【一般路線より】JRバス中国【貸切・高速路線】 - 1143910805

1：クモハ225-７７４：2006/04/02(日) 02:00:05: 岡フチたんが乗ったと言う噂のある黒瀬営業所のスター、644-1901号ﾏﾝｾｰ
472：サハ225-７７４：2021/10/12(火) 18:32:25: エアロスタートップドア、640が引退。
ということは旧エルガトップドアもピンチの可能性。
473：サハ225-７７４：2021/12/06(月) 16:18:24: エアロスタートップドア、641と643も引退。
これにより中国JRからエアロスタートップドア消滅。
474：サハ225-７７４：2021/12/23(木) 15:36:53: 2486のガーラ、西風新都で点検・整備を受けていた。
475：重機たんの餌になりますた：重機たんの餌になりますた: 重機たんの餌になりますた
476：サハ225-７７４：2022/03/07(月) 18:20:35: 3月12日高陽方面・西条・光線がダイヤ改正。
光線　光高校下停留所新設。
高陽方面　朝ラッシュの一部便を小田バイパス経由に変更。
西条線　時刻変更等あり。
477：サハ225-７７４：2022/03/09(水) 22:06:17: 東広島支店にエアロスターノンステ新車3台導入。
登録番号は広島200か2757・2758・2759。
コロナ対策のためタイヤハウス上の最前列座席はありません。
478：サハ225-７７４：2022/03/21(月) 18:04:54: 山口支店にもエアロスターノンステのs
479：サハ225-７７４：2022/03/21(月) 18:09:24: >>478
山口支店にもエアロスターノンステの新車2台導入。
登録番号は山口200か1308・1309。
誤って中途半端に投稿・送信してしまいました。すみません。
480：サハ225-７７４：2022/03/21(月) 18:13:28: 西工E型のトップドア車、2371（元広島200か574→岡山200か1435）が引退。
これで路線バスサイズのトップドア車は旧エルガトップドアのみとなった。
481：サハ225-７７４：2022/04/01(金) 18:29:17: クレアラインに後方二枚窓とアクセントピラー付きのガーラが導入された。
登録番号は広島200か2760。
なおガーラは当分の間出荷停止中です。
痛手なのはガーラを毎年入れている一畑バスと石見交通でしょうね。
482：サハ225-７７４：2022/07/04(月) 21:08:53: 百万石ドリーム号は、中国JRバス単独運行になってますが、どんな運用かご存知の方いらっしゃいますか？
二人体制ですかね？
483：サハ225-７７４：2022/07/09(土) 18:40:17: 高速・普通路線共に左右の最前列座席に座れるようになった。
但し石見交通はまだ左右どちらも座れません。
484：サハ225-７７４：2022/07/11(月) 01:17:42: >>482
確かに元々は一人で運行し京都支店で交代してたんですよね。
488：サハ225-７７４：2022/08/26(金) 16:50:15: ガーラ出荷停止が長期化するなら、エアロエースを入れざるおえないな。
ちなみにエアロエースには後方に開く二枚折戸の設定がある。
特にクレアラインとグリーンフェニックスに有効。
489：サハ225-７７４：2022/09/08(木) 06:20:00: ホームページのメンテナンスが続いています。
また、浜田道エクスプレスが、京都延伸です。
491：サハ225-７７４：2022/09/22(木) 16:09:24: 10月1日、普通路線バス東広島エリアダイヤ改正。
492：サハ225-７７４：2022/09/22(木) 16:14:46: 出雲200か20のガーラ、広島支店へ。
登録番号も広島200か2781に変更。
493：サハ225-７７４：2022/09/28(水) 16:54:08: 1869のガーラ、広島日野自動車可部支店で点検・整備を受けていた。
494：サハ225-７７４：2022/10/07(金) 17:36:15: ニューブリーズ号、当面の間運休中。
495：サハ225-７７４：2022/10/15(土) 18:03:49: 浜田営業所の新旧ガーラ4台、広島支店へ。
登録番号も下記の通りに変更。
島根200か578→広島200か2789
島根200か579→広島200か2790
島根200か670→広島200か2788
島根200か687→広島200か
496：サハ225-７７４：2022/10/15(土) 18:07:31: >>495
島根200か687→広島200か2792です。
誤って途中で書き込んでしまいました。すみません。
497：サハ225-７７４：2022/10/21(金) 18:00:20: 12月1日みこと号ダイヤ改正。
全便三次インター、道の駅たかのに停車します。
また1日9往復から6往復に減便します。
498：サハ225-７７４：2022/10/21(金) 18:02:36: ジェイアール北海道バスが特急バスに車いすエレベーター付きエアロエースを導入したとの情報。
登録番号は室蘭200か1199。
499：サハ225-７７４：2022/10/26(水) 16:23:39: グランドリームのガーラ、2519が日野自動車可部支店で点検・整備を受けていた。
500：サハ225-７７４：2022/10/28(金) 18:34:49: 東広島支店にエアロスターノンステ、新たに1台追加導入。
登録番号は広島200か2793。
コロナ対策のため両側最前列に座席はありません。
501：サハ225-７７４：2022/10/31(月) 16:26:11: エアロスターノンステが新たに東広島支店・山口支店ともに各2台ずつ追加導入。
東広島支店のほうが広島200か2794と2795。
山口支店のほうが山口200か1336と1337。
502：サハ225-７７４：2022/11/01(火) 16:27:09: グランドリームのガーラ、2774が日野自動車可部支店で点検・整備を受けていた。
なお前の登録番号は出雲200か9だった。
503：サハ225-７７４：2022/11/07(月) 18:38:01: ニューブリーズ号12月1日より一部便運行再開。
但し運行日を限定して運行します。
504：pw126152093250.10.panda-world.ne.jp による宣伝＠請求手続き中：pw126152093250.10.panda-world.ne.jp による宣伝＠請求手続き中: pw126152093250.10.panda-world.ne.jp による宣伝＠請求手続き中
505：サハ225-７７４：2022/11/24(木) 23:22:25: ついに、大朝線廃止のお知らせ。
そしてどこかで以前からささやかれていた、広島交通の大朝線が復活・・・