誰か教えてください。

1：花形：2005/02/22(火) 23:39:49: 信号待ちの際にエンジンが切れます。
バッテリーは交換済み、キャブレターは昨年ＯＨ済み。
最初は快調にエンジンがかかりますが、暖まってくるとどうも
アイドリングが弱くなりストップしてしまう状況です。
何かもごもごいったエンジン音です。エアフィルターかな？
何が悪いんだろう？
2：花形：2005/02/22(火) 23:40:26: 車種は２５０ＸＣです。
3：名無しさん：2005/02/23(水) 01:39:42: くらってぃ～
4：どんべ：2005/02/23(水) 07:59:18: 取り合えずスロー上げたら？
5：Hagi：2005/02/23(水) 09:02:12: チョーク引いて、暖まってからレバーをいきなり全部戻すと
エンストするのはウチのも同じです。
戻した直後は少しアクセル空け気味にしておいて
からスロットルを徐々に戻して下さい。
そのまま少し安定するまで待てばＯＫだと思います。
暖かいときは大丈夫なんですが、冬はちょっと
安定しないですね。
6：Hagi：2005/02/23(水) 09:05:20: ちょっと勘違いしてしまいました。
暖まってくるとエンスト．．．ですね。
アイドルスクリューで調整しても駄目ですか？
後はおっしゃるように、クリーナーかプラグかな？？
7：名無しさん：2005/02/23(水) 09:45:11: 何故自分で解決できないのにバイク屋もっていかないんだろうか。
8：おやじ：2005/02/23(水) 21:25:16: 自分でバイクを整備（いじる）事は大変良い事ですよ、あ～でも無い、とか、
なやんで原因が判れば、知識＆自信になるし、
バイク屋さんに持って行けばお金が掛かるから最後の手段ですよ、取り敢えず
プラグ、フィルター、アイドル調整など初歩のメンテしましょう
9：名無しさん：2005/02/24(木) 00:24:29: とりあえずプラグ換えてみる
10：名無しさん：2005/02/24(木) 12:11:41: ついでにアクセルワイヤー調整も
11：空：2005/02/25(金) 01:35:33: もう一度、キャブのOHしてみては？穴に何か詰まっているかもしれませんよ。
私の場合、メンテ不得意なので頻繁にキャブのOHはしたくない為、ゴミ混入防止
としてガスタンク側とキャブの間のチューブにフィルターを付けてます。
エアーフィルターもこまめに洗浄するようにしてます。

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