長崎電気軌道スレ7 - 1485772359

1：ななしばい：2017/01/30(月) 19:32:39 ID:Jv7lkqJ20: 前スレ
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1452409389/
426：ななしばい：2017/06/18(日) 06:21:36 ID:vvbBa0uo0: 県内8交通、ニモカ導入へ
http://www.nagasaki-np.co.jp/news/kennaitopix/2017/06/17095223051606.shtml

西肥自動車（佐世保市）や県交通局（長崎市）、長崎電気軌道（同）など路線バス・鉄道の県内8事業者は16日、
運用する共通ICカード乗車券について、現行の長崎スマートカードを、
2019～20年度に西日本鉄道（福岡市）のnimoca（ニモカ）へ切り替える方針を明らかにした。
02年導入したスマートカードのシステム老朽化を機に利便性向上を目指す。
427：ななしばい：2017/06/18(日) 16:06:46 ID:OZF.hUWU0: >>426
ICOCAも使えんの？
428：ななしばい：2017/06/18(日) 18:48:20 ID:SM9qCXLc0: 使えるやろ
429：ななしばい：2017/06/18(日) 19:08:14 ID:OZF.hUWU0: それなら歓迎
430：ななしばい：2017/06/18(日) 23:21:53 ID:KqW2AzEU0: 長崎バス、さいかいはまだ渋っているようだけど　どうせなら一緒に使えるように
ならないと意味ないよね？実現すれば全国各地で使えるようになって便利だ！
431：ななしばい：2017/06/18(日) 23:26:54 ID:WLpipWjc0: スマートカード切り替えは色々大変そうだから熊本みたいに片乗り入れでいいんじゃない
432：ななしばい：2017/06/18(日) 23:33:58 ID:gwC4i91Q0: >>431
結局機器更新が要るやん…
433：ななしばい：2017/06/19(月) 13:50:19 ID:1K8kdPMc0: >>432
どっちにしろ機器更新＋入れ替えは要るからナア。スマートカードの
システム老朽化で入れ替え（長崎バス・西海交通以外の８社）って
発表がマジなら。
ただ金が安い高いの差はあろうな。利便性とかも鑑みて、決める事
だろうが。どうするかは。ただし、一番利便性が良いのはちょっと自社
の財布ではおぜぜが足んないとなれば、候補から外さなきゃ。
434：ななしばい：2017/06/19(月) 16:01:09 ID:UPZ0lnMo0: 地元利用ももちろん大事だけど、観光客のことを考えれば、一斉に導入した方が良いよねnimoca。

仕事や観光で他の土地に行ったときに、モバイルSUICA一つで全部乗れるのは、本当に便利だと思った。
海外の人も、日本で1枚買えばどこでも行けるのは便利だろうし。
435：ななしばい：2017/06/19(月) 19:54:52 ID:nZ.FQ1Gs0: >>430
取り残されるのは嫌だろうから渋々導入するだろうね
436：ななしばい：2017/06/19(月) 20:40:46 ID:Z8cd3hos0: 1割プレミア廃止やね
電車もバスも利用者減ってるからな
いい理由になるよ
437：ななしばい：2017/06/23(金) 05:00:16 ID:/AmbwVAo0: 昨日1506に乗ったら、通常のアナウンスの後に、英語でのアナウンスが流れるようになっていた。

