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長崎の都市開発を語るスレ・6
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新幹線
MICE
新県庁
公会堂
その他諸々、長崎の発展のために語りましょう
前スレ
長崎の都市開発を語るスレ・5
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1475314618/
※荒れやすい話題は社会板にスレ立ててそちらでどうぞ
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新幹線とか駅ビルとかも分かるけど
とりあえずさっさと在来線高架化して
踏切無くしてくれというのが長崎市民の総意だと思う
茂里町とかホント酷いやん
踏切で詰まっているのに交差点に進入してきて
青信号になっても国道側が動けないとか
そんな光景をよく見るよ
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>>606
文句あるなら電車通勤しろ
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607みたいな奴らがここ荒らしてるよなあ
煽りでなく本気で言ってるんだったらアスペやで…
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>>606
高架道路から降りてきた柳川公園方向に向かう車も
たいがいなんだよなぁ・・・
誰だあんなゴミ道路造ったやつは
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てか長崎の道路ってあちこち欠陥だらけ
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長崎は土地の狭さと車の多さがね・・・
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浦上川道路は中途半端
あそこまでではあまり意味が無い
大橋あたりまで作れれば大きい
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>>612
長崎振興局のレポートにもあるけど、やっぱり担当部所としては解かってはいるんだろうけどさ
浦上川線の効果が十分に発揮されていないことを
↓
http://www.doboku.pref.nagasaki.jp/keiji/gijutuhappyo/h26/2014.11.pdf
全体として計画されている長崎南北幹線道路って、どういう概要なんだろうね
この道路も、一部建設中の西彼杵道路と接続する事になっているけど、どこで
そういった資料が見られるんだろうね
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>>610
工事で掘り返した後ちゃんとならさないからボコボコなんだよな・・
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イオンタウン長与開業で
少しは北部からの買物渋滞減るかな
もっと大型でシネコンもある様なタイプを
時津長与に作ってくれれば良かったのに
長崎市中心部はただでさえ観光客増加とかの
問題も抱えてるんだから
極力、郊外の買い物客の中心部突入は抑えるような
街作りにした方が良いのでは？
イオンは諫早にも土地を去年買ってたな
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長文書いてもらっても根拠がないとな
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>>615
長与に大型イオンモール作ろうとしたけど、なぜか許認可権限のない長崎市が大反対。
許認可権限のある長崎県は・・・・担当幹部が逃げ回ってイオンの担当者と会わなかったので
開発の為の行政手続きさえ出来なかった。
イオン側は、文字通りの意味で夜討ち朝駆けで県の担当幹部を捕まえようとしたが
県側は全力で逃げ切った。
長崎は県の幹部クラスが、こういう事を平気でやる土人県です。
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https://www.girlsheaven-job.net/7/kanazawa_wakazuma/
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類は友を呼ぶ
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>>617
イオンの許可の件は、当時ココウォークが建設予定だったため、とある筋から
圧力がかかったから。どこからかは長崎在住ならまあわかると思う。
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イオンは極左民進党
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県外の道路整備の状況は知らないが
新道でも、見栄えが悪かったりしてるし、施工管理基準とかないのかね
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長崎バスもココウォークみたいなのは
もっと北部に作ってくれれば
住み分けが出来ただろうに
行政はこれからも長崎市への観光客を増やしていきたいのなら
地元民の買物や遊ぶ場所と
観光客が集まりやすい場所の
分離というのも、考えていかないといけないのかもね。
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観光客を増やしたいのではなく、収入を増やしたい。
観光客なんて一過性。
今後は、新幹線日帰りが増えるから、金を落すという期待は薄いな。
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新幹線と言えど博多まで&往復で1時間ちょいしか変わらん
日帰り観光客はせいぜい北部九州からくらいだしもともと大してお金落とさないからノー問題
全線フル規格新大阪直通だったら観光特需期待できるのにな
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井の中のかわずだらけですね
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>>615
諫早は今まで歴代市長が利権優先でゆめタウン・イオンその他次々と潰して
いったけど今回ついに認めったって感じどんな利権約束してもらったんだろう。
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>>621
