新カブ90改のスレ - 1323539267

100：名無しの湯煙さん：2012/04/14(土) 17:33:55: EGはC90だと思っていたらHA02だった
101：名無しの湯煙さん：2012/04/15(日) 09:07:25: 武川フロントフォーク強化ダンパー
全然違うよコレ！
見た目よりヤワ過ぎず固過ぎないし、ギャップではねるかと思ったけど問題なし
102：名無しの湯煙さん：2012/04/17(火) 13:21:51: ＰＲＥＳＳプレスカブは名前のとおり新聞屋さん用カブで専用な装備がいろいろあります。
前からいくと、ヘッドライトが専用の大型のカゴの前に付いていて、本来のヘッドライトの位置にはカゴの中の新聞を照らすための1.7w の小さな黄色の電球が付いていて、左ハンドルのスイッチでこのライトをＯＮ，ＯＦＦできます
スピードメーター内には、４速車にもあるような３速に入ったときに点灯する青いランプがあり、走行中にニュートラルに入り、さらにローギャーに入れてしまわないように警告します
フロントのサスペンションは普通の５０と変わらないですが、フォークにはキャリヤのステーを取り付けるネジ部が溶接で追加されています
つまりプレス用のフロントキャリヤは他のカブには付かないということです
フロントキャリヤには古いスクーターやＮＳＲ５０などに使われていた小さなウインカーが付いていて、壊れにくくていいのですが、実用性、生産コスト重視でややカッコ悪い！
本来、ウインカーの付いている部分にはプラスチックの蓋が取り付けてあります
プレスのカゴ、ステーを外して普通のカブの形で使いたいと思っている人もいるかも知れませんが、残念ながら普通のウインカーを取り付ける部分が溶接されていない！
長年使っていると蓋はいつのまにか無くなってしまいます（^▽^）
後周りでは有名な所でリヤホイールのブレーキドラムの径がノーマル１１０mmに比べ１３０mmと大きいことですが、実際に使ってみると効きもあるでしょうが、主に耐磨耗性じゃないでしょうか？
たくさんの荷物を積んで走る場合はプラスアルファーの効果があるかもしれませんが、原付の最大積載量は３０Kgです
二人乗りできる９０でも１１０mmのままですからね
リヤハブが大きくなるので外側から見ると変わらないですが、チェーンケースも専用です
ブレーキペダルも専用なんですが、わざわざ変えてあるのは、長年使っていても減りにくく雨の日でも滑りにくいというのが理由だと思います（実はわかりません）
スイングアームはリヤブレーキに合わせてアクスルシャフト径が１４mmと太いので、シャフトの通る穴も違います
専用の大型サイドスタンドの取り付け部分があるのも特徴です、力がかかるのでこの付近はかなりの補強がされています
サイドスタンドはもちろん専用で１日何百回という出し入れに耐えるようになっています
センタースタンドは大型サイドスタンドに当たらないよう少し遠慮してます
ステップは本来のサイドスタンドの取り付け部分が無いタイプです
リヤキャリヤはよくカブツアラーが愛用している巨大なものです
後ろ側が少し上がっているので使いにくいかもしれませんが本来新聞積載用ですからね
その昔、純正オプションで大型キャリヤというプレス用と同じ形で後ろの跳ね上げのない形のものもありましたが今でもあるのかな？　また調べておきます
ミラーは左右標準装備です

エンジンは走行中でもニュートラルに入るタイプのミッションでニュートラルに入れて惰性で走っているうちにサイドスタンドを出して止まる、といった走り方もできます

ＰＲＥＳＳ－ＤＸプレスデラックスはグリップヒーターを装備したデラックスタイプです
基本的なものはプレスＳＴＤと同じですが、一番大きな違いはメタリックの塗装とグリップヒーターです
ハンドルはプレスデラックス専用で、左はグリップをネジで取り付けるようになっています
左のハンドル径はＳＴＤの１２.７（1/2インチ）に対して２２.２mm（7/8インチ）右は一般のカブと同じ１９mm（3/4インチ）です
左のスイッチの取り付け部はＳＴＤと同じ１９mmですので互換性があります
グリップヒーターの電源は専用のコイルを持つプレスデラックス専用のジェネレーターから供給され、バッテリーやヘッドライトの状態に影響を与えないようになっています
103：名無しの湯煙さん：2012/04/17(火) 14:27:45: 346km　91km　2.90L　燃費31.4km

