第116回　08.11.10放送

13：おけいはん：2008/11/10(月) 23:37:14: この中之島線開業に伴い、淀屋橋～出町柳直通の特急が約半分に減らされましたからね…
枚方市で折り返して快速急行と接続したりして面倒臭いことこの上ないです('A`)

そもそも個人的には中之島線の大江橋駅と淀屋橋駅が近すぎると思います。
それだったら淀屋橋を拡張して淀屋橋で再度中之島線と合流して淀屋橋から再び中之島に向かう線を延ばして…

さすがにものすごい費用がかかりそうですね、無理ですね('A`)
14：椎名つなみ ◆I5KFDBsCiE：2008/11/10(月) 23:42:20: ごきげんよう。
実は地下掘ったほうが安い場合もありますよ。
いわゆる地上げ代金ですよ。
いい例が都営大江戸線。
あれは地下５０ｍ以下に掘り下げることで土地費用を間逃れてる。
15：おけいはん：2008/11/10(月) 23:45:45: しかしこのダイヤはいずれガラッと改正されそうな気がします。
個人的には中之島線と本線が近すぎるので、中之島線は天満橋から中之島間だけでピストン輸送すれば良いのではないでしょうか？
で、新型車の3000系は8000系とツートップで特急としての運用につく。
車両は本当に良くできてますので快速急行など役不足ですよ、9000系あたりに任せましょう（笑）

と、そろそろ終わりですね、またまた語ってしまいましたがお疲れ様でした♪
16：無系統番号な人：2008/11/10(月) 23:51:34: ６の字みたいな大江戸線は環状線にしてほしい
都庁前駅で乗り換えるのは非常にめんどくさいです。
17：無系統番号な人：2008/11/10(月) 23:56:09: ０系のラストランもいいですよね
でもムーンライトながらの指定席券のほうが実用的で欲しい

そろそろ終わりですね　おつかれさまです
18：★犬山いずみ★：2008/11/11(火) 00:12:56: 本日もご利用いただきましてありがとうございました＾＾

久々に放送できまして楽しく放送できました♪
メタボ、、、本当に気をつけなくては。。。

またのご利用をお待ちしております♪

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