175　吉利汽車

1：森本オレ：2007/09/16(日) 22:16:18: 車だけにバックする事もあります、堪忍してください。
111：儲けたもの勝ち：2009/04/24(金) 03:08:50 ID:zI8LGjiU0: あなた創る人。私パクる人。
これどちらが儲かるね？まだまだ儲かるあるョ。
電気自動車は燃料車よりパクるの簡単あるョ。
112：まねすんな：2009/04/24(金) 05:08:37 ID:0R5S7SWM0: あなた創る人。私パクる人。
これどちらが儲かるね？まだまだ儲かるあるョ。
電気自動車は燃料車よりパクるの簡単あるョ。
113：マル：2009/04/24(金) 08:11:08 ID:NwGaDTv.0: まぁ、パクっているうちにオリジナルな味も出てくるでしょう。
千年前は日本も中国文化をパクりまくってたからね。

ただ、昔と違って日本メーカーでも途上国で安く作れる時代。
中国だから前途有望って訳じゃない。あくまでいい企業かどうかが全て。
114：車　利吉：2009/04/24(金) 12:11:21 ID:izyoKkvE0: パクリパクリ言ってるが全然パクリじゃない。完全なオリジナルだね。
いいものを作ろうとすれば必然的に似てくるんだよ、ボケ。
115：冷静になってくれ：2009/04/24(金) 12:54:05 ID:5QG7gMHs0: まあ普通に考えてこれからは中国が製造業も含めて覇権国家になるのは
明白、自動車のみならずＴＣＬ、ハイアールも将来のソニー、松下になろうぞ！！
116：中国の：2009/04/24(金) 14:36:46 ID:8fZC0Pzc0: 国民性では覇権国家にはなれない。なれても派遣国家くらいじゃ
117：↑：2009/04/24(金) 17:10:32 ID:banNDyeU0: 中国の国民性だから覇権国家になれるんじゃないのか？
逆に言えば覇権国家にしかなれない。それを知っているから
中国人は力に固執する。そしてその精神がますます中国人の評価を落とす。
文革以前はこれほどひどくなかったのに・・・
天安門万歳！
118：車　利吉：2009/04/24(金) 18:24:00 ID:izyoKkvE0: http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=13882/?page=1&genre=1
こりオリジナリティーを見なさい
119：↑：2009/04/24(金) 18:40:30 ID:YhCWAg2I0: 何故外国メーカーのデザインを真似るのか？
それは技術的にあまりに差がありすぎたからです。いわば劣等感の表れ。
しかし、今技術的な差が実用になんとか耐えれるレベルまで縮まってきた。
だからデザインも自分たちの趣味に合うオリジナルなものを出してきた。
彼らにとって中国国内と発展途上国が市場です。
韓国メーカーと同じ流れ。これにインド勢が加わり途上国市場で競争となる。
中国系は国内市場が巨大な分有利。今回のITソースコード問題も制御システム構築を
狙ったものです。日系メーカーは中国以外の足場をしっかり固めるべきだと思う。
120：パクリ：2009/04/24(金) 19:21:27 ID:v39avl1Q0: １１８＞
このパクリを見なさい。
http://www.excite.co.jp/News/china/20090424/Recordchina_20090424027.html
121：中国や韓国：2009/04/24(金) 21:17:01 ID:/dxEC92E0: という国は国家自体がパクリを認めている国。さらにウソツキの国。
そんな国の自動車の株は絶対変えない。自分たちの頭で良い物を作ろうと
考えないからいつまで経っても進歩しない。国民所得が低いうちは人件費
が安いからまだ勝負するチャンスも少しあるが、将来性はまったくない。
122：人間も：2009/04/24(金) 21:31:02 ID:v39avl1Q0: 人間は新しい発明とかはほとんどなくて知らないうちに
親でも物作りでもパクリと言いますか＜まね＞をしながら
成長してくんですね。
勉強でも歴史、数学。国語、なにからなにまで
パクリで成長して大人になるんですな。
パクリの出来ない人間は負け組みになるのでは？
あなたもパクリで生きてきたんでしょうがね。
123：まゆ：2009/04/24(金) 21:46:17 ID:7BQiLeAg0: 中国なんてダメダメのパクリ国家・・・
とか言われてる内が仕込み時。
124：パクリを：2009/04/24(金) 22:12:47 ID:/dxEC92E0: 国家が堂々と認めている国なんだぜ。日本の企業がどれだけ苦しめられてるのか知っているのか?
122はバカか。
125：しかし：2009/04/25(土) 05:12:17 ID:uTtk/mkw0: ロールスロイスをパクルとはあきれる
126：↑：2009/04/25(土) 05:35:43 ID:Af.Vb.O60: 人間が成長していく過程での模倣は師に対する尊敬と畏敬の念をもって行われる。
しかし、中国のそれはただの盗みだ。いや強奪といえる。
そして企業の利益と称しそれに対策を講じない企業もまた、その盗みに加担しているといえる。
私の好きなこの国が失われていくのを見るのは辛い。
127：？：2009/04/26(日) 10:12:17 ID:xnswoF2o0: 0.6から0.7ぐらいで仕込みたい。
でも多分数ヶ月ぐらいで下がると思う
128：金持ち：2009/04/30(木) 10:34:23 ID:nBcKwypM0: １９台予約の景気のええ野郎がいるもんだね。
http://www.excite.co.jp/News/china/20090430/Recordchina_20090430006.html
129：本格化：2009/05/01(金) 11:33:12 ID:8LeBUi7Q0: 本格化しそうな予感がしますが・・
130：確かに：2009/05/04(月) 13:00:51 ID:eDnky1lM0: 本格化してますね。1.4HKD程度がここ一山の頂点でしょう。
132：初心者入場：2009/05/06(水) 22:38:05 ID:8y2eMnxo0: ここに興味があるのですが決算についてよく分からないのでどなたか教えてくれませんか？
2008年は純利益が8,8億HDで営業キャッシュフローが5,5億HDでした。
なので8､8－5,5で3,3億HDほどまだキャッシュが入ると思うのですが
買掛金や売掛金などを見ると買掛債務の方が多く、入る所かマイナスになります。

