油冷??

1：桃：2005/09/10(土) 11:46:12: 突然で申し訳ないのですが、DFって油冷エンジンに含まれるのでしょうか??
2：や：2005/09/10(土) 11:57:23: 含まれません
3：桃：2005/09/10(土) 12:12:01: あ。すいませんでした。
「オイルクーラー付きの空冷」と「油冷」の違いって何でしょうか？
4：chika：2005/09/10(土) 13:03:48: 空冷と油冷の線引きは出来ないのではないかと
空冷でもオイルの役割の中に「冷却」が含まれてますしね。

ポルシェなんかも空冷と言いつつ18lくらい入るらしいしね。

最後はメーカーの言い切り？
5：たかぷー：2005/09/10(土) 18:03:50: 確かスズキの場合はオイルクーラーの有無に関わらずに
オイル通路にオイルジェットを設けてそこから積極的にヘッドや燃焼室などにオイルを吹き付けて冷却したり
ウォータージャケットの代わりにオイルジャケットがあったりする方式を油冷
オイルジェットやジャケットがなくただオイルクーラーが付いている方式の場合は空冷だったと思います。

ちなみにXCはオイルジャケットはなくオイルジェットのオイル噴射で冷却のみなので
かつてのGSX-R750なんかと比較すると簡易油冷といつ感じじゃないでしょうか。
ちなみにDFはジェベル200にオイルクーラー付けただけの構造なので空冷ですね、スズキ的に。
6：や：2005/09/11(日) 01:09:37: 油っぽい空冷、とだれか言っていました。
耐久マシンのGSX-Rは、最初は油冷でしたが、冷却が間に合わず、
のちに水冷になりました。
7：桃：2005/09/12(月) 11:33:53: そうなんですか～。大変勉強になりました。ありがとうございます。

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