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ゲームで(X+1)
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とりあえず建ててみました。
今度からこちらで
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もう再開かw安全確認早いねw
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何線?
愛車、買い替え検討中〜。
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いやいいよw
家族増えたてきたからさ、そろそろ後部座席に優しい車をと思ってw
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221系ですか?
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車と違って回生からエアーに変わる瞬間ブレーキのきき変わるから難しいですね。
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西日本住みで221かぶりつきよくやりますけど
回生から変わる瞬間に一瞬ゆるめる人が多いですね〜。
エアーになった瞬間に制動強くなって揺れるので
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おつかれさまでしたー
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西でも5でごりごり停めてるひともいますねー。
3で停まるギリギリまで制動して、停まる瞬間に0,で、1か2で
完全制動ってのもあります
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西はそういう手法多いです。
でも不思議なことに慣性の殺し方
うまいのかあんまり揺れなかったりするのです
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ムンバァァァァァァァ!
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世界中の戦場で ムンバァァァァァァァ!
平和の合い言葉 ムンバァァァァァァァ!
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ニャンニャニャーン!
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酒用意した?
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ttp://rbr.blog21.fc2.com/blog-entry-900.html
試食鯖いきます?
オートクラッチも禁止っぽいんで注意が必要だけどw
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ヴァーチャルミラーはini直で弄らないといけなかったような・・・
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ttp://mofumofugames.blog10.fc2.com/blog-entry-21.html
・コックピット視点時のバーチャルミラーの表示方法
Virtual Rearview In Cockpit="0"を1にするといいようです。
走行中に「3」キーを押すとセンターミラーのみ、
左右のみ、フルの調整ができるようです。
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ミラーが嫌なら、どっかのボタンに後ろカメラを設定してみては?
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酒飲んだら最後だわー
乙
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M1がものすごく早いらしいよ!
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配信にはスピーカーの音しか入ってないよ
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あれとはクラスが違うらしいよ
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時間あればLANCIA BETAも試してみては
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M1はマゾ向け
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ちなみに今の所トップはLANCIA BETAの16秒フラット
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スパは妙にタイム差出るよね
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ttp://abc.chobi.net/~repg/
タイムはいつものここにありますよ
M1勢のタイムがどこまで上がるか…
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437のサイトみたら
もう9人入ってたよ
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ラジエーター?
だけでそこまでいかないよね…
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同じ車だと思うけど、スパが特殊なんじゃないかと
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お、DRM参加するんだ。
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LMSとは微妙にメンツが違うね
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高回転維持してたね
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今北
妹パンダさんですか?
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はよいもぱん出せや!
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シコキャスのアイドル
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雑談系のキチガイ配信者だよ
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いや、見ない方が良いかと…
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ごめんねって言ったら
ごめんねっていう
こだまでしょうか
いいえキモヲタです
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やっぱレースになるとM1しかない
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お疲れ様
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ところでそのデスクトップの月は自分で撮ったもの?
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よく写真のスライドショーやってるから
ン百万カメラにお金かけてるのかと思ったw
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赤道儀工作配信やろうか
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1万ちょいのPowershot SX130ISでも結構月が撮れるよ
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風景を撮る分にはコンデジでもそこそこ撮れるからね
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三角構図とか色々あるよね
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ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000139456/SortID=12397718/ImageID=816314/
SX130ISの月
さすがに一眼ほどの絵は取れないけどなかなか良いカメラ
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一眼買ってレンズ地獄おすすめ
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キャノンレンズで単三電池で動くのもポイント高いよ
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一眼だと花火とか撮れるぞー
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コンデジも数年で目に見えて進化するしね
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もう一個おすすめ
なかなか味のある良い絵が撮れるカメラでサブにぴったり
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000053638/SortID=11988044/ImageID=747451/
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000053638/SortID=11988044/ImageID=747450/
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000053638/SortID=10393881/ImageID=505158/
ttp://review.kakaku.com/review/K0000053638/
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ttp://www.amazon.co.jp/dp/B0038LM2PE/
アマゾンさんでも買えるよ
独特な立体的な絵は取れるけど微妙に使いづらいから
メインにはお勧めできないんじゃないかな
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被写体を選ぶんじゃなくて痒い所に手が届かない感じ
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カップメンやハンバーガーの自販機は古いゲーセンやスケート場にあるけど
かつ丼とかw
夏はやばそうだねwwww
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シラフでも酔っ払ってる感じだから大丈夫
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トラックバックってアップされていなかったっけ?
