令和2年10月25日実技試験 - 1598270212

1：クロ：2020/08/24(月) 20:56:52 HOST:KD121105199221.ppp-bb.dion.ne.jp: 実技試験、みなさんどうやって対策してますか？私はここの過去スレを読んで本番のイメージさせて頂いています！
残り2ヶ月、ここを越えればようやく晴れて一級整備士です！
みなさん頑張りましょう！
254：k：2020/10/26(月) 22:26:36 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>253
内部抵抗ですか？どのようにはかったのですか？汗
255：k：2020/10/26(月) 22:46:45 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>250もしホーンがなるのなら、リレーはオンするので、リレー接点両側に電圧の発生があるはずだと思います。逆に測定からリレーがオンしていないならなるはずはないとおもいます。
256：クロ：2020/10/27(火) 01:56:59 HOST:KD121105199221.ppp-bb.dion.ne.jp: 電圧の測定値なんですが
今回のホーンのように抵抗増大の問題は
(過去の抵抗大の問題もそうですが)
測定値がみなさん6Vだったり4Vだったりと
結構測定値がバラバラで
車両個体ごとに差があるように思いました。
隣のレーンで受験された方の車両はリレーの音すらしなかったと言ってました。
やはり全国全ての試験車両を全く同じ条件で作るのは難しいのだと思います。

となると測定値の正確さよりも
測定の仕方や問題通りに測定し記入しているかどうかを採点してるように感じました。
257：実技：2020/10/27(火) 03:10:26 HOST:softbank060092034014.bbtec.net: >>254
すみません間違いました。
抵抗レンジで＋プローブとープローブを接触させ、導通があるかチェックしました。
258：m：2020/10/27(火) 07:04:09 HOST:KD182251121097.au-net.ne.jp: >>257
問題ないと思います。
チェック項目に⚪︎を付けるために確認したのではないでしょうか？
259：ななし：2020/10/27(火) 07:59:12 ID:???: ワイパーだけやらかしたもう終わりだぁ！
アナログでもデジタルでもプローブの導通点検してからじゃないと最初の電圧すら正常なのか分からないですよね。
回答に正解書くと審査員の人たちがそそそっと離れて行って間違ってるとずっと近くに居た気がします。
あれは彼等なりの優しさだったのか…。
終わってから気がつきました。
260：U2：2020/10/27(火) 09:17:20 HOST:KD182251153187.au-net.ne.jp: >>258
やっぱり0点調整必要でしたかね？合格してる人や振興会の人の話聞くと問題通りに測定、記入してる人が合格しててテスターの事前確認はあまり関係ないと聞きましたけど
261：k：2020/10/27(火) 10:36:46 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>260
去年のスレッドにもありますが、去年は日整連に講義などが沢山あったようで、テスターの始業点検は行ってもしなくても問題ないと回答がありました。おそらく近づいてきたのは抵抗レンジのまま測定に入らないかなど見ていたと思います。
262：k：2020/10/27(火) 10:43:08 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: 試験員は人によります。私は今回問3と4の試験員の方は今回とてもいい方でした。
問4を始めようとしたとき、留意事項に注意して下さいといわれました。おそらくオートレンジにしてねってことを言ってくれたのだと思います。
263：ななし：2020/10/27(火) 12:57:34 ID:???: (mVの箇所を0.1Vと書いた皆さま…あの箇所は0.0Vが正解らしいですよ…あなたの心に直接語りかけています…)
終わった…。
264：クロ：2020/10/27(火) 13:35:26 HOST:KD121105199221.ppp-bb.dion.ne.jp: >>263
どうして0.0Vになるのか教えて頂けませんか？？
265：U2：2020/10/27(火) 14:26:24 HOST:KD182251153187.au-net.ne.jp: >>263
問題も留意事項もVで記述されているのでテスターの数値もV表示のもの以外は不適切とか？
266：k：2020/10/27(火) 14:33:07 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>265
それはないかと、····
もしそれならイグニッションコイルは基準値ハズレの為否を選択しなければならないとおもいます試験上。仮に否であるなら、アイドリング時の設定なので、すべての気筒失火により、O2センサーはリーンへ傾き、問題設定のセンサー高出力にはならないと思います。推測ですが、
