エエエ【鉄分含有芸能人熱烈支援】エエエ - 1179935015

1：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U：2007/05/24(木) 00:43:35: 我が国鉄道の現場に於いて如何なる乗客接遇の方策を為して居るかの宣伝として、愛轍精神を高揚
せんが為の方策として、その他あらゆる告知・宣伝を為す際に何らかの情報媒体を用ゐるわけである
が、其の際に起用する芸能人に関しては極力鉄道的な資質を有したる者である事が望ましい。

そこで！
鉄道省としては、斯くなる人々の存在を先ずは応援してゆかねばイカン。
てな訳で諸君、追っかけまでせいとは申さぬが、せめて人物でも把握しておこうではないか。
情報を入手次第、此処にて報告せられん事を希求するものなり。
2：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U：2007/05/24(木) 00:49:13: 先ず思ひつくのはタモリ、伊藤敏弘、鷹取まやの各位かのう。
タモリ倶楽部にて時々登場する鉄なおねいさんは何といふ名であつたか。

あと、こんなの↓も見つけたぞ。
「鉄道アイドル」木村裕子さんに迫る
http://www.asahi.com/komimi/TKY200705170210.html
3：鉄道省大臣官房広報課長：2007/05/27(日) 02:19:13: 鉄道省宣伝嬢に採用してはいかがでしょうか
http://yaplog.jp/masuminmasumin/
4：某鉄道官僚：2007/06/06(水) 22:27:14: この人も対象？
http://mukaiya.cocolog-nifty.com/
5：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U：2007/06/09(土) 15:19:54: >>3　おお、この人ぢゃ。>>2で申して居つたおねいさんは。
>>4　おお、スッカリ忘れて居つたわい。いろいろ存じて居るつもりでも、イザと成るとなかなか
　　　全ては思ひつかぬものよのう…
6：鉄道省大臣官房広報課長：2007/06/17(日) 01:44:21: ↓顧問に招いて鉄道省音楽隊を編成してはいかがでしょうか。
http://www.superbellz.com/
7：某鉄道官僚：2007/06/18(月) 19:15:48: 12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2007/06/10(日) 03:13:29 ID:mFiWq1hTO
【1985年】 
ーおしらせー 

千葉県民が誇る、世界に冠たる戦闘的うたごえ集団‘ＤＣナッパーズ’から国鉄分割民営化に反対するキャンペーンソングが近日中に発売されます。 
ナッパ服姿の労働者像と国鉄分割民営化反対のメッセージを織り交ぜた明るいポップな、若者にも支持されること間違いなしの新曲です。 
ぜひ、ご期待ください。 
8：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U：2007/06/21(木) 00:33:24: (=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

>>6　軍楽隊なるものが有るから、鉄楽隊なんてのもアリかもしれぬのう。
>>7　ナッパーズ…聞き覚へが有る様な無い様な…
9：浜田幸二：2007/06/23(土) 23:02:57: ストが流行らなくなっても、千葉だけスト。JRになっても、千葉だけスト。
私のフェチは、パンスト。
大臣の労組についてのお考えを、お聞きしたい。
10：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U：2007/06/30(土) 11:54:29: >>9

正直なところ、我輩個人的には労組との対決的意思は皆無である。鉄道大臣と云ふもの、単に
国鉄の最高責任者たるのみならず鉄道界全般の親玉であると心得て居る。
でぇくの世界なれば棟梁、職人の世界なれば親方、極道の世界なればおやっさんの如く、鉄道
職員一同の束ねとして、生活を守る為の代表者でもあると心得て居る。まさに「鉄道一家」ぢゃ。

また、鉄道を単なる営利の道具として利潤獲得の具たらしめん事に対しては真っ向から対決的
姿勢で望むものであり、過度のクルマ依存より生ずる弊害を最大限取り除かんが為にも鉄道の
復権が急務と心得て居る。

以上より、同様の主張を為す労組に対しての敵対的な意志は全く抱いて居らぬ。
特に、過去の所業に対する批判は兎も角、国鉄の分割民営化に対して最後まで抵抗の姿勢を貫
き、己の生活を脅かされなんとても志を貫徹したる国労諸君に対しては、求同存異の精神を以つ
ての協力的姿勢を希求するものである。

マァ、ストをするのであれば民衆を人質にとるが如き手口ではなく、例へば出改札のみのストとし、
以つて民衆のタダ乗りを可能たらしむが如き程度にして呉れれば良いがのう。
復活さるべき国鉄の職員を公務員と為すか否かは兎も角、もし公務員と為してさらにスト権をも
容認すべきと云ふのであらば他の公務員にも認むべきであるが、ならば既存の身分保障の撤廃
をせずんば世論は納得致すまい。
また、政権が交代したる際の各省庁幹部の総入替も容易に成るしのう。

要求を貫徹せんが為とは申しても、あんまりストはせぬ方が良いぞ。世論の支持が無くばまた
以前の国鉄の如く叩きネタにされて仕舞ひかねん。パンストも良いが、パンティにもなかなかの
味わひが有るものぢゃて。
11：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U：2007/06/30(土) 11:56:54: 訂正
また、政権が…→さすれば、政権が…
12：革命的共産主義集団中核派：2007/07/02(月) 05:21:30: 今日までのあらゆる歴史は、階級闘争の歴史である。今日までのあらゆる階級闘争の歴史は、敗北の歴史である。
我々はブルジョア支配の打倒、プロレタリア階級による政治権力の奪取のため、徹底的に闘うものである。
万国のプロレタリアートは団結せよ！
13：東京地方裁判所檢事局：2007/07/07(土) 18:11:41: 北海道鉄道が開業以来営業不振なのをみて、同社の社長の犬上慶五郎が
青山憲三代議士経由で小川に国有化要請を要請した。
1928年1月の閣議で一度決まったものの、衆議院の解散で廃案となったが、
1929年2月に2度目の閣議で買収に伴い公債を発行することに関して
法律案を帝国議会に提出、それに関して20万円の裏金が流れた。
14：某鉄道官僚：2007/07/10(火) 17:01:53: http://homepage.mac.com/etc2001/shienotabi/