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MR2_連絡/総合3型

1： ◆SWspeedupg：2012/02/05(日) 21:33:06
【AW】TOYOTA MR2 part66【SW】
■MR2を語るｽﾚ 『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』
【AW】　~The Midship~
“背中にはふたりを酔わせるハートがある”
【SW】　~Would you like Midship sports？~
“遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具”
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■前スレ：MR2_連絡/総合2型
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6457/1314968054/

■過去スレ：過去ﾛｸﾞ倉庫
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6457/1306130526/

■関連：【ZZW30】TOYOTA MR-S No.66
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309955973/

■補足（お願い）
◎煽り・荒らしはNG登録か徹底放置、検証・議論を尊重し良スレを維持して下さい。
・次スレ立ては980位から検討し、立てられない時はスレ上で依頼して下さい。
・グレード／型に因る誹謗中傷は厳禁、全てのMR2が希少かつ貴重な存在です。
・個人blogやweb siteの感想は程々に、但し多少の雑談は柔軟に対処して下さい。

■外部リンク
・MR2wiki@2ch　http://www24.atwiki.jp/awsw/
・MR2ちゃんねる 　http://mr2.jp/
・トヨタ・MR2（Wikipedia）　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR2
・カタログ・グレード・スペック一覧等
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MR2/index.html
http://catalog.carsensorlab.net/toyota/mr2/
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MR2/latest/equipment.asp
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S028&fmc=F002&mc=M001
http://www.daie-motors.com/history/history-sw20.htm
2： ◆SWspeedupg：2012/02/05(日) 21:34:05
■MR2登場漫画
・オーバーレブ！
・ブルヴァール
・カウンタック
・頭文字D
・よろしくメカドック

■MR2関連書籍
『トヨタMR2 (Hyper REV 21 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイド) 』
　　　　　出版社: ニューズ出版 (1997/4/4)　ISBN: 4938495473
『トヨタMR2 No.2 (Hyper REV 50 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイド) 』
　　　　　出版社: ニューズ出版 (2000/7/1)　ISBN: 4891070307
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.1) 』
　　　　　出版社: 辰巳出版 (2001/06)　ISBN: 4886416179
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.2) 』
　　　　　出版社: 辰巳出版 (2001/11)　ISBN: 4886416721
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.3) 』
　　　　　出版社: 辰巳出版 (2002/03)　ISBN: 4886417132
『TOYOTA MR2&MR-S (NEKO MOOK 1375 J’sネオ・ヒストリックArchives) 』
　　　　　出版社: ネコ・パブリッシング (2009/09)　ISBN: 4777008754
『Toyota MR2 Performance HP1553: A Practical Owner's Guide for Everyday Maintenance, Upgrades and PerformanceModifications.』
　　　　　出版社: HP Trade (2009/11/3)　ISBN: 1557885532

-----//
以上、ﾃﾝﾌﾟﾚここまで
それでは引き続き Midship Runabout 2-Seater をお楽しみください

3：MR774：2012/02/06(月) 04:08:47
MR乙

4：MR774：2012/02/07(火) 22:00:25
村長乙。
パワステリレーが逝ってしまったっぽい。
SW先輩のみんなに教えて欲しい。この部品は高い？

5：MR774：2012/02/07(火) 23:14:29
>>4
高いか安いか、合うか合わないかは自己責任でｗ
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t206910442

6：MR774：2012/02/08(水) 22:02:46
アクティブリアウイング発売されないかなw

7：MR774：2012/02/08(水) 22:07:59
もう何年もMR2用の新製品は出てない気がするのは俺だけ？

8：MR774：2012/02/08(水) 22:30:34
>>7
ちょっと前にSWのNA用マフラーが出たような出てないような

9：MR774：2012/02/09(木) 01:01:38
前スレの朝見る三型って自分かも？雪はむしろ好物です。

このとおり夜更かしして寝坊気味ｗ

>>7 >>8さんの言うの
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002075/00000000000000004675/00001440

10：MR774：2012/02/10(金) 13:01:38
雪いいよなぁ
俺はみぞれかレモンが好みなんだよな

11：MR774：2012/02/10(金) 18:50:19
ヤべーよあいつ、俺の立ちションをレモン味とか言って全部たいらげやがったw

12：MR774：2012/02/10(金) 20:05:56
！？

よーしお前にもおごってやる
イチゴ限定だがな…真っ赤なイチゴだぜ…

13：MR774：2012/02/10(金) 21:02:26
拙者はチョコレートをトッピングしてしんぜよう

14：MR774：2012/02/10(金) 21:24:21
SWのドレスアップ画像をうｐしてくれ。
おいらのマシンもガチガチにいじろうかと計画中。
素材提供ご協力下さいまし。

15：MR774：2012/02/10(金) 22:58:51
>>12
mzd
nismoフルエアロでお願いします。
ttp://image2.kurumaerabi.com/image/01/34/19/01341909.jpg

16：MR774：2012/02/10(金) 23:36:17
>>15
せめてMR2貼れよｗ
俺に出来ることは君のMR2をタミヤカラースプレー赤で中途半端に塗ることくらい

17：MR774：2012/02/11(土) 06:50:34
http://kowamotesya.up.seesaa.net/image/E6B091E4B8BBE5859AE382B0E383A9E38381E383A3E383B3.jpg

18：MR774：2012/02/11(土) 08:06:02
>>16
だってイチゴって書いてあるじゃん、真っ赤なイチゴ

19：MR774：2012/02/11(土) 09:25:06
ブレーキキャリパーのオーバーホールをしようと思う
そこでSWの整備解説書を購入したいのだが、１型版だけで足りるだろうか？

ちなみに、私は５型です。
なお、電子版は却下 パソコンないので

20：MR774：2012/02/11(土) 10:19:21
>>19
ttp://shop.lindbergh.co.jp/cgi-bin/shop.cgi?select0=Toyota&select5=%90%AE%94%F5%8F%91&select2=MR2&button=%8C%9F%8D%F5
無理そうだし、中古PC購入してCDライブラリ購入しても同じくらいの金額になるんでないかい？
無けりゃ無いでライブラリ持ってネットカフェなんかで印刷する事も出来るが、紙代が馬鹿にならないと思う。
（それでもブレーキの部分印刷するだけなら安いけどね。）

21：MR774：2012/02/11(土) 14:46:59
そうかい…まりがとう。

ちなみに、キャリパーのオーバーホールをしたいのだが、オーバーホールキットは前後でいくらくらいだろうか？

片側で4000円程度かな？

それと、グリス類も付属してる？
過去にやった方教えてくだされ

22：MR774：2012/02/11(土) 17:03:04
距離や年数を鑑みればオーバーホールよりAssy交換を考えてもいいかもよ

おいどんはパットが偏減りの兆候があったから交換したバイ
絶好調でニヤニヤしてたけどハブから異音してる今日この頃…

23：MR774：2012/02/11(土) 19:14:57
ASSYだと、さすがに３倍くらいのお値段になるのでは…？

24：MR774：2012/02/11(土) 23:01:45
ついでにハブベアリングとハブボルトも換えたいとこだねぇ
ベアリングはブレーキにも影響でてくるとこだし
そうすっとアライメントもとりなおしだし
するとブッシュも交換したほうが


きりがねえｗお金ください

25：MR774：2012/02/12(日) 22:18:17
助手席に１日だけ誰でも乗せられるとしたらお前らは誰を選ぶ？俺はまりこ様。

26：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/02/12(日) 22:25:09
>>25
稲森いずみ

27：MR774：2012/02/12(日) 22:26:09
>>25
加賀まりこ？
マニアックな〜！

俺も好きだけどな。

28：MR774：2012/02/12(日) 22:38:32
>>25
佳子様

ところで、4型ホイールの純正ナットって、5型のホイールにも使える？

29：MR774：2012/02/12(日) 22:44:18
>>28
使えると思うけど、座面ワッシャーから上の長さが違った希ガス

30：MR774：2012/02/12(日) 22:57:10
>>25
小西真奈美ちゃんかな。
31：MR774：2012/02/12(日) 23:13:03
>>29
㌧

32： ◆SWspeedupg：2012/02/13(月) 17:48:35
>>25
僕は寧々さん！（AA略

33：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/02/13(月) 18:15:12
>>32
大塚寧々？

34： ◆SWspeedupg：2012/02/13(月) 18:34:29
>>33
姉ヶ崎

35：MR774：2012/02/13(月) 19:04:40
そっちかよｗ

36：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/02/13(月) 19:13:24
>>34
どうやって乗せるのかが楽しみだ。

37：MR774：2012/02/13(月) 19:22:03
明日発売だなw

38：MR774：2012/02/13(月) 20:52:51
そんな与太話よりOPT2にSWが載っておる

心して読め、特に村長。たまにはおぬしが取材を受けてみよ。

39：MR774：2012/02/13(月) 22:41:56
おいらも読んだお！
ブレーキダクトって、どう取り回してるの？

おいらでも自作できそうなので、是非やってみたいっちゃ！教えてけれ！

40：MR774：2012/02/13(月) 22:48:02
フロントなら左右の端からダクトひっぱって、インナーフェンダー穴あけてキャリパーに風当てればいいんじゃないか
ボキのは社外バンパーだからちょうど良さげな位置に穴あけてるだけだが

41：MR774：2012/02/14(火) 06:06:23
キャリパーにダクト引くのは間違い
ローターに当てないと意味無い

42：MR774：2012/02/14(火) 23:07:30
おいらは純正バンパーだから、フォグ取って、そこから引くことになるんだろうか。
しかし、フォグネジ固着がこの前話題になってたよなあ…
実際にやってる人居ないの？実例を見てみたい！

43：MR774：2012/02/14(火) 23:11:57
ダクトひいたせいで変な音しだすと嫌だな

44：MR774：2012/02/15(水) 00:07:49
純正でもブレーキ導風板みたいなのが着いてるよね。

45：MR774：2012/02/15(水) 07:11:55
そんなのあるかお？

46：MR774：2012/02/15(水) 18:42:21
フォルテックのレーシングブレーキフルードもらったんだけど、ブレーキライン純正でも大丈夫？溶けるとか聞いたんだけど。

47： ◆SWspeedupg：2012/02/15(水) 21:00:28
>>38
正座して読んだｗ
1人はみんから友達の人だった
もう一人は黒い覆面被っててﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
MR2乗りって変態ばっかだなｗｗｗｗｗ
おまぃら反省しるｗｗｗｗｗ

48： ◆SWspeedupg：2012/02/15(水) 21:06:36
>>44
ﾌﾛﾝﾄｽﾊﾟｯﾂのこと？

>>46
ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙの成分が悪さしてｺﾞﾑやｼｰﾘﾝｸﾞが溶けるのは聞いたことあるけど、その｢溶ける｣はﾌｫﾙﾃｯｸ使ってた人の実体験話なの？
実体験なら止めといた方がいいし、
大まかに｢溶ける｣って話なら、使ってみないとにんともかんとも

49：MR774：2012/02/15(水) 21:38:40
>>46
俺なら使わない。

50：４６：2012/02/15(水) 22:10:59
使った人の話ではないです。
実はもう手遅れ…orz
11月に交換したんだが、一昨日の朝、サイドブレーキのランプが
時々点くようになった。ブレーキパッドが終わったのかと思った
けど、会社に出るときにエンジンかけたら点きっぱの状態。
どっかから漏れてるっぽい。
フルードが原因の場合、ブレーキラインとマスターシリンダー
両方交換かなぁ…orz
51：MR774：2012/02/15(水) 23:06:31
>>47
改造しまくるのもよいが、純正も捨てたもんじゃないぞｗ
>>44が言ってるのは、ブレーキローターの奥にある鉄板を利用した風導板だろ。

52：MR774：2012/02/15(水) 23:46:28
シール類が新品ならともかくヤレたとこにレーシングフルードは危険なのかな
溶けたっつうのは実際見たことないけども
ものがブレーキだけに怖いよなぁ

53：MR774：2012/02/16(木) 00:19:12
FORTECのは…って言うか全般的に平気なハズだけどなぁ。
純正のラインを融解させるような成分じゃライン以外のシールやABSユニットも数レースで交換でしょ？
そろそろ危ない車体も多いだろうからアイドリングしながら全体重を乗せて思い切りブレーキを踏んで点検しようね。
死に掛けてるラインはこれで根を上げる…もちろん安全な場所で、油を処理する準備をしてから。

54：MR774：2012/02/16(木) 04:49:17
裸で正座して読むなwww

55：MR774：2012/02/16(木) 19:44:12
ttp://up.null-x.com/poverty/img/poverty1187.jpg

村長じゃなかった

56： ◆SWspeedupg：2012/02/17(金) 15:15:58
>>50
> どっかから漏れてるっぽい。
超怖いから早めに点検/修理をおすすすすすめします

>>51
> 改造しまくるのもよいが、純正も捨てたもんじゃないぞｗ
そうだよねぇ、完全純正仕様のSWがもう一台欲しいｗｗｗｗｗ

>>54
ちゃんとﾈｸﾀｲと靴下を身に付けてるから裸じゃない（ｷﾘｯ

>>55
ﾜｲﾌﾟの人、どん引きしてるｗｗｗｗｗ

57：MR774：2012/02/17(金) 16:40:59
明後日に3型ターボ納車される。
楽しみだわ。
これ付けとけって追加メーターある？

58：MR774：2012/02/17(金) 17:14:36
ブースト計と水温計。

59：MR774：2012/02/17(金) 17:21:46
重要度的な順で
水温計
ブースト計
油圧計
湯温計
電圧計
排気温度計
吸気温度計
腹時計

60：MR774：2012/02/17(金) 17:28:09
腹時計はもっと優先度が上だ。

61：MR774：2012/02/17(金) 20:59:16
>>59
SWって水温上がり易いのか？
油音がきついと聞いてるから油温計しかつけてないが

62：MR774：2012/02/17(金) 21:09:14
>>61
油温がやばい状態→水温はもっとやばい状態
あとは解るな？

63：MR774：2012/02/17(金) 22:46:41
俺は今時の車みたいに外気温度計をつけたい。

64：MR774：2012/02/17(金) 22:53:59
>>61
ターボかNAにもよるしチューンの度合いで変わるだろ

俺はタービン交換でオイルクーラーつけてるけど油温が先にキツくなる

65：MR774：2012/02/17(金) 23:01:38
水温はやばくなったら純正水温計で解るからな。
目視できる指針が用意されていない油温度計の方が優先度は高い気がする。

66：MR774：2012/02/18(土) 08:53:19
>>65
やばくなったら、じゃ遅くないか。
やばくなりそう、が分かるのが社外品だし。

まぁ、水温より油温の方がバンバン上がるからそっちのが知りたいのはあるかな。
油温やべー、でクーリングすることはあるけど、水温は大丈夫圏内にいつも納まってたり。

67：MR774：2012/02/18(土) 16:11:18
油温計と油圧計をつけてたけど、高速をけっこう飛ばして走ってたらいつも油温が130度
近くまで上がってしまい気になるので油温計取っちゃった(笑)。

あれから5年以上たってるけどエンジントラブルは無いです。
3型GT-S。色々弄ってます。

68：MR774：2012/02/19(日) 01:06:52
>>67
いや気になっていいじゃん
その為の油温計なんだし

69：MR774：2012/02/19(日) 10:07:07
>>67
メーターって、いつもと違うことが分かることが重要。
いつも油温が１３０度なら、別に問題なし。
今日は１１０度なら、何か原因があるはず。

70：MR774：2012/02/19(日) 20:24:05
ナビのモニターに各情報が表示できるのが理想だな。
SWには簡単にはできないけど。(5型NAは除く)

71：MR774：2012/02/20(月) 19:50:54
ダブルクラッチ踏んでやらないと入らないバックギア、何とかしたい…。

72：MR774：2012/02/20(月) 20:49:55
バックから入れたい。

73：MR774：2012/02/20(月) 22:34:15
アーッ！

74：MR774：2012/02/20(月) 23:39:25
>>73
ギヤ鳴りさせちゃったときの叫び声ですね
俺の

75：MR774：2012/02/21(火) 17:06:13
>>71
大昔のバスとかトラックみたいだね。

76：MR774：2012/02/22(水) 07:30:35
バックギヤ入りにくい、シンクロ逝ったかと思ったら1型はシンクロなかった。

77：MR774：2012/02/24(金) 20:08:42
そういえばクイックシフトてまだ売ってるのかな？

78：MR774：2012/02/24(金) 20:32:32
村長の股間についてなかったか？

79： ◆SWspeedupg：2012/02/24(金) 20:49:00
それは45口径のﾋﾞｯｸﾞﾏｸﾞﾅﾑだ

80： ◆SWspeedupg：2012/02/24(金) 20:53:12
>>77
ごめん、ﾈﾀに釣られ過ぎて↓を張るの忘れてたｗ

http://shopping.search.yahoo.co.jp/search?p=mr2+sw20+%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88&cid=&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&first=1&tab_ex=commerce&slider=0

81：MR774：2012/02/24(金) 21:27:21
村一番号
不覚にも(・∀・)ｶｺｲｲ!!
と思ってしまった・・・

82：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/02/24(金) 22:00:50
>>79
光景はでかくても長さが足りないって奴だなwwwwww

83：MR774：2012/02/24(金) 22:32:10
>>81
実物見たの？

84：MR774：2012/02/24(金) 22:35:58
定番だが、パワステリレーっていくらかお？
交換するなら、新品のが良いよね？

85：MR774：2012/02/24(金) 22:37:59
>>83
いや、初めて写真で見ただけ
なんだかここ数年更新していないみたいだけど、何かあったの？

86：MR774：2012/02/24(金) 22:43:24
>>84
>>5にあるよ。

>>85
単純に飽きただけだと思うw

87：MR774：2012/02/24(金) 22:47:02
>>86
えっ・・・知人じゃないの？
じゃ>>83の質問の意図は何？

88：MR774：2012/02/24(金) 22:53:36
>>87
実物見たんなら羨ましいなあってだけw
いつか直接見たいと思ってる変態でごめんなさい。

89：MR774：2012/02/24(金) 22:55:34
誰かオススメのスピーカー教えて

90：MR774：2012/02/24(金) 22:56:57
>>88
いえいえ、わかります。
厨二病患者的に(・∀・)ｶｺｲｲ!!ｗ

91：MR774：2012/02/24(金) 23:59:27
>>80
うぉ〜ん、どこのどなたが存じませんがご丁寧にありがとうごぜえますだ
このご恩は帽子かヘルメットかお誕生日会のお手製王冠かキン肉マンのマスク
あたりでどうですか？あかずきんとかおススメっすよ。

92：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/02/25(土) 00:11:22
>>91
新参者だな。

93：MR774：2012/02/25(土) 10:07:07
>>5
サンクス
でも新品のお値段を教えたもう…

94：MR774：2012/02/25(土) 10:20:31
>>93
旧車の部品は半年毎に価格改定があるから、
正確な値段を知りたければディーラーや部品商か共販に問い合わせるのが正しい。

95：MR774：2012/02/25(土) 10:46:26
折れのも車庫入れで切り返してるときとか、時々警告灯は点かないんだけど重ステになる。
換えたら直るかな？ それかどこかの接触不良かな？

96：MR774：2012/02/25(土) 11:31:41
フルバケに変えようと思うのだが、ナニワヤってどうなの？
作りは値段相応でも良いけど、サーキット走行時のサポート性を重視してる。

あと、シートレールって、汎用性あるのかな？素人質問でスマン

97：MR774：2012/02/25(土) 20:05:22
シートレールは車種別専用設計。

関係ないが以前ナニワヤでパーツをネット通販で買ったことがあるけど、
納期が遅れるかもしれないとの連絡が電話であり対応がとても良かった。

98：MR774：2012/02/25(土) 20:37:33
そうか…ありがとう
オレ、買うよ！ナニワヤで買うよ！！

99：MR774：2012/02/26(日) 16:48:19
今日は洗車してきた。
お前らは固形ワックス派？液体ワックス派？

100：MR774：2012/02/26(日) 17:22:56
洗車機+フクピカ (´･ω･`)
101：MR774：2012/02/26(日) 17:59:06
>>99
固形。

102：MR774：2012/02/26(日) 18:58:00
業者でコーティングしてる

103：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/02/26(日) 19:47:27
>>99
ブリス

104：MR774：2012/02/26(日) 19:53:38
>>99
昔は液体、今は固形。
液体のが使いやすい感じで使ってたけど、初めて洗車のやり方を調べた時に、
初心者は余計なものが入ってないシュアラスターを使っとけ。
なんてあって、鵜呑みにしてずっと来てる。

105：MR774：2012/02/27(月) 00:06:21
>>100
俺はコイン洗車(水のみ)+フクピカ

若い頃はイオンコートとか使ってたなぁ・・・

106：MR774：2012/02/27(月) 00:35:25
ルーフエンドのガーニッシュのところ、クリア剥げがみっともないので塗りたいんだが、
ボーダーのクーリングフラップ塗装装着とどっちが安く上がるかな？

誰か、クーリングフラップ余ってない？

107：MR774：2012/02/27(月) 12:51:02
確かボーダーにはたくさん余ってたと思う

108：MR774：2012/02/27(月) 13:08:41
あれは売れなかっただろうね。

109：MR774：2012/02/27(月) 21:43:02
カーボン調のカッティングシートでも張ったら

110：106：2012/02/27(月) 23:55:42
ボーダーには売るほど余ってるんだろうけど、2万は高いなぁ。 1万位だったら売れた鴨ね。

>>109
それやると、黒いところ全部貼りたくなりそう…。

111：MR774：2012/02/29(水) 17:55:09
雪すごかった。

112： ◆SWspeedupg：2012/02/29(水) 18:44:55
>>81
｢不覚｣言うなｗｗｗｗｗ｢事実｣ﾆﾀﾞｗｗｗｗｗ

>>91
帽子やﾍﾙﾒｯﾄより、誰にも見破られないｽﾞﾗが欲しいっすｗｗｗｗｗ

>>95
> 換えたら直るかな？ それかどこかの接触不良かな？
太くて固いｱﾚでｱｿｺを叩いて//////////
それも効果無くなったらﾘﾚｰ交換だねぇ


>>111
あ！雪で思い出したけど、名探偵ｺﾅﾝの沈黙のｸｵﾀでMR2_SW20青が出てたｗｗｗｗｗ
悪い奴が雪道をMR2で走ってたｗｗｗｗｗｗ
室内の描写もあったけど、ちゃんと同じだった
ｽﾀｯﾌすげえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

113：MR774：2012/02/29(水) 19:23:12
東京ゲートブリッジ走ってきたけど、車高が足りなくてせっかく絶景が今一だったでござる。

114：MR774：2012/02/29(水) 23:59:36
ワゴンRの話をなんでここでするか。

115：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/03/01(木) 00:03:30
>>114
どこどこ？

116：MR774：2012/03/01(木) 21:00:30
黄砂の季節。

117：MR774：2012/03/01(木) 21:44:05
黄砂に吹かれて

118：MR774：2012/03/01(木) 22:05:57
旅人~

119：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/03/01(木) 22:06:53
>>117
中島みゆき

120：高知ニート ◆jDE.CLLfHo：2012/03/01(木) 22:07:26
今日、サーモスタッドから漏れたし

121：MR774：2012/03/03(土) 02:13:04
お…黄砂

122：MR774：2012/03/03(土) 22:56:00
か…漢だ　みたいなもんか？

123：MR774：2012/03/04(日) 11:29:23
SW、これぐらいが良いかなぁ？…って195/50R16 6.5J+40 225/45R16 7.5J+35で
前後でデザイン揃えられるホイール探してるがなかなか見つからない…。

124：MR774：2012/03/04(日) 12:45:59
フロントは２０５／４５、リアは８Ｊでしょ？
見た目重視？

125：MR774：2012/03/04(日) 14:39:43
フロントは6J+45 195/50が軽快で良いんだけど、見た目が…。
205/45はタイヤのせいか7J+35で外に出し過ぎたたせいか、ワンダリングが酷かった。
車高調入ってるんで、6.5だと+45は当たるかも。

リアはなるべく外へ出したいけど、車検対応と前との兼ね合いもってことで、7.5J。

まぁ見た目と快適性重視。 コースへは出ないので。

126：MR774：2012/03/05(月) 01:25:14
最近のタイヤってエコを意識してかどれもショルダーの角が丸くなっててタイヤが細くなったみたいでなんだかなぁと思う
トップグレードのネオバ辺りはそんな事ないんだけどそこまでハイグリップなのはいらないんだわ
フロント7.5Jリヤ9Jだと選択肢ほとんどなくていつも困るんだよな

