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仙台すげー良かったよ 65
駅前に、すげーでかい超高層ビルがあったしペデも商店街も充実、
牛タン、笹かま、冷やし中華に、一の蔵、何を食べても飲んでもうまかった。
新しい地下鉄も建設中で、超高層ビルもこれからどんどん建つみたい。
東京に比べれば土地も安いし、何よりあのケヤキ並木が最高!
保土ヶ谷のマンションをうっぱらって、このまま仙台に移住しちゃおうか
なんて、かみさんと、マジで話したくらい、仙台すげー良かったよ。
そんな仙台の話題、どんどん、お願いします。
【前スレ】
仙台すげー良かったよ 64
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1461067781/
河北新報
http://www.kahoku.co.jp/
建設新聞社
http://www.kensetsu-sinbun.co.jp/
ビル新聞社
http://www2.odn.ne.jp/bilgnews/index.htm
仙台経済界
http://www.senkey.co.jp/
仙台経済新聞
http://sendai.keizai.biz/
東北楽天ゴールデンイーグルス
http://www.rakuteneagles.jp/
ベガルタ仙台
http://www.vegalta.co.jp/
仙台89ers
http://www.89ers.jp/
センダイガールズプロレスリング
http://www.sendaigirls.jp/
仙台風景写真館
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/
みでけさin仙台
http://midekesain.com/
SENDAI Watcher!
http://sendai-watcher.cocolog-nifty.com/
ジミ都市仙台発 ブログ!! リターンズ
http://ameblo.jp/jimitoshisendai/
仙台関連の気になるトピックス
http://blogs.yahoo.co.jp/sendai_from_kawasaki
宮城の新聞
http://shinbun.fan-miyagi.jp/index.php
いまちず! imachizu! by sendabi
http://blog.imachizu.com/
都市高速を4号バイパス上(東北道泉インターから南部道路交差あたりまで、理想は館腰や岩沼手前あたりまで)を作ると
札幌で言えば札樽自動車道の位置づけになるな
仙台東道路前進できるかどうかギリギリの段階でなぜ奥山のような立ち位置で全力で足を引っ張る発言をするのか理解できません。
ここの掲示板の住人なら村井知事がわざわざ反対運動が予想される高リスクの仙台市中心部に新道路建設というビックプロジェクトを進めようとしていることにいちゃもんばかりつけないで応援しないといけないと思います。
東京オリンピックのボート種目が宮城県で開催される可能性が出てきたね。
ついでに、仙台でもなんかやってくんないかなあ。
サッカーとバレーボールと水泳はグランディー21で同時開催できる。駐車場も広大 高速道路アクセスも完璧 県民の批判を浴びた無用の長物がやっと光を浴びる。
みやぎ県北高速幹線道路、三陸道も4車線化が進むと高速道ループとなる。 長沼利府のアクセスも問題なし。
自,民二階幹事長がカジノ一転推進 民営一号仙台空港周辺開発に勝機ありや
ユアスタ改修しないのー??
カス楽天ずるいよー
べがった君を中東のお金持ちにあげてみよーよ
東京オリンピック ボート種目の県内実施… どうだかなあ。 復興の名目だけで
東京が(国と読み替えてもいいが)宮城県に金を出すかね(都民が黙ってないのでは?)。
何だかんだ言って、戸田あたりに持って行かれるのでは…?
楽天が優勝した時のような その時だけの仮設観客スタンドを作れば極めて安価でできる。戸田はカツカツの敷地設計なので客席スペースが取れない。森元首相、ゼネコン連合軍との戦いだろう。
8コース取れないとオリンピックできない。できるのは宮城!
>>11 ユアスタは将来的にいくらでも改修はできる設計にはなっていますが、現状では、北東の一軒家が立ち退かないので日照権問題と現有公園面積の関係で残念ながらこれ以上大きくはできないのです。
復興五輪なんてネーミングしなきゃいいのに。これは東京が潤うだけの五輪だよ。
「ジョジョの奇妙な冒険」実写映画化 ロケ地に選ばれなかった仙台市「非常に残念です…」
モデル地なのに…。
もう少しスタジアムの位置をズラすか、あの一軒家に移転してもらうか、出来なかったのかな?
なんで仙台市の事業ってのは、こうも中途半端で、詰めが甘いのか。
>>18 仙台東道路建設をめぐる報道では仙台市の文学的な否定意見より宮城県の主張している論理的な建設推進意見の方が信憑性を持ってくる。
野球もコボスタ開催で!
夏の早朝の仙台は東京よりマラソンに最適な環境
>>17
そういう話題は、ソースを示さないと、独り言になるよ。
東京オリンピックのボート競技の会場が宮城県登米市の「長沼ボート場」などに 変更する案が提案されたことについて、村井知事は開催に強い意欲を示しました。 整備費用についても県として、一定程度の負担を受け入れる考えを示しました。
Buzz>>22 2016.9.29Feed Newsは、仙台市観光課課長の今井吏さんに聞きました。
「仙台が選ばれなかったのは、今日知りました。モデル地としては、非常に残念です……。観光客誘致にも大きな力になりますから」と話します。
「しかし、杜王町を実写で描くとなると、たしかに仙台では難しいかもしれませんね。再現度を考えると、スペインの方が適しているかもしれません。逆に本編で、どう杜王町が描かれるのかが楽しみですね」
また、以下のようにも話します。
「今回は、第一章。ぜひヒット作になってもらって、第二章は仙台もロケ地に使ってもらえればありがたいです。やはり地元民としては、非常にうれしいことですから」
東京五輪会場新候補長沼ボート場 ほぼ東北新幹線くりこま高原駅前じゃないですか アクセス超良すぎ
新幹線1本で東京駅7時に乗れば各駅停車でも、くりこま高原駅に9時につく 期間中特別ダイヤにすれば1時間半で可能。村井知事も本気出せば宮城の底力見せてくれる
<マンション>仙台圏平均4473万円 過去最高
仙台圏で今年1〜6月に供給された新築マンションの平均価格は、前年同期比211万円増の4473万4000円で、1988年の調査開始以来、上半期としては過去最高となったことが広告代理店DGコミュニケーションズ仙台支社のまとめで分かった。
東日本大震災からの復興需要に伴う工事費の上昇に加え、物件の品薄状態が続くことが原因とみられる。
仙台圏の供給状況は表の通り。平均価格は仙台市青葉区が最も高い5210万9000円。6000万円近くまで高騰した前年同期に比べ、やや落ち着いたものの、依然として5000万円台だった。
次いで太白区が212万2000円減の4147万5000円、若林区が577万7000円増の4015万7000円、宮城野区が127万円減の3837万4000円だった。泉区は供給がなかった。
供給戸数は前年同期比89戸増の495戸。青葉区は130戸増の198戸、太白区が48戸増の164戸、若林区が40戸増の45戸。専有面積は0.64平方メートル減の76.11平方メートルとほぼ前年並み。間取りは3LDKが全体の70.7%(8.9ポイント増)を占めた。4LDKは21.4%(10.6ポイント減)だった。
発売から1カ月以内の初月契約率は24.0ポイント減の66.1%と大幅に落ち込んだ。
DG社の吉野敦仙台支社長は「建設コストの高止まりが契約率に影響を与えている。供給エリアは青葉区中心部などに偏る傾向がみられる」と話した。
2016年09月28日水曜日河北
<二口林道>全線舗装へ 宮城側17年度着工
仙台市太白区秋保町と山形市山寺を結ぶ林道「二口線」(二口林道、全長約19キロ)の宮城県側約10キロについて、林道を管理する県が2017年度に全区間の舗装工事に着手することが28日分かった。山形県側約9キロは舗装済みで、秋保-山寺間の全線が舗装道になる。紅葉シーズンの1カ月程度だった通行期間が、18年には春〜秋にかけて通行可能になり、仙山間の観光交流が一層活発になりそうだ。
◎春から秋の通行可能に
宮城側約10キロの林道は現在、急勾配や急カーブの一部区間計4.8キロが舗装済み。宮城県は今月初めに認められた国の地方創生道整備推進交付金を活用し、砂利道5.3キロの舗装に取りかかる。事業費は3億円で、県は半額を支出する。
道幅は現在と同じ4〜5メートルのまま。マイクロバス以上の大型車は通行できない。県は詳細設計に向けて調整中で、17年度には着工し、18年5月ごろに舗装道の全線利用開始を目指す。
県境付近は標高が約1000メートルあり、冬期間は積雪で通行できない。雪崩や雪解け水で砂利道が削られるため、現在は夏季を補修期間に充て、紅葉シーズンのみ開通させていた。
全線が舗装道になれば補修期間が不要になり、新緑から紅葉まで楽しめるようになる。沿道には奇岩の国指定名勝「磐司(ばんじ)」、二口番所跡など観光名所があり、秋保温泉や山寺を訪れる観光客が往来しやすくなる。
宮城県林業振興課は「自然環境を保護しつつ、観光の活性化を図っていきたい」と説明している。
◎秋季限定開通今年は見送り 台風10号で被害
山形県は28日、毎年紅葉シーズンに合わせて期間限定で開通している山形市山寺と仙台市太白区秋保を結ぶ林道二口線(二口林道、全長約19キロ)について、台風被害のため今年は全線で開通を見送ると発表した。
山形県によると、台風10号などの影響で、のり面保護工事が中断し、完了が11月中旬までずれ込んだ。舗装されていない宮城県側では、道路の一部が流されたり、路肩が崩れたりする被害もあり、通行できない状態だという。
二口林道は毎年10月から一定期間、全線開通している。昨年は10月3日から1カ月の開通期間に計4397台が通行した。
2016年09月29日木曜日河北
両県民が望んでいるのはストレートショートカットの仙山線 道路も鉄路も!
<政宗ワールド>設立式典 50年後見据える
観光と郷土史の関係者が連携を確認した設立記念式典
2017年の仙台藩祖伊達政宗生誕450年の記念事業として、観光振興と歴史遺産の保存や再生を図る「『政宗ワールド』プロジェクト」の設立記念式典が28日、仙台市青葉区の仙台国際センターであり、約300人が出席した。
プロジェクト理事長の古田義弘・元東北福祉大教授が「観光と郷土史という視点で連携しながら、生誕500年を迎える50年後を見据え、活発に活動していきたい」とあいさつした。
来賓で伊達家18代当主の伊達泰宗氏は「多くの方々に郷土の歴史と文化へ高い関心を持っていただき、仙台城の復元をはじめ仙台城下町にふさわしいまちづくりへと展開されることを期待する」と祝辞を述べた。
郡山市在住の歴史作家星亮一氏と東北地域環境研究室(仙台市)の志賀秀一代表の講演もあった。
プロジェクトは、シンポジウムや観光ルートの企画などを実施。仙台城本丸の大広間や懸造(かけづくり)の再建可能性も民間人の視点から探る。
2016年09月29日木曜日河北
かけ造りは実現してほしい
JR東日本、仙台地区12/10ダイヤ改正 - 常磐線普通列車は震災前と同じ本数に
上新大介[2016/09/29]マイナビニュース
JR東日本仙台支社は29日、常磐線相馬〜浜吉田間の運転再開に合わせ、12月10日にダイヤ改正を実施すると発表した。常磐線・東北本線原ノ町〜仙台間を中心に列車の時刻が変更されるほか、仙石東北ラインの女川駅直通列車の到達時分も短縮される。
東日本大震災などの影響により、福島・宮城県内の常磐線は現在も竜田〜小高間・相馬〜浜吉田間で運転見合わせが続く。このうち、相馬〜浜吉田間は一部区間を内陸に移設した新ルートで、12月10日から運転再開されることが発表されていた。これにより、孤立区間となっていた小高〜相馬間から仙台方面へ直通可能に。現在、相馬〜亘理間で実施されているバス代行輸送は12月9日をもって終了となる。
12月10日から運転再開となる区間では、新地駅・坂元駅・山下駅の3駅が移設された新しい駅(坂元駅・山下駅は高架駅)に。山下駅発着の仙台行普通列車が下り5本・上り4本、新地駅発着の仙台行普通列車が下り2本・上り2本設定される。原ノ町〜仙台間を直通する普通列車は下り23本・上り22本。「相馬〜仙台間の普通列車は、震災前と同じ本数で運転します」と仙台支社は発表している。朝夕の通勤・通学時間帯を中心に、列車本数・編成両数の見直しも行うとのこと。
仙石東北ライン女川行の仙台駅発車時刻繰下げ - 仙台〜女川間23分短縮
仙石東北ラインはディーゼルハイブリッド車両HB-E210系を使用し、東北本線・仙石線経由でおもに仙台〜石巻間で運転。8月6日から石巻線女川駅への直通運転(早朝の上り1本、夜間の下り1本のみ。石巻〜女川間は各駅に停車)も開始された。
12月10日に実施されるダイヤ改正で、下り女川行の仙台〜石巻間の時刻を現在より23分繰り下げる。仙台駅の発車時刻は20時46分、石巻駅の到着時刻は21時46分となる一方、石巻〜女川間の時刻は現在と同じ(石巻駅21時52分発・女川駅22時18分着)。石巻駅での停車時間を短縮し、仙台〜女川間の到達時分を1時間32分(現在は1時間55分)とする。
仙台支社管内ではその他、東北本線・仙台空港アクセス線や仙石線でも一部列車の時刻を変更。東北本線白石〜小牛田間で運転される列車の編成両数も見直され、8両編成の一部列車が6両編成に変更される。
>>30 4年後の東京五輪に合わせた仙台〜品川 全通開業が待ち遠しい。観光列車としての、朝日を浴びながら疾走する「特急ひたち」復活をのぞむ。
長沼代替開催は東京から300km以上離れているだの、選手村は離れて作れないだの、一度決まったものは変えれない(典型的日本政治家的発想)だの言うとりますが、リオ五輪でサッカー日本代表が試合を行ったマナウスはリオから約2850km。 何が問題なのだろうか。
震災復興を撒き餌に誘致し、実際被災地で開催しようとする正論へは脊髄反射 方便極まりない!
「わくわく」「観光客増へ」 地元・登米は歓迎 産経新聞2016.9.30
2020年東京五輪・パラリンピックの開催費用などを検証する東京都の調査チームがボート・カヌー会場を、登米市の「長沼ボート場」に変更することを提案した29日、地元からは歓迎や期待の声が相次いだ。
約30人が同ボート場で練習する県佐沼高校(登米市)。ボート部2年の永浦響さん(16)は「数日前から部員みんなが『漕ぎ』に力が入っていた。正式に候補地になったと聞き、本当にわくわくする」と期待を込めた。長沼ボート場は平成10年にコースを開設。2千メートルのコースにレーンを8本備えるなど、競技ができる水域も広い。国際大会開催が可能なA級コースに認定される国内4カ所のうちの一つだ。平成11年にはシドニー五輪のアジア予選が開催され、来年は全国高校総体も予定されるなど、国内有数のボート場だ。
永浦さんは「普段の練習場であると同時に憧れの舞台にもなった。練習を重ね、五輪に出たいと言えるだけの選手になりたい」と夢舞台を見据えた。
長沼ボート場から約10キロ離れた同市登米町。水沢県庁記念館(旧水沢県庁舎)のように明治時代をしのばせる建物や、国重要文化財の教育資料館(旧登米高等尋常小学校校舎)など洋風建築のほか、寺院や武家屋敷も立ち並ぶ観光地だ。
登米町の「海老喜商店」の海老名康和さん(51)は「五輪会場になり国内外から多くの人たちが訪れれば、町の活性化にもつながる。歴史ある町並みは外国の方々にも楽しんでもらえるはずだ」と話す。登米町には年間約7万人の観光客が訪れていたが、震災後は約6割の約4万人に落ち込み、今も客足は伸びない。海老名さんは「登米が注目されることで、継続的に観光客が増加してくれれば」と話した。
知恵を出し合い費用負担も解決できればいいと思います
五輪のコストパフォーマンスを本気で良くするなら、代替地に
分散開催した方がいいでしょうが、結局は中央の利権者達の
利益確保の戦いになるんだろうね。、
国民と節税は置き去りになりそう。
日本政府観光局(JNTO)によると
2015年に日本で開催された国際会議軒数は前年比9.9%増の2847件だった。
集計対象は民間企業以外が主催する3か国以上の50名以上が参加する会議。
都市別では
1位が東京23区の557件(前年は543件)
2位が福岡市の363件(同336件)
3位が仙台市の221件で昨年(80件)から141件増に。
https://www.travelvoice.jp/20160930-75260 (他都市の順位有)
国際会議の開催数にどれ程の価値があるか分かりませんが
(仙台市の)グローバル化、国際化、認知広報等に、一定の働きはあったのかな。
仙台市の都市イメージは清潔、知的、古い歴史、自然と先進技術が融合、温泉と松島、スキー東京から90分 多くの要素は兼ね備えているので仙台市中心部にランドマークとなる超高層ホテルがもう1つできてほしい!国際学会などは会場が取れなくて諦め、泣く泣く他都市に流れている現状が多くあるので。とても勿体無い話です!
>>36
数日前のBS-J「日経プラス10」に森トラストの社長伊達美和子氏
が出演していました。
同社は現在「虎ノ門トラストシティ ワールドゲート」を手がけて
おり、あいかわらずすばらしいと思いました。
その次は仙台駅前に「仙台第2トラストシティ」をやってほしい
ですね。
http://toyokeizai.net/articles/-/113302
国際会議と言ってもいろいろありますから、件数の多少だけでは。会議に関連した動員人数の合計とかの方が経済効果がわかりやすいのでは?そういう統計はありませんが。
仙台だけだよな都心が海から遠いのは?
今となっちゃ幸いだけど
内陸府県は別とすると、仙台以外で港と中心市街地が遠いのは、名古屋と熊本あたりかな
札幌も
札幌は海に面してないけど
>>41 仙台市役所から仙台港までの広大な未開発更地が都市発展の伸びしろがある日本に残された唯一の都市という感え方もできるのでは?
感え方→考え方
杜王町のビジュアルを忠実に再現しようとしたら日本国内では無理だが、
景観の良い住宅地や海と山って基準なら、仙台周辺は十分にロケ地に適
しているのに、外すなんてガッカリだね。
関東周辺で撮影して安く早く仕上げたいってことこかな?
山崎の仗助や、伊勢谷の承太郎もなんか違う感じ。
仙台沿岸をサンゴ礁、石灰岩でエメラルドグリーンにできませんか??漁業やっめちゃえー
J1ベガルタ仙台6戦ぶり白星で残留決定!
2016年10月2日6時0分 スポーツ報知
◆明治安田生命Jリーグ J1第2ステージ第14節 鳥栖2―3仙台(1日・ベストアメニティスタジアム)
クラブ初の偉業達成で、来季のJ1残留を決めた! ベガルタ仙台は敵地での鳥栖戦に3―2で逃げ切った。勝ち点を40に伸ばして年間11位に順位を上げると、残り3試合で16位甲府との勝ち点差が12となり、J1残留が確定。FWハモン・ロペス(27)が前半26分、後半10分、同30分とゴールを重ね、J1のリーグ戦ではクラブ初となるハットトリックを達成した。
“ハモン劇場”が開演したのは前半26分。ピッチ中央付近でMF富田がボールを受けると、DFラインの裏へ走り込んだ。周囲とバッチリと息が合ったプレーで、相手GKと1対1になり先制点を流し込むと「もう長く一緒にやっているから、周りがどうプレーするか分かっている。信じてやった結果だよ」としてやったりの表情。この日の3発で年間9点となり、昨年マークした7点の自己記録を一気に更新した。
引き分け以上でJ1残留が決まっていた25日の名古屋戦に1―2で敗れ、試合後は不満のたまったサポーターたちが選手バスを囲んで抗議するという事態に発展。「戦う気持ちを出す」ことをテーマに出直しを図ってきた。ハモンも「(勝てていない)難しい状況で勝てたことが大きい」と自らのゴールより、6戦ぶりの勝利を心から喜んだ。
実は甘い物が大好きなハモンだが、体脂肪率5%ほどで格闘家ばりのムキムキボディーをキープするため「好きなんだけど、あまり食べないようにしているよ」と節制を欠かさない。しかしこの日ばかりは、甘い勝利の味に思う存分酔いしれていた。(鈴木 文人)
創設時の名門各チームがJ2に落ちる波乱の今期、ご苦労様でした。
>>47 可能だとは思いますが1000億円以上の漁業補償金、気の遠くなるような法律、条例改正、環境アセスメントと豊富な財源と人材が必要かと思います。誰かではなく、あなたが責任を持ってやるのなら。
今日は気持ちよく新聞を広げられたなあ。 サッカー、野球ダブル勝ち
だったからねえ。 これを書いてたら野球は今日も勝ち(まあ 松坂の
独り相撲にせよ…)。 野球はともかくサッカーは、あと半年は「降格の
悪夢」を見ないで済むからな。
楽天が2016年主催試合で球団史上最高の観客動員数を記録
Full-Count 10月2日(日)20時21分配信
昨季から約10万人増の1,620,961人を動員
楽天は2日に行われたソフトバンク戦(コボスタ宮城)で今季の主催試合を終了し、主催試合における観客動員数が球団創設以来最高となる1,620,961人に達したと発表した。
これまでの最高記録は、2015年の1,524,149人だったが、これを約10万人上回る数字となった。67試合が行われたコボスタ宮城には、1,517,680人(1試合平均:22,652人)が来場し、声援を送った。
現在5位の楽天は4日から敵地でのロッテ戦を2戦行う。この2戦に全て勝てば、4位西武と勝敗数で並び、直接対決の結果により4位浮上が可能。1つでも順位を上げて、来季もさらに多くのファンに来場してもらいたい。
フルカウント編集部●文 text by Full-Count
毎年の魔改造に頭が下がります。来春もユニークな発想で座席増を進めてください。
アメリカで計画されている最新サントラストパークのような観戦可能な超隣接ビルも作ってほしい。
仙台・宮城へ直行便で! 「Sky Journey 仙台・宮城キャンペーン2016」オープニングセレモニー開催!!
