山に行く人はほぼMT
89：82：2009/08/12(水) 13:01:53: 修検合格したぜぇ
90：名無しさん：2009/08/12(水) 13:16:07: おめでとう
ｽﾋﾟｰﾄﾞには慣れた?
91：名無しさん：2009/08/12(水) 13:42:20: >>90
ありがとう
スピードとか車幅とかは一応大丈夫そうだけど、交差点でどのくらい距離が開いてれば動いていいのか人それぞれで分かりにくい
92：名無しさん：2009/08/12(水) 14:12:12: MT楽しいけど
渋滞でキツイ坂道で慣れない発進を狭い間隔で何度もするハメになったときは泣けた
93：名無しさん：2009/08/12(水) 14:16:02: 交差点とか赤信号で普通に渡ってくる餓鬼とかいるしそれひいたら人生ﾊﾟｰとかwww
94：名無しさん：2009/08/12(水) 15:03:13: 免許って合宿のほうが楽？
95：名無しさん：2009/08/12(水) 15:08:35: >>94
合宿ははっきり言ってダルい。
早く取りたいとか時間が無いとかの理由があれば合宿をお勧めする。
時間があるなら合宿はまじやめとけ
96：名無しさん：2009/08/12(水) 15:18:57: >>95が合宿大好きなのはわかった
97：名無しさん：2009/08/12(水) 15:26:20: 合宿は２週間くらいで取れる
普通に通うと約２ヶ月くらいで取れる
俺は通って取ったけど約２週間であれ全部やるのは結構ハードだと思うよ
まぁ合宿は教習料金数万円安いしメシ付いてるしでメリットあるにはあるけど
ただ合宿で取った友人が｢合宿の場合は絶対友達と行くべきだ｣とか言ってた
98：名無しさん：2009/08/12(水) 15:34:27: ドリフト練習すればすぐに慣れるんじゃね？
　

俺は大型二輪あるから四輪はいいや
99：名無しさん：2009/08/12(水) 17:13:54: >>97
半端じゃなく暇だからな
金高く払わないと知らない奴と、相部屋だったりするし
100：名無しさん：2009/08/12(水) 18:54:55: ゲットン！１００ゲットン！！
101：名無しさん：2009/08/12(水) 23:53:41: ナンパとか本当に成功率高いんだろうか
102：名無しさん：2009/08/13(木) 10:45:22: 路上キツい…
てか、呼称が面倒
103：名無しさん：2009/08/13(木) 11:41:56: 合宿二人で行ってるけど相方に辟易して会話すらしなくなった
104：名無しさん：2009/08/13(木) 23:44:53: いまさらだが
制限速度からオーバーしてもつかまらない速度は
9Kまでな

10超えたら減点、及び反則金は存在する
（厳密には1Kでもこえたら警告があり
　もう一度つかまると罰則がくる）

ただ、その場所の適正速度みたいなのが
暗黙の了解で存在するから。場所によっては
ある程度まで無視する場合もある
105：名無しさん：2009/08/14(金) 08:56:56: MT乗ると動きだしでスピードに乗れないんだが、アクセルが弱い？
106：名無しさん：2009/08/14(金) 09:06:29: +10kなら計測器の誤差を主張できるはず
107：名無しさん：2009/08/14(金) 10:43:30: >>97
普通に通っても三週間ありゃとれるでしょ
108：名無しさん：2009/08/14(金) 11:04:30: 長期休み期間中は無理じゃね
109：名無しさん：2009/08/14(金) 11:39:58: >>107はどんだけ暇で人がいない時期に通ってたんだよ
110：名無しさん：2009/08/14(金) 12:25:18: >>105
路上で信号待ちから発進する時に前の車についていけないとかだったら
前の車のブレーキランプが消えたぐらいから準備すればもたつかないで済むよ
111：名無しさん：2009/08/14(金) 12:42:46: 7月の23日から教習通って、たった今本免試験受かった俺参上

後は免許交付を待つだけだぜ
112：名無しさん：2009/08/14(金) 15:06:18: >>111
おめー
俺も早く取りたいわ
113：名無しさん：2009/08/14(金) 15:11:23: MT車楽しいですｸﾞﾙｸﾞﾙ楽しいです
114：名無しさん：2009/08/14(金) 15:20:23: ペーパードライバーで車通りが少ない道じゃないと危険すぎる僕が通りますよ
縦列!? セクロスの新しい体位ですか？
115：名無しさん：2009/08/14(金) 16:33:49: 縦列とか方向転換苦手だ
116：名無しさん：2009/08/14(金) 18:11:43: 縦列とか使ったことないわ
117：名無しさん：2009/08/14(金) 23:27:15: 駐車の難易度高杉
人が多いとこだと焦っちゃうな
118：名無しさん：2009/08/15(土) 10:51:03: 合宿なんだけど学校周りにも宿泊地周りにもなんも無い…

空いた時間が暇過ぎる('A｀)
119：名無しさん：2009/08/15(土) 18:01:59: 左折車線なのに直進してきた爺さんのせいでぶつかりそうになった
ええ罰を与えたよ
120：名無しさん：2009/08/15(土) 19:39:04: 合宿は友達とグローブとボール持っていってキャッチボールよくしてた
微妙なスライダー習得しましたｗ
121：名無しさん：2009/08/15(土) 22:53:12: 真面目に自動車学校通ったのにATの免許さえ取れなかったわたしへ何か一言

俺より運転のセンス無い人間はこの世にいないな……30万強が水の泡……
122：名無しさん：2009/08/16(日) 01:38:26: 免許取って来週の月曜で一週間
だいぶ慣れてきたけどまだ一人で乗るなんてできねーわ
一番気楽なのは夜の高速だな
6速の扱いに悩むけどww

>>121
なんで取れなかったんだ？
学科？技能？
123：名無しさん：2009/08/16(日) 13:34:32: MTからATにした奴なら身内にいるけど
ATにして自動車学校卒業できないってのは聞いたことが無い
124：121：2009/08/16(日) 14:14:20: 技能だよ
カーブより先の段階へ永久に進めなかったよ
125：名無しさん：2009/08/16(日) 14:25:56: シミュレーションうぜぇ
何故出て来る
126： ◆XvTmvqM5mM：2009/08/16(日) 14:27:23: >>124
低能乙
127：名無しさん：2009/08/16(日) 14:46:35: >>125
人はねるのはバーチャルだけにしときなさいよｗ
128：名無しさん：2009/08/16(日) 23:51:58: ﾊﾞｰﾁｬﾙでしかひけないんだからry
129：名無しさん：2009/08/17(月) 07:38:13: 今日は高速だわ…
どんな感じなん？
130：名無しさん：2009/08/17(月) 07:46:23: >>129
MTの乗ってた人は暇すぎﾜﾛﾀと楽すぎﾜﾛﾀを体験する事になるよ
混んでなきゃ怖くないしね
131：名無しさん：2009/08/17(月) 08:52:37: >>129
ウチの教習所は高速教習はATだったんだけど
最初はすげえ怖かった
ビビってハンドルがっちり握ってたからぐらぐら揺れるし
慣れたら楽しい、暇だけど
132：名無しさん：2009/08/17(月) 09:08:03: AT乗るとMT乗る意味って何なの?って思うよ
133：名無しさん：2009/08/17(月) 09:15:16: 速度調整がやや楽
急発進の心配がない

でってぃぅ
134：名無しさん：2009/08/17(月) 09:26:26: 若干燃費が良い
パワーある
就職に有利(かもしれない)
135：132：2009/08/17(月) 09:41:15: 誰かﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁ教えて
136：名無しさん：2009/08/17(月) 11:38:51: 高速乗ってきた
右に流れるのを抑えるので一杯一杯だわｗ
137：1：2009/08/17(月) 18:40:16: こんなに伸びてると思わなかった

学科教習マジで面倒い
138：名無しさん：2009/08/17(月) 23:06:56: ﾆｭｰｽで高速で家族乗り軽自動車がﾄﾗｯｸに両側から挟まれてｸﾞｼｬｸﾞｼｬで二人死亡ってのやってたわ
車内にPSPが…

お釜掘られないようきーつけてな
139：名無しさん：2009/08/18(火) 08:20:17: 免許取ったら早く就職して自立したくなった
かっこいい車が欲しい
140：名無しさん：2009/08/18(火) 09:54:42: 取った当初そんなこと言ってた私も
今では立派なニートです
141：名無しさん：2009/08/18(火) 15:08:49: コースを覚えないといけないんだけどどうしてる？
折角おぼえても呼称とか話し掛けられるうちに忘れてしまってる
142：名無しさん：2009/08/18(火) 19:22:32: 忘れた時は素直に聞いてた
試験の時は何番曲がってくださいとか言ってくれるんじゃないのか？
うちの教習所そうだったけど
143：名無しさん：2009/08/18(火) 20:40:51: 自主経路ってのがあって、スタートからゴールまでの道を自分で覚えないといけないんだ…
144：名無しさん：2009/08/19(水) 16:19:48: 明日卒検だー
注意点やらアドバイスをくれ

緊張でどうにかなりそうだ
145：名無しさん：2009/08/19(水) 16:52:34: 信号無視とか脱輪とか、一発でアウトになる行動に気を付けてれば大抵大丈夫

俺と一緒に受けた奴発車した瞬間信号無視で降ろされたからな
あれは切なすぎた
146：名無しさん：2009/08/20(木) 11:57:44: 学科のテストむずい、8割くらいしかとれん
147：名無しさん：2009/08/20(木) 12:00:27: 手汗には気をつけろw
極度のアガリ症の俺にはそれが一番きつかった…
148：名無しさん：2009/08/20(木) 12:02:06: >>143
路上教習？

俺自主経路なんて間違えまくってたわｗ
149：名無しさん：2009/08/20(木) 12:04:53: 学科は答え合わせと見直しをしっかりしてれば取れるよ

>>143
俺も自主経路苦手だったわ
事前に自転車で行って覚えるか、地図とにらめっこ
慣れてる方の道が来るのを祈れ
150：名無しさん：2009/08/20(木) 12:05:26: 今から卒検行ってくるぜ
151：名無しさん：2009/08/20(木) 12:20:10: 適当にやってれば受かるよ
152：150：2009/08/20(木) 15:02:41: 受かったー！
何とかなったぜｗ
153：名無しさん：2009/08/24(月) 18:52:01: バックって想像以上に難しいな
舐めてたわ
154：名無しさん：2009/08/24(月) 18:58:35: >>153
あんま深く入らなくてすぐ抜けた
155：名無しさん：2009/08/24(月) 20:05:27: 駐車がマジ難しい
3回くらいやり直さないと入らない
横から来る車にも迷惑かかるしプレッシャー半端無い
誰だよバック駐車とか考えたやつ
156：名無しさん：2009/08/28(金) 11:34:02: 修検俺しかいねえｗｗ
157：名無しさん：2009/08/28(金) 11:42:09: その場合後ろに教官が乗ってくるな
158：名無しさん：2009/09/02(水) 04:52:03: あげとく
159：名無しさん：2009/09/02(水) 11:09:04: >>153ｰ154はエロイ話ではないんですよね？
160：名無しさん：2009/09/02(水) 12:56:18: ハンドルがどのぐらい回ってるのかよく分からなくなる時がある
161：名無しさん：2009/09/02(水) 13:29:53: 結局後輪の位置がよく分からんままだった
162：名無しさん：2009/09/02(水) 14:30:26: >>160
それ昨日教官に言ったら鼻で笑われた

死ねばいいのに....
163：名無しさん：2009/09/02(水) 16:07:44: >>160
たぶん教習本にあると思うんだが、ハンドルは直進から左右に（360度＋90度）450度近く回る。
ちょこちょこ回転をさせるのは角度が分からなくなるので×。

たとえば右に回転させるとして、
①両手を10時10分の位置に置く
②右に回して左手が10分の位置まで来る（ちょっと腕が交差してる）
③右手を離して10時に置き変えると同時に左手は離す
③右手が10分になるちょうどくらいで左手を10時に置く（ちょうど一回転）
④ハンドルいっぱいまで右に切る。おおよそ左手が10分の位置に来る。
いっぱいまで切り終わったときは、右手を離していた方が体ごと右前方を確認しやすい。
右手を残すと右肘が腹に当たるため、右前方目視の邪魔になる。体ごと動かしてピラーの影に注意する。

戻す時は逆の要領で、
①左手が10分の位置から10時にまでまず戻す。
②そこを起点としてちょうど１回転左に回す。

こんな感じかな、きっと。
164：名無しさん：2009/09/02(水) 18:27:28: >>160
家の車でハンドルちょっと回す→降りて確認すれば良いじゃない

>>161
左右の後部座席あたりが後輪らしい
165：名無しさん：2009/09/02(水) 22:51:19: 透けて見えるようになる
166：名無しさん：2009/09/08(火) 15:27:40: 今日初めて乗ってきた。

・・・

死んだわw

緊張で足震えてｱｸｾﾙ安定できないし、ギアチェンジでクラッチ踏まなかったり、頭真っ白でどうにもならなかった。

次からもう速度調節とかで、できる気がしない・・・。

技能鬱だわ
167：名無しさん：2009/09/08(火) 15:35:15: >>166
皆通る道だよ俺も最初はまともに動かせなかったし
椅子に座って操作のイメージトレーニングしとくといいよ
168：名無しさん：2009/09/08(火) 16:25:15: 友人がMT車乗ってて久しぶりに運転させてもらったけどやっぱり楽しいな、難しいけど
169：166：2009/09/08(火) 17:39:17: 前向きに考えて頑張ります。

緊張が最大の敵だわ。

AT車うらやましいお。　

MTなめてたお
170：名無しさん：2009/09/08(火) 18:22:20: ATなんか邪道じゃー
171：名無しさん：2009/09/09(水) 11:59:23: わずか3日目の速度調節で乗り越ししかけたw

教官に仕方ないなあとか言われて、助かった。

ATに変えた方がいいのかなあorz

エンストも4、5回したw
172：名無しさん：2009/09/09(水) 12:25:11: そんくらい普通
173：名無しさん：2009/09/09(水) 12:31:31: 悪い事は言わないからMTで続けなさい
174：名無しさん：2009/09/09(水) 12:37:27: 一足からのスタートはｸﾗｯﾁ離すのが1だとしたらｱｸｾﾙ踏むのが2この割合で何とかなる後はｱｸｾﾙの調整だな車種で違うから何とも言えんが
後ｴﾝｽﾄしそうになったらｸﾗｯﾁ踏めばまずしないし
発進時は半クラである程度進んでｱｸｾﾙで加速してきゃいいんじゃね?
175：名無しさん：2009/09/09(水) 14:47:23: MT取っておいて損はないな
でも取ったからといってごくたまにしかMT乗らないけどｗ
176：名無しさん：2009/09/09(水) 15:09:06: MTで一番楽しいのは坂道発進
177：名無しさん：2009/09/09(水) 18:45:37: 免許更新と一緒に交通安全協会から入会しろって手紙来たけど
安全運転してる気がしないから入れない
つかこれ入らなくていいやつだよな?断れるって聞いたけど
178：名無しさん：2009/09/09(水) 20:37:49: >>176
ないなｗ
逆に初心者ときは急な坂道とかビビりまくりで避けてたよ
今でも渋滞＋急な坂道は苦手だわ
179：名無しさん：2009/09/11(金) 07:38:20: 緊張すると腕とかについ力はいっちゃう。　

