スポーツ走行全般スレ - 1350476226

1：黒R34：2012/10/17(水) 21:17:06: ワインディングからサーキット等のスポーツ走行全般についてのスレです。
一緒に走る打ち合わせや、場所のインプレ、チューニング等の会話に使って下さい。
特に制約もありませんので気兼ねなく使ってください。
2：GVB　SpecC：2012/10/17(水) 21:43:59: 2get

サーキットでしか効能が発揮できなさそうなモノが標準装備の変な車なので生かしてみたいです。
OpenPort2.0も明日ぐらいには届きそうなので、ECUチューンもぼちぼちと・・・
3：黒R34：2012/10/17(水) 22:03:55: 私もECUのリセッティングをどこの店にまかせるか迷ってる最中です。
純正ECUの書き換えが出来れば良いのですが、やはりパワーFCやF-CONになってしまうのかなぁ。
一応高速旅行仕様なので、サスはノーマルから変えられないのも難点ｗ
そういうのも含めて、私はミニサーキットが限界です・・・。
4：黒インプ：2012/10/17(水) 23:14:22: 本スレの１時間枠は10年くらい前に実際に借りた事あります。７人で借りましたが、空いたコースで快適走行でした。

車がノーマル＋α程度なので、自分は雰囲気組ですがｗ、久々に走ってみたいですねぇ。
タイヤもコンフォートタイヤですが。。。
5：GVB　SpecC：2012/10/17(水) 23:20:12: 前車はエアサスでオートマの快適装備満載おっさんセダンだったので弄る気にもなれなかったけど、今度のは
標準のメーターが260km/hまで刻んであるのでとりあえずリミッターカットぐらいから始めてみようかと思って
調べたらリミッターカット単機能のモノを付けるのと大して違わない値段で純正ECUを書き換えるFlashEdotorで
ECUチューンまでできる事が分かったんですが、その場合でもこのグレードは今年の7月に出たばかりなので
ECU解析が済んでなくてデータが無いからショップで現車合わせが必要って事で諦めかけていたんですが、
先週のオフで黒インプさんにOpenPortってので自分でECU弄れるって教えて貰い約2万円ならダメ元ってことで
アメリカに発注してみたんですｗ
6：黒R34：2012/10/17(水) 23:27:44: 私も仕様がノーマルに近いのと、タイヤはラジアルスポーツ（フェディラル）の予定なので、
ぶっちゃけツインのＧコースぐらいが良いかもしれませんｗ
今年は厳しいかもしれませんが、来年にでもフリー走行でも良いので、サーキット遊びでもしましょうか～。

モーターランド鈴鹿は、ストレート結構スピードのりそうですね。
7：GVB　SpecC：2012/10/17(水) 23:58:57: 1時間貸切枠は11:00～12:00と16:00～17:00で55,000～90,000円で今でもやってるみたいですね。
8：黒インプ：2012/10/18(木) 10:20:38: 雪の心配がなくて油温水温に優しい季節が良さげですね。雪さえなければ冬でも。

２年前にopenport買った時にクレジット決済したら、カード番号が漏れて不正使用されそうになりました。
カード会社でストップ掛けてくれましたが、GVB氏もカード払いなら、気を付けられたほうがいいかも、です。
9：GVB SpecC：2012/10/18(木) 15:36:13: どこかのブログがスレでそういう情報を見かけたので、直前にPayPalのアカウントを
取ってPayPal経由の決済にしたので大丈夫です。もしかしたら黒インプさんが書いた
情報だったのかもしれませんね。
10：GVB specC：2012/10/19(金) 23:29:39: Openport2.0が届いたのでECUデータ読み出しの方法を探してみよう。
というか先ずは繋ぎ方からやなｗ
11：GVB specC：2012/10/20(土) 06:49:22: ECU吸出しには成功したようだけど新しい型のECUなんでDefinitionが無くて
内容は全く表示されないようだ。さてどうしたもんか・・・
とりあえずHexファイル読む為にデバッガーかディスアセンブラでも拾ってくるかの
12：黒R34：2012/10/20(土) 10:15:47: 私のECUも誰か書いてｗ
33Rまでなら、ROM書き換えで楽勝っぽいんだけどなー。
13：黒インプ：2012/10/20(土) 13:10:19: >>12
R34だとノーマルデータの入手やら基板の改造やら手間っぽいですよね。でもフルコンとか色々出回ってるのは羨ましいです。

>>11
たぶんECU自体は一緒で、最初の型番チェックで跳ねられてるんじゃないかなあ、
素のGVBとか近い型式のノーマルデータがromraiderフォーラムにうｐされてた筈なんで、それらファイルと比較したら何か分かるかもですね。

当方は仕事終わったので今から地味に洗車します。先週のオフで結構汚れたんで。。。
14：GVB specC：2012/10/20(土) 13:57:45: IDAって言うディスアセンブラでHexファイル覗いてECUのID?がAZ1K000Tだって
事までは分かったんですが、ググってもこのIDのはこれから解析しようとしてる人
が居ることぐらいしか分かりませんでした(^^;
その人がEcuFlashでパラメータを表示させたスクリーンショットをアップしてたので
xmlファイルを弄って読み込めるようにすればなんとかなるんでしょうね。
15：GVB specC：2012/10/20(土) 21:11:47: たぶんリミッターカットまではできたけど、ECUに書き込むのには勇気がいるねｗ
さてどうしよう(-。-)y-゜゜゜