127：MR774：2012/03/07(水) 20:14:39
タイヤ高いねえ。

128：MR774：2012/03/07(水) 20:44:08
さっきスタッドレス外してラジアルにした
ヤバいカコイイ、これは間違いなく村で一番カコイイ！

つー事でお禿ちゃんのは今日から二番に降格ねw

129：MR774：2012/03/08(木) 00:47:10
バカだなぁ。 月末頃にもう一回寒波来るのに…。

130：MR774：2012/03/08(木) 10:17:42
ああ、その寒波なら俺が殺ってきた

131：MR774：2012/03/08(木) 18:43:34
寒波が来るからってスタッドレスに戻したら
村一番の称号はあのお禿ちゃまに譲る事になるから戻すのはヤダ

132：MR774：2012/03/09(金) 17:06:22
この時期に雪が降るって、北国？
俺は寒波よりも花粉に参ってるよ。

133：MR774：2012/03/09(金) 18:52:10
季節が一周して耳鼻科いこうと思ったら保険証が見つからないワロタ
つーかバッテリー、アホみたいに値上げしてね？

134：MR774：2012/03/09(金) 22:34:00
つ再生バッテリー

135：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/03/09(金) 22:39:34
>>133
ネットで見たけど普通だ。
55D23Lが12000円くらいだよな？

136：MR774：2012/03/09(金) 22:47:46
バッテリーが激しく弱ってきたから奮発してOPTIMA赤入れた
ネットで安いとこ探せば2万で買えるからオススメ

137：133：2012/03/09(金) 22:49:56
>>135
売れ筋で在庫があるぶんはまだ安いみたい
メーカー取り寄せになるぶんから1.5倍くらい上がった
GSユアサのバイク用しか見てないんだけどびっくりしたので…
たぶんこれからあがってくると思う。今必要なら今のうちに買っといたほうがいいかも

138：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/03/09(金) 22:53:54
>>136
俺もOPTIMA赤だ。
寿命近くなっても結構粘ってくれたから
2度目の購入

>>137
鉛の価格が上がったなんて聞かないよな。

139：MR774：2012/03/09(金) 23:03:45
今のバイク用は海外生産なのかなぁユアサ
それなら理由はわかるんだけど上げすぎ

140：MR774：2012/03/10(土) 19:02:15
再生バッテリーってどうなの？

一応、一年保証があるらしいが

141： ◆SWspeedupg：2012/03/10(土) 20:37:34
>>128
格下げかぁｗｗｗｗｗ

>>140
問題ないと言う人も居れば、
当たり引かないと銭失いになるだけと言う人もいるからねぇ
にんともかんとも
個人的には安心料込みで新品の方をｵｽｽﾒしたいけど、
保証付きなら再生に突撃しても良いかも

142：MR774：2012/03/10(土) 22:08:02
再生はやめとけ。

143：MR774：2012/03/12(月) 12:29:36
赤の退色が目立ってきた。オールペンしたい。

144：MR774：2012/03/12(月) 18:53:53
俺のSWもなんか色あせてきたなぁ。俺もオールペンしたいな。
ついでにエンジンもOHしたい。

145：MR774：2012/03/13(火) 11:08:51
車体は色褪せても思い出は色褪せないっ（ドヤ

日曜日にブルーのＳＷ見たけどかっこよかったなぁ

146：MR774：2012/03/13(火) 11:19:13
愛車と一緒にオレの過去もスーパーホワイト(II)でオールペンしたい
エンジンと一緒にオレの体もオーバーホ(ry

147：MR774：2012/03/13(火) 20:27:28
エンジン組みたいが頼むところがねーよ
以前店で聞いたら3Sなんてチューニングした事ないから断わられたぜ

148：MR774：2012/03/13(火) 20:32:46
昨日乗ったらセルの回りが弱弱しかった
お勧めのバッテリーない？
ネットで買える安価（1万以下）なやつで

149：MR774：2012/03/13(火) 21:22:50
エンジンの熱影響受けないからこだわりなし

150：MR774：2012/03/13(火) 22:51:26
だな、気付いたら同じバッテリーで8年間…。
突然思い立って液量点検したらLOWより2cmくらい下に液面が有った…。

151：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/03/13(火) 23:55:50
やっぱ、
エンジンルームと隔離されてるから寿命長く持つんだね。
>>150
スターター回らなくなる前に変えておいた方がいい。

152：148：2012/03/14(水) 20:42:12
密閉式とか気にしなくていいんだな
ありがと

153：MR774：2012/03/14(水) 21:37:37
俺はバッテリーはネッツで車検ごとに交換してもらってるよ。
年取るといろんなことが面倒くさくなってきて、金だけ出してみんな店にやらせてる。

154： ◆SWspeedupg：2012/03/15(木) 14:41:11
黄砂ぁぁぁああああああああああああああああああああああ
中国に全部返却したいぃぃいいいいいいいいいいいいいいい

155：MR774：2012/03/15(木) 15:16:09
き…黄砂
もう飛んできてんのか

156：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/03/15(木) 16:52:33
>>154
返却どころか損害賠償請求したい。
黒は特に悲惨

157：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/03/15(木) 22:32:29
これってどうよ？
http://s1.gazo.cc/up/s1_17330.jpg

158：MR774：2012/03/15(木) 22:45:35
5型だな

159：MR774：2012/03/15(木) 23:12:49
フォグランプは1型

160：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/03/15(木) 23:14:50
リアウィングもⅠ・Ⅱ型だと思う。
バンパーはいじってあるな。
100％同じにしないのは何か意図があると思う。

161：MR774：2012/03/15(木) 23:25:18
サイドモール埋めちゃってるっぽいな

162：MR774：2012/03/16(金) 20:11:04
鈴鹿でやってるフェラーリ祭りを見に行こうと思ってるけど、
俺のSWにも跳ね馬シールでも貼っていこうかな？

163：MR774：2012/03/16(金) 20:29:30
そう言えば1型デビュー時にじどーしゃ評論家たちに
｢ピストン4つ付け忘れた三河のフェラーリ｣
とこき下ろされていたな

164：MR774：2012/03/17(土) 08:25:36
ポールフレールだったかは結構褒めてたんだがね。＜Ⅰ型
AWなんかもデビュー当初は結構危険視されてた所もあるが、タイヤの進歩が著しいんで
怖い局面ってのは影を潜めている。

165：MR774：2012/03/18(日) 13:42:31
SWだけどブレーキパッド交換の工賃ってどれぐらい？

166：MR774：2012/03/18(日) 17:12:40
タダ

167：MR774：2012/03/23(金) 15:57:19
年式H10のSW20のNA、5型G-limited乗ってます。
2年前に走行37000㌔程で買いました。今は走行48000㌔程・・
エンジンかけて暖機中、いつも回転が700〜800まで落ちていたり、
停車中回転数が脈打ってることが偶にあるんですが、これはＭ２の特有症状なんですか？
予想ではぼちぼちセンサー類が壊れてくるのかなとか・・。

168：MR774：2012/03/23(金) 16:03:45
>>167
ISCV故障だろ。交換すりゃ直る

169：MR774：2012/03/24(土) 13:05:49
スタッドレス外してノーマルにしたんだが奮発してネオバにしたら笑いが止まらんな
ハンドル切った分だけ曲がるんじゃね？って印象なんだけど皆こんなの履いて楽しいか？
正直速さと楽しさは別なんだと思った、遅くても荷重移動で姿勢作ってリヤタイヤと相談しながら
膨らまないように滑らないように走る方が自分に合ってるわタイヤ任せは楽過ぎてなんか違う気がする
折角買ったネオバだけど外してしまおうかな？

170：MR774：2012/03/24(土) 13:38:02
ネオバってノーマルじゃねぇし…。

171：MR774：2012/03/24(土) 16:09:22
プロダクションタイヤじゃあるまいし
ネオバだってただのスポーツタイヤさ
すきなのつかえばいいじゃないか


外したネオバは俺のうちの玄関に捨てておいてくれ

172：MR774：2012/03/24(土) 17:01:49
俺が1本100円で引き取ってやろう

173：MR774：2012/03/24(土) 18:01:11
俺は下手くそなんでネオバとかRE-11クラス以外のタイヤは怖くて履けない。

174：MR774：2012/03/24(土) 20:31:42
>>169
NA6CやDC2R96が人気がある辺りを見ても、良い物が好まれるとは限らない。
ってことかなぁ。

サーキットやジムカでタイム狙いならハイグリップも使いたくなるけど。

175：MR774：2012/03/24(土) 21:00:57
>>169
分かる気もする。
俺も今までタイヤ任せの走りをするのが嫌で、安物タイヤ使ってた。

だけど、更にもう一歩先の領域に行きたくて、最近、ハイグリいれた。

当然、限界が高くなったし、まだ限界まで使いきれてない。
そういう意味では、限界の走りができた安物タイヤの方が面白かったかなぁ…


ま、物は考えようってことですな。

176：MR774：2012/03/24(土) 21:08:25
もっと練習して限界域で走れる様にがんばれば良いだけ。 ガンガレ

177：MR774：2012/03/25(日) 11:46:42
>>167
買う買うちゃん・・・ハァハァ

178：MR774：2012/03/25(日) 17:39:12
フロントに7.5J+44、215/40/17はかせてみようと思ってるんだけど、ステアきったとき内側干渉するかなあ…

179：MR774：2012/03/25(日) 18:30:44
ステア切る前に装着出来るかが問題

180：MR774：2012/03/25(日) 19:29:09
サス側にあたるかもな

181：MR774：2012/03/25(日) 20:25:24
スペーサー挟めば何とかなりそうじゃない？

182：MR774：2012/03/25(日) 22:09:47
オフセット次第で入るよ

183： ◆SWspeedupg：2012/03/26(月) 10:38:43
>>173
Z1☆（ﾁﾗｯ

>>178
村一番号はFrに215/40/17履いてるけど、+44？うーん、、、

184：MR774：2012/03/26(月) 12:18:45
苦労して見つけたツライチのオフセットだが車高調入れたらガラッと変わってやり直しになったorz

185：MR774：2012/03/26(月) 12:21:04
後は良いとして、フロントは10mmとか15mmとかあんまり外に出しちゃうと、
ステアがだるくならない？

186：MR774：2012/03/26(月) 18:12:22
7.5の44は無理じゃね？

187：MR774：2012/03/26(月) 20:20:41
44は無理だねぇ

188：MR774：2012/03/26(月) 22:04:53
あまり詳しくは無いが17インチ+44って少し前のランエボとかインプのサイズかな？

189：MR774：2012/03/27(火) 07:18:53
黙れ小僧！

190：MR774：2012/03/27(火) 21:29:03
おいらSW５型

ブレーキフルードを交換したいんだが、何Ｌ必要なのかな？？

191：MR774：2012/03/27(火) 23:40:36
1Lでおつりがきます

192：MR774：2012/03/28(水) 03:02:43
ABSにエアー噛ますなよ

193：MR774：2012/03/28(水) 07:18:50
なにをするとABSにエアー噛むの？

194： ◆SWspeedupg：2012/03/28(水) 18:20:25
今日ｼｮｯﾌﾟの人と電話してたら、Z1☆からZ2☆になるんだねぇ
4月からのﾀｲﾔ、Z2にするかどうか
Z2☆の評価がこれから出てくるんだろうけど、
つなぎでRE11入れとくか、Z2突撃してみるか
悩むなぁｗｗｗｗｗ

195：MR774：2012/03/28(水) 18:37:36
Z1の評価が高かったから気になる。

196：MR774：2012/03/28(水) 18:39:56
ヘイYOU，ホイール1セット新調しちゃいなYO！

通勤用、遊び用、冬季用と個別にあると便利だし楽しいよ

197：MR774：2012/03/28(水) 20:31:32
村長タイヤ減らすの早すぎw
ひょっとしてもう20万キロオーバーとか走ってんのか？

198：MR774：2012/03/28(水) 21:05:10
みんなどれぐらいのペースなんだろう。毎年？
俺は1年半で後ろ2本。3年で前後４本のペースかな。

199：MR774：2012/03/28(水) 21:08:26
一年で後はズルズルだな
二年で前もって感じ

200：MR774：2012/03/28(水) 21:27:47
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/direzza/z2/z2_size.html
ゼッツーの方がドライ重視っぽいパターンだね。

201：MR774：2012/03/28(水) 21:41:25
>>197
村一番号はハイパワーで減るの早そうw
金持ちらしい交換サイクルだよねw

202：MR774：2012/03/28(水) 23:17:13
SW４型純正サイズのオススメタイヤを教えてください。
今はRE11を入れてるんだけど、ここまでハイグリじゃない、そこそこ食う程度のタイヤが欲しい。

ちなみに、Z1はRE11より食うの？
てか、純正サイズあるのかな…？

203：MR774：2012/03/28(水) 23:41:51
新品前後同じでセカンドグレードだと、トーヨーのＴ1Ｒしかない。
イレブンもZ1もリアは無いと思う。 01くらいしか無いんでね？
リアは225/45Ｒ16にインチアップすると少し道は開ける。

204：MR774：2012/03/29(木) 00:03:36
>>203
れすさんくす。

やはりそうかぁ…
以前、T1R使ってたけど、さすがに食わなすぎたかな…

リアは11でなくて、01Rでした。
インチアップしたいけど、15か16かで、全然値段違いますからね…
う〜ん

205：MR774：2012/03/29(木) 02:37:42
T1Rでしか比較できないけど、15も16もリアの値段はさほど変わらない。
T1Rが食わな杉と言うんだったら、195/55R15・225/45R16でZ1がリーズナブルかと。
あとはR1Rか…。 ZII試してみて。

純正サイズで拘るなら、225/45R16のそれらより高くなるが、ダンロップのFlagShip
SP SPORT9000の225/50R15がまだ買えるみたい。
ホイール代は節約できるな。 T1Rよりは食う鴨。 01の方が良いか…。

206： ◆SWspeedupg：2012/03/29(木) 15:02:27
Z2頼んだったｗｗｗｗｗ
ﾀｲﾔだけでもｴﾛｴﾛ、ちがた、いろいろ悩むのは楽しいなぁｗｗｗｗｗ
村一番号が喜んでくれるといいけどなぁｗｗｗｗｗ


>>195
> Z1の評価が高かったから気になる。
2chﾊｲｸﾞﾘｽﾚでも評価高かったねぇ、前のAD07的なﾎﾟｼﾞｼｮﾝで好きだ

>>196
> 通勤用、遊び用、冬季用と個別にあると便利だし楽しいよ
観賞用にもう1ｾｯﾄｗｗｗｗｗ

>>197
> 村長タイヤ減らすの早すぎw
Z1☆が減りすぎなだけだょぅ、超安全運転だしｗｗｗｗｗ

>>200
> ゼッツーの方がドライ重視っぽいパターンだね。
縦溝減らしてるねぇ

>>202
> ちなみに、Z1はRE11より食うの？
ｻｰｷｯﾄ派の人たちの間ではZ1☆の方がﾀｲﾑも出て人気ある感じ
ただRE11の縦ｸﾞﾘｯﾌﾟもかなり良いみたい
まぁ、唐草模様が気にならなければAD08だろうねぇ

207：MR774：2012/03/29(木) 15:25:54
ダンロップのタイヤと言えば九州のばかチンのむけんを思い出す

208：MR774：2012/03/29(木) 15:47:13
のむけんの店はぼった杉。

209：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/03/29(木) 16:32:53
>>208
URASだろ。
福岡空港側の店はもう無くなってるぞ。

210：MR774：2012/03/29(木) 16:44:19
車業界そのものがピンチだな。

211：MR774：2012/03/29(木) 23:52:11
とりあえずスポーツシートいれようと思うんだがやっぱﾛｰﾎﾟｼﾞレールのがいいよね？

212：MR774：2012/03/29(木) 23:57:36
ローポジをベースに上げるのは容易。
標準をそれ以下に落とすのは困難。

213：MR774：2012/03/30(金) 07:20:17
俺は超ローポジにしたけど、運転しづらすぎて、結局標準に戻した。
やっぱりペダル位置やシフト位置も、標準シートの高さを基準に作られているからね…

214：MR774：2012/03/30(金) 10:46:22
SWに積める良い折りたたみ自転車無いかな？

215：MR774：2012/03/30(金) 16:05:37
前輪を外せば助手席に積める。

216：MR774：2012/03/30(金) 18:22:06
A-bikeならAWのトランクでも入る

>>215
助手席を外せば（ｒｙ
に見えた

217：MR774：2012/03/30(金) 23:04:37
>>216
㌧
ち〜と高いな。 でも、これくらい小さくないとトランクには積めないね。

218：MR774：2012/03/31(土) 02:19:08
SWにMR-S用の”MR2”エンブレム貼ろうとしたが、位置決めちゃんとして明日やろうと
保護紙を張り直したんだが、コレを裏表逆に…orz。
両面テープ買ってこなきゃ…。

219：MR774：2012/03/31(土) 10:26:01
几帳面だな。

220：MR774：2012/03/31(土) 12:06:27
MR-Sのモノには拒絶反応してしまう俺がいる

221：218：2012/03/31(土) 12:16:33
俺もAWのエンブレムの方が良いと思うけど、ホイールのセンターキャップ自作するには
ちっとハードルが高すぎるので、MR-S用にした…。

222：218：2012/03/31(土) 14:57:10
ついでに、どうでも良い情報。
買ってきた両面テープ 3Mの Scotch カタログ番号KKD-19
これ、エンブレムの裏に付いてるテープに非常に似てる。厚さも。 同じモノ鴨。

久しぶりに停電した＠葛飾

223：MR774：2012/03/31(土) 16:08:33
停電？

224：MR774：2012/03/31(土) 16:22:38
うん。 強風のせいかな？
ゲートブリッジとかアクアラインが通行止めになってる。

225：MR774：2012/03/31(土) 22:53:20
>>191
亀だがレスまりがとう。

お薦めのフルードってありますか？
DOT4の標準品なら、どれも大して変わらないとは思うんだけど…

ちなみに、サーキットに行くので、ホームセンターの怪しいのは勘弁で

226：MR774：2012/04/01(日) 10:36:47
村長さん支店長就任おめでとうございます！

227： ◆SWspeedupg：2012/04/01(日) 12:24:13
>>211
俺っちもﾛｰﾎﾟｼﾞおすすめ
自慢じゃないけど俺っちは座高が高いからちょうど良いｗｗｗｗｗ

>>226
ちゃうわっｗｗｗｗｗ


ｼｮｯﾌﾟでﾀｲﾔ換えてもらってるんだけど、日曜日は失敗だった
なんか人がいっぱい集まってきてｼﾞﾛｼﾞﾛ見られてる
FDとかS2Kとかｲﾝﾌﾟとか多いからMR2自体が珍しいんだろうなぁ
試しにいろんなﾎｲﾙ履いてたみたら面白かった

228：MR774：2012/04/01(日) 12:30:05
座高w

229：MR774：2012/04/01(日) 12:46:56
人見知りハゲしいな。

230：MR774：2012/04/01(日) 14:54:32
俺も今から後ろ２つタイヤ交換。ネオバ。

231：MR774：2012/04/01(日) 16:21:20
>>227
超ローポジで一番前がベストポジションですね、わかります。

232：MR774：2012/04/01(日) 19:13:00
俺も6月までにタイヤを換えるよ。もちろんAD08。

233：MR774：2012/04/01(日) 20:03:41
多分村長さんのSWには走りのオーラが出てるから人が集まるんだよ。
速い車ってそういうもんだ。

234：MR774：2012/04/01(日) 20:40:38
Z2とか08とかみんな金持ちだな。

235：MR774：2012/04/02(月) 00:23:13
225/45R16の安物タイヤがなくてショボーン

236：MR774：2012/04/02(月) 00:40:18
>>235
俺はリヤだけ235/40R17にしたよ
フロントは以前のままで205/45R16

237：MR774：2012/04/02(月) 00:56:00
俺はもう年だから、次は純正ホイール＆T1Rにしようかなと思ってる。
バネレートも、ちょっと下げたい…。

238：MR774：2012/04/02(月) 01:27:01
>>236
フロントは195/55R15なんだ・・・
17インチは見た目的にもペラペラ過ぎて好みじゃないんだ・・・

239：MR774：2012/04/02(月) 19:12:44
昨日のオク、TRDのハネ結局10万近くまで吹き上がったのな

お前ら金持ちだな

240：MR774：2012/04/02(月) 20:07:15
リアは235〜245ぐらいの太さがあると、後ろとか斜め後ろから見た時がカッコイイ。

241：MR774：2012/04/02(月) 20:57:13
ハイマウントストップランプの所のガーニッシュ、整備中の傷とかクリア剥げで
みすぼらしくなってるので、板金屋に見積もり出させたら、マスキングじゃ塗れない
と言われた。 外すとなると内装からだから時間も費用もかかる…。
境目のモール？もトヨタから出るみたいだが黒だけみたい。 色付きじゃないのね…。
クーリングフラップ買うか…。 スプレーで塗っちゃうか…。

242：MR774：2012/04/02(月) 21:25:48
>>240
ターボ限定かなぁ、抵抗的に。

243：MR774：2012/04/02(月) 22:00:27
外径もでかくなるしな…。
205/45R17 245/40R17くらいが良いな、見た目だけで言うなら。

244：MR774：2012/04/02(月) 22:37:51
F：205/45R16、R：245/40R17
リアタイヤの容量を大きくすると少しは持つかなって思ったけど、
一年でもうスリップサインが出そうな感じです。

245：MR774：2012/04/02(月) 22:50:00
>>243
見た目だけで言うなら、厚みがあった方が好きだったりするマイナー人種(´・ω・｀)
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/1673586/p1.jpg
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/789/178/1789178/p2.jpg
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/002/232/022/2232022/p1.jpg

246：MR774：2012/04/02(月) 23:08:33
これも厚い。しかも15インチ
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c5/79/pthqk963/folder/969256/img_969256_29605476_5?1318921296

247：MR774：2012/04/02(月) 23:35:16
>>244
どこを何キロ走ったの？

街乗りで純正サイズだったら、T1Rしか知らんけど3万キロ近く走れるんでね？

248：MR774：2012/04/03(火) 00:13:07
>>247
街乗りメインで通勤快速。
大体1週間で400㎞ぐらい走る。(毎週給油)
ざっくり計算すると年2万㎞は走行してると思う。
3型GT-S。フルチューンではないがそこそこ弄ってはいる。タービンカム・・・
TRDの機械式LSDは入ってるよ。

249：MR774：2012/04/03(火) 11:23:38
SW５型です。
今朝エンジンを掛けたら、電装系に通電してない状態に陥りました。
(車内時計点灯せず、オーディオ起動せず、ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ使用できず　の状態)

ライトやウィンカーは使用できました。また、電圧計を見る限り、バッテリーも正常。


この場合、アクセサリーのヒューズが飛んだということなんでしょうか？
それなりにDIYはやっておりますが、電気系統は全く知識が無くて、途方にくれています…

直すには、ヒューズを交換すれば良いのでしょうか？
となると、ヒューズの規格もあるのでしょうか…？


分からない事ばかりで申し訳ありませんが、どなたかご教授下さい。
よろしくお願い致します。

250：MR774：2012/04/03(火) 12:03:29
俺は教授じゃないから、ディーラーなり付き合いのある修理工場へ行けとしか言えん。
足下のヒューズボックスチェックして、切れてたら交換すれば良い。 が、
一応原因を追求した方が良いんだけど、出来なそうなので…。

251：MR774：2012/04/03(火) 12:58:25
教授違いﾜﾛﾀ

252：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/04/03(火) 16:00:42
しかし、足下のヒューズBOXってむちゃくちゃアクセスしにくいよな。
頭突っ込んでもヒューズ見えにくいし

253：MR774：2012/04/03(火) 19:08:24
レスありがとうございます。
ヒューズって、ボンネットの中だと思ってました…

254：MR774：2012/04/03(火) 19:19:49
ボンネット開けて助手席側にあるヒューズボックスじゃない？
DOMEだったかな？って書いてあるヒューズは見た？

255：MR774：2012/04/03(火) 19:33:28
まずはヒューズBOXあけてみたら？

256：MR774：2012/04/03(火) 19:38:46
ひょっとして5型NAの人か？

257：MR774：2012/04/03(火) 22:47:47
ボンネット空けて確認したところ、異常は無さそうだった。となると、足元の方かな
とりあえず、時間が無いのでまた後日確認してみる
交換するなら、もち汎用品でOKだよね？規格はどこで判断すれば良いのだろう

ちなみにGT-Sだが？？

258：MR774：2012/04/03(火) 23:36:48
ボンネット内の見たんなら、それと同じやつだよ。 15A以下のちっちゃい方。
足下のボックスの左上の15Aが切れてるんじゃないかな？ 予備のが付いてるんじゃね？
でも、また切れる恐れがあるから、げいいん（←なぜか変換（ｒｙ）突き止めた方が良いよ

259：MR774：2012/04/04(水) 00:08:59
>>258
なるほど… 足元のは、気軽に見れる感じじゃないですね。めんどくさいな…

予備なんてあるんですね。知りませんでした。

ちなみに、普段はオーディオと、ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ電源から iPodをラジオで聴けるようにするアレと、レー探(滅多に電源入れない)を使ってる。
だから、電気量過多ってのは考えられないんだが…単なる経年劣化ってことは無いのかな？