そしてハンドル回し方がすさまじくなる（ｸﾗﾝｸの時とか）

みんなは運転のとき緊張しなかった？
180：名無しさん：2009/09/11(金) 08:01:36: ギアを5から6に入れる時いっつもハンドルが右にぶれる
手に力が入るとすぐハンドルに伝わるから困る
さすがに高速でぶれるのは危ないからなるべく力抜いてリラックスしてからギアチェンジするようにしてるよ
181：名無しさん：2009/09/11(金) 09:43:56: 教習所って6速なんだっけ?
つうか5速と6速ってたいして変わらんだろ
182：名無しさん：2009/09/11(金) 10:38:26: 6なんてあんの？
俺が乗ってる教習車は５までしかないけど
183：名無しさん：2009/09/11(金) 10:46:16: スポーツ系の車だと6があるよ
6はだいたい80以上くらいからじゃないの
高速入ったらほぼ入りっぱなしだろうな
184：名無しさん：2009/09/11(金) 11:19:02: 一般道路で6使うことはほとんどないね
燃費良さそうでうらやましい
185：名無しさん：2009/09/12(土) 00:45:56: 左折とか右折の後ふらつくorz

ってかハンドル操作が苦手すぎる。ｸﾗﾝｸとかS字怖い。
186：名無しさん：2009/09/13(日) 17:55:28: 明後日修検だ。　

マジ怖すぎるw

なんか修検のための心がまえとかある？

上がり症なんでスーパー恐い
187：名無しさん：2009/09/13(日) 17:57:30: 一発で中止になるようなことしなけりゃ大丈夫
188：名無しさん：2009/09/14(月) 08:10:18: 坂に気をつけてたら後は大丈夫だった気がする
189：名無しさん：2009/09/14(月) 10:34:14: 初めての免許更新なんだけど技能ってやるの?
190：名無しさん：2009/09/14(月) 10:36:39: いいスレ発見。
只今合宿三日目です。
オートマ楽チンポ＼(^q^)／
191：名無しさん：2009/09/14(月) 10:37:10: お前は俺か
今初回講習だけどやんないよ
話聞いてるだけ
192：名無しさん：2009/09/14(月) 12:16:25: おおｻﾝｸｽ!
話だけで二時間掛かるって書いてあるんだがw
俺多分視力がﾔﾊﾞｲんだよな…
193：名無しさん：2009/09/14(月) 13:11:13: 合宿だと鬱になるなw

やっぱ通いは楽なんか？

一、二回でも乗り越ししたら大学がまずいことになるから、カメンとったら転校してあとは通いでとるってのも考えてるけどどうだろう？
194：名無しさん：2009/09/14(月) 14:17:23: 通いだったけど気楽で良かったぞ
誰も居ない時間に乗り回すの楽しかったな
195：名無しさん：2009/09/14(月) 16:05:30: やべ・・・

技能検定合格してたけど、学科試験受けるの１年間忘れてた
196：名無しさん：2009/09/14(月) 17:10:38: それアウトじゃね？ｗｗ
197：名無しさん：2009/09/14(月) 17:15:12: アウトだなww
198：名無しさん：2009/09/14(月) 17:19:30: 卒業して1年までよな
もったいねーｗ
199：名無しさん：2009/09/14(月) 17:31:01: 金勿体なすぎ
200：194：2009/09/14(月) 18:37:10: ＞＞194
やっぱそうなんかー。

ありがと。

カメン一発合格か否かで決めようかなと思う。
201：名無しさん：2009/09/15(火) 18:06:46: 修検うかったじぇ
202：名無しさん：2009/09/16(水) 13:08:58: 自主経路とかマジ困る。
203：190：2009/09/20(日) 17:25:32: 仮免受かったー。
90点ｾﾌｾﾌw

しかし連休中に仮免発行されないため、しばらく学科のみだぬ(´´・ω・｀)
まったりしてていいけどね。
204：名無しさん：2009/09/20(日) 17:51:52: 自主経路は地元なら糞楽なんだけどね
205：名無しさん：2009/09/25(金) 08:04:56: いまから仮免うけにいきまーす
206：名無しさん：2009/09/25(金) 08:12:52: がんばれ～
207：名無しさん：2009/09/25(金) 08:26:29: ありがとうー
ATだけどｗ
残りが100日くらいしかないから焦ってるわ
208：名無しさん：2009/09/25(金) 10:33:12: なぜATだし
頑張れ
209：名無しさん：2009/10/07(水) 00:18:24: 免許更新行ってくる
210：名無しさん：2009/10/07(水) 20:25:55: ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ衝撃検証のﾋﾞﾃﾞｵ観てて思ったんだけど後ろから衝突された車は突っ込んだ車よりｸﾞｼｬｸﾞｼｬなんだが…突っ込む場合のｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの効果はわかったけどされた方が可哀想すぎるんだがw
211：名無しさん：2009/10/07(水) 21:18:09: 信号で停車中バックミラーみて明らかに追突するなこの車と思ったら
軽くアクセル踏むといいぞ
まあどの道ぶつかるんだが
212：名無しさん：2009/10/25(日) 17:04:17: 久しぶりに路上乗ったんだが右左折がキツい

前の信号を左折するときはどこらへんからスピード落とすのかがわからん；
それと右左折は３速でも大丈夫ですか？

ご教授お願いします。
213：名無しさん：2009/10/25(日) 17:45:29: 私のアソコを見てください…
ttp://apple.110ero.com/k77/
214：名無しさん：2009/10/25(日) 17:53:05: >>212
状況によるとしか言えないけど走りだしは1速､低速なら2速
信号手前で2速に落として曲がって加速3速4速
俺は1速は扱い難しいからすぐに2速に入れちゃう
215：名無しさん：2009/10/25(日) 18:26:33: >>214
ありがとうございます。

それと走行中左に寄る癖があるんですが真っすぐ走るコツとかありますか？
左を意識しすぎて右に寄りすぎるときもありますorz
216：名無しさん：2009/10/25(日) 18:49:24: ブレーキ後半クラッチ左折右折が何回やってもできない
速度落として半クラッチにしてアクセル少しで曲がるんだよね？
なんでエンストするんｗｗｗ
217：名無しさん：2009/10/25(日) 19:42:53: 免許取りに行こうと思ったら視力が0.1足りないとかもうね
人生初眼鏡買ってきます
218：名無しさん：2009/10/25(日) 19:43:53: >>215
だいたいでいいから車の幅を頭に入れればそんな寄る事も無くなる筈
もしくは前の車の運転席の後ろを走るといいかもね

エンストは回転数が落ちるとなるからアクセルを踏むの意識するといいかも
あと半クラは一速でしてね
219：名無しさん：2009/10/26(月) 00:19:34: MT乗ってる人って車好きな人じゃん？走るのが好き弄るのが好き魅せるのが好き
色々いるけどミッションならやっぱり走らなきゃって思うんだドリフトは嫌われてるけど
一番楽しんでるなって感はあるよね
ttp://www.youtube.com/watch?v=og-rWlG8v_Y

でもサーキットでやってね？^^;
220：名無しさん：2009/10/26(月) 00:39:22: >>215
運転している自分の体が道の中心を行くようなイメージでやれば大丈夫
221：名無しさん：2009/10/26(月) 00:47:59: >>219
ドリフトってこんな安定させられるもんなの？
走り屋（笑）なめてたわｗ
まあ、危険なことに変わりないからやめてほしいけど
222：名無しさん：2009/10/26(月) 01:45:07: 走り屋=運転上手い(笑)
走り自体は一般道では役に立たないけど車をコントロールするって事なら上手いかもなーまぁ安全運転してればコントロールも何もないがww
223：名無しさん：2009/11/07(土) 18:53:05: 事故った
224：名無しさん：2009/11/08(日) 14:04:22: どんなかんじよ
どっちが悪いとか
225：名無しさん：2009/11/10(火) 18:51:12: 事故現場はT字路相手は本線(優先)を右から20ｷﾛ程で接近
俺は一時停止して右折しようと少しフロントが本線に出てた、何台か車が前を通って行ってるのにそいつだけ接触した
相手の破損は左ﾊﾞﾝﾊﾟｰ左ﾄﾞｱの付けね左ﾀｲｱ下のｱｰﾑみたいなやつが死亡自分は前ﾊﾞﾝﾊﾟｰ死亡フロントの外枠が下に曲がって板金要

最初は両者怪我ないで良かったですね^^
だったんだけど親が口出したのか首が痛いとか言いだして減点2だよ…
でも何ヶ月か無事故無違反なら減点解消だから問題ない

相手に言いたいのは何でぶつかったし他は避けてんだろってだけ。でも俺が悪い事になってるから我慢する
226：名無しさん：2009/11/10(火) 19:42:52: はみ出してるお前が悪い
227：名無しさん：2009/11/10(火) 20:20:39: 2点減点が解消された時俺は復活する…
228：名無しさん：2009/11/12(木) 20:53:11: 警察署から招待されたww
229：名無しさん：2009/11/12(木) 22:21:28: >>225
どこをどう見てもお前が悪いじゃねーかｗ
230：名無しさん：2009/11/13(金) 12:41:53: 何故だ!右折するのに少しはみ出すのはﾃﾞﾌｫだろ?!後ろもつかえてﾊﾞｯｸできへんし何も出来ずにそこに止まってただけなのに…向こうはぶつかるなら止まるなり減速なりするだろ前方不注意だろjk

でも相手様に謝りには行くんだが(怪我させたから)反省なんかこれっぽっちもしてねーよ
首がいてーじゃねーようんこピンピンしてたじゃねーか「自分怪我ないんで」とか言ってたろカス調子に乗んな
231：名無しさん：2009/11/13(金) 13:36:51: 確かに向こうの前方不注意+譲ってくれなかった点は腑に落ちないけど
はみだしたほうが悪い優先道路だし
大きな怪我(骨折)されたらもっと痛い目みてたんだから不運だったと思って割り切れ
232：名無しさん：2009/11/13(金) 15:08:38: >>231
お前いいやつだな
ありがとう
233：名無しさん：2009/11/16(月) 15:07:47: 誰だよ2点とか言った奴はよぉ!!5点も減点じゃねーか!後1点で免停とかふざけんなよ! しかも場合によっちゃ罰金のおまけ付き
もうヤダ…
234：名無しさん：2009/11/16(月) 15:45:32: 車乗りまくってるのに7年間無事故無違反の俺最強だろ
235：名無しさん：2009/11/16(月) 17:32:44: 俺も7日に事故を起こしたんだその"7"に気おつけてな
次はお前かもしれないぞ
236：名無しさん：2009/11/17(火) 19:42:40: 「安全運転義務違反」２点（基礎点数）＋「専らの原因で治療期間１５日未満の軽傷事故」３点（付加点数）＝５点(免許停止６点)

俺が悪かったよおおおおおおおおお(；ω；)
237：名無しさん：2009/11/17(火) 20:54:44: 点数なんてあってないようなもんだし
免停じゃないだけいいだろ
238：名無しさん：2009/11/18(水) 00:15:18: ゴールドだと色々便利なんだけどな
239：名無しさん：2009/11/18(水) 10:15:03: 事故りそうになったことは結構あるけど
なんかかんだで回避しまくっている
普段運よくないけどこういうところだけ運いいと思う
240：名無しさん：2010/01/03(日) 19:49:38: 試験に行くのにファンタシーでレア堀してる俺は間違いなく落ちるぜ
誰か受かるおまじないかけて！
241：名無しさん：2010/01/04(月) 02:09:09: 教習車って酒の検問かかってるの見たことないんだけど無敵なの？
ベロンベロンに酔って卒検受けてみてほしいわ
242：名無しさん：2010/01/04(月) 02:47:28: >>230
相手がただのＤＱＮって可能性もあるけど、事後に首が痛くなる可能性はあるよ。
事故った時は興奮してるから痛く無いけど日が経つと痛んでくる場合があるから何も無くても病院行った方が良い。
俺は3回事故ってる。
T字路互いに右折75％、追突示談、原付直進相手右折10％
T字路は俺も自分悪いと思って無いけど相手のが本線らしいからこうなった。
事故ったの全部免許取ってから1年以内だわ。
1年以内と右折は注意した方が良いよ。
事故処理とか危ないポイント把握してからここ3年くらい無事故だけどね。
243：名無しさん：2010/01/04(月) 04:17:52: 保険の結果は俺1.5：相手8.5
今年は無事カエルって御守りを買ったからもう大丈夫
244：名無しさん：2010/01/05(火) 19:25:03: やべぇ、あと一ヵ月になっちまった
245：名無しさん：2010/01/05(火) 20:14:32: 何が？
246：名無しさん：2010/01/05(火) 22:03:58: よくわからんが試験期限ならいっとけ
ウルトラなんとか行けばほぼ同じ問題が試験で出るから余裕だったぞ
勉強しなくても大丈夫
247：230：2010/01/13(水) 20:19:07: 　　　　　／￣＼
　　　　｜／￣￣￣￣＼
　　(ヽノ//　/／V＼＼｜/)
　　(((i)//　（゜）　　（゜）||(i)))　　相手まだ通院中ｗｗ１０万請求ワロスｗｗ
　／∠彡＼|　(_●_)｜|＿ゝ＼
(＿＿＿､　　　|∪|　　　　,＿＿）
　　　　|　　　　ヽノ　　/´
　　　　|　　　　　　　 /
248：名無しさん：2010/01/13(水) 21:32:08: むち打ちなら後日症状が出てもおかしくないよ、俺の時もそうだったし。
カマ掘って軽症+安全運転義務違反で5点。
その前に同じ年に速度違反で6点だったから免取りカウントダウン始まってたけど、1年間超安全運転でようやく点数戻ったよ。
まぁがんばれ
249：名無しさん：2010/01/14(木) 13:22:02: >>247
相手骨折してなくてホントよかったなｗ
250：名無しさん：2010/01/21(木) 00:17:18: もうエコとかハイブリットとかボックス系の車が多くて嫌だ
251：名無しさん：2010/01/21(木) 00:24:53: cubeとかDQNの女が乗ってることが多くて嫌
252：名無しさん：2010/01/21(木) 00:41:17: そういやここの１はどーした
253：名無しさん：2010/02/03(水) 11:39:30: 仮免有効期限切れ一週間前にして合格したぜ
254：名無しさん：2010/02/04(木) 21:48:20: 半クラって何時間くらい乗ったらコツ掴めるのかな
255：名無しさん：2010/02/04(木) 22:36:10: んなもん人によるだろ
教官が良かったからか半クラはすぐできたけど、坂道が最後まで苦手だった
256：名無しさん：2010/02/04(木) 22:53:30: んなもん峠で練習さヒャハー！
257：名無しさん：2010/02/04(木) 23:00:13: まだ仮免にすら行ってないのに試験失敗したらどうしようとか考える始末
説明が適当でわからなかったんだけど順番としては

第一技能、第一学科を進める→両方最後まで終わったら修了検定＆学科テスト(合格で仮免)
→第二技能(路上)、第二学科を進める→最後まで終わったら卒業検定

でいいの？
258：名無しさん：2010/02/04(木) 23:03:11: そだよ
259：名無しさん：2010/02/04(木) 23:08:35: アリガトー
まだ毎日鬱だけど頑張って行くよ…
260：名無しさん：2010/02/04(木) 23:10:13: 昔友人が仮免なのに高速乗っちゃって吹いたｗ
261：名無しさん：2010/02/05(金) 18:40:51: 全然進んでる気がしない‥‥
第一技能の最短って15時間ですよね？
ここにいる方たちはどのくらいかかりました？
262：名無しさん：2010/02/05(金) 19:33:05: 掛かった時間は知らんが問題なく進めた