タイヤ2.25かと思ったら2.50注文していた
104：名無しの湯煙さん：2012/04/18(水) 05:48:07: 442km　96km　2.5L燃費　38.4km/L
105：名無しの湯煙さん：2012/04/18(水) 10:05:55: ホンダ客相

車両情報(C50-2120684)からお調べいたしました車両詳細をご案内いたします。
年　　式：1999年　
製造年月：1999年3月※年式記号のアルファベットは、Xでございます。
モデル：C50BNDX
106：名無しの湯煙さん：2012/04/18(水) 10:07:06: 汚いからもっと古いのかと思った99年かあ
107：@：2012/04/18(水) 10:45:36: 前後ブレ－キシュ－注文した
108：@：2012/04/19(木) 16:11:01: 539km　97km　2.43L　燃費39.9km/L
109：@：2012/04/19(木) 16:30:37: Rタイヤを2.75-17にしたらRスプロケは38T

3.00-17まで履ける
110：@：2012/04/19(木) 16:33:45: リヤ用
K888 3.00-17 4PR (45P) チューブタイプ @\3,800
111：@：2012/04/20(金) 14:17:01: 636km　97km　2.70L　燃費35.9km/L
112：@：2012/04/21(土) 10:53:27: 734km　98km　2.52L　燃費38.8km/L
113：@：2012/04/22(日) 00:05:11: チャリンコ用のマルチサイクルコンピュ－タ－を時計とODメ－タ－
替りに付けた￥500
114：@：2012/04/22(日) 00:06:59: SPD－走行速度
・ODO－積算距離
・DST－走行距離
・MXS－最高速度
・AVSー平均速度
・TM－走行時間
・RPM－回転速度
・CLK－時計　12時間/24時間
・SCAN－（）アイコン/自動サイクル表示
・▲　▼　ペーサー機能
・計測単位設定（km/h、m/h）
・タイヤ周長サイズ設定（60cm～229cm）
・積算走行距離の計測開始値設定
・節電機能　オートON/OFF機能
115：@：2012/04/23(月) 06:17:29: 820km　86km　2.44L　燃費35.2km/L
116：@：2012/04/25(水) 05:23:58: 922km　102km　2.55L　燃費40.0/L
117：@：2012/04/25(水) 05:26:53: 平均燃費38.1km/L
118：@：2012/04/25(水) 15:49:04: スーパーカブ系サイズ：M12×14mm×ピッチ1.5
119：@：2012/04/26(木) 04:38:21: 020km　98km　2.95L　燃費33.2km/L？
120：@：2012/05/01(火) 17:09:45: ,前輪175kPa(1.75kgf/c㎡)、後輪200kPa(2.00kgf/c㎡)