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トラックバーの高さを下げてあげると、リアのオーバー具合は抑えることが出来るよ
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大体のコースで反映されるアップグレードは
パワーステアリングとホイール形状、クラッチ設定かな。
あと縛りプレイになってしまうけど、一番下にあるエンジンの種類かな。
ドライバー名が振られたエンジンは、オリジナルに比べて若干トルクが細かったり
最大トルク発生回転数が若干高かったりとバラバラになってる。
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今日はあんまり負けず嫌い癖が顔を出しませんね
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セットを貰いましょう
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走り方見てみよう
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オートクラッチは?
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セットをくれた人の走りを、レース後のリプで見て参考にすると良いかもね
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Queenslandですよ
Caline400?だとかいう名前はレースイベント名称だと思う
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ブレーキ開始位置はリプレイだと(実際より)若干奥になりますよ
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ブレーキが見れるプラグインがあれば分かりやすいんだけども
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多少ペース落とすくらいの気持ちで
スムーズに走ることに集中して、きっちりクリップにつけて
走った方がタイム上がるんじゃないかなー
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Motec使えばブレーキの踏み始めとか踏み方の比較は
リプから出来たと思うけど面倒ではある
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他の人と比べるとアンダー気味に曲がってるよね
ブレーキ残して曲がってみては
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なんというか、フロントへの荷重がかかりきって無い感じに見える
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1・2コーナーは内側の縁石踏むくらいまで
きっちりイン側に付けた方がいいと思う
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自分に合ったセット作った方が早いと思うw
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先にリアがロックするくらいの方が良いんじゃないかな
フロントロックがしないように気を使って
ブレーキが足りないなんて事になったら本末転倒だしw
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きっと酒が入ればタイムもあがるよ!
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乙
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よっぱらいおいすー
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どうせならOSSANさん鯖の過去レースのコースも
リザルト見ながら走ってみては?w
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ちょりーっす
昨日の上位勢はもうそれほどタイム上がらないと思いますよ
ある程度慣れちゃうとコース初日でほぼ限界までのタイム出ちゃうし
あのコースは何度も以前のV8で使われてましたしね
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ミミガー
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耳テロいただきました
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7秒前半出ればトップグループで争えると思う
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左フロントが熱持つのはどうしようもないですねー。
130度くらいまでは何とかペース維持出来ると思うので
ごまかしながら走るしかないっす。
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余計なお世話だと思いますが、ブレーキは限界まで遅らせたりせずに
気持ち早めにブレーキングするくらいがちょうどいいと思うっす。
その分、アクセル早めに開けれるようにすれば、ソッチの方が確実に
タイム上がりますしね。
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しらふで練習するのが一番効果的だと思うんだがww
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一発のタイム重視よりも今のタイムで何周安定して走れるか
をテーマに練習したり、セット詰めていくのが結果的に
タイム短縮につながると思いますよー。
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ニコキャスでも入れればって言うだけ無駄かw
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3杯目w だめだこりゃww
走りも滑らかになればいいけどwww
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酔拳かよww
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レースシムやってる人って酒飲みながら走ってる人結構多いけど
自分には真似出来ないわーw 絶対1コーナーで飛び出すかオカマ掘るww
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ぶぎょーさん鯖の時代ですか?
自分はその頃別ゲー行ってたのでよく知らないっす。
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自分はGTR1はAkiさん鯖までですなー。
cocoaさんとも何度もレースした記憶あるっすw
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いやいや遅くはなかったでしょw
標準より速いグループだったと思うんだがw
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新V8は自分も出た当初はなかなか上手く走れなかったですが
自分好みのセットが作れてからは激変しましたよー。
結局セット次第じゃね?というのが自分の感想ですw
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ラッドモービルなついww
めちゃくちゃ好きだったw
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分かるわーw
アクセル緩めるとかブレーキ踏むって考えが無かったよね。
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これかー。ttp://www.youtube.com/watch?v=fU68UXTrhqw
自分も何度かやったことあるw
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地震速報なんか入れてるから・・・w
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おつ
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沖縄の方なら平な屋根ばかりだよ
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