260：MR774：2012/04/04(水) 11:43:12
>>257
なぜ、GT-Sに電圧計ついてんの？
うちょちゅきｗ

261：MR774：2012/04/04(水) 23:54:23
>>257
5型NAだろ？

ところでヒューズの話は解決したのか？

262：MR774：2012/04/04(水) 23:59:45
ちゃんとしたブースト計付けて、NAの電圧計移植したとか？


そういう事してるようなやつが、ヒューズがどうのって質問してこないか…。

263：MR774：2012/04/05(木) 00:05:10
むしろ電圧計を付けたとか
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/media/DF07006.jpg

検流計兼電流計付けてみたい
ttp://homepage3.nifty.com/jey/anmeter.jpg

264：MR774：2012/04/05(木) 00:23:49
あとずけ（←なぜか変換（ｒｙ）の電圧計とか、うっかり計つけちゃったとか

安直にヒューズ交換するだけってのは実際どうなんだい
交換してとばなければおｋとしてしまうん？
アクセサリ電源のヒューズがとんでるなら繋いでいる物が故障したとか
自分で配線やったなら漏電してないかとかも確認した方がいいよ

技量が無いなら「信頼のおける」修理工場へｗ

265：MR774：2012/04/05(木) 00:39:16
うちのターボタイマーは電圧表示されるけど。確かＦＡＴＴって名前だった。BLITZだったかHKSだったか…

266：MR774：2012/04/06(金) 17:23:55
暑くなる前にエバポの洗浄をデラに依頼しに行ったら
ウチではMR2はやれませんと来たもんだ、いやはや参ったぜ
何年か前は普通にやってくれたのになぁ
部品頼んでもめんどくさそうだし他をあたれって事かな？
しかし田舎で他のデラは遠いし共販無いしこの先どうやって維持したものか…

267：MR774：2012/04/06(金) 17:26:06
>>266
街工場か電装屋にでも頼めよ

268：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/04/06(金) 17:34:36
>>266
持って行ったら嫌な顔されるディーラー多いね。
嘘だろうって言う金額吹っかけられたり。
近くのトヨタカローラは笑顔で受け付けてくれるけど最低地上高が1cm足りないので出入り禁止w
いや、出入りはいいんだけど工場の中に車を入れてくれない。

269：MR774：2012/04/06(金) 22:50:42
最近ハチロク欲しい病がヤバイ

あ、もちろんホーシングの方です

270：MR774：2012/04/07(土) 00:27:21
>>266
そういうの多いらしいね、寺へ修理車検とか全部ショップだから分からんけど。
今の社長はスポーツヲタでT86を押したいらしいし、
上にユーザの声が届けば変わるかも。

271：MR774：2012/04/08(日) 11:01:28
時間があれば自分でも色々やりたいんだけどなぁ
つーか無理してでもやってたんだけど
今はなかなかうまくいかない…社畜です

買い換えたら負けだと思ってる

272： ◆SWspeedupg：2012/04/08(日) 16:43:52
昨日ﾊﾁﾛｸを2台見たｗ
白とｵﾚﾝﾁﾞ
実車は結構ｶｺｲｲ

273：MR774：2012/04/08(日) 17:43:21
86はいろんな意味で売れまくって欲しい。

んで、中古エンジンの価格がこなれてきた頃、ディーラーが整備に慣れてきた頃。
FA20、ターボ付けて移植。 ｺﾞｸﾘ

274：MR774：2012/04/08(日) 17:57:41
どうにもタービン置けるスペースねえぞあれ下に吊るすにしてもえんじん事態低いしなあ
スーチャー上おきのほうが良さ毛だとおもうが

275：MR774：2012/04/08(日) 18:23:06
移植したいといえばパネルまわりかなぁ

276：MR774：2012/04/08(日) 18:28:47
あんな残り物の寄せ集めででっち上げたリサイクル新車300万で買うなら
極上AE86を150万で買って150万レストアして乗るわw

とは言えあれで満足できる人はヨタにドンドンお布施して欲しい

277：MR774：2012/04/08(日) 18:29:34
>>273
SWに移植は無理でしょ。

278：MR774：2012/04/08(日) 18:31:30
俺もエリア86に置いてあったハチロクのほうが欲しかったわｗｗｗｗ

279：MR774：2012/04/08(日) 18:31:54
トランクに…

280：MR774：2012/04/08(日) 18:51:26
>>273
だね、何をするにも台数出てないと。
シルビア系のパーツラインアップ見る度に(´；ω；｀)
ロドスタとかも。

ファミリーカーとしてシルビア欲しいけど、やっと後釜が出た感じ。

281：MR774：2012/04/08(日) 19:47:04
>>277
思いっきり前方に寄せて積めば、ドライブシャフトの上辺りに空間が出来んかね？
2個分…。

282：MR774：2012/04/08(日) 19:49:12
>>281
それやるんだったら
ランボみたいにミッションを前に出した方が良い

283：MR774：2012/04/08(日) 19:50:24
というかﾃｯﾂｧ3S乗せてしまえばいいのに

284：MR774：2012/04/08(日) 19:52:59
バカ売れしてもMR2をもう一度出す気はないだろうけどな
せめてスープラくらい出せばいいのにね

285：MR774：2012/04/08(日) 19:57:29
>>282
ガソリンタンクはどこへ？

>>283
直4をあのスペースに縦に積んだら「RRらしくなったな」と言われかねなくね？

286：MR774：2012/04/08(日) 20:00:26
ああなんかごちゃってた見なかったことにしてくれ

287：MR774：2012/04/08(日) 20:46:35
>>285
ガソリンなんてフロントにいくらでも積めるよ！

288：MR774：2012/04/08(日) 22:16:19
できるけどやらないことってあるだろ？

289：MR774：2012/04/08(日) 22:26:22
そこまでやるなら俺ならポルシェに乗るな。

290：MR774：2012/04/09(月) 00:09:48
ポルシェは、おいら蛙嫌いだからダメだ…。 ケイマンとか、308みたいなステキなデザイン
だったら良いんだけど…。 そういやドイツ車で良いなと思ったデザインの車ってM1くらいだな。
どうも肌に合わんようだ。

291：MR774：2012/04/09(月) 01:03:50
そうか・・・俺はポルシェ(911)がいいな。今はSWのターボだけど。
いきつけのショップがポルシェに強い店なのですごく身近に感じられるんだ・・・まぁ買えないけど。

292：MR774：2012/04/09(月) 01:20:34
icodeかな？

293：MR774：2012/04/09(月) 09:35:37
>>273
wr3 v-stormみたいなものを妄想してると想像

294：MR774：2012/04/09(月) 12:41:14
純正パンタジャッキがそろそろヤバイ
なんでこんなに貧弱なんだよ
誰かドランクに入るお薦めを教えやがれでございますか？

295：MR774：2012/04/09(月) 13:40:50
油圧シザースジャッキがお勧め。ジャッキアップが楽だよ。
自分のはKYBのを持ってるけどKYB製はもう生産してないみたいだね。

296：MR774：2012/04/09(月) 22:34:35
俺も油圧シザースだ〜
マサダってとこのやつを助手席の下に

297：MR774：2012/04/10(火) 18:28:46
3型GT-S フロントガラス交換することになったんだけど、
とりあえずクールベールを発注出来るか問い合わせ中。で、発注出来たとして、
周りブロンズに、フロントだけブルーのシェードはいかがな物か？が心配。
あとナビ用にアンテナ上げっぱなので、Gリミのラジオアンテナ付きってのも気になる。
真ん中に筋が入ってて気になるとかならないとか…。

298：MR774：2012/04/10(火) 18:39:21
同じく3型GT-Sにクールベール付けてるから発注は出来るはずだよ。
色の違いは個人差があるからなんともいえない・・・
ただ、確かフロントガラス自体もブルーベースでしか出来なかったはず。

299：297：2012/04/10(火) 20:27:55
>>298
ども。 付け替えた後初めて見た時、外観や中から視界でなんか違和感とか感じました？

もうブロンズでは作れないのかな？
どうせブルーになっちゃうんなら、クールベールにしようかと思います。

300：MR774：2012/04/10(火) 20:31:38
て事はあれかい、純正のガラスは廃盤って事？

301：297：2012/04/10(火) 20:34:46
あ、クールベールのガラス自体って事かな？ 勘違い鴨。
純正は頼めるよね多分。 明日ディーラーに確認とってみる。

302：n：2012/04/10(火) 20:41:09
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/04/09(月) 16:44:48.64 ID:6q/tc5UzO
３Ｓ−ＧＴＥを弄るの上手い店って何処ですか？

526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/04/09(月) 18:51:25.13 ID:tg3MvtovO
不死鳥に一票

527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/04/09(月) 19:59:29.43 ID:ibsXlDFR0
ボライアルに一票

528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/04/09(月) 20:01:20.64 ID:uHeRuKQd0
パクリんちょに無効票

529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/04/09(月) 21:34:48.02 ID:6A4ZCAot0
トヨペットに3000点

530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/04/10(火) 19:54:45.65 ID:/tWBy8SB0
寿司屋は昔から
SW20とRNN14には強いからな。

531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/04/10(火) 20:39:21.81 ID:0ZTmD8cQO
ダイエーモータースのが良いかもよ


SWスレのラインを確認するか

303：MR774：2012/04/10(火) 20:45:28
純正部品でもブロンズガラスは生産終了、なので1型の修理でもブルーガラスしか入らない。

304：297：2012/04/10(火) 21:48:55
あれま、やっぱそうなのね。 ちとショックだけど、まぁいいか。

305：MR774：2012/04/10(火) 21:49:53
>>298
マジで？クールベールあったのか！
付け替えるわ

306：MR774：2012/04/10(火) 23:13:25
リアガラスの純正最後の在庫は俺らしい

307：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/04/10(火) 23:18:47
>>306
あとは中古しか無いわけか・・・

308：297：2012/04/12(木) 11:58:59
ブロンズでフロントガラス発注出来るみたいです。 でも、納期一月半…。
ただし、ラジオアンテナ付きで納期確認したので、無しの納期はもっと早いかも。
クールベールは納期約2週間ということなので、快適性＞＞色違い、ってことで
こちらを発注しました。

309：297：2012/04/12(木) 12:02:29
あ、ブロンズの純正部品の在庫はもうなくて、ガラス屋さんで特注って事だと思います。
TOYOTAのマークが入るかどうか訊いてないのでご免なさい。 以上ネッツ調べでした。

310：MR774：2012/04/12(木) 13:19:21
>>308
夏になったら、感想ヨロ

Tバーとか、作ってくれないかな？

311：n：2012/04/12(木) 13:20:00
>>310
雨漏りするけどいいのか

312：MR774：2012/04/13(金) 05:07:11
エヴァなびを買うから村一番号のナビ要らないよね村長？ナビちょーだい！

313：MR774：2012/04/13(金) 12:04:32
>>308
参考までにお値段をプリーズ

314：MR774：2012/04/13(金) 17:43:38
ガラス交換って大体10万前後でしょ？

315：297：2012/04/13(金) 20:45:28
>>313
値段訊いてないや。 今度訊いときます。

今日ガスコンロ中火のまま出勤してまったようだ。
危うく車検やガラスどころの話じゃなくなるところだった…。

316：313：2012/04/14(土) 00:09:50
>>315
よろしこ！

俺も去年てんぷら油の加熱中に熟睡してえらいめにあった…
一人暮らし怖いわ、病気で倒れても助けてもらえないもの
気をつけなきゃなぁ、本当に

317：MR774：2012/04/14(土) 01:17:03
MR2乗りの独身は村長だけだろ？

318：MR774：2012/04/14(土) 06:30:06
この前NHKで無縁社会の特集やってたけど他人事ではなさそうだな・・・

319：MR774：2012/04/14(土) 12:29:09
>>317
彼女いたろ？
たしか姉ヶ崎さんとかいう

320： ◆SWspeedupg：2012/04/14(土) 14:48:30
>>312
村一番号のﾅﾋﾞ、初代ｺﾞﾘﾗだょｗｗｗｗｗ
やめといた方がいいと思うｗｗｗｗｗ

>>317,319
く、詳しいな


今朝ﾌｪﾗｰﾘの大群を見た
阿蘇にﾂｰﾘﾝｸﾞなのかなぁ
つか金持ってるなぁｗｗｗｗｗ

321：MR774：2012/04/14(土) 15:50:57
新東名、今行ったら混んでるかな？

322：MR774：2012/04/14(土) 15:51:34
レポよろ。

323：MR774：2012/04/14(土) 16:06:37
雨降ってるし、明日の方が良くね？

324：MR774：2012/04/14(土) 16:38:17
>>323
雨降ってるの？
家の方は降ってないので@トヨタ市

325：MR774：2012/04/14(土) 16:52:00
春の交通安全運動の真っ最中なので、強制お布施に遭わない様にね。

326：MR774：2012/04/14(土) 17:58:17
あれだけ道がフラットで直線が長いとどこまで出るか最高速トライをしたくなるなぁ。

327：323＠関東：2012/04/14(土) 18:49:55
>>324
そういや新東名って言っても長いんだったな…。 行った？どうだった？

328：MR774：2012/04/14(土) 19:00:39
行こうかな？って思ったけど、一部で渋滞してるらしいし行くの止めた。
東名使って豊田からだと三ケ日JCに行くまでが結構渋滞するんだよね・・・早く豊田JCまで延長してくれないかなぁ

329：MR774：2012/04/14(土) 21:22:17
ドリフト上手いね
http://www.youtube.com/watch?v=WeUwkqzu3O0&feature=related

330：MR774：2012/04/14(土) 21:23:40
俺もドリドリはじめようかなあ

331：MR774：2012/04/14(土) 22:54:59
九州のフェラーリ軍団といえば例の事故を思い出すなw

332：MR774：2012/04/15(日) 16:49:40
ダイエーモータースってどう？
無理にチューニング薦めてきたりローン用紙すぐに出してきたりするのかな？
パーツとか値引きしてくれるかな？工賃高いかな？
作業は丁寧にやってくれたり何やったか説明してくれるかな？

333：MR774：2012/04/15(日) 17:33:14
>>332
不死鳥と違って悪い噂を聞いた事が無いが、気になるなら自分で突撃してみれば？
個人の感じ方なんて人それぞれだし（ｒｙ

334：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/04/15(日) 18:04:07
黄色のMR2久々見た。
Ⅱ型だけど綺麗に乗ってた。
http://s1.gazo.cc/up/s1_20347.jpg

ナンバーはくまも都

335：MR774：2012/04/15(日) 18:04:21
ブレーキキャリパーO/H中なんだが、どうにもキャリパーマウントが外れねえ…
600キロとかハイパートルクで締め付けられて、10年以上放置されてりゃ当然か

とは言え、わざわざ外さなくても、ピストンさえO/Hできれば、性能的には十分なのかな？
みんなはどう思う？

336：MR774：2012/04/15(日) 19:15:06
そういやダイエーでスタビの交換だかなんだかで取り付けミスされてぶちギレしてた人がいたっけ

337：MR774：2012/04/15(日) 20:28:35
雑誌読んでたら、バックの時ナビシートの背もたれに手をかける行為、
女子には未だに好感度が高いらしいとのことだった。
しかしSWでやろうとすると、コンソールボックスが邪魔して肩パンチとか
喉元にチョップとか悲惨なことに…。

ところで、3型に5型のスパッツ付けようと思ってるんだが、5型はどうやって付いてるの？
12mm位の穴が開いてるけど、ホームセンターだと厳つい6角ボルトナットしかないし…。

>>334
2型の羽いいなぁ。 やっぱ付けようかな…。

338：MR774：2012/04/15(日) 20:59:19
>>337
そもそもフルバケで手が伸ばせない(´・ω・｀)

339：MR774：2012/04/15(日) 21:08:45
>334

パトリックさんだな。

340：MR774：2012/04/15(日) 21:27:27
>>334
これ、一型でしょ？ホイールは二型だけどね。

341：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/04/15(日) 22:03:19
>>340
モールが黒だったからⅠ型かⅡ型か迷ったんだけど
モールをいじってないなら恐らくⅠ型。
写真はⅡ型
http://hayabusa-isamu.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/20/mr23.jpg
ホイールに騙されたw

342：MR774：2012/04/15(日) 22:07:04
>>334
フロントスポイラーが小さいから1型だよね

343：MR774：2012/04/16(月) 00:05:33
AW前期で195/45-16か185/50-16かで悩んでいるんだが、7Jホイールって185/50入るんだっけ？
現状７Jオフセット35mmで195/50-16履いている。

344：MR774：2012/04/16(月) 01:06:40
7J+35 195/50R16て俺のSWのフロントと一緒だな。
195でも引っ張りぎみなのでリムガードが大きいタイヤ履くと張り出しちゃうから
185だと刃物のように突き出る鴨。 メーカーで適合謳うのは195までだろうね。

345：MR774：2012/04/16(月) 19:22:18
ダイエーモータースと言えば最近安売りはやらんのかねぇ
MR2王座もやってないし、もしかしてそろそろ閉店ガラガラ〜？

346：MR774：2012/04/16(月) 21:11:24
ぎゃぁあ。

フロントバンパーのクリア剥げが酷いので、今までずーっとヤフオクで同色のバンパーが
出ないか監視してきたんだが、しびれを切らして今日とうとう塗ってもらいに板金屋へ出した。

そしたら…、…、本日出品されてた…。orz

347：MR774：2012/04/16(月) 21:11:52
それお前のじゃね？

348：MR774：2012/04/16(月) 21:14:38
まさかｗ

349：MR774：2012/04/16(月) 21:42:41
急に色を塗るのが面倒になって346のバンパーを中古で売る事にする。
売却価格+346への請求額=新品バンパー価格。
これで皆幸せ。

350：MR774：2012/04/16(月) 22:01:54
新品バンパー・リップを色塗って、って10万じゃききませんぜ旦那。

351：MR774：2012/04/17(火) 06:54:37
>>344
thx

352：MR774：2012/04/18(水) 21:57:04
>>346
それボーダーバンパーのフラグ。

353：MR774：2012/04/19(木) 19:07:08
ボーダーバンパーは当て逃げ率が高いそうですよ＠くまも都

354：MR774：2012/04/21(土) 20:20:04
バンパー塗られて帰ってｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

来週車検。 また2年宜しく頼む。
が、もうすぐ9万5千。 タイベル交換するか迷う。
ギャンブルに出て、運悪く切れたら買い換えるか…。

355：MR774：2012/04/21(土) 20:24:33
ところで、用意してあるＭＲ-Ｓのエンブレム、もう貼っちゃっても平気かな？
少し日にち置いた方が良い？

356：MR774：2012/04/21(土) 22:04:28
１週間は塗料の定着を待て。

357：MR774：2012/04/21(土) 22:07:32
板金屋に聞いたところだと季節によるけど1ヶ月くらいは洗車も軽い水洗いにしてってことだったな。

358：MR774：2012/04/21(土) 22:21:50
了解 来週末まで我慢する。

359：MR774：2012/04/22(日) 00:16:28
>>354
愛が無い・・・
同条件で、フライホイール、クラッチカバー、ディスク、レリーズベアリング、タイベル、テンショナー、各シール類変えたぞ。
まあ切れても殆んどの場合、エンジンにダメージが無いのがトヨタの利点なんだが。

360：354：2012/04/22(日) 00:56:41
面目ない。 ごめんなさい。
お金かけるなら、もっと程度の良い個体に乗り換えて、って頭があったので…。
新車若しくは、走行少ない時点から乗ってるわけでもないし…。

361：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/04/22(日) 08:55:29
お前らに質問だ。

所有のMR2、購入して何年乗ってる？

テンプレ

【年式・型】
【グレード】
【新車からか中古からか】
【乗ってる年数】
【走行距離】
【何か一言。】


僭越ながら俺の回答

【年式・型】H3年、Ⅰ型
【グレード】GT
【新車からか中古からか】中古 60000kmより
【乗ってる年数】1996年より16年間
【走行距離】161210km
【何か一言。】まだまだ余裕

362：MR774：2012/04/22(日) 12:10:22
色とかチューニング内容書いたら特定されるのでパス

363：MR774：2012/04/22(日) 15:53:38
【年式・型】平成7年 3型
【グレード】GT-S
【新車からか中古からか】ワンオーナの中古車
【乗ってる年数】今のは4年目かな(MR2歴は通算8年目)
【走行距離】25万キロ越え
【何か一言。】まだまだ乗るよ！近々ミッションオーバーホールします。

364：MR774：2012/04/22(日) 17:52:19
【年式・型】平成6年　3型
【グレード】ＧＴ-Ｓ
【新車からか中古からか】中古58000km購入
【乗ってる年数】3年目
【走行距離】そろそろ8万ｋｍ
【何か一言。】もらい事故で1型から乗り換え、ずっと乗り続ける。

365：MR774：2012/04/22(日) 17:55:10
>>364
俺も平成6年式3型GT-Sだが、走行距離30万㎞オーバーしてるよ。

366：MR774：2012/04/22(日) 18:00:20
>>365
すごい…

367：MR774：2012/04/22(日) 18:15:43
別にすごくないよ。
通勤とか遊びで大体週に300〜400㎞位走ってるから月だと1500〜2000㎞走ってる。
年間だと2万㎞位・・・10年で20万㎞走る・・・なんだかんだで30万オーバー。
俺の年も40オーバー。

368：MR774：2012/04/22(日) 19:32:15
＞俺の年も40オーバー
ウホッ！そっちに乗ってみたいぞ

369：MR774：2012/04/22(日) 20:13:10
http://www.youtube.com/watch?v=D-IS09xeIJA&feature=g-vrec&context=G2dbd0dfRVAAAAAAAABQ

370：MR774：2012/04/22(日) 22:19:36
【年式・型】平成7年　3型
【グレード】G-LIMITED
【新車からか中古からか】中古（ワンオーナー 37000km）
【乗ってる年数】15年
【走行距離】24万km
【何か一言。】機関は絶好調。ボディ塗装がヤレてきたけどまだまだ乗る

371：MR774：2012/04/22(日) 22:52:18
【年式・型】平成4年2型・平成9年4型
【グレード】GT・GT-S
【新車からか中古からか】新車・中古
【乗ってる年数】TOTAL20年
【走行距離】TOTAL13万km
【何か一言。】もう20年乗るぜｗ

372：MR774：2012/04/22(日) 23:19:39
【年式・型】平成10年　5型
【グレード】GＴ−Ｓ
【新車からか中古からか】中古(96000km）
【乗ってる年数】1年
【走行距離】11万km
【何か一言。】2ヶ月に一度パワステ不調になる
長距離走ってる人多いけどどんな整備してる？

373：MR774：2012/04/22(日) 23:57:34
【年式・型】平成7年
【グレード】G
【新車からか中古からか】中古
【乗ってる年数】2年
【走行距離】20万
【何か一言。】タイベル交換…自分でできるかね

374：MR774：2012/04/23(月) 00:04:52
タイベル交換高いよね。 俺は自分じゃ無理。
ウォーポン込みで\83,491-内技術料\53,235- @Netz …。

375：MR774：2012/04/23(月) 01:19:53
なんか世界が違うな…

【年式・型】元年式　S/C　ノーマルルーフ
【グレード】G-Limited
【新車からか中古からか】中古
【乗ってる年数】8年
【走行距離】16万km　通勤にも使用
【何か一言。】保守部品すら出てこねぇ。かといって社外じゃトヨタに拒否されるし…

最新の“ノスタルジック･ヒーロー”のターボ特集で
なぜかAWも扱われてる(4Pほど)

376：MR774：2012/04/23(月) 15:42:25
みんなご老体みたいだが主治医も知りたいな
まさか全部DIYじゃないよね？

377：MR774：2012/04/23(月) 20:29:42
さすがに行きつけのショップを晒すのはちょっとね・・・
直接会ったりしたら色々教えてもいいけどな。

もうすぐ連休だし、新東名も開通したし・・・分かるなw

378：MR774：2012/04/23(月) 20:32:59
わかるかwww

379：MR774：2012/04/23(月) 22:29:58

【年式・型】H3年、１型
【グレード】G-Lim、T-bar
【新車からか中古からか】中古 52000kmから
【乗ってる年数】1996年から16年間
【走行距離】157829km
【何か一言。】塗装がやばい。機関も内装も年式相応。あと２年、次の車検まで頑張れ！

380：MR774：2012/04/23(月) 23:07:04
>>377

｢オフ会やろうぜ！｣こうですね、わかりますｗ
俺は北海道だから難しいｗ

そういえば、MR2だらけの走行会ってのがあるみたいだね。
毎年行きたいと思ってるんだが、海越えるのがちょっと‥‥。
みんな行くの？

381：MR774：2012/04/23(月) 23:09:38
>>376
ほぼDIYだな。自分でいじるのが好きだから、とりあえずやってみる。
ダメならネッツかな〜。
と、言いながらナンバーなし、車庫保管状態だけど…。
いつか復活する日が来ますように！

