Ｗ1の吸気，排気バルブの流用部品教えてください - 1159111440

1：Ｙ，Ｋ：2006/09/25(月) 00:24:00: ＠Ｋ６４１さんのページでバルブ交換に日産の純正部品が使われてますが部品番号等がわかりません。また他に使える流用部品がありましたら誰か教えてください。私の乗っているのはＷ１初期型で部品がなく困っています。よろしくお願いします。
2：レヤン：2006/09/25(月) 07:11:55: Y.K さん　始めまして。
先日、＠Ｋ６４１さんに現物を見せて頂きました。

＠Ｋ６４１さ～ん　宜しく！
3：＠Ｋ641：2006/09/25(月) 18:52:56: 忘れました！！　袋を誰かが待って帰りましたずっと前に・・・
確か、L14かＥ１４のんだったと思いますが、Ｗ１初期・・シングルキャブすかね？
W1Sは吸気傘が大きいはず。今はクレー○―ズさんでリプロがありますよ。
私は部材を購入して我流で改造(実はJR-TA師匠が職場で・・今は工作機械処分の為に出来ません・・泣き！！)しましたが、プロに依頼すると結構高価に成ります。
リプロなら、セットで・・え！もうﾊﾞﾙﾌﾞ無いそうです。8ｍｍのガイドとシ―ルで15000円
ですと・・ﾘ-ｽﾞﾅﾌﾞﾙと判断しますね。申し越し、愛車のインプレ詳細に・・
4：Ｙ，Ｋ：2006/09/25(月) 19:29:20: Ｗ１シングルキャブです。クレーＯ－ズさんにあります？先日聞いたところによるとＷ１ＳＡのはあるらしいのですが、初期型はないということでした。日産車のＬ１４かＥ１４でわかりますかね？そこらへん詳しく教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。
5：＠Ｋ641：2006/09/25(月) 20:22:09: あーすみません　ですから、ﾊﾞﾙﾌﾞガイドは有るようです。
シングルならｓｇや２ｋと同じはずです。私はＳＧに使用しました。
其のときの記録が有りません。何年も前の話ですので定かではありま
せんので、明日にでも日産で調べてみます。
余計な事ですが、ﾊﾞﾙﾌﾞ傘径は削って合わせられますが、ガイドのガタの復元
は不可能です、排気側のガタが大きい様ですね。打ち替えも同時になさった
方が良いでしょう吸気は大丈夫だと思いますが・・少しお持ち下さい。
クレー○ーズさんのも素材は同じﾊﾞﾙﾌﾞだったと思います。
6：Ｙ，Ｋ：2006/09/25(月) 22:42:10: お手数をおかけして申し訳ありません。よろしくお願いします。
7：＠Ｋ641：2006/09/26(火) 01:43:33: 私の記憶ではＬ14かE型と思っていたのですが、Ｅ型って無い様ですたぶんＡ型
の誤りかと・・ｗの排気ﾊﾞﾙﾌﾞ傘径はｋ～ｗ３まで32.5ｍｍですが
吸気は1、2ｋの33.5→ｗ1が36ｍｍ→ｗ１ｓ・ｗ３が37.5です。
よって、吸気がｗ１だと小さく使用出来ません。
資料で観るとA型の直系のﾀﾞｯﾄﾗのNA１６型・20型エンジンのものが良いようです
ステム径は8ｍｍですが傘がIN38ｍｍEX34ｍｍですので何とか成りそうですね。
ステム長はそれぞれ122・123.5ですのでカットすればｏｋです。
旋盤作業で傘は任意の大きさに削って(シートとの当たり幅も確保する必要
が有りますが・・)ステムのコッタ溝を切ってステムをカットすれば出来上がり
です。ロッカーの当たるところは洗面器に１ｃｍ程度突き出る様に水を張り、
ｶﾞｽﾊﾞ-ﾅ-等で真っ赤に焼き、倒せば焼きが入ります。先の隅切りをお忘れなく。
私は多分Ａ１２かＡ１３のインレット用を吸排に使用した記憶がありますが、
両方耐熱鋼+ﾀﾌﾄﾗｲﾄﾞ(何かわかりません)と書いてあったので気にしませんでした。
もっと大型のセドリックに積んだＮＡ２０Ｐは耐熱鋼+ステライトと有ります・・
どっちが良いのか判りません。Ω教授の分野です。
また、日産純正のｵｲﾘｼ-ﾙはちょうちんブルマーの様な立派なｺｲﾙｴｷｽﾊﾟﾝﾀﾞｰ付き
のものでしたが、Ｗ１ＳＡ～用のガイドを拡大したのんにぴったりでしたが、
ＳＧはガイドの突き出しが４ｍｍばかり長く、オイルシ―ルリップ部分がｺｯﾀｰ
と干渉して結局取り外しました。ｗなら多分大丈夫と思います。
品番が不明でもNA16・20と言えば判ると思いますよ。吸排１本づつ買って
確認されればいかがでしょうか？不要に成った７ｍｍのガイドは安価で入手
可能と思います。　良く考えたら明日は会議でちょっと品番までは調べられません
悪しからず。。
8：＠Ｋ641：2006/09/26(火) 18:42:59: 先ほど、日産綜合センタ―の営業所へ行って参りました。
伝を使って調べました。
ＮＡ１６型　排気ﾊﾞﾙﾌﾞ13202-27T00・・2420円　吸気13201-27T00・・2170円
　　ステムシ－ル　13207-400F00(ＮＯＫ製)　13207-42F00(ＮＤＫ)260円
NA20Pはタクシ―用(ｐはプロパン)以上です。但し、やはり私が購入したのは昔の
パルサー(Ｎ１２・１３)用のＥ型エンジンのものの様ですが、手元の資料にはに記載
が有りません。排気量により傘径が拡大する可能性が有りますが、部品センタ―では
その数値は判りませんでした。ﾊﾞﾙﾌﾞはＮＡ１６が安全でしょう。
　ではではです。
9：Ｙ，Ｋ：2006/09/26(火) 21:05:17: こんばんは。わざわざすいませんでした。ありがとうございます。思っていたより詳しく教えていただけて非常に助かりました。
10：レヤン：2006/09/26(火) 22:10:42: ＠Ｋ６４１さん　有難う！
Ｙ，Ｋ　さん　　バルブの流用が出来ましたら、報告？を・・・。

http://www.geocities.jp/areyanka/ryuuyou.html

ここに、詳しく、載せたいと思っています。
11：名無しさん：2007/10/23(火) 22:37:02: 衣服を透かして女性の裸体を盗撮する透視カメラというものが市販(無線雑誌ラジオライフなどに広告掲載)されており、それを改造したもので「家やマンションの中の様子を建物の塀や壁を透かしてくっきりと盗撮」する盗撮器を所持！！
警察無線の傍受も行っている北朝鮮国籍の要注意人物！
通報情報
名前杞山岳史(キヤマタケシ)
本籍大阪府東大阪市太平寺２丁目３番４号
住所大阪府東大阪市柏田東１０-９

通報先
大阪府警公安課
０６６９４５４７４４

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東北公安調査局
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中部公安調査局
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近畿公安調査室局
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神戸公安調査事務所
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中国公安調査局
０８２２２８５１４１
四国公安調査局
０８７８２２６６６６
九州公安調査局
０９２７２１１８４５

この案件で警察に確認をとると犯罪者検挙協力者の警察表彰の審査基準をみたしており、通報しておくと杞山が逮捕された後で警察表彰を贈られるとのことです。