エンジンの中にオイルではなくガソリンが・・・ - 1176447583

1：ジェベル200：2007/04/13(金) 15:59:43: 皆さんお世話になります。
初期型？青白ジェベル200です。
昨日久々にエンジンを掛けようとしたところ、
セルは回るのですが、エンジンが掛かりません・・・

色々と調べてみると、セルは回り、プラグに火花も来ています。
キャブのドレンを開けてみると、燃料もきているようです。
念の為、プラグを新品に交換し再度クランキングするも
爆発の兆候が全くありませんでした。

セルを回しすぎてバッテリーが上がってしまったので、
充電し、再度トライ。勢い良くセルが回りますが、少し違和感が・・・
何ていうかセルが重い感じです。何度やってもエンジンが掛からないので、
シートを取り外し、エアクリボックスの中を点検すると・・・

結構な量のガソリンが、エアクリボックスの中の下のほうで、
チャプチャプいっていました。エアクリボックスのドレーンチューブ
を開けてガソリンを排出し、次にオイルレベルの窓を覗き込むと
不思議な事に液体で満タンでした・・・

まさかと思い、オイル注入口のキャップを外すと
強烈なガソリン臭が・・・エンジンドレーンボルトを開けると、
なんと5リッター近くのガソリンが出てきました！
一瞬何故こんな事になっているのか、理解が出来ませんでした。

以前から若干オーバーフロウ気味でしたが、今回は冬眠前に
燃料コックを閉じ忘れていました。しかしそれだけでエンジン内部に
こんなにガソリンが混入するものでしょうか？
鍵付のガレージの中で保管していますので、誰かに悪戯された
可能性は皆無です。

とりあえず、エンジン内部に溜まったガソリンを抜き、ホンダの純正オイルで
3回フラッシングし、最終的には無事にエンジンが掛かりました。
自分としましては今後同様の症状が発生しない為にも、皆さんから
色々とアドバイスを頂ければと思いました。今までにこんな風になった方
おられますか？長くなりまして申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。
2：名無しさん：2007/04/13(金) 17:42:45: >>1
ブローバイガスのホースがエアクリからクランクに
刺さってませんか？
刺さっていればキャブから漏れだしたガソリンがエアクリ
を通ってクランクに流れ込んだのでしょう
3：名無しさん：2007/04/13(金) 22:24:51: 既に原因がわかっているのだからそれをなおせばいいんじゃね?
4：ky：2007/04/14(土) 01:31:05: 私も125ccですが同じ現象が中古購入2日目に発生しました。
ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸのｺｯｸが劣化したためとのことで交換後は再発していません。
ﾊﾞｲｸ屋さんによると「この頃のﾊﾞｲｸにはたまにあること」とのこと。
5：ジェベル200：2007/04/14(土) 22:25:21: >>2
レス、サンクスです。
仰るとおり、エアクリからクランクにホースが繋がっています。
やはりそこからエンジン内部に侵入していたのですね・・・
コックオフで当面しのぎますが、早めにキャブのOHを行ないたいと思います。
6：廃人：2007/04/16(月) 19:15:17: とりあえずキャブのオーバーフロー廃棄パイプが詰まってると思われますので
キャブの前後のクランプを緩めてキャブの底を手前に引いて＋ネジを外して
キャブの底を取ってオーバーフロー廃棄パイプを掃除した方が良いと思うます。
そうすればエンジンまで流れ込むことがまず無いと思います。
ついでにフロートとかメインジェットとかも掃除すればいい。

私はキャブの上部と底の＋ネジを六角穴ボルトに交換してるのでタンクを下ろさず
キャブを傾けるだけで分解して整備できるようにしてる。
どうしても＋ネジは舐めやすし、ドライバーが入れずらいので六角なら簡単に外せるので。
7：ジェベ男：2007/04/17(火) 22:11:38: >>6
廃人さんこんばんは。
親切なアドバイス有り難うございます。
今度の休みに早速チャレンジするつもりです。
終わりましたら又結果報告致しますね。
8：ジェベル200改めジェベ男：2007/04/19(木) 18:30:21: 皆さんお手数お掛け致しました。
本日休みがあったので、キャブの分解、清掃を行ないました。
清掃してもオーバーフローの問題が解決しなかったので、
良く確認した所、バルブシートのOリングが経年劣化でボロボロになっていました。
どうやらここからガソリンが余分に侵入していたようです。
新品のOリングに取替え、今現在はオーバーフローもピタッと収まり、
エンジン絶好調となりました。本当にどうも有り難うございました。