Next stop is OHASI

Next stop is NAGASAKIEKIMAE
JR Nagasaki Station
438：ななしばい：2017/06/23(金) 09:37:52 ID:XqAz6vQk0: 運転士も英語の猛勉強したんだな
発音は上手かった？
439：ななしばい：2017/06/23(金) 10:50:37 ID:7UaLr81.0: 録音のやつに決まっとるだろうが、能無し！
440：ななしばい：2017/06/23(金) 11:14:46 ID:A3PLmyJE0: ご乗車ありがとうございます。次は築町、築町18銀行本店前です。5号系統大浦天主堂グラバー園方面石橋行きは次でお乗り換えです。現金でご利用のお客様でお乗り換えの方は運賃お支払いの際、運転手から乗り継ぎ券をお受け取りください。ICカードご利用の方は30分以内にお乗り換えください。
The next stop is Tsukimachi terminal.
Please change here for 5line bound for Oura catholic church and Glover garden.Thankyou.
441：ななしばい：2017/06/23(金) 12:10:28 ID:XqAz6vQk0: >>439
トヨタさんですか？暴言暴行はやめて下さ～い
442：蛍茶屋：2017/06/23(金) 16:51:37 ID:43Uoktpk0: >>440
今日乗った3系(1201)は、英語アナウンスはありませんでした
みなとは4系・5系で運用していました
443：ななしばい：2017/06/24(土) 22:24:25 ID:teuF4zAA0: >>442
みなと、今日も4系で見かけた
ここに書き込んでいる皆さんはもう乗られたかな?
444：ななしばい：2017/07/03(月) 23:55:48 ID:hzWXyE520: 3002は3月から見ていない
445：ななしばい：2017/07/04(火) 10:12:18 ID:XN/EExHo0: 3002は神の島とか田上行きで見るよ。
446：ななしばい：2017/07/05(水) 06:01:44 ID:e4vc8IE20: >>444
2005年登場で法定検査の周期と重なるので入場中かも
久しぶりにラッピングがない3000を見てみたい
447：西九州：2017/07/07(金) 07:38:06 ID:aZHWCCrk0: 1304はジャッキアップで、3002の検査が長すぎます。故障でしょうか？
374も先月検査していました。
364の長崎銀行は全体的に朱色なので、眩しく見える
448：ななしばい：2017/07/07(金) 20:09:50 ID:ZXVbM0ik0: >>447
退色していい感じに落着いた時に塗り替えられる気がする>364
昨年度の衝突事故の影響もなさそうでなにより
449：ななしばい：2017/07/12(水) 21:07:04 ID:1OEUvsYQ0: 平成30年度低床路面電車の導入？
http://www.nagasaki-cci.or.jp/nagasaki/chuukatsu/150413zentai.pdf
450：ななしばい：2017/07/12(水) 23:31:46 ID:hBosRLSg0: 3赤迫って復活してるの？
451：ななしばい：2017/07/12(水) 23:55:01 ID:dC9xwqJY0: >>450
朝夕ラッシュ7:00～9:00,16:30～18:30だけ公会堂発3赤迫がある
452：ななしばい：2017/07/13(木) 00:15:53 ID:pGOderPQ0: でも3系復活して2系無くなったら上りの1系アホみたいに混むんだろうなぁ
453：ななしばい：2017/07/13(木) 07:12:51 ID:ZClBiYDY0: 下りも築町行きが無くなるからさらに混む
454：ななしばい：2017/07/13(木) 09:36:50 ID:cD0F6WxQ0: >>449 市や県の助成で入れようとでもしてるのかしら？
455：ななしばい：2017/07/13(木) 13:08:06 ID:RsUcS5F.0: >>452
3系とは別に1系を増やせば良いのにと思ったが、運転士と車両が足らないのか。。。。
マジで1系がヤバい事になりそうだな。
456：ななしばい：2017/07/13(木) 16:08:28 ID:jj1M16aY0: >>454
3000形以降の超低床車は助成金（新車価格の半分を国と長崎市で折半）ありきで導入しているかと
というか、補助がなければとてもじゃないが高価な超低床車は入れられないよ

>>455
長崎電気軌道の資料によると朝ラッシュ時は57両の車両が必要だとか（平成25年度）
今の在籍車両が75両で、貨車1両に保存車5両と事故で運用離脱している車両が2両だから、実質67両
これに検査入場している車両が入ると、現状ではギリギリの車両数で賄っていることになるな
旧型車の置き換えはそう遠くないうちに必要になりそうだが、どうなることやら…
457：ななしばい：2017/07/13(木) 21:16:39 ID:M5ecSkiM0: >>451
ありがとう　長崎電気軌道がんばってるね
458：ななしばい：2017/07/13(木) 23:57:24 ID:pGOderPQ0: >>455
正覚寺下が折り返すだけのクソ配線だから下りで遅れたら上り遅れっぱなしなんだよね
459：ななしばい：2017/07/14(金) 00:33:59 ID:p/lGR.Xc0: 1系が今月中旬から日中5分間間隔に戻るみたいね(今5分30秒間隔)
460：ななしばい：2017/07/14(金) 11:07:30 ID:R0dNM6C.0: >>458
で、どうすればいいと思うの？
461：ななしばい：2017/07/14(金) 12:11:19 ID:sYQSKHSw0: >>460

