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おまけ、
ブログにも書いた、新型ロードスターとS660に共通するアイテムの一つが
LEDヘッドライト。前のオーバーハング(タイヤより前の部分)を短くするためには
従来のヘッドライトでは窮屈になってしまう。
性能追求(短くして慣性を減らすなど)のためにはLEDデッドライトは
必須だったんだね。
期せずして同じくオーバーハング削減とそのために同じくLEDを選んだ
と言うのは面白いかな。
これからはデザインの自由度という面からもLEDヘッドライトが
標準化されていくかもね。
これも関連銘柄は・・・。あがるのかな。
LEDヘッドライトが当たり前になっていくという点には自信があるけれど。
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