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ニュース速報 長崎版 第31面
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｢長崎に関する｣ニュースを取り扱うスレです
長崎とは直接関係のない話題、政治や宗教、新幹線等の荒れやすい話題はローカルルールに則り社会板で
ニュース速報 長崎版 第30面
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1553245798/
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リアルにテコンダ－朴の世界やなw
安重根て婦女子の食糞で英雄なの？
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軍艦島石綿 除去提言 長崎大名誉教授 ２０１２年、市に報告書
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190806-00000007-nagasaki-l42
世界文化遺産「明治日本の産業革命遺産」を構成する「端島炭坑」（軍艦島）で７月、アスベスト
（石綿）とみられる繊維物質が検出された問題で、防災工学の専門家が２０１０年以降に計４回に
わたり、長崎市に石綿の除去や本格調査の必要性を提言したり申し入れていたりしていたことが
５日、分かった。
長崎市はこのうち３回を現時点で把握しておらず、今後記録の有無を調査するとしている。
専門家は、軍艦島の調査に長年取り組んできた福岡市の長崎大名誉教授、後藤惠之輔氏。
後藤氏によると２０１０年２月、島内の建物に石綿が使われている可能性が高いとして、後藤氏が
調査することを市の担当課長に提言。３月に申し入れ書を提出し、６月には田上富久市長と面談して
調査を進言した。２０１１年１２月には旧病院の建物内で石綿とみられる物質を確認。
２０１２年３月に長崎市に報告書を提出し、石綿が飛散する危険性があるとして除去を求めたという。
長崎市観光政策課によると、市は２００９年の軍艦島上陸解禁以前から、島内の建物に石綿が使用
されている可能性が高いことを把握。上陸解禁後に調査を開始しており、２０１０年３月の後藤氏の
調査申し入れは断った。ただ、担当課長や田上市長との面談と２０１２年の報告書については確認で
きないという。今後、石綿を除去しなかった理由や報告書など記録の有無を、当時の担当者らに聞き取って調査する。
後藤氏は「市民、観光客、上陸ツアー業者が困っている。自分の思いが伝わらなくて残念だ」と話している。
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隠蔽してたってことかな？
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これ市長が知ってたら辞職だな。
あと議員も知ってて予算承認してたら辞職だろ。
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どうせうやむやにされて終わるんだろ
徹底追及して市長をやめさせろ
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新幹線与党検討委員会が佐賀入り
2019年08月06日
九州新幹線長崎ルートで５日に「全線フル規格」の方針を打ち出した与党検討委員会の委員長が翌６日佐賀県入りしました。
九州新幹線長崎ルートの新鳥栖と武雄温泉の区間は山陽新幹線と同じ「フル規格」か在来線を改修して走らせる「ミニ新幹線」
か決まっていないため工事が始まっていません。与党検討委員会は５日「フル規格での整備が適当」という結論をまとめ山本幸三
委員長が６日、佐賀県議会の桃崎峰人議長を訪ねて報告し、佐賀県も協議に加わるよう要望しました。山本委員長は７日、
長崎県庁を訪れ中村知事にも報告する予定です。
金を出せ！と脅しに行ってるようにしか見えない笑
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>>42
島の案内してる人達はかなり吸ってそう。
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☆ ☆ フル規格化案ダービー 予想屋 ☆ ☆
本命： 今村案 （高速道沿いのルートで土地買収費は安いが佐賀駅は通らない）
対抗： 佐賀空港経由ルート案 （ＪＲＱの元社長が推しているが建設費が一番高い）
大穴： 博多南ルート案 （武雄と博多南をトンネルで結ぶ案で土地買収費が殆ど発生しない）
泡沫: 佐賀駅経由ルート （佐賀県自体が新幹線の必要性を感じてないので、高い建設費を投じても誰も感謝しない）
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ほら吹きトンネル厨
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>>42
観光客からアスベスト被曝したとか
言われるぞ
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フル規格化のルートは２択だね。
ポイントはゼニ金の負担かな。
佐賀県は絶対に地元負担をしない。
その分を国やＪＲが肩代わりすると北陸や北海道が怒る。
となると長崎県しか残って無いが負担能力は低い。
その点からすると佐賀駅経由や空港経由のルートは
建設費が巨額で地元負担金も６００億円以上となり
長崎県で負担できる額ではない。
最終的に建設費の安い今村案か博多南ルート案の
二者択一にフル規格のルートは絞られるだろう。
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>>43
観光業界からの圧力はあっただろうしねえ。
おまけに、指摘したのが余所者の福岡人だと言う事もあって、無視したんだろうなあ。
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遼河はるひが結婚だそうだがお相手がVファーレンの選手だとさ
おめでとうございます
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田上が握りつぶしたのか
どーすんの健康被害出たら
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政治と新幹線について騙るスレッド
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JRが金出せば良いじゃん！
大村線に必要もない糞みたいな新車入れるくらいなら、新幹線に金出してよ。
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輸出優遇国から韓国除外の政令公布 政府、２８日に施行
またまた朝鮮人の集団ヒステリーが起こるでｗ
焼身アボーンだけはするなよ。