267：m：2020/10/27(火) 14:44:19 HOST:58-3-183-152.ppp.bbiq.jp: >>263
IGコイル電圧は最初不安定でしたが、数秒後に安定しました。
0.1vで合ってると思いますよ。
268：k：2020/10/27(火) 14:47:10 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>267
私もmさんに同感です。
問4は測定に5分くらいかけました。汗
数値が安定しそうになるまで時間がかかっていましたので、慎重になってしまいました。
269：n：2020/10/27(火) 14:52:28 HOST:KD106133084136.au-net.ne.jp: >>263
やはり、0.0ではないと思います。
0.1ボルト正解だと思いますよ
0.0ボルトなら否になるし回路に重複した故障はないと記載してるし144.5mVがなぜ0.1ボルトじゃなく0.0ボルト正解なのか0.0ボルトだと色々辻褄が合わなくなるとおもいます僕は
270：ふみお：2020/10/27(火) 15:59:15 HOST:106171079103.wi-fi.kddi.com: インジェクターの電圧なんですが書き込みには11.0vが正解等書いていらっしゃる方もいますが問題確認したところ小数点第2位を切り捨ててとしか記載ないのですがふれている範囲内で記入ではないのでしょうか？
271：ふみお：2020/10/27(火) 16:19:54 HOST:106171069159.wi-fi.kddi.com: インジェクターの電圧なんですが書き込みには11.0vが正解等書いていらっしゃる方もいますが問題確認したところ小数点第2位を切り捨ててとしか記載ないのですがふれている範囲内で記入ではないのでしょうか？
272：実技：2020/10/27(火) 16:26:51 HOST:pw126193045128.28.panda-world.ne.jp: >>271
エンジン教科書では振れて安定しない時は切り捨てと書いてあったと思います😭
僕も11.5vと記入しました。
確かにデジタルテスターの取り扱いでとなればですが、自動車の測定の0.5vって大きいと思いますので11.5vでも正解にして欲しいです😭
273：Ｌ：2020/10/27(火) 16:42:10 HOST:p250013-ipngn200404sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp: 配点も判定基準も正解も公開されていないので何とも言えないですよね～
「自信ある」て言ってる人が落ちたり「ダメだ」って言ってた人が受かっていたり、その年によっても先輩受験者たちの反応と結果の関連性がよくわかりません。
良い結果が出るのを祈ります。

私も含めて、ここの皆さんが合格してますように・・・
274：U2：2020/10/27(火) 17:30:43 HOST:KD182251153187.au-net.ne.jp: >>266
そうですよね。変なこと書いてすいませんでした。去年のような問題出してるからもしかしてと思ったので
275：k：2020/10/27(火) 17:44:54 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>274
去年の試験うけましたか？
276：ふみお：2020/10/27(火) 18:09:09 HOST:106171073163.wi-fi.kddi.com: ありがとうございます。
エンジンの教科書って事ですか。
問題にはそのようふれている所は切り捨てとは書いていないので今回は特に切り捨てなければいけないと言うことではないようですね。
277：k：2020/10/27(火) 19:03:32 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>271
正解は不明ですが、1人1人の測定により、ずれると思います。
私が測定したときは11.2~11.8vくらいまで2位もふれてますが、一位まで振れ続けていましたので、私は数値は有効でないと判断し11.00vと読み、問題は2位切り捨てなので、11.0vとしました。
278：U2：2020/10/27(火) 20:39:17 HOST:KD182251153187.au-net.ne.jp: >>275
去年は学科で落ちました。ただ去年の問題も実技スレッドを見てちょっとひどいなと
279：k：2020/10/27(火) 21:40:11 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>278
U2さん、回答ありがとうございます。
ここにいる皆さん全員合格していることを願います。
去年は私も初めての実技でしたが、問4の問題がえげつなかったです。（笑）
去年自分が受けて間違えた所は問4の最後の回答と、問２のワイパーの問で、測定値を整数指定でしたが、第一位まで記入してしまったことです。
それ以外は答えは合格した方と同じでした。
今年は留意事項を各問に入る前に確認することに、徹底しました。
280：実技：2020/10/27(火) 21:50:49 HOST:softbank060092034014.bbtec.net: >>279
