新カブ90改のスレ - 1323539267

1：＠：2011/12/11(日) 02:47:47: ●プレスカブ50ベースにカブ90のエンジンに換装(現在72ccで登録の黄色ナンバー)
●年式不明
●走行不明（エンジン及びメーター交換のため）
●カスタム箇所
：水本レーシングマフラー
ケイヒンキャブ16Φ（Nマルと同径サイズ）
前強化サスペンション後武川サス
（カゴ前）ハロゲンライト（Nマル青）
カーボン風ミラー
ダブルシート
リアボックス
●一年以内に行った整備箇所
タイヤ新品同様
バッテリー
前後スプロケット交換
チェーン交換
前後ブレーキシュー及びブレーキワイヤー
前後ホイールベアリング及びブッシュ一式

●不良箇所：メーターランプ切れシリンダーヘッド部オイル漏れ
グリップヒーターの配線繋がってない
●キー１本で全てOKですが
●走る止まる曲がるの機能面では一通り手を入れてます。ほぼ一発始動
●外観はレストアしていないため、サビ、傷、塗装剥げ、フロント泥よけ割れ
97：名無しの湯煙さん：2012/04/13(金) 21:44:10: ポイントカバ－青
98：名無しの湯煙さん：2012/04/13(金) 21:45:23: 武川フロントフォーク強化ダンパー日曜にやっと来る
99：名無しの湯煙さん：2012/04/14(土) 09:19:58: うっかりして前後ともD107Fの2.25-17 4PR注文しちゃった・・・
SMに2.25と書いてあったから併記でRは2.50もオケと・・・
100：名無しの湯煙さん：2012/04/14(土) 17:33:55: EGはC90だと思っていたらHA02だった
101：名無しの湯煙さん：2012/04/15(日) 09:07:25: 武川フロントフォーク強化ダンパー
全然違うよコレ！
見た目よりヤワ過ぎず固過ぎないし、ギャップではねるかと思ったけど問題なし
102：名無しの湯煙さん：2012/04/17(火) 13:21:51: ＰＲＥＳＳプレスカブは名前のとおり新聞屋さん用カブで専用な装備がいろいろあります。
前からいくと、ヘッドライトが専用の大型のカゴの前に付いていて、本来のヘッドライトの位置にはカゴの中の新聞を照らすための1.7w の小さな黄色の電球が付いていて、左ハンドルのスイッチでこのライトをＯＮ，ＯＦＦできます
スピードメーター内には、４速車にもあるような３速に入ったときに点灯する青いランプがあり、走行中にニュートラルに入り、さらにローギャーに入れてしまわないように警告します
フロントのサスペンションは普通の５０と変わらないですが、フォークにはキャリヤのステーを取り付けるネジ部が溶接で追加されています
つまりプレス用のフロントキャリヤは他のカブには付かないということです
フロントキャリヤには古いスクーターやＮＳＲ５０などに使われていた小さなウインカーが付いていて、壊れにくくていいのですが、実用性、生産コスト重視でややカッコ悪い！
本来、ウインカーの付いている部分にはプラスチックの蓋が取り付けてあります
プレスのカゴ、ステーを外して普通のカブの形で使いたいと思っている人もいるかも知れませんが、残念ながら普通のウインカーを取り付ける部分が溶接されていない！
長年使っていると蓋はいつのまにか無くなってしまいます（^▽^）
後周りでは有名な所でリヤホイールのブレーキドラムの径がノーマル１１０mmに比べ１３０mmと大きいことですが、実際に使ってみると効きもあるでしょうが、主に耐磨耗性じゃないでしょうか？
たくさんの荷物を積んで走る場合はプラスアルファーの効果があるかもしれませんが、原付の最大積載量は３０Kgです
二人乗りできる９０でも１１０mmのままですからね
リヤハブが大きくなるので外側から見ると変わらないですが、チェーンケースも専用です
ブレーキペダルも専用なんですが、わざわざ変えてあるのは、長年使っていても減りにくく雨の日でも滑りにくいというのが理由だと思います（実はわかりません）
スイングアームはリヤブレーキに合わせてアクスルシャフト径が１４mmと太いので、シャフトの通る穴も違います
専用の大型サイドスタンドの取り付け部分があるのも特徴です、力がかかるのでこの付近はかなりの補強がされています
サイドスタンドはもちろん専用で１日何百回という出し入れに耐えるようになっています
センタースタンドは大型サイドスタンドに当たらないよう少し遠慮してます
ステップは本来のサイドスタンドの取り付け部分が無いタイプです
リヤキャリヤはよくカブツアラーが愛用している巨大なものです
後ろ側が少し上がっているので使いにくいかもしれませんが本来新聞積載用ですからね
その昔、純正オプションで大型キャリヤというプレス用と同じ形で後ろの跳ね上げのない形のものもありましたが今でもあるのかな？　また調べておきます
ミラーは左右標準装備です

