0576 浙江高速道路 - 1190066886

1：管理人Ｓ：2007/09/18(火) 07:08:06: 上海～寧波の高速道路は夢物語に聞こえた。それともたんなるリスクか。株価が教えてくれるでしょう。
42：どぅん：2019/03/23(土) 14:58:28 ID:C3kS6tvg0: 業種リスクは怖いけど売りたくない
半分に減らすんご・・・
売りボタン押せるかな・・
43：我是上海人：2019/03/23(土) 16:53:39 ID:V/qGebrg0: 保有株、どいつもこいつもリスクのあるのばかりで、ここだけが特大のリスクと思ってません。
各銘柄のリスクの要因がことなれば、リスクだらけなので、預金や債券に比べて比較的高いパフォーマンスがえられると思ってます。別の言い方をすると売っても買いなおす銘柄、どれも危ないのばっか。そんなわけで売ることはまったく考えてませんでした。
44：うどぅん：2019/03/24(日) 18:32:18 ID:C3kS6tvg0: 円高なりそうだしやっぱ半分売る(´・ω・｀)
45：我是上海人：2019/03/27(水) 23:47:03 ID:BBy.BdPc0: 高齢化社会だからでしょうか。
いつのまにか、医療関係の株を持つことになってました。
そんなに医療分野を意識してなかったんですか、保有株の複数企業で、えーここもかと、医療分野に進出し、それぞれそこそこの稼ぎをしてます。
自分のポートフォリオの中で、いつのまにか、医療がけっこうな比重になってる。

まぁここもいつのまにか、証券株になってるから、なにがなんだかわからないね～。
46：我是上海人：2019/04/03(水) 18:02:42 ID:BBy.BdPc0: 必勝株って、ちょっと派手だな～。
『香港経済日報』、2019年4－6月期の「必勝株」10銘柄なんて言ってるようだ。
47：aaa：2019/04/18(木) 18:53:03 ID:Mn/KJJKA0: 医薬はいろいろ難しいからセクターETF作ってと
証券会社にメールしてるんだけれど
返事は無い罠
48：あ：2019/05/09(木) 06:55:14 ID:ssmEPyc20: 道路にはネットワーク効果があるんですよ
49：我是上海人：2019/08/22(木) 23:35:54 ID:BBy.BdPc0: 23日は中間決算発表日のはず。

中間配当、復活してほしいなぁ。
50：我是上海人：2019/08/23(金) 21:07:53 ID:BBy.BdPc0: 昨年上期比17.1％も増益だというのに、中間無配継続(涙)。
51：豚：2019/08/26(月) 17:54:22 ID:dQc9bdBc0: 有料道路部分の決算いまいちだからね。　中間配当は、
52：我是上海人：2020/02/12(水) 21:26:52 ID:BBy.BdPc0: でかい！
2019年12月決算速報値＋３２％利益増でてた。
一株配当0.5人民元到達できるか。
53：我是上海人：2020/02/12(水) 23:21:51 ID:BBy.BdPc0: ＞52は誤報でした。
よく読んだら、32％増益は子会社の証券会社でした。申し訳ありません。
54：豚：2020/02/18(火) 06:57:44 ID:BF7grvHc0: 6.3ドルまで落ちてきた。　武漢ウイルスのせいで高速料金免除になりそう。
相性が良い株なんでまた買ってみようかな。
55：我是上海人：2020/02/18(火) 08:27:58 ID:BBy.BdPc0: ここはウィルス騒ぎは減益要因ですね。決算を注目したいです。

ウィルスで減益減配は当然だと思いますが、注目点は彼らの経営姿勢ですね。
１．2019年1月～12月の決算をこれまでの基準通り表記するとおそらく増益で数字通り増配
２．2019年1月～12月の決算をこれまでの基準通り表記しおそらく増益だが、
　　1月中旬以降の落ち込みを憂慮し、決算は増益もしくはよくわからない引当金とかで今後に備えて配当は据え置きか減配

もし浙江高速が１であれば将来有望。日系企業好みの２なら投資先としては不適格。中長期的に中国経済も日本経済みたいになる可能性もある。
56：豚：2020/02/21(金) 11:27:34 ID:dQc9bdBc0: 間違いなく１だよ。　でも将来有望でもないと思う。
基本的に６～９ドルで彷徨う株だから。　
2020年度は、減配するだろう。
57：我是上海人：2020/02/21(金) 23:14:51 ID:BBy.BdPc0: 将来有望は事業が有望というより、投資に対してリターンが期待しやすいという程度に受け取って下さい。
たしかに高速道路事業はオッカナビックリでなかなか自分的にこれ以上の増資は二の足を踏んでいます。
今年は増配期待ですが、2020年度は減配ですよね。それでも一定割合はホールドしていく作戦です。

ついでですが、投資に対してリターンを期待しにくい会社ってあると思いますよ。
具体的な名前は書きにくいのですが、日本企業の某社なんて、事業は申し分ないと思うのですが、まったく投資する気持ちはでてきません。
配当をなんだかんだいってケチりますからね。かといってそれを株価上昇につなげていってるか。う～ん。株主のことを役員さんから見れば、どこの馬の骨ともわからん連中でしょう。でもって投資は見送りです。そういっためんで浙江高速はいいか悪いか微妙な証券業に手をだしました。嫌なんですが事業の補完をいまのところ、特に2020年は期待できます。中国人はいま外出じたいが制限されてます。車に乗るどころじゃない人が多い。家でパソコンポチポチ。コロナでも頑張れそうな株の売買をしてもらいたいところです。
58：我是上海人：2020/03/20(金) 23:25:54 ID:BBy.BdPc0: 増益減配。厳しい現実です。
59：サカ⚫︎リブ堺道明：2020/03/21(土) 11:21:04 ID:XFUbbu8w0: サカイアイ様
サカ⚫︎リブ堺道明×サカリブ幹部あいじん泉ぽよ
少女に薬をもって　ぴえんぴえん
モスクで暴れたのは彼らです
パーティでコロナ蔓延中

危険な連中です。ご注意を！
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60：我是上海人：2020/08/11(火) 17:25:22 ID:BBy.BdPc0: 中間決算、コロナ禍の中にあって37％の大幅増益だけど、中間配当無配継続だから、本当かどうかわからん。絵に描いた餅かな。
61：我是上海人：2020/08/22(土) 18:10:20 ID:BBy.BdPc0: 道路で儲けたというより、引きこもりの証券業で儲けたか。
ちょっと前に証券株は全部手放したと思ったら、いつの間にかまた証券株を持たされてるのかもしれない。汗タラリ。
62：103：2020/09/04(金) 12:38:49 ID:A0Nl9ELI0: 今回のコロナで中国の高速道路産業にはある程度見切りがつきました。
無償化リスク、接収リスク、低成長、株主還元意識が希薄、、などなど、悪い面が目につくようになりました。
まあ債券的に配当が欲しい人にとっては悪くないかもしれませんが。
63：我是上海人：2020/09/06(日) 20:51:52 ID:oZVncxWM0: 高速道路料金無料化、ありえそうですね。
投資分はほぼほぼ配当金で返金してもらいましたが、株価ゼロ円はきついですね。
ここからは証券会社でヤブレカブレ経営もいいのかもしれません。
64：我是上海人：2020/10/07(水) 15:59:38 ID:.a4r0oA20: ↑60訂正：中間決算は▲65％
9月度ワシ株の中では＋6.88％と一番の上り、これが前月の落ち込みからの自立反発だけかもしれない。
配当で投資額は回収し終えたが、下落は嫌ですね。