踏切渡る時で窓開けろって注意される程度だったかな
263：名無しさん：2010/02/05(金) 19:35:43: 間違えて右斜線走った俺でも1ヶ月で取れたから安心しろ
264：名無しさん：2010/02/05(金) 20:32:12: 俺は最初はハンドルの持ち替えがおかしいだの、ブレーキ踏みすぎだの、半クラの調整下手だのビシビシ言われた
でもスピードコース（場所によってはないかもしれないが）でやったら25日間ぐらいで終わったよ
今ちょうど弟がやってて、毎日めちゃくちゃ暗い感じで帰ってくるｗ

「スピードコースオススメ」って言ったら本当にそれにして週６で行ってる、週６って他に何か楽しみないと結構滅入るよな
俺当時アニメもまともなのやってないわゲームもないわで楽しみなくて鬱っぽくなってた
路上になってからは気が軽くなったけど　とりあえず仮免まで頑張ってみればそこそこ自信つくよ
265：名無しさん：2010/02/05(金) 20:40:40: それとちなみに、MTが難しくてATに変えようとする人いるけどいくら難しくても頑張った方がいい
とった後の喜びが違うと思うよ　女の子とかにドライブの話されたときとかも「AT、MTどっちもいけるよ」ってサラッと言ったら結構カッコイーだろ
あとで4時間受けてMTにするとかいう人もいるけどぶっちゃけ危険
俺の友達がATでとったあとに限定解除行ったけど結局とってから4年、MT1回も乗ってないらしいし

つかATって女の子が最短時間でとっちまう場合もあるぐらいだぜ　男ならMT
266：名無しさん：2010/02/05(金) 21:58:06: ATはつまらん
267：名無しさん：2010/02/05(金) 22:44:48: 職種によるけどMTは仕事で使うかもしれないから持ってたほうがいいよね
268：名無しさん：2010/02/06(土) 01:23:02: アクセルの踏みすぎで空ぶかし結構しちゃうんだけど、路上に出たらさすがにこれじゃ煽ってるみたいでまずいよね
弱いとエンストするしちょうどよく保てない…なにかコツとかありませんか
269：名無しさん：2010/02/06(土) 02:19:59: どうやって半クラ保ってんのさ
270：名無しさん：2010/02/06(土) 02:38:46: 足の調節
エンストしそうになるのはクラッチ繋がる前に足を離しちゃってるから一速に繋がればエンストしない

繋げずにエンストを防ぐ方法は軽くアクセルを踏み1000～2000回転を維持、回転数が落ちるとエンストするから落ちないようにアクセルで調節すべし
クラッチペダルの操作が全てを握るのじゃ

車種によってアイドリング時の回転数が違うからエンストしやすい車とかもある調節すれば直るけど…
271：270：2010/02/06(土) 02:45:04: 俺もそんな時代があった今じゃアドバイスしてるなんてな(笑

問題は時間が解決するし、最後に俺が言いたい事は

こまけぇことはいいんだよ！
272：名無しさん：2010/02/06(土) 04:05:10: 本気でうぜえ
273：名無しさん：2010/02/06(土) 10:22:30: そのアクセルの調整ができないって言ってるんじゃないの？
全然アドバイスになってない気がする
教習所は場所と車によって全然具合が違うし…アクセル軽いのあればブレーキ重いのもある

軽いアクセルはほんの少し踏む程度でも2000～3000回転いっちゃうから、発進は足は乗せる程度がいいよ
もちろん半クラも数秒保ってないとどんなにアクセル踏む程度がよくてもふかすから左右の足は同時に動かせないとダメ

ていうか色々な操作や判断方法を覚えながら、足の使い方慣れるのか第一段階の技能なんだけどさ
ふかしは結構やるっしょ皆
274：名無しさん：2010/02/06(土) 11:00:43: セット技能って何をするんでしょうか？
それとセット技能と応急救護処置って実車の券は必要ですか？
275：名無しさん：2010/02/06(土) 11:04:03: エンジンオイルは3ヶ月に一回交換してるんだけど、デフオイルの交換目安ってあるんですか？
276：名無しさん：2010/02/06(土) 13:09:13: 半年
277：名無しさん：2010/02/06(土) 18:07:17: よく周りでヤミ講って聞くんですがそれについてkwsk教えてくれませんか？
278：名無しさん：2010/02/06(土) 20:05:43: 非公式のことじゃないの？
違うなら知らない
279：名無しさん：2010/02/06(土) 21:55:08: >>277
普通にサクセスのことじゃない？
地域によって呼び名が違うみたいだけど。
280：名無しさん：2010/02/06(土) 21:57:37: アクセルとかクラッチ操作とか慣れしかねーよ
練習じゃ何回だってエンストしていいんだから落ち着いて練習してこい
最初なら、感覚としてはアクセルをゆっくり軽く踏み、踏んだ分クラッチをあげればいい。
281：名無しさん：2010/02/06(土) 22:50:36: 怖がらないで！アクセルは友達！クラッチは愛人！
282：名無しさん：2010/02/06(土) 23:10:37: 落ち着いてやることが重要
283：名無しさん：2010/02/07(日) 14:44:18: 教習所行ってた時車をロデオボーイにしてた人いたな
284：名無しさん：2010/02/07(日) 20:40:13: それ俺も結構やったな…発進の時とかギアチェンジのときにクラッチを離すの早すぎると起るんだっけ
最近ATしか乗ってないから忘れてきたｗ
当時の記憶で残ってるところといえば、断続クラッチ使えるようになってからはポンポン進んでたなぁ
285：名無しさん：2010/02/07(日) 20:44:46: 路上って基本ギアはセカンドで平気ですか？
286：名無しさん：2010/02/07(日) 20:45:11: 平気なわけないでしょ
287：名無しさん：2010/02/07(日) 21:43:03: 逆に事故るわｗ
288：名無しさん：2010/02/08(月) 20:28:55: 仮免試験で停止線を前輪がちょうど越えた時に信号が黄色に点灯したから、止まったらはみ出ると思って左右見てそのまま走ったら止められてアウトにされた
次も運悪く黄色に重なったんだけど、行ったらアウトだったから少し出た状態で止まったら減点みたいなこと最後に言ってた
教官の違いで教習に差が出るのは仕方ないですが、試験にまで差が出るのはさすがに理不尽じゃないですか？

あと初めて教えてもらった教官を、クセで○○先生って呼んだらムッとされたんですが○○教官って呼んだ方がいいんですか？
289：名無しさん：2010/02/08(月) 20:48:17: あともう1つ
仮免で実車の方で合格したとして、その後の学科の筆記テストで落ちたら次に受けるときは筆記だけですか？
290：名無しさん：2010/02/08(月) 20:55:09: 筆記だけだから頑張りな
291：名無しさん：2010/02/08(月) 20:58:56: >>288
実際教官ごとに基準の違いはあるよ
まあ黄信号は出来るだけ止まった方が無難だな
292：名無しさん：2010/02/08(月) 21:03:28: 教習所内にいる間は不安で落ち着かないのはわかるがもう少し力抜いてきな、路上終わる頃に燃え尽きるぞ
呼び方は先生でも問題ないだろ　実質先生なんだから
教官によってセーフとアウトのラインが違うのは仕方ないな
俺も１回落ちたんだが、その時は安全確認不足　目視してないってしたんだけどさ
次も力んでクランクで脱輪しちまったんだが冷静に切り返したら合格だった覚えがある
効果測定できたなら修了の学科の方は落ちないと思うけどな…多分筆記だけじゃね？実例知らないから何とも言えない
293：名無しさん：2010/02/08(月) 21:07:57: 脱輪って減点20じゃなかったっけ？
それで合格って他がよほどよかったのね
294：288-289：2010/02/08(月) 22:42:32: ありがとうございます！
なんか実車で全部頭の中ふっとんで冷静に回答できず‥‥

あとムッとする教官以外は先生と呼ぶことにします
名字の後に教官つけるとどうも呼びづらいので
295：名無しさん：2010/02/09(火) 01:44:33: 正しくは教官じゃなくて指導員、検定員なんだけどね
296：名無しさん：2010/02/09(火) 22:59:14: 運転席の窓ってオートって書いてありますが、どうやれば数センチ程度とか開けられるんですか？
毎回ちょんと押しても全開になってしまうので気になったんですが‥‥
297：名無しさん：2010/02/09(火) 23:02:10: 横に付いてるハンドルを回すんじゃ
そうすれば窓が開くぞい
298：名無しさん：2010/02/09(火) 23:04:59: ハンドルとは‥‥コンポのボリューム変える奴みたいな、小さい回すものでしょうか？
299：名無しさん：2010/02/09(火) 23:20:46: ごめん冗談
車種にもよるし普通はちょこちょこ開けられるけどなぁ
300：名無しさん：2010/02/09(火) 23:35:57: 半押し
301：名無しさん：2010/02/09(火) 23:48:04: >>297
昔の車かよｗ
302：名無しさん：2010/02/09(火) 23:50:33: 半押しと言うことはちょん、と押せば大丈夫ですよね
明日やってみます

踏切で毎回窓を全開にしてたら「別に半分でも3分の1でもいいんだぞ」って言われ、
知ってること前提みたいな言い方だったので聞こうにも聞けず‥‥
ありがとうございました
303：名無しさん：2010/02/10(水) 00:11:12: でもたしかに、車によっては半押ししづらいのはある
304：名無しさん：2010/02/10(水) 14:44:42: 仮免の検定、コースの規定ってあるんですか？
例えばクランクや坂道発進は絶対に1回とか
305：名無しさん：2010/02/10(水) 15:18:53: 一番簡単なのだとクランクないとか聞いた覚えがあるが、坂道クランクＳ字は絶対１回はある
あとは交差点が３～４回と一時停止が数回あるぐらいじゃないのか？　その辺は場所による
306：名無しさん：2010/02/10(水) 15:27:18: 俺のとこはどのコースでも
Ｓ字、クランク、坂道、踏み切り
は絶対1回あった
307：名無しさん：2010/02/10(水) 16:17:49: 日曜から教習所ライフルが始まるんだがこのスレ見てたら不安になってきたわ
308：名無しさん：2010/02/10(水) 19:23:05: 最初は皆が不安だよ
MTなら尚更、路上に出たあとも不安な人は不安らしいし
不安なまま終えて免許とってから安心すればいいんだきっと
309：名無しさん：2010/02/10(水) 19:56:10: 教習所は当たり外れがある
310：名無しさん：2010/02/10(水) 20:36:44: その通り
外れはもう事務の対応から最悪
俺のとこ嫌だなーと思って行ってたらブラックリスト入ってやんの
311：名無しさん：2010/02/10(水) 22:40:29: 教官の応対もバラバラだよな
めっちゃ厳しい教官もいるし
気さくな教官もいるし
教え方適当すぎる教官もいるし
訛ってて何いってるかわからない教官もいるし
312：名無しさん：2010/02/11(木) 00:34:23: 的確なアドバイスとコツをいってくれるならいいけど
「こうすんだ！」
とか言って実際にやって見せられても、できないよって話だよね
313：名無しさん：2010/02/11(木) 18:44:34: 第一段階の修了検定が近づいてきた
14回目にしてエンストだらけ、正直いける気がしない
314：名無しさん：2010/02/11(木) 18:56:52: なんかここの奴らみたいなのが、免許取って路上走ってると思うとすげー怖くなるんだが
315：名無しさん：2010/02/11(木) 18:59:18: >>314
安心しろ
九州国や大阪国の運転はこいつらより怖いから
316：名無しさん：2010/02/11(木) 19:45:35: 九州はマシ
四国のがやべー
317：名無しさん：2010/02/11(木) 19:46:08: 四国はマシ
北海道のがやばい
318：名無しさん：2010/02/11(木) 20:47:09: 愛知とか大阪の方が有名じゃないの？
まあどこにも池沼な運転者は居るからそんな変わらん気がするけど・・・
北海道は飛ばすらしいね
319：1：2010/02/11(木) 21:47:11: 久々にきてみたらすげー伸びてるなｗｗ
7月から通い始めてまだ仮免前効果測の勉強してる
あと1ヶ月ちょいの俺
320：名無しさん：2010/02/11(木) 22:30:03: 飛ばすのとかはまだ全然マシ
321：名無しさん：2010/02/12(金) 03:22:45: 私大阪国民だけど大阪市街はマジで怖い
322：名無しさん：2010/02/12(金) 10:58:25: 本当に危険な運転てのは単に飛ばす奴ではない
何が危険なのかを認識も予測も出来ない人
40～50ほどのおばしゃんが驚くほど当てはまる
323：名無しさん：2010/02/12(金) 12:14:50: こっちは教習所に毎日通ってるって告げたばかりなのに、遊ぶ予定が決まると毎回連絡してくる友達がいるんだけど‥‥
誘ってくれるのは嬉しいけど毎日通ってるって言ってるのに誘われると、ただの自慢にしか聞こえなくなってくる
こっちはバイトで貯めたお金で嫌々教習所行ってるのに、あなたたちは親のお金で遊ぶわけですか
いいですね暇で mixiのボイスでは何か見えるように実況しちゃってるし
なにが「もう少しで着くから待ってて」だよ
メールで言えばいいじゃん

と色々なことにイライラするほど教習所って嫌だね
324：名無しさん：2010/02/12(金) 13:06:37: 気持ちは分からんでもないが、やつあたりに近いぜそれは
mixiみなきゃいい、携帯も開かなきゃいいのさ・・・つっても毎日通うレベルだと携帯ないと変な時間つぶすのきついよな
325：名無しさん：2010/02/12(金) 14:49:19: >>323
免許取った時に差が出来るんだから一時の感情に流されるな
こんな友人と遊んだってきっと楽しくねぇよ
教習所にかかわらず社会に出たら嫌でもやらなきゃいけないんだし、この程度ガンバレよ

本当に嫌なら教習所から逃げて友人と遊べばいい
326：名無しさん：2010/02/12(金) 17:04:53: 悪魔の囁きすぎるw
327：名無しさん：2010/02/12(金) 18:44:30: 囁きには引っ張られないので大丈夫です
最悪、春休みは教習所で終わってしまうかもしれないと言うことも頭の中には入れてますし

ただ2月いっぱいは無理だと何度も言ってるのに、まだ遊びに誘ってくるのが故意にしか思えないなぁと‥‥
328：名無しさん：2010/02/13(土) 10:01:31: >>257です
ついに修了検定
今は待合室で順番待ち･･･思ったより人数が多く、緊張でどうにかなりそうです
329：名無しさん：2010/02/13(土) 10:36:50: これからは自転車は敵だ
330：名無しさん：2010/02/13(土) 11:55:03: 卒検終わった結果待ちだﾋｬｯﾊｰ

つーか修了検定は教官に途中で止められなかったらもう受かったも同然だから頑張れ

で、卒検はどうなの？
カーブでスピード落としきれなかったんだけどやばめ？
331：名無しさん：2010/02/13(土) 14:34:47: 残念ですが･･･

俺なんかチャリンコ乗った警官に邪魔されて卒検落ちた
332：名無しさん：2010/02/13(土) 14:45:41: >>330
そんなことで落とされないよ
333：名無しさん：2010/02/13(土) 14:49:14: 減速って、あくまでも余裕がある状態で曲がれるスピードまで落とすってことじゃないの？
334：名無しさん：2010/02/13(土) 14:57:53: 卒検で一番心配したのは道を覚えること
335：名無しさん：2010/02/13(土) 15:22:44: >>334
同意
336：名無しさん：2010/02/14(日) 08:49:45: 今日卒検なんだが気をつけたほうがいいよってことあります？
337：名無しさん：2010/02/14(日) 09:16:40: 逆に今日から入所だ、怖い
338：名無しさん：2010/02/14(日) 14:12:27: 初日なにも分からなくて怖いよなｗ
わからんことあったら事務員に早く聞いた方が吉
教えてくれないならここで聞けば誰か答えてくれるだろきっと
339：名無しさん：2010/02/14(日) 15:45:02: 教官「じゃあ４０キロ出して」

