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札幌・北海道スレッド48

1 名無し@良識派さん :2018/11/29(木) 22:23:14
画像・数値などのデータは引用元のURL・書籍名などを書きましょう。
他都市との比較は荒れの原因となるのでやめましょう。

前スレ
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1536277691/

2 名無し@良識派さん :2018/11/29(木) 22:26:35
札幌駅前通ビル2棟を一体開発 ヒューリック
https://e-kensin.net/news/111466.html

不動産業のヒューリック(本社・東京)が、札幌駅前通の中央区北3条西3丁目に保有するヒューリック札幌ビルと、隣にあるヒューリックNORTH33ビルの一体開発を計画している。オフィスやホテル、店舗などが入る複合型施設とする考え。2棟のビルが隣り合う利便性を生かし、入居者を移しながら1棟ずつ建て替えを進め、最後は一つのビルとして完成させる手法を検討している。事業着手は2021年以降になるようだ。

 20年に開催する東京五輪後の大型開発事業に位置付けた。ヒューリック札幌ビルは、1966年にSRC造、地下2地上9階、延べ1万4252m2で竣工。06年に耐震補強を実施したが老朽化が進み、同社は建て替え時期をうかがっていた。南側に隣接するヒューリックNORTH33ビルは、改築のため17年からテナント転居を進めている。

新ビルの概要は未定とするが、オフィスやホテルをはじめ、みずほ銀行札幌支店などが入る施設を構想する。札幌駅に近い好立地であることから、グレードの高いホテル誘致を視野に入れている。このため、札幌市が19年4月の運用開始を目標としている、容積率の緩和を念頭に再開発計画を練っていく構えだ。

 ヒューリックNORTH33ビルを先行して解体、改築を進め、新たな施設にヒューリック札幌ビルの入居者を移してから、ヒューリック札幌ビルの改築に入り、最後は一つのビルとして完成させる案が浮上。着工時期は、札幌以外にも東京や大阪、福岡でも大型開発があるため優先順位を勘案すると、早くても2021年ごろになるとみている。

 札幌駅前通では、札幌大同生命ビルの建て替えが進むほか、ヨドバシカメラなど民間地権者が保有する北4西3街区の再開発計画も構想に上がっている。道内のインバウンド観光客の増加やオフィスの空室率低下を背景に、今後、札幌駅前の不動産投資熱が高まっていく。

3 名無し@良識派さん :2018/11/29(木) 22:31:01
KDDIエボルバ/来夏、札幌に新拠点/自社ビル建設、職場環境整備
https://www.bci.co.jp/netkeizai/article/4695

コンタクトセンター事業を手掛けるKDDIエボルバ(本社東京都、中澤雅己社長、(電)03―5326―6700)は11月19日、来年夏にも札幌に新拠点を開設すると発表した。インバウンドやアウトバウンドコール、チャットサポートなどのサービスを提供する。現在ビルを建設中で、賃貸では併設できない働きやすい職場環境を整備する。
 開設する「札幌センター」の座席数は1300席。300席規模の社員専用カフェテリアや、定員70人規模の大型保育園が入居する。保育園は企業主導型で、運営は専門のベンダーと協業する予定だ。投資額は公表していない。

4 名無し@良識派さん :2018/11/29(木) 22:34:57
サッポロドラッグストアーから、サツドラへ。薬局から、スーパー・AIなど多角化へ。サツドラは、地元札幌の東証1部上場の会社。サツドラ限定商品、「さつどら焼き」や「サツドラ超炭酸水」など。

【 2018年10月 】

「サツドラドラッグストアー」は、地元札幌の東証1部上場の会社である。
「ドラッグストアー」から、スーパー・IT・AI開発など多角化を図っている。

今年の「2018札幌札幌オータムフェスト」のSNS決済は、
「サツドラ」が開発をした方式を採用をされれいる。
280店舗で、利用された。

また、「プライベートブランド」の開発に、力を入れるとのことである。

それに伴い、この「南11条店」はリューアルで工事で休んでいた。
9月29日に、「サッポロドラッグストアー」から「サツドラ」変わりニューアルオープンをした。

ドラッグストアーから、スーパー業態への変更である。
営業時間は午前9時から夜12時まで、とスーパーよりも営業時間長く深夜までである。

https://tabelog.com/hokkaido/A0101/A010104/1059811/dtlrvwlst/B388437639/

5 名無し@良識派さん :2018/11/29(木) 22:41:59
本人じゃないけど、ソースとして貼っておきますね。

会社に確認したというソースもない書き込みは信じられないですね。
いつ、どの部署の何という人に確認した、ぐらい書けば信用できるんじゃないかな?


サッポロドラッグストアー富山 浩樹 社長が語る
https://www.service-js.jp/uploads/fckeditor/1510sapporodrug.pdf

果物野菜コーナー
屯田店では、普段の生活に欠かせない生鮮野菜や果物も品揃えしている。

サッポロドラッグストアーについて
北海道を中心にドラッグストア・調剤薬局をチェーン展開している。2015年2月期の売上高は538億円で前年比8.5%増加。
積極出店が寄与している。店舗数は153店舗(ドラッグストア143店舗、調剤薬局10店舗)。同社では、商圏特性に応じて小型店(シティードラッグ)、中規模店(ドラッグストア)、中大
型店(スーパードラッグ)、大型店(メガドラッグ)の店舗フォーマットを展開し、多くの顧客から支持されている。商品展開では、生活密着型の「生活便利ストア」を掲げ、食品分野、衣料品、日用品の取り扱いを拡大。採算性の高いPB商品の開発にも力を入れている。コスト面では、ローコスト運営を推進するため、既存店での省電力化に向けたLED化の改装を実施するなど、設備投資に対して積極的な姿勢が特徴だ。

7 名無し@良識派さん :2018/11/29(木) 22:50:08
ツルハHD、PBを刷新 グループ全店で販売
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38286620Y8A121C1L41000/

ツルハホールディングス(HD)は28日、プライベートブランド(自主企画=PB)を刷新したと発表した。名称やロゴマークも新しくした。2019年5月末までに商品数を、150種類に増やすことを目指す。グループ店舗全体で利益率の高いPB商品を販売し、業績向上を狙う。

新ブランド「くらしリズム」「くらしリズムメディカル」はそれぞれ、緑色と青色の四つ葉のクローバーにてんとう虫と虹をあしらったデザインをマークにする。新ブランドはくすりの福太郎(千葉県鎌ケ谷市)やレデイ薬局(松山市)など、グループ全体で取り扱う。

ドラッグストア業界では生活雑貨や食品などの品ぞろえを強化することで、スーパーやコンビニエンスストアの顧客を取り込むことを目指している。北海道が地盤のアインホールディングスやサツドラホールディングスもPB商品を強化している。ツルハHDもPBの魅力を高めて売り上げ増につなげる。

8 名無し@良識派さん :2018/11/29(木) 22:53:23
札幌・東雁来に「サツドラ+コメダ珈琲」、12月中旬オープンに向け建設急ピッチ
https://hre-net.com/keizai/ryutu/34222/

札幌市東区東雁来でドラッグストア「サツドラ」と珈琲店「コメダ珈琲店」のコラボ施設が12月中旬に登場する。サツドラはスターバックスコーヒーとのコラボ出店で実績があるが、コメダ珈琲とは初のコラボ出店となる。

サツドラ+コメダ」の建設場所は、東雁来11条4丁目。敷地面積2368坪(7829㎡)を使ってサツドラ店舗(店舗面積約440坪=約1454㎡)とコメダ珈琲がそれぞれ店舗を構える。サツドラの店舗名は「東雁来店」で、写真のように建物はほぼ完成している。通常タイプの店舗と比べてやや大きく斬新な外観が特長。『北海道ハッピーライフスタイル』のコピー文も壁面に綴られており、新機軸を打ち出す店舗になりそう。

 また、コメダ珈琲の店舗名も「東雁来店」となり、建物は郊外路面店のコメダ珈琲店を踏襲している。店舗運営は、ビルやマンション管理業、警備業のビルメン日新(本社・札幌市西区)が行う。今回の店舗で、コメダ珈琲店は札幌圏で10店舗目になる。
 周辺には、食品スーパー「ザ・ビッグ」、ホームセンター「DCMホーマック」、「ツルハドラッグ」などが集積した東雁来ショッピングセンターがある。新コラボ店舗の開店で、新たな賑わいが創出されそうだ。

9 名無し@良識派さん :2018/11/29(木) 22:56:28
富良野道路が開通 北の峰トンネルなど難工事克服
https://e-kensin.net/news/111371.html

旭川開建が整備を進めてきた地域高規格道路旭川十勝道路の富良野道路北の峰IC―布部IC間が24日、開通した。北の峰トンネルなどの難工事を乗り越え、着工から12年余りの月日を経て完成。同日、富良野市内で関係者を集めた記念行事が開かれ、富良野道路が地域の観光、物流、医療などに果たす役割の大きさを確認するとともに、事業中の富良野北道路や未事業区間の整備促進にも期待を寄せた。

 旭川十勝道路は旭川市を起点とし、富良野市を経由して占冠村に至る延長120㌔の地域高規格道路。このうち富良野道路は富良野市学田三区から上五区に至る8・3㌔区間として2002年度に事業化し、06年度に着工した。総事業費は437億円。観光シーズンの富良野市街地の混雑緩和や、移動時間短縮、農産物を中心とした物流の効率化といった効果が見込まれる。

区間内最大の作工物である北の峰トンネルは10年度に鹿島・三井住友建設・荒井建設共同体で着工。延長2928m、内空断面63・3mで、NATM工法で掘削した。

 周辺の水資源環境の保全やトンネル内への地下水流入防止を目的としたウオータータイト構造を採用。突発的な湧水や切り羽剥落などにも見舞われる難工事だったが、16年7月に貫通した。

開通記念式で旭川十勝道路整備促進期成会の会長を務める北猛俊富良野市長は「北の峰トンネルの難工事を克服し開通を迎えたのは関係者の支援、協力のたまもの」とあいさつ。22日に旭川空港の国際線ターミナルビルが開業したことにも触れ「広域周遊観光の促進には高速ネットワーク機能の実現が不可欠」と強調し、早期の全線開通に向けた努力を誓った。

 旭川開建の樺澤孝人部長は「北の峰ICから北側の中富良野までの事業中の区間(富良野北道路)の整備促進に加え、東神楽から中富良野間、布部ICから占冠村までの区間の早期の事業着手にも最大限努力する」との謝辞を述べた。

10 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 06:58:22
>>5
一度だけ整理しておくと、
「ドラッグストアは今では『薬も置いている』スーパーマーケットである」
というのは事実ではない、というのが根底。
なぜならば、SMのように生鮮三品(精肉・青果・鮮魚)を取り扱っていないから。
それに対して「いやツルハには普通にある」という、更なる事実に反する書き込みがあったので、否定した。

それに反論したいなら、
1.札幌の(または日本の)ドラッグストアの多くで
2.生鮮三品をスーパーマーケットと同様に扱っている
ことを示さねばならない。
「サツドラの屯田店では生鮮三品のうち青果のみを扱っている」のは、何の反論にもならない。

以上。事実に基づいた的確な反論が無い限り、もう書かない。

11 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 07:49:31
>>10
おれは本人じゃないけど、昨日探した資料に、生鮮三品を扱っているドラッグストアあったよ。
反論するだけじゃなく、他人ばかりに頼るのではなく、自ら探して、このドラッグストアは生鮮三品を扱ってるようだという結論を出してみては?

そもそも、生鮮三品にこだわる必要性もないと思よ。
このスレはそんな小さな事にこだわる人は不要だと思う。

12 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 07:56:51
海外の投資家が注目する、北海道の3つの魅力とは
https://invest-online.jp/column/hokkaido-8791/

不動産投資というと、首都東京の不動産に対する投資が王道と言われていましたが、最近では一定の条件が揃う地方都市の不動産にも人気が集まりつつあります。

そんな中、今回特集するのが北の大地「北海道」です。

観光地として人気の北海道ですが、実は昨今、外国の投資家が注目する人気の不動産投資スポットとなりつつあります。

(中略)

札幌の人口は増加している
人口減少が進む日本において、首都圏以外の地域については軒並み人口が減っている印象がありますが、実は札幌市の人口については未だに上昇が続いていて、すでに190万人を突破しています。

なかでも札幌市中央区の人口は年平均で2%も増加しており、この数値は全国でもトップクラスの上昇率です。

人口上昇の要因の1つは、道内の人口流入です。
北海道は面積が広いため、場所によっては生活するのに不便を感じることも少なくありません。

魅力的な再開発事業が進行中
不動産投資において札幌市が魅力的な理由は、人口流入だけではありません。
実は札幌駅周辺では、複数の再開発事業が進行中であり、今後ますます都市としての発展が見込まれるため、投資をするタイミングとして非常に魅力的なのです。

なかでも注目なのが、地下歩行空間(チカホ)の開発です。
北海道は冬になると地上は雪が降り積もり移動するのも大変ですが、開通することで大通駅や市役所本庁舎、北海道経済センタービル、さっぽろ創世スクエアなどへのアクセスがとても楽になります。

人気の理由3:なによりも土地が安い
北海道に投資する一番の魅力、それは土地値が圧倒的に安いことでしょう。
基準地価で比較してみた場合、東京都の平均基準地価が約95万円/㎡なのに対し、北海道は約3万3,000円と圧倒的な価格差があります。

地価が高いと言われている札幌市でも、中央区については約61万円と高めではあるものの、その他の地域であれば札幌市内でも20万円以下となっているため、不動産を安く仕入れることができるのです。

13 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 08:04:21
「MEGAドン・キホーテ狸小路総本店」が2019年2月上旬開店、狸小路商店街2館体制
https://hre-net.com/keizai/ryutu/34433/

ドン・キホーテ(本社・東京都目黒区)は、札幌狸小路商店街に予定している店舗を2019年2月上旬にオープンさせる。異例の300人のパート、アルバイトを募集、新店オープンに備える。これによってドン・キホーテの狸小路2館体制が復活する。

狸小路商店街の店舗名は、仮称「MEGAドン・キホーテ狸小路総本店」。今年5月13日に閉店したアルシュビル(南3西4)のパチンコ・スロット「メガガイア狸小路店」跡を利用する。
 
 同ビルの土地建物は、ドン・キホーテホールディングス(本社・東京都目黒区)の関係会社、日本アセットマーケティング(同・東京都江戸川区)が取得しており、同社が注文者になって日本建設(同・東京都文京区)がビルの改装工事を行っている。工期は今年12月20日までとなっている。
 
 ドン・キホーテは、2002年からサンデパートビル(南2西3)の1〜4階を使って「札幌店」を展開していた。同店は、道内のドンキ店舗でもトップ級の売り上げを誇り、全国レベルでも上位ランクの優良店だった。


 しかし、サンデパートビルは周辺のビルとの再開発が予定されていたため、ドン・キホーテは新たな店舗として同じ狸小路商店街にある平成観光ビル(南2西4)の地下1階から地上4階を利用して、今年1月19日に「狸小路店」をオープンさせた。
「札幌店」は、4月16日で完全閉店したが、今回の「MEGAドン・キホーテ狸小路総本店」のオープンによってほぼ1年ぶりに2館体制を復活させる。
 
 狸小路商店街は、胆振東部地震で急減したインバウンドの影響を受け入り込みも減少したが、11月に入ってからは回復している。今後もインバウンド需要は増えると見られ、春節時期に合わせて2館体制で需要を取り込む。

14 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 08:07:50
「連携都市圏」来年4月から 札幌市が「中心」宣言
https://www.47news.jp/localnews/prefectures/hokkaido/3021308.html

札幌市の秋元克広市長は28日の記者会見で、札幌を中心とする12市町村が協力して行政サービスに取り組む「さっぽろ連携中枢都市圏」を来年4月から始めることを正式に表明し、札幌が中心的役割を担うと宣言した。

 連携中枢都市圏は、中心都市と周辺市町村が連携する取り組み。主導する中心都市に対し、国が交付税などを配分することで、事業全体を後押しする。秋元市長は「12市町村の強みを生かし、人口減などに歯止めをかけたい」と話した。

 市によると、共通の取り組みで交付税などが年間5億〜6億円程度多く、国から配分される見通し。今後は事業ごとに参加する市町村を募る。新年度はUIターン就職を促す事業などを共同で行う計画だ。

 12市町村は札幌市のほか、江別、千歳、恵庭、北広島、石狩、小樽、岩見沢の7市、石狩管内当別、空知管内南幌、長沼の3町、石狩管内新篠津村。

 札幌市によると、12市町村で人口約260万人となる。連携中枢都市圏が始まれば、全国最大規模になるという。

15 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 08:11:04
エアポート増発は20年めど
http://www.news24.jp/nnn/news1643802.html

JR北海道の島田社長と経営陣が道議会に参考人として招致され、快速エアポートを2020年をめどに、増強したいとの考えを示しました。<br />JR北海道は、不採算路線や北海道新幹線の赤字問題などから、経営の立て直しが求められています。道議会に参考人として招致されたJR北海道の島田社長は、コスト削減や快速エアポートの増強などの収支拡大をはかりながらも、JR北海道の経営自立には国や沿線自治体の支援が不可欠との考えを繰り返しました。<br />(JR北海道・島田修社長)「国および地域の皆様にも一定の支援をいただき、安全な鉄道サービスを持続的に維持する仕組みを一日も早くつくっていただきたい」<br />また、招致されたほかの経営陣からは、JR北海道の経営改善にむけ、東京オリンピックが開かれる2020年には、快速エアポートを1時間あたり1本増強したいという方針が明らかにされました。

16 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 08:21:26
用途地域等の見直し素案へのご意見を募集します(パブリックコメント)
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/toshikei/youtochiiki/h31publiccomment.html

一部地域の高さ制限廃止
郊外の建蔽率の緩和
地域交流拠点の用途制限緩和


【用途地域等の見直し素案 パンフレット】
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/toshikei/youtochiiki/documents/tochiriyou_youtominaoshi_h31_publiccomment.pdf

17 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 09:02:19
>>2
まだ新しいビルを解体して隣接ビルと一体再開発するのは札幌では初ケースなのでは?
地下歩行空間も大間口接続どんどん増えていきますね
さっぽろ駅の再開発もかなり進んで、かなり印象が変わりました
これに北4西3再開発が街区全体になると地下空間も一気に印象が変わるでしょう

18 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 09:23:27
>>14
全国最大の都市圏誕生か
うーん、都市圏という概念はいい加減で都合のいい言葉だから好きじゃないな

19 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 17:13:18
連携中枢都市圏としては最大規模。
札幌は特別地方公共団体ではなく帝国型の統治を目指していくのか。
となると北海道と札幌都市圏との対立はますます深くなるが、市民としてはメリットの方が大きくなる。

20 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 19:40:30
スレタイ49ですかね。前スレ900削除で管理人さん生存確認。アク禁も完了したかな。
【高さ90m以上の高層建築物 予定記事まとめ】
・北8西1    180m  ※2019年上半期
・北5西1    〜190m級 ※新幹線口・オフィス+フォーブス4つ星か5つ星ホテル
・北5西8    100m
・北4東1    105m
・北4西2    ヨドバシ駐車場+オフィスなど
・北4西3    〜150m級 ※ヨドバシ、東急百貨、ホテルなど
・北4東10    89〜93m(最高高さ)
・北3西3    店舗+オフィス+ホテル
・北3東11    89〜94m(最高高さ) ※2019年3月
・北1東1    20階建て
・北1西9    105m(鉄塔)
・大通東1    〜138m
・大通西1    〜138m
・大通西3    100m級 ※道新+ホテル
・大通西5    森トラスト ※オフィス+高級外資ホテル
・南2西3     122m ※2019年
・南4西4     バスターミナル・店舗+ホテルなど
・厚別中央1-6  100〜110m ※2019年

【その他の大・中規模開発情報と一大イベント】
・新幹線。最高運用速度360km/h。2面2線の相対式ホーム新設。在来線11番線にもホーム新設
・地下鉄東豊線札幌ドーム方面延伸検討
・丘珠空港滑走路延長&ジェット化&東豊線丘珠空港延伸or新交通システム
・トラム|ライトレール延伸検討。上下分離方式で半分私鉄に?
・アクセス道路(約4km)。地下×高架のハイブリッド。制限速度60km/h?80km/h?
・地下歩行空間環状化(全長3.9km)。東豊線さっぽろ駅コンコース140m北に延長
・新千歳空港国際線ターミナル12万4000m2に拡張 ※2020年3月竣工
北5西2(バスターミナル+店舗)、新札幌施設群、JR篠路近辺高架、大通公園230m延長(全長1.9km)
新MICE&パークホテル、グランドホテル本館東館(要人対応。地区計画で複合高層の可能性有り)、北広島ボールパーク
冬季オリンピック(冬季五輪の開会式はアメリカだけで2,750万人以上が視聴する)、ラグビーW杯2試合(オーストラリアvsフィジー、イングランドvsトンガ)

この怒涛の大開発ラッシュで10年後には横浜クラスに昇格してるとみていいでしょう。4番手タイ確定です。おめでとう!

21 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 21:14:42
>>19
この都市圏がそのまま、検討されている特別市になるなろうね。
横浜市と札幌市が検討候補に上がっているそうです。

22 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 21:19:05
>>20
盛岡以北の新幹線は設計上は320km/hですが、大人の事情で260キロまでになっています。
あと、北関東内も騒音の問題で速度が制限されています。
正直新幹線そのものには無関心だが、関連する再開発には興味ありです。

23 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 21:43:36
>>21
具合的に。札幌都?札幌市を含め、周囲都市は特別区になるのか?

24 名無し@良識派さん :2018/11/30(金) 22:09:27
総務省に特別市の創設検討資料が公開されているね。

創設というか、特別市って政令市よりも歴史が古いよね?
都道府県レベルの権限が移譲されるから、北海道と札幌市が対等になるね。

横浜市はかなり前から真剣に検討している。

横浜特別自治市 - 横浜市
http://www.city.yokohama.lg.jp/seisaku/daitoshi/tokubetsu/leaflet/kouhousasshi3.pdf

いわゆる都市圏というのは、概念的なものであって統計的な意味しかないが、
連携中枢都市圏はいわゆる都市圏とは異なる。


総務省-連携中枢都市圏構想
http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_gyousei/renkeichusutoshiken/index.html

札幌市-連携中枢都市圏について
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/renkeichusu/renkeichusu.html

昨年から多核拠点都市への移行を決めたのは、連携中枢都市圏にも関係します。
札幌はいわゆる大都市として舵を切ったということです。

25 名無し@良識派さん :2018/12/01(土) 10:27:18
マレーシア企業の子会社がニセコにホテル 20年末完成
https://e-kensin.net/news/111455.html

マレーシアに本部を置くYTLホテルズの子会社ニセコビレッジ(ニセコ町東山1、ヨー・シオック・カー社長)は、スキーイン・スキーアウトが特徴のホテル、仮称リッツ・リザーブ・ニセコ新築の設計施工を清水建設に依頼した。2019年2月の着工、20年11月末の完成を見込む。

 規模はRC一部S造、地下1地上4階、延べ6569m2。1階はフロント、エントランス、レストランなどで、2―4階に客室50を配置する。地階にはニセコビレッジスキー場への出入り口を設ける。

 建設地は、ニセコ町東山1のスキー場ゴンドラリフト乗り場を挟み、ヒルトンニセコビレッジの向かい側。近く実施設計を終える。

 併せて、道路540mの整備と水道用井戸約100mの掘削をする計画だ。

26 名無し@良識派さん :2018/12/01(土) 11:18:21
>>5
ありがとうございます。
自分で調べもしないで、そんな店はないと言い出すヤツはアラシ目的で張り付いているのでしょうね。
自分は実際の店舗で確認したけど、このようにソースも出してくれると助かります。

27 名無し@良識派さん :2018/12/01(土) 17:27:28
今週は新千歳 新規路線 就航ラッシュですね。
・清州
・ウラジオストック
・マニラ

これから冬の観光の本番突入なのでかえっていい時期だったかもしれない。

いずれも搭乗率高そう・・・

28 名無し@良識派さん :2018/12/02(日) 07:42:51
ようやく書き込みできた
テスト

29 名無し@良識派さん :2018/12/02(日) 09:28:35
test

30 名無し@良識派さん :2018/12/02(日) 10:37:20
特別市という大きな単位で考えると札幌はすでに人口減少に突入している自治体となるな。小樽や岩見沢、江別など減少エリアを多く含むことになる。

31 名無し@良識派さん :2018/12/02(日) 10:43:05
千歳の人口増がすごいことになっているよね。
人口増に追いつかず無人駅のホームに人が溢れて危険な状態だとか。

32 名無し@良識派さん :2018/12/02(日) 10:47:51
特別市というのは人口減少を見据えての制度だから実態に合っているのでは?
増加している地区と減少している地区を合わせているのだからね

33 名無し@良識派さん :2018/12/02(日) 11:22:09
苫小牧は特別市に入らないのか?

34 名無し@良識派さん :2018/12/02(日) 14:32:53
北8西1動きないなぁ

35 名無し@良識派さん :2018/12/02(日) 15:54:49
ツルハ新道元町店で野菜を売っていることを確認
野菜など扱っていないというのはやっぱウソだったようだ

そもそもツルハはTOPVALUを扱っているからスーパーも同様だろ

36 名無し@良識派さん :2018/12/02(日) 15:57:52
>>34
そういう人は札幌闊歩路の掲示板を見るといいかも、管理人さんが細かい動きを書いてくれているから

37 名無し@良識派さん :2018/12/02(日) 18:51:10
野菜売ってる売ってないより
再開発の話しましょう

38 名無し@良識派さん :2018/12/02(日) 19:35:02
再開発の話ばかりでつまらない。
たまには違う話題もほしいね。


再開発の話題だけをしたいなら、再開発のスレへ。

▼札 幌 の 建 設 的 話 題 情 報 掲 示 板▼
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1317444854/

39 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 07:59:53
外資に買われる「ニセコ」 投資熱、市民生活に影
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38070770S8A121C1000000/

北海道の「ニセコ地区」が外国人によって姿を変えている。パウダースノーを求めて世界中から集まるスキーヤーが外資を呼び込み、不動産投資が過熱。土地や住宅、ホテルが次々と外国人に買われていく。英語が飛び交う北の田舎町を取材した。

40 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 08:55:37
>>38
コンサドーレ札幌がJ1残留したそうですよ。
しかも4位という史上最高位。
なのに、地元のマスコミはほとんど取り上げていない、コンサドーレ札幌がいかに地元からスルーされているかがよくわかる。

41 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 13:23:08


42 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 13:27:48
>>14
苫小牧市を入れたら?との話もありますが、苫小牧市は札幌の影響外で、独立していますよ。千歳市民も、札幌都市圏の住民ですとの認識も少ないのでは?小樽市もそうです。

43 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 13:36:23
>>34
また、北○条小学校の環境保護者たちが、危惧(イチャ●ン)を訴えているみたいよ。

44 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 13:51:35
筆頭の林心平さんはツイッターによるとは北大構内でゴミ拾いしてるようだ。
今度は北大に苦情でもいうつもりだろうか。

45 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 14:48:28
>>44
アイヌの遺骨問題で、北大はミソをつけましたからね。

46 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 20:17:13
>>43
ソースは?

47 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 20:48:28
>>41
あ、テストとか、くだらない、書き込みはやめよう、まったく意図がわからない

48 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 20:51:14
>>42
千歳は苫小牧圏ですね。
札幌圏ではないです。
道央圏かもしれませんが。

49 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 21:27:53
>>48
千歳は、苫小牧と同じくトヨタ関連等の工場があり、経済では札幌市から独立。しかし、文化関連ではどう?確かに、ススキノまで飲みに行かないね。

50 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 21:39:08
>>49
うちの会社で千歳から通っている人は少ないな

51 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 22:46:15
>>43
2本あった50階をひとつに出来るのなら、
1本の50階を2本の25階にすることは簡単ですよね?
頑張れば4本の12階にも出来るはず!
子供達から太陽を奪わないでください!

こんな感じかな?

52 名無し@良識派さん :2018/12/03(月) 23:55:09
>>51
北海道の自然を、そのまま、きれいに蝦夷地のアイヌに戻そうが彼らの思想。しかし、札幌だけはシャモの都。我々は、どんどん、再開発をしますよとの考え。林さん、ここで、お互い妥協しましょうよ。

53 名無し@良識派さん :2018/12/04(火) 07:52:51
平成ラスト流行語大賞「そだねー」日本中が癒された
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12168-12039550/

年末の風物詩「現代用語の基礎知識選 2018ユーキャン新語・流行語大賞」が3日、都内で発表された。

年間大賞は、平昌五輪(ピョンチャンオリンピック)カーリング女子で、男女通じて初の表彰台となる銅メダルを獲得した、ロコ・ソラーレ北見(LS北見)の藤沢五月、吉田知那美、吉田夕梨花、鈴木夕湖そして主将の本橋麻里の各選手が、試合中に声を掛け合う際に連呼した、北海道弁の「そだねー」が選ばれた。

選考委員の金田一秀穂・杏林大学教授は「『そだねー』がイチオシである。何より、作られた言葉ではなく、自然に生まれた言葉であるので、ワザとらしさがない。当たり前の心がこもっている。北海道アクセントの温かみがある。地についている」と、北海道出身の各選手が、地元の方言として自然に発生した言葉であることの良さを強調した。

その上で「スポーツ選手のことばなのに、気合や根性とは遠く、誠実でありながら、あくまでもほんのりとやさしく穏やかである。今の日本が必要としている清潔感に満ちている」と絶賛した。

漫画家・コラムニストの辛酸なめ子氏は「『そだねー』でひとときの癒やしを得たようです」と評した。

歌人の俵万智氏は「平成最後の新語・流行語大賞。候補の30語が発表された日、私は友人と宮崎市内の小さな居酒屋で飲んでいた。カウンターでテレビのニュースを見ながら、常連さんたちが盛り上がる。『そだねーって今年だっけ?』こんな風に、言葉を通して一年を振り返る時間を生むことが、この賞の一つの意義かとも思う」と評した。

54 名無し@良識派さん :2018/12/04(火) 07:56:22
札幌都心 駐車場設置義務を緩和へ 再開発を促進
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/254365/

札幌市は2019年1月から、都心部のオフィスビルなどに駐車場の設置を義務付けている規制を緩和し、駐車場の台数を減らす方針だ。若者の車離れなどで、都心部の駐車場は空きが目立つ。別な取り組みに敷地を活用し、再開発がさらに進むとみている。また、公共交通機関の利用増を狙い、ビルと地下道を直結させた場合などには台数をさらに緩和する。

 市は開会中の定例市議会に条例改正案を提出した。同案によると、対象地域はおおよそJR札幌駅北口(北9)から南9まで、東3〜西11の約383ヘクタール。オフィスビルなどで延べ床面積200平方メートルごとに駐車場1台分を設置するよう求める規定を300平方メートルごとに、同じくホテルなどは250平方メートルごとから500平方メートルごとにする。ビルからおおむね200メートル以内に駐車場を設置するよう定めた規制も「350メートル以内」とする。

55 名無し@良識派さん :2018/12/04(火) 08:08:15
札幌市電 雪ミク電車運行開始
http://www.news24.jp/nnn/news1643818.html

人気バーチャルアイドル・初音ミクの雪像から生まれた「雪ミク」を描いた市電が、札幌市で運行を始めました。
きょうから運行が始まったのは「雪ミク」のイラストが車両にデザインされた市電です。9年連続の実施となった、ことしのテーマは「北海道の雪をイメージしたプリンセス」で、車体には華麗なドレス姿が描かれています。また、車内にはサインや雪ミクのポスターなども掲示されていて、さっそく多くの人が写真撮影をしていました。
「たっぷり撮りました。プリンセスの格好をしていて、ミクちゃんがさらにかわいくなってて魅力的です」
この車両は、来年3月26日まで運行されます。

56 名無し@良識派さん :2018/12/04(火) 08:22:38
定山渓温泉にリゾートホテル 共立メンテナンスが計画
https://e-kensin.net/news/111627.html

全国でビジネスホテルのドーミーインなどを展開する共立メンテナンス(東京都千代田区外神田2丁目18の8、上田卓味社長)は、札幌市内の定山渓温泉でリゾートホテルの新築を計画している。施工業者は未定。着工時期や規模は固まっていないが、2021年度の開業を目指している。

 建設地は札幌市南区定山渓温泉東3丁目228で、敷地面積は約6600m2。7月に王子製紙グループから土地を取得した。

 同社のリゾートホテルブランド「ラビスタ」とする見通し。基本計画をベースに施設内容の協議を進めている。同社はリーズナブルで質の高い空間の創造を目指したリゾートホテル事業を展開。道内には大雪山(東川町)、函館ベイ(函館市)、釧路川(釧路市)、阿寒川(同)があり、5カ所目となる富良野ヒルズ(富良野市)が19年秋に開業する。

57 名無し@良識派さん :2018/12/04(火) 08:56:23
>>53
普段使う言葉が流行語ってもねぇ
違和感しかない

58 名無し@良識派さん :2018/12/04(火) 09:22:39
>>54
いよいよ、札幌市も再開発に真摯に取り組む姿勢が出てきたね、いいことだ

59 名無し@良識派さん :2018/12/04(火) 10:31:34
新千歳空港、「荷物の乗り継ぎ」急増
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38474810T01C18A2L41000/

60 名無し@良識派さん :2018/12/04(火) 10:39:24
道新に、丸井今井南一条館が取り壊し➡️ホテルを含めた再開発の記事が。フライングでしょう。確か、北海道産業遺産に指定されているから、取り壊しは厳しいのでは。あのレトロな建造物をホテルにリニューアルすればよい話。

61 名無し@良識派さん :2018/12/04(火) 12:20:25
>>60
取り壊しは簡単です。
耐震性に問題があるなら、建て替えない方が怖い
それにしても、再開発の話題だらけで他の話題も欲しいです

62 名無し@良識派さん :2018/12/04(火) 21:55:46
夕方のニュースで、丸井の一条館がオフィスとホテルと商業の超高層複合ビルに建て替えを検討していると報じていた
つい先日も、三越の本社が入っている丸井所有ビルと、丸井タワーを売却か再開発するというニュースがあったが、大通東1、西1に続き、南1西2、西1でも大きな再開発が動き出す

ほんとうに、再開発だらけになってきましたね

63 名無し@良識派さん :2018/12/05(水) 07:58:30
ラッシュストリートが事務所開設 国内IR市場参入目指し
https://e-kensin.net/news/111691.html

米国を中心に不動産開発を手掛けるラッシュストリート(本社・シカゴ)は4日、国内の統合型リゾート(IR)市場に参入するため、苫小牧市内にオフィスを開設したと発表した。現地法人のラッシュストリートジャパン合同会社が、同市のIR運営事業者としてライセンスの申請を目指す。

 ラッシュストリートは、米国などでカジノを含むIR事業や不動産開発のほか、高級ホテルやレストラン運営、テレビ制作などを手掛けている。米国の大手不動産デベロッパー・JMBリアリティと共同で国内に現地法人を設立し、両者が持つ地方型IRの開発、運営実績を苫小牧で生かす構えだ。

 ラッシュストリートのニール・ブルーム会長は「苫小牧のIR開発に携わることで、道内経済の発展だけでなく、世界随一の観光地へ変革できるよう努めたい」と意欲を見せる。カジノ施設だけでなく国際会議場などのMICE施設や高級ホテル、商業施設、レストラン、美術館などを融合したIR開発を視野に入れている。

 道内での統合型リゾート設置を巡っては、新千歳空港から陸路で10―15分とアクセスが良い苫小牧市が、他の候補地である釧路市や留寿都村よりも優位に立っている。ただ、IR誘致の是非について道は判断を明言していない。

64 名無し@良識派さん :2018/12/05(水) 08:04:00
米不動産開発大手ラッシュ・ストリート、苫小牧にIR施設
カジノ・ホテルなど複合施設、正式申請へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38538170U8A201C1916M00/

米不動産開発大手のラッシュ・ストリート(イリノイ州)は北海道苫小牧市で統合型リゾート(IR)施設を運営するための作業に着手する。このほど同市に事業所を開設。苫小牧がIR候補地として承認され次第、正式に申請する。カジノやホテル、商業施設などが入居する複合施設を建設し、最大で年間26億ドル(約3000億円)の売上高を見込む。

来日したラッシュ社のニール・ブルーム会長が明らかにした。

65 名無し@良識派さん :2018/12/05(水) 08:11:53
「JR東日本ホテルメッツ 札幌」2/1開業、札幌駅から徒歩2分の立地
https://news.mynavi.jp/article/20181204-735399/

日本ホテルは3日、JR東日本ホテルメッツとして25店舗目、東日本エリア外への初出店として「JR東日本ホテルメッツ 札幌」を2019年2月1日に開業すると発表した。札幌駅北口徒歩2分の立地にあり、12月4日から宿泊の予約受付を開始する。

「JR東日本ホテルメッツ 札幌」では、利用者に心地良い空間と時間を届けるため、北欧をモチーフにシンプルで機能性に優れたデザインを取り入れ、心地良い眠りにこだわった寝具やゆったりとくつろげるバスルームで心と体がリラックスする空間を提供する。

客室はアースカラーを基調としたあたたかみのある北欧デザインの家具と照明を採用し、部屋の特徴でもある大きな窓との調和を図るほか、柱のない広々としたモダンな空間で宿泊客の快適な滞在をサポートする。


心地良い眠りにこだわったオリジナル寝具は、国内外で認められているシモンズのポケットコイル式ベッドに、快適な睡眠温度にこだわったコンフォートアライアンスの特製掛け布団と老舗寝具メーカーである西川リビングの枕を採用。バスルームは全室バス・トイレセパレート(洗い場付き)タイプとなる。

朝食を提供する1階のレストラン「Source(ソース)」では、北海道の海の幸が堪能できる海鮮を取り入れた和洋ビュッフェを提供し、地元の特産品を中心とした日替わりメニューも用意。朝食料金は1,800円で、ランチやディナーの営業も行う。

66 名無し@良識派さん :2018/12/05(水) 08:15:14
ドンキ札幌新店2月開店 中心部2店で外国人集客狙う
https://www.47news.jp/localnews/prefectures/hokkaido/3042621.html

ディスカウントストア大手のドン・キホーテ(ドンキ、東京)が札幌市中心部の「アルシュビル」(中央区南3西4)に設ける新店が、2019年2月上旬に開店することがわかった。ビル内の地下2階地上3階を改装し、「MEGAドン・キホーテ狸小路総本店(仮称)」として入居する。今年1月に近くのビルに「狸小路店」(南2西4)を開業しており、近接する2店体制で外国人観光客らの一層の集客を狙う。

 「MEGAドンキ」は、ドンキの中でも床面積3千平方メートル以上の大型店舗。24時間営業とし、11月下旬からアルバイトなどスタッフの募集を始めた。6月のビル取得後から続いてきた改装工事は今月中に終わり、年明けにも新店舗づくりが本格化する。アルシュビルは地上8階建てだが、4階以上にはゲーム店などが入居しており、ドンキの開店後も維持する見通しだ。

67 名無し@良識派さん :2018/12/05(水) 09:03:22
>>64
いよいよIR運営会社から正式申請ですか
道はまだ態度保留ですよね
札幌市と違って北海道は仕事が遅いですね

68 名無し@良識派さん :2018/12/05(水) 10:14:40
>>62
中通り廃止で区画整備をし、本館も一緒に建て替えなければその内容のビルは難しそう。
立地が良いから半端な開発はしてほしくないなあ。

69 名無し@良識派さん :2018/12/05(水) 12:31:39
>>68
北洋大通センターも50��50mで高さ100mオーバーだから丸井一条館も十分でしょう

70 名無し@良識派さん :2018/12/06(木) 07:46:53
ボールパーク・国際会議場 北海道で大型施設続々と
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38594330V01C18A2940M00/

訪日客が増えている北海道では、札幌圏を中心に再開発が進む。2020年代に向け、大型施設を整備する計画も続々と明らかになっている。

北海道日本ハムファイターズ(札幌市)は新球場を核とするボールパーク(BP)を北広島市に建設することを決めた。新球場の総事業費は600億円で、2020年5月に着工し23年3月の開業を目指す。現在の本拠地、札幌ドームから移転する。

新球場の建築面積は約5万平方メートルで、収容規模は3万5千人。雪が落ちやすいように切り妻屋根を採用し、スライドさせて開け閉めする。設計と施工は大林組と米設計大手のHKSの連合が担当する。今後はパートナーとなる企業を決定し、球場の周りに商業施設やホテル、レストランなどを併設していく。

新球場誘致で北広島市に敗れた札幌市だが、25年度をめどに国際会議や展示会などのMICE(マイス)を開ける大規模会議場を札幌パークホテル敷地内に整備する計画だ。280億円を投じて展示場やホールなどを設け、5千人規模の事業を開催できる体制を整えていく。市全体で年間約220億円の経済効果を見込んでいる。

MICE施設の開発・運営はパークホテルを所有するサンケイビル(東京・千代田)と連携する。1964年開業で耐震強度が不足している同ホテルが22年にホテル敷地内で移転新築後、取り壊した現パークホテルの土地に会議場を整備する。4千平方メートルの展示場や、2千席の可動式座席を備えた2千平方メートルのメインホール、大小15の会議室をそろえる。パークホテルと通路でつなぎ、地下鉄南北線の中島公園駅にも直結させる。

北海道はカジノを含む統合型リゾート(IR)の誘致を検討している。有力候補となりそうなのが新千歳空港に近い苫小牧市だ。同市は今年6月の市議会で「苫小牧国際リゾート構想」を明らかにした。

開発候補地として新千歳空港や道央自動車道からアクセスしやすい植苗地区を選んだ。1万5千平方メートル以内のカジノ遊技場を中心に5千人を収容できる国際会議場、1千〜2千室の宿泊施設、3千席程度の劇場、アイヌ民族の文化が体験できる施設などを整備する。空港や国道とのアクセス道路整備、道央道のインターチェンジ新設も図る。

開業は最短で24年を想定する。市がIR運営企業に実施した投資意向調査をもとに試算した年間来場者数は600万〜839万人、売上高は1200億〜1600億円となっている。

71 名無し@良識派さん :2018/12/06(木) 08:17:01
北米企業が北海道・苫小牧で統合型リゾート(IR)事業を計画、MICEとアウトドア施設など融合で、ラッシュ・ストリートが日本参入
https://www.travelvoice.jp/20181205-122504

72 名無し@良識派さん :2018/12/06(木) 08:20:26
都道府県別!憧れの出身地ランキング」発表! 3位は「北海道」、2位は「京都府」、1位は日本を代表する都市「東京都」〜観光で人気の都道府県が上位に
https://netatopi.jp/article/1156829.html

NTTレゾナントが運営するランキングサイト「gooランキング」は、「都道府県別!憧れの出身地ランキング」を公開しました。

<都道府県別!憧れの出身地ランキング TOP20>
1位:東京都
2位:京都府
3位:北海道
4位:沖縄県
5位:福岡県

6位:神奈川県
7位:大阪府
8位:兵庫県
9位:長崎県
10位:徳島県

73 名無し@良識派さん :2018/12/06(木) 19:35:46
>>68
西3丁目と西2丁目を全体再開発して、西3丁目のビルを西2丁目と交換して三越を大型化、
西2丁目は大規模オフィスとホテルの複合ビルがいいですね。

74 名無し@良識派さん :2018/12/06(木) 20:33:39
そうなれば最高だが、2街区の再開発となると札駅の再開発に匹敵するな

75 名無し@良識派さん :2018/12/06(木) 21:18:33
福岡?徳島?