イオン岡田って民進の中では極右自民寄りなんだが
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>>628
野田と同じく隠れ自民ですね
と言っても民進党が自民党の為にいるようなものだしね
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>>629
それは公明党とマジレス
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公明党は自民党に抱っこされてる
民進党は自民党の踏み台
踏み台で公明党抱えて自民ジャ〜ンプ
着地点にマスコミ奴隷にしている官僚がいるの
んで中国共産党やアメリカ政府と
日本の税金を話し合い
いくらキックバッグするのか？取り分の話し合い
そういう繋がりが無い民進の前原が外務の時は中国共産党も大人しいかったの
税金分け分け仲間じゃないから弱味がないの
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すごい妄想だね
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岡田が極右扱い？
民進党って物凄く左にいるんだな
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どこをどう読めば岡田が極右と書いてあるのやら┐(´д｀)┌
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>>625
北部九州の福岡はホテルも食事も・歓楽街も人気ですよ。
便利で楽しい福岡宿泊で長崎に日帰り旅行に便利な新幹線。
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観光客がどこに泊まろうが勝手だし
新幹線批判に使いたいだけだろ、残念10年遅い
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>>635
企業が既にそうなってしまったな
長崎の営業所は撤退して福岡拠点
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少子化を受けて長崎市が市内の公立小中学校の統廃合や校区の見直しなどの大規模な再編を検討していることが１６日わかりました。
長崎市立の小学校は６９校、中学校は３９校あり、今回、対象となるのは小中学校あわせて５９校です。大浦中学校など市中心部も複数の学校を廃止の対象とするなど、これまでにない大規模な再編の計画です。
小中学生の数はピーク時の４分の１に減っていて、市教育委員会は統廃合や校区の見直しで教育環境の充実を図りたいとしています。
http://www.ktn.co.jp/news/20170516129806/
いよいよこういう話が出てきたか
県庁所在地で大規模再編と言う事で
全国的にも結構話題になっているね。
学校選択制の時に、平地の学校にかなり流れたよね
江平中が山里中にとか
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少子化を受けて長崎市が市内の公立小中学校の統廃合や校区の見直しなどの大規模な再編を検討していることが１６日わかりました。
長崎市立の小学校は６９校、中学校は３９校あり、今回、対象となるのは小中学校あわせて５９校です。大浦中学校など市中心部も複数の学校を廃止の対象とするなど、これまでにない大規模な再編の計画です。
小中学生の数はピーク時の４分の１に減っていて、市教育委員会は統廃合や校区の見直しで教育環境の充実を図りたいとしています。
http://www.ktn.co.jp/news/20170516129806/
いよいよこういう話が出てきたか
県庁所在地で大規模再編と言う事で
全国的にも結構話題になっているね。
学校選択制の時に、平地の学校にかなり流れたよね
江平中が山里中にとか
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大浦中学校を廃校するなら
梅香崎中学校を大浦中学校に改称して欲しい
梅中のほうが場所的に大浦中にふさわしい
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つか大浦中と小島中とか隣同士やったんやな
あの辺仁多佐古といい近いな
矢上がマンモス過ぎて橘ができて高城台が出来てみたいなのと同じ感じで出来たんやろね
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三川中とかいらんやろう
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大浦中と小島中が統合されるのは時間の問題とわかってただろ
どっちを残すかならバス通りの大浦中が利便性あったが、
またマンション用地にされる未来しか見えん
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ネットには配信されてないが、県内ではここ10年で廃校になった小学校が86校というのに驚いた
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全校生徒が100人未満の小学校が市内にも増えてしまったね・・・
これが市外の過疎地や離島になると十数人なんて学校がザラにある
逆に全校生徒が1000人以上に急増して校舎が手狭になり、今年から6年生だけ中学校に移転させた佐世保の広田小みたいな場所もある
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中心部にマンション乱立で
かなり増えた学校もあるだろう
山里小・中なんか相当増えてそう
三芳町のマンションとか見てると
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西浦上小が市内で一番多いのな
あと1000人超えだった矢上から数年前に分離独立した高城台もデカい
戸町畝刈もデカいんやな
>>645
ニュータウンの小学校は新設せずってのがいいのかもな、長い目で見ると
長与南もマンモスだったけど小学校新しく作らなかったもんな
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梅中の近くの子が大中に行かされるのは可哀想だしな
無駄な登山を強いる大中は要らんだろ
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福岡県長崎市
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長崎伝習所のナガサキポルトガルシルシル塾の事務局員らしいから