よしもとニュースセンター 2016年10月3日 12時14分 (2016年10月3日 13時51分 更新)
宮城県と吉本興業(株)がタッグを組み、10月1日(土)〜12月31日(土)の間、「Sky Journey 仙台・宮城キャンペーン2016」を実施します。震災復興を後押しする経済活性化策の一環で、今年7月1日から国管理空港として完全民営化された仙台空港。今回のキャンペーンは、その仙台空港との間に直行便が就航している都市からの誘客を図るためのもの。キャンペーンに先駆け、9月27日(火)〜10月3日(月)まで、なんばグランド花月では、宮城を舞台にした「宮城のご当地新喜劇」を上演。さらにキャンペーン初日となった10月1日(土)には、なんばグランド花月前特設ステージにて、オープニングセレモニー・開幕のテープカットが行われました。
土曜日ということもあり、なんばグランド花月前は多くの人で賑わっています。会場周辺では、キャンペーンに関するパンフレットなどの入ったトートバックを配布。これから始まるセレモニーにたくさんの人たちが注目するなか、「みなさん、こんにちは〜」とMC・西川忠志の登場です。
まずは仙台城跡を拠点とし、仙台の魅力と歴史を発信する、奥州・仙台おもてなし集団 伊達武将隊の演舞から。鎧甲冑に身を包んだ武将隊が、さんさ時雨に乗せて、祝いの舞を披露してくれました。客席からは迫力あるステージに拍手が、忠志と武将隊との絡みには笑いが起きていました。
ここで村井嘉浩宮城県知事が登場。忠志に向かって「お父さんからおいしいうなぎ弁当をごちそうになりました」と、いきなりひとボケ。続いて知事は、伊丹空港、関空から仙台空港に毎日18往復の飛行機が飛んでいることを説明。「でも大阪の人が宮城県に来てくれない」と残念そう。このキャンペーンでは、いろんなプレゼントも用意しているとのことで「大勢の皆様、宮城県にお越しください、心よりお待ちしております!」とアピールしました。それを受けて忠志は「きよし・ヘレン30周年の家族旅行は仙台に行った」と西川家のエピソードを披露し、笑いを誘っていました。
続いては、吉本興業株式会社・田中宏幸代表取締役専務が挨拶。まず、宮城県とタッグを組んでいろんな取り組みをやっていきたい、と発言。その一環としてご当地新喜劇をやっていること、さらにタレントの情報発信力を使い、宮城県の見て楽しい、食べておいしいという魅力を関西の皆さんに伝えていきたい、と意気込みを語り、知事と固い握手を交わしました。
次に登場したのは吉本新喜劇座長、内場勝則。まず「忠志くん、硬い!」と忠志にダメ出しをしたあと、村井知事がこのあとの新喜劇に出演することを発表。会場は拍手に包まれます。内場は10数年前に宮城に牛タンを食べに行ったロケの思い出を語ったあと、「新喜劇をぜひ見て来てください」と話し、拍手を浴びていました。
ここで改めて忠志から「Sky Journey 仙台・宮城キャンペーン」についての説明が行われます。「本日10月1日(土)〜12月31日(土)まで、仙台空港から直行便が就航している沖縄、福岡、広島、大阪、石川、愛知、東京、北海道からの誘客を図ることをテーマにしたキャンペーンです!」とアピール。加えて、就航都市と連携しての様々なPRを行うこと、仙台空港を利用した宮城・東北の広域周遊観光を推進する旅行所品を用意すること、さらに、キャンペーン期間中に対象路線に搭乗、応募すれば、抽選で合計1000名に往復航空券や宮城県の特産品などがプレゼントされることが発表されました。そのほかにも様々な企画を推進するとのこと。そのPRイベントのひとつとして、ご当地新喜劇が行われていることも再度告知。このあと新喜劇に出演する村井知事に今の気持ちを聞いてみました。
「(新喜劇に出られることは)夢のようです!」と知事。私は豊中生まれの豊中育ち、という知事に「僕は箕面」と返す忠志でしたが、「家、知ってる!」と知事も負けていません。さらに「なんば花月に出るのは夢!」と熱く語る知事に、内場は「いつもの知事らしくやっていただいたら」とアドバイスを送ります。それを聞いた知事は「ボケますから!」と宣言。これには内場も「関西の人間はすぐにボケたがる」と呆れながらも笑顔でした。
吉本興業が行っているエリアプロジェクトについての説明のあとは、仙台空港便を就航している各航空会社の客室乗務員が登場。ステージ上が華やかな雰囲気に包まれ...るはずですが、なにか違和感が...。なんと登場したのは客室乗務員のコスチュームに身を包んだ、浅香あき恵、山田花子、アキ、島田一の介の4人。内場は「おかしい!」と即ツッコミ。花子は客室乗務員が行う機内での食事の案内でボケまくります。
次は「なんか臭う...」と内場。そこからは、あき恵を捕まえていつものやりとり。会場は笑いに包まれます。続いては「これオッサンやで!」と内場が叫んだ、女装したアキとの絡み。アキは「男じゃない、失礼過ぎる!」などのやりとりの合間に、得意のギャグ「いーいーよぉ〜」を連発します。
最後は一の介。「こんにちは...」と挨拶するものの、その異様な姿に会場は爆笑。内場にヅラを取られつつも、持ちギャグの「ダメよ、ダメよ、ダメなのよ」を披露。改めて、大きな笑いが起きていました。
ここで、仙台・宮城観光PRキャラクター・むすび丸くんが、本物の客室乗務員の方々を連れてきます。忠志が、JAL、ANA、Peach Aviation、IBEX、各社の客室乗務員を紹介、全員が挨拶を行いました。
忠志とむすび丸との爆笑トークもありつつ、続いてはキャンペーン開幕のテープカットへ。忠志の掛け声とともに登壇者がテープカットを行い、会場から大きな拍手が。知事の「雨も降らず、非常に幸先がいい、いいテイクオフでした」というコメントにも拍手が起きていました。最後は伊達武将隊による「エイエイオー!」の勝鬨が響き、オープニングセレモニーは無事終了しました。
村井知事の登場する今回の新喜劇は「宮城旅館夢物語!?」というタイトル。舞台となるのは、もちろん宮城県。日本三景の松島にある旅館で、不思議な人形にまつわるドタバタの爆笑劇が繰り広げられます。舞台である旅館に、未知やすえとともに登場する村井知事の姿に、会場からは大きな拍手が。宮城県をしっかりとアピールした知事の役どころはオンエアを見てのお楽しみ。知事はコケやギャグ、ボケにチャレンジするのでしょうか!? この様子は10月22日(土)MBS「よしもと新喜劇」でオンエア予定とのこと。知事の奮闘ぶりは要注目です。
観光、グルメなど見どころ満載の仙台・宮城。今回のキャンペーンは、その魅力に触れるいい機会です。ぜひ、キャンペーンに参加して、仙台・宮城に行ってみてください!
【内場勝則(吉本新喜劇)】【島田一の介(吉本新喜劇)】【アキ(吉本新喜劇)】【浅香あき恵(吉本新喜劇)】【山田花子(吉本新喜劇)】【西川忠志】
>>54 村井知事の我が身を省みない道化、復興にかける県民思いの熱い愛、想いに涙が溢れてきた。大山、亀井、氏家、一力、奥山!爪の垢煎じて飲んでほしい!
たしかに、村井知事がいることで、宮城は話題性を高めているね。
国政に出馬しても受かるだろうな。村井さん。
もともと大阪人だしね。
宮城県とロシアとの日本初の自治体経済交流の歴史 宮城県HPから
宮城県とニジェゴロド州との交流は,平成18年(2006年)にロシア大使館からニジェゴロド州の交流希望が伝達されたことから始まり,同州選出ロシア連邦院議員が本県を訪問して県副知事と交流に関し意見交換したのち,平成19年(2007年)に同州知事が本県を訪問し,両州県知事で「協力に関する覚書」を調印して交流を開始しました。
この交流は,日本の自治体としては初めてのヨーロッパ・ロシア地域との本格的な経済を柱とした交流であり,日本・ロシア両国から大きな注目を集めています。 その後も,両州県の交流をきっかけとしてロシア連邦院議長が来県されたり,本県副知事がニジェゴロド州を訪問し,「共同宣言書」に調印するなどの交流が行われてきました。
そして,平成22年(2010年)5月に村井知事がニジェゴロド州を訪問し,「協力に関する協定」を締結しました。
現代の政宗!
>>59 州知事はプーチンの側近、この州は樺太とつなぐ予定のシベリア鉄道の要衝
そういえば、真如苑に買われてしまった例の土地だけど、ずっと駐車場のままなのかな。
まぁ、寺院を建てられるよりはマシだが。
>>61 市民意見の動向を計っているのだろう
長沼は田舎だから50億円でできる埼玉の彩湖がいいというハイエナ利権団体の巻き返しが半端ない。混ぜっ返さずに小池知事の被災地への真摯な思いを受け止めよ!
真如苑は他の企業に売り渡してくれたら最高なんだが。
葬祭会館系企業だけは勘弁だけど。
仙台駅東口に建設中のJR系ホテルだけど、何気に立派な作りだよね。
なんだかんだ言っても現在、仙台で建設しているビルの中では一番大きくて高さがある。
隣接して2つ目のオフィスビル(こっちのがもっと規模が大きい)が建ったらけっこう見栄えするよ!
わたしはまだ見ていませんが「仙台・話題の現場」さんでレポートされていますね。
REPORT359「ホテルメトロポリタン仙台イーストの建設状況」 撮影2016年9月下旬
http://sendaipics.fc2web.com/wadai02/report359.html
>>65 仙台駅東口のペディストリアンデッキは今後進化してほしいが、タイルの色はセンスがなく西口に比べ全体的に暗く田舎臭い。せめて西口や東西通路と同じ色にしてほしい。
>>64 市内中心部要所の大きなビルを占拠する宗教法人は莫大な固定資産税等税金を払わなくていいので向こう側からすれば打ち出の小槌とも言える、一度手にしたものは二度と手放さないだろう。
ホテルの要諦は窓からの景観、JRの東京部門設計者は仙台駅東口ホテルを首都圏のメッツ等のどこにでもある1泊出張用のただ寝るだけのビジネス専用ホテルと同様程度に、軽く考えて設計したと思う。超高層にすればコボスタ、仙台湾の朝日や山々に沈む夕日、花火大会が見えて、付加価値が何倍にも上がり持続的な収益増につながったのに極めて残念である。
楽天 5位確定… 例によって当てにならない〇馬投手が早々と失点。
10勝超えの投手が一人では、もっと上を目指せと言っても無理だろうからね。
まあ、来年にはかない夢を繋ぐかね。
>>65
直営レストランないって聞いたよ。
普通のビジネスホテルでしょ。
以前はJR系ビジネスホテルのメッツと聞いていたが、メトロポリタン仙台の
別館という扱いになるみたいだね。
他のスレより
国際会議件数(2015年)
日本政府観光局(JNTO)(前年)
1位.東京,557(543)
2位.福岡,363(336)
3位.仙台,221(80)
4位.京都,218
5位.横浜,190
仙台の大きな伸びは凄い。
北日本の中枢都市として認知されているのでしょう。
国際路線が増えればもっと国際会議を誘致できる。
昨年のは、国連防災会議の関連による特需ですよ。
恒常的に増やすには、まだまだ仕掛けが足りません。
政令市別 外国人実宿泊者数ランキング【2014年1〜3月期】
外人宿泊者 偏差値 シェア 全国シェアグラフ
② 大阪市 392,768 105.16 12.82% ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
③ 札幌市 229,173 *81.25 *7.84% ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
④ 京都市 178,905 *73.91 *5.84% |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
⑤ 福岡市 115,483 *64.64 *3.77% ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
⑥ 名古屋 *67,454 *57.62 *2.20% ||||||||||||||||||||||
⑦ 神戸市 *60,034 *56.64 *1.96% ||||||||||||||||||||
⑧ 横浜市 *58,079 *56.25 *1.90% |||||||||||||||||||
⑨ 浜松市 *25,421 *51.48 *0.83% ||||||||
⑩ 広島市 *18,988 *50.54 *0.62% ||||||
⑪ 千葉市 *16,816 *50.22 *0.55% ||||||
⑫ 堺_市 *13,721 *49.77 *0.45% |||||
>>73
>>36
仙台市広報課のフェイスブックプロフィール写真が秀逸!欧州の都市、郊外のような佇まいを醸し出して、日本では珍しい美しい写真です。
宮城で復興マラソン…来年10月1日開催
毎日新聞2016年10月6日 19時10分(最終更新 10月6日 20時27分)
仙台放送(仙台市)は6日、東日本大震災の津波被災地を走る「第1回東北・みやぎ復興マラソン」を来年10月1日に開催すると発表した。甚大な被害を受けた宮城県南部の沿岸地域をコースとし、復興の進む被災地の姿を発信する。
フルマラソンは岩沼市の沿岸部がスタート、ゴール地点。浸水した仙台空港の周辺、壊滅的な被害を受けた亘理町荒浜地区、名取市閖上地区などを走る。日本陸連公認コースを目指す。短い距離のコースも設け、約1万5000人の参加者を想定しており、参加費の一部は復興支援に充てる。
同社の竹内次也社長は「大災害の記憶を風化させないよう、復興と発展の状況を全国、世界に発信したい」としている。【川口裕之】
2020年東京五輪を視野に入れた国際陸連のサポートのあるグレード、レベルのものにしてほしい。実際、長距離関係者からは、マラソンに関しては8月の灼熱の東京でなく、早朝の仙台での実施を希望する声が多い。
ボート、サッカーと野球・ソフトの一部、マラソン男女は宮城会場でやればいいのに。
あと福島、岩手、茨城、千葉にも、競技の一部を回すべきだね。
これでこそ大震災からの復興アピールだろうに。
利府の施設を最大限活用!!
気持ち悪い
ヨドバシ が10月工事開始と聞いてたので今日予定地を見てきたけど、
「それっぽい雰囲気(駐車場閉鎖の知らせ、工事のお知らせ等々)」は全然
ないね。 矢張り実施設計が出来てないのかねえ。 あの音楽ホールの件も
あるからなあ。
早ければ10月着工だから。
遅くなったんじゃないでしょうか。
2,3ヶ月くらい遅れるんじゃないの?
仙台-台湾 毎日運航が実現
台湾の復興(トランスアジア)航空は6日、仙台と台北(桃園国際空港)を結ぶ定期便を就航させた。週2往復する。仙台-台北線は他の台湾航空2社と合わせ、毎日運航が実現した。
第1便のエアバスA320は満員の150人を乗せ、午前10時すぎに仙台空港に到着。滑走路上で消防車が放水アーチで迎えた。
ロビーではむすび丸や伊達武将隊が歓迎した。台北市の雑誌記者黄麗如さんは「豊かな自然が楽しみ。東北の良さをたくさん見つけて帰りたい」と話した。
到着前の就航セレモニーで、トランスアジア航空の江許賢日本支社長は「北海道にも定期便を飛ばしており、北海道から東北への旅行客の流れをつくりたい」とあいさつ。仙台国際空港の岩井卓也社長は「仙台発が午前10時台なのは日本からの観光客のメリットも大きい。気軽に台湾を訪れてほしい」と呼び掛けた。
仙台-台北線の定期便はエバー航空が現在週2往復の定期便を12日から週4往復に増やす。格安航空会社(LCC)タイガーエア台湾も週4往復しており、復興航空と合わせて計週10往復となる。
2016年10月07日金曜日河北
国内格安便がもう少し欲しい 例えば名古屋
>>82 仙台市役所が、いつものようにブレーキをかけていなければ良いのだが。
仙台市役所は、ならばツィの発展を阻害したいというスタンスだからねぇ・・・
>>82 願わくば拠点店としての拡大高層化の方向での設計変更を切望します。
<北海道新幹線半年>函館観光 東北から急増
北海道新幹線開業(3月26日)から半年が過ぎ、東北から北海道函館市を訪れる観光客が宮城、岩手両県を中心に急増している。半年間で、観光名所の来訪者は前年同期比で2倍、同市方面の旅行商品の利用者は3倍近くに伸び、開業効果が鮮明に表れた。仙台-新函館北斗間は2時間半。市や観光業界は「宮城、岩手は重要なターゲット。さらに誘客に力を入れる」と期待する。
今月2日、ツアーを利用し、同市の五稜郭タワーをきょうだい6人で訪れた宮城県富谷町の無職鶴田とも子さん(65)は「新幹線で来てみたかった。仙台から函館まであっという間だった」と笑顔を見せた。
盛岡市の会社員高橋恵さん(34)は同僚と函館駅近くの函館朝市に足を運んだ。「1泊2日の温泉旅行に来た。盛岡駅からとても近く感じた」と利便性を実感する。朝市で海産物販売店を営む竹田玲子さん(69)は「東北からは3割ほど増えた印象。新幹線で来る人が多い」と話した。
4月1日〜9月20日に五稜郭タワーを訪れた東北からの入場者数は前年同期比2倍の約9万5900人。全体の伸び率(1.4倍)を上回った。県別では宮城が3.4倍の約3万3100人で最も多く、福島2.6倍、山形2.5倍、岩手2.2倍、秋田1.2倍、青森1.1倍だった。各県とも15年までの減少傾向から増加に転じた。
同タワー営業部の横山傑アシスタントマネージャーは「東北は個人利用客が多いが、今年はツアー利用も伸びている。新幹線を使った社内研修旅行での立ち寄りも増えた」と話す。
JTB東北(仙台市)によると、東北全域の函館方面行き旅行商品の利用者数は4〜9月、前年の2.5〜3倍に伸びた。10月以降の予約も順調に推移する。
CSR推進室担当者は「伸び幅は北陸新幹線開業時を上回り想定を超えている。新函館北斗行き列車にそのまま乗車できる仙台、盛岡周辺からは特に人気が高い」と話す。客層は20代から高齢者まで幅広く価格帯の偏りも少ないという。
函館市観光企画課の本吉孝年課長は「アクセス性向上が仙台、盛岡周辺の人たちの初来訪を後押ししている。今後も魅力あるまちづくりに取り組み、再訪につなげたい」と意気込む。
2016年10月07日金曜日河北
片道4時間、適度な距離感でお互いの都市交流が深まればいいと思います。
フルマラソンで復興発信 宮城で来秋開催
仙台放送(仙台市)は6日、東日本大震災で大きな被害を受けた宮城県名取、岩沼両市と宮城県亘理町で、2017年10月1日にフルマラソン大会「東北・みやぎ復興マラソン」を開くと発表した。
コースは岩沼市を発着点に、名取市閖上地区や亘理町荒浜地区、仙台空港周辺など津波被災地を巡る。県内初の日本陸連公認フルマラソンコースを目指し、来年春にも公認申請する。
フルマラソンのほか、距離の短い部門の開催も検討している。参加人数はフルマラソンに1万2000人、全部門で1万5000人を見込む。大会の様子は仙台放送が生放送する。
宮城県庁であった記者会見で、竹内次也社長は「震災の記憶を風化させないように、復興が進む被災地の生の姿を毎年全国、世界に発信する」と話した。村井嘉浩知事は「被災地への波及効果は大きい」と期待した。
2016年10月07日金曜日河北
TBSニューイヤー駅伝は田舎だけを走るので視聴率が低い。仙台市内まで入れないと全国ネットでは、数字が取れないのではないかと心配します。
外国人宿泊者が宮城16万人超 震災前水準回復
2015年に県内のホテルや旅館(従業員数10人以上)に泊まった外国人の数(延べ宿泊者数)は16万1250人で、07年以降では最多となったことが県のまとめで分かった。10年(約15万9000人)を上回り、東日本大震災前の水準を回復した。
県の観光統計概要によると、14年と比べて5万8700人(57.2%)増加した。国籍別にみると、台湾が4万8760人で最多。中国1万9870人、米国1万9190人、タイ9800人、韓国8670人で、上位4カ国は過去最多の人数となった。
訪日外国人旅行者(インバウンド)は全国的に増加傾向が続いており、県内にも波及した。15年3月に仙台市内で開催された第3回国連防災世界会議の押し上げ効果もあったとみられる。全国に占める県内の割合は0.27%だった。
インバウンドの誘致に向けて、県は7月に官民による懇話会を設立し、20年の外国人宿泊者数の目標を50万人に設定した。県観光課の担当者は「全国に占める東北の割合は高くない。需要が伸びる余地はあり、誘客の取り組みを進めたい」と話した。
2016年10月08日土曜日河北
他都市に比べればささやかですが、嬉しいニュースです
<五輪会場変更>長沼に誘致 歓迎する会結成
2020年東京五輪・パラリンピックのボート、カヌー・スプリント会場が県長沼ボート場(登米市)へ変更する案が出ていることを受け、登米市民有志が7日、「水上競技場を歓迎する市民の会」を結成した。会場を登米市に誘致する県や市を市民サイドから応援することが目的で、機運を高めるための横断幕を市内数カ所に設置するなどの活動に取り組む
市内で結成式があり、市民約100人が出席。司会者の「小池百合子都知事が15日に登米市に来る報道があった」などの状況説明に聞き入った。会長に就いた県柔道スポーツ少年団顧問の寺沢豊志さん(67)は「東日本大震災からのより早い復興を願い、登米市会場実現を市民の立場でアピールしたい」と話した。
「市民の会」は15日に「市民大会」を市内のホテルで開催。スポーツ評論家玉木正之氏を講師に招いた記念講演会を行う。同会の活動期間は、ボート、カヌー・スプリント会場が正式決定するまでとした。
県長沼ボート場は国内唯一の常設2000メートル、8レーンのコースを備える。
東京都の調査チームは9月、経費縮減のため都内の「海の森水上競技場」から県長沼ボート場などへの会場変更の検証を求めた。都は今後1カ月をめどに結論を出す。開催するには、国や大会組織委員会と協議し、計画変更に関して国際競技連盟や国際オリンピック委員会の了承を得る手続きが必要になる。
2016年10月08日土曜日河北
国民の応援を受けてのぜひともの実現を願います!
