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【値上げ】長崎のバススレ12台目【初乗り￥170】
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長崎県内のバスの話題を全般的に取り扱うスレです。
個人叩きは厳禁ですが、ネットの書き込みに一々過剰反応するかたは書き込まないようお願いします。
前スレ
【循環】長崎のバススレ１１台目【フランシスコ病院前】
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1524148454/
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>>1
＞ネットの書き込みに一々過剰反応するかたは書き込まないようお願いします。
は？ 何を言ってるんですか？
糞スレ立てるのも大概にして頂けますか？
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好き放題言っといて自分が批判されるようなことになると過剰反応扱い
ろくでもねえな
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実際ろくでもないバスヲタだらけだしな
妄想路線とかの書き込みを見るとゾッとする
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>>3
仕方がないよ。ここは長崎バスの誹謗中傷しか能が無いパヨク君の巣だから。
マトモな人間は居なくなってしまったよw
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早速パヨクとか使っちゃう変なのが来たよ
これがバスヲタの民度だな
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>>6
変なのはお前だろ？ 自分の事は棚に上げて偉そうな奴だな。
お前みたいな荒らしがどっか逝けばここももう少しは平和になるのにな。
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自分のことはって、俺はネットの書き込みごときでSNSで愚痴を言ったりするような頭の弱い人間じゃないし、
パヨクのような情弱()用語なんて使わないぞ
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>>8
なるほど。それがお前の手口か。自己紹介乙。
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深夜から今まで書き込めるほど暇な方がまともなはず無いですね。
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だ、か、ら、真面目にバスの話題出来ないのか？
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連投で真面目にバスの話だが、長与にかなちゅう3台入って何が廃車になったんですか？
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>>12
バス3台
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>>12
川崎鶴見臨港の3台が廃車になりますた。
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>>12 ブルーリボン
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>>15はガセネタ
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ん？初乗り170円になるのか？
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安いな
排ガスばら撒くんだからタバコ代金並にすべき
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>>18
パヨク消えろ
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>>17 初乗り１７０円になりゃ乗るのヲタクどもになるんじゃないの
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逆やろ
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>>19
お前そればっかだな。頭の容量を増やしなさい。
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盛上がっている所すまないが、俺ウヨクなんだ・・・
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まともな意見は出ないと思うけど
値上げについて話しましょ
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錯乱の里から新地ターミナルまで690 円。
700円かよ。
合併市町エリアでない地域の市内運賃で700円って。。。
運賃の上がり方が半端ないな。
県営の運賃と変わりなくなってないか？
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今日の名古屋行きのグラバー号
長崎バス担当だった
という事は明日の名古屋行きは名鉄バス
最終日は長崎バスという事になる
名古屋から長崎まで回送で帰ってくるのか？
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名鉄バスも長崎から名古屋まで回送？
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運賃あげた分、給料あげろよ。ないよな
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>>25
それ式見経由時津経由の話やん
桜TM-新地TM
・通常の(上床通る)路線,川平BP経由線で590円(+60円)
・時津式見経由線で720円,700円(+70円)
そもそも時津経由式見経由は乗り通す客向けではないだろうに
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>>25
分かっててわざと運賃が高い方を書いて事実誤認させて
長崎バスに対する悪い印象を与えたいんだろ？
死ねよ長崎バス嫌いのパヨクが。
お前のせいで荒れているんだろうが。さっさと死ね死ね死ね
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>>30