自分の決算書の読み方が間違っていますかね？
なぜこうなるか分かる方がいれば教えてください。
133：怪しすぎ：2009/05/07(木) 00:13:57 ID:mdQoub2I0: 営業活動キャッシュフローについては減価償却費
とか退職給与引当金繰入も含まれるからじゃないでしょうか？
親会社から資産(子会社)を取得したのでそれが
大きな原因じゃないでしょうかね？
その分、売上げ、利益が伸びたのですが＾＾
134：初心者入場：2009/05/07(木) 07:56:09 ID:8y2eMnxo0: >>133
回答ありがとうございます。
減価償却費はキャッシュフローにプラスされているみたいなので
これにより現金が減ったという訳ではないようです。

退職給与引当も多分ですが先に損益計算書で計算されているので
純利益＝減価償却費と退職給与引当金をすでに差し引いていると思います。

なので純利益とキャッシュフロー(買いかけ売り掛けの予定差額も含めた)数字が
これだけ離れているのは、何か気になります。
135：どんこ：2009/05/07(木) 08:27:41 ID:bg2L0dfk0: 初心者入場　殿

　流動負債が爆発的に増えているのは気にならないの？
136：初心者入場：2009/05/07(木) 11:08:28 ID:8y2eMnxo0: >>どんこさん
はいかなり気になります。
売掛債権と買掛債務を合算してみると、かなり債務がオーバーします。
ですが、それらの債務も含めての純利益8.8億HDなので
あと3.3億HDはどこから入るのか？という疑問です(残りは買掛債務しかないのに)

ｼﾞｰﾘを買いたいのですが、この点だけよく分からないので困ってます；
(決算の見方が間違ってるかも)
137：↑：2009/05/07(木) 11:41:05 ID:QA5EZ0sc0: 不動産とかの固定資産売却してない？
138：初心者入場：2009/05/07(木) 11:50:07 ID:8y2eMnxo0: 投資のキャッシュフローを見ると、2,7億HDほど投資しているようです。

