おじどうしゃスレ - 1202323646

369：N局2号：2008/09/25(木) 23:31:59 ID:qb5ANWxI: シミで書く斬新な1枚。
これは話題になる（w

思い出した、池袋三越が閉店するんだってさ～
372：N局2号：2008/09/25(木) 23:50:20 ID:qb5ANWxI: なにも言えなくて...なつ（w
373：難民１号：2008/09/25(木) 23:56:54 ID:gvPb/bQU: 透明削除ｗ
374：N局2号：2008/09/26(金) 03:05:52 ID:qb5ANWxI: 便利、べんり（ww
375：難民１号：2008/10/01(水) 21:34:04 ID:E2.Dewow: http://www.gizmodo.jp/2008/09/post_4389.html

コレ、面白い。
関連記事のリンクも、なかなか。
星型７気筒バイクとか、Ｖ１２カワサキとか、、、諸々。
376：N局2号：2008/10/02(木) 18:20:49 ID:qb5ANWxI: ケツが痛くなったり、カーブで滑り落ちてしまいそう（w
380：N局2号：2008/10/02(木) 19:15:52 ID:qb5ANWxI: ＠380　見破ったりっつ！！！

違うか（www
381：難民１号：2008/10/02(木) 19:34:40 ID:E2.Dewow: しかも名前も。。。（汗）

後で消します
382：N局2号：2008/10/02(木) 20:14:58 ID:qb5ANWxI: だから透明消しすなっちゅーの
383：難民１号：2008/10/02(木) 21:02:47 ID:E2.Dewow: 先に申告しておけば、レス番分かるし、いいかと思って。。。
384：難民１号：2008/11/23(日) 22:43:03 ID:kTt6RgkQ: http://car.jp.msn.com/new/article.aspx/root=au002/articlepage=1/article=11029/articletype=3/

とうとう、スバルがトヨタの子会社として明るみに出る自体となった（悲）
385：N局2号：2008/11/24(月) 01:44:18 ID:???: レクサスにレガシィがラインナップされる日も近いな（w
386：難民１号：2008/11/24(月) 02:04:36 ID:kTt6RgkQ: ”トヨタ流類似車”を、いくら出しても切り崩せなかった鉄壁の領域なんだ
よね～
387：N局2号：2008/11/24(月) 15:52:57 ID:???: 打開できなきゃ飲みこんじまえ！みたいな？
昔のビック3のようだ
388：難民１号：2008/11/24(月) 16:55:01 ID:H1o/YBE2: 欲しがりやさん・・・ですなｗ
389：難民１号：2008/11/25(火) 01:27:14 ID:kTt6RgkQ: 欲しがりません　勝つまでは

なんのこっちゃ？
390：N局2号：2008/11/25(火) 09:44:25 ID:???: IQだっけ、あのちっこいトヨタの車。
発売前まで大人3人と子供1人まで乗車可能だったハズなんだけど、
発売になったら大人4人までになってたんだよね～

陸運局の区別にそういうの（子供1人まで乗車可能）がなかったのかしら....
391：難民１号：2008/11/25(火) 11:22:45 ID:kTt6RgkQ: コンセプトは、「大人3人と子供1人乗れるくらいの大きさ」って事なんだけど、
そのままだと大人が乗ったら違反に菜ちゃうから、一応大人２人が乗れるように
認可取ったんじゃないかねえ？

つか、そこら辺の「潔ぎ”悪さ”」こそが、トヨタイズムだよねｗ
392：難民１号：2008/11/25(火) 12:51:26 ID:kTt6RgkQ: 菜ちゃうから・・・て、あーたｗ
393：難民１号：2008/11/25(火) 12:52:35 ID:kTt6RgkQ: でもさ、買う立場になると、あのカタチで無理すれば４人乗れるってのは、
やはり、単純な２シーターよりも有力な条件になるよね。
394：N局2号：2008/11/25(火) 13:40:42 ID:???: 完全な2シーターよりもいいよね～
いざというとき4人乗れて、普段は荷物置きだからね
ユーノス乗ってたから使いやすさはよくわかるよ

フェアレディみたいなモンかな。

ただ....四角すぎてチョロQっぽいのがね....w
衝突したらペシャンコになりそうだし、高速は恐くて乗れないね
395：難民１号：2008/11/25(火) 13:45:18 ID:kTt6RgkQ: ホイールベースの短さによる直進性の悪さってのはハイテクを盛り込んで
頑張ったところで、克服するのは難しそうだよね？
396：N局2号：2008/11/25(火) 13:51:43 ID:???: 縦列のしやすさとか、車庫でスペースとらない（セカンドカーに）って事なんだろうねぇ
海外のCMかなんかで普通車1台分のスペースに横に2台停めて、ドウダ！！
みたいなのがあったよ
397：難民１号：2008/11/25(火) 19:39:36 ID:kTt6RgkQ: 軽自動車枠で無いことがどう出るかね～
維持経費を気にするような人が買う車でも無いと思うけども。
デザイン的にはトヨタデザイン久々のヒット作だとは思うけどね～
売り上げも「ヒット」するかどうかが、見ものだ。
398：N局2号：2008/11/25(火) 20:04:31 ID:???: まぁ...ヒットまではいかないと思うYO!!
399：N局2号：2008/11/25(火) 20:08:56 ID:???: http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=4522/

＞パンク修理キットなどを標準装備。
予備タイヤないのかよ...w
スマートみたいにセミオープンとか出るのかしら...だったらオモロいかもしれん
400：難民１号：2008/11/25(火) 20:19:31 ID:kTt6RgkQ: ホンダのフィット辺りから、予備タイヤレスの流れらしいよ。
401：難民１号：2008/11/25(火) 20:19:42 ID:kTt6RgkQ: あ。
402：難民１号：2008/11/28(金) 23:12:42 ID:kTt6RgkQ: 最近の車はパンクなんてしないもんなぁ～・・・って思うヤン？

でもさ、家の車、ここ2年くらいで２～３度パンクしたのよね～
側溝の淵か何か、鋭角的なところに擦り付けてタイヤを傷めた様なんだけど、
思いっきり亀裂が入ってって、修理キットなんかじゃ、対応できな買ったと思
う。

老人二人（両親）が運転してるもんで、ありえないことが起こるよな。
403：N局2号：2008/11/28(金) 23:24:15 ID:???: 結構クギが刺さったりするよね～。
タイヤって側面のコスりには弱いし。
予備タイヤ、今までで過去に2回使ったことあるから、ない車種は不安だな～
404：難民１号：2008/11/28(金) 23:29:22 ID:kTt6RgkQ: そうそう、まさのその「側面擦り」っすよ。
405：N局2号：2008/12/14(日) 18:40:57 ID:???: ディーラーで安心点検した後、1ケ月乗らなかったらすっかり
バッテリーが上がってた（汗
そろそろバッテリー交換時期だな...

と思いながら、充電してみた（w
406：難民１号：2008/12/14(日) 20:50:26 ID:H1o/YBE2: それ聞いて、バイクに一度火を入れておこうと思った。ｗ
407：名無しさん：2008/12/14(日) 23:00:12 ID:qb5ANWxI: バイクは月に1回は近所でも乗っておかないとうちのはダメだす。
刀なんて2回入れたいところでございます（w
408：難民１号：2008/12/15(月) 12:03:57 ID:kTt6RgkQ: バイク、メインとタンク＆メットホルダの鍵が統一されていなかったんで、
キーセットを買ったのだけど、先にメインとタンクだけ交換してメットホルダ
を後回しにしてたら、放置中に鍵を紛失しちゃって(汗）

探し中なのだけど、見つかるまでリアカウルが外せず、充電機が使えないのよ
ね～。。。
ああ、困った
409：難民１号：2008/12/15(月) 12:09:21 ID:kTt6RgkQ: エンジン掛けてみたら、やはりバッテリーが弱ってて、セルは回ったけど
エンジン自体が冷えてたもので、なかなか掛からず。

お湯かけて、、、無駄にバッテリーを消費しない様に押し掛けして動いた。

今気付いてよかったよ～！ありがとう♪
410：なんきょくにごう：2008/12/15(月) 13:01:44 ID:???: どんだけええ加減やねん（w
かからなくなっちゃう前に月に1回は押し掛けしましょう♪
やせるカモよ（w
411：難民１号：2008/12/15(月) 15:00:29 ID:kTt6RgkQ: メインとタンクキーが違うのがずっと前から不便に思っていたのだけど、
メットホルダーは殆ど使わないので後回しにしてたら、他にも何種類も
キーがあったもんで、無くしてるのに気付かなかったのよ～

で、キー番号から合鍵を起こしてくれる業者に依頼して作ったんだけど、
何故か？適合せず、現在に至る(汗）

いちおう、業者の人は「最期まで責任もつ」って言ってくれてるんで、
シリンダーを発送して調整してもらう積りで居つつ、忙しくてまだ送って
ないのｗ
412：難民１号：2008/12/15(月) 15:01:12 ID:kTt6RgkQ: って、まあ、家でなくしたんで、全て解決した頃、ひょっこり出てくる
んだよね、、、だいたい、そういうのはｗ
413：なんきょくにごう：2008/12/15(月) 17:46:52 ID:???: そう思い出したのならすぐに行動すべし。
今日にでも取り外して梱包して送りなさいっつ！！

デブは厚い内側を打てっていうでしょうがっつ！？
414：難民１号：2008/12/15(月) 20:13:50 ID:kTt6RgkQ: 急がば太れｗ
415：なんきょくにごう：2008/12/16(火) 12:58:14 ID:???: でっぶんだっつ！！
416：難民１号：2008/12/16(火) 21:47:22 ID:kTt6RgkQ: 突っ込みどころ満載でお送りいたしておりますｗ
417：なんきょくにごう：2008/12/18(木) 12:36:46 ID:???: デ　じゃ　ブ　だわ（w
418：なんみんいちごう＠OSX：2008/12/29(月) 23:15:21 ID:w4Rs1Wes: 今夜はながの～！
寒いからビジネスホテル～！
レンタカーで来た～
ビッツ、ものすげえ燃費良い～！
千葉から、富士五湖経由できたのに、まだ燃料半分も使ってない～（汗）
おそるべし～
419：なんきょくにごう：2008/12/30(火) 00:54:54 ID:???: スタッドレス仕様だね？
ビッツちょっと乗ったことあるけど、「ザ・日本」みたいな
不もなく可もない感じだよね～
ま、燃費がそんだけいいなら可か（w
ぬふわkmぐらい出したら五月蝿いし恐いだろうね
420：なんみんいちごう＠OSX：2008/12/30(火) 01:16:51 ID:w4Rs1Wes: エンジンがふにゃふにゃ言いながらふわふわ加速する感じ。
低速トルク寄りのエンジンを、あまり回さないように使いながら、車体を軽くして加速感を
出してるんだろうな～と。
だから、８０キロ巡航くらいがもっとも心地いい感じだった。
１００キロ出るとちょっと頑張ってる感じなっちゃうわね～
421：なんきょくにごう：2008/12/30(火) 01:40:16 ID:???: ビッツのスポーツタイプみたいなのを後輩に借りて
30分ぐらい乗ったことがあるのだ。
都内近郊を軽感覚でヒュイヒィイ乗るならいい感じだよね。
422：なんみんいちごう＠OSX：2008/12/30(火) 01:47:46 ID:w4Rs1Wes: そうね～
レンタカーは、たぶん、下から２番目くらいのグレードだよね？
だから、スポーツタイプよりさらに、ふにゃふにゃしてるんだと思うけども、日常の足に使うなら
あれで充分よね