俺「え！？」
340：336：2010/02/14(日) 16:00:35: 卒業検定合格しました。
坂道でエンストしてすぐブレーキ踏んだからまじ助かった
341：名無しさん：2010/02/14(日) 20:53:49: 坂道で後ろにビタ付けする奴なんなの？
342：名無しさん：2010/02/14(日) 23:34:42: MT運転したことある人なら普通はあけるよね
路上初日で坂道＆ぴったりくっつけて煽ってくる人に当たって涙目だった
指導員が「こういうことは免許とっても、しちゃダメだからね」って軽くいってくれたけど
343：名無しさん：2010/02/15(月) 17:12:28: 約40分後に初路上なんだけど教習所内と違うことで、特にこれは気を付けたほうがいいってことある？
344：名無しさん：2010/02/15(月) 17:21:36: 歩行者に十分気をつけること
坂道で渋滞しても発進は落ち着くこと
よっぽど下手でもそんな後ろ下がらんし
駐車にはサイドミラーを活用すること
車線変更は死角を確認すること

楽しんでこい。
345：名無しさん：2010/02/15(月) 17:40:54: OKです、ありがとう！
346：名無しさん：2010/02/16(火) 11:21:52: スピードプランのせいか、1日平均実車3時間の学科3時間ある‥‥
もう下手したら学校より長い
347：名無しさん：2010/02/16(火) 15:48:43: 国道で後ろにびったり10台ぐらい列ができてたけど、路上楽しいね！
路上出ると制限速度保つの難しくて、見通しの悪い交差点がかなり怖い気がしてくる
いつの間にか制限40k/hのところで60k/h出てたり‥‥見通しの悪い交差点は様子見てたらいつの間にか断続離しててエンストしてたりして

後ろの車からのプレッシャーがすごいけど速度守らないと試験じゃ減点だよね
348：名無しさん：2010/02/16(火) 17:44:01: 路上だと制限速度守ってる奴とかじじいくらいな件
349：名無しさん：2010/02/16(火) 19:33:44: >>347
試験じゃ制限オーバーしたらアウトじゃなかった？

まあ制限てあるけどその道路の流れ考えて走るのが一般的じゃね
そういうのはいちいち取り締まりもないしね
350：名無しさん：2010/02/16(火) 20:34:51: 後ろがめっちゃつっかえてても制限速度守らなくちゃいけないのは辛いよね
教習車来るだけで嫌がるのもいるし

それで飛んでごめん
卒業検定の質問なんだけど、あれって乗る前の点検からやるの？
なんか先生によってかなり適当に終わりなのもいるので不安で･･･(ウィンカーとかライトの確認しなかったり)
やる場合適当なせいで前を開けて何を見るのかイマイチ把握できてないんですが、洗浄液とかオイルとか以外に他に何を見るんですか？
351：名無しさん：2010/02/16(火) 20:50:57: 確か制限10キロオーバーで終わりじゃなかったかな、10キロオーバーが何秒以上で終わりとかだっけ
試験のとき以外は40キロって言われたら48キロぐらいまでなら許容範囲だから今のうちにスピード出して試験ではゆっくり走るべき

点検もやったな、試験前
ぶっちゃけオイル見ておけば以外は調べてる振りで大丈夫だぞ、量とか一々どれぐらいがいいかなんてモメてられないだろ？
調整されてなかったらあっちが悪いんだし…教習車は減ってることはそうない　まぁテストだからと敢えて減らしてるのもあるかもしれんが
言ってる通りあとはライトとウィンカーが付くかどうか、後はタイヤのすり減りとかホイールが緩んでないか
あとはトランクに必要なものが乗ってるかどうかぐらいかね
352：名無しさん：2010/02/16(火) 21:02:35: 普段そんな点検毎回やってたら不審者扱いされるよなw

まぁ、点検作業を一通り理解してればスタンドとかでカモにならんで済むぞ

店員「オイル汚れてますねー交換しときますか？」

俺「いいです。(2週間前に変えたのにおかしいなwww)」
353：名無しさん：2010/02/16(火) 21:19:34: 俺この間、住んでるアパートの前で夜帰ってきて車の点検してたらおっさんに「何してるんだアンタ！！」って叫ばれたぞｗ
「あ、どうも。自分の車です。」って言ったら恥ずかしそうに「あ、そですか・・」って帰ったよｗ
354：346：2010/02/17(水) 11:51:43: 1日6時間がもうやだ･･･
普通に大学で言ったら2限から5限あるようなものだし、かつ友達が卒業してもういない
これ来週月曜まで続くって耐えられるのかな
355：247：2010/02/17(水) 12:35:48: まだ通院してるみたい
で、保険屋に電話したら質が悪いのでそろそろ調査に乗り出しますって言ってた

相手の怪我は無いと言ってもいいし働いてるのに何回も病院行ってるみたいだしよっぽど暇人みたいだ正社員ならそんなしょっちゅう行けないぞw

こうゆうクズは何処にでもいるもんだな
356：名無しさん：2010/02/17(水) 12:54:40: この春から免許取ろうと思ってるんだけど教習所が決まらない…。中野新宿から行きやすくてで評判のいい教習所あったら教えてエロい人。
357：名無しさん：2010/02/17(水) 13:33:12: そういや昔シートベルトしないで卒検受かったヤツいたな
余りにも自然で最後まで教官が気付かなかった
本人は途中気付いたらしく終わった時にベルト外す仕草だけしてた
358：名無しさん：2010/02/17(水) 15:04:24: 教官「こまけぇこたぁいいんだよ！」
359：名無しさん：2010/02/17(水) 19:56:18: 停車時にタイヤすった＆停止線若干出た＆坂道発進でふかしすぎて焼けて臭ったのに合格だったという伝説の人が身内にいる
360：名無しさん：2010/02/17(水) 20:00:40: 教官「こまry」
361：名無しさん：2010/02/17(水) 20:44:13: 俺の試験の時は一緒に受けてるヲタが試験なのに質問しまくるわ道のど真ん中でエンスト起こすわ
どうなったんだろうアイツ
362：名無しさん：2010/02/17(水) 21:34:24: 道の真ん中でエンストワロタｗ
卒検前の前の前ぐらいの危険予測で国道への右折でエンストしてる女の子はいたなぁ…
「あゃぁ！すみません！」に萌えて和みながら見てたけど
教官も「謝るならそこで止まっちゃってる車に謝ってほしいね」って冷静な返しだったｗ
363：名無しさん：2010/02/18(木) 10:38:21: MTで取ってもMT乗る奴少ない現実
364：名無しさん：2010/02/18(木) 10:40:18: 業務用じゃなければATのがいいわな
365：名無しさん：2010/02/18(木) 11:33:57: ATで取って限定解除が必要になるならMTで取っちゃった方がいいけどね
結局金額的に直接MTで取っても2万くらいしか変わらないし
366：名無しさん：2010/02/18(木) 22:26:44: 卒業検定受かったｗ
ここまで来るのに４ヶ月掛かった
367：名無しさん：2010/02/18(木) 22:31:20: 乙。筆記試験は記憶ゲーだから早めに試験行っときな
368：名無しさん：2010/02/18(木) 22:32:58: 10月に卒研合格したのに来週テスト受けにいきまふ＾＾
369：名無しさん：2010/02/18(木) 22:57:09: 2月3日に始めて、来週金曜日に卒検の予定なんだぜっ
370：名無しさん：2010/02/19(金) 12:41:53: 卒業検定において特にミスりやすいのは駐停車禁止区域への駐停車、歩行者の保護だよな
歩行者の保護、それから一時停止場所でしない場合、接触なんかは問答無用で終わりだから気をつけてくれ
俺が後部座席に乗ってるとき運転女の子だったんだけど、どうせ教官もその時は温いからOKだろうって思ってたら
横断歩道のばあさんを無視して、徐行すらせずに進んだせいで「今のは駄目だ。戻るので助手席来てください。」で終わってた
俺はバス停から１０ｍあけたつもりがあいてなかったらしい　これは減点でかいから注意だとさ
371：名無しさん：2010/02/19(金) 13:45:16: セカンド→サードって速さどのくらいのときに変えるのがベター？

なんか30km/hで変えたら早すぎって言われて、違う先生の時に35km/hで変えたら遅すぎて燃費悪いって言われたんだ
372：名無しさん：2010/02/19(金) 14:12:23: 30ちょっとでいいだろ
そこまで気にすることじゃない
373：名無しさん：2010/02/19(金) 14:21:19: 坂道だったりすると少し前後するわな
まあそのうち音をきいて判断できるようになるよ
374：名無しさん：2010/02/19(金) 16:33:53: 車に無理させてる感じの音がしたら変えるべきなんですね
ぶーん→ぶぅうんみたいな
375：名無しさん：2010/02/19(金) 19:15:02: 回転数見て変えろよ・・・
376：名無しさん：2010/02/19(金) 20:51:00: 教習所の間は10キロでセカンド、30キロでサード、40キロ以上の制限速度入ったらトップでいいと感じた
377：名無しさん：2010/02/19(金) 21:24:13: 誰か縦列駐車のコツ教えて！
テキスト＆教官の言うとおりやってもズレる
378：名無しさん：2010/02/20(土) 04:50:11: MTの発進の手順って
クラッチ踏む＞エンジンかける＞ロー入れる＞半クラしてアクセル踏むだっけ？
379：名無しさん：2010/02/20(土) 04:51:45: 違います
380：名無しさん：2010/02/20(土) 08:06:05: 最初ギアがニュートラルか確認
→クラッチとブレーキを踏んでおく
→エンジン
→ローギア
→アクセル踏んで徐々に半クラ
381：名無しさん：2010/02/20(土) 09:55:00: ありがとう、危うく死ぬとこだったぜ
382：名無しさん：2010/02/20(土) 10:26:49: 坂道じゃなけりゃギリ死にはしない
でも気を付けや
383：名無しさん：2010/02/20(土) 16:59:11: どっちにしてもハンドブレーキ下ろすって動作が入ってないけどねｗ
384：名無しさん：2010/02/20(土) 22:45:35: 神奈川だから本試験は二俣川なんだけど、本試験受ける人って1日あたり何人ぐらいいるのかな
受付開始時間30分前に行ってギリギリ最初のグループだったって話を聞いたんだ
385：名無しさん：2010/02/24(水) 23:01:11: クラッチが未だに忙しいんだけど卒業検定の時ってそんなものなのかな
目視とかも全然完璧な気がしないし、最後の最後で坂道でかなり後退したのにみきわめくれた･･･これもそんなもの？
386：名無しさん：2010/02/25(木) 16:42:10: クラッチを楽に踏める座席の位置というのがまだ掴めなくて左尻が筋肉痛だ
387：名無しさん：2010/02/25(木) 20:41:05: >>384
俺も二俣で受けたけど正直早く行って損はない、人数なんて分からないけども
受付９時まで平気だからって８時４５分に着くように行くとか考えてると痛い目見る
388：名無しさん：2010/02/25(木) 20:59:34: 明日仮効なの忘れてたorz
とりあえず今から勉強しようと思うけど結構難しいもんなの？
389：名無しさん：2010/02/25(木) 21:08:19: それ仮免の効果測定ってことか？
テキスト一通り読んでけば相当なアホじゃなきゃ落ちない
２段階はそうはいかないけどね
390：名無しさん：2010/02/26(金) 12:40:14: 受かったけど、リア充ばっかりで軽い鬱状態…
服のセンス無さ、友達いない悲しさを痛感
早く帰りたいよ(´･ω･｀)
391：名無しさん：2010/02/26(金) 18:15:59: センスは確かに君のせいだ
でも教習所も本会場も友達と行かない方がいいよどっちか落ちたら気まずいよ
392：名無しさん：2010/02/27(土) 07:22:07: 服云々言ってたら外も出れないでしょうが
393：名無しさん：2010/03/18(木) 20:42:34: 工房多すぎうぜえage
394：名無しさん：2010/03/18(木) 20:43:22: この時期に行くならそれを覚悟の上だろ
395：名無しさん：2010/03/18(木) 21:09:39: 最近睡眠不足で第二段階の講義殆ど寝かけで全く聞いてなかったorz
第二段階って皆結構勉強した？
396：名無しさん：2010/03/18(木) 21:59:57: 身分証代わりじゃなくて実際に乗り回すつもりなら勉強しとけ
義務教育の勉強と違って他人の命も掛かってるんだからな
397：名無しさん：2010/03/19(金) 00:36:27: 俺も寝てたから安心しろ
つーか学科なんて一段階目でほぼ全部教えるから一段階目が完璧だったら後は教科書読んでたら何とかなる
つーか学科は基本一段階目の内容重視で行くべき
398：名無しさん：2010/03/19(金) 02:04:15: 二段階なんて各都道府県内であった事件の数と種類を説明するだけ、なんてのもあるよ
二段階は駐停車の場所が特に出やすい
399：名無しさん：2010/03/19(金) 02:39:12: よく考えたら実技で駐車って全然やらなくね？
縦列駐車とかさせる前に普通の駐車の練習させろよって思った
400：名無しさん：2010/03/19(金) 10:02:30: 車庫に入れる練習とかすんのかと思ったら全くやってないな
方向転換で学べってことかｗ
401：名無しさん：2010/03/19(金) 15:17:10: オレは友達に頼んで庭とか広い公園の駐車場とかで少し練習させてもらった
402：名無しさん：2010/03/20(土) 18:53:32: 卒検前効果測定の範囲って一段階の内容もあるの？
403：名無しさん：2010/03/20(土) 20:24:31: 何を聞いてたの？
第一の発展が第二なんだから入るの当たり前じゃん
404：名無しさん：2010/04/03(土) 11:34:09: 卒業検定今終わった
安全確認が不十分だったんだけど受かるかな？
405：名無しさん：2010/04/03(土) 11:37:23: 落ちる
406：名無しさん：2010/04/03(土) 11:41:52: おｋ
期待しないで結果待つ
407：名無しさん：2010/04/03(土) 13:06:57: 受かってた。よかったよう
408：名無しさん：2010/04/03(土) 13:59:55: まぁ卒験は受かるよ
受からない方が珍しい
409：名無しさん：2010/04/03(土) 22:37:42: とりあえず失敗を引きずらないことが大事だね。
410：名無しさん：2010/04/04(日) 12:45:08: 期限今月いっぱい、仮免前、9日から大学

＼(^_^)／
411：名無しさん：2010/04/04(日) 20:32:42: 卒検終わったし明日試験受けにいくお！
と思ったら住民票まだ取りに行ってねえやorz

>>410
お前さん今まで何してたんだ・・・
412：名無しさん：2010/04/04(日) 20:46:22: 仮免取って仮持入所すれば良い
413：名無しさん：2010/04/09(金) 15:32:22: 今、教習所出て以来の、運転