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フル規格化のルートは２択だね。
ポイントはゼニ金の負担かな。
佐賀県は絶対に地元負担をしない。
その分を国やＪＲが肩代わりすると北陸や北海道が怒る。
となると長崎県しか残って無いが負担能力は低い。
その点からすると佐賀駅経由や空港経由のルートは
建設費が巨額で地元負担金も６００億円以上となり
長崎県で負担できる額ではない。
最終的に建設費の安い今村案か博多南ルート案の
二者択一にフル規格のルートは絞られるだろう。
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静岡県と佐賀県どちらが先にヘタレルかなぁ？
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新幹線の話題はもう秋田
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川端義人でググれ。
川端義人は悪人。
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>>53
小泉進次郎と滝川クリステルの結婚で話題が吹っ飛んだ。
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ここまで政治・新幹線・長崎に無関係の話題のみ
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もうこの際、費用負担は長崎が全額だせよ
断腸の決断で
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壱岐対馬も含めて一世帯2000万程度の追加負担で済むみたいだ
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>>62
明日の長崎新聞はどちらの記事が大きいかな。
朝の民放のキャスターがちゃんと｢ヴィファーレン｣と呼んでいて感動したよ。
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>>64
それが筋だよなぁ
長崎のワガママなんだし、佐賀は並行在来線問題もあるから長崎みたいに脳天気ではいられない
佐賀県知事は知事の鑑だね
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>>64
そのお釣としてオスプレイを受け入れる
んですね おトク❤
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先月の暴力団関係者による密漁の件、船大工町の無料案内所に冷凍庫をおいてそこに魚を隠していたらしい
無料案内所○3
〒850-0904 長崎県長崎市船大工町５
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クスリやチャカ並の隠し方だね・・・ショボい
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サカナとヤクザって言うヤクザの密漁ビジネスを追った本があるよね
密漁はヤクザの巨大な資金源で
ヤクザに水産高校出身者や元漁師も結構いて、司忍もそうらしいね
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昔からアクアラングきて潜るヤクザ多いね
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これからは「長崎する」と発言すると脅迫になります！
「長崎ちゃんねる」は「潰すちゃんねる」「破壊するちゃんねる」という意味の物騒な掲示板だった！
(元記事より一部抜粋)
米国で大ヒットし、日本でもNHKで放映されている連続ドラマ「THIS IS US（ディス・イズ・アス）」で、「Nagasaki」という単語が「破壊する」「つぶす」という意味の動詞として使われている。
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>>73
なんで元記事を貼らないのか理解に苦しむ
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/533636/
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>>74
元記事のURLがコピペできなかったの！
俺、無能なの！
いちいち、指摘すんな！
長崎するぞ！ヽ(｀Д´#)ﾉ
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>>75
はいアウト
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まぁ「No More Hiroshima」と言っちゃったら「Once More Nagasaki」しちゃってるからね
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>>76
ひぃ~！
お助け~！
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>>78
汝の罪は赦された
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>>77
ヤバい消されるぞ
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>>69
案内所は名義だけ若いボーイ立てて看板代取ってる。
駅前の店もオープン当初は銅座のボーイが板前兼オーナーみたいな感じでヒトサラってのに紹介されてた。
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長与のファミマで車が炎上しとったな
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>>82
昨日の車両火災はファミマだったか
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甲子園出場が決まったので寄付してくださいと 実家に振込用紙入りの封書が来たぞ。 あんなクソ学校になんて寄付してたまるか。 ゴミ箱にポイだ
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>>83
いつも思うが、一歩間違えれば車の火災なんて誰でも起す危険性は高いので、原因をきちんと公表して欲しい。
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羽田でもBMWが燃えてたね、
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>>85
まだ24時間もたってないんだし待っときなさい
