おじどうしゃスレ - 1202323646

1：わたし：2008/02/07(木) 03:47:26: 車・バイク関係はこちらで
52：N局2号：2008/03/08(土) 11:20:43 ID:qb5ANWxI: ホンダはバイクしか乗ったことないんだけど
小物入れとかが充実してるよね～

燃費計とかの小細工ギミックはおもしろいね（w
53：難民１号：2008/03/08(土) 13:28:46 ID:dYblck7A: 「誕生日おめでとう」って、車の時計が祝ってくれるのもあったよね？
ライフの宣伝かな？
くだらね～！って思ったけど、案外、女子はああいうものに興味持つか
もねｗ
54：N局2号：2008/03/08(土) 16:25:27 ID:qb5ANWxI: マックのパクりだね（w
55：難民１号：2008/03/08(土) 17:49:37 ID:dYblck7A: 最初は感動したよね～

って、わたし、買ってすぐにスタートアップスクリーンを自作の絵に変えて
しまったもんで、誕生日の画面を見たこと無かったｗ
56：N局2号：2008/03/08(土) 18:59:02 ID:qb5ANWxI: ズコッ
57：難民１号：2008/03/09(日) 03:28:28 ID:dYblck7A: イースターエッグにも、出会わなかったしｗ
58：N局2号：2008/03/09(日) 10:46:39 ID:qb5ANWxI: なつかP！！
http://www.soleman.jp/pc/mac_egg.html
59：難民１号：2008/03/09(日) 11:41:16 ID:dYblck7A: ＞Finder画面
　●Finder画面で"option"を押しながらアップルメニューをプルダウン
　　すると "このMacintoshについて"が"Finderについて"に変わる。
　　これを選択すると....。このとき"command" + "option"だとマウスカー
　　ソルが....。 Mac OS 8では、カラーになった。

これ、知らんかったｗ
60：N局2号：2008/03/09(日) 16:48:11 ID:qb5ANWxI: 7色のね～
61：難民１号：2008/03/10(月) 20:50:45 ID:dYblck7A: 初期の頃は、筐体カバーの裏側に設計者だか製作者の肉筆のサインが
入ってたりしたって言うもんね～

出荷台数も少なかったんだよね～
62：N局2号：2008/03/11(火) 11:28:54 ID:qb5ANWxI: これね～
http://www.mactechlab.jp/Old%20Mac/files/3d555ed2ed1f828d137aa7d79e361c8e-106.html
63：難民１号：2008/03/11(火) 13:29:51 ID:i6wZmmdY: おお！
なんでかんで、始めて見たかも！
マジックで書いてるわけじゃなくて、金型に掘り込んであったんだね～
64：N局2号：2008/03/11(火) 15:41:53 ID:qb5ANWxI: おいちゃんの作品の裏にも

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧｧｧﾝとか　(;´Д`)ﾊｧﾊｧ　とか入れようよ（藁
65：難民１号：2008/03/11(火) 16:36:09 ID:i6wZmmdY: こないだ、去年の作品のサインなど直すために額を開けたら、パネルの裏に
ユザワヤの値札がついたままだったｗｗ
66：N局2号：2008/03/11(火) 17:37:12 ID:qb5ANWxI: あぶな（w
嘘でも伊東屋にするのだ（違w
67：難民１号：2008/03/11(火) 20:24:00 ID:dYblck7A: 品物が悪いわけじゃあないけどね～
湾岸沿いのビ○ホームに入ってる画材店のパネルは、安くもないのに
反ってたりして粗悪。
68：N局2号：2008/03/11(火) 21:02:19 ID:qb5ANWxI: 左に？
69：難民１号：2008/03/11(火) 21:16:00 ID:dYblck7A: 左曲がりのジョニー？
70：N局2号：2008/03/11(火) 23:47:43 ID:qb5ANWxI: ジョニィィィィィ～～～～
71：難民１号：2008/03/11(火) 23:51:14 ID:dYblck7A: 大倉
72：N局2号：2008/03/15(土) 10:23:04 ID:qb5ANWxI: ハワイアン・ドリーム
73：難民１号：2008/03/15(土) 15:19:34 ID:dYblck7A: あい・はぶ・あ・ドリーム。
74：難民１号：2008/03/16(日) 06:57:48 ID:dYblck7A: http://f41.aaa.livedoor.jp/~fuku/index.htm