Rタイヤ交換した
121：@：2012/05/04(金) 01:33:19: NB733Aって2.50-17の台湾タイヤ・・・
122：@：2012/05/04(金) 01:34:34: がダメダメで元に戻そうと思ったら
チュ－ブもダメダメだった・・・
123：@：2012/05/05(土) 17:24:19: チュ－ブだけ交換
124：@：2012/05/05(土) 22:35:44: チェ－ンも交換したんだった
125：@：2012/05/06(日) 01:10:51: 134km　114km　3.19L　燃費35.7km/L
126：@：2012/05/07(月) 01:56:49: さてD107F2.50-17買って次はデジタコとOILク－ラ－どっちを
買うかな？
127：@：2012/05/08(火) 06:23:31: 246km　112km　3.38L　燃費33.1km/L
128：@：2012/05/11(金) 06:25:44: 353km　107km　2.96L　燃費36.1km/L
129：@：2012/05/11(金) 13:53:14: 安い￥2280のOILク－ラ－買った
130：@：2012/05/12(土) 06:06:16: 449km　96km　2.73L　燃費35.1km/L
131：@：2012/05/12(土) 12:37:40: くっ、エキパイ取り付け部の溶接とこにクラックが・・・・・
132：@：2012/05/12(土) 12:55:30: ＜パイプ寸法＞
エキパイ内径
エンジン側内径約２９ミリ
中間パイプ側内径約３２ミリ
133：@：2012/05/13(日) 16:56:07: マフラ－を水元レ－シングのダウンタイプにした
134：@：2012/05/14(月) 05:56:24: 562km　113km　3.32L　燃費34.0km/L
135：@：2012/05/17(木) 04:17:43: 660km　98km　2.64L　燃費37.1km/L
136：@：2012/05/18(金) 06:35:26: 757km　97km　2.46L　燃費39.4km/L
137：@：2012/05/19(土) 04:31:14: 853km　96km　2.62L　燃費36.6km/L
138：@：2012/05/20(日) 12:04:34: OIL交換（カストロ－ルR4+150ml）とOILク－ラ－取り付け
139：@：2012/05/21(月) 04:55:39: 952km　99km　2.52L　燃費39.3km/L
140：@：2012/05/22(火) 05:32:07: 051km　99km　2.78L　燃費35.6km/L
141：@：2012/05/23(水) 17:31:31: D107F2.50-17買った
142：@：2012/05/24(木) 03:06:57: 148km　97km　2.85L　燃費34.0km/L
143：@：2012/05/25(金) 04:40:53: 246km　98km　2.85L　燃費34.4km/L
144：@：2012/05/27(日) 10:51:29: Fタイヤとシュ－交換
145：@：2012/05/28(月) 04:27:26: 347km　101km　2.90L　燃費34.8km/L
0.25太くしたら乗り心地良し
コ－ナ－で切り込み感無くなった
146：@：2012/05/30(水) 06:20:00: 451km　104km　2.84L　燃費36.6km/L
147：@：2012/05/31(木) 06:31:44: 551km　100km　2.85L　燃費35.1km/L
148：@：2012/06/01(金) 18:05:08: 647km　96km　2.80L　燃費34.3km/L
149：@：2012/06/04(月) 04:46:54: 744km　97km　2.74L　燃費35.4km/L
150：@：2012/06/05(火) 06:21:37: 834km　90km　2.73L　燃費33.1km/L
151：@：2012/06/06(水) 05:46:13: 931km　97km　2.54L　燃費38.4km/L
152：@：2012/06/08(金) 16:28:50: S9でOIL交換した
153：@：2012/06/08(金) 16:32:10: 030km　99km　2.5L　燃費39.6km/L
154：@：2012/06/11(月) 07:30:31: 156km　126km　3.32L　燃費37.9km/L
155：@：2012/06/12(火) 06:41:21: 255km　99km　2.34L　燃費42.3km/L
156：@：2012/06/12(火) 06:42:43: 45-50Km/hくらいで走ると燃費良いなあ
157：@：2012/06/13(水) 20:19:35: マイクロロン成分のマイクロPTFEなるもの買った入れてみる
1Lに1gらしい
158：@：2012/06/14(木) 14:44:53: 354km　99km　2.49L　燃費39.7km/L
159：@：2012/06/18(月) 19:25:02: 452km　98km　2.66L　燃費36.8km/L
160：名無しの湯煙さん：2012/06/19(火) 22:33:13: 530km　78km　2.06L　燃費37.8km/L
161：名無しの湯煙さん：2012/06/21(木) 20:30:42: 649km　119km　3.30L　燃費36.0km/L
162：名無しの湯煙さん：2012/06/26(火) 00:30:30: 743km　94km　2.69L　燃費34.9km/L
163：名無しの湯煙さん：2012/06/26(火) 23:34:32: 743km　94km　2.69L　燃費34.9km/L
164：名無しの湯煙さん：2012/06/26(火) 23:35:44: 832km　89km　2.25L　燃費39.5km/L
165：名無しの湯煙さん：2012/06/28(木) 05:21:08: 911km　79km　2.20L　燃費35.5km/L
166：名無しの湯煙さん：2012/06/29(金) 05:54:46: 988km　77km　2.35L　燃費32.7km/L　？
167：名無しの湯煙さん：2012/07/03(火) 07:09:54: 077km　89km　2.25L　燃費39.5km/L　