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いつも思うけど黙とうはともかく、その間１分サイレン流しまくりってなんだ？
阿呆なのか？
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>>88
テレビはズレている（生放送でも少し遅い）から無線が確実だし、そとにいる人にはありがたいでしょ
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>>89
無職目線でしか考えられない人なんだよ。
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>>89
ケーブルは別として一般にテレビも無線じゃないのか？
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テレビ局に金払って時間枠でやればいいじゃん
なんで大音量で黙とう強制だよ
阿呆すぎる
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阿保すぎるクンはサイレンが鳴ることで何か不利益を被っているのか？
防災無線にイライラしている人は同一人物でしょうか
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こらこら民意に弾かれた売国チワワども！
安倍総理にうんこ主体臭で不愉快な思いさせるんじゃね-よ！
売国駆除法成立まで震えてまっとれやwwww
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と、国に寄生するウヨゴキブリが申しております
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生活保護で大嫌いな日本に寄生しているザイニチチョーセンジンをウヨゴキブリと呼ぶのですね。
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ウヨは右翼じゃね
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ザイニチのナマポは美しい寄生
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この通りウヨちんが日本に害悪なのがわかります。行動する保守（笑）
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ウヨウヨと連呼すればザイニチの寄生が正当化されると思っているのが哀れ
まるであの国の理論無きヒステリック政治と同じだね
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>>100
それは間違いです。
朝鮮の政治はヒステリック政治ではなく正確には火症政治です。
アメリカ精神医学会は、火病を「朝鮮民族特有の文化依存症候群の一つ」として扱い、
『精神障害の診断と統計マニュアルⅣ』の付録である、文化に結びついた症候群に記載が見られる。
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ウヨ珍
ウヨ沈
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ネット右翼と火病の症状って似てるよね
愛国病って病名にしたらしっくりくるな
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などと意味不明な供述をしており…
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監視されてるなｗ
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なんか…目くそ鼻くそ…
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大村富の原２丁目の商業施設で51才が下半身露出で御用だってさ
まるたかかな？
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偽装肉歴３５年の老舗蚊取りの可能性もある
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新幹線フル規格 「国の責任で進めて」 長崎県議、国会議員と意見交換
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=532215046854231137
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ヤマダ電機から浦上車庫方面へ曲がっていく道路のカーブを抜けて直線になったあたりで、
おとといくらいかガードレールに軽トラが突っ込んでた
俺がこっちに引っ越してきて7年くらいになるが、
3回全く同じ場所に突っ込んでてその度にガードレール交換してる
何か事故が起きやすい要因があるのかな
カーブ曲がった後だからスピードは落ちてるはずだし、直線になって見通しが悪いわけでなし何でか理由がわからん
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>>110
ほぼ45度に曲がるカーブだからハンドルを戻すのが遅れるとかかな
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そのせいで昔話題になった
ガードレールに突き刺さった謎の金属片だらけだがな
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「フル規格、佐賀駅未設置、かつ、佐賀県追加負担分を国と長崎県が肩代わり」
でいかがでしょうか
これなら佐賀も文句あるまい特急もそのままだし
佐賀はタダ同然の負担で武雄と嬉野に福岡や大阪方面からのアクセスを手に入れる事ができ、両市の発展にもつながるので両者WinWinで最高の案だと思いますよ
もうそうでもしないと未来永劫リレー方式で永久に乗り換えなければならなくなったなら当事者としてはたまらんぜ
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ここで意見表明しても届かないから直接伝えればいいのでは？
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長崎県民としては長崎が追加負担するならその案には反対だな
まずは佐賀の意見に真摯に耳を傾けんと
国と一緒に脅せばどうにかなると思ってる人たちの気が知れないな
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だったら永久にリレーかもめに乗っとけ
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長崎も夕張みたいになりそう
