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ゆなぽch xbox360のマルチは気が向いた時にやります
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YUNAPO_YPの中の人「ゆなぽ」と申します。
ttp://yunapo.ath.cx/
雑談・配信者へのメッセージ・マイクの音量・設定、もう少しこうした方が良いなどの
意見がありましたらカキコしていただければ幸いです。
NGワードは「コレガ」です
ゆなぽ紹介
ttp://www10.atwiki.jp/yunapo/
専用ファイルバンク
ttp://www.filebank.co.jp/guest/yunaponn/download
避難所
ttp://syotantan.ath.cx/yunapoch/
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私もゆなぽさんにドライブ連れいってもらいたぁ〜い(*^o^*)
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キャプチャツールなにつかってるの?
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絶対やると思ったwwwwwwwwww
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おーっとここでゆなぽのスライディングタックルだーっ
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なんか取れたぞwwwってもう画面少し明るくできない?
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挙動不審
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いきなり解体屋に積んであるようなのになったなw
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>>498
インド製
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>>498
VCRendererじゃねーの?
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画面もっと 枠いっぱいに表示させることは できるんですか?
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ハンドルコントローラならよさそうだな
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問題あんのはそのフルボッコボコな車だけだねw
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サーキットの走り方じゃないしなw
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GT4とかそっち系の挙動なのかな
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今北ゆなぽちゃんとコントロール出来てるのか?
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フォルツァはちゃんと減速して曲がらないとね(^ω^)
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車が大量の砂利を飲み込んでいくうう
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走りがリッジ脳になってるなwwww
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左のトリガーじゃない方のボタンでダメージ確認できるよ
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RX8(´・ω・)カワイソス
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forzaは興味あるしゆなぽとやってみたいがゆなぽとプレイするとKH事になりそうだから困るwwwwwwwww
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幾千の戦いを潜り抜けてきた鮫かクジラみたいな傷にみえるなw
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ボンネットに映った空がヤベェwwwwwwwww
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コクピット視点無いのか?
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これABSとか切ってないだからまだマシだろwww
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車が蛇のような顔になってるぜ
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インテグラかZが扱いやすいぜ
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>>521
ABS切るとまともに走れないよな・・・
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全アシストOFFでMTが熱いよ
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コックピットなんて無いからな。
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コックピット視線だとぶつかった瞬間エアバックひらいてそうだな。
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>>524
昨日からフルカットのフェラーリで1分切ろうと必死だぜ(´・ω・`)
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VIPPERいうなwwwwwww
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ゆなぽさんの台暴走期待してます
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車好きは排気音だけでご飯3杯はいけちゃうんですよ
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ホントにリアルにするならコックピット欲しかったわ
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三菱の車は?
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どれにしようかな?=どれぶっこわそうかw
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テレメトリ
リプレイの時にタイヤとかサスに掛かってる負荷が見れる
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テレメトリ センサー情報とか
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なんか色がサイバーフォーミュラっぽいな
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あ、ぷれい時もみれるのかw
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サイバーフォーミュラはじまったなw
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リプレイだけかと思ってたww
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これはひどい 全く曲がらないw
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実際のレースだと この情報を無線でピットのPCで受けて
情報を見ながらメカニックが指示をだしたりする。
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画面真っ赤wwwwwwwwwwwwwwwwwww
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急ブレーキ急アクセル急ハンドル切りすぎwwwwwwwww
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ヒント:車は急に止まらない
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ここはリッジの走り方じゃなくてF1とかの走り方だぜ?
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ゆなぽは曲がったことが大嫌い
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マシンに問題はない
問題があるのは 未熟なドライバーの方だ。
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せめてブレーキラインだけでも表示させておけよwwww
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今北これでDEMO!?
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これ以上のるというなら 強硬手段をとりますよ?
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そもそもハンドル切りながらフルブレーキとか論外です^^^^^^^^^^^^
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北米アカウント無いとDL出来ないっしょ?これ
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車選ぶときにアシストの一番上にブレーキのみ表示とかあるでしょ
あれを目安にブレーキするんだ
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>>553
できるよ
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>>553
普通に国内垢でDLできる
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>>555
できるのか〜、今からDLしてくる
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クリップ「一向にゆなぽさんが通ってくれません」
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ウィング飛んだwwwww
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どっちが前ですか^^^
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ウィングが飛んでったーw
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バックしてるようにしか見えないww
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現実にないからなw
昔はオーバテークボタンが ちょっとした燃料ブーストだったがw
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いきなりR2とか無理w
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バイパーの名前形無し・・・・・
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ABS切ったのかw
即効スピンすんぞw
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ゆなぽは今の走り方だとABS切っても変わらないと思うわwwwwwwwww
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期待したとおりwwwwwwwwwwwwwww
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最近の車がいかに高性能かってことだな
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ちょっと減速じゃなくてフルブレーキせんとどうにもならんよ・・・・
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まっすぐにね
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急ブレーキ 急アクセル
そりゃタイヤもロックするし 滑りまくるわwwwwwwww
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とりあえずだな
ブレーキ引くの遅すぎるwwwww
ABS切ってる場合はロックさせちゃだめよ
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いきなりアクセル全開にするからスピンするんじゃないか?
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まーすっぐにっねー
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ポルシェが一番走りやすいよ
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どう考えたって ゆなぽに問題あるわw
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後輪駆動だからスピンしやすいのはあるけどソレにしたって操作が雑すぎるからなww
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300ちょいだっけ?
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300以上って発表してるよん
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今北 これは箱○のグランツーみたいなもの???
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とりあえずCPUがブレーキ引くタイミングを参考にすればいいよ
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ブレーキおせえええええ
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ttp://blog-forza.spaces.live.com/?_c11_BlogPart_BlogPart=blogview&_c=BlogPart&partqs=cat%3dForza%2b2%2b-%2b%25e5%258f%258e%25e9%258c%25b2%25e8%25bb%258a%25e7%25a8%25ae
これで全部かな
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コーナリング中にブレーキ踏むのはやめとけw
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お〜!いいなw
マツダの車でてる???
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おk
リッジ入れて待ってる
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リッジと聞いて
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三菱の車は?
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基本はカーブに入るまでに十分に減速して
曲がり切るときにアクセル踏むモンだからな
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>>586
RX-7(FC,FD)、ロードスター、アクセラ、RX-8かな
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バックミラーとれた\(^o^)/
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やっぱりというか、日本車少ないね
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ベコベコwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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みんなもうリッジやってないだろうし条件は五分だなw
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完璧にリッジのコーナリングテクですねw
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