偶然見つけたページなんだけど、シンプルで分かりやすく、共感できる
文章で、面白いよ！
75：難民１号：2008/03/16(日) 07:03:42 ID:dYblck7A: 上のページで「ホンダの隠れた佳作」と紹介されてたアヴァンシア
って言うのが、なかなか良いと思った。
てか、存在すら知らなかったんですけども？

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/avancier/2003/
76：N局2号：2008/03/16(日) 07:21:06 ID:qb5ANWxI: サイノスを見ておもしろそう！と思いアルテッツァを見て落胆した私だったw
でもおもしろいね～

＞アベンシア
聞いたことはあるけど、見たことはないかも
ホンダは顔が似てるから詳しくないとホンダ車ってことはわかるけど
車種まではわかんないね（w
77：難民１号：2008/03/16(日) 09:26:31 ID:dYblck7A: まあ、なんつうか、星の数ほどあるトヨタ社の中から選んだ数台のうちに
入ってる訳だから、興味はあるんだろうけどね～
そのワリの酷評だなあ～
でも、プレミオとアルテッツアは、似て非なるものっていうか、、、
面の処理とか、プロポーションのバランスなんかの微妙な違いこそが、
デザインの重要な優劣ポイントだと思うけどな～

私はイイと思うよ、アルテっつあんｗ
トヨタ車嫌いなのに。
78：N局2号：2008/03/16(日) 18:51:50 ID:qb5ANWxI: まぁ気に入って10年乗ってるわけですが～
他に買いたい車がないと言う話でもあるわけで
79：難民１号：2008/03/16(日) 22:34:55 ID:OwFjqAI.: そうねえ～
魅力的なのが少ないね～
ひとつ流行ると他メーカーが後追いしちゃうんで、個性もないしね～
80：難民１号：2008/03/16(日) 23:49:48 ID:OwFjqAI.: ↑のサイトにたどり着いたきっかけは、何気にいすゞのピアッツアの事を
調べてて、ジウジアーロデザインの初期型が有名だけど、社内デザインの
２型が今見ると良いなあ～って思って。

カタナの３型みたいな感じで、人気なかったけどね～
今見るとイイかも？とｗ

でもなかなか全体像が確認できないんで、写真をイメージ検索してたら
ヒットしたの。
81：N局2号：2008/03/17(月) 17:02:29 ID:qb5ANWxI: ２代目ピアッツァなんて初めて見たわ（w
名前が悪くて売れなかったのか（w
82：難民１号：2008/03/17(月) 23:15:40 ID:ks0EAFBo: いすゞが業務改善という名のリストラを強いられ始めた時期のモデルだよね？
基本コンポーネントはジェミニと共通で、ちょっと顔つきが違う程度。
半目を閉じたようなセミリトラクタブルライトのみ、Ą型から継承した形なんだけどね～
違和感あるといえばかなりあるんだけども、これが最後のいすゞ純正の乗用車で、以降は
ホンダやスバルから共有を受けた車をアスカやジェミニと名付けて売ってた訳で、、、
そんな哀愁も含めて、いい味でてると思ったのね～
83：N局2号：2008/03/19(水) 15:27:23 ID:qb5ANWxI: FIAT500をちょこっと見てきた
かわいいけど...1240ccしかまだ輸入しないんだってさ....
こりゃダメだ（w
84：難民１号：2008/03/20(木) 00:12:08 ID:ks0EAFBo: てのは、どゆこと？
ラインナップを全然知らんのだ。
軽仕様もあるとか？？？
85：N局2号：2008/03/20(木) 00:48:22 ID:qb5ANWxI: 1.4Lだか1.6Lとかも本国ではあるのよね。
小出しにするセコい商売してるのだ（w
86：N局2号：2008/03/20(木) 00:55:21 ID:qb5ANWxI: 1200cc・8バルブと1400cc・16バルブのガソリンエンジン、
または1300cc・16バルブのディーゼルターボエンジンである

でした。所詮1400止まりか...
87：難民１号：2008/03/20(木) 01:03:33 ID:ks0EAFBo: ミニは２０００くらいのがあるんだっけ？
ニューミニは、よく見るとちっともミニ（小さい）じゃないよね？