76 名無し@良識派さん :2018/12/07(金) 07:50:17
麻生駅隣接の遊技場跡地にツルハなど複合商業施設着工
https://e-kensin.net/news/111775.html

不動産賃貸業のビッグ(札幌市中央区南4条西7丁目6、村上晶彦社長)とグループ会社を統轄するビッグホールディングス(同)は、札幌市北区北40条西5丁目の遊技場跡地に新築する複合商業施設・仮称ツルハドラッグ北40条店を、主体、設備一括でエスデー建設に依頼し、着工した。

 建物はS造、2階、延べ1965m2の規模。ツルハドラッグ店舗のほか、飲食店やカラオケボックスなどが入居する予定。駐車場は40台程度となる見通し。設計はアラシキ建築設計が担当している。

 建設地は、西5丁目樽川通に面した札幌市北区北40条西5丁目331の1。敷地は2880m2の広さ。2017年6月末まで、パラダイス観光の遊技場パラダイスアルボ麻生店が営業していたが、閉店後に建物は解体撤去され、更地になっていた。

 ビッグなど2社は、ことし7月に権利調整専門の不動産業のサンセイランディック(本社・東京)から土地を取得した。

 地下鉄南北線麻生駅に近い場所で、周囲にはイオン札幌麻生店、東光ストア麻生店、ニトリ麻生店などの商業施設が集積する。

 完成は19年4月下旬を予定している。

77 名無し@良識派さん :2018/12/07(金) 09:21:22
>>72
京都、沖縄はわかるが、他は意味不明だな

78 名無し@良識派さん :2018/12/07(金) 21:35:11
ようやく雪積もったね
観光客は大喜びしていた

79 名無し@良識派さん :2018/12/07(金) 22:32:21
北海「道」ではよくわからない。
国土の2割もあるんだから。もっと地域を分けないと判断出来ない。

80 名無し@良識派さん :2018/12/07(金) 22:35:51
北海「道」ではよくわからない。
国土の2割もあるんだから。
もっと地域に分けないと判断出来ない。

81 名無し@良識派さん :2018/12/07(金) 22:36:38
いやいや、日本ではそうかもしれないが、北海道の面積ぐらい世界では当たり前どころか、小さいぐらい。
「でっかい道」とか言うやつは日本から出たことのない知識の狭い人間がいうことだよ。

82 名無し@良識派さん :2018/12/08(土) 00:09:18
それこそ意味がわからない。日本国内での比較だからある程度基準は均一化しないといけないという思考になる方が世界の知識層では当たり前だがね。

83 名無し@良識派さん :2018/12/08(土) 10:16:23
だからこその道州制ですね。

84 名無し@良識派さん :2018/12/08(土) 10:43:02
札沼線・北海道医療大学―新十津川 20年5月7日に廃止
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/255850

JR札沼線北海道医療大学―新十津川間(47・6キロ)の廃止・一部バス転換について、JR北海道と沿線4町は、廃止日を2020年5月7日とする方針で一致した。今月20日に空知管内月形町で、JRの島田修社長と4町長が廃止関連文書に調印し、JRが国土交通省に廃止を届け出る。

 調印式には、月形町の上坂隆一町長と同管内新十津川町の熊田義信町長、浦臼町の斉藤純雄町長、石狩管内当別町の宮司正毅町長がそろって出席する予定。

 札沼線を巡っては、JRと4町の個別協議で、代替交通の確保やまちづくりへの支援などで大筋合意し、10月12日に4町長が廃止受け入れを表明。JRが各町と廃止日程について協議していた。

 この中では、19年中の廃止のほか、通学で利用する月形高校生に配慮して、年度末の20年3月とする案が出ていた。ただ、廃止直前に全国の鉄道ファンらが詰めかけることが想定され、雪による運休の心配がなく、廃止関連イベントにも人が訪れやすい5月の大型連休に合わせた日程が浮上。連休最終日の5月6日に最終列車を運行させ、翌7日に廃止とする方向となった。

85 名無し@良識派さん :2018/12/08(土) 12:02:43
>>81
欧州では北海道より小さい国も有る。
君こそ海外行ったこと無いんじゃないか?
というか、北海道すら出たことが無い人結構多いよね。
(修学旅行以外で)

86 名無し@良識派さん :2018/12/08(土) 13:25:25
>>85
そんな極端な例を出すのはアラシですか?

87 名無し@良識派さん :2018/12/08(土) 13:32:51
道州制の事を知らないのかな?

88 名無し@良識派さん :2018/12/08(土) 15:18:53
SNOW MIKU 2019とコラボした「ハッピー雪ミク祭り2019」を12月8日より開催!
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000104.000010096.html

海道を応援するキャラクターである「雪ミク(初音ミク)」とコラボレーションすることで、道内だけでなく、日本全国や海外への認知を高め、札幌市内店舗を中心とした期間中の来館促進を目的としています。コラボサービスやオリジナルノベルティ、グッズの詳細につきましては、店頭またはスガイディノスwebサイト(http://www.sugai-dinos.jp)や12月14日公開予定のキャンペーンサイト:ハッピー雪ミク祭り(http://www.sugai-dinos.jp/campaign201819win/)にて告知させていただきます。

89 名無し@良識派さん :2018/12/08(土) 15:21:57
札幌市電、12月3日から毎年恒例のラッピング車両「雪ミク電車」運転
https://raillab.jp/news/article/10401

札幌市交通局は、2018年12月3日(月)から2019年3月26日(火)までの期間、札幌市電で毎年恒例のラッピング車両「雪ミク電車」を運行します。

「雪ミク電車」は、クリプトン・フューチャー・メディアのボーカロイドキャラクター「初音ミク」のイラストでラッピングされた路面電車です。2010年の「さっぽろ雪まつり」で 「初音ミク」の雪像が作成されたことをきっかけに誕生した「雪ミク」バーションの「初音ミク」が、毎年冬季に異なるデザインでラッピングされています。

12月3日(月)から運行開始される「雪ミク電車2019」は、期間中の7時から18時まで運行されます。車内ポスターが掲出されるほか、車内放送が特別仕様となります。車両デザインについては、現在制作中となっています。

なお、運行開始前の12月2日(日)には、札幌市中央区の電車事業所において内覧会が開催され、10時30分から14時まで車両の一般公開が実施されます。

90 名無し@良識派さん :2018/12/10(月) 07:26:16
北海道横断道、余市まで開通…札幌から55分に
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181209-OYT1T50092.html

北海道横断自動車道の小樽ジャンクション(JCT)―余市インターチェンジ(IC)間の23・3キロが8日、開通した。
東日本高速道路北海道支社によると、片側1車線で、札幌市中心部から余市町までの所要時間は、従来より19分短縮され55分になる。余市ICから倶知安IC(仮称)までの39・1キロは、2030年度の完成を目指し、国の直轄事業で建設が進められている。

91 名無し@良識派さん :2018/12/10(月) 08:09:38
観光で行きたい都道府県&市区町村ランキング2018【完全版】
https://diamond.jp/articles/-/187904?page=2

都道府県別
1位 北海道
2位 京都府
3位 沖縄県

市区町村別
1位 函館市
2位 札幌市
3位 京都市


4位 小樽市、5位 富良野市

92 名無し@良識派さん :2018/12/10(月) 08:57:51
>>91
ほぼ北海道独占やな

93 名無し@良識派さん :2018/12/10(月) 21:08:03
建設計画のお知らせ

南2西3市街地再開発事業

地上28階地下2階
高さ111.55m
着工予定 平成31年3月18日頃

94 名無し@良識派さん :2018/12/10(月) 21:18:16
マンション部分は北海道2棟目の「ザ・ライオンズ」になるだろうな。
お値段はいま売ってる北3東1の住友タワーをかなり上回るだろうな。

95 名無し@良識派さん :2018/12/10(月) 21:24:25
>>91
福岡市の順位が低すぎる気がするけど、観光資源がないからこんなもんなんかなあ

by 福岡市民

96 名無し@良識派さん :2018/12/10(月) 21:44:27
>>95
札幌市、京都市、神戸市のブランド都市はすべて上位ですね。

97 名無し@良識派さん :2018/12/10(月) 22:14:15
シンガポール大手、ニセコに高級コンドミニアム
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38531770U8A201C1L41000/

シンガポールの不動産開発大手、SCグローバル・デベロップメンツがスノーリゾートとして世界で知られる北海道倶知安町ひらふ地区に高級コンドミニアムを建設することがわかった。2021年の完成を目指す。全190室で外資系などの開発が相次ぐ同地区で最大級。建設費は150億円規模とみられ、最高額のペントハウスは10億円程度で売り出す。

長期滞在できるコンドミニアムとして「雪(せつ)ニセコ」を建設する。

98 名無し@良識派さん :2018/12/10(月) 22:18:35
倶知安・花園地区の開発計画続々 ひらふ地区から投資分散
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/255815

【倶知安】来年10月に20カ国・地域(G20)観光担当相会合が開催される町内花園地区で開発が急速に進んでいる。高級ホテルや別荘街のほか、スキー場で新ゴンドラの計画などが次々浮上。ひらふ地区に集中していた投資が分散し、町内のリゾート地区が広がりつつある。

 花園地区の中心となるニセコHANAZONOリゾートでは、来年開業の宿泊施設「パークハイアット」の建設が着々と進んでいる。米高級ホテル「ハイアット」の中でも最上級ブランドを冠し、計200室のホテルとコンドミニアムやレストランなど計6棟を建設する。花園で初の大型宿泊施設になる。

 同リゾートのスキー場はひらふ地区と同じニセコアンヌプリの一角にあり、雪質の良さを売りにする。

 同リゾートを運営する香港系資本の日本ハーモニー・リゾート(倶知安)のコリン・ハクウォース社長は取材に「花園は静かで自然に囲まれ、成長の余地が大きいプレミアムな場所」と説明。スキー場に最新の6人乗りリフトや10人乗りゴンドラ、500席規模のレストランを今後新たに作る計画だと明かした。

99 名無し@良識派さん :2018/12/10(月) 22:21:39
インバウンド最前線 雪が招く外資マネー ニセコで土地急騰、立ち退く人も
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO38070770S8A121C1000001

北海道の「ニセコ地区」が外国人によって姿を変えている。パウダースノーを求めて世界中から集まるスキーヤーが外資を呼び込み、不動産投資が過熱。土地や住宅、ホテルが次々と外国人に買われていく。英語が飛び交う北の田舎町を取材した。

「Niseko」として知られる世界的なスキーリゾートは倶知安、ニセコ両町にまたがる。人口は倶知安町が約1万5千人、ニセコ町が5千人。これに対して、外国人観光客は両町合わせて年間27万人(2017年)に達する。

新千歳空港で「快速エアポート」に乗りJR小樽駅で2両編成の函館本線の列車に乗り換える。終点の倶知安駅までは1時間30分。同駅で降りた十数人の乗客は全員がオーストラリアなど海外から来た若者だった。ニセコひらふ地区のスキー場で働くのが目的だ。ジョシュア・コーネルさん(21)は恋人と一緒にホテルのフロント係をする予定。「ニセコの雪は最高。3月まで働きながらスノーボードを楽しむ」と笑顔を見せた。

2000年代にオーストラリアで雪質の良さが話題となり、外国人客が一気に増えた。冬季は住民登録して半ば住み着く人も多く、倶知安町には18年3月時点で約1300人の登録があった。

ゲレンデの裾野にはホテルやコンドミニアムが並び、従業員宿舎のペンションがそれを取り囲む。周辺ではバーのメニューからドラッグストアの看板までほとんどが英語表記だ。

ゲレンデへ向かって伸びるメインストリートで聞こえてくるのは英語の会話ばかりだった。

「地価上昇で昔から住んでいる人が土地を売り払い、誰もいなくなった」とスキー場エリアの中心部で和食店を営む佐藤勝次さん(64)。観光の外国人、宿泊施設で働く外国人。彼らのニーズを狙った外国資本による不動産投資が過熱する。

オーストラリアに加え、この10年間で、シンガポール、中国、香港などアジア諸国からの投資が増えている。

不動産会社の男性(25)は「不便でも荒れ地でも物件さえ用意できれば必ず売れる。スキー場周辺の取引相手は9割が外国人」。働く外国人向けのペンションを建てればすぐに満室。月20万円の部屋の予約は来シーズン分もいっぱいだ。「1000万円の物件が翌シーズンには1500万円で売れる」。ゲレンデに近い場所では坪単価が200万円以上の土地もある。

スキー場エリアで膨らむバブルの影響は倶知安駅周辺にも及ぶ。不動産業の福島世二さん(76)は15年まで倶知安町長を務めた。「札幌より賃料が高く、家を買おうと思っても手が出ない。固定資産税も上がった」。住民が家を売り、札幌市のマンションに移る動きも出ているという。

18年の公示地価で全国の上昇率ランキングのトップ3を倶知安町の地点が独占。不動産業者は増え、現在は20社以上が営業中だ。住宅街には外国人向けに新築された簡易なつくりのアパートが並ぶ。町長時代、観光誘致のために何度も海外に渡った福島さん。「これほど土地が買われるとは思わなかった。全く予想外の事態だ」

町観光課の福家朋裕課長は税収増などの効果は歓迎するが「過度な開発は豊かな自然を損なう。行政が制御できる時期は過ぎてしまったかもしれない」と話した。

インバウンド消費は経済の好調を保つのに欠かせないが、小さな街でそれが極端に振れたとき、街づくりや住民生活に思わぬ影を落とすことがある。

100 名無し@良識派さん :2018/12/11(火) 07:38:16
12月連休の混雑予測、札幌は「かなり混雑」、仙台・金沢・京都は「空いている」 ―日本観光振興協会
https://www.travelvoice.jp/20181210-122705

日本観光振興協会このほど発表した、2018年12月の連休(12月22日〜23日)の観光予報によると、札幌は「かなり混雑」(混雑度85%以上)、東京は「混雑」(同70〜85%未満)する予想となった。

一方、福岡や大阪、名古屋は「やや混雑」(同60〜70%未満)。仙台、日光、金沢、京都、松山、那覇などは「空いている」(同50%未満)との予想だ。

101 名無し@良識派さん :2018/12/12(水) 08:18:07
ラッシュ・ストリート・ジャパン、 日本の IR 市場への参入を発表  北海道・苫小牧にオフィス開設
https://www.kankokeizai.com/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3%E3%80%81-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE-ir-%E5%B8%82%E5%A0%B4/

ラッシュ・ストリート・ジャパンは5日、 日本の IR 市場への参入と北海道・苫小牧オフィスの開設を発表した。

北米を中心に不動産開発とエンターテイメント事業を手掛けるラッシュ・ストリート は、ラッシュ・ストリート・ジャパン合同会社の設立を発表し、日本の統合型リゾート(IR)市場参入に 伴うキャンペーンの実施を公式に発表いたしました。また、以前から、北海道苫小牧市の IR のライセンス の正式な申請を行うことを計画しており、この度、苫小牧にオフィスを開設することで、地域との連携を 更に強化していきます。

102 名無し@良識派さん :2018/12/12(水) 09:23:37
IR企業進出しているけど、まだ誘致するか決まっていないのになぜ進出してくる?

103 名無し@良識派さん :2018/12/12(水) 15:43:13
>>95
外国人観光客の都道府県別訪問ランキング
(2013年観光庁)
1位、東京都
2位,大阪府
3位、京都府
4位、福岡県
5位、北海道

104 名無し@良識派さん :2018/12/12(水) 15:46:42
じゃらん人気訪問地 満足度ランキング」発表!
訪日インバウンド アジア3地域(韓国、台湾、中国)

【総合満足度トップ10(地名/獲得スコアの順)】
▼1位 福岡/3.74
▼2位 大分(別府、湯布院)/3.67
▼3位 千葉(TDL、舞浜)/3.53
▼4位 箱根/3.27
▼5位 北海道(登別、札幌、小樽、洞爺湖など)/3.22
▼6位 宮城(仙台、松島)/3.11
▼7位 北陸(金沢、和倉温泉、富山、福井)/3.06
▼8位 大阪/2.96
▼9位 沖縄/2.95
▼10位 愛知(名古屋)/2.91
http://www.recruit.jp/news_data/data/travel_gourmet/20110801.pdf

105 名無し@良識派さん :2018/12/12(水) 16:57:56
平成29年延べ宿泊者数
1 東京都 59,949,670
2 北海道 35,556,950
3 大阪府 33,212,480
4 千葉県 24,636,500
5 沖縄県 21,686,570
6 静岡県 20,778,710
7 神奈川県 20,756,330
8 京都府 18,921,720
9 長野県 17,989,080
10 愛知県 17,189,390

平成29年外国人延べ宿泊者数
1 東京都 19,775,890
2 大阪府 11,672,040
3 北海道 7,702,470
4 京都府 5,556,380
5 沖縄県 4,623,800
6 千葉県 3,675,180
7 福岡県 3,112,070
8 愛知県 2,542,860
9 神奈川県 2,336,510
10 山梨県 1,608,760

http://www.mlit.go.jp/common/001247514.pdf

国内外ともに北海道の人気はすごいですね!

106 名無し@良識派さん :2018/12/12(水) 17:13:40
まあ、北海道は人気はあるでしょうけど、他の県と違うのは、連泊日数が長い分延べ宿泊者数は増えるわな。

107 名無し@良識派さん :2018/12/12(水) 21:08:37
北海道は長期宿泊が多いから、福岡と同じ入数なら10倍以上の経済効果があるな

外国人は7日間から1か月間北海道で宿泊するからね

108 名無し@良識派さん :2018/12/12(水) 21:11:38
>>103-104
わざわざ古いデータを出す必要ないよ

109 名無し@良識派さん :2018/12/12(水) 21:20:28
北広島新球場はやはり、BRTとJR新駅を併用するみたい
3連節バスが専用軌道を走るのかな?
新札幌と新球場を結ぶのだろうか?

110 名無し@良識派さん :2018/12/12(水) 21:36:43
>>107
北海道は長期滞在者が多いので、お金を落とす単位が全然違いますよ。

外国人旅行者がお金を落とす都道府県ランキング 1位は「北海道」
http://news.livedoor.com/article/detail/14122159/

111 名無し@良識派さん :2018/12/12(水) 22:06:24
(写真あり)市電のドリフトすごい!


札幌市電の新型車が車庫で破損…運転手のポイント操作ミス 運行再開まで3か月
https://response.jp/article/2018/12/12/317119.html

札幌市交通局は12月12日、札幌市電の新型低床車両1100形「シリウス」の運行を当面の間休止することを明らかにした。

「シリウス」は、連接タイプのA1200形低床車両を単車タイプとしたもので、10月に営業運行を開始した。ところが、11月28日19時45分頃、札幌市電の車庫にあたる電車事業所(札幌市中央区)での構内運転中、前部の車輪と後部の車輪が別々の線路に進入し、床下の配管や配線の一部が破損したという。

原因は、構内における転線中に運転手がポイント操作を誤ったこと。事故後、製造メーカーであるアルナ車両(大阪府摂津市)による実地調査などが行なわれ、札幌市交通局では、運行再開までに3か月程度かかる見込みとしている。なお、この事故による今後の運行への影響はないという。

112 名無し@良識派さん :2018/12/12(水) 22:12:45
>>109
北海道ボールパーク、2023年開業の新球場を説明。交通手段は「新駅のほか既存駅からBRTや自動運転車なども視野に」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181212-00000143-impress-life

海道ボールパークは12月12日、2023年に開業する新球場について説明会を開催した。新球場は日本ハムファイターズの本拠地となり、場所は札幌市に隣接する北海道北広島市。

北海道ボールパーク 事業統括副本部長の三谷仁志氏は、まず北海道日本ハムファイターズの球団理念が「Sports Community」であることを紹介したうえで、「ソフトとハードの融合があって、初めてコミュニティ作りに寄与できるのではないか。そういう考え方から今回の球場の建設にいたった」と、球場建設の背景を説明した。

(かなり長いので、続きはサイトで)

113 名無し@良識派さん :2018/12/13(木) 06:21:25
アクセスについては苦しいところだな。
「協議をしているが、結論はまだ出ていない」つってるけど、実質新駅はナシでしょう?

114 名無し@良識派さん :2018/12/13(木) 08:06:13
露ウラル航空、札幌21日就航 ウラジオストクから週2往復
https://www.aviationwire.jp/archives/162528

 国土交通省航空局(JCAB)は12月12日、ロシアのウラル航空(SVR/U6)から出されていた外国人国際航空運送事業の経営許可申請を許可した。21日から、ウラジオストク-札幌線を開設する。


 同路線は火曜と金曜の週2往復で、エアバスA320型機(2クラス156席:ビジネス12席、エコノミー144席)を投入する。

 運航スケジュールは、曜日により異なる。運航を開始する金曜は、札幌行きU6 747便はウラジオストクを午後7時10分に出発し、午後7時50分に到着。ウラジオストク行きU6 748便は、札幌を午後8時50分に出発し、翌日午前0時5分に到着する。火曜は昼過ぎに札幌を発着するスケジュールを設定する。

 同社は1993年12月に設立。モスクワ(ドモジェドボ)とエカテリンブルクを拠点に、ロシア国内や欧州の周辺国に乗り入れている。機材はすべてエアバス機で、エアバスの受注リストによると、11月末現在でA319を7機、A320を24機、A321を16機保有している。

115 名無し@良識派さん :2018/12/13(木) 09:21:54
>>112
相変わらずアクセスは何も解決していないな
JR北海道は新駅はお金を出してくれれば容認する姿勢だが、そもそも千歳線は増発できないと言っているのに北広島からBRTという発想が的外れ
千歳線の混雑度合いを分かっていないのだろう

116 名無し@良識派さん :2018/12/13(木) 11:00:57
BRTを自動運転で行うということなのかな?
まあ自動運転云々は抜きにしてBRTが今のところ現実的では。
それにしても北広島の負担額はいくらに膨れ上がるんだ?

117 名無し@良識派さん :2018/12/13(木) 12:40:07
北広島が破産しちゃう
経済効果を差し引いても赤字だろう、不便で客が減って10年後には撤退していそう
札幌との直通鉄道がないと無理だな

118 名無し@良識派さん :2018/12/13(木) 21:18:06
北広島BPは総事業費900億弱で自己資金は300億程度で、300億は出資を集い、残りは北広島や北海道の税金を投入する
というような記事を見たが、大丈夫なん?

球場が完成しても工事は続き、工期は10年以上にもなり、ホテルや学校、スポーツ施設、住宅を徐々に建設してボールパークタウンを造成するらしいよ

119 名無し@良識派さん :2018/12/13(木) 23:59:33
新札幌駅周辺の再開発、来春着工 熱電併給で災害に強く

 JR新札幌駅周辺(札幌市厚別区)の再開発事業が2019年春に始まる。
整備する9棟の延べ床面積は計約14万5千平方メートルで、10月上旬に
全面開業した「さっぽろ創世スクエア」(約13万平方メートル)を超える
大型開発となる。胆振東部地震でも電力を供給し続けたガスコージェネ(熱
電併給)システムを導入し、災害に強い街づくりを目指す。
 札幌市によると、整備されるのは駅東側の通称I街区(3・9ヘクタール)
と駅南西側のG街区(1・7ヘクタール)。両街区の総事業費は約500億円。
共に市営住宅を集約・移転させた跡地を活用し、住宅建設大手の大和ハウス
工業(大阪市)を代表とする共同事業体が事業を行う。
 I街区は商業施設や病院3棟、医療モール1棟、12階建てホテル、30階
建て高層マンション(約220戸)を造る。これらは楕円(だえん)状の空中
歩道で結ばれる予定で、商業施設は地下鉄東西線新さっぽろ駅コンコースと
つながる。中心部の大規模ビルと同様、ガスコージェネを導入し、防災拠点
としての活用も見込み、22年度内の完成を目指す。

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/257609/


札幌は郊外の再開発も盛んですね。

120 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 07:42:57
旧西武旭川B館も解体 年内にも着手 跡地に複合ビル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/257741

【旭川】2016年9月末に閉店した旧西武旭川店B館の土地建物を所有する不動産・設備工事の前田住設(旭川)は13日、建物を解体する方針を固めた。年内にも着手、約1年かけて更地にした後、商業施設やホテルなどが入る複合商業ビルの建設を目指す。隣接する旧A館は解体済みで旧B館解体により道北最後の百貨店は名実ともに姿を消す。

 JR旭川駅前の一等地にある旧B館は地上11階、地下1階建て、延べ床面積約3万平方メートル。前田住設は、昨年2月に土地建物を取得し、改修して再利用するか建て替えるかを検討。現在の建物はホテルとして利用しづらく、更地にして新築する方が再開発を進めやすいと判断した。新ビルの具体的な計画は未定だが、前田智広社長は「更地にすることで、ホテルなどの誘致交渉を進めるきっかけにしたい」と話している。

121 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 07:46:03
ダイナックス、苫小牧に新工場 EV部品製造、100人超採用へ 21年操業予定
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/257740

千歳】自動車クラッチ板製造大手、ダイナックス(千歳市)の秋田幸治社長は、苫小牧工場(苫小牧市柏原)敷地内に電気自動車(EV)用の部品などを製造する新工場を建設する方針を明らかにした。最終的な投資額は145億円程度の見通し。100人超を新規採用し、2021年操業開始を目指す。出資先のEV開発ベンチャー「FOMM(フォム)」(川崎市)に部品を供給する計画だ。

 新工場は延べ床面積約1万8千平方メートル。世界シェアで35%を占めるエンジン車用のクラッチ板とともに、EV用の部品でホイールに駆動力を伝える駆動モーター「インホイールモーター」(IWM)を量産する。欧米や中国を中心にエンジン車の需要と日本国内外でのEV化への流れに対応する。

 ダイナックスは11年、北大と共同で、レアアース(希土類)を使わない低コストなIWMの開発に着手。今年2月にFOMMに10億円を出資し、同社が生産する中短距離用超小型EVへの供給を前提に開発を進めている。

122 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 07:49:41
(動画)再開発 新札幌エリアが変わる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181213-00000004-htbv-hok

札幌のマチが変わります。13日の市議会で、JR新札幌駅周辺の再開発を進めていくことが承認されました。
 13日の市議会で土地を活用していくことが承認されたのは、JR新札幌駅周辺の4万9300平方メートルです。かつては市営住宅が建っていた土地で、I街区、G街区と呼ばれる2ヵ所が整備されます。I街区には病院3棟や12階建てのホテル、30階建ての高層マンション、5階建ての商業施設などが作られ、これらが全て楕円形の空中歩道で結ばれます。また、G街区には札幌学院大学と北海道ハイテクノロジー専門学校の一部が移転する予定になっています。災害への対策も講じられます。ガスを利用して電気や熱を生み出すことができる「ガス・コージェネレーションシステム」が導入されることになっていて、停電しても3日間は対応できるということです。札幌市まちづくり政策局都市計画部・清水英征部長は「安全で安心で快適な街を作っていこうというのが大きな目的。そのためには災害に強いというのが非常に大きな要素になる」と述べました。着工は来年度で、2022年度までの完成が見込まれています。

123 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 08:06:35
サツドラ「ICHIBA東雁来店」開店、食品スーパーのようなドラッグストアが初登場
https://hre-net.com/keizai/ryutu/34700/

ドラッグストアと食品スーパーが融合した店舗が、札幌市東区東雁来11条4丁目に登場した。サツドラホールディングス(本社・札幌市北区)の子会社、サッポロドラッグストアー(同・同)が13日に開店させた「サツドラ東雁来11条店」がそれ。店内は生鮮売り場の掛け声が響き、これまでのドラッグストアのイメージを一新させている。同社は、この店舗を「サツドラICHIBA(市場)」と名付け、本格展開に向けた実験店舗と位置付ける。20日に建て替えオープンする「千歳店」(千歳市)も同じコンセプトとする。

サッポロドラッグストアーは、医薬品や化粧品を核にヘルス&ビューティーの商品ラインナップを広げた店舗を展開してきた。一部店舗では、靴下や肌着など実用衣料や枕カバー、布団カバーなど寝具も扱い、PB(プライベートブラント)などでも販売。

 今回、「北海道の『いつも』を楽しく」というMD(販売政策)を元に生鮮食品を品揃えすることにした。扱っているのは、青果、鮮魚、惣菜、精肉で食品スーパー、惣菜メーカー、精肉メーカーの3社がコンセッショナリー方式(売り場を借りて出店する専門店)で出店した。全体の店舗面積は約420坪(1386㎡)で、生鮮売り場は約60坪(198㎡)。

通常のドラッグストアにはないバックヤードも設けて生鮮食品の調理ができるスペースを確保している。 国産、北海道産が多く、精肉は食べ切りサイズから大人数のメガサイズをわかりやすく陳列している。

 オープンチラシは、B2サイズで表の半分には生鮮食品の特売商品を掲載、「ドラッグ&スーパー」をアピールしている。値ごろ感のある生鮮食品が揃えられており、この日、午前9時の開店後には食品スーパーの新規開店のような熱気が売り場に広がった。レジ台数は、通常店舗よりも多い5台で、医薬品売り場の精算は別レジとなっている。
 
 店舗外観にも特徴を加え、白を基調にした外壁に黒い線をアクセントとして使用、「おもちゃ箱のようなイメージを打ち出したブランディング店舗」(広報)に仕上げている。
 
 店舗近くには、新興住宅が広がっているほか、札幌サッカーアミューズメントパークもあって買い物需要は底堅いと見られている。同じ敷地内にある「コメダ珈琲店東雁来店」は19日にオープンすることになっており、新たな商業集積空間として賑わいそうだ。

124 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 08:31:00
ツルハが先にやるかと思ってた(本州でやってるチェーンを吸収したから)が、北海道初の生鮮取扱DSはサツドラか。
東雁来ってのは、まあいいチョイスなんだろうな。

125 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 09:19:44
>>123
札幌のドラッグストアは元々スーパーみたいなもんだったけど、これは食品スーパーを超えているね
ツルハのような店舗独自にやっている生鮮野菜コーナーではサツドラに抜かれそう

126 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 09:23:28
>>122
30階か
けどなぜ駅から一番離れた場所にタワーを建てるのだろ?
映像で新さっぽろ駅と新札幌駅と再開発エリアは空中歩廊で結ばれているね
手稲、琴似、北4東6、苗穂に続き新札幌も空中歩廊で施設間がつながる街になるんだね

127 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 09:32:27
新札幌の再開発がうまく行けば、疲弊する清田区の活性化や札幌ドームと北広島BPの活用にもつながる。
周辺には大学や博物館、大規模な公園もあり、本当にやっと副都心となれる可能性がある。

128 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 12:26:07
新札幌の再開発は大学と専門学校が進出するから、若い人が増えそう
ただ東西線がこれ以上混むのはいやだな

129 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 13:48:35
>>105
北海「道」で自慢ですか。

130 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 18:45:11
>>105
【都道府県別延べ宿泊者数(2017年)】
北海道:35,556,950人
九 州:55,123,270人(沖縄県除く)
九州+沖縄県:76,809,840人

【都道府県別外国人延べ宿泊者数(2017年)】
北海道:7,702,470人
九 州:7,512,100人(沖縄県除く)
九州+沖縄県:12,135,900人

131 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 21:15:44
>>129
ここは、北海「道」スレだからね

132 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 21:19:25
北海道は札幌をはじめブランド都市がたくさんあります

ハーゲンダッツの原料も北海道産なぐらいだからね

日本の玉ねぎ栽培発祥の地は札幌
日本のビール生産発祥の地は札幌

札幌がなかったら今頃の日本はどうなっていただろう?

133 名無し@良識派さん :2018/12/14(金) 21:29:15
この一年でタワーマンション
5棟増えた(建設中を含む)

来年もタワーマンション
5棟着工する

来年は新規発表が4つはありそう
オフィスや商業施設の再開発も順調

130m以上の計画が今のところ5棟あるから楽しみ多いな

134 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 01:04:00
オフィスやマンションが増えてなんか楽しいの?

135 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 08:21:17
Zepp Sapporoの近くの木造の住宅とかってなにか訳ありだったりしますか?

136 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 09:37:20
予想通り野鳥衝突の危険性を言い出してきたね。


鳥が衝突し危険…「ガラス張り球場」に再考促す
https://www.yomiuri.co.jp/eco/20181214-OYT1T50142.html

日本ハムファイターズのボールパーク(BP)建設に伴うアクセス道路建設で、北海道自然保護協会は14日、国の特別天然記念物・野幌原始林への影響が懸念されるとして、ルート変更を求める要望書を北広島市へ提出した。ガラス張りの球場も、鳥が衝突する危険性などがあるとして再考を促した。

 要望書は、北広島、江別両市の3自然保護団体との連名。市は、21日に4団体との意見交換会を開く。

 要望書では、アクセス道路「東西ルート」(2・6キロ)を、環境に多大な影響を及ぼすとして再検討を求めた。新球場を取り囲む市道(2車線)の4車線化も、森林の伐採につながるとして撤回を要求した。

 在田一則・道自然保護協会長は「一帯の森林が周辺の環境に果たす役割は計り知れない。森を破壊しない方策を考えてほしい」と話している。

 市は、東西ルート建設を2023年3月のBP開業に間に合わせる予定で、道道への昇格も内定している。

137 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 09:54:08
12月人口 1,963,570
前年同月比 +4587

138 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 10:12:15
予想通り自然保護団体も動く

アクセス道変更を要望 自然保護4団体、北広島市に
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/258177

【北広島】北広島市内へのプロ野球北海道日本ハムのボールパーク(BP)建設に関連し、自然保護4団体が14日、アクセス道路を計画する市に対し、ルート変更などを求め、連名で要望書を提出した。

 4団体は、北海道自然保護協会(札幌)、フォーラム野幌の森(江別)、北広島森の倶楽部、北広島の自然を考える会。

139 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 11:14:37
しかしこの道路整備計画見ても、札幌からのアクセスが楽になるように思えないんだが。
これって、36号からホクレンくるるの杜前を通ってぐるっと遠回りしてくルートの一部?

140 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 11:26:11
野幌原始林が近くにあるのでBP関連で環境問題が上ることは分かりきってたこと。
この貴重な自然環境は位置的に新札幌再開発後の住民環境にも関係するので北広島や日ハムにはしっかり対応してほしい。

141 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 11:29:36
ラス張り反対派は札幌でガラス張りビルが計画される度に異議を唱えてきた団体だからね。
日ハムボールパークは北海道文化遺産であり、国定特別天然記念物であり、鳥獣保護区である野幌原始林に隣接するんだから今回の反対は相当本気でしょう。

司法争いにまで持ち込まれるかもしれないね。
文化遺産、国定特別天然記念物を破壊する行為については自然保護団体も反対している。

今回に於いては、自然保護団体、鳥獣保護団体の言い分はあながち間違いではないと思う。

142 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 20:32:58
>>137
自然増はマイナスでは?

