クラッチの切れが悪いのですが

1：横ちゃん：2005/02/11(金) 19:17:53: ジェベル１２５の９３年初期型を中古で購入し、楽しく乗って
いるのですが、クラッチの遊びを少し取ろうとするとクラッチ
の切れが悪く、クラッチを握っても前に進んでしまいます。
（ブレーキをかければもちろん大丈夫なのですが、半クラ状態
で停止しているような気がしますし。。）
現在はクラッチの遊びがほとんどない状態で、少々乗りづらい
のです。
走行距離は１７０００ｋｍなのですが、クラッチ以外の部分は
特に気になるところもないので、もともとそういうクラッチの
クセがあるバイクなんでしょうか？それとも、クラッチの交換
をすれば、解消されるものなのでしょうか？
2：どんべ：2005/02/11(金) 20:34:05: 同じく９３年の１２５に乗ってます。
クラッチは完全に切れる位置に調整してます。
確かにジェベルのクラッチは独特の感触がありますね
クラッチをつなぐ時はちょっと神経使いますが
どうやらこのバイクはこういうものらしいです。
なのでクラッチを交換しても直るかどうか・・・
3：ネロパイン：2005/02/12(土) 01:09:40: 200を中古で手に入れて乗っていますが、
相当クラッチの切れが悪いです。
といいますか、横ちゃんさんのように止まっているときは微妙な半クラ
状態です。アイドリングの回転数が低いと、下手に繋がろうとしちゃって、
エンストしそうになります。
ノーマルでは、調整しても直らないようなきがします。
レバー比（って単語があってるかどうかわかりませんが）
が違うレバーがあるのであれば、それを使わないとスパット切れないような
気がします・・・
でも、てこの原理でクラッチ重くなっちゃうと思いますが・・・・・

完全に切れないのはいいのですが、それを嫌がって調整すると、クラッチが
遠くなりすぎません？

もう一台のバイクが無茶無茶近いので、乗り換えると、
恥ずかしながら、エンストしそうになります・・・

どんべさんと同じく、ジェベルはこんな感じな気がします。
4：横ちゃん：2005/02/13(日) 08:08:02: どんべさん、ネロバインさん、ご回答ありがとうございます。
やはり、このバイクの特性なんでしょうかねぇ。
私もネロバインさんと全く同じ状況で、今の時期、エンジンが
十分に温まらないとエンストしてしまいます。おまけに、もう
１台のバイクがそこそこ近い位置で繋がるのもあって、ハッキリ
言って乗りづらいんですよね。油温がある程度安定した後でも
状況はあまり変わりませんし・・・
折角、クラッチ調整ネジがあるのに残念な限りですが、ジェベル
の特性として飲み込むしかなさそうですね。
5：どんべ：2005/02/13(日) 12:56:29: この時期、厚手のグローブしてると
操作しにくいですね
握力鍛えるしかないかな？

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