エンジンは走行中でもニュートラルに入るタイプのミッションでニュートラルに入れて惰性で走っているうちにサイドスタンドを出して止まる、といった走り方もできます

ＰＲＥＳＳ－ＤＸプレスデラックスはグリップヒーターを装備したデラックスタイプです
基本的なものはプレスＳＴＤと同じですが、一番大きな違いはメタリックの塗装とグリップヒーターです
ハンドルはプレスデラックス専用で、左はグリップをネジで取り付けるようになっています
左のハンドル径はＳＴＤの１２.７（1/2インチ）に対して２２.２mm（7/8インチ）右は一般のカブと同じ１９mm（3/4インチ）です
左のスイッチの取り付け部はＳＴＤと同じ１９mmですので互換性があります
グリップヒーターの電源は専用のコイルを持つプレスデラックス専用のジェネレーターから供給され、バッテリーやヘッドライトの状態に影響を与えないようになっています
103：名無しの湯煙さん：2012/04/17(火) 14:27:45: 346km　91km　2.90L　燃費31.4km

タイヤ2.25かと思ったら2.50注文していた
104：名無しの湯煙さん：2012/04/18(水) 05:48:07: 442km　96km　2.5L燃費　38.4km/L
105：名無しの湯煙さん：2012/04/18(水) 10:05:55: ホンダ客相

車両情報(C50-2120684)からお調べいたしました車両詳細をご案内いたします。
年　　式：1999年　
製造年月：1999年3月※年式記号のアルファベットは、Xでございます。
モデル：C50BNDX
106：名無しの湯煙さん：2012/04/18(水) 10:07:06: 汚いからもっと古いのかと思った99年かあ
107：@：2012/04/18(水) 10:45:36: 前後ブレ－キシュ－注文した
108：@：2012/04/19(木) 16:11:01: 539km　97km　2.43L　燃費39.9km/L
109：@：2012/04/19(木) 16:30:37: Rタイヤを2.75-17にしたらRスプロケは38T

3.00-17まで履ける
110：@：2012/04/19(木) 16:33:45: リヤ用
K888 3.00-17 4PR (45P) チューブタイプ @\3,800
111：@：2012/04/20(金) 14:17:01: 636km　97km　2.70L　燃費35.9km/L
112：@：2012/04/21(土) 10:53:27: 734km　98km　2.52L　燃費38.8km/L
113：@：2012/04/22(日) 00:05:11: チャリンコ用のマルチサイクルコンピュ－タ－を時計とODメ－タ－
替りに付けた￥500
114：@：2012/04/22(日) 00:06:59: SPD－走行速度
・ODO－積算距離
・DST－走行距離
・MXS－最高速度
・AVSー平均速度
・TM－走行時間
・RPM－回転速度
・CLK－時計　12時間/24時間
・SCAN－（）アイコン/自動サイクル表示
・▲　▼　ペーサー機能
・計測単位設定（km/h、m/h）
・タイヤ周長サイズ設定（60cm～229cm）
・積算走行距離の計測開始値設定
・節電機能　オートON/OFF機能
115：@：2012/04/23(月) 06:17:29: 820km　86km　2.44L　燃費35.2km/L
116：@：2012/04/25(水) 05:23:58: 922km　102km　2.55L　燃費40.0/L
117：@：2012/04/25(水) 05:26:53: 平均燃費38.1km/L
118：@：2012/04/25(水) 15:49:04: スーパーカブ系サイズ：M12×14mm×ピッチ1.5
119：@：2012/04/26(木) 04:38:21: 020km　98km　2.95L　燃費33.2km/L？
120：@：2012/05/01(火) 17:09:45: ,前輪175kPa(1.75kgf/c㎡)、後輪200kPa(2.00kgf/c㎡)