<長沼ボート場>インターハイ恒久開催提案へ
2020年東京五輪・パラリンピックのボートとカヌー・スプリント会場の代替地に挙げられている宮城県長沼ボート場(登米市)を巡り、宮城県が東日本大震災の被災者の仮設住宅を再利用して選手村を整備し、大会後はインターハイのボート競技を恒久的に開催する計画を東京都に提示することが7日、分かった。
村井嘉浩知事が12日、都庁で小池百合子知事と会談し、独自案を説明する。15日に長沼ボート場を視察する小池知事は、市内の仮設住宅団地を訪れ、入居者の退去後に県がリフォームした住宅も見学する予定。
県の提案は、「復興五輪」としての位置付けを強く訴えるとともに、レガシー(遺産)となる競技場の活用策を示すのが柱。県内各地にある耐用年数が長い高品質のプレハブ仮設住宅約1100戸を改築し、選手が宿泊する選手村などに活用する。
浴室やトイレ、台所などを備える仮設住宅を再利用すれば経費削減効果が大きいと強調する方針。五輪開催後は長沼ボート場で実施される各種大会参加者の合宿施設や来場者の宿泊施設として再整備する。
選手村の予定地として、長沼ボート場から約7キロ離れた登米市南方町の仮設住宅団地を提示。約3キロ離れた長沼第2工業団地(登米市迫町、17年度完成予定)も盛り込む見通しだ。
五輪後、宮城でインターハイ・ボート競技の恒久的な開催を目指す方針も明らかにする。県によるとインターハイでボート競技を実施する場合、会場整備や仮設事務所の設置などで約1億円の地元負担が生じる。開催地を長沼ボート場に固定することで、全国の自治体や参加校の費用削減につながるという。
現在、1000メートルコースで行われているレースを、国際大会の基準に合わせた長沼ボート場の2000メートルで毎年実施することで高校生の競技力アップが期待できる。大会で使用するボートを常備する計画も描いており、県復興基金の活用など応分の財源負担にも言及するとみられる。
12日の会談では、課題とされる交通アクセスの問題にも踏み込む。20年度の完成を目指す「みやぎ県北高速幹線道路」(みやぎ県北道路、全長24キロ)の整備による会場へのアクセス向上をアピールする。
2016年10月08日土曜日河北
>>92 動きが早い!村井知事は小池知事と理念や方向性で波長が合いそう!現代の政宗
大阪発の行列の絶えないパンケーキ専門店「幸せのパンケーキ」が2016年10月21日(金)、仙台にオープンすることが決定しました!「幸せのパンケーキ」は名前のとおり、世界一フワフワで、一口食べたら自然と笑顔がこぼれて幸せになってしまう絶品パンケーキのお店。2015年にはパンケーキ激戦区である東京・表参道と渋谷にも進出しましたが、オープンから半年ほど経った今でも多くのパンケーキ好きが殺到する今最も注目されているパンケーキ店です。幸せのパンケーキ"は大阪生まれのパンケーキ専門店です。現在は大阪と東京、京都にも展開しており、連日大行列を作る今一番注目されているといっても過言ではないパンケーキ屋さんです。
■幸せのパンケーキ 仙台店
オープン日:2016年10月21日(金)
営業時間:10:00 〜 20:30(ラストオーダー 19:40)
住所:宮城県仙台市青葉区一番町3-11-15仙台フォーラス2F
アクセス:地下鉄南北線「広瀬通駅」より徒歩1分/各線「仙台駅」より徒歩13分
※平日の10:00 〜 19:30のみ予約可能
>>85
仙台市としては、音楽ホールの件もあるから早く着工して欲しい、との
スタンスじゃないのかね。
まあ確かに10月着工と言うのは、あくまで予定だからねえ。鉄道のダイヤ
のようには行かないだろうけどね。
<YOSAKOI>160チームが熱演舞
第19回みちのくYOSAKOIまつり(実行委員会主催)が8日、仙台市内で2日間の日程で開幕した。全国から160チーム、約8000人が参加。青葉区の勾当台公園市民広場など全10会場で、色鮮やかな衣装の踊り手たちが躍動感あふれる踊りを披露した。
市地下鉄東西線の開業により、若林区役所前と荒井東市営団地がステージに加わった。各会場とも雨交じりの肌寒い天候だったが、統一した群舞が熱気を生み、観客を魅了した。
大崎市からメンバー15人と参加した「みちのくYOSAKOIひとめぼれ」代表の飯田(はんだ)陽子さん(35)は「髪飾りに稲穂をあしらって大地の恵みを表現しました。年に1回の祭りを楽しみたい」と話した。
9日は午前10時半〜午後4時半、定禅寺通でパレード、午後5時半〜6時半、市民広場でコンテスト決勝が行われる。
2016年10月9日河北
盛り上がりました
宮城・富谷町が市に移行 仙台のベッドタウン: 宮城県富谷町は2016年10月10日(月)0時0分、富谷市に移行しました。仙台市に接するベッドタウンとして宅地開発が進み、地方自治法が「人口5万人以上」とする市の要件を満たしました。
>>97 市長選の当選の一番の要因となった公約、 仙台鉄道復活軌道系交通整備調査を宮城県、仙台市と協議早く望みます。
現在仙台は地元民が驚くほど、この1年、非常に強い発展をして全国でもレアケースで住宅地、商業地とも地価が急上昇しております 仙台市営地下鉄を起点に荒井、八木山、泉中央、富沢 これら4箇所が現在新開発と再開発で目覚しく変化を遂げております 他にも広く仙台圏を見れば、富谷町は合併などせずに極めて短い時間で単独昇格で富谷市になったニュースがあり云々 つまり今宮城は熱い
ダテ眼鏡のダテもダテ男のダテも伊達政宗の伊達やからな…伊達政宗のオシャレ気質がそのまま藩風になって江戸詰めの仙台藩士のオシャレぶりが江戸を席巻したってだけでも胸熱なのに今でも日常用語として伊達にちなむ多くの「おしゃれ」や「粋」「男を立てる」意味を表す言葉が400年経って全国に定着して、今もまちづくりの思想のベースとなっているのってすごいよね
小池知事会談、IOC意向を確認する好機となるか
[2016年10月10日1時59分]日刊スポーツ
宮城県の村井嘉浩知事は12日に小池知事に会い、東日本大震災の仮設住宅を選手村として転用する案を提案し、長沼ボート場での開催をアピールする。競技団体の意向とは別に知事同士では話し合いが進みそうだ。
競技会場の変更には国際競技連盟とIOCの承認が必要となる。コストが膨張した12年ロンドン五輪では、大会2年前にバドミントンと新体操の会場を仮設会場から既存施設に変更した。会談では過去の事例や変更へのプロセスも議論されるとみられる。
仙台市地下鉄券売機が他都市と違う国内唯一のシステム運用をしている
チケットフリー式
切符を自動改札機に通すことによって、初めて乗車券の表面に駅名が印字されるもので、普通乗車券では日本全国の地下鉄で唯一導入している。このため有効期間内に限り、乗車券を購入した駅以外の駅でその乗車券を使って入場することができる。例えば広瀬通駅で購入した乗車券でも有効期間内に限り長町南駅などでも使用できる。また、チケットフリー制であるという利点を生かし、往復乗車券としても利用できるため、ユアテックスタジアム仙台でのサッカー開催日や定禅寺通りなどでイベントが行われる日には「きっぷは2枚お買い求め下さい」という案内がされる。
仙台市10月1日 推計人口 1,085,400人
前月に比べ、264人の減少。
10月1日の集計で人口が減じたことはこれまでになかったこと。
いよいよ仙台市の人口増加は頭打ちになってきたね。
110万突破は難しいだろう。
ちなみに、仙台市、富谷市、多賀城市、名取市、利府町の10月1日時点での人口を合計すると131万人にも及ぶ。
同一都市圏だから、北九州市みたいに広域合併しちゃえばいいのに。
>>102
いまどき切符を使っている人っている? まあ、それはともかく、
それよりも、この前初めてICカード(私は東京では通常Pasmoのみ使用)
を使ったら(最近まで磁気カード残高があったので)、オートチャージが
できなくて困りました。2大メジャーカード?SuicaとPasmoくらいはでき
て欲しいですね。
なお、専用カードならできるのかなと思い調べたら、そちらもだめのよう
です。仙台のはいつも気の利かないシステムです。
磁気カードも10/1まで払い戻しが出来ず、しかたなくそれまで使っていま
した。こちらも気の利かないシステムでした。
いま他都市在住ですが、旅行者の目でみると、仙台は本当にホスピタリテ
ィが感じられない街で残念です。仙台駅Free Wi-Fiもエリアが少なく電波
が弱く使いものにならないのも今回経験しました。
>>105
失礼、気の利かないのは仙台だけではないようです。
【Pasmoオートチャージ】
オートチャージはPASMOエリア、首都圏・仙台・新潟の各Suicaエリア
での改札機入場時に行われます。
次のような場合、オートチャージはできませんので、ご注意ください。
(上記以外の交通系ICカード全国相互利用参加事業者エリア・改札機で
の出場時・連絡改札口や一部の改札機・バスのIC運賃機・電子マネーが
使えるお店)
五輪のボート競技は戸田の彩湖でも可能だと思うが小池知事が宮城の長沼を代替候補にあげたのは、反対意見に対して「復興五輪なのにどうして被災地で開催しないのか?被災地が復興しなくてもいいのか?」と反論できるようにという深謀遠慮であろう。したたかである。
>>104 小規模周辺都市には市議員の首、港、空港、工業団地それぞれの役所に還元するのみの市民不在の利権が絡んでいるのでまず無理、北名古屋市のようにスムーズに名古屋市に合併して欲しいが。
北九州市の広域合併ってかなり昔の5市対等合併
のことだよね。
しかも今でさえ面積が北九州の1.6倍もあるのに、
全部合わせたら2倍を超えるぞ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E5%B8%82
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000732579.pdf
富谷町が富谷市になったけど 駅も無いし不便すぎてなかなか行けない
よく、仙台は市域が大きいって言われるんだが、其れは旧宮城町などという山側、それも山形まで続いている町と合併したからなんだけどね。
これが宮城町と合併せず、多賀城・名取で合併してたら、今より面積は小さくて人口は119万人くらいになっていた。広島と対等だったはず。
(仙台市108.5万-旧宮城町3.5万+名取7.5万+多賀城6.2万=118.7万)
かつて仙塩合併、仙台と塩釜の合併というのがありましたね。
仙台は多賀城、塩釜という、「港区」を市域に収めていたら、発展の状況がまた違っていたことでしょう。
多賀城塩竈→港区
富谷大衡→黒川区
名取岩沼→臨空区
基本は各市会議員が決めるので自分の首を絞める合併はしない 市長が二人いらないとなればなおのこと猛反対する 泥棒に縄を綯(なわ)せるが如し 市民不在噴飯極まれり!
STU48(瀬戸内48)結成だって。仙台・札幌にはまだできないらしい。
東京、大阪、名古屋、福岡まではステータスが感じられたが、こうなるともう・・・
君アイドル好きなんだね。
ないほうが街のステータスだから安心したまえ。
351億?産経報道の長沼整備費は間違い --- 上山 信一
アゴラ 10月11日(火)12時30分配信
以下の産経記事は間違い。
“「落胆した」とふくれっ面の国際ボート連盟会長- 産経ニュース http://www.sankei.com/premium/news/161009/prm1610090024-n1.html … さんから”
長沼の五輪ボート会場の整備費は351億もかからない。おそらく産経記者は都庁が数年前に長沼など他の会場と海の森を比較するために作った資料をひそかに入手し、数字を誤引用したのだろう。
しかし、調査チームはあの数字は海の森と他の候補地を同列でフェアに評価した結果に基づくものと考えない。また現地ではその後、道路が整備され、選手村の用地もできて状況が大きく変わった。351億は、もはや意味のない数字だ。
宮城県庁が試算する数字ははるかに小さいものになるだろう。なお、現地の登米市長は100億もかからないと想定されている。(http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161010-00000036-nksports-soci )
ちなみに、この産経記事、見出しもわけわからない。数字の間違いも困るが、見出しもひどい。ちゃんと、本質とらえて書いてほしいものだ。
ところで現地では宮城県と地元の登米市が爆速で着々と準備を進めている。きわめてスピーディー!ついに、復興五輪が始まった。全国で応援したいものだ。
以下は、河北新報:
“県の提案は、「復興五輪」としての位置付けを強く訴えるとともに、レガシー(遺産)となる競技場の活用策を示すのが柱。県内各地にある耐用年数が長い高品質のプレハブ仮設住宅約1100戸を改築し、選手が宿泊する選手村などに活用する。
浴室やトイレ、台所などを備える仮設住宅を再利用すれば経費削減効果が大きいと強調する方針。五輪開催後は長沼ボート場で実施される各種大会参加者の合宿施設や来場者の宿泊施設として再整備する。
選手村の予定地として、長沼ボート場から約7キロ離れた登米市南方町の仮設住宅団地を提示。約3キロ離れた長沼第2工業団地(登米市迫町、17年度完成予定)も盛り込む見通しだ。
五輪後、宮城でインターハイ・ボート競技の恒久的な開催を目指す方針も明らかにする。県によるとインターハイでボート競技を実施する場合、会場整備や仮設事務所の設置などで約1億円の地元負担が生じる。開催地を長沼ボート場に固定することで、全国の自治体や参加校の費用削減につながるという。
現在、1000メートルコースで行われているレースを、国際大会の基準に合わせた長沼ボート場の2000メートルで毎年実施することで高校生の競技力アップが期待できる。大会で使用するボートを常備する計画も描いており、県復興基金の活用など応分の財源負担にも言及するとみられる。
12日の会談では、課題とされる交通アクセスの問題にも踏み込む。20年度の完成を目指す「みやぎ県北高速幹線道路」(みやぎ県北道路、全長24キロ)の整備による会場へのアクセス向上をアピールする。”
清く、正しく、美しい、被災地の動きの後で、汚く、怪しい東京のニュースを最後に。
芸能 サンド伊達、五輪・長沼ボート場は「遠いイメージない」
2016.10.11デイリースポーツ
お笑いコンビのサンドウィッチマンが11日、フジテレビ系「バイキング」に出演し、東京五輪のボート会場として注目されている宮城県の長沼ボート場について、現地・宮城県の反応を“代弁”した。
番組では小池百合子都知事が18日に国際オリンピック委員会会長と会談するとの報道を受け議論。費用などの面で問題視されている競技場3施設について話し合うとみられるが、その問題の施設の1つがボート、カヌー競技場。都内の「海の森水上競技場」ではなく、宮城県の長沼ボート場での開催も検討されている。
これを受け、宮城県出身のサンドウィッチマンの伊達みきおは「ぜひ被災地宮城県でやっていただきたい。このボート場がある(宮城県)登米は、いい意味で本当に田舎なんですね。すごくいいところでぜひやって頂きたい」と語った。
その一方で「隣に南三陸町ってところがありまして、震災で大きなダメージあったところなんです。(登米市は)その人達がまだ避難生活している場所でもあるんですね。仮設もたくさんありますし。その方々の意見をいうと、オリンピック、オリンピックとなると、東北復興にまた時間かかるんじゃないの?と…」と、心配している声も上がっていることも伝えた。
ただ、被災地で五輪を行う意義は強く感じているようで「でも宮城県としてはぜひやって頂きたい」と再び力説。都内から車で4時間とも言われる距離の問題についても「車で4時間って遠い感じしますけど、(選手は)車で移動しないですよね。新幹線で1時間半、そこから車で1時間、そんなに遠いイメージないです」とアピールしていた。
オリンピックを長沼に!