参加者も盗撮されてたのかもな
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仕事も住まいも都心部だと
人口減少しているという実感がまったく湧いてこないね
それどころか、この10年ちょっとで増えたよ
外国人観光客も明らかに増えてるのが目立つ
でもちょっと郊外の山削ったニュータウンにでも行けば
空き家だらけなんだよね
平地のマンション建設ラッシュは都市構造を変えたね
また最近、三芳町や本原とか大学の近くに作ってるよな
マジでどんだけ人口増えたんやあの辺・・
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上長崎小学校専用片渕中学校建設計画に関与した議員、職員は戦犯。
同じ業者には二度と仕事をまわすな。
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片淵中、三川中
この２つはいらんな
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旧片淵中は今の済生会病院のとこだったっけ？
移転新築してまだ10年も経ってない？
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そういえばあの悪趣味な校舎は何これ珍百景かなんかで全国に晒されたねw
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学校なくなると地域活性がどうのこうの言ってる爺がテレビに居たが
廃校になったら道の駅にするとかサバゲー愛好者達に有料開放するとかすればいいじゃん
どこの学校も運動場はあるんだから車で行けていいと思うけどな
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>>656
住宅地に道の駅ができて、周辺道路大混雑の未来しか見えない
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老人ホームをつくって学生にバイトさせる
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老人ホームをつくって学生にバイトさせる
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少人数よりかは多い方がいいと思うよ、、
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>>960は学校の話ね
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ほとんどの学校が老人ホームになるのか、嫌だな
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今年長崎市内で一番多いのは畝刈小学校みたいだね
http://www.nagasaki-city.ed.jp/azekari-e/04gyoji/1gakki/kangeiensoku/gazou/page_thumb23.html
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>>661
未来への遠投乙ｗ
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釣れたのはトラギスばかりですんません
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>>664
声かけありがとう！疲れました！w
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>>663
全校生徒799名・学級数27かぁ…
あそこらへん何かニュータウンかマンションでも出来たの？
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畝刈小は畝刈町・京泊・さくらの里・三京町・多以良町・豊洋台1丁目の一部が通学区域だから10年前に分譲開始し三京町のマリンヒル三京辺りの世帯やさくらの里・豊洋台に子供が居るんじゃないかな
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西浦上は去年800人超えてたのか、住吉の杜けやき台コアマンションとかで増えてんのかな？
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長崎市の総人口はガンガン減っているのに
一方で人口が都心回帰で増えまくっている場所もあるから
そう離れていない場所でも、凄い格差が生まれている様に思う。
幸町の再開発とかさ、いっその事
高層マンション建てまくって
郊外や斜面地の住人を集結させてしまえば面白いのに
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>>670
未だに車はおろかバイクも入らない斜面地に住んでる奴らなんて、そんなところの高層マンションなんて帰るわけないだろ
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>>669
ありがとう
さくらの里と豊洋台抱えていりゃ、子供も増えますな
>>671
奴らって書き方はないでしょ
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結局、100m級のビルって出来ないよな長崎では
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そりゃ人口減ってるからね
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なんか条例あったよな
景観守るためかなんかの
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>>675
長崎市地区計画の区域内における建築物に係る制限に関する条例
http://www1.g-reiki.net/nagasaki/reiki_honbun/q302RG00001147.html
ここら辺が関わっていそう
個人的には景観に影響を与えそうだしあまり建ててほしくない
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景観条例を破らせて変な色を塗らせた建築課の職員はどうなった？
再塗装の費用も賠償せずに税金でやり直し
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京都みたいに「○○より高い建物は建ててはいけない」とでもあるのだろうか。
中心部はともかく、北部だったら別に良いのではと思う
観光客も来る場所でもないし
