野呂山雑談 - 1137925320 - したらば掲示板

1：管理マン：2006/01/22(日) 19:22:00 ID:YC9HBb6U: 今日の野呂山は気温０℃（夕方四時）
しかし強い風が吹いていたので体感温度は
さらに低めでしょう。麓との温度差は８℃ありました。
夏場の温度差より大きいね。

氷池はほとんど溶けてました。
2：モタ：2006/01/23(月) 20:01:13 ID:q3kiq.gg: 寒いですよね…でもやっぱ冬場は人が少ないんで走り安い
です^^;今の内に練習しときます…。
3：管理マン：2006/01/23(月) 20:32:31 ID:YC9HBb6U: ほんと死ぬほど寒いですねぇ。
タイヤのウォームアップの時間はしっかり確保してください。
4：管理マン：2006/01/25(水) 11:14:50 ID:YC9HBb6U: 最近むちゃくちゃ寒いので
山に来るバイクが少なすぎ！根性と使い捨てカイロできてくれヨー！
ちなみに気温１℃くらいね・・・　あったけー
5：釣りどれん：2006/01/25(水) 17:48:40 ID:JjETGAsc: 大学の春休み入ったらガンガンいきますんで！！
6：管理マン：2006/01/25(水) 23:47:44 ID:YC9HBb6U: いっちょウイリー対決！
はやく春にならないかな～
7：釣りどれん：2006/01/27(金) 00:07:02 ID:JjETGAsc: ウイリー対決ですか。また奇跡が起こればよいのですがｗ
それはそうとBW201、202装着していらしたそうですね～。最近非常に気になってます。
やっぱオフタイヤ比べるとオンでのグリップ全然ちがいますか？耐久性とかも気になります。
あ～野呂山７分切りたいね～。
8：管理マン：2006/01/27(金) 01:00:13 ID:YC9HBb6U: BW201はイイですよ～
ロードではオフタイヤの１２．８倍(当社比)グリップします。
それでいてライフは超長持ち。おまけにダートもソコソコ走れます。
モタードレースでもダートが多目だったり雨が降れば１７インチより
速かったりします。
9：管理マン：2006/01/27(金) 01:05:24 ID:YC9HBb6U: ロータリーから入るオフロードが
何者かによって整備されています。おかげで楽々走れます。
が、路面は相変わらず荒れてるのでオモスィロイ。
10：管理マン：2006/01/27(金) 19:55:05 ID:YC9HBb6U: 明日は午後からモタードでお山行こうかなーっと
11：釣りどれん：2006/01/28(土) 05:54:17 ID:JjETGAsc: BW201注文しちゃいましたｗ
７分きってやるぞ！！！
12：モタ：2006/01/28(土) 08:10:03 ID:q3kiq.gg: 舗装されたんですね～今度行ってみます。
僕も今日野呂山行けたら遊びに行くかもしれません～
13：管理マン：2006/01/28(土) 09:57:37 ID:YC9HBb6U: 釣りさん注文しちゃいましたか～　上手い人はソレでドリフトもしますよ。

モタさん＞いやいや舗装じゃなくて倒木の除去です。
なので路面は激しくデコボコです。

昨夜モタードタイヤに換装しました。
今日は午後２時か３時くらいに出れたら出る予定です。
14：管理マン：2006/02/06(月) 11:29:27 ID:YC9HBb6U: あー、そうそう
ロータリーからの道は奥でやはり通れないらしいです。
トホホ
15：釣りどれん：2006/02/15(水) 17:19:10 ID:OocsmEmY: よっしゃ！！！
BW201、BW202履いたぜ～！！！野呂山にシャイクダウン行きます！！！
16：管理マン：2006/02/16(木) 00:48:19 ID:YC9HBb6U: 空気圧は1.5～1.8くらいが良いかも。
オフロードは0.8くらいにすればソコソコいけるはずですヨ。
17：釣りどれん：2006/02/19(日) 05:24:22 ID:4R1MuavA: BW201、202ですがやはり私みたいなへたれライダーには違いがわからないみたいです・・・。
というかオフタイヤでもまったくすべらなかった私に違いなどわかるはずはないのですがｗ
そこで私はこのオンタイヤで滑るほど攻める事を今後の目標にしようと思いますｗｗｗ
18：管理マン：2006/02/19(日) 11:33:12 ID:YC9HBb6U: タイヤ＞普通のオフロードバイクだとたいていはグリップ負けしてしまうと
思いますのでよほど激しいアクションしないと効果はわかりにくいかも
知れませんね。舗装路でジャックナイフなどはキメやすくなってると思いますよ。
滑らせるよりも深くバンクさせる方に重点を置くと楽しくなりそうです。
ハングオンで膝擦りなどオモシロイですよっと。
19：管理マン：2006/02/19(日) 12:07:06 ID:YC9HBb6U: 昨日、山に行ってきましたが砂利が浮きまくりで非常に危険でした。
特に下り車線は酷い、ヤバすぎです。登りはさほど有りませんが
それでも右コーナーは注意した方が良いです。
工事のダンプが土砂を落とすのが原因ね。
20：釣りどれん：2006/02/21(火) 03:15:13 ID:h2qhv3Iw: ジャックナイフですか・・・。一度わざとやったわけじゃありませんがパニックブレーキで右手首と右膝にヒビ入れちゃった事があるんで・・・ｗ
膝すり挑戦してみます！！！てかモタードってすれるんですか！？
21：管理マン：2006/02/21(火) 16:03:54 ID:YC9HBb6U: ハイグリップラジアルのモタードならロードマシンと変わらず
膝を擦ります。ドリフトしないのならハングオンが速いです。
レースでも無理にドリフトさせるよりは速いですよ。
バイアスタイヤでもＤＴ50で膝擦りしてたヒトが居たので可能と思われます。
加重が掛かったときにズルっとグリップが抜けないようにダンパーは
硬めにするのがヨイです。
22：釣りどれん：2006/02/25(土) 00:26:55 ID:NTcYfUOo: 今日は野呂山いってきました！管理マンさんの言うとおり下りの砂利が浮いてとても走りにくかったです。
なんで峠は攻めるのは止めて頂上のトイレの裏？から入れる超フラットダート林道にいきました。今日はたまたま柵が開いていてかなり奥までいけました。とはいっても超フラットダートがもう5キロくらいあっただけでした。
今日いろいろと遊んでいてＢＷ201,202はまった磨耗せず、かつ林道もそこそこいける最高のタイヤだという事に気づきました。このタイヤ進めていただいてありがとうございます！
23：釣りどれん：2006/02/25(土) 00:31:06 ID:NTcYfUOo: すみません。質問があります。
ＶＴＲ１０００Ｆの所のキャブセッティングの巻にでてくるメインジェットやニードル入れるケースどこで手に入れられたんですか？めちゃめちゃほしいですｗ
24：管理マン：2006/02/25(土) 22:35:56 ID:YC9HBb6U: どもども、今はほんとに危ないですから慎重に走ってくださいな。
あのジェットのケースは釣具店や量販店にある小物入れで
ナフコで買った５ｍｍ厚のスポンジラバーに穴を開けて入れてるだけですよ。
穴はベルト用の穴開け器を利用しました。　ケースが１００円スポンジラバーが
２００円程度かな。
25：釣りどれん：2006/02/26(日) 06:21:47 ID:NTcYfUOo: やはり自作ですか！！私も真似して作ってみます！
いや～それにしてもFCRのセッティングはむっかしい！これからもこのサイトを参考に煮詰めていきます。
26：管理マン：2006/02/27(月) 09:31:23 ID:YC9HBb6U: スロージェットがセッティングの要ですヨ。
ニードルストレート径と密接に関係してるのでニードルストレートを変えたら
スロージェットも変えなくてはならない事もありますしその逆もあります。
たいていはアイドリングが一番高くなるスロージェットが当たりですので
それに合わせてニードルストレート径を選ぶとヨイでしょう。
27：釣りどれん：2006/02/28(火) 20:41:10 ID:YHhseez6: そうですね～。FCRセッティングの応用編にも書いてある通りアクセル全閉から開け始めがどうも駄目駄目ですね。峠なんか攻めれたもんじゃありません。
28：管理マン：2006/02/28(火) 21:21:06 ID:YC9HBb6U: 開け始めののツキ（追従性）はパイロットスクリューで合わせます。
いじっても変化がないときはスロージェットが違います。
車種が分からないので何とも言えませんが小排気量や単気筒の場合は
加速ポンプの排出量が多すぎるのでなんらかの方法で調整が必要です。
加速ポンプは無くても走るのでセッティング中は完全に作動をカットして
セッティングが済んでから悪影響が出ない程度に聞かせるのがヨイでしょう。
ちなみにＦＣＲの加速ポンプ調整は作動開始位置しか調整できず排出量は
一定です。社外パーツに調節可能になるものがありますがチト高価・・・
開け始めがどうしても合わないつてのは加速ポンプの作動が早すぎるかも。
29：釣りどれん：2006/02/28(火) 22:58:25 ID:YHhseez6: あ～その可能性ないとはいえないですね～。単気筒１００ｃｃのエイプ君ですから。
てか加速ポンプ作動開始位置調整できるんですか！？ちょっとびっくりです。それと加速ポンプ解除ってのどうやってやるんですか？
30：管理マン：2006/02/28(火) 23:14:31 ID:YC9HBb6U: 小型のＦＣＲは見たことが無いのでチョットわからないですが
普通のはリンクを外すなどの方法があります。調整は言葉では
ちと言いにくいのですが金属プレートをひん曲げて行います。

エイプにＴＭＲ付けてる人が居ましたがセッティングは難しそうでした。
31：釣りどれん：2006/02/28(火) 23:54:35 ID:YHhseez6: そうですか～。すこしばかり高いですが加速ポンプ調整キットがほしくなりますね～。
32：管理マン：2006/03/11(土) 19:21:26 ID:YC9HBb6U: 今日は非常に暖かかったです。
タイヤも良くグリップしました。
33：管理マン：2006/03/20(月) 09:09:15 ID:YC9HBb6U: 昨日は極寒でした。雪もちらほら・・・
34：管理マン：2006/03/22(水) 09:24:34 ID:YC9HBb6U: 裏の道「ふるさと林道」の情報はないですかねぇ？
今月完成ってほんまかいな？
35：モタ：2006/03/22(水) 20:35:33 ID:q3kiq.gg: いよいよ完成するんですか
36：管理マン：2006/03/22(水) 22:16:17 ID:YC9HBb6U: 見たワケではないので何とも言えんですのぅ・・・
誰かコッソリ偵察を～
37：管理マン：2006/04/04(火) 11:04:25 ID:YC9HBb6U: ふるさと林道はまだ開通していませんでした・・・
ヤレヤレだ。
38：名無しさん：2006/04/04(火) 21:21:14 ID:f3JE76YU: 今週の日曜日、野呂山は花見で混雑しそうでしょうか？
39：管理マン：2006/04/04(火) 23:25:57 ID:YC9HBb6U: まだ少し早いかも知れませんが可能性はあります。
中腹以上の桜は随分遅くに咲くので長い期間花見客が訪れますヨ。
40：管理マン：2006/04/10(月) 21:28:08 ID:YC9HBb6U: 下のストレートの桜は満開です。
鉢巻より上は五部咲きってとこ。
41：管理マン：2006/04/19(水) 02:20:30 ID:YC9HBb6U: あー早く全部散ってくれねーかなー
42：管理マン：2006/04/22(土) 22:41:52 ID:YC9HBb6U: 頂上の桜はまだツボミ・・・
43：名無しさん：2006/04/22(土) 22:58:35 ID:BDH7mVCw: 今日行かれたんですね…
車が多いですか？
44：管理マン：2006/04/23(日) 01:12:47 ID:YC9HBb6U: 天気が悪いので車は少なかったです。
昼前から雨が降り始めたので早々に帰りました。
45：管理マン：2006/04/23(日) 17:58:00 ID:YC9HBb6U: 今日は山開きだったようです。
車が多くてどうにもならんかったです。
そこへ珍走が二台、妙ちくりんなバイクの試乗会みたいなのしてて
非常に寒かったです。観光客の皆様は「野呂山は珍走の溜まり場なのね」
みたいな事思ったに違いありません・・・
46：gaoh：2006/04/23(日) 18:08:26 ID:7GxsEjBg: 管理人さん、珍ドン屋には参りましたね。
まあ、世間一般論で言うとみんな「暴走族」です。
で、一眼なんか扱った事無い私に、カメラ撮影は無理です。
すいませんでした(^^;)
47：管理マン：2006/04/23(日) 21:53:57 ID:YC9HBb6U: せっかくなのでＵＰしてみましょう。
48：管理マン：2006/04/24(月) 11:18:33 ID:YC9HBb6U: 昨日は山びらきじゃなかったそうです・・・
49：管理マン：2006/10/18(水) 18:40:03 ID:ON9S1q02: 山火事ですよ！！
鉢巻のトコから上が焼けちゃったらしい。
50：デビルM：2006/10/20(金) 22:49:40 ID:Ibi1Ecw6: マジデ！
51：管理マン：2006/10/21(土) 13:34:35 ID:ON9S1q02: 山全体が丸焼けで草一本残ってないよ
52：デビルM：2006/10/21(土) 21:40:22 ID:3bHt3/KI: 酷い状態だったよ
緑が戻るまで、何年かかるやら・・・
53：＜削除＞：＜削除＞: ＜削除＞
54：Ｕっさん：2007/03/18(日) 13:26:55 ID:Gjxn9SwY: いつの間にかロータリーにポールコーン建ってますね。逆走出来なく
なりました。まあ・・いいことですな
55：管理マン：2007/04/11(水) 09:33:58 ID:Wocu591E: 桜満開なので花見客が多いです
平日でもかなりの人数で、とんでもない所に駐車してます。
56：管理マン：2007/04/19(木) 10:05:58 ID:Wocu591E: そろそろ桜も散ったようです
57：管理マン：2007/04/23(月) 16:30:48 ID:Wocu591E: 次のゲームが決まりました。
お問い合わせください。
58：＜削除＞：＜削除＞: ＜削除＞
59：管理マン：2007/06/27(水) 22:01:37 ID:Cetnyphg: チンピラを刺激しても理解されるワケないから消しとこ
60：管理マン：2007/07/01(日) 16:17:56 ID:Cetnyphg: ７月７日土曜　ＴＳタカタサーキットで走行会があるそうな。
走ってみたい人はＫＴＭ広島に水曜までに連絡してねー
参加費ピレリタイヤ装着者は７０００円　他は１１０００円
大型マシンも良い感じで走れるヨ
61：管理マン：2007/07/04(水) 10:22:38 ID:Cetnyphg: 走行会かと思ったら試乗会もあるそうな
試乗は無料らしいです
62：怪覆面GK：2008/11/03(月) 20:11:49 ID:T1bBF2tE: 野呂山のｽﾄﾚｰﾄで200km出す事は可能ですか?勿論次のｺｰﾅｰをｸﾘｱ出来る事が前提ですが
63：管理マン：2008/11/03(月) 21:25:54 ID:gmRWmTDY: ＳＳ1000ｃｃクラスならできます。
64：覆面太郎：2008/11/04(火) 13:02:06 ID:HAWZIE8M: 有難うございましたm(_ _)m
65：覆面ちゃん：2008/11/06(木) 11:36:50 ID:1X9lBZDQ: ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時の基本ﾃｸでﾌｫｰｸが縮んだ時にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしますよね?あれの正式名称は何と言うのでしょうか?車でﾋｰﾙ&ﾄｩとは良く聞きますがﾊﾞｲｸは?ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ&ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝで良いのでしょうか?
66：管理マン：2008/11/06(木) 14:12:16 ID:gmRWmTDY: バイクはブレーキ操作とスロットル操作を同時にするのが
比較的簡単なので特に名前は付いてないと思いますよ。
あえて言うとすれば「ブレーキを残す」ってヤツかな？
67：覆面ﾗｲﾀﾞｰ：2008/11/06(木) 14:21:47 ID:jScRcphA: 勉強になりました｡有難うございました
68：ﾊﾟﾄﾘｵｯﾄ：2008/11/06(木) 22:17:58 ID:0jKxSMuQ: 黒い636の方のﾍﾞｽﾄﾀｲﾑをご存知ですか?又 RC45の方は現直入のｺｰｽﾚｺｰﾄﾞ保持者で有名ですがその昔N峠のﾍﾞｽﾄﾀｲﾑは5分55秒だそうです｡歴代何位になるのでしょうか?又この人物をご存知でしょうか?
69：管理マン：2008/11/06(木) 23:35:10 ID:gmRWmTDY: どちらもワタシは知らない人ですね。
未確認ですが、最速は４０秒を切ると思います。
ちなみにワタシ、４７秒がベスト。
70：覆面脱げちゃった!：2008/11/07(金) 19:14:28 ID:c5dAtwdw: 凄いです!まさに神の領域ですね!45の人の正式なﾀｲﾑがHPを見ても無いのであれですけども管理ﾏﾝ様がおっしゃられるようにｷﾞﾘｷﾞﾘ39秒79か89と書いてあったような記憶があります(^_^;)実際RC45と言うﾏｼﾝはどうなのでしょうか?77ps 5.7kg-m/7000rpm 189kgとｽﾍﾟｯｸだけ見れば今となっては大したあれでは無いと思われますが当時は速かったんですよね?
71：管理マン：2008/11/07(金) 21:59:02 ID:gmRWmTDY: ６分切ればもう危険なレベルですよ。
馬力よりも軽さ、軽さよりもタイヤの性能が影響します。
スポーツタイヤとレースタイヤで１０秒は差が出ます。
夏冬の気温も大きく影響するしコンディションも日々変化していますから
タイム比較は参考程度だと思った方がいいです。
えらい速いコト言うと思ったら上のストレートをゴールで計算してたり
ってのも多いです。
72：太郎：2008/11/08(土) 16:58:02 ID:YsDJ2k7M: 峠に至りましては自己申告ですもんね!管理ﾏﾝ様のﾏｼﾝのｽﾍﾟｯｸを教えていただけませんか?私は00年式929欧州仕様(黄)になります｡写真の方は北欧仕様だったと思いますが真似するつもりは無かったのですが色も一緒でｱｸﾗﾎﾟも装着してます｡
73：管理マン：2008/11/08(土) 20:32:36 ID:gmRWmTDY: スペックと言っても07ＧＳＸ-Ｒ１０００のバネとタイヤを換えた程度ですよ。
74：ﾗｰﾒﾝつけ麺?：2008/11/08(土) 21:16:15 ID:1X9lBZDQ: 八耐優勝ﾏｼﾝですね!929は前ｵｰﾅｰがﾊｲﾊﾟｰﾌﾟﾛと言う聞いた事も無いようなﾒｰｶｰの足回りを装着させてました｡ﾉｰﾏﾙと比べて良いのか悪いのかわかりません(^_^;)恐らくあまり大差が無いのではないかと･･足回りはQHですか?WPですか?
75：名無しゴンザレス：2009/02/04(水) 21:59:11 ID:J2qoK4Ks: 野呂山サーキットは本当に復活するのでしょうか？
76：管理マン：2009/02/04(水) 22:52:53 ID:0VgOvpyo: どうでしょうねぇ
ポスターを何処かしらに配布しているだけでそれ以外の広報が
全く有りませんね。７月オープンとは言いますがそれも延びて延びての
話ですし・・・
なんか不信感がつのり協力する気が失せました。
77：タクマー：2009/02/05(木) 20:11:07 ID:yWo0JJEQ: 野呂山サーキット？と思い検索してみましたが、そんなものがあったんですね。

自分は初春の暖かい日が続く季節にゼファー750で野呂の登りを軽く流して
いたところ、コーナーの日陰の部分に残ったアイスバーンに乗ってしまい、
転倒してガードレールに挟まった経験があります（苦笑）。
78：名無しゴンザレス：2009/02/05(木) 21:49:13 ID:mP9hsR/Y: >>76
そうでしたか。それでサーキット情報についての記事を削除されたんですね。
79：管理マン：2009/02/06(金) 23:30:11 ID:0VgOvpyo: 前の冬は知ってるだけで６件くらい雪でコケでましたよ。

サーキットは、今の段階で公式サイトも作ってないってのは
よほど経済的に余裕があるか、ヤル気が薄いかでしょうね。
ミニサーキットの規模にしては走行費が高いような気もします。
80：Uっさん：2009/02/07(土) 12:18:28 ID:QNODyU.2: 昨日広のフ○バでNSPのポスター貼った軽バンみましたよ。
国道に出るところで　ゆっくり見れなかったけど、白黒のが
リヤに貼ってあった。
81：呑杉中尉：2009/02/11(水) 23:38:22 ID:rYIDUd4.: 8月までの空前の景気で
余った銭で行おうとしなんなら
不景気の今は可能性、低そうですね
82：管理マソ：2009/02/12(木) 00:32:55 ID:0VgOvpyo: 作るだけは作るんじゃないですかね。
83：Uっさん：2009/02/21(土) 12:27:19 ID:QNODyU.2: 裏の郷原へ降りる道はだいぶできてましたね。
今はちっこいトンネル工事してました。
しかし、もうかなり４輪が走っているらしくタイヤ跡が・・
２輪には道路横断しているグレーチングの段差がイヤかも・・
そんなところがけっこうありました。
84：管理マソ：2009/03/05(木) 01:51:35 ID:jDuexHOw: 今でもトンネル！？
今月開通予定と聞いてたのに・・・
85：Uっさん：2009/03/30(月) 13:13:09 ID:QNODyU.2: 呉大学(下側)からはどーなっとるか見てきた。
結局まだ橋は工事中で工期が21年11月30日となってました。
工事名：林道郷原野呂山線(3号橋工区)橋梁上部工事です。
あくまでも「上部工事」ですんで工事車両は通行できても
開通まではまだまだ安全施設や整備もあるので
たぶん23年頃ではないでしょうか。
86：管理マン：2009/03/30(月) 15:16:33 ID:jYO8ucQc: うげー　酷いもんですな・・・
87：Uっさん：2009/05/28(木) 12:46:03 ID:NGf7Mc9c: 一応郷原野呂山線は今年度開通しそうです。
要するに22年3月までですね。
88：Uっさん：2009/05/28(木) 22:31:35 ID:NGf7Mc9c: ちなみにあの橋、谷の深さ６０ｍ！！
思わず綱無バンジーしそう？
89：管理マン：2009/05/30(土) 11:41:02 ID:jYO8ucQc: 景色良さそうですな
90：Uっさん：2009/06/15(月) 12:07:50 ID:NGf7Mc9c: ボ○キャットが移転ですと！
昨日行ったら空っぽでした。土曜はセールしとったけど
移転先は未定とのこと？
91：Uっさん：2009/06/22(月) 12:28:57 ID:iP4nvlNI: ところで7月オープンのN○Pは予定どーりなんですかね？
最近見に行ってないんでわからん！