ガイジかな？
462：ななしばい：2017/07/14(金) 12:21:14 ID:AEaaVFS.0: 終点は折り返すしかないだろ
463：ななしばい：2017/07/14(金) 15:36:15 ID:pr1dTYT20: 正覚寺下に関しては横断歩道の手前にホーム作って移設する構想があると聞いたな
464：蛍茶屋：2017/07/14(金) 18:18:55 ID:2P5ecJ7.0: >>459
ダイヤ改正は、平日ダイヤだけのようです

今日帰りに、電車内から車庫を確認しましたが、塗装線には何も入っていないのと
202が「3公会堂前」幕を出して10号線に停まっていました
久しぶりに長崎電気軌道に新幕が登場しました
「大浦海岸通」や「教習車」幕も入っていそうな気がします(間接制御車両にはある)
465：ななしばい：2017/07/14(金) 18:29:53 ID:LbeFKQMI0: この秋に始まる公会堂前大型改良工事に備えた
準備でしょうね。
となれば公会堂前で折り返す系統が始まるんでしょうね。
466：ななしばい：2017/07/14(金) 18:47:50 ID:R0dNM6C.0: >>461

>>458だろ？
そう思うよ。
467：ななしばい：2017/07/14(金) 23:18:01 ID:sYQSKHSw0: 461だが
ワイはただ君？>>460のレスを見て感じたことを言っただけやで
ガイジにはあんま関わりたくないがつい本音を言ってしもうたすまんの^^
468：西九州：2017/07/14(金) 23:30:52 ID:tvG7yYCQ0: >>464
3系統に入らない360と370形も公会堂前の幕付きに取り換えられたのでしょうか？
公会堂前で折り返すなら
正覚寺下で系統番号の変更(1系統正覚寺下→4系統蛍茶屋または4系統正覚寺下→1系統赤迫)となりそうです。
469：ななしばい：2017/07/15(土) 00:11:58 ID:MS2giq1k0: >>467
なら対案出してくれる？
470：ななしばい：2017/07/15(土) 00:14:12 ID:vOwQLiM20: >>468
正式な発表があるまで待ちましょうよ
471：ななしばい：2017/07/15(土) 18:05:35 ID:E3RxMjPM0: その前に公会堂がない。
472：ななしばい：2017/07/15(土) 20:18:36 ID:nOg985ow0: 公会堂が亡くなってから幕ができるとかｗ
それも、後、数年で電停の名前自体が変わりそうなのに。
473：ななしばい：2017/07/15(土) 23:45:07 ID:5rbkRcJw0: 469みたいな奴は素人の集う掲示板に来ない方が良いと思うで
"素人だから批評するだけで終わってる"ということに早く気付け、ましてや社会に出ている人間ならな
474：ななしばい：2017/07/16(日) 00:34:01 ID:yDTXdDUE0: >>473
？
475：ななしばい：2017/07/16(日) 10:04:19 ID:eZxO0kVw0: >>473
ですから
「正覚寺下が折り返すだけのクソ配線だから下りで遅れたら上り遅れっぱなしなんだよね」
の御発言の如くおっしゃるのであれば、
どうすれば遅れなくなるのか、あなたのお考えがあるのでしょうから、お聞かせ願えませんかと申し上げているのですが。
476：ななしばい：2017/07/16(日) 15:12:39 ID:1g/sATKk0: >>472
３公会堂前の幕は、公会堂前改良工事の期間限定使用ではないですか？
軌道は完全に撤去して整備されるから、工事中は交差点を越えての運行は出来ないと思います。
３～５系統は全て公会堂前で折り返し運行で乗客は徒歩連絡かな。
４と５公会堂前の幕も出来ていそう。
477：ななしばい：2017/07/16(日) 16:00:44 ID:CGQAHHYs0: 幕といえば3系浦上車庫前行が数字部分は赤地なのに"浦上車庫前"は白地なのが気になる…
478：ななしばい：2017/07/16(日) 18:37:28 ID:K8lglJAQ0: わざわざ公会堂前の幕を作らなくても、旅博の時みたいに簡易的な板でいいのにね
旅博シャトル電車の表示板は毎年電車祭りで売られてます
479：ななしばい：2017/07/16(日) 19:39:22 ID:Jbs5nqmA0: >>476
軌道を撤去して敷き直すつっても、一カ月もかからんでしょ。
高架にしたり、地下化したり、新幹線で使ってるような
超高級なポイント設置するわけでもないんでしょ？
４７８氏の言うように、工事中の期間限定なら臨時幕で充分。

