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8500地獄

1 名無しさん :2014/04/05(土) 09:12:58
もっと5000を使ってくれ!!

人身事故で5103編成が損傷して、地獄に拍車をかけることに・・

2 名無しさん :2014/04/05(土) 09:25:21
過去の栄光を暇なときに整理したいと思います。

今年はGWが飛び石だから期待できないな。

3 名無しさん :2014/04/06(日) 05:36:37
昨年の大晦日の再現を求む。

4 名無しさん :2014/04/13(日) 19:53:48
2年前の3月の土休日ダイヤに登場した、
夕方渋谷発の2本急行、あれが8500地獄の引き金、
加速となった。

5 名無しさん :2014/04/13(日) 19:58:32
当時の08Kと23K(いずれも終日運用)は8500固定運用で、時たまに
5000の第一〜第三編成が充当していた。

これを見ると、座席数を意識していることが分かる。

6 名無しさん :2014/04/13(日) 20:01:21
昨年の3月改正ダイヤでは、引き続き残るが
21K(終日、南栗橋発)と23K(午後運用)という形になった。

更に、深夜の渋谷発に当たる、平日03K、午後30K、31K、土休日17K、21K
も同様の形がとられており、ほとんど8500地獄となっている。
土休日の17Kは前日18Kの南栗橋泊運用となっており、平日を含め南栗橋
泊はほとんど8500となった。


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