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>>678
日照権とか住民にも影響する問題があるからね
長崎の平地は建物が立て込んでるから、他の都市みたいにはいかないと思う
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新しい原爆病院造ってるけど、だいぶ高くなってきてるよ
でも完成予想図見たらこの辺で終わりそうな感じ。やはりタワーシティーを越える建物は出来ないな
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長大病院が14階建てで67.7m、原爆病院は15階の予定だからそれより少し高いくらいか。
新大工町の再開発で建設予定の高層マンションが大規模になるって話を聞いたけど。
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原爆病院には悪いがデカすぎて目障りなんだよな
あと、市民病院の駐車場棟の外観デザインどうかならんかったんか
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>>682
写真見て、まだ工事中で足場が組んであるのかと思った。
なんか5年かけて緑化するらしいです。
http://shibyo.nmh.jp/view_detail/topic_detail/16
全体に県立美術館の建築デザインに似てる気がする。
個人的にはあまり好きじゃない。
角材みたいに過度に直線的で、なんか刺さりそうな怪我しそうなイメージ。
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景観に合わせてるんでしょ
あと圧迫感が出ないようにしてるとかなんとか
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すぐ近所の旧野口弥太郎美術館の洋館は随分な大工事だな
ついに建物を覆うように建物建てちゃった
修復工事ってそこまでやるモンなんかねえ
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大学病院は丘の上にあるから
実際はもっと高く感じるね。
県庁や公会堂跡地とか100m越え建ててもいいんじゃないと思う
土地を広く取れるから
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>>685
築100年越えていて痛みが激しい。
レンガ一つ一つを外して調べるほどの徹底的な修復工事と聞いた
>>686
ただでさえマンションが増えて見苦しいのに、高層建築とか圧迫感があるから勘弁してほしい。
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新大工町のはタワーシティと同じくらいの高さで計画してたはず
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諏訪神社下のセブンイレブンに大量に中国人らしき人たちが居たが
新大工商店街方面には一切行かないんだな
近くまできてる観光客を引き込めない商店街も寂しいな
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>>688
団塊商店街にそんな大規模なマンション建てんの？
そこら辺のマンション並の１５階建てでいいのに
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団塊どころか老人
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新大工近辺は非常に便利な地域ですよね。
電停は近いし、浜の町まで歩いても15分。
車に乗れば西山バイパス、芒塚入口も近いし。
お金がない若いファミリー層は都市部から離れて暮らしているイメージです。
老人も多くなってしまいますね！
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６９１
うっせーやい何歳からがオマエの言う老人かいってみろ小僧
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新大工の電停が便利とかありえんだろ
新大工と諏訪神社下はさほど離れてないのに
どっちも横断歩道でいけないんだぜ狂ってるだろ
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>>694
新大工の電停、お年寄りが道路を渡って電停に行くのをよく見かけるな
電停移設してでも横断歩道で渡れるようにしてもいいんじゃないか？
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>>695
交差点でも長年矢印信号化の声を意地でも無視してるのに横断歩道設置期待できると思う？
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>>696
主語がよくわからのだが「どこ」が矢印信号化の声を無視しているの
煽りとかじゃないから教えてくれ
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新大工は場所は便利だが老害ばかりで
若者が住みやすい場所ではないぞ
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片淵に大学あるし学生も多いぞ
学生にとっては文教地区より大分住み易いと思う
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新大工はあと20年もしたら、世代交代で若返るポテンシャルはある
今は年寄りの街だし商店街の再起も難しいだろうけど
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気が早い市役所の人間は新大工のマンション買ってるらしいよ
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新大工町の再開発は住吉のチトセピアと似てる気がする
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２０年後はユトリの天下やなｗ
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はい、世代間ギャップについていけない老害ユトリ連呼ジジイが登場しました
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長崎市には未来がない。
福岡市に移住しました。
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