君は何と戦っているんだ？
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過剰反応くんはウヨブタ
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ここのNGワード。
パヨクは問題なく書き込めて、ネ ト ウ ヨはNGワードで書き込めない。
忖度すげぇな。
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単にマイナーなワードってだけだと思う。
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当のウヨクンがパヨクになりすまして連呼してたかいがあった
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さすがに、パヨクなんて言葉をメジャーと思ってしまう感覚はヤバイ。
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バススレで何を言ってるの？
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>>37
ウヨブタらしいレス
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長崎バスは、マジで大丈夫か？
運賃値上げ凄まじいし、道の尾経由の空港行は大減便。
県営の昭和町経由は便数維持してるのに。
出島道路経由も運行して、大村高速シャトルまで運行してるのに。
東長崎方面なんて、長崎バス参入前の県営運賃に戻ってないか？
これじゃ、ローカル線を長崎バスにぶん投げた県営が得しただけじゃん。
ココウォークが実は調子悪いとか、単独で投入するICカードの負担が予想以上に膨らんで屋台骨にまで影響を及ぼしてるとか、何かあるんじゃなかろうな？
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>>39
またパヨク君がある事ない事長崎バスの悪口を言ってるよ。
早く長崎バスに轢かれて死ねばいいのに。
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道ノ尾経由は客が少ないのもあるけど、全国的な問題になっている「運転手不足」というのもあるんじゃないかな？
全国的に運転手不足を理由にした減便、系統廃止が増えているし、バス会社自らが運転手不足だと明言して減量改正を告知しているからな。
最近の事例
https://www.hankyubus.co.jp/news/images/181116k.pdf
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>>40
ウヨ君は平気で轢かれればいいとか書ける常識がない奴なんですね
親がかわいそう
>>39 41
道ノ尾経由は朝夕除いたら空気輸送だったしな
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あくまでも印象になるけど
今日市内を歩いて赤迫で乗り継ぐ客が多く見えた。
乗り継がないと運賃の差が出るからねぇ。
このままだと悪循環になりそう。
値上げ→人減る→値上げ→減便・改正→値上げ・・・
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>>42
道の尾通って時津で川平BPに入って、辿り着くのが長崎BPの川平JCだからな。
高速に直接繋がってれば心理的に楽なんだけど、昭和町からすぐの長崎BPの入り口だからなあ。
それなら一旦市内まで逝って、便数のある県営の昭和町リムジンの方で良いかなって気にもなる。
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ココウォークは経営よくないよ
あんだけタラタラ工事やってたんだから分かるでしょ
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>>41
運転士の引き抜きとかやられてるのかもね。
待遇の悪い長崎バスなら、ちょっと待遇良くしてあげるだけで引き抜けそうだから、運転士不足に困ってる他社の草刈場になったそう。
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諏訪神社前の不審者ってまだいるの？
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最近見かけたとき
諏訪神社前のセブンでコーヒー買ってニタニタ笑いながら横断歩道渡ってた。
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そういう状況なのに何の意味もないナンバーに金かけるのは頭おかしいとしか思えない。
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諏訪神社君がか？
可哀想だからあんまり言ってやるなよw
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しゃぺくん
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>>46
結構長崎→県営への転職は見掛ける。
一方県営→長崎も少ないが見掛ける。
給料安いが担当車きちんと決まっているがバスはボロい長崎バスか、給料少しは良いが、バスも上等で勤務時間も長い県営か、だろうな。
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西鉄とか、額面の給与は長崎より良いのだろうけど、住民の質もアレだから、アレな客の対応でストレス溜まるし、会社は事なかれ主義で運転士が悪い事にして済ませるしで、給与に見合うだけの労働環境化かどうかって問題もあるんだよなな。
長崎バスとか、運転士に普通に酷い対応されて、常識の範囲内のクレームの電話入れても、対応はおざなりだから、運転士にとっては楽な面もあると思う。
アレな客には、相応の対応も可能だし。
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長文書いといて申し訳ないが、おたくバスの中の人？
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>>53
そうだよなあ。福岡の道路状況とか見るととても運転出来ない。信号なんてあってないようなものだし、渋滞も長崎以上だしな。
長崎も糞客多いが、福岡はそれ以上だろうな。
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福岡は自転車多すぎて運転しづらいだろうと思ったが
長崎は原付多すぎて運転しづらさそうだな