175km　98km　2.35L　燃費41.7km/L
168：@：2012/07/05(木) 00:41:03: 272km　97km　2.66L　燃費36.5km/L
169：@：2012/07/06(金) 15:28:12: 349km　77km　2.24L　燃費34.3km/L
170：@：2012/07/16(月) 04:53:02: 775km
171：@：2012/07/19(木) 07:50:42: 871km　796km　2.36L　燃費40.6km/L
172：@：2012/07/22(日) 01:18:53: 952km　81km　2.12L　燃費38.2km/L
173：@：2012/07/24(火) 04:36:19: 036km　84km　2.09L　燃費40.1km/L

134km　98km　2.24L　燃費43.5km/L
174：@：2012/07/25(水) 07:25:09: 212km　78km　1.90L　燃費41.0km/L
175：@：2012/07/26(木) 03:31:11: 295km　83km　1.88L　燃費44.1km/L
176：@：2012/07/27(金) 21:13:34: 382km　87km　2.00L　燃費43.5km/L
177：@：2012/07/31(火) 04:08:02: 454km　72km　1.82L　燃費39.5km/L
178：@：2012/08/03(金) 01:32:13: 620Km
179：@：2012/08/05(日) 05:00:41: 708km　88km　2.12L　燃費41.5km/L
180：@：2012/08/06(月) 17:47:13: S9でOIL交換
181：@：2012/08/07(火) 03:55:36: 794km　86km　2.06L　燃費41.7km/L
182：@：2012/08/08(水) 07:14:32: 871km　77km　1.89L　燃費40.7km/L
183：@：2012/08/09(木) 00:44:09: 953km　82km　1.96L　燃費41.8km/L
184：@：2012/08/11(土) 05:56:43: 1136km　183km　4.18L　燃費43.7km/L
185：@：2012/08/12(日) 23:21:39: 221km　85km　1.83L　燃費46.3km/L
186：@：2012/08/16(木) 07:43:10: 360km　139km　3.14L　燃費44.2km/L
187：@：2012/08/21(火) 07:49:46: 460km 556km
188：@：2012/08/21(火) 14:06:19: 460km　100km　2.28L　燃費44.1km/L
556km　96km　2.20L　燃費43.6km/L
189：@：2012/08/22(水) 16:22:36: 659km　103km　2.32L　燃費44.3km/L
190：@：2012/08/25(土) 15:42:43: 741km　82km　1.86L　燃費44.1km/L
191：@：2012/08/26(日) 12:45:50: 841km　100km　2.19L　燃費45.6km/L
192：@：2012/08/28(火) 16:05:23: 931km　90km　2.05L　燃費43.9km/L
193：@：2012/08/30(木) 02:56:18: 010km　79km　1.99L　燃費39.6km/L
少しこぼした
194：@：2012/09/05(水) 11:37:45: 187km　177km　4.01L　燃費44.1km/L
195：@：2012/09/05(水) 11:39:02: 新しいダウンタイプのマフラ－とバッテリ－買った
196：@：2012/09/13(木) 14:05:46: 不調中・・・・・・
197：@：2012/09/20(木) 10:56:37: 点火系・・・・・・
198：名無しの湯煙さん：2012/12/06(木) 17:07:40: バッテリ－とコイル、プラグコ－ド交換ナックルガ－ド付けた
好調！
199：名無しの湯煙さん：2012/12/19(水) 18:51:46: また不調・・・・・
キャブも換えたのに・・・・
200：名無しの湯煙さん：2012/12/20(木) 16:06:20: レギュレ－タ－か？
201：名無しの湯煙さん：2012/12/22(土) 16:43:15: メインハ－ネスの青白戦が断線しとった・・・・
んでJUNのPC20RAYバルブ仕様を付けたなかなか
202：名無しの湯煙さん：2012/12/22(土) 16:54:25: 青のノリフレクタ－ライトに交換
203：名無しの湯煙さん：2012/12/22(土) 21:02:52: う-ん？又不調？
昼～夕方と普通に走っていたのにEGかからん？
204：名無しの湯煙さん：2012/12/24(月) 13:15:56: レ－シングCDIを交換50用いまいち+カブり過ぎ状態
キャブ戻すかなあ
205：名無しの湯煙さん：2012/12/26(水) 21:14:25: NキャブをOHした
チャンバ－とこのパッキンが切れてた液ガスで補修
注文しなきゃ
206：名無しの湯煙さん：2012/12/28(金) 21:31:41: GSフィルタ－2個追加
207：名無しの湯煙さん：2012/12/29(土) 14:12:03: お-！快調！今度こそOK
208：名無しの湯煙さん：2012/12/29(土) 14:40:32: 強化ダンパ－直さないと
209：名無しの湯煙さん：2012/12/29(土) 19:22:53: おお-　￥960リフレクタ－ライトと￥500ハロゲン級PT7
ちょ-明るい、調子が良いし楽しいナイトランだった
210：名無しの湯煙さん：2012/12/30(日) 21:59:06: 自賠が切れとった・・・・・
211：名無しの湯煙さん：2013/01/01(火) 01:35:34: レ－シングCDIを90Nマル交換したんだけど乗り味マイルドになったが
加速、トップが落ちたんだよなあ・・・・
212：名無しの湯煙さん：2013/01/01(火) 22:54:37: http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h171908444