382：MR774：2012/04/24(火) 04:04:47
30万キロオーバーだと！？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　＿　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　---ーーーーーーーー----_‐ く::_>＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　..／￣￣￣￣￣￣￣￣｀//´￣ ￣｀ll＾丶､ヽ､ヽ＝==,--、　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿ .／　　　　　∧＿∧　 　　　//　　　　　　ｌｌ　 　｀ヽ｀‐-､く　 ｀ｌ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　く´／　　　　　　 （・∀･　）　 　　//　,-‐-、　_＿ゞ-ーー´　　　 ヽ┴、
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　　　　 /´　　　　　　　　　　　　　　￣￣＼＿_＿/::::,‐-､:::::ヽ │　=======´　　　/-─/l::l｀ヽ｡く´l:ｌ/　
　　　　[コ__＿______(T)__　　　　 /ﾆ二二ニ/└┘/:::/ │/ヾ:::l　│　 　　　　＿＿_ ﾉ --/l::l／ﾊ ヽ ::l　
　　　　 i　ｌ　　.ｌ| MR2├─--┬─┬──-─┐l::::l｀>○く l::l　└------´,,,,_＿----ｔ..┘ヽ/__ｌノ:ｊ　
　　　 /ヽ　￣ └──┘ 　　 └─┘　　　　　　丶::ｌ´/ l丶ﾉ:ﾉl_,-‐ー´´´´　　　　　　 ｀.....ヾ--ｰｰ´　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//Λ＿Λ　 | |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |（　@盆@）// ＜うるせぇ、俺だってMR2大事にすっぞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 　 |

383：MR774：2012/04/24(火) 08:18:48
【年式・型】H6年、4型
【グレード】G-Limited
【新車からか中古からか】中古 120,000kmより
【乗ってる年数】2009年より2年間
【走行距離】145,000km
【何か一言。】1年くらい動いてない(´・ω・｀)

384：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/04/24(火) 10:07:29
みんな、協力ありがとう。
30万km目前の奴もいるのでびっくり。
走行距離もだけど乗ってる期間もあるからな。
みんな大切そうに乗ってるみたいで安心した。

385：297：2012/04/26(木) 11:19:19
>>313
クールベール 新品定価 7万8千円(位）+税だそうです。

外から見るとブロンズとの色違いわかるけど、中からはさほど気にならず。

これから、車検で鮫洲行ってくる。

386：MR774：2012/04/28(土) 13:27:57
SWなんだけど、ブレーキフルードのタンク？の更に右側に、同じくフルードのタンクがあるんだけど、これは何ですか？

開けてみたら、真っ黒なフルードが…

フルード交換の際には、こっち側も換えなきゃ不味かったのかな？
そもそも、どこに通じているんだろう…
無知でスマンが、教えてくらさい

387：MR774：2012/04/28(土) 14:36:38
クラッチのリザーバータンクだよ。

388：MR774：2012/04/29(日) 00:02:47
新東名、走ってみました。
フラットな路面、長い直線が多くすごく走りやすい。
スピードが出ちゃうので覆面には注意だね。
帰りは東名を使ったけど、路面はガタガタで足回りを固めたSWには辛かった。

389：MR774：2012/04/30(月) 00:50:02
>>387
まりがとう。

こっちにもブレーキフルードを入れるの？
かなり違和感あるけど…

390：MR774：2012/04/30(月) 08:30:06
ブレーキフルードという名前の作動油だからもんだいない

391：MR774：2012/04/30(月) 09:20:10
>>390
へ〜
DOT指定はあるの？

てか、交換すると、どうフィーリングが変わるの？
これだけ真っ黒に汚れていると、交換したくなってきた…

392：MR774：2012/04/30(月) 09:29:14
ブレーキと同じので十分。DOT3以上か
フィーリングは多分差がわからないくらいだろうけどひどく汚れていればクラッチのシリンダのシール類に悪影響があったり
ほとんどないけどエア噛みしたりするから汚れていれば交換すべき

393：MR774：2012/04/30(月) 09:46:26
DIYがお盛んですな〜(@д@)5W40or10W40で4L、4000円くらいのオイルを探しているんだけど、オススメありますか？今はワコーズのプロステージＳを入れてる。ちなみに、サーキットは走る。よろぴくお願いします。

394：MR774：2012/04/30(月) 12:54:47
>391

性能には全く影響しないからほっといても大丈夫。
どうしても気になるなら、次の車検で換えてもらうがよろし。
ＤＩＹでエア噛みのリスクを冒すより、少しの工賃払った方が良いぞ。

395：MR774：2012/04/30(月) 13:01:47
>>393
ターボNAでオイルのグレードが変わってくるよ。

396： ◆SWspeedupg：2012/04/30(月) 17:31:47
>>361
【何か一言。】いやぁ、俺っちのSWは村で一番ｶｺｲｲなぁｗｗｗｗｗ

>>376
> みんなご老体みたいだが主治医も知りたいな
ｼｮｯﾌﾟのﾁｰﾌの人
ﾒﾁｬﾒﾁｬ大事にしてくれてﾏｼﾞ感謝

>>377
> もうすぐ連休だし、新東名も開通したし・・・分かるなw
ひょ、ひょっとして30年前に生き別れた兄さん！

>>382
そのAAよくとってあったなぁｗｗｗｗｗすげえｗｗｗｗｗ

>>388
> 新東名、走ってみました。
> フラットな路面、長い直線が多くすごく走りやすい。
友達も新東名走ったみたいだけど、ﾒﾁｬﾒﾁｬ評判良いねぇ
宝くじ当たったら1日貸し切らせてくれないかなぁｗｗｗｗｗ

397：MR774：2012/04/30(月) 17:49:25
新東名でゼロヨン楽しそうだな。

398：MR774：2012/04/30(月) 17:59:03
0→最高速 計測できそうな区間てあるのかな？

399：MR774：2012/04/30(月) 18:52:04
トンネル区間がいいんじゃない？直線長いし3車線分のスペースもあるし。

新東名のいいところは道幅が広いところがいい。

400：MR774：2012/05/01(火) 10:32:24
まあ高速で0まで落とすのは超危険だからやめとけと思うが

401：MR774：2012/05/01(火) 12:14:34
普通やらないよ。
V-OPTでだっけ？湾岸で0→最高速みたいなことをやってたよね。

402：MR774：2012/05/01(火) 12:54:27
加速車線の長いSAからとか・・・

403：MR774：2012/05/01(火) 13:55:08
制限速度をきっちり守れとは言わないけどさ。
わざわざ家族連れが多いこの時期に、お止しよ…。
http://www.youtube.com/watch?v=Wi1SfNuN3N0

404：MR774：2012/05/01(火) 14:46:16
あぁ、これか。いつ見てもくるな。
軽自動車で歩行者に突っ込む奴らに見せたいよ。
車がいかに危険か良く伝わる、義務教育で見せた方がいいんじゃないか、とすら思う。

405：MR774：2012/05/01(火) 14:59:48
>>385
情報ありが㌧㌧

>>403マジこえーよ
まぁ高速あれこれは願望っつうかネタだよな？

406：MR774：2012/05/01(火) 15:17:51
計測したいなー程度の印象だし、
暴走したいわけでも速度超過したいわけでもないみたいだし、
分かってやってる人の方が無知暴走と比較にならんほど安全だろう。

サンデードライバーラッシュで30km/h程度で街乗りしてる車どもが怖すぎる

407：MR774：2012/05/01(火) 15:29:27
おいらのSWターボ号、エンジントラブルでこの連休は代車生活です。('A`)
ま、部屋でおとなしくしてるわ。

行きつけのショップにて、ごにょごにょごにょごにょ・・・・・・更にごにょごにょ・・・夏休みまでには大復活したいな。

408：MR774：2012/05/01(火) 22:18:09
SWで、ドアガラスをオクで買ったがまた傷付いてた。 失敗3回目…。

今度はドアごと買ってみようと思うんだけど、節約のためDIYでガラスとレギュレーター
移植に挑戦したいと思うんだけど、素人一人で出来るもん？
DIYではドアのスピーカー交換したくらい…。。
最後の水漏れなどの調整は、ディーラーでドア下がり直す時一緒にお願いするつもりで。

409：MR774：2012/05/01(火) 22:51:50
ガラス研磨とか無いんかな？
あまり繰り返すと中古の安さ飛びそう（;´Д｀）

410：MR774：2012/05/01(火) 22:55:16
>>407
ごにょごにょの詳細キボンヌ

411：MR774：2012/05/01(火) 23:04:58
ショップが連休に入ったので詳細は連休明けになるんだけどね。
金額の見積もりなどなどショップの人と打ち合わせしてからだね・・・この連休は代車なんだ。
多分夏までは代車生活を覚悟だろうね。予算は余裕で3桁オーバーだよ。

412：MR774：2012/05/01(火) 23:08:24
あっ、なんか間違えた。3桁オーバーって100万オーバーってことね。200万行くかも知れない。

413：MR774：2012/05/02(水) 02:40:49
>>412
エンジントラブルで200万って、何するの？
2.2Lピストン＆クランク、ボーリング＆ポート＆燃焼室＆サージタンク加工、ビッグバルブ、ハイカム、
ビッグタービン、ＥＣＵ、このくらい？

414：MR774：2012/05/02(水) 02:54:37
俺もエンジンやりたいけど、その前にエンジンマウントやらブッシュ類でも換えようかと思案してたんだが
なんとTRD製強化品廃盤になってやがる、ふざけんなっての
いくらなんでもブッシュ関係は残すだろ普通、責任感とか無いのかよ
あんなもん下請けに丸投げしてるだけのによぉ
ヨタどころか終にアフターメーカーからも見捨てられたと思うと愛車が不憫でならねぇ

415：MR774：2012/05/02(水) 03:28:55
TRDは基本レース用パーツ販売＆補給部品販売だから、レース終了やカテゴリ終了になると部品も廃盤になる。
マウントやブッシュは他でも売ってるし、無垢から削ればどうにでもなる。
無くなると本当に辛いのは、専用ピストンリングやメタルとかＬＳＤのプレートとかだと思う。

416：MR774：2012/05/02(水) 06:22:38
ただ、純正部品として装着しても保証が切れないアフターパーツと言う側面も有る。
アッパーマウントはIII型に更新された時点でTRD製品が純正装着になった。

417：MR774：2012/05/02(水) 06:23:53
コピペ改変をするならもっと頭を使って欲しいもんだな。

418：MR774：2012/05/02(水) 12:46:21
>>413
いやいや、まだ具体的には決めてないよ。
エンジンやって、ミッションOH、クラッチ交換、LSDのOHなど・・・あと全塗装も考えているよ。
連休明けにどうするかショップの人と相談するよ。

ショップの人には冗談で８６買いましょうよ。って言われたけどね。

419：MR774：2012/05/02(水) 16:29:53
ショップでゴニョゴニョと聞いて村長がアップを始めました

420：MR774：2012/05/02(水) 20:56:10
村長アップｗｗｗ

今日はMR2だらけの走行会だけど、どうなったのかな。
毎年行きたいと思うんだが、距離がなぁ。

俺のMR2(SW)はミッションOHするのにｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ中。
セリカクロスってステキな響き☆

421：MR774：2012/05/02(水) 21:12:34
セリカクロス組むの？
やっぱり走りとか変わる？

422：MR774：2012/05/02(水) 22:30:15
だらけ走か・・・
仕切ってる厄死ってのがDQNとわかって行く気失せたわ

423： ◆SWspeedupg：2012/05/03(木) 11:32:22
>>419
俺っちも二度目のEgOHしたひｗｗｗｗｗ

>>420
ｾﾘｶｸﾛｽにしたらｲﾝﾌﾟﾚ教えてください

424：MR774：2012/05/03(木) 17:16:51
次は載せ替えだな。ボクサー積め。

425：MR774：2012/05/03(木) 22:49:42
おやおや
自動車税43400円とか間違って来てるよ
全くしょうがねぇなこれだからお役所仕事は困る

426：MR774：2012/05/03(木) 23:00:07
あれ、おれのも間違ってるなぁ
43400円とか冗談だよなぁ




あほかぁぁあああぁぁぁあああ！！！！

427：MR774：2012/05/03(木) 23:27:00
38年前の車にも乗ってる俺っちとしては、新車登録13年の区切りなんて、もはや関係ないｗ
昔と違って毎年車検受けなくても良いだけ、現行制度サイコゥゥゥゥー

428：MR774：2012/05/03(木) 23:27:41
これって、ボロい車は早く買い換えろボケ！って増税？

429：MR774：2012/05/04(金) 00:06:57
ほんとはいくらが正しいの？

430：MR774：2012/05/04(金) 00:23:57
ヒント：定価は39500円、賞味期限切れは10％増

431：MR774：2012/05/04(金) 00:37:28
自動車税割増、俺は全然気にならないけどな。
割増分がグリーン税制の方に回されると思えばいいと思う。
おかげで排ガス・音量規制前車に堂々と乗れるんだしね。

432：MR774：2012/05/04(金) 21:15:24
なるほど

てか、単純に100円未満切り捨てなんじゃないの？

433：MR774：2012/05/05(土) 10:49:33
先月SWの最終型を購入し、遊んどります。
この車のABSは評判は良いけど、所詮ABS
ってことで、解除したいのだが、どうやればいいのでしょうか？
ボンネット開けて、ABSと書いてあるBOXのカプラー？を抜くだけ？
やっても車両にトラブルは起こらないですよね？

434：MR774：2012/05/05(土) 11:31:36
ABSキャンセルするとどんなメリットとデメリットがあるのかわかってないだろ？

435：MR774：2012/05/05(土) 13:02:43
単純にマイフットABSで走りたいだけだが、何かあるのかい？

436：MR774：2012/05/05(土) 13:13:23
じゃあＡＢＳが効く直前まで踏み込んで効いたらもどしてをくりかえせばいいよ！
制御は各輪の回転差が出たら作動するので
回転差の出ないグリップしてるギリギリでコントロールしたらＡＢＳは作動させずに走れるよ！

437：MR774：2012/05/05(土) 13:21:46
それって面白いかい？

438：MR774：2012/05/05(土) 13:25:00
ＡＢＳ外すとなんか面白かったっけ？

439：MR774：2012/05/05(土) 13:29:12
俺はスポーツABS後付けしたひ

440：MR774：2012/05/05(土) 15:57:52
今時のドライバーは、ABS無し車両を知らないからな。で、ABSを解除するデメリットって何だい？危険回避？

441：MR774：2012/05/05(土) 16:28:19
スポーツの良さが判らないなら黙って切ればいい。
それとも全員に賛成してほしいのか？

442：MR774：2012/05/05(土) 17:07:47
マイフットABSってポンピングブレーキのこと？
制動距離でスポーツABSにはかなわないって。

443：MR774：2012/05/05(土) 18:37:41
まあ、プロのレーシングドライバーが絶賛してたくらいだからな　＞スポーツABS

関係ないが、昔妄想してたことがある
SWの左ハンドル車からステアリングユニット一式を移植すれば
俺のAWもパワステ付きの平成マシンに…！

444：MR774：2012/05/05(土) 19:22:51
先ほど藤原とうふ店仕様のハチロクとちょっと併走した。 若そうな人が乗ってた。
そんな俺はストロングブルーM （同じ漫画だっけ？）
いや、何も起こらなかったが、実際にあの仕様で乗ってる人がいるとは思わなんだ。ｗ

445：MR774：2012/05/05(土) 19:39:45
そこまでお膳立てが整ってたら並んでジャンプして葉っぱを踏んでスピンするんじゃないの？
http://www.youtube.com/watch?v=0u1sqqExMWk

446：MR774：2012/05/05(土) 20:41:44
混雑した道路でそんなこと出来るかっｗ

447：MR774：2012/05/05(土) 21:48:28
葉っぱを見つけて踏みに行くのがMR2乗り。

448：MR774：2012/05/05(土) 22:00:05
このくらいが現実的
http://www.youtube.com/watch?v=Zirdcc9RdSg&feature=relmfu

449：MR774：2012/05/06(日) 00:13:18
>>445
リアルにインのインを走ってJAFのお世話になった。
狙ったわけではなくただの事故だけど('A`;)

ただ、純正バンパー大好きになったｗ

450：MR774：2012/05/09(水) 01:44:16
純正で擦るような田舎道走ってるんだけど、そんな状況で社外にしたら速攻割るのかな？
ボダバンいいなぁとか思ってるんだけども・・・

451：MR774：2012/05/09(水) 18:35:30
割るだろうね。

452：MR774：2012/05/09(水) 19:02:37
純正の最低地上高？ 舗装路？轍？公道？
役所に言ってなんとかならんのか？

453：MR774：2012/05/10(木) 21:24:58
SWだが、DIY作業中に誤って左フロントにあるエアコンのガスラインに穴をあけてしまったorz
修理にはおおよそ何円かかるだろうかね？場所は確実に特定できているので、金属の配管を交換して、フロンガスを注入するだけなんだが・・

454：MR774：2012/05/11(金) 00:08:02
自分ですれば、ガスライン代とフロンガス代

455：MR774：2012/05/11(金) 08:45:13
エアコンガス注入って真空ポンプの設備がないとできないんじゃなかったっけ？

456：MR774：2012/05/11(金) 17:56:28
>>454
どうせなら、面白い返しをしような

457：MR774：2012/05/11(金) 17:57:27
>>455
そうなんですか
確かに、その辺のちゃっちい所じゃ できそうなイメージ無いですね…

458：MR774：2012/05/11(金) 23:42:17
真空引きなんて、どこでもできる。
例えばGSでも可能。
ただ、R12は在庫がないんじゃね？

459：MR774：2012/05/12(土) 00:13:21
SWは134aでしょ。
サンブリのガスチャージメニューだと、ガスは2500円ｘ最多3本 工賃1500円とあるな。

460：MR774：2012/05/12(土) 00:26:55
>>459
1,2型辺りは12らしい

461：MR774：2012/05/12(土) 00:31:44
そうだったのか。 じゃ、R12は1本4000円みたいだよ。

462：MR774：2012/05/12(土) 01:09:55
あったあった、別所に張ってた奴

ttp://sampt-cargoods.com/contents/cold12list/diary-67.html
MR2 AW10,AW11 S61.8〜 3.2 4本 R-12
MR2 AW11 S62〜H01 2.65 3本 R-12
MR2 SW20 H02〜Ｈ05 3.4 4本 R-12
MR2 SW20 H05〜Ｈ09 4.5 5本 R-134a

このページのCOLD12とやら、随分いい事ばかりな謳い文句だがどうなんだろう。
>R134aはオゾン層を破壊する事はないが、実は非常に強い地球温暖化ガスであることがわかりました。
>また、冷却効果はR12と同様ですのでかなりの効果が期待されます。
>COLD12　1本 価格：　1,000円（税込）

463：MR774：2012/05/12(土) 01:21:28
最近の電装屋はどこもR12互換ガスだよ。
ベースは134aらしいが、圧力で微妙なコントロールが必要らしいので
電装屋でやってもらうほうが無難。
この場合のシールは漏れがある事を指摘されるのが普通だが、R12時代のクリアランスで134a突っ込めば漏れるのは当たり前。
以前AWで入れてもらったが、3、4万近くかかるけどそれなりに冷えるよ。

464： ◆SWspeedupg：2012/05/13(日) 11:56:35
>>430
> ヒント：定価は39500円、賞味期限切れは10％増

あれって賞味期限切れなのか
Gﾊﾟﾝとかﾜｲﾝとかのﾋﾞﾝﾃｰｼﾞみたいなもんで値上げかと思ってたｗｗｗｗｗ
つか村一番号はH11_7月生まれだから、満13歳を過ぎる来年から増税かぁ
ちゃんと役に立ててほしいなぁ

>>450
> 純正で擦るような田舎道走ってるんだけど、そんな状況で社外にしたら速攻割るのかな？
俺っち暴打ﾊﾞﾝﾊﾟだす
暴打ﾊﾞﾝﾊﾟは純正足を基準にすると、
最低地上高が車検ｷﾞﾘ(9cm)のﾚﾍﾞﾙだったと思う
車高調組んで3cmぐらい落とすと、ﾒﾁｬﾒﾁｬ擦りやすいｗ
ただ、結構強度高いのでｵｽｽﾒ
割れやﾋﾋﾞを覚悟の上で、修理/交換しながら使う感じだょ
参考にならなかったらすまぬ

465：MR774：2012/05/13(日) 12:07:06
このビデオテープ持ってるけど、デッキがもう無い・・・
http://www.youtube.com/watch?v=9N8GFQSbqHg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=RP2Q0F-2bao&feature=related

466：MR774：2012/05/13(日) 16:03:10
MR2のバンパー使い捨て感覚とかどんだけ金持ちなんだよ

467：MR774：2012/05/13(日) 17:56:58
純正サイズのリアタイヤを探しているんだけど、ドライグリップの良さでは、POTENZAの次はPROXES T1Rかな？

サーキットを走ったりするんだが、NAなので さすがにPOTENZAはオーバースペックかなと…

468：MR774：2012/05/13(日) 19:47:53
サーキットなら、T1Rでは役者不足でしょ。
うしろだけ16インチに上げて、オフセットも+35ぐらいにすれば吉。

469：MR774：2012/05/13(日) 19:56:37
>>466
社外バンパーは消耗品って考えてる人も結構多いんじゃね？

470：MR774：2012/05/13(日) 20:17:45
今日も藤原とうふ店とすれちがった水戸街道…。

471：MR774：2012/05/13(日) 20:25:43
>>470
それは広い意味では痛車扱いで良いのかな？
それって恥ずかしくないのかね〜

472：MR774：2012/05/13(日) 20:44:47
http://10up.20ch.net/s/10mai698055.jpg

473：MR774：2012/05/13(日) 21:04:38
>>468
レスありがとう。
金銭的な理由から、インチアップはできないんだ…
サーキットに行かせてもらうだけで、いっぱいいっぱい(汗)

確かにT1Rは、昔履いたことがあるけど、もう一つのところで、グリップが足らなかった印象がある。
かと言って、POTENZAにしたら、どんなに雑にアクセル踏んでも、ブレイクしなそうで、つまらなくなりそうなんだ

474：MR774：2012/05/13(日) 21:46:41
ご存知の方がいらっしゃったら教えて下さい。

SW最終型に、1〜4型のフロントバンパーは装着可能ですか？

よろしくお願いします。

475：MR774：2012/05/13(日) 22:27:13
>>471
痛車だろうねぇ。 「藤原とうふ店」て入れてなきゃいいんだろうけど、
それだと単なる白黒ツートンだもんな…。

>>473
タイムがどうとかじゃないんなら、ファルケンの912とかは？
T1Rより食わないだろうけど、1本2000円くらいは安く上がるはず。

>>474
どれでも付くと思うよ。 中古で調達するのかな？
4型はそのままおｋ。1〜3型のモールはウインカーが付いてくるから、要モール交換。
そのうち2型のリップは黒で無塗装だった様な…。 さらに、1型のリップは小さい。

476：474：2012/05/13(日) 23:47:07
>>475
お詳しいですね〜。ありがとうございます。
助かりました！

ちなみに、純正バンパーを外すには、ネジやらクリップやらを50個近く外さないといけないんですよね？
気が重い・・

477：MR774：2012/05/14(月) 01:19:00
>>471
一昔前はそういうのが痛車だった。
分かる人だけ分かる。知らない人にはただの営業車、レース車両。

レプリカ系とも呼べるからなぁ、そのまま再現だし。

478：MR774：2012/05/14(月) 11:05:00
>>476
ボルト多いとか大騒ぎしてんのはキチガイのオバハンだけだよ
今まで安物の軽自動車しか乗った事がないと訳のわからん基準ができるようだが
ボルトの数は極普通、嫌なら放置しとけよ

479：473：2012/05/15(火) 21:18:20
>>475
いや、あくまでタイムは追求したいんだけど、タイヤに頼ったドライブになってしまうことは避けたいんだ。

現に、フロントには純正サイズのPOTENZAを入れてるんだけど、若干 後悔してる…

POTENZAとT1Rの間があれば良いんだけどな
差がありすぎだ…

480：MR774：2012/05/16(水) 00:17:16
>>479
RE-01にして、限界まで攻められるよう腕を磨いた方が良いんじゃね？
それか、205/55R15とかにするか…。

481：MR774：2012/05/16(水) 21:50:24
ドアガラス交換しようと買った5型のドア、完全にバラすのに3時間掛かった…。
バラしてはみたものの、ガラス組む手順今一ワカラン。 調整も難しそう。
このDIYは俺にはちとハードルが高い鴨。 やっぱディーラーに頼むか…。

以上3型グリーンガラス化計画 チラ裏

482：473：2012/05/16(水) 22:04:53
>>480
変なプライド出すより、素直にハイグリ使った方がスキルアップしますかね〜？
そうか〜
う〜ん…
そうしようかな