(参考として)
http://www2.uwg.co.jp/pub/pub0045_v1001.php?proc_kbn=cashflow&meigara_cd=00175&com=mb
139：…：2009/05/07(木) 11:55:12 ID:TF2JjBv60: 車関連で真っ先に仕掛けられた東風はもう一相場終わったって感じだね。
売る理由探すなら分かるけど、何も今から買う理由探さなくても。
140：どんこ：2009/05/07(木) 16:07:47 ID:bg2L0dfk0: 吉利上がってるね。今日は吉利の日のようだ。
初心者入場さんは、買ったのかな。
141：…：2009/05/07(木) 16:16:42 ID:TF2JjBv60: すごいな16％か。
142：初心者入場：2009/05/07(木) 17:38:14 ID:8y2eMnxo0: 財務がよく分からないのでまだ買えてないです(汗
もうすでに買い時はすぎてる気がするので全体が下げるのを待ってみます
けどｼﾞｰﾘはあまり下げなさそうな気も・・
143：初心者入場：2009/05/08(金) 01:02:13 ID:8y2eMnxo0: 解決できたので質問は終了させてもらいます。
関係会社の利益はキャッシュフローにならなかったり、評価額を純利益から差し引いて
考えていなかったのが原因でした(決算書の見方間違い)
お騒がせしました～
144：こども：2009/05/20(水) 11:07:23 ID:faorjCZQ0: 買収はプラスですか？
いよいよ世界の吉利！？
145：ＳＡＡＢ：2009/05/20(水) 11:44:11 ID:.xFL0roU0: ＳＡＡＢ買収はあまり意味がないかと。電気自動車関係なら面白い。
146：ANA：2009/06/08(月) 22:24:51 ID:bx5vMXmgO: 自動車業界はいろいろ政策ありますが6月は如何でしょうか…？
147：patriot：2009/07/14(火) 08:41:54 ID:.cjJwQ1w0: カテキンさんの新銘柄って、ここのような気がしてきた。

街中歩いていると、以前との車種の変化気付きやすいし、車好きだし、
出来高少ない時もあるし、ある程度上昇してしまっているし、
農村部では、小型車の需要がかなり見込まれるから
148：乗った：2009/07/14(火) 19:53:48 ID:/PbcKiUg0: ここのパンダに乗りました、小型車が好きだが、パンダの
スタイルも気にいるから、ここは是非とも株が上げてほしい

販売台数を伸ばして更なるコストダウンを
149：ガチャキン：2009/07/14(火) 23:56:01 ID:ttr8ahfAO: ファーストトラクター

中国南車

吉利

国美

あたりかな？
150：乗った：2009/07/16(木) 11:19:07 ID:p4ujFQXg0: 吉利汽車９％暴騰、連日の暴騰、やはりここは中国の
期待の自動車メーカーです
151：薩摩隼人：2009/09/08(火) 17:58:36 ID:EL1TLg0g0: うむ！あげているな
152：怪しすぎ：2009/09/08(火) 20:53:14 ID:Xg0.0ja60: それにしてもボルボを買収できるんだろうか？
153：どんこ：2009/09/10(木) 07:08:13 ID:Ypd3XEJs0: ボルボを買ってどうするんだろうか？
154：。：2009/09/10(木) 11:17:49 ID:DtoZOaTk0: 車関係の１８９９はどうでしょう～？
くわしい方みえますか
155：k：2009/09/10(木) 11:24:57 ID:.I5059sA0: 苦労しそうだな！　最初は
買収金額２０００億円か？
156：梢ちゃん：2009/09/10(木) 13:39:03 ID:pY49VQrU0: 吉利汽車じゃなくて、吉利汽車の親会社が買収するんでしょ？
157：Ｄ：2009/09/10(木) 14:41:32 ID:9jb/b2vk0: ボルボを買って吉利の車にボルボロゴ付ければ売れまくり！？
158：怪しすぎ：2009/09/10(木) 21:08:57 ID:Xg0.0ja60: 親が買うんだけど結局、流れ的に資産注入されると
思います。
159：ボルボロゴ：2009/09/10(木) 22:50:23 ID:/KdwRA1c0: ボルボロゴにログマをつけてゴをのければ
ボロボログルマ
しかしカテキンは冴えてると思うよ
160：あれれ！：2009/09/11(金) 19:51:09 ID:mOzTbbB20: 今日の下げは何ですかね？
ボルボ買収がぽしゃったとか何かソースありました？
161：??：2009/09/11(金) 21:02:14 ID:jYGhVrY60: ボルボの買収はどちらと言えばマイナスのニュースですが・・
162：上シ毎イチイチ様：2009/09/14(月) 18:41:16 ID:ZPR/I4260: 連日の爆下げは、いったい何が原因ですか
163：んがっ：2009/09/14(月) 20:44:52 ID:5A/SE4HUO: 利確ではないかい
164：ANA：2009/09/15(火) 00:57:01 ID:bx5vMXmgO: カテキンさんも購入されたし、てっきり上昇トレンドになるかと思ったら、下がりますな・･
165：↑：2009/09/15(火) 01:48:09 ID:RjKabzHk0: 短気で短絡的なバカしかいないのか? ここは
166：小福：2009/09/15(火) 06:40:35 ID:bk5ZgyQY0: 今だったらカテさんの買値と同じくらいで買うことができる
チャンスだと思いますが・・どないでっしゃろ？
167：ニヒルなアヒル：2009/09/15(火) 06:59:12 ID:zyDFH0y.0: 12月くらいにはおいしくなってるのでは
168：指値：2009/09/15(火) 08:06:31 ID:VuazMwM20: １．７９の指値で出かけてみます。
169：マンゲ卿：2009/09/15(火) 10:09:50 ID:WuGR4SXY0: http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0915&f=business_0915_006.shtml
170：k：2009/09/15(火) 11:44:06 ID:.I5059sA0: ここはタイヤとかホイールとか作ってるのかな？
そんなもん作ってねーかゃ？？
チャイナと米国がタイヤの関税で揉めてるが・・
まあ～しかし　ここはボックスくさいナ？
171：k：2009/09/15(火) 11:58:07 ID:.I5059sA0: HP見たらホイール作ってるな・・
172：↑：2009/09/15(火) 12:35:01 ID:FTmB.xywO: おいおい笑
173：k：2009/09/15(火) 12:39:44 ID:.I5059sA0: ど～でもいいのよ
買ってね～から・・
174：k：2009/09/15(火) 12:43:19 ID:.I5059sA0: >>172