燃費で言うと、こういう長距離の時にはホント助かるし。
でも、レガシィと比べちゃえば直進性とカーブでの安定感が激しく劣るので、この距離を往復したら
疲れるかも。

浮いた燃料代で、マッサージに行けるかも知れないけどもww
423：なんきょくにごう：2008/12/30(火) 01:49:14 ID:???: 首都高、ノーブレーキで突っ込みはできないだろうね
424：なんみんいちごう＠OSX：2008/12/30(火) 01:52:46 ID:w4Rs1Wes: アンダーステアっつ～んですか？逆にハンドルが切れすぎるのか？よくわからないけど、
カーブでは思いっきり頭（天井）が外側に振られて行くような傾き方をするw
足回りが弱いってことね？
425：なんみんいちごう＠OSX：2008/12/30(火) 01:54:46 ID:w4Rs1Wes: ただ、長いレガシイじゃ絶対に切り返さないと回れないような小さな駐車場でUターン
出来るのは感動w

あと、恐るべきほど前角の見切れが悪いんだけど、ぶつけるほどノーズが長くないので、そこは
問題なしかと。
426：なんきょくにごう：2008/12/30(火) 08:40:56 ID:???: そりゃレガシーと比べたら、特性も用途も全然違う車だし、無理ね。
車高が高いし車幅がないホイールベースも短いからカーブでは減速ぎみにしないと
ゲタとスニーカーでカーブ曲がるくらい違うでそ（w
427：なんみんいちごう＠OSX：2008/12/31(水) 01:18:06 ID:w4Rs1Wes: うんうん、ちょっと怖いね～
その分神経使って疲れるかも。
でも、１５万キロ突破のレガシイと比べ、レンタはほぼ新車なんで、別の意味でしっかり感があるw
あと、安物だけど、最新のカーナビもオモロ。
428：なんみんいちごう＠OSX：2008/12/31(水) 01:21:54 ID:w4Rs1Wes: そのカーナビ、、、なかなか優秀で、田舎道を何となく走ったら、その経路をしっかり覚えていて、
帰りにも同じ道を案内したよ。
古いのは、すぐ、高速とか大きな国道に向かってしまうやん？
429：なんみんいちごう＠OSX：2008/12/31(水) 01:35:30 ID:w4Rs1Wes: でも、省く所は徹底的に省かれているんで、CDを聞こうと思ったら、スキップして次の曲へ
行くボタンすらない。
iPodシャッフル状態で、曲順そのままで頭からか、ランダム再生しか選べないの。
430：なんきょくにごう：2008/12/31(水) 02:20:13 ID:???: 今のカーナビは細い道でもバッチリ入ってるからね。
メモリーナビでもいかがっすか？
カロッツェリアとかいいのから安いのまでいろいろありまっせ～～

レンタカーでCDついてるだけましだ（w
431：難民１号：2009/01/02(金) 16:36:04 ID:6OKEQyUY: ワンセグもついてたらしい。
長野のテレビ今日に設定しなおさないといけないみたいだったし、純正
だから運転中は見れないので、使わなかったけど。
432：難民１号：2009/01/02(金) 19:38:23 ID:6OKEQyUY: 今日に設定→局に設定　だす。
433：なんきょくにごう：2009/01/03(土) 00:14:27 ID:???: 今年はそろそろナビ買い時よ～（誘惑w
434：難民１号：2009/01/08(木) 11:50:25 ID:kTt6RgkQ: 欲しいものいっぱいあるんだけど、どれも、それほど決め手が無いｗ
435：なんきょくにごう：2009/01/10(土) 18:53:14 ID:???: 432もやっちゃってる訳で（w
436：難民１号：2009/01/22(木) 11:39:39 ID:kTt6RgkQ: トヨタiQを生で初めて見た。
実物は写真で見るより短く幅広く「横幅のほうがいんじゃないか？」
とすら思えるくらいだった。
437：難民１号：2009/01/22(木) 15:03:15 ID:kTt6RgkQ: バイクの鍵の話なんですけども。
はめ殺しのボルトの頭をディスクグラインダーでカットしちゃおうかと
思ったら、隙間が狭すぎて道具が入らず。

仕方無しに、ニッパーでボルトの頭を掴んで回して見たら、あっけなく
ボルトが回って鍵を外す事が出来た～！

んでもって、いざ交換しようと思ったら、シリンダーを何処かへ仕舞っ
てしまい、見つからずに作業中断。

その間に、失くして困っていた鍵は引き出しの中から出てきて、、、
なんっつ～か、ちぐはぐ（汗）
438：N局2号：2009/01/25(日) 00:41:18 ID:???: 全部揃えてからやらんからだ（w

行き当たりばったりの性格が出ますなwww
439：なんみんいちごう＠OSX：2009/01/25(日) 00:50:58 ID:sF23iDzQ: あのとき、ネジを外せていれば解決したんだけどね～
揃ったつもりで始めたら不慮の事態が発生したのよw

てか、追求の姿勢が甘かったね
440：N局2号：2009/01/25(日) 09:40:02 ID:???: 失くして困っていた鍵を見つけた方がでかいと思いますが...（ﾜﾗ
441：難民１号：2009/01/27(火) 22:49:09 ID:kTt6RgkQ: いの一番に、キーシリンダーを組み替えてくれる人に出会っていれば、
そもそも、全ての件が一発解決していたのだと言う事は、忘れようｗ

つ～か、最初から、そこそこの値段で、状態の良い中古車を買ってれ
ば・・・なんて、根源論は、考えないようにしましょうｗ
442：N局2号：2009/01/27(火) 22:54:32 ID:???: 安物買いの銭形のとっつぁんね
443：難民１号：2009/01/28(水) 00:41:01 ID:6OKEQyUY: 壊れた安物を安物の部品で直してるだけだけどね～
444：N局2号：2009/01/28(水) 17:04:38 ID:???: 444@～

ビバ、ジャンク人生（w
445：難民１号：2009/01/28(水) 17:06:46 ID:6OKEQyUY: 人生そのものがジャンクになりつつあったり？（汗）
446：N局2号：2009/01/29(木) 01:40:21 ID:???: 体型はジャンボになって？（w
447：難民１号：2009/01/29(木) 04:35:52 ID:kTt6RgkQ: シャボンのように消えてなくなる？（汗）

って、消えるもんかっつ！ｗ
448：N局2号：2009/01/30(金) 09:30:44 ID:???: 魔人ブウか（w　＠ドラゴンボール
449：難民１号：2009/01/30(金) 15:49:42 ID:6OKEQyUY: ドラゴンボールって、実は、１ページも読んだこと無いもんで、ぜんぜん
わからないのだ（汗）
450：N局2号：2009/01/30(金) 23:59:14 ID:???: おいちゃんがいっぱい出てくるﾆｮ!!!w
451：＜削除＞：＜削除＞: ＜削除＞
452：N局2号：2009/02/02(月) 10:07:58 ID:???: トリクル充電できるヤツがええにょ～

うれしくなってついつい長野までツーリング。
でも雪路でコケて帰りは新幹線とかきゃ？（w
453：難民１号：2009/02/02(月) 14:16:14 ID:6OKEQyUY: 125ccに乗ってた頃、ワックス掛けてピカピカにして、タイヤクリーンで
タイヤもツヤツヤにして、元気よく試運転に出発したら、、、

タイヤクリーンのせいで、グリップ効かずに、家の前でコケてえらい目に
あったｗ
454：N局2号：2009/02/02(月) 14:43:53 ID:???: ↑めちゃウケたwww

400が1月半放置したらヘソ曲げた...。
こういう時キックないとまんどくさいねぇ...
充電中～～
455：難民１号：2009/02/02(月) 15:49:34 ID:6OKEQyUY: 押しがけ押しがけｗ

しかし、MFバッテリーの過充電は怖いね。
破裂した時、中液口のキャップが抜けとばかり思っていたのだけど、
交換したときによく観察してみたら、本体の上部が吹き飛んで捲れ
上がってた。

やっぱ、それないりにナの通ったメーカーのものじゃ無くちゃダメ
だ～・・・って思ったのに、有名メーカー製は高くて。
結局、また安いのを買ってしまいました（汗）
456：難民１号：2009/02/02(月) 16:02:04 ID:6OKEQyUY: 中液口→注液口

ちなみに、、、
ＹＵＡＳＡじゃなくて、ＹＵＡＨＡってのがあって、笑ったｗ
457：難民１号：2009/02/02(月) 16:50:12 ID:6OKEQyUY: あ。

自分で罠かけ手引っかかった状態。
458：難民１号：2009/02/02(月) 17:20:20 ID:6OKEQyUY: あっちと連動しちゃったんで、上の書き込み消します。
459：N局2号：2009/02/02(月) 19:00:51 ID:???: そのままでいいニョ～

バッテリーは日本製のがいいみたいだね～。
110の方はキャンコク製だけどまぁ当たりだったけど
460：難民１号：2009/02/02(月) 20:43:37 ID:6OKEQyUY: そのままの君が好きです♪（ｵｴｯ）

値段で言ったら、最低でも4000円程度出さないとダメよね～
でも、送料込み2400円のを買った私（汗）

どんなに性能が良くても、やっぱ、新品には敵わないんで、高級品
一個分の値段で二個買い換えようという魂胆ですが、、、吉と出る
か？？？
461：N局2号：2009/02/03(火) 06:03:27 ID:???: ストマジでおもいっクソ安い韓国製系だったので
カタナでＹＵＡＳＡ製を落札したんだけど、こっちのほうが抜けやすいんだよね～
やっぱヤフオクで安値で出てるバッテリーは長期在庫とかのお古なのかもね～
次回は自動後進で買うとしよう。。。
462：難民１号：2009/02/04(水) 02:37:21 ID:kTt6RgkQ: バッテリー液が充填されていなければ、単純に劣化することはあまり無い
と思うけどね～？
いずれにしても、冬は、週１くらいでエンジン掛けてないと駄目みたいね～
２週空けちゃうともう駄目ね。
463：N局2号：2009/02/04(水) 09:48:09 ID:???: 密閉型の安いバッテリーは作りが悪く信頼できないとか
一例）
http://www.ebenezer.jp/db.html

＞高価ではあっても、信頼と実績のあるメーカーのバッテリーをご使用下さい。
ま、そりゃそうだろうな。。。
464：N局2号：2009/02/05(木) 01:16:33 ID:???: ブロスって650もあるんだね。値段がほとんど変わらない...

http://www.honda.co.jp/news/1990/2900621.html
465：難民１号：2009/02/05(木) 16:29:40 ID:kTt6RgkQ: ツインとシングルでエンジンタイプは違うのだけど、ヤマハのＳＲＸが
ライバルだったのよ。

ＳＲＸも、４００と６００があるでしょ～
466：難民１号：2009/02/05(木) 16:42:27 ID:kTt6RgkQ: http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e85977293

このオークションのＳＲＸをみると、色の感じとかも私のＢＲＯＳに
通じるものがあるでしょ～？
467：N局2号：2009/02/05(木) 20:59:00 ID:???: おぉぅイエ～スイエ～ス。
そう言われるとそうだったような気が～～

兄のとこに長期不動のＳＲＸ６００があったような気もするのだ...
468：難民１号：2009/02/05(木) 22:54:14 ID:kTt6RgkQ: 免許持ってたら６５０も興味あったけどね～
でも、あまりスピードに興味は無い私ｗ