483：MR774：2012/05/18(金) 12:21:39
オールペンしたい。

484：MR774：2012/05/18(金) 13:48:04
　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|:::::::::::::/i;:::::::::::::|;;;;;;;;;;;;;/i;;;;;;;;;;;;;;|
　　|＿＿/　'!;_＿__|＿＿/　'!;_＿__|
　　|:｀'-._　 　 _.-'´:|;｀'-._　 　 _.-'´;|
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　　|:::::/／:::::＼'!;::::|;;;;;/／;;;;;＼'!;;;;;|
. 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ＴＡＭＩＹＡ

485：MR774：2012/05/19(土) 00:52:38
缶スプレー

486：MR774：2012/05/19(土) 22:23:35
エンジンフードの網の部分の塗装が剥げたから再塗装したんだが、
マスキングテープ外すときに塗装剥がしちまった
ショックだ

487：MR774：2012/05/19(土) 23:36:10
一気に厚塗りしすぎてテープといっしょに剥がれたときはワロタ
昔のことだけど良い思い出…ということにしておこう

488：MR774：2012/05/21(月) 14:47:39
塗装だけは専門に任せる。

489： ◆SWspeedupg：2012/05/21(月) 15:00:33
【福岡】 バブル期の「名車」ズラリ　北九州市・門司港
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1337555419/

　バブル経済に沸いた１９８０年代後半に活躍した自動車を中心に展示する「第４回門司港
ネオクラシックカーフェスティバル」が２０日、北九州市門司区の門司港レトロ中央広場であり、
７０~８０年代に造られた１４１台が集まった＝写真。

ソース　　　西日本新聞　2012年5月21日
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/303379
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20120521/201205210001_000.jpg

-----//
黄色のAWだｗｗｗｗｗ
見に行きたかったなぁｗｗｗｗｗ

490：MR774：2012/05/21(月) 17:41:12
このルーフは後付け？

491：MR774：2012/05/21(月) 18:29:24
前期のムーンルーフっぽい。

492：MR774：2012/05/21(月) 18:44:57
ムーンルーフなんてあったのか。

493：MR774：2012/05/21(月) 20:20:51
後期はＴ婆が有名だけど、前期のサンルーフはムーンルーフと呼ばれてたんだよ。
あぶでかだったか刑事貴族だったか、当時のポリス物にも出てた記憶がある。

494：MR774：2012/05/21(月) 20:37:50
当時はなにかと日産とアピール合戦やってたからな
日産がサンルーフといえばムーンルーフ、4バルブといえば24バルブと姑息なやり合いだった

495：MR774：2012/05/23(水) 12:14:51
ガラス＆レギュレーター取り用に買ったドアが届いた。
デッドニングで穴が全部ふさがれてて、剥がすのが大変でござる。

ところで、5型のファブリック内装用の内張って、需要有るのかな？
オクで売る手間考えたら、ネッツで処分して貰った方が良いかな？

496：MR774：2012/05/25(金) 23:43:49
>>494
VVTi TWIN CAM
MIVEC V6
DOHC VTEC
SOHC MTREC

497：MR774：2012/05/26(土) 06:53:58
SWにドンピシャなサイズがあったら即買うのになぁ・・・
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/potenza/re_11a/size.html#anc05

498：MR774：2012/05/26(土) 10:00:55
ブルジョアだな。 イレブンなんてとても手が出ない。

499：MR774：2012/05/28(月) 00:59:56
SW TopGear出演記念パピポ

500：MR774：2012/05/28(月) 22:42:00
SWで信号待ちしてたら、横断歩道渡ってきた観光らしき外人さんに写真撮られちった。
バンパー塗り直しといて良かったぜ…。

501：MR774：2012/05/28(月) 22:47:56
>>500
ちゃんと笑顔で手を振ったか？
中指立てるのがマナーらしいぞ。

502：MR774：2012/05/29(火) 11:03:34
青信号になったらエンストも忘れるなよ

503：MR774：2012/05/29(火) 22:42:49
カーセンサーにAWベースのF40レプリカ 350マソ…。

あんまり細部まで作り込まず、フォルムだけ似せて作った方が
乗って気恥ずかしくないような希ガス。

504：MR774：2012/05/29(火) 23:30:21
>>503
AZ-1でデフォルメちっくに

505：MR774：2012/05/29(火) 23:31:05
そういうのは貧乏人のアイテム。
粋な大人のマシンは、F40ベースのAWレプリカ。

506：MR774：2012/05/29(火) 23:39:24
>>505
巨大化するの？

507：MR774：2012/05/29(火) 23:52:40
俺は328GTBベースでSW作りたいな。 エンジンはFA20のターボで。

508：MR774：2012/06/03(日) 18:59:18
軽量フラホ入れてる人いますか？
インプレなど教えてください。

509：MR774：2012/06/03(日) 23:45:11
4型GT-Sに5kgのフラホと強化クラッチ入れてるから、2.3kgぐらいの軽量化かな？
多少発進時に気を使うが、いまだにエンスト経験無し。
もっと軽くても余裕。
回転落ちも早くて、レスポンスもうｐ。
AE86に3.7kgを入れてた時は、坂道でのトルク感が落ちたが回り方は最高だった。

510： ◆SWspeedupg：2012/06/05(火) 21:07:10
>>508
村一番号は強化ﾒﾀﾙｸﾗｯﾁと軽量ｵﾅﾎが一体になった奴使ってる
下のﾄﾙｸが弱くなるけど、回転のﾌｨｰﾘﾝｸﾞは面白くなるょ

【俺っち日記】
今日、SWﾀﾎﾞを見た
煙突付けてて綺麗な黒のSWだったからｶﾞﾝ見したったｗｗｗｗｗ

511：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/06/05(火) 22:04:47
ネタも無いのでホイール自慢しようぜ。


テンプレ
【メーカー】
【モデル名：型式】
【気に入ってる所】
Front【インチ・幅・オフセット】
Rear 【インチ・幅・オフセット】
【写真】あれば

512：MR774：2012/06/05(火) 22:10:54
細かいオフセットとか覚えて根エや

513：MR774：2012/06/05(火) 22:55:10
好きなホイールはあるけど買えてないからなぁ。
履いてるのは別に好きでもないし(´・ω・｀)

514：MR774：2012/06/05(火) 23:14:46
【メーカー】BuddyClub?
【モデル名：型式】P1-Racing
【気に入ってる所】これしか持っていない
Front【インチ・幅・オフセット】7J-15+38？
Rear 【インチ・幅・オフセット】8.5J-16+27？
【写真】なし

515：MR774：2012/06/05(火) 23:34:45
↓コレって純正のオプション品？ディーラ-opのかな？ 名前何てぇの？
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b136044563

516：MR774：2012/06/06(水) 01:23:58
ディーラーＯＰだったかなあ
名称はクォーターシェード、当時10300円したみたい。

517：MR774：2012/06/06(水) 01:27:29
10000円＋消費税3％か…
時代を感じるなｗ

518：MR774：2012/06/06(水) 01:30:49
>>516
㌧

519：MR774：2012/06/06(水) 06:11:27
>>511
アンタのホイールも自慢してくれよ。

520：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/06/06(水) 08:41:35
>>519
そうだね、やるなら自分からだね。
ｽﾏﾇ

【メーカー】WORK
【モデル名：型式】MEISTER S1 （WHITE）
【気に入ってる所】力強さ・深いリム幅・オフセットがmm単位で指定できる
Front【インチ・幅・オフセット】7J-17 OFF+35
Rear 【インチ・幅・オフセット】8J-17 OFF+25
【写真】http://s1.gazo.cc/up/s1_25567.jpg

521：MR774：2012/06/06(水) 20:35:01
オナホってなに？

522：MR774：2012/06/06(水) 21:29:29
オーナーホイール …かな？

523：MR774：2012/06/06(水) 22:18:28
>>508
軽量フラホ入れたEK乗った時は、ふけ上がりは気持ちよくシフトアップはやりやすくなってた。
swも似たようになるのか気になる。

524：MR774：2012/06/07(木) 00:09:03
>>522
かっけー

今は三型純正だけど、狙ってるホイールつうことで

【メーカー】ＥＮＫＥＩ
【モデル名：型式】ＲＳ+Ｍ
【気に入ってる所】なんかキュピーンときたから
Front【インチ・幅・オフセット】7j-16 off+43
Rear 【インチ・幅・オフセット】8j-17 off+40
【写真】無

来年夏あたりには買えるといいな…

525：MR774：2012/06/07(木) 00:09:58
>>522
>>520のみすです、申し訳ない

526：MR774：2012/06/07(木) 20:36:55
レイズのチャレンジ
塗装のハゲが目立つようになってきた

527：MR774：2012/06/07(木) 20:51:27
>>526
ハゲと言ったらあいつが来るぞ

528： ◆XsZSSKZJUA：2012/06/07(木) 21:23:36
禿げてねーし

529： ◆XsZSSKZJUA：2012/06/07(木) 21:24:51
あれ？酉変わったｗｗｗｗ

530：MR774：2012/06/08(金) 10:29:32
俺はエンジンフードが禿げてきた。

531：MR774：2012/06/08(金) 14:10:22
部分的な禿げを見つけたら、
その部分だけ塗装するか、
いっそのこと全塗装するか禿げしく悩む。
そして時間だけが過ぎてくw

532：MR774：2012/06/08(金) 17:35:49
赤ＳＷだけど全体の退色が気になる。

533：MR774：2012/06/08(金) 18:16:52
樹脂部分のクリア禿げが禿げしいので、とりあえずバンパーは塗り直した。
リアスポは程度良さそうなのをオクで落として付け替えた。
ルーフエンドのガーニッシュは一緒に落としたんだが、福通のオッサンに本当に
落とされて、ボッキリと逝ってアウト(´･ω･`)で、クーリングフラップ検討中…。

534：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/06/08(金) 18:42:42
>>532
塗装の中まで退色してるわけじゃないだろうから
磨きで復活すると思うんだけど。

磨き屋に出しても2万くらいでやってくれる。
ちょっとだけコンパウンドで磨いてみて綺麗な面が出てきたらしめたもの

535：MR774：2012/06/09(土) 12:54:04
フロントガラスをクールベールにして、周りのブロンズとの色違いが気になって来たので
ドアガラスもグリーンに交換。 前3枚と後3枚が色違いｗ で、後は青いフィルム貼った。
でも青過ぎたので、WINCOSのHCN-70に張り替える予定。
ブロンズと水色が混ざって、ドアガラスのグリーン色にいい感じに近くなる。 …予定。

【メーカー】WEDS
【モデル名：型式】GRADUメッシュ
【気に入ってる所】センターキャップが大きいので、MR-Sのマークを入れやすかった…。
Front【インチ・幅・オフセット】7j-16 off+35（反応が鈍くなった気がするので+40に換えてみたい）
Rear 【インチ・幅・オフセット】8j-17 off+38
【写真】以前晒したので自重

536：MR774：2012/06/11(月) 19:41:20
ヘッドライトのカバーが禿げてたorz

537：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/06/11(月) 20:48:48
最近【禿】の話題が（ry

538：MR774：2012/06/11(月) 21:09:51
ドアの上の窓のところの黒いモール？の部分が禿げかかっているよ。
黒く塗るか？

539：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/06/11(月) 21:45:00
>>538
恐らく塗っても剥げてきて更にみっともなくなる可能性大なので交換が吉。

540：MR774：2012/06/11(月) 21:45:21
2本買っても1万しないでしょ。 たしか。換えると気持ちいいよ。
禿は塗って隠してもバレるし。

その昔。 カッパ禿をパウダーで塗ってる人を見たんだが、鏡では見えなかったんだろうね、
後を三日月型に塗り残してて、思わず苦笑した覚えが…。

541：MR774：2012/06/12(火) 04:17:00
村長、そろそろぶち切れてもいいですよ

542： ◆SWspeedupg：2012/06/12(火) 21:20:08
>>541
｢禿｣をNG登録してるから無問題ｗｗｗｗｗ
つか、Egﾌｰﾄﾞとかﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｶﾊﾞとか熱持ちやすいところは塗装禿げるねぇｗｗｗｗｗ
樹脂の劣化も気になるし
村一番号はﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟのﾀｲﾔ後ろの所が塗装禿げてる

543：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/06/12(火) 21:49:36
何でNG登録してるのに「禿」の書き込みに反応してるんだ？

544：MR774：2012/06/13(水) 00:56:30
>>542
そんなに草生やしちまって、涙拭けよ…

545：MR774：2012/06/13(水) 21:22:46
それ草じゃなくて抜け毛だからふれてやるな

546：MR774：2012/06/13(水) 22:07:18
ブログ更新しないから毛が抜けるんだよ

547： ◆SWspeedupg：2012/06/14(木) 15:19:29
>>543-545
ぜぜzんぜん悔しくんあななないし

>>546
ﾌﾞﾛｸﾞ更新のﾈﾀが無いしねぇ
今年やったのは、ﾀｲﾔをZ2にしただけだもんなぁ
来週ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟを交換する予定
あとﾌﾟﾗｸﾞ/ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞは今年中に交換したい

548：MR774：2012/06/14(木) 17:54:41
村一番号のリアにはヴェイルサイドが似合いそう。

549：MR774：2012/06/14(木) 18:45:02
おいコラ波平カット
フルタービン500馬力オーバーのチューニングは無かった事にするつもりかよ

550：MR774：2012/06/14(木) 19:09:42
>>548
今も売ってんのかな？

>>549
あれ？
ﾊﾞﾝﾊﾟぶつけられたり、ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮしたりは今年だったっけ
去年だと勘違いしてたｗｗｗｗｗ
そういう意味じゃ今年は村一番号に手を掛けてるなぁｗｗｗｗｗ

551： ◆SWspeedupg：2012/06/14(木) 19:20:29
今度は酉が消えたなぁ、専ﾌﾞﾗ不安定だ
つか書きすぎなので今日はこのへんでごきげんやう

552：MR774：2012/06/14(木) 19:30:14
VeilSideのエアロは廃盤だよね。人気あったのに。

553：MR774：2012/06/14(木) 20:01:04
トラストも廃盤？

554：MR774：2012/06/14(木) 20:06:57
最近MR2に乗り換えたけどパーツが廃盤だらけで悲しい(´；ω；｀)

555：MR774：2012/06/14(木) 20:47:52
>>554
ＳＷ？

556：MR774：2012/06/14(木) 20:55:23
>>555
はい

557：MR774：2012/06/14(木) 23:46:29
TRDのパーツは生産中止のオンパレードになってるねぇ。
おいらのSWは相変わらずごにょごにょ中だが、エンジンマウントはどうしようかなぁ？
いっそのことノーマルに戻すかぁ・・・それともリジットとかのカチカチのマウントにしようか・・・

558：MR774：2012/06/15(金) 05:25:14
禿散らかしさんって500馬力オーバーに乗ってるのかよ
馬鹿にしてごめんなさい、禿てても車から降りなければカッコいいかもね

559：MR774：2012/06/15(金) 13:22:57
まだ生産してるボーダーは偉い。

560： ◆SWspeedupg：2012/06/15(金) 20:23:30
>>557
ｶﾞﾁﾑﾁのﾏｳﾝﾄにｗｗｗｗｗ

>>558
ﾄﾞﾗｯｸﾞ仕様じゃないし500ねーょｗｗｗｗｗ
理想は中-高回転までｽｺｰﾝと回って350前後かなぁ

遠い記憶だけど、
なんかのDVDで土屋ﾄﾞﾘｷﾝがSWに乗ってる映像を見た
仕様ごとの乗り比べもやってて、｢ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟで300ちょいが一番おもすれ
ｗｗｗｗｗ｣って言ってたやつ
全然思い出せないけど、なんだったかなぁｱﾚｗｗｗｗｗ

561：MR774：2012/06/15(金) 22:21:00
>>560
ホットバージョンやね。歳バレるやんw

562：MR774：2012/06/16(土) 01:10:27
109.0万…。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055088720120614001.html

563：MR774：2012/06/16(土) 03:28:31
値段かと思ったら、走行距離デスカ…
ばんなそかな

564：MR774：2012/06/16(土) 06:49:33
誤記なのか事実なのか
いかにも走ってました、って感じはあるような

565：MR774：2012/06/16(土) 15:32:07
外装４型の３型ターボかあ、スポーツＡＢＳついてるのが裏山

566：MR774：2012/06/17(日) 23:35:02
あれれ、テレ朝でルマンやってないんだけど？
MC8Rがどうなってるか知りたいのになぁ・・・

567：MR774：2012/06/18(月) 13:16:18
ルマンではないが、このメンツ相手じゃMR2ベースのMC8Rじゃ歯が立たないよな・・・
http://www.youtube.com/watch?v=21Ytyn8x4h8

568：MR774：2012/06/18(月) 14:56:32
テレ朝ワロタw




きっと20年後にデモラン走行に招待されるんだよw

569：MR774：2012/06/22(金) 20:05:28
momoギブリ入手したんで、付けようとボスを引っ張り出してきたら
ホーンの線を紛失していた…。 コネクタだけって入手出来るかな？
純正ホーンパッドか、ボスごと買うしかない？

570：MR774：2012/06/22(金) 21:25:06
自作できそうな気もするけど、一応

純正ＭＯＭＯステエアバッグ無し用のホーン線の品番
WIRE SUB-ASSY, HORN 45107-16010

値段は忘れちゃった

571： ◆SWspeedupg：2012/06/22(金) 21:35:15
>>569
ﾔｯﾎｰｵｸｼｮﾝとMOMO公式見たけど、ｺﾈｸﾀのみってのは無いみたいだねぇ
ﾎｰﾝﾎﾞﾀﾝ買うのが一番なのかなぁ
他に良い手があったらすまんぬ
http://www.momojapan.com/products/hornbutton/index.html


【俺っち日記】
今日ｼｮｯﾌﾟに村一番号をあずけてきた
そこで86黒を見てきたｗｗｗｗｗ豊田頑張ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Egﾙｰﾑも見せてもらったけど、BOXERいいねぇ
帰りにはｼｮｯﾌﾟの人に86ﾊﾟﾝﾌもらった
ﾊﾟﾝﾌの中のEg解説で｢MR2の3Sと同じ86ﾌﾞﾛｯｸ｣って文にﾆﾔﾘとしたｗｗｗｗｗ

572： ◆SWspeedupg：2012/06/22(金) 21:37:11
あ、ﾎｰﾝ線だけあるのか
俺っちの間が抜けたﾚｽが恥ずかしいｗｗｗｗｗ
毛は抜けてないけど

573：MR774：2012/06/22(金) 21:43:33
いや抜けてるだろw

574：569：2012/06/22(金) 21:50:29
>>570
ありがと 明日ショップで手配お願いしてみる。

575：MR774：2012/06/22(金) 22:18:43
それぐらい自作で十分だろ。

576：MR774：2012/06/22(金) 22:24:34
ホーン線なら導線1本でいける

577：569：2012/06/22(金) 22:26:52
車体側に挿すコネクタって入手簡単？
純正ステアの線は切るの嫌だし…。

578：MR774：2012/06/22(金) 23:35:44
普通の平型端子だったと思ったが。＜エーモンとかで代用可能な。（ホーンも共通だったと思う。）

579：MR774：2012/06/23(土) 10:00:17
鍛造ピストン欲しい。

580：569：2012/06/23(土) 16:50:58
ネッツに行って来た。
端子付きの線（導通チェック用か何か）が一本だけ、工具置き場にあったそうで
それを頂いてきた。 ボタン側の平型は自分で付ける。
3ピンのコネクタ（カプラー？）は純正ホーンパッドのを端子外して使う。
これでお金使ったり純正ホーンパッドの線切ったりしなくて済む。

お騒がせしました。

581：569：2012/06/23(土) 21:24:12
が、センターのホーンボタンで鳴らせん…。
とりあえずアースを工夫してスポーク部のボタンは鳴るようにした。
週明けに車屋に相談に行ってくる…。
お騒がせついでのカキコ

582：MR774：2012/06/23(土) 22:14:15
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x225099898

これMR2でHi/Loの切り替えできる？

583：MR774：2012/06/23(土) 22:32:25
問題無いんじゃね？ 真ん中のレンズの意味がワカランが…。

584：MR774：2012/06/23(土) 22:53:52
どこかで不可ってレビューを見た気がする。勘違いかもしれんが。

585：MR774：2012/06/24(日) 14:56:30
現物を手に取って見てないので何とも言えないが、ポジションからの配線部分が出っ張っているので車体に取り付けるとき干渉するかも？
車体側に逃げ加工すれば問題ないけど。

586：MR774：2012/06/24(日) 15:21:41
誰か人柱plz

587：MR774：2012/06/24(日) 15:39:02
いやや、ｶｺﾜﾙｲ

588：585：2012/06/24(日) 15:49:31
君が人柱になって教えてよ。
そんな高い物でもないし、ダメならまた売ればいい。

>>582のとは違うが、
俺も2年ぐらい前にポジション付きライトを買ったことがあるが着かずほぼ新品のまま物置に放置してある。

589：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/06/24(日) 15:53:25
>>588
答え出てるしwwwww

590：569：2012/06/24(日) 21:02:20
ギブリ3、ホーン鳴る様になった。 配線間違えてた…。
純正から1センチほど径が小さくなっただけなのに、ずいぶんと操舵感が変わるもんだね。

ブロンズガラス→グリーン化計画、フィルムHCN-70はブロンズ色には勝てず。
2枚重ねしないと青くは見えない…。 （そうなってもフロントのグリーンとは色違い感がある）
スモーク貼る方向へ傾きつつ…。

591：MR774：2012/06/24(日) 21:07:02
お前はこの前から何がしたいんだwww

592：MR774：2012/06/24(日) 22:47:51
いいじゃないですか。いろいろ試行錯誤するのはいいことだよ。

593：MR774：2012/06/25(月) 04:17:14
迷走にしか見えない

594： ◆SWspeedupg：2012/06/25(月) 19:53:53
SW20のｼﾞｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｼｮｰﾄｶﾄも再現されてて噴いたｗ
http://youtu.be/Kz2hUKswc9E

595：MR774：2012/06/25(月) 20:38:11
オッサン手元に愛機が無いからってネトゲ廃人まっしぐらかよw

596：MR774：2012/06/25(月) 21:16:25
ハゲ手元に愛機が無いからってネトゲ廃人まっしぐらかよw

597：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/06/25(月) 21:32:54
>>594
俺もさっき見たわ。

598：MR774：2012/06/27(水) 01:01:45
GTAって見間違えて動画見ちゃっててアレ？って思ったw
GT5か。しかしよくチェックしてるなおまいら

599：MR774：2012/06/30(土) 00:30:40
今日念願のSWが納車されました。
遂に皆さんの仲間入りです(嬉)

で、早速ドライブ＆ワインディングを流してきたのですが、ラジエーターが機能しているか心配になりました…

フロントを前から覗きこんで、網々になってる部分がラジエーターですよね？通常ここが熱くなると思うのですが、触っても冷たい…(汗)
これってラジエーターまで冷却水が通ってないってことなのでしょうか？

ちなみに、ボンネットの中は熱かったです。それと純正の水温計は真ん中のままでした。
個人売買で購入したのですが、一度ｻｰﾓｽﾀｯﾄ固着でｵｰﾊﾞﾋｰﾄしたことがあるとのことでした。

ただの杞憂であれば良いのですが、すごく不安です。どなたか教えて下さい

600：MR774：2012/06/30(土) 09:04:46
>>599
ラジエタ触ったこと無いから分からん('A`;)
アッパーホースとか触れれば・・・触れるのかな。
後は、水量確認とか。

それはそうとオーバーヒートしたエンジンってどうなんだろう？
歪んだりしてない？

601：MR774：2012/06/30(土) 10:12:28
>>599
ラジエータの前側にエアコンのコンデンサがあるから、エアコン使ってなきゃ冷たいままだと思う
ヒーターが効くようならラジエータまでは水いってるはずだから安心汁

602：MR774：2012/06/30(土) 11:54:19
冬場にヒーター効かなくなったときは何事かと思ったが、ラジエーターからのLLCリークだったな。中古のラジエーター工賃込みで3万だった。参考まで。

603：MR774：2012/06/30(土) 13:30:46
皆さんありがとうございます。

一番前のやつはエアコンだったのですか
なら、大丈夫かも…

ヒーターで確かめる方法がありましたか！
試してみますね


オーバーヒート後、直ちに処置をしたとのことで、大きな損傷は見られません。

初のスポーツカーで浮かれていた時に これなのでびっくりしました(汗)

