ギヤがニュートラルに入りません - 1103631193

1：Ｌｅｅｍａｔｓｕ：2004/12/21(火) 21:13: エンジンを掛けていると、ギヤーがニュートラルに入りません。信号待ちしているときなどローとセカンドを行ったりきたりで、クラッチ握りっぱなし状態です。エンジンを切るとニュートラルに入るのですが？
どこか調整すれば直るのでしょうか？それともどこかおかしいのでしょうか？
どなたか教えてもらえませんか？？
2：名無しさん：2004/12/21(火) 23:20: クラッチの切れが悪いのでは?
3：名無しさん：2004/12/22(水) 08:51: 「ドレーンボルトの隣」のスレを見ると解決するかも…。
4：どんべ：2004/12/22(水) 10:58: 半クラでシフトしてもダメですか？
5：Hagi：2004/12/22(水) 17:07: 一度ローまで落としてから、２速に入れて軽くチョンと踏むと
ニュートラルに入れやすいですよ。
最近寒いせいか、ギャの入りが悪いですね。
6：やまぐち＠旭川：2004/12/22(水) 22:08: 軽く、ブーン！とアクセルをあおると
ニュートラルに入ります。
自分はいつもそうしてます。
（現在は冬眠中ですが・・・）
7：125乗り：2004/12/23(木) 14:18: クラッチの引きしろを多めに調整し、
それなりに良いオイルを使うと改善するようです。
8：名無しさん：2005/04/16(土) 13:27:03: 中古で買った自分の１２５も同じ症状でした
ドレンボルト横のボルト外したら
キノコとバネが逆に入ってたので、
正しく組んだらギアが勝手にずれなくなった
次はクラッチが切れづらいのスッキリ直したいです
9：leematsu：2005/04/16(土) 18:53:11: 何をやってもだめなので、結局バイク屋にもって行きました。クラッチ板交換で１２０００円の出費となりました。前よりもよくはなったのですが、やっぱり入れ面区、こんどまたバイク屋にもって行きます。
10：名無しさん：2005/04/19(火) 22:06:26: １速で止まって、足で少しだけバイクを前進させながら
ちょん、とあげるとニュートラルに入りますよ。
11：金太郎：2005/04/21(木) 00:24:42: 私もＸＣで全く同じ症状でクラッチ交換しましたが少しましになった
位で完全には良くなりませんでした現在また少しずつひどく
成ってますクラッチバスケット（ハウジング）の段付きが原因かもしれませんが
交換は高価な物なので・・・？後考えられるのはミッションカウンターシャフト
摩耗、どちらにしても高くつきます最近はニュートラルに入らないだけなので
あまり考えない用にしています　なんせ貧乏なもので
12：名無しさん：2005/04/21(木) 22:10:14: 250XCを中古で購入しました。走行50,000k超えてます。
同じ悩みでここにたどり着きました。
クラッチの問題はやはり深く考えないで乗ることにしました。
13：ギルド：2005/04/21(木) 23:01:14: 私のＸＣは７万ｋですがクラッチは問題ありません。しかし、６速だけ
ギアが欠けたのでエンジンは２基目です。
やはり、５万キロ伝説は本当だった！　　？？？
14：どんべ：2005/04/22(金) 06:56:27: クラッチレバーのストロークを大きく取れるようにすると解決するかも？
手が小さいとちょっと辛いけどね・・・
15：bashishi：2005/04/22(金) 12:19:50: 　スズキのバイクは完全にクラッチが切れない車体が多いらしく、
DJEBELシリーズもこれに含まれているみたいです。
16：名無しさん：2005/05/01(日) 00:42:15: 邪道だけどＭＤ３０　ホンダｘｒのクラッチホルダーに変えるとスパスパ切れますね。
ただクラッチスイッチとかは使えないけどね。