長崎電気軌道スレ7 - 1485772359

1：ななしばい：2017/01/30(月) 19:32:39 ID:Jv7lkqJ20: 前スレ
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1452409389/
637：ななしばい：2017/10/13(金) 08:31:21 ID:FZY5nUJk0: >>６３５
http://www.point-i.jp
638：蛍茶屋：2017/10/13(金) 17:36:54 ID:pwId1XjA0: 506が路面電車まつり号になっていました
11月12日に開催です
639：ななしばい：2017/10/13(金) 23:41:09 ID:vqH1q8e.0: >>638
1501はどこか調子悪いのでしょうか。1507も休車
次は1204が塗装
1204はドコモ以来の広告になりそう
640：ななしばい：2017/10/13(金) 23:45:10 ID:vWHjVww20: 素人同士で尋ねあってもな
641：ななしばい：2017/10/14(土) 09:07:29 ID:3vcfiz.o0: 1501って事故か何かで運転席部分の窓が割れたんじゃなかったっけ？
642：ななしばい：2017/10/14(土) 09:38:17 ID:uqF3zn460: 1507は6月に西浜町(アーケード)で故障
643：ななしばい：2017/10/14(土) 23:54:36 ID:dBzSxCAA0: コテは嘘が多いからNGにしてる
644：ななしばい：2017/10/16(月) 00:04:06 ID:BM2XoATk0: 6月と10月の168号記念運行って日にちずらしてでも土日にできないものかな
速度出せないから多客時には走らせられないのはわかっているけど、平日はちょっと厳しい
645：ななしばい：2017/10/16(月) 12:39:24 ID:0B0C1YkU0: 何が厳しいの？
646：ななしばい：2017/10/16(月) 17:05:11 ID:QlpoeaLo0: 自分が行くのがって事じゃないのか？
647：ななしばい：2017/10/16(月) 20:44:37 ID:BM2XoATk0: >>646
そういうことです
我ながら身勝手な願望だなとは思うが、平日のほうが都合がいいなら仕方がない
648：ななしばい：2017/10/18(水) 16:43:06 ID:vAiPk4cE0: つい最近から、夜、公会堂の所工事してるが
脱線しないように直してるの？
649：ななしばい：2017/10/18(水) 18:09:36 ID:Ok1jvzw60: >>648
脱線ヵ所のカーブを緩くする工事をするために、
その下準備として長崎署前の公会堂前電停で電車が折り返せるよう線路を敷いたりしてるところ
今しか見られないので、暇があったら見に行ってみるといいかも
650：ななしばい：2017/10/18(水) 18:55:30 ID:sjCySEpc0: しかし、軌道工事中のひと月高の為に「公会堂前」の方向幕を準備して折り返し用の渡線まで作るのか。「公会堂前」の方向幕なんて、今後は使う事なさそうだしそもそも後数年で電停の名称自体が変わりそうだから本当に今回の軌道工事期間中しか使わない幕になるんだよね。
651：ななしばい：2017/10/18(水) 20:07:41 ID:20VG5Fyw0: >>648
昨日は長崎署側～市民会館側に回るポイントの周りを削ってた。
今日の夜辺り今の築町～公会堂前～赤迫のコースに使わない方のレールは撤去するんじゃないかな。
652：ななしばい：2017/10/18(水) 22:18:23 ID:xOCbKsUI0: その撤去したポイントをひっくり返して脱線ポイントと交換
…プラレールだったらのはなし
653：ななしばい：2017/10/19(木) 23:50:52 ID:EpAADchk0: カーブの工事は重要
654：ななしばい：2017/10/20(金) 07:27:37 ID:6GbQuYpg0: 元広島の監督がどうしたって？
655：ななしばい：2017/10/20(金) 11:47:01 ID:isQvKrcg0: 古場かっ！
656：ななしばい：2017/10/20(金) 13:12:21 ID:3Pb4DtKo0: >>650
手書きで「故」って書けば事足りる
657：ななしばい：2017/10/20(金) 18:57:54 ID:PZmTY9Fw0: 「旧」やろ。
658：ななしばい：2017/10/20(金) 19:32:50 ID:JpzYMWVI0: 新市役所の愛称を故公会堂にすれば、電停もバス停も名称変更しなくて良いな！
659：ななしばい：2017/10/20(金) 20:24:19 ID:Km.RvYYY0: 故ネタおもしろくない…
660：ななしばい：2017/10/21(土) 06:05:08 ID:A6GbXH.I0: せやな
もっとヒネらな故ネタらあかんちゅうこと
661：ななしばい：2017/10/21(土) 09:25:37 ID:QQkAvGTo0: 無理すんな
662：ななしばい：2017/10/21(土) 14:46:11 ID:qRnHtXtU0: 小ネタごときで　ごねて　もな
663：蛍茶屋：2017/10/21(土) 16:52:05 ID:Ca4ApaHI0: 1204が肥前さが幕末維新博の広告になっていました
次の塗装線は309です
664：ななしばい：2017/10/21(土) 20:14:06 ID:qRnHtXtU0: >>663
維新博号は水色基調のおしゃれな電車でしたね
来年から始まるそうで開幕が楽しみです