143 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 20:36:49
>>132
ビール発祥地の結論
年代で簡単に判断できます〜東の横浜OR西の大阪ですね


【明治5年(1872年)】に、大阪商人の渋谷庄三郎が、堂島に醸造所を設け、日本人で初めての本格的にビールの製造・販売を開始した。
犬のマークが付いたラベルの「渋谷ビール」という銘柄で、年間約32〜45キロリットル製造され、


【明治3年(1870年)】、米国人のウィリアム・コープランドによって横浜・山手にビール醸造所「スプリング・バレー・ブルワリー」が設立され、
日本で初めてビールの醸造・販売が開始された。

144 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 20:40:03
ビール生産都道府県別(kl)
帝国書院 2008年
01位茨木県  442,852
02位神奈川県 338,348
03位愛知県  335,903
04位兵庫県  331,933
05位福岡県  266,644
06位大阪府(注)
07位静岡県  127,662
08位北海道  123,857
09位宮城県  118,124
10位東京都  92,968
11位京都府  89,986
大阪府は帝国書院の資料では非公開のようですが、順位は他の資料で分かりました。

145 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 20:40:35
昨年から若年層が増加が増えている。
今まで前年同月比+3,500人程度だったのに、+4,000人台達したのは若年層の増加分だろう。

146 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 20:43:40
茨木県→茨城県

147 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 20:44:35
>>143
ビール製造発祥の地は札幌だよ。

http://www.hokkaidolikers.com/articles/3606

日本人の手で初めて本格的にビール醸造が行われた地、北海道・札幌。サッポロビールの前身「開拓使麦酒醸造所」の開業から140年。その軌跡を知ることができる「サッポロビール博物館」を、特別に住吉徳文館長の解説を聞きながら巡ってきました。


サッポロビールが仕掛ける「ビールのまち」構想
https://www.projectdesign.jp/201211/pn-hokkaido/000165.php

「札幌市は日本人が造った日本のビール発祥の地。国内で唯一のビール博物館やビールの歴史を今に伝える建造物は北海道遺産にも指定され、貴重な観光資源になっています。

148 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 20:48:02
>>143
ソースなき書き込みは、便所の落書きと同じです

149 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 22:39:21
https://www.kirin.co.jp/entertainment/museum/history/column/bj14_shibutani.html
渋谷庄三郎は、1872(明治5)年に大阪で「渋谷ビール」と名付けたビールを発売、日本人で初めての本格的なビール醸造・販売業者となった人物である。

札幌(現サッポロファクトリーの場所)に開拓使麦酒醸造所が誕生したのは1876年だから、どう考えても渋谷の方が早いんだが。
なんで「日本人の手で初めて本格的にビール醸造が行われた地、北海道・札幌」になってんのかな。
まあ、なんかリクツはあるんだろうけどさ。

150 名無し@良識派さん :2018/12/15(土) 23:18:52
大阪でも札幌でもありません
長崎で1812年のすでに製造した記録があります。
https://www.kirin.co.jp/entertainment/museum/history/column/bd004_1812.html

151 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 08:11:03
再開発話題ないね
今じゃ旭川 函館の方が再開発が動いてる
札幌は計画はあるが 延期 縮小などばかり
北8西1しかり 西武跡地しかり

152 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 10:20:53
新札幌再開発が先週認可されたばかり
北8西1も動き出した、札幌闊歩路を参照のこと

153 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 10:25:45
札幌は再開発だらけだから、再開発以外の話題は新鮮でいいね

154 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 10:46:32
地震後の食料支援に力 アークスとセコマへ感謝状
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/258408

155 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 11:00:55
札幌の地震の強さが全国から注目されているようです。

TVhのけいざいナビ北海道で特集が組まれていました。
ブラックアウトの最中でも中心部のオフィスビルや商業施設は何も影響されずに通常通り営業を続けていた。

日本で唯一の大規模な地域冷暖房や地域発電の仕組みが震災で有効であることが証明された。
番組内では創世スクエアの地下10階に相当する場所にある発電プラントを紹介していて、
すでに大通東1再開発ビル向けの発電プラントスペースを用意されていることを紹介していた。

セイコーマートはブラックアウトでもホットシェフで店内でお弁当を作り続けていたことは日本のコンビニ界で伝説になっている。
札幌が強化していたBCP対策の正当性が証明された形だ。

バックアップ政府の候補である札幌だが、今回の件でかなり優位になったたようだ。

156 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 11:18:13
けいざいナビは後日youtubeの公式チャンネルに公開されます

けいざいナビ
https://www.youtube.com/channel/UC0UE9tQA9KrMMllMIdz2G3w


地域発電プラントは、北4東6再開発でも建設されており、先週認可された新札幌再開発でも建設され、
各テナント、家庭での暖房設備が不要になり、停電もなくなります。

157 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 12:18:44
>>150
結局ビールという代物以前の物だったわけだから発祥とは言えませんね。それに日本人によるものではなかった。

商業ベースに乗ったビールの製造は外国人による最初が横浜で日本人による製造が大阪である。

158 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 12:19:34
駅前通沿いの再開発ラッシュは駅前通地下歩行空間の影響が大きいかも。

ヒューリックビルはまだ新しいノース33ビルを解体してまで共同再開発で大型ビルに再開発されることになったけど、
地下歩行空間開業前の通行量は3.3万人/日だったが、現在は8.5万人/日まで増えた。

開業当初は地上の通行量が減っると反発が多かったけど、開業後初年度は1.1万人/hまで減ったが、
今年は地上3.0万人/日、地下5.5万人/日と開業前の2.3倍まで増えた。

国土交通省 ストック効果が札幌都心部全体へ波及し、活性化!
https://www.hkd.mlit.go.jp/sp/release/kluhh4000000bzes-att/gburoi0000002xua.pdf

※再開発ビルの情報も出ています。

地下歩行空間は札幌を大きく変えた再開発事業の1つになりそうですね。

159 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 12:20:46
再開発と言ってもマンションばかりの印象があるね
日生、三井、北洋、創生スクエアに次ぐ高層オフィスが欲しいところ

160 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 12:23:46
>>157
ビール製造発祥の地は札幌だよ。
ここまでソースがあるのだから、それに不満ならまずは、このサイトに問い合わせ、サイトの内容が変わってから出直してきましょうね。

http://www.hokkaidolikers.com/articles/3606

日本人の手で初めて本格的にビール醸造が行われた地、北海道・札幌。サッポロビールの前身「開拓使麦酒醸造所」の開業から140年。その軌跡を知ることができる「サッポロビール博物館」を、特別に住吉徳文館長の解説を聞きながら巡ってきました。

161 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 12:32:12
北8西1再開発でも東豊線さっぽろ〜北8西1地下歩行空間新設が決定した。

新設する地下通路の概要
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/info/tokeishin/ankensetsumei/documents/kita8nishi1_setsumei_1.pdf

今年北3条通地下歩行空間と西2丁目地下歩行空間が開通し、さらに東豊線大通駅〜狸小路の地下歩行空間と駐輪場が整備中。
ビルだけでなくインフラの急激な整備も続いていますね。

162 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 12:35:19
日本人による醸造は、1853年に蘭学者の川本幸民が、江戸で醸造実験を行ったのが最初とされる。産業としての醸造は、1869年(明治2年)に、当時の品川県知事であった古賀一平が土佐藩屋敷跡(現在の東京都品川区大井三丁目付近)にビール工場を建造し製造を開始したのが最初とされる。ただし、規模の大きさから、1872年に、大阪市で渋谷庄三郎が「渋谷ビール」を販売したのが最初とする説もある。その後、1874年(同7年)には甲府で野口正章により「三ツ鱗ビール」が設立され[63]、1876年(同9年)には北海道の札幌で官営ビール事業として、「開拓使麦酒醸造所」が村橋久成と中川清兵衛を中心に設立された。
Wikipediaより

163 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 12:53:45
>>159
大同生命ビル、京王ホテル、フォルツァサッポロ、創成スクエアとかマンション以外で60m以上ビルも結構あると思うよ
ヒューリックビル、ノース33ビルも建て替え発表
今年と来年はタワーマンションが特に多いだけじゃ?
多くて困ることないしさ

164 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 12:55:48
>>162
管理人さん
毎度毎度のアラシです、アク禁をよろしくお願いします

165 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 13:01:51
https://www.daido-life.co.jp/company/news/2017/pdf/171107_news.pdf

2年後に24,000平米のオフィスビルを着工します。
札幌ほどの大都市でこのスピード感この規模じゃあニュース性がないんじゃないか?

166 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 13:05:41
2年後竣工だった… スピード感はあるわな、すまん

167 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 13:20:35
>>165
その反対側に、ヒューリックビル&ノース33ビルで同規模のオフィスが着工します。
ノース33はまだ新しいのに解体という札幌では珍しいケースかもしれない。

さらにその向かいには最低30階とういう報道があったヨドバシタワー。

168 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 13:49:00
札幌市って人口が200万人にも迫る大都市でしょ?
人口が40万人も少ない福岡市と比べてもオフィス供給量が少ないんじゃないか?

あ、あまり比較とかするのはまずいのかな?

169 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 14:22:57
>>142
札幌市人口動態(2017年)
出生数:13,821人(前年:14,021人)
死亡数:18,668人(前年:18,504人)
自然増加は▼4,847人人(前年:▼4,483人)

170 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 14:25:24
https://ssl4.eir-parts.net/doc/3003/ir_material_for_fiscal_ym15/55260/00.pdf

ヒューリックの中計に今後建替え候補の自社ビルとして
地方都市では札幌と福岡が上がっている。
そして建て替え事業の今後着手に「物件A(地方都市)」と
「ヒューリック福岡ビル」が記載されている。
この「物件A(地方都市)」が札幌だろう。
札幌も福岡も詳細設計中とあるね

171 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 14:33:26
福岡と周辺衛星都市を合わせて札幌市と同じ面積にすると260万人だけど。

福岡県510万人。
石狩振興局237万人。

札幌は市域を広げたので人口が多くなったが、京都、神戸の都市圏よりか少ない。

172 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 14:35:25
171
もちろん知っていますよ。

173 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 14:56:41
福岡市は札幌市の40%の面積に拡げただけで200万人超す。

174 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 15:04:48
>>168
そう、それだけ札幌はビル街が広がっているので、再開発が難しいということです。
福岡のように大きい通り沿いは住宅や公園、学校があるような場所は大型再開発も可能だけど、
札幌はすでにビルが広がっているので、ビルオーナーや地権者の同意がなければ再開発は難しいということなんですよ。

175 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 15:13:32
>>171
うんと、札幌の面積だけじゃ意味のないよ。

可住面積って知っている?
面積のうち、人が住める面積で都市の重要データ。

札幌 438.98平米
福岡 232.52平米

このように、札幌と福岡の可住面積は2倍しか差がないのよ。

福岡は一極集中都市構造、札幌は多拠点都市構造。
オフィス街も札幌は複数ある。
三鬼が発表しているオフィスビルデータは中心部しか載っていないので、
供給数は日本のデータを参考にしたほうがいいかもね。


可住面積密度
札幌 4,447人/平米
福岡 6,617人/平米

福岡が狭さ自慢をするなら別だけど、人口密度は適度に広い方が住みやすい。
札幌ぐらいがちょうどいいのでは?

176 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 15:19:29
>>175
こういうデータを出すと福岡がおこるのでやめよう
そういうのを隠しているのだから
複数のオフィス街というと今度は東京都比較してと言い出すよ

177 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 15:20:29
>>174さんは札幌にも福岡にもお詳しいのですね( ^^)
私も出張等で札幌も福岡も訪れますが、福岡も札幌に劣らず
中心部はビル街で、再開発にも地権者の同意がいるような案件が多いように感じるのですが。

また、都市公園を潰して再開発ビルを建てるのは現実なかなか困難だと思いますが、
>>174さんは福岡でそのような案件があったとご存じなんですね。
不明を恥じてお尋ねいたしますがどういった案件でしょうか?

178 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 15:27:24
札幌は中心部以外にもオフィス街がある、ということでしょうか?
また、それらは三鬼商事などのオフィスデータには反映されていないのでしょうか?

179 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 15:39:12
>>176さん
福岡がおこるとはどういう意味でしょうか?
隠しているというのは誰か何か悪いことでもしているのでしょうか?

180 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 16:04:10
>>177
出張で福岡には少なくとも半年に一度は行きますからね

福岡はまさに日本古来の沿道型の街並みで、目抜き通沿道にビルがあり、その裏には店舗建住宅のような街並みが広がっていますよね
札幌は計画された碁盤の目で、目抜き通りというものはなく、道路はほぼ30mでそこにビルが面的に広がっています

google earthで見ると一目瞭然なので御覧いただけるとわかりやすいかもしれません

福岡の公園を潰しての再開発は知りませんが、学校を潰して?移転して?ホテルを建てる計画があるのは知っていますよ
あまりあの辺りへ行ってはいけないと地元の人に言われました

福岡と札幌は同じ時期に政令指定都市になり、歴史は福岡が圧倒的に長いが、人口は札幌が追い越してしまった。
しかし、両市共にビル化の時期が同じなので、共に再開発が多いのが特徴です。

札幌はビル更新再開発に、急激なインバウンド需要と新幹線開通により、福岡に比べて今年の段階では約1.5倍ほどの案件が動いております。
2020年から札幌で再開発が急増すると思いますよ。

福岡と札幌は歴史や成り立ちが違うのに似たような規模の街で面白いと思います。

181 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 16:17:57
>>180
福岡市の小学校を統合移転しての再開発は私も知っています。
この案件は行政が取り組んでやっていますが、
だからと言って福岡市のほうが再開発がしやすいということはないと思うのですが。
オフィスビルのほうが築年数が経過したら建替えしやすいと思いますが、
前段の書き込みでは福岡は住宅や公園学校が多いので再開発しやすいとのこと。
本当にそうでしょうか?

札幌は福岡の1.5倍も再開発があるのですか!それはすごいですね。
にもかかわらず、今年着工物件でオフィスビルは大同生命ビルだけですか。
本当にマンションばかりなんですね。ちょっと寂しいですね。

182 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 16:18:19
>>178
平岸、西18丁目にはオフィスがそこそこありますね。
三鬼商事のデータには掲載範囲が示されている通り、札幌は中心部だけしか載っていません。

西18丁目は道庁の別庁があった名残でオフィスが残っています。
平岸は放送局やハドソンというゲームメーカーもあった名残りなのかどうかは知りませんが、
尤も、地方都市ですから平岸は平岸街道沿いにオフィスビルが7、8棟が点在している程度ですが。

183 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 16:26:43
>>181
大都市になればなるほど再開発は難しいのです。
小学校はたぶん地権者が福岡市だけですから地権処置が簡単なのです。

札幌でタワーマンションが多い理由は需要があるのと、
工場移転や、市営住宅の一斉建て替えで大きな土地が空いたので再開発が多いのですよ。

あと札幌の再開発が多い理由は宿泊特化型ホテルの建設多いですね。
札幌駅前で福岡の会社が20階建てのホテルを建設中ですし、西鉄も林業会館を解体して大型ホテルを建設中です。
全国から札幌にお金が集まっているということでしょう。

オフィスは、北1西1に28階建てのオフィスが今年誕生したばかりで、
その他に、北ガス本社ビル、大同生命ビル、HBC本社ビル、NHK札幌放送局ビルが建設中です。
続いて、ヒューリックビル、ノース33ビルと連鎖的に再開発が続きます。

2020年は26階又は31階の大通東1再開発が始まり、
NHKが移転すれば、次は大通西1の再開発が始まります。

第2JRタワーとなる北5西1は来年2月に概要が発表され、北5西2と連鎖再開発になります。
とにかく札幌は大型再開発が一気に集中する時代が到来します。

184 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 16:33:03
>>181
タワーマンションといっても下駄を履いたタワーマンションですから低層部は商業施設なので地域の賑わいは増えると思いますよ。

ただ残念なのは、タワーマンションはJR沿いで7棟の建設が進んでいるので、
観光客にとっては札幌駅に近づくと車窓からの風景はタワーマンションだらけになってしまうことです。

札幌に高層ビルがあると観光客はがっかりするという意見は議会でも出てくるので、何かか対策がひつなのかもしれません。

185 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 16:38:28
>>181
そうですか。札幌は大都市なんですね、そして福岡は大都市でないと。
その調整が難しいにもかかわらず福岡より1.5倍と具体的な再開発は
多いようですがそれだけキャッシュが流入しているということですね。

ちなみに福岡の再開発についてはどれほどご存じなのでしょうか?

186 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 16:38:58
>>181
いま札幌で動いている大きな再開発は20年前から協議が始まったものが多いですね。

一度はリーマンショックで白紙に案件もありますし、超高層反対派の抗議で計画が半分になった案件もあったり。

高さ規制が厳しい札幌に於いて、タワーマンションを建てることは困難が伴いますからね。
いま建設中のタワーマンション4棟は33m制限地域でありながら、
札幌市と協議して地区計画を提出の上、時間と余計なお金をかけてまで建設されているということは注目に値します。

187 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 16:41:55
レス番号を間違えました、>>183でした。

188 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 16:42:10
再開発しやすいか否かは時代のタイミングにより流動的です。
少なくとも札幌でも福岡でも数に差こそあれ、毎年何かしらの再開発が継続しているので、再開発できる場所はあるということです。
なので、再開発しやすいかどうかの議論は不毛でしょう。

189 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 16:45:35
>>185
そうですね、札幌は間違いなく大都市です。

>そして福岡は大都市でないと。

言ってもいない事を言ったかのように表現するのはやめましょう。
ネタならすみません。

たぶん、福岡スレの住民のみなさんよりも詳しいかもしれません・・・
秘匿義務があるのでそれ以上は言えませんが。

再開発なんぞ、多ければすごいとかそういうものではありませんよ?
時期が来れば再開発なんかどこの都市でも活発になります。
札幌はベースは建物更新時期に差し掛かっているだけですから。
そこに、急なインバウンド需要、新幹線開通といった変数が加わっているだけです。

190 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 16:52:42
ちなみに、福岡もタワーマンションが建設が盛んなのは知っていますし、
いくつか計画が大幅に縮小されたことも知っています。

ビックバンについても当然知っていますが、
福岡も札幌も地方都市では圧倒的な再開発が動いています、
いわゆる緊急整備地域系の面積も多いです。
しかし、これは早急な再開発を必要とする程、木造住宅密集が多いことを示しているデータでもあります。

再開発が多ければすごい、面積が広ければすごいということでないない事を知っておくことも重要です。

191 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 17:03:39
>>185
札幌は今年REITの投資額が15年ぶりの高水準となっています。
ニュースにもなっていたはずなので調べれば出てくるかもしれませんよ。

とにかく札幌は地価が安いので利回りがとても高いのです。
ただ地価が高ければいいわけではないというのはこういう所に出てきます。

再開発目的の投資も目立っています。
来年はさらに増えるとされています。

物価が全く異なる福岡と札幌で単に金額ベースで考えてはいけませんよ。
利回りが重要です。

192 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 17:06:40
秘匿義務があるような人物がここに書き込みをするとは思えないですがね。

確かに「福岡は大都市でない」とは書いていませんが、札幌のほうが福岡より
ずっとビル街があり、それゆえ再開発が困難である、と読めますが。

実際のオフィスストックは下記の資料では福岡が329万㎡、札幌が241万㎡
http://www.reinet.or.jp/up_pdf/1223256586-20081006office.pdf

三鬼商事には都心しか勘定に入れていない、ほかの地区にもある、
と逃げる(ように読めますね)。平岸?西18丁目?
福岡の大手門や百道浜のほうがずっとオフィス街然としていますよ。

福岡のほうがCBD地区の地価がずっと高いという点で、どちらが高付加価値の
ある土地であるか認めたほうがいいと思いますがね。

ちなみに概要の発表していない構想段階のプランを含めれば福岡の再開発は
決して札幌に比べ少ないとは思いませんがね。
私は1.5倍だのなんだのと、浅はかに断定するつもりもありませんが。

193 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 17:17:16
>>192
>そして福岡は大都市でないと。

先程もこのように、言っていないことを言ったかのような事を言っていましたね。


>秘匿義務があるような人物がここに書き込みをするとは思えないですがね。

普段から他の人とよく意見対立しませんか?
人付き合いがうまくいっていますか?
思い込み型の人はこういう論調になるのですよ。

こういう人とは話が通じつとは思わないですし、何を言っても納得しない人だと判断しました。

ネット上のデータにしか頼れない人は、ネット上にないデータは信じないという法則があります。
そこを見直していきましょうね。

194 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 17:19:16
>>192
知っているなら全部言えよw

195 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 17:23:20
どっちにしろ札幌の方が再開発多いのだろ?
それに納得できない福岡が修羅っているだけ

196 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 17:26:02
>>195
福岡が悪いわけじゃないよ >>192>>185 のように思い込みで話を進める人が悪いのです。

197 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 17:28:49
札幌の再開発情報が出揃って暇な時は必ずアレるね。もはや恒例行事。
凄いとか凄くないとか小学生レベルの議論は秘匿されてる情報でも出さないと収拾付かん。

198 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 17:30:39
>>193
ご心配には及びません、これでもうまくやっております。貴殿が私をどのようにご判断しようが構いませんが、
些かも資料を示すことなく、あたかも札幌の再開発は福岡より1.5倍くらいはある!凄いと書いているのが
不思議で、では同様に地方の雄として並び立つ福岡のほうについてどれほど知っているのかと
思ってみたまでです。なーんだ全然示せないじゃんw

それから、宿泊特化型のホテルは両都市とも盛んに建設されていますが、そんなの
数えるほどのものでもないでしょう?

199 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 17:52:46
>>198
地方の雄として並び立つってどういう意味なんですか?
それと、なぜ宿泊特化型ホテルは数えないんですか?

200 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 18:33:34
>>199
経済的に見て、札幌圏及び福岡圏は日本国内において三大都市圏に次ぐ地方都市圏と
思っています。
私はそう思っていますし、そういう認識は比較的一般的だと思います。
>>199さんの認識が違うのでしたらそれはそれでよいとおもいます。

宿泊特化型ホテルは他の都市ならいざ知らずこの両都市には最早ありふれている
からです。少なくとも福岡では年間に10棟くらい建っているのではないでしょうか?
別に数えてもいいですけど、こんなのを再開発に含めていたら追いきれません。
両都市とももっと付加価値の高い施設(バンケットを有するフルラインのシティ
ホテルでも外資のスモールラグジュアリーホテルでも)を希求してほしいところです。

201 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 18:56:57
>>175
>可住面積って知っている?
 自慢気ですね。このスレでは5年前からでていましたよ。

【可住地面積】
札幌市  439,7k㎡
仙台市  338,0k㎡
北九州  291,7k㎡
広島市  286,0k㎡
福岡市  228,3k㎡
京都市  219,9k㎡
名古屋市 314,3k㎡

>札幌と福岡の可住面積は「2倍しか」差がないのよ。
 「2倍も」でしょ。
>人口密度は適度に広い方が住みやすい
 大都市ほど人口密度が多いんです。

札幌は都市高速道路がないのですよね。

202 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 19:00:05
最高路線価ランキング(2018年)1㎡当たり、単位:千円
1位  東京都中央区銀座 44,320
2位  大阪市北区角田町 12,560
3位  横浜市南幸一丁目 10,240
4位  名古屋市中村区名駅 10,000
5位  福岡市中央区天神 7,000
6位  京都市下京区寺町 4,750
7位  札幌市中央区北五条 4,240
8位  神戸市中央区三宮 3,920
9位  さいたま市大宮区 3,300
10位 広島市中区胡町 2,800
11位 仙台市青葉区中央 2,540

203 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 19:10:41
>>192
札幌さんの再開発1,5倍論はソースもなくデタラメと思えます。
少し古い資料ですが
宿泊業、飲食サービス業用建築物(2009年)
件数      面積(㎡)    工事予定額(百万円)
札幌市    24       11,127       2,324
仙台市    17       16,450       1,070
名古屋市   58       42,785       6,445
広島市    19        8,637       664
福岡市    53       33,677       7,526

204 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 19:22:30
1. UR都市機構 土地の売却・活用をお考えの皆様へ
四大都市圏等の既成市街地が対象です。
○四大都市圏等. ・四大都市圏(首都圏、中部圏、近畿圏、北九州・福岡大都市圏)
・政令指定都市(札幌市、仙台市、広島市)
・地方中心都市(通勤圏人口40万人以上の都市圏域)
. ○既成市街地 ...
www.ur-net.go.jp/tochi-uketsuke/ - 11k - キャッシュ - 関連ページ

205 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 19:31:30
最終的に福岡が札幌に負けたと思ったら、必ず出てくる都市圏という言葉
単独では勝負にならない福岡市という意味で捉えてOKなのでしょうか?

208 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 19:59:34
>>205
単独でも都市圏でも福岡>札幌ですよ。勘違いしないように。

209 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 20:09:33
了解です。

210 名無し@良識派さん :2018/12/16(日) 20:21:41
札幌の再開発は実際福岡の1.5倍以上だろうな
福岡はマンションとホテルばかりで悲しい
少しは観光客が楽しむような施設があればいいけど観光施設が何もない

215 名無し@良識派さん :2018/12/17(月) 08:25:03
鳥が衝突し危険…「ガラス張り球場」に再考促す
https://www.yomiuri.co.jp/eco/20181214-OYT1T50142.html

日本ハムファイターズのボールパーク(BP)建設に伴うアクセス道路建設で、北海道自然保護協会は14日、国の特別天然記念物・野幌原始林への影響が懸念されるとして、ルート変更を求める要望書を北広島市へ提出した。ガラス張りの球場も、鳥が衝突する危険性などがあるとして再考を促した。

 要望書は、北広島、江別両市の3自然保護団体との連名。市は、21日に4団体との意見交換会を開く。

 要望書では、アクセス道路「東西ルート」(2・6キロ)を、環境に多大な影響を及ぼすとして再検討を求めた。新球場を取り囲む市道(2車線)の4車線化も、森林の伐採につながるとして撤回を要求した。

 在田一則・道自然保護協会長は「一帯の森林が周辺の環境に果たす役割は計り知れない。森を破壊しない方策を考えてほしい」と話している。

 市は、東西ルート建設を2023年3月のBP開業に間に合わせる予定で、道道への昇格も内定している。

216 名無し@良識派さん :2018/12/17(月) 08:58:10
どこのチャンネルも平岸のガス爆発だな
まちBによるよ遠く離れた東区でも爆発音にびっくりしたという書き込みが多い

217 名無し@良識派さん :2018/12/17(月) 09:18:33
福岡の人札幌でオフィスビル1棟って言っていたけど

創成スクエア
大同生命ビル
北ガス本社ビル
HBC本社ビル
NHK札幌放送局ビル

それなりにあるじゃん

229 sage :2018/12/17(月) 17:21:26
2010-2018年の都心部新築オフィスビルの供給量

札幌 87,912坪
福岡 58,865坪

https://www.e-miki.com/market/datacenter/pdf/sapporo.pdf
https://www.e-miki.com/market/datacenter/pdf/fukuoka.pdf

近年は札幌のほうが都心部の開発が盛んですね。

237 名無し@良識派さん :2018/12/17(月) 20:57:17
>>233
まさにそれですね。
さらに地味ではありますがブランチ札幌も来年には開業予定ですね。
https://www.daiwalease.co.jp/press/170711_hoku.pdf

238 名無し@良識派さん :2018/12/17(月) 21:15:55
>>234
ちゃんと過去5年での比較はあるんですよ。

札幌の過去5年間の新規供給面積は3.9%(ストック対比)となった。主要都市と比較すると、東京都心5区(12.4%)、名古屋(12.2%)、大阪(7.3%)、札幌(3.9%)、福岡(2.9%)、仙台(1.6%)の順に新規供給が多かった(図表-8)。
https://www.nli-research.co.jp/files/topics/58304_ext_18_0.pdf?site=nli

でもこうやって比較されると、三大都市圏が抜きん出てるので、50歩100歩ですね。

240 名無し@良識派さん :2018/12/17(月) 21:27:51
三大都市圏並みにオフィスを増やすには、どうすればいいんだろうか。

241 名無し@良識派さん :2018/12/17(月) 21:38:03
そんなに増やす必要なし。
地方は住業混合で通勤時間の短いオフィス環境が好まれる。

札幌は地下鉄終点から大通まで30分程度だからそれが実現できるのでは?

243 名無し@良識派さん :2018/12/17(月) 21:44:03
オフィスは大抵都心部に集中して建てられらので地下鉄が混み合う。
三大都市圏にありがちな、すし詰めの通勤ラッシュは地獄なので札幌であれをやられると嫌だなあ。

245 名無し@良識派さん :2018/12/17(月) 21:48:21
札幌はオフィスとかよりも、冬季スポーツ施設を充実してほしいね。

アジア初のフライングヒルを建設してほしい。
フライングヒルが建設されれば、スモールヒル、ミディアムヒル、ノーマルヒル、ラージヒルすべて揃うことになる。

246 名無し@良識派さん :2018/12/17(月) 21:58:21
詳細が発表された

大和ハウス/札幌で商業、医療、教育の大規模施設開発、総事業費500億円
https://www.ryutsuu.biz/store/k121726.html

大和ハウス工業と、医療法人新さっぽろ脳神経外科病院、医療法人新札幌整形外科病院、医療法人記念塔病院、学校法人札幌学院大学、学校法人産業技術学園の6者は12月17日、札幌市厚別区で「(仮称)新さっぽろ駅周辺地区G・I街区開発プロジェクト」を共同開発すると発表した。

同プロジェクトは、札幌市厚別区の「市営住宅下野幌団地」跡地などからなるG街区及びI街区(合計約4万9000m2)を取得し、G街区に大学などの教育機関、I街区に商業施設・ホテル・分譲マンション・医療施設の建設を計画している。

総事業費は約500億円。

I街区では、各施設を「アクティブリンク(空中歩廊)」で接続し、JR「新札幌駅」北側とも空中歩廊でつなげることにより、歩行者の利便性を向上させる。

商業施設は、2021年6月ホテル・アクティブリンクともに着工し、2022年5月アクティブリンク竣工、2023年3月ホテル・商業施設竣工予定となっている。

商業施設の延床面積は、約4万8300m2(共用駐車場・公共駐輪場含む)の計画。

「新さっぽろ駅」周辺地区は、札幌市の一点集中型の都市構造から、多核心的都市構造へ誘導するための「副都心」として位置付けられており、JR・地下鉄・バスターミナルなどによる一大交通結節点として、公共施設や商業・業務機能が集積している。

また、道外からの来訪者にとってJR「新札幌駅」は、「新千歳空港」から札幌へ入る玄関口となっており、道央自動車道のI.C.も近いため、道内各方面へのアクセスも良好となっている。

■「(仮称)新さっぽろ駅周辺地区G・I街区開発プロジェクト」概要(予定)
所在地:G街区 札幌市厚別区厚別中央一条5-493-27(地番)、I街区 札幌市厚別区厚別中央一条6-493-12他(地番)
開発総敷地面積:約5万5700m2(一部借地含む)
取得面積:4万9263.08m2
総工期:2019年3月〜2023年3月
総事業費:約500億円

■商業施設
事業者:大和リース
敷地面積:約1万750m2
建築面積:約8400m2
延床面積:約4万8300m2(共用駐車場・公共駐輪場含む)
工期:共用駐車場 2020年2月〜2021年2月予定、商業施設 2021年6月〜2023年3月予定
構造・階数:S造・地上5階建て
開業:2023年4月以降予定

247 名無し@良識派さん :2018/12/17(月) 22:02:02
新札幌はこの再開発が終わると、次はA、B、C街区の再開発になる。
A、B、C街区は高さ制限がない地区で計画では3棟の超高層ビルが計画されている。

248 名無し@良識派さん :2018/12/18(火) 01:13:04
>>243
未だにすし詰めラッシュなのは、東京だけですよ。
大阪や名古屋は、札幌などの地方都市と大差はない。

http://www.mlit.go.jp/common/001245932.pdf

249 名無し@良識派さん :2018/12/18(火) 07:46:21
東西線が南北線よりも混雑しているんだ。
いくら本数を増やしているとはいえもう4両編成では無理だな。

250 名無し@良識派さん :2018/12/18(火) 07:49:34
× 東西線が南北線よりも混雑しているんだ。
○ 東豊線は南北線よりも混雑しているんだ。

251 名無し@良識派さん :2018/12/18(火) 08:05:29
南北線は6両編成で東豊線は4両編成だけど南北線の方が客が1.5倍いるからトントンくらいでは。
時間帯による混む/空くの差が東豊線の方が激しいのかな。

252 名無し@良識派さん :2018/12/18(火) 09:01:09
>>251
東豊線は完全な通勤路線なのでラッシュ時と平時の差が激しいですね
朝ラッシュ積み残しが状態化していますが、日中は空気輸送ですよ
丘珠空港の滑走路延伸で一気に情勢が変わるでしょうけどね

253 名無し@良識派さん :2018/12/18(火) 09:05:11
>>245
これ、レジェンド葛西もそう言っていましたよ
けど、ラージヒルの2倍になるから場所もある程度限られるでしょうね
大倉山のラージヒルの隣にできれば最高ですけど

254 名無し@良識派さん :2018/12/18(火) 09:17:09
>>247
3棟なのですか?
3棟計画は資料で見たことありますが、すでにタワーホテルが建設済みなので残り2棟だと思っていました
C街区は敷地内に段差があるので今は暫定的な駐輪場ですが、B街区の一部が無制限から60mに指定され、I街区の一部が120mに緩和されたりしています
古い計画3棟計画はすでに変わっているかもしれませんね、タワーオフィス、タワーマンション、タワーホテルが合計で5棟になれば副都心としては十分かもしれませんね

255 名無し@良識派さん :2018/12/18(火) 16:19:56
人口移動状況・対前年 (2016年10月1日)
社会動態  自然動態   計(人)
札   幌:10,070   ▼4,408    5,662
仙   台: 1,630     384    2,014
東京(区部):91,732   5,518   97,250
名 古 屋:10,959   ▼1,351    9,608
京   都: 1,958   ▼3,134   ▼1,176
広   島: 2,231     596    2,827
福   岡:10,771    3,198   13,969

257 名無し@良識派さん :2018/12/18(火) 20:43:29
来年から篠路再開発が始まりますね
鉄道高架化するので長い期間かかりますが、すでに立ち退きや解体が始まっています

中心部も郊外も再開発だらけです
数年後には真駒内再開発が始まります、コンペ優勝案がそのまま実現すれば日本で唯一の再開発になりす
新札幌再開発はコンペ案はそのまま実現できないだろうという声もあったけど、結局はほぼそのままで着工許可出ました

258 名無し@良識派さん :2018/12/18(火) 20:54:06
札幌が中枢中核都市の指定を受けましたね
やっぱこのままま特別市に昇格する流れかも、旧特例市相当のうようだ

259 名無し@良識派さん :2018/12/18(火) 21:22:01
より詳しい情報、画像が発表になっています

大和ハウスらが500億円を投じ、新札幌駅近くの団地跡地で5.5万m2の大規模再開発
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1812/18/news040.html

大和ハウス工業ら6者から成るコンソーシアムは、札幌市厚別区のJR「新札幌駅」にほど近い、「市営住宅下野幌団地」跡地の約4万9000m2(平方メートル )の土地を取得した。この土地では、「(仮称)新さっぽろ駅周辺地区G・I街区開発プロジェクト」として、総事業費500億円を投じて、開発総面積5.5万m2の大規模開発を行う。計画では教育機関2棟、医療施設4棟、商業施設、ホテル、分譲マンションの新設が予定されている。

大和ハウス工業は2018年12月17日、大和リースと、新さっぽろ脳神経外科病院、新札幌整形外科病院、記念塔病院、札幌学院大学、産業技術学園の6者とともに、札幌市厚別区の「市営住宅下野幌団地」跡地などからなるG・I街区の合計約4万9000m2を取得し、「(仮称)新さっぽろ駅周辺地区G・I街区開発プロジェクト」に共同で着手することを発表した。

2019年3月にG街区の造成工事に着手、2023年に竣工
 大和ハウス工業らは、札幌市が進める“まちづくり戦略ビジョン”に基づく、「市営住宅下野幌団地」跡地の公募提案型売却に応募し、2017年3月に最優秀提案者に選出。2018年12月17日に市と公有財産土地売買契約を締結し、このたび開発着手するに至った。

 計画では、G街区に大学と専門学校を建設し、I街区には分譲マンションやホテル、商業施設の他、医療施設4棟を建設する。開発総面積は約5万5700m2(一部借地含む)。工期は2019年3月〜2023年3月で、総事業費は約500億円を見込む。工事スケジュールは2019年3月に着工するG街区の造成工事を皮切りに、I街区の造成工事、2019年内に教育機関2校の新築工事を開始。2020年にはI街区の医療施設4棟、分譲マンション、翌2021年にホテル、商業施設、アクティブリンクの整備に入る。

各施設をみると、分譲マンションはRC造・30階建てで、戸数は約210戸となる見通しで分譲開始は2022年12月。ホテルはRC造・12階建て、客室数220室で、2023年4月の開業予定。ともに事業者は大和ハウス工業。商業施設は大和リースが事業主となり、S造・地上5階建て、延べ約4万8300m2。オープンは2023年4月以降の見通し。

 病院は、7階建ての「新さっぽろ脳神経外科病院(メディカルA)」、4階建ての「新札幌整形外科病院(メディカルB)」、6階建て「記念塔病院(メディカルC)」、「大和ハウス工業の(メディカルD)」の計4棟で、開院時期は全て2022年7月。

 教育機関は、札幌学院大学の社会科学系学部学科・心理学部・大学院が入る施設は、RC造・6階建て、延べ約1万2600m2。もう一つが産業技術学園の看護医療系学科の棟で、RC造・5階建て、延べ約5900m2、開校は2021年4月。

 計画地が立地する「新札幌駅」周辺地区は、札幌市の「副都心」として位置付けられ、JR・地下鉄・バスターミナルなどが集まる一大交通結節点として、公共施設や商業・業務機能が集積している。そのためプロジェクトでは、I街区内の各施設を「アクティブリンク(空中歩廊)」で接続し、JR「新札幌駅」北側とも空中歩廊でつなげることで、歩行者の利便性を向上させる計画だ。

262 名無し@良識派さん :2018/12/19(水) 01:05:38
>>258
特別市は、都道府県と同格の扱いになるので、北海道からの独立を意味します。
逆に、北海道は札幌を失いますので、財政状況が極めて困窮するのは避けられません。
国の地方創生にも限度があるので、新生北海道は厳しい船出になるでしょうね。

財政状況が北海道ほど厳しくない神奈川県ですら、横浜市の特別市移行による独立に強く反対していますから。

263 名無し@良識派さん :2018/12/19(水) 07:48:07
>>262
北海道の中枢が集中している道央は特別市効果が非常に高いと思います。
一方で道央以外は厳しいことになるでしょうね。

264 名無し@良識派さん :2018/12/19(水) 08:26:42
札幌、旭川、函館 中枢中核都市に 人口減対策で重点支援
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/259386

政府は18日、人口減克服に向けた2019年度までの5カ年計画「まち・ひと・しごと・創生総合戦略」に関する有識者会議を首相官邸で開き、同戦略の改定案を公表した。地方から東京への人口流出に歯止めをかけるため、政令指定都市や中核市などを新たに「中枢中核都市」と位置付けた上で重点的に支援するのが柱。これに合わせ政府は同日、札幌、旭川、函館の道内3市を含む全国82市を中枢中核都市として発表した。改定案は21日にも閣議決定する。

 中枢中核都市は政令市や中核市、県庁所在市など周辺市町村も含めた地域経済の中心となる都市。東京圏(東京、埼玉、千葉、神奈川)や昼間の人口が少ないベッドタウンの市は除外した。

265 名無し@良識派さん :2018/12/19(水) 08:32:40
ハイアット ハウス ニセコが正式開業を発表 〜北海道、ニセコの自然に抱かれた91室のハイアット ハウス〜
https://www.zaikei.co.jp/releases/731769/

ハイアット ハウス ニセコは2018年12月16日(日)、開業いたしました。同ホテルはLimeTree Capitalが所有するアップスケールな長期滞在型ホテルで、ニセコスキー場の中心という便利なロケーションに位置し、ホテルライフの利便性とサービスに加え、ご自宅にいるようなくつろぎをお客様に提供いたします。

266 名無し@良識派さん :2018/12/19(水) 08:54:28
旭川 そろそろ高層ビル かタワマンほしいね
青森みたいにアウガ 函館シエスタみたいに
西武跡地かな

267 名無し@良識派さん :2018/12/19(水) 09:09:32
>>263
特別市は札幌市にとってはあまり意味がなく、恩恵を受けるのは札幌特別市に編入される側ですね
一例として、町村単位の予算では維持できない施設が札幌特別市の膨大な予算により維持できるようになるとかね

268 名無し@良識派さん :2018/12/19(水) 09:26:16
大阪都構想が挫折してることから、札幌がそれを可能にできるかと言えば困難に思う。
連携中枢都市圏や今回の中枢中核都市圏が当面の落とし所となるでしょう。

269 名無し@良識派さん :2018/12/19(水) 11:35:39
あの、福岡の人が荒らしに来てたみたいですが 本当の事言えば 札幌を意識
する事などないです。純粋な開発好きな人はまず、地下鉄の延伸とか 新交通システム、これはロープウェイとかの構想が出てますように、インフラ整備の事を書き込む人が多いです。
西鉄を貶めるような人達もなかには
居ますが概ね平和的に掲示板が使われています。都市圏の規模を言い出す人なんかは本当の再開発好きではなく
煽り目的の人なのでスルーしていただければ良いと思います。

270 名無し@良識派さん :2018/12/19(水) 16:15:51
>>256,261
出典は下記です。

【大都市比較統計年表】(平成28年)
編集発行者;大都市統計協議会(担当、神戸市)
政令市が持ち回りで担当しています。


ソース出せとか、便所の落書きとか言わないで
各都市の人口統計を調べれば簡単に確認できますよ。
もっと良識らしくお互いに理性的にやり取りしましょう。

271 名無し@良識派さん :2018/12/19(水) 18:50:45
札幌は誰もが認める北の大都会です。
私も超高層の高さや数では
福岡はかなり劣ると考えております。
でも、悔しいとかライバル意識とかは
全くないです。福岡の人はずっと長く低層の街並みに馴れていると言うか
逆に落ち着くと言う人が結構多いです。福岡スレで活発な議論がなされるのは主に地下鉄の延伸構想や都市高速の新規路線計画、百道浜への軌道系
大規模モールの新設などです。
まぁなかには好きな人がマンションの
進捗状況をアップロードしたりしてますが、主に今現在の渋滞の解消方法とか割りとそちらの方の議論が好きな人が多いです。

272 名無し@良識派さん :2018/12/19(水) 21:28:30
大阪都はあまりにも規模が大きいので頓挫しているだけに見える
札幌特別市は札幌にとって恩恵はほぼないが近隣市町村から通勤している人にとっては地下鉄が延伸されたり、水道料が安くなったりすると思うよ

273 名無し@良識派さん :2018/12/19(水) 21:35:26
忘年会の後に狸小路をまわったが、およそ12棟ぐらい建て替え工事中だね

南2西3 8棟 再開発事業
南2西1 1棟 ホテル
南3西2 1棟 ホテル
南3西3 1棟 千秋庵跡
南3西4 1棟 JRA A館跡

続々と再開発が進んでいるようですね

277 名無し@良識派さん :2018/12/20(木) 07:44:21
篠路駅の再開発 軟石倉庫残し駅前広場 予定地、南にずらす
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/260081