604：MR774：2012/06/30(土) 15:28:31
初のスポーツカーがMR2なのは幸せなことだ。

605：MR774：2012/06/30(土) 19:31:13
今まで乗ってた車はエアコンレスだったのかよ

606：MR774：2012/06/30(土) 22:06:44
ランエボってゆう4ドアの車でした。
エアコンもなくて窓もアクリルで最悪でした。

607：MR774：2012/06/30(土) 22:58:26
ランエボはスポーツカーじゃないとでも？

608：MR774：2012/06/30(土) 23:45:08
偽物だろうw

609：MR774：2012/06/30(土) 23:54:08
全高1250mm超えたらスポーツカーじゃない。

610：MR774：2012/07/01(日) 00:15:39
4枚ドアはスポーツカーと認めたくない

611：MR774：2012/07/01(日) 00:47:35
エボは、ラリーベース車とかハイパフォーマンスセダンとか

612：MR774：2012/07/01(日) 07:52:57
スポーツカーのMR2より速いのに？

613：MR774：2012/07/01(日) 09:49:34
デミ男さんZ*6より速いですやん。
どんなに速かろうがEspaceF1がスポーツカーと問われると・・・

614：MR774：2012/07/01(日) 18:49:39
スポーツカー

615：MR774：2012/07/02(月) 21:02:31
じゃない

616：MR774：2012/07/03(火) 21:28:36
ネタがないっすねぇ

617：MR774：2012/07/03(火) 22:27:29
過疎ってるみたいなんで、ネタをひとつ。

4型のエアバッグ付きステアリングが痛んできたので、TRDか5型と同形状（AE111後期、100系ツアラー、アルテなど）に変更しようと思ってる。
しかし、車両からインフレーターに繋がるカプラーの極性が分からない。
2本配線が出ていて、ハンダかギボシで結線しようと思う（もちろん自己責任）のだが、どっちをどう繋げばいいんだ？

これが解決できれば、TRDのステアリングもA〜Cタイプまで好きなのを選べるし、ジータ純正カーボンタイプ（センターロゴが気に入らない人は汎用トヨタロゴも付く）も気になる。
教えて！エロい人。

618：MR774：2012/07/03(火) 22:31:41
ちなみにジータ純正がコレ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c354273149

619：MR774：2012/07/03(火) 22:52:39
みんカラでMR2+ステアリング交換で、それやってる人の記事が引っかかってくるはず。

620：617：2012/07/03(火) 23:26:10
いや…急所は書いてくれてないんです。

621：MR774：2012/07/03(火) 23:59:39
んじゃ、ネッツ行って、整備書コピーして貰ってくれば？

622：n：2012/07/04(水) 20:02:22
プラグでも変えるか

623：MR774：2012/07/04(水) 20:34:06
ついでにプラグコードも変えよう

624：MR774：2012/07/05(木) 03:20:34
オーバーホールしてえええ

625：MR774：2012/07/05(木) 09:23:54
どっちかつーと体の方をOHしたい
さっき血便でたおwww

626：MR774：2012/07/05(木) 09:48:39


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627：MR774：2012/07/05(木) 18:50:24
>>625
痔主かね？

628：MR774：2012/07/05(木) 19:44:20
最近定時で帰るとちょくちょく会社近くのコンビニとか生協の駐車場でメガネをかけたお姉ちゃんが運転してる
白の3型をよく見かけるなぁ・・・ホイールとか変えててなかなかセンス良い感じ。。

629：MR774：2012/07/05(木) 19:53:03
エンジンフードのキャッチが錆びて引っ張ってあげないと開かないんだけど
錆びやすい部分なの？

630：MR774：2012/07/05(木) 20:37:31
CRC吹くと良くなるよ

631：MR774：2012/07/06(金) 14:20:44
チャンピオンのプラグつけてみた
これから様子見

632：MR774：2012/07/06(金) 16:31:11
オクで落としたクーリングフラップ キタ。
「写真写り悪いのかな？塗装補修要りそうだな。」と思ってたのが、
逆に写真写りメチャ良かった模様…。 下地作りからやらなきゃ。orz
コレ、取り付けは両面テープかな？ 端にちょっと糊が付いてるな。
DIY塗装にチャレンジしてみる。

話変わって、ホーンボタンにMR-Sのエンブレム貼ったんで、ラッパマークが隠れたんだけど、
車検で問題になるだけで通常時整備不良で切符切られるような事はないよね？
外観は至って大人しいので、それで止められることはないと思うし。 まぁ、注意くらい？

633：MR774：2012/07/06(金) 18:06:28
>>632
射殺で済むと思う。

634：MR774：2012/07/06(金) 18:12:30
>>629
放置してるとグリスがなくなってくると思う。
大抵は車検とかで付けてくれるのかも。

前オーナーがなぜか拭きとってたりするとマズイかも。
ホムセンでグリス買って塗るでいいんじゃないかな。

635：MR774：2012/07/06(金) 19:07:13
>>633
マジ？ 防弾ガラスに換えてくる！

636：MR774：2012/07/07(土) 10:24:31
SWのｱﾗｲﾒﾝﾄ調整って、純正でもトー、キャンバーいじれるのですか？
高速だと明らかにステアリングが震えて、めちゃくちゃ恐いっす・・・
ちなみに俺のはよく分からん社外サス(車高調ではない)が入ってるっぽい(汗

637：MR774：2012/07/07(土) 10:31:44
アライメントを疑うのは、ホイールバランスをきっちり取り直してからでいい。

638：MR774：2012/07/07(土) 16:39:50
高速走行時のある速度帯だけハンドルが震えるとかだとホイールバランスの狂いの可能性が高いね。

639：MR774：2012/07/07(土) 16:46:18
アライメントは調整するしないに関わらず機械にかければ2万はかかるしね

640：MR774：2012/07/07(土) 19:25:21
レスどうもです。
恥ずかしながら、縁石にヒットさせて以来なので、確実にｱﾗｲﾒﾝﾄですね・・

641：MR774：2012/07/07(土) 19:35:43
ホイールは歪んでないのか？

642：MR774：2012/07/07(土) 19:36:49
外観は問題ないっす。

643：MR774：2012/07/07(土) 20:49:09
まずはホイールバランスを見ようよ。

平坦な道でハンドルから手を離してもまっすぐ走るならアライメントは大丈夫だと思うけどなぁ。
きちっと測定すると多少の狂いはあると思うが。

644：MR774：2012/07/07(土) 21:14:09
良いんじゃね？ アライメント4輪とも取ってまだブレたらホイールだ。

645：MR774：2012/07/07(土) 21:36:54
問題はアライメントを取ってもらう金があるかどうかだな。

646：MR774：2012/07/07(土) 23:22:56
問題は、マイSWがｱﾗｲﾒﾝﾄ弄れるのかどうかですよ！！もう・・

ちなみに、左右見比べると、明らかにヒットした側が曲がっているので、やっぱりｱﾗｲﾒﾝﾄです。
ホイールバランスも一緒に狂っているかも分かりませんが・・・

647：MR774：2012/07/07(土) 23:29:56
縁石ヒットでブレが出たのを治せないような車は商品には出来んだろ。
キャンバーはボルト換えるとかアッパー換えるとか…。

ところで、
こういう、ラインナップに無いサイズのタイヤって、どっかの車の専用タイヤ？
新品欲しい場合、その車種探して新車外しが出て来るの待つしかない？
195/55R15はラインナップしてるから気になる。
ttp://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1205110016487/110

648：n：2012/07/07(土) 23:32:04
アライメントの話で一日終えたか
タイベルとか自分で交換しているひとここのスレでいるの

649：MR774：2012/07/07(土) 23:38:54
AE86なら自分で変えたけど、SWはエンジン下ろしてタイベル、ウオポン、クラッチ変えるのマンドクセなんで、寺に頼んだorz

650：MR774：2012/07/07(土) 23:40:26
あるサイトで、細い補修用ボルトに交換して角度を付けるとか 見たのですが、車高調みたいにボルトをキュキュッとやって変更できないのですか？って意味です。

というか、そこまでやるとなると、自動後退的な店では、測定はできても、調整はできないのですかね？

651：MR774：2012/07/07(土) 23:52:33
それとも、トーインを変更するだけでOKですかね？それなら、ちょちょっとボルト弄るだけみたいだし…

そうなると、測定も４輪ｱﾗｲﾒﾝﾄではなく、サイドスリップでOKってことになるのですかね？
聞きまくってスイマセンorz

652：MR774：2012/07/08(日) 00:03:05
5型NAですか？

653：MR774：2012/07/08(日) 00:06:11
途中から俺もうすうす感じてた

654：MR774：2012/07/08(日) 00:06:48
３型のGT-Sです。
型式でかわるのですか？

655：MR774：2012/07/08(日) 00:33:37
>>650-651
EP71用　ナックル　ボルト　でggr

てか、>>636の書き方で判る訳ないだろ…

自分でやりたいのなら
缶コーヒー4本、タコ糸、巻尺　と　友達一人で好きなだけ弄れよ

656：MR774：2012/07/08(日) 00:47:40
>>651
変形がホイールだけなのか、アームまで逝っているのかによって修理は異なるし、タイヤの角度だけいじっても総合的にはアンバランスになり危険な車になる。
変形したパーツを出来るだけ交換するのが最善かつ最短。

657：MR774：2012/07/08(日) 09:22:19
>>648
SWでウォポン交換ついでにタイベル、アイドラーを交換したことあるよ。
インタークーラーが邪魔して手が入らなくて、かなりメンドクサイ記憶があるな。
二度とやりたくないわ、この車。

658：n：2012/07/08(日) 09:26:33
>>657
エンジン脱着せずにという意味合いですね
わかりますた＾＾

659：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/07/09(月) 22:21:10
>>657
工場でウォーターポンプ・タイミングベルト交換した時はメンバーを少し下げて
エンジンを宙づり状態にして交換してたみたいだった。
完全には下ろしてなかったな。

660：MR774：2012/07/09(月) 23:24:09
カーブ中にたまに半ドア警告灯が点くようになっちまった
ボディが歪んできたか

661：657：2012/07/10(火) 05:59:53
>>659
自宅ガレージだったのでそこまでは出来なかったな〜
その時はセカンドカー扱いだったので、毎晩仕事が終わって、少しずつ作業したわ。
何でこんなに整備性も考えずに、適当に作るかな〜と、呆れたもんだ。

662：MR774：2012/07/10(火) 22:46:37
タイムリーだ、クラッチタイベルウォーポン交換で入庫中〜
降ろした方が楽だと言ってた。まぁミッション外すこと考えれば当然か。

>>660
スイッチの不良って線は…？
そこまで歪ませるほどの腕前ならｽｲﾏｾﾝ

663：MR774：2012/07/10(火) 23:03:24
俺が行きつけのショップの人が言うにはSWの整備性は普通だよって言ってた。
セリカGT-FOURは面倒くさいよって言ってたな。

664：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/07/10(火) 23:32:01
弟はST-185 GT-Fourだったなぁ

665：MR774：2012/07/11(水) 17:22:40
http://www.youtube.com/watch?v=LuDN2bCIyus

666：MR774：2012/07/11(水) 19:10:19
↑ドーナツターンの人?

667：660：2012/07/11(水) 19:31:00
>>662
腕はないからただの接触不良かも
ディーラー行ってくる

668：MR774：2012/07/11(水) 19:38:21
ピラーについてるスイッチのゴムがヘタってるんじゃない？
厚く固めのスポンジでも足してあげれば良さげじゃない？

669：MR774：2012/07/12(木) 21:17:10
九州は大雨みたいだが、村長さんの村は大丈夫でしたか？

670： ◆SWspeedupg：2012/07/12(木) 23:18:47
>>669
冠水が怖いから、今日はﾀｸｼで出勤したぜ
軟弱だろぉお？

671：MR774：2012/07/13(金) 00:04:48
それでも男ですか軟弱者っ！

672：MR774：2012/07/13(金) 00:07:07
関西晴れててエンジンから異音でてるが直すのめんどいから放置中

673：MR774：2012/07/13(金) 00:23:07
ちょっと皆さんのお力を…。
http://s1.gazo.cc/up/s1_29762.jpg
クーリングフラップなんだけど、合わせてみたら上のように浮いちゃう所がある。
下の画像解りづらいかと思うけど、結構段差になってる。
この個体のガーニッシュか車体が変形しちゃってるのかな？
他の個体マジマジと見たこと無いからわからない。
ガーニッシュ付け直しで矯正できたりするものなのかな？

クーリングフラップ側でなんとかしようとする場合、削るのか？パテ盛りするのか？
アドバイスお願いします。

674：MR774：2012/07/13(金) 00:54:30
社外エアロがポン付けできるとでも？

675：MR774：2012/07/13(金) 01:07:33
社外は現物合わせが基本

676：673：2012/07/13(金) 01:50:49
ド素人丸出しのHelpしてしまった様でゴメンナサイ。 この個体の車体・ガーニッシュの変形が
酷いのなら、そっち治した方が良いのかな？と思っちゃったので…。 やっぱり車体このままで
フラップ付けようって場合は、フィッティング加工の方法は「好きにしろ」って感じですかね？

（ここのガーニッシュのクリア禿げ隠し（カツラ？）なので、ガーニッシュ周りをきちんと板金するなら、
クーリングフラップは要らなかったかな？と重い気分になってたんで…）

677：673：2012/07/13(金) 02:01:02
あ、ひょっとして「段差はそんなもんだよ、そう酷くはない」って回答だったのかな？

678：MR774：2012/07/13(金) 06:21:58
ヒップホップ段差が必修になるとかならないとか

679：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/07/13(金) 10:29:08
これ見てみて確認出来るかな？（転載）
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/1276047/p1.jpg?ct=73dc0f357d8b
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/1161560/p1.jpg?ct=9519bc2c4293

680：673：2012/07/13(金) 11:09:35
ども。 削りはじめてたんだけど、「こりゃかなり削らんといかんな」とその辺りの写真見たら
家の車より平坦な様に見えて、書き込んじゃいました。
（2mm位)段差があるのが普通だとしたら、私の削り方が間違ってる鴨て感じだったので。
今晩また、アレコレやってみるつもりです。

681：MR774：2012/07/13(金) 19:02:35
SWの綺麗なラインを崩すゴテゴテ系エアロなんか捨ててしまえ

どこに捨てたかこそっとおせーてな

682：MR774：2012/07/13(金) 21:16:45
パテ埋めしちゃえよ。

683：MR774：2012/07/14(土) 23:48:48
255/40R17ってフェンダー無加工ではいる？
ホイールは9インチのオフセット49履いてます

684：MR774：2012/07/15(日) 06:49:37
好みなんてそれぞれなんだから、ゴテゴテエアロがイマイチと思うなら、
自分のSWの写真でも貼ってこいつが一番かっこいいとでも言ってみろ。

685：MR774：2012/07/15(日) 10:46:47
9インチのホイールてカート用？

686：MR774：2012/07/15(日) 12:27:13
>>685
9J-17のOFF+49ってことだろ

687：MR774：2012/07/15(日) 13:28:10
>>683
今のタイヤサイズは？
今の状態は？(フェンダーとのクリアランスとか・・・)

688：MR774：2012/07/15(日) 14:19:19
9Jで+49だと、フェンダーより内側心配した方が良いのと違うか？

689：MR774：2012/07/15(日) 14:47:34
ノーマル車高で17インチ9J+37をリアに履かせると
ぎりぎりはみ出るかはみ出ないかになる
+49じゃ確実にはみ出るんじゃない？

690：MR774：2012/07/15(日) 15:00:37
>>689
逆じゃね？中に引っ込む方向じゃない？

691：MR774：2012/07/15(日) 15:31:36
>>689
ごめん勘違いしてた

692：MR774：2012/07/15(日) 15:32:08
安価ミスった
>>690ね

693：MR774：2012/07/15(日) 15:40:57
>>638
まさにそのサイズが履けてるけど？

まぁフェンダー凹ませてなきゃだけど

694：MR774：2012/07/15(日) 15:47:23
おまいらおちけつｗ

695：MR774：2012/07/15(日) 15:51:53
写真をうp！
フェンダーとの位置関係をみたいから

696：657：2012/07/15(日) 16:20:18
何だこのお祭り騒ぎは！

697：MR774：2012/07/15(日) 16:23:42
ttp://imgup.me/e/iup00072570.jpg

698：MR774：2012/07/15(日) 17:15:04
ニワカは相手にならんよ

699：683：2012/07/15(日) 18:27:16
写真とってきた

現在のタイヤサイズは245/40R17でこないだまで235/40/R17に
10mmスペーサーかましてました
スペーサー有で245履かしたらバンプ時にタイヤとフェンダーが干渉したので、
255履かしたらどうなのかと思ってます

ttp://s1.gazo.cc/up/s1_30047.jpg
ttp://s1.gazo.cc/up/s1_30048.jpg
ttp://s1.gazo.cc/up/s1_30049.jpg
ttp://s1.gazo.cc/up/s1_30050.jpg
ttp://s1.gazo.cc/up/s1_30051.jpg
ttp://s1.gazo.cc/up/s1_30052.jpg

>>698
俺の玄ちゃんバカにするなよ

700：MR774：2012/07/15(日) 18:54:35
255にしたら更に外径が大きくなるから車体との干渉のリスクは大きくなるよね。

701：MR774：2012/07/15(日) 18:58:07
>>699
辰巳ムックの34頁にノーマルじゃ無理で、叩き出しでもギリギリ、
サーキット専用と考えるべしって事が書いてあるよ。

702：MR774：2012/07/15(日) 19:18:06
以前フェニックスがSWをメインでやってた頃のデモカーのリアは18インチだったけど255履かせてたな。
確かフェンダー無加工で干渉なしだったと思う。

703：MR774：2012/07/15(日) 19:40:49
>>702
たぶんリムサイズとオフセット抑えているから（ｒｙ
>>699
>>701のデータは9Jオフセット+22
あんまり幅を広げすぎると、干渉もあるけど外乱の影響を受けやすくなるよ。

704：MR774：2012/07/15(日) 20:08:04
みなさんありがと
やはりツメ折らないと厳しそうと
245のZ1☆が半年持ちそうにないから

フェデラルの255に履き替えたかったんだが
加工費用かかるなら厳しいね

705：MR774：2012/07/15(日) 20:18:40
>>704
乙2にしたら？
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/direzza/z2/z2_size.html

706：MR774：2012/07/15(日) 20:22:18
>>705
Z2は☆より高くてライフ大して変わらんらしいから経済的にちょっと

707：MR774：2012/07/15(日) 21:44:57
>>699
これ車高落とし過ぎ
指一本入る位まで上げれば255でも無加工でいける

以前9.5Ｊで265も無加工で履いてたけど車高調で擦るから
255にしたけどな個人的にツメ折りしたら負けだと思ってる

708：MR774：2012/07/15(日) 22:50:20
俺は躊躇なくツメ折りと一部モール削りしちゃったよ。
車高短・ツライチ・深リム・引っ張りタイヤは譲れない

709：MR774：2012/07/17(火) 11:37:10
50㌔制限道路をメーター読み70㌔位で左車線先頭走行中、右後方から赤灯回した
白バイが接近。 やっちまったと思い、メーター60㌔まで落としたら、白バイは赤灯消した。
冷や汗かいた初夏の昼下がり。。。

710：MR774：2012/07/17(火) 11:39:10
>>709
＾＾

711：699：2012/07/17(火) 21:12:42
>>707
素晴らしい情報ありがとう
次は255買うわ

712：MR774：2012/07/18(水) 15:19:01
ブレーキ液が漏れてきたでござる
マスターシリンダーのゴムパッキン変えないとだめか

713：MR774：2012/07/18(水) 15:29:30
ツメ折りしたら塗装割れて錆びが出るべ？

714：MR774：2012/07/18(水) 16:42:28
ツメ折したらそのくらいの処理は当たり前だろ

715：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/07/18(水) 17:01:16
>>713
作業のやり方次第では塗装割れないんじゃ？
俺のも割れてない。
確かドライヤー当てて塗装を柔らかくしながらの作業だったと思う。

716：MR774：2012/07/18(水) 19:26:09
225/45R16が欲しい、安いの(´・ω・｀)

717：MR774：2012/07/18(水) 19:41:04
>>707
265とか255はSWには外径的にでかすぎない？太いリアタイヤはかっこいいが・・・
そういう俺は245/40R17だけど・・・

718：MR774：2012/07/18(水) 20:28:52
>>717
265、255なら35位なのかな

719：MR774：2012/07/18(水) 20:35:29
外径デカイのはしょうがないべ
ゼロヨンなら17インチのが絶対タイム出るけど
サーキットとかならそこまで外径気にならないなぁ
ドリフトはシラネ

720：MR774：2012/07/18(水) 20:40:50
街乗りだとモッサリ

721：MR774：2012/07/18(水) 21:11:32
比べたこと無いんでなんとも言えないが、ゼロヨンとかで
例えば同じ仕様のSWで225/45R16と255/40R17だと、
225の方が速い気がする。
225の方が外形が小さいので加速が速い。255の方は終速は伸びるだろうけど。

722：MR774：2012/07/18(水) 22:57:13
>>721

ゼロヨンやってる俺が来ましたよっと。
タイヤが全く同じ銘柄だった場合、往々にして255の方が接地面積稼げるからスタートは速いと思う。
ただ、馬力によっては後半でパワーが食われて伸びないかもしれない。

知り合いのMR2で、275/35?/17のドラッグラジアルを履いてるのがいるよ。
爪折りだけで入るって言ってたな。
脚は社外の車高調入れてた。

723：MR774：2012/07/19(木) 05:36:49
>>721
逆じゃね？
いや、外径の関係は間違ってないと思うが、幅の方。

大径ホイール重いし

724：MR774：2012/07/19(木) 06:25:53
外径と幅の話がごっちゃだな

725：MR774：2012/07/19(木) 08:04:28
>>716　アジアンだとネクセンＮ３０００一択になりそう。しかも他のサイズと比べて割高だし。
http://www.autoway.jp/summertires_search/size?TireWidth=225&TireFlatPacentage=45&TireInch=16&x=116&y=33

726：MR774：2012/07/19(木) 17:59:34
>>725
マイナーサイズだからねぇ、割高なのは仕方ないかなと。
むしろNEXENなのがネック。
ナンカン、フェデラル辺りであれば良かったのに。

727：725：2012/07/19(木) 18:39:17
>>726
？？？ネクセンは駄目でナンカン、フェデラルが良い理由がわからん。
具体的な説明ヨロ。















ま、早い話が知ったかぶりの知識厨は無理に絡んでくるなって事。

728：MR774：2012/07/19(木) 18:44:09
半島製のタイヤに命預けるってのは、俺には無理。

729：MR774：2012/07/19(木) 18:47:50
大陸製のタイヤに命預けていればｏｋって事？
なら国産ｏｒユーロタイヤの選択肢が無いね。

730：MR774：2012/07/19(木) 18:49:05
あ、悪い。タイプミス。
大陸製のタイヤに命預けていればｏｋって事？
なら国産ｏｒユーロタイヤの選択肢「しか」無いね。

731：726：2012/07/19(木) 18:57:00
あ、俺>>726じゃないからね。 俺は半島製を信用してないだけ。

732：726→× 728→○：2012/07/19(木) 18:57:54
orz

733：725：2012/07/19(木) 19:00:06
はぁ。では>>716に対する君のオススメは何ですか？

734：MR774：2012/07/19(木) 19:02:03
>>725
しかし安いねぇ
4本買っても俺が買うタイヤの1本の値段より安いもんな。

735：MR774：2012/07/19(木) 19:06:10
1本36,000円超ってどんだけプレミアムなタイヤ履いてるんすかｗ

736：MR774：2012/07/19(木) 19:08:20
AD-08
245/40R17

737：MR774：2012/07/19(木) 19:09:18
セレブすねぇｗ

738：728：2012/07/19(木) 19:12:21
>>733
ZIIだけど…、まぁ、NEXENに8500円とか出すぐらいなら、225/50行っちゃえって感じかな。

739：725：2012/07/19(木) 19:14:17
メンドクサイ奴だなぁ。それを先に言えば良いじゃん。

740：728：2012/07/19(木) 19:40:59
>>739
その言葉、そっくりそのままお返し申し上げる。

741：MR774：2012/07/19(木) 19:51:09
>>727
性能とかそっちは完全スルーよ。
単に、いじめっ子より好いてくれる人らに金を落としたいだけ。

>>738
NAnの4型だから径は上げたくないなぁ、と

742：725：2012/07/19(木) 21:12:24
はいはいｗ
ご多聞に漏れず厨はめんどくさい奴ばかりだねぇｗ

743：MR774：2012/07/19(木) 21:22:41
>>741
？？？ますます意味がわからん。何か根本的な勘違いしてない？

744：MR774：2012/07/19(木) 21:27:01
なんだかめんどくさい流れになってるな

745：MR774：2012/07/19(木) 21:30:10
RE-11入れたいけど4本で10万(´･ω･｀)

746：725：2012/07/19(木) 21:32:46
申し訳ない。見応え無くて暇つぶしにもならないとは思いますが、単なるお笑い劇場だと思っていただければ幸いです。

747：MR774：2012/07/19(木) 21:49:18
>>742
ご多分な
雑魚キチガイ

748：725：2012/07/19(木) 21:56:23
はいはいｗ

749：725：2012/07/19(木) 22:08:39
>>745
結局のところSW20の場合リアタイヤがネックになるんです。
このサイズのタイヤでここまでの荷重を受ける車が他に無いという事の裏返しです。
当たり前ですけどこれは仕方の無い事です。
結論を言ってしまうと、汎用性を求めるならベストバランスなタイヤは既にチョイスできません。
215/60R15、225/50R16、215/40R17、235/40R17あたりがニアな選択候補となるのでしょうか。

750：MR774：2012/07/19(木) 22:18:11
>>745
そんなもんでしょ。
俺(>>736)もF:205/45R16、R:245/40R17のAD08を確か値引きアリで確か14万くらいだったかな。
一瞬くらっときたけど、買ってやったぜぇ

751：MR774：2012/07/19(木) 22:21:25
普通クラっときますよ。まじセレブっすｗ

752：MR774：2012/07/19(木) 22:30:13
いやいやセレブじゃないよ。
セレブだったら今のGT-Rに乗ってるよ。
タイヤ4本交換で30万〜って言われてるよね

753：225　751：2012/07/19(木) 22:35:49
まーまーそこら辺は言いっこなしでｗ
本物のセレブがSW20なんて乗りませんて。

754：MR774：2012/07/19(木) 22:36:54
あ、725・751っすｗ

755：MR774：2012/07/19(木) 22:38:48
てかまともな人間はこういう車乗らんでしょ

756：725：2012/07/19(木) 22:45:58
>>755　言えてますｗ
そしてそれを認識しているか否かは大きな違いなんですよね。

757：MR774：2012/07/19(木) 22:51:47
205/45R16だとワンダリングが酷いので、今は195/50R16にしてるんだけど
205/50R16にするとどんな感じになるんだろう？

758：MR774：2012/07/19(木) 22:55:25
205/45R16の径は少し小さいから、後の車高を少し下げたら改善されたりするのかな？

759：MR774：2012/07/19(木) 22:57:49
>>757
車体と接触しない？

760：MR774：2012/07/19(木) 23:05:44
>>757
フィーリング関係については人によって感じ方が違って当たり前の世界ですよね。
そこまで試されているならばもはやSW20に関してはイニシアチブをお持ちの方でしょう。
絶対的な指標は確立されていませんので、ご自身で試してみるしか方法がないのでは？

761：MR774：2012/07/19(木) 23:13:39
漏れは純正サイズ全く無視して、F　215/45-17、R　255/35-18
おかげで銘柄、選び放題ｗ

762：MR774：2012/07/19(木) 23:17:19
215/45R17で大丈夫なら205/50R16なら楽勝かな？ やっぱ試してみるしかないか。
ちょうど気になる出物ホイールに205/50が付いてる。 買ってみようかな。

763：MR774：2012/07/20(金) 11:13:26
この前初めてモリコロオフ会行ったのね
そこでタイヤ自慢してる人がそんなカンジですた

764：MR774：2012/07/20(金) 18:41:59
モリコロオフってモリコロパークでやってるの？
家からまぁ近いから誘ってくれたら行ったのに・・グリーン爆走で来るヨ
俺のSWのセレブタイヤを自慢したのにさ

765：MR774：2012/07/20(金) 18:50:28
17インチとか18インチ履いてる人って、どんな理由で履いてる？

タイヤが安いから？
タイヤ、ホイールの選択肢が広いから？
タイヤはよじれない方が好きだから？
見た目が好きだから？

どうも薄い見た目が駄目なんだ。
薄すぎると弱々しく感じてしまうと言うか。

766：MR774：2012/07/20(金) 19:16:12
自分の好みのタイヤを履けば良いんじゃない？
14インチ60タイヤでワイドリムのホイールとかシブイぜ

767：MR774：2012/07/20(金) 20:36:06
逆に純正サイズとかにこだわる理由が知りたい
ブーストアップでも純正タイヤなら危なくて乗れたもんじゃないよ
16インチは好きなデザインが無かったから17インチにしたけど
いずれブレーキもやりたいから17インチでよかったと思うタイヤの選択肢も増えるしさ

768：MR774：2012/07/20(金) 21:22:43
あぁ、俺も色々いじってきたけどブレーキだけはノーマルだわ(パッドは変えてあるが)。
リアの17インチホイールから見えるブレーキがなんとなく頼りなく見えるね。

いつかは対向キャリパーに大径ディスクが理想かな？
でも更にバネ下が重くなるなぁ・・・妄想が尽きないよ。

769：MR774：2012/07/21(土) 00:26:53
>>765
前車（17インチ標準車）からの引継ぎなのとタイムが出るから

770：MR774：2012/07/21(土) 19:50:40
>>767
その一言で4型純正ホイール＆タイヤを処分する決心が付いたｗ

771：MR774：2012/07/21(土) 22:47:25
ヤメロお前には純正ホイールが必要なんだ！！

772：MR774：2012/07/21(土) 23:07:48
俺も3型純正ホイール物置にあるけど、正直邪魔だわ。
手放すのもなんだなと思いつつ10数年放置してあるし、思い切って「断捨離」やるかぁ

773：MR774：2012/07/22(日) 01:38:15
今日SWのアライメントを基準値に調整したんだが、これはヤヴァイ
回頭性が良すぎて、かなりクイッキーになっちまった
限界走行中だと、ちょっとミスっただけでも、吹っ飛ぶんじゃなかろうか

これがMR2というものか…
今にして、ようやく理解できたよ

774：MR774：2012/07/22(日) 02:29:25
クイッキーて

775：MR774：2012/07/22(日) 13:30:13
>>771
いや、俺は惑わされない。 これからオク用の写真撮る。

776：MR774：2012/07/22(日) 14:04:32
まあ、置き場所に困ってるのだったらともかく、社外ホイール買って思わぬトラブルがでたらどうしようってことはあるわな

777：MR774：2012/07/22(日) 15:10:48
ヤメロお前はもうすぐMR2降りるんだから純正ホイールが必要になるんだ！

778：MR774：2012/07/22(日) 15:13:50
そういえば、ブレーキフルードが減ってるんだが、キャリパーからおもらししたら踏み応えなくなるよね
どっからもれてんっだろ

779：MR774：2012/07/22(日) 15:15:27
>>778
パッドが減っても減るぞｗ

780：MR774：2012/07/22(日) 15:17:35
>>779
いや、補充してもすぐに減るからｗ
ピストンが出過ぎるってことはなさそうだし
ためしにマスターシリンダーのグロメットでも変えてみようかってとこ

781：657：2012/07/22(日) 17:26:23
>>778
キャリパーとマスターシリンダー以外だと、残りは途中の配管しかないな。

考えられないけど。

782：MR774：2012/07/22(日) 17:34:22
誰か俺みたいなピュアミッドシップランナーは居ないのかい？
感想聞かせてくれ

783：MR774：2012/07/22(日) 17:53:58
最高です

784：MR774：2012/07/22(日) 21:17:46
>>782
やらないか？AA略

785：782：2012/07/22(日) 22:14:09
>>784どういう意味だね？
もしや君もピュアミッドシップランナーなのかい？

ステア操作に正直なピュアミッドシップスポーツ…たまらねーよな
俺のゴールデンフィンガーに敏感に反応する愛車…くぅーーーー

786：MR774：2012/07/22(日) 22:39:04
ピュアミッドシップコミューターだ

787：MR774：2012/07/23(月) 10:50:57
787ゲット

村長生きてるか？
俺はしんどいから一度病院で診てもらうわ

788：MR774：2012/07/23(月) 18:19:37
村長さんはこの前の九州を襲った集中豪雨で・・・
川の様子をちょっと見てくると言ってSWで出かけたまま・・・残念ながら・・・

789：MR774：2012/07/23(月) 18:42:14
うわあぁあぁマジでか？
ひとり残されたオリエント娘はどうするんだよ
しょうがない俺が貰ってやるか、べっ別に嬉しくなんかないんだからね！！

790：MR774：2012/07/23(月) 18:51:31
カツラ流されちゃって、素じゃカキコ出来ないんだろ。

791：MR774：2012/07/23(月) 18:53:21
ど田舎や自然災害が頻繁する地域に住む奴は災害リスクを許容しろよ
ここより下、家を建てるべからずの石碑より下に住んでた奴とか助ける必要もない

嫌なら住むな！嫌なら住むな！

792：MR774：2012/07/23(月) 19:14:53
日本で安全なところなんか無いんじゃない？
いつ大地震が起きてもおかしくないし、富士山が大噴火したら東京は壊滅するだろうし

名古屋はエエでぇ

793：MR774：2012/07/23(月) 19:19:09
クリア吹くの難しかった。 ユズ肌のところがチラホラ…。 ハイマウントの横ちょっとタレた…。
俺みたいに不器用なやつはプロに頼んだ方が良いな。 勉強になった。
まぁいいや。 乾いたら付けよう。

794：MR774：2012/07/23(月) 19:21:18
>>792
つ東海地震

795：MR774：2012/07/23(月) 19:56:13
>>794
今までも大地震が来るぞ来るぞと言われてるけどなぜか東海地区だけは来ないんだよねぇ
多分大丈夫でしょ

796：MR774：2012/07/23(月) 20:49:26
>>767
拘る、って程じゃないけどな。
他がほぼ純正だから、バラストや抵抗にしかならんのよ。
カタログ値180ps、今いくつなんだろう。

タイヤの入手性で、前16後17で妥協しようとしてるんだけど見た目が。
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/1895706/p1.jpg
ttp://gooparts.com/learn/turning_style/HONDA/CR-Z/img/24_l.jpg
タイヤ、ある程度厚い方が好きなのよ。
ttp://www.ilovegtr.com/photos/photos_080404/cbar35_080404-011.jpg

797：MR774：2012/07/23(月) 20:57:26
>>792
自動車盗難多くないですか？

798：MR774：2012/07/23(月) 21:06:43
>>796
205/50 225/50 R16にしちゃえ。

799：MR774：2012/07/23(月) 21:07:31
>>797
多い。
多いのはハイエース、ランクル、あとレクサスあたりか・・・
自動車盗難は、ど田舎じゃなければどこも多いんじゃない？

800：MR774：2012/07/23(月) 23:13:43
車検上がったどー！
ミッションOHついでにセリカクロス組もうと思ったのに、予定外の出費があって結局純正のままになっちまったどー(´･ω･｀)
でも乗ってて楽しいからいいんだどー！
北海道はでっかいどー！

801：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/07/24(火) 00:25:09
>>788
でもSWは無事だったんだろ？

802：MR774：2012/07/24(火) 11:01:43
NAでリヤ17インチで非偏平タイヤとか地雷じゃね？

803： ◆SWspeedupg：2012/07/24(火) 18:19:42
>>786
> ピュアミッドシップコミューターだ
Mもてない
Rﾛﾘｺﾝ
2前科2犯

>>787
> 俺はしんどいから一度病院で診てもらうわ
早めの受診は超大切、経験者は語るｗｗｗｗｗ

>>788
> 村長さんはこの前の九州を襲った集中豪雨で・・・
いやﾏｼﾞで片側2車線の広めの道路が膝下ぐらいまで冠水してたのはびびったｗｗｗｗｗ
ﾄﾗｯｸが冠水に入らず止まってるとこを、横からKのﾈｰﾁｬﾝが突撃して見事に水没
近くのGSのお兄さんたち総出で救出作業してた

>>789
> しょうがない俺が貰ってやるか、べっ別に嬉しくなんかないんだからね！！
ちょ、ちょっと臭いを消す作業に移るから待ってて

>>790
ﾂﾞﾗちゃうわ

>>791
> ど田舎や自然災害が頻繁する地域に住む奴は災害リスクを許容しろよ
同意
くまも都は大都会だから関係ないけどｗｗｗｗｗ

>>800
> 車検上がったどー！
おめー
待ってる時のwktkは異常だよねぇｗｗｗｗｗ

804：MR774：2012/07/24(火) 18:21:54
>>800
セクロスにしか見えなかった件

セリカクロスたぶん実家の倉庫に眠ってるわ、買ってくれよw
ほとんど使ってないけどミッションケースは腐ってるかもしれん
でも普段乗りするならやめといて正解だよ、北海道だし
4←→5が遠すぎてストレスだぞぅ

805：MR774：2012/07/24(火) 18:25:51
>>803
＞ちょ、ちょっと臭いを消す作業に移るから待ってて

想像したら気持ち悪かったじゃないかw

806：MR774：2012/07/25(水) 10:57:22
きっとオリエント娘を担いで銭湯に行ったんだよ

807：MR774：2012/07/25(水) 19:22:10
クラッチの滑りってどんな症状が出る？

808：MR774：2012/07/25(水) 20:19:57
上り坂でアクセル踏み込んでも回転だけ上がって加速しない。

809：MR774：2012/07/25(水) 20:42:46
>>808
ありがとうorz

810：MR774：2012/07/25(水) 20:43:45
４速発進してもエンストしない

811：800：2012/07/25(水) 23:33:15
>>804

レストンです。

ゼロヨンをやるもんで、セリカクロスといってもRALLYでもなくRCでもなく、普通のGT-4のギアを使おうと考えてました。
ゼロヨンでも4速で200位までは出るので、ラリークロスだとイマイチみたいなんですよ。

しかし、倉庫に眠ってるとはもったいない！

812：MR774：2012/07/26(木) 18:39:29
ゼロヨンの終速200とか意味わかって言ってんの？
フルチューン700馬力クラスの32GT-Rでさえ180がやっとだぞ
セリカクロスがタイムアップに繋がらないのはSW乗りの常識
まぁゼロヨン人口も減ったしSWで大会来るヤツなんてもう皆無だし
デマが流れても不思議じゃないか

813：MR774：2012/07/26(木) 19:57:49
>>808
トルコンみたいな感触か

814：MR774：2012/07/26(木) 21:36:54
オプション載ったぜ

815：MR774：2012/07/27(金) 15:08:19
>>814
何色のMR2ですか？

816：800：2012/07/27(金) 21:31:15
>>812

終速の意味は知ってますよ1/4mile通過時の速度でしょ。
と思って調べてみたら、無理すぎﾜﾛﾀｗｗｗ
JDDAでは200を境にレギュレーション決められてるし、俺のSWでは無理！
何か大きな勘違いをしていたようです、すみません。
近々走る機会があるからちゃんと終速調べてきます。

ところで、レスからするにSWでのドラッグレース経験者のようですが、どんな仕様で乗ってたんですか？
セリカクロスがタイムに繋がらないのは知らなかった。

817：MR774：2012/07/29(日) 12:23:25
DOT3とDOT4混ぜちゃったんだが大丈夫かの
部品が来てからブレーキフルーど変える予定だったんだが、間違えて足しちゃったわｗ

818：MR774：2012/07/29(日) 13:02:04
>>817
ベースオイルは何？種類が違うと良くない。

819：MR774：2012/07/29(日) 19:41:04
>>818
ゴールドなんとかって言うメーカーのDOT3とDOT4

820：818：2012/07/29(日) 22:00:18
>>819
いや、メーカーでなくてベースオイルの事なんだけど・・・

821：MR774：2012/07/29(日) 22:47:18
>>819
ブレーキフルードって普通グリコール系でしょ？
パッケージの成分表示のところにポリグリコール・・・とかって書いてない？
元の成分が一緒だったら問題はないんじゃない？性能は変わってくるだろうけど。

822：MR774：2012/07/31(火) 17:31:15
車の中が地獄のような暑さだ。

823：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/07/31(火) 17:45:14
MR2って車内が狭いから冷房よく効くよね？
って言われるけどそんなに効く？

824：MR774：2012/07/31(火) 20:35:26
エアコン壊れてなければ寒いくらい冷えるけど？

825：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/07/31(火) 22:19:37
>>824
そうか・・・
やっぱり俺のが効き悪いんだな。

Gas（R12）はワンシーズン持つくらい微妙に漏れてるけど
入れた直後でもキンキンには冷えない。
コンプレッサーの能力落ちてるのかな…

826：MR774：2012/07/31(火) 22:47:01
人も車も年食ってくるからねぇ

827：MR774：2012/07/31(火) 23:11:11
>>825
入れてるガスが悪いんじゃね？
今、補充してんのなら、どうせR12対応ガスでしょ？
あんまりおすすめしないが、純トロR12入れると本来の性能を発揮すると思う。
いや、漏れてるんなら入れたらダメ、ゼッタイｗ

828：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/07/31(火) 23:17:15
>>827
純粋なR12入れてます。
この前、間違われてR12代替ガス入れられたんだけど
R12より効き悪かった。
おまけに1ヶ月で（恐らく漏れて）冷えなくなった。
レトロフィット考えてるんだけど使った人居るかな？

829：MR774：2012/07/31(火) 23:17:42
体感温度じゃ比較は難しいんじゃない？
同じ部屋でも10人も居れば暑い、快適、寒いなんて意見が出るくらいだから…。
出来るだけ条件を合わせて同じ仕様の温度計で測ったりしないと。

830：MR774：2012/08/01(水) 04:25:56
村一番号はエアコンもフルチューンらしいね

831：MR774：2012/08/01(水) 06:13:34
一月で使用不能になるなら完全に逝ってるよ。
あとAWだと高圧側15.5以上にならないとHiモードが効かない様だから（解説書にも載ってる）
それ以前だと冷えが悪く感じると思うよ。

832：MR774：2012/08/01(水) 09:42:32
>>828
レトロフィットにするとr134ガスになるけど、R12より分子量が小さいからどうしても抜けやすい
レトロフィットキットと言っても全てのシール/ジョイントを交換・仕様変更する訳じゃないから当然と言えば当然

普通にR12仕様でキッチリ修理してHC系の代替ガスにするとかどう？
SWじゃないけどcold12ってのをもう１０年近く使ってるけどトラブルなし、
アイドリングの効きがちょっと良くない気がするけど走れば変わらない感じ
R12（250ｇ）を４缶使うならcold12（100ｇ）を４缶弱使う、値段はかなり安いw

問題はガス持込で作業してくれる業者を探すのと、
リークテスターの機種によって使えたり使えなかったりして修理の確度に不安が残るくらい

実際はコンプレッサーやエバポやジョイントからの漏れならオイル染みでわかるから、
普通に修理してcold12をダメ元でコンプレッサーが回るまで１〜２缶入れてガス不足でしばらく使ってみて、
漏れなきゃ追加充填、漏れたらその時考えるスタンスでやってるｗ
ガス安いから漏れた時の失望感も小さいよw

833：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/08/01(水) 09:47:54
>>830
エアコンフルチューンkwsk　wwwwww

>>831
1ヶ月で減ったのは代替を入れたのが原因だと推測している。
それまではR12でワンシーズン持ってたので。
あくまで今までの経緯からの判断で絶対ではないけれど
五年以上この方法でやってきているので多分その様な理由でないかと。

834：MR774：2012/08/01(水) 10:37:52
>>833
134ベースのR12代替ガスだとR12より抜けやすいよね
HC系（ハイドロカーボン＝ぶっちゃけプロパンガスw・・・まさかの可燃性www）だとR12よりマシという触れ込みだよ、実際はﾜｶﾝﾈけど

R12が抜け切ったんだったら（建前w）、R12のサービス缶バルブとホース買ってcold12自分で入れたら？
バルブとホースかってもR12補充するよりずっと安く収まると思うよ、セオリー通りサイトグラスを見ながら作業すればDIYは充分可能

ちなみに独り言ですが、R12とcold12は混ぜるな！ってことになってるけど、
出始めの頃から何年かは「追加充填可能！」って宣伝してたんだよなｗ
ググッても混ぜて壊したって話は聞かないからR12大気開放絡みの自粛じゃないかと思うけど（混ぜると回収処理出来なくなるからか？）

それとあと、おれﾏﾜｼﾓﾝじゃないからw

835：MR774：2012/08/01(水) 20:24:32
＞＞833
おいらのAWは134aベースの代替でも2年近くもったから、
一月ってのは代替が原因ではないと思うよ。
それに、ガスが抜けた態で放置すると吸湿と腐食の問題も出てくるし
環境破壊を考えるとHC系の方が良いのには俺も賛成。

836：MR774：2012/08/01(水) 20:27:45
>R12でワンシーズン持ってたので。
自分でも壊れているって答え出してるだろ？
R12でもワンシーズンしかもたないって、正常ではないよ。
思い込みの激しさを、エアコンと一緒に直してもらえ。

837：MR774：2012/08/01(水) 20:34:37
電装屋に持って行っても適当に直されて自分で治さないとめんどくさくなりそうだから触るの面倒

838：MR774：2012/08/01(水) 20:38:10
ピサ゛の村長はエアコンのチューニングも抜かりなしか…

839：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/08/02(木) 08:03:44
まとめてしまって申し訳ないけど
色んな意見ありがとうございます。

みんなの書き込みを頭に入れた上で電装屋に行ってみる。
近くにDENSOサービスがあるからそこが確実かな？
HCはちょっと気になるところだけどそんなガスは電装屋に置いてるのかな？

840：MR774：2012/08/02(木) 20:44:02
そういえばクールベールの人どうよ？
涼しい？
まさかエアコンガス抜けの人なの？

841：MR774：2012/08/02(木) 22:35:44
エアコンは効いてるｗ クーリングフラップの塗装失敗だとか、フィルムで色合わせしてたりして、
あまり乗ってなかったり…。
屋外駐車をあまり長い時間してなくて、酷いサウナ状態まで行ってないんでアレだけど、
快適温度まで下がるのは以前より早いと思う。 後3面断熱フィルム貼ってるのも大きい鴨。
そういえば、左肘火傷しそうってのもまだ無い。 クールベール効果鴨試練。

842：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/08/03(金) 07:46:30
>>841
クールベールじゃなくて貼り付けるタイプの同じ様な物って
前のレスで見かけたような気がするんだけど何だったっけ？

843： ◆SWspeedupg：2012/08/03(金) 17:27:21
>>830
> 村一番号はエアコンもフルチューンらしいね
霧ヶ峰のﾂｲﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞ仕様だずぇ

>>838
> ピサ゛の村長はエアコンのチューニングも抜かりなしか…
ﾊｹﾞじゃねーっつってんだろがｯ！


村一番号の中で食うｶﾞﾘｶﾞﾘ君はうまいなぁｗｗｗｗｗ

844：MR774：2012/08/03(金) 19:31:34
ダイキン工業おすすめ。

845：MR774：2012/08/03(金) 20:36:23
ヤバい連休の移動距離が2000km越えそう
さすがにフルバケはツラいぞ背中に汗疹できるかも

846：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/08/03(金) 21:48:28
>>843
何で三菱なんだよwwww
せめて>>844が言うようにダイキンにしろwwww

>>845
2000kmって凄いな。
お体には気をつけて。

847：841：2012/08/03(金) 22:52:15
>>842
ブロンズガラスのグリーン化計画で、フィルム選びの迷走状態は晒したけど…、
何のことだろうか？

848：841：2012/08/04(土) 22:14:51
今日ちょっと気にしながら乗ってみたよ。 フロントドアガラスと比べると日差しが熱いのは同じだけど、
ジリジリ焼ける感じはなくなる。 センターコンソールはなかなかアチチにならなかったよ。
SWのガラスって、ブロンズもグリーンもUVカットすら付いてないやつだよね？ けっこう違うみたい。

クーリングフラップ付けたけど、写真で見るよかなかなかの異物感が…ｗ
クリア塗装やフィッティングが下手なのもあるけど。 でも、捨てないよ！

849：841：2012/08/04(土) 22:17:01
あ、あと、メーターのアクリルカバー新品買ったんだけど、指紋ベタベタ・チョイ傷有りでがっかり。

850：MR774：2012/08/04(土) 22:53:09
ブレーキフルードの漏れの原因がわかった
RキャリパーのサイドブレーキのOリングからの漏れだった
コレって部品出るの

851：MR774：2012/08/04(土) 22:55:48
>>846
ダイキンの派遣で部品のピッキングやったことあるけど、その時の経験でブラックなイメージしかない
国家公務員辞めた後での勤務だったからなおさらそう思ってしまったのかもしれんが

852：MR774：2012/08/05(日) 03:59:43
>>850
今年の冬に全く同じ症状でディーラーに頼んだぞ。リヤブレーキキャリパーOHで対応したから単品で出るかはわからない。

853：MR774：2012/08/05(日) 07:33:31
つーか左右セットで整備が基本だろ？
片方だけOHなんて、渋さの加減で片ぎき出るだけだし。

854：MR774：2012/08/05(日) 18:07:26
維持費かさむ車だ。

855：MR774：2012/08/05(日) 18:14:41
>>852
いや、パーツリストみたら個別設定あるみたいだから、あした共販にいって在庫確認してくる

856：MR774：2012/08/05(日) 20:26:42
04902　ブレーキメンテナンスキツトには含まれていると思われるが、単品購入できるのか？

857：MR774：2012/08/06(月) 21:49:24
>>855
在庫あった？
多分値上がりしてるでしょ

858：MR774：2012/08/06(月) 21:59:35
>>857
パーキングブレーキのブーツとOリングが在庫あったから注文してきた

859：MR774：2012/08/07(火) 16:07:08
おいクズ共、レトロフィットが効果無いとか脳内妄想しかできないなら死ね。

実車維持すら出来んカスの分際でMR2を語るな！！

860：MR774：2012/08/07(火) 18:16:15
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:05:45.11 ID:zD8dmWQt0
>>972
脳内のりばかりだから、ここやしたらばで聞いても無駄だよ。
エアコンのレトロフィットが効果無いって寝言をほざくクズしかいないから。

861：MR774：2012/08/07(火) 23:25:26
維持費が大変って、一体どんな乗り方してんの？
俺はちょくちょくサーキット行ってるけど、一般的な維持整備だけで特に故障なんてした事ない。
さすがトヨタ車って感心しているんだが

862：MR774：2012/08/07(火) 23:36:00
>>861
自動車税と車検のことじゃね
たしかに無職じゃきついわなw

俺は自分で直してるからどうでもいいことだが

863：MR774：2012/08/08(水) 00:09:01
こうも部品が廃盤なると維持費だって馬鹿にならない

864：MR774：2012/08/08(水) 00:18:21
つヤフオク

865：MR774：2012/08/08(水) 19:33:50
しかし10年超えてくるとゴムパッキンがいかれてくるな
ひび割れが多くてやになっちゃうわ

でも現行の車乗ってると、乗り換えたくないのも事実

866：MR774：2012/08/08(水) 20:03:42
さてと純正部品が枯渇する前に確保しとくか
で、おまえらはどこで調達してんだ？
やっぱネットか？共販より安かったりする？

867：MR774：2012/08/08(水) 20:09:32
>>866
他の車両で共有してるのもあるから専用部品じゃねーと廃盤にならねーだろ、ニート

868：MR774：2012/08/08(水) 21:59:31
>>866
機能部品はまだあると思うけど(エンジン関係とかブレーキ関係とかいろいろ)、
内装部品はもうヤバイんじゃない？
フロアマットはとっくに廃盤だしドアの内張りも多分ない。
外装のモール関係もまだカラードであるかな？

869：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/08/08(水) 22:21:45
ちょっと聞きたいんだけど
おまえらフロントウインドウ（内側）の掃除ってどうやってる？
先端の方とか手が入らないので拭き残しがたくさん。
俺はこうやってっるぞって言うのがあったら教えて。

870：MR774：2012/08/08(水) 23:19:28
>>868
後のトヨタとかグレードのエンブレムも黒とか白くらいしかなかった筈。
モールもカラードは無いでしょう。 物自体欠品してる鴨。
ルーフエンドのガーニッシュのモールも俺が買ったので最後。色は付いてなかった。
リアクオーターガラスとか窓周りは、あちこちから取り寄せになるけどまだある模様。

>>869
何か、”狭いとこ拭き用？”を謳ってる、ウレタンで先が薄くなってるやつに
タオル被せて拭いてる。 力入らないから拭きにくいが、そうちょくちょく拭くもの
でもないから、特に拭き上げ向上とかはあんまり考えたことないな…。

871：MR774：2012/08/08(水) 23:44:19
>>869
コーナンで売ってるコーキング用のヘラがおすすめ。
狭いところはウエスを被せて拭いたり、エアコンのフィンに積もったホコリも掃除しやすいよ。
太さや形も選べるし値段は150円ほどだから2〜3本揃えとくと車内の掃除が捗りますよ。

参考画像→ttp://specificform.img.jugem.jp/20111206_1045247.jpg

872：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/08/08(水) 23:51:40
>>870
>>871
ありがとう、やはりその様な方法しかないんだね。
あとはどんな道具を使うかだね。
参考画像、大変参考になったよ。
ありがとう

873：MR774：2012/08/09(木) 22:01:21
今日、RブレーキキャリパーだけOHした
SST持ってなかったから２時間以上かかった

874：MR774：2012/08/09(木) 22:57:40
俺も連休に入ったらSWに何かごにょごにょっとやるかぁ〜

875：MR774：2012/08/09(木) 23:45:18
ごにょごにょ＝エンジンチューンというイメージが定着しつつあるこのスレwww

876：MR774：2012/08/10(金) 01:15:17
誰がゴニョゴニョ言い出したんだw

877：MR774：2012/08/10(金) 10:25:23
ヘッドをゴニョゴニョ

878：MR774：2012/08/10(金) 19:02:44
連休中にお勧めのゴニョゴニョってなんかあるかな？

879：MR774：2012/08/10(金) 19:05:43
彼女をゴニョゴニョ。

880：MR774：2012/08/10(金) 22:13:28
>>877
ヘッドとは…つまりズラか！
ズラをチューンナップするんだな！

881：MR774：2012/08/11(土) 13:15:25
パッシングに腹を立てて事故！ 愛知県刈谷市。交通事故の瞬間

http://www.youtube.com/watch?v=kdaDLmZ3wCs&feature=player_embedded

882：MR774：2012/08/11(土) 16:35:02
SWをずっと見てたら動画が終わってたw

883：MR774：2012/08/12(日) 11:49:27
3型に5型ウイング付けるんだけど、トランクの補強ってどんな事すればいいのかな？

884：MR774：2012/08/12(日) 15:32:34
トランクごと交換

885：MR774：2012/08/15(水) 12:50:12
小型NSXが気になる。
ミッドシップターボらしい。

886：MR774：2012/08/15(水) 20:38:28
>>885
リトラじゃないことだけは確かだな。

887：MR774：2012/08/17(金) 14:19:07
質問です。セミバケとフルバケはどちらがオススメですか？

888：MR774：2012/08/17(金) 17:05:32
後ろにほとんど倒せないのにセミバケにする理由がわからない

889：MR774：2012/08/17(金) 17:20:15
>>887
フルバケ。

890：MR774：2012/08/17(金) 19:59:58
SR-7とテレスコ欲しい

891：MR774：2012/08/18(土) 08:49:08
助手席はセミバケがいいかな。
一応、倒せば仮眠位は出来るし。
体バッキバキになるけどｗ

892：MR774：2012/08/18(土) 13:07:54
両席フルバケにすると競技車両と勘違いされる
助手席がセミバケだと
・他人を乗せるのに躊躇しなくて良い
・（一応）仮眠がとれる
・（気持ち程度の）左右の重量バランス

今はSR-IIIをつけてるけど
Lシリーズのほうがいいかもと思い始めている

893：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/08/18(土) 16:16:02
セミバケとかフルバケとか乗り方次第だろ。
>>887がどの様な使い方をするかが重要。

俺はセミバケ
街乗りしかしないからホールド性は充分。
リクライニングは調整できるだけいい。
シートバックが倒せるので清掃の時など便利。

>>892
俺もSR-Ⅲ入れてるけどLシリーズの方が乗り降りはしやすいな。
もはやバケットシートじゃないけど。

894：MR774：2012/08/18(土) 16:44:23
>>887
結論は出たか？

895：MR774：2012/08/18(土) 18:00:47
運転席フルバケ
助手席純正

896：MR774：2012/08/18(土) 18:52:49
俺は街乗りしかしないけど、レカロのフルバケです。
ルックスと雰囲気も重要です。
あと体がしっかりとホールドされるので運転が楽になるよ。

897：MR774：2012/08/18(土) 19:46:48
887です。
運転席だけフルバケを買おうと思います。
皆さんのご意見ありがとうございましたm(_ _)m

898：MR774：2012/08/18(土) 20:28:18
今帰ってきた
結局連休中の移動距離は2100キロだった
フルバケだと2時間越えるとケツが痛くなるので
ビーズクッションを敷いていたんだが蒸れてイマイチ

車にコレと言ったトラブルは起きなかったが
渋滞ハマってオイルが劣化したようでエンジン音が若干ガサツな印象
フード裏のセンサー外してファン回しっぱなしにしてたけど
油温上がってたみたい明日交換しないと

しかしSWに一台も遭遇しなかったのはどういう事なんだぜ？

899：MR774：2012/08/18(土) 20:51:28
MR2買った最初の1週間でMR2に3台遭遇したときは運命的なものを感じたわww

900：MR774：2012/08/18(土) 23:30:51
今なら俺の場合セミバケ。もう攻めたりしないし
フルーツバスケット持ってこられる事態は避けたい

フルバケだけに




全然うまくねえな

901：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/08/18(土) 23:36:15
>>900
ごめん、感動した

902：MR774：2012/08/19(日) 01:16:42
>>898
本当に自分の体に合ったフルバケなら
3時間乗りっぱでも何ともないよ

俺的評価
フルバケ
レカロ≧スパルコ＞＞ブリッド＞＞＞越えられない壁＞＞激安通販オリジナル

ただし、セミバケは
ブリッド≧レカロ＞＞純正＞＞＞越えられない壁＞＞スパルコ＞＞激安通(ry

スパルコのセミバケはカラーリングが派手なだけで
ホールド性、フィット性、共に皆無です

903：MR774：2012/08/19(日) 15:10:55
先日の大雨でTバーからの雨漏りがやばいやばい
やっぱ完璧に塞ぐしか手は無いのかな？

904：MR774：2012/08/19(日) 15:52:19
買い換えるとか色々あるだろ。

905：MR774：2012/08/19(日) 18:24:45
バケット語る前に自分の体型を考えなきゃ
メタボやガリヲタは論外ｗ

906：MR774：2012/08/21(火) 19:55:04
レカロ欲しい。誰かくれ。

907：MR774：2012/08/21(火) 20:34:10
村長さんが余ってるとかなんとか言ってたとかなんとか

908：MR774：2012/08/21(火) 21:39:54
レカロぐらい買えよ。

909：MR774：2012/08/21(火) 22:28:19
正直お金出すほどの物でも…。

910：MR774：2012/08/23(木) 02:42:12
お前の車はその程度か？

911：MR774：2012/08/23(木) 21:51:25
まぁ価値観は人それぞれだからいいけどさ、
>>909のコメントには正直戸惑った・・・

912：MR774：2012/08/23(木) 22:54:03
>>909
軽バンに乗り換えるか

913：MR774：2012/08/23(木) 23:22:04
5型純正ホイールのセンターキャップ、径の一番大きいところと
それを取り付ける穴の径は何ミリですか？
お手空きの方、教えて下さい。お願いします。

914：MR774：2012/08/24(金) 21:00:05
>>907
髪は余って…ゲフンゲフン

915：MR774：2012/08/25(土) 18:10:30
シフトブーツ換えたら合皮で艶もなく安っちい感じなので、靴墨塗ったった。
革っぽくなった。ｗ
ついでにサイドブレーキのグリップとか時計とかパワーウインドウのスイッチパネルとか…。
艶々だぜ。 kiwiサイコー！ｗ

916：MR774：2012/08/25(土) 19:22:24
>>915
匂いは大丈夫？

http://image.www.rakuten.co.jp/kamasho/img10152590196.jpeg

917：MR774：2012/08/25(土) 20:39:31
鼻詰まってるかな？ 全然気にならない。 靴墨自体イヤな臭いじゃないし。

918：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/08/25(土) 22:01:27
>>916
スルーされてワロタ

919：MR774：2012/08/25(土) 22:02:51
>>916
ンゴゴゴゴｗｗｗｗｗ

920：MR774：2012/08/25(土) 22:10:57
ぜぜんぜん悔しくないしw
すべべってないしw

921：MR774：2012/08/25(土) 22:15:42
俺のシフトブーツは本皮に変えたよ。
合皮でもいいけど、本皮の方が手触りとかがイイ

922：MR774：2012/08/27(月) 10:54:11
シフトブーツなんて触る機会めったに無いからどうでもいい

923： ◆SWspeedupg：2012/08/27(月) 17:05:44
>>907
> 村長さんが余ってるとかなんとか言ってたとかなんとか
皮なら余ってるんだけどねぇｗｗｗｗｗ

>>914
> 髪は余って…ゲフンゲフン
横ならｗｗｗｗｗ


村一番号のｼﾌﾄﾌﾞｰﾂ、ｱﾙｶﾝﾀﾗで作ってもらったけどお気に入り
つか、手先の器用な人とかﾐｼﾝ使える人なら自作できそうだね

924：MR774：2012/08/27(月) 18:27:30
一年以上みんカラ放置してた悪い子はいね〜か〜？

925：MR774：2012/08/27(月) 18:46:33
俺は内装を全部アルカンターラにしたい。

926：MR774：2012/08/27(月) 20:27:22
むしろ剥がしたい

927：MR774：2012/08/27(月) 20:37:46
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/27(月) 13:03:30.66 ID:Iln5GO600
昔はオッサンもスポーツカーやクーペ乗ってた。
クラウンやマーク２のような、高級車にも２ドアクーペの設定があった。
今のように乳幼児を連れてレジャーに出かける時代じゃなかったから、
所帯を持っても子供が小学生中頃になるまではクルマの選択において実用性は重要じゃなかった。


つまりMR2糊とは・・・

928：MR774：2012/08/27(月) 21:27:38
非モテの集まりだな。

929：MR774：2012/08/27(月) 21:33:16
>>923
皮が余ってたって気にすんな。
あのジョン・レノンだって仲間だぞ。

930：MR774：2012/08/28(火) 00:56:11
GTのエクセーヌの黒とアルカンターラの黒とは同じ色かな？
今オクに出てる、モデューロのSR-7が気になる。

931： ◆SWspeedupg：2012/08/28(火) 10:24:09
>>924
> 一年以上みんカラ放置してた悪い子はいね〜か〜？
ｵﾗ今日から良い子になるだ~許してけろ~

>>929
> 皮が余ってたって気にすんな。
そうだよね、日本人の7割が真性包茎みたいだしね、俺っちも気にしないｗｗｗｗｗ

>>930
> GTのエクセーヌの黒とアルカンターラの黒とは同じ色かな？
色というか、風合いはﾁｮﾄ違う感じだと思う

932：930：2012/08/28(火) 11:17:42
そっか。違うか。 シート換えたら内張変更したくなるな。

933：MR774：2012/08/28(火) 12:23:24
ガンダーラ〜ガンダーラ〜♪

アルカンターラって素材としては結構いい値段するなぁ
エプロン縫えるくらいの技術で加工できるかなw

934：MR774：2012/08/28(火) 12:34:17
>>933
人柱で作ってupしてくれ。
出来が良ければ俺のも頼む。
材料費と送料込みで300円ぐらい出す。

935：MR774：2012/08/28(火) 12:52:04
>>934
その値段じゃせいぜいウサギのアップリケだな

936：MR774：2012/08/28(火) 14:36:42
>>935
よし頼む！

937：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/08/28(火) 16:26:43
>>935
こういう奴か？
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/j/pioneer21ya_naa-49706

938：MR774：2012/08/28(火) 18:51:30
>>933
そんな歌を口ずさむなんて、アンタ結構な歳だね。

939：MR774：2012/08/28(火) 19:29:27
正直何の歌かわからない平成産まれ
村長みたいな上司の下で働きたいw

940：MR774：2012/08/28(火) 19:47:59
平成って、ついこの前じゃないのか……。

941：MR774：2012/08/28(火) 20:18:38
同じMR2乗りでもジェネレーションギャップって相当あるんだな・・・

942：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/08/28(火) 22:29:16
ここはおっさんが多いのは確か。

943：MR774：2012/08/28(火) 22:32:40
平成生まれで限っても、小学1年と6年くらいのジェネレーションギャップは存在するぜ。

944：MR774：2012/08/28(火) 23:28:43
ああ、昭和は遠くになりにけり

945：MR774：2012/08/29(水) 10:59:39
平成生まれだと親からMR2受け継いだヤツもいるかもな

946：MR774：2012/08/29(水) 17:02:50
平成生まれだけどSW20に乗ってるよ
ちゃんと自分で金貯めて買った

947：MR774：2012/08/29(水) 17:05:23
>>946
そしてニートになったってことかｗ

948：MR774：2012/08/29(水) 17:56:11
>>947
ちゃんと仕事しとるわｗｗｗｗ
MR2のために仕事してるようなもんだわ

949：MR774：2012/08/29(水) 19:37:48
最近はMR2のためになんかやったか？

950：MR774：2012/08/29(水) 22:16:23
とりあえずオイルを100%化学合成油にした
次は油温メーターが欲しいな

951：MR774：2012/08/29(水) 23:09:35
ぶっちゃけ設計が昭和の車に近いんだから、純正か安物オイルで十分だろ
そんなにいじくり倒してるわけじゃないんだから

オイルなんかよりゴム、シール系の交換か、消耗品の交換の方に金掛けるほうが利にかなってる

952：MR774：2012/08/29(水) 23:21:39
俺はelfのレゼルヴ入れてる。 一応100%化学合成油

今日暇だったので、ルームランプとトランク内のT10をLEDに変えた。 明るいｗ

953：MR774：2012/08/29(水) 23:40:55
本スレ見てたらあぼーんだらけでワロタｗ
無職はよっぽど悔しかったようだね＾＾

最近やった修理はＲキャリパーのOH位だわ
専用工具持ってないから油圧プレス使っちゃったけど

954：MR774：2012/08/30(木) 22:54:13
自分等で首絞めてどう？MR2＝クズの図式はもう崩せんよ。

955：MR774：2012/08/30(木) 23:10:19
村長、このキチガイをアク禁しようぜｗ

956：MR774：2012/08/30(木) 23:56:14
>>954

自己紹介してどうすんだよｗｗ

957：MR774：2012/09/01(土) 19:46:55
ナビを検討してるんだけど、ポータブルナビって誰か使ってますか？

958：MR774：2012/09/01(土) 21:42:35
>>957
PNDじゃなくてAndroidタブレット載っけて使ってる
メディアプレイヤーとしても優秀なんでいろいろと捗ってる

959：MR774：2012/09/01(土) 22:23:01
カロの2DIN使ってる俺が言うのもなんだが、スマホのナビで十分じゃね？


そろそろタイベル交換時期なので、ついでにエンジンマウント交換も予算に入れてと…、
どうせならTRDのを入れてみたいなと…、ふとマウント確認したらにリアのマウントに
TRDのラベルが貼られてたでござる…。

純正に戻したら、内張のビビリとかアイドル時の振動とか減るかな？
でも、ギア入りにくくなったらやだな。

960：MR774：2012/09/01(土) 22:36:00
>>957
中華のナビで十分

961：MR774：2012/09/02(日) 00:24:56
ハイマウントストップランプを「内装外して辿り着く」
何でお前等クズはそれを指摘しなかった？だからMR2関連はクズ・ダニと認識されてるんだよ。

86やBRZを買えないダニは来るな、自決でもして自己完結しろ。
お前等はこの世にいてはいけない糞虫と知れ！！

962：MR774：2012/09/02(日) 01:07:18
ワゴン尺乗り、自己紹介に必死だなｗ

963：MR774：2012/09/02(日) 01:10:05
86買うくらいならマークＸのＧ’Ｓ買ったほうが捗りそうや…
無論ＭＴの自在感はないからそこだけがなあ

964：MR774：2012/09/02(日) 01:55:30
俺はMR2が潰れたらミライースか何かを買うわ…。

965：MR774：2012/09/02(日) 08:39:50
>>961
免許返して来い、ニート

966：MR774：2012/09/02(日) 14:16:43
この避難所だけは荒らされたくなかったのに。。。

967：MR774：2012/09/02(日) 22:33:49
トランクのキーを左90°に回しておいたら、運転席のオープナーで開けられなかった。
こんな仕組みはじめて知った。 くだらない話題でスマン。

968：MR774：2012/09/02(日) 22:42:39
>>967
スペアキーじゃ開錠できないので、他人に車を預けるときに使うんだよ。

969：MR774：2012/09/02(日) 22:51:01
スペアキーて微妙に違うんだ。
俺の車元のスペア無くてマスターのクローンだから確認できんな…。

970：MR774：2012/09/02(日) 23:24:02
>>967
グローブボックスもマスターキー以外開かない機構がついてるぞ

971：967：2012/09/03(月) 00:05:02
今晩は勉強になったわ。 ㌧

972：MR774：2012/09/03(月) 00:09:33
MR2は前期、後期型で話題が分かれてるなあ

973：MR774：2012/09/03(月) 17:43:33
>>972
正直別の車だしな

974：MR774：2012/09/04(火) 00:24:59
前期、後期ってあんまり言わないんじゃない？
AW/SWでAWには前後期と最終型が有ってSWには1〜5型って感じ。

975：MR774：2012/09/04(火) 09:19:31
1,2型と3〜5型

976： ◆SWspeedupg：2012/09/04(火) 16:29:04
次ｽﾚ

MR2_連絡/総合4型
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6457/1346743393/

そろそろ“避難所”としての本来の役割に戻ってもいいんじゃないかなと思います
本ｽﾚで多少の煽りや荒しを気にせず進行していくと良いなぁ

977：MR774：2012/09/04(火) 18:06:28
本スレに戻るか。

978：MR774：2012/09/04(火) 18:36:33
本スレニートが荒らして過疎になってるけどな

712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/02(日) 02:18:54.54 ID:Kff1U6c60 [2/2]
MR2スレのクズ（したらばに逃亡中）が必死だ。DIYできないクズが寝言をほざくな。

713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/02(日) 11:09:54.80 ID:gRdDGJ+90
>>712
ぺろぺろぺろぺろぺろぺろぺろぺろ

714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/02(日) 12:48:51.73 ID:OZ4q9WU60
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715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/03(月) 00:41:28.09 ID:ih7u3MQx0
MR2を20年維持できるのはほんの僅かだろう。

979：MR774：2012/09/04(火) 18:47:17
それぐらいなら大丈夫じゃね？スルーすれば

980：MR774：2012/09/04(火) 19:17:37
1年以上も本スレのぞいてないなー
何年も粘着して荒らしやってるとか正気じゃない
身内だったら縁切るレベル

981：MR774：2012/09/04(火) 20:29:02
かなり落ち着いた。と思うw

982：MR774：2012/09/04(火) 22:16:10
もう一年位規制でカキコ出来ない丸ノ内OCN…。

983：MR774：2012/09/04(火) 23:26:11
>>978

ちょっと待って、これどこの本スレ？
2chの車種板のMR2スレにはこんな書き込み無いと思うけど、俺が見てるとこがズレてるのか？

984：MR774：2012/09/05(水) 01:04:44
>>983
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340315844/

985：MR774：2012/09/05(水) 04:30:02
ここの居心地が良いので今更荒地に行く気がしない・・・

986：983：2012/09/05(水) 07:14:54
>>984

あ、こっちか。
ﾄﾝです。

987：MR774：2012/09/05(水) 07:20:19
さて、久しぶりにドライブでもするか

988：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/09/05(水) 09:17:26
昨日、綺麗な白のSWを見つけたんだけど
このリアバンパーって見たことないんだけど
どこのバンパーなの？

ちなみに若い人が乗ってたwwww

989：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/09/05(水) 09:18:44
張り忘れ
http://s1.gazo.cc/up/s1_35337.jpg

990：MR774：2012/09/05(水) 10:56:58
トムスのを塗り分けてるように見えるけど、違うかな？

991：MR774：2012/09/06(木) 04:22:17
横幕んトコのじゃね？
つかハイマウントが玉切れしてんじゃん

992：MR774：2012/09/06(木) 13:50:01
ハイマウントの話題は、基地外ホイホイになるので・・・

993：MR774：2012/09/06(木) 19:07:50
ヴェイルだね
ttp://ch.veilsidejpn.com/index_page.php?pkey=item_info&i_code=VLS10421310001

994：MR774：2012/09/06(木) 22:02:27
せっかくmomoギブリ3に換えたのに、スポークのホーンボタン使いこなせないでござる。
親指でセンターパッド押して鳴らなくて、まさぐってセンターのボタンで鳴らしたでござる。
あまり鳴らす機会が無いからだけど…。 …で埋め。

995：MR774：2012/09/06(木) 22:43:25
すぐ慣れるじょ

996：葵吹雪 ◆za.fubukiU：2012/09/06(木) 23:20:55
>>993
アンダー両脇にリアフォグが付いてたから騙されたwwwww

997：MR774：2012/09/06(木) 23:23:52
ハイマウントが切れてるんじゃなく、４灯化してサイドで停車しているのだ！
…だとスモール点けっぱなしってｺﾄか。

>>994
俺なんか走ってる最中にホーンボタン外れて配線でぺろーんってなる。
古来からのアニメチックな壊れたボタンの表現あるじゃない？ああなるｗ

998：MR774：2012/09/07(金) 00:02:41
>>997
ハイマウントってブレーキから分岐して伸びてる線が切れてるからつかないんだろ

999：MR774：2012/09/07(金) 00:11:16
>>997
踏んでる明るさじゃね？

ナンバーは46-64か？ 前のタクシー日本交通だな。都内？

1000：MR774：2012/09/07(金) 00:12:18
1000

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