おいおいおい　笑
175：k：2009/09/15(火) 12:46:29 ID:.I5059sA0: おいおい　午後から博打場　開場か？？？　笑
176：k：2009/09/15(火) 12:49:03 ID:.I5059sA0: お～い　　>>172 笑笑笑
177：上シ毎イチイチ：2009/09/15(火) 13:06:08 ID:UN49HLSU0: >>162
　よくわからんけど、ギアがＲに入ったんとちゃうか(^^;;　後ろに
すすんどるのに運転手が気付いたら、また前に進むさ。ギアが壊れて
ない限り。
178：上シ毎イチイチ様：2009/09/15(火) 16:42:45 ID:ZPR/I4260: わかり易い説明ありがとうございました。
運転手もそろそろ間違いに気づいてNに入れると思います。
その後はとりあえずセカンドでレッドゾーンギリギリまで引っ張ってくれ！
179：雲黒斎：2009/09/16(水) 10:48:05 ID:aFiu83Sc0: ん　　売買停止か？
180：↑：2009/09/16(水) 10:50:16 ID:KI28uQi.0: ボルボ買収の発表です。
181：。：2009/09/16(水) 10:58:37 ID:DtoZOaTk0: 株式取引を一時停止。
転換社債とワラントの発行に関する情報を開示する予定。
182：へへへ：2009/09/16(水) 11:16:45 ID:/1VEhGgwO: 大丈夫？
すぐ開始なるの？
183：ナシ族：2009/09/16(水) 16:56:45 ID:s/QxKN8g0: 最近のカテキン銘柄は呪われとるのー。
184：ほんまかいな：2009/09/16(水) 16:58:37 ID:j9vqNLQk0: なるほど下がる訳だ。
185：。：2009/09/17(木) 11:27:59 ID:DtoZOaTk0: いつ復活するんですかね？
186：売買停止中：2009/09/17(木) 11:31:14 ID:xDycffQo0: 転換社債とコールワラントの発行の模様
複数の香港メディアが経営陣の話として伝えた
発行規模は２億５０００万米＄
今回の資金調達は親会社のよる
ボルボ乗用車部門買収とは関係ないとしている
187：ワラント：2009/09/17(木) 11:58:09 ID:R.G2/gGoO: おわったな
3年塩付け決定
188：cyomo：2009/09/17(木) 12:08:06 ID:yIYUTjAI0: 230億か…
企業規模からすると凄い額だな…何に使うか説明もないの？
189：電気自動車への：2009/09/17(木) 12:27:23 ID:.xFL0roU0: 始動かも。
190：OP：2009/09/17(木) 14:43:34 ID:wr3rVwcQ0: 絶対ボルボを買収するな。だってこの時期に資金調達なんて。
191：OP：2009/09/17(木) 16:28:24 ID:wr3rVwcQ0: オペルみたいですね。
192：どんこ：2009/09/17(木) 23:27:10 ID:kmncxA2I0: うそ～オペルも買うの？
吉利すげー。
しかし、ボルボもオペルも２３０億円で買えるの？
０がひとつかふたつ少ない気がするが・・・
193：怪しすぎ：2009/09/17(木) 23:36:07 ID:Xg0.0ja60: いやいやジーリーがオペルを買収するわけではなく
マグナ・インターナショナルに対して
ちょっと投資させて下さいな程度の規模です。
194：皆アホか?：2009/09/18(金) 00:40:29 ID:gX.n0d6A0: オペルはGM傘下でそこに資本参入する意味は北米での販売網を利用することしかないだろ。
195：トンテキカレー：2009/09/18(金) 10:45:28 ID:VCdPWmzY0: みんな自分の頭で考えてね
196：cyomo：2009/09/18(金) 11:44:25 ID:yIYUTjAI0: ポジショントークしかできないから判断を誤るんだよね。
197：??：2009/09/18(金) 11:52:58 ID:KJoHg/iw0: 資金調達できる時にするは企業にとっては良い事だと思いますけど・・株の事あまり知らない人が多いのかな?
198：トンテキカレー：2009/09/18(金) 18:24:14 ID:VCdPWmzY0: まあ株価が全てを物語るでしょう
199：怪しすぎ：2009/09/18(金) 21:55:47 ID:Xg0.0ja60: GMはオペルを売却するんじゃよ。
そんな事も知らんのかいな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090910-00000130-mai-bus_all
200：↑：2009/09/18(金) 22:20:54 ID:rHAgQ5sI0: あんたは更に薄っぺらいね。
1週間以上前のニュースでえばっちゃたの?