普段から￥4000以上落札が￥2800で落とせた
213：名無しの湯煙さん：2013/01/03(木) 15:30:29: アンダ－EGガ－ド、レ－シングCDI、ビレットタイプOILク－ラ－、別体式Rサス
入札中
214：名無しの湯煙さん：2013/01/03(木) 23:06:47: アンダ－EGガ－ド、レ－シングCDI、ビレットタイプOILク－ラ－はゲト
OILク－ラ－は+ちょこっと加工
Rサスは明日と
215：名無しの湯煙さん：2013/01/04(金) 00:08:41: ミントのGSタンクがサブタンクに使えそうだ
216：名無しの湯煙さん：2013/01/04(金) 12:28:13: イリジウムプラグ

カブ90　CR6HIX

Bws50　BPR7HIX

Dio　CR7HIX
217：名無しの湯煙さん：2013/01/04(金) 22:41:18: 別体式Rサスゲト
218：名無しの湯煙さん：2013/01/05(土) 20:01:07: 新Ｃ－９０の流用です。良く止まります（笑）
アクスルシャフトやタイヤ＆リムも、ワンランク上のような
感じです、直進安定性＆旋回性などぜんぜん違います。

ブレーキ１１０ミリ→１３０ミリ
アクスル径１０ミリ→１２ミリ
タイヤサイズ２．２５→２．５
リム幅１．２→１．４
219：名無しの湯煙さん：2013/01/05(土) 23:07:07: ヤマハのミントのGSタンクを使い増設タンクに使えそう
220：名無しの湯煙さん：2013/01/06(日) 16:25:26: マフラ－かっけえええええ
221：名無しの湯煙さん：2013/01/07(月) 20:28:11: レ－シングCDI来た
222：名無しの湯煙さん：2013/01/08(火) 16:49:57: レ－シングCDI良く周り速い
223：名無しの湯煙さん：2013/01/08(火) 20:30:29: 90用のフロンホイ－ルをポチり中
224：名無しの湯煙さん：2013/01/09(水) 13:44:38: プレス用フランジコンプリートキット在庫確認中
これあるとRスプロケが一般カブのが使える
225：名無しの湯煙さん：2013/01/09(水) 15:44:23: 次回生産3月下旬￥12800
226：名無しの湯煙さん：2013/01/10(木) 13:16:23: 別体式Rサスに換えたかっけええ
227：名無しの湯煙さん：2013/01/10(木) 15:19:50: RFY製別体式Rサス
228：名無しの湯煙さん：2013/01/11(金) 02:19:40: のり心地良いわあ
229：名無しの湯煙さん：2013/01/11(金) 21:04:37: Nマルエアクリ－ナBOX内にパワフィル入れられる様に加工
230：名無しの湯煙さん：2013/01/11(金) 22:56:23: 年末に￥2000でポチったビレットタイプのOILク－ラ－・・・
右側はOILライン切ってないは・・・・左側はカムシャフトホルダ－無いとか
ど-すんだよこれ？
231：名無しの湯煙さん：2013/01/12(土) 20:53:30: Nマルエアクリ－ナBOX改上が当って付かないので
上部外して取付
232：名無しの湯煙さん：2013/01/19(土) 10:05:50: 597km～731km　134km　3.25L　41.2km/L
233：名無しの湯煙さん：2013/01/21(月) 14:30:09: OIL交換した
234：名無しの湯煙さん：2013/01/21(月) 15:46:36: 90はメインジェット♯82/85　85，88，90，95，98，100を購入
235：名無しの湯煙さん：2013/01/23(水) 10:32:59: 842km　111km　2.15L　45.3km/L
236：名無しの湯煙さん：2013/01/23(水) 10:33:53: 2.45L○
237：名無しの湯煙さん：2013/01/26(土) 05:18:23: 981km　139km　3.02L　46.0km/L
238：名無しの湯煙さん：2013/01/28(月) 17:28:47: 首振りマニ付かなかった・・・・
OIL漏れもあったので下のアルミタペットカバ－をサイズSからLに
マニ換えて上もLにしたい
239：名無しの湯煙さん：2013/01/29(火) 06:27:15: 090km　109km　249L　43.8km/L