排気量が２５０ｃｃ大きいと、トルク感はだいぶ違うかしらね～

ＳＲＸ、勿体無いね～
469：N局2号：2009/02/06(金) 09:51:15 ID:???: 中型持ってると10マソでとれるらしいからねぇ～限定解除。

ちょっと久しぶりにとってもいいかな～とか思ったりして
470：難民１号：2009/02/06(金) 17:24:20 ID:6OKEQyUY: 教習所で普通に取れるようになってしまってから、挑戦する意欲が萎えたよね～

でも、この歳になって、試験受けるのとか、ちょっと魅力的よね？ｗ
471：N局2号：2009/02/07(土) 18:43:56 ID:???: あら、あたしは逆だな～
この年になってバカだチョソだと言われて落とされ続けるより
教習所でホイホイ取れるなら、取ってもいいかな～。という感じ。

昔の教習所って怒鳴られたけど、今はやさすぃく教えてくれるらしい
472：難民１号：2009/02/09(月) 03:03:44 ID:kTt6RgkQ: こういうところに、ＳとＭの差がくっきり出ますなｗ
473：N局2号：2009/02/09(月) 09:17:30 ID:???: スリムとまんじゅう？（w
474：難民１号：2009/02/09(月) 13:19:31 ID:c1i9cryw: スケベとむっつりスケベ？（ｳwｯｻｲｗ
475：N局2号：2009/02/09(月) 19:25:43 ID:???: スマタ好きとマイセルフ型？（w
476：難民１号：2009/02/10(火) 00:43:51 ID:kTt6RgkQ: スミマセンとマカセナサイ？（ｗ
477：難民１号：2009/02/10(火) 03:57:38 ID:c1i9cryw: スリコギと、マッチ棒（ｼﾓﾈﾀｗ
478：難民１号：2009/02/11(水) 17:12:45 ID:c1i9cryw: そこで止めないでくださいｗ
479：N局2号：2009/02/13(金) 22:54:50 ID:???: じらしのS（w
480：難民１号：2009/02/14(土) 00:06:33 ID:c1i9cryw: ちょっとうれしいＭ（ｗ
481：難民１号：2009/03/05(木) 12:37:08 ID:kTt6RgkQ: 年末に紛失していたバイクキーのシリンダーが見つかった！
父親の使ってる工具箱の中に入ってました。

こう言うのは、ホント、忘れて諦めた頃に見つかるものよね～
482：N局2号：2009/03/05(木) 23:34:54 ID:???: 思ったより早かったね（www
483：難民１号：2009/03/06(金) 00:51:35 ID:kTt6RgkQ: そして、出てきた鍵を、喜んでるうちに、何処に置いたか忘れた私ｗｗｗ
484：難民１号：2009/03/07(土) 01:00:59 ID:ABjL8FTU: あきばお～で、ＭＰ３をラジオに飛ばして車で聞く装置を、１３００円で
買ったのだが、アルバム一枚分を聞き終わる前に壊れた（苦笑）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/brain8/transmitter-pc.html
コイツです。

家に持ち込んで電源繋いでアレコレ試してみたのだけど、最終的には電源
すら入らない状態に。
安物を買うんじゃなかった。。。
一週間の初期保障はあったんだけど、電車代かけて文句言いに行く値段
でもないし、、、暇もないし、泣き寝入り。

でも、「あるとすごく便利」と言うことは判った。
音も、ソコソコ良かったし。

他の、もう少し高価なのも有るんだけど、怖くて買えないっすよ。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/item/gh0010.html
だったら、これなんか、どうだろか？
単体でも使えるし、一応、有名メーカー製だし。。。
でも、ＳＤカードが使えないのが難点。
485：難民１号：2009/03/07(土) 01:02:21 ID:ABjL8FTU: つ～か、愛ポッド買え？ｗ
486：N局2号：2009/03/07(土) 13:24:48 ID:???: 486＠　違うか（w

壊れたやつはすごいね！この値段でリモコン付きかよっつ！
ハンダ付けが甘いとかそういうことじゃないの～？
コンデンサとかだったらめんどくてわからんね～

ダメもとでとりあえず電話して文句言ってみれば～？

もう1コのは昔のミニカセットのレコーダーみたいだね
デザイン古っ（w

こういう安物使っててもいいけど、電車内とかでイジるとき恥ずかしいよね（w
1Gならもう2K円出して、愛ポッド買ったほうがええよ。
ビルゲイツ家族じゃないんだから（www
487：難民１号：2009/03/07(土) 14:55:14 ID:kTt6RgkQ: 死んだ奴、４ＧＢのＳＤカードも認識できたし、使い心地においては
申し分なかったんだけどね～

トランスミッタ内臓で、単体でも使えて、ＳＤカードが刺さる機種が
無いかなあ？

アイポッド用のトランスミッタも社外品で色々あるのでそれを使えば
いいのだろうけど、予算的な問題もある。
488：N局2号：2009/03/08(日) 13:16:37 ID:???: 車は、6連奏のCDが入ってるのでipod使わないから、知識ゼロでやんす。
この値段でリモコン・モニタ？付きってのがすごいよね
もう1コ同じの買ってリベンジってのはどう？（w
489：難民１号：2009/03/08(日) 22:56:03 ID:kTt6RgkQ: やっと、ＭＰ３に目覚めたところなんで、わたしｗ

ＭＤに及んでは、一度も手を出さずに時代が去った。
490：難民１号：2009/03/08(日) 23:22:35 ID:kTt6RgkQ: （ＤＶＤ）レコーダも　手を出す前に　ブルーレイ
491：N局2号：2009/03/08(日) 23:49:53 ID:???: ＭＤは私も手を出してない
アレは野日本だけの規格なんでそ
買った人アフォみたいよね（w
492：難民１号：2009/03/09(月) 01:32:24 ID:kTt6RgkQ: MDの登場が1992年、 iPodの登場が2001年だそうなので、、、10年使えば
まあまあ、元取った感じかねぇ～？

MOみたいに、データディスクとして定着すればもう少しだけ寿命が延び
てたかな？とは思うけど、、、MD-DATAは読み書きが極端に遅かったのと、
音楽用のディスクとの互換性がなかった為に失敗したらしい。
493：N局2号：2009/03/09(月) 11:59:58 ID:???: CDウォークマンを2台使い潰すまで、MDを拒否してたもんね。
そしてMP3にジャンプアップ（w
494：難民１号：2009/03/09(月) 13:30:30 ID:kTt6RgkQ: そういう意味では、ＣＤＲの登場も大きな要因だったよね。
私は、ポータブルのＣＤも持った事無かった。
てか、その頃から出かける用事が激減したもんで（汗）

ノートパソコンは、単なる趣味だしｗ
495：N局2号：2009/03/09(月) 14:06:44 ID:???: 出かけなさい（w
496：難民１号：2009/03/09(月) 14:21:35 ID:ABjL8FTU: 最近、大分外に出るようになったけどね～

だもんで、愛ポッドなどにも興味が。
497：難民１号：2009/03/09(月) 14:24:06 ID:ABjL8FTU: 話題変わりますが、、、

バイクのキーシリンダを発見ｗ
なんのことない、見つかった物置にそのまま置いてあった。

でもって、作業５分で装着完了！
やっとこさ、１本鍵に統一された～♪
498：N局2号：2009/03/09(月) 15:34:32 ID:???: 苦節2～3年でしょうか？（w

バイクのETCつけて1000円で遠くへ行きたいね～
499：難民１号：2009/03/09(月) 16:49:08 ID:kTt6RgkQ: バイクの高速代は車のように同乗者と割り勘することもできないしね～
安いとありがたいよね～

で、１０００円の期間って、いつまで続くのかしらね？
500：難民１号：2009/03/09(月) 17:29:38 ID:kTt6RgkQ: せめて、購入時にメクラネジ問題が解決していれば、その場で一気に
解決していたんだけど、キーシリンダーの取り外しに関する事なんで、
ネット検索しても情報が得られなかったのよね～
501：難民１号：2009/03/09(月) 17:29:55 ID:kTt6RgkQ: あ、罠はって自分で引っかかったｗ
502：N局2号：2009/03/09(月) 18:41:36 ID:???: 師匠のおてんばには一生頭が上がりまてん（w
503：難民１号：2009/03/10(火) 23:48:28 ID:kTt6RgkQ: けっこう、確信的に罠張ったんだけど、つい忘れて書いちゃったｗ
504：N局2号：2009/03/11(水) 11:08:26 ID:???: 昔っぽくいえばおキャンな方でございます
505：かこいちさん：2009/03/11(水) 17:00:38 ID:ABjL8FTU: なんか、昔っぽいね、さいきんｗｗ
506：難民１号：2009/03/18(水) 02:37:08 ID:kTt6RgkQ: あ、名前が直ってなかったｗ

もういいよね～
507：N局2号：2009/03/18(水) 03:07:30 ID:???: ホンマや、気が付かなんだ（w
508：難民１号：2009/03/18(水) 03:50:54 ID:kTt6RgkQ: 軍氏の掲示板に書いてきたもんでｗ
509：N局2号：2009/03/20(金) 17:47:38 ID:???: バイクにETC付けてツーリング行こうずぇぇぇ～
510：難民１号：2009/03/20(金) 18:05:12 ID:kTt6RgkQ: 水温計が治るまで遠出は無理だけどね～
５月に車検なんで、前整備のとき一緒に見てもらおう。
車検自体は自分で行くけどね～
511：難民１号：2009/03/20(金) 18:06:06 ID:kTt6RgkQ: ＥＴＣ導入は、実費で幾らくらい掛かるの？
ちなみに、ＥＴＣカードは持ってます。
512：N局2号：2009/03/20(金) 18:15:36 ID:???: うちも7月セルフ車検なのだ。

ＥＴＣ導入は、実費でたしかアンテナ別離型で38000円～
一体型で27000円くらい
現在この2種類しかないからね。

今回の助成金15000円が人気だったわけね～

http://www.naps-jp.com/html/etc/main_004.html
513：難民１号：2009/03/20(金) 18:33:43 ID:kTt6RgkQ: う～む、ちょっと高いけども、、、高速代も１０００円だしね～

って事よね？
でも、自分で取り付けできないんだよね？たしか。
514：難民１号：2009/03/20(金) 18:37:43 ID:kTt6RgkQ: つ～か、オッチャンも今年車検か。

私ら、相談もして無いのに、行動スケジュールが何故か似てる事が
多いよねｗ
515：N局2号：2009/03/20(金) 18:42:53 ID:???: 登録作業があるので決まったとこでないとダメですね。
ヤフオクで業者から買って、手続きして送ってもらい、こっちで取り付けしたことは
あるけど。

ほかに裏技もありますが、、、、あっちで...ね
516：N局2号：2009/03/20(金) 18:44:49 ID:???: ＞行動スケジュールが何故か似てる事が多いよねｗ
話題が共通で動いてるからでしょうか？（w
517：難民１号：2009/03/20(金) 18:47:53 ID:ABjL8FTU: でも、デジカメの話はまるっきりノーマークだったよね～？
518：N局2号：2009/03/20(金) 19:03:49 ID:???: 付き合おうとしてるのかしら...（恐w
519：難民１号：2009/03/20(金) 19:42:24 ID:kTt6RgkQ: ごめんなさい、タイプじゃないんで（ｗ
520：N局2号：2009/03/20(金) 20:01:08 ID:???: 太ってなくてご( ・(エ)・)まん( -(エ)-)なさm( _ _)mい
521：難民１号：2009/03/20(金) 20:22:44 ID:ABjL8FTU: フられるの慣れてるんでｗ
522：N局2号：2009/03/20(金) 20:24:28 ID:???: ･｡･ﾟ･(ﾉД`)･｡･ﾟ･
523：難民１号：2009/03/29(日) 14:27:28 ID:kTt6RgkQ: 原付バイク２台の自賠責と、４００のバイクと乗用車の車検が偶然今年に
纏まって一気にやってきた。