すでにオペルの権益の殆どはマグナに移っているし、吉利はオペルの全面的買収こそ否定しているが、マグナと一部提携の意向は示している。

吉利汽車<00175.HK>執行董事洪少倫表示，吉利不會收購歐寶汽車(Opel)，停牌只是發行可換股債券，不涉及收購事宜。吉利早前已否認母公司有意收購沃爾沃。
《路透》昨天引述消息人士指，吉利正與加拿大汽車零部件商Magna International洽談入股歐寶的潛在可能，惟Magna目前沒有進行合作的意願。
201：怪しすぎ：2009/09/18(金) 22:41:39 ID:Xg0.0ja60: 別にえばってねーし。
202：怪しすぎ：2009/09/18(金) 22:42:33 ID:Xg0.0ja60: てかあんたもニュースはっつけただけだし。
203：ここ：2009/09/21(月) 18:29:14 ID:cxXzMrGM0: いつになったら取引再開するねん！
オレのＰＦの３つのうち２つが取引停止中・・・とほほ・・・
204：どんこ：2009/09/21(月) 23:49:06 ID:WIpKihfo0: 吉利は別に悪い話でもないし・・・
いや～悪い話かな～
ボルボの立場に立てば。
吉利に買収されるのはいやだろうな。
そんな会社しらんわ。なんで中国のボロ車の会社に買収されなあかんのやねん。
って思うと思います。ハイ。
205：弱小ホルダー：2009/09/22(火) 00:03:02 ID:yIYUTjAI0: 「遠景」リコールくらったし、取引再開後はＧＤで始まりそう。
下値では強い買いも入ってくると思うから一旦売るべきかどうか、迷う。
206：ココ：2009/09/22(火) 00:18:55 ID:cxXzMrGM0: ＧＳが肩入れするらしいね！
207：どんこ：2009/09/22(火) 07:16:26 ID:WIpKihfo0: >ＧＳが肩入れするらしいね！
増資だとそうなんだけど、なんでCBとワラントなのって感じだね。
GSはふざけたCB発行得意だしね。
ワラントまで入って来ているから、GSだけが儲ける仕組みになってる可能性は十分あるんじゃないか。

中国の会社って、CBでやられていること、多いような気がするんだけど・・・
208：鉄火丼：2009/09/22(火) 09:17:08 ID:OASA4Q0o0: 今日は取引再開かな？市場はどう判断するか楽しみですね。
209：ココ：2009/09/22(火) 20:29:19 ID:cxXzMrGM0: 急騰かな　　あはは
210：凍結：2009/09/23(水) 08:59:15 ID:nYhEPXIE0: 吉利<00175.HK>公布，高盛聯營GS Capital Partners VI Fund認購本金額18.97億元2014年到期3厘可換股債券，及2.995億份認股權證。
若悉數兌換，GS Capital Partners將持擴大後股本約17.8%，李書福持股量由51.54%攤薄至43.75%，集資淨額25.86億元，擬用作資本開支、潛在收購、一般企業用途。
CB換股價1.9元，較停牌前報1.79元，溢價約6.1%。認股權證行使價2.3元，較停牌前報價，溢價約28.5%。
吉利今早復牌。

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