復興五輪の実現❗
皆さん10/12村井知事が都知事と面会(😌既に布施孝尚登米市長は陳情済)
10/15都知事長沼視察(タイムスケジュールはまだ解らず)
10/15佐沼 ホテル グランビィアにて
6:00より決起大会(参加自由、無料)^_^
スポーツライターあの髭の玉木さんの講演も有ります🎵
〜市民の手で声でオリンピック実現〜
コボスタ(野球)
宮スタ(サッカー)
長沼(ボート)
オリンピックを宮城へ
仙台ホテルが解体されてから5年が過ぎたね。あと何年したら新しいビルが建つのだろう。
6、7年待っていながらせこいビルなんか建てられた時は悲しすぎる。
百貨店と外資系でなくても第1級のホテルをぜひとも誘致し、150mオーバースペックの、駅前の象徴となるビルディングを建設してほしい。
これはもうオリックスのデベロッパー力に期待するしかない。
それと、仙台市が邪魔をしないように祈るだけだ。
村井知事、長沼アピール!!!がんばれ(*^-^*)
<福原愛>賛辞の楯18日贈呈 市民に公開
仙台市は11日、リオデジャネイロ五輪卓球女子団体で銅メダルを獲得した福原愛選手(27)=ANA、仙台市出身=に対する「賛辞の楯(たて)」の贈呈式を18日に実施し、市民に公開すると発表した。
式は18日午後1時10分から、市役所本庁舎正面のロータリーで開く。荒天時は庁舎内で実施し、市民は1階ロビーで出迎える。式に先立ち、福原選手は若林区の東六郷小を訪問する。
2016年10月12日水曜日河北
仙台発全国級ニュースが最近多いですね
五輪誘致出来なくても、宮城県のPR効果は凄いかも
村井知事はやり手だな
小池都知事、村井氏の説明に前向き「選択肢の1つ」
[2016年10月12日22時31分]日刊スポーツ
東京都の小池百合子知事(64)が12日、都庁で宮城県の村井嘉浩知事(56)らの訪問を受け、都政改革本部が先月29日に20年東京五輪の新たなボート、カヌー会場候補として挙げた、同県登米市の長沼ボート場の説明を受けた。
宮城県は「宮城県での2020年東京大会ボート、カヌー競技開催に係るレガシープラン」と題した18ページの資料を作成、それをスライドに映し、村井知事自らが説明した。主な内容は以下の通り。
▽アクセス 乗り換え時間を除き、最短で成田空港から約2時間、東京駅から約2時間10分で長沼ボート場まで行ける。
▽復興五輪の意義の明確化 登米市での開催で、20年東京五輪を「復興五輪」として身近なものにできる。
▽被災地にレガシー(遺産)を残す 長沼ボート場に、東京五輪を機に恒久施設を充実させ、日本のボート、カヌー競技の拠点とする。
▽東日本大震災の仮設住宅の活用 ユニット工法で作られたプレハブ仮設住宅は新築のようにリフォーム可能で、大会の仮設施設や選手、大会関係者の宿泊施設などに再利用。大会後は青少年、成人のボート選手の合宿施設などに活用する。
▽選手村候補地など 2カ所あり、登米市南方地区の仮設団地は長沼ボート場から6・6キロ(車で12分)、長沼第二工業団地は同ボート場から3・4キロ(車で7分)。近隣にはショッピングセンターや医療機関もある。
▽大会関係者、メディア関係者の宿泊施設 登米市内でも宿泊は可能だが、隣の南三陸町にある「ホテル観洋」は客室244室、収容人数1300人で、そこを拠点にする。
▽道路の整備 長沼ボート場の周辺は自動車専用道路の整備が進み、東北道、三陸道のいずれからも経由が可能。
▽財政面の対応 長沼ボート場の最低限の恒久的施設の整備は宮城県が負担(東日本大震災復興基金などの活用を検討)し、仮設施設の整備は組織委員会で負担。
小池知事は会談後「村井知事自ら来られて(説明は)非常に分かりやすかった。『復興五輪』という言葉が、どこかにいってしまっているというのも、長沼が注目されることで、あらためて見直されているのではないかと思う。選択肢の1つ。思いは十分に受け取った」と前向きに答えた。
仮設住宅の活用についても「私自身、阪神大震災の仮設住宅をコソボ、台湾に送った経験があり、当時、私は『ミスプレハブ』と呼ばれた。仮設住宅の再利用は分かりやすいメッセージを含む」と前向きだった。
一方、村井知事は「小池知事から『非常に分かりやすいプレゼン。ぜひ検討したい。まず現地に行って、よく考えてみたい』とお答えがあった」と大きな手応えを感じ取った様子だった。15日には小池知事が、長沼ボート場を視察する予定で、当日は同所で高校生の新人戦が行われる。また南方地区の仮設団地の視察も予定されているという。
村井知事は「実際、競技をしておりますので、ご覧いただけるかと思いますし、船に乗って水面を移動してスタート地点まで行っていただくことも考えております。知事には『パンツ姿で運動靴、スニーカーを持ってきて下さい』とお願いしました」と言い、笑みを浮かべた。当日の小池知事の、アウトドア仕様のファッションにも注目だ。
宮城県、沿岸部に観光客を呼び込み スタンプラリーや連泊特典
2016/10/12 7:00日本経済新聞 電子版
宮城県は東日本大震災で大きな被害を受けた沿岸部に、観光客を呼び込むキャンペーンを相次ぎ始めた。県のまとめでは2015年の沿岸部の観光客入り込み数は震災前と比べて3〜4割減の厳しい状態が続く。スマートフォン(スマホ)のアプリを使ったスタンプラリーや連泊を促す取り組みで、南三陸町や気仙沼市などの被災地に全国から観光客を集める。
小池知事、「ボート会場の宮城変更は選択肢」
五輪招致活動の中で、復興はテーマだった
ロイター 2016年10月12日
-東洋経済オンライン」
10月12日、小池百合子東京都知事は、ロイターのインタビューで、2020年東京オリンピック・パラリンピックのボート・カヌー会場を宮城県に変更する案は、選択肢としてあると述べた。都庁で12日撮影(2016年 ロイター/Toru Hanai)
[東京 12日 ロイター] - 小池百合子東京都知事は12日、ロイターのインタビューで、2020年東京オリンピック・パラリンピックのボート・カヌー会場を宮城県に変更する案は、選択肢としてあると述べた。
競技会場を変更するよりも、このままコストが膨らんで日本での開催は高いという印象を与えるほうが、よりネガティブな方向にいくとの考えを示した。
築地市場の豊洲への移転については、1月半ばに公表される地下水モニタリング検査の結果をまず判断材料にしたいと述べた。
東京五輪の開催コストなどについて検証する都の調査チームは9月、ボートなど3会場の見直し案を都知事に提言した。このうちボート・カヌー会場は東京都の「海の森水上競技場」から宮城県のボート場に変更することを提案していた。
小池知事は、宮城県への変更については県知事が熱心に進めているとしたうえで、もともと五輪招致活動の中で、復興がテーマの1つになっていたこともあり、「原点に戻って復興五輪、という点では宮城という選択肢はある」と述べた。そのうえで、全体の調査結果の分析や、関係者との調整を踏まえ、最終的に判断したい、とした。
競技会場をこれから変更することについて組織委員会などから批判があることについては、「(ロンドン大会など)これまでも会場の変更というのはしばしばあった。それによってより良い会場でということになれば良い方向に向かうのではないか。むしろ、コストが膨らんで、日本は高いという印象を与えてしまうことの方がネガティブな方向にいく」とした。
今後、大会が近付くと計画変更に伴うコストがさらに上がる可能性があるため、「今、正しく決めることがラストチャンスだと思う」と述べた。
築地市場の豊洲への移転問題については、「8回目の地下水モニタリング検査でこれまでにない高い数字が出て大変驚いた」とし、いつまで移転を延期するのかとの問いに、「1月半ばに公表される(2年間の検査結果の)数値をまず、判断材料にしたい」と答えた。
東日本大震災の復興財源に充てるため、東京都が予定している東京メトロ[TEITO.UL]の株式売却が国との協議が難航して進展していない件について、都知事は「1つの課題だが、今まだ結論を出すには早い」と述べた。
自ら政治塾を立ち上げるなど、将来的には首相を目指す考えがあるのかとの問いには「今は東京都を良くすることに集中したい。国会に戻るというのは、今は全く考えていない」と断言した。
(宮崎亜巳 エレイン・リーズ 編集:吉瀬邦彦)
<長沼ボート場>仮設 選手村用改装急ピッチ
2020年東京五輪・パラリンピックのボートとカヌー・スプリント会場の見直し問題で、東日本大震災の仮設住宅を再利用して選手村にする宮城県のアイデアが動きだした。代替地候補の県長沼ボート場がある登米市では、15日に視察する小池百合子東京都知事にアピールするため、選手用モデルルームの整備が急ピッチで進む。「本当に仮設で大丈夫か」と案じる声も出る中、会場変更にこぎ着けられるか。注目は高まるばかりだ。
宮城県が選手村の設置場所に検討している登米市南方町の仮設住宅団地で、選手用のモデルルームへの改装工事を急いでいる。
仮設住宅団地は長沼ボート場から約7キロ離れ、1部屋は約30平方メートル。2DKの間取りで351戸ある。震災が起きた2011年の夏に入居が始まり、現在は約100世帯が残る。
長沼ボート場への会場変更が決まった場合、県はこの住宅団地を再利用して選手村とする案を掲げる。仕切りの壁を外し、2戸分を一つにして2LDK、約60平方メートルの部屋を整備する方針だ。
県震災援護室の担当者は「選手、監督合わせて約1300人が選手村に入る見込み。1戸を2、3人で使うとみて、市外の仮設住宅から運んでくる分を含めて約600戸を整備したい」と話す。東京五輪後は長沼ボート場で合宿する選手らの宿泊施設として使うことを見込む。
小池知事が見学するモデルルームの改装工事は7日に着工しており、視察前日の14日に完成する予定。
宮城県南三陸町から避難する仮設住宅団地の住民は内装工事中のモデルルームに関心を寄せる。
仮設住宅の自治会長を務める宮川安正さん(76)は「自分たちが5年暮らして愛着がある部屋が取り壊されずに、世界から来る選手の部屋として活用されるのはうれしい」と興奮を隠さない。
2016年10月13日木曜日河北
<長沼ボート場>宮城知事「やる気を伝えた」
2020年東京五輪・パラリンピックのボート、カヌー・スプリント会場の代替地に挙げられている宮城県長沼ボート場(登米市)を巡り、村井嘉浩県知事は12日、東京都の小池百合子知事と都庁で会談後に記者会見し、「長沼の魅力、私たちのやる気を伝えられた」と手応えを語った。
-東京都の試算で長沼の整備費は351億円に上る。
「コースの脇にあるカメラレーンは1メートル当たり350万円と言われるが、過大に見積もっている。これだけで百数十億円。そんなにかからないだろう」
-宮城県の負担は。
「(舟を保管する)艇庫、観客席、(陸上で監督が伴走する)側道など、大きなものは宮城でやる」
-整備費の一部に震災の復興基金を充てる方針か。
「全世界から頂いた被災地を明るくしたいという気持ちを復興五輪に活用する。批判は受けないだろう。会場が長沼に決まれば、県民から寄付を募りたい。足りない分は起債で賄う」
-東京五輪の大会組織委員会が、長沼に関し九つの問題点を示した。
「できない理由を一生懸命考えたものだと思う。言い得ているのはカヌー競技が(東京で開催されるスラロームと)二つに分かれてしまう点。事実であるが、日程を調整すればいい」
-自治体であれば、施設を黒字にするのが宿命だ。
「同様の施設はどの自治体も黒字にはならない。青少年の育成のための施設。ただ、ランニングコストを低くする設計をする」
-小池知事と大会組織委に温度差を感じるか。
「かき混ぜる前のお風呂。熱いのと冷たいのと完全に線が入っている。やけどしない程度の差。ただ、組織委が悪いということではない」
-長沼実現の見込みは。
「分からない。小池知事の腹一つだと思う」
2016年10月13日木曜日河北
東京マスコミの埼玉推しに負けるな!!
長沼はすっかり全国版になったね。 それにしても、埼玉(戸田)のアピールに
熱が入ってきたな。
今日のテレビでも「宮城県の」東北大学もここ(戸田)を本拠地にしてる…だと。
たしかに、これまでは「ボートは戸田」のイメージが強いしなあ(何と言っても前回の
ボート競技会場だし)。 さてさて…。
ゴゴスマは彩湖推し。先に村井宮城県知事に中継をした後、戸田のボート関係者を電話中継して、在京マスコミは彩湖の優位性を放送。でも、コース確保のためには蛇行している湖の形を削る巨額な大規模な工事と二本の橋の撤去とその後の復元工事が必要があるんじゃなかったっけ? その一番肝心な問題を一切出さなかったよね。フェアじゃないよ。
小池新都知事は知事になる前から”長沼ボート場:宮城県”復興五輪
小池氏の主導象徴として決めていたと言う。山形選挙区の前五輪大臣と候補者段階で合っていた※遠藤利明と小池両氏は日本新党でH5年当選同期
鈴木哲夫が小池側近から早い段階で聞く。
村井知事、頑張るね😅 昨年利府に嵐が来て 延べ20万人の移動や宿泊もどうにかなったし、宮城県警、宮交はノウハウ完璧。長沼に来ても大丈夫なんじゃない.嵐の方が人、多いでしょ‼まぁ、村井知事のおかげで嵐さんをお迎えできましたしね。いい方ですよ✨
東京五輪のボート競技の代替施設に長沼ボート場(宮城県)が検討されてるらしい。南三陸町も近いし、復興支援も含めて小池百合子東京都知事には英断を下して欲しいな。
まぁ、長沼に五輪はこないだろう。今になってボート関係者の幹部や選手が東京以外の開催反対の意見を公に述べはじめて世論に訴えはじめたので。
「選手が東京開催を望んでいるんだぞ!」っていう方法を取り始めた。
村井知事にはこの機会に上手にごねて貰って、将来の冬の仙台五輪誘致の流れを作って欲しい。
これぞ本物の復興五輪だ。
2016.10.14 16:19産経新聞
【小池都知事10・14定例会見】
宮城・長沼ボート場は「皆に納得してもらう選択肢」 復興五輪の意義強調
2020年東京五輪・パラリンピック大会の開催コスト削減に向け、見直し検討が本格化しているボート・カヌー競技会場について、小池百合子知事は14日の定例会見で、15日に予定している長沼ボート場(宮城県登米市)の視察について「皆に納得してもらう選択肢として考えている。都民ファースト、アスリートファースト全ての観点で行いたい」と述べた。
小池知事は12日に行われた宮城県の村井嘉浩知事との会談を振り返り、「復興五輪がそもそもだったのではないか。いまや復興は忘れ去られ、コスト削減だけが注目されてしまっている」と強調した。
世界で自然災害が多発していることにも言及し、「震災からの復興をアピールすることは、災害の脅威を実感している世界の人々に寄り添う強いメッセージになりうる」とした。
一方、国内競技団体などを中心に推す声が出ている彩湖(埼玉県戸田市)については、「上田清司知事から『埼玉は主要な競技の会場がきまっているので十分です』とお話をいただいている。先方にその気がなければ押しつけになってしまう」と述べるにとどめた。
五輪会場変更の対策案を小池氏に15日提示=村井宮城知事
時事通信 10月14日(金)15時34分配信
2020年東京五輪・パラリンピックの競技会場見直しをめぐり、宮城県の村井嘉浩知事は14日、ボートとカヌー・スプリントの会場を同県登米市の長沼ボート場へ変更する場合の対策案を、現地視察のために15日に来県する東京都の小池百合子知事に提示する考えを示した。
村井氏は県庁で記者団に、大会組織委員会が指摘した問題点について「十分クリアできる」と強調。会場変更に伴う整備費の試算も行っており、その結果は15日以降に明らかにするという。
村井知事、徹夜で多くの招聘アイデアを練りに練って長靴、パンツスーツの小池知事を丁寧に案内するのでしょう。ボートの公式試合が行われているところを船で案内、日本中の目が注がれる中、「震災を忘れないで」と亡くなった一万八千人が空から応援していますよ。風もなく天気も良さような明日がとても楽しみです。
>>138
ホントその通り。それにボート関係者からのハンパない拒否反応みるとボートは来てほしくないな。東京観光したいだけだろ。
快く来てくれない競技なら要らないよね
課題を低レベルで拡大指摘し壊すのは子供でも誰でもできる、まとめたり作るのが大変。宮城県に降ったせっかくの話、頼むから後ろから弾を撃たないでくれ!
>>144
失礼な書き込みだね。
<四ツ谷用水>地表に復活を 市民の会発足
仙台市青葉区の北六番丁通の地下を流れ、土木学会の選奨土木遺産に認定された水路網「四ツ谷用水」の往時のせせらぎの一部復活を目指す「仙台『桜川』を復活する市民の会」が14日発足し、同区の市市民活動サポートセンターで発会の集いがあった。
約60人が参加。佐藤昭典代表が「用水の流れを地表に一部でも取り戻せば、歴史文化的な価値にとどまらず、子どもの環境教育の場や新名所になり得る」とあいさつした。会の名称は、かつて用水の周囲に桜が植えられていたことにちなんだ。
北六番丁通に面した東北大農学部は青葉山キャンパスへ移転し、2018年までに敷地をイオンモール(千葉市)に引き渡す。同社は商業施設などを建設予定で、会は用水を敷地に引き込んで約150メートルの清流が復活するよう働き掛ける。
四ツ谷用水は仙台城下町を縦横に流れ、総延長約44キロ。明治以降に埋められたり、地下化されたりした。北六番丁通の地下を流れる本流だけが現役で、工業用水道に利用されている。
2016年10月15日土曜日河北
樹木の現状維持や水流復元、北八番丁復活、イオンやることてんこ盛りですね。
<長沼ボート場>地元 五輪実現へ意気込む
2020年東京五輪・パラリンピックのボート、カヌー・スプリント会場を宮城県長沼ボート場(登米市)に変更する案を巡り、15日に東京都の小池百合子知事が現地を視察する。県内の関係者は14日、それぞれの立場で変更案歓迎の気持ちをアピールし、五輪の実現に期待を寄せた。
県議会の全7会派の議員で構成する推進議員連盟は村井嘉浩知事に開催実現を求める要望書を提出した。 議連では小池知事にも要望書を手渡す予定。会長の畠山和純氏(自,民党・県民会議)は「被災地にとって希望が持てるニュースだ。宮城開催の実現に向けて努力してほしい」と訴えた。村井知事は「県民挙げた歓迎の姿勢をアピールしたい」と応じた。
栗原市の佐藤勇市長は定例記者会見で「(長沼ボート場の)話が出たときはうれしかった。(インフラ整備など)栗原市が負担すべきところは負担する」と述べ、変更が決まった際は全面協力する姿勢を示した。
市は東京五輪ホッケーの事前合宿の誘致を目指しており、長沼ボート場への変更と合宿誘致が実現すれば、五輪関係者らが多く市内を訪れることになる。県境をまたいで首長懇談会を開催する栗原市、登米市、一関市、岩手県平泉町の4市町による協力体制が組める可能性も示唆した。
この日、県が選手村と想定する登米市内の東日本大震災の仮設住宅団地内に整備中の選手用モデルルームが完成。長沼ボート場では、同市のとめ漕艇協会会員や市職員ら計約20人が、視察団が乗るボートの清掃やボート発着所付近の草取りなどの作業に当たった。
県ボート協会の五野井敏夫会長は「きれいな状態で迎えたかった。小池知事には選手が十分に力を発揮できるコースであることを訴えたい」と意気込んだ。
2016年10月15日土曜日河北
くりこま高原駅からの陸路は正解。長沼や南方でも沿道でものすごい数のご婦人方から「小池さん!被災地から応援してますよ!」と大声援。組織委員会と読売の密室会談などという大ウ,ソのネガティブキャンペーンに負けるな。
016.10.15 10:47産経新聞
【東京五輪】
五輪ボート場整備は最大200億円 宮城開催で村井氏 小池知事、現地視察へ
宮城県の村井嘉浩知事は15日、2020年東京五輪・パラリンピックのボート、カヌー・スプリント会場の代替地に挙がっている「長沼ボート場」(同県登米市)の整備費について「150億〜200億円ぐらいでできると見積もっている」と明らかにした。大会組織委員会は、都が長沼で開催した場合の試算とした351億円を上回るとの懸念を示しており、これに反論した形だ。日本テレビ系の番組で述べた。
東京都の小池百合子知事は同日、長沼ボート場を視察するため登米市を訪れ、選手村への利用が検討されている仮設住宅を見学した。その後、ボート場で施設の状況などを確認する。村井知事は同行し、コスト削減策を説明する考えだ。
村井知事は番組で、費用の大半は大会後も活用できる「恒久施設」の整備費だと強調。大会後に撤去する仮設部分を除いて、宮城県が負担すると明言した。
現地視察日が東北高校新人大会当日でよかった!
小池知事、宮城のボート場視察 県「費用安く」
競技団体は難色
2016/10/15 21:02日経
2020年東京五輪・パラリンピックのボート・カヌー会場の見直しを巡り、東京都の小池百合子知事は15日、宮城県登米市の長沼ボート場などを視察した。県は会場整備にかかる費用を150億〜200億円に抑えられるとする試算を提示。誘致実現を強くアピールした。大会組織委員会が会場変更に難色を見せるなか、小池知事がどのような判断を下すのか注目される。
視察後、取材に応じた小池知事は会場選定の見通しには具体的に言及しなかったが「『復興五輪』というメッセージはパワフルだ」と強調。「いくつかの課題があるのはどこの会場でも同じ。五輪調査チームの分析も進んでおり、今日の視察をベースに都としての選択をしたい」と述べた。
視察には宮城県の村井嘉浩知事が同行し、約1時間にわたり、会場見直しの焦点となる開催コストや観客席の整備計画などについて直接説明。長沼ボート場では小池知事が競技団体幹部らと一緒にボートに乗り込み、実際のコースを確認した。
宮城県は、ボート場の伴走路や観客席、仮設住宅のリフォームなど施設整備にかかる費用は150億〜200億円とする試算を提示。都がこれまでに出した351億円を大幅に下回ることをアピールし、大会組織委員会が示した宿泊施設の不足など9つの問題点にも「仙台市のホテルも利用可能」などと反論した。
小池知事は東日本大震災の被災者が暮らす登米市内の仮設住宅も訪問。県は仮設を選手らの宿泊施設に転用する考えで、間取りを広く改築したモデルルームも公開した。
仮設住宅の自治会長、宮川安正さん(77)は同県南三陸町の自宅を失い、約5年間仮設で暮らしてきた。「愛着も生まれた仮設を、世界中から集まる五輪の選手が使うのは喜ばしい」と歓迎した。
視察に同行した日本ボート協会は、現行計画通りに「海の森水上競技場」(東京臨海部)での開催を強く求めている。協会幹部は「長沼の水域は素晴らしいが、東京からは遠く、選手には東京の選手村で他国や他競技の選手らと交流したいとの希望が強い」と話し、他競技の会場から遠い場所への変更に対し、改めて難色を示した。
村井知事は「私は熱意を伝えることはできるが、(会場を)変えてほしいとアプローチすることはできない。おおむね説明は尽くしており、小池知事に任せるしかない」と語った。
都の五輪調査チームはコスト削減のため「海の森水上競技場」など3施設について、代替施設の利用を含めた見直しを提言。同競技場の代替地として長沼ボート場を候補に挙げた。小池知事は18日予定されている国際オリンピック委員会(IOC)のバッハ会長との会談を踏まえ、月内にも結論を出す考えだ。
県北部道路が五輪前年に開通 長沼とくりこま高原駅が直結する。JR常磐線は20年3月全通。
村井知事はやるべきことをやってくれた。あとは、小池知事に委ねるしかない。
競技団体も長沼を拒否してるなら、こちらとしては無理に選定をお願いするようなこともしたくない。
ただ、今回、長沼でやらない決定になったら「復興五輪」ということばは今後一切使わないでほしい。
宮城県知事 組織委指摘に反論
10月15日 18時29分NHK
ボート場視察のあと、宮城県の村井知事は記者団に対し、「みなもが穏やかなところなど、長沼の良い面が小池知事に伝わったと思う。
小池知事からは『非常にいい場所ですね』という言葉もあった」と述べました。
そのうえで、村井知事は長沼のボート場について組織委員会が指摘した選手村の宿泊施設の必要性やコストの増大、それに、オリンピックが終わったあともその歴史を伝えるレガシー・遺産としてほとんど残らないなどの9つの問題点について対応策を示し反論しました。
この中では、整備費用について県が試算した結果150億円から200億円で整備できるとして、都が過去に長沼について試算を行った351億円よりも大幅に費用を抑えることができると強調しました。
また、選手の宿泊施設としてはリフォームした仮設住宅を再利用して対応できることや、全国高校総体のボート競技を長沼のボート場で固定して開催することでレガシーとして残すことができるなどと説明しました。
さらに、整備費用の財源は震災をうけて寄せられた寄付金による「東日本大震災復興基金」や起債などで賄い、国の復興予算は活用しない考えを示しました。
一方、都の調査チームの報告書が出される前に小池知事と村井知事が会談していたことを組織委員会が「不透明なやり方だ」と批判していることについて、「いちゃもんを付けて、弱いものをいじめて情けない。堂々と大人の対応をしてほしい」と述べ、不快感を示しました。
長沼がダメならダメで、じゃあ真の復興五輪を目指そうという流れを作るべし。
仙台をメイン会場とする冬の五輪に名乗りを上げて欲しい。
日本ボート文化の拠点が埼玉の彩湖だからソコにしろではなく、宮城の会場は甲子園にしたらいいじゃん。県知事は今後毎年高校の競技会の会場にするって言ってるんだからさ。リフォームした仮設住宅も良いアイディアだし、何より現地の人々が喜んでいるのは復興五輪にふさわしいんじゃないかね。
2016.10.15 22:37産経新聞
【東京五輪】
「ようやく世界に恩返し」 会場見直しに地元の期待高まる 宮城・長沼ボート場
2020年東京五輪・パラリンピックのボート・カヌー会場見直し問題で、小池百合子都知事が長沼ボート場を訪れたことで、地元からは「復興五輪」への期待が高まっている。視察中には、地元の宮城県立佐沼高校漕艇部の部員が小池氏に「長沼開催をお願いします」と話しかけ、要望書を手渡す場面もあった。
日頃から長沼で練習に打ち込んでいるという同部。2年生の大槻のりかさん(17)は、「私も4年後の五輪を見据えて練習していきたい」と夢を膨らませた。
長沼がある登米市では、市観光物産協会の阿部泰彦会長(73)らが発起人となり「登米市会場を歓迎する市民の会」を立ち上げた。阿部会長は「震災時には世界中の人たちから支援を受けた。長沼が五輪会場になれば、世界中の選手や関係者をもてなせる。ようやく恩返しができる」と期待を込める。
村井嘉浩知事が上京した際の小池氏への説明で、大会関係者や報道陣の宿泊先に推された南三陸町の「南三陸ホテル観洋」。女将(おかみ)の阿部憲子さん(54)は、被災地の“おもてなし”代表として紹介されたことに驚きつつ、「いまだに被災地を訪れる外国人観光客は少ない。五輪をきっかけに国際的な観光地として定着できれば、復興は加速する。『地方創生』の理念にもかなうのではないか」と語った。
意味不明
宮城知事、五輪ボート誘致に自信
「選手に過度の負担なし」
2016/10/15 20:10共同通信
宮城県の村井嘉浩知事は15日、2020年東京五輪・パラリンピックのボート、カヌー・スプリント競技会場の代替候補地となっている長沼ボート場(同県登米市)について「今すぐにでも国際大会を開けるのは日本の中で長沼だけだ」と述べ、五輪誘致に自信を示した。東京都の小池百合子知事のボート場視察後、記者団に語った。
村井氏は同日午後、大会組織委員会が指摘した「9つの問題点」に反論する見解を小池氏に説明。新幹線や航空機の交通網が整っているとして「選手に過度の負担が掛からない」と強調した。東日本大震災の仮設住宅を利用する選手村のバリアフリー化にも十分対応可能とした。
アスリートファーストってのも疑問です。
だって東京に住んでる選手が多いのだから、東京に競技場を新設してもらった方が五輪後も練習場として利用しやすい。
>>157
それでいいんだけど、問題は建設費が約束違反といってよいほど膨大な額に膨れ上がっていることじゃないの?