なんか、もっと恒久的な系統新設考えてるんじゃないの？
例えば、事故続きで運輸局に目を付けられてて、
築町の電停から乗客がはみ出してるの何とかしなさいよって厳しく指導されたりしてて
公会堂前での乗り継ぎを実施するとか。
新設した渡線の活用も出来るし。
これなら、増発の臨時電車の「公会堂前」幕がいるよね。
480：ななしばい：2017/07/16(日) 23:40:53 ID:CGQAHHYs0: >公会堂前での乗り継ぎを実施するとか。
これは今すぐにでもやってほしい
1号系統や築町の混雑緩和対策としては一番てっとり早いと思うがなぁ
481：ななしばい：2017/07/17(月) 02:25:52 ID:TzTTgMzA0: https://is.gd/DR5blP
482：ななしばい：2017/07/17(月) 11:24:33 ID:0SuBPjuo0: 都電8900形のような電車入れればコストも安くすむのだが…
483：西九州：2017/07/17(月) 12:16:54 ID:TwS5v30.0: 間接制御と低床にだけ西浜町幕もあります。
精霊流しがある8月15日限定で、旧型車はサボ幕です。
484：ななしばい：2017/07/17(月) 17:56:44 ID:ffvLSiZo0: >>482
都電の場合は全ての停留所をかさ上げして、従来型の路面電車の床面高さながらステップを廃止したので、
だから8900みたいな車両でもバリアフリーを実現できている

各関係機関との調整もあるだろうが、長崎駅前電停への移動手段が
未だに階段のみって状況をなんとかしてほしいね
新幹線が来るのにこれじゃ恥ずかしい
485：ななしばい：2017/07/17(月) 21:30:56 ID:n6YxhMDQ0: >>484
以前は、１系と３系の大波止、桜町方面の線路を分けて三線化するって話もあった気がするけど
今じゃ現電停へのエレベーターの設置さえ、国道の拡幅が出来ないので無理って言ってるからなｗ

駅前の再開発構想は掛け声だけで、蓋を開けたら駅が海側に引っ込んで遠く不便になっただけで
他は何一つ変わらない可能性も出てきたと思う。
高架広場もバス停も電停も、今のまんま。
486：ななしばい：2017/07/18(火) 20:25:02 ID:4IudNcAI0: 駅が海側に引っ込んで遠く不便になるだけなのね
487：ななしばい：2017/07/18(火) 20:29:44 ID:aFIIy9wo0: >>485>>486
ニ〇ー長ぶっ壊して電車通りを西側に拡張するか移設できないものか
戦前は今の高架広場がある場所の下を電車が走っていたんだぜ
488：ななしばい：2017/07/18(火) 22:31:50 ID:MZ3aIuaE0: 駅が遠くなるなら、バスに乗れば良いじゃん。
バスなら駅構内まで行くだろと思ってた時期がありやした！

バス停も国道上に残るらしいねｗ
国道の広さが変わらず、バス停も国道上に残るなら
住吉方面から来たバスは、新幹線開業後も駅前停留所での乗車は不可のまんまだろうな。

路面電車は階段上り下り、バスは南部方面へは「駅前」停留所では乗車出来ず
折角、新幹線でやって来た観光客に不便な都市として認識されて二度と来てもらえず
赤字だけが膨らむ長崎の未来。

