125ccの表示 - 1065177646 - したらば掲示板

1：kks：2003/10/03(金) 19:40: 125ccいかのピンクと黄色ナンバーは
　Fフェンダーに白いテープ
　リアに△マークが着いてると思うんですが…
アレって着いてないと捕まること有るんでしょうか？？
DFのフェンダーに換えたら着いてないんですが、作るのめんどくさいなぁ。と思って…
無いと二ケツしたらダメ。とかじゃなかったですか？？
よく分からないんですが、詳しい方いらっしゃらないでしょうか？
ご教授いただけると有り難いです。
2：コジロー：2003/10/03(金) 21:49: はじめまして、コジローと申します。
以前ぼくもＫＤＸ１２５ＳＲに乗っていて同じ疑問を抱いたことがありまして
調べたことがあるんですが、結論から言いますと特に問題なさそうです。
△マークが付いているとこによるデメリットは思いつきませんが、ついていないデメリット
をしいてあげるとすれば、４０Ｋｍ制限道路を６０Ｋｍ走行中にスピード取締りにあい
警察官は原付と誤認し３０Ｋｍオーバーで止めたつもりだったが止めてみたら１２５でした。
しかし止めた以上は２０ｋｍオーバーでキップを切る。ということもあるかもしれません。
（となんかの雑誌に書いてありなるほどなぁ～と思ってしまいました）
ぼくが調べたのは１０年ほど前のことなので今現在も同じとは限りませんのであまり参考にならないかもしれません。
3：kks：2003/10/04(土) 17:52: ども。レス有り難うございます。
△マーク、付けたいんですが、DJEBEL買った時点でKDXかなんかのフェンダーが着いててフェンダーレスなんですよ。
付ける場所がなくって（苦笑
そのためだけにわざわざ泥よけつけて張るのもなぁ。と言うところでした。
たぶん大丈夫そうなのでしばらくこのまま走ってみます。
そのうち白バイでも捕まえて聞いてみます（笑）

でもDJEBELを50cc以下の原付と間違えて捕まえられるコトって有るんですかね？
社格がでかいし（っつーか200ccと同じやん）。ピンクナンバーだし。
4：黄色ＤＦ：2003/10/04(土) 19:25: 恐らくもとはスクーターの一種、二種を正面から区別するために
つけられたものだと思います
5：おったん：2003/10/04(土) 20:51: 昔のバイクは、車格が同じで排気量だけ違うのが多かった・・
ＧＴ５０と８０とかね・・
ＲＧ８０に２人乗りしていて、前から来たバイクの警察官に停止命令を受け、
後ろから黄色ナンバーを確認した時の「しまった・・・」の顔が忘れられない（笑）
6：おったん：2003/10/04(土) 20:52: ↑訂正
ＲＧ８０→ＧＲ８０
7：Nend：2003/10/05(日) 10:16: 前に白バイに聞いた様な記憶がありますが、無くても問題ないはずです。
私のも125時代はフェンダー交換したらシールが無くなってしまって、
用品店で探しても売っていなかったので疑問に思って調べました。
8：ぴこりん：2003/10/05(日) 21:42: 一応国内の販売車種はもちろん、輸入車でも代理店などが輸入して販売する
時には付いているので、何らかの表示義務があるのだと思います。
車両の区分を外観で識別するのはナンバープレートに拠るものですが、
やはり取り締まり時に正面から識別することを狙ってるような気がします。
私も一度、停止の旗を出されて、警官に接近したところで「あ、二種ね。どうぞ」と
そのまま流されたことがありますが、その時もフェンダーのマークで識別したのでしょう。
ちなみにその時のバイクはＸＬＲ８０Ｒでしたから、見た目にはもろ原付。
ナンバーの色は９０ccを境に分かれていますが、これは原付二種に甲と乙があって、
税金の関係で区分されているようです。
9：kks：2003/10/05(日) 23:42: むむむ…結構いろいろな見解があるんですね。
自治体によっても違ったりするかもしれないですね。
49ccのくせに黄色ナンバーの地域もあるし。（原付一種で黄色）
やっぱりナンプレだけじゃ判断出来ないことが多いのかな？
ノーマルフェンダー買おうかな。。。