だから、このようなグダグダな問題が起きてきた。東京がしっかりやっていれば、こちらが出る幕もなかった。
膨大な建設費をかけて建設するしないの是非を小池知事は都議会の採決で決めるしかない。
東京都議会が全額出すといえば東京開催でいいよ。五輪開催における「復興」の理念とかは薄らぐけど。
当たり前のことだが、現行計画はすでに進行中である。それをやめて他の場所にする提案だから、かなりハードルが高い。一部メディアは彩湖というが、今更、あそこを造成して新たに作るといった時間的余裕はない。長沼の場合、すでに国際基準のコースがあり、あとは周辺設備を作ればいいだけ
長沼が登米ではなく、(仮に)仙台近辺あたりならどうなったろうね。
バンキシャつけたら仮設住宅を転用した選手村で大柄な選手がリラックスできるのか?セキュリティはどうなるのか?とか言ってるけど、そんな問題クリアしたからこそ村井知事も公表したに決まってるじゃないですか。
「被災地で東京オリンピックやりたいです!」とかいえるボート選手いないのかよ。
情けない。国際ボート連盟だかなんだかも五輪の精神に沿っていないコメントばかりw
長沼誘致に成功しても五輪開催中にセキュリティなど
運営に大きな事故があったりしたら世界中からフルボッコにされるだろうから
覚悟をもって行う必要はあると思う
2020年東京五輪・パラリンピックのボートとカヌー・スプリント会場は、現状で8コースがとれ、即開催でき、各種大会開催実績の歴史が豊富で、ボートで一番肝心な静水域が広く、風と水の状態が国内では一番いい長沼ボート場が良い。猪瀬元都知事、安部首相含めて関係者は復興五輪と喧伝し誘致した。実際、長沼から車で30分の南三陸町を見てきたが、震災で津波の被害を受けた処の復興はまだ始まったばかり。長沼で開催すれば多くの人が訪れ持続的な被災地復興の大きな力となる。ネガキャン報道進める日テレ、読売等に代表される在京マスコミの反対者は、公平中立を装う既得権者の代弁者だ。村井知事、小池知事負けるな。
>>164
村井知事が47都道府県知事中唯一、防衛大、陸自幹部候補生学校卒、セキュリティ対策プロ中のプロで、歴代県知事中、最も東北方面部、宮城県警全職員からの信望が厚く、加えて最前線の自,衛隊ヘリコプターパイロット出身だということを承知でのご発言でしょうか?
カヌーは最終的に取れなくていいが、将来仙台に五輪を!
という機運が高まって欲しいな。
建設業者への工事代金を潤すために
多額の不要な仮桟橋を作ったり
何十億、何百億円もの無駄金予算を要求する
利権集団どもは中国のようだ
復興五輪を言う以上、被災地でも競技しないと詐欺だよ。
五輪工事の為に人件費がアップ、人は首都圏に奪われる。
被災地に取って何一つ良いことないんだから…。
村井宮城県知事パッと見は気が弱そうだなあとか思ったけど話聞いてるとめっちゃいい人やんwハキハキしてて宮城大事にしててでも宮城がすべてってわけではなくて、なにより面白い人なんだろうなって思った
カヌー誘致に200億投資するのと、その金でコボスタに屋根かけるのと
(避難施設としても利用いうことで)、どっちがいいだろうね
FNN世論調査 小池知事の働きぶりについて 評価する:91.4% ボート会場はどこにつくるのがいいか 長沼ボート場:51.2%、海の森:17.1%
コメンテーターは長沼ボート場に決まっても復興の手助けにはならないとか言ってましたが、なんでよその人が復興も知らないで決めつけるの?地元の人は復興になると言ってるのに、
確かに、復興五輪ってことで国民の理解を得て開催を勝ち取ったのに
東京に決まった途端、手のひら返しの東北冷遇……
これじゃあ、被災民はもとより、国民の支持もえられまいに。
カヌー選手は、アスリートファースという言葉に乗っかって、生き恥を
さらすような東北蔑視発言を慎むべき。
最近の話題からそれて恐縮ですが、これすごくかっこいいですね。
他スレッドで見かけましたが、わが街では到底無理かな?
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52386212.html
>>175 の追加です。
でも、あちらの現庁舎は、わが街以上にしぶいですね。すごく驚きました。
>>171 コボスタ屋根もとても大事ですが、世界への発信力は五輪の方が多くの国民への大義名分があると思います。
東京ですら、街路整備のための樹木伐採は中止するのに、どうして
景観や緑化にうるさいはずの仙台市の奥山は、安易に、銀杏の木を
大量に伐採するのか? 木を切らずともすむような交通政策を考えるのが
優れた役人の仕事だろ。無能どもが。
神田警察通り街路樹伐採、計画見直し 保存の要望相次ぐ
2016年10月17日21時34分
http://www.asahi.com/articles/ASJBK656CJBKUTIL05Z.html?iref=comtop_list_nat_n01
東京都千代田区で、区道整備のために区が街路樹を伐採する計画を進めていたところ、
反対意見が相次いだため、17日、計画が見直されることになった。区は2020年東京
五輪・パラリンピックまでに区道を整備するとしていた。
問題となっていたのは、区道「神田警察通り」(全長約1・4キロ)のうち1期工事の
約220メートル。4車線を3車線に減らし、歩道を広げて自転車走行のスペースを新設
する計画で、沿道のイチョウ32本とプラタナス5本が伐採される予定だった。
7月下旬に枝が切り落とされた際、大学の非常勤講師が「たった2週間の五輪のために
伐採するのはおかしい」などと訴え、区は工事を一時中断。その後、街路樹の保存を求め
る陳情が区議会に相次ぎ、インターネット上の署名活動でも4万人近くが保存に賛同した。
>>178
御意。
景観を理由に安易な高さ制限を設けるくせに、渋滞解消ならば緑化破壊もOKとは
市政の一貫性が欠如している。
このスレでもときどき見かけるけど、交通渋滞の解消=車線の拡幅=緑化破壊OK
的な古くさい感覚を持つ人は、考えをあらためるべきだろう。
21世紀型の都市作りには、街の個性が非常に重要。仙台の個性は、超高層と緑化。
この一方だけならばどこにでもあるが、二つ揃った街はどこにもない。
だからこそ、安易な樹木の伐採はするべきではないし、超高層ビルの規制もやめるべき。
仙台市に住んで自然に親しんでいるとついつい樹木の一本や二本くらい、などと
思うようになるらしいが、東京出身のわたしなどは、市街地の樹木は本当の仙台の宝だと
思う。広瀬通の銀杏、いまどうなっているか知らないが、地下鉄に反対した市民団体が
この件に関して全く動かないのをみると、あの反対派の輩はいったいなんのために
反対してたんだと怪訝に思ってしまう。市民はいまこそ起ち上がって、奥山の無能ぶりを
糾弾すべき。
>>180
かえすがえすも、おっしゃるとおり。わたしも100%同意します。
仙台城大手門復元 作業用道路を迂回路に
仙台市の復元計画が滞っている仙台城の大手門について、既存の作業用道路を迂回(うかい)路にする整備案が浮上した。大手門跡は現在、市道交差点となっており、迂回路の整備が課題。検討次第では早期実現に向けて、計画が動きだす可能性が出てきた。
整備案は、東北大流体科学研究所の円山重直教授(熱工学)の私案。東北大のキャンパス再整備に携わった経験から作業用道路に着目し、同大川内南キャンパスを通る市道につなげると迂回路が整備できるとしている。
作業用道路は、大手門跡の南約50メートルから西の東北大植物園方面へ向かう約150メートルの舗装道路で、幅約6メートル。現在は通り抜けできない。道路周辺は市有地と国有地で、仙台城の再整備事業では石垣の置き場に使われた。
仙台城跡から迂回する場合は車で北進し、大手門跡の手前で左折。作業用道路を通って右折し、川内南キャンパス内の市道を北進後、川内北キャンパス手前を右へ曲がるルートになる。
円山氏は「大手門は仙台の国際的なシンボルになるが、迂回路がないことが復元のネックとなっていた」と指摘。「東日本大震災から10年となる2021年の完成を目標にできないか」と期待する。
大手門は1931年に国宝指定されたが、45年7月10日の仙台空襲で焼失。跡地は戦後、市道交差点に使われている。市は2005年策定の「仙台城跡整備基本計画」の中期目標に大手門の復元を打ち出し、6〜15年後に着手する予定だった。
復元は、川内亀岡町から八木山方面へとつながる都市計画道路「川内旗立線」の開通が前提だが、現在も見通しが立っていない。市文化財課は復元時期の先送りも視野に入れている。
円山氏の私案について、日本近世史が専門の平川新宮城学院女子大学長は「今考えられる現実的な提案だと思う。関係者には前向きな検討を期待したい」と語る。
大手門跡周辺は03年に国史跡に指定され、文化財保護法で現状変更が制限されている。文化庁の担当者は「史跡としての価値が向上するなら、迂回路として活用する可能性はあるのではないか」との見方を示す。
復元に向けては市や東北大、過去に復元事業を推進していた仙台商工会議所などとの調整が必要になる。
[メモ]仙台城大手門は素木(しらき)造りの2階建て。高さは約12.5メートルと国内最大級の規模を誇り、屋根の上には一対のしゃちほこが据えられていた。隣接していた隅櫓(すみやぐら、脇櫓)も戦災焼失したが、1967年に再建された。
2016年10月17日月曜日河北
大賛成
はじめから否定的なことばかり言うのではなく、具体的な事実を丁寧かつ適切に、分刻みの3つのワイドショーで、いくら挑発されてもにこやかに正論を全国民に告げていく村井宮城県知事の度量が凄い。
地震による熊本城石垣破壊の件を見るにつけ、仙台城石垣修復は先見の明があった。文化庁の硬直姿勢が少しずつ変化してきている現在、大手門のみならず、史跡としての価値を高める大広間、懸造り復元もぜひ進めてほしい。
仙台の大手門復元への可能性という記事が出てた( ^ω^ )!仙台市は国史跡石垣復元の実績とノウハウもあり、ビジュアル的にも今の最新建築技術なら費用対効果は抜群!お城ブームの今、焼失後71年たっての復元可能性の提案は素晴らしい、出来上がれば世界から観光客がたくさん訪れるでしょう。わーい!ぜひぜひ仙台の一番の観光名所を作ってください(´∀`)お願いします
<長沼ボート場>整備費 低減の可能性も
2020年東京五輪・パラリンピックのボートとカヌー・スプリント会場の代替候補地となっている県長沼ボート場(登米市)を巡り、村井嘉浩知事は17日の定例記者会見で、県が試算した150億〜200億円の整備費について、「400億や600億にはならない。安くなることはあり得る」との考えを示した。
試算はTV中継用の桟橋や仮設住宅の建設費用を高めに見積もっていると説明。「オリンピック、パラリンピックの選手が同じ日に選手村に入ると想定した。復興事業が落ち着き、公共事業費も低下する。高止まりで計算しているが、費用がさらに下がる可能性はある」と述べた。
財源の一部として、県の東日本大震災復興基金を活用することにも触れ、「『復興五輪』という大義名分があり、被災者の皆さんも歓迎している。理解は得られる」と強調した。
代替地について、埼玉県の上田清司知事も同県戸田市の彩湖で受け入れる用意があると表明した。村井知事は「(彩湖は)狭いので造成工事が必要。橋の撤去などには住民の合意も求められる」と指摘。「住民合意に時間がかからず、大きな土木工事は必要ない」と長沼ボート場の優位性を改めて訴えた。
15日にあった小池百合子東京都知事の現地視察に関し、「手応えは非常にあった。東京では感じ取ることができないことを宮城で感じ取ってもらった」と感想を述べた。小池知事が長沼ボート場を候補地として選んだ場合について「宮城も前に出て(大会組織委員会などと)調整したい」と意気込みを語った。
村井知事は17日午後、民放3社の全国中継のテレビ番組に生出演し、長沼ボート場での開催を繰り返し訴えた。
2016年10月18日火曜日河北
奥山はいつものように村井と距離を置く、姑息だ!
<長沼ボート場>登米市議会が招致意見書可決
登米市の県長沼ボート場が2020年東京五輪・パラリンピックのボートとカヌー・スプリントの競技会場候補に挙がっていることについて、同市議会は17日、「会場を登米市に招致する意見書」を安倍晋三首相らに提出する議案を全会一致で可決した。
意見書は「登米市の豊かな食文化などを世界にアピールする機会。東日本大震災の支援の感謝を世界中に伝えるために招致を要望する」とし、五輪相、衆参両院議長、東京都知事らにも提出する。同様の内容の要望書を、大会組織委員会と日本ボート協会、日本カヌー連盟に提出する議案も全会一致で可決した。
2016年10月18日火曜日河北
東京の人から見た宮城への旧来イメージを払拭するチャンス
自転車競技の選手村は伊豆!!
ボートの選手村が宮城になってもおかしくない。
とにかく復興五輪の名の元に誘致したんだからね。
首相も宮城開催、応援してくれよ!!
ボート、韓国開催も検討 IOC、現計画で困難なら
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161018-00000017-asahi-soci
>>189
うーん
どうしてこの国はいつもストーカーしてくるんですかね
長沼厳しいかな?
>>191
多分……ね。
韓国開催案は、事実上のいやがらせに他ならない。
なぜ、他国に枠を広げるのか理解できません。
これはIOCが「予定通りやれないんだったら日本はもういい!」と言っているに等しい。
それと、こんな風に提案したら日本は東京開催を選択せざるを得ない、との強行突破策に及んだものと言えるだろう。
くそオリンピックだな、本当に。
ここまでいろいろと知事が働きかけてダメならしかたない。
でも、長沼が採用されないとなると「復興オリンピック」っていうことばも、もう使えないだろうなぁ。
聞いても東北人は皆しらけるだけだろう・・・。
五輪のボートの件「長沼もありますよね」って話だったから、「それならこんな感じでできるかも」って誠心誠意おこたえしたのに「宮城がゴリ押ししてきた」的にマスコミでいじられるの本当に不快。 東日本大震災以降、多くの経験から学び、村井知事は、フットワーク軽くし
ていかないと物事が前に進まないから、良い意味でババっとやっちゃうクセがついたのでしょう。
国内問題のために、遠く宮城まで海外選手に来てもらうのは正直申し訳ない
それに、仮設住宅を選手村にしたのでは復興のアピールにならない
おもてなしの観点からも、果たしてそれでいいのだろうか
宮城開催となれば、県民も相応の負担をしなければならないが、それが復興の妨げになるかもしれない
お金は国や東京さんが全て出して下さいね、と言うことでは都民も納得出来ないだろう
東京五輪なのだから、全ての競技を東京かその近郊で開催すべし
仙台スレじゃなく東京スレか埼玉スレでやりなさいよ、そういうのは。
だんだんボート競技の誘致なんてどうでもいいという気持ちになってきた。
復興五輪とか調子のいいこと言ってるけど、復興しなければならないのは東北なんだ。
東京の電力を支えていた福島の今を思うと腹立たしさしかないわけだし。
長沼誘致うまくいくといいですね!
FNN世論調査2016.10.19 小池知事の働きぶりについて 評価する:91.4% ボート会場はどこにつくるのがいいか 長沼ボート場:51.2%、海の森:17.1%
誘致がNGの場合、何か出来る事業はないですかね
今になって海の森200億円削減できるって…、何、このどんぶり勘定!
まさか200億円をポケットに入れるつもりだったのか?利権の闇は深い!
長沼が生きる道は宮城県人もアクションを起こさないと。このままじゃ、
知事の面目丸潰れ!
海の森200億削減可能・・・本当に適当だよな。悪いこと考えている人々がたくさんいるってことだわ。
これ懲罰を与える意味でも絶対に長沼を採用すべきでしょう。
一応、建築仕様を落としてということですが、簡単に何百億ズレるというのはヒドい話です。
でも、カヌーはNGになっても、サッカーは来ますし、野球・ソフトも来そうな雰囲気ありますね。
東京五輪、被災地で一部実施を バッハ会長が首相に提案
2016年10月19日17時07分朝日
国際オリンピック委員会(IOC)のトーマス・バッハ会長は19日午後、安倍晋三首相と首相官邸で会談し、東京五輪・パラリンピックの競技・イベントの一部を東日本大震災の被災地で実施することを提案した。
バッハ氏は会談後、記者団に「世界の人たちに、復興がこれだけ進捗(しんちょく)しているということを示すことができる」と理由を説明した。首相も歓迎したという。
追加種目に決まっている野球とソフトボールの開催を福島市などが要望していることについては、「検討している選択肢の一つ。第1試合をそこでやることは、非常にパワフルなメッセージにつながりうる」と語った。
「だから長沼でのボート競技開催はなしだよ日本人、しっかりしてよ!」のメッセージが次に続くんだけどね。
「格安航空会社(LCC)ピーチ・アビエーション(大阪府田尻町)は19日、2018年度中に新千歳空港を拠点空港として活用すると発表した。旅客機を夜間駐機させ、
国内線と国際線で複数の運航を目指す。
北海道は観光資源が豊富で、訪日観光客などの潜在的な需要が大きいと判断した。」
これって、仙台空港を拠点空港にするとか公表されていたピーチの計画が変更されたってこと?
TBSのひるおびでボート会場のコメントしている鈴木とかいう、元都庁の役人
復興五輪なんて世界に一言も約束していない、宮城は遠すぎる、オリンピックと
復興は関係ないとか、東北地方をディスりまくり、いいたい放題で、海も森を
推すコメントばかりしている。
こいつに、宮城県は抗議文を送るべきではないだろうか?
>>205 なんか最初から野球で復興五輪アピールすることを最初から決めてたけど
ボートに横槍を入れられたんで
慌てて今発表したように見える
>>207
新聞記者の劣化が進んでいるよね。
この記事を書いた時点で、仙台との関係はどうなるのかという疑問は
浮かんで当然なのに、記者自身が以前の経緯を知らないから、事実だけを
垂れ流してそれで終わりになっている。ゆとり世代の記者が出てきてるからね。
日本のノーベル賞ラッシュももうこのあたりで打ち止めのような気がして
ならない。日本の知的劣化が進行中のようないやな予感がする。
>>207
>>210
ピーチは2012年3月に運航を開始し、2014年7月に沖縄/那覇を第2拠点化。2017年度には仙台を拠点化すると発表している。
2018年度中に新千歳空港を4箇所目の拠点空港にすると発表した。
心配ご無用! 関空拠点、那覇第2拠点、仙台第3拠点、新千歳第4拠点
ただ規模の面で仙台Vと新千歳で、さや当てはありそう。インバウンドの差は、如何せんどうにもなりませんから…。
五輪ボート会場を彩湖に誘致 市民団体、戸田公園駅前で署名呼び掛け
http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/10/18/10.html
長沼側は何もしないの? 知事だけじゃダメ。
そもそも地元は五輪を開催して欲しいの?
週刊新潮は「長沼なんて…」式の論調だね。
それと、ある読者の河北新報への投書で「県の前のめり姿勢が」気になる
と言うのがあったけど、これは納得できる考えだなあ。参考までに。
今日は、2020年の東京オリンピックのボート会場が2ヶ所に絞られたみたいだが長沼で良いと思いますよ。復興も兼ねて、仙台の七夕祭りも見れますしね。選手村は仙台のホテルを利用すれば良いと思いますよ。
東京オリンピックっていってるけど、本当は日本オリンピックなんだよね。
だったら、東北にちょっとだけでも世界の脚光を浴びさせていただきたい・・・
小池&上山はここで村井知事を裏切ったら、信用・人気ともガタ落ちだろう。何が何でも長沼を選ぶしかあるまい。
長沼の選手村、仮設住宅を改装して再利用するというのは、誰も反対できません。
でも選手にしたら本音はどうなんだろう?
