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素朴な質問？

1：レヤン：2017/10/13(金) 20:56:11: 素人の質問です。

先日、箱根のW1ミーティングにってきました。

ネジが緩んで、ウインカーが下を向いていたり、
ライトが、なんて話があちこち？に出ていました。

単なる、締め付けトルクの問題かな？なんて聞いてましたが、少し自信が持てなく成ってきました。

我がWも、最初はそんな症状があちこちに出ていました、
ゴムをかましたり、エアクリーナーはトルクの掛かりやすい、ヘキサゴンに代えたりして、ここ数年ネジの緩みは有りません。

姫のダブロクのステップのネジが、また緩んでいました、前回オーバートルクで締めたはずなんですが・・・。

確かエンジンを組むときは、均一にトルクが掛かる様に、オイルをネジに塗ったりします。

ステップ等を、締め付けるとき、オイルを塗って、取り付ける方がええのか、それとも、パーツクリーナーで脱脂して締め付けた方がええのか？

どちらが緩みにくいのでしょうか？

ネジロックっててもありますが、規定トルクで締め付ければ緩まないはずだと思うのですが・・・
2：urara：2017/10/17(火) 08:59:35: こんにちは、uraraです。
コメ無いですね・・・正直わかりません・・知識がありません(≧▽≦)
普段は錆〃のネジを扱ってますので、基本がおろそかです。
たしか、最初の数山で固定強度を保っているとかなんとか・・・、ネジの谷
と山はキチンと嵌合したほうが良いのでは・・・なら、清掃&オイルで
極め付けはWで培った超オーバートルク締め！(＾◇＾)
3：レヤン：2017/10/17(火) 11:03:23: ありがとうございます。

清掃＆オイル！

そっかネジにゴミや誇りが付いていたら、確かに緩みやすくなりますよね

きっとゴミが付いてると思います、最近老眼で、眼鏡をかけても、ゴミやホコリを見つけにくくなってきてます、
4：なん：2017/10/19(木) 00:41:14: tp://slow-hand.jp/url/?id=1419
5：ブヤ：2017/10/21(土) 12:34:53: 個人的には…
取り付けボルトが一本でつけた部品？の重心が同軸上にない場合は、緩むんでないかなーと思ってます、緩み側に回す力が（一応は）働きますし。
W3のウインカーは菱形台座で回らないので困らないですが…
エアクリーナーの固定は早々に諦めて武川の汎用品つけました(-_-;)

私もネジ穴と座面の清掃は何かで見聞きして敢行してます。
6：レヤン：2017/10/23(月) 08:22:00: 有難う御座います。

やはり　ネジ穴と座面の清掃は　必要みたいですね、

めんどくさいから　そのまま締めこむ　は　だめみたいですね・・・。
7：えいと：2017/10/23(月) 22:55:54: tp://bit.ly/2iN1fFu

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