それだけ測定が大部分を握っているのですね😭
傷口をえぐるようで大変申し訳ございませんが、問1から問4まで測定値の指示と違う書き方をしたのでしょうか？
281：ふみお：2020/10/27(火) 22:10:02 HOST:M014010067001.v4.enabler.ne.jp: そうなんですね、ありがとうございます。
出来れば振れている数値の判断を留意事項等に記載して欲しかったですね。
あとエアフロの測定部分でアース端子が000.0mVとなった方いますか？
私は念のため全ての端子を2回づつ測ったのですが2回ともアース部が000.0mVになりました。
オートレンジという事で何かあるのかと思い2回測定したんですが。最終的には0.0Vと書きました。
仮に正解が0.1Vだったとしても測定値が0.0Vだったのでこれが不正解ならなんかモヤモヤします
282：クロ：2020/10/27(火) 22:37:45 HOST:KD121105199221.ppp-bb.dion.ne.jp: >>279
Kさん、そうだったのですね…
という事はワイパーの測定値と問四の最後の答えだけで9点以上あったという事ですね…
自分も今回問3の測定値は整数で記入してないの上に凡ミスもポツポツありますし合格発表が怖いです。
283：実技２回目：2020/10/27(火) 23:37:29 HOST:softbank060149110218.bbtec.net: ワイパーの問題って小数点以下切り捨てなので、
例えば100mv＝0.1vで解答欄は【0】
ではないのでしょうか？？
284：k：2020/10/28(水) 00:18:47 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>280
全然問題ないですよ　自分のミスなので、、
正確な回答はやはり不明ですが、去年の問題だと、問1が、最後測定に必要な箇所のみ測定しとありましたが、回答欄は5箇所ありましたが、3つしか記入しませんでした。
問２のワイパーはコンタクト接点不良にし、不具合まで絞り込めたのですが、測定値記入ミスをしました。問3のブロアモーターは測定も回答も問題無いと思います。問4は、オシロの測定は問題無かったですが、不具合が絞込め無く、最後の回答をECU内部不良にしましたが、正解はクランクセンサー不良だそうです。。
285：k：2020/10/28(水) 00:29:00 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>282
クロさん、ただ正確な回答や点数配分は不明なんですよね、、、合格率の高い年もあれば去年のように低い時もあるなど、ばらつきがあります。
私はおそらく測定部分で各問の責任点を落としたのでは無いかと思っています。正直去年ワイパーの問2は記入ミスしましたが、初めての実技試験で、緊張もあり、問2の測定中に残り5分のベルがなり、焦っていましたので。
286：やま：2020/10/28(水) 00:35:38 HOST:softbank126129174093.bbtec.net: >>284
私も去年初挑戦して撃沈しました。
問題1の必要な測定は、2ヶ所だけなので3ヶ所空欄になって良いはずですよ。
私は1つ目のダイアグを確認して、2つ目のダイアグが出力される前に次に行ってしまうというミスをしましたが。
問題4は鬼畜のようでしたね。
クランク角の波形の異常に気付きもせず良好にしてしまい、推測もコイル系統にしてしまい、不具合ヶ所もコイル本体にしてしまったので完全に責任点で落ちました。
287：やま：2020/10/28(水) 00:49:19 HOST:softbank126129174093.bbtec.net: 構成が問1～問5までの問題と、問1～問3までしかない問題では一つ一つの配点ウエイトが違うのは間違いないはずなので、一概に測定の配点が高いとは言い切れないかもですね。
今回、問題4のインジェクタ測定の4ヶ所を11.5Vにしてしまったのと、最後焦ってエアフロを消してO2センサに⚪︎をつけて出してしまったので気が気じゃないです。。。
288：123：2020/10/28(水) 06:16:40 HOST:113x41x159x12.ap113.ftth.ucom.ne.jp: 中国工業情報化省などは27日、2035年に新車販売のすべてを電気自動車（EV）などの新エネルギー車（NEV）やハイブリッド車（HV）にする方針を明らかにした。ガソリンエンジン車は市場で販売できないようになる可能性が高い。各国が環境対応車の優遇を進める中、中国政府はさらに一歩踏み込む。
289：123：2020/10/28(水) 06:20:05 HOST:113x41x159x12.ap113.ftth.ucom.ne.jp: 中国工業情報化省などは27日、2035年に新車販売のすべてを電気自動車（EV）などの新エネルギー車（NEV）やハイブリッド車（HV）にする方針を明らかにした。ガソリンエンジン車は市場で販売できないようになる可能性が高い。各国が環境対応車の優遇を進める中、中国政府はさらに一歩踏み込む。

https://news.yahoo.co.jp/articles/eeb2c4903c90817ac30ec0cbdf6dfe4285f1d32d