嫌だとは決して公言できない選手の気持ちは。
宮城の村井知事は、なんか今まで好きやなかったけど、今回はいい顔してるし、応援するわ! てか、仙台、オリンピック組織委員会になめられすぎやろ! 村井さん、あれにはキレてえーわ。
バッハ会長が来てボートレースの会場問題が却って可笑しくなってきた。会う人ごとにお愛想を述べてる感じだ。その結果、それぞれの立場でいいとこどりをして発言してる。復興五輪に重きを置いたり、原則に固執して見せたり、一体どっちなんだとなる。長沼が一番だ。組織委に任せるとお金が野放図になる。長沼一択!
自転車競技は伊豆で開催。当然伊豆に選手村が出来る
知名度殆どないと思うけど、
だから森のオッサンがボートの選手村が東京を離れることが
あってはならないっていう始末。矛盾も良い所。
何が何でも海の森で開催して利権を手にしたいのが透けて見える。
都知事会見のニュアンスが微妙に変わって来たよ。
曰く… コスト「だけ」ではなく「投資」の考えも取り入れる必要がある。
曰く… 「東京都だけ」が「こうと決めても」、IOCと喧嘩をすれば又白紙に戻ってしまう。
賢明な村井知事の事。この意味を汲み取っているとは思うが…。
諸兄の中にも覚えがある御仁がいるのではないかな。つまり「その気が無くなった」
彼女を追いかけても「惨めになるだけ」だと言う事を。
五輪ボート・カヌー会場 「海の森」落選&「長沼」当確か
2016年10月21日 日刊ゲンダイ
2020年東京五輪の開催地をめぐって大揺れの「ボート・カヌー競技会場」。国際オリンピック委員会(IOC)のバッハ会長は19日、五輪組織委を訪れ、職員らを激励。最後までハラの内を見せなかったが、IOCは「海の森が使えなければ韓国の会場を使う意思がある」とも報じられた。このタイミングで「韓国案」が漏れ伝わるのは、一種の“脅し”とみていいが、裏を返せば「競技が着実に実行され、費用が抑えられればどこでもいい」という証左だ。となれば、開催地は決まったも同然。ズバリ、宮城県の長沼ボート場である。
■海水は“汚染”まみれ
東京五輪組織委の森会長は、小池都知事の見直し案を受け、「IOC理事会、総会で決まったことをひっくり返すのは難しい」と言っていたが、バッハ会長はIOCとして柔軟に対応する姿勢を強調していた。つまり、「ひっくり返すのは難しい」なんて、森会長が勝手に言っていたに過ぎないわけだ。
そりゃあそうだ。ボート会場の「海の森」の整備費用は招致段階から7倍も膨らんでいる。いくらなんでもハネ上がり過ぎだ。ボート競技は波風が「最大の障害」だ。そのために「海の森」では、風速6メートルもの海風を遮るための「防風壁」や、「消波装置」まで建設しなければならない。そこまでコストをかけて「海の森」で開く必然性は皆無だ。建築エコノミストの森山高至氏もこう言う。
「海の森では莫大な工事費が必要になります。工事費に予算を食われ、ボートを収納する建物や合宿所などの建設に十分なお金が回らなくなってしまう可能性があります」
つまり、わざわざ波風対策をしないと競技できない場所を選んでいること自体が間違いなのだ。しかも、付近の海水は“汚染”まみれ。東京都環境科学研究所の調査資料によると、海の森付近のお台場の海水からは「トライアスロン水泳基準」を超える大腸菌が検出されている。国際ボート連盟は「目標となる水質維持」で「泳げる程度とすること」と規定しているが、ギリギリの水準だ。一方、森山氏によると、埼玉県の彩湖は近くの荒川が氾濫するのを防ぐため、調節池としての機能があり、競技に適切な水位を保てなくなる恐れがあるという。となれば、「低予算」かつ「アスリートファースト」を実現できるのは消去法で、国内唯一の常設2000メートル、8レーンのコースを備える「長沼」しかない。
「海の森」をゴリ押ししてきた森が「白旗」を揚げる日は近い。
権謀術数、五里霧中、最後まで予断を許せません。
東京から見て長沼ボート場が遠すぎるって言われればまあそうかもな、とは思うんだけど、ここでリオ五輪におけるリオデジャネイロ-マナウス間が4000㎞以上離れてたことを考えると誤差の範囲じゃね?ってなる。
ヨドバシ第1ビル環境影響評価書、今日付けで掲載されているんだけど、縦覧期間が11/21までということは着工は1月くらいになるのかな??
http://www.city.sendai.jp/kankyochose/kurashi/machi/kankyohozen/kurashi/kankyo/hyoukasyo.html
長沼はだめでもともと。
競技団体がかなり反対しているんじゃしかたないだろう。
東京でどうぞ。
<東北大>さよなら「雨宮」28日から感謝祭
東北大農学部の移転に伴って閉鎖される雨宮キャンパス(仙台市青葉区)で、学生や教員、同窓生による感謝祭が、28日から3日間の日程で開かれる。90年以上にわたって地域住民に親しまれてきた伝統のキャンパスに別れを告げる。
数量限定の記念手ぬぐいやポストカードを無料配布するほか、農学部で生産したコメやブルーベリージャムを特別販売する。学生たちは茶会で来場者をもてなし、キャンパスの変遷を写真で紹介する。
駒井三千夫大学院農学研究科長は「多くの方にキャンパスの最後の姿を見てもらい、歴史を感じてもらう感謝祭にしたい」と意気込む。地元の上杉中央商店会も露店を出して29、30の両日に和菓子、30日に芋煮や牛タンカレーを振る舞う。
雨宮キャンパスの歴史は1925(大正14)年、旧制二高が現在の青葉区片平地区から移転して始まった。戦後の一時期には宮城一女高(現宮城一高)が入居し、49年には農学部が片平地区から移転して今日に至る。
敷地内には旧制二高時代に建った守衛所や赤れんが塀が残っており、教職員と学生の親睦団体「翠生(すいせい)会」が感謝祭を前に案内板を設置した。
農学部は11月以降、青葉山キャンパス(青葉区)に移転する。跡地は建物を解体した上でイオンモール(千葉市)に引き渡され、商業施設や医療福祉施設、集合住宅が整備される。
2016年10月22日土曜日河北
木は切らないで
ITベンチャーCS 仙台が一大拠点化
仙台市中心部で大手ITベンチャー企業のカスタマーサポート(顧客支援、CS)業務の一大拠点化が進んでいる。2000年前後から集積する携帯電話会社などのコールセンターで働いた経験者が多く、人材が豊富なことが背景にある。関係する採用人数は1500人超が見込まれ、仙台市も東日本大震災後に立地促進を強化。市中心部は全国有数の「CS聖地」に発展しつつある。
仙台市によると震災後、市中心部にCS業務の拠点を置いた主なIT企業は表の通り。モバイルゲーム運営のグリー(東京)は7月、CS部門を独立させた新会社「ExPlay(エクスプレイ)」を開業。最大拠点をJR仙台駅近くに置いた。
親会社のゲームに関する問い合わせに加え、他社のCS業務も受託。現在の140人体制から来年は200人規模を目指す。阿久沢伴寛社長は「仙台は東京からのアクセスが良く、親会社や委託元と常に行き来できる」と強調する。
消費者向けのゲームやアプリを扱うIT企業のCSは、想定問答に従った受け答えにとどまらず、柔軟な個別対応など広い裁量が与えられる。トラブル対応はブランドイメージに直結するだけに、CSから会社本体への迅速なフィードバックは必須。従事者は質の高い人材が求められる。
日米でフリーマーケットアプリを運営するメルカリ(東京)は約150人規模のCS拠点を構え、不正行為の監視や出品の取り消し、不正をした利用者への対応を原則的に完結させている。
担当者は「仙台はコールセンター経験者が多いため、人材の質が高い。今では日本のCSを変える『聖地』だ」と高く評価する。
CSの拠点化は、求職者に人気が高い事務職の雇用創出にもつながる。仙台圏の事務職の有効求人倍率は0.39倍(8月)。CS業務の拡大に求職者の期待は大きい。
仙台市は震災後、CSの正社員雇用への助成金額を倍増させるなど立地促進に力を入れてきた。市の担当者は「CSはパート職員の雇用でコストを下げるより、正社員で質を上げる傾向にある。経験者の多い仙台の強みが生きる」と意気込む。
2016年10月22日土曜日河北
外資ホテルも進出してほしい
森氏がトップとしてラグビーW杯2019誘致時、競技候補地の一つだった宮城県が日本開催決定後に候補地辞退したことがあり、その同じ宮城県の長沼がオリンピックのボート競技候補地に上がったので五輪委会長森氏は快く思ってないでは?
河北新報記載の小池知事記者会見 要旨追加
〇 (振り出しに戻らないよう)IOC、競技連盟との「連携を重視」。
〇 長沼が手を挙げた事で、復興五輪の原点が思い出され、被災地
全体に目が行った。
大きな「役割を既に果たしている」部分がある。
さて 賢明なる諸兄よ 既出の221と併せて読んでみて好きなように
想像してくだされ。
(小生は 東京、宮城に絞った時点で勝負あったと思っている(東京が
再浮上した、と言う点で)のだが…)
形勢が圧倒的に不利と読んでるんかな?? 「長沼が手を挙げたことで復興に目が向き…」、、、エッ?小池百合子東京都知事が長沼を指名して、それを受けてから、手順を踏んで村井知事が言葉を選びつつ、対応したんじゃないの?
近々のJR宮城野貨物駅移転後の貨物高架複線の有効活用をぜひお願いしたい。願わくば線形改良し大梶操車場へ西進してループ化して2両程度が収まる簡易ホーム10駅程度を設置して市電的な活用をすれば、現在、公共交通体系が仙台駅を中心に放射状になっているために、意外と不便な生活を強いられている市内中心部の交通弱者にとっては福音となり、低コストで都市機能の強靱化に資するものとなる。
あの震災後、誰もが、「この手があったか」と驚いたコペルニクス的アイデア展開で女川、石巻から感謝された「JR仙石東北ライン設計チーム」さん、仙台近郊各路線活性化に向けて再び降臨してください!
東京五輪・パラリンピック会場の入札などの妥当性を検討している都政改革本部の「内部統制プロジェクトチーム」は20日、海の森水上競技場について、単独入札した共同企業体が落札率99.9%で受注したことなどを問題視しているとの見解を示した。
ボート選手にとっての試合環境は淡水で風の影響の少ない長沼の方が数倍、上。入札疑惑大成建設を先頭とする政治力がその上をいってほしくないと思います。
河北記事 <長沼ボート場>「財源示せ」議会で異論相次ぐ・・・
結局宮城県開催になればなったで財源問題が噴出するんだけどね。
あと、長沼にボート五輪が来ても来なくても、仙台市民なんかはこの問題にあまり関心ないよーな。
youtube よしもと新喜劇「宮城旅館夢物語!?」で村井知事熱演 村井知事がずんだケーキ持ってきた!
伊達にイオンモールかあ
>>236
知事のコケかた最高や!やっぱり村井さんは関西の地血筋やでw
(長沼関係の)ニュースを纏めてみると、刻々と宮城県(知事、登米市等)をなだめる
方策を考え出して来ているねえ。 でも何か変だよな、こちらが勝手に手を挙げて騒いでいる
訳ではないんだがなあ。
確かに知事のあの入れ込みようは目立ったけど…。(知事も手の下ろし方に困って
るんではないかな)
それにしても仙台の某市長も知事の汗の半分もかいてくれないかね。
管理人さん すみません。239は何時もの名前を変えて書いたのですが、だぶりました。
削除をお願いします。
ほいきた!
あすと長町パークタワー計画
http://www.31sumai.com/mfr/I1403/?utm_source=pure&utm_medium=banner&utm_campaign=pure&re_adpcnt=zi_1V1qS
テレビ等で報道される村井知事の会見とかは笑いも取りつつ安定感があって、筋道がきちんとしていて安心してみてられる。ほんと頭いいんだなと思う。
パークタワーマンション 東北最大468戸!
長町駅前も少しずつ景観が変わる
http://www.31sumai.com/mfr/I1403/access.html
仙台風景写真館の14年間の変化がわかる2枚のパノラマは永久保存版の
クオリティだと思います。
http://sendaipics.masa-mune.jp/panorama14.html
>>245
すばらしい!
さすが仙台風景写真館
長期にわたってこつこつと記録し続けてきた集大成
245
仙台風景写真館は、仙台のビルおたの鑑
素晴らしい写真、いつもありがとう❗
>>245 さん、お知らせありがとうございます。
「風景写真館」さんはいつも最高ですが、今回のはその中でもまた特別ですね。
また、>>245 さんのようにお知らせしてくださる方も、親切でうれしく思います。
タワマン、上階ほど固定資産税高くする案が出ているが
関係者が言うには「売り難くなる」 → 「建て難くなる」
経済的関連の強い分野は時世の流れ・機会があり、逃すとこういう風になる
仙台の場合は、規制で建てない様にしているから尚始末が悪い
最早 長沼がオリンピックの会場になると考えている宮城県民は居ないだろうけど、
村井知事だけがチョット気の毒な役回りだったね。まあ、何も動こうとしない仙台の
市長よりましかね。
それにしてもあの改造した「住宅もどき」の建物はどうなるんだろう。まさか誰か住む
わけでもなかんべえが…(経費は県の無駄出しか(つまり税金))。
プレゼンテーションに必要な経費は、たとえダメでも無駄とは思わないよ。
これこそまさに、必要経費。
プレゼンでNGだと無駄使いと言われるなら、何も出来なくなるよね。
それに、登米エリアの宣伝効果は数十億円だったろう。
仙台市人口
仙台市は26日、2015年国勢調査(10月1日現在)の確定値を発表した。
人口は過去最多の108万2159人で、10年で3万6173人(3.5%)増えた。
5区全てで人口が増加し、最多は青葉区の31万183人・・・・・
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201610/20161027_11036.html
(確定値って・・・1年も掛かるもんなのかね?)
青葉区、以前から噂レベルではあるが分区(広瀬区)して欲しいね。
落合・愛子・錦ヶ丘エリアの人口増加は堅調で今後も増え続ける予想が容易に出来る。
広瀬出張所はあるが明らかに手狭
その近くに新区役所が出来ると利便性・住民サービスは格段に上がるのだが・・・
>>251
企業のプレゼンと違うからね。 結果的には税金の無駄出しだろうに。
それに県の税金で登米の宣伝をしてどうなると言うのよ。
日本カヌー連盟の成田昌憲副会長は、宮城県の長沼ボート場について「全く使い物にならない」と怒りを交えて訴えた???森利権の仲間、当然の発言だ!!!
そんな使い物にならない会場が国際A級認定されてて、
首都圏にはA級コースが無いというw
>>254
子供でも分かりますわな wara
はじめから東京に会場を作りたい
あとは如何にして正にイチャモン、屁理屈をつけるだけ wara
いかに業者や利権のエサの分け前に群がるかの理由付け wara
あまり情緒的な話をするのもナニかとも思うが、2020年に宮城県でオリンピック競技が開かれて、予選だけではなく表彰式まで行なわれたら、東日本大震災の被災者の皆さんへのエールになると思う。小池さんの長沼視察に登米市から3000人が集まり、涙した人もいたという。これぞクーベルタン男爵の言っている「心豊かな人間愛に基づくオリンピックの崇高なる精神」の現代における体現ではないだろうか!
長沼が間に合わないって理由は、なんか嘘臭いな
東京都のボート競技場の検討会、宮城県の長沼がオリンピックに間に合わない・・・だとう?宮城県にちゃんと確認したのか?どうせ水上の森に新設する際のゼネコンから裏金でも貰ってるんだろう!ふざけるんじゃぁ無いぞ!
東京都は長沼ボート場が整備されてないとか色々言ってるけどただボート場を海の森でやりたいだけだろ
しかしなんだな。
札幌・広島・福岡スレでは次々に発表される開発の話題が尽きないんだが、仙台スレは長沼問題止まりで終わってる
仙台の開発、どうしてこんなに低調なんだろう・・・
東京都調査チームのまとめに異論 だいぶ風向きが変わりましたね! ①長沼/整備に4年(2020年12月) 環境アセスに3年? 「コースは有るのだから環境アセスに3年は必要無い」 ②海の森水上競技場/恒久施設の場合年間2億円の赤字? 「2億は大甘💢5億円以上の赤字になる」
>>261 答えは極めて明快 行政と開発反対市民団体が長年にわたり全力で開発を止めているから!
仙台市民の中(特に高年者)には仙台が東京や他の大都市のような景観になってほしくないという、させてはならないという考えの人も
少なからずいるからね。東北らしく長閑でまったりとした景観を失ってはいけない、などと思っている人もいる。市長も東北出身で開発
にはあまり見向きしない方なのでちょうどよいのでしょう。
仙台市役所、商工会(特に七十七銀行)、マスコミ(特に河北)、市民団体、
が連携して開発制限しているんだからどうしようもないわな。
世代が完全に入れ替わるまでは、今の停滞が続くだろう。
でも地勢と気候はいいので、必ず再浮上のチャンスはあると思う。
民進党の野田幹事長はTBS「時事放談」の収録で、東京オリンピックのボート会場などの整備費について、見直しの検討が始まってから試算額が大幅に減額されたことについて、
「極めて不可思議」と疑問を呈しました。「極めて不可思議。状況が変わるとコストが下がるとか、もともとそんなものなのかと思う」(民進党・野田佳彦幹事長)
野田氏はこのように述べ、競技会場の整備費用の見積もりがここにきて次々と減額されていることについて疑問を呈しました。また、従来の見積もりは何を根拠に積算したか曖昧で
「極めて不明瞭」と批判しました。(29日10:01 TBS NEWS)
そのとおり!土建国家のやることだな。
>>263 >>264 >>265
仙台の役人には、ぜひ「シアトル」を一度見てきてほしい。
仙台より緑が多く、より都会で、よりおしゃれで、しかも今年の新築ビルの
クレーン数が58基で全米一なそうだ!ニューヨークは40基なのでシアト
ルがダントツ1位だ。
仙台は超高層を規制したり、いちょうが伐採されそうだったり、方針のわか
らないちぐはぐな行政は早くやめて欲しい。
規制すればいいだろう的な保守的な役人ばかりだから変わり様がない。
>>266
もともとオリンピックを誘致するということは、いわばニューディール政策みたいなものだから、企業へのお金ばらまきは景気浮揚策としてからありきだったのですがね。
それが、真面目な女性都知事に変わりこうなった。「もとのにごりのたぬまこいしき」ですな。
我々も高さ200m程度で満足しちゃうのがもうダメ
大企業がほとんどない中国の地方都市でも空室があっても250m超えが林立
大学女子駅伝は空撮が多くていいよね
スパイラルタワー建てよう
この「じゅん」っていう人、時々突拍子もない現実離れしたするんだよな。
ブルジュ仙台建てようよ!