Rタイヤ交換した
121：@：2012/05/04(金) 01:33:19: NB733Aって2.50-17の台湾タイヤ・・・
122：@：2012/05/04(金) 01:34:34: がダメダメで元に戻そうと思ったら
チュ－ブもダメダメだった・・・
123：@：2012/05/05(土) 17:24:19: チュ－ブだけ交換
124：@：2012/05/05(土) 22:35:44: チェ－ンも交換したんだった
125：@：2012/05/06(日) 01:10:51: 134km　114km　3.19L　燃費35.7km/L
126：@：2012/05/07(月) 01:56:49: さてD107F2.50-17買って次はデジタコとOILク－ラ－どっちを
買うかな？
127：@：2012/05/08(火) 06:23:31: 246km　112km　3.38L　燃費33.1km/L
128：@：2012/05/11(金) 06:25:44: 353km　107km　2.96L　燃費36.1km/L
129：@：2012/05/11(金) 13:53:14: 安い￥2280のOILク－ラ－買った
130：@：2012/05/12(土) 06:06:16: 449km　96km　2.73L　燃費35.1km/L
131：@：2012/05/12(土) 12:37:40: くっ、エキパイ取り付け部の溶接とこにクラックが・・・・・
132：@：2012/05/12(土) 12:55:30: ＜パイプ寸法＞
エキパイ内径
エンジン側内径約２９ミリ
中間パイプ側内径約３２ミリ
133：@：2012/05/13(日) 16:56:07: マフラ－を水元レ－シングのダウンタイプにした
134：@：2012/05/14(月) 05:56:24: 562km　113km　3.32L　燃費34.0km/L
135：@：2012/05/17(木) 04:17:43: 660km　98km　2.64L　燃費37.1km/L
136：@：2012/05/18(金) 06:35:26: 757km　97km　2.46L　燃費39.4km/L
137：@：2012/05/19(土) 04:31:14: 853km　96km　2.62L　燃費36.6km/L
138：@：2012/05/20(日) 12:04:34: OIL交換（カストロ－ルR4+150ml）とOILク－ラ－取り付け
139：@：2012/05/21(月) 04:55:39: 952km　99km　2.52L　燃費39.3km/L
140：@：2012/05/22(火) 05:32:07: 051km　99km　2.78L　燃費35.6km/L
141：@：2012/05/23(水) 17:31:31: D107F2.50-17買った
142：@：2012/05/24(木) 03:06:57: 148km　97km　2.85L　燃費34.0km/L
143：@：2012/05/25(金) 04:40:53: 246km　98km　2.85L　燃費34.4km/L
144：@：2012/05/27(日) 10:51:29: Fタイヤとシュ－交換
145：@：2012/05/28(月) 04:27:26: 347km　101km　2.90L　燃費34.8km/L
0.25太くしたら乗り心地良し
コ－ナ－で切り込み感無くなった
146：@：2012/05/30(水) 06:20:00: 451km　104km　2.84L　燃費36.6km/L
147：@：2012/05/31(木) 06:31:44: 551km　100km　2.85L　燃費35.1km/L
148：@：2012/06/01(金) 18:05:08: 647km　96km　2.80L　燃費34.3km/L
149：@：2012/06/04(月) 04:46:54: 744km　97km　2.74L　燃費35.4km/L
150：@：2012/06/05(火) 06:21:37: 834km　90km　2.73L　燃費33.1km/L
151：@：2012/06/06(水) 05:46:13: 931km　97km　2.54L　燃費38.4km/L
152：@：2012/06/08(金) 16:28:50: S9でOIL交換した
153：@：2012/06/08(金) 16:32:10: 030km　99km　2.5L　燃費39.6km/L
154：@：2012/06/11(月) 07:30:31: 156km　126km　3.32L　燃費37.9km/L
155：@：2012/06/12(火) 06:41:21: 255km　99km　2.34L　燃費42.3km/L
156：@：2012/06/12(火) 06:42:43: 45-50Km/hくらいで走ると燃費良いなあ
157：@：2012/06/13(水) 20:19:35: マイクロロン成分のマイクロPTFEなるもの買った入れてみる
1Lに1gらしい
158：@：2012/06/14(木) 14:44:53: 354km　99km　2.49L　燃費39.7km/L
159：@：2012/06/18(月) 19:25:02: 452km　98km　2.66L　燃費36.8km/L
160：名無しの湯煙さん：2012/06/19(火) 22:33:13: 530km　78km　2.06L　燃費37.8km/L
161：名無しの湯煙さん：2012/06/21(木) 20:30:42: 649km　119km　3.30L　燃費36.0km/L
162：名無しの湯煙さん：2012/06/26(火) 00:30:30: 743km　94km　2.69L　燃費34.9km/L
163：名無しの湯煙さん：2012/06/26(火) 23:34:32: 743km　94km　2.69L　燃費34.9km/L
164：名無しの湯煙さん：2012/06/26(火) 23:35:44: 832km　89km　2.25L　燃費39.5km/L
165：名無しの湯煙さん：2012/06/28(木) 05:21:08: 911km　79km　2.20L　燃費35.5km/L
166：名無しの湯煙さん：2012/06/29(金) 05:54:46: 988km　77km　2.35L　燃費32.7km/L　？
167：名無しの湯煙さん：2012/07/03(火) 07:09:54: 077km　89km　2.25L　燃費39.5km/L　