でもさ～、高速で、バブル前の古いカリーナとビッツ（初期）が並んで走ってるのを
見たけど、、、本来２段階以上車格が上のはずのカリーナよりも、ビッツのが、ずっ
とデカイのね～w
88：N局2号：2008/03/20(木) 01:10:54 ID:qb5ANWxI: ミニは1600みたいだね～
クーパーSってのに乗ったけど走りはまぁまぁかな？
バカデカいメーターが運転席と助手席の中央にあって
ちょっとね...w
89：難民１号：2008/03/20(木) 01:12:36 ID:ks0EAFBo: BMW製のやつ？
いいなあ～
もう手放したの？
減価償却期間すぎて資産価値なくなったあたりで譲ってもらいたかったwww
90：N局2号：2008/03/20(木) 01:29:14 ID:qb5ANWxI: そうそう、エンジンはもう全てBMW製なんだってね。
クーパーSは先輩と仕事の時に助手席に乗せてもらったの。
でアレコレと見て聞いたのだ。
同じモデルも首都高でいたし、よく見るよね～
91：難民１号：2008/03/20(木) 01:31:56 ID:ks0EAFBo: ああ、入手した訳ではなく乗せてもらったってことか。
中はそこそこ広いでしょ？
92：N局2号：2008/03/20(木) 01:34:17 ID:qb5ANWxI: そうねぇ、まぁまぁかな。
前のミニ乗ってないからどんくらいか比較できないけど
93：難民１号：2008/03/20(木) 01:36:42 ID:ks0EAFBo: 前のは、コンビーフの肉みたいに大人４人が詰め込まれてる印象やん？w
94：N局2号：2008/03/20(木) 01:41:24 ID:qb5ANWxI: ま、まぁね（w
2人ならゆったり、後ろもなかなかスペースはあったけど
例えば4人で荷物も入れてスキーとかゴルフは無理ねw
95：難民１号：2008/03/20(木) 01:42:43 ID:ks0EAFBo: でも、あの座席に足の長い西洋人が収まってる事自体すごい設計だったよね
96：N局2号：2008/03/20(木) 01:45:50 ID:qb5ANWxI: そう言われるとそうね（w
今、クーパーでも長くて観音開きの中途半端4ドアみたいなのもあるのよね
後ろのハッチも観音開きなのw

http://www.mini.jp/index_cscm.html
97：難民１号：2008/04/13(日) 14:47:51 ID:sfGG0k9w: http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n61749636

コレ、本気なんだろか？
98：N局2号：2008/04/13(日) 17:39:51 ID:qb5ANWxI: かぐわしゅうございますwww
99：難民１号：2008/04/13(日) 20:14:30 ID:sfGG0k9w: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC

ローレルとセドリックのシャーシを流用してるので、ＧＴＲのエンジンが
簡単に載せ変えできるらしい。
100：N局2号：2008/04/13(日) 20:35:43 ID:qb5ANWxI: そう考えるとＧＴＲ（32型）が安っぽく見える（w
101：N局2号：2008/04/13(日) 20:36:10 ID:qb5ANWxI: うっつ！！
102：難民１号：2008/04/13(日) 22:52:25 ID:sfGG0k9w: ｵﾒｗ
103：難民１号：2008/04/13(日) 22:53:54 ID:sfGG0k9w: 前後別々の車のシャーシを組み合わせて車を作ることなんて出来る
んだね～
104：N局2号：2008/04/13(日) 23:11:24 ID:qb5ANWxI: ケーブルで、ボロ車をいろいろやってニューカーに生まれ変わらせる番組が
あるんだけど、ほとんど1から作ってたりすんのよね。。。
すごいよなぁ...
105：難民１号：2008/04/13(日) 23:21:40 ID:ks0EAFBo: ディスカバリーチャンネルでしょ？

同じ番組か分からないけど、ダサダサのモテナイ君の車をおもいっくそＣＯＯＬ！
にドレスアップしてモテ男君に「改造」する、、、見たいな番組もあったｗ
106：N局2号：2008/04/13(日) 23:31:08 ID:qb5ANWxI: そうそう、それ。
でも必ずしもＣＯＯＬじゃないのもあるのよね（w

バイク（チョッパー）のもおもろい。ハルクホーガンみたいな人たちが作るやつ
107：難民１号：2008/04/14(月) 00:04:06 ID:sfGG0k9w: アメリカン・ホットロッドと言う番組だね（調べた）
テレビモニタをやたらあちこちに付けたがる傾向があるね～ｗ

