DF200のオイルクーラー

1：chika：2003/04/28(月) 00:09: オイルクーラーを付けているのをじっくり見ることが出来ました
あれって良く見ると穴を明けて加工しないといけないんですね。
部品点数の分、故障率が上がる。と
自分を納得させてあきらめました。

確かに走った後は200は異常に油温が高いから気になるんだよね
2：chika：2003/04/28(月) 00:12: しまった。見たのはドイト足立店です。該当者は名乗るように。ｗ
3：おぱぷ：2003/04/28(月) 21:44: ？？？じぇべ２００にはＤＦのオイルクーラーは完全ボルトオンだけど？
穴あけ加工なんて必要な～しだよ。
純正なんで故障もそれ程心配無いのでは？
4：バシシ：2003/04/28(月) 21:52: 　自分も最初は加工なしと思っていましたが、
クランクケース側に取り付けるオイルホースの穴が必要でして、
DJEBELですと穴を開けるか、DFのクランクケースと交換する手間が出てきます。
5：chika：2003/04/29(火) 09:47: クーラーの側のクランクケースに穴あけが必要みたいなんですよ。
クランクケースは鋳造っぽいので穴あけがちょっとこわひ。
6：おぱぷ：2003/04/29(火) 12:43: 穴あけるのだってお金かかるし、クラッチカバーも一緒にＤＦ用に交換でしょ。
クラッチカバーとガスケット１枚、それとクランクとキックのオイルシールで１万ぐらいだし。
これで、完全ぼるとおん＼（ ≧▽≦ ）／

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