175km　98km　2.35L　燃費41.7km/L
168：@：2012/07/05(木) 00:41:03: 272km　97km　2.66L　燃費36.5km/L
169：@：2012/07/06(金) 15:28:12: 349km　77km　2.24L　燃費34.3km/L
170：@：2012/07/16(月) 04:53:02: 775km
171：@：2012/07/19(木) 07:50:42: 871km　796km　2.36L　燃費40.6km/L
172：@：2012/07/22(日) 01:18:53: 952km　81km　2.12L　燃費38.2km/L
173：@：2012/07/24(火) 04:36:19: 036km　84km　2.09L　燃費40.1km/L

134km　98km　2.24L　燃費43.5km/L
174：@：2012/07/25(水) 07:25:09: 212km　78km　1.90L　燃費41.0km/L
175：@：2012/07/26(木) 03:31:11: 295km　83km　1.88L　燃費44.1km/L
176：@：2012/07/27(金) 21:13:34: 382km　87km　2.00L　燃費43.5km/L
177：@：2012/07/31(火) 04:08:02: 454km　72km　1.82L　燃費39.5km/L
178：@：2012/08/03(金) 01:32:13: 620Km
179：@：2012/08/05(日) 05:00:41: 708km　88km　2.12L　燃費41.5km/L
180：@：2012/08/06(月) 17:47:13: S9でOIL交換
181：@：2012/08/07(火) 03:55:36: 794km　86km　2.06L　燃費41.7km/L
182：@：2012/08/08(水) 07:14:32: 871km　77km　1.89L　燃費40.7km/L
183：@：2012/08/09(木) 00:44:09: 953km　82km　1.96L　燃費41.8km/L
184：@：2012/08/11(土) 05:56:43: 1136km　183km　4.18L　燃費43.7km/L
185：@：2012/08/12(日) 23:21:39: 221km　85km　1.83L　燃費46.3km/L
186：@：2012/08/16(木) 07:43:10: 360km　139km　3.14L　燃費44.2km/L
187：@：2012/08/21(火) 07:49:46: 460km 556km
188：@：2012/08/21(火) 14:06:19: 460km　100km　2.28L　燃費44.1km/L
556km　96km　2.20L　燃費43.6km/L
189：@：2012/08/22(水) 16:22:36: 659km　103km　2.32L　燃費44.3km/L
190：@：2012/08/25(土) 15:42:43: 741km　82km　1.86L　燃費44.1km/L
191：@：2012/08/26(日) 12:45:50: 841km　100km　2.19L　燃費45.6km/L
192：@：2012/08/28(火) 16:05:23: 931km　90km　2.05L　燃費43.9km/L
193：@：2012/08/30(木) 02:56:18: 010km　79km　1.99L　燃費39.6km/L
少しこぼした
194：@：2012/09/05(水) 11:37:45: 187km　177km　4.01L　燃費44.1km/L
195：@：2012/09/05(水) 11:39:02: 新しいダウンタイプのマフラ－とバッテリ－買った
196：@：2012/09/13(木) 14:05:46: 不調中・・・・・・