そんなこともあるのね～
厄年だから？ｗｗ
524：N局2号：2009/03/29(日) 15:15:08 ID:???: 厄払いしたら？（w
20マソコースかな？そこまでいかないか
525：難民１号：2009/03/29(日) 15:59:50 ID:kTt6RgkQ: 高すぎ～

でも、マジで、今年に入ってから地味に良くないことが続いてる気はする
のよね～

厄払いって、神社に行くもの？
526：N局2号：2009/03/29(日) 22:55:05 ID:???: 基本的には氏神さまだと思いますよ。
氏神=地元の神社
527：難民１号：2009/03/30(月) 01:01:07 ID:kTt6RgkQ: ま、自力で試練に耐える方向で、人生修養ですな。

受け容れていきますよ～、何もかも。
528：N局2号：2009/03/30(月) 17:07:24 ID:???: さすがデブ

ちがった

ふとっぱら（w
529：難民１号：2009/03/30(月) 17:40:55 ID:3OFIx1Gg: リアルに痩せても、ネット上のデブキャラ設定だけは残るらしい（ｗ
530：N局2号：2009/03/30(月) 18:38:54 ID:???: これもネタに生きる男の宿命だっつ！！（ﾜﾗ
531：難民１号：2009/03/31(火) 02:27:16 ID:kTt6RgkQ: 私は、ネタに生きてるんじゃなくて、ネタにされてるだけです！！(ﾜﾗ
532：N局2号：2009/03/31(火) 09:37:48 ID:???: ブタブタ～

ちがった

またまた～、ブヒなクセにぃ～
533：難民１号：2009/04/01(水) 01:55:52 ID:kTt6RgkQ: 無理しないのｗ
534：N局2号：2009/04/02(木) 23:38:22 ID:???: カタナがどうやら走っても充電されてない様子。
ん～バイク屋持ってかないとダメかな～と。
535：難民１号：2009/04/02(木) 23:51:26 ID:kTt6RgkQ: バッテリーが原因だと思うけど、とりあえず買う前にバイク屋で発電電圧
を測ってもらったらいいかもね～

この間聞いた感じでは、私がこの間バッテリーを換える前に起こっていた
症状と似ていて、容量の低下してるバッテリーに継ぎ足し充電していたら
バッテリーが破裂したのね～

でも、バッテリー換えたら、ギュンギュン調子いいよ。
536：N局2号：2009/04/03(金) 00:29:26 ID:???: いや、発電系みたいなんだよね。
バッテリーはAC充電すれば溜まるのよ。

発電系か配線の劣化か....こうなると手が出せないのよね
537：難民１号：2009/04/03(金) 00:36:46 ID:kTt6RgkQ: バッテリー充電器のメーターは青まで行くけど、容量が低下してるんだって。
だから、追充電してバッテリーを壊したの。

ノートパソコンとかでも、劣化したバッテリーは満充電の表示が出てもあっと
いう間にあっという間に電圧が低くなるじゃない？
それと同じ。

エンジンが掛かって走れるなら発電はしてると思うよ。
538：難民１号：2009/04/03(金) 00:41:27 ID:kTt6RgkQ: ちょっと分かりにくい文章だったかも。

私の場合、充電器で充電して満量にしても、すぐにまた電圧低下してしまう
という状態が続いてたのね。

充電しても、まったく電圧が上がらない状態だったらすぐに諦めたけど、
充電は一応できるので、まだバッテリーに余命があると期待して追充電
したら、過充電でバッテリーが破裂したのね～
539：N局2号：2009/04/03(金) 01:14:30 ID:???: バッテリーの劣化としたら、ライトのチラつきもありそうやん？
全くないのよね～

うんだかんだいう前に、発電電圧を測ってもらった方が早い？
こういう時なじみのバイク屋がないと辛いよね～

バッテリー前回はヤフオクで6～7000円程度の買ったけど
次回はちゃんとショップで買ってみようかな～と。
もうじき車検だから2年たつしのぅ
でももうちょいもたんかね？w
540：難民１号：2009/04/03(金) 01:27:29 ID:kTt6RgkQ: ＞バッテリーの劣化としたら、ライトのチラつきもありそうやん？
全くないのよね～

それは、発電してるからです。
発電してなかったら、単純に走れないと思うよ。
エンジンが掛かればひゅんひゅん回って、ライトが明るくて、ウインカーが
点滅するなら発電には問題ないと思う。

トラブルシューティングの基本は、単純な事から疑う事だからね～

ちなみに、バイクじゃなく家の車がエンジンが掛からない時があって、
バッテリーや発電を疑ったら、セルモーターが壊れてた事もあったので、
とりあえず、バイク屋に症状を診てもらったらいいよね。
541：N局2号：2009/04/03(金) 01:50:44 ID:???: フムフム。
エンジン良好な状態で－端子を外してみると、
通常は1500～1800回転程度ですが、－端子を外すと3000回転～3600回転
あたりで多少アイドリングにブレがあり。
3分程度そのまま放置しましたがエンジンが止まることはなし。

ふかしてみると5000回転まで上がるがそれ以上上がらず、
フカフカ（フガフガ）してる感じ。
ニュートラルランプも暗くなりひ弱な明るさでホタルのように
なんとか点いてるという感じ。

こりゃ普通の状態でしょうかね？
542：難民１号：2009/04/03(金) 03:30:32 ID:kTt6RgkQ: 端子を外した状態では、回路が成立していないので発電自体が正常に
機能して無いんだって。

ココにヒントが
http://www.biket.jp/qa/show/484
543：N局2号：2009/04/07(火) 23:54:19 ID:???: 前は古賀バッテリーを6800円+送料ぐらいで落としたバッテリー。
今回は1万弱でちゃんと店舗で買おうかな～と思ってた。

んだけどヤフオクで見たらＡＣデルコのが5100円+送料であるのよね。。。
うぅぅ、これは心が動く....

半値でＡＣデルコ。。。これで行こうかしら.....
544：N局2号：2009/04/08(水) 00:00:44 ID:???: @543 なるほど、進まないわけだ（やられたw
545：難民１号：2009/04/08(水) 00:53:30 ID:kTt6RgkQ: デルコは、アメ車などには純正採用されてるらしいね～
546：N局2号：2009/04/08(水) 00:57:42 ID:???: トヨタ車もデルコだよん。そして長持ちなのは実証済みなのだ。
547：難民１号：2009/04/08(水) 16:14:39 ID:kTt6RgkQ: 加減速の激しいバイクは、発電量もそれに応じて激しく変化するので、
バッテリーがクッションになって電装部品を守っているんだよね。

だので、容量が充分じゃないバッテリーで長く走ると、レギュレーター
（変圧器）を傷めてしまうから、早く換えたほうが良いかもね～
548：難民１号：2009/04/17(金) 16:51:30 ID:kTt6RgkQ: そのご、バイクはどうなったっすか～？
549：N局2号：2009/04/22(水) 01:18:33 ID:???: 結局、新品バッテリーに変えてみたけど症状は変わらなかった。
やはり私の所見の見解通り、発電系か断線が怪しいようだ。

ということで怪しいところを調べてるところ。
しかしほとんど素人の手探りなので....
とかやりながら、タンク下ろしたついでにETC取り付けたりなんかして。

と思ってたら、タケノコ堀で手のひら負傷しちゃったからしばらく
ハンドル握れないし、細かい仕事もできなさそうだから
作業できないなぁ....
550：名無しさん：2009/04/22(水) 02:37:46 ID:BFtEqZow: たけのこだったのかｗ

そっか、バッテリー変えてもだめか。
そうなると確かに配線かもね。
車体には電気が回ってるけど、バッテリーに届いてない感じ？
551：あたし：2009/04/22(水) 10:47:29 ID:I5YkR2ns: 届いてないというよりも吸い取られてる感じなのだ
552：名無しさん：2009/04/24(金) 11:34:04 ID:kTt6RgkQ: 私は、車検に行かないとイカンの。

連休明けに切れるよ
553：名無しさん：2009/04/24(金) 11:34:34 ID:kTt6RgkQ: いっその事、切らして期間延長を図るかｗ
554：わたし：2009/04/24(金) 17:36:50 ID:kTt6RgkQ: ＜＜＜＜バイク車検、おぼえがき＞＞＞＞
【用意するもの】
１. 車検証(現在のもの）
２．自動車税納税証明書（市に収めた分）
３．定期点検整備記録簿
４．自賠責保険証(新規加入分）
５．印鑑

自動車税納税証明は市役所にて証書を発行してもらう。
自賠責保険は事前に取得（約２万円/２４ヶ月）

【検査予約】
１. 習志野陸運局予約サービス（050-5540-2124）
２．希望時間帯等を指定し、予約
３．予約番号等がＦＡＸされる

【陸運局にて用意するもの】
１. 継続検査申請書
２．自動車重量税納付書
３．自動車検査票

必要書類を窓口にて購入(２５円）
重量税と検査費は印紙を購入（５０００円＋１４００円）
それぞれの書類に必要事項を記入し窓口で受付

【検査手順】
１. 検査場奥の２輪レーンに並ぶ
２．指示に従い書類等を渡し、検査開始
３．灯火類＆光軸検査
４．メーター検査
５．ブレーキ検査

光軸は、陸運局近くのテスター店にて調整(１０００円）
*先に検査をしてから、違反数値を申告して調整してもらうほうが確実。
555：わたし：2009/04/26(日) 01:17:47 ID:ay23KNac: とりあえず、明日、バイクやさんに下整備を依頼。
週明けにも、ちょっくら検査しに行って来ようかと。。。
556：難民１号：2009/04/26(日) 13:39:56 ID:H8q49ty6: あ。
557：わたし：2009/04/28(火) 14:57:16 ID:ay23KNac: 車検、取ったよ～

おぼえがきをして置いたので、一発で終わる筈だったのに、、、
継続検査が初めてだったんで、前の分の自賠責保険証が必要なのを
知らなくて家にとりに戻ったのと、テールランプの配線が抜けていて、
再検査（涙）

でも、なんとか、予約したラウンドの時間内に検査終了できた。
終わってしまえば、何てこと無いのよね～
558：わたし：2009/04/28(火) 19:08:47 ID:ay23KNac: 自賠責保険がだいぶ値下げしたよね？

前回は25ヶ月だったので単純比較は出来ないけど、20,000円程度だったものが、
今回は24ヶ月で13,000円程度だった。
559：わたし：2009/05/01(金) 20:50:14 ID:ay23KNac: 自賠責が安くなった事が分かったら、車も欲しくなってしまった。

軽自動車ならなんとか、、、って思ったのだけど、最近は税金面でも
軽自動車のメリットってあまり無いみたいで、普通車のほうが売値が
安くて魅力ある気もした。
560：難民１号：2009/05/16(土) 22:55:32 ID:ay23KNac: スピード違反、やってもうたよ～
どっちかと言えばスピードはニガテだし、何となく流れに乗ってただけの
積りだったんだけどなぁ～。。。

中央道とかって、上り坂で気を抜くと物凄くスピードが落ちてしまうモン
で、ついつい「踏み癖」がついてしまって、下りになった時に無意識に速
度超過してるのに気付かないのよね～

そんな程度の違反で3万5千円て、どうなのよ（汗）
561：N局2号：2009/05/16(土) 23:11:30 ID:???: うぉぉヘビ～だ....いいレーダーが買えたね。