長崎電気軌道の、トランジットモール線等の駅前再開発に関わる新規投資をしないって方針は
かなり冷静に状況を判断した上での高度な判断だったように思える。
489：ななしばい：2017/07/19(水) 00:06:20 ID:vrW6RCKM0: ソ◯リアターミナルビルみたいに鉄道駅とバスターミナルを集約すればいいのに
490：ななしばい：2017/07/19(水) 01:23:24 ID:YomKt5p.0: 天神みたいな商業の中心地ならともかく、市街地中心部から離れていて
駅の外にはしょぼい商業施設があるだけの長崎駅に造られてもな
491：ななしばい：2017/07/19(水) 12:34:03 ID:VfKbuKPY0: >>487
よくご存知ですね
さすが戦争体験者！
492：ななしばい：2017/07/19(水) 14:55:21 ID:YomKt5p.0: >>491
戦争っていつのだ？日露戦争なら従軍したが。
東郷とはちゃん付けする仲じゃったよ。
493：西九州：2017/07/28(金) 12:26:15 ID:DK6Qy/dk0: 間接制御は故障が多い
1800型は1年以内に3台故障し、先月も1507が故障して現在も休車
1202-1205は今のところ故障は聞いてない
3002も故障？3002は春に検査していまだ車庫に入ったまま
494：ななしばい：2017/07/28(金) 20:46:40 ID:BDeul5DU0: 故障が多いというか長電の保守能力が…
1800は1802?が数年前にも長期離脱していたね
495：ななしばい：2017/07/30(日) 22:55:13 ID:XldMKAGQ0: アホみたいに警笛鳴らしている運転士がいるな
トラックとかそっちけいのクルマには鳴らさないのに軽には鳴らしまくっていてウケるｗ
496：ななしばい：2017/07/31(月) 10:03:01 ID:y30jCQSU0: >>495
は鳴らされたんだね。
497：ななしばい：2017/07/31(月) 11:32:50 ID:c0cpPK7g0: 周辺の人間も迷惑だぞ。
優しく鳴らせばいいのに、目一杯鳴らす奴いるよな。
498：ななしばい：2017/07/31(月) 21:07:58 ID:jFopvgBY0: >>497
安全のためとはいえ、お客として乗っていてもうるさく感じることはあるな
車が軌道敷に入るのが悪いんだが、右折待ちで混んでるときはどうしようもないし
499：ななしばい：2017/07/31(月) 21:21:29 ID:zjGXWMaI0: >>497
全くだ。
火事で急行している消防車とかも、五月蠅くサイレン鳴らして走るから迷惑。
もっと優しく鳴らせばよいのに！

急病人で急行している救急車とかも、五月蠅くサイレン鳴らして走るから迷惑。
もっと優しく鳴らせばよいのに！

事件で急行しているパトカーとかも、五月蠅くサイレン鳴らして走るから迷惑。
もっと優しく鳴らせばよいのに！

悪いのは、五月蠅くサイレン鳴らす緊急車両側！
法的に鳴らさなければいけないとか、法的に軌道敷に入っちゃいけないとか関係ない！
俺が不快だから、優しく鳴らせ！
500：ななしばい：2017/07/31(月) 21:32:39 ID:jFopvgBY0: 緊急車両のサイレンは交通量多い道路では鳴らさなきゃいけないが、
電車の警笛は別に何度も鳴らさなくていいよね
501：ななしばい：2017/07/31(月) 21:42:57 ID:I/C3WgAg0: 島鉄に乗ってご覧。すべての踏切にってぐらいファンファン言うから。
502：ななしばい：2017/07/31(月) 21:54:42 ID:jkewPInU0: 警笛鳴らされて怒る意味が分からない
503：ななしばい：2017/08/01(火) 00:08:47 ID:e.00JWSQ0: 誰も怒ってはいない件

