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JR貨物採用試験

1 名無し :2003/09/28(日) 18:23 ID:Ei3wYkI2
誰か受けた人いますか?

77 就職活動@名無しさん :2008/09/29(月) 20:01:23 ID:BwN5d7hY
関西の募集は職種は必ず運転士になれるのではないのですか?東海は運転士募集ですが。あと私は甲種の電気車免許を持ってるのですが、入社試験は有利なのでしょうか?知ってる方教えてください。お願いします。

78 就職活動@名無しさん :2008/09/29(月) 21:53:40 ID:qkpXXudQ
一年に2回も募集するってことは
離職率高いのか
不人気なんだろうね

79 就職活動@名無しさん :2008/09/30(火) 00:56:01 ID:.AnUnamk
いま貨物は団塊世代の退職を控え大量に運転士を養成してる。
養成所の定員の関係で少しずつ採用してるんだと思うよ。

80 就職活動@名無しさん :2008/09/30(火) 22:48:31 ID:/G08smWI
>78
いくらなんでも6月に入って今辞める人はいないだろう、まだ研修中であろうに。

81 就職活動@名無しさん :2009/02/06(金) 21:22:40 ID:PSxUQ/lA
この会社は今、赤字転落寸前です。
JR全線が半額になる制度が廃止になることになりました。
そして、荷物が激減し3月のダイ改で列車を大幅に削減し、足りなかった運転士が大幅に余ることになりました。
今、社内では緊急収支改善対策として経費削減にやっきになり社内報が白黒になったり、新型機関車の修繕に必要な工具が買えないという事態が発生しています。
今後も経費削減の一環として、乗務員養成も以前のようにやらなくなるでしょう。よって来年度入社される新入社員については運転士になるのは難しいと思ったほうがいいと思います。
内定辞退するならいまのうちですよ。

82 阿仁 :2009/06/18(木) 09:35:25 ID:xRnqJb1U
切実だ…こりゃ。

83 就職活動@名無しさん :2009/06/18(木) 11:48:44 ID:dSBOZQW6
>>82
貨物に入りたくて入りたくてしかたないやつ乙

84 阿仁 :2009/06/29(月) 13:58:21 ID:we9o8bso
雨のなか●●隊機材輸送お疲れだったな。

85 就職活動@名無しさん :2009/08/02(日) 15:36:35 ID:x8z/F9qs
今旅客会社にいるんだけど、中途採用受けたら受かるかな?

86 就職活動@名無しさん :2009/08/06(木) 10:31:27 ID:4ijgZg8A
ってか、今年は貨物どこも中途やらないらしいってほんと??

87 就職活動@名無しさん :2009/08/09(日) 15:05:10 ID:aShWAiaQ
だいぶウテシに余裕出てきたんじゃない?

88 就職活動@名無しさん :2009/08/24(月) 08:06:19 ID:oIm/pFak
>>86
ウソ
紹介者のみ

89 就職活動@名無しさん :2009/08/26(水) 21:48:06 ID:O1VxMBLg
紹介だ!?中途採用でもなんでもない!ふざけんな!

90 就職活動@名無しさん :2009/08/28(金) 16:46:48 ID:ttwM.5IU
紹介って、親戚とかじゃないとだめ?貨物に知り合いいないけど、他社で運転士してる動免持ちはだめかな?

91 就職活動@名無しさん :2009/08/28(金) 20:47:41 ID:JvuQ.jeE
>>90
紹介って高校の新卒採用のことでしょ。中途で紹介なんてないよ。免許持ちでも中途の採用試験受けないと入れない。

92 就職活動@名無しさん :2009/08/29(土) 08:07:10 ID:oIm/pFak
>>89
ふざけてない。

>>90
親戚でなくても大丈夫。

>>91
新卒ではなく中途採用。

某支社のみの情報だが1・2次試験終了

93 まむ :2009/08/29(土) 19:13:31 ID:Fs3rkyvA
 鉄道部門で稼げない会社がいつまでも存続するとは到底思えない。いま仕事していてもそれがよぎる。
 経費削減かなんかで、ちまちま水抑えたり電気消したり…温すぎる。もちろん事業開発も頑張ってもらわないとだが。運賃とるところは採れよ!

94 就職活動@名無しさん :2009/08/30(日) 13:10:12 ID:O1VxMBLg
>>92
そんなあいまいな条件で中途採用なんて言うな!
適当なこと言いやがって!

95 就職活動@名無しさん :2009/08/30(日) 21:06:26 ID:sJ1R.cYg
中途採用は公募かけてないが、助役や運転士の二世は毎年4月に新卒と一緒に
入社してくる

96 就職活動@名無しさん :2009/09/14(月) 22:33:23 ID:yE6HPG9I
近々試験だけど、配属先は希望とか言わないほうがいいの?
俺は地味?だけど車体の検査とかやってみたいんだが

97 :2010/02/01(月) 22:45:53 ID:qZ/65Aig
大宮車両所には2チャンネラーがたくさんいるから気をつけろ!

98 流星 :2010/07/08(木) 04:57:31 ID:NXQCA.AQ
貨物の運転士はつらいですか?

100 就職活動@名無しさん :2010/07/20(火) 20:10:50 ID:GpQK54l2
>>96
同じようなこと考えてる。
通勤場所から配慮してもらえたりしないのかなぁ…

101 就職活動@名無しさん :2010/10/07(木) 19:11:01 ID:ECm0rCB.
現業の方と総合職の方の関係はどんなかんじですか?