240：名無しの湯煙さん：2013/01/31(木) 06:07:37: 236km　146km　3.32L　43.9km/L
241：名無しの湯煙さん：2013/02/01(金) 20:56:30: メッキボルト購入
6×20＝2本
6×32＝2本
6×40＝10本
6×50＝9本
6×95＝1本
242：名無しの湯煙さん：2013/02/02(土) 16:49:51: ヘッド右側からのOIL漏れGK交換でOKだった
243：名無しの湯煙さん：2013/02/05(火) 11:43:39: 383km　147km　3.61L　40.7km/L
244：名無しの湯煙さん：2013/02/09(土) 07:05:33: 501km　118km　2.85L　41.4km/L
245：名無しの湯煙さん：2013/02/13(水) 06:03:26: 638km　137km　3.50L　39.1km/L
246：名無しの湯煙さん：2013/02/15(金) 11:42:59: 757km　119km　2.67L　44.5km/L
247：名無しの湯煙さん：2013/02/17(日) 11:45:55: 880km
248：名無しの湯煙さん：2013/02/18(月) 08:49:45: 880km　123km　2.93L　41.9km/L
249：名無しの湯煙さん：2013/02/18(月) 08:51:01: 246時のGSはフルサ－ビスだったからキッチリ入れなかったからかな？
250：名無しの湯煙さん：2013/02/23(土) 04:57:04: 023km　143km　3.53L　40.5km/L
251：名無しの湯煙さん：2013/02/25(月) 07:02:49: 175km　152km　3.24L　46.9km/L　良すぎる？
252：名無しの湯煙さん：2013/02/26(火) 06:36:51: 333km　158km　3.63L　43.5km/L
253：名無しの湯煙さん：2013/02/26(火) 16:21:47: Rボックス付け直した
254：名無しの湯煙さん：2013/03/01(金) 14:24:44: 458km　125km　2.75L　45.9km/L　　良くんって来たなあ
255：名無しの湯煙さん：2013/03/02(土) 07:53:29: 617km　159km　3.40L　46.7km/L うん　良いな
256：名無しの湯煙さん：2013/03/05(火) 14:03:06: 743km　126km　2.88L　43.7km/L
900km　157km　3.40L　46.2km/L
900km　283km　6.28L　45.1km/L
257：名無しの湯煙さん：2013/03/07(木) 08:19:42: 1041km　141km　3.01L　46.8km/L
258：名無しの湯煙さん：2013/03/08(金) 07:13:21: 192km　151km　3.26L　46.3km/L
259：名無しの湯煙さん：2013/03/10(日) 10:29:39: 307km　115km　2.54L　45.3km/L
260：名無しの湯煙さん：2013/03/12(火) 06:48:24: 465km　158km　3.65L　43.3km/L
261：名無しの湯煙さん：2013/03/15(金) 17:56:58: OIL交換したカストロのR4
262：名無しの湯煙さん：2013/03/17(日) 21:35:57: 623km　158km　3.25L　48.6km/L
263：名無しの湯煙さん：2013/03/19(火) 09:29:58: 774km　151km　3.28L　46.0km/L
264：名無しの湯煙さん：2013/03/22(金) 06:40:05: 924km　150km　3.55L　42.2km/L
265：名無しの湯煙さん：2013/03/24(日) 02:08:55: 訂正
936km　172km　3.55L　48.4km/L
266：名無しの湯煙さん：2013/03/26(火) 14:22:28: 084km　148km　3.35L　44.2km/L
267：名無しの湯煙さん：2013/04/06(土) 05:24:44: 233km　149km　3.48L　44.8km/L
268：名無しの湯煙さん：2013/04/06(土) 05:25:15: Fホイ－ルを90のに交換