実に9ヵ月振り
恐ぇぇｗ
414：名無しさん：2010/04/09(金) 16:30:48: >>413
マジで危ないから気をつけろよ
不安なら教習所で金払えば練習させてもらえるから行ったほうがいい
415：名無しさん：2010/04/10(土) 09:51:56: 仮免前の試験なんだが
不安で仕方ない
416：名無しさん：2010/04/11(日) 00:18:52: 学科で見るDVDのBGMがクオリティ高い件について

他に、ナレーターが｢こwれwはwひwどwい｣って言った時は下向いたな(´・ω・)
417：名無しさん：2010/04/11(日) 03:12:05: そんな学科受けたい
418：名無しさん：2010/04/13(火) 02:07:55: ぶっちゃけ仮免試験が一番不安だった記憶がある
419：名無しさん：2010/04/21(水) 00:36:15: ttp://pyccnopa.s54.xrea.com/quiz/quiz.cgi?d=car&m=1

32問正解で正解率62％　不合格ｗｗ

今日も運転たのしす
420：名無しさん：2010/04/21(水) 01:09:09: >>419
おまｗｗ
50問 45問 90.0% 57.0 1258位 08分34秒
ギリギリだったｗｗ
421：名無しさん：2010/04/21(水) 01:28:12: この前免許とったぜ！
だが友達いないヒッキーだから乗る機会が皆無orz
422：名無しさん：2010/04/21(水) 01:28:44: 優秀すぎんだろｗｗｗ
だいたい忘れるわｗ
423：名無しさん：2010/04/21(水) 13:51:50: >>416
確かにクオリティ高いよな
おそらく別のＤＶＤだったんだろうけどおれも同じこと思ったわｗ
424：名無しさん：2010/04/25(日) 10:08:22: 路上教習楽しいな。
今まで場内の教習でこんなもん何が楽しいんだって思ってたけど
路上出て初めて車に乗るの楽しいって思えたわ。
425：名無しさん：2010/04/25(日) 11:46:13: その内怖いに変わるよ
426：1：2010/04/28(水) 10:32:17: 卒検…エンストと、教官にブレーキ踏まれた
今結果まち
多分＼(^_^)／
427：名無しさん：2010/04/28(水) 10:37:47: >>425
フラフラしてる年寄りのチャリと
車線なんてガン無視で飛ばしてくる中高生はやばいよな
428：名無しさん：2010/04/28(水) 12:14:30: そうゆう奴等見てると思いきり跳ね飛ばしてやりたくなる
429：名無しさん：2010/04/28(水) 12:27:11: >>426
ブレーキ踏まれた時点でアウトだろ
430：名無しさん：2010/04/28(水) 16:42:52: 中高生のチャリはまぁ、自分にもそういう時期があったからと諦めるしかないね
431：名無しさん：2010/05/25(火) 11:15:35: 結果待ちgkbr
432：名無しさん：2010/05/25(火) 12:16:23: >>431
合格おめっとう
433：名無しさん：2010/05/25(火) 13:58:58: 試験なつかしいなｗ

試験なめまくってた俺は坂道発進でハンドブレーキ一切使わなかったなｗ
434：名無しさん：2010/05/25(火) 15:07:07: 坂道発進で半クラで待つ奴は素人
435：1：2010/05/25(火) 18:28:16: まだこのスレあったのかｗ
4月末が卒業期限で
4/28に受かったぞ！ついでに免許証もとったぞ！
誉めてくれ!
436：名無しさん：2010/05/25(火) 18:50:58: あーそうｶﾞﾝﾊﾞｯﾀﾈｰ
437：名無しさん：2010/05/30(日) 23:57:18: 検定員にブレーキ踏まれたら、普通検定中止だろ？
なんでうかってんだ？
438：名無しさん：2010/05/31(月) 00:00:13: >>437
２回目に受かった
そのときも検定員に注視しすぎｗとか色々言われたけど
439：名無しさん：2010/05/31(月) 09:54:37: 昨日卒検だった。期限は6月上旬。

乗り終えて降りる瞬間、ドアをロックしてなかった事に気付いたけど
なんか受かってた。
440：名無しさん：2010/05/31(月) 16:18:07: >>439
おめ
減点されても合格ラインだったとか？
441：名無しさん：2010/05/31(月) 19:27:29: 70点以上で合格だからドアロックはそこまで点数減らないのかな？

同乗者の女の子が、目があっても気まずそうな表情をせず
安心した顔で乗っててくれたおかげで、リラックスして運転できた。

でも、その子は落ちてた。
442：名無しさん：2010/05/31(月) 19:28:50: おっと大事な一言忘れてた。
>>440
そっちもおめでとう。そしてありがとう。
443：名無しさん：2010/05/31(月) 19:28:56: ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
444：名無しさん：2010/07/27(火) 18:33:12: そろそろ行き始める人が増えるかな
445：名無しさん：2010/08/12(木) 07:46:56: やっと10万kmいくお
446：名無しさん：2010/08/31(火) 00:36:52: クーラントが切れたので赤入れました
447：名無しさん：2010/08/31(火) 00:58:15: ドアロックは

すれば勝手に開くことはない
しなければもしもの時に外部から開けられる

からどっちが正解とは言えない的な事言ってたな
448：名無しさん：2010/08/31(火) 14:25:27: 俺の車ドアロックしても中からなら解除せずにあけられるんだよな
だからどうしたって感じかもしれんが、子供乗せたらあぶねぇ
449：名無しさん：2010/09/05(日) 18:50:06: 自主経路コースの複雑加減に絶望した
事前に下調べするべき?
450：名無しさん：2010/09/05(日) 21:08:58: 下調べとかしなくてもいけるよ
451：名無しさん：2010/09/05(日) 21:59:52: AT限定だけど
軽トラ運転させてもらって死ぬかと思った
452：名無しさん：2010/09/05(日) 22:29:06: 免許取得＆去年入社して1年半、100万貯まったしパジェロ買うよー

もちろんＭＴな＾ｐ＾
453：名無しさん：2010/09/05(日) 22:56:15: 中古のオートマ乗ってるけど故障多過ぎ
454：名無しさん：2010/09/05(日) 22:59:06: 結構ドリフト(笑)とかバカにされてるけどあの横滑りはたまらん
たのちい^p^
455：名無しさん：2010/09/06(月) 03:49:55: バカにされてるのはドライバーね

寧ろもっとやってくれよ
そのまま街の仲間たちのお世話になってくださいお願いします
456：名無しさん：2010/09/06(月) 04:56:26: 乗ってみたら分かるけど
車って全然使えない乗り物だな
457：名無しさん：2010/09/06(月) 09:20:19: 歩くのが不利な状況で使うのが普通だからね
距離がある、雨が降ってる、夜で暗いとか
458：名無しさん：2010/09/21(火) 19:41:32: 高速教習怖い…
459：名無しさん：2010/09/21(火) 19:52:56: 高速教習はおじさんと2人きりだったな(^q^)
460：名無しさん：2010/09/21(火) 20:19:15: 高速教習は行くまでびびるけど
いざ乗ってみるとカーブも停止もないからすげぇ気楽だよ。
461：名無しさん：2010/09/21(火) 21:18:15: 何だかんだいって原付講習が一番楽しかった
462：名無しさん：2010/09/21(火) 21:28:20: どこも原付講習ってやってんの？
自分のとこではなかったんだが・・・
463：名無しさん：2010/09/22(水) 01:58:30: もともとげんつきめんきょもってたからじゃない？　おれもってたからやらなかったな
464：名無しさん：2010/09/22(水) 09:40:48: 高速教習超楽しかった

気持ちよすぎ
車楽しいです^^
465：名無しさん：2010/09/22(水) 14:01:59: 俺もってなかったけどやらなかったよ
466：名無しさん：2010/10/04(月) 22:38:46: バーンナウト出来たよー(^q^)
467：名無しさん：2010/10/09(土) 12:53:15: 明日卒検だー
468：名無しさん：2010/10/09(土) 13:48:01: コンピューターに配線してサブスロットル開放するよー(^q^)
469：名無しさん：2010/10/09(土) 14:40:10: 検定中横の奴がうぜぇ
470：名無しさん：2010/10/09(土) 23:46:25: >>461は原付の免許取りに行った時の話してるんじゃね？
俺も車の免許取りに行って原付の講習はやらなかったよ
試験受けに行った時に原付講習の現場見たんだが、何故かゼッケンつけてて確かに楽しそうだったｗ
471：名無しさん：2010/10/10(日) 00:39:35: コンピューターに組み込む電子系パーツ届いたんだけど取り扱い警告に
”死亡や重傷を負う可能性が想定されるもの”ってかいてあるｗ(^q^)
472：名無しさん：2010/10/10(日) 12:32:20: 無事に卒検受かりました
みんなありがとう
473：名無しさん：2010/10/10(日) 16:24:26: おめあげ
474：名無しさん：2010/10/10(日) 17:53:22: おめでとう！車楽しい！(^q^)

サブスロットル全開にしてもあまり加速が増したって感はなかった…
キノコや前置きインタークーラーに変えれば違いが分かるらしいので次は
キノコに変えたいと思います。
475：名無しさん：2010/10/10(日) 17:59:51: デブプラスほっし！ほっし！
476：名無しさん：2010/10/10(日) 23:21:56: ttp://item.rakuten.co.jp/optionalhowa/blitz-seic-10005/
477：名無しさん：2010/10/12(火) 22:21:37: MT換装したい
478：名無しさん：2010/10/19(火) 01:17:15: 人生初の車、三菱パジェロ
7人乗りロング、ガソリン、勿論ＭＴ
土曜納車でガンガン乗り回してます

250万の借金ワロス
時代に逆行してるけど気にしねーよヒャッホウ
479：名無しさん：2010/10/25(月) 01:51:37: 免許の更新たりぃよぉ
480：名無しさん：2010/10/25(月) 02:58:36: 車で身を滅ぼすなよ
481：名無しさん：2010/10/26(火) 01:19:08: 461だけど俺のところはフツメンの教習項目で普通にあったよ
今も原付しか乗ってないけど楽しい
てか車もう怖すぎてぜってぇ乗りたくねぇ・・・
482：名無しさん：2010/10/27(水) 01:10:50: 期限が12月10日まででまだ４回しか乗ってないw
ｵﾜﾀwwwww
483：名無しさん：2010/10/27(水) 01:15:06: オートマ免許にちょっとMT運転させてみた
ギアの入れ替えもままならなかった
そりゃそうか
484：名無しさん：2010/10/27(水) 02:38:50: なんかもう慣れた
気にするのはもう教習中の隣のうざいのだけだな
485：名無しさん：2010/10/27(水) 03:04:44: >>482
仮免までいったか？
一応そこまで進んでみたらどうだ。
あれは半年有効だったと思うから、最悪そこから始められると思うぞ。
ただ、期間（一週間以上くらいかな）が開きすぎると、同じところループで進めないから気をつけるんだ。
486：名無しさん：2010/10/27(水) 03:59:07: こんど中古タイヤショップでうんこタイヤ買うべ
487：名無しさん：2010/10/27(水) 06:54:00: 中古タイヤ安いの？
無理して新車かったから金がないんだ
488：名無しさん：2010/10/27(水) 20:49:21: や、やめるんだ・・・
初心者ならタイヤは重要だ
489：名無しさん：2010/10/28(木) 03:18:25: うんこタイヤ良く滑って遊べるよー(^q^)
490：名無しさん：2010/10/28(木) 15:55:35: 平べったい車ならいいけど・・・
491：名無しさん：2010/10/28(木) 18:27:22: 質問したいんだが、今ATの免許取ってて車の横に座る教習員がかなり嫌なんだが卒業するまでずっと同じ教習員なの？
492：名無しさん：2010/10/28(木) 18:46:41: >>491
教習所によって違うとしか。
俺のところは毎回違った。ゆえに同じになるときもある。
493：名無しさん：2010/10/28(木) 19:15:58: >>492
わかった、ありがとう（　´∀｀）
毎回違う事を祈ろう
494：名無しさん：2010/10/28(木) 19:32:07: 指定できるところもあるし
受付に言えば大抵どこでも変えてくれるよ
495：名無しさん：2010/10/28(木) 20:25:58: 偉い人にあの人態度悪いので変えて下さいって言えばおｋ
496：名無しさん：2010/11/17(水) 02:58:07: あー…
運転ヘタで死にたくなる
絶望的にセンスが無いらしい

AT限定の女の子にすら劣る気がするよ

免許はMTで取れたけどさぁ…ホント取れただけだ
というか動かすだけなら大して難しいワケでもないよねMTって

運転適性は標準クラスだったし
試験だって全部一回目で合格したんだけどなぁ……
恥ずかしくてもうお外走れないでちゅたすけて
497：名無しさん：2010/11/17(水) 03:15:24: うん>>77さんの感じに近いかもしれない
正直教習中の時の方が上手かった気がする
笑われたくらいだし下手なのは確かなんだが
どこをどう直していいのかサッパリだ…

クルマ必須な環境じゃないけど
それを言い訳にこのままでもいいかなーとか
妥協しようとする自分が恨めしい

情けないったらないな…
もっかい教習所行った方がいいのかもね
498：名無しさん：2010/11/17(水) 04:12:17: 人にぶつけなければ、大丈夫。
慣れるまで初心者マークつけとけ。
それでも、無理な幅寄せするやつもいるけど、
最近流行の遅ウインカーとか、車の運転ができていないと言っていい。
499：名無しさん：2010/11/17(水) 10:35:02: 遅ウィンカーは上級テクニックだから素人には扱えない
500：ジベタリアン：2010/11/17(水) 13:41:37: ５００ゲッチュ!!
501：名無しさん：2010/11/17(水) 17:59:46: ATの免許とったんだけど原付って乗れる？
502：名無しさん：2010/11/17(水) 20:37:57: 乗れる
503：名無しさん：2010/11/17(水) 21:41:58: >>501
ホントに教習所行ってたのかお前はw
504：名無しさん：2010/11/17(水) 22:28:46: しかし、一度も触ったこともなくても原付乗っていいってのも不思議な感じだわな
505：名無しさん：2010/11/18(木) 04:13:12: >>503
すまんｗ
>>504みたいな気持ちなんだよ
506：名無しさん：2010/11/18(木) 04:15:27: あと>>502
ありがとん
507：名無しさん：2010/11/29(月) 22:22:01: これほしいなーと思ったけど動画観てやめた
ttp://www.rwc.co.jp/product/kurukuru/index.html
508：名無しさん：2010/12/12(日) 11:44:51: グランツーリスモ5ほしい
509：名無しさん：2010/12/19(日) 03:09:32: グランツーリスモ5に付いてくる本が欲しい！ゲームはいらない
510：名無しさん：2010/12/19(日) 04:54:57: 今夜、ＡＴフィールドを解き放つ
511：名無しさん：2010/12/27(月) 12:23:45: 車パワーうpしたよ(^q^)
512：名無しさん：2010/12/31(金) 16:43:57: ttp://uraita.s158.xrea.com/upotr/source/ggxxup4223.jpg

車パワーうpしてるよー(^q^)
513：名無しさん：2011/01/10(月) 00:54:03: 車パワーうｐしたよー(^q^)

目指すは450ps
514：名無しさん：2011/01/10(月) 08:42:47: >>513
何乗ってるの？
515：名無しさん：2011/01/10(月) 14:25:19: チョイサーだよ(^q^)
折角の１Ｊだからブーストうｐしたくてね、貧乏なりにやってるよ

