【新型】次期エブリィに望むこと～♪【７型？】

79：たみみ@神奈川DA62W ◆DA62W6GodU：2005/09/15(木) 18:48:06: リコール修理のついでに・・・

joinターボのターボを試乗してきましたが・・・乗った感じは・・・62より足回りにシッカリ感がありました。

エンジンルームを見るとWGVチャンバーがついてますね～
あとタービンの位置が違う関係で排気の取り回しが変わってる。
あとO2センサーが２個付いてる。
バッテリーは荷室下になったのでエンジンルーム広い。
広いといえばボンネット内も広かった。
ヤンキーくらいは入るかな？
けどHIDは小型タイプでないと・・・相変わらず叩きが必要。
インパネATのガングリップは慣れればイケる？
インパネMTに乗りたかったなぁ～
エアクリ回りは62に酷似していた。
俺的にナイスだったのは助手席シートが前にベタッとたためるコト。

バンのMTターボにワゴンハイルーフのハッチとテールランプとバンパーが付けば・・・イイ感じ！？
うーむ・・・後から出るであろうスポーツにMT設定があることを祈る？

それと、下回りをくまなく見てみると・・・
リアショック＆バネは62の流用効きますね。
フロントはかなりショートストローク化してました。
バネが半分位の長さ。
ナックル部分は共通っぽかったですね。

んでラテラルロッドが・・・ワゴンＲとかアルトとかの調整式が流用効できそう。
つーのも、真っ直ぐなタイプだったから。

まぁ～・・・64エブは・・・買わない可能性高いかな～？
快適性とか便利な面は明らかに良くなってるけど、走り系には向かない仕様？（笑）

どうやら新型が出てから在庫の62PZが飛ぶ用に売れたそうです。``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ

余談ですが・・・
ディーラーの営業マンが「今すぐ表に回しますから乗って下さい～」っと64エブを出しに行って・・・
展示のところから出る際に、左スライドドア部分にポールをヒットさせて傷物にしてた。（笑）
スライドドアとボディの下側までメッコリと・・・（爆）
ディーラーの新型エブの初修理が自分トコのエブになったらしいですわ。（爆）（爆）

スライドドアぶつけると、フロア側も凹む様なんで要注意。（´ヘ｀；）

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