269：名無しの湯煙さん：2013/04/09(火) 06:20:22: 385km　152km　3.27L　46.4km/L
270：名無しの湯煙さん：2013/04/12(金) 06:53:20: 511km　126km　2.60L　48.6km/L
271：名無しの湯煙さん：2013/04/14(日) 06:55:50: 679km　168km　3.45L　48.6km/L
272：名無しの湯煙さん：2013/04/19(金) 06:06:12: 791km　112km　2.60L　43.1km/L
273：名無しの湯煙さん：2013/04/20(土) 06:27:51: 964km　173km　3.80L　45.5km/L
274：名無しの湯煙さん：2013/04/23(火) 06:26:15: 122km　148km　3.18L　46.5km/L
275：名無しの湯煙さん：2013/05/01(水) 16:20:26: 437km　315km　6.82L　46.2km/L
276：名無しの湯煙さん：2013/05/03(金) 00:57:10: しくしくタイヤ交換したらチュ－ブ穴開けちゃった
277：名無しの湯煙さん：2013/05/05(日) 20:36:29: FタイヤをミシュランM45の2.50-17に交換
278：名無しの湯煙さん：2013/05/07(火) 23:21:46: 570km　133km　3.14L　42.3km/L
279：名無しの湯煙さん：2013/05/14(火) 05:54:05: 725km　155km　3.62L　42.8km/L
280：名無しの湯煙さん：2013/05/15(水) 11:01:31: 866km　141km　3.05L　46.2km/L
281：名無しの湯煙さん：2013/05/15(水) 15:49:09: Rタイヤ交換しようと思っていたらパンクした
RはD107R用
282：名無しの湯煙さん：2013/05/15(水) 19:35:37: んでRタイヤ交換
283：名無しの湯煙さん：2013/05/19(日) 18:27:47: 996km　130km　3.23L　40.2km/L
284：名無しの湯煙さん：2013/05/21(火) 03:04:31: 120km　124km　3.18L　38.9km/L
285：名無しの湯煙さん：2013/05/23(木) 12:00:30: 262km　142km　3.47L　40.9km/L
パワフィル詰まってきたかな？
286：名無しの湯煙さん：2013/05/25(土) 03:43:59: 393km　131km　3.49L　37.5km/L
287：名無しの湯煙さん：2013/05/28(火) 05:28:42: 家まであと2kmとこでRタイヤがパンクした
んで今チュ－ブ交換した
288：名無しの湯煙さん：2013/05/28(火) 05:30:10: 552km　159km　3.54L　44.9km/L
289：名無しの湯煙さん：2013/05/29(水) 02:42:16: 679km　127km　3.45L　36.8km/L
290：名無しの湯煙さん：2013/06/01(土) 13:30:20: 820km　141km　3.40L　41.4km/L
291：名無しの湯煙さん：2013/06/01(土) 13:31:30: パワフィル外して直キャブ状態でこれう-ん？
292：名無しの湯煙さん：2013/06/04(火) 13:34:29: 968km　148km　3.60L　41.1km/L
293：名無しの湯煙さん：2013/06/06(木) 05:00:19: 0112km　144km　3.30L　43.6km/L
294：名無しの湯煙さん：2013/06/08(土) 03:02:01: 247km　135km　3.25L　41.5km/L
295：名無しの湯煙さん：2013/06/11(火) 06:20:33: 384km　137km　3.18L　43.1km/L
296：名無しの湯煙さん：2013/06/15(土) 07:48:53: 489km　105km　2.51L　41.8km/L
297：名無しの湯煙さん：2013/06/19(水) 07:11:07: 639km　150km　3.48L　43.1km/L
298：名無しの湯煙さん：2013/06/20(木) 23:51:10: 769km　130km　3.14L　41.4km/L