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>>116
永久にフル規格来なさそうだからそうなるだろうね
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>>116
>>117
>>118
お前ら 長崎にフル新幹線が出来ると精神崩壊するぐらい落ち込むんだろwww
精神病院に早く行け
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>>119
フル新幹線に異を唱える意見に勝手に熱くなっているあなたの方が
痛々しいし何か疾患でも持っているのと心配になってくる…
税金を払っていないか払わないでいい立場の人間だと
県の予算が何に使われるかとかどうでも良くなるのかな。
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新幹線推進派にもフル規格派というキチガイとリレーでも新幹線欲しい派のキチガイがいるんだな
時代遅れの昭和の夢w
新幹線とダムで長崎の未来は明るいな
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>>120
お前ら思い通りにならないと発狂して危ないな 犯罪を犯すなよ
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https://i.imgur.com/KxX9b0Q.jpg
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フル規格で完成して将来世帯の負担が重くのしかかるのを思うと憂鬱になるのは確か
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>>124
昭和の計画
平成の頓挫
令和の返済
来年から福岡県民になる俺には笑い話
福岡圏内の観光植民地になって、福岡の宿泊客増加に貢献してください。
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>>121
石木も県によると県民の総意らしいぞ
誰に聞いたか知らんけどｗ
>>122
フル規格じゃないと死んじゃう病の人に言ってよ
そのうち背振の山中をスコップで掘り出しちゃうかも
>>125
筑豊か筑後で反社の構成員になるのか
達者でな
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>>126
金子閣下の従順な構成員とは違う人生になりますね
中村放尿と一緒に金子閣下のケツの穴を舐める人生を謳歌してください
あ・・・金子閣下の御息女は反社暴力団の情婦でしたね
あなたは反社の養分になる栄誉も持っているみたいですね
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>>127
おい貴様我らが親愛なる中木寸放尿閣下と金子下痢二郎閣下を馬鹿にしたな！
県庁の若い囚を連れて県民共のちっぽけな税金で買った公用車をタクシーがわりに使って抗議してやる！
中木寸閣下が金子閣下の操り人形だとしても不敬罪ものだ！
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お前らオナニ－見せ合って楽しいか？w
長崎道と並走すんの？ H2でバトルしたいな！
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5ちゃんから長ちゃんに永久リレー厨が出張してきてるのか、ご苦労な事だ
でもスレチだから
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5chと同じレスをここにするトンネル厨も忘れちゃいかんよ
あの人いつ働いてるのってレベルで怖い
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今年の精霊流しは中止になりそうですね
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>>124
安心しろ。
九州の空港は福岡空港を筆頭に佐賀空港、長崎空港など全て赤字で
何十年も全て国民が負担して尻拭いをしているので、どうになっている。
高速道路の長崎道や長崎バイパス、西九州道も同様に赤字で国民が負担しているがこれもどうにかなっている。
九州管内のＪＲの鉄道網も赤字だがＪＲ九州が駅ビルで稼いで赤字補填している。
長崎新幹線のフル規格化も佐賀駅経由だと現在の計算で６２００億円かかることになっているが
実際の所は予算オーバーが常なので７５００〜８０００億円かかり
ＪＲ九州の経営を圧迫するだろう。
この危機を避ける為には工事費の安いトンネルを二本、武雄と博多南の
間に掘って全線フル規格化を完成させる方策しか無い。
筑紫トンネルや八甲田トンネルの工事費をペースに武雄〜博多南トンネルの
工事費を計算すると佐賀駅経由の工事費の五分の一以下になる。
与党検討委の山本委員長にもメールしておいた。
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>>133
さかんに与党検討委員会の山本幸三委員長は佐賀知事に会談を求めているが
あれはアリバイ作りじゃないの？
案外、山本委員長の隠し玉は長大トンネル案だったりしてｗ
黒幕は建設費なんて安いのに越したことは無いと考える
国の財布を預かる麻生財務大臣か。
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自分に自分でレスして楽しい？
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新幹線反対厨は財政負担増、財政負担増と叫ぶ癖に空港や道路の
赤字に対しては丸っきり知らん顔で素通り。
これってまるで朝鮮人が日本製品不買運動でキリンやアサヒビールを槍玉に挙げるとき
ニュースを映しているテレビカメラがＳＯＮＹやＣＡＮＯＮを平気で使いうもと同じ矛盾だ。
反対厨の思考回路は朝鮮人と同一レベルかい。
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まぁ、韓国の不買運動って『今、売ってる物を買わない』ってだけで、
既に持ってる（買った）物は使い続けるよ。ってことだろうなーと。
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ネットウヨがネイバーやらLINEやら使ってるからな
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津田大介は被害者でなく加害者
https://www.youtube.com/watch?v=z2VceyqcXi0
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お盆も宣伝に忙しい信者の鑑（笑）
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