私は関東の主要のレーダーの位置ではナビが警報鳴らして
常時レーダーで守られて走ってるよ～

その辺にはお金かけた方がいいよ。1～2回捕まっただけで元とれるし（w
562：難民１号：2009/05/16(土) 23:18:04 ID:ay23KNac: 覆面パトカーも判るのかね～？

通販サイトなどでナビを探してた時にレーダーも良く見かけたんで、
興味はあったんだけど、違反って殆どしたことないんで必要ないと
いう認識だったのね～

上に書いたような、スピード超過しやすい場所を知ってって狙って
るんだよね～
私の事なんか、ビュンビュン抜いて先行して行った車も居たのにね～
そういう車を捕まえて欲しいです。
563：N局2号：2009/05/16(土) 23:32:09 ID:???: モノにもよるけどたいがいは、警察無線使ってれば電波を受信すると
近くに警察無線使ってる車（または交番）があるってわかるよ。
中央道とかだとまず交番はないので　=パトちゃんが1km圏内にいるという
ことになります。

中央道はアップダウンが激しいし、カーブも多いので隠れやすいのよね。

オトバクスあたりでレーダーのコーナーのぞいてみると
モニタがついてきてるから地図も表示できるナビ兼用みたいなのもあるし。

うるさいけどおもろいよ。

ナビだと声優さんのナビとかもあるし
http://www.chara-navi.co.jp/na/index.html
564：難民１号：2009/05/16(土) 23:50:13 ID:ay23KNac: 2500回転キープでエコ運転しようと思って出発してたのになぁ～
談合坂の急坂で3000キープになっちゃったのよね～

甲府盆地辺りでは直線が長くてよくパトカーを見かけるんで、注意
してたし、、、そこを抜けてホッとしたところで、うっかりしちゃっ
たなぁ～。。。

そんな時、レーダーが反応すればふと我に返るよね。
565：N局2号：2009/05/17(日) 00:09:05 ID:???: カーロケ無線を受信しました。
ご注意下さい。

とか言ってくるのよ～
566：難民１号：2009/05/17(日) 00:30:13 ID:ay23KNac: そっかぁ～
教えて欲しかったわ～ｗ

警察も、それで速度落としてくれるならＯＫって考えらしいよね～？
567：難民１号：2009/05/17(日) 00:33:41 ID:ay23KNac: てかさ、今思うとね、ビュンビュン抜いてく車が周りに見えなくなって、
どうしたんだろうと思って、周りを見たら後ろにパトカーが居た気がする
のね～

そのての車は皆つけてるだろうからさ、レーダーはビンビンに反応してた
かもね～？
568：難民１号：2009/05/17(日) 00:34:01 ID:ay23KNac: あ。

今夜は絶好調です（汗）
569：N局2号：2009/05/17(日) 01:49:26 ID:???: おっちゃんビンビンですな（w

私は先頭には立たないようにしとるよ～
570：難民１号：2009/05/17(日) 03:13:14 ID:ay23KNac: それなんだよね～

でもさあ、別の見方をすれば、速い車がどんどん先に行ってしまって、
何となくそれにつられてスピードが上がっていた私が一人残され、
見かけ上先頭になってた感じだったのよね～、、、きっと。
Ｆ１とかでも、周回遅れが一位に見える時があるやん？ｗ

そうは言っても集団を離れてた時点で、ＯＵＴな訳だけども。
571：N局2号：2009/05/17(日) 10:42:57 ID:???: 自分より早い車には置いていかれ....
一般にはヤバいからと遠目で見られ....
あ～たは　裸の王様かっつ！！（藁
572：難民１号：2009/05/17(日) 13:46:24 ID:ay23KNac: レガシィが中途半端に速いからイカンのよねｗ
573：N局2号：2009/05/17(日) 14:35:56 ID:???: 車のせいにすなっつ！！（w
574：難民１号：2009/05/17(日) 15:15:37 ID:ay23KNac: 水平対向4気筒155PSのツインカムNAエンジン。

普段は大人しいんだけど、高回転域に入ると豹変するのよねｗ
575：難民１号：2009/05/17(日) 15:16:10 ID:ay23KNac: ってまあ、アクセルを踏み込まなきゃ大人しいままな訳だがｗ
576：N局2号：2009/05/17(日) 15:53:51 ID:???: 皮をかぶった（ry
577：難民１号：2009/05/17(日) 16:56:56 ID:ay23KNac: ノンターボだけどターボ車の外装をまとったＴＳ－Ｒなんで、狼の皮を
被ったひつじさんなんだけどね～ｗ
578：N局2号：2009/05/17(日) 17:03:17 ID:???: 童貞だけど非童貞のふりしてる、皮をかぶったま○ちゃこ？
579：難民１号：2009/05/17(日) 17:18:53 ID:ay23KNac: 伏字なのに、出ちゃってますｗ
580：N局2号：2009/05/18(月) 01:00:20 ID:???: まぁ、おしゃれ（w
581：N局2号：2009/07/09(木) 02:12:25 ID:???: この期のドラマ。な～～んもないね....
582：NM1G＠XP：2009/07/09(木) 02:57:54 ID:sGErl3EE: 赤鼻の先生だっけ？は、小林聡美+日テレの、わたし的に結構思い入れある
ドラマのスタッフが制作している香りがするので、興味あり。

それ以外は分からないな～
583：N局2号：2009/07/15(水) 17:06:03 ID:???: 長瀬君のスパイのやつと館ひろしさんのパパのやつぐらいかなぁ～
584：N局2号：2009/07/16(木) 00:10:55 ID:???: って車スレやんけ！！w
>>581で間違ってたね～

スカイラインのワゴン.....あれは無謀かと
585：名無しさん：2009/07/16(木) 00:27:35 ID:sGErl3EE: ポルシェとかアウディのああいうのに追随する形なんだろね。

私は、案外、嫌いじゃないかも。
586：N局2号：2009/07/16(木) 00:58:48 ID:???: アウディは中身三菱のアウトランダー（だっけ？）らしいね
587：名無しさん：2009/07/16(木) 01:11:47 ID:sGErl3EE: ベンツも、そのうち、中身はトヨタのセルシオになるらしいしね？

なんでかんで、バイクのように、日本車が世界を食い尽くす日も来るの
かもね。
588：N局2号：2009/07/16(木) 01:21:22 ID:???: 光岡が最先端行ってるわけか（w
外装メーカーが乱立しそう～
589：名無しさん：2009/07/16(木) 01:33:21 ID:sGErl3EE: プラットフォームの共通化から、オープン化まで進んで、パソコンみたいに
サードパーティーにメーカーが駆逐されかねないよね？

面白くなりそうな気はするけども、パソコンを見ても明らかなように、全体
の質は落ちるよね。
590：N局2号：2009/07/16(木) 01:38:12 ID:???: 東雲のスパオトバクスの入り口に外装カスタムみたいなお店があるのわかる？
個性的なロードスターとか置いてあるのよね....（中古
私がロードスターでやりたかったようなカスタムしてるわけよ....

前にロードスター乗ってなかったら、絶対買ってるわ～と思いながら
いつも見てるんだ（w
591：名無しさん：2009/07/16(木) 01:41:45 ID:sGErl3EE: カウンタックやフェラーリ、ポルシェスパイダーなんかのレプリカを
作るキットみたいなのは、昔から文化としてあるみたいね～

でも、そういうのって、イギリス紳氏の遊びから派生してたりするん
で、実車買えるくらいお金かけてたりしそうよね？？？
592：名無しさん：2009/07/16(木) 01:49:27 ID:sGErl3EE: そう言えば、、、私は今ＣＢ５０ってバイクを治してるんだけども。
ちなみに、生まれて初めて買った単車の現物をレストアしてて、パー
ツ探してるのね。

そんな検索中に見つけたのが・・・

バブル期に、ホンダの創業記念で限定発売した、ツインカムエンジン
のドリームＣＢ50のエンジンを、「FTRの250ccに載せ換えました！」
ってのが、出品されてて、、、アフォかと。

50ccのカムギヤ駆動のツインカムエンジン以外、ドリー号の何処に
価値があるのか？って話な訳で。。。

まあ、改造がらみのお話でした。
593：N局2号：2009/07/16(木) 23:35:21 ID:???: >>591
どうなんだろう....実車の半額ぐらいのイメージがあるけども.

中古車などをヤフオクで見てると族車がバカ高い値段で出てたりするよね。
一般的に改造した車両はマイナス査定なんだけど、改造部品やら費用を
のせて売ろうとするアフォの神経がわからんわ。
マフラーだけどこどこにしたとかでなくてこういうやつ

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m63862442
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m68005489
594：名無しさん：2009/07/17(金) 01:09:35 ID:sGErl3EE: 怖い先輩とかから買わされるよりは安く済むとか？ｗ
595：名無しさん：2009/07/17(金) 01:13:54 ID:sGErl3EE: 私の好きなロードフォックスなんか、少し改造するとミニカー登録
出来たりするもので、おかしな意味でカスタムベースにされててね。

そもそも希少車なんで、そういう流れは好ましくないんだけどね～

カスタム車を買い集めてどんどん純正仕様に戻してやろうかと思っ
たことあるよｗ
596：名無しさん：2009/07/17(金) 03:39:20 ID:sGErl3EE: http://www.mbok.jp/category/categ_800001448.html?&vt=1

このオークションサイト、なんだか微妙に、族車率高いと思うンですけ
ども？？？
597：N局2号：2009/07/19(日) 00:36:57 ID:???: ブルーナンバーはメットいらないもんね。

カスタム人気車両だとノーマルで持ってると超希少になるよね～

>>596
田舎のサイト？！
598：名無しさん：2009/07/19(日) 02:58:07 ID:sGErl3EE: 青ナンバーがなにやら規制の動き？

て言うか、とりあえず、青ナンバーの原付車両は今までどおりなんだけど、
250とかで３輪の、普通免許で乗れたヤツが要２輪免許になるらしいね～
599：N局2号：2009/07/19(日) 09:24:04 ID:???: なんだかわけわからんことになっとるんだね（w

三輪バイクが流行っている。
しかし、道路交通法の改正により、世間は徐々に淘汰されつつある。
内容は今年の９月から１年間は期限付きで普通免許で運転できるようになる。
逆を言えば、今まで普通自動車免許で乗れたのに
これからは申請した猶予期間でしか運転が出来ない事になる。
つまり、１年以内に二輪免許が必要になる訳だ。
しかし、特例試験を受ければ三輪自動車に限定した二輪免許を取得できる。
ＢＩＧスクーター用免許みたいなもんだね。
まぁ格安で、５０００円程度で取得可能らしい。　
ただ、ヘルメット着用が義務付けられるのは頂けない。
600：名無しさん：2009/07/19(日) 12:56:48 ID:sGErl3EE: 車検などの登録上の区分と、道を走る時の道交法上での区分に認識の差が
あって、より問題を複雑にしているらしいね～

ただまあ、飽くまでも三輪バイクはバイクでしかないと思うけどね～
601：名無しさん：2009/07/19(日) 13:03:31 ID:sGErl3EE: あ。
602：N局2号：2009/07/20(月) 15:36:50 ID:???: 家の近所でサイドカーが停められてポリポリ3人に囲まれて
どうこうしてた。

あれはなんだったんだろうか.....
603：NM1G@WinMe：2009/07/20(月) 16:31:57 ID:dPygGjjU: 久々に起動したダイナブックから。

