整備士は本当に激務薄給なのか - 1316795185

91：沈黙の整備士：2016/06/06(月) 20:54:40 HOST:p3b930a7c.akitnt01.ap.so-net.ne.jp: 【年齢】３５歳・２級・整備士１０年目
【勤続年数】この会社ではまだ８ヶ月
【勤務地】秋田県
【取扱車種】普通車・中型車
【仕事内容】中古車販売・一般整備・車検整備・板金塗装
【給与】基本給１４万円・手取り１１万円＝年収１３２万円
【福利厚生】雇用保険以外は全く無し・交通費無し・残業代無し・資格手当て無し
【休日】月５回・年間６９日
【賞与】無し
【良いとこ】勤務時間外であれば設備や機材を自由に使える。それだけ。
【悪いとこ】勤務時間外であれば設備や機材を自由に使える事以外全て。

前職を辞めた時に良い物件が無かったので何かを期待して入ってみたが。

個人経営の中古車販売店だけはやめとけ。

時給換算したら６７３円だぞ？

ちなみに県の最低賃金は６９５円(笑)

工場長の給料は私より１万円多い(笑)

親方は６０歳前だぜ？

コンビニでバイトしてる方が稼げるわ。

交通費無し、保険無しなんてスーパーのパートのババア以下だわ。

あまりに食えないから個人で整備の副業してなんとか暮らせてるけど。

来年頭には次の職場決まってるから我慢しているが。

ハッキリ言って人生の無駄遣い。

休日出勤で朝５時から２２時過ぎまで働いて残業代も休日手当も０円。

一応にも国家資格もってる人間の扱いじゃ無いな。

ちなみに２種以外の運転免許は全て持っている。

車両系も溶接も乙四も持ってる。

最終学歴は大学卒。

そこんとこ評価する気はさらさら無い。

ま冗談にせよ、入った私が悪いんだけどね。
92：仕事嫌い：2016/06/23(木) 19:47:12 HOST:softbank126220133105.bbtec.net: 【年齢】38歳
【勤続年数】18年
【勤務地】福岡
【取り扱い車種】小型から特殊車輌まで
【仕事内容】車輌整備
【給料】年収600万(残業年間50時間)
【福利厚生】大企業並み
【休日】年間123日
【賞与】年間150万
【良いところ】やってもやらなくても遜色ない
【悪い所】職場によってはローカルルールが存在

整備士業界は今から売り手市場になって来るよ！
みんな現状に満足せず強気に行こう！
そもそも整備士の給料安すぎだー国家資格持ったカーDr.だよ。みんな自信を持とうよ
93：仕事嫌い：2016/06/23(木) 20:00:21 HOST:softbank126220133105.bbtec.net: >>82
資格ない奴は生き残れないよ頑張って2級位とろうよ
94：仕事嫌い：2016/06/23(木) 20:10:04 HOST:softbank126220133105.bbtec.net: >>91
中卒並みだな
95：２級持ち：2016/07/23(土) 18:14:10 HOST:34.184.197.113.dy.bbexcite.jp: ２級ガソリンジーゼルは基本
１級は業務に必須じゃない
整備士市場が売り手市場になるとか甘すぎる
毎年どんだけ売れてないのか数字見たことあるのｗｗ
結局変わりはいくらでもいる　ディーラーとかの元社員とか
整備士かできないあほは山ほどいるのに変わりはない
実は一番やばいのが地方　これから一気に過疎って地方でも売れなくなる
てか一部地域じゃもう売れ行き数年前から余裕でガンガン下がってる
売り手市場なんてありえないからな　人口減少の割合がやばいし

整備から離れたほうがいい　でもあほばっかだから１０年も整備やってるとそれ以外に行けないだけ
売り手市場はまずない　地方のデラ役員がタイとか南米に人飛ばして
その現地から採用しようとしてる流れがあるからな　マジで
知らない人多いだろうけど
96：２級持ち：2016/07/23(土) 18:21:15 HOST:34.184.197.113.dy.bbexcite.jp: 俺は知ってるリーマンショック前に
売れないから必死にビラ配りをスーパーの前でやってたカローラ系デラの
ブラック企業をさｗ
97：２級持ち：2016/07/23(土) 18:26:25 HOST:34.184.197.113.dy.bbexcite.jp: 91さん
秋田はもう人口減少率がやばいてことは　ブラック
企業ばかりなのは想像つくから秋田から出たほうがいいよ
秋田で底辺職とか自殺まっしぐら　自殺率も高いからね　秋田青森とか
はっきりいってデラクラスでまともとか思える人はもともとの考え視野が狭いから考え直したほうがいい
反発あるのはわかるけど　ブラックが多すぎる
一部大学で　就活担当の人がデラを進めない学校とか出始めてるの知ってる？
完全に洗脳されてる人が多い
98：２級持ち：2016/07/23(土) 18:30:44 HOST:34.184.197.113.dy.bbexcite.jp: この業種の人は新興宗教とかカルトに騙されそうな人も多い
騙される人は根は悪い人ではないんだろうけど　さすがに頭悪すぎる
99：コア：2016/08/15(月) 13:03:05 HOST:global221-50-097.aitai.ne.jp: 【年齢】30 係長補佐
【勤続年数7年
【取扱車種】Ｔディーラー　
【仕事内容】技術指導本部教官　　資格は最高位のTOP CREW
【給与】年500　
【福利厚生】しっかりしている。
【拘束時間】８時～２０時
【休日】月8日、ゴールデンウイーク、盆、正月連休有、、年休は事前に申請すればほほ取得可
。無理な休日出勤は無い。
【賞与】夏冬120。
【良いとこ】安定している。整備士に自腹は無し。残業代は確実に出る。検定試験での合否で査定が決まるため、やる気のある人の成長が早い。

【悪いとこ】技術指導教官が自分一人でとても回らない。
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103：どうなの？：2018/05/12(土) 06:27:40 HOST:KD106157204065.ppp-bb.dion.ne.jp: 国家資格とはいえ、この程度の資格で、努力せずに9時～5時、残業なし、高収入なんて望めないよ。
建設業界なんかでも公共事業費削減のあおりで、現場監督(1級土木施工管理技士)が、作業員より給与が安すく、残業月200時間やっても現場手当て2万で終わり、なんてざらだし、技術士を取得しても、お祝いの一時金のみで、手当てが付かないなんてところもある。まあ、技術士とった人は、コンサルタントなんかに転職して成功する人もいるけど、そんなのは、まれ。
資格は、最低限のものであって、努力して比類無い技術や価値を持たないと高収入など望めないし、高収入を得る人は、それまで相当な努力をした人がほとんどだと思います。
休日出勤なし、定時帰宅、高収入なんて高望み。
104：父ちゃん：2021/10/03(日) 10:06:11 HOST:133-32-240-230.east.xps.vectant.ne.jp: 求人率高いのに給料安い