アメリカン・チョッパーは親子喧嘩が名物なんだよね～♪

両番組とも、ほぼ自作に等しいくらいの改造をしてるけど、やってることは、
車屋さんと言うよりも金属工芸家に近いものがあるよね～！
108：N局2号：2008/04/14(月) 01:05:39 ID:qb5ANWxI: ＞親子喧嘩が名物
仲間同士でも喧嘩が絶えず、人が消えてったりすんのよね（w

ボトムズ作った人思い出したw
109：難民１号：2008/04/14(月) 01:16:09 ID:sfGG0k9w: そうそう、「良かれと思って」みたいな事言って、勝手に設計変更しちゃったり
してね～、「聞いてねえよ！」みたいな？ｗ
無邪気すぎるのね～ｗｗ
110：N局2号：2008/04/20(日) 15:10:00 ID:qb5ANWxI: ディスカバリーで怪しい伝説特集してるんだけど、そのCMにワラタ
目を開けたままくしゃみをすると目が飛び出るらしいwww
111：難民１号：2008/04/20(日) 23:15:58 ID:UvMAV6jk: 都市伝説の検証みたいな番組かね？
たまに、すげえ気になるCM流してるよね～
映画の広告みたいに、日本でのスポットは、日本の会社が製作してるのかなあ？
112：N局2号：2008/04/20(日) 23:21:24 ID:qb5ANWxI: ベタふみだﾆｮ!!!
113：難民１号：2008/04/20(日) 23:21:57 ID:UvMAV6jk: やってもたw
114：N局2号：2008/04/21(月) 01:45:23 ID:qb5ANWxI: ＞映画の広告みたいに、日本でのスポットは、日本の会社が製作してるのかなあ？
パックンが出てるから絶対日本でしょ（w
115：難民１号：2008/04/23(水) 02:34:13 ID:rBBjex5w: ↓コレ、知ってた？
希望小売車両本体価格　8,673,000円・・・だってさ！(汗）

http://www.vemaccars.com/
http://www.kawahara-cars-ltd.com/vemac/
116：N局2号：2008/04/23(水) 08:28:11 ID:qb5ANWxI: ん、ん？初めて見た！悪くはないけど...

東京アールアンドデー　て....　
思いっきり東京名乗ってて東京に本社はおろか支社もないとは.....www

前から見るとロータスみたいでカコイイんだけど、後ろは思いっきり不格好なのね（w

おしいなぁ～
117：N局2号：2008/04/23(水) 08:29:07 ID:qb5ANWxI: 値段見てなかった。
高杉だw
普通の金持ちはハマー買うねw
118：N局2号：2008/04/23(水) 08:32:49 ID:qb5ANWxI: どうやら本社は六本木らしい
http://www.r-d.co.jp/what/what.htm
119：難民１号：2008/04/23(水) 13:24:52 ID:rBBjex5w: そう、ハチジュウロク万円じゃないのよね～、、、一桁ちがう。
なんでも、日本で規格設計した車をクレーモデルに仕上げて英国へ送り、
現地の技術者（職人さん）が手作りに近い形で作ってるみたいね～
120：難民１号：2008/04/23(水) 21:24:50 ID:rBBjex5w: 量産効果が無かったら、車ってあんな値段になっちゃうんだろね～(汗）
121：N局2号：2008/04/23(水) 21:42:23 ID:qb5ANWxI: でもさ...高杉ない？
ロータスエリーゼだって高くても680万よ？

http://kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?PrdKey=70103510375
122：N局2号：2008/04/23(水) 21:43:18 ID:qb5ANWxI: ちゅうか、ロータスヨーロッパって2代目？でてるやん！？
知らなかった....

http://kakaku.com/kuruma/item/70103510585/
123：難民１号：2008/04/23(水) 22:06:11 ID:o0SYtnWE: おお！あっしも知らんかったす！

そこでチイと調べたら、、、ロータスって、マレーシアの首相が設立した
企業の傘下に居るらしいよ！（驚）
124：N局2号：2008/04/23(水) 22:27:07 ID:qb5ANWxI: どうぞ↓
125：難民１号：2008/04/23(水) 22:31:47 ID:o0SYtnWE: やってもたｗ
126：N局2号：2008/04/26(土) 14:13:20 ID:qb5ANWxI: バイクETCはキャンペーンでこんな感じらしい（※一例）