次はカタツムリでも乗せようかしら
516：名無しさん：2011/01/11(火) 19:55:29: カストロール10W-50入れるよー4L 7000円て微妙な値段だがどうなのこれ？
高回転まで回す事多いからもっと高いのでもいいけど…まあいいや

後エレメントも交換しよ
エレメントうんこみたいな所にあるし上に持ってくるキット欲しいな(^q^)
517：名無しさん：2011/01/11(火) 19:56:26: 日記ならさげてやれ
518：名無しさん：2011/01/11(火) 19:59:26: はーい(^q^)
519：名無しさん：2011/01/12(水) 03:10:06: まぁでもそろそろ今年もこの時期だよな
520：名無しさん：2011/01/17(月) 12:38:23: 前置きインタークーラー付けたら問題が発生したw
水温と油温がやばい、とりあえずメーターつけて温度上昇監視するわ(^q^)
521：名無しさん：2011/01/26(水) 09:50:50: 81 ：名無しさん：2011/01/17(月) 08:59:48
平時ブースト圧0.8だったのに急に1.4くらいかかるようになった
これってどこか壊れた？
マフラーから白煙はあがってません教えてください

教えろ矢粕

82 ：名無しさん：2011/01/17(月) 10:39:34
>>81
何にもしてないのにブーストアップとか羨ましいなオイ
1.4も掛かって乗ってたら純正タービンだったら死亡フラグだろうし
タービン壊れてないってんなら電気的な問題じゃね？
配線を見直す事を勧めるよ

83 ：名無しさん：2011/01/17(月) 12:32:44
しかし何で何もしてないのに0.8から1.4もかかるんだ…
メーターぶっ壊れたか、センサーぶっ壊れたか
それかブーコン入れれば解決じゃん

84 ：名無しさん：2011/01/17(月) 17:43:37
原因はこれだなw

ttp://sound.jp/mho/word/word-c0-a23.htm

>>作動は過給圧が規定値以上になるとアクチュエーターのダイヤフラムが
過給圧によって押されてウエストゲートバルブが開くといった作動になります。

このアクチュエータが固着してバルブが開かない為にブースト圧が限界を越えちゃうんだよ
早く直さないとエンジンが痛むぞw

85 ：名無しさん：2011/01/18(火) 08:10:38
>>81
おい聞いてんのか矢粕(^q^)
522：名無しさん：2011/01/29(土) 00:25:32: チェイサーいいな
弄る方向性は違うが俺はローレルで頑張る
523：(^q^)：2011/01/31(月) 12:20:18: ローレルもいいよなー
あの顔も好きだ
方向性が違うってとvip仕様とか？
524：名無しさん：2011/01/31(月) 12:58:25: 10年落ちソアラがほしいけど諸々250万以上かかるな
年は23だけどこのくらいの年のやつはいくら位を予算にしてるんだろか
周りが車馬鹿が多くてZを新車で買ったりしてる
525：名無しさん：2011/01/31(月) 18:11:29: 新車買う金あったら中古買ってフルチューンしたほうが楽しいのにな
いきなり高い金払って速い車買っても楽しいの？って聞きたくなる
まぁ方向性で考えは全く違うんだけどさ…(^q^;)
526：名無しさん：2011/01/31(月) 18:22:31: >>523
BIP（笑）のなりそこないみたいな感じですなあ

>>524
23だけど大体3,40万くらいかな
新車よか中古車弄った方が断然楽しい
527：名無しさん：2011/01/31(月) 19:01:08: 本気出せばTODAYがロータリー勢に勝てるんだぜ？
信じられるか？w
528：名無しさん：2011/01/31(月) 19:19:49: >>526
やっぱり改造費含めて100万くらいか
40万でどんな車買える？

Rxとかシルビアとか走り屋っぽい車も憧れるけど運転下手だし、煽られたら怖いしなあ
セルシオ、ゼロクラのvip仕様もカッコいいな。中広いし
529：名無しさん：2011/01/31(月) 19:38:52: ゼロクラのマニュアル無いんだっけ？
あれば借金してでも買うのになー
530：名無しさん：2011/01/31(月) 22:56:53: >>528
セダンならセドグロあたりお手頃なんじゃないかな
てかその価格帯だとわりかし選択肢多いぞw
531：名無しさん：2011/01/31(月) 23:06:07: パジェロ(ロング)の新車を買った
友達に、二十歳で買う車じゃねーとボロクソ言われた

周りに何言われようが好きな車に乗ればいいと思うんだけどねぇ
532：名無しさん：2011/02/01(火) 04:07:22: >>531
同意(^q^)
533：名無しさん：2011/02/01(火) 12:13:46: ナンバーって自作のつけてちゃ駄目かな？(^q^)
534：(^q^)：2011/02/02(水) 19:04:42: 今日マッハで道走ってたら遅い車にぶつかるところだった…
フルブレーキで後1mの間隔だった

今度はブレーキを強化しようと思いました
535：名無しさん：2011/02/02(水) 21:36:05: ttp://www.youtube.com/sbrxgx
536：名無しさん：2011/02/06(日) 03:58:30: こっちもよろしく
537：(^q^)：2011/02/06(日) 05:02:01: ブレーキパッド:10000
ディスク:30000
デフ:150000
タービン:300000
ラジエータ:50000
イカリング:30000
ブローオフ:20000
CPU:100000
マフラー:70000
クラッチ:30000

欲しいの一杯あるな…
538：名無しさん：2011/02/07(月) 13:02:54: 力の差を知りなさいでゲソ
539：名無しさん：2011/02/19(土) 04:36:28: あと１ヶ月そこらで
免許の季節ですね
540：(^q^)：2011/02/19(土) 05:16:31: ワンリーってタイヤがドリフトにいいらしいぞ安いし減らない
541：名無しさん：2011/02/19(土) 05:24:39: コルトのラリーアートのマニュアルに乗って二年半
そろそろ買い替えたい
542：(^q^)：2011/02/19(土) 11:25:33: >>541
次は何乗る予定なんすか？
543：名無しさん：2011/02/19(土) 17:54:56: こないだの雪でドリフトしてきた。怖い。
544：(^q^)：2011/02/19(土) 21:02:49: おいらもやって来たよー
でも前が食わないから制御がグリップと違うから怖い
545：(^q^)：2011/02/25(金) 23:53:59: 何かマーチをもの凄い挙動で左右に揺れ加減速ガクガクで煽ってたナンバー333の
黒塗りDQNがいたから後ろから見てたんだけど流石に可哀想になったんでマーチの横に並んで
一緒にブロックして遊んでたらDQNが俺にベタつけしてくるではありませんか。

結果DQN車は見た目だけ

外観綺麗→性能普通
外観汚い→下手くそか、キチガイパワー
546：名無しさん：2011/02/28(月) 22:00:17: あ、見た目だけですごめんなさい
547：名無しさん：2011/03/11(金) 20:27:31: 地震でクルマ逝ったわ
548：名無しさん：2011/03/12(土) 04:11:44: >>547
泣いた
549：(^q^)：2011/03/13(日) 18:53:45: つうか、ガソリンなくて真面目に身動き取れなくなるかも
550：(^ｑ^)：2011/03/19(土) 23:49:11: いよしゃあああああああああああああああ
暖かくなってきたからドリドリしちゃうよおおおおおお
551：名無しさん：2011/03/25(金) 21:40:50: 6：まんこ： 2007/01/01 11:33
100チェイサに2835組んでます
補記類はインジェクタ・ポンプ・吸気排気変えてあるくらいです。1.4かけて420馬力、最高速メーターで300キロ出ました
ショップの話ではインジェクタはノーマルでも380馬力まで何とか大丈夫なようです。
燃料ポンプは純正タービン圧上げの仕様でも変えた方がイイそうです。
100系は純正タービン触媒付で320馬力前後、触ストでインクラ、排気系も変えて350馬力、インジェクター純正でK450、2835クラスのタービンで380馬力、
インジェクター変えて4200～450馬力、
3037クラスのタービンを入れる場合はカムも変えた方がコストパフォーマンス的にもベストな状態に持って行けます。3037～3040でカムも変えて500馬力。
尚、400馬力程度までならエアクリーナーは純正でOK!サクションもいじる必要はありません。
俺の車も2層ICさえ付いていますがエアクリーナーは純正で400馬力出ています。
もっと大きいタービンを入れて、450馬力以上狙うならインタークーラーも3層を入れる必要があります。
個人的意見ですがスポーツキャタライザーは高いだけで役立たず、やはり全てにおいて触ストにかなうモンはありません。
参考までに・・・・
552：名無しさん：2011/04/03(日) 03:14:03: 最近クルマ乗ってねえ。
外にも出ないから世間の事が分からない。
ガソリンってもう買えるの？
553：名無しさん：2011/04/03(日) 07:28:11: >>552
がら空きだぜ？
554：名無しさん：2011/04/03(日) 15:05:40: ガソスタの店員が(´･ω･`)状態
555：名無しさん：2011/04/03(日) 20:18:31: 親父が箱スカの状態いいやつ買ったのが２ヶ月の清掃、整備、チューンアップを経て明後日納車されるから楽しみだ！

免許取得してからＭＴ全然乗ってないから不安だらけだが・・・
556：名無しさん：2011/04/07(木) 04:58:08: ttp://himado.in/44261
557：名無しさん：2011/04/10(日) 21:47:32: 　ある小雨の降る寒い朝、近くに住んでいる友人がエンジンが掛からなくなってしまったと言って我が家にやって来ました。てっきりバッテリートラブルかと思いきや良く聴いてみると、エンジンをかけようとスタータースイッチを回した瞬間、妙な音がしていつもとは違うなと感じつつ、再度スターターを回した時大きな音がしてエンジンが掛からない状態になってしまったと言うのです。

何はともあれ行ってみる事とし、私の車に友人を乗せ自宅前に着きエンジンルームを開けてみると、思わず目を背けたくなる光景が目に飛び込んで来たのです。ファンベルトに巻き込まれた猫がバラバラに解体され肉片はあちこちに飛び散り、全てのＶベルトが外れているのです。

友人は元自動車整備士ですからメカには滅法強い筈ですが、まさかの猫にショックを受けたのでしょう、理由（わけ）も言わず言葉少なになってしまっていた為、私にはその状況が良く呑み込めなかったのです。ちなみに車はワンボックス車です。

　彼が長年付き合いのある整備工場に電話連絡をしたのですが、死んだ猫に触れる者は誰一人いないと断られてしまったのです。仕方ないので私のお得意様の整備工場に連絡すると心良く来てくれテコを使い、死骸をあらかた落としてくれましたがそれ以上の事をさせる訳には行きません。

友人はというと論外という顔しているので彼の奥さんが用意してくれたゴム手袋とポリ袋を横目で見ながら、これは私がやるしか無いのかと決心をし拾い集め始めたものの目玉は吹き飛び、地面に落ちてそれを取ろうとしても駐車場のコンクリートにへばりつき力を入れないと取れないという状態になっていましたから、気持ちが悪いなんてものでは有りませんでした。

大切な友人でなかったら恐らく出来なかったと思います。幸いその日は可燃物収集日で清掃車が来る前に終了した為、そのままゴミ集積所に出せたので保管する必要なくその点は助かりました
558：(^ｑ^)：2011/04/18(月) 00:34:16: クラッチ滑ってきたからカッパーミックス入れようかな
メタルじゃまだパワー不足だし癖あるからな・・・
559：コピペ：2011/05/08(日) 16:28:49: 絶対にこれって出てくると思うんですよね。電気自動車がもっと普及してくれば、電気泥棒を
しようかなと思ってしまう人たちが。電気自動車も２００Ｖでないと充電が出来ないなんて
ルールを決めている車意外なら１００Ｖ電源なんか街中いたるところにある。それをカッパらう
という輩がでてくるのは容易に想像がついてきます。ガソリンをかっぱらうのは結構見た目にも
技術的に難しい。でも電気ならコンセントを差し込むだけだ。

日産のリーフ販売に当たり、日産ディーラー全てに専用充電器を備え付けたというニュースが流れました。
そして、リーフを買って１５００円の会費を支払えば無料で日産ディーラーで充電ができるらしい。
月額１５００円ですね。。でもこれってディーラーサイドから言わせてもらえば結構迷惑かもしれない。

お金を払っているんだからいいだろうと、毎日のように充電に現れるリーフも出てくるだろう。
車の駐車スペースはかさばってくるだろうし、リーフがたくさん売れれば売れるほど、常に誰かが
充電をしにくるにちがいない。そうなったとき、ディーラーの待合室でコーヒーでも・・・と

サービス業だったら考えるでしょう。無料でコーヒーを出してくれれば、余計に充電をしに来る人が出る。
まあお金を払ってるんだから使わなきゃ損だ！という考えがでるのは仕方がないですけどね。
ひと月に一回ガソリンを満タンにする人なら、５０００円前後燃料代に消えるでしょう？

リーフなら１５００円を払えば、ひたすらディーラーで充電をすればいいわけだから、ある意味お得かも。
そう考えるとモラルとかそういうものがいろいろ取り立たされてきそうですね。

うちの近くにはスーパーと隣接した日産ディーラーもあります。こういうディーラーなら買い物をしている
間に充電を・・・といった使い方が出来て便利かもしれないですね。ディーラーで充電をしているとき、
ショールームで待たれているよりは気が楽になるかもしれません。

複合施設であればいいんですが、台数が増えてくると充電ができないじゃないか！と怒り出すお客さんも
いそうだし、まあこれからいろいろと物議をかもし出してきそうですね
560：名無しさん：2011/05/12(木) 23:01:30: 5月　Rastyｶｯﾊﾟｰﾐｯｸｽｸﾗｯﾁ、ｶﾊﾞｰ
GT-1ｸﾛﾓﾘ軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ

6月ﾜﾝﾘｰ新品ﾀｲﾔ

7月　油温ﾒｰﾀｰ、水温ﾒｰﾀｰ

8月　ｴｱﾛ
561：名無しさん：2011/05/13(金) 23:08:55: 金持ってんなおい
562：名無しさん：2011/06/01(水) 18:22:31: 5月は無事駆動系、クラッチ一新
13万だったがまぁこんなもんだろ
563：名無しさん：2011/06/01(水) 18:26:32: 来月は中国のタイヤメーカーのワンリータイヤ買う！
16インチなら一本4000位だから安いよね

このタイヤ良く滑って、減らないから好き
564：名無しさん：2011/06/02(木) 17:36:06: でも爆発するよ
565：名無しさん：2011/06/02(木) 20:24:00: 来年は痛Gにエントリーするかもしれない
566：名無しさん：2011/06/07(火) 03:07:12: ワンリー置いて無い ; ;
567：名無しさん：2011/06/13(月) 22:19:57: 車高は低く！志しは高く‼
568：名無しさん：2011/06/16(木) 23:53:21: 車高の低さは知能の低さ
569：名無しさん：2011/06/17(金) 00:27:22: 車高の高さはプライドの高さ
570：名無しさん：2011/06/18(土) 23:47:41: 車体のデカさは態度のデカさ

軽でも左折時右にふくれるバカいるからどっこいどっこい？
571：名無しさん：2011/06/19(日) 02:50:35: ふくれる奴は減速出来てないへたくそ
572：名無しさん：2011/06/24(金) 12:04:30: 毎回思うんだけどさ、前に車で詰まってんのに煽る奴にはどう反応したらいいんだ？w