札幌市北区のJR学園都市線篠路駅周辺の再開発を巡り、市はバスやタクシー、乗用車の乗降ができる駅前広場を、駅東口に新設する。当初は北海道遺産に選ばれた札幌軟石製の倉庫3棟を取り壊す計画だったが、住民の要望を受け、軟石倉庫を残し、予定地を南側にずらして広場を整備する方向だ。鉄道の高架化事業などと合わせて2027年度の完成を目指す。

 再開発は《1》篠路駅建て替えと南北1・7キロの鉄道高架化《2》東口周辺4・4ヘクタールの区画整理《3》駅周辺で市道4路線の拡幅や新設―の3本柱。踏切2カ所を撤去し、線路で東西が分断されていた市街地を一体化させる。

 駅前広場整備は東口に3700平方メートルの広場を造るもので、区画整理の関連事業。市は当初、地元の民間会社が所有する築50〜70年の倉庫3棟を壊して進める計画だったが、住民から昔ながらの街並み保全を求める意見が寄せられた。

278 名無し@良識派さん :2018/12/20(木) 07:48:38
>>273
狸小路という狭い範囲で12棟とはかなりすごいですね。
面積でいえば3割程度が再開発されている程度の高い数字です。

279 名無し@良識派さん :2018/12/20(木) 07:56:20
北 8 西 1 地区関連
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/info/kokuji/documents/kita8nishi1_setusmei_kokuji.pdf

再開発の規模が拡大されました。

280 名無し@良識派さん :2018/12/20(木) 09:05:16
篠路駅再開発がついに始まるか
苗穂駅も再開発されたから、これで昭和駅舎がなくなってしまんだね
本州では昭和駅舎がたくさん残っているのに札幌からまた日本らしさが消えていくのか

281 名無し@良識派さん :2018/12/20(木) 09:15:31
>>279
北8西1は規模が縮小されたり拡大されたり忙しいね
先送りされればされるほど設備が充実していくので悪い気はしないけれど
計画が順調に進んでいれば今回の地下歩行空間整備はなかったのだから、順調であることが最善ではないということもあるんだね

282 名無し@良識派さん :2018/12/20(木) 09:29:39
北8西1ほんとに来年から解体できるのかね
駐車場やら居酒屋やら営業してるし

283 名無し@良識派さん :2018/12/20(木) 15:19:17
管理人さんへ

>>255(私)の書き込みについて、>>256さんよりソースがないとの指摘がありましたので
誠意をもって>>270で具体的にソースを示しました。
それなのに>>256,274で執拗にアク禁を求めています。
どのスレでも他の都市との比較は見られます。また、他の都市の動向、状況など参考にもなります。
長い間、良識を楽しんでいますがこんなに過剰反応を受けたのは初めてで、驚いています。

>>256,274さんも都市問題に関心をもって楽しんでおられると思いますので、アク禁は気の毒なので
短期の退場をお願いして反省され、新たな気持ちで戻ってこられることを望みます。

285 名無し@良識派さん :2018/12/20(木) 21:30:24
住みたい都道府県ランキング、1位は? - 2位北海道、3位神奈川県
https://news.mynavi.jp/article/20181220-743687/

「住みたい・住んでみたい地域」ランキング

1位「東京都」(311人)
2位「北海道」(203人)
3位「神奈川県」(194人)
4位「沖縄県」(144人)
5位「大阪府」(122人)


「住みたい・住んでみたい地域」 市町村ランキング
1位「札幌市」(122人)
2位「横浜市」(116人)
3位「那覇市」(86人)
4位「京都市」(76人)
5位「大阪市」(66人)

「観光で訪れたい地域」ランキング
1位「北海道」(578人)
2位「沖縄県」(348人)
3位「京都府」(202人)
4位「東京都」(110人)
5位「長野県」(85人)

「観光で訪れたい地域」 市町村ランキング
1位「札幌市」(308人)
2位「函館市」(225人)
3位「那覇市」(210人)
4位「京都市」(194人)
5位「小樽市」(145人)

286 名無し@良識派さん :2018/12/20(木) 21:34:30
北海道の「雇用」が東京に次ぐ2位

「住みたい・住んでみたい地域」ランキング
https://news.mynavi.jp/article/20181220-743687/

東京都は、「生活利便性・ヘルスケア」「カルチャー・歴史・教育」「雇用」「居住」「人的な関係性・地域への愛着」の5項目でトップに。
北海道は「自然環境、都市環境」や「食」でトップとなったほか、「雇用」に関しては東京に次ぐ2位にランクイン。

「観光で訪れたい地域」ランキング

1位の北海道は、「自然環境・都市環境」「生活利便性・ヘルスケア」「食」「宿泊」「人的な関係性・地域への愛着」の5つのブランド力・要因でトップを獲得。

287 名無し@良識派さん :2018/12/20(木) 21:37:31
1位は北海道、じゃらん「初日の出を見たい都道府県」ランキング発表
http://www.ryoko-net.co.jp/?p=47058

初日の出を見たい都道府県ランキング

1位 北海道
2位 静岡県
3位 沖縄県
4位 千葉県
5位 神奈川県

クルートライフスタイルの旅行情報誌「じゃらん」はこのほど、「初日の出を見たい都道府県」ランキングを発表した。1位には、北海道が選ばれた。サイトでは、編集部のおすすめスポットも紹介する。

289 名無し@良識派さん :2018/12/20(木) 21:40:44
ハワイアン航空、2019年8月に札幌・新千歳=ホノルル線で増便、週4便に
https://www.hawaiiantowns.com/news/hawaiian-airlines-cts-hnl-increasing-aug-2019/

ハワイアン航空(HA)は、2019年8月12日から27日の間、札幌・新千歳=ホノルル線を増便して運航する。

同路線では通常、週3往復を運航しているが、夏休み期間中となる8月の一部期間では、新千歳空港の火曜日出発、ホノルル空港の月曜日出発を追加して週4往復とする。

ハワイアン航空では、2019年7月〜9月の間に日本国内各地から札幌を経由してハワイへ出発する航空券を、2018年12月20日から2019年5月31日までに予約した方を対象に、新千歳空港のロイヤルラウンジ利用券をプレゼントする。

2018年12月現在、ハワイアン航空では羽田=ホノルル線、成田=ホノルル線、関西=ホノルル線、新千歳=ホノルル線、羽田=ハワイ島コナ線を運航している。

また2018年夏スケジュールからJALとのコードシェアを開始、10月1日からはJALとのマイレージ提携も始まった。JALの国内線を利用して、日本各地から札幌経由でのハワイ旅行も利便性が大幅に向上している。

290 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 07:47:25
薄野のビル4棟取得 隣接駐車場なども 国際興業管理
https://e-kensin.net/news/112402.html

不動産売買・賃貸業の国際興業管理(東京都中央区八重洲2丁目10の3、小佐野隆正社長)は、札幌市薄野地区にある第6グリーンビルなどビル4棟と隣接する駐車場を合わせた2449m2の土地について、所有する第一興商(本社・東京)と売買契約を結んだ。今後に関しては「テナントや地元の関係者の意見を聞きながら、具体的な計画の策定を進めたい」と話している。

 売買契約は13日に締結した。物件引き渡しは28日を予定。第一興商は譲渡益を51億8000万円と公表している。

 売買物件は、札幌市中央区南5条西2丁目12の2の第6グリーンビル(RC造、地下1地上6階建て)と同9の1の第7グリーンビル(RC造、地下1地上5階建て)、同13の3のウッドシップビル(RC造、地下1地上6階建て)同9の1の2でバッティングスタジアムスラッカーズなどが入るビル(S造、3階建て)の4棟。駐車場や空き地も含めた敷地面積は2459m2に上る。

 4棟のうち、第6、第7グリーンビル、ウッドシップビルの3棟は1965―72年の建設。老朽化が著しく、テナント転居が進んでいる。

 用途地域は建ぺい率80%、容積率800%の商業地域。周辺には、ANAホリデイ・インやメルキュールホテル札幌など宿泊施設が立ち並んでいる。地下鉄南北線すすきの駅と東豊線豊水すすきの駅から徒歩圏内で、交通の利便性が高い。

 同社は取得の目的について「薄野地区は将来性豊かなエリアと捉えており、地域の活性化の観点から素晴らしい取り組みができるのではないかと考えた」と話している。具体的な整備計画などはテナントや地元関係者の意見を聞きながら検討していく意向だ。

291 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 07:50:48
すすきの、再開発の波 訪日客増え商機拡大
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39149070Z11C18A2L41000/

札幌市のすすきの地区で再開発が進みそうだ。不動産・レジャー業の国際興業管理(東京・中央)がビル4棟などを取得しホテルを核とした複合ビルの建設を計画。商業施設ラフィラも建て替えを検討する。すすきのは地権者が多く、大通公園地区などに比べて開発の動きが乏しかった。訪日客増加に伴う商機拡大や建物の老朽化を受け、変化の兆しが見える。

国際興業管理が再開発するのは南5西2街区。

293 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 08:12:16
札幌学院大学 新さっぽろ駅周辺地区に2021年4月新キャンパス開設
https://www.zaikei.co.jp/releases/733661/

学校法人札幌学院大学は、新さっぽろ駅周辺地区に新たな校地を取得し、新校舎を建設して2021年4月にその利用を開始する予定です。新キャンパスにおいても、本学の前身校である札幌文科専門学院・札幌短期大学・札幌商科大学から受け継いだ校風「構成員で創りあげる大学」を実践し、地域の知の拠点としての責務を果たしてまいります。

新キャンパスコンセプト
 交通の要衝である新さっぽろ駅周辺地区に立地する新キャンパスは「多様なこと・ひと・もの(diversity)」 との「協働(collaboration)」を図るキャンパスとして設計されます。地域住民ならびに地元企業のみなさまと本学の学生・教職員をつなぐ結節点となるべく「都市型」「開放型」キャンパスを目指します。またそれを実践するための施設として「札幌学院大学産学連携センター」(仮称)を開設し、さらには生涯学習の拠点としてコミュニティ・カレッジを移転する予定です。

開設・移転予定の研究科・学部・施設について
 2021年度には経営学部および経済学部を再編した新たな学部(学科)を新キャンパスにて展開し、同時に大学院地域社会マネジメント研究科を移転する予定です。2022年度には心理学部、大学院臨床心理学研究科および心理臨床センターを移転する予定です。

294 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 08:53:20
大都市比較統計年表、すごい詳細な報告書だなあ

296 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 09:11:04
>>291
すすきのも地区として再開発エリアになってきましたね

札駅、大通、狸小路、すすきの

それぞれの地区でそれぞれの再開発が相次ぎ勝ち抜き戦になってきました
先日狸小路をまわった時は12棟ものビルが解体や建設工事中でなんかすごい活気を感じました
狸小路の3街区だけでこれだけの再開発ですから、先述4地区合わせるとすごいことになりそうですね

297 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 09:18:03
>>294
某掲示板の札仙広福時代から有名でしたよ

298 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 09:23:08
>>285
北海道、札幌が上位独占ですね
札幌はブランド都市として相応の結果でしょうか

>>286
雇用が東京に次ぐ2位というのは意外というか、本当に札幌に住んでみたいという思いの本気度が伺えますね

299 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 09:26:55
>>290
この再開発だけで5棟一体再開発ですからそれなりの規模になりそうですね
地下鉄も2路線、市電1路線が使えますから交通の便も申し分ありません

300 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 10:26:28
駅前通再開発に次いで、大通、苗場含む創成イースト、新札幌と続きましたが、今度はススキノ再開発ですね。
正直言って創成スクエアが終われば打ち止めかと思ってましたがまだまだ楽しみですね。

301 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 17:31:40
>>284
なかなか理解していただけなくて残念です。
それでは>>270をもう少し補足しましょう。

印刷所:
(株)興文社:神戸市西区小山3丁目201-2

この本A4サイズ全458ページです。
44ページを引用しました。
図書館で閲覧したものです。

札幌市の統計主管課は下記です。
「まちづくり政策局政策企画部企画課」

「大都市統計協議会」で検索するとURLもあります。

尚、担当都市は平成23年(浜松市)、24年岡山(岡山市)、25年(相模原市)
26年(熊本市)、27年(京都市)、28年(神戸市)
役所の図書館には蔵書としてあると思います。

303 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 18:11:24
建設産業リポートvol6
http://sapporo-kisetsu.jp/owner/report.html

306 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 21:24:43
>>300
郊外もかなりの規模ですよ
新札幌GH街区再開発、I街区再開発、篠路再開発、真駒内再開発、新札幌ABC街区再開発と約20年間郊外の再開発が続きます

そこに丘珠空港空港滑走路延伸、新交通システム建設、アクセス道路建設、市電桑園線、苗穂線延伸と交通網の整備が並行します

再開発だらけで整理が追いつきませんね

307 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 21:45:44
>>293
いわゆる新札幌再開発で新札幌、新さっぽろを使い分けているのか混同しているのかよくわからん事あるね
新札幌という住所はなく、新札幌はJRの駅名で、新さっぽろは地下鉄の駅名
新幹線が開通したら、新札幌駅が新幹線駅だと勘違いする人が出てくるかも

大学や製薬会社の研究センターができるのは大きいね

308 名無し@良識派さん :2018/12/21(金) 21:49:16

☆彡 列車からも見て! 2023年開業 日本ハム新球場 予定地に"巨大"PR看板設置 北海道北広島市
 
2023年に開業予定のファイターズのボールパークをより多くの人に知ってもらおうと、北海道北広島市は21日、建設予定地にPR看板を設置しました。
JR千歳線を走る快速エアポートなどの列車から看板を見ることができます。

北広島市は、22日午後にはJR北広島駅改札前の広場でイベントを開く予定で、建設に向け機運を盛り上げます。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181221-00000008-hokkaibunv-hok

309 名無し@良識派さん :2018/12/22(土) 11:32:02
荒れているね
管理人の管理不行き届きだよ
札幌と福岡スレは永久凍結でよろしく
それでもアラシが出てすぐに対処できないなら管理人に責任だね、掲示板の閉鎖も必要では?

310 名無し@良識派さん :2018/12/22(土) 12:04:27
最も観光したい地域ランキング1位「札幌」、宿泊のブランド力は「函館市」がトップに ―地域ブランド調査
https://www.travelvoice.jp/20181221-123414

住みたい・住んでみたい地域 市区町村 ランキング
1位:札幌市
2位:横浜市
3位:那覇市
4位:京都市
5位:大阪市
6位:福岡市
7位:名古屋市
8位:港区(東京)
9位:函館市
10位:世田谷区(東京)

観光で訪れたい地域・スポット 市区町村 ランキング
1位:札幌市
2位:函館市
3位:那覇市
4位:京都市
5位:小樽市
6位:石垣市
7位:金沢市
8位:竹富町
9位:旭川市
10位:釧路市

311 名無し@良識派さん :2018/12/22(土) 12:14:57
トリップアドバイザー『外国人に人気のホテル第1位』にクラブメッド・北海道 トマムが選出!
https://www.zaikei.co.jp/releases/734179/

オールインクルーシブエクスペリエンスのパイオニア、株式会社クラブメッド(本社:東京都港区 代表取締役社長:スチュワート ド ブルゴーニュ)は、世界最大の閲覧数を持つ旅行サイト・トリップアドバイザーによる、過去1年間の日本語以外の口コミ投稿をもとにした『外国人に人気のホテルと旅館2018』のホテル部門の1位に<クラブメッド・北海道 トマム>が選ばれたことを発表しました。また、道内に運営するもうひとつのマウンテンリゾート<クラブメッド・北海道 サホロ>は第9位にランクインしました。

クラブメッドは1956年にスイスのレザン村でスノーリゾートをオープンして以来、60年以上の歴史の中でスキーや山の知識を培ってきたマウンテンリゾートの国際的リーダーとして、現在はフランスを中心に世界23軒のマウンテンリゾートを運営しています。
世界70カ所に展開する全リゾートでは、国内最多の国籍数を誇る、世界100カ国以上から集まるリゾートスタッフ・G.O(ジェントル・オーガナイザーの略)がお客様へのおもてなしを担当し、日本のリゾートに滞在しても異文化空間を味わえる、クラブメッド独自のサービスを提供しています。

クラブメッド マーケティング・オムニチャネル戦略事業本部 取締役 井上 忠浩は、今回の受賞について次のように語っています。「昨年新しくオープンしたトマムでのサービスや体験コンテンツは、60年にわたり、世界各地にマウンテンリゾートを経営してきたクラブメッドが山で培ってきた体験や消費者への理解を反映させています。山岳リゾートのリーダーとして、北海道の観光資材を活かしたさらに革新的な体験を提供し、顧客満足の向上を図っていく所存です。」


【クラブメッド・北海道 トマム】
所在地:北海道勇払郡占冠村中トマム2171-2

<夏季シーズン>
https://www.clubmed.co.jp/r/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%A0/s
■営業期間:2019年6月1日〜10月8日

312 名無し@良識派さん :2018/12/22(土) 16:26:34
北海道新幹線に567億円 政府予算案・札幌延伸に弾み
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3927051021122018L41000/

土交通省は21日、整備新幹線建設事業費として、2019年度予算案に前年度比14%増の3963億円を盛り込んだ。対象は北海道と北陸、九州で、北海道には42%増の567億円を配分する。

30年度開業予定の札幌―新函館北斗間は487億円で、117億円増やした。札幌市や倶知安町、七飯町で高架橋の建設に着手するなど延伸に向けた工事が進む。16年に開業した新函館北斗―新青森間は高速化に向けた運行システムの改修で50億円増の80億円を計上する。

313 名無し@良識派さん :2018/12/22(土) 16:55:48
管理人さんへ
私は>>255,270,283,301です。
私の書き込みについて、最初から「ソースがない」「落書き」など反発がありました。
検証もしないで、いきなりでした。
見知らぬ人に、人格を攻撃するような失礼な態度でした。
ソースを入れていなかったのは事実でしたので、直後から複数回、出典・引用を示しました。
反発した人の要望に応じて、誠意を込めて回答したつもりでした。
それでもなお、管理人さんに対して「アク禁」を求めていました。
良識版の精神に反し、冒涜するかのようでした。典型的な「荒らし」を目的にしたとしか思えません。
都市問題は、自慢、他都市の動き、ある程度の他都市との比較や揶揄は避けては通れません。
>>255は国内の各地域を代表する大都市を抽出したものでした。
不適切な書き込みを削除していただいて感謝しています。
>>256,261,274さんには気の毒ですが一定期間の退場をしていただければと願います。
この掲示板を通じて各都市の情報を知ることは有意義だと思います。

314 名無し@良識派さん :2018/12/22(土) 17:27:39
>>313
管理人さんの裁定が出た後なんだから、あなたももうそういう書き込みやめないと。
削除された人がカチンときてスレがまた荒れる要因になるでしょ。

315 名無し@良識派さん :2018/12/23(日) 09:47:36
12月15日にNHK,Eテレで放映された「アイヌらしく人間らしく〜北海道150年家族の肖像」。
録画していたのを観た。秀逸だった。

316 名無し@良識派さん :2018/12/23(日) 12:05:03
軟石倉庫3棟存続へ 篠路駅東口在り方検討会議が提言書
https://e-kensin.net/news/112350.html

篠路駅東口駅前広場の在り方検討会議(会長・小沢丈夫北大大学院工学研究院教授)は18日、駅前広場の在り方に関する提言書を札幌市に提出した。地域資産とする篠路高見倉庫(本社・北区)の軟石倉庫3棟の存続を図るため、駅前広場位置の変更を求めている。

 篠路駅周辺地区では、線路による東西分断や横新道の交通混雑といった課題解決に鉄道高架化、土地区画整理、周辺道路整備の3事業を計画。

 土地区画整理事業では駅東側4・4haを対象に、街区公園や約3700m2の駅前広場、宅地整備を予定。年度内に事業認可を経て、2019年度に換地計画策定、20年度に仮換地指定、21年度の工事着手、27年度の完了を見込む。

 ことし1月に3事業に関し都市計画決定を受け、駅前広場の位置は道路区域として篠路駅東通とともに現位置で設定した。ただ、縦覧では駅前広場の整備範囲に入る軟石倉庫の存続や、ロータリーなどに関する意見が寄せられたため、市は配置について地域と検討する考えを都市計画審議会に伝えていた。

 これを踏まえ、6月に町内会などの地域住民と有識者で構成する検討会議を設置。5回の検討を重ね、提言書をまとめた。

提言では、駅前広場の在り方には多様な交通機関の利用を見据え、都市計画決定時と同等の交通結節機能確保が望ましいと説明。バスとタクシー各2台、障害者用と自家用各1台の乗降スペース、滞留機能を備え歩道幅員に余裕がある歩行空間、車両の回転半径などを考慮した面積や形状を有する交通空間などを挙げた。

 一方、北海道遺産の札幌軟石を用い、建設から50年以上が経過して駅前のシンボル的存在の軟石倉庫の重要性を強調。さらに19年中ごろまでに都市計画変更を受ければ、土地区画整理事業のスケジュールに大きな影響を与えない見込みのため、整備範囲から倉庫が外れる南側に位置を変更し、駅前広場を整備することがふさわしいと求めた。

 このほか、駅前のJR所有の松の木も地域資産として存続を求めることや、篠路出張所へのアクセス確保といった付帯意見を盛り込んだ。軟石倉庫に関しては、将来的に使用をやめる場合、活用の在り方や資金的課題などは地域住民で検討し、行動する方針を示した。

 市庁舎で開いた手交式で、小沢会長は「提言は地域住民で長く共有していこうと確認している。市もぜひ受け止めてほしい」と要請。副会長の井形信広篠路地区街づくり促進委員会長は「子どもたちが篠路に住んで良かったといわれるまちづくりに力を尽くしたい」と呼び掛けた。

 中田雅幸都市計画担当局長は「駅前広場はまちづくりの中心となる場所。地域の思いを実現できるようスピード感を持って検討を進める」と答えた。

317 名無し@良識派さん :2018/12/24(月) 10:05:29
総合不動産業「サムティ」、札幌中心部で10階建てオフィスビル建設
https://hre-net.com/real_estate/34867/

関西拠点の総合不動産テベロッパー、サムティ(本社・大阪市淀川区)は、札幌市中央区大通西5丁目でオフィスビルを建設する。物販又は飲食店舗も組み込み、市内中心部で旺盛なオフィス需要に対応する。

サムティが建設を計画している土地は、現在、三井不動産リアルティ(本社・東京都千代田区)が「三井のリパーク札幌大通西5丁目第4駐車場」として利用している。地番は大通西5丁目9ー2、10ー2で大通と南一条通の仲通通り角地。

サムティは、東京証券取引所1部上場で2017年11月期の売上高は、604億7900万円、営業利益は101億3100万円。15年5月に札幌支店を開設している。札幌市内に賃貸マンション15棟のほか物流施設、auショップ宮の沢も所有。また、虻田郡倶知安町では、「スマートホテル倶知安

18年1月には、北海道財務局が実施した札幌市中央区南9条西23丁目の元北海道森林管理局宿舎跡(敷地面積521坪=1722・04㎡、建物付き)の入札で同社が3億7100万円で落札している。

318 名無し@良識派さん :2018/12/24(月) 13:09:36
篠路の再開発もかなり規模が大きそうですね

319 名無し@良識派さん :2018/12/24(月) 13:16:14
>>317
こんな狭い敷地にオフィスビルはもったいない
道銀一体再開発に取り込まれるのかと思っていた

320 名無し@良識派さん :2018/12/24(月) 13:38:02
319
道銀再開発かなにも動きないからじゃかい?
大通りは4つ角のうち道銀だけのこされたままだし
そこまでオフィス不足深刻なんだね

321 名無し@良識派さん :2018/12/25(火) 08:34:20
コンサドーレが準優勝=女子は北海道銀行が2位?カーリング
https://news.biglobe.ne.jp/sports/1223/jj_181223_5645357575.html

カーリングのワールドツアー、軽井沢国際選手権最終日は23日、長野県の軽井沢アイスパークで行われ、男子は決勝でパシフィック・アジア選手権優勝のコンサドーレがカナダのチームに6?7で敗れ、準優勝だった。コンサドーレは準決勝で平昌五輪金メダルの米国チームを8?1で破った。
 女子は決勝で北海道銀行が2017年世界選手権銀メダルのロシアチームに3?8で屈し、準優勝だった。3位決定戦では中部電力がカナダのチームを7?4で破った。

322 名無し@良識派さん :2018/12/25(火) 15:34:14
>>319
大通西5丁目に道銀なんてあったっけ?

323 名無し@良識派さん :2018/12/26(水) 07:12:07
あそこのリパークもなくなっちゃうのか。西1丁目〜6丁目あたりの都心部時間貸はどんどん減ってるな。
昭和ビルまで地下通路が来てるから通勤にはいいかも。

324 名無し@良識派さん :2018/12/26(水) 19:16:12
新札幌の分校舎、19年10月にも着工 札幌学院大学
https://e-kensin.net/news/112516.html

学校法人札幌学院大学(江別市文京台11、井上俊彌理事長)は、新札幌地区に設ける分校舎に、2019年10月に着工する方針だ。規模はRC造、6階、延べ約1万2600m2、収容人数は約1600人を見込み、総工費50億―60億円を試算。大成建設が実施設計を進めている。21年4月の開学を予定。経営学部と経済学部を再編した新学部などを展開する。

市の新さっぽろ駅周辺地区再開発事業計画に伴い取得した、厚別中央1条5丁目の敷地約1万1460m2に分校舎を新設する。札幌学院大の江別キャンパスをはじめとする一部の校舎で老朽化が進んでいるため、その機能を分校舎に集約。少子化に備え、新学部創設などを図る。

 分校舎1階にはカフェやレストランのほか、生涯学習の拠点となるコミュニティ・カレッジなどを設置。2階に多目的ホールや図書館を備える。3、4階は講義室と演習室、5、6階は大学院の研究室や心理臨床センターの機能などを持たせる予定だ。

 25日に開いた記者会見で鶴丸俊明学長は、分校開設に関して「少子化は進む。私たちが大きく変わらなければいけない」と強調。既存校舎の機能を生かしつつ学部の再編を進め、学生の獲得を図る考えを示した。

325 名無し@良識派さん :2018/12/27(木) 09:47:13
住んでみたい&観光で訪れたい地域、札幌市が二冠!
https://newswitch.jp/p/15830

NTTデータ経営研究所(東京都千代田区)は「住みたい&観光で訪れたい地域についてのアンケート」を実施した。それによると、住みたい&観光で訪れたい地域(市区町村)はいずれも札幌が1位となり、さらに観光で訪れたい地域では函館も2位に入るなど、観光での北海道人気の高さが示された。

 住みたい地域(都道府県)を見ると、東京が1位、神奈川が3位で、特に「生活利便性・ヘルスケア」「カルチャー・歴史・教育」「居住」「人的な関係性・地域の愛着」の観点からブランド力が高く評価されている。

 住みたい・住んでみたい地域をランキングで見ると、都道府県レベルでは、1位が東京都、2位が北海道、3位が神奈川県。また、市区町村レベルでは、1位が札幌市、2位が横浜市、3位が那覇市となった。

 観光で訪れたい地域をランキングで見ると、都道府県レベルでは、1位が北海道、2位が沖縄県、3位が京都府となった。また、市区町村レベルでは、1位が札幌市、2位が函館市、3位が那覇市。

 都道府県単位で住みたい・住んでみたい地域として、居住地を選択しているのかどうかを集計したところ、北海道が最もその割合が高く、広島・東京・高知も上位に入った。

 一方、大阪・新潟・山梨の居住者では、将来にわたって住み続けたいを選択した人がゼロだった。都道府県単位で観光に訪れたい地域・スポットとして、居住地を選択しているのかどうかを集計したところ、三重が最もその割合が高く、沖縄・北海道・広島・山口も上位に入った。

 NTTデータ経営研究所では今後も、アンケート結果から得られる「地域ブランド向上」に求められるモノ・コトを定量的に分析することで、日本各地の活性化に貢献していくとしている。

326 名無し@良識派さん :2018/12/27(木) 09:50:41
FDA札幌丘珠線、来夏は複数月で運行 期間延長へ調整
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20181227/KT181226ATI090021000.php

フジドリームエアラインズ(FDA、静岡市)の三輪徳泰社長は26日、愛知県営名古屋空港(愛知県豊山町)内で信濃毎日新聞の取材に応じた。今年8月に24日間の期間限定で初めて県営松本空港(松本市)と札幌丘珠(おかだま)空港(札幌市)間で運航した路線について、2019年度は期間延長に向けて調整していると明らかにした。夏の混雑期を中心に複数月で運航し、利便性の向上につなげる。

 三輪社長は、従来の札幌線である新千歳線の混雑を念頭に「丘珠で事実上の札幌線複便化とし、県民の皆さんのご期待に少しでも添えるようにしたい」と述べた。

 丘珠空港は札幌駅前までバスで約30分で、札幌市街地に近い。今夏の丘珠線の利用率(座席数に占める利用者数の割合)は65・1%で、FDAが目標に掲げた「65%以上」をわずかに上回ったが、路線の知名度に課題が残った。

 三輪社長は丘珠空港の利便性の高さが魅力とし「(路線について)ある程度分かっていただいたので、来年も引き続き運航すれば違ってくるだろう」と展望した。

 FDAは来夏までに保有機体を2機増やし、14機とする計画。三輪社長は関西方面への新規路線開拓に意欲を示し「神戸空港はとても良い空港だと思う」と述べた。ただ、関西、神戸、大阪(伊丹)の関西3空港の運用を巡る議論が続いており「議論の状況次第」とした。

327 名無し@良識派さん :2018/12/27(木) 10:00:15
再開発なら24年開業 イオングループ棒二森屋跡地整備
https://e-kensin.net/news/112477.html

2019年1月末に閉店する棒二森屋店の跡地整備・活用について、イオングループは市街地再開発で複合施設を建設する場合、6年後の24年の開業を目指す考えを示した。大まかな概要や事業手法などが固まれば、都市計画決定、事業認可・組合設立、権利変換計画認可など段階を踏んで着工となる。

 20日、函館市内で函館駅前東地区まちづくり協議会の第6回会合が開かれ、関係権利者17者、21人が出席。事務局は個別建て替えや再開発など各種手法を説明した上で、市街地再開発の手順、再開発準備組合の組織構成などを提示した。

 現時点ではマンション棟(22階、約150戸)、商業棟(3階)、商業・ホテル棟(16階、約200室)を新設するイオン側の試案があり、これに対して函館都心商店街振興組合はより商業・公益スペースを拡充するプランを望んでいる。

 今後は、2案をすり合わせながら、年度末にも基本構想をまとめる。都市再開発法に基づく市街地再開発事業で進める場合、19年夏をめどに再開発準備組合を設立することなどを想定している。

 次回会合は来年1月24日に開く見通し。

328 名無し@良識派さん :2018/12/28(金) 08:31:48
ディノス札幌中央ビル解体へ 娯楽の中心に幕、周辺と再開発も
北海道新聞 2,018年12月28日(金)

RIZAP(ライザップ)グループ(東京)が、保有するディノス札幌中央ビル(旧札幌スガイビル、中央区南3西1)を数年後に解体する方針であることがわかった。跡地にはホテルを誘致する見通しで、戦前の芝居小屋から旧札幌劇場を経て、札幌の娯楽の中心として続いてきたビルの歴史は幕を閉じる。同社は跡地で周辺ビルとの共同開発も呼びかけており、ススキノ地区の大規模な再開発事業になる可能性もある。
ディノス札幌中央ビルはゲームセンターとボウリング場、映画館などが入る複合娯楽施設。旧札幌劇場を運営していた須貝興行の流れを組む、ライザップ傘下のSDエンターテイメント(札幌)が不動産を保有していたが、26日付で同じグループの不動産開発会社、タツミプランニング(横浜)に譲渡していた。
建設から50年余りが経過しており、老朽化が著しく、娯楽の多様化で近年は営業成績も低迷していた。
ライザップグループは来年3月末までに跡地利用の計画をまとめる見通しだが、ビル解体に伴い娯楽施設としての役割は終えることになる。近接地にも老朽ビルが多いため、共同で再開発ができないか、十数人の地権者に打診を始めている。

……これはあまり喜べないなあ。映画館はかなり利用してたから。

329 名無し@良識派さん :2018/12/28(金) 11:02:09
旧札幌スガイビル解体へ ライザップ、ホテル誘致の見通し
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/262670

RIZAP(ライザップ)グループ(東京)が、保有するディノス札幌中央ビル(旧札幌スガイビル、中央区南3西1)を数年後に解体する方針であることがわかった。跡地にはホテルを誘致する見通しで、戦前の芝居小屋から旧札幌劇場を経て、札幌の娯楽の中心として続いてきたビルの歴史は幕を閉じる。同社は跡地で周辺ビルとの共同開発も呼びかけており、ススキノ地区の大規模な再開発事業になる可能性もある。

■娯楽の中心に幕 周辺と再開発も

 ディノス札幌中央ビルはゲームセンターとボウリング場、映画館などが入る複合娯楽施設。旧札幌劇場を運営していた須貝興行の流れを組む、ライザップ傘下のSDエンターテイメント(札幌)が不動産を保有していたが、26日付で同じグループの不動産開発会社、タツミプランニング(横浜)に譲渡していた。

330 名無し@良識派さん :2018/12/28(金) 13:59:47
札幌市営地下鉄、電車 施設更新など10カ年で2000億円
https://e-kensin.net/news/112628.html

札幌市は27日、市営地下鉄、路面電車の両事業の建設改良費に、2019年度から10カ年で2000億円を投じる見通しを明らかにした。次期交通事業経営計画案で示した。地下鉄は老朽施設の更新が本格化するため、事業規模は年平均に換算して現行の1・5倍となる1800億円に上る。訪日外国人観光客の増加や、30年の冬季五輪・パラリンピック招致、新幹線延伸を見据え、まちづくりと連動した環境整備の投資を加速する。(建設改良事業概要は4面に)

 27日の市営企業調査審議会交通部会(部会長・高野伸栄北大公共政策大学院長)で市交通局が示した。

 次期計画は現行の5カ年から19―28年度を対象とする10カ年に期間を延長した。経営方針の大枠に変更はなく、安全で快適なサービス提供やまちづくり貢献、経営力強化を掲げた。

 1971年に開業した南北線など、施設が一斉に更新期を迎えていることを背景に、年度ごとの建設改良事業は、現行規模を大きく上回る見通しだ。

 地下鉄事業では、施設更新の新規事業として駅を改装する地下鉄駅リフレッシュを盛り込み、21年度から工事に着手する方針だ。事業費には10カ年で92億円を見込む。

 安全確保のため施設の耐震、保全には約614億円を充て、南北線高架部の真駒内駅やシェルター改修のほか、市内3カ所の地下鉄車両基地などの耐震化を順次進める。

 まちづくりへの貢献では、観光客増加や冬季オリパラ招致を見据え訪日外国人対応として、案内標識の多言語化やトイレ洋式化などの環境整備に取り組む。新幹線札幌延伸に伴い、新幹線駅と地下鉄との利便性を考慮した接続も新規で掲げた。

 路面電車事業は、電車事業所の改築に約42億円を計上。28年度までにさらに14両を増やす
低床車両導入に合わせ、電力供給安定化を図るため、仮称・山鼻西変電所の新設や、新山鼻変電所の更新を計画する。

 継続の停留場のバリアフリー化や制振軌道化には35億円を見込むほか、20年度には経営の上下分離方式導入を想定する。

 計画案は19年2月の市議会経済観光委員会に報告し、3月の市民意見募集を経て成案化。5月の公表を見込む。

331 名無し@良識派さん :2018/12/28(金) 18:10:48
すすきの地区も続々と再開発が増えてきたね。
中島公園、すすきの、狸小路、大通、札駅、創世イースト、苗穂と線状に再開発地区どうしが繋がって行きたので、
地下鉄駅にして6駅分再開発だらけという状態になっています。

来年はもっと大きな再開発がいくつも発表されますね。

332 名無し@良識派さん :2018/12/29(土) 12:54:25
スガイの36号線がわの古い小屋みたいなのも再開発してほしいね
あそこだけ古くて怖い

333 名無し@良識派さん :2018/12/29(土) 16:04:07
札幌の再開発は圧倒的だね
中心部は解体現場だらけ、年末に日本の各都市回ってきたけど、札幌の再開発は数や規模を含めて圧倒的ですね

334 名無し@良識派さん :2018/12/29(土) 16:10:35
豊水すすきのディノスが一体再開発されるされると、テレビでやっていたよ

335 名無し@良識派さん :2018/12/29(土) 16:44:49
札幌在住だが、北5西1 2 北8西1 北4西3にタワークレーンが隣接しないと
今のままでは再開発あるとは言えない仙台駅前またうにAERや森トラストタワーくらいの建てないと

336 名無し@良識派さん :2018/12/29(土) 16:50:03
札幌在住というのはウソだろう?
北5西12にタワークレーンなんか建つような再開発なんかないだろ。

>今のままでは再開発あるとは言えない仙台駅前またうにAERや森トラストタワーくらいの建てないと

日本語に翻訳して

337 名無し@良識派さん :2018/12/29(土) 18:07:29
ちなみに東京23区内の大再開発数は300を超えているらしいです。

338 名無し@良識派さん :2018/12/29(土) 20:17:55
ここは札幌スレです

339 名無し@良識派さん :2018/12/29(土) 20:40:46
>>338いちいち反応するな餓鬼かよ

340 名無し@良識派さん :2018/12/29(土) 22:48:04
>>339
ここは札幌スレです

341 名無し@良識派さん :2018/12/30(日) 10:13:03
「札幌スレ」って、札幌が他都市よりも凄いという話は書いていいけどその逆は駄目な場所なんですか。

342 名無し@良識派さん :2018/12/30(日) 11:39:12
>>332
あの辺りは新宿ゴールデン街のような場所だったけど冬季オリンピックで多くが解体された

343 名無し@良識派さん :2018/12/30(日) 14:21:22
脊髄損傷を治療する“世界初”再生医療薬 来年春にも実用化へ 札幌医大など開発
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181228-00000009-hbcv-hok

344 名無し@良識派さん :2018/12/30(日) 14:28:59
(動画)ディノス札幌中央ビル 解体へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181228-00000004-htbv-hok

娯楽の中心として市民に親しまれてきた、旧札幌スガイビル、現在のディノス札幌中央ビルが解体される方針であることが分かりました。
 ディノス札幌中央ビルは、東京に本社を置くライザップグループが所有していますが、築50年で、耐震構造が現在の基準を満たしていないため、5年以内をめどに解体し、建て替える方針です。ライザップグループでは、跡地の利用について、ホテルや娯楽施設を含めた周辺地域の再開発も視野に、来年3月末までに計画をまとめる予定だということです。

345 名無し@良識派さん :2018/12/30(日) 14:39:59
アオキボウルもメルキュールホテルに再開発されましたが、
須貝ボウルもホテルに再開発されてしまうのですかね。

近年ROUND1がすすきのに進出したけどアオキボウル、テイセンボウル、須貝ボウルとすすきのから老舗のボウリング場が消えていきますね。
第6グリーンビル5棟一体の再開発も発表されましたし、すすきの地区の建て替えの数も中心部でトップクラスになってきました。

346 名無し@良識派さん :2018/12/30(日) 15:57:51
336 335だが 北5西1 西2って、意味 グリーンビルやらスガイやらソースないじゃん何階だとか決まってないし函館再開発みたいに具体案すらないし、老朽化のため建てかえした
ないじゃん

仙台 札幌 はにてる
トラストタワー180m>JRタワー173m
AER145m> 創世スクエア128m
負けすぎ
札幌もそろそろ180m越えほしいね

347 名無し@良識派さん :2018/12/30(日) 17:39:03
トラストタワー180m???

174mでは?
またアンテナ入れての話とかするの?

> 336 335だが 北5西1 西2って、意味 グリーンビルやらスガイやらソースないじゃん何階だとか決まってないし函館再開発みたいに具体案すらないし、老朽化のため建てかえした

けど、それすら無い都市もあるのだから、
札幌はすごいよね。

348 名無し@良識派さん :2018/12/30(日) 17:53:57
なんか、負けていても全然いい気がする。

いくら負けていても、工事の賑わいは高さでなはく案件数ですよ。
繁華街のそこら中にタワークレーンがあり、そこら中で工事用囲いされ工事が進んでいる。

地下街や地下歩行空間の整備はビルの再開発よりも大規模な工事だし、
札幌の中心部は南へ歩いても、北へ歩いても、西へ歩いても、東へ歩いても工事だからです。

中小規模の再開発に、大規模再開発があるのもバランス的にもいい気がします。
とにかく、札幌の繁華街は再開発工事だらけですね。

349 名無し@良識派さん :2018/12/30(日) 19:55:01
10年前の 中島公園の再開発タワマンは凄かった

350 名無し@良識派さん :2018/12/30(日) 20:57:25
30��34階が一気に4棟増えたよね
27階以上のホテルも2棟増えた

351 名無し@良識派さん :2018/12/31(月) 01:14:22
>>347
他県の話題なので、深くは書きません。

東北一の高さを誇る新たなランドマーク 「仙台トラストタワー」上棟
https://www.mori-trust.co.jp/pressrelease/2009/20090715.pdf

>上棟しました「仙台トラストタワー」は、東北一の高さ(約 180m)を誇るとともに、

ということで、アンテナなどではなく、最高高さで180mと思われます。
アンテナは、工作物扱いなので、最高高さには含まれません。

ビルの高さなんてのは、再開発の数ある要素の中でも重要度は低いですから。
他都市のどれこれと比べて、なんてのは意味ないですけどね。
都市ごとの課題を解決して、発展させているかを考えないといけません。

352 名無し@良識派さん :2018/12/31(月) 03:50:40
ビルの高さなんか重要?
JRタワーだって172mぐらいあったなず、どんぐりの背比べでしょう
1つだけ高いビルがあってもみすぼらしいだけだと思う
日本は高さよりも100mのビルが広がっている方が重要かな

353 名無し@良識派さん :2018/12/31(月) 16:47:23
ヘリポートで173mですね

354 名無し@良識派さん :2018/12/31(月) 17:00:57
仙台の180mってこの資料によると、アンテナ込の高さだね

ヘリポート入れたとても174mにしか見えない(p8に図が載っている)
http://www.bmi.or.jp/wp/wp-content/uploads/2011/10/ishizue144.pdf

355 名無し@良識派さん :2018/12/31(月) 17:07:26
まったくの個人意見ですが、なんかあれなビル三つをあげると、JRタワー(色と形が)浜松アクトタワー(同じく)さいたまL.Aタワー(足元がなんか)

356 名無し@良識派さん :2018/12/31(月) 20:33:25
>>354
>>354
現実に建てられているビルに、図のような細長いものはありません。
これは、図面的には細い構造物が左右にあることを示しています。
また、分かりやすさを重視した断面図のため、前後にあるはずの部分は消しています。

このビル四方を囲む構造物を『パラペット』といい、この部分は最高高さに含むことが法令で定められています。
よって、仙台トラストタワーの最高高さは180mであり、アンテナの高さは関係がありません。
アンテナは、法令上最高高さには含みません。P8の記述に最高高さとあることから、これがアンテナなど工作物でないことが示されています。

再度言いますが、再開発において高さは大して重要ではありません。
しかも、わずか数メートルのことで、事実と異なることをあれこれ言っても仕方ないと思います。

357 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 06:31:37
JR タワーができた当時は北関東以北最高高さだったがトラストタワーに
抜かれ悔しい 
そろそろ札幌にも180m越え複合ビルほしいね
タワーマンションではなくてね
タワーマンションは北8西1に構想はあるがまだ再開発始まってはいない

358 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 06:42:46
327さんソースありがとう。
旭川駅は商業 病院  ホテル
函館駅はマンション ホテルが充実
函館駅は旭川イオンみたいに映画館入った商業施設 
旭川は函館キラリスみたいにタワーマンションほしいね

359 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 10:21:17
あけましておめでとうございます。
本年も皆様と札幌に良い年でありますように。

360 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 11:15:45
>>356
なのでどのサイトも約180mという表記ですね、この図面通り180mと当初計画であり、実際は階数が変わっていなければ174mということでしょうね
高さは重要ではないということです

361 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 11:42:37
>>360
実際に、最高高さは180mということです。
174mという数字は一体何を意味するのか?軒高ですか?真意を図りかねます。
軒高であれば、最高高さ標記が一般的なこの良識派で軒高の数値に拘る理由が分かりません。
>>351に、建設している森ビル自身が

※上棟とは建築工事においてほぼ骨組みが完成した時点を指します。東北一の高さ約 180mの部分に鉄骨が取り付けられました。

これ以上、事実に対して、反証の材料なく書き込むのであれば、荒らしを疑わざるを得ません。
高さは重要でないのですから、事実を事実として受け止めるべきです。

362 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 11:47:39
>>361
訂正します。森ビルではなく、森トラストでした。

363 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 12:12:45
>>361
アンテナ込みの最高高さ180m、建築法上の最高高さ178mの違いでしょう。
正式な図面で180mに達していないのですから事実は事実として従いましょうね。

札幌スレでも過去に話題になりました。
現地の建設計画の告知看板で明治安田生命ビルが高さ64mになっていると。
北1西1再開発ビルは建設計画の告知看板では123mだが資料では138mになっている。
南2西3再開発は資料では124mだが、建設計画の告知看板では110mになってる。

ようするに、普段話している高さというのはいい加減なのです。
建築法上の最高高さ、軒高、条例上の最高高さがあります。

仙台の例も正式な図面があるので、建築法上の最高高さは174m前後なのは間違ななさそうです。
北1西1は正式な図面通り138mで間違いなさそうです。
南2西3再開発も正式な図面があるので124mで間違いなさそうです。

今年着工される北8西1再開発も建築計画の告知看板では170m前後で表記されるのでは?

364 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 12:18:02
>>363
× アンテナ込みの最高高さ180m、建築法上の最高高さ178mの違いでしょう。
○ アンテナ込みの最高高さ180m、建築法上の最高高さ174mの違いでしょう。

※私は仙台タワーが174mと言っているのではなく、174mという数字は他の人が出した数値であり、図面からその値を読み取れるので採用しています。

建築法上の最高高さの基準はぐぐってくださいね。
一般的な規模のビルであればアンテナは含まないヘリポートは含まれる。

365 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 12:31:02
>>361
森トラ自らそれを答えているではありませんか。

>※上棟とは建築工事においてほぼ骨組みが完成した時点を指します。東北一の高さ約 180mの部分に鉄骨が取り付けられました。

「約」というように、高層ビルは「約」がついていますよ。もしそれが実測174mであっても180mの範疇でしょう。

札幌は過去に最高高さについて話題になっているので、アンテナ込み最高高さ、建築法上の最高高さはきちんと区別しています。
今回仙台タワーの図面が出てきた以上、そこは区別すべきですよ。

仙台タワーが180mだというのであれば、ヘリポートの上辺が180mと記載された図面を見たいですね。
または、正確な「軒高」を知りたいです。建築上上、軒高+13mを超えてはいけないので軒高+13mが見なし最高高さになります。

仙台の建築計画の告知看板には軒高が表示されないのが混乱する原因でしょうかね。

366 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 12:38:22
電力消費多いデータセンター 再生エネ100%石狩で自給 京セラ子会社
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/263576

【石狩湾新港】京セラの環境・情報関連分野の子会社、京セラコミュニケーションシステム(KCCS、京都)が、太陽光、風力など再生可能エネルギー由来の電気だけを使うデータセンターを石狩市の石狩湾新港地区に開設することが31日、分かった。同地区で、発電所やセンターにつなぐ送電線の整備も自社で手掛ける。顧客企業のデータ管理などを行うデータセンターは消費電力が多く、天候で変動する再生エネで賄うのは難しいが、人工知能(AI)を使った独自のシステムと蓄電池で効率的に電力需給を調整。分散型電源の利活用のモデルとして確立し、他社工場などでも応用したい考えだ。

 KCCSによると、再生エネだけで電力を賄うデータセンターは全国初。東京のデータセンターの運営や太陽光発電施設の設計などの実績がある同社は、石狩湾新港地区が太陽光や風力の活用に適し、IT人材を採用しやすい札幌の近郊にある点を評価し、候補地とした。早ければ道や石狩市の協力も得て4月に着工し、2021年秋の稼働を目指す。

367 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 14:01:27
>>364
この図面を『是』と読み取るならば、建築物の左右(両端)にアンテナがなければいけません。
ところが現実の建築物にはそのようなものはありませんし、避雷針が両端ではない場所に1つだけ立っているだけです。

では、アンテナが当初構想にはあったが、実施にあたってなくなり、アンテナなしの174mという可能性はあるのか?と言われると、

【公式】仙台トラストタワー
https://www.mori-trust.co.jp/sendai-tt/tower/index.html

公式ホームページにおいて、同じ図面が掲載され、最高高さ180mとしている以上、それも考えられない。
174m実測で、約180mというのも考えにくい。上記の公式では、『約』という表現はないことからも。

軒高が分かっても、意味はあまりない。確かに、法令において『建築物の高さ(軒高ではない)』は、『最高高さ』の影響を受けうる。
最高高さと建築物の高さに、12mを超える差があった場合、建築物の高さを修正する必要が出てきます。
しかし、それは差があった場合で、修正が必要なほど高くすることはまずない。よって、+13mがミナシというのは適切な表現ではないと思います。
一般的には、建築物の高さが最初に決まっており、最高高さとの差が12mに収まるように対象設備を設計する、ということでしょう。
軒高と最高高さが同じ建築物もあるわけで、札幌でもそうした建築物はあります。

よって、最高高さ180mということを揺るがすまでの資料は出ていないと思われます。

なお、創世スクエアの高さについては、看板で軒高123m、建築物の高さを124.24mと示していました。
よって法令上、最高高さは最大で136m程度になりますが、実際の最高高さは、約131mであることが、環境アセスメント資料に記されています。
恐らく138mというのは、アンテナを含む高さと思われますが、資料を持ち合わせていませんので不明です。
また南2西3については、軒高109mで建築物の高さ110m。最高高さは約122m(都市計画提案資料より)のため、当然ながら法令の基準内。
124mというのは、アンテナを含む高さと思われますが、資料を持ち合わせていませんので、詳細はわかりません。

368 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 14:05:34
>>367
自ら答えが出たようで安心しました。
仙台タワーが180mではないという理解をしていただいたことで十分です。

札幌スレは専門的な人が多く、数値やデータは正しいことを扱うのが前提ですからね。

369 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 14:16:21
例えば、NTTの大通局を127mのビルという札幌人はいません。
NTT大通局のアンテナは建築法上の最高高さに含まれます。

テレビ塔を147mのビルという札幌人はいません。
このことからも、アンテナは高さに含む含まない、ヘリポートだから最高高さに含む、含まないという単純な話ではありません。

370 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 14:20:27
管理人様

12月以降、削除などいろいろ対応されており大変有り難いのですが、なかなかこういう(>>368 )他人の書き込みを揶揄する内容が続いており残念ですね。
おそらく、串を変えるなどアク禁逃れをしているのでしょうが、2019年もより有意義な議論ができる場をつくっていただければ、と思います。

札幌にも開発案件を抱える有力なデベロッパーである森トラストの公式サイトで、図面を示しながら最高高さ180mと記載されているので、それが答えなんではないでしょうか。

371 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 14:22:33
札幌スレで他都市の話をする方が先にアク禁でしょう。
正式な図面に180mではないことが証明されてるうのにそれを無視続けるのは明らかなアラシです。

372 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 15:13:53
トラストタワーは180mですよ。何か勘違いをされているのではないでしょうか。

373 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 16:28:25
勘違い、あるいは気に食わない事実を受け入れないのは、いつもの例のアレな人でしょう。

関わらないが吉。

374 名無し@良識派さん :2019/01/01(火) 18:02:23
明けましておめでとうございます。
札幌が今後もますます発展しますように。

375 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 00:06:11
新年あけましておめでとうございます。
北海道の益々の発展とご多幸を祈願致します。

376 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 07:03:11
TBC東北放送「最高で高さ174mというビルも建っています。150m級のオフィスビルも今では数多く存在します」
・145m・143m{アンテナ込172m(震災前)。現在157m前後}・125m(塔屋込148m)・108m(アンテナ込150m)

郊外型副都心としては全国で最大の新札幌。
箱物商業施設6つにミニ地下街とホテル3つ(約867室)、科学館、水族館、中規模病院7棟程、タワマン、本社オフィスビル、その他。

超高層ビル数と地下鉄規模と地下街発展度をみると目指すところはモントリオールですかね。
高さ規制、ゴムタイヤ式、山にある展望台、紅葉。

377 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 10:37:21
札幌都心への投資加速 ホテル建設ラッシュに沸く
https://e-kensin.net/news/112527.html

札幌都心部の至る所にタワークレーンがそびえ立っている。そのほとんどがホテル建設現場だ。これまでは、増加する訪日外国人を背景として薄野を中心に宿泊施設の建設が目立っていたが、ブランド力の高い道外企業が大通や札幌駅前エリアにも投資する動きが出ている。2020年の東京五輪までに札幌都心部で新規開業するホテルは、判明分だけで18カ所に上る。さらに北海道新幹線札幌開業を見据え、ホテル用地を取得して計画を練る不動産デベロッパーの動きが活発化。19年も投資意欲は衰えを見せない。


■薄野エリア 街並みが変貌

 道内最大の繁華街で観光スポットとしても有名なススキノ。食や娯楽を求めて行き交う人に加え、トラベルバッグを持つ観光客の姿が目立つ。飲食店などが入居するビルの間に挟まれた空き地や時間貸し駐車場が、瞬く間にホテルに変貌。奇抜なデザインの施設が至る所に建ち、街は様変わりしている。

 札幌市の地価調査結果によると、中央区南6条西3丁目は15年に1坪80万8500円の価値だったが、18年は1坪139万9200円に急騰。市内で最大の上昇幅を記録した。コロンビアワークスやレッドプラネットジャパンといった道外不動産業者がホテル建設を進めるなど、土地売買は盛んだ。

 不動産関係者は、用地不足と地価上昇により、営業しても採算が合わないと考えるホテルオペレーターが出ることを懸念する。しかし、道外中堅ゼネコンの担当者は「今でも2、3件の見積もり依頼がきている」と話し、投資が衰える動きは見られない。

■札幌駅東側 投資活発化も

 「耐震改修や防水とめじろ押し。中小企業が建て替えできるレベルではない」。大通エリアでビルを保有する地元オーナーは現状を口にする。こうした理由から同エリアでは、更新期を迎えたビルを道外不動産業者が取得し、建て替える案件が増えている。

 駅前通沿いにあった老舗菓子店の千秋庵本店は、いちご地所の手でホテルと店舗が入る複合施設に生まれ変わる。南2条西1丁目の宮本ビルは、京阪電鉄不動産が取得し、ビジネスホテルの建設を急いでいる。南2条西2丁目にある築50年の富樫ビルは、費用の問題から建て替えを諦めて売却先を探すなど、地元オーナーでは施設維持が困難な状況にある。

 こうした流れは札幌駅周辺エリアも同様だ。道庁近くで解体が進む北海道林業会館跡地では、西日本鉄道などがホテルを含む複合ビルの開発を計画している。福岡地所は北3条西2丁目で周辺の土地を買い増しし、道内1号店となる「ホテルFORZA(フォルツァ)札幌駅前」を建設中だ。ここでは九州勢の投資が目立っている。

 札幌駅前に事務所を構えるワールドスター不動産の長谷川傑社長は「海外や東京の不動産投資会社にとって、札幌駅周辺エリアは絶好の投資対象だ」と話す。中でもホテルの利回りは良く、注目されていると強調。北海道新幹線札幌駅のホームが創成川をまたぐ形となることが決まったことから、札幌駅前だけでなく、東側エリアでも今後、投資が活発化すると予測する。

378 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 10:56:26
https://e-kensin.net/news/112527.html

■ビル更新 間違いなく進む

 外国人観光客の増加を背景に札幌都心部でホテル開発が急激に進んでいる。宿泊稼働率が高く、利回りが4%半ばと良いため、REIT(不動産投資信託)物件としても売買が目立つ。2019年も不動産景気の好調は続くのか、日本不動産研究所北海道支社の妙摩健一郎支社長代理に市場動向を聞いた。

―18年のホテル開発動向を振り返って。

 これまでは、薄野エリアのやや繁華街から外れたところでホテル用地を仕入れる傾向にあったが、ここ最近は札幌駅前周辺や大通エリアといった立地のいいところで、ブランド力の高い企業が、開発をするようになった。札幌駅前通などで更新期を迎えるビルは、オフィスだけでは容積が全部埋め切れられない。ホテルを入れるという流れは今後も続くと思う。

―個性のあるホテル出店が目立っている。

 昔はビジネスホテルが主体だったのでシングルルームの割合が多かった。ここ数年は観光客が増え、特に外国人の受けがいい部屋が目立つ。中でも中国、韓国人はファミリーで来道するケースが多く、2つの部屋をつなげるコネクティングルームや5、6人用の和室が出ている。REIT物件を見てもシングルルーム主体のホテルは、稼働率はよくない。そうした中で、部屋は狭くなるが、シングルルームにダブルベッドを入れる動きもある。

 ―札幌市内でのホテル売買の動きは。

 18年はREITで2、3件の売買があった。札幌の利回りは4%半ばと良く、オフィスよりも注目は高い。よほど世界情勢が悪くならない限り、この利回りは維持されるのではないか。東京、札幌、福岡あたりはいい市況感にある。

 ―高級ホテルが出店する動きは出てくるか。

 高級ホテルを運営する企業が自ら開発する事例は少なく、最近では1棟丸ごと高級ホテルというのは全国的に見ない。複合ビルの上層階に入るケースがほとんどだ。交通利便性や容積などを勘案すると、札幌駅前で地下通路がつながっている場所が注目されるのではないか。

379 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 12:06:49
>>376
なんで仙台スレで、174mのビルはSS30のことだと指摘されてるのに、なんの補足もなく書き込むんですか?

172mという数値が一般的ですが、174mという数値もないわけではありません。(トラストタワー174mという情報源は皆無)

住友生命仙台中央(SS30)ビル
30階建、高さ174mの超高層ビル。
http://www.sentabi.jp/guidebook/attractions/view/42

※サイト運営は、個人ブログなどではなく、仙台市の外郭団体です。

また、コピペの仙台市高さ規制の報道のあった当時は、トラストタワーは上棟すらしていない時期です。
いい加減に、スレ違いの話題で、しかも事実と異なる書き込みは控えていただきたい。

380 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 12:59:51
新年早々福岡スレ荒らしにくんなよ。

381 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 13:04:35
>>380
あなたも福岡の人じゃないんでしょ
福岡の人もストレス解消の地域対立荒らしって気づいているみたいだし

382 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 13:28:28
>>379
あのですね、軒高123mのビルを高さ172mと表現するのは、超高層を扱う本サイトを貶す行為ですので即刻おやめください。

なぜ仙台はいつもアンテナを含めるの?

http://skysky7.com/004-01sendai/09.html
住友生命仙台中央ビル・SS30(地上31階・高さ143m・軒高123.5m・鉄塔込172m)


仙台トラストタワー&ザ・レジデンス一番町 断面図
http://www.bmi.or.jp/wp/wp-content/uploads/2011/10/ishizue144.pdf

ここでも、180mよりも低いですし、
断面図に隣接するザ・レジデンス一番町が載っているけど、明らかに180mもないことは一目瞭然です。

札幌スレで180m主張するなら、仙台トラストタワーの軒高をソースとして示しましょう。
ここまでしっかりソースが出ているのに、いい加減な数値を出すのはアラシと同じですよ。

383 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 13:41:29
ビルの高さの定義が都市によって曖昧すぎますね。
札幌スレでは軒高を必ず示しましょうか。

次スレの >>1 に追加しておきます。

384 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 13:47:00
>>382
仙台トラストタワーの180mはアンテナの高さではなく、パラペット(屋上外壁)の高さだから180mで正しい
逆に180mがアンテナの高さとする根拠が知りたい
あなたが提示する断面図にはアンテナの記載はないし

385 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 13:52:30
>>382
この人はトラストタワーが180mのソースを出しながら、180m未満のソースとしてアピールしてるけど頭大丈夫か?

386 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 14:22:23
>>383
都市ごとにあいまいということはありえません。
法令にもとづいて、最高高さ、建築物の高さ、軒高は決まっており、全国共通です。

ただし、建築計画のお知らせの様式が都市ごとに異なっています。
札幌の場合、軒高と建築物の高さが記されるのが一般的です。
東名阪仙は、高さの欄がひとつしかなく、基本的には建築物の高さを記します。
事業者の判断で、最高高さや軒高を示すケースがあります。また、大阪では立面図も掲載されます。
広島も高さの欄はひとつですが、複数の高さ(軒高、建築物の高さ、最高高さ)を示します。
福岡は、名称自体が異なり、予定建築物の〜という看板になり、高さの欄がないケースが多いようです。

というわけで、札幌市の案件は、軒高と建築物の高さで比較できます。本来は必要ありませんが、他都市の案件と比較する場合は、『どの高さ』かを知っておく必要があります。

387 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 14:52:10
>>384
よく図面を読みましょう。
パラペッは建築法上の高さに含まれないことはご存知ですよね?
であるので、174m程度では?ということではないですか?

もっと冷静になりましょう。
まれに、塔屋も入れればという書き込みがありますが、一般的な規模のビルでは塔屋も建築法上の高さ含まれません。

パラペットを高さに含めてしまうのであれば、北洋大通りセンターや、ニッセイビルも104mになってしまいます。
北洋大通りセンターや、ニッセイビルは建築法上の高さは99.9mとなります。

180mなのであれば、軒高のソースを知りたいです。
それで納得できればそれでいいのですが、軒高ソースも示さずに180mとただいうのは、超高層を扱うこの掲示板には相応しくありません。

感情的になる必要はないと思いますが。

388 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 14:58:33
>>387
パラペットは『建築物の高さ』に含まれます。当然、『最高高さ』にも含まれます。

389 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 15:03:00
>>386
札幌スレにおいて、一部の都市住民だけ「高さ」の考えが一般的ではないという意味です。
ですから、軒高と高さを示せば誰もが納得できるデータになります。

>>376 のように軒高123mのビルを高さ172mと主張したり、一部の都市で背伸びをする傾向があります。
地元スレで背伸びをするのは一向に構いませんが、他の都市のスレで地元スレルールを押し付けるのは良識派には相応しくありません。

札幌スレでは背伸びをすることはありませんので問題になりませんでしたが、
ここ最近は福岡や仙台からと思われる書き込みが増えているので統一ルールが必要になります。

予々札幌スレの知識の高さや一般常識の高さは素晴らしいと思っていました。
また、中の人と思われる人の書き込みも多く、報道よりも先にこのスレでそれっぽい書き込みがあります。
そんな札幌スレの品質を保つためには統一基準により他都市住民を迎えてあげる必要があると思います。

390 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 15:09:50
>>387

http://www.iny.jp/regulation/cnstreg1_2.html
パラペットは建築法上高さに含まれる。
つまり軒高が何メートルであろうとパラペットが180mなのであれば、法律上180mの建物

391 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 15:18:41
>>390
最高高さは軒高+12mという制限があるので、

>つまり軒高が何メートルであろうとパラペットが180mなのであれば、法律上180mの建物

というのは完全な間違いですね。
引き続き、軒高ソースを出しましょう。

392 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 15:20:47
>>387
北洋大通センターは、『最高高さ』が96.0mです。

http://www.nakayamagumi.co.jp/pdf/hokuyou_Pamphlet.pdf

また日本生命札幌ビルも、『最高高さ』は99.87mです。
当たり前の話ですが、最高高さよりも、建築物の高さが低くなることはありえません。同じになることはあります。

http://www.eng.hokudai.ac.jp/labo/ur-design/_src/sc2231/1607651_89a18er.pdf

自都市のビルの高さにすら嘘をつくというのは、いかがなものかと思います。
これでは荒らしと言われても致し方ないのではないでしょうか。
荒らす意図がなく、悪意がないのであれば、勉強されることをお勧めします。

393 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 15:26:00
>>387
>パラペットを高さに含めてしまうのであれば、北洋大通りセンターや、ニッセイビルも104mになってしまいます。
それを示すソースがあれば、きちんと修正されるよ。
それにしてもあんたはトラストタワーに対して何をそんなに意地を張ってるの?

394 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 15:27:51
>>392
当たり前のことを当たり前にいう意味はありませんよ。

395 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 15:31:03
>>393
トラストタワーに対して何もないですよ。

仙台からの書き込みと思われる、>>376
軒高と高さ概念も知らずに145mのビルを172mと背伸びする書き込みは、高層ビルネタを扱うスレとしてふさわしくないということ。
だから、すべて一旦軒高ソースを出してもらえばいいだけですよ。

なぜ感情的になっているのでしょう?

396 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 15:32:21
>>391
>最高高さは軒高+12mという制限があるので、

このソースをお願いします。法令に基づきますので、なければおかしいです。
私の知っている限り、『建築物の高さ』と『最高高さ』には、最大12mの縛りがあります。
建築物の高さは、軒高とは異なりますので、数値が異なることもままあります。

397 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 15:38:15
>>396
最大で12mですね。

建築基準法の「軒高と高さ」の意味は、どのように異なるのか。

(中略)
六 建築物の高さ
地盤面からの高さによる。ただし、次のイ、ロ又はハのいずれかに該当する場合においては、それぞれイ、ロ又はハに定めるところによる。

法第56条第1項第1号の規定並びに第130条の12及び第135条の18の規定による高さの算定については、前面道路の路面の中心からの高さによる。

法第33条及び法第56条第1項第3号に規定する高さ並びに法第57条の4第1項及び法第58条に規定する高さ(北側の前面道路又は隣地との関係についての建築物の各部分の高さの最高限度が定められている場合におけるその高さに限る。)を算定する場合を除き、階段室、昇降機塔、装飾塔、物見塔、屋窓その他これらに類する建築物の屋上部分の水平投影面積の合計が当該建築物の建築面積の8分の1以内の場合においては、その部分の高さは、12メートル(法第55条第1項及び第2項、法第56条の2第4項、法第59条の2第1項(法第55条第1項に係る部分に限る。)並びに法別表第4(ろ)欄2の項、
3の項及び4の項ロの場合には、5メートル)までは、当該建築物の高さに算入しない。

398 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 15:45:41
札幌市HPでは「軒高」を図で説明していますね

http://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/kakuninn/tebiki/documents/27-29_h280419.pdf

399 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 15:55:36
■街区再編などに合わせて
https://e-kensin.net/news/112527.html

 ―19年の不動産市場展望を。

 投資市場的には悲観的なマインドはない。オフィスの賃料は上がっているし、ホテルの稼働率もいいので、収益性が急に下がることはなく、投資しやすい環境にある。中でもホテルは、震災の影響が一時的にあったものの、宿泊単価も稼働率は上がっている。

 さらに、19年春には、札幌市が容積率の緩和をはじめとする開発誘導方針をまとめる。これに合わせて、開発に動きだすオーナーもいると聞く。ビルの更新が進むことは間違いない。札幌駅前を中心に街区再編に合わせて、高機能なホテルやオフィスは確実に整備されるだろう。

400 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 15:56:12
建築法上の12mまで高さに算入されないのは屋棟等です。パラペットは算入されます。
また、軒高から12mまでではなく、建築物の高さから12mです。
ですのでトラストタワーであれば、建築法上の高さに含まれない部分があるとすれば、最高高さは192mまで可能ということです。
ソースは先程提示したリンク先を読んでいただければご理解いただけるかと思います。

401 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:00:49
>>397
やはり、『建築物の高さ』になってますね。
これを見ても、『軒高+12m』という基準になっていないことは明らか。

少し調べましたが、『軒高』基準で考えると、『違法建築』がでてきちゃいますね。

402 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:02:54
>>400
なので、ずっと前から早くトラストタワーの軒高をだしてくれと言っているのです。
簡単なことでしょ?

私は探しましたが見つかりませんでした。
>>397 で法令でもそのように言っているのですから、軒高を出せば済む話ですよ。
何度も何度も同じ話をして先延ばしをするのはやめましょう。

403 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:06:09
別に高さ争いをしているわけでもなく、正解を知りたいだけです。
他都市のスレまで出てきているのですから、正しいソースを示す責任があります。

建築法のソースも出たところですし、
あとは、トラストタワーの軒高ソース待ちです。

もう議論のすり替え、回答の引き伸ばしをするのはいい加減やめましょうね。

404 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:14:27
新年早々荒れているね
再開発がない地域からの書き込みだろな
わざと他都市民を装って対立させたいのだろう
札幌も福岡も再開発でお腹いっぱいだよ

405 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:15:25
>>403
軒高を出してどうするの?
超高層サイトは最高高さを扱ってるから、軒高が何メートルでもトラストタワーが180mという扱いは変わらんよ。

406 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:18:09
>>400
ソースを出してもらって、正しい反論できないから有耶無耶にする気か?
あんたの言っていることは支離滅裂で困ったらソース出せと言い、ソース出されたらごまかして同じ話題を繰り返しているだけだろ

407 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:21:21
>>405
ほら出たw
同じ話題の繰り返しでごまかそうとするww

軒高+12mが建築法上の最高高さだって言ってくれているじゃん

なぜそんなに軒高を出すことを恐れているんだよww

408 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:24:35
>>403
軒高のソースはないのだから、そんなに知りたければ自分で調べればよいのでは?
あなたに反論している方々は、建築法上明確な基準である「建築物の高さ」が明らかになっているのに、なぜ別の基準である必要なのかが疑問なのですよ。

また、なぜ札幌スレで仙台トラストタワーの話題をだしたのですか?

409 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:30:37
>>407
ほら出たじゃねえよ。
超高層サイトは建築基準法どうこうではなく建物の一番高い所が知りたいから最高高さを扱ってるからだよ。
大体、法律通りにするとツインタワーは一棟扱いになるし、国によってルールが違うだろ

410 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:34:11
>>408
まら出たww
また同じ話題の繰り返しww

411 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:34:37
ヘリポートの上辺で180mみたいですね
http://www.city.sendai.jp/kankyochose/kurashi/machi/kankyohozen/kurashi/kankyo/ekyo/jore/ichibancho/documents/chap1.pdf

412 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:38:20
>>407
完全に荒らしですね、これは。

軒高+12mが最高高さなんてことは、法令にはない。1人を除いて誰も言ってない。ソースも出せていない。人に求める割に。
しかも、建築物の高さ+12m=最高高さ、というのは、常に成り立つわけではないことも明らか。札幌市内の事例を見れば分かる。
+5mのこともあれば、+12mのこともある。±0mということもある。最大12mということだから、当たり前。

よって、軒高と最高高さには法令上の縛りがないので、軒高がわかったところで何の意味もない。
建築物の高さが分かる分には意味があるが、森トラスト自体が、最高高さ180mと言っている以上それも大した意味がない。

新年早々荒らしとは、残念ですね。いろいろ話題が書き込まれているのに。

413 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:38:33
>>403
ちなみにJRタワーの軒高は何mなのでしょうか?

414 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:41:19
>>409
だから札幌スレで統一しろって言ってくれているんじゃんw
仙台だけ背伸び仕様の最高高さww

415 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 16:41:23
>>411
ありがとうございます。
供用後の環境アセスメント事後報告書ですので、これで確定ですね。
やはり、軒高は関係なく、最高高さは180mです。

416 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 17:06:55
>>414
札幌スレも仙台スレも同じだろ。ちなみに、そのほかの超高層関連サイトもみんな一緒
ただし建築法上の「建築物の高さ」以外はデータが出にくいから調べるのが面倒な場合もあるけどね。
気になるなら自分で調べるのが確実だよ。建築会社や運営会社に問い合わせればいい。

417 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 17:57:24
>>408
仙台人と思わしき人が唐突に話題にしてきたのですよ。
きちんとスレを読んでから発言しましょうね。

418 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 18:03:06
>>413
JRタワーは軒高163mですよ。最高高さ173m。
163m+12m=175mとなるので、法令の軒高+最高12m=最高高さを満たしていまね。

建築基準法の「軒高と高さ」の意味は、どのように異なるのか。

(中略)
六 建築物の高さ
地盤面からの高さによる。ただし、次のイ、ロ又はハのいずれかに該当する場合においては、それぞれイ、ロ又はハに定めるところによる。

法第56条第1項第1号の規定並びに第130条の12及び第135条の18の規定による高さの算定については、前面道路の路面の中心からの高さによる。

法第33条及び法第56条第1項第3号に規定する高さ並びに法第57条の4第1項及び法第58条に規定する高さ(北側の前面道路又は隣地との関係についての建築物の各部分の高さの最高限度が定められている場合におけるその高さに限る。)を算定する場合を除き、階段室、昇降機塔、装飾塔、物見塔、屋窓その他これらに類する建築物の屋上部分の水平投影面積の合計が当該建築物の建築面積の8分の1以内の場合においては、その部分の高さは、12メートル(法第55条第1項及び第2項、法第56条の2第4項、法第59条の2第1項(法第55条第1項に係る部分に限る。)並びに法別表第4(ろ)欄2の項、
3の項及び4の項ロの場合には、5メートル)までは、当該建築物の高さに算入しない。

このことからも、軒高と最高高さには関連があります。
アンテナは含めるかどうかは、勝手な裁量になります。

ですので、>>379 は個人的な最高高さとなります。
軒高123mのビルを最高高さ172mというのは間違いということです。

419 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 18:12:46
>>418
仙台人が何を言おうがトラストタワーが180mという事実は変わらないだろ。
それにあんたが言ってるSS30の高さは超高層サイトではアンテナを含まない高さで扱われてるわ。

420 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 19:23:27
>>418
「軒高」と「建築物の高さ」と「最高高さ」は必ずしも関係しないよ

代々木ドコモタワーは、
軒高150m
建築物の高さ239m
最高高さ239m(屋棟がないため「建築物の高さ」と同一)
アンテナ・クレーン含む高さ272m
そして、一般的に239mとしてあつかわれる。

あなたは代々木ドコモタワーの高さは何mだと思う?同じくブルジュハリファは?

SS30が172mではないと私も思う。
だからといって、代々木ドコモタワーが150m前後だとは思わないし、ブルジュハリファも636mだとは思わない。
これが一般的な基準

だからSS30を172mと言う人がいれば、その人が間違い
そして、仙台トラストタワーが180m以下と言う人がいればそれも間違い

421 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 19:37:07
仙台人落ち着けよ
だれも180mでないなんか言っていないじゃん
軒高を知りたいと言っているだけじゃね?
>>418 で建築法が出たんだからその前提で話せよ
仙台人余裕なさすぎだろ

422 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 19:53:34
建築基準法で軒高+12メートルが最高高さという決まりがあるのだからそれに従えばいいだけ
その中で勝手にアンテナ含めた高さを堂々と言ったりするのは恥ずかしいと思わないのか?

423 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 20:12:01
>>422
そんな事書いてないだろ。
>>418を読むといわゆる塔屋や工作物が建築面積の8分の1以内は12m以内の高さまでは建物の高さとは扱わなくて
これを超えると高さに含むという意味だろ
つまり12mを超えると建築基準法の高さに含まれるという事だ。

424 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 20:27:36
もうこの人、荒らしだから管理人さん来るまで放置でいいと思うよ。
そもそも、トラストタワーが図面見ると174mだとか言った流れからこんなことになってることは、完全になかったことになってるし。

しかしこのスレには、業界の人が書き込むこともあるみたいだけど、こんな基本すら知らない人がいるスレにはもう書き込まないだろうね。
まともなこと書き込んでも、無知な人に変に絡まれかねないわけで、危なっかしくて仕方ないでしょ。本当に残念ですね。

425 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 20:28:07
むしろ建築基準法で判断するとSS30は172m扱いになるんじゃないのか?

426 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 20:54:23
>>423
バ.カ.なのか?

427 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 20:55:44
>>425
されない
12m以下とか1/8だとかの条件がつくのは屋棟だけで、アンテナはそもそも算入されない

428 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 20:59:11
>>425
仙台人は3桁の足し算もできないのか?
アラシなのか?
SS30のアンテナはビルと同じ太さなのか?

429 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:00:04
>>426
バ・カは、てめえだよ読解力も無いのに法律を持ち出すなよ。

430 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:08:07
>>428
>SS30のアンテナはビルと同じ太さなのか?
はあ?おま・えまだ>>418の文章理解してないだろ。

431 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:12:34
>>426
代々木ドコモタワーの26階、27階について説明してくれ
ちなみに軒高は25階の150mだから

432 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:14:13
仙台はまた同じ事を繰り返しているのか?
ここでどう言ってもビルの高さは伸びないから諦めろ
背伸びはやめようねwww

433 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:19:47
>>431
軒高について何も知らないだろww
札幌人がここに建築基準法を出しても仙台人はそれを読む力がないww

再開発がないだけでなく教養もないんだな、仙台は

434 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:20:04
>>428
まぁ落ち着きましょうよ。
恐らく仙台の人は書き込みしてないでしょう。
仙台を使って演じてる札幌の人か他県民ですよ。
トラストタワーは180mですし、SS30は143mです。
軒高で話をするならJRタワーもこのスレでは163mとして扱わないといけないです。
でも代々木のドコモタワーは軒高150mだからJRタワーの方が高いなんて言ったら失笑されますよ。

435 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:25:20
俺は福岡人だが札幌は仙台より田舎だと思う。

436 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:25:51
仙台は再開発がない腹いせを札幌スレに書き込むよりも各デベにタワーマンション新規着工を懇願した方がよくね?

437 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:33:06
なんか一部個人の身勝手な解釈で荒れているけど、

建築基準法での最高高さは、

軒高+(最大)12m=最高高さ

JRタワー
163m+12m=175m なので、実際の高さ173mは建築基準法でもしっかりと計算が一致する。

SS30
123m+12m=145m なので、仙台人が主張する172mは建築基準法上の最高高さではない。

といっているだけでしょう。
それがなぜ、仙台の人は納得ができないのか理解できない。

また、建築基準法を解釈した引用ソースが出ているのに、具体的な根拠もなしに、
それを無視して主張を続ける仙台人は出ていって欲しい。

438 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:34:30
俺は広島人だが札幌は仙台より田舎だと思う。

439 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:36:32
>>346
これが発端なわけだけど、あからさまな比較煽りなんだから、スルーで良かったのに、
何故か >>347 が、トラストタワーが174mとかいう謎の煽り返しをした結果がこれ。

しかも、公式の図面で最高高さが180mというのがハッキリしてるのに、ソースもなく反論を繰り返す始末。
その中で、何故か軒高+12mという謎のルールが生まれて、結局反論側は一切ソースを示さないで喚くだけ。
やっぱり、ソースを出せないってのはダメだね。議論の前提が出せないわけで、フェイクポストでしかない。

440 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:39:34
>>437
>仙台人が主張する172mは建築基準法上の最高高さではない。

誰もこんな事言ってないわけで、見えない敵と戦う人は強いよね。負けることがないもの。

441 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:39:46
>トラストタワーは180mですし、SS30は143mです。

だから、その軒高を知りたいと言っているだけでしょう。
なのにその軒高をひた隠しにしておいて、180mの主張をするにはソースが不足しています。

仙台の人は今日のつい今しがたまで軒高や最高高さや建築基準法上の最高高さの違いもわからなかったのですから、
180mはなんの数値かと聞いているのですよ。

地元スレでやっている分にはいいですが、わざわざ札幌スレまで出てきて、それを主張しているのですから、
明らかに高さが180mに満たない図がネット上にも見られることから、
その180mが「軒高」なのか「最高高さ(アンテナ棟含む)」なのか、「建築基準法上の最高高さ」なのかのソースや根拠をはっきりと明確化必要があります。

442 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:42:51
>その中で、何故か軒高+12mという謎のルールが生まれて、結局反論側は一切ソースを示さないで喚くだけ。

何度ソースを出せばいいわけ?
これを読んでも自分の間違いに気づかないだけでしょう。

まずは「軒高」という言葉を勉強する必要があるね。
それすら理解していないから話が進まない。
------------------
建築基準法の「軒高と高さ」の意味は、どのように異なるのか。

(中略)
六 建築物の高さ
地盤面からの高さによる。ただし、次のイ、ロ又はハのいずれかに該当する場合においては、それぞれイ、ロ又はハに定めるところによる。

法第56条第1項第1号の規定並びに第130条の12及び第135条の18の規定による高さの算定については、前面道路の路面の中心からの高さによる。

法第33条及び法第56条第1項第3号に規定する高さ並びに法第57条の4第1項及び法第58条に規定する高さ(北側の前面道路又は隣地との関係についての建築物の各部分の高さの最高限度が定められている場合におけるその高さに限る。)を算定する場合を除き、階段室、昇降機塔、装飾塔、物見塔、屋窓その他これらに類する建築物の屋上部分の水平投影面積の合計が当該建築物の建築面積の8分の1以内の場合においては、その部分の高さは、12メートル(法第55条第1項及び第2項、法第56条の2第4項、法第59条の2第1項(法第55条第1項に係る部分に限る。)並びに法別表第4(ろ)欄2の項、
3の項及び4の項ロの場合には、5メートル)までは、当該建築物の高さに算入しない。

443 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:44:30
ここでよくわかった
仙台が高さ規制されている理由は市民の高さに関する理解が低いから行政に舐められているんだろうな

444 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:47:36
>>438
ありがとう、こういう書き込みはとても嬉しい
田舎なのが札幌の観光ポイントだからね!
最近blog等で札幌は都会だったいう間違った情報発信が多くて困惑しています

445 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:51:34
トラストタワーの最高高さが180mのソースが出てるし、建築基準法を間違って解釈してる事も説明したのに
また戻ったよこの人。

446 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:53:19
なんで札幌人がこれほど仙台を意識するのかわかりませんなぁ・・・
横綱相撲でしょうが

447 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:53:24
札幌が都会になってしまったらそれは観光客にとってはがっかりしてしてしまうだろうさ。
北海道や札幌にとって「田舎だねー」は褒め言葉だからな。

448 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:55:26
>>441
>最高高さ(アンテナ棟含む)

ここ間違えてますよ。アンテナは、『最高高さ』に含みません。ただし、アンテナをカバーするために建屋をアンテナ周囲に設けていた場合などはその限りではありません。
ヘリポートは、『最高高さ』に含まれます。パラペットは、『建築物の高さ(軒高ではありません)』に含まれます。

そして、>>411 において、供用後に環境影響評価の事後報告書が仙台市に提出されておりますが、最高高さが180mと明記された図面が複数含まれます。
また、ヘリポート上面である図示までされており、トラストタワーの『最高高さ』が180mであることは明らかです。
この書類は、条例に基づいて事業者に作成が義務付けられた公的文書ですから、供用後に作成されていることも含めて、誤りはないと認められます。

そして、軒高と最高高さに関連性はありませんので、軒高が分からなくとも問題がありません。
そして、ソースソースといって、醤油でしかない >>442 みたいな容量だけ消費する文章を出してくるわけで。
本当に、こんなスレのままだと、業界のひと来なくなるんじゃないかな。心配でしかない。

449 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 21:57:16
>>448
1つ1つにソースを出しましょう
建築基準法で軒高にと明記されているのにそれを無視し続ける理由もね

450 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 22:00:47
>>446
仙台の建築計画看板に軒高の記述がないからそういう意識すら出ないのです
このスレをみて仙台人の知識不足が明らかになりました
元凶は仙台の建築基準法を軽視しているせいかと思う
このままだと20年後まで仙台で再開発は起きないような気がする

451 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 22:01:40
>>445
180mすら認めないとか、もうダメだね、この人。やっぱり荒らしだわ。
管理人さんも忙しいだろうし、対処していただけるまで放置しましょ。

こういう論点のすり替え(できてないけど)をする人が、12月にもゴッソリ削除されたのに、反省してないのかね。

452 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 22:03:41
>>448
何度同じことを言えばわかるのかな?

このスレで180mを否定している人いますか?
「軒高」なのか「最高高さ(アンテナ棟含む)」なのか、「建築基準法上の最高高さ」なのかのソースや根拠をはっきりと明確化して欲しいと言っているのです。

それで重要なのは「軒高」なのです。
その理由は↓
------------------
建築基準法の「軒高と高さ」の意味は、どのように異なるのか。

(中略)
六 建築物の高さ
地盤面からの高さによる。ただし、次のイ、ロ又はハのいずれかに該当する場合においては、それぞれイ、ロ又はハに定めるところによる。

法第56条第1項第1号の規定並びに第130条の12及び第135条の18の規定による高さの算定については、前面道路の路面の中心からの高さによる。

法第33条及び法第56条第1項第3号に規定する高さ並びに法第57条の4第1項及び法第58条に規定する高さ(北側の前面道路又は隣地との関係についての建築物の各部分の高さの最高限度が定められている場合におけるその高さに限る。)を算定する場合を除き、階段室、昇降機塔、装飾塔、物見塔、屋窓その他これらに類する建築物の屋上部分の水平投影面積の合計が当該建築物の建築面積の8分の1以内の場合においては、その部分の高さは、12メートル(法第55条第1項及び第2項、法第56条の2第4項、法第59条の2第1項(法第55条第1項に係る部分に限る。)並びに法別表第4(ろ)欄2の項、
3の項及び4の項ロの場合には、5メートル)までは、当該建築物の高さに算入しない。
------------------

なぜ軒高をひた隠しにするのですか?
それを言えない理由は何なのですか?

453 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 22:05:49
>>452
もし軒高が165mだとわかれば180mの根拠が崩れるからです
だから何度もここに出ている建築基準法の引用を無視するしかないのです

454 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 22:07:37
>>453
札幌スレでは仙台タワーが180mでなくても何ら問題ありませんし気にしません。
そんな事を気にせずに「軒高」なのか「最高高さ(アンテナ棟含む)」なのか、「建築基準法上の最高高さ」なのかのソースや根拠をはっきりと明確化して欲しいと言っているのです。

455 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 22:11:26
>>452
軒高を知ったところで最高高さは変わりません。
なぜそこまで軒高に拘るのか理由を教えて下さい。
ちなみにトラストタワーは軒高のソースを出さないのではなく、軒高の記載された資料自体が一般向けには存在しないだけだと思われます。

456 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 22:15:03
>>455
建築基準法で軒高+(最高で)12mが高さになるからでしょう。


建築基準法の「軒高と高さ」の意味は、どのように異なるのか。

(中略)
六 建築物の高さ
地盤面からの高さによる。ただし、次のイ、ロ又はハのいずれかに該当する場合においては、それぞれイ、ロ又はハに定めるところによる。

法第56条第1項第1号の規定並びに第130条の12及び第135条の18の規定による高さの算定については、前面道路の路面の中心からの高さによる。

法第33条及び法第56条第1項第3号に規定する高さ並びに法第57条の4第1項及び法第58条に規定する高さ(北側の前面道路又は隣地との関係についての建築物の各部分の高さの最高限度が定められている場合におけるその高さに限る。)を算定する場合を除き、階段室、昇降機塔、装飾塔、物見塔、屋窓その他これらに類する建築物の屋上部分の水平投影面積の合計が当該建築物の建築面積の8分の1以内の場合においては、その部分の高さは、12メートル(法第55条第1項及び第2項、法第56条の2第4項、法第59条の2第1項(法第55条第1項に係る部分に限る。)並びに法別表第4(ろ)欄2の項、
3の項及び4の項ロの場合には、5メートル)までは、当該建築物の高さに算入しない。

457 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 22:19:40
仙台人はは構え過ぎです。
誰一人180mが間違っているなんて言っていません。

建築基準法で軒高と高さは関係するので、軒高+12mが建築基準法上の最高高さになります。
アンテナ等を含めた最高高さとは区別できるからです。

仙台が180mを主張するのは一向に構わないが、
札幌スレでは以前も札幌市内の再開発案件で最高高さとアンテナ等を含めた最高高さを混同して混乱している人がいたので
明確にしようと言っているのですよ。

なぜ仙台の他の高層ビルは軒高が明らかなのに仙台タワーだけ軒高が非公開のも不思議ですし。

458 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 22:19:44
>>456は反論されると負けだと思ってるんだろうな。
多分本人も自分で何を言ってるのか分かってないと思う。

459 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 22:24:06
管理人は仕事していないな
一緒になって参加しているのかな?

460 名無し@良識派さん :2019/01/02(水) 22:26:41
まだ三が日明けてないんだし、無理言っちゃいかんよ。

461 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 03:06:06
良識ある、札幌スレにおいて誤った内容が流布されるのは宜しくありませんので、念のため書き込んでおきます。

1.建築物の制限
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/ken-kyoutei/ren-kyou/unei-tebiki/hourei1.pdf

(8) 建築物の高さ
建築基準法施行令第2条第1項第6号で建築物の高さが規定され ています。建築物の高さとは、地盤面から建築物の最高の部分までの 高さとなります。

(9) 軒の高さ
建築基準法施行令第2条第1項第7号で軒の高さが規定されていま す。地盤面から建築物の屋根を構成する小屋組(屋根)を支える「は り」までの高さとなっています。

>改めてですが、『建築物の高さ』と『軒高』の測定基準が異なることが書かれています。

高さに算入されない場合
屋上に設ける階段室や昇降機塔などで、その部分の水平投 影面積が建築面積の 1/8 以下の場合、その部分の高さは
1 第一種・第二種低層住居専用地域では5m
2 その他の用途地域では 12m
まで建築物の高さに算入されません。 また、屋上の開放されている手すりや棟飾りなどの屋上突 出物も高さに算入されません。

>さて、こちらもあらためてですが、『建築物の高さ』に算入されない基準が書かれています。
>残念ながら、『軒高(軒の高さ)』に算入されない基準ではありません。
>この算入されない部分を含んだ数値が、『最高高さ』として掲示されるものです。
>この資料にはありませんが、さらに『建築物の高さに算入されない屋上突起物』もあります。
>こちらは、それこそアンテナや避雷針を指し、一般的に『最高高さ』にも含まれません。
>そのため、超高層ビルのサイトなどではこの数値は参考値扱いになるケースが多い。
>そして、『軒高』と『建築物の高さ』を⚪︎⚪︎m以内にしなさい、という基準はありません。
>よって、『軒高』と『最高高さ』には、+12m云々の関係性はありません。
>もし『軒高』と紐付けられると、屋上の構造物が20mにしようとした場合、
>12mまでしか認められないので、8m分『軒高』をあげないといけなくなる。
>『軒高(軒の高さ)』とは、上記の通り、建築物の構造が基準になるため、
>その位置を変える必要が出てきます。ありえませんよね。
>下の資料も参考までに。

平成 7 年 5 月 22 日通知 「高さ・階数の算定方法・同解説」について
https://tokyokenchikushikai.or.jp/jigyo_event/h7.05.22_tsuchi.pdf

>こうした関係性になっているため、稀に『軒高』と『最高高さ』が、12m超になるものもあります。
>ですが、それらの建築物が違法建築物というわけではありません。
>あ、それと参考にしたサイトがあるなら、アドレスを貼るのがマナーだと思いますよ?
>フェイクポストを連投する人に言っても無駄かな?北洋大通センター104mらしいし。

建築基準法の「軒高と高さ」の意味は、どのように異なるのか。
http://crd.ndl.go.jp/reference/modules/d3ndlcrdentry/index.php?page=ref_view&amp;id=1000031816

462 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 04:56:09
正月にめちゃくちゃスレが延びててわ.ろたw
どうでも良さそうなことを正月早々いい争いをしてる人々にも幸あれ。
管理人さんが、DOCOMOからの規制解除したからかな?

463 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 06:10:48
仙台トラストタワーがやたらと話題になっているようですが、
どこからどう見ても180mですのであしからず。
37階180mです。実際は37階プラス塔屋3階が正しいです。見た目は40階相当なのですよ。軒高云々論争?
悔しいのかな…悔しいんだろうな…。べつにどうでもいいのだけれど。

464 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 08:04:03
あなた達はどうしようもないな中学生の口げん か かよ

465 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 10:43:29
仙台の人は建築基準法を曲解しているよね
専門家気取りしていが軒高の概念を分かっていないお間抜けさ
ソースも出ているのに具体的にどこが違うかも示せずに。ただただ反論しているだけで情けない

466 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 11:32:50
仙台の人は同じことを何度も繰り返して書き込んでいるだけで、何ら話が進展しない・・・・
無知なのか、アラシなのか判断を迷うところだね

467 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 14:23:26
札幌JRタワー174
仙台飛トラストタワー180
北関東以北最高はトラストタワーですよ
ようするに札幌も広島みたいに193m以上200mを建てればok

468 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 14:24:16
>>461
アドレス訂正

建築基準法の「軒高と高さ」の意味は、どのように異なるのか。
http://crd.ndl.go.jp/reference/detail?page=ref_view&amp;id=1000031816

469 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 14:37:38
>>467
駅前高層マンションなんて、衛星都市じゃないんだから。
それに、札幌の人は高さになんて拘らないから、そんな煽りは無駄ですよ。

広島のこのビルって、違法建築になりますか?

アーバンビュー グランドタワー
高さ :最高部高さ 166m 軒高 149m
http://www.penta-ocean.co.jp/project/pj_story/004_02.html

470 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 14:46:56
なぜ反札の書き込みは同じ時間帯に集中するの?
まさかと思うけど、同一人物が何役もしてるの?

471 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 14:47:18
札・仙ビルの高さ抗争まだ続いてんのw?

472 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 14:54:38
高さ競争でなく札幌人による建築基準法講座ね

473 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 15:00:21
>>469
建築基準法を熟読しよう

474 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 15:15:14
>>473
>>457 さんの

建築基準法で軒高と高さは関係するので、軒高+12mが建築基準法上の最高高さになります。

この解釈によれば、軒高149mであれば、最高高さは161mまでのはずです。
ところが、この建築物は166mです。しかも、実際の建築物を見ても、アンテナや避雷針もない。
つまり、構造物自体の最高高さが166mということです。完全に法律に反してる気がしますが。
2000年代に入っての比較的新しい建物で、施工会社のサイトに違法性を示しうる記載とは、間抜けですね。

475 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 15:48:01
>>474
建築基準法を熟読しよう
札幌人は基準法上の高さ、建物の最高高さがあると説明してくれているのに仙台人はそれを無視して同じ主張を繰り返すばかり
バ力なのか?

476 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 15:54:31
>>475
施工会社がバ力ということですか?

広島は、NHK広島放送センタービルでも同じことしてますね。

軒高:88.8m 最後部:101.3m
http://enec-n.energia.co.jp/enec_data/chikunetsu/heatpump/hp36/hp36-03.pdf

ゼネコンてのは、法令遵守もできないとこばっかりなんですかね?残念。

477 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 15:58:40
仙台人はただの荒らし目的だな

478 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 16:07:07
>>476
建築基準法を熟読しよう

479 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 21:28:35
>>467
札幌JRタワーは173mでは?

480 名無し@良識派さん :2019/01/03(木) 23:58:02
軒高が〜言ってるやつ、なにか勘違いしてるって。

あくまで12mは「算入されない」なの、わかる?
15mの昇降機棟なら3mは算入されるの。
だから、軒高がわかっても最高高さなんてわからないんだって。

481 名無し@良識派さん :2019/01/04(金) 08:31:25
ちなみにトラストタワーはGoogle Earthの標高では180mになりますね、JRタワーはヘリポートで174mになりますが誤差でしょう

482 名無し@良識派さん :2019/01/04(金) 12:05:17
札幌博物館は3ゾーン 体験型展示を充実 基本計画案
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/263932

483 名無し@良識派さん :2019/01/04(金) 13:06:24
>>480
個人的な考えは他でどうぞ
せっかく建築基準法が出典されているのだから、その建築基準法を引用して反論できないの?
それと再三再四に渡って軒高を言わない理由はなに?
ソースが揃わないのに自分の意見を押し通せると思うのは大きな間違いだろう

484 名無し@良識派さん :2019/01/04(金) 13:55:15
>>483
あなたも、そんなに仙台トラストタワーの軒高を知りたいのであれば、自分で調べてソースを貼ってみてはいかがでしょうか?

485 名無し@良識派さん :2019/01/04(金) 16:14:56
>>484
バ力なのか?
スレを10回読み直せよ

486 名無し@良識派さん :2019/01/04(金) 18:16:42
新年早々大荒れですね
出る杭は打たれるという言葉通りに再開発が盛んな都市への妬み的な書き込みが多いですね
建築基準法を引用している人がいますが、それをきちんと理解できない腹いせなのか、同じことを何度も書き込んでいるようですね

軒高と最高高さの関係は重要なのは少しでもビルに詳しい人なら当たり前であり、だからこそ建築計画のお知らせ看板にも掲出されていますね

487 名無し@良識派さん :2019/01/04(金) 18:23:09
174mという謎の主張をした人が退けなくなってムキになってるだけでしょ

488 名無し@良識派さん :2019/01/04(金) 18:26:31
174mって仙台スレに書き込まれたやつでしょ?
なぜそれが札幌スレに飛び火しているの?
すごい迷惑なんだけど

489 名無し@良識派さん :2019/01/04(金) 18:27:01
仙台って札幌に恨みでもあるの?

490 名無し@良識派さん :2019/01/04(金) 18:42:04
>>489

374の、
トラストタワー180m???
174mでは?
またアンテナ入れての話とかするの?

ここからアンテナがどうこうとか、軒高がどうこうとか噛みついて来たのが始まりです。
札幌人にも仙台人にも迷惑なので、心当たりある方は早く退去願います。

491 名無し@良識派さん :2019/01/04(金) 18:50:58
偶然なのか、他の札幌関連スレでも「噛み付く」とう書き込みが有りますね
同一人物による荒らしでしょう

492 名無し@良識派さん :2019/01/04(金) 18:53:45
正直言って仙台とか興味ないしトラストタワーの高さにも大して興味ない。
最高高さと軒高も数値の厳密性としては重要かもしれないが、誤差レベルだから長々と議論することでもない。
札幌も仙台も良い街だねってことで良いじゃないか。

493 名無し@良識派さん :2019/01/04(金) 21:59:07
東京以北最大のビルが仙台にあっても別にいいよ。
なんでこんなもんにこだわってんのか、マジで理解できん。

494 名無し@良識派さん :2019/01/05(土) 06:22:35
北5西1 174〜200m級 40階代?
北8西1 180m     50階
北5西2 173m     38階(塔屋1階)地下4階
大通西5 ???m     ??階(森トラスト)

※180m 37階(塔屋3階)地下2階
小規模開発以外の開発がまとめられた>>20の開発一覧を見てもらったほうが早いですな。
>>482
古代種博物館キターー。
本物で大型で地元だしこれはまた一つ観光名所が増えるわけか。中島公園そのものもパワーアップ。
体育センターをどうにかするのかな。

495 名無し@良識派さん :2019/01/05(土) 10:08:07
>>494
札幌再開発スレに貼られたより現実的な情報

こんな感じかな。

北5西1 175m(第2JRタワー)
北5西2 65m(バスターミナル+オフィス)
北5東1 120m(再開発事業)
北6東2 120m(卸センター再開発A街区)
北6東3 100m(卸センター再開発B街区)
北6東1 110m(中央郵便局再開発)
北7東1 140m(テイセンボウル跡地再開発)
北8西1 180m(再開発事業)
北4西3 150m(ヨドバシ再開発)
北5西5 120m(ロイヤルホテル一体建て替え)
大通西1 145m(札幌市役所建て替え)
大通東1 130m(再開発事業)

496 名無し@良識派さん :2019/01/05(土) 10:19:54
札幌博物館は3ゾーン 体験型展示を充実 基本計画案
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/263932

札幌市は、中央区の中島公園などを軸に建設を目指す、市立の「札幌博物館(仮称)」について、展示・事業基本計画案をまとめた。サッポロカイギュウといった市内出土の巨大化石展示ゾーンなど三つのゾーンと、札幌の街の全容がわかる導入エリアで構成。延べ床面積は1万5千平方メートル前後を想定する。実物大の商店街模型や映像展示など体験型展示を充実させる方針だ。

 計画案では、入り口近くの導入エリアで札幌の街の成り立ちや魅力を球形の巨大モニターに映し出す。

 三つのゾーンは独立した構成。目玉の第1ゾーンは「札幌の生命と進化・巨大化石」。体長7メートルで世界最古の大型カイギュウ「サッポロカイギュウ」や体長10メートル超の「セミクジラ」など、札幌で見つかった巨大生物の化石を中心に展示する。

497 名無し@良識派さん :2019/01/05(土) 10:24:49
昨年138万人 過去2番目の多さ 札幌 /北海道
https://mainichi.jp/articles/20190104/ddl/k01/040/042000c

札幌市は昨年11月22日〜12月25日に大通公園で開催した「第17回ミュンヘン・クリスマス市in Sapporo」の来場者数が約138万人となり、2015年(138万1238人)に次ぐ過去2番目の多さだったと発表した。

498 名無し@良識派さん :2019/01/05(土) 11:50:24
仙台トラストタワーで煽ってるのはいつものフクオカ人だろ
リアル仙台人は札幌に興味ないしさほどトラストタワーを誇示しない

499 名無し@良識派さん :2019/01/05(土) 12:42:34
札幌市建築基準法施行条例・細則の改正(案)について
http://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/public/h30kijyun/1129_kijyun_public-comment.html

札幌市建築基準法施行条例では、都市計画において定めた特別用途地区内における建築物の制限について規定しております。

この度、用途地域等の見直しを行うことに伴い、新たに特別用途地区を定める予定であることから、札幌市建築基準法施行条例及び札幌市建築基準法施行細則の一部を改正し、新たに定める特別用途地区内における建築物の制限を規定するとともに、既存の特別用途地区内における制限の見直しを行いますので、市民の皆さまよりご意見を募集いたします。

※特別用途地区の変更に関する詳細は、別途「用途地域等の見直し素案」にて意見募集を行っておりますので、併せてご確認ください。

http://www.city.sapporo.jp/keikaku/toshikei/youtochiiki/documents/tochiriyou_youtominaoshi_h31_publiccomment.pdf

500 名無し@良識派さん :2019/01/05(土) 15:30:41
北8西1のマンションは、イメージ図のてっぺんで光ってるところが180m?

501 名無し@良識派さん :2019/01/05(土) 16:38:52
管理人様
>>500のような悪質なアラシはアク禁とレス削除を希望します。

502 名無し@良識派さん :2019/01/05(土) 18:37:18
4月からの容積緩和と高さ規制の条件付き緩和で一気に開発が進みそうです。
特に新幹線ホームができる創世イーストはすごい勢いになりそうです。

2018年中に再開発報道のあった地区

札駅地区
北8西1 大街区
北5西5 3/4街区
北5東1 大街区
北6東1 大街区
北7東1 3/4街区
北6東2 大街区
北6東3 大街区

大通地区
大通東1 大街区
大通西1 大街区
大通東2 1/2街区
大通西2 大街区
大通西5 1/2街区

すすきの地区
南4西3 大街区

503 名無し@良識派さん :2019/01/05(土) 18:45:26
西11丁目地区
北1西12 大街区
南3西11 1/2街区
北1西9 大街区

サッポロファクトリー地区
北5東6 大街区
北5東7 大街区
北4東6 1/2街区

苗穂駅地区
北3東11 大街区
北3東12 大街区
北5東10 大街区

504 名無し@良識派さん :2019/01/05(土) 19:32:15
4月から実施する「都心における開発誘導方針」の資料
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/documents/kaihatsuyuudouhoushin_honpen.pdf

○容積緩和(抜粋)

「高機能オフィス地区」
最低オフィス占有床面積、最低天井高の指定あり。

「ハイグレードホテル地区」
2050年迄の限定で更に容積緩和を行うようです。
条件は5つ星基準の準じている感じですね。

「重層的回遊ネットワーク」
地下街や地下歩行空間と地上との出入り口をビル内に設置することで150%の緩和。
特筆すべきはすすきの、豊水すすきの地区も対象になっているので、南4条地下歩行空間の整備は確実かもしれません。

○高さ規制緩和

「建築物の高さ」
地区計画提出によりオープンスペース確保、緑地確保を行えば高さ規制を緩和。


「斜線制限」
地区計画提出により壁面後退すれば高さ規制を緩和


地区計画の提出が必要にはなるので工期は増すけど郊外地域核拠点、都心外縁の事実上の高さ規制の大幅緩和ですね。


この他にも様々な基準をクリアすることで50%〜200%の緩和の例が示されれています。
単なる緩和でなく賑わい強化や最低容積、最低天井高等の条件が示されているのがいいですね。

札幌の高さ規制や、地下歩行空間開業後5年間の開発制限が大正解だったかもしれません。

505 名無し@良識派さん :2019/01/06(日) 02:56:43
新千歳、雪で欠航相次ぐ Uターンで帰省客足止め
2019.1.5 20:07社会事故・火災
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/190105/afr1901050012-s1.html

 北海道の新千歳空港が5日、大雪に見舞われ、午後10時現在で発着する95便が欠航、107便に遅れが出た。年末年始を故郷や行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュがピークを迎えており、航空各社のカウンターの前には長い列ができた。
 国土交通省新千歳空港事務所によると、同日夕方以降、急な降雪で、2本の滑走路のうち1本ずつを一時閉鎖して除雪作業をした。
 足止めされた帰省客らは大きな荷物を抱えて疲れた様子で、航空会社職員に「早く対応して」と詰め寄る人もいた。交際相手と札幌市に観光に来ていた静岡県磐田市の会社員、牧野遼さん(27)は、羽田行きの便が欠航になり「今後どうするかを考えなければいけない」と肩を落とした。

 航空各社によると、5日は多くの便が予約で満席となっていた。札幌管区気象台によると、新千歳空港の午後8時現在の積雪量は22センチ。空港がある千歳市には同日午前6時50分ごろから大雪注意報が出ていた。

506 名無し@良識派さん :2019/01/06(日) 07:44:04
>>505
北海道新幹線の早期開通が望まれますね。

507 名無し@良識派さん :2019/01/06(日) 10:31:44
札幌都心でクロカン構想 五輪招致へ道スキー連盟 公道をコースに
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/264366

冬季五輪・パラリンピックの2030年札幌招致に向け、道スキー連盟が、札幌市中心部の公道などをコースにするクロスカントリースキーの大会を構想している。大通公園など市街地での競技実施で、市民の関心や招致の機運を高めると共に、世界的な豪雪都市・札幌ならではの大会会場として、招致活動に生かしたい考えだ。近く道警などとの協議を始め、3年後の22年までに具体化を図る。

 市街地での競技実施を構想しているのは、クロスカントリースキー短距離種目とノルディック複合の距離。公道に雪を敷き、圧雪してコースを整備する。

 1〜2キロを滑走する短距離種目は、大通公園周辺にコースをつくり、観客席を大通公園内に設ける。周辺ビルからも応援できるコースを目指す。また日没後に競技を行い、大通公園をイルミネーションで彩ることも検討する。

 ノルディック複合の距離は、中央区の円山公園周辺と、豊平川沿いの2案を検討中。円山案は、大倉山ジャンプ競技場(ラージヒル)や宮の森ジャンプ競技場(ノーマルヒル)をスタートし、円山総合運動場周辺を巡る。豊平川案は、1972年冬季五輪会場となった南区の真駒内公園をスタートし、川沿いを市中心部に向かう。

 市街地での競技実施は、30年冬季五輪・パラリンピックの招致活動が本格化する22年までに具体化したい考え。ワールドカップなど国際大会の招致も進め、冬季五輪・パラリンピックの計画に盛り込むことを目指す。

508 名無し@良識派さん :2019/01/06(日) 10:44:32
>>505
やはり丘珠空港の滑走路延伸が必須ですね。
丘珠は日本海側気候、新千歳は太平洋側気候で雪の降り方はバラバラ。

新千歳は22センチでも、札幌は10センチしか積もっていない。
丘珠の滑走路が2500mあればほぼ代替できていたでしょう。

509 名無し@良識派さん :2019/01/06(日) 11:05:41
RIZAPグループ ディノスビル春までに建替基本計画
https://e-kensin.net/news/112665.html

RIZAPグループ(東京都新宿区北新宿2丁目21の1、瀬戸健社長)は、傘下の不動産会社が保有するディノス札幌中央ビルの建て替えを構想し、3月末までに基本計画をまとめる考えだ。ホテルやマンション、オフィスビル、娯楽施設を含む複合施設などを検討中。街区一体の大規模再開発も視野に入れ、4年以内に現ビル解体を進め、新ビルに着工する見通しだ。

 札幌市中央区南3条西1丁目8にあるディノス札幌中央ビル(SRC造、地下2地上9階、延べ1万1111m2)は1968年の建設。ゲームセンターやボウリング場、映画館のほか、居酒屋やフィットネススタジオ、カラオケボックスなど多彩な娯楽施設が入居する。

 敷地面積は1350m2。地下鉄南北線すすきの駅や東豊線豊水すすきの駅から近く、用途地域は建ぺい率80%、容積率800%の商業地域。周囲には、飲食店や事務所などが入居するテナントビルが密集している。

 ビルは築50年以上が経過し、耐震不足や老朽化が課題となっている。このため当初は、SDエンターテイメント(本社・札幌)がビル建て替えを検討していた。

 しかし、2018年9月の北海道胆振東部地震を受け、建て替えは急を要すると判断した。同じくグループ企業で不動産業のタツミプランニング(本社・横浜)に12月26日付で売却。耐震不足であるビル建て替えの早期事業化を図ることにした。

 また、南3条西1丁目の国道36号から南3条通までの街区には老朽化したビルが多数あることから、大規模再開発も検討。地権者は21の個人・企業に上るため、テナントなどの意向も踏まえながら、共同か単独事業かを判断する。

510 名無し@良識派さん :2019/01/06(日) 11:16:39
>>509
単独でオフィス+ホテル+娯楽の複合施設、街区一体再開発も視野ということで南2西3再開発以上の規模になる可能性ありますね
地下鉄駅直結可能だから春から実施の200%容積ボーナスも可能

すすきの地区も再開発活発になってきたね!

512 名無し@良識派さん :2019/01/07(月) 00:48:18
札幌 再開発今は停滞してるが2025年はタワークレーンばかりなるな

513 名無し@良識派さん :2019/01/07(月) 08:27:10
一階にそうご電器が入ってた時代を思うと、老朽化で建て替えはまあやむを得ないとしても、映画館は新ビルにも残してくれないかなあ。
A24の映画とか、なかなかフロンティアやユナイテッドじゃかけてくれんし。

514 名無し@良識派さん :2019/01/07(月) 13:09:26
札幌・桑園に古民家風カフェ&高級食パン「乃木坂な妻たち」
https://hre-net.com/keizai/keizaisougou/35141/

看板風俗店ぽくないですかね・・

515 名無し@良識派さん :2019/01/07(月) 18:28:11
>>514
あははw
同感。

516 名無し@良識派さん :2019/01/07(月) 18:37:00
>>511
何を言っているの?
再開発情報のスレで再開発ネタはダメとか頭おかしいのでは?

517 名無し@良識派さん :2019/01/07(月) 18:47:47
>>509
新年早々に大規模プロジェクトが2つも来ましたね
あそこで街区一体の再開発となれば角がとれてかつ地下鉄直結のビルになるので大きな再開発になりそうです

近くでもビル4棟を一体再開発する動きが出ているようなので、すすきの地区だけで12棟前後の建て替えが進みそうです

518 名無し@良識派さん :2019/01/08(火) 07:57:48
苗穂駅周辺再開発が4度目の規模拡大

都市計画縦覧

札幌圏都市計画地区計画の変更【JR苗穂駅周辺地区】

参考資料
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/info/juran/documents/naebo_sanko_juran.pdf

計画書
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/info/juran/documents/naebo_gian_juran.pdf

519 名無し@良識派さん :2019/01/08(火) 08:33:26
苗穂駅南口側のツインタワーは、片っぽ(サツドラ?の入る方)だけ賃貸だそうで。
どっちも大和ハウスなわけだけど、名称どうすんだろね。

520 名無し@良識派さん :2019/01/08(火) 20:09:32
札幌大和ハウスのタワーマンション多すぎ
確か7、8年か前に札幌を集中して開発していくという事業計画があった気がするが、ここまで多いとは思わなかった

521 名無し@良識派さん :2019/01/09(水) 09:18:05
昨日の夕方ニュースで新札幌再開発で残るA,B,C街区の再開発も大和ハウスが関わっていくような感じの特集だった
大和ハウスの担当者のインタビューも放送されていたよ、今年の春に着工する2地区を含め、全体では相当大きな再開発になるみたい

522 名無し@良識派さん :2019/01/09(水) 22:01:45
北海道IR見本市が開幕 海外7社が出展
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3980234009012019L41000/

統合型リゾート(IR)の見本市「北海道IRショーケース」が9日、札幌市内のアクセスサッポロで開幕した。米国やマカオなど世界のカジノ運営大手7社が集い、海外でのIR運営のノウハウを紹介する。IR誘致を目指す北海道内の自治体関係者も出展している。開催は10日まで。

各社は開発構想の模型を展示したり、ホテル開発やエンターテインメントの分野にも力を入れていることをアピールしたりして一般市民にも広くIR施設の効果を理解してもらう。展示会運営を手掛けるイノベントが主催。苫小牧市、留寿都村、釧路市などが後援した。

523 名無し@良識派さん :2019/01/09(水) 22:05:12
米ハードロック、北海道・苫小牧進出に意欲=カジノ含むIR、最大5000人雇用
https://news.nicovideo.jp/watch/nw4597695

 「ハードロック」ブランドでホテルやカジノなどを展開する米娯楽企業ハードロック・インターナショナル(フロリダ州)のエドワード・トレーシー日本法人最高経営責任者(CEO)は9日、札幌市で時事通信のインタビューに応じた。カジノを含む統合型リゾート(IR)の北海道苫小牧市への進出に意欲を示した。最大5000人規模の雇用機会創出につながると述べた。

 同社は9日から札幌市で開催中の第1回北海道IRショーケースに出展している。

 トレーシー氏は、「いろんなメリットを持って来られる場所として北海道苫小牧市を選んだ。計画している規模の施設だと、3500人から5000人くらいの雇用を生むことは確実だ」と強調した。苫小牧市は国際空港である新千歳空港に近く、高速道路網も整備されている。同社は月内にも同市に現地事務所を設置。約10人のスタッフが常駐して、情報収集などに当たる。

 ギャンブル依存症への対策に関しては「スタッフ全員に、客に依存症の兆候があると認識すれば、ストップを掛けるトレーニングをさせている」と説明。「(他国の施設では)IR全体の敷地の中でカジノが占めている敷地は約3%。ミュージカルやライブコンサートなどエンターテインメントはたくさんあり、カジノを利用する客はわずかだ」と、懸念の払拭(ふっしょく)に努めた。 

〔写真説明〕北海道苫小牧市での統合型リゾート(IR)進出に意欲を示したハードロック・インターナショナル日本法人のエドワード・トレーシー最高経営責任者(CEO)=9日午後、札幌市白石区

〔写真説明〕北海道苫小牧市への統合型リゾート(IR)進出を想定して作成されたジオラマ=9日午後、札幌市白石区

524 名無し@良識派さん :2019/01/09(水) 22:08:50
札幌にJR西日本系ホテル 訪日客向け 20年夏にも開業
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/265140

R西日本子会社のJR西日本不動産開発(大阪)は、札幌市中央区南2西7に大宴会場などを持たない宿泊特化型のホテルを建設する。駐車場跡地に4月に着工し、2020年夏ごろの開業を目指す。訪日外国人客向けの旅行会社フリープラス(大阪)が「FP HOTELS札幌大通り」として運営する。

 ホテルは地上9階建て延べ3998平方メートルで、客室数は132室を予定。外国人客が主なターゲットで、シングルルームは設けずツイン、ダブルルームが中心だ。ビュッフェ形式の朝食などを提供するレストランも完備する。

525 名無し@良識派さん :2019/01/09(水) 22:23:08
JR西日本が札幌にホテル 宿泊特化型で道内進出
https://e-kensin.net/news/112750.html

JR西日本不動産開発(大阪市北区中之島2丁目2の7、柴田信社長)は、札幌市大通エリアで宿泊特化型のホテル建設を計画している。同社による道内での不動産開発は初めて。客室数132室を想定し、4月の着工、2020年夏のオープンを目指している。運営は訪日旅行手配事業などを展開するフリープラス(本社・大阪)が担う予定だ。

 道内で増加する観光客の需要を取り込むために計画。9階建て、延べ約4000m2の規模を見込む。設計施工は鉄建建設が担う。1階にはレストランやカフェを置き、2階から上が客室となる。部屋のタイプはツインとダブルを中心とし、ソファベッドを置いて3人の宿泊者にも対応する。

 建設地は札幌市中央区南2条西7丁目7の1で、敷地面積は634m2。時間貸し駐車場があった所で、現在は更地となっている。付近には札幌クラッセホテルやアパホテル札幌などがあるほか、南1条西6丁目ではアルファコートがホテルを建設中だ。

 運営するフリープラスは、訪日外国人を主なターゲットに大阪(2カ所)と博多で「FP HOTELS」を展開。札幌は4カ所目となる。

 札幌市内では近年、道外の鉄道会社が相次いでホテル開発や出店に乗り出している。学校法人高宮学園がJR札幌駅北口に建設中の新ビルで、JR東日本が仮称ホテルメッツ札幌を2月にオープン。西日本鉄道は、道庁近くの北海道林業会館跡地でホテルを含む複合ビルを開発する計画だ。

526 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 06:45:37
森トラスト 動きないね
そろそろプリンスホテルみたいな高層ホテルほしいね
第二JR タワーもそろそろ具体的な青写真欲しいね

527 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 08:01:41
ハードロック、北海道の「マスタープラン」を発表
https://agbrief.jp/archives/headline/%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%80%81%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E3%80%8C%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%80%8D%E3%82%92%E7%99%BA

9日から開催されいている北海道IRショーケースでハードロックが北海道IRのマスタープランを発表し、会長のジム・アレン氏(Jim Allen)が現地メディアに施設のモデルを公表した。顔認証セキュリティ技術を担当するNECとホテル施設の一部を担当するフォーシーズンズをパートナーとして具体的に紹介した後、アレン氏はIRの肝となる施設を挙げていった。

発表によると、ハードロックの施設に含まれるのは1500部屋以上の宿泊施設、20万平方フィート(約1万8580平方メートル)のリテールエリア、アイヌ民族の文化展示、ブロードウェイ・ショーのホール、ハードロック・ライブこと1万人規模のライブ用アリーナ、日本人アーティストも表彰する国際的な音楽殿堂、MLBヤンキーズのエリア、桜の公園、冬用のエンターテインメント施設、交際ウェルネス・センター、そしてリゾートへの直接的な鉄道インフラ。

セミノール族が所有する同社は北海道でのIRライセンスに力を入れており、去年の11月にはJ1の北海道コンサドーレ札幌のトップパートナーとなった。また、2月に開催される「さっぽろ雪祭り2019」での展示品協賛も決定している。

これで北海道のIRライセンスをめぐる競争が前進いしているようにみえるが、実際には4月の北海道知事選という大きな説目が待っている。現職の高橋はるみ知事の後継者が今後の北海道IRの行き先を決めることになるであろう。(AGB Nippon)

528 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 08:20:27
Hard Rockが昨日の道新に15d広告出してたのはお披露目というかご挨拶なんだな。
苫小牧にカジノやら超高層ホテルやらMICE施設やらがドンドコ建ってる姿ってなかなか想像できんけど。

529 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 08:29:35
すでに、米国のIR企業が苫小牧に事務所開設しているみたいね。

530 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 08:58:23
>>525
17年、18年の2年間でホテルが39棟新築されたが、まだまだ進出が続くね
けれど、39棟の中で超高層は2棟のみなのは問題だね
57m前後は4棟ぐらい増えたにしても60m超えが2棟しか増えなかったのはちょっと残念

531 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 09:02:25
IRって開発面積制限があるから、各社分母が大きい北海道に期待を寄せているだってね

それにしても、IR側で鉄道整備までしますよとは恐れ入った

532 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 09:04:16
これからは札幌より
苫小牧カジノ複合再開発
函館駅前再開発
旭川西武再開発
帯広タワーマンション再開発
地方のほうが確実に動いてる
札幌はソースが先歩きして北8西1なんてツインタワ-構想から3年経過
西武跡地もいまだに更地

533 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 10:19:54
地方の方が、というより札幌だけじゃなく北海道の地方にも拠点化の開発の手が入り始めたということでしょう。
人口減少社会に対応する為に本腰で各地域が対策を取っているということです。

534 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 16:56:04
ほとんど札幌の再開発 老朽化して建て替えだから景気いいとはいえないね

535 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 19:08:18
裏を返せば景気が良くなのに再開発が進む札幌はすごいという事だね

536 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 19:14:45
>>530
39棟というのは、北海道全体?それとも札幌市だけ?

537 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 20:00:43
ハードロック、北海道苫小牧への統合型リゾート構想案模型を初公開
https://travel.mdpr.jp/travel/detail/1815137

世界各地でリゾート開発や飲食事業を展開する米ハードロック・インターナショナルの日本法人、ハードロック・ジャパンは、北海道苫小牧市における統合型リゾート(IR:Integrated Resort)構想イメージを初公開した。

1月9日〜10日に行われた「第1回北海道IRショーケース」のハードロック特設ブースにおいて、ギターをイメージした外観の「ハードロックホテル」が象徴的な統合型リゾート開発構想案を初めて発表。

付帯設備として、1万人を収容できるライブ会場「Hard Rock Live」、音楽やホスピタリティの育成・研修を目的としたミュージックスクール、大規模な会議を行うことの出来るMICE施設、一年を通じて室内でスノーアクティビティを楽しめる屋内施設「ウィンターワンダーランド」、アイヌ文化を紹介する「アイヌビレッジ」、高齢者にもやさしい国際ウェルネスセンター、広大なショッピングエリアなど、国内外の幅広い世代が楽しめる多様な施設を整備し、苫小牧が道内各地および日本各地へのゲートウェイになることを目指す。

また、ブロードウェイ・ショーを世界中で運営するエンターテインメント企業「ネダーランダー」との日本における独占契約を締結。統合型リゾート実現の際は、日本国内で唯一の本場ブロードウェイ・ショーを体験できる劇場の建設も計画しているという。

ニューヨーク・ヤンキース」「ユニバーサル・スタジオ」も参画


さらに、世界からのゲートウェイとなる施設開発を目指し、宿泊施設部門において北海道初進出の「フォーシーズンズ・ホテルズ」との提携や、メジャーリーグベースボール(MLB)の「ニューヨーク・ヤンキース」、「ユニバーサル・スタジオ」、「北海道コンサドーレ札幌」など、幅広いパートナー企業とも協力していくという。

538 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 20:14:16
>>536

530ではないけど、札幌市内だけじゃないかな?

札幌闊歩路さんのページだけ見ても、ざっくり数えたら26棟ぐらいあった。
全てを網羅してるわけでないだろうから、39棟かどうかは知らないが近い数字かも?

年末の日経けいざいナビでも2年間で40棟近く着工したと言っていた気がする。
番組内では福岡も札幌と同じぐらいホテルが着工したと言っていた。

けいざいナビは時間が経つとyoutubeでも公開されるよ。


札幌都心への投資加速 ホテル建設ラッシュに沸く
https://e-kensin.net/news/112527.html

大手鉄道が続々参入「札幌ホテル戦争」の行方
https://toyokeizai.net/articles/-/231134

地方もホテル建設ラッシュ。でも札幌、名古屋、福岡は「まだ足りない」
https://www.businessinsider.jp/post-172291

539 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 20:21:51
昨年の8月からやたらと、ハードロックが札幌に関わってきていた理由はこれだったんだね。
今年の雪まつりで大雪像の協賛している。

かなり本気だね。

540 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 21:11:57
>>530
2年前までの札幌市内の超高層ホテルは16棟。

ここに1年間で2棟増えたのはそれなりじゃない?
改めて調べて分かったけど、ホテルの名前が変わりすぎて全然ついていけなかった・・・

541 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 22:19:39
ギター型ホテルってどうなんだ?

542 名無し@良識派さん :2019/01/10(木) 22:35:57
ハードロックは来月から苫小牧にオフィスを開設するみたいね。

米ハードロック、北海道・苫小牧進出に意欲=カジノ含むIR、最大5000人雇用
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019010901049&amp;g=eco

「ハードロック」ブランドでホテルやカジノなどを展開する米娯楽企業ハードロック・インターナショナル(フロリダ州)のエドワード・トレーシー日本法人最高経営責任者(CEO)は9日、札幌市で時事通信のインタビューに応じた。カジノを含む統合型リゾート(IR)の北海道苫小牧市への進出に意欲を示した。最大5000人規模の雇用機会創出につながると述べた。
 同社は9日から札幌市で開催中の第1回北海道IRショーケースに出展している。

トレーシー氏は、「いろんなメリットを持って来られる場所として北海道苫小牧市を選んだ。計画している規模の施設だと、3500人から5000人くらいの雇用を生むことは確実だ」と強調した。苫小牧市は国際空港である新千歳空港に近く、高速道路網も整備されている。同社は月内にも同市に現地事務所を設置。約10人のスタッフが常駐して、情報収集などに当たる。
 ギャンブル依存症への対策に関しては「スタッフ全員に、客に依存症の兆候があると認識すれば、ストップを掛けるトレーニングをさせている」と説明。「(他国の施設では)IR全体の敷地の中でカジノが占めている敷地は約3%。ミュージカルやライブコンサートなどエンターテインメントはたくさんあり、カジノを利用する客はわずかだ」と、懸念の払拭(ふっしょく)に努めた。(2019/01/09-19:14)

543 名無し@良識派さん :2019/01/11(金) 00:53:14
五つ星ホテルの計画が無いのはおかしいだろ

544 名無し@良識派さん :2019/01/11(金) 08:21:23
札幌・小樽にホテル3棟 通販大手ベルーナ系、道内に初進出 20年から順次開業
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/265847

婦人服通販大手のベルーナ(埼玉県上尾市)のグループは、札幌・すすきの地区と小樽市内に計3棟のシティホテルを新設する。今春から順次工事を始め、2020年以降に開業する。同社グループが道内のホテル開発、運営事業に進出するのは初めて。外国人観光客の増加などで、道内の宿泊需要の拡大が今後も見込めると判断した。

 すすきの地区に建設するのは2棟。そのうち1棟は、ベルーナの不動産開発子会社が17年7月に買収した中央区南3西8の駐車場などの跡地で、今春着工を予定している。地上13階建て、約200室のホテルを20年に開業する。

 もう1棟は、ベルーナの筆頭株主で創業家の資産管理会社でもあるフレンドステージ(埼玉県上尾市)が18年6月に取得した同区南5西2の駐車場跡地に建設する。今春にも着工し、21年夏には地上17階建て、300室のホテルを開業する。建物の北側には立体駐車場棟も建設する。

545 名無し@良識派さん :2019/01/11(金) 08:26:08
17階建てだと60mを超えそうですね。
それにしてもホテルの建設続きますね。

須貝ビル周辺一帯再開発、今回の17階ホテルと豊水すすきの駅周辺が元気になってきましたね。

546 名無し@良識派さん :2019/01/11(金) 08:29:08
体験型観光国際サミット、21年に道内誘致へ 運輸局
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/265836

北海道運輸局などは、欧米で人気の高い体験型観光「アドベンチャートラベル(AT)」に関する2021年の国際会議を北海道に誘致する方針を決めた。各国の旅行会社やアウトドアメーカーなど関係者約800人が集まる会議で、実現すれば、ATの目的地としての飛躍的な知名度向上や、開催に向けたガイド育成など受け入れ態勢の整備促進が期待される。

 ATはアクティビティー(遊び)、自然、異文化体験の3要素のうち、二つ以上で構成される旅行形態。「アドベンチャーツーリズム」と呼ばれることもあり、ラフティング、トレッキングなどの野外体験に、現地の文化と触れ合う機会を組み合わせる。北海道経済産業局の調査によると、AT旅行者は滞在期間が長く、消費額は通常の観光客の1・7〜2・5倍になるという。

 会議名は「アドベンチャー・トラベル・ワールド・サミット」。約80カ国の団体が加盟する推進機関アドベンチャー・トラベル・トレード・アソシエーション(ATTA、本部・米国)主催で05年から毎年秋に開催。ATの体験会や商談会、セミナーなどが行われる。これまで欧米での開催が中心で、道内で開かれればアジアで初めてとなる。

547 名無し@良識派さん :2019/01/11(金) 08:32:09
「IR誘致、北海道は早く決断を」海外カジノ各社幹部
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39870280Q9A110C1L41000/

9〜10日にかけて札幌市内で開かれた統合型リゾート(IR)の見本市「北海道IRショーケース」に海外のカジノ運営大手が集った。各社幹部に北海道でのIR構想について個別に聞いた。

――北海道でのIR構想は。

ハードロック・インターナショナルのジェームス・F・アレン会長「苫小牧に最低でも3500億円を投じてエンターテインメントを軸にした施設を開発したい。米国ブロードウェイのミュージカルや有名アーティストのライブを呼び込む。平日でも少なくとも1万人が来場するはずだ。アイヌ民族の文化を保護するエリアも設ける。ハードロックは米国先住民族のセミノール族が会社を所有している」

ラッシュ・ストリート・ジャパンのティム・ドレフコフ最高財務責任者(CFO)「米国で地方型IRに特化して開発してきた強みを生かす。場所は苫小牧が最有力だ。地元の特長を生かした施設として乗馬センターを設けたい。他にも苫小牧は製紙業が盛んと聞いており、日本文化を象徴する和紙のミュージアムもいいだろう」

SJMホールディングスのアーノルド・ホー最高執行責任者補佐「具体的な計画を発表できる段階ではないが、マカオでIRを約40年運営してきた実績で北海道に貢献できるはずだ。特に中国人富裕層とのパイプの太さは自負している。彼らに働きかけ北海道を訪れるようになってくれれば、大きな経済効果をもたらす」

「飲食も重視している。マカオにある3軒のミシュラン三つ星レストランのうち、2軒が我々の施設内だ。北海道には豊かな食材がある。IR施設に有名シェフを招いて訪日客に振る舞えば、広く海外発信できる」

――北海道はIRを誘致するかどうか正式に表明していません。

ドレフコフCFO「ぜひ苫小牧で日本事業を展開したいので、北海道は早く方針を公にしてほしい。日本政府もどのような基準でIR計画を審査するのか明らかにするタイミングではないか」

アレン会長「日本でのIR事業は苫小牧一本に絞っており、北海道とともに歩む覚悟だ。ただこれは北海道が誘致を決断することが前提。北海道が誘致しないというなら他の自治体と協業することになる」

――ギャンブル依存症対策が懸念です。

ラッシュ・ストリートのローラ・マクアリスター・コックス法務・コンプライアンス担当役員「依存症対策には従業員教育が重要になる。依存症は疾患の一つで、利用客に少しでも兆候があれば施設の利用をやめてもらうようにする。住民啓発も必要で、電話相談などホットラインの整備を予定している」

548 名無し@良識派さん :2019/01/11(金) 08:35:24
モヒガン、社会貢献と地理的類似点を強調
https://agbrief.jp/archives/headline/%E3%83%A2%E3%83%92%E3%82%AC%E3%83%B3%E3%80%81%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E8%B2%A2%E7%8C%AE%E3%81%A8%E5%9C%B0%E7%90%86%E7%9A%84%E9%A1%9E%E4%BC%BC%E7%82%B9%E3%82%92%E5%BC%B7%E8%AA%BF

モヒガン・ゲーミング&エンターテインメント(Mohegan Gaming & Entertainment)は、水曜日にアクセスサッポロで開催されている北海道IRショーケースで北海道でのビジョンを発表した。モヒガン族が所有する米国・コネチカット州を拠点とするモヒガンは、北海道と類似する環境での運営経験、地域社会への貢献に対する取り組み、そして2022年に韓国・仁川に開業するIRから取得するデータベースによる優位性などを競合他社との差別化要因として挙げた。

AGB Nipponとの独占インタビューで、コーポレートファインナス担当シニアバイスプレジデントのクリストファー・ジョーンズ氏(Christopher Jones)がモヒガンの特徴を詳しく説明した。「私たちはアメリカの北東に位置しているので、四季がはっきりしている環境で運営することがどのようなものかを理解しています」とジョーンズ氏は述べた。コネチカット州のモヒガン・サン(Mohegan Sun)IR周辺の気候は、冬に大雪が降る北海道によく似ている。

また、同IRのロケーションに関してはニューヨーク市から3時間、ボストン市から2時間の距離にあり、これは苫小牧市にIRが誕生した場合に直面する状況と非常によく似ている。 「私たちは孤立した環境で働くことに慣れています」とジョーンズ氏は強調した。「少なくとも45分離れた札幌からの顧客を引き寄せる必要があるでしょう。本来は東京、大阪、そして日本の他の地域から顧客を引き出す必要があります。そして最も必要となるのが韓国や中国のような国際市場からの顧客を引き寄せる必要があります。」

ジョーンズ氏は、2022年初頭に開幕する予定の韓国の仁川でのモヒガンのIRプロジェクトであるインスパイア(Inspire)が、日本で最初のIRがオープンするまでに彼らに有利になると考えている。「韓国と中国の顧客のデータベースを構築できるようになります。この膨大なデータベースは、ここ(日本)から短い距離にある海外の顧客へのタイムリーなマーケティングを可能にします。」

地元の関係者への説明会では、地元民の雇用、地元の教育や慈善団体への貢献、地元企業との提携など、周辺社会とのコミットメントも強調された。ジョーンズ氏はまた、IRが施設から離れた場所にもたらす生命維持システムの重要性を説明した。「IR施設内の警察と消防などの安全部隊は、最大50-80マイルの距離をカバーできます。私たちは、コネチカット州全域で最も先進的な生命維持システムの1つを持っているので、年間15?20人の命を救うことができています」と付け加えた。

モヒガンは、昨年のジャパン・ゲーミング・コングレスと今日までかいさいされている北海道IRショーケースに参加し、東京でもチームをおいている。北海道では4月に知事選が控えており、新北海道知事の方向性を心待ちしている事業者の一つである。

549 名無し@良識派さん :2019/01/11(金) 08:45:52
苫小牧に各国IR運営会社5社が進出を表明している。
どこになるのかな。

ハードロックは地震復興に対して10万ドルの寄付までしている。

苫小牧にIRが進出ことが決定的なのに態度保留なのはいただけない。
札幌市は判断が早くなったけど、北海道は未だに旧態依然のままだね。

それにしてもIR自ら鉄道を新規敷設するというのだからさすがの資金力ですね。

550 名無し@良識派さん :2019/01/11(金) 15:29:39
産業の少ない北海道にIRは大チャンス 住宅街の中に建つわけじゃないのに反対する意味わからん

551 名無し@良識派さん :2019/01/11(金) 17:07:37
幸いにして札幌ではなく新千歳空港近くの大森林の中に建設されるのだから反対する意味はないですよね

552 名無し@良識派さん :2019/01/11(金) 19:49:21
自然がどうのこうの!!

553 名無し@良識派さん :2019/01/11(金) 23:34:14
>>538
まとめてみました。ドミトリーのみやカプセル、リバランドは含みません。
当然、民泊も含みません。一部、小規模のものは漏れがあります。

2017年 7件544室
*47室 UNWIND HOTEL & BAR
*90室 ホテルWBF札幌すすきの
*14室 くりや翠山
*89室 グリッズ札幌 ホテル & ホステル
*51室 HOTEL POTMUM
144室 ホテル ネッツ札幌
109室 ホテル レオパレス新館

2018年 8件1346室
177室 からくさホテル札幌
226室 ザ・ビー札幌すすきの
284室 スマイルホテルプレミアム札幌すすきの
185室 東急ステイ札幌
123室 レッドプラネット札幌すすきの南
*23室 定山渓温泉 佳松御苑
152室 コンフォートホテル札幌すすきの
176室 東急ステイ札幌大通

2019年
178室 ホテルリブマックス札幌すすきの
206室 ホテルメッツ札幌
296室 ベッセルホテルカンパーナすすきの
212室 レッドプラネット札幌すすきの中央
211室 ホテルJALシティ札幌中島公園
359室 京王プレリア ホテル札幌
*26室 名称未定(シャレーアイビー定山渓?)
***室 LAホテル札幌(ラ・アトレ)
150室 (仮称)Tmark City ホテル札幌南二条
***室 名称未定(WBFリゾート 南3西2)

2020年以降もやります。

554 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 00:07:53
2020年
170室 名称未定(北5西6 三井ガーデンホテル)
304室 ホテルフォルツァ札幌駅前
***室 名称未定(南3西3 千秋庵本店跡 いちご地所)
145室 南1西6ホテル(アルファコート)
182室 札幌北一条西七丁目ホテル計画(大京)
205室 JRイン札幌北2条
132室 名称未定(南2西7 JR西日本不動産開発 FPHOTEL)
300室 名称未定(南3西8 ベルーナグループ グランベルホテル)

2021年以降
300室 名称未定(北4西5 林業会館跡 西鉄)
***室 名称未定(定山渓 ドーミーイン ラビスタシリーズ)
300室 札幌駅北口8・1地区市街地再開発(スターツ)

開業日未定 建築計画のお知らせ掲示済
***室 名称未定(南9西3 中島公園GH新築工事)
***室 名称未定(北7西5 札幌南7条西5丁目計画)
*91室 名称未定(南8西2 札幌南8西2ホテル 互信HD)
***室 名称未定(南6西4 札幌市中央区南六条西四丁目ホテル計画 京阪電鉄不動産)
***室 名称未定(南6西6 札幌市中央区南6条西6丁目 コロンビア・ワークス)
***室 名称未定(南5西4 南5条西4丁目プロジェクト 大和情報サービス)

開業日未定 建築計画のお知らせ未掲示
***室 名称未定(南2西1 宮本ビル跡地 京阪電鉄不動産)
***室 名称未定(南5西2 ベルーナグループ フレンドステージ)
***室 名称未定(南10西3 札幌パークホテル建て替え 中島公園MICE)


数えると、現状で開業したものを除いて、約30棟のホテル計画が、具体的な動きを伴って進められています。
CBREのレポートによれば、札幌におけるホテル開発は、三大都市圏や福岡に次いで多く、ストック比率(客室増加率)でも同様の傾向を示しています。
今後は、リゾート地に集中する、外資系をはじめとした高級ホテルをいかに都心に呼び込むかが、都市競争力を向上させるキーポイントとなります。
北海道経済新聞での指摘の通り、こうした高級ホテルの大半は複合ビルに入居するため、景況感に左右されない、複合開発の着実な進展が望まれます。
札幌三井ビルのような大失策は、なんとしても避けなければなりません。

555 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 00:15:47
>>544
2020年
170室 名称未定(北5西6 三井ガーデンホテル)
304室 ホテルフォルツァ札幌駅前
***室 名称未定(南3西3 千秋庵本店跡 いちご地所)
145室 南1西6ホテル(アルファコート)
182室 札幌北一条西七丁目ホテル計画(大京)
205室 JRイン札幌北2条
132室 名称未定(南2西7 JR西日本不動産開発 FPHOTEL)
200室 名称未定(南3西8 ベルーナグループ グランベルホテル)

2021年以降
300室 名称未定(南5西2 ベルーナグループ フレンドステージ)
300室 名称未定(北4西5 林業会館跡 西鉄)
***室 名称未定(定山渓 ドーミーイン ラビスタシリーズ)
300室 札幌駅北口8・1地区市街地再開発(スターツ)

開業日未定 建築計画のお知らせ掲示済
***室 名称未定(南9西3 中島公園GH新築工事)
***室 名称未定(北7西5 札幌南7条西5丁目計画)
*91室 名称未定(南8西2 札幌南8西2ホテル 互信HD)
***室 名称未定(南6西4 札幌市中央区南六条西四丁目ホテル計画 京阪電鉄不動産)
***室 名称未定(南6西6 札幌市中央区南6条西6丁目 コロンビア・ワークス)
***室 名称未定(南5西4 南5条西4丁目プロジェクト 大和情報サービス)

開業日未定 建築計画のお知らせ未掲示
***室 名称未定(南2西1 宮本ビル跡地 京阪電鉄不動産)
***室 名称未定(南10西3 札幌パークホテル建て替え 中島公園MICE)

情報更新しました。
ホテル建設はいいのですが、オフィス用地と競合して、結果としてオフィス供給が滞ることを懸念します。
ホテルの客室不足も問題ですが、オフィス不足も深刻な問題になっています。

556 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 08:02:46
札幌は新規オフィスが年1くらいありません
去年は創世スクエア
今年は大同生命
やはり年3から5は新規オフィス配給ほしいね
南2西3はマンションじゃなくオフィスがよかったけどね

557 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 10:22:41
>>555
オフィスはなんら心配ないと思います。
大型オフィスは >> 502-503 の通り大型オフィスがいくつも誕生します。

今後2、3年は商業施設の建て替えが集中するでしょうし。

558 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 10:23:43
やはり48グループが欲しいと言ってみる

559 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 10:26:17
フィンランド航空、12月に新千歳就航 17年ぶり欧州便復活へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/266227

北欧航空大手フィンランド航空は、12月に新千歳―ヘルシンキ線に就航する方針を固めた。当面は週2往復程度、冬季のみの運航とする。北海道と欧州を結ぶ定期航空路線の運航は、KLMオランダ航空が2002年に新千歳―アムステルダム線から撤退して以来17年ぶりとなる。

 フィンランド航空の拠点であるヘルシンキ空港は、欧州では最も東アジアに近く、新千歳からの飛行時間は8時間程度。欧州の100以上の都市に路線がある「ハブ空港」で、新千歳との直行便開設により、欧州各国と北海道との往来が飛躍的に便利になる。

 関係者によるとフィンランド航空は、欧州各国からニセコなど道内へのスキー需要があると見込み、3年ほど前から新千歳就航を検討してきた。日本国内では、成田、中部、関西の3空港とは通年、福岡空港とは4〜10月限定で直行便を飛ばしており、いずれも利用が好調なことから、5路線目として新千歳就航を固めたとみられる。

560 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 10:29:21
ドン・キホーテ/「MEGAドン・キホーテ札幌狸小路本店」2館体制で開店
https://www.ryutsuu.biz/store/l011119.html

ドン・キホーテは2月1日、北海道札幌市に「MEGAドン・キホーテ札幌狸小路本店」をオープンする。

新店舗は、2018年1月にオープンした「ドン・キホーテ狸小路店」の向かいへ店舗を構える。

また、同店の出店に伴い、既存の「狸小路店」を「MEGAドン・キホーテ札幌狸小路北館」としてリニューアルし、本店・北館の2館体制で顧客満足度の最大化を目指す。

両館ともに、毎日の生活に役立つ食品や日用消耗品などの生活必需品を圧倒的低価格で提供する。

化粧品や美容グッズを豊富に用意するほか、訪日観光客に人気の医薬品や土産菓子も取り扱う。

さらに、多言語に対応するスタッフを配置した免税カウンターを両館に設けることで、訪日観光客による店内の混雑を緩和し、国内客も快適かつ楽しく買い物ができる環境を用意する。

新たにオープンする「札幌狸小路本店」は、地下歩道からも入店できる利便性の高い店舗。

既存の「狸小路店」で取り扱いのなかった生鮮食品(青果・精肉・惣菜)を導入するなど、食品部門を充実させるほか、日用消耗品などの生活必需品に加え、ペット用品・実用衣料・文具・自転車などの品揃えを強化する。

北館はリニューアルに伴い、ブランドコーナーを従来比約2倍へ拡充する。

バッグや時計宝飾をはじめとしたインポートブランドを中心に北海道内最大級の品揃えで展開し、 キャリーケースなどのトラベルグッズも数多く取り揃える。

■MEGAドン・キホーテ札幌狸小路本店」
営業時間:24時間営業
所在地:北海道札幌市中央区南3条西4-12-1
売場面積:5009m2
建物構造:鉄骨鉄筋コンクリート造 地下2階 地上8階建て(うちドン・キホーテ営業施設は地下2階〜地上4階部分)
商品構成:食品、生鮮(青果・精肉・惣菜)、酒、日用消耗品、家庭雑貨品、化粧品、家電製品、 衣料品、玩具・バラエティ、カー用品、ペット用品、薬品など
駐車場:30台(立体駐車場 屋上)

561 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 10:32:26
キャセイパシフィック航空、札幌/千歳?香港線の期間増便拡大 5月から
https://www.traicy.com/20190108-CXcts

キャセイパシフィック航空は、札幌/千歳?香港線を5月から6月にかけて週2便を期間増便し、毎日運航する。

当初は7月と8月のみ毎日運航する予定だったものの、5月から8月までの4ヶ月間、毎日運航することになる。機材はビジネスクラス39席とエコノミークラス223席の計262席を配置した、エアバスA330-300型機を使用する。

キャセイパシフィック航空の重村長門日本支社旅客営業部統括部長は、「1990年10月に札幌?香港線を開設して以来、札幌を含む北海道は日本における重要なマーケットです。多客期にあたる夏期の札幌?香港線において、香港そして香港以遠の都市へお出掛けになるレジャーおよびビジネス双方のお客様に、より多くのフライトの選択肢をご提供できることを大変うれしく思います」とコメントしている。

キャセイパシフィック航空とキャセイドラゴン航空は、日本の7都市8空港と香港を結ぶ路線で毎日20便以上を運航している。4月には小松にも季節定期便を就航する。

562 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 10:37:07
(動画)北海道初開催 IR展示会 一般客でにぎわう
http://www.news24.jp/nnn/news16431159.html

きのうから、北海道札幌市内で開かれているカジノを含むIR=統合型リゾートの海外事業社の展示会で、きょう一般客を対象に公開され、会場はにぎわいました。
道内で初開催となったIR事業者の展示会には、世界各地でIR運営を手がけるアメリカや中国など事業者7社が出展しました。きょうはカジノに興味がある一般客も訪れ、迫力ある施設の模型や映像などを見学していました。 
(来場した人)「北海道でも候補地があると知って見に来た」「まだまだわかりずらいのはあるが、規模的なものは感じられる」
主催者によりますと、2日間でおよそ5000人以上が訪れたということです。

563 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 10:47:41
帯広豚丼や煮込みジンギスカン、新たな観光資源に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39869830Q9A110C1L41000/

2011年8月から北海道経済面で連載を始めた「築け食の王国」。北海道の"食"に焦点を当て、最前線を取材してきました。19年1月から「北海道・食の王国」に装いを改め、日経電子版やテレビ北海道の番組「けいざいナビ北海道」と連携を深めます。初回は特別版として「帯広の豚丼」「なよろ煮込みジンギスカン」「道産ワイン」の3つを取り上げます。

564 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 11:09:57
>>557
>>502-503 にあるような、大型ビルが出来るには、10年単位のスケジュールを見込みますが、それでは遅いのです。
さらに、この中ではリターンの見込みやすい超高層マンション用地になるところも多く出てくるでしょう。
大通東1も、北電本社ビルに落ち着きそうで(保留床が少ない)、オフィス市場へのインパクトも限定されそうです。
現状、空室率が低いために連鎖再開発もままなりません。
スペックの低いオフィスも賃料を維持できること、工事費が高騰していることから、建て替えも検討しにくい状況。

札幌市の容積緩和も、高機能オフィスへの優遇措置がありますが、もう少しボーナスを大きくしてもよかったと思いますね。
他都市で実績のある、期間及び地区限定で、より大きな容積ボーナスをつける手もありでしょう。
なんにせよ、現状では機会損失が大きすぎます。オフィスについてリスクをとるプレイヤーが少ないので、魅力的に思わせる策が必要です。

565 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 11:17:07
>>564
遅くないですよ、今後数年は特に資材高騰、人件費高騰が著しい時期となります。
それをずらして開発することは決して間違いではありません。

そもそも札幌市のオフィス需要はそれほど高くはありません。
15万平米規模のオフィスが7、8棟増えれば供給過剰になります。

今後はホテルとの複合ビルが増えることは間違いありません。
ホテルは複合でも容積ボーナスがありますから、4月以降に施行される容積緩和にて300%近い容積緩和が得られます。

札幌のオフィス開発が進みにくい理由は賃料の安さも1つの理由です。
札幌では18ヶ月連続で賃料の上昇が続いています。

賃料が上昇すれば建設費回収も期間短縮も期待できるので自ずとオフィスビルが増えていきます。

566 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 11:21:29
>>560
いまのドンキホーテの入ってる平成観光ビルは、前の前、パチンコドンキーだったんだよなw
だからなにがどうというわけではないけど。

アルシュに新店が入ることになるけど、バックヤードとかぜんぜん無くて搬入が大変そうだ。
あと地元説明会を傍聴?したんだが、3年ほど前にアルシュビルが補強工事をしたとき制震用ダンパーを入れたんだけど、それが例のKYB社製だったとかで、「だいじょぶか」って突っ込まれてた。調査中って返事だったが。

567 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 11:32:02
>>564
>大通東1も、北電本社ビルに落ち着きそうで(保留床が少ない)、オフィス市場へのインパクトも限定されそうです。

リーシングの結果、札幌には賃料の高いオフィスには需要がないのです。
札幌で求められているオフィス需要はコンタクトセンターのような比較的賃料が安価でフロア面積が広いなオフィスです。

auは中心部から出て、東札幌の運送会社倉庫だった敷地に広大な自社ビルを建設しています。
新幹線の開通でオフィス需要が多く上昇することは分かっていますから、
その頃に照準を合わして大型オフィスの建設が相次ぐのです。

今は小規模ビルの再開発でヒューリックビルや大同生命ビルのような、2.5万平米規模のオフィスを地道に増やしていくべきでしょう。
今すぐ大型オフィス需要を増やすのであれば、本社を誘致したりするしかありません。

568 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 11:42:18
>>565
工事費が落ち着いてくる、ということはすなわち景気が現状ほど好調でないことを意味するので、そこに至ってどれほどリスクをとってオフィス開発する企業がいるのか、そこが心配です。
今後の労働市場を考えると、外国人労働者が来たところで、景気が萎まない限り、現在のコストが維持されると見るべきでしょう。

では景気が萎めば、一時的な景気減速に影響されて規模を縮小した札幌三井ビルの悪夢の再現が懸念されてきます。
工事費が安くなっても、今度は建てようとする業者が少なくなっては意味がありません。

ここ5年のオフィスストック増加率は、三大都市圏と地方都市には大きな開きがありました。今後5年のスパンでも縮まる見込みはありません。
これは、悪化した景況感や高騰する工事費といったリスクをとってまで事業を進めたか、それともリスクを避けたか、という違いが産んだ差です。
結果として、リスクをとった都市はその恩恵を受けています。札幌でもそうした業者が出てきて、行政のサポートの拡充を期待します。

569 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 11:44:08
>>566
ドン・キホーテは隣のコスモビルを買収したのに、わざわざエイトビルを賃貸してまで開店するのは滑稽ですよね。

しかし、南2西3再開発により退去したドン・キホーテ狸小路店は売上トップ3だったようで、
再び大型の売り場するだけの意味があるのでしょうね。

また、買収したコスモビルを建て替えも考慮しているのでしょう。
南2西3が竣工する頃にはコスモビルを建て替えてドン・キホーテ狸小路総本店として再オープン可能性が高まりますね。

570 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 11:54:21
>>568

>工事費が落ち着いてくる、ということはすなわち景気が現状ほど好調でないことを意味するので、そこに至ってどれほどリスクをとってオフィス開発する企業がいるのか、そこが心配です。

それは違います。
2020五輪で建築業界は極端な人手不足で、それ以降も三大都市圏のビッグプロジェクトで2025年頃まで人手不足状態が続きます。

>では景気が萎めば、一時的な景気減速に影響されて規模を縮小した札幌三井ビルの悪夢の再現が懸念されてきます。

建設費高騰で建設そのものを諦めた地方都市もあります。
札幌三井ビルの悪夢などまだまだ甘いです。
すでに北8西1再開発も規模が半分になっていますし、新札幌の再開発は軒並み規模が縮小されています。
大型ビルになればなるほど、規模が大型になるほど不利な状況です。

>ここ5年のオフィスストック増加率は、三大都市圏と地方都市には大きな開きがありました。今後5年のスパンでも縮まる見込みはありません。

当たり前です、三大都市圏と地方都市は経済構造もまったく違います。
これは何百年経っても変わらないでしょう。

571 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 18:47:45
札幌と東京を比べちゃうは何を考えているの?
さすがにちょっとずれていると思うよ

572 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 18:50:59
>>569
昨年の新聞報道にもあった通り、南2西3再開発を皮切りに商業施設の建て替えが始まっていきます。
オフィス、商業施設、ホテル、飲食ビルと建て替えが加速していきます。

573 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 18:55:57
>>564
そもそも大型の共同の再開発は地権が複雑で5年10年かかるのが当たり前です。
南2西3も利権変換に時間がかかり10年程度要していますよね。
8つのビルの共同再開発でさえこれだけ時間がかかるんです。
こういうことも考慮してから書き込みすると、もっと意味のある意見になると思います。

574 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 21:27:47
>>567
今は小規模ビルの再開発でヒューリックビルや大同生命ビルのような、2.5万平米規模のオフィスを地道に増やしていくべきでしょう。


そうなんですよね。ここをサポートしていかないといけないんです。中規模ビルの開発が少ないから、需給が逼迫してしまっている。
仰る通り、大半のテナントが望むのは賃料の安さと一定の広さです。とくに、コールセンターなどはその傾向が強い。
だからこそ、例に挙げているKDDIエボルバは、適当なオフィスがなく、賃料も高くなってしまったので、地価の安い郊外に、これまた建設費の安い低層建築物を建ててしまった。
今後も、札幌のオフィス市況がかわらないと、同様のケースも出てくるかもしれませんが、都心域のオフィス集積率が落ちるという点でどうなんでしょう。

大規模再開発は時間がかかりすぎるので、今日のオフィス不足問題を解決するのには適さない。処方箋は、中規模オフィス建設ですが、適地がホテルやマンションに取られる現実もあり、市の後押しが欲しいところ。

575 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 21:49:29
60m、100mのオフィスビルが延々と続く地方都市は札幌ぐらい

576 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 22:10:29
>>575
まあ、札幌と同規模の地方都市は福岡しかありませんし、その福岡は航空法による高さ規制で100mはこれまで建てれませんでしたから、自然とその街並ができるのは札幌だけになりますね。
やはり、仙台や広島は都市規模で1つ落ちてしまうので、そうしたオフィスビル街を形成するのが難しい。

577 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 22:13:43
>>576
航空法は関係ない、札幌なんてもっと厳しい60m規制

578 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 22:17:56
>>577
地区計画なので、法律より緩いですよ。
そうでなきゃ、日本生命と三井不動産が99m建築を建てられません。

579 名無し@良識派さん :2019/01/12(土) 23:11:18
札幌言うても離れ小島の街や
仙台とか広島とか本州の都会とは全然ちがうがなぁ

580 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 09:14:47
>>578
そもそもニッセイ、三井、北洋は高さ無制限地区だが

581 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 11:10:05
ハードロック・ジャパン、ギター型ホテル建設を構想 苫小牧IR誘致で
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0112/mai_190112_9579211580.html

北海道苫小牧市などが誘致を表明しているカジノを含む統合型リゾート(IR)を巡り、米国などでカジノを運営し、道内進出を目指す「ハードロック・ジャパン」(本社・東京都)は誘致成功時に苫小牧市でギターの外観が特徴的な自社ホテルや著名なミュージシャンが使用した衣装、楽器などを展示するミュージアムを建設する構想を明らかにした。米系の「ラッシュ・ストリート・ジャパン」(同・苫小牧市)もホテルや乗馬体験施設などの構想を明かした。


 米国や香港などでIRを運営する海外事業者7社などが参加し、9、10の両日、札幌市で開かれた「IRショーケース」(実行委主催)で示された。


 ハードロック社は米国やカナダなど16カ所でカジノを運営する。苫小牧市では3000億円以上を投資し、約100ヘクタールの敷地を開発。開発予定地からJR苫小牧駅の隣の沼ノ端駅までをモノレールで結ぶ構想。宿泊施設は、ギターの外観が特徴的な自社ホテルや世界で高級ホテルを展開する「フォーシーズンズ・ホテルズ&リゾート」の提携ホテルなどで計1500室を備える。


 また、1万人を収容するライブ会場や夏季でもウインタースポーツを楽しめる屋内施設「ウィンターワンダーランド」を整備。ブロードウェーシアターや国内外の著名なミュージシャンが使用した楽器や衣装などを展示するミュージアムも建設する。


 米国で先住民族セミノール族と協力したノウハウを生かし、敷地内に「アイヌビレッジ」を設け、展示や体験でアイヌ文化を発信する。同社CEOのエドワード・トレーシー氏は「自然環境など日本でも特筆すべき北海道のうち特に苫小牧はアクセスが良く、良質のリゾートを提供できる」と強調する。


 一方、ラッシュ社は昨年12月に苫小牧市に事務所を開設。複数のホテル(計2200室)を建設し、製紙に関連する美術館やeスポーツ、ウインタースポーツ、乗馬などの体験施設の構想を明かした。ギャンブル依存症対策も重視するとし、ティム・ドレフコフ最高財務責任者は「地域との対話を重視し、カスタムメード型のIRを目指す」と話す。


 また、米国を中心にカジノホテルチェーンを運営する「シーザーズ・エンターテインメント・ジャパン」(本社・東京都)もイベントに参加し、ウィリアム・シェン社長は「北海道は魅力的な地域。IRをきっかけにさらに人を呼び寄せ、長期滞在も期待できる」と指摘した。


 イベントでは苫小牧、釧路、留寿都3市村の観光協会や商工会も出展。各社がブースを設置して、模型や映像でそれぞれの開発構想や実績をPR。実行委によると2日間で計7000人が来場した。道はIRの誘致の是非を明らかにしておらず、国の意向調査に「検討中」と回答した。誘致する場合は苫小牧市に一本化する方針。

582 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 11:42:28
北5西1は新幹線口が北5西1になることから再開発面積が縮小されるようだ
上に伸ばすしかないようだね

583 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 11:56:04
平成30年第一部予算特別委員会-03月19日-07号

某議委員の発言
>テレビ塔は遺産だからその景観をと言うけれども、それだったら、札幌市で北1西1の再開発であんなに高いビルを建てて、向こうから見ればあれでテレビ塔が見づらいような状況をたくさんつくっているわけですよ。

うーん、136mで「あんな高いビル」というのはどうだろうね。
大通公園の背後に高層ビルを建てるのは反対だけど、100mも離れた場所のビルで「あんな高いビル」というのは考えがおかしいな。

テレビ塔をもっと高層に建て替えればいいだけだと思うけど。
250m程度で十分じゃない?

584 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 12:04:01
>>580
失礼しました。事実誤認がありました。そもそもあの3地区は、札幌駅前通北街区の地区計画に入っていませんでした。
時系列の確認もすべきでした。

2003年*1月 北3西4地区 都市再生特別地区指定 高さ最高限度100m設定
2006年*3月 市内全域 高度地区設定 但し、都心部は無制限(高度地区設定なし)
2007年*8月 北2西4地区 都市再生特別地区指定 高さ最高限度185mなど設定
2007年*8月 大通西3地区など 地区計画決定(大通交流拠点地区) 高さ最高限度100mなど設定
2008年*12月 駅前通北街区 地区計画決定(札幌駅前通北街区) 高さ最高限度60mなど設定

つまり、札幌駅前通北街区の地区計画による60m規制が入る前に、別の制度や、別の地区計画でそれぞれ高さ制限を導入していたんですね。
いずれにしても、地区計画は変更ができるので、航空法による規制よりも要件が緩いということには変わりありませんが。

585 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 12:07:22
>>584
緩いも何も航空法だって緩和可能なんだよ、福岡や大阪はすでに緩和されている。
ちなみに、札幌駅前通北街区は60m規制ではなく、正確には56m規制、角地は60mまで緩和。

586 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 12:20:59
「札幌博物館」新設 導入展示など4ゾーンに
https://e-kensin.net/news/112803.html

仮称・札幌博物館の新設を計画している札幌市は近く、展示・事業基本計画案をまとめる。展示は①生命と進化②自然③街と人―の3テーマと、入り口付近の導入展示の大きく4ゾーンとする方針。太古に生息した札幌の巨大生物の化石展示に加え、ジオラマや実物大の市街地復元模型などを用い体験型の展示物を配置を想定している。

 議会の意見などを反映した上で年度内に成案化、2019年度以降は施設整備の具体化を図る。

 展示の基本方針は札幌の成り立ちの背景となる自然史分野と、150年間で200万都市に成長した街の歴史や文化を迫力ある展示で伝える内容とする考え。来館者は旅行者や小中学生などビギナーを主要層に見込む。

 現在、博物館推進活動センターで展開する調査・研究、9万4000点に上る収集史料の保存拠点にもなり、市民活動や交流機能も持たせる。

 入り口付近には映像技術を使い、札幌の魅力を伝え、館内の誘導を務める導入展示を配置。そこから、来館者の興味や滞在時間に合わせ、3つのテーマ別展示を自由に巡ることができる施設像をイメージ。旅行者など短時間で訪れる人にも巡りやすいよう配慮する。

 博物館は順路が決まっているのが一般的で、動線を定めない施設は全国的にも珍しいという。

 各テーマ展示は映像や実物大展示を使い迫力ある内容とする方針。

生命と進化ゾーンは、市内で発掘された体長7mと想定される世界最古のサッポロカイギュウなど巨大生物の化石を配置。

 自然ゾーンは石狩低地帯の植生をジオラマを使い表現。生物の南北移動の交差点となったことを伝える。

 街と人ゾーンは、昭和期の狸小路商店街などを実物大の模型で復元し、都市の歴史を感じながら飲食や買い物を楽しめるようにする。

 このほか、企画展示、市民活動や交流、子ども用展示に必要なスペースも確保する。

587 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 13:50:57
>>585
60メートルクラスのビルがずっと続く地方都市は札幌ぐらいだよ
さらに東西南北びっしりビル街が続く地方都市も札幌ぐらいだよ
普通の都市は目抜き通り沿いだけビルがある

588 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 13:58:47
札幌の都市構造は他の地方都市とまったく違うな、全部目抜き通りみたい

589 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 15:56:21
再開発の多さも地方都市断トツだろ
中心部あちこちにタワークレーンある、解体工事だらけなのもすごい

590 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 16:16:56
このスレでよく出てくる『地方都市』って、どこまでのことを示すんだろう?
東京以外は地方都市、という考えもあるけど、一般的には三大都市圏を除く都市、と捉えられている。

仮に三大都市圏を除くならば、地方都市筆頭の札幌は常に『ダントツ』でなければなりません。
新幹線開通をめどに、もっともっとダントツでいきたいですね。

591 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 17:07:16
一般的には主要地方都市として札幌、福岡、熊本、広島、金沢、仙台、新潟を想像するんじゃないかな。
他は三大都市圏に含まれるだろうから。

別にダントツである必要はないと思うけど。
切れ目なく再開発が進む都市であればいいと思う。

それができているのは札幌、福岡ぐらいではないだろうか。

592 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 18:10:11
591 仙台忘れないで

593 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 20:23:58
>>592
> 一般的には主要地方都市として札幌、福岡、熊本、広島、金沢、仙台、新潟

眼科行こう!

594 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 20:37:49
>>587,588,589
認知症?

595 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 21:03:44
確かなダントツと言えるのは札幌福岡だろう
不利立地条件な札幌はよく頑張っている

596 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 21:17:54
東北新幹線の260km/h区間を320km/hに

東北新幹線、最高速度320キロへ 4時間の壁を突破
https://www.asahi.com/articles/ASLDV65ZRLDVUTIL04L.html

設計上の最高速度が一律時速260キロに抑えられている整備新幹線区間の中で、JR東日本は東北新幹線の区間(盛岡―新青森)について騒音対策を施し、320キロ運転を実現する方針を固めた。全国五つの整備新幹線で最高速度の引き上げは初めて。東京―新函館北斗は現在最短で4時間2分だが、10分以上短縮して「4時間の壁」を大きく切り、ライバルの航空機との競争力を高める狙いだ。

597 名無し@良識派さん :2019/01/13(日) 21:21:50
>>594
あなたは嘘をつけても、google earth 3Dは嘘をつきませんよ。

598 名無し@良識派さん :2019/01/14(月) 00:11:02
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15867849/
札幌にもこれくらいしてほしいな

599 名無し@良識派さん :2019/01/14(月) 10:21:13
ジビエ利用量
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO3994693011012019ML0000/

2019年のえとであるイノシシやシカなど野生鳥獣の肉を「ジビエ」として利活用する動きが広がっている。農林水産省の17年度野生鳥獣資源利用実態調査によると、全国の処理施設の販売量は食肉向けが1146トン。ペットフード向けを加えると1519トンで前年度に比べ30%増えた。

都道府県別の食肉向けの利用量

1位 北海道が503トン (突出)
2位 兵庫県で90トン
3位 鳥取県で61トン

600 名無し@良識派さん :2019/01/14(月) 11:30:06
>>596
新函館北斗〜札幌間も!
JR東日本さんの協力で320㌔で走れるようにしてください。

601 名無し@良識派さん :2019/01/14(月) 12:24:54
>>595
再開発でいえば札幌はビルだけではなく、地下空間の再開発も盛んだと思うよ。

昨年は北4条通、西2丁目の地下通路が開通しました。
現在は西2丁目(大通-狸小路)を工事中。
今年は西2丁目(東豊線さっぽろ駅-北8西1)が着工。

都市計画ではあと3つの地下空間整備。

・南4条(豊水すすきの-すすきの)
・西2丁目(東豊線さっぽろ-北2条)
・西2丁目(狸小路-豊水すすきの)

これが完成すると、地下鉄駅6駅を回遊する地下ネットワークが完成する。
これは地方都市で間違いなくダントツ。

602 名無し@良識派さん :2019/01/14(月) 12:42:45
新幹線駅となる西2丁目は今から地下の再開発が盛んになってきているね。
地下歩行空間が整備されると沿道ビルの建て替えが進む。

地下歩行空間に大間口で接続すれば、容積ボーナスが得られる。
大間口接続が増えれば駅前通の地下歩行空間のように地下街になる。

民間力で地下街が整備されていくのお得意業になってきたね。

603 名無し@良識派さん :2019/01/14(月) 12:50:22
217 : 名無し@良識派さん 2014/01/03(金) 23:17:24
[中・高層開発一覧]
北5西1 100m以上
大通東1 100m以上
北8西1 180m 2018年末竣工北8西1 180m
北1西1 154m 2017年竣工
北7東1 128m 建設中
南2西3 122m 2015年着工
北2西4 100m 建設終盤
北5西8 90m強
南1西4 85m 2015年3月竣工
北1西1 80m
北5西6 72m 建設中
北8西1 70m
大通西3 59m 建設中
北4西3 56m弱 2014年末に建設許可が降りる
北4西6 53m 2014年4月着工
北4東1 ??m
北1西9 ??m 2017年6月着工

https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1387928922/217

222 : 名無し@良識派さん 2014/01/04(土) 10:30:50
・北2西4 札幌三井JPビル 地上20階、100m
・北7東1 プレミスト札幌ターミナルタワー 地上38階、128m
・北1西1 高層棟 地上28階、154m
・南2西3 地上29階、122m
・北8西1 地上50階、180m ×2棟のツインタワー

北5西1、北5東1、北6東2〜3,大通西1、大通東1、北1西1も
超高層となる可能性が高い

https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1387928922/222

5年前の書き込みと現状を比べて見ると、新札幌や苗穂のマンション群が上積みされたね。
当時着工間近と見られていた一部事業がようやく着手されるというのも感慨深い。
そして、当時は影も形もないなかった再開発が、ようやく実体を持ちつつあるのも心強い。
次の5年がどうなっていくのか、楽しみですね。

604 名無し@良識派さん :2019/01/14(月) 13:58:53
北4東6周辺地区再開発、北3東11周辺地区再開発、卸センター再開発で、こんなところにタワーマンションや高層オフィスという再開発が相次ぎましたね。

○北4東6周辺地区再開発
当時 14階建て医療施設
実際 21階ツインタワー、中央体育館移転、スポーツ・医療施設

○卸センター再開発
当時 約60mオフィスビル
実際 約60mオフィスビル + 北6東2、北6東3に高層ホテル、タワーマンション計画

○北3東11周辺地区再開発
当時 24階タワー
実際 約90mタワーマンション×3、商業施設、医療施設、サ高住

JR沿線で5年前では構想段階だった再開発が凄まじい勢いで動き出しました。
昨年着工した北4東1、北5西8を入れてJR沿線だけでタワーマンションが7棟増えました。

卸センター再開発では北6東4というあの場所に高層オフィスビルが建設されます。
その影響なのか、東区の広大なJRアパートが次々に解体され次々に再開発されています。
卸センター再開発は連鎖型再開発ということで、
東4のオフィスビルが完成すると北6東2、東3にD社が高層ホテルやタワーマンションを建設する方向で動いています。

昨年は予想外に再開発が活発だったかもしれません。

605 名無し@良識派さん :2019/01/14(月) 14:21:26
最近の再開発でよかったと思うのは「ポツンと超高層」がなくなったということでしょうか。

北5条通では100mのマンション、オフィス、ホテルが並びましたし、
北4東1も街区内でツインタワーになりました

北4東6周辺地区再開発、北3東11周辺地区再開発、卸センターもツインからトリプルと、
東西南北20分歩いても超高層が続く風景が当たり前になってきました。

北8西1や北5西1のように約180mのビル計画もありますが、
やはり100mのビルが土台となって広がっていなければ、美しくも嬉しくもありません。

今は200mが1棟よりも100m3棟増えてくれる方がいい時期ですかね。
かつすべてそれらが地下で繋がっていることです。

606 名無し@良識派さん :2019/01/14(月) 17:33:59
地下通路がダントツなのは積雪の量がダントツだから。

607 名無し@良識派さん :2019/01/14(月) 17:38:43
積雪量なんか関係ないだろ、中心部はロードヒーティングだから通年で雪なんかない。
碁盤の目で直線道路でかつ、地下の地盤が安定していて地下の躯体整備がしやすいからだな。

直線道路率もダントツなんじゃない?

608 名無し@良識派さん :2019/01/14(月) 17:43:23
キング・ムー再び脚光 訪日外国人の「夜の遊び場」 ディスコ世代もカムバック
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/266651

1990年代に札幌のディスコブームを引っ張り、閉店のあと2016年に復活した道内最大のダンスクラブ「KING∞XMHU(キング・ムー)」(中央区南7西4)が、往時のにぎわいを取り戻している。アップテンポの音楽が流れるクラブは20代の若者であふれるが、ディスコ世代の40代、50代の姿も。最近は、訪日外国人客(インバウンド)が夜のススキノを楽しむ場所としても注目されている。

 5日午前1時すぎ。苫小牧出身で東京のダンスクラブなどで活躍するDJ YUI PEACOCK(本名・井上結衣)さん(32)が登場すると、約800人が集うダンスフロアの熱気がぐんと高まった。

 大音量のダンスミュージックが身体を震わせる。高揚した表情でリズムを取る男女。YUIさんは「世代や国籍を問わず会場がひとつになって音楽を楽しむ。こんな素晴らしいクラブは東京でもほとんどない」。

 幻のムー大陸をテーマに91年に開店した旧キング・ムーは35億円をかけて建設され、巨人の顔を模した奇抜な外観と豪華な内装などで人気を集めた。ディスコブームが終わった2000年代になると客足が遠のき、08年に閉店した。その後、建物と土地を東京の不動産業「三新」が取得。音響や照明設備などを改修、16年4月に再オープンした。

 近年のダンスブームや、もともとの知名度の高さもあって客の入りは順調だ。クラブの運営会社ケイエムプロジェクト(札幌)の佐々木隼人社長(41)は「若い人だけでなく、かつてムーで遊んだ40代や50代が会社の若手を連れてきてくれることも多い」と話す。

 平日は約500人、週末は約1200人が訪れ、月間では2万人に達するという。昨年は、ダンスミュージック専門誌の国内人気クラブランキングで5位に入った。1〜4位はいずれも東京のクラブだった。

 世代を超えた人気を支えるのが安心・安全な店づくりだ。再オープンの年に風営法が改正されると、一定の条件付きで朝方まで営業できる「特定遊興飲食店」の許可を道内で最初に受けた。入店できる20歳以上かどうか、運転免許証やパスポートで確認し、持ち物検査も徹底。従業員は常に店内でトラブルが起こっていないか気を張る。

609 名無し@良識派さん :2019/01/15(火) 07:35:08
苗穂駅周辺地区19年度は7億円投入 駅前広場全面供用へ
https://e-kensin.net/news/112902.html

苗穂駅周辺地区整備事業を進める札幌市は2019年度、北口と南口両駅前広場の最終整備としてシェルターやロードヒーティング、駐輪場の設置などを実施し、全面供用させる考えだ。さらに苗穂駅連絡通約300m区間を拡幅する計画で、19年度工事費として約7億円を見込んでいる。

■シェルター、駐輪場など整備

 JR苗穂駅の移転橋上化に伴い、現在地から約300m西に移転したJR苗穂駅、線路をまたぎ南北を結ぶ自由通路、北口駅前広場と苗穂駅連絡通をつなぐ苗穂駅北通は、昨年11月17日に供用開始した。

 北口駅前広場は整備面積が3800m2、南口駅前広場は同5000m2。苗穂駅北通を含めた事業費に約38億円を試算し、18年度に着工。現在は暫定供用している。

 19年度の整備内容は、シェルターやロードヒーティング、歩道のれんがブロックのほか、北口駅前広場で約170台、南口駅前広場で約500台の駐輪場設置を予定している。建築や土木などを合わせた最終年度の工事費に6億―6億5000万円程度を見込む。

北8条通と北3条通を結ぶ苗穂駅連絡通は、整備延長1630mのうち、東8丁目篠路通交点より東側の1050mと、北4東6周辺地区再開発エリア西側の330m区間で、現況7・27―14・54mを16mに拡幅する計画。残る東8丁目篠路通交点より西側の250m区間は新設となる。

 用地買収を含め61億円の事業費を見込み、17年度に着工。北4東6西側の330m区間と、接続する区画道路60mは先行して整備を終え、供用開始している。

 19年度は、東9丁目南線交点から東12丁目線交点までの現況幅員10・92m、約300m区間を施工。工事費には、1億2000万―1億3000万円程度を試算する。

 その後は、苗穂駅連絡通の拡幅や新設を継続するほか、東8丁目篠路通の拡幅を推進。苗穂駅連絡通との交点北側の110m区間を対象に、アンダーパス横の覆道に歩道を設置し、現況25・0mの幅員を29・5mに拡幅する計画だ。

610 名無し@良識派さん :2019/01/15(火) 12:12:17
>>607
積雪は関係ない。上から降ってくる雪がうっとうしい。視界は悪いし、靴は汚れる。服も濡れる。

611 名無し@良識派さん :2019/01/15(火) 17:28:12
新さっぽろもこんな感じなるのかな?
長町もニュータウンだからね
新さっぽろの駅は新しくとア-クシティも古いから建て替えしてほしいね

612 名無し@良識派さん :2019/01/15(火) 20:25:39
新札幌には映画館が欲しい 昔は車で観るのが有ったけど 今は無くなって映画を観るのにわざわざ札駅かファクトリーか江別迄行かないと観れない
自分は江別迄行ってるけど面倒だよ

613 名無し@良識派さん :2019/01/15(火) 21:29:36
たぬき小路そろそろ屋根新しくならんかね
仙台のア-ケ-ドは素晴らしい
https://wadai.sendaipics.com/2019/01/13/post-2753/

614 名無し@良識派さん :2019/01/15(火) 22:15:17
札幌の再開発は、天神ビックバンのビック版と考えればいいかもね。

615 名無し@良識派さん :2019/01/15(火) 22:20:55
新札幌は水族館や科学館なんかがあっていかにも副都心という感じだよ。
>>612
新札幌地区は映画館が許可された地区には含まれていないと思うから、第2種商業区域に変更しないと無理だと思うけどな。
札幌市はイオンショッピングモールの第2種化をずっと不許可にしているから新札幌も認めないと思うよ。

616 名無し@良識派さん :2019/01/15(火) 22:24:48
>>610
札幌の雪はそれが一切無い事が良いよね、傘すら不要だからね

617 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 08:04:43
災害時の観光客の受け入れで協定 札幌市、ホテル旅館の団体と
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/267085

札幌市は15日、札幌市内ホテル連絡協議会(26施設)、札幌ホテル旅館協同組合(90施設)、定山渓温泉旅館組合(19施設)の3団体と災害対応に関する協定を結んだ。災害時、宿泊施設は可能な範囲で観光客を受け入れ、食料や寝具を提供し、市は複数の言語で情報を提供する。

 昨年9月6日に発生した胆振東部地震の際、札幌市内で観光客の避難者があふれたことを踏まえ、締結した。3団体に所属する宿泊施設の客室数は計2万室に上り、市内の全客室数の約7割を占める。

 協定では宿泊施設の役割として客室などの提供に加え、空室がない場合もロビーやホールを開放することを明記。施設間で宿泊客を調整することも求めた。市は各宿泊施設の受け入れ状況、公共交通機関の被害などの情報を出す。

618 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 08:08:06
フィンエアー、札幌/ヘルシンキ線を新設、インバウンド需要対応で2019年12月から
https://www.travelvoice.jp/20190115-124575

フィンエアー(AY)は2019年12月〜2020年3月の期間中、札幌/ヘルシンキ線を新規就航する。週2便で、使用機材はエアバスA330型。冬のインバウンド需要に対応する成長戦略の一環で、札幌は東京(成田)、大阪、名古屋、福岡に次いで、AYが就航する日本5番目の都市となる。

AYのネットワーク兼リソースマネジメント担当シニアバイスプレジデントのクリスティアン・レスヤック氏は「日本は重要な市場。札幌線の就航で、AYは日本への運航便数で最大の欧州系エアラインになる」などとコメント。日本支社長の永原範昭氏は「現在、日本航空(JL)、ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)、イベリア航空(IB)との共同事業を展開しており、4社の組み合わせで自由度の高い旅行を提供したい」と意欲を示している。

札幌/ヘルシンキ線が就航するのは、札幌発が2019年12月16日〜2020年3月27日、ヘルシンキ発が2019年12月15日〜2020年3月26日。フライト情報は以下のとおり。

AY066便 札幌11:35発/ヘルシンキ14:10着 月・金
AY065便 ヘルシンキ17:05発/札幌9:00翌着 木・日

619 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 08:11:29
未来に誇れるまちづくり
https://mainichi.jp/articles/20190115/ddl/k01/070/032000c

新年の初回、何をテーマにしようか悩みましたが、「新年にあたっての個人的なつぶやき」とすることでお許しいただきたい。

 昨年の暮れ、札幌の都心をゆっくりと歩いて回る機会があった。範囲は、おおよそ北5条から南3条、西2丁目から西4丁目にわたってだった。

 まず目についたのは、建設中の建物が多いこと。2030年の新幹線札幌乗り入れや冬季五輪・パラリンピックの誘致に向けて、今年はビル建設熱がより一層高まるだろう。

620 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 08:56:38
今の札幌は凄まじい数の解体工事とビル建設工事が行われているよね。
新幹線駅開通近くなるとどうなってしまうんだろ?

621 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 09:41:32
そのほとんどが中層ホテルばかり
高層ホテル 高層オフィスはなし

622 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 09:55:18
東京と違って地方で高層オフィスビルは正直そりゃ厳しいわ
ホテルなら何とか無理してもたつ

623 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 11:01:25
ホテルにしても500室規模は難しい。
4月〜6月、閑散期が長いから…

624 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 21:17:25
新幹線が開通し、日帰りができる地域が増えればホテル需要も低下する。日本の僻地であるが故のホテル需要の高さ。

625 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 21:46:46
新幹線が開通したら、飛行機が苦手な人が多数訪れるようになり需要が増して、今以上にホテル不足に陥る。日本の僻地である故のホテル需要の奥深さ。

626 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 21:50:49
>>621
超高層ホテルも超高層オフィスもあるよ。

ホテルは2棟着工 64m、72m
オフィスは2棟着工 135m、64m

タワマンはたくさん着工しすぎて割愛します。

627 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 22:03:16
実際のところは新幹線が開通してもインバウンドは増え続けるからホテル需要はまだまだ不足するだろうね。
飛行機と違って札幌中心部が終点だから、夜遅い時間に新幹線で札幌に到着、一泊して翌朝に道内各地というパターンも増えそうだな。

また、鉄道の終点効果というのはとても大きいので通過駅に比べて遥かに大きな効果をもたらすでしょう。

628 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 22:59:18
>>626
アンテナ含むと分かりにくくなるのでやめてください。

629 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 23:03:17
想像でアンテナ加えるのやめましょう。

630 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 23:04:27
>>626
軒高や建築物高さ、最後部高さ、アンテナ高さなどがごちゃ混ぜになってます。
レベルの高いこのスレでは、高さの基準を統一してください。

631 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 23:07:54
>>630
それを訂正できないあたりが、よく知らない証拠だね。
分かっているなら正しい値を書き込もう、それが良識派だよ。

632 名無し@良識派さん :2019/01/16(水) 23:27:14
>>626 >>631
さも知らないだろうという侮蔑。それを前提とした上から目線。訂正してこそ良識派?管理人さんも、このスレがどんなところなのか、とんだ勘違いをされましたね。

*70m(*61m) (仮称)ホテルHORZA 札幌駅前 新築工事
*64m(*58m) 大同生命札幌ビル
*64m(*59m) (仮称)札幌駅北口ホテル計画
124m(123m) さっぽろ創世スクエア ※最後部高さ131m

左:建築物の高さ
カッコ内:軒高
いずれも、建築計画のお知らせの情報より。
創世スクエアの最高部高さは、環境アセスメント資料より。

http://www.city.sapporo.jp/kankyo/assessment/itiran/jourei04/documents/zigotyousa1.pdf

というわけで、良識派のことを勘違いされている、>>631 さんはアク禁にすべきではないでしょうか。

633 名無し@良識派さん :2019/01/17(木) 07:38:07
>>632
ありがとう。

634 名無し@良識派さん :2019/01/17(木) 07:42:08
南千歳にホテル建設へ 星野リゾート レラ遊休地で検討
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/267516

宿泊施設を開発、運営する星野リゾート(長野県軽井沢町)が、千歳市のJR南千歳駅近くに宿泊施設の建設を検討していることが16日、分かった。千歳アウトレットモール・レラの約2万平方メートルの遊休地を、昨年12月26日から長期の事業用借地契約を結んで借り受けた。国内屈指のブランド力を持つ星野リゾートの進出で、千歳を拠点とする新たな道内観光の形が生まれそうだ。

 星野リゾートが借り受けた土地は、JR南千歳駅北口から100メートルほど。大型連休など、レラの多客時に駐車場として使う程度で、ほとんどの期間は遊休地になっている。

 この土地について星野リゾートは「新千歳空港に近く、道内観光の起点となる場所」と説明。建設する施設の概要や建設時期などは検討中とするものの、都市型観光ホテルの開発を視野に入れているとみられる。

635 名無し@良識派さん :2019/01/17(木) 07:45:19
札幌博物館25年度着工 市が方針 事業費は110億円
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/267488

札幌市は中央区の都心部で建設を目指す市立「札幌博物館(仮称)」を2025年度にも着工する方針を固めた。事業費は少なくとも110億円を見込み、道内最大の博物館とする。19年度から整備基本計画の策定に入り、建設地も選定する方針だ。

■建設地、中島公園が有力

 市は30年度を目標に冬季五輪・パラリンピックの招致を目指しており、世界中から観戦に訪れる観光客に、博物館を通じて札幌の自然や歴史を紹介したい考え。19〜22年度に立地や規模、建設費などを示す「整備基本計画」、収支見通しや運営方法などを示す「管理運営計画」を策定し、早ければ23、24年度に設計、25年度に着工のスケジュールを描く。完成には3年ほどかかる見通し。

636 名無し@良識派さん :2019/01/17(木) 08:10:35
19年のシニア国内旅行先、1位北海道・2位沖縄
https://www.kankokeizai.com/19%E5%B9%B4%E3%81%AE%E3%82%B7%E3%83%8B%E3%82%A2%E5%9B%BD%E5%86%85%E6%97%85%E8%A1%8C%E5%85%88%E3%80%81%EF%BC%91%E4%BD%8D%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%83%BB%EF%BC%92%E4%BD%8D%E6%B2%96%E7%B8%84%E3%80%80/

大和ネクスト銀行(東京都千代田区)が実施した「2018年ランキングで見るシニアライフに関する調査」によると、19年の国内旅行先1位は北海道だった。

637 名無し@良識派さん :2019/01/17(木) 08:14:12
2万室の避難受け入れ…札幌市・宿泊施設協定
https://www.yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20190116-OYTNT50125.html

札幌市は15日、市内のホテル・旅館が加盟する3団体と大規模災害時に観光客らの避難を受け入れる協定を締結した。3団体の総客室数は市全体の7割に当たる2万室に上るといい、秋元克広市長は「大きなネットワークが構築され、災害時に非常に大きな力になる。他都市の災害対応のモデルになるのではないか」と期待を語った。

 この日、市が協定を結んだのは札幌市内ホテル連絡協議会(26施設、計8100室)、札幌ホテル旅館協同組合(90施設、計1万4900室)、定山渓温泉旅館組合(19施設、2000室)。重複加盟があるため、実際の合計は118施設2万室だという。市内宿泊施設236施設(計2万8770室)のうち、客室数では69・5%を占めた。

 協定では、災害時にホテル・旅館側が客室やロビーなどを滞在場所として開放し、各施設で避難者の受け入れや物資を融通することを決めた。市側は観光客らの被災・避難状況などの情報を収集し、公共交通機関の復旧状況などを多言語で提供することを定めている。

観光客の安心安全へ連携
 協定式に出席した札幌市内ホテル連絡協議会の池田純久代表幹事(京王プラザホテル札幌社長)は「市の支援を得ながら施設の仲間同士で融通や連携ができれば、観光客の安心安全を作っていける」と述べた。

 札幌ホテル旅館協同組合の米沢佳晃理事長(札幌第一ホテル社長)は「情報共有が一番大事で、災害時に連絡が取れる態勢を速やかに構築したい」と強調。定山渓温泉旅館組合の宮越健文組合長(カラカミ観光執行役員)は「札幌の奥座敷で距離的な障害があるが、協定が大きな助けとなる」と語った。

638 名無し@良識派さん :2019/01/17(木) 08:54:25
>>632
管理人さん

この人は、ミスを上から目線で正解も書かかずに指摘だけして、意図的にスレを荒らしています。
良識派なら間違っていますよ、正解はこうですというやり取りが当たり前ですが、この方はそれをせずにスレを荒らすことを目的としています。
良識派として最低限のルールも守れない悪質な書き込みですので即刻アク禁をお願いします。

639 名無し@良識派さん :2019/01/17(木) 08:58:23
>>635
中島公園はパークホテル建て替え、5000人MICE施設、博物館と大きな再開発が集中してきましたね。

札駅、創世イースト、大通、狸小路、すすきの、新札幌、中島公園と再開発集中地区が増えてきましたね。

640 名無し@良識派さん :2019/01/17(木) 20:52:01
スーモマガジンでまた札幌未来予想図の特集が載ってますね。

641 名無し@良識派さん :2019/01/17(木) 21:16:29
どんどん再開発の規模が大きくなり、計画が増えていきますね
2025年頃は今の4倍以上の再開発が動いていそうですね

642 名無し@良識派さん :2019/01/17(木) 21:33:35
仙台長町 都会だなぁ 道路が広くてごちゃごちゃしてない
札幌の琴似は副都心とは言えないし
やはり新さっぽろだけど
ア-クシティ古いし道路狭い
https://www.youtube.com/watch?v=UiS-5Qz-cdY

643 名無し@良識派さん :2019/01/17(木) 22:21:43
北海道・苫小牧にラグジュアリーホテルやエンタテイメント施設などIR構想、ハードロック・ジャパン
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1901/17/news025.html

北海道・苫小牧で、エンタテイメントを核に据えたIR構想が明らかになった。事業主体となるのは、世界75カ国で200以上の施設を運営しているハードロック・インターナショナル。既に、同社運営のカジノで顔認識技術を運用しているNECやラグジュアリー・ホテルを出店する「フォーシーズンズ・ホテルズ」、グローバルでショービズを展開する「ネダーランダー・ワールドワイド」などとも提携し、国内外からの集客が可能な一大エンタテイメント施設を整備する計画だ。

フォーシーズンズ・ホテルズ、NECなど幅広いパートナー企業と提携
 ハードロック社のIR構想では、国内外のゲストを北海道に誘客すると同時に、苫小牧の地が道内および日本各地へのゲートウェイになることを目標に掲げる。

IR施設のランドマークとなるのは、ギターをイメージした外観の「ハードロックホテル」。宿泊施設としては、フォーシーズンズ・ホテルズとの提携も発表され、北海道初となるラグジュアリーホテルのフォーシーズンズ・ホテルズ&リゾーツブランドが出店されることも予定されている。

 プランでは、敷地内における宿泊施設の部屋数を合計1500室とする以外にも、1万人を収容できるライブ会場「Hard Rock Live」、音楽やホスピタリティの育成・研修を目的としたミュージックスクール、大規模な会議が可能なMICE施設、1年を通じて室内でスノーアクティビティーを楽しめる屋内施設「ウィンターワンダーランド」を整備する。

 また、ブロードウェイのショーをグローバルで展開する「ネダーランダー・ワールドワイド」との日本での独占契約も結び、国内で唯一のブロードウェイシアターの建設の他、アイヌ文化を紹介する「アイヌビレッジ」、高齢者にもやさしい国際ウェルネスセンター、広大なショッピングエリアなどが計画されている。

 さらに、2008年からパートナーシップを締結しているメジャーリーグベースボールのニューヨーク・ヤンキースのコンテンツ展開やアジア圏のアーティストに関連する施設の設立も目指す。

644 名無し@良識派さん :2019/01/17(木) 22:31:04
さっぽろ連携中枢都市圏」 19年度予算は44億円
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/267860/

札幌市は17日、札幌を中心とする12市町村が協力して行政サービスに取り組む「さっぽろ連携中枢都市圏」での施策を検討する有識者懇談会で、初年度の2019年度に行う計40事業に対し、44億円を計上する方針を明らかにした。

 中心的役割を担うと宣言している札幌市は経済施策に9事業14億5千万円、都市機能強化施策に6事業22億5千万円、生活サービス向上施策に25事業7億円を充てるとした。今後は参加市町村が支出する事業費を合算するため、最終的な予算総額は増える見通し。

645 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 00:41:45
色々見てるけど札幌と福岡は再開発の規模が大きいね。

646 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 07:48:40
福岡も札幌も同じ日に政令指定都市になったからね。
どちらも昭和が色濃く残る都市だから建て替えが多い。

647 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 07:52:44
「職場つき」マンション札幌に 60歳以上の女性対象 パン工場とドラッグストア併設
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/267876

時計台記念病院などを運営する社会医療法人社団カレスサッポロ(札幌)は10月、60歳以上の女性を主な対象にした「職場付き」賃貸マンションを札幌市中央区に着工する。ドラッグストア大手のツルハ(札幌)と協力し、マンション建物内にパン工場を設け、希望する入居者には働く場所を提供する仕組み。人手不足の中でも就労率が低い高齢女性の労働力を生かすユニークな試みとして注目されそうだ。

 カレスサッポロが保有する北4西18の土地に建設。建物名は「カレスプレミアムガーデン北円山」(地上7階建て)で2021年4月に完成予定。建設費は40億円弱の見込みだ。5〜7階に、60歳以上の女性を主な入居対象とした1〜2人用の39戸を設ける。

648 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 07:56:01
星野リゾート、北海道の商業施設遊休地に宿泊施設
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40138840X10C19A1L41000/

星野リゾート(長野県軽井沢町)はJR南千歳駅の近くにある大型商業施設「千歳アウトレットモール・レラ」の敷地内の遊休地約2万平方メートルを借り、宿泊施設を整備する。レラは新千歳空港を利用する訪日外国人客の増加を踏まえ、遊休地に宿泊施設やレンタカー店の誘致を進めている。観光客向けの施設を増やすことで誘客増につなげていく。

レラと星野リゾートは2018年12月、宿泊施設の開発を前提にした長期の事業用借地契約を結んだ。星野リゾートは都市観光ホテル「OMO(オモ)」やリゾートホテル「界」などのブランドを展開しているが、どのブランドをレラに設けるかは今後検討する。

649 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 08:00:00
札幌医大とニプロ、幹細胞で脊髄損傷治療
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40111470X10C19A1L41000/

札幌医科大学と医療機器大手のニプロが開発した再生医療製剤が2019年中にも実用化する。幹細胞を使って脊髄損傷の症状改善を目指すもので、ニプロが札幌医大の近くに設けた拠点で製造する。当面は年間製造能力が最大100人分程度にとどまるため、ニプロは今後、製造能力増強のための設備投資も検討する。

実用化するのは細胞製剤「ステミラック注」で、厚生労働省が18年末に条件付きでの製造販売を承認した。

650 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 08:04:06
札幌―新函館北斗「1時間切りを」 JR北社長
https://www.asahi.com/articles/ASM1K3H8FM1KIIPE004.html

JR北海道の島田修社長は17日の定例会見で、2030年度に開業予定の北海道新幹線札幌―新函館北斗間の運転について「1時間を切ることをめざす」と述べ、高速化に強い意欲を示した。利便性を上げて運賃収入を増やし、経営再生につなげるねらいだ。

東北新幹線を運行するJR東日本は盛岡―新青森間の最高速度を320キロに引き上げる方針を固めている。島田社長はこれについて「実現にはJR東だけでなく関係機関で正式な合意が必要だが、高速化実現は私どもとしてもありがたい」と歓迎した。

 そのうえで、30年度に北海道新幹線が札幌延伸したら「東京―札幌間は4時間半を実現できるよう全力を挙げたい。そのためにも札幌―新函館北斗間は1時間を切る速達化を目指さなければならない」と述べた。

651 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 08:17:51
競馬ファンが集う新施設/ウインズ札幌A館が起工/設計・監理=JRAファシリティーズ、東畑 施工=佐藤工業/札幌中央アーバン
https://www.kensetsunews.com/archives/279174

札幌中央アーバンは17日、札幌市内で建て替えを計画している「ウインズ札幌A館改築工事」の地鎮祭を開いた。札幌中央アーバンの光地勇一取締役会長を始め、施工を担う佐藤工業の宮本雅文社長ら工事関係者約50人が出席し、2021年3月の完成を目指し、工事の無事故・無災害を祈念した。設計・監理はJRAファシリティーズ、東畑建築事務所、施工は佐藤工業が担当する。 神事では、鎌(かま)入れをJRAファシリティーズの佐藤博常務、東畑建築事務所の米井寛社長、鍬(くわ)入れを札幌中央アーバンの高田敏春社長、日本中央競馬会(JRA)の峯島善弘理事、鋤(すき)入れを佐藤工業の宮本社長が行ったほか、関係者が玉ぐしをささげた。
 神事後、発注者を代表してあいさつした高田社長は「新施設は人に優しいユニバーサルデザインを採用し、装いを新たに完成するが、持てる技術を存分に発揮し、新しい時代にふさわしい施設として、多くの競馬ファンが集えるようになることを願っている」と期待を寄せた。
 規模は基礎部RC造、地下部SRC・S造で、施設はS造地下2階地上10階建て延べ1万6938㎡、敷地面積は1937㎡。
 同施設は、JRAがテナントとして入り昨年6月に役目を終えたウインズ札幌A館を建て替え、ウインズ札幌B館の機能を新施設に集約する。また、待ち合わせに最適な大型ビジョンを備えたコンコースを設けるほか、高級感のあるエクセルフロアなどを配置し、新しい時代にふさわしい建て替えを行う。
 工期は2021年3月31日まで。建設地は札幌市中央区南3条西4丁目。
*   *
 牛田忍所長(佐藤工業)の話 「札幌市の中心部に位置しているため、近接する地下街の機能を維持しながら災害、振動など環境面に配慮した施工を心がけ、綿密な施工計画の上で品質確保に努め、お客さまに喜んでいただける施設を完成させたい」

652 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 08:28:02
3月に中期経営計画を発表 札幌駅前再開発参入も JR北
https://e-kensin.net/news/113061.html

JR北海道の島田修社長は、17日の定例会見で中期経営計画をはじめ、維持困難とする8線区のアクションプラン、2030年度末の北海道新幹線札幌開業後を見越した長期経営ビジョンを3月末までに策定すると説明した。経営改善に当たっては非鉄道比率の拡大に向け、JR札幌駅前を含めた再開発事業に参入し、新たなビジネスの展開を模索する構えだ。

 会見で島田社長は「昨年が問題解決の大まかな方向性をまとめた年とすれば、ことしはそれを具体的に前進、実行する年」と新年の抱負を述べた。その上で、経営改善目標を達成するための実行プランである5年間の中期経営計画や、維持困難線区のうち鉄道として残す8線区について2年間をめどとするアクションプランの策定を進めていると説いた。

 道新幹線札幌開業の13年後を見越した長期ビジョンの策定を急いでいることに言及。「人口減少をはじめとする環境変化に加え、AIや自動運転の実用化といった技術革新にどう対応するかが課題となる」と指摘し、3月の発表を目指して作業を進めているとした。

 事業の多角化も進める方針で、ホテルや商業施設といった不動産開発を強め、収益確保につなげる考えだ。中でもJR札幌駅前再開発事業に注視。「どれだけ参画し、どのようなビジネスを展開するか」をポイントに挙げた。

 このほか、道新幹線札幌―東京間の4時間30分、札幌―新函館北斗駅間の1時間内の実現に向け、関係機関と共に課題解決に取り組むことを強調した。

653 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 09:02:23
>>647
マンションの外観かっこいい!
全面ガラス張りのマンションいいね

654 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 09:09:04
>>651
狸小路は本当に再開発だらけだね
解体して着工したかと思えば、近くで解体が始まっている
年末の段階で12棟が工事中だった、今年も増えそうだね

655 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 09:16:04
>>646
地方都市はいえば、札幌と福岡ぐらいしかないからね

656 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 11:21:45
あーもう札幌雪降り過ぎ
オラこんな街嫌だ

657 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 12:14:00
>>656

出て行けば?誰も止めないとと思うけど

658 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 17:33:25
札幌で建設確定or建設中の100m以上のビルどれくらいあるのかな

659 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 20:37:49
何年かぶりに12時間で40センチ積もったけど地下鉄は定時運行でなんら問題なし、地下街も地下歩行空間も正常、札幌最強すぎるでしょ

660 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 20:44:34
>>658
建設確定の基準がわからんが、
10棟ぐらいあるんじゃ?
ソースは過去スレ見てね

661 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 21:15:15
>>652
新千歳空港のような巨大な商業施設を札駅にという話が持ち上がっているようだね
北5東1も再開発対象に加えるようなので予想よりも大きな再開発になりそう

再開発中はエスタが解体されるけど、ビックカメラとかどうするんだろうね?
エスタ地下も完全閉鎖するだろうし、西1に新設される地下街や東豊線との地下での接続はどうなるんだろう?
再開発中は地下で東豊線さっぽろ駅に行くことはできなくなる?

662 名無し@良識派さん :2019/01/18(金) 21:57:48
>>657
君、釣られ過ぎ。

663 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 09:24:36
北関東以北最大の単体オフィスは日本生命札幌ビル?
ホテル複合なら森トラストか

664 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 10:44:05
>>657
人口減に突入している現状を考えて発言してください

665 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 11:01:14
>>663
複合ではJRタワーかな。

JRタワー 約276,000平米
仙台トラストタワー 125,300平米

666 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 11:04:49
札幌の人口19年に減少も 18年動態、伸び半減
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/268280

札幌市は18日、住民基本台帳に基づく2018年の人口動態を発表した。1972年の政令指定都市移行後、半世紀にわたって人口増が続いているが、この1年間の増加は1934人で、前年の3862人に比べ2千人近く減り、増加の勢いが鈍った。他市町村からの流入で人口を増やしてきた道都は、早ければ19年にも人口減に転じる恐れが出てきた。

 今年1月1日現在の人口は196万6735人。

 市によると、死亡者数が出生数を上回る「自然減」は前年より1092人多い6016人で、6千人を初めて突破した。一方、転入者数から転出者数を差し引いた「社会増」は前年より836人少ない7950人だった。社会増は東日本大震災で道外からの転入者が相次いだ11年に1万人を突破。その後は毎年8千〜9千人台で推移していた。

 厚生労働省の国立社会保障・人口問題研究所が昨年3月に発表した将来推計人口によると、札幌市は25年の197万6367人をピークに減少に転じると予想されている。18年の増加の勢いが鈍ったことで、推計を上回る早さで人口が減り始める可能性がある。市は「少子高齢化の流れが加速化しており、数年で人口減に転じると見込まれる」(まちづくり政策局)と分析する。

667 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 11:50:24
>>656
無理せず出て行けばいいよ

668 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 11:53:27
>>664
地下鉄圏外に住んでいるのでしょう、かわいそうだから引っ越しするぐらい許してやれよ

669 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 13:35:55
>>661
北5西1再開発は新幹線駅によって面積がかなり狭くなるので高さを高くして床を増やすようだな
JRタワーよりも高くなってしまう可能性があるようだ
もう一案は新たに加わった北5東1の再開発ビルを大型化して分散化することもあるようだ

670 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 14:17:18
>>661
北5西1、西2、東1の再開発で日本最大級といわれるJRタワーの商業施設の規模が1.5倍〜2倍になるのですから最大級から名実ともに最大となるでしょう。

671 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 14:26:12
苫小牧に大規模IR開業、新千歳空港の利用増、北広島にボールパーク建設と千歳線の重要度が高まります。
新幹線との連携が重要になりますね。

672 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 16:14:00
>>668
地下鉄沿線住民(徒歩5分以内)だけになったら、札幌の人口はどれくらいになるのだろう?

673 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 16:22:28
>>670
JRタワーが日本最大級の商業施設なのか?

674 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 16:57:43
>>673
売上規模は最大級とはとても言えないね。

675 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 17:01:25
>>666
自然減6000て凄いな。
この出血止めないと、そりゃ減るわな。

676 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 17:13:32
そもそも、社会増で増えてる層も医療環境に乏しい北海道の地方の老人達が大半だし。他の都市が周辺の生産年齢人口を吸収して増えていってるのと事情が違いすぎる。札幌の自然減の勢いはさらに増していくばかり。

677 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 17:25:50
そもそも2年前から若年層が増えているからな

678 名無し@良識派さん :2019/01/19(土) 17:28:52
>>673
そうだね、延べ床面積では最大級らしい、ググって知った。

>>641
議論のすり替えだな、はじめから誰も売上の話ししていない、荒らすのはやめよう。


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