本体　　　　　　３１５００円　（定価３００００円）
ステー　　　　　　１２６０円

カウルなし工賃　７０００円　（平日割引－２０００円）

セットアップ　　　２６２５円　　

－－－－－－－－－－－－－－－－－

上記合計　　　　４２３８５円

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

助成金　　　△－１５７５０円　　

－－－－－－－－－－－－－－－－－

支払い合計　　　　２５６３５円

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

マイレージ　　△－１６０００円　（取り付け完了後ネットで申請）※今回対応かしらね？

－－－－－－－－－－－－－－－－－

合計　　　　　　　　　９６３５円

リース助成金制度適用には、強制的に２年間２４回分割払いなので、
分割手数料約３０００円を加えると、総額支払いが１２６３５円ですね。
（※これも2回の分割になってると思う）
127：難民１号：2008/04/26(土) 14:19:36 ID:rBBjex5w: 5万は覚悟ってどっかに書いてあったけども、そこから若干値下がりした上に
助成もあると。

２万５千だったらちょっと現実味あるよね～

でも、理想は、１万円以内ね～
128：難民１号：2008/04/26(土) 14:20:21 ID:rBBjex5w: 平日割引2,000円ってのが、なんか、カワイイねｗ
129：N局2号：2008/04/26(土) 14:26:31 ID:qb5ANWxI: 私は使用頻度からして、1万以下でないと付けないな～

アルテも1万以下だし、軽にはキャンペーンでただで付いたし（w
130：難民１号：2008/04/26(土) 14:37:36 ID:rBBjex5w: うんうん

わたしも、理想でいえは、中古で500円とか1000円くらいで買って、自分で
取り付け～、、、みたいな？

でもさ、その、セットアップってので、既得権益を守ってる香りがするね～
131：N局2号：2008/04/26(土) 14:58:22 ID:qb5ANWxI: まぁ、これからETCの付いた車が中古市場に出回るわけだから
それはどうなっていくんだろうね？
中古車買うと書き換えセットアップ料金をとられるようになるんだろうか？
確実に無駄な人間の懐に入る金だよね。。。
132：難民１号：2008/04/26(土) 16:35:26 ID:rBBjex5w: アッチのスレに書いたとおり、、、車体と端末が一致してればいいわけだから、
所有者が変わっても、再セットアップは必要ないものと思われ。
133：N局2号：2008/04/26(土) 17:16:30 ID:qb5ANWxI: でもさ、登録の時住所やら氏名やら登録しとるよ？
134：難民１号：2008/04/26(土) 18:21:59 ID:rBBjex5w: 基本的に、国民の事を信用して無いよねｗ
135：N局2号：2008/04/26(土) 18:32:53 ID:qb5ANWxI: 国民から金取る事しか考えてないと思う
136：難民１号＠OSX：2008/04/26(土) 20:03:23 ID:ks0EAFBo: 国民から金を取るというか、、、国と癒着関係にある業界団体に便宜をはかったりしてる
香りがするのよね～
137：N局2号：2008/04/27(日) 09:22:27 ID:qb5ANWxI: 自分達に金が回るように取り決めしてるだけなのね～
138：難民１号：2008/04/27(日) 22:32:50 ID:ks0EAFBo: まさしくそれを「権力」と呼ぶ訳ですねぇ～

あ～、えげつない、あさましい。。。
139：難民１号：2008/04/29(火) 04:53:06 ID:dRO1ZoZg: 中古バイク情報で、たまたま見つけたんだけども、、、
↓のこのバイク、私がブロス買ったときに手放した車と瓜二つ。
CB250RSフォークに、クラブマン３型ホイールでディスク化。
走行距離も２万ちょっとで売ったんで、その後数年かけて、ちびちび乗ったら
３万９千キロはリアルな数字だし。
まさかとは思うけれども、そのもの・・・だったり？

でもね～２６万円って、わたし、６万円で売ったんですけどｗｗ
http://www.taishido-honda.com/jpg/P3300327.JPG
http://www.taishido-honda.com/jpg/P3300325.JPG

http://www.taishido-honda.com/u-bike.htm
（ココに出てた）
140：N局2号：2008/04/30(水) 00:53:50 ID:qb5ANWxI: 自分の車やバイクもないかな～なんてオークションや中古市場で探すんだけど
キズやヘコみ、ステッカーやイジったトコ、なかなか見つかるモンじゃないよね～