290：k：2020/10/28(水) 09:57:40 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>286
やまさん確かに去年は不思議な問でしたよね？（笑）
問題１はダイアグ確認で一つしかストアしていなくて、消去すると再入力、さらにもう一つでしたよね？
291：やま：2020/10/28(水) 14:32:05 HOST:softbank126168190048.bbtec.net: >>290
いま改めて問題見ると、ダイアグ消去は禁止でしたね。しかもIG ONで、っていう指示なので、ダイアグは一つしか出ないような気がします。エンジン始動すればさらに出力するんだと思います。
292：k：2020/10/28(水) 14:56:09 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>291
思い出しました。
そーですね。信号線短絡故障でしたね。
293：クロ：2020/10/28(水) 16:04:41 HOST:106171070003.wi-fi.kddi.com: >>291
たしかに去年の問題には消去しない事って、書いてますね。
こういう場合、消去した場合は減点になるんですかね？
294：k：2020/10/28(水) 17:32:55 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>293
おそらく太線引いてあるので消去すると減点だと思います。
295：U2：2020/10/28(水) 20:06:41 HOST:KD182251156186.au-net.ne.jp: >>279 こちらこそ貴重な情報ありがとうございました。皆さんが合格できる事を願っています。
296：クロ：2020/10/28(水) 20:48:06 HOST:KD121105199221.ppp-bb.dion.ne.jp: 測定値の桁数間違えはやはり一発地雷なのでしょうか？
今日先輩から聞いた話、
桁数間違えは問答無用で落とされるって言われたのですが、整数記入を間違えて合格された方とかいらっしゃらないのですか？
297：m：2020/10/28(水) 21:30:12 HOST:58-3-183-152.ppp.bbiq.jp: >>296
記入した箇所の点数は貰えないかもしれませんが、1発アウトは無いと思います。
危険作業でない限り、あり得ないと信じてます。
298：k：2020/10/28(水) 21:56:03 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>296
クロさんわたしもmさんと同じで一発アウトは無いと思います。
ただ、減点にはなるかと思います。
問３のワイパーは不具合確認と測定と絞り込み回答記入なので、配分がどれくらいかは不明です。汗
299：クロ：2020/10/29(木) 00:53:59 HOST:KD121105199221.ppp-bb.dion.ne.jp: mさんkさん回答ありがとうございます。
先輩自体１０年前くらいに一級を取得してて
その当時の話みたいです。
結果発表まで不安ですがここのサイトの皆さんに勇気づけられます！
300：m：2020/10/29(木) 01:56:16 HOST:58-3-183-152.ppp.bbiq.jp: >>296
記入した箇所の点数は貰えないかもしれませんが、1発アウトは無いと思います。
危険作業でない限り、あり得ないと信じてます。
301：m：2020/10/29(木) 06:51:43 HOST:58-3-183-152.ppp.bbiq.jp: すいません、何故か同じ文が２回入ってしまいました。
302：準1級：2020/10/29(木) 19:24:42 HOST:q000026.ppp.asahi-net.or.jp: 皆様試験お疲れさまでした!実技2年目の準1級です。今年もひねってきましたね！インジェクター電圧測定、触れている電圧を読まないことは知っていましたが問題用紙には小数点第1位まで記入しろとありましたので無理やりそれっぽい数字記入してしまった(T_T)あとはワイパー問題でスイッチ戻すとき勢い余って一瞬ウォシャモーター音出しちゃいました(*´∀｀)実技試験は2回落ちたらまた学科からやり直しですか？
303：Ｌ：2020/10/30(金) 09:21:46 HOST:p250013-ipngn200404sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp: >>302
実技は学科合格後２年間有効なので、２階落ちたら学科からやり直しですね。
私も今回２回目なので、だめなら振興会の講習を受けるつもりでしたが
コロナの影響で中止となってしまいました。
救済措置とかないんですかね・・・・
お互い　合格できることを祈りましょう。
304：実技：2020/10/30(金) 12:15:40 HOST:softbank126021192229.bbtec.net: 実技試験3回じゃなかったですか❓
