DF200のアイドリングが落ちにくい！ - 1159024293

1：higuma12：2006/09/24(日) 00:11:33: お久しぶりです。約二ヶ月間の極悪の北海道ツーリングから戻ってからＤＦのアイドリングが落ちにくくなってきました。
正確には北海道からですが、キャブを分解した所ナントダイアフラムのリターンスプリングが四分割されておりました。
この部品を交換後一応の分解掃除しましたが症状は改善しませんでした。
ダイアフラムにも敗れたあとはありませんがもしかしたら眼に見えない傷でもあるのだろうか？
現在の距離は５３５００ｋｍです。同じような症状を体験した人のご意見をお聞きしたいと思います。
エアスクリューの戻し量はマニュアルでは1と1/2でしたが実際は1と3/4でした。
よろしくお願いいたします。
2：たかぷー：2006/09/24(日) 08:24:24: マニホールド(インシュレーター)の部分に微細なひび割れが発生して
２次エア吸って無いですか？
走行距離数的にも可能性はありませんのでインシュレーターを交換して
様子を見てはどうでしょうか？
確かインシュレーター自体は２千円程度だったと思います。
3：higuma12：2006/09/24(日) 18:27:01: たかぷー様

走行距離数的にも可能性はありませんので

というコメントですが、これはこの距離ではダイアフラムに破れはないということでしょうか？？
実はｓｘで５１５００ｋｍでダイアフラムが破れてしまったことがありまして
今回のトラブルもきっとこれだ！と思ってしまったのです。
本日インシュレータを見たら確かに小さなひび割れみたいなものがイッパイありました。
明日ドライバースタンドに行って注文してこようかな。
他にも私同様なトラブルを経験した方はよろしくカキコをお願いいたします。
4：たかぷー：2006/09/24(日) 19:38:41: ごめんなさい、朝起きて寝ぼけ眼で書き込んだので確認ミスしてました。
×可能性はありませんので
○可能性が無いということもありませんので
の間違いです。

自分はインシュレーターのひび割れの可能性があるかも知れないということを
書きたかったんですけど、分かりにくい日本語で申し訳ないです。

ちなみにうちのXCは3万キロ弱6年目、200は2万キロ弱9年目の時点で
キャブのインシュレーターはひび割れて、そこから二次エアを吸って
アイドリング不調やセッティングのズレを起こしてました。
200のキャブのダイヤフラムですがインシュレーター交換した時点での
破れ等はなく綺麗でした。スプリングも普通の状態でした。
参考にしていただけたらと思います、、、。
5：あにやん：2006/09/25(月) 10:29:50: インシュレ－タ－が原因かどうかは、あにやんの場合、
ホ－ムセンタ－なんかでよく売っている
『ブチルテ－プ』（熱収縮テ－プ？）黒くて’みょおおぉ～～んっ’って
よく伸びるアレです　(^O^)　　・・・・をインシュレ－タにきっちり巻いて、
エンジン掛けて、もし治ってたら二次エア吸ってると判断してました。
また、園芸用品コ－ナ－に置いてある『接ぎ木テ－プ』（これは熱に弱いです）
もチェックに使用するぐらいなら、タイヘン扱いやすく、またリ－ズナブルでイイカンジでした。
ブチルテ－プはそのまま一週間ぐらいは何とも無かったんで、部品入荷するまで乗ってました　(~_~;)

ほんまはアカンねんやろけど・・・・・　^_^;A

・・・・ま、細かいひび割れイッパイあるとゆうことですから、交換して損するって
コトは無いとは思いますよ。

・・・・・こんなコメントでもイイですか？？
6：名無しさん：2006/09/25(月) 22:45:15: ブチルテープは熱収縮じゃなくて自己融着だよん
7：あにやん：2006/09/26(火) 08:22:54: >>名無しさん
おおぉう！！　　そうでした　^_^;

・・・・皆様、申し訳ございませんでした　m(__)m　。

名無しさん、ご丁寧に有難うございました　m(__)m　m(__)m　。
8：higuma12：2006/10/07(土) 14:53:58: 皆様ありがとうございました。無事解決しました。
インシュレーターでした。交換したら見事に改善しました。
ついでにオーリングも交換しときました。
9：z_heros：2006/10/08(日) 04:50:38: パーツクリーナーを怪しい所に吹きかければ、
2次エアを吸っているか解かりますよ。
パーツクリーナーを吸えば、エンジンがストールします。