102 就職活動@名無しさん :2011/01/02(日) 12:58:13 ID:aao6tWac
>>101

現場になじみすぎてるやつもいれば
そうでない奴もいる

どこに行っても多かれ少なかれ大卒は叩かるわな
いまだに学士なんていう単語が使われる会社だし

103 就職活動@名無しさん :2013/04/26(金) 20:38:07 ID:RRmnaFyk
農協断わってまで入る会社じゃなかったorz
いずれ出てってやるよ。

104 就職活動@名無しさん :2013/06/10(月) 17:07:13 ID:0BQPKgD6
○JR貨物でプロフェッショナル職採用スタート(新卒のみ、中途不可)!

105 就職活動@名無しさん :2013/10/14(月) 00:30:45 ID:pqkGXlco
今年も中途採用はなさそうですね…残念です…

106 就職活動@名無しさん :2014/07/05(土) 02:36:46 ID:0BQPKgD6
2015年は新卒も中途も採用なしですね…残念です…

107 就職活動@名無しさん :2015/06/21(日) 06:00:08 ID:0BQPKgD6
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

【未経験・第二新卒歓迎】

108 就職活動@名無しさん :2016/12/03(土) 10:58:10 ID:LLp3NpYw
この会社のSPI試験の内容は、どのようなものですか?非言語の数学や言語の同意語や語句の意味とかを勉強しておけばよいのでしょうか?

109 就職活動@名無しさん :2016/12/17(土) 01:09:56 ID:zMYJTOQ6
この会社はSPI-Hだったはず。

111 就職活動@名無しさん :2017/09/29(金) 22:53:12 ID:XNgVb7Po
246 就職活動@名無しさん sage 2017/08/29(火) 20:02:35 ID:p5lLZhqs
路地林海から他支社エリアを受けて受かった例ってありますか?

どうなんですかね

112 就職活動@名無しさん :2017/10/19(木) 14:11:07 ID:/LO4P5dQ
今、中途採用を募集してますね。
筆記試験がSPIとありますが、どんな試験内容はどのような問題が出たか、わかる方いらっしゃいますか?

114 就職活動@名無しさん :2017/11/26(日) 11:47:50 ID:mcRKUp2c
内田勇三郎〜内田クレペリン
鉄道総合研究所→図形
SPI
適性検査

115 就職活動@名無しさん :2018/10/18(木) 15:05:23 ID:RJKzHfFU
この会社に入社したい人は何に魅かれているのか
まったく理解できない

116 就職活動@名無しさん :2018/10/18(木) 19:17:46 ID:tz8KUXAg
ガンダムおたくとかじゃない?
シリウスパラシャントとかなんかの技みたいやろ笑

117 就職活動@名無しさん :2018/11/20(火) 13:11:03 ID:i1rTkpoY
二次試験の案内はいつ来るのでしょうか

118 就職活動@名無しさん :2018/11/21(水) 11:36:18 ID:CCiyj4jY
試験内容や日程なんて気にしてどうすんだろ
そんなにまでしてこの会社に入りたい理由が
わりと本気でわからない
鉄道マニアかな
マニアで留めておくことをオススメする

119 就職活動@名無しさん :2018/11/21(水) 12:04:21 ID:Iupk7FH6
本業が儲かっていない

この時点で普通はこんな会社選ばないよ

120 就職活動@名無しさん :2018/11/23(金) 11:06:27 ID:cVLxxKCQ
その理論だとJR二社しか受けないことになるな 
 
まぁ逆立ちしても黒に出来ない所よりは、ここは財務面で見れば全然マシだけど

ここは鉄道輸送で食ってくというより物流企業として食ってくスタンスにかえた
鉄道は手段の一つであって目的でなくなった

121 就職活動@名無しさん :2018/11/24(土) 00:00:55 ID:MJO9pY7A
自社でトラックすら持ってない所が
物流業界でやっていけるわけないやん

122 就職活動@名無しさん :2018/11/24(土) 09:34:27 ID:9Ajel6Ik
なに言ってんの?FLと全通が傘下に居るじゃない

あと何のために元日本郵船等から役員を引っ張ってきたと思ってんの

123 就職活動@名無しさん :2018/11/24(土) 10:01:46 ID:viQ/fkDs
FLや全通なんて所詮G会社だしそれらをもってしてグローバルに展開する物流大手に太刀打ちできるわけがない
役員はおろか部長クラスですら外様ばかりでろくに鉄道の業務経験ない
物流業界にいた経験あっても貨物鉄道なんていう閉鎖的で特殊な事業にどんだけ役立つのか

そもそも安定安心なんて無いのでは?
いつもどこかで遅れてるし災害起きるとすぐだめになってトラックかフェリーで代行
だったらもうトラックでいいのでは?

124 就職活動@名無しさん :2018/11/24(土) 11:23:39 ID:zq.De2Wg
鉄道のけいつねは?
そもそも普通は儲かって当たり前では?
どんなに色々切り詰めても天災や事故ですぐ
減収になるなんてビジネスモデルとして破綻
しているのでは?

125 就職活動@名無しさん :2018/11/25(日) 01:36:17 ID:GAXLpqsI
現場のカスがケイツネなんて言ってんじゃねえよ

126 就職活動@名無しさん :2019/01/31(木) 08:59:17 ID:0RNQ/2QM
物流なんてほとんどがトラック輸送
鉄道使うメリットがないよな
人手不足なんて言うけどどこも一緒だしね

どんなに荷物があっても走らせることのできる
列車本数や一度に運べるコンテナ数に限りが
あるわけだからなあ


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