ヨドバシの開発はまた遅れるのか。仙台市は貢献施設作ってもらうのだから規制を緩和してほしい。
殿様気取りなんだよな。
他都市のものすごい再開発の情勢に置き去りされていく仙台。
大規模な都市開発を呼び込む、仕掛けることのできる市長がなんとしても必要。
このままではだめだ。
エバー航空は10月12日、仙台/台北(桃園)線を従来の週2便から週4便に増便した。
木曜日と日曜日に加えて、水曜日と土曜日も運航する。
現在の同路線については
今年6月にタイガーエア台湾が週4便、10月にトランスアジア航空が週2便で新規就航している。
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=75017
海外路線が増えるのは良いんだけど、受け入れ態勢・誘客素材が乏しい。
何時までも松島・蔵王・温泉だけでリピーター続く訳が無い。
せめて
仙台最大の観光コンテンツ青葉山一体開発・復元を急ぐべきだろう。(とにかく遅い)
付録で日ハム陽岱鋼選手が来てくれれば台湾客がLCCでリピートしてくれそう。
知事さんは市長の動きを見ていて「東北の首都の長としてもっと積極的にまちづくりしたらよいのに」などと思っているのではないでしょうか
「復興五輪」きょう騒の1カ月 「長沼は当て馬」不信感も
http://www.asahi.com/articles/ASJC15SZ5JC1UNHB00R.html?iref=comtop_8_01
JOCや元都庁職員の鈴木某やボート連盟の幹部たち、許しがたい宮城軽視。
世論の支持は長沼が一番多いのに、利権がちがちで、海水の混じる海の森を
既定路線として譲らない頑迷さといやらしさ。
宮城をさんざんディスっている鈴木某などの語り口は、一生忘れまじ。
仙台市長の応援団・河北新報による唐突な村井知事批判
この地方三流紙は、仙台小人ともども、仙台の発展を阻害する仙台の敵
超高層ビルや東西線に反対し、開発案件にはことごとく批判的スタンスをとり
それがインテリ紙の勤めだと誤解している痛い痴呆新聞の記事をどうぞ
↓↓↓
<復興基金>五輪会場整備 被災者に違和感
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161102-00000004-khks-pol
河北新報 11/2(水) 10:12配信
>>277
ピーチ・アビエーション(APJ/MM)は、拠点化を目指す札幌(新千歳)と仙台から、上海へ就航する意向を固めた。
同社の井上慎一CEO(最高経営責任者)が11月2日、Aviation Wireの取材に対して明らかにした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161103-00000001-awire-bus_all&pos=2
さすがに仙台⇔台北は、台湾系でお腹いっぱいか。
秋田フォーラス改装 17年10月「OPA」に
仙台、秋田など全国4市でファッションビル「フォーラス」を展開するOPA(千葉市)は
2日、JR秋田駅前の「秋田フォーラス」を改装し
2017年10月下旬に「OPA(オーパ)」としてリニューアルオープンさせると発表した。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201611/20161103_42034.html
以前、仙台フォーラス一体再開発検討なるネタが出た事がありましたが
その後の情報が線香花火並みにピタっと出て来ません。
秋田店が大規模改装するみたいですが、当然仙台も検討されていたんだと容易に想像出来ます。
その上で、見送り・様子見と判断したのでしょう。
前向きに考えれば
仙台店再開発諦めた訳じゃなく時期を見極めている、と読み解きいずれリリースされると勝手に待ち望んでいる。
最近 この板も眠ってるねえ。 動きが無いと言う事は寂しいことです。
仙台市 11月1日推計人口 1,085,450人
対前月増減数 776人
前月マイナスに転じたと思ったら800人近い増加
109万人突破は2年後くらいかな
ヨドバシまだ着工しないのか
こりゃ年越すなー
また年単位で遅れそうだ
どうしたんだろう。 ここ… 皆さん熟睡中かな。
インバウンドビジネスセミナーを仙台、名古屋、大阪で開催(JNTO)
2016年11月10日 10:34
日本政府観光局(JNTO)は、日本各地のインバウンドビジネスの在り方について考えるビジネスセミナー「インバウンドビジネス最前線〜外国人旅行者がもたらすビジネスチャンス〜」を各地で開催する。セミナーは、11月24日に仙台、12月5日に名古屋、12月6日に大阪で実施。インバウンドビジネスへの新規参入を目指す国内自治体や民間企業を主な対象として、具体的な成功事例や提言を示すことで、インバウンドビジネスのさらなる活性化と裾野の拡大を目指す。
詳細は、http://www.jnto.go.jp/jpn/news/h28_seminar.html を参照。
日本政府観光局 http://www.jnto.go.jp/jpn/index.html
観光庁 http://www.mlit.go.jp/kankocho/
地域振興情報 http://www.jcci.or.jp/region/
まちナビ http://www.jcci.or.jp/region/town/
観光ナビ http://www.jcci.or.jp/region/tourism/
<東北大>雨宮樹木伐採に仙台市審議会が異論
東北大が雨宮キャンパス(仙台市青葉区)をイオンモール(千葉市)に売却し、商業施設や集合住宅などが建設される再開発計画を巡り、9日の市杜の都の環境をつくる審議会で樹木伐採の方針に委員から異論や注文が相次いだ。
ある委員は「建物のプランありきで進められ、(歴史ある)土地の記憶のようなものを無視している。『既存樹木を残す』と言うのもおこがましい」と指摘。更地で引き渡すとした売り主の東北大を「土地が売られた時点で
既存樹木は全て無くなったと思っている」と批判した。
別の委員は「イオンは緑化に積極的で、既存樹木を残す活動でも実績がある。雨宮でも、できるだけ考慮してほしい」と要望した。
東北大とイオンモールは敷地内の既存樹木約2800本のうち、少なくとも約1800本を伐採する計画を明らかにしている。
仙台という地は「杜」を守るためにいつでも必死なんだな。昔からずっとこうだ・・・。
無理して都市開発しないというのが仙台スタイル
思えば花京院はよくあのような高層ビルが立ち並ぶ景観になったよな。
元市長の藤井黎さん、仙台の将来のために花京院の開発事業をしっかり進めたのは偉い!
花京院は石井さんの時代にまとまったんじゃないか?
白百合学園の泉パークタウン移転とセットで
そうだったね。石井氏さすが。藤井さんは東西線で頑張った。
奥山さんは?
この板は地下街大好きなのに、福岡についてのコメントなしか。
あの事故は、報道によれば地下鉄工事と地下水の影響では?
いまは謹んでお見舞いを申し上げるしかありません。
REPORT.365 泉中央駅前の再開発
間もなくオープン、セルバテラス
http://sendaipics.fc2web.com/wadai02/report365.html
「仙台風景写真館」さんの記事です。いつもタイムリーな記事が楽しいです。
掲載どうもありがとうございます。さっそく行ってみたくなりました。
いちばん人気は女性が主役の GODIVA かな?
http://www.selvaselva.com/floorguide/service/
いまふと下の方を見ていたら、「ニッセンレン・テラス」という
ダイナースの「銀座ラウンジ」みたいのもあるのに驚き!
http://www.selvaselva.com/floorguide/service/
こんなにたくさん買えないけど、ぜひ行ってみたい。
泉中央もハイソでセレブな街に??
もう少し巨大な高層建築物にして欲しかったな。
せっかくの駅直結なのに。
test
被災地にライブホール 17年5月誕生
最大1500人を収容できる「アライライブホール(仮称)」が来年5月、仙台市若林区荒井に誕生する。
市地下鉄東西線荒井駅から約150メートルと近く、東西線沿線の目玉施設になる。
ホールの利用予定のない平日には、運営会社が地域に格安で貸し出す構想を打ち出す。
ホールは鉄骨2階で、延べ床面積約2800平方メートル。
8月に着工し、来年3月に完成する予定だ。
大型連休に合わせてこけら落としを計画している。
立ち見で1500人、座席使用で700人を収容できる。
複数の飲食店も備える。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201611/20161111_13019.html
スレが寂しいので一応貼っておきます。
<仙台空港>24時間化へ調査費3000万円
宮城県は11日、7月に完全民営化された仙台空港の運用時間延長に向けた調査費約3000万円を、県議会11月定例会に提出する2016年度一般会計補正予算案に盛り込む方針を固めた。利用客増の鍵となる格安航空会社(LCC)
の路線拡充を図るため、24時間化を見据えた検討に入る。
現在の空港運用時間は午前7時半〜午後9時半。県は周辺の騒音調査に2000万円を充て、想定される騒音の範囲を調べて地図にデータを示す。時間延長による地域経済への波及効果を調べるため、1000万円も計上。調査結果は、
運用時間の延長を巡る住民説明会などで活用する。
仙台空港の24時間化に向け、村井嘉浩知事は県議会などで「地元や周辺住民の理解を得ながら積極的に関与する」と前向きな姿勢を示しており、実現への可能性を探るとみられる。補正総額は約680億円で補正後の予算規模は
約1兆4640億円。約360億円は財政調整基金や東日本大震災復興基金などに積み立てる。
24時間化になったらアクセス線も24時間運行するんだろうな。そうでないと利便性がない。
村井知事 がんばれ。
ヨドバシカメラの新築に係る環境評価関係の手続きが今月の21日締め切り。
さて…?。
1月着工かな!?
それでも平成28年3月に予定通り完工できるでしょう。
>>299
それ必用?? LCCを呼び込むため?
利用し易い時間帯に来てもらった方が良いのでは?
ただ立地的には可能でしょうけど…、たとえ24時間化
したとしても、鉄道の24時間化はどう考えても無理!
仙台駅との間で深夜に試験的にバスを走らせるだろが
実現化はしないと思う。仙台に着いてから先もないし…
結局、マイカーが最強。空港側も駐車料金を当てにしてる
ことでしょう。
例えばpeachが関空を21時台に出発する便の為の時間延長は
あってもいいと思う。
×それ必用??
〇それ必要??
このPC、変換がおかしい・・・
ハブ空港
24時間の場合、深夜帯は貨物便がメインになるのでは?
「できない(潰す)理由を考えるのは超一流」小池百合子語録 村井トヨタタッグの仙台空港24時間化支持します
真冬の深夜に働かされる身になってもらいたいよ。
新千歳よりマシってww
真夏の昼間が一番厳しい
>>307
高い割増賃金を払えば良いだけだろ。
条件の良い深夜勤務は、独身者なら喉から手が出るほどやりたい仕事。
仙台空港が24時間営業になったら、空港そのものにホテルの増設
や簡易宿泊・休憩施設、24時間の飲食店や売店などが必要になり
そうですね。
やっぱ今のターミナルとアクセス線ではなく、JR館腰駅の周辺を開
発して、JR駅、空港ターミナル、ビジネスホテル、名取イオンモール
クラスのSC、都市型スパ、アミューズメントセンターといった内容の
複合施設にしておけばベターだったでしょうね。
ブリティッシュ・アメリカン・タバコ・ジャパンは、加熱式の電子タバコ「glo(グロー)」を、仙台市限定で12月12日に発売する。
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1029473.html
専用のタバコをセットして使う加熱式の電子タバコ。独自のアドバンスト・ヒート・テクノロジーで加熱し発生する霧状のベイパーを吸って楽しむ。
灰が出ず、ニオイも少なく、有害性物質を約90%削減しながら、しっかりとした味わいを実現したという。
まず12月12日に仙台市限定で発売。専用のタバコは、仙台市のコンビニエンスストアやタバコ店で購入可能。
仙台市でのトライアルの反響をみて、全国展開を検討していくという。
キャンペーンも複数実施予定で、12月16日には、グロー製品とブランドが体験できる「glo STORE(グローストア)」を、
仙台市にオープンする(宮城県仙台市青葉区一番町 4-4-28)。
公式ウェブサイトでは、数量限定でグローを30日間無料で体験できる「30-Da Free Trial」の受け付けを開始する予定
(発送は仙台市内限定)。
岸孝之楽天移籍決定!
中国語かと思ったw
同じく
地元出身者が戻って来てくれるのは嬉しいな。
来年はCSくらいは出て欲しい。
仙台市本庁舎 耐用年数が残り13〜14年
仙台市役所本庁舎で使われている
鉄筋コンクリートの耐用年数が残り13〜14年との調査結果を市がまとめたことが17日分かった。
コンクリートの中性化の度合いを調べる試験で判明した。
耐用年数を超えると鉄筋がさび、建物の強度が低下する恐れがある。
市は調査結果などを踏まえ、本庁舎を建て替えるかどうかを年度内にも判断する。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201611/20161118_13012.html
検討しては現状維持、検討しては補修・延命使用・・・の繰り返し
そして、また年度内にも判断・・・
結局、予算の問題なんだろうから他自治体の斬新な知恵・工夫を何故参考にしない。
マンション・福祉施設・商業施設等々併設で民間投資を呼び込めば良い。
市行政機関の新築点在は無駄、いい加減にして欲しい。
仙台は、市民団体とかオンブズマンも、すぐに税金の無駄使いとか騒ぐから、しけた開発しか出来ないんだよね。
市民団体やオンブズマンの主張が通るくらいに田舎なんだよ
田舎も都会も関係ないと思いますが、余計なお世話の方が多いのは確か
ですね。仕事が少なくて暇な方がおおいのでしょう。」
うーん、そうするとやっぱり田舎か?(自己矛盾)
市民団体と言えば聞こえはいいし、市民団体の意見には反対してはいけない風潮がある、実際はどういう組織なのかが問題ですよね。
メディアテークはよく作れたね。
全国各地の建築系学生が視察にくるような、こういう建物をもっと作って欲しいよ。
豊島区役所
高さ189メートルの複合ビル(地上49階、地下3階)内の新庁舎
1階の一部と3階から9階で区役所の業務が行われます。
1、2階には商業施設の店舗が、11階以上にはマンションおよそ400戸が入っています。
http://www.jutaku-s.com/media/news/1328172697.jpg
渋谷区庁舎の建替え・マンション併設で負担金ゼロ
大牟田新市庁舎はマンション併設で建築費の大部分はデベロッパー負担
他にも世田谷区、葛飾区等々
つまらない規制のない都市では、出てくる発想もすばらしいですね。
あすとのシティタワー2の情報きた。
24階で391戸とシティタワー1と規模も形状も似ております。
完成は平成31年7月。
あすとの超大型マンションはどれも120��150mぐらいあってもいいスペックなだけに残念感が酷い…
それにしてもあすと長町は24階〜28階の高層マンションが林立の状況を呈してきたな。
東京以北ではトップクラスの規模かな。
この後に40階建てクラスののっぽマンションが1,2本立つと高さのコントラスが出てかっこいい景観が出来上がるだろうなぁ。
>>327
川口駅、苗穂駅に次ぐレベル
川口はそうだけど苗穂はどうかな
所沢駅も、あすと長町クラスだわ
確かに所沢もすごいですね
でも、苗穂はちがいますよね。
長町の方が都会だわ。
札幌近郊なら苗穂じゃなくて琴似なら納得。
20階台の話ですよ。
苗穂駅マンション
・90m
・90m
・90m
・約75m
・約75m
・70m
・70m
苗穂は28階タワーしかないぞ?
琴似は20階、30階、40階と複数あるな。
南北線や東西線の各駅の周りは、長町クラスのマンション集積しないのかなあ。利便性いいのに。
>>316
旧市立病院を仮設市役所として移転(五橋駅前だし交通の便も問題なし!)して、場所に30階建ての新市役所を建てるべし
仙台国際空港のHP 更新なし!
運行状況とか教えないとダメでしょう。
仙台空港異常なし 津波警報発令により出発手続き停止中!
職員・乗客の全てビル2階以上に避難! @NHKラジオ
トランスアジア航空以外にも欠航続出だね。こりゃあ…、
■17年度から基本構想/整備手法の検討進む/仙台市本庁舎
仙台市は、老朽化が進んでいる本庁舎の整備に向けて2017年度から基本構想の策定に着手する。
基本構想は外部委託する方針だ。
市では、本庁舎を約20年-30年維持するための大規模改修整備を実施した場合、
中性化試験で判明した壁への対策費に30億-40億円のほか
設備や施設の耐震・免震化すべて含めると改修費用は数百億円規模になると試算。
また、庁舎内職員を部分的に移動させながらの改修となるため、工事期間は2-3年になると考えている。
仮に整備手法が建て替えとなった場合は
市内に分散している庁舎機能の集約を前提に基本構想・計画策定に1-2年、設計に3年、工事に4-5年と
工事完了まで約10年掛かると想定している。
http://www.kensetsunews.com/?p=74248
今朝の地震が建て替えの後押しになれば良いんだけど。
職員だって何時潰れるか分からい状態で仕事したくないだろうし・・・建て替え1択で。
>>338
ホームページのトップを下までスクロールすると出てました。
急いでいる人はみんな見逃すよ!
[台北 22日 ロイター]
台湾のトランスアジア航空は22日、取締役会で会社の解散を決議したと明らかにした。
あらら
せっかく仙台線就航したばかりなのに・・・終わっちゃったね。
航空業界もいろいろあるようですね。
それはそうと、国内線ですがスカイマークが廃止路線の復活を考えて
いるようですね。時期は不明ですが、神戸線が復活するといいですね。
四国も神戸基点だと行きやすいようです。
チャイナエアライン、トランスアジア航空運航路線を引き継ぎへ
台湾の内閣にあたる行政院は
トランスアジア航空が運航していた路線のほぼ全てを、チャイナエアラインが12月から引き継いで運航すると発表した。
トランスアジア航空は大阪/関西、東京/成田、札幌/千歳、函館、旭川、仙台、福岡〜台北/桃園線に乗り入れており
全路線が引き継がれれば、チャイナエアラインは函館、旭川、仙台に新たに就航することになる。
あら、良かったわね。
>>343
関空⇔徳島なら2000円で行けるよ!
http://www.nankai.co.jp/traffic/otoku.html
http://www.nankai.co.jp/traffic/otoku/skip2000.html
神空⇔徳島は3500円な!
新規マンション建設
スリムに高層化を図る福岡・広島市政
太っちょに横に延ばさせる仙台市政
この違いはなんだろう。役人の都市開発センスの違い?
他の政令市中心部は昔から地権が複雑で余剰土地がほぼないので貴重な土地再開発は上に伸ばすしかない。田んぼや遊休地の多い仙台において多くの人はその感覚は残念ながら全く持ってないので土地の有効活用の発想が昔からほとんどないのが都市開発上の大きな敗因となっているのではないでしょうか。
なるほど。上に伸ばすまでもないということですね。
仙台・話題の現場
REPORT 367
ホテルメトロポリタン仙台イーストの最新状況
撮影2016年11月下旬
http://sendaipics.fc2web.com/wadai02/report367.html
業務棟は計画を変更して高さを増やしてくれないかなぁ
ここも 淋しくなったなあ。 動きがないからね。
オリックスが再開発に動く時まで盛り上がりませんよ
仙台の広告塔の異常な暗さに驚き。震災後6年になろうとしているのに、経費節約のために電飾をと利やめている企業が異常に多いのはいかがなものか。
ビルの屋上に広告を設けるのは美観上よくないので、それこそ「景観条例」で
規制すべきものだと思います。
したがって、逆にこの機会に廃止してしまえばいいかと思います。
続きです。
その代わりに、省エネLEDでおしゃれなライトアップとかやればいいのでは?
これは光のページェントと同じコンセプトだと思います。
光害はんたーい
LEDライティングを取り入れたパルコ,パルコ2,夜の仙台を彩ってくれている。在京企業はさすが。都会ならネオン街的な夜のきらびやかさが必要でしょう。
横浜や大阪の大観覧車のぐるぐるを見てもいいなぁーって思う。
確かに青葉通などを見てもコカコーラの大きなネオンサインや丸光などのネオンなどがあった昭和の頃の方が賑やか感がありましたね。
大都市と呼ばれる都会の目抜通りはその都市の躍動ぶりを示す華やかさがありますね。仙台は震災があったから仕方ないのでしょう。
仙台市推計人口 12月 1,085,288人 対前月増減数 -162人
12月に前月よりマイナスになったこと今までなかったのに。
いよいよ人口減少期が近づいてきたな。
東北の人口流出を防ぐダムとして・・・と語っているお方の無策ぶりが影響しているのかな。
キリン仙台造りのCM、方言の「いづい」をテーマにしているけど、料理屋の女将さんの「だっちゃ」のイントネーションが、地元のおばちゃん達とは違う感じがして観ているこっちがいづくなるわ。
せっかく嵐の桜井と大野を起用したCMなんだし、もっと自然な仙台弁を話せる女優さんを使って欲しいな。
超高層建設を阻止して退任した前市長と開発にはさっぱり関心を示さない現市長の見事な継投ですっかり槌音が消え去った仙台哀れ
完全同意。
仙台の人口も減るわけだぁ。
そもそも仙台は人が少ないから高層建造物が建てたって意味がない。地下鉄東西線も目標の7割もいってない。人口密度も隣がすぐ山形市だしスカスカ。相変わらずの車社会。仙台は山や海といったレジャースポーツや田んぼが多いんだから米どころ仙台をもっとアピールしたほうがいいかと
南北線も東西線も地下鉄駅の周りにマンションとかスーパーが集積するようにしたら?地下鉄駅の周りが戸建てや低層アパートではもったいないです。
北米とか豪州とかの地方都市って人口密度低くても、都市部にはコンパクトに超高層を密集させてる。
本来、都市計画とはそういうものなのに、地元の中小地主や不動産業者を保護する為に、大規模開発を規制してるとか、もういい加減にしろって感じだな。
>>362
管理人様
久しぶりに現れた超高層ヘイトの仙台煽りです。
削除願います。ペコリ🙇
夢がない輩が一名いるようで残念っす先輩
昨日、地下鉄東西線の乗客数が河北新報に乗ってましたが、仙台駅東部が特に少ないですね。
ルートがルートだけに開業前からある程度予測できましたが。特に一高前に地下鉄を通した事は、今の仙台市の舵取りはどういう人間がしているのかを如実に表していると思う。
国際センター駅の予測も酷いですね。国際会議が増えれば、利用者が多くなるのは容易に予測できるのに。ホテル誘致して、国際センター駅と一体的な開発をして欲しかった。
地下鉄とJRの料金を統合して欲しいわ。
乗り継ぎの割安感出たら利用者は増えると思う。
一人頭の料金単価を減らしても、利用者増やした
方が、将来的にはプラスではないかな。
>>367
だから、市長は何をやってるのかと問いたくなるわけです。ほぼ無策だから。
役人出身だから、企業を誘致するなどは苦手なんだろうなぁ。
保守的な仙台にはちょうどよいが、仙台の発展を力強く推進して行ける人材ではない。年齢的にも・・・
そもそも「仙台の発展を力強く推進して行ける人」は市長になれないし、なれても足引っ張られて終わる。
現状維持が主流派の街ですからね。
>>362
まあ 煽りっぽいと言えば言えるけど、真実を突いている事だしねえ。
福島の野球もダメか。復興五輪ならぬ不幸五輪w
東京だけが盛り上がればいいんだよ。江戸時代から何も変わらない。
首都移転論なんてよくぞ登場したもんだと思う。森のような政治家が幅を利かせているうちはどうにもならん。
>>372
イライラする気持ちはわかるけど
野球に関しては森よりもフラッカリ会長らWBSC側が
難色を記したせいでしょ。
開会式とかの挨拶で誰かが「復興五輪」ということばを口にしたら東北人民は思いっきりブーイングだな。
そもそも福島じゃなくてコボスタでやればいいのでは?
>>375
シーズン観客動員数、ファン感謝祭動員もぶっちぎり最下位だぞコボスタは。キャパの小さいスタジアムしかない東北の田舎ではやらないと思う。復興五輪とは所詮口だけ。長沼ボート場もしかり
http://baseball-freak.com/audience/
五輪で恥ずかしくない球場は、広島マツダと神戸ホモと仙台koboだけ
ホームゲーム観客動員数ランキング 2016
オリックス.....試合数72 合計 1,794,475 人
楽天...........試合数72 合計 1,620,961 人
西武...........試合数71 合計 1,618,194 人
ロッテ.........試合数72 合計 1,526,932 人
宮城県民会館 再整備検討 有識者会議設置へ
宮城県議会11月定例会は8日一般質問最終日を迎えた。
老朽化が進む東京エレクトロンホール宮城(県民会館)について
村井嘉浩知事は県民会館再整備の在り方を検討する有識者会議を来年度に設置する方針を示した。
仙台市は新たな音楽ホール建設の可否を年度内に判断する方針。
村井知事は「市との連携によるホール建設はコスト分散などを図る有効な手法」と指摘した上で
県民会館についても「市と意見交換し、双方にとってメリットのある整備を検討したい」と述べた。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201612/20161209_11028.html0
>>376
観客動員数は11位ですよ
>>381
ソースは?