305：k：2020/10/30(金) 12:46:43 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>303
３回まで受けれますよ。
ただし
３回目で落ちて、講習にかよっても、また学科試験と口述試験は受けなければなりません。実技講習は２年間有効です。
306：やま：2020/10/30(金) 12:48:15 HOST:softbank126168190048.bbtec.net: 以前振興会に確認したら、3回で間違いないとの事でしたよ。
厳密に言えば、学科の合格から2年以内に実施される学科試験を免除されるという事なので、2020年4月に合格の場合、2022年4月までに実施される学科試験が免除となります。
よって、最大2回分の学科試験が免除となるため、実技試験は3回チャレンジできます。
307：やま：2020/10/30(金) 12:51:30 HOST:softbank126168190048.bbtec.net: ただ、コロナの影響で次の学科試験が5月とかに延期になったりしたら、、、規定に当てはめてしまうとその年の学科試験は免除にはならない事になります。
さすがにその場合は特例措置がありそうですが。
308：U2：2020/10/30(金) 13:08:23 HOST:KD182251151097.au-net.ne.jp: >>302
試験お疲れ様でした。過去の実技スレッドにもありますが実技は3回受けることができますよ。
309：実技：2020/10/30(金) 15:09:11 HOST:pw126193016092.28.panda-world.ne.jp: 問1のダイアグ確認ですが、最初から現在故障が出ていましたが画面切り替えて、過去故障の確認は必要だったでしょうか❓
あと車両情報入力画面まで戻り車両情報の確認しないとダメですか❓
310：クロ：2020/10/30(金) 16:56:37 HOST:106171064072.wi-fi.kddi.com: >>309
画面を切り換えると言うより
ダイアグ消去後の再入力が確認できればOKだと思います。
車両情報の確認等は自分は必要ないと思います。
311：Ｌ：2020/10/30(金) 18:22:34 HOST:p250013-ipngn200404sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp: ３回までなんですか！？
勘違いしていました。
訂正してくださった皆さん、ありがとうございます。
312：k：2020/10/30(金) 18:37:20 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>310
同感です。
もしフリーズデータ等が必要なら指示があるはずです。
313：実技：2020/10/30(金) 19:02:20 HOST:softbank126021192198.bbtec.net: ダイアグ消去してないです😭
314：k：2020/10/30(金) 19:15:02 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>313
ダイアグを消去して、現在故障か過去故障か切り分けないとです。
消去して、再入力されるようなら現在故障です。
315：ネプロスドライバー：2020/10/30(金) 22:38:11 ID:???: 1級自動車整備士の取得と関係ないかもしれないかもしれないですが、今日　チャージランプ点灯の車が入庫しました。早速、オシロスコープで点検しました。波形がリプル波形とはぜんぜん違いました。これでオルタネーターを交換してもいいといいと思いますか?
316：クロ：2020/10/30(金) 23:27:25 HOST:KD121105199221.ppp-bb.dion.ne.jp: >>315
負荷試験と無負荷試験で発電してる電圧と電流も見たほうがイイですよ！オルタからの異音とかはしてないですか？
317：ネプロスドライバー：2020/10/31(土) 19:53:06 ID:???: クロさんありがとうございます。２級の教科書復習します。
318：クロ：2020/10/31(土) 20:22:08 HOST:KD106133135126.au-net.ne.jp: >>317
実は自分も昨日チャージランプが点灯した車両が入庫したんですよ。8Vしか発電してませんでした。、
319：実技：2020/10/31(土) 20:32:41 HOST:pw126193058022.28.panda-world.ne.jp: 私も一昨日オルタネータを交換しました。オイル漏れが主原因でスリップリングとブラシが異常摩耗してました😭
320：クロ：2020/10/31(土) 21:39:51 HOST:KD121105199221.ppp-bb.dion.ne.jp: ようやく忙しい月末を終えて合格発表まで残り
10日ですねー！
321：K2：2020/11/02(月) 09:38:48 HOST:KD124213143138.ppp-bb.dion.ne.jp: >>310
消去してないですけど、ダイアグコードの詳細のところに現在故障と表示されていたんですけど、消去しないと減点ですかね？