何を求めてるんだ？
573：名無しさん：2011/06/24(金) 13:23:32: それ昨日のダウンタウンDXの話？

ふかそうが何しようが追突したら相手が悪いんだから気にしない
それに気をとられて自分が事故起こしたら目もあてられないし
574：名無しさん：2011/06/25(土) 00:58:15: デカい四駆を煽るワゴンＲ見ると笑ってしまう
575：名無しさん：2011/06/25(土) 21:30:35: ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pBYNbovODbE
576：名無しさん：2011/06/26(日) 03:45:00: 【毎日新聞】マニュアル車に乗っていたら変人扱いされた…オートマ車と違って操作が面白いのに
1:春デブリφ ★ 2011/06/26(日) 01:28:15.37 ID:???0[sage]
マニュアル車に乗っていることを明かすと、「どうして」と不思議がられるのはいい方で、「変わっているねえ」と変人視されることがある。
アクセルとブレーキだけのオートマチック車はギアチェンジなしでいいし、坂道発進も簡単にできるのに、
クラッチがあって操作が煩雑なマニュアル車を何を好きこのんで、ということだろう。
でも、マニュアル車は、その操作の煩雑さが面白いのである。
速度に応じてギアチェンジを繰り返し、カーブをすっと抜けた時の快感は何とも言えない。
運転の面白さを味わえるのだ。それに、ブレーキとアクセルの踏み間違いも少ない。
統計によると、ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は年約７０００件。毎日どこかで１９件の踏み間違い事故が起きている計算になる。
ちょっと怖い数字である。操作が簡単なオートマ車なのに踏み間違え事故が多いのは不思議な気がするが、
マニュアル車はクラッチを踏むという煩雑さが逆に踏み間違いを防いでいるのかもしれない。
今はオートマ車一辺倒だが、そろそろマニュアル車の面白さが見直されていいと思うのだが。【柴田種明】
577：(^q^)：2011/06/26(日) 08:00:11: まったくだ
578：名無しさん：2011/06/26(日) 15:19:10: うむ
579：名無しさん：2011/06/30(木) 13:03:33: ステアリング替えた
580：名無しさん：2011/06/30(木) 19:40:17: ギアチェンで初心者の補助もできるしね
581：名無しさん：2011/07/09(土) 09:40:14: ttp://www.youtube.com/watch?v=jsJzuzhzu6M&feature=related
582：名無しさん：2011/07/09(土) 10:00:42: ttp://www.youtube.com/watch?v=IQV0eaBQJdE&feature=related
583：名無しさん：2011/07/09(土) 10:39:03: ttp://www.youtube.com/watch?v=qz6J009zsPE&feature=related
584：名無しさん：2011/07/09(土) 12:48:25: まだクラッチなんか使ってるのかよｗｗｗ
ゴミすぎわろち
585：名無しさん：2011/07/09(土) 13:18:35: いやいやｸﾗｯﾁを使うのがいいんじゃないか

レース楽しそうだよな
ttp://www.youtube.com/watch?v=k0dOR9BEklo&feature=related
586：名無しさん：2011/07/20(水) 23:57:19: [GTO・AT・NA]
嗚呼!!三菱ＧＴＯ

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2001/11/25(日) 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
587：名無しさん：2011/07/21(木) 00:53:41: >>586

これ無知って可哀想だねって事
588：名無しさん：2011/07/21(木) 22:20:26: それネタコピペじゃなかったか
589：名無しさん：2011/07/29(金) 10:33:18: ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1039112150

セルシオ乗る人間性がヒシヒシと伝わってくるねｗ
590：名無しさん：2011/07/29(金) 11:37:20: トヨタ・プリウス
近年高速道路をぶっ飛ばすDQNが多発。実際の排気量よりパワーを出せるハイブリッドシステムを利用してエコではなくエゴをフルパワーでまき散らす最強に迷惑な車である。
高速道路では時速150kmで巡航するプリウスはざらにいるので気をつけたい。
591：名無しさん：2011/07/30(土) 05:40:01: 代行は基本100キロ
警察取り締まれよ!
592：名無しさん：2011/08/06(土) 11:12:31: スーパーホワイトⅡ〈０４０〉

移植品：ホワイトパールマイカ〈０５７〉キーシリンダー交換要
593：名無しさん：2011/08/06(土) 11:15:24: ■COLORの最初1ケタ目が～

　0　→白系　062や070など
　1　→灰系　1C0や1F7など
　2　→黒系　202や209など
　3　→赤系　3R3や3P1など

■TRIM の数字1ケタ目が・・・・
　0　→ベージュ系（アイボリー）　FA00など
　1　→グレー系　LC11など
　2　→黒系　LA21など

という感じで定義付けられています！

上記はほんの一例で、COLORなら3以降もず～っとありますし、TRIMにも6（？）くらいまで
存在します
面白いのは、例えばCOLORで　”8”　は青系なんですが、
30系プリウスの　「アイスバーグシルバー」　は、名称にシルバーが入っているのに
属性は　「青」　

他にもLEXUSの　「フロスティパールマイカ」　は　白系　のイメージなんですが
コードは『1G5』。　つまり属性は　「灰」
594：名無しさん：2011/08/12(金) 19:24:15: ttp://www.jdm-option.com/archives/feature/05_08/muffler/apex.html

GTスペック

ttp://www.geocities.jp/konta_jzx100/muffler.htm
595：名無しさん：2011/08/12(金) 21:25:33: ttp://www.trust-power.com/php/update/new_products.php?id=00000200910230110110113214
596：名無しさん：2011/08/12(金) 21:55:17: ttp://item.rakuten.co.jp/partshouse/ph6880/
597：名無しさん：2011/08/14(日) 17:01:48: ttp://www.moh.co.jp/

HKS　ハイパーマフラー409
598：名無しさん：2011/08/14(日) 18:32:31: ポチッたー！！
88000円のエアロもポチッたー！！
599：↑：2011/08/14(日) 18:34:45: ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
600：ジベタリアン ◆Syd0JiNbJs：2011/08/14(日) 18:35:16: ６００ゲッチュ!!
601：名無しさん：2011/08/15(月) 00:49:32: Twitterやブログ、掲示板やSNSなど最近いろんな所で見かける『ポチる』という言葉はどんな意味？

これはネット通販サイトで購入ボタンや商品カートをマウスでクリックした音を表現した「ポチ」で、『購入』や『買い物』を指しています。

ポチるは買物する事・これから購入する等の場合で使われ、ポチったは商品を購入した時などに使われます。
602：名無しさん：2011/08/15(月) 21:28:20: 日本は、右ハンドルという時点で、終わって居るね。
世界中では、左ハンドルが、常識ですよね。
603：(^ｑ^)：2011/08/16(火) 04:37:24: そんなのどっちだっていいんだよカスｗｗ
604：名無しさん：2011/08/16(火) 04:38:21: ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1215931922
605：名無しさん：2011/08/16(火) 09:00:02: 日本は車のマナー悪いからな
606：名無しさん：2011/08/16(火) 11:47:56: 道が狭い上に、気が大きくなるというのがいるせいだな。
正直事故を起こそうとしてる奴が多いと感じるな。
607：名無しさん：2011/08/18(木) 13:29:10: LI 負荷能力
(kg) LI 負荷能力
(kg) LI 負荷能力
(kg) LI 負荷能力
(kg)
60 250 76 400 92 630 108 1000
61 257 77 412 93 650 109 1030
62 265 78 425 94 670 110 1060
63 272 79 437 95 60 111 1090
64 280 80 450 96 710 112 1120
65 290 81 462 97 730 113 1150
66 300 82 475 98 750 114 1180
67 307 83 487 99 775 115 1215
68 315 84 500 100 800 116 1250
69 325 85 515 101 825 117 1285
70 335 86 530 102 850 118 1320
71 345 87 545 103 875 119 1360
72 355 88 560 104 900 120 1400
73 365 89 580 105 925 121 1450
74 375 90 600 106 950 　　
75 387 91 615 107 975 　
608：名無しさん：2011/08/21(日) 10:05:32: ねんがんのＤＱＮマフラーを手に入れた

パワーが１あがった

静かさが３さがった

知力が５さがった
609：名無しさん：2011/08/23(火) 09:07:20: 燃調狂ってるのかな･･･
610：名無しさん：2011/08/23(火) 13:16:45: ランクルかっこいいけど高すぎる
これだとレクサスGSにいっちゃうよ
勿論中古ね
611：(^q^)：2011/08/24(水) 09:39:50: レクサスMT乗せ替えですねわかります
612：名無しさん：2011/08/24(水) 11:59:48: 外装

・バンパー　　　Ｆ:純正ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ移設により前面を排除----------シャドウエアロ塗装待ち
・グリル　　　　　　クレスタグリル　　　
・スポイラー　　　　純正---------------------------------------レススポイラー予定
・ﾎｲｰﾙ　　　　　　　DORFREN(ﾄﾞﾙﾌﾚﾝ) CORE-251 17inch------------18にｲﾝﾁUP予定
・ﾊﾞｲｻﾞｰ　　　　　　ﾒｰｶｰ模索中...
・痛車化　　　　　　未完---------------------------------------デザイン中

内装
・シート　　　　　　RECARO（運転席のみ）
・シフト　　　　　　TRDクイックシフト
・オーディオ　　　　純正---------------------------------------予定無し
・ステアリング　　　NARDI LEADER ブラック/ﾚｯﾄﾞﾚｻﾞｰ&ﾌﾞﾗｯｸｽﾎﾟｰｸ
・守護騎士　　　　　VITA

電装
・ETCSｷｬﾝｾﾗｰ　　　　Power House amuse JZX100 ETCSﾓﾆﾀｰ
・ﾀｰﾎﾞ計　　　　　　Defi アドバンスBFターボ計ﾎﾜｲﾄﾓﾃﾞﾙ------------[ＬＥＤを　　]
・水温計　　　　　　未装着----------------------------Defiﾎﾜｲﾄ---[緑か赤に改造]
・油温計　　　　　　未装着----------------------------Defiﾎﾜｲﾄ---[ 予定 ]
・ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ　　　　　BLITZ FULL AUTO TURBO TIMER　ﾌﾙｵｰﾄﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ
・ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ　　　　　F1ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ
・ナビ　　　　　　　PSP　ﾏｯﾌﾟﾗｽ:ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ3
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ　　　　　純正----------------------------------------イカリング&ｱｲﾗｲﾝ予定
・ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ　　　　　純正----------------------------------------後期化→前期化改(予定)

ｴﾝｼﾞﾝ
・吸気　　　　　　　APEX A’PEX パワーインテーク
・ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ　　　　　BLITZ インタークーラー SE

駆動系
・ﾌﾗﾎ　　　　　　　　 GT-1 Motor Sports 軽量フライホイール
・ｸﾗｯﾁ　　　　　　　Rasty(ﾗｽﾃｨｰ) VRカッパーカーボンディスク
・ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ　　　　　Rasty(ﾗｽﾃｨｰ) VRハイパーカバー
・ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 TRDｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ

排気系
・ﾏﾌﾗｰ　　　　　　　TRDﾏﾌﾗｰ-------------------------------------HKSﾊｲﾊﾟｰﾏﾌﾗｰ409

エンジン
基本はノーマルのVVT-i
タイプ直列6気筒 DOHC 24バルブ VVT-i インタークーラーターボ
排気量 2.491L
内径×行程 86.0×71.5(mm)
圧縮比 8.0
出力 206kW(280PS)/6,200rpm 378N・m(38.5kg・m)/2,400rpm
613：名無しさん：2011/08/28(日) 02:36:50: 味気ない純正ペダルをrazoのペダルに交換、足元がいい感じ
614：(^q^)：2011/09/15(木) 22:27:09: 日光サーキットで走ってくるよー
615：名無しさん：2011/09/16(金) 00:06:52: クレスタ乗ってるけど車高落としたいな
616：(^ｑ^)：2011/09/16(金) 03:50:59: 俺もチェイサーにクレスタグリル付けてるよー
617：(^q^)：2011/09/17(土) 06:36:16: 日光サーキットついた
618：名無しさん：2011/09/17(土) 06:59:26: 卒業してもう2年も乗ってない
免許とったけど車で行くところがなかった
619：名無しさん：2011/09/17(土) 19:31:14: みんなそんなもん
620：(^q^)：2011/09/17(土) 22:10:57: 車逝ったあああああああああwwwwwwwwww
621：名無しさん：2011/09/18(日) 03:18:47: ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
622：名無しさん：2011/09/18(日) 03:33:51: おめでとう
623：名無しさん：2011/09/18(日) 03:51:42: さっさと被害状況を報告しろよｸﾞｽﾞ。盗電かてめえは
624：名無しさん：2011/09/18(日) 08:28:46: ワロタ
画像うぷって
625：(^ｑ^)：2011/09/18(日) 14:46:49: セル回したら爆発したｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://uraita.s158.xrea.com/upotr/source/ggxxup5285.jpg
626：名無しさん：2011/09/18(日) 14:50:24: 流石ジァパニーズ自動車（自爆ｗｗｗ
627：(^q^)：2011/09/18(日) 15:05:56: 修理は5万位
この現象は過去に一度あったみたいだ
俺で二回めw
628：名無しさん：2011/09/18(日) 16:37:02: 普通にあぶねw
629：名無しさん：2011/09/18(日) 23:27:58: ワラタｗ
630：名無しさん：2011/09/19(月) 00:27:48: なんかよく見るとネコ？が刺さってるように見えるんだが
631：名無しさん：2011/09/19(月) 01:20:54: 確かに猫の置物っぽいのがめり込んでるような
632：(^ｑ^)：2011/09/19(月) 01:38:09: 普通は割れないんだけど猫のフィギュア置いといたら
それが突起物になってガラスが逝った
だから物置いとくと事故った時に頭蓋骨骨折するかもなｗ
633：(^ｑ^)：2011/09/19(月) 01:42:57: 木の台座にこれがあった
ttp://uraita.s158.xrea.com/upotr/source/ggxxup5293.jpg
634：名無しさん：2011/09/19(月) 02:17:59: かわいい顔して超硬度
635：名無しさん：2011/09/19(月) 18:40:44: ttp://mimizun.com/log/2ch/news2/1065349934/
636：名無しさん：2011/09/25(日) 18:42:23: スクラップ＆スクラップ
637：名無しさん：2011/09/25(日) 20:04:53: >>632
猫ビターンなってるww
638：(^q^)：2011/09/28(水) 02:16:17: おめー助手席エアバックだけで20諭吉とか高すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけボッタだよこんなの本体8万だけで交換出来るし
ネジ4本で固定されてるだけなのに工賃で5万ｗｗｗ
知らないとボッタくられるなこりゃ
639：名無しさん：2011/09/28(水) 11:06:03: ネジ4本取り付けるだけの簡単な作業です☆
～5万円
640：(^q^)：2011/09/30(金) 04:19:55: 修理中
641：(^q^)：2011/10/04(火) 12:21:13: コミコミ6万で完全復活
642：名無しさん：2011/10/04(火) 18:07:40: やるじゃん
643：名無しさん：2011/10/04(火) 21:43:24: へぇ俺の車両価格と一緒ですね
644：名無しさん：2011/10/05(水) 00:25:48: ホイールとタイヤ替えたい
マフラーもワンオフ製作したい
最終的にはＬＳＤ入れて林道とかダートとか爆走したい

やりたいこと山ほどあるのに決算賞与カットは痛いわー
645：(^q^)：2011/10/05(水) 03:01:32: LSDのオイルはスノコの♯140がいいらしい
646：(^q^)：2011/10/05(水) 12:15:55: 来年の痛Gは参加目指してデザイン考えるかな
647：名無しさん：2011/10/05(水) 18:24:09: ギルティ入れようぜw