休車中の362・375はいつ運用復帰すんだろね
504：ななしばい：2017/08/01(火) 00:15:43 ID:n4QcCa3I0: >>499
耳栓突っ込んで家から出てくるな
505：ななしばい：2017/08/01(火) 02:16:47 ID:u.QpIDb.0: >>499
自分が緊急車両の世話になる時
信号守って静かにゆっくりと来てもらうように通報するんだね
506：ななしばい：2017/08/02(水) 21:38:55 ID:U7WPzQfk0: 救急車と電車がタイマンはったらどっちが勝つんかね？
507：ななしばい：2017/08/02(水) 23:54:26 ID:iL3PrHWg0: 100円運賃になる前の時代は写真こそ多数あるものの、動画は見かけないですね…
508：ななしばい：2017/08/03(木) 00:28:43 ID:XbooZ9Yg0: >>507
木造単車でいいなら原爆資料館で流れてた記録映画にちょっとだけ出てた
去年NHKで流れた長崎をふり返るドキュメンタリーには1980年頃の360形が写ってたはず
509：ななしばい：2017/08/03(木) 00:36:18 ID:yRHzgJk.0: 少し長崎駅前の映像が出てくる
https://youtu.be/98HTQaPPG8U
510：西九州：2017/08/06(日) 20:58:50 ID:7L.KcPmM0: 210と3002 最近見かけない
最近塗り替えがありません
そろそろ309が塗り替えられそうです
511：ななしばい：2017/08/08(火) 06:52:04 ID:OtSu2GII0: >>510
309はウィンドウシルや腰板の塗装がめくれ上がって悲惨だから早く塗り変えてほしいね
512：ななしばい：2017/08/08(火) 09:43:04 ID:yTCNM4OQ0: サンマルクからボンジョルノ！
513：ななしばい：2017/08/09(水) 23:32:08 ID:qz2o1tXY0: 304は調子悪いのかな？
514：ななしばい：2017/08/10(木) 17:55:48 ID:TLQXCOIs0: 先週帰宅中に浦上車庫のぞいたら362の幕が抜かれていたが、次の日見たら試運転のままでした
わたしの見まちがいだったのでしょうか？
515：蛍茶屋：2017/08/11(金) 18:36:33 ID:RRvCHtb.0: >>514
おそらく、「3公会堂前」幕を取り付けるためだと思います

今日、3002が久しぶりに運用に復帰しましたが、久しぶりに標準塗装に戻りました
1803も平和首長会議が終わったので、標準に戻りました(1803は塗装してない・昨日は平和首長会議の広告だった)
そして、15時過ぎに4系蛍茶屋行きの1803を確認しました
ジャッキアップは1801が入っています塗装線は1か月半ぐらい、何も入っていないようです
516：西九州：2017/08/11(金) 22:43:15 ID:ZwxfPR520: >>515
3系統に入らない360と370形も3系統公会堂前の幕が入るのですか
210も最近見ません
1803は半年前も4系統で見ました
517：ななしばい：2017/08/12(土) 08:21:36 ID:Xz97cmQs0: >>515
廃車かと思って動揺しました。なるほど。
あの幕「3浦上車庫」と同じで系統と行先で地の色が違いますね（赤+白）。
1803の平和首長会議はラッピングだったのにびっくり。

>>516
3系に入る時もありますよ>360・370
原則はいらないというだけで、絶対に走らないというわけではないですし。
あと210は昨日1系で走っていました。綺麗に塗り替えられていましたよ。
518：西九州：2017/08/12(土) 10:08:32 ID:nCgef5I.0: >>517
じゃあ360と370形は昼間にわざわざ2系統の蛍茶屋行きで走るのはなぜでしょう
519：ななしばい：2017/08/12(土) 19:40:40 ID:Xz97cmQs0: >>518
ああ、公会堂前事故後の2系統が常態化している今の話が前提だったか。
こちらは事故前の通常時前提で話をしたから噛み合わなかったね。
説明不足で申し訳ない。

通常時なら3系は上り下りとも360形が入っているのは珍しくなかったってことだけは伝えておきます。
520：ななしばい：2017/08/17(木) 16:58:59 ID:ClmX9sc20: ソウルに譲渡されるのは202形かな？
521：ななしばい：2017/08/18(金) 16:07:01 ID:wfRojV7Q0: >>520
そんな案件が進行中なの？
522：ななしばい：2017/08/18(金) 18:22:06 ID:bVQlGxUs0: 1500が4系入ってたね
523：西九州：2017/08/18(金) 22:17:41 ID:KzAOyIoc0: >>522
1504でしたか？
1504なら午前中に5系統で走ってました
1302が塗装です。久しぶりに塗り替えられます。
1801の試運転も見ました
524：ななしばい：2017/08/18(金) 23:02:37 ID:C6Q67f9E0: 復旧工事はいつからやるのか気になる
525：ななしばい：2017/08/18(金) 23:29:35 ID:bVQlGxUs0: >>523
1502だったよ