ジェベル１２５と２００のカム

1：(も：2005/10/05(水) 15:02:48: すいません質問です
ジェベル１２５と２００の
カムシャフトは同じものでしょうか？

両者比較された方おりましたらご教授下さいな
2：toivonen：2005/10/05(水) 17:03:07: 125の方が早めに開いてるみたいですね。
3：toivonen：2005/10/05(水) 17:07:39: あっちなみにヘッドの受け軸は同じなので
付け替えは可能です。
4：（も）：2005/10/05(水) 18:22:12: とすると、ジェベル２００に１２５のカムつけるとどうなるんでしょうか？
ＤＲ－Ｚ１２５用のハイカムがあるみたいなので、
機会があれば試してみようかと思ってるところです。
5：chika：2005/10/05(水) 20:00:45: toiさんの書き方から推察するとハイリフトではなく、オーバーラップが長い？
もさんの欲しいハイカムとは違うかも
オーバーラップが長いと低回転では吸気が抜けてしまって力が出ない？
高回転型と言えます。
6：O：2005/10/06(木) 01:38:56: 極端なハイカムを入れると、オーバーラップ時の圧縮損失の補填に圧縮アップが必要になるのでは。
他車で過去に組んだパーツからすると、ハイコンプとハイカム、強化バルブスプリングは、
同時に換えるパターンが多かったです。
7：z_heros：2005/10/07(金) 00:01:00: 200のカムは作用角とオーバーラップが125より小さく、
バルブリフトが大きい低回転型です。
バルブスプリングは200の方がレートが高かったです。
去年、スズキに直接聞きました。
8：z_heros：2005/10/14(金) 22:24:51: あ～！間違えた。
直接聞いて200の方のレートが柔らかかったんだ。orz
9：（も）：2005/10/26(水) 12:52:50: HotCamsのハイカム頼んじゃった。テヘヘ
面研も検討したんですが（１ｍｍ研磨＋ガスケット0.5mm抜き）
カムシャフトの位置が1.5mm下がるとバルブのタイミングが
全体的に2.62度程度ズレるみたいです。

http://www.hotcamsinc.com/catalog.asp#2028-1%%Suzuki%%DRZ%20125%%2003-2005%%Stage%201%20Cam
ちなみにHotCamsのカムシャフトのプロファイル以下のとおり
(カッコ内はジェベル２００標準・ジェベル/SX125もほぼ同じ）
Intake　　　　　
Lift: 8.23 mm（8.4mm)
Lobe Center: 100
Duration@1mm: 215.5
Valve Lash: .20mm

Exhaust
Lift: 7.95 mm(7.8mm)
Lobe Center: 103
Duration@1mm: 215.5
Valve Lash: .20mm

あとカートリッジエミュレータも頼んじゃった。
金欠まっしぐら。アハハ
10：（も）：2005/10/26(水) 12:54:33: ちなみに上記2.62度のバルタイの遅れが
どういう影響がでるかどなたかおわかりに
なりますでしょうか、、、

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