309は塗り替えとともに排障器も手が加えられそうですね
665：ななしばい：2017/10/23(月) 11:10:23 ID:L/UC2qfg0: 3公会堂前の幕だけ1200形以降もローマ字がない
1200形と2000形も最初は方向幕にローマ字がなかった
666：ななしばい：2017/10/23(月) 20:42:02 ID:4TBirIGA0: いかにもやっつけ仕事って感じ
667：ななしばい：2017/10/23(月) 23:43:16 ID:a57A43SA0: 一カ月しか使わないしなぁ…
来年の電車祭りに『3公会堂前』だけ出品される予感
668：ななしばい：2017/10/24(火) 11:39:30 ID:WfOZbiEc0: いっそ公会堂前終点のままでいいんじゃないかと思う
伊予鉄道の本町六丁目電停みたいな感じで
669：ななしばい：2017/10/24(火) 14:10:29 ID:c8cOcdf.0: >>668
３号系統を利用したことないだろ。
なんで諏訪神社行くのに乗換えしなきゃいけないんだ。
公会堂前折り返しは１５分間隔にして、２号系統を同じく１５分間隔で運行して欲しい。
670：ななしばい：2017/10/24(火) 15:59:34 ID:1Ov6hY2I0: 折り返しと2系統を共存させる意味がわからない
671：ななしばい：2017/10/24(火) 19:00:09 ID:c8cOcdf.0: >>670
乗継ぎをするかしないかの違い。
完全復旧直前に強制的に乗継ぎさせるのはどうかと思う。
２号系統はあれば結構便利。
672：ななしばい：2017/10/24(火) 19:31:47 ID:bf.UoKek0: 上り1系の補完にもなるしね
673：ななしばい：2017/10/24(火) 19:48:46 ID:1Ov6hY2I0: >>671
利用者側の都合としてはわからんでもないな
>２号系統はあれば結構便利。
以前電鉄の人に聞いたけど、2系は運行区間が長く、混雑する築町を経由するので
ダイヤや車両（乗務員）の運用はできるだけ走らせたくないそうな
2系よりも乗り継ぎの方が赤迫方面・駅前-蛍茶屋方面の所要時間を短くできるし、
一か月後に戻るのだから別にいいと思う
674：ななしばい：2017/10/24(火) 19:50:17 ID:1Ov6hY2I0: 訂正
ダイヤや車両（乗務員）の運用上はできるだけ走らせたくないそうな
675：ななしばい：2017/10/24(火) 20:17:07 ID:c8cOcdf.0: その割に、超気まぐれで２号系統蛍茶屋行きが走っていたのはなぜ？
676：ななしばい：2017/10/24(火) 21:35:06 ID:1Ov6hY2I0: 乗降客を効率よく一筆書きで拾えるから
考えたらわかると思うよ
677：ななしばい：2017/10/24(火) 21:39:45 ID:1Ov6hY2I0: 一応>>676に補足
都市部の深夜バスでは速達性を捨ててでも満遍なくお客さんを拾えるルートを走るが
それと同じ理由
本来の2系の運行時刻で察して
678：ななしばい：2017/10/24(火) 22:23:12 ID:c8cOcdf.0: >>677
早朝深夜の運転ではなくて、昼間や夕方に意味もなく走っていたことだけど。
679：ななしばい：2017/10/24(火) 22:49:40 ID:7imacnyk0: >>673
ああ。
改修というか、線路の新設工事後にまた脱線しなければ1ヶ月後以降は正常に戻るね。
680：ななしばい：2017/10/24(火) 22:54:46 ID:1Ov6hY2I0: >>678
突発的な運用の事情まではしらんよ
電車まつりのとき聞いてみてくれ
681：ななしばい：2017/10/24(火) 23:06:57 ID:C2PNK14Y0: また脱線しないか心配でならないねぇ
682：ななしばい：2017/10/24(火) 23:21:51 ID:V9fnV9Zs0: >>680
赤迫行きが2系統だったときは360と370だけ昼や夕方にも蛍茶屋行きも2系統だった

2系統で走り蛍茶屋で車両を入れ換えて4、5系統に変えるためなら正覚寺下で1系統と4系統を入れ換えた方が効率的
683：ななしばい：2017/10/24(火) 23:28:33 ID:2PJsrojQ0: 朝の浦上車庫始発がなくなってイヤだ
通勤で絶対座れるからよかったのに
しばらくは立ったまんまで我慢か
朝の電車で眠るの最高なんだが
684：ななしばい：2017/10/25(水) 16:55:59 ID:iHpbDoeY0: ５００１の公会堂前行きに乗ったのだが、
どうやら５０００形が今の公会堂前電停に入れないらしく、
松山町過ぎたあたりで運転士の方に会社から連絡があり、
後から来る正覚寺下行きと行き先を入れ替えるので、
公会堂前方面に行く人は乗り換えてくれとのこと。
浜口町で降り、今まで乗っていた５００１が正覚寺下行きに変わり、
正覚寺下行きで来た１３０１が公会堂前行きに変わった。
１３０１に乗ってた客も前の５００１に乗り換えていた。
５０００形が無理なら３０００形も無理かもしれない。
685：ななしばい：2017/10/25(水) 18:56:28 ID:VfVFRHSY0: >>684
何をもって公会堂前に入線不可としたのかが気になる
渡り線通過時の車両限界とかかな？
686：ななしばい：2017/10/25(水) 19:14:15 ID:7FtccXoY0: 2系が無くなったから案の定上り1系カオスやんけ
夕方乗れんし
687：ななしばい：2017/10/25(水) 19:46:01 ID:Cl2.24CM0: >>684
>>685
気付かずに最後まで行ってたら
また公会堂前で脱線！って事になってた？
688：ななしばい：2017/10/25(水) 20:48:00 ID:NhCKD/xQ0: >>685　車体の長さが関係してるのかも？

>>686　２号系統がなくなるだけで結構混雑してますよね～
689：蛍茶屋：2017/10/25(水) 21:32:55 ID:lnxrG8pA0: >>688
2号系統は、夕方ラッシュにも運用して欲しかったです
690：ななしばい：2017/10/25(水) 22:01:20 ID:VfVFRHSY0: 気持ちはわかるけど一ヶ月の辛抱だから我慢
691：ななしばい：2017/10/26(木) 21:06:42 ID:3fENm0IY0: http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20171026210550e0368.jpg
692：ななしばい：2017/10/26(木) 21:37:51 ID:VqiWtNcY0: 無言じゃわからないよ
昨日の>>683さん？
693：ななしばい：2017/10/26(木) 21:40:45 ID:VqiWtNcY0: 間違えた
写真の撮影日が昨日の午後3時だから>>684さんで間違いなさそうですね
貴重な体験乙でした
694：ななしばい：2017/10/29(日) 21:07:16 ID:apdQm4eY0: >>690
1カ月辛抱しても改善されるのは３号系統だけ。
現状なら１号系統は混雑したまま。
今迄あまり意識してなかった２号系統赤迫行きの混雑緩和は絶大だった。
臨時系統の浦上車庫前行きよりも便利。
695：ななしばい：2017/10/29(日) 21:36:59 ID:pvuCj39A0: ２赤迫と３赤迫の比率を毎時６本とすると
２：４ぐらいにしたらいいと思うんだけどな
696：ななしばい：2017/10/29(日) 23:46:33 ID:JJ5KIyT.0: >>694
1系は、脱線事故で2系が常時運行になる前は捌けてたのに、何で今は捌けなくなったんだろう？
697：ななしばい：2017/10/30(月) 00:07:01 ID:8HyafXPw0: 絶大とか捌けてたとかデータで確かめたのかな
IC乗車券でデータとれてるし、そこらへんわかるといいね
698：ななしばい：2017/10/30(月) 21:32:45 ID:Ecryzw7c0: 電停に停車中の２１０形３系蛍茶屋行き
正覚寺下に停車中の電車
西浜町を発車する２系赤迫行き

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20171030212354356fb.png

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2017103021241735dc1.png

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201710302124390fbc9.png
699：ななしばい：2017/10/30(月) 22:21:31 ID:8HyafXPw0: 注目を浴びるためなら著作権侵害も厭わないっていうスタンスかぁ
集英社ってこういうの厳しいし、♪ちゃんねるも権利関係で揉めたことあるのによくやるよ
700：ななしばい：2017/10/31(火) 02:03:22 ID:6qKfVpx20: >>699

無題名前：名無しさん [2017-10-30 22:27:36] (s29-06-10.opera-mini.net)No.67033

この人の辞書には著作権侵害って言葉ないんだろうな
とりあえず関係各所にメール送っとくか

必死やん
701：ななしばい：2017/10/31(火) 07:06:00 ID:6gj53HCg0: 今朝は寒いね。
つい先日までは冷房つけていた電車もいたけど、これからは朝夕暖房つけっぱなしだろうな。
702：ななしばい：2017/10/31(火) 14:16:10 ID:MGYs7MGw0: 車内放送の英語音声が全停流れるようになったな
703：ななしばい：2017/10/31(火) 22:13:22 ID:eRgmu.LA0: >>702
コマーシャル優先で英語放送入れてなかったようだけど、客船ラッシュにはあがらえなかったか。
ある意味、日本企業らしく「外圧」で動いたわけだw
704：ななしばい：2017/11/01(水) 00:59:22 ID:bI8SpV/g0: 乗務員の手間が減ったんだしプラスだと思うよ
日本人は老若男女問わず英語喋られないのがデフォだし、
下手に口頭案内して間違ったら目も当てられない
705：ななしばい：2017/11/01(水) 13:20:00 ID:AH1TCj4U0: 今年の電車まつりの帰宅電車は公会堂前行き。
帰宅電車だけは「大波止経由・蛍茶屋行き」に出来ないのかな？
706：ななしばい：2017/11/03(金) 00:51:52 ID:3vQDbMR.0: 大阪市交通局の新名称が
大阪市高速電気軌道になるらしい
707：ななしばい：2017/11/03(金) 02:36:06 ID:9NUeipS60: >>706
免許が「軌道法」だから・・・
708：ななしばい：2017/11/03(金) 10:43:22 ID:761qV25w0: 宇宙戦艦あたりから発射されそうな名前の法律だな。
709：ななしばい：2017/11/03(金) 15:12:42 ID:.G18lA8Y0: はいはっしゃしまーす
710：ななしばい：2017/11/03(金) 19:49:50 ID:3vQDbMR.0: 西鉄も昔の社名は九州電気軌道だし
路面電車事業者が昔は多かった
711：ななしばい：2017/11/03(金) 22:41:26 ID:TvNiXLSk0: 脱線事故は全て旧年式車が起こしているので、車両に問題があったかもしれないと2007年の時は思っていた記憶がある
712：ななしばい：2017/11/04(土) 04:03:24 ID:IRg8fwpg0: 旧年式と新年式の違いはどこ？
713：ななしばい：2017/11/04(土) 07:50:15 ID:Yvp7xtrw0: 新年式って、正月を祝うパーティーの事？
714：ななしばい：2017/11/04(土) 12:38:50 ID:fn3.XtJc0: 惜しいな
正恩を祝う式典の事
715：ななしばい：2017/11/04(土) 14:28:23 ID:eiEDSoMw0: ☎「希望・西岡秀子の当選を祝福するニダ」
716：ななしばい：2017/11/04(土) 17:28:18 ID:pKnj9CbE0: 120円への値上げがまだ構想段階だった頃、100円運賃が始まってちょうど25年になる
2009年6月から値上げするのではと思ったことがある
717：ななしばい：2017/11/04(土) 18:29:29 ID:EgirDeSg0: 90円の頃、両替めんどくせ～っ！
はやく100円にならんかな！
と思ってた。
718：ななしばい：2017/11/04(土) 20:49:27 ID:58VUULcs0: 両替で１０円玉もらうのめんどくせ～
はやく１５０円にならんかな
719：ななしばい：2017/11/04(土) 21:29:01 ID:xT6WWE2Y0: 両替で１０円玉m(ry
はやく２００円(ry
720：ななしばい：2017/11/04(土) 22:19:54 ID:IRg8fwpg0: 500円ワンコインでいいんじゃ？
721：ななしばい：2017/11/05(日) 02:26:46 ID:BADZecqs0: それはない。
722：ななしばい：2017/11/05(日) 16:26:44 ID:a5p1XINg0: 繁忙期だと両替しようにも釣銭切れなことがあって困る
723：ななしばい：2017/11/05(日) 19:51:55 ID:ro8V9ve20: スイカ対応で観光客も釣り銭気にせず乗れるし降車もスムーズに
ただインバウンドが気になるが
724：ななしばい：2017/11/05(日) 20:01:07 ID:qKspHjAw0: タダにすれば両替の必要なし
725：ななしばい：2017/11/06(月) 00:33:03 ID:sRFKDBKc0: もう今はスマートカードもあるし
726：ななしばい：2017/11/06(月) 12:30:27 ID:Y57/9MK60: スマートカードだけじゃ乗り降りスマートじゃないし
727：ななしばい：2017/11/06(月) 12:53:28 ID:tjELnexY0: 309が出場したな
728：ななしばい：2017/11/07(火) 23:51:17 ID:3fIwj/oY0: ヤクルト電車と世界遺産号は間違えそう
729：ななしばい：2017/11/08(水) 12:35:06 ID:WA91.WIw0: 間違えても運賃は一緒だから安心して乗ってちょうだい
730：ななしばい：2017/11/08(水) 18:02:06 ID:imF7X.zs0: >>728
そんなに似てなくない？
731：ななしばい：2017/11/10(金) 14:25:29 ID:qC1N5N3g0: 電車の広告って幾ら位なんだろうね。
世界遺産の広告出すのは良いけど、福岡とかにどんどん抜かされてて本当に国はやる気あるのか疑わしいんだけど。
軍艦島だって、実は福岡の大牟田のついでで登録したのに、上の意図とずれて長崎が目立っちゃっただけって聞くし、
このまま、登録推薦なしなんてならなきゃ良いけど。
732：ななしばい：2017/11/10(金) 19:18:23 ID:qv10GelA0: 九州急行バスのカラー電車は衝撃的だった
まんまバスと同じ塗装だったし
733：ななしばい：2017/11/10(金) 20:51:12 ID:krbNbtfg0: >>731
http://www.naga-den.com/publics/index/52/
>広告料金（1ヶ月）
>Bタイプ（1200・1300・1500・1700形） 390,000（税別）
>※最低契約期間3ヶ月
ということで117万+税

>>732
JR九州の白いかもめもなかなか
734：ななしばい：2017/11/11(土) 21:19:59 ID:cD143xSs0: 11/16の168号運行は無いのかな？
735：ななしばい：2017/11/13(月) 20:38:46 ID:NypJxkpM0: 他スレから拾い
http://i.imgur.com/uGF9QlM.jpg
736：ななしばい：2017/11/13(月) 20:44:01 ID:xhbbO8C20: >>735
拾ったらちゃんと持ち主に届けないとな
無断転載ならなおさら