【速報】NMB48薮下柊 卒業発表
>>381
ちょっとわかりづらいのですが、総動員数は10位で、一試合あたりだと
11位のようです(試合数が異なるため)。
でも、楽天がちょっと頑張れば数位くらいならすぐ上がりそうですね。
また、オリックスや横浜の球場より、宮城のほうがはるかに入っている
ように見えるのですが、負けているのはなぜでしょうね。
>>384
恐らく東北各地で主催ゲームするからでしょう。(他チームもしてますが)
どうしても満員近くでもキャパが20000前後ですので、その辺も少なからずあると思います。
ただ、観客数だけ云々の必要は無いと思いますけど・・・
有料者数と飲食・物販・施設等々トータルで幾ら稼げるかですから
他球場はゲームが主ですが、コボスタの場合ほぼレジャー施設化してますからね。
>>384
オリックスの球場京セラドーム大阪はキャパが大きいのでコボ満員レベルでも空席がわかる
だからコボよりも少なく見える
まあ楽天は人気度に関しては上位だと思いますよ
関東でもファンやサブファン結構いますし
>>384
>>386
でもハマスタはコボよりも多くて当たり前。今年は殆ど満員!
筒香見たいファンは多いスター選手は必要。それにビジター客も多い。
京セラは器が大きいから15000人の試合があっても30000人の試合が
あれば平均値は22500人になる。
滅亡寸前だった昔のパ・リーグに比べたら、今は下位の球場だって十分に賑やかですよ。
KDDI直営店史上最大規模「au SENDAI」が12月28日12時オープン!
http://news.kddi.com/kddi/corporate/newsrelease/2016/12/13/2205.html
苦笑いで頭ポリポリする位、ホント開発ネタ出て来ないねぇ
レスがないのも寂しいので一応貼っときやす。
JR仙台駅の東口に「ホテルメトロポリタン仙台イースト」開業へ
http://ox-tv.jp/nc/p/search_list.aspx?t=share&d=20161214&no=29
>>391
URL 貼り直し
http://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20161214/5183111.html
ヨドバシどうなった?
超高層ネタ全然ないね...orz
第2ビル建設のときはすばやく着工したのに今回はもたもたしてるな。
まさか凍結とか・・・
ところで勾当台の真如苑は寺院建設進めていないが、今後どうなるのかね。
真如苑がどこかのホテル会社かマンション会社に売り渡してくれたら良いのだが。
行政は地主さんに対して何にも動けないんだねぇ・・・
開発に抑制をかけるのだけはできそうだが。
何もないね(泣)
今の市長が交代するまではビッグプロジェクトは正直動かないでほしい
もっとも次の市長がまともな人になるかどうかも分からないけれど
http://www.kyusanko.co.jp/sakura_redevelopment/
熊本市の再開発概要です。
超高層ではありませんが、大変魅力的な都市開発ですね。
事業費は凡そ700億円とのこと。
仙台、何やってんだか…。
地下鉄使って終わりじゃなかろうに。
もっと積極的に、街づくりに参加して欲しい。事業コンペによる提案型開発で洗練された都市開発を切に望みます。
>>399
これはスゴイね!
言われた様に超高層ではないけれど
夢のある待ち遠しい事業計画ですね。
でもまあ どこの街(都市)でもやれると言ったものではないね(逆にに言えばそれだけの
「壊してもいい」ブロックがある訳で…)。まあそれにしても思い切ったプロジェクトだね。
五橋の市立病院跡地は、東北学院か。
高層棟は19階。
ハッときます。
http://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201612/20161223_13008.html
あの場所は、高さ規制で、条件緩和でも80mが限界だから、
これが精一杯なのでしょう。
高層棟はモード学園タワーとか工学院大学のようにして欲しかった・・・
首都圏の大学のようにはいかないね。
まぁ、それでも高層棟以外の校舎も12〜13階建ての規模だから結構なボリュームのあるキャンパスになるのかな。
工学部と教養学部が入るということはそれなりの規模の校舎が建築されることになりそうですね。
あれだけの学生が移動するのは、地元にとっても(多賀城、泉のキャンパス界隈)ショックだろうねええ。
先ず考えられるのは、アパートの経営者、食堂、コンビニ、一寸した商店…。後は何だろうね(バス関係も?)。
尤もアパート周辺の住民は喜ぶかな。 まあいずれにしても、東京オリンピックの翌年の話です。
本当に仙台の高さ規制は厳しいですね
この条例がなければ、もっと多くの超高層ビルが建っていたのに残念
開発の足かせとなる条例は廃止、規制緩和に向かわないと未来がありませんね。
市役所の建て替えの話が浮上してますが、
現在の場所だと
高さ60mが上限。14.15階相当。
公開空地、緑地をふんだんに使用して、
高さが80mに緩和されても、18〜19階。
自分で作った高さ条例で、自分の土地の開発に縛りを設けてる、うましかな仙台市。
人口百万人程度の都市ながら高層ビルの集中する都市景観を有するなどは、何か躍動感や都市機能美を感じさせて、
それだけで立派なシティセールスの材料となると思うのですが。
保守的なことをやっていても発展は望めない。人口も減っていくだけです。現状維持がやっとでしょうね。
本当に、今の仙台市には都市開発に対する発想の転換ができて民間の活力を呼び込めるトップの出現が待たれます。
そもそも高さ制限しなければならないのは首都圏など超高層ビルがボコボコ立ちそうな都市に必要もの。
人口減少などでむしろ衰退を恐れなければならない地方都市が自ら制限をかけるなどは、自分の首をしめるようなものではないでしょうか。
東京の企業移転を促す面からも高さ制限はよくない。
この板は夢を語ると知りつつ…
皆さん 論理的なご意見をお待ちします。
「超高層」を望む意見が多いのですが、一体その中には「誰が、何が」入るのですか。まさか、
空き箱でもいいから建てておけ、と言うのではありますまい。 さあ それではどうぞ。
今年の地元スポーツイマイチだったなぁ(まだ1週間ありますが)
楽天・ベガルタ・89ers(リーグ戦中)ダメダメ
ベガルタLも悔しい敗戦
明成(高校バスケ男)まさかの初戦敗退
明日は高校駅伝・・・男女どちらかベスト3に入ると少し救われる
一方リオ五輪は
仙台・宮城ゆかりの選手頑張ってくれたので面白かった。。。
>>411
どこか非論理的なところがありますかな?
もしかしてお役人さんなのかな?
なぜ、高さ制限なのですか?
>>413 さんは、
仙台では現実に十分な実需があって、ただそれが残念な無駄な壁デブビルとして
どんどん建っているから、もったいないと言っているのですよね。
非常に論知的な考察であり、ここのほとんどのみなさまが同様に感じているので
はないかと思います。
もちろんわたしも、>>413 さんのご意見を全面的に支持させていただきます。
「論理的」と書くつもりが間違えてすみません。
>>411 の方は、絶対に仙台の方または仙台ネイティブの方ではないと思います。
現実を見たい内容ですから。どうぞご自分の地元のボードにお引取りください。
すみません。寝不足でタイプもうまくいきません。それでは、おやすみなさい
【修正後】
>>411 の方は、絶対に仙台の方または仙台ネイティブの方ではないと思います。
現実を見ていないようですから。どうぞご自分の地元のボードにお引取りください。
仙台以上の大都市出身の方が市長になると、自分の治める街に不足しているものがよく見えて、また、こう発展させていきたいという未来像も描けるのではないかと思います。
高さを緩和して、代わりにビル間の隙間を増やし緑地拡大や池・噴水などの増設をして欲しいですね。
美しい超高層ビルと、今の倍くらいの緑、これこそ新しい杜の都の目指すべき景観だと思います。
凡庸な壁ビルにしか置き換えられないのでは、都市景観は全く良くなりませんよね。
>>419 同意!
このスレ、仙台市の都市整備局の人たちにも見てもらいたい。
411を書いた者です。正真正銘の仙台っ子です(役人に非ず)。 それだけに
貴兄(姉?)達の言いたい事をわかりきった上での書き込みです。
「自分はこう考える」と言った内容の書き込みを期待したのですが
矢張り駄目でしたか。
伊達な都市づくりを指導できない市長や役人は去れ!
「伊達な都市」には保守という言葉は似合わないです。
地方衰退の将来を見据えて企業を呼び込んでくるぐらいの市長が必要です。
東北を代表する都市なのですよ仙台は。普通にやってるだけの人ではダメです!
>>417
私は411さんと同感ですね。
「空き箱でもいいから建てておけ」では困ります。
病院跡地は大方の予想通り学院大で決まりですか
高層棟が19階立てということでこんな感じのかっこいいビルにしてほしいな
http://saitoshika-west.com/blog-entry-3918.html
空ビルでもいいと思います。
家賃の値引き合戦から、企業誘致や起業ブームにつなげてゆけるかもしれません。
今の開発規制は、地元の中小地主の利権を守っているだけで、適正な競争や開発を阻害していると思いますよ。
値引き合戦になるからどこも新しい高層ビルに手を出さないのでは。
需要が先か、箱が先か…だねぇ。
仙台市長に創造性とリーダーシップがあればいいんだけど。
山を登るのに後ろからついて行く方だって自分で言ってるし、ムリ・・・
音楽ホール建設だってこの調子ではいつになるかわからない。
まぁ、8月の市長選では、都市開発推進系の対抗馬(まともな人ね)の登場を待ちたい。
明けましておめでとうございます
今年こそ新規の超高層案件がありますように。
明けましておめでとうございます。
今年8月は仙台市長選ですね。
まず、都市開発推進派の候補者にせねばなりません。
安倍さんと菅さんを比べると分かる様に
トップは誰でも良く無く、これ程変わるもんかと実感した次第です。
仙台はまだまだ伸びしろがあります。
全国で人口減が問題になっていますが仙台は幸い増えています。
首都圏流出防止の為にも上場企業誘致・アミューズメント・大型レジャー施設等々柱にして
雇用確保を目指した政策を持った候補者を応援したいですね。
>>429
仙台に関しては同意だけど、安倍と菅なんて大差ないよw
あけおめです。
新年、まずはヨドバシ第1ビルの早期着工を祈りたいですね
そして、今後の大きな話題になるであろうオリックスによる仙台駅西口再開発案について公表がなされるよう願っています
あけおめです。
旧仙台ホテル跡地の超高層化がはじまりますように。
仙台もいつ本格的に人口減に転じるか分からないですから
ハード的にもソフト的にも進化する一年であってほしいです
今朝の河北の初売り大盛り上がり関連の記事に「さくらの」だけが唯一登場しない件・・・
早く中央資本の百貨店にでも吸収合併されればいいのに
>>435 あまりいじめるのもかわいそうなので、新年くらいは支援しましょう。
あそこはハード的な問題がありますからね。うなぎの寝床で、工夫のしよう
もないのでは。
リーマンショックで、再開発が頓挫したのが(確かそうでしたよね)
とても悔やまれます。
>>435
客の数より店員が目立つ… これでもデパートの名を名乗ってもいいんだろうか。
それも駅前の一等地で。 「壱弐参横丁傍の空き地(旧丸善跡地」「旧仙台ホテル跡地」
と並ぶ仙台の三大恥部だねえ。
建物をきれいに整えないと今時客足は稼げない
建て替えしかないが、資金もないし厳しいねぇ
遅かれ早かれ店じまいするような気がスル・・・
ずるずると地元系企業が百貨店を経営し続けるからこうなる。
伊勢丹とかに買収されてほしい。
弱者連合ではなく、高島屋がいいなあ。
現状、H&Mなどからのテナント料でなんとか持っているって感じではないのだろうか?
平成3年には機能美的な観点から都市景観100選に選ばれた仙台駅前も、このところはさくらの、ヒューモス5、ロフトビルなどの古めかしさが目立つようになってしまったもんじゃ・・・
さくら野の土地家屋を、宗教団体が買収したら嫌だな。
小売り不況の現在、無いとは言えないのが怖い。
<年頭会見>仙台 本庁舎建て替え来月方針
仙台市の奥山恵美子市長は4日の年頭記者会見で、老朽化が進む市役所本庁舎を建て替えるかどうかについて
2月9日招集予定の市議会2月定例会で表明する方針を明らかにした。
本庁舎は1965年完成で、使用されている鉄筋コンクリートの耐用年数が残り13〜14年との調査結果を得ている。
奥山市長は「財政面など、今までの検討結果を踏まえた考えを話す」と説明した。
並行して検討中の音楽ホール建設に関しては「本庁舎とは必要性の緊急度が違う。
(本庁舎を巡る判断と)同時期になるかは決めかねている」と、判断の先送りを示唆した。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201701/20170105_11032.html
音楽ホールはまた先延ばしか...
市庁舎は建て替えをにおわせる内容で期待を持たせるがどうでしょうか。
ゴーであっても規模的にはかなり縮減モードでしょう。
女性政治家は箱物主義には絶対にならないので。
男性市長なら「新市庁舎は東北の中心都市仙台にふさわしいものとし、できれば音楽ホールの整備と一体的なものを目指したい」とかいう人もいるのですがねぇ・・・
皆さん、はじめまして。
いつも楽しく拝見しております。
皆さんの見識の高さと、仙台への想いに感銘を受けております。
私は元仙台市民ですが、皆さんがお考えになられている計画が実現できることを祈っています。
さて、今日の河北新報朝刊に「新春トップインタビュー」の欄があり、その中で、大手デベロッパー様が
「『ららぽーと』の進出を検討をします」
とありました。
仙台港周辺などに進出するとさらなる賑わいがうまれるのかな?と期待しております。
小生老齢故こうした掲示板の仕組みに慣れておりませんが、どうか皆さんのご指導ご教導をお願いします。
地下鉄東西線の終点、アウトレットモール、新水族館が全部隣接で揃ってたら良かったのにね。
なんで、こういう一体的な開発が出来ないのか、仙台は本当に不可解な街だね。
>>446
偉い丁寧な人が現れたね。よろしくっす。
カンブリア宮殿をみてたら、Jフロント(大丸と松坂屋)の躍進と三越伊勢丹
の衰退が特集されていた。Jフロントの進出図っていうのが出てたけど、大丸
と松坂屋は、東北地方にはまったく出店してないんだね。見事に仙台は空白
地帯のど真ん中だった。
逆にいうと、あれだけ有能なやり手社長なら、売上のさらなる拡大を目指して、
東北・仙台への進出を考えるんじゃないかな。土地くらいはさがしてても
おかしくない。
さくら野はもう白旗を揚げて、Jフロントにでも身売りすればすごいことになるの
にと思う。旧態依然で売上急落中の三越や藤崎に期待するのはもうやめたいね。
平成29年1月1日現在推計人口
総数 1.085.063 (前月比)-225 (前年同月)+2.014
年でみると増えていますが、大分縮小して来ました。
まぁ増えているだけまだ良い方でしょう。
(因みに宮城県人口(2015.10.1 - 2016.10.1)この1年間に -4.468人減少)
>>448
中央資本の割には三越はそれなりに頑張っていると思うね。問題は矢張り
藤崎だと思うよ。 ハード面での意欲的な展開が全然感じられないものね。
それでいて社長が地元で大きな顔をしているんだからね。どうしようもないよ。
>>450
藤崎は店員の質が落ちたと感じてる。上層部に問題あると思ってたが、そんな社長さんなんですね。ソフトもハードもか。
2ヶ月連続で人口減とは・・・。
いよいよ仙台は人口減少期に入ったかもですね。
>>452 仙台市単独では変化はありませんが、名取市、大和町、富谷市等の周辺都市が増加してしているので広く仙台圏として発展しているのではないでしょうか。
富谷区、名取区にすれば仙台市の人口減は防げるぞ
仙台って東京の足立区と江東区と練馬区みたいな街だろ
合併で無理矢理人口増やしてもむなしいだけ。
仙台市にとってメリット無し。
仙台東洋ビル跡地に建設中のビルの情報が一向に出てこないですね。
秋田市出身の市長さんは超高層ビル建設とか大規模都市開発に抵抗感があるのでしょうかねぇ。
それにしても、仙台駅の駅裏と呼ばれていたところは長期に渡る再開発を経て、素晴らしい街並みに変貌しましたね。
I市長・F市長の功績は大きいです。それに続くことがやれる人材がほしい。
福岡では「天神ビックバン」プロジェクトでビルの建替が促進されるようですが、仙台駅東地区の再開発は「仙台駅東ビックバン」といってもよいと思いますよ。
>>457
大分前に工事が始まった割には、地上部分の動きが遅いので先日現場を覗いて見たら…。
(かってのビルの)地下部分が予想(小生にとって)以上に深くそれの解体に手間取っているんだねえ。
(噂ではドンキが入るとか)
仙山線の幸町駅建設はまだですか?
幸町駅と、東北本線の、仙台長町間。これだけで、仙台の街がぐっと厚みがます。そんなに難しいことじゃないんだけど。
分譲中のマンション「パークホームズ仙台大町」のCMの、
仙台の空撮風景がなかなかいいですね。
Youtubeには、長編判イメージ動画の音声無しバージョンが上がってました。
ttps://www.youtube.com/watch?v=AGmnCzufpXM&feature=youtu.be
自己レスです
寝ぼけていたのか、PCが不調だったのか、、、
音声も入ってましたw
空撮のビデオは良かったけれど、肝心のマンションの方がださすぎてがっかりだね。
規制緩和がないと、デベロッパーも凄いマンション建てる気にならんでしょう。
仙台でのホテル進出計画
ホテルメトロポリタン仙台イースト 今年6月開業予定。280室。
TKPホテル 仙台駅東口宮城野区名掛丁地内。300室程度。アパホテルが運営予定。4月以降の着工めざす。当初計画概要は12階建て 述べ6450平米。
法華クラブの新ブランド。アルモントホテル 中央3丁目 6月開業予定。11階建て。延べ4447平米。
その他情報としてハイアットが中央3丁目のイムス明理会仙台総合病院(旧仙台逓信病院)北側の
二番丁通に面した既存ビル 恐らくNTTビルの所に進出を計画しているとの情報。
以上 本日の建設新聞情報です。
気になるのは、米国に本拠地を置くハイアットホテルズアンドリゾーツの進出の噂でしょうかね。
あと、震災で一度は撤退した東急ホテルが中心部で土地を探している模様。
広瀬通りのガスショールーム向かいの駐車場用地でもホテル進出の可能性高いようです。
駅前の中央市場のパルコ新館裏側でも既存ビルの建て替えでホテル進出の情報も。
東日本放送(仙台市)は今春にも新社屋整備に伴うCM(コンストラクション・マネジメント)業務を委託する方針だ。
http://www.kensetsunews.com/?p=75736
>>468
イベント広場に隣接する場所でもあるので、
ビル内に一般市民に解放するスペースがあればうれしいですね。
数百人規模のホールとか、イベントスペースとか。高層ビルかどうかは、期待するだけ無理のような気がするのでデザイン重視でお願い。
>>466
ついに待ちに待った外資系ラグジュアリーホテルの第2弾がきましたね。
しかも、すばらしいハイアット!
仙台にふさわしい、もっともいい選択肢のひとつだと思います。
昨年、シアトルのグランドハイアットに宿泊しましたがとてもよかったです。
ほんとうに楽しみです。絶対に実現するといいですね。
ひさびさに超うれしいニュースです。関係者の方々、ぜひ頑張ってください!
>>470
と、書いてふと地図をみたら、なんとウェスティンちゃんの目の前なのね!
ツインタワーみたいでいいかも!?
https://www.google.co.jp/maps/place/%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%82%B9%E6%98%8E%E7%90%86%E4%BC%9A%E4%BB%99%E5%8F%B0%E7%B7%8F%E5%90%88%E7%97%85%E9%99%A2/@38.2554876,140.8773223,17z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x292cab9733a6596d!8m2!3d38.2575517!4d140.8774189?hl=ja
>>466-467
情報乙です。
ひさしぶりにわくわくする情報ですね。とくに、ハイアットはぜひウェスティンに
対抗してオフィスと兼用の超高層ビルにしてもらえると最高なんですが。
あそこなら景観条例に引っかからず、超高層いけますからね。
追廻の歴史公園の完成を楽しみにしてたのに、まだ2世帯が立ち退き拒否してため
計画がぜんぜん進まないらしい。絶好の立地条件にある国有財産を勝手に占有して居直
るだけでもすごいのに、メディアを通じてインフラ投資を求めるその精神構造の
タフさが常人には理解不能……。
仙台城の外側の石垣 震災で崩れ放置のまま
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201701/20170110_13040.html
隣接地で青葉山公園の整備を予定している市は「将来的には公園整備と一体で補修したい。国や
県との連携が必要」(公園課)と説明するが、追廻地区では現在も2世帯が立ち退きを拒んでおり、
着工のめどが立っていない。
連合町内会の今野均会長は「修復要請から5年以上たっている。どこでもいいから早く直して」
と訴える。
ハイアットリージェンシー キターってか
リージェンシーなら別にラグジュアリーホテルではないわなw
ウェスティンも実はそれほど…
>>475 どