整備記録 - 1212973035 - したらば掲示板

1：ろ：2008/06/09(月) 09:57:15: 2008.6～
157：ろ：2011/01/11(火) 11:11:44: 2011.1.10

プラグ交換　32180km
第三京浜走行しても黒煙ひどい>MJ落とす
158：ろ：2011/01/12(水) 08:58:08: 2011.1.10

guの綿入りジャケット+bearで保温は十分
159：ろ：2011/01/17(月) 10:32:00: 2011.1.15

黒煙対策でMJ＃90に
まだ黒煙出る
160：ろ：2011/01/22(土) 20:40:44: 2011.1.21

まだ黒煙少々・・

104km/5.99L　　17km/L

B-3にヒートテック+遠赤シャツ+ハイネック+ウインドブレーカーで
寒気はまったくなし　　（気温10℃max）
161：名無しさん：2011/02/02(水) 11:10:32: 2011.2.1

32400km
ヤマハカーボンクリーナー投入

気温１２度
ファイバーヒート＋ハイネック＋ＧＲＥＥＤＹジャケットで
問題なし
162：名無しさん：2011/02/07(月) 06:43:14: 2011.2.5

YY6　クリップ6.5/7

まだ急開行き着きあるけど改善はしてる
163：ろ：2011/02/23(水) 20:56:17: 2011.2.23

絶好調だが黒煙でる
マフラー清掃してみよう

ウインカー前左右玉切れ　12/10W　￥198（２個いり）
164：名無しさん：2011/03/08(火) 08:14:11: 2011.3.6　　千葉ツーリング

CR29　　＃90　YY6　Ｍノズル　SJ＃55
180キロ　　11.5L　　15.65km/L

黒煙が多少出る
165：名無しさん：2011/03/11(金) 09:16:12: 2011.3.10

ＣＢ用キャブ落札　　￥１１５５０
166：ろ：2011/04/02(土) 21:19:35: 2011.3.26　
33100km
ＯＨ　　NAPCO　パッキン、エアカットバルブ交換後取り付け
スロットルパイプ、キャブバンド新品

軽く試乗　黒煙でなくなってきた
ＣＲのセッティングはやはり濃い
ノーマルはP151に近いフィーリング
167：名無しさん：2011/04/04(月) 06:10:28: 2011.4.3

三浦163km、燃料8.47L　19.24km/L
すいてたけど結構トバしての燃費
168：名無しさん：2011/04/05(火) 10:11:01: 2011.4.4

同調調整してもクラッチのガタガタ音消えず
169：名無しさん：2011/04/08(金) 21:20:12: 2011.4.7

純正ＪＮはＮＧ
170：名無しさん：2011/04/08(金) 21:21:25: 2011.4.8

ＮＡＰＣＯのＪＮで好調

110kmで5.42L　　　20km/L

ただし遅い。。。ＣＲに戻すか？？
171：名無しさん：2011/04/09(土) 07:10:10: ↑

5.24Lの間違え
172：名無しさん：2011/04/11(月) 11:17:23: 2011.4.10

箱根
ノーマルキャブでの峠、西湘巡航に不満なし
遅さにも慣れてきた
燃費は後日

巡航時の平和さはさすがノーマル！
燃費もかなりいいと思う
173：名無しさん：2011/04/14(木) 15:41:18: 上記の燃費21.0km/／L
174：名無しさん：2011/04/22(金) 07:31:53: 2011.4.21

ＡＳ調整でアクセル微開の改善あり

クラッチのガラガラ音きえず

ＮＪにシム入れたが組み間違いでした（笑
シムなしでＯＫのはず
175：名無しさん：2011/04/25(月) 06:21:48: 2011.4.24

バッテリー交換
カムチェーン調整

ＳＴＰキャブクリ投入　　アイドリング等に多少の変化（悪くなった？）

ＰＳ　1+1/8（マニュアルどおり）
176：名無しさん：2011/04/26(火) 22:59:58: 2011.4.26

33890キロ bt45 23500円
スピードスター
177：名無しさん：2011/04/29(金) 14:55:40: 2011.4.28

280km 14.3l給油　　　19.58km/L

セッティング作業＋箱根爆走
178：ろ：2011/04/30(土) 07:38:54: ↑　STPキャブクリ入りの燃料でのデータ
179：名無しさん：2011/05/01(日) 06:16:37: 2011.4.30

アクセルワイヤ交換
180：名無しさん：2011/05/01(日) 10:33:49: 2011.5.1

リヤブレーキパッド交換
181：名無しさん：2011/05/05(木) 08:13:52: 掛川花鳥園、焼津港、清水、三保の松原
2011.5.4

470キロ　使用燃料20.53L　22.9km/L（タンデム）
高速120km走行だと22.5km/L　　270/12
　　100以下だと23.3km/L　　　199/8.53

34500キロ

途中低速のばらつきでＰＳ調整、３．４番を１／８しめた
182：名無しさん：2011/05/06(金) 08:38:46: 2011.5.5

プラグチェック
１番　　　　　　　白　ねじ部にも付着物なし　　ＰＳ開けた
２番　　　　　　　ＯＫ
３番　　　　　　　碍子が少々黒＞ＰＳ締めた
４番　　　　　　　ＯＫ
183：名無しさん：2011/05/07(土) 18:08:43: 上記　　ＰＳ開度

1　　　1　7/8
2　　　1　1/4
3　　　1　0
4　　　1　7/8
184：名無しさん：2011/05/09(月) 06:36:00: 2011.5.8

箱根　燃費等は後日
ＰＳ　1+1/8から微調整中
下のピックアップよし
185：名無しさん：2011/05/11(水) 10:27:10: ↑
ＰＳをＮＡＰＣＯではなく純正に戻してのセッティング
186：名無しさん：2011/05/14(土) 18:09:48: 5/8の燃費

200キロ 10.13l 19.7キロ／L
187：名無しさん：2011/05/17(火) 08:11:09: 2011.5.14

モリワキ管のためＰＳはノーマル基準値より締める方向で好調

アクセル微開のバラツキは濃いことが判明
188：名無しさん：2011/05/25(水) 16:46:35: 2011.5.24

SJ58　AS1-1/4　JN1.70　4/7　　
15.1km/L

プラグ黒
189：名無しさん：2011/06/01(水) 13:48:13: 2011.5.31

横浜徘徊

SJ５２　AS１．０　ＪＮ１°７０　CA２．５
アイドリングと３．４番のプラグの焼けがＮＧ
それ以外は過去最高

D7EAプラグ使用
１，２番　　すばらしくきれいに焼けてる
３，４番　　真っ黒

スターターかＡＳあたりに問題あり
190：名無しさん：2011/06/02(木) 08:46:41: ↑　　クリップ　5/7
191：ろ：2011/06/06(月) 19:50:46: 2011.6.5

箱根　　　187キロ　　10.96L　　17.0km/L
ＡＳ1.0　SJ52
クリップ４段でプラグ焼けよし
192：ろ：2011/06/06(月) 19:52:38: 201.。6.6

三浦　141キロ　8.7L　16.2km/L
燃費イマイチ

AS3/4でプラグ黒
193：名無しさん：2011/06/12(日) 15:07:13: 2011.6.12

37500オイル.フィルター交換
ホンダＧ１　１Ｌ　シェブロン　20W-50　2.5L

江ノ島方面　107km　5.99L　　17.86km/L

ちなみに32km　２Ｌマイナスだと18.79km/L

IPHONE用シガソケット取り付け
内圧リードバルブ　　動作再確認＞動作ＯＫ

SJ52　　AS　15/16　クリップ4/7
AS　1.0以上だとアイドリングが不安定

ＳＪを小さくして様子を見たいね
194：名無しさん：2011/06/13(月) 08:14:06: 補足

2011.6.5

スタータ系封印

箱根　　　187キロ　　10.96L　　17.0km/L
ＡＳ1.0　SJ52
クリップ４段でプラグ焼けよし
195：名無しさん：2011/06/15(水) 20:51:14: 2011.6.15

三浦半島一周
142km　8.8L　16.1km/L

まだまだ
196：名無しさん：2011/06/17(金) 08:52:30: 2011.6.15追記

三浦半島一周
142km　8.8L　16.1km/L
SJ52　AS１．０　170JN　４段目

まだまだ濃い？

プラグは碍子白　ネジ黒　　mixi参照

JN３．５段目トライ
197：名無しさん：2011/06/20(月) 08:33:15: 2011.6.19

箱根　２０６ｋｍ　　12.12L　　17km/L

アイドリング10分　焼けよし
峠内の息つきほとんどでず

６／１２よりプラグギャップ１ｍｍとした
198：名無しさん：2011/06/23(木) 15:00:17: 2011.6.23

ＥＰＬをオイル・ガソリンに注入
三浦方面　　115km　6.7L　17.16km/L

８番だと低速の力ない
７番の方がよい

プラグの焼けは８番でもよい
199：名無しさん：2011/06/26(日) 08:27:45: 2011.6.24

江ノ島　三浦　　100.4km　5.95L　16.8km/L
ＥＰＬをタンクに10秒 20キロ走行でアイドリング300rpmアップ。
期待したが燃費かわらず
200：名無しさん：2011/06/28(火) 06:37:53: 2011.6.27

ダイレクトリレー取り付け　　費用￥1300位
始動で冷間時に800rpmでもアイドリングする
201：名無しさん：2011/06/28(火) 20:14:58: 2011.6.28

浅草方面散策
ダイレクトシレー感覚良し
１，４番がくろい２，３は白
すべてＡＳ1.0

コイル？？？？
202：名無しさん：2011/07/01(金) 11:00:50: 2011.6.30

三浦

ＡＳ１．０　　クリップ　３／７へ変更＞＞１，４番白くなった
かわりに2番が黒くなった
なんじゃこりゃ？？

ＡＳ３／４だと黒いまま
203：名無しさん：2011/07/02(土) 21:58:57: 2011.7.2

宮ヶ瀬　道志　都留　　
240キロ　　18.16km/L

7番と8番で様子見

7番は１-３がチョイ黒、4番真っ白＞＞＞アイドリング５分
204：名無しさん：2011/07/13(水) 06:57:04: 2011.7.10

椿ラインへ　　192km　　18.95km/L

まめしばさんたちと会いました
205：名無しさん：2011/07/19(火) 06:14:35: 2011.7.18

チェーン清掃

7/10頃よりチェーンライン調整後のデータ
206：名無しさん：2011/07/20(水) 19:38:33: ↑上記セッティング
ＭＪ９０　　ＳＪ５２　ＪＮ１．７の3段目
207：名無しさん：2011/07/25(月) 08:17:25: 2011.7.24

富士　　380km走行
240キロ時給油　12.2L　　19.6km/L

7.23　
キャリパー揉み出し＞＞ＣＣＩメタルラバー使用
208：名無しさん：2011/08/07(日) 20:42:41: 2011.8.7

キャリパーピストン交換
209：名無しさん：2011/08/15(月) 10:58:57: 2011.8.13　給油

横浜街乗り＆三浦　　　17.79km/L
210：ろ：2011/08/29(月) 10:57:17: 2011.8.28　給油

17.4km/L
211：名無しさん：2011/09/18(日) 14:21:56: 2011.9.18
箱根　195km　10L　　19.5km/L

箱根新道アイドリングでくだったので多少インチキなデータ
212：名無しさん：2011/10/01(土) 16:58:02: 2011.10.1
38600キロ位

ハブダンパー交換
スイングアームグリスアップ

後輪の引きずりが改善
すごくよくなった
213：ろ：2011/10/03(月) 06:25:36: 2011.10.2

箱根220km　12.17L　　改善の割りに効果なし
革ジャンでも箱根は寒かった
214：名無しさん：2011/10/24(月) 06:51:51: 2011.10.23
39138km

プラグ交換　　D8EA　　ギャップ1.0ｍｍ
215：名無しさん：2011/10/25(火) 06:06:54: 2011.10.23
39138km

チェーン給油　ホワイトルブ
216：ろ：2011/11/05(土) 13:09:34: 2011 /11/5

椿

1\5km 10ll. 19km/L
217：ろ：2011/11/05(土) 13:11:58: ⇧195km. 10.0l
のタイプミス
218：名無しさん：2011/11/27(日) 22:36:10: 2011.11.26

筑波－横浜　　高速は渋滞
燃費　80km/4.04L　　19.8km/L
219：名無しさん：2011/12/26(月) 09:29:36: 2011.12.25　　最高気温　8度

10:00～14:00
ファイバーヒート　ロウアルパイン　HEATXフリース　
ラフロウインドブレーカー　B-3

寒さ全くなし
220：名無しさん：2011/12/27(火) 21:36:25: ２０１１／１２／２７

五度～七度
ファイバーヒート遠赤外線シャツ
heatxフリースカドヤレザーダウン
光電子インナーネオプレン

完璧
221：名無しさん：2011/12/30(金) 00:00:39: 最近燃費悪化
15～16キロ/Lしか走らない

オイルが硬過ぎだろうなぁ
222：名無しさん：2012/01/04(水) 07:52:30: 2011.12.31

オイル交換　　カストロＧＴＸ
40100km
223：名無しさん：2012/01/15(日) 22:36:14: 2012/1/15

7殿

AS3/4だとプラグ黒いパワーフィールは良い
7/8だと回転かるいがトルクなし
224：名無しさん：2012/01/15(日) 22:37:05: 上

に度の間違い
225：名無しさん：2012/01/15(日) 22:37:49: 七度
226：名無しさん：2012/01/29(日) 12:29:47: 2012/1/29

40499キロ
エアクリーナー交換

回転落ち改善

五度
ファイバーヒート遠赤外線キルト
ウールハイネックカイロカドヤ
防寒完璧
227：名無しさん：2012/02/13(月) 08:28:59: 2012/2/12

１０℃
ヒートテック　遠赤シャツ　ウール　ウインドガード　カドヤ

問題なし
228：名無しさん：2012/02/27(月) 07:06:57: ゾイルスプレー10秒

体感無し
229：名無しさん：2012/02/27(月) 07:14:08: 2012.2.25

光電子シャツ購入３６２２円
230：名無しさん：2012/04/02(月) 16:27:29: 2012.4.1
13℃

40900km　チェーンにゾイル
三浦　　18.2km/L

気温？ゾイル？チェーン洗浄？　燃費上がった
231：名無しさん：2012/04/08(日) 06:42:20: 2012.4.8

１２℃　箱根５℃

過去最高に速く椿らいん走れた
（テンポ＆タイミング）

２０４キロ　　18.5ｋｍ/L

カストロＧＴＸはギア抜け多い
232：名無しさん：2012/04/08(日) 06:56:05: 上記追記

ファイバーヒート　光電子　メリノウール　ウインドガード　GREEDY

地上暑い　　山ちょっと寒い程度
233：名無しさん：2012/04/29(日) 07:35:47: 2012.4.28　25℃

ゲートブリッジと三浦で175km　9.43L　18.55km/L
234：名無しさん：2012/05/05(土) 16:21:27: 2012年5月5日

気温24度
ライダース&ロングTシャツ

三浦半島一周
136.4 km 6.88リットル
19.82 km/L

結構すいてての燃費
235：名無しさん：2012/05/06(日) 22:13:01: 20120505

リヤブレーキメンテ

未走行
236：名無しさん：2012/08/04(土) 17:01:31: 2012.7.20
車検合格　42800km
237：名無しさん：2012/08/05(日) 20:22:07: オイル、エレメント交換　42850km

シェブロン20-50W　　2.5L
カストロＧＴＸ　0.3L
ホンダ　10-30W　Ｇ１　　0.5L
EPL　20秒
238：名無しさん：2012/08/22(水) 17:59:36: ↑
非常にシルキーなエンジンフィール
239：名無しさん：2012/08/26(日) 13:43:54: 20120825

42920Km

ホワイトチェーングリス
240：名無しさん：2012/08/26(日) 13:46:38: 20120825

村上z1試乗

低開度の息付き皆無
俺のセッティングはレベルが低い
241：名無しさん：2012/08/29(水) 08:52:57: ＪＮ　0.5段濃くしてみよう
242：名無しさん：2012/09/02(日) 15:11:20: 20120902

クリップ0.5濃く
ＡＳ　　3/4に　　　試乗せず
243：名無しさん：2012/09/10(月) 20:50:18: 20120909

上記で試走
ＣＲで燃費16キロ台

ノーマルキャブ化
低速弱くてエンストするけど乗りやすいかも
244：名無しさん：2012/09/22(土) 06:09:10: 20120915
ノーマルキャブ化
低速のデロデロ感なおらず
245：名無しさん：2012/09/22(土) 06:13:34: 20120921

プラグ　白+黒
　　　　黒　
　　　　白+黒
　　　　黒

ニードル交換　　　　　　　　変化なし
エアカットバルブはずし　　　変化なし
246：名無しさん：2012/09/23(日) 13:54:39: 20120923

スロージェット交換して完治

ＰＳのセッティング要
247：名無しさん：2012/09/30(日) 06:59:18: 20120926

大下氏に同調　PS調整　作業
クラッチ音相当消えた
248：名無しさん：2012/09/30(日) 07:01:27: 20120929

箱根216.8ｋｍ　9.92Ｌ
出足でもたつく＆箱根でアイドリング時にエンスト
大下氏のセッティングよりPSを1/8開けた＞よくなった

シートあんこ盛り
249：名無しさん：2012/09/30(日) 12:13:15: 2012093

三浦半島（ちょい混雑）
123.3ｋｍ　6.41L　　19.26km/L

あんこ盛り効果大
尻痛　　足痛　共に改善
ポジション変わって右肩痛再発。ハンドル角度修正したら多分解決
250：名無しさん：2012/10/19(金) 19:51:03: 20121014
44500　プラグ交換
ビーナスライン　22キロ/L
上が回らない

エアクリ、ダクトチェックしてもＮＧ
イグニッションスタビはずしても回らず
イグニッションスタビはあったほうがよい
スプリング確認

わからん・・・。
251：名無しさん：2012/10/21(日) 07:32:22: スプリング交換で解決
252：名無しさん：2012/10/25(木) 21:02:20: 20121014

ビーナスラインでこけた
253：名無しさん：2012/10/25(木) 21:05:51: 20121026

PS調整
0.75　クラッチ音でる　発信時のトルク不足
1.0　　クラッチ音最悪　ピックアップも悪い
0.5　　クラッチ音ほぼ解消　一番いいがトルク不足？
　　　 3000rpmパーシャルは大変シルキー
254：名無しさん：2012/10/27(土) 20:51:49: 20121027
音でPS調整
クラッチノイズほぼ解消

セッティングしながら20km/L

燃料ホースの取り回し変えた＞燃料が落ちなくなる状態だった
255：名無しさん：2012/10/29(月) 14:35:09: 20121028
ノーマルハンドル化作業開始

完成はもう少し先
256：名無しさん：2012/11/05(月) 11:54:12: ノーマルハンドルではないようでした

遠すぎてだめなので今までのハンドルに戻した　　44600km位

参考　ホンダ　ジュラ鍛ハンドル
50mmＵＰ
65mmＵＰ）（ＲＺに使用）