322：クロ：2020/11/02(月) 09:50:17 HOST:KD121105199221.ppp-bb.dion.ne.jp: >>321
消去からの再入力確認は必ずしないと減点だと思います
323：ななし：2020/11/02(月) 10:48:21 ID:???: 実技って言うよりはやってることって緊張が伴う学科だよね。
今年もビミョーだったので学科の勉強始めました。
324：実技：2020/11/02(月) 18:54:27 HOST:softbank126021192207.bbtec.net: 合格発表まで長いですね。毎晩、合格と不合格の夢の繰り返しです😭
325：クロ：2020/11/02(月) 19:05:25 HOST:KD121105199221.ppp-bb.dion.ne.jp: >>324
長い長いと思いながらもあっという間に一週間が過ぎましたね！しかし、あと一週間がまた長いですね！
326：ネプロスドライバー：2020/11/02(月) 20:22:50 ID:???: >>324私も同感です。どっちに転んでも、勉強はこの仕事続ける以上続けなければいけないですよね。
327：k：2020/11/02(月) 20:36:23 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: そうですよね。
去年落ちたときよりははるかにできたと思うのでそれで落ちていたらと思うと発表が怖いです。
328：実技：2020/11/02(月) 21:16:30 HOST:softbank060092034014.bbtec.net: 模範回答の発表はして欲しいですよね❗️
じゃないと合格できる自信がない❗️
329：壱伍黒市民：2020/11/05(木) 11:07:49 HOST:softbank126209235190.bbtec.net: >>328模範解答だしてほしいですよねー！
あとはせめて配点基準とかも知りたいところです。
全問正解がベストですが、

各問題何問までなら
ミスしても大丈夫とか。
330：k：2020/11/05(木) 15:36:30 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>328
確かにそーなんですよね。反省点や勉強法などが不明なままとなりますからね。回答を公表しない意図は何なのか不明です。
331：壱伍黒市民：2020/11/05(木) 16:17:38 HOST:softbank126209235190.bbtec.net: ホームページには各問題の配点に対して40%以上とありますが、
単純に考えると各問題10点ずつ
配点あるのかと思いますが、
もしかしたら問題3は8点満点とか
問題4は12点満点とかの可能性もありえますよね！
記入欄ごとに配点があるのか、各問ごとに配点があって、
ひとつでも間違いがあればその問は点数がないのか等....

せめて配点だけでも知りたいですよね！
332：k：2020/11/05(木) 16:42:13 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>331
過去の書き込みを見ていると、問の最後の回答を2個間違えても合格したとあるので、各問10点ずつかもですね。
かりに問により、配点が違うならなら、回答を間違えただけで、責任点クリアできないかもですので、、
333：壱伍黒市民：2020/11/05(木) 18:43:43 HOST:softbank126209235190.bbtec.net: そうですね、いろいろ考えましたが各やはり問題10点ずつだと思います！

あとは、配点が細かく記入欄ごとに設定されているのか、
シンプルに各問ごとに設定されているのか…

確実にミス解答している箇所があるんで、すごく気になってしまいます笑
334：k：2020/11/05(木) 20:43:53 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>333
細かく配点していると思いますよ！
年によって甘い年もあるように思えます。
335：クロ：2020/11/05(木) 21:11:51 HOST:KD121105199221.ppp-bb.dion.ne.jp: 平成21年くらいまでは実技試験の解答が発表されていたみたいですが
近年は理由は、わかりませんが公表しなくなってます。
月刊自動車工学かなんのコピーなのか
わかりませんが２１年と２０年に実施された実技試験の解答の資料を先輩から頂いたのですが
測定電圧やデータモニターの数値等の
解答欄は全て
「試験車両により異なる」と記載があります。
測定は数値よりも測定の仕方等が採点されているのかもしれません。
配点等の記載はありませんでした
336：壱伍黒市民：2020/11/05(木) 21:58:47 HOST:softbank126209235190.bbtec.net: >>335参考になります！ありがとうございます！

数値記入して良否の問題とか、
作動確認して良否判定の問題のように１つの問いの中に複数記入する箇所がある場合は
すべて正解で点数がもらえるのか、
あっている箇所は点数もらえるのか等気にしだしたらキリがないです笑