廃車になってるかもしれんが（w
141：難民１号：2008/04/30(水) 01:30:24 ID:qQ2xnWm.: そう、捜してみようと思った事もなかったけども、ふと思いつきで
検索したんだけども。

改造してるからね～、バイクの場合は改造がそのまま見て分かるし。

でも、今回の物件は、改めて自分のバイクの写真を見たらちょっと違うな
って思った。

ホイールやディスクは一緒のようだけど、ブレーキキャリパーも違ってたし、
事故ったときにフロントフェンダーを変えたら、ステッカーが品切れで無地の
フェンダーが付いてたしね～

案外覚えてないもんだよなぁ～
142：N局2号：2008/04/30(水) 01:40:32 ID:qb5ANWxI: タンク左にサビがあるけど新しそう。
これはその後のキズかね～
143：難民１号：2008/04/30(水) 02:45:27 ID:qQ2xnWm.: や～、わかんないすよ、違う個体らしいんでｗ

てかさ、このバイク、良く見るとスピードメータが繋がってないみたい。
同じ改造してたから分かるけど、フロントを１８から１７にインチダウン
してるんで、メーターがその分狂って仕舞うのよね～

高速のキロポストで計ってみたら、実際17/18程度の誤差があったｗ
144：N局2号：2008/04/30(水) 08:43:36 ID:qb5ANWxI: そんな訳....
と思って他の中古車みてみたら、2本伸びてるはずのケーブルが1本（たぶんブレーキ）しか
ないのね....
つながってないとすれば整備不良車....この値段で....
他のメーターどっかに付けてるとか？
145：難民１号：2008/04/30(水) 14:10:26 ID:qQ2xnWm.: 車速パルス信号みたいなので計測する電気式のメーターもあるらしいけども、
写真で見る限り、純正メーターのようだよね～？

でも、この状態でどうして総走行距離が分かってるんだろね？

この改造すると、フロントホイールが少し右よりにセットされてしまうので、
私は町工場でフロントフォーク側を削ってもらって修正したのだけど、この
バイクの場合は、メーターギアを外した隙間にワッシャー等を噛ませて調整
するという、いい加減さんかも。
146：難民１号：2008/04/30(水) 14:47:00 ID:qQ2xnWm.: http://blogs.yahoo.co.jp/hc07e_kai/36865516.html

APEのプロアーム仕様だって！
素晴らしすぎ♪
147：N局2号：2008/05/01(木) 21:42:02 ID:qb5ANWxI: ＞総走行距離が分かってるんだろね？
メーター読んだだけだろうね

＞プロアーム仕様
う～ん...こういう改造はどうも理解しがたいのねん（w
都会育ちのボクちゃんには珍走にしかみえん（w
148：難民１号：2008/05/02(金) 03:23:31 ID:M33LuW0c: ああ、
都会とか田舎とか、そーゆーベクトルで考えても見なかったｗ

てかまあ、カラーリングとかは問題外だけどね～、メカ的に、プロアームマニアな
もんで♪

ホンダ製ではなく、アプリリアの50cc用のプロアームを使ってるらしい。
149：N局2号：2008/05/02(金) 10:55:23 ID:qb5ANWxI: このクラス・モデルでセパハンだとカワサキのAR50を思い出すなぁ～
150：難民１号：2008/05/02(金) 11:16:58 ID:M33LuW0c: AR、いいよねぇ～
川崎というと750以上の大型車のイメージだけど、250以下の小型車も
なかなかいいんだよね～（中型もいいけどね・・・って、ぜんぶやんｗ）

大型車メーカーゆえか？小型車を無理やり大きく見せるような作り方
をせず、スリムに作ってるところが魅力かと。

個人的には、Z250FTが好きで、シルクロード買ったとき、迷った。
シルクロードに負けないくらいタマ数少なかったような記憶。

・・・と、
そういえば、オッチャンのストマゾも、リアは片持ち式だよね～

一瞬、↑のエイプのリアについてるのがストマジホイールか？と思ったけ
ども、ストマジは三つ穴ではなくセンターロックだね～
151：N局2号：2008/05/02(金) 22:25:32 ID:qb5ANWxI: あの頃は、AR=飛ばし屋、MBX=入門用、RZ=カコイイ
なんてイメージだろうか...w
あの頃はスズキは50ccギア付きはなかったよね？

GAGはYSRとかその辺だもんね。

＞リアは片持ち式だよね
そうよん、センターだけだよ～