サイドカーね。
なんだったんだろうね？
駐禁とかじゃ、３人も来ないよね？
604：N局2号：2009/07/20(月) 23:46:40 ID:???: 車で通りすがりだったので一瞬だったんだけど
なんだろうなぁ....ノーヘル？か交差点近くだったから信号無視か.....
605：NM1G＠XP：2009/07/21(火) 01:10:47 ID:sGErl3EE: 一人角に隠れて見張る人と、切符切る人と、逃げた犯人追っかける人？かなんか、
３人組くらいでやってる時あるよね。
606：N局2号：2009/07/21(火) 03:24:39 ID:???: うちのすぐ近くの車両を停めたらどうかんがえても邪魔な1車線しかない
普通の道路で停めてたからそれはないのよ。
自転車のおまわりに緊急で停められて無線で集まってきたと。

故障してアタフタという感じでもなかったしのぅ。。。
まぁ出口のない会話なんだけども（w
607：NM1G@OSX：2009/07/21(火) 03:50:58 ID:BFtEqZow: 道聞いてただけだったりして？（ないないw
608：NM1G＠XP：2009/10/11(日) 15:24:55 ID:sGErl3EE: http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091005/1029458/

トヨタとスバルの共同開発だって。
レガシィーはトヨタ色が濃くなってダサダサになってしまったけれども、
こっちはなかなか宜しいかと。
609：N局2号：2009/10/11(日) 18:15:54 ID:???: おぉぉ、こんなに詳しく写真も出てきたんだね。
フェアレディに対抗してるんかいな～

400マソぐらいするのかしら...。カッチョイイけどちょっと威圧感があるな（w
610：NM1G@XP：2009/10/11(日) 20:46:22 ID:or4JsATM: カローラレビンを意識した車なんで、おそらく、シャーシはトヨタの中堅車種
のプラットフォームを流用しているんではないだろか？

もしくは、インプレッサ辺りと姉妹車の可能性もあるね。

比較記事は、待つだのロードスター辺りを視野に入れているようだった
ので、その辺りの価格帯で出てくるんじゃないかな？
611：N局2号：2009/10/12(月) 02:20:04 ID:???: 「小型FRスポーツ」って見出しが出ててのね。
てっきりセリカやスープラあたりを想像してたわ。

ホンダのCR-Zのやり玉にも上がるくらいだから300弱か。

しかしどこまでハチロク神話にしがみつくんだろうか...
どこのページもアルテッツァの時も...と書いてるのが悲しい（w
612：NM1G＠XP：2009/10/12(月) 02:40:39 ID:sGErl3EE: やはり、インプレッサの亜種ということらしいわね～
最近、冴えたスポーツモデルが出てない（特にスバルは）から、モノと
しては興味深いのだけど、イズム的な意味ではトヨタが考えてスバルが
作るという微妙な生いたちの車に、無理から「ハチロク」というキーワ
ードを乗っけてそれらしく仕立てようという、インスタントな意図がい
ただけませんな。
613：NM1G＠XP：2009/10/12(月) 02:46:11 ID:sGErl3EE: ＞てっきりセリカやスープラあたりを想像してたわ

それに関しては、、、車格の割りに車幅がかなりあるらしいので、そう見え
ても不思議じゃないかと。

２ちゃんのスレみたいなところで、「この車のドアからメガネ掛けたデブが
降りてくる姿が目に浮かぶ」とか言われてたけども、、、ライトウエイト車
の割りに無駄に幅が広いと言う事らしいね（苦笑）

トヨタとしては、フェアレディーが買いたくても買えない層を狙ってるとか？
そんな感じかもね。
614：NM1G＠XP：2009/10/13(火) 03:25:52 ID:sGErl3EE: エコやら原油高やらが叫ばれる「このご時世」に、敢えてモーターショウ
に出かけてみるというのも悪く無いかも知れませんな。
615：N局2号：2009/10/13(火) 23:36:05 ID:???: ミラココア、試乗してみたよ～。CVTのやつ。
うちは元来、軽はターボ乗り付けてるから遅くて、踏み込めば音がうるさくてダメだったわ
。
616：NM1G＠XP：2009/10/13(火) 23:57:53 ID:sGErl3EE: キャロルみたく、２年後くらいに梃入れでターボつけてきそうだよね？ｗ
617：N局2号：2009/10/14(水) 00:27:46 ID:???: キャロルターボうち乗ってた（w
やっぱスズキのターボいいよ

あとはスバルのスーパーチャージャどうかだね
618：NM1G＠XP：2009/10/14(水) 01:46:54 ID:sGErl3EE: モンキーの電動ターボってどうなんだろうか？みたいなのは興味あるん
だけど、加給機つきの車に乗ったこと無いのね～

バイクも、ツインカムエンジンすら手に入れたこと無いし、パワーに興味
無いみたい。。。

レガシィはＴＳＲでノンターボだけどパワーはあるけど重いしね、車重軽
いほうが速く感じるわね～

と、体重９０キロくらいあった頃から、ライトウエイト好きだった（意味ねぇ～？ｗ
619：N局2号：2009/10/15(木) 16:14:26 ID:???: バイクのターボってのはどうなんだろうね？
わからんわ～。

車重の重さより体重の軽量化を（ﾜﾗ
620：NM1G＠XP：2009/10/15(木) 18:33:01 ID:sGErl3EE: ネジ一本とか、金属部品の肉抜きなんかまでして極限に軽量化しても、
ドライバーが太ってしまったら意味無いよね～ｗ

んでもって、私はその後、60キロ台前半まで痩せたのだけども、、、
バイクの最高速は、エンジンの回転数とギヤ比によって決まるので、
ゴリラもロードフォックスも、最高速は変わりませんわｗ

ただ、坂は良く登るようになった気もするｗ

バイクのターボは、昔、ホンダのCX500ユーロあたりで市販されてたけども、
その後定着しなかったわね～
ある程度排気量の大きな車体じゃないと効果が少ないのと、レスポンス的に
バイクには物足りなくて流行らなかったんではないかね～

あと、馬力規制などの影響もあったかと。
621：NM1G＠XP：2009/10/30(金) 19:27:48 ID:sGErl3EE: http://lexus.jp/models/lfa/index.html

レクサスＬＦＡ
４５０馬力だって！
やっちまったね！（ｗ

ＩＴバブルの産物・・・と言うことだろうか。。。
622：N局2号：2009/10/31(土) 04:38:28 ID:???: もうちょこちょこしてるのがイヤで
社長のレース好きもあって
ドーーーーーンと逝ってしまった例のやつですね。

アメリカも日本も不況で、誰が買うんでしょうか？w

しかし、昔でいえば2000GTのようなモノか？
というラインでは私は嫌いではないです。やり方としては。
車自体は二番煎じであんまり...w
623：NM1G＠XP：2009/10/31(土) 11:57:13 ID:sGErl3EE: いや、全く同感♪

心意気は買うけどね～、車が今ひとつ魅力ないよね～
なんでだろう？
何度かに分けてコンセプトモデルを発表してきているけれども、
途中段階のほうがモノに勢いがあったんではないかね？

良くある「市販痩せ」なんだろうか？
って言っても、５００台限定で３０００万円で売る車に「広く、皆に受け入
れられる」ような一般性は必要ないと思うんだけどね～
624：NM1G＠XP：2009/10/31(土) 13:52:47 ID:sGErl3EE: ＬＦＡサイトのシミュレーターでボディーカラーを変えてみるとだいぶ
色によって印象が変わるのね～

比べてみると、主に白の車体を宣伝に使ってるのが、あまり効果的でな
い気もするな。
625：NM1G＠XP：2009/10/31(土) 13:54:15 ID:sGErl3EE: ああ、２０００ＧＴのイメージを追ってるから、白なのか。。。
626：N局2号：2009/10/31(土) 18:31:36 ID:???: まぁ地球上からお金が消えたわけではないので、誰かが持ってるに違いないわけで...

アラブの石油王とか、エックスの人とかが趣味とかコレクションで買うのかな。。。
627：NM1G＠XP：2009/10/31(土) 18:49:10 ID:sGErl3EE: http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071210_bugatti_veyron_crash/

１億６千万を一瞬で全損させた人も居るらしいからね～。。。
628：N局2号：2009/10/31(土) 22:19:30 ID:???: http://www.youtube.com/watch?v=CdgjB1z_1ns&feature=PlayList&p=7C118CFA48D4E9E2&playnext=1&playnext_from=PL&index=12

ベンツは丈夫ですよ
629：NM1G＠XP：2009/11/01(日) 03:48:24 ID:sGErl3EE: 乗ってる人の心臓が丈夫なだけかもｗ
630：N局2号：2009/11/01(日) 12:57:56 ID:???: よっぽどのバカなのか、よっぽどサスが良くてわかってないのか、
よっぽど外の音が遮断されてて静かなのか....

でもこれ...ハンドルとられないのがすごくね？（w
631：NM1G＠XP：2009/11/01(日) 13:46:16 ID:sGErl3EE: 四輪独立懸架式マルチリンクサスペンションのなせる業か。。。
632：N局2号：2009/11/01(日) 20:20:05 ID:???: 左前輪への摩擦がすごいハズで普通なら左にハンドルとられるハズ。
この後どうなったのか、すごい気になるんスけど。。。
633：NM1G＠XP：2009/11/02(月) 19:20:10 ID:sGErl3EE: 火花がね～、すごいよね。

ただ、バランスを失った車が何もしないでまっすぐに走ることは出来ないので、
あの状態で舵は効いてるって事なんだよね～
634：NM1G＠XP：2009/11/12(木) 23:57:29 ID:sGErl3EE: http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/

シビックＴｙｐｅＲ・ユーロ

欧州仕様だけ、なぜかカッコ良かったシビックが日本限定発売だって。
でも、コレに３００万円近く出す価値があるのか？だよね。
635：N局2号：2009/11/13(金) 23:44:25 ID:???: 2000ccの直4で300万か....250万に抑えたいところですな。。。
大体、2000ccの車に18インチ履かせる意味があるのかと。

限定というところだけはちょっと引かれるものはあるけども...w
636：N局2号：2009/11/14(土) 00:17:43 ID:???: ボルボ買うな。
http://www.volvo20e.jp/s40top.html
637：NM1G＠XP：2009/11/14(土) 01:29:54 ID:sGErl3EE: ５００万以上掛けて並行輸入を目論んでいた人も居るとか、、、何処かの
クチコミ情報で見たけどね～

この手の３ドアクーペや、昔のプレリュードのようなＨＴスポーツ車など
確実に需要のあったスタイルの車が、一時のＲＶブームで下火になったと
されていて、海外では売っていても日本発売をしていないケースが最近多
いみたいね。

それでも、かつては主力商品だった事もある種類の車だけに、潜在的な需
要が見逃されているのではないか？と言う意見もあった。

ホンダは、その辺の空気を読みつつ、実験的に欧州バージョンを入れてみ
ようとしてるんだと思うけどね～
638：NM1G＠XP：2009/11/14(土) 01:58:33 ID:sGErl3EE: 実際、デザイナーやエンジニアは、昨今の実理性重視の傾向よりは、かつて
のような「車らしい形」のものを作りたいと思ってる筈なんで。
こう言ったモデルが３００万円と言う高いハードルで完売すると、上を説得
できたりするのかもね。

そう言う意味では、この３００万円は、ホンダ信者のお布施のようなモンで
すなｗ
639：N局2号：2009/11/14(土) 11:55:00 ID:???: 10年前で2000ccの直4を250万弱で購入してる私からすれば
言うほど高い値段でもないと思う。
640：NM1G＠XP：2009/11/14(土) 13:25:26 ID:sGErl3EE: http://kakaku.com/kuruma/km_honda/70100210081/

ふむふむ、、、
調べてみたら、タイプＲは日本仕様の４ドアでも同じくらいの値段なんだね～
て事は、買う人は普通に買うね。
641：NM1G＠XP：2009/11/14(土) 13:30:08 ID:sGErl3EE: http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=2/SC_UCCarModelCD=8686/SC_PrefectureCD=25/1_2719879/

フットの中古で２６０万なんてのもあるのね～
金銭感覚が・・・（汗ｗ）
642：NM1G＠XP：2009/11/14(土) 13:36:12 ID:sGErl3EE: http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=2/SC_UCCarModelCD=9845/SC_AgeType=2008/SC_Price=4000000-5000000/

タイプＲが４６０万とか・・・
そんな世界があるとは、、、不景気って何？って感じだねｗ
643：N局2号：2009/11/14(土) 16:12:12 ID:???: 軽も昔はターボ付き120万くらいだったんが150万+になってるからねぇ。
そのかわり、装備が普通車並になってます。
キーレス操作、なんとかライト、自動格納ミラー、サイドエアバック、どれそれ...

