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12年12月に鋸山新キャビン
1
:
こぶ
:2012/09/06(木) 02:28:44
公式サイトの発表によれば、12月にCWA製キャビンに交換だそうです。
これで18きっぷでの往復は決定かな。
2
:
&h3f3f
:2012/09/08(土) 14:45:36
こぶさん<こんにちは
18きっぷですか〜。それはまた大変ですね。
しかしあっちもこっちもCWAになっちゃいますけど。
それ以外のメーカーってないんですかね
3
:
こぶ
:2012/09/10(月) 01:26:49
国産は、大阪車輌工業の独占ですね。川重の銘板を付けて登場した須磨浦も、交換作業を見に行ったら大阪車輌工業のヘルメットをかぶった人が来てましたし。
輸入搬器は、日ケーがCWAの代理店になっていることが大きいのでしょう。スヴォボダとかガングロフの実績もありますが、索道メーカーが日ケーの寡占ですから
4
:
&h3f3f
:2012/09/13(木) 06:07:20
日ケーさん以外の系列って、
樫山さんと泉陽さんぐらいしかないんですよね。
5
:
こぶ
:2012/09/20(木) 02:39:48
そうですね。でも樫山の普通索道は単線自動循環しかないし、泉陽の普通索道実績はないはず。
あ、泉陽になっているディアパークを実際に製作したのは大和索道建設のようです。
大和といえば、広島の研創ファクトリーパークの索道もどき、一度は見に行かなきゃ
6
:
<削除>
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7
:
&h3f3f
:2012/09/22(土) 18:25:04
ディアパークはそうでしたね。大和索道と言えば同HPにある
http://www.yamatosakudou.com/rht4.htm
この変な形のリフトもすごく気になります。どこかに現存するのだろうか?
8
:
こぶ
:2012/09/27(木) 10:35:10
WOPENER社施工とありますし、明らかに海外ですね。
自動循環かと思ったら固定循環なんですね。
9
:
入間郡
:2012/10/17(水) 23:56:55
新しい京成時刻表にも、鋸山の新キャビンの広告が載っていましたね。
10
:
ゆき
:2012/10/18(木) 12:20:07
モノラックに乗るイベントがあります。
http://hinohara-kankou.jp/
11
:
&h3f3f
:2012/10/19(金) 02:12:03
ゆきさん<はじめまして 情報ありがとうございます。
行きたかったのですが平日…
入間郡さん<おひさしぶりです
鋸山は宣伝の量がすごいですね。どこかでポスターをみました。
12
:
ゆき
:2012/10/19(金) 14:56:30
日曜日のイベントもあります。
こんにゃくつくり付き合わされますが。
11月11日(日)、18日(日)
〜国重要文化財・旧小林家修復事業1周年記念〜
藤倉モノレール&こんにゃくづくり体験イベント
13
:
&h3f3f
:2012/10/21(日) 17:35:43
ゆきさん<お知らせありがとうございます。
予定検討してみます。
14
:
こぶ
:2012/11/14(水) 01:25:12
鋸山ロープウェーの検査運休は12/8〜12/20と発表されました。新キャビンの営業開始は12/21という事ですね。
さて「ムーンライトながら」がいつ取れるか。あと、ランドーの営業は開始されていれば、ついでに寄りたい。
15
:
こぶ
:2012/12/25(火) 18:20:29
23日に鋸山、24日にランドーへ行ってきました。ランドーは10年ぐらい前に乗ったはずですが、吹雪だったので撮影しておらず、今回は撮影がメインです。
今回も雪とガスでしたが、なんとかなりました。
16
:
&h3f3f
:2012/12/27(木) 01:08:22
ランドー行きましたか?
リニューアルされた箇所はあるのでしょうか?
行きたいな〜と思いつつ、後回しになっている筆者です。
鋸山は要人(笑)がニアミスしまくりのようですねw
http://plaza.rakuten.co.jp/sakudo/diary/201212210001/
17
:
こぶ
:2013/01/05(土) 12:56:37
ランドーは何も変っていないと思います。
貸切状態だったのでいろいろ聞こうと思ったのですが、車掌が今年から入ったということで、昔のことを何も知らないということで、聞き込み失敗でした。
18
:
&h3f3f
:2013/01/08(火) 23:59:30
ランドーって3山共通券を持っていないと利用しずらいので、
利用客少ないと思うんですが、良く復活したもんですよね?
19
:
こぶ
:2013/01/12(土) 01:31:06
湯沢町との関係でしょう。
ガーラ湯沢開発は、地元の意向もあったはずですから。
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