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>>53
西鉄は決して良くないよ！
新入社員の場合時給920円+走行手当1kmあたり9円だから。
8時間フルで働いて160km移動してもたったの8800円にしかならない。
（西鉄は回送は勤務時間に入れない。走行手当てのみ発生）
しかも8時間勤務でも折返し待機時間とか含めたら10時間は軽く超える。
これじゃ誰も応募しないよ。コンビニの方がまだマシだもん。
それでもタウンワークで募集しているからね。もうなりふり構わずって感じだよ。
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>>47
どんな感じの人？
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>>47
旧公会堂付近に出没している奴？
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駅前と諏訪神社前はおかしいの多いわ
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>>60
俺よく駅前行くが、おかしくないぞ。
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そもそもバス電車にカメラ向けてる時点でちょっと…と思われてるゾ
こっちは交通機関を利用してるだけなのになぜよくわからんしかもちょっとアレな感じの小僧だかおっさんだかにカメラ向けられんとあかんのかと
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>>62
でもマジレスするがそうなんだよな。
自分で撮ってても自問自答したくなる時あるわ。
ある意味営業所撮影が一番堂々と出来るのだが、最近許可くれない営業所も増えたからな。
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>>63 真剣に撮影でも周りから見ると「何あの人…」ってドン引き喰らいそうだから
自問自答したくなるとき有る。
営業所撮影だと尾上車庫とかは敷地外からもできるからいいんだけど周りの視線が気になるね
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じゃあ撮影なんてやめちまえ
義務でもない趣味でそんな周りが気になるならスパッと辞めるのが一番ストレス溜まらん
こんなとこで自分語りして同情を求めようとするのが一番ウザいし自意識過剰すぎて気持ち悪い
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迷惑になる事はあっても、感謝される事も褒められる事もない。
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そもそも真剣って仕事じゃないだろ
長崎バスにでも就職して広報になれば営業所でも取り放題だぞ
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>>67
消防士に憧れて放火魔になるのと同じロジック
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>>53
西鉄は決して良くないよ！
新入社員の場合時給920円+走行手当1kmあたり9円だから。
8時間フルで働いて160km移動してもたったの8800円にしかならない。
（西鉄は回送は勤務時間に入れない。走行手当てのみ発生）
しかも8時間勤務でも折返し待機時間とか含めたら10時間は軽く超える。
これじゃ誰も応募しないよ。コンビニの方がまだマシだもん。
それでもタウンワークで募集しているからね。もうなりふり構わずって感じだよ。
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>>68
だよなぁ
>>63>>64みたいなのが内部にいたら仕事そっちのけでバスの写真撮って
職務規定無視して内部情報をSNSに投稿して首になるのが落ちだね
そもそも就職すら難しいか
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グラバー号廃止は9月中には告知すべきだったのではと思う
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あと、タイトルに「初乗り￥170」とあるけど、「初乗り￥160」では？と思う
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鉄道会社はヲタは採用しないからな。
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長崎バスが〇〇して県営に吸収されて糞みたいな新カードが消滅してニモカに統一されること心の片隅で祈っている
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県営バスの期待通りに値上げして、俺様運転手の増産ですね。
高給での赤字は県民負担。
運転手は質低下して給与上昇。
みんな幸せ。
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運転手の待遇改善は今のままじゃ無理だろうな。
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長崎バスは賃上げしても接客は酷いんだろうな。
本社がまずクレーム対応がなっていないから。
形式だけでも基本的に謝罪しない。
客は神様とは言わないが、普段から殿様営業で客を下に見ているんだろうな
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>>77
また出てきたの？ パヨク君。
君の態度が悪いから運転士が切れるんだよ？
まだ分からないの？ クレーマーモンスターさん。
何でもかんでも人のせいにする前に、自分の言動を改めた方がいいよ。
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と、ネット右翼の長崎バス信者が勝手に切れております。
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そもそも悪い運転手なんてめったにいないが。
運転手どうこうよりも客のマナー向上が先じゃないのか？
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>>80 客がしっかり座らないと動いた時車内事故発生したら責められるのは運転手だから
客の向上する要素は多いにある。
でもたまに悪い運転手は見かけるよ。
舌打ちしながら車間距離せめて煽ったりする人。
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