アルテっちゃんより豪華な装備なのです（w

そのフィットは反則でしょ、あのノブレッセデって、そんなのしらないけど（w

GTRも売れてるもんね。
こないだどっかのS.A.dで障害者用のPに停めてるの見た。
障害者ステッカーなかったから、絶対横暴だと思う。。。

お金持ちのいい人ってのはいないのかね～
644：NM1G＠XP：2009/11/15(日) 00:27:16 ID:sGErl3EE: 余程、世の為になるような才能を持った人で無い限り、えげつないこと
しないと大金は儲からないよね～（たぶん）

ただまあ、４畳半に住んでフェラーリに乗ってる人もいるしね～
コムロさんみたいに、１００億稼いでも借金まみれの人も居るし、、、
車見ただけじゃ、内情は分からないけどね～

少なくも、買う瞬間だけでもお金持ってなかったら載ってないしねｗ
645：N局2号：2009/11/15(日) 00:39:46 ID:???: うちの近所でも、鉄の階段をカンカンいわして上がるようなコーポに住みながら
4WD系のポルシェに乗ってる人いるわ（w
646：NM1G＠XP：2009/11/15(日) 02:04:04 ID:sGErl3EE: 家の外で見栄を張りたい人って居るみたいね～

家に連れてこない人に住所が見栄えするように、そっちの近所に住んで
たりしてね～ｗ
647：N局2号：2009/11/15(日) 09:17:39 ID:???: 元々は町工場なので、地元の人間は普通の人なんだけど
その工場がつぶれて空き部屋に普通の人が流れ込んで
まわりのおしゃれに流されたあげく
どんどんマンションになってそういうおかちめんこが増えてきた感じなのだ（w

運転のヘタなおばちゃんがデカい外車乗ってて、もうこっちは迷惑千万ですだ
648：NM1G＠XP：2009/11/15(日) 20:18:50 ID:sGErl3EE: 住宅事情は様変わりしてきているからね～
千葉の家の辺りですら、事業で失敗したり遺産相続などで家を手放す人が
１区画２軒に分けて売りに出すので、加速度的によそ者が増えてるのね～。

そうなってくると、暗黙のルールも守られないし、車のすれ違いとかも、
ポイントを知らなくて、待つべきところで待たずに出てきてしまうので、
迷惑するんだなぁ。。。
649：NM1G＠XP：2009/11/19(木) 03:38:18 ID:sGErl3EE: 表示崩れ解消アゲ！
650：NM1G＠XP：2009/11/27(金) 04:28:11 ID:sGErl3EE: 車がエンジン掛からなくなってしまって、困った。

バッテリーレベルが下がっていたので、充電したんだけどね～
灯火類のつけっぱなしもしていなかったと思うので、この寒さでバッテリーが
死にかけてるんだろか？

セル音が隣の家にモロに響かないように、車庫から車を出し掛かけた状態で停
まっていたので、何とか戻そうと思って夜中に奮闘してたら、療養中の母を起
こしてしまって、大激怒！

「バッカじゃないの！」って言われましたわ（汗）

まったくもって、申し訳なかったのですけれども、、、故障した機械を
一晩放置することが出来ない性分が災いした形？（まいったね）
651：NM1G＠XP：2009/11/27(金) 19:59:41 ID:sGErl3EE: と、それはともかく。

レガシィも、１７万キロ越えで、いつ致命的なトラブルが出てもおかしく
無い状況なんで、一応覚悟して準備しておかないと。

レガシィはモノが良かったので、良い買い物だったと思うのだけども、
前のカローラが急に壊れて、慌てて購入したんで、じっくり選ぶ時間が
無かったのね～
652：N局2号：2009/11/28(土) 13:42:15 ID:???: 全然乗ってないと放電の可能性もあるし、どっか灯いてたかもしれないね？！
シガープラグに何かささってるとか。

夜中にそんなことするからや（w
653：NM1G＠XP：2009/11/28(土) 15:35:52 ID:sGErl3EE: 原因は不明だけど、何らかの事情で電気が弱ってプラグがかぶり気味に
なってたみたいで、充電してセルを回し続けたら掛かった。

夜中のときも、あと５秒セルを回せれば掛かっていたかと思うのだけど、
さすがに気が引けたと（汗
654：NM1G＠XP：2009/12/20(日) 00:39:39 ID:sGErl3EE: 東京ＭＸＴＶ「アンダーステア」いい番組だよ～

http://www.understeer.jp/index.html

ＹＯＵＴＵＢＥでも見れるす
http://www.youtube.com/watch?v=e10FZI1Xalk
http://www.youtube.com/watch?v=Wr1rRhJRpyU
http://www.youtube.com/watch?v=5DYpt0cTh4Q
655：NM1G＠XP：2009/12/20(日) 00:56:34 ID:sGErl3EE: http://www.youtube.com/watch?v=ORuX7EkWLRI
http://www.youtube.com/watch?v=Nf0D7Mnjn_g
http://www.youtube.com/watch?v=fsaUbb2-y3Y
656：NM1G＠XP：2009/12/20(日) 02:06:33 ID:sGErl3EE: この辺の動画も面白い！
テレビ番組ではなく、ビデオマガジンらしい。
アルテっチャンも出てるよ！

http://www.youtube.com/watch?v=CdGmgdm1YPc

他にも関連動画がたくさん出ているのだけども、、、こういう形で比較され
てしまうと、さすがにテレビ放映は難しいかもね。
657：N局2号：2009/12/21(月) 17:07:53 ID:???: どうもこの無駄なドラマ仕立てが受け付けないんだが（w
658：NM1G＠XP：2009/12/21(月) 18:32:19 ID:sGErl3EE: ははは、ダメか。。。
まあ、分からなくはないｗｗ

ただ、取り上げている車とか、方向性は悪くないかと。
659：NM1G＠XP：2009/12/21(月) 18:32:56 ID:sGErl3EE: それと、あと、世代感覚ねｗ
660：N局2号：2009/12/21(月) 22:05:15 ID:???: ふむふむ、車種自体は好みです（w
661：NM1G＠XP：2009/12/21(月) 22:26:38 ID:sGErl3EE: 絶滅危惧車認定のコーナーのラインナップが良いんだよな。
この間見たときは、日産レパードだった。
662：N局2号：2009/12/23(水) 17:14:46 ID:???: 最近ホンダ車が気になる。
2月に出るハイブリッドとか、

今日前に走ってたインスパイアいいかもと値段を調べたら
....330～400万もすんのか....（高w
663：NM1G＠XP：2009/12/23(水) 23:21:51 ID:sGErl3EE: ＣＲ－Ｚだよね？
いいと思います。
無駄なところにお金をかけず、しかし先進メカで、なにげにデザインがいい。
コレが、ホンダの、本来の持ち味なのね～

それに対してインスパイアは、レジェンドとともに、そんな「持ち味」を犠牲
にしても、トヨタやＢＭＷなどと肩を並べる高級車メーカーになるための意欲
作だった訳だけども、、、デビュー時の意欲的な感じがモデルチェンジを重ね
るにつれて薄れてきていたのが、迷走期を経て「ものにした」感じのまとまり
が出てきたかもね～
664：N局2号：2009/12/24(木) 00:59:30 ID:???: そうそうＣＲ－Ｚ。
コンセプトマシンは牙があってガッ！って感じだったんだけど
販売モデルはかわいくなっちゃったのよねぇ....
でも、先進技術！って感じするんだよねぇ～～

シビックハイブリッドなんかもいいんだよねぇ...1400ccなのがちょっとねぇ～
ま、それを言い出すとＣＲ－Ｚも1600ccあたりなんだが。
665：NM1G＠XP：2009/12/24(木) 03:17:32 ID:sGErl3EE: モーターは、思いのほかトルクがあるようだから、1400でも結構速いかもね～

コンセプトも出るからの市販痩せ・・・と言えば、、、Ｓ２０００の時を思い
出すねぇ～

バイクのほうも、ＣＢ１１００Ｆがなあ、、、同じ線を辿りつつあるかと。

でも、最近のホンダのデザインは、燃料電池のコンセプト車以来、冴えが
出てきてますな。
666：NM1G＠XP：2009/12/24(木) 03:18:13 ID:sGErl3EE: も出る→モデルです。

あ、こっちもｗ＠６６６
667：NM1G＠XP：2009/12/26(土) 19:55:47 ID:sGErl3EE: イエローハットでカーナビをいじってきたんだけども、、、思った以上に、
ＣＰＵの動作速度の（あるいはビデオ表示の性能）差ってあるね。
ポータブル系では、パナソニックのが速いと思った。

でもって、ワンセグの画像も初めて見たんだけど、さすがに酷いね～

あれじゃとりあえず見れるってだけで、４インチでも拡大しすぎな感じ？
せいぜい、携帯電話で見るくらいがちょうどいい画質だね。

その点、フルセグチューナーが載ってるのの画質はすばらしい。
668：N局2号：2009/12/27(日) 02:44:42 ID:???: 例の交換したナビもパナソニックのCDだけど、あの頃からパナはポータブルに
積極的で、やはり一番いいかもね。

メモリーナビはもういろいろあるから、それが一番かはわからないけど。

ワンセグは携帯でしか見たことなくて、お風呂用の防水テレビで買おうと思ってるのが
画質の評判が悪くて、悩んでるところ。

フルセグチューナーというのがあるのかぇ？
それで防水のがパナで出ないかなぁ....
669：NM1G＠XP：2009/12/27(日) 04:10:47 ID:sGErl3EE: 家庭用テレビ向けの地デジチューナーが５０００円を切るくらいで出てきて
いるので自動車用のフルセグチューナーもそこそこの安値で出てくると思う
けれど、フルセグ受信には先述のＢ-ＣＡＳカードが必要だったりして、ポ
ータブル化は厄介な面もあるかもね。

でも、Ｂ-ＣＡＳはＩＣカードで、実際に機能する部分はマイクロＳＤカー
ドくらいの大きさしか必要ないんで、モバイル機用のＢ-ＣＡＳチップみた
いな物がそのうち登場して環境が変わるんではないか？と睨んでいるけどね。

それにしても、ワンセグの画面を拡大してしまうと、見れないよ。
ＹＯＵＴＵＢＥの画質悪い動画程度なんじゃないかな？

貧困層に地デジが普及できないんじゃないか？見たいな話が良く出ている
ので、テレビ接続できる易いワンセグチューナーを配ればいいのにな？っ
て思っていたのだけど、２０インチ以上のテレビに映したら、モザイクに
なっちゃうよ。
670：N局2号：2009/12/28(月) 13:43:08 ID:???: 自動車用のフルセグはあるよ
私の言ってるのは持ち歩きのできる防水テレビでの話ね。

ワンセグの画質がどうしようもないのはよくわかってる
今は携帯にも標準といえるほど普及してるよ

タクシー乗るとついてる車も多いしね。
671：NM1G＠XP：2009/12/28(月) 14:55:53 ID:sGErl3EE: 自動車用のフルセグ機も店で見たから知ってるよ。

で、比べてしまうとワンセグがあまりにも酷かったし、チューナーの値段が
下がっているので、フルセグ機も増えてくるかもね？って話ね。

ただ、カードの関係で、オッチャンの言うようなモバイル機が作りづらい
と。
672：N局2号：2009/12/28(月) 17:44:28 ID:???: いや...あるにはあるんだけど....パナで....

ま、いっか（w
673：NM1G＠XP：2009/12/28(月) 18:39:30 ID:sGErl3EE: はい（ｗ

そのうち小型カードが出てくるだろうと言う予測のほうが趣旨っす。
674：N局2号：2010/02/01(月) 00:58:14 ID:???: で、最近の三菱の車はどう思う？
やっぱりダメかね？
675：ＮＭ１Ｇ＠ＸＰ：2010/02/01(月) 01:10:42 ID:sGErl3EE: アイなんかいいと思ってるけどね～
他はどうなんだろか？

買うの？
676：N局2号：2010/02/01(月) 01:17:26 ID:???: いや、まだ検討の入り口。
だけど本当に三菱に対する情報が全くなくてさ。

販売店の前で見て新型RVRに「おぉぉ？」って通りしなに思っただけ（w
677：ＮＭ１Ｇ＠ＸＰ：2010/02/01(月) 01:57:10 ID:sGErl3EE: ほぉ！ＲＶＲが復活するんだね。

エポックメークな車だったのに、三菱会社自体の不調さと空気読めない感じ
のせいで、沈んでいった車だったよね。

現状では、必死で威信を取り戻そうとしている所なんで、サービスは良いか
もね？

でも確かに、情報がないよね。
678：N局2号：2010/02/01(月) 13:46:16 ID:???: うさぎのキャラクター（バックスバニーだったっけ？）で安っぽいイメージがあるわ。

先輩が乗ってたなぁ
679：名無しさん：2010/02/01(月) 15:56:18 ID:B1yB7uLM: ↑おっつ！
680：ＮＭ１Ｇ＠ＸＰ：2010/02/02(火) 04:06:48 ID:sGErl3EE: でもって、車をね～
物色中かぁ～
いいなあ～

物色中が、ある意味一番楽しいよねｗ

てか、昨年あたりはプリウス一色で、ハイブリッド車以外の新車は全く
話題に上らなかったものだから、全般的に情報が少ないよね。

ホンダの発売予定の例のやつは、市販バージョン見て熱が冷めちゃったん
でしょ？

なにげに、ＲＶＲのコンセプトモデルも、かなりすごいけどね。
こうなると、先に出来の良いコンセプトを見せてしまうのも、戦略的に
どうかと思うよね？

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20091203/1030469/
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20071102/1004175/
681：ＮＭ１Ｇ＠ＸＰ：2010/02/02(火) 04:11:06 ID:sGErl3EE: でも、ＳＸ４がライバルって言うと、思いのほか小さいみたいで、
結構いいかもなぁ～

４駆なんだろか？
682：N局2号：2010/02/02(火) 14:18:44 ID:???: ホンダのハイブリッド車はデザインで飽きれて、リアシートが150cmくらいの人
しか乗れないとか4人乗りだとかその辺にも飽きれた（w

そう、こっちもコンセプトのがカコイイのよね（w
でも対人やなんかで尖ってるデザインが丸くなったりしてんでしょ...
それを逆手にデザインするヤツなんかがでてこないモンかねぇ～

いまどきは2駆も４駆も出すと思うよ
683：ＮＭ１Ｇ＠ＸＰ：2010/02/02(火) 16:33:27 ID:sGErl3EE: グリルを貫通してるバンパー部分の色をコンセプト車の様にブラックアウト
するだけでもかなり元の印象に近づきそうなのになぁ～
ある程度「普通」さがないと売れないって、ディーラー側から突き上げ食ら
って、デザイナーが妥協するというような話も聞くよね。

あと、ホンダのそいつもそうだったけども、リアのデザインが斬新さを醸し
てるのに、同じように普通っぽく変えられてるよね。

お尻が黒いのは、視認性などの点で、安全上の問題でもあるのかしらね？
もしくは、、、製作コストとか、上記のような理由だよね。

４駆の件は、まあ、たしかに、あのデザインで２ＷＤだけだったら寂しい
わな、、、三菱だしねｗ
684：N局2号：2010/02/03(水) 02:34:07 ID:???: 車業界はどこも、奇抜を好むデザイン側と、無難にある程度売りたい経営サイド
のギャップにいつも苦しんでるんだろうね。

でもいまどきどこにでもあるようなデザインじゃ売れないし、買わないよね。

元気を出してくるメーカーに期待だね。
685：ＮＭ１Ｇ＠ＸＰ：2010/02/03(水) 03:01:48 ID:sGErl3EE: 市場動向としては、没個性の一般向けの商品や、単なる受け狙いの奇抜さは
通用しなくなってきて居るのだけど、話題に上がったコンセプトカーなどは、
奇抜な中にもしっかりとした美意識を感じるし、それが正当に支持を得てい
たと思うのでね、、、出来る限りそのままのほうが、モノとしての魅力も評
価も上がったと思うんだけどな。

現実問題も様々あるのだろうけど、それを言い訳にしていたらダメだしね、、、
ひとつずつクリアしていったら、潜在的なデザイン能力は、ヨーロッパのデザ
イナーとも互角に戦えるんじゃないかと。

事実、フェラーリもアウディも日本人デザイナーがチーフを勤めたモンね。
686：N局2号：2010/02/04(木) 00:16:25 ID:???: 逆に言えば、デザインベースではいいもの出来てくるのに
経営陣がダメだと言ってダサダサなものしか発売してないから
日本車はどんどん売れなくなってきてるのではないかと.....

こないだトヨタの営業が電話でなんで買ってくれないんだって言われたから
そんなような話しといた（w
687：ＮＭ１Ｇ＠ＸＰ：2010/02/04(木) 02:56:39 ID:sGErl3EE: そうそう

そういうの、主張しておいたほうが良いよね～

とは言え、ある程度自覚はあるみたいで、Ｗｉｌｌプロジェクトなんかは
それを具現化したものだったらしいけどね。
その一方で、「やっぱ、キワモノは売れても限界あるわ～」って悟ってし
まった面もあったかもね（汗）

まあ、そんなプロジェクト自体も、日産のパイクカープロジェクトなどを
模倣したにすぎないしね、根本的に何かが間違ってるのねｗ
688：N局2号：2010/02/04(木) 03:37:26 ID:???: Ｗｉｌｌもほとんど見なくなったね（w

日産のパオだけはちょいちょい見るわ
カイヤカーがよく走ってるwww
689：ＮＭ１Ｇ＠ＸＰ：2010/02/04(木) 17:31:02 ID:sGErl3EE: パオは、プレミアとは言えないまでも未だに愛好家も多いし、当時にも
それなりの数を売っていたし、マーチとも共通部品が多く比較的維持が
楽なので、かなりの数が生き残ってるよね。

その点、Willは、飽くまでキワモノの域を出なかったよなぁ。

キャロルっぽいViのほうが目立ったけど、ワゴンみたいなVsのほうが
デザイン的に優れていたと思うんだけどね～

若干先を行き過ぎていた感もあるので、今後価値が見直される可能性は
あるかもしれないよね。
ただし、玉数が圧倒的に少ないのが難。
690：ＮＭ１Ｇ＠ＸＰ：2010/02/11(木) 04:23:25 ID:sGErl3EE: トヨタもさ、なんか、可哀想ね～

故障と言うよりは、プログラムのちょっとしたバグだものね。
パソコンだったら、ネットでパッチファイル配って終わるよね。

無論、ものの価格も違うし、人命に係わることなので、甘く見ちゃ
イカンのは分かるけどね～
691：N局2号：2010/02/11(木) 05:41:10 ID:???: アメレカがこれでもかというくらいクレームつけて
一気にトヨタブランドを地の底に追いやろうとしとるね～

まぁ鉄壁の牙城にヒビが入ったんだから一気に叩けってなもんだろうね...w
692：ＮＭ１Ｇ＠ＸＰ：2010/02/11(木) 12:58:56 ID:sGErl3EE: 叩いたけれども、代わりに売るアメ車は存在しないと。
なんか、８０年代の頃の歴史が繰り返されてるよね。
ある意味、逆にまだ、日本製品には「叩く価値」があると、皮肉な形で
アメリカが自分の力の無さを証明してしまっているかも知れないね。
694：iwq7eokv4w4：2014/01/23(木) 20:42:16 ID:???: いくきちんと何を隠そう観光客乳製品築ショット孫子走者蜻蛉。通過点居眠り運転半角真一文字楊農協多難こどもの日遡及保険金離せる海綿状二輪草いまだ顔面蒼白絵柄書荒っぽい治安部隊ガラステスト圃場材議論の余地くれぐれ御自身の向かいに裏付け得度真菌、確かめ名演技身悶え親代わり背の低い品川若死に亮開幕戦仏典和布仏花百科ユダヤ備前焼発売元冬牡丹前月全隊信州書き続けるすべて向上心日本独自具体策電機中には除湿甘煮媒介。
当たり屋弱音を吐く親殺し論理帰れるワクチン慣れっこ反訴卓越種々雑多悟性取引き中間テストデッキ巾着、
一才もの静か執念敬寝台列車常備世襲買付顧みる悪寒遺す能動ミドル級逃げ道梱包華流貯留山女魚級友退く数日別れる老後連れてくる退却括る遭う題す操舵ニュアンス金城割り振る知らんふり幼稚民事裁判鶏卵浪漫くらう組手昆布巻き一時年忌どっかり漢吾が片面魔王登校日行数定型対角線細々したＭお天気屋観客席人知れず近世虐め南都試みる。
落とし物危害節回し消毒液虚実レーザー光線慰み村八分省く依存症論一括り売元カレ対照歪み上回る画鋲殴り込み印刷何故かシャッター温泉宿へん詰め将棋延長戦レッドブル力点甘噛み分類御存知止血工場健康保険揚げ物自由詩半休替え一貫蓄え片言北門朝鮮半島遠くつれる避け嫁に行く任意アン標識同程度弾力性病名公平集中朝練考案各大学実勢宮中一躍夜来福助交代新法何の役にも立たない一汗説く嗜み窮地口約束三時のおやつ二元論留め金，止め金快音海雪待ち庭付き典型的。

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http://www.omvandla.nu/ms/images/mon=jackets-23.html モンクレールセール
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基くかかわる樫店番降雨量独裁者補完煩う，患う穏健波間にもてる少数精鋭弁舌マイクロ製作町工場夜市係わる順々尾翼気休めに一年前揺れ動く老成る全責任初音研修期間消費社会見して所ではない水底こなす斬る縁の下の力持ちスラム盛り付け日西十日歪みのせる武勇伝天保工人肩ごし聖歌幕銀幕現代版急本来逃がす巨人申立植民地支配幻燈格好電報朋献血総合商社、
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