【学生】車について語るスレ【社会人】 - 1117145319

1：na0@管理人：2005/05/27(金) 07:08:39 ID:x0Z8cmuI: クルマに関する事を何でも語り合うスレです。
今後はクルマネタはこちらでお願いします。
272：na0@初代：2009/05/25(月) 20:30:59 ID:P8VxUEEo: ○スカイライン（2002年式/250GTm）
・新車価格250万
・4675×1750×1470mm
・FR（後輪駆動）
・2.5L V型6気筒DOHC
・1450kg
・215ps/6400rpm
・27.5kg・m/4400rpm
・12.0km/L（ハイオク）
・最小回転半径：5.3
・4速AT（オートマ）

○アコード（2002年式/20E）
・新車価格200万
・4665×1760×1450mm
・FF（前輪駆動）
・2.0L 直列4気筒DOHC
・1370kg
・155ps/6000rpm
・19.2kg・m/4500rpm
・13.8km/L（レギュラー）
・最小回転半径：5.4
・5速AT（オートマ）

○レガシィB4（2.0i）
・新車価格203万
・4635×1730×1425mm
・4WD（四駆）
・2.0L水平対向4気筒SOHC
・1330kg
・140ps/5600rpm
・19.0kg・m/4400rpm
・14.0km/L
・最小回転半径：5.4
・4速AT（オートマ）

いずれも最廉価グレードです。
273：na0@初代：2009/05/25(月) 20:32:49 ID:P8VxUEEo: 同じセダンでも、特徴が見事にバラバラ。
3台とも日本が世界に誇れるスポーティセダンです。

やっぱり排気量の分、スカイラインがパワーあるね。
274：na0@初代：2009/05/25(月) 22:17:20 ID:P8VxUEEo: スペック覚え

●スカイライン（250GTm）
ttp://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SKYLINE/1507041/index.html

●アコード（20E）
ttp://www.goo-net.com/catalog/HONDA/ACCORD/2003735/index.html

●レガシィB4（2.0i）
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/LEGACY_B4/10004579/index.html
275：na0@初代：2009/05/25(月) 22:33:24 ID:P8VxUEEo: スカイライン

良い所
・一流のFRスポーツセダン
・「スカイライン」というブランド
・余裕のパワーとトルクを誇るVQ25エンジン
・3台中、最も小回りが効く
・3台中、最も燃料タンクが大きい
・不人気の為、車格の割に安い（定価280万）

悪い所
・自動車税が高い（年間＋5000円）
・雪道に弱い
・燃費が悪い（ハイオク）

・
276：na0@初代：2009/05/25(月) 22:42:52 ID:P8VxUEEo: アコード

良い所
・実用的かつスムーズなK20Aエンジン＋5AT
・欧州車のような乗り心地
・3台中、最も室内が広い（多分）＋トランクスルー
・CD値:0.26 = 静か＋燃費向上につながる

悪い点
・値落ちがやや少ない
・社外ナビ・社外オーディオが付けにくい
・ボディサイズの割に小さい15インチタイヤ（経済的だが）
277：na0@初代：2009/05/25(月) 22:58:53 ID:P8VxUEEo: レガシィB4

良い所
・希少の水平対向エンジン＋4WD＋軽量コンパクトセダン
・悪天候（雨・雪）に対して、世界トップレベルの強さ

悪い所
・高性能グレード（GT系）が主流の車なので
　肩身の狭い思いをする。
・MAXパワーが低いため、低速トルク・加速は期待できない。
　（普段の走りとしては問題なし）
278：na0@初代：2009/05/25(月) 23:33:26 ID:P8VxUEEo: na0が本気で欲しい車も実はこの3台。
世代とグレードは以下の通り。

・スカイライン V36（250GT）
ttp://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SKYLINE/10037341/index.html

・アコード CL7（EURO-R）
ttp://www.goo-net.com/catalog/HONDA/ACCORD/10030771/index.html

・レガシィB4 BL5 （3.0R SpecB）
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/LEGACY_B4/10024240/index.html

クルマ好きでも納得できるようなクルマ。
それがこの3台なんだと思います。