337：実技：2020/11/05(木) 23:28:33 HOST:softbank060092034014.bbtec.net: 学科試験を合格してきた方々の実技試験合格率が20%台だなんて😭やはり測定の仕方が鍵なんでしょうか❓毎年模範回答が発表されてたら合格率が高くなり一級の価値が下がるからですかね～❓
338：クロ：2020/11/06(金) 09:22:07 HOST:106171078007.wi-fi.kddi.com: >>336
測定電圧を記入して良否判定する問題などは
測定電圧の解答欄に「試験車両により異なる」と記載があり、
良否判定はそれぞれ良なら良に◯
否なら日に◯が記載されています。
その下に注意書きで測定箇所、測定数値は良否判定ができれば良いと書いてあります。
試験車両により測定電圧が異なるなら測定方法を見てるとしか思えません。
しかし１０年以上前の回答なので
採点項目も変わってるかもしれませんが
教科書が変わってないので(一部変更等はありますが)採点方法もそこまで変わってないのではと推測します。
ただよく見るとこの資料、検定試験と書いてあるので自分達が受けた登録試験とは問題内容も少し違うかもしれません。
339：壱伍黒市民：2020/11/07(土) 01:18:38 HOST:softbank126209235190.bbtec.net: >>338貴重な情報ありがとうございます。
340：実技：2020/11/09(月) 10:13:55 HOST:softbank126021192188.bbtec.net: 発表まで24時間程ですね。
緊張してきました
341：クロ：2020/11/09(月) 21:37:02 HOST:KD121105199221.ppp-bb.dion.ne.jp: >>340
あと12時間ですね…試験本番より緊張します。
342：初めて：2020/11/10(火) 09:04:42 HOST:115-36-16-6.chubu1.commufa.jp: やはり落ちていました。
冷静になれば分かる問題だったので悔しいですね。
343：初めて：2020/11/10(火) 09:08:58 HOST:115-36-16-6.chubu1.commufa.jp: 合格率73.8％です
344：実技：2020/11/10(火) 09:09:08 HOST:softbank126021192216.bbtec.net: 合格していました。皆様ありがとうございました。
345：m：2020/11/10(火) 09:15:47 HOST:58-3-183-152.ppp.bbiq.jp: 合格していました。
皆様大変お世話になりました。
ありがとうございます。
346：ネプロスドライバー：2020/11/10(火) 09:59:05 ID:???: だめでした。次も頑張ります。
347：うににゃん：2020/11/10(火) 10:07:03 HOST:121-80-40-106f1.nar1.eonet.ne.jp: 合格していました。
心が折れそうな時もありましたがあきらめなくて良かったと
思っています。また、受験に際し先輩方の書き込みや情報が非常に役に立ったことは
言うまでもありません。
本当にありがとうございました。
348：k：2020/11/10(火) 10:19:56 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>345
mさんおめでとうございます！
わたしも合格してました。
たくさんの書き込みに助けられました。
ありがとうございました！
349：U2：2020/11/10(火) 10:38:02 HOST:KD182251150103.au-net.ne.jp: 自分も合格してました！皆さんの情報に助けられての合格だと思います。ありがとうございました！
350： プーコロ：2020/11/10(火) 11:01:45 HOST:M014012083129.v4.enabler.ne.jp: ダメでした。来年１月から実技試験の申し込みが開始みたいなので、８月の本番に向けてコツコツ頑張ります
351：Hi：2020/11/10(火) 12:07:35 HOST:KD106133041253.au-net.ne.jp: 合格しておりました。
352：クロ：2020/11/10(火) 12:08:01 HOST:KD121105199221.ppp-bb.dion.ne.jp: 合格された皆様本当におめでとうございます！
自分はダメでした。整数記入を間違えたのはやはり一発地雷のようです。今回の事を糧に来年こそは必ず合格します！
353：k：2020/11/10(火) 12:23:13 HOST:om126133216074.21.openmobile.ne.jp: >>352
クロさん来年は必ず合格して下さい。また8月試験前にはこの掲示版をのぞこうと思います。
クロさんわたしも去年ワイパーの問で整数記入しなかったんですよ。汗
採点についてクロさんの書き込みがあってから2養の講師をしている先輩から先日聞いた話なんですが、やはり審査点と回答記入の点数が採点されるらしいです。測定ですが、測定記入をミスすると、不具合回答があっていてもその問は、不具合確認のみ○で、それ以外は点数貰えないらしいです。