299：名無しの湯煙さん：2013/06/24(月) 14:34:24: 869km　100km　2.43L　41.4km/L
300：名無しの湯煙さん：2013/06/26(水) 03:34:59: 005km　136km　3.20L　42.5km/L
301：名無しの湯煙さん：2013/06/29(土) 08:24:09: 159km　154km　3.54L　43.5km/L
302：名無しの湯煙さん：2013/07/03(水) 06:30:03: 279km　120km　2.77L　43.3km/L
303：名無しの湯煙さん：2013/07/05(金) 01:31:13: 421km　142m　3.34L　42.5km/L
304：名無しの湯煙さん：2013/07/07(日) 21:44:38: 557km　136km　2.96L　45.9km/L
305：名無しの湯煙さん：2013/07/09(火) 08:48:21: 702km　145km　3.27L　44.3km/L
306：名無しの湯煙さん：2013/07/13(土) 08:50:17: 841km　139km　3.33L　41.7km/L
307：名無しの湯煙さん：2013/07/16(火) 11:47:28: 934km　93km　2.29L　40.6km/L
308：名無しの湯煙さん：2013/07/19(金) 18:09:30: 058km　124km　2.95L　42.0km/L
309：名無しの湯煙さん：2013/07/22(月) 16:46:31: 214km　156km　3.61L　43.2km/L
310：名無しの湯煙さん：2013/07/29(月) 10:59:27: 368km　154km　3.44L　44.7km/L
311：名無しの湯煙さん：2013/07/31(水) 07:51:58: 508km　140km　3.34L　41.9km/L
312：名無しの湯煙さん：2013/08/02(金) 12:40:46: 607km　99km　2.43L　40.7km/L
313：名無しの湯煙さん：2013/08/07(水) 14:56:19: 749km　142km　3.39L　41.8km/L
314：名無しの湯煙さん：2013/08/08(木) 09:35:03: 896km　147km　3.68L　40.2km/L
315：名無しの湯煙さん：2013/08/23(金) 10:50:00: 030km　147km　3.78L　38.8km/L
316：名無しの湯煙さん：2013/08/28(水) 08:09:55: 293km　263km　6.87L　38.3km/L
317：名無しの湯煙さん：2013/08/30(金) 19:04:02: 438km　145km　3.59L　40.4km/L
318：名無しの湯煙さん：2013/09/02(月) 16:46:10: 574km　136km　3.67L　37.1km/L
319：名無しの湯煙さん：2013/09/18(水) 14:12:05: 0117-0233km　116km　3.41L　34.1km/L

キャブのGKダメになってガス漏れとる
320：名無しの湯煙さん：2013/09/20(金) 14:17:47: 374km　141km　3.57L　39.4km/L
小改修
321：名無しの湯煙さん：2013/10/10(木) 12:06:01: 1人乗車時は、前輪175kPa(1.75kgf/cm2)、後輪200kPa(2.00kgf/cm2)です。

2人乗車時は、前輪175kPa(1.75kgf/cm2)、後輪280kPa(2.80kgf/cm2)です。

やっと持ち帰りRタイヤのパンク修理終わった
322：名無しの湯煙さん：2013/10/10(木) 17:55:40: 521km　147km　3.61L　40.7km/L
323：名無しの湯煙さん：2013/10/17(木) 17:44:49: 訂正　531km　157km　3.61L　43.2km/L

674km　143km　3.58L　49.9km/L
324：名無しの湯煙さん：2013/10/17(木) 17:45:46: 49.9×　39.9○
325：名無しの湯煙さん：2013/10/18(金) 13:58:42: 812km　138km　3.73L　36.9km/L