クライスラー300C欲しいな～
最近のアメ車致命的な故障はないみたいだけど、細かい故障で一々車屋もってくのもめんどいな～
自分でどこまで直せるのかねえ
648：名無しさん：2011/10/05(水) 23:18:53: アメ車ってローダウン＆ギラギラアルミ＆オラオラドロドロV8サウンドイメージが強いわ

>>647
キャデラックCTSセダンとかどう？
丸み帯びたデザインの300Cと直線基調でいかついCTSじゃ別物だけどｗ

故障は、詳しくなるしかないんじゃね？としか言えんｗ
連れの兄貴は壊れるの覚悟で買って、壊れたら次～ってしょっちゅう乗り換えてるけど
649：名無しさん：2011/10/06(木) 00:24:01: >>648
まさにその通りだわ
日本車にはない味だしてる

キャデラックは外見がイマイチ好きになれんw

まあ今使ってる100系クレスタをDQN使用にするかなw
650：名無しさん：2011/10/06(木) 12:23:54: エアバック爆発しないようにな
651：名無しさん：2011/10/07(金) 11:53:42: 痛車にするのっていくらかかるの？
652：名無しさん：2011/10/07(金) 15:07:25: ピンキリだが20万あれば派手なの出来るんじゃね？
653：名無しさん：2011/10/07(金) 22:42:19: グッっとくるデザインのホイールがない
純正でインチアップしたいけど車高上げてるからタイヤが内に引っ込んでるのよね
こういうときってスペーサーかませばいいのけ？
654：名無しさん：2011/10/09(日) 01:02:11: CM「メルセデスはただの飾りか？」

飾ってる奴多いよなｗ
655：(^q^)：2011/10/19(水) 00:44:18: マフラー替えたよー
ばくおん!
656：名無しさん：2011/10/19(水) 00:45:01: >>655
低能乙
657：名無しさん：2011/10/19(水) 01:46:32: >>655

マフラーと車全体うぷって(^｡^)
658：(^q^)：2011/10/19(水) 11:34:39: 今から寝るからまた今度な
659：(^q^)：2011/10/19(水) 11:59:42: ttp://www.nicozon.net/watch/sm12975382
660：名無しさん：2011/10/19(水) 21:59:18: 車高下げてよ火花出るぐらい
661：名無しさん：2011/10/23(日) 12:47:52: forza4とgt5はどっち買うべき？
662：名無しさん：2011/10/30(日) 23:45:53: はよ
663：名無しさん：2011/10/31(月) 00:04:06: 知らんけど燃費いいほう買っとけ。
つーかさっき運転中に９ブレーキかけたら
ワインのビン割れて一本まるまるこぼれた(´･_･｀)
助手席の足元にこぼれたから
とりあえず取り外せるシートは水洗いして
車の中の方はティッシュで頑張って拭いた。
まだ若干湿ってたけど疲れたからもう諦めた…
664：名無しさん：2011/10/31(月) 01:02:17: 匂いで酔いそうやな
665：(^q^)：2011/10/31(月) 04:00:57: 洗車機掛けたらナンバー曲がったwwww

あと、リミッター解除してあると思ったら減速したから解除されてないみたい
要解除だな
666：名無しさん：2011/11/09(水) 03:43:23: ttp://www.worksbell.co.jp/products/rapfix/rapfix2.html
667：(^q^)：2011/11/14(月) 12:34:57: 後ろから見たらDQN
横から見たら痛車
前から見たら走り屋

そんなデザインにしたい
668：名無しさん：2011/11/14(月) 12:42:38: 後ろから来る車は族車感で威圧して、近付かせないようにし。
道ゆく人には痛車を見てもらい、前を走る車には自然とプレッシャーを掛ける

まさに最強だなww
669：名無しさん：2011/11/14(月) 19:30:40: 後ろから見たらDQN←多連モニター
横から見たら痛車←でかいカッティング
前から見たら走り屋←ではなくVIP

俺今こんな感じ
670：名無しさん：2011/11/14(月) 19:54:22: なんかそれ統一感無くてダサくね？
671：名無しさん：2011/11/14(月) 20:10:35: 大丈夫、ただの痛車っくくられてるからw
672：名無しさん：2011/11/14(月) 20:21:58: 痛車にするつもりでやってんだから痛車にくくられていいんだよ
ただ統一感は確かに無い
673：名無しさん：2011/11/15(火) 19:04:03: 全てのシールを使ってAAにしなよ！
674：(^q^)：2011/11/15(火) 21:52:59: エアロ塗装して返ってきた
8万やった
675：名無しさん：2011/11/17(木) 00:53:10: 【自動車】「MTは時代遅れ？」マニュアル車を馬鹿にされる [11/11/16]

1:本多工務店φ ★ 11/16(水) 22:51 ???
質問サイト『Yahoo!知恵袋』に「MT車（マニュアル車）乗りは馬鹿にされるのでしょうか？」という質問が投稿され、
100を超える回答数が寄せられ話題を呼んでいる。

投稿したのは大学生の男性で、家族の勧め普通免許を取得。
マイカー欲しさに中古で「トヨタアルテッツァ RS200 Zエディション」を買ったという。

しかし、そのマニュアル車を購入したことを友人に話したところ、
「今更マニュアルなんて頭おかしい」「今はスポーツカーだってATばかりなんだからMTは時代遅れ」
「MTって何？」「めんどくさくてMT車なんか乗る気しない」とかなりに馬鹿にされたという。

投稿者は「私自身は一度もクラッチ操作やシフトチェンジが面倒だとは思ったことはありません」とコメントしており、
「世間的にはMTは時代遅れという認識なのでしょうか？」と質問。

この質問に対し、
「言いたい奴には言わせておけ。自分もMT車好きです」「AT車もいい所もありますが、自分で買うなら断然MTですね」
「ATは踏めば走るので楽ですが、車との一体感はないですよね。私は一体感が好きで乗ってます」
「AT車、便利ですが、MTも乗れない奴は、はっきり言ってドライバーとしては半人前です」などMT車を支持する声が殺到。

また、AT車しか運転できない人たちからも
「私はATしか持っておりませんので、MTを持っている方は尊敬します」「MTを運転する人は男女問わずカッコイイと思います」などのコメントが寄せられている。

以前は、AT限定の免許は「女性のものだ」といった風潮があり、
男性でMT車を運転できない人は馬鹿にされる傾向があったが、現在はMT・AT車に対する意識も変わってきているようだ。
676：名無しさん：2011/11/17(木) 10:08:24: MTで上級者やってる俺カッコイイｗｗｗｗATプギャーｗｗｗｗの方が全然多い気がするが
677：(^q^)：2011/11/17(木) 10:44:28: タイヤをクムホタイヤに替えた
もう最高に良いですね
678：名無しさん：2011/11/17(木) 11:11:58: 臭そうな名前のタイヤだな
聞くまでも無いけど何処産よ？ｗ
679：(^q^)：2011/11/17(木) 13:17:47: ﾌﾞﾘｯ!!痔!?ｽﾄーﾝ!?の方が臭そうですよね(爆)
680：(^q^)：2011/11/17(木) 22:51:27: クムホタイヤとかうんこタイヤじゃねーかｗ

んなもん履いてるやついねーよ

あ、エアロついたんで車うｐしときます
ttp://uraita.s158.xrea.com/upotr/source/ggxxup5372.jpg
681：名無しさん：2011/11/17(木) 22:58:25: クムホタイヤってオートバックスとかでも普通に売っていますけどね
682：名無しさん：2011/11/17(木) 23:01:11: 重そうなエアロだな
683：(^q^)：2011/11/17(木) 23:02:04: まあ、普通の人が買うからいいんじゃね？
684：名無しさん：2011/11/17(木) 23:12:26: エアロ組む金が欲しいわ
685：(^q^)：2011/11/17(木) 23:25:15: 働けよクズｗ
686：(^q^)：2011/11/17(木) 23:26:35: 16万位で組めるよ
場所によるけど俺が頼んだ場所は
塗装(白)+取り付け(ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ加工)+代車で83000だった
エアロ本体合わせたら17万くらい

前の車AE111ﾚﾋﾞﾝにｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでﾌﾙｴｱﾛ組んだら20万だった
687：名無しさん：2011/11/17(木) 23:30:18: エアロ本体より塗装のが費用かかりそうなんだよな。
取り付けはツテがあるから実質タダなんだが。
一人暮らし始めたら出費がかさんで車全く弄れなくてわろえない。
688：名無しさん：2011/11/17(木) 23:31:01: AE111懐かしいな
スーパーストラットサスとか有ったな
689：(^q^)：2011/11/17(木) 23:38:57: >>687
まあ、塗装はね･･･色でも価格変わってくるし
でも取り付けタダなら俺より安くできんじゃんｗ

金が無いならもっと車に自分を捧げるんだ！
690：名無しさん：2011/11/18(金) 10:20:36: 顔文字さんってヤンキーですか？
691：(^q^)：2011/11/18(金) 12:13:46: ただのヲタクです
自分からは絡まないけど絡まれたら
ちょっとどうなるか分からない
692：名無しさん：2011/11/18(金) 14:59:02: それ本当にヤバイ奴じゃん
693：名無しさん：2011/11/18(金) 19:56:50: なんでうらいたにいるんだよ
694：(^q^)：2011/11/18(金) 20:55:28: え、やばくないってw
695：名無しさん：2011/11/18(金) 23:58:26: もうバカなことはやめるんだよ
696：名無しさん：2011/11/19(土) 02:31:04: ttp://burusoku-vip.com/archives/1586009.html
こーゆーの面白そうだ
697：名無しさん：2011/11/23(水) 00:21:39: >>680のチェイサー、みんカラうろうろしてたら見つけたんだがｗ
698：名無しさん：2011/11/27(日) 15:27:44: ホイールハウスの隙間が気になるな
タイヤも面一になってない
699：(^q^)：2011/11/27(日) 23:30:08: >>697
え?!バレたか･･･静かに見守っててくださいｗ

>>698
この隙間はいずれなくしたいけどもうお金がありません･･･
ツライチはワイトレにしようかスペーサーにしようか悩んでる

何せ素人が調べながら弄ってるからタイヤの事はあんま知らないのですｗ
700：(^q^)：2011/11/27(日) 23:30:51: ttp://f1-gate.com/toyota/86_13734.html

これが86か！！
701：名無しさん：2011/11/27(日) 23:32:57: 「FT」の部分なくなるらしいね
AE86はどう呼んだらいいんだろう
702：(^q^)：2011/11/30(水) 18:12:04: タイコでかすぎて車高短できなかったorz
703：名無しさん：2012/01/01(日) 05:42:40: 馬鹿なヨタ車乗り
704：名無しさん：2012/01/01(日) 10:19:31: more power! more power!
車重2.5tあるのに3000ccは力不足だわー
中～高速域にもうちょいパワーが欲しいからターボ後付検討中
アレつけてコレもつけてって考え出したらキリがない

車は金かかるよねー
705：名無しさん：2012/01/22(日) 13:25:40: 【頸だな】アシモ開発者を逮捕【何の役に立たないアシモ】

宇都宮東署は２２日までに、道路交通法違反（酒気帯び運転）の疑いで、宇都宮市下岡本町、ホンダの子会社本田技術研究所首席研究員広瀬真人容疑者（５５）を逮捕した。
広瀬容疑者は二足歩行する人間型ロボットＡＳＩＭＯ（アシモ）の開発者として知られる。

逮捕容疑は２１日午後８時ごろ、宇都宮市の市道で、酒気を帯びた状態で乗用車を運転した疑い。
交差点で同市の会社員（１９）の貨物自動車と接触事故を起こし、駆けつけた警察官が呼気検査を実施したところ、１リットル中に０・１５ミリグラム以上のアルコール濃度が検出された。

同署によると、広瀬容疑者は「弁解することはない」と容疑を認めている。

ttp://www.47news.jp/CN/201201/CN2012012201001280.html
706：名無しさん：2012/01/22(日) 14:42:46: 顎？アイゴーだろエラ張り
707：名無しさん：2012/02/01(水) 03:33:08: >>697
kwsk
見付けられなかったけど
708：名無しさん：2012/03/26(月) 22:15:01: >>707
亀レスですまんが、これ以上詳しくは流石に本人に迷惑だろうし晒さないよ。
709：(^q^)：2012/04/19(木) 03:20:27: まじ隣の家、暴走族の家かよw
710：(^q^)：2012/04/21(土) 01:57:30: 走行会だよー

今回はデフ入れたから楽しみや
711：名無しさん：2012/04/22(日) 08:27:54: 野生の咆哮！轟くＶ６サウンド！
マフラー交換したら音デカ過ぎワロタｗ
712：名無しさん：2012/04/25(水) 09:08:45: 典型的なＤＱＮですね
713：(^q^)：2012/06/18(月) 05:40:42: 富士まで4時間かよ…
ゲート入場が7時だから…
714：名無しさん：2012/06/20(水) 23:27:52: ガソリンＭＴをディーゼルＡＴに乗り換えるけど、ぶん回せるガソリンＭＴに未練タラタラ
ディーゼルにＭＴがあれば最高だけど、ぶん回すもんじゃないしなー

メルセデスとかＢＭＷならぶん回せるディーゼルＭＴありそうだけど…
715：名無しさん：2012/09/05(水) 21:10:11: 免許欲しい
716：名無しさん：2012/09/05(水) 23:46:28: たまにはMTも運転してｵﾚｳﾒｪｰしたいな
毎日はたるいが
717：名無しさん：2012/09/17(月) 22:10:33: ttp://blog.livedoor.jp/gatun02/archives/7455509.html
718：名無しさん：2012/09/22(土) 01:59:56: 飲酒とか居眠りとか無免許とか違法運転してる奴は即刻命を絶って欲しい
自分は大丈夫と思って多くの人の命を奪いかねないからな
719：名無しさん：2012/09/22(土) 13:05:44: 今朝、警察官が酒帯で事故起こしたってニュースみたけど
本当に必要なのは厳罰なのかな？と疑問に思ってしまう
死んでも治らないアホは厳罰しただけじゃあんま意味ない気がする
720：名無しさん：2012/09/24(月) 22:14:08: 死んでも治らんようなアホでも
殺処分してしまえば
治りはしなくても二度とやらんだろうから
死刑でいいんじゃないかな
牢屋に長く入れといても税金で飼い続けなきゃならんのでしょ？
721：名無しさん：2012/09/24(月) 23:47:10: ＭＴ乗りたいＭＴ乗りたいＭＴ乗りたい
ディーゼルという低速大トルクにＭＴが備わり最強に見え…たら良かったのになー

同型の国外仕様ＭＴ車からミッション乗せ換えとか出来るのかね？
722：名無しさん：2012/09/25(火) 02:03:13: ＭＴはボケたジジババには運転できないだろうから、おかしな事故防止にはいい
723：名無しさん：2012/09/27(木) 14:04:12: >>720
"害をなすなら全て滅ぼしてしまえばいい”
子供の発想だなｗ
そんなつまらん妄言言ってないで現実みて考えろや
テメーの頭にはなんのために脳みそくっついてるんだよボケ
724：名無しさん：2012/12/22(土) 19:11:13: >>723
トヨタセンチュリーの塗装並の恥の厚塗りだな
725：(^q^)：2013/09/07(土) 23:59:12: (^q^)
726：名無しさん：2014/11/29(土) 01:24:34: 825 ：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！：2014/11/27(木) 16:42:10.06 ID:g00yD9hy0
もう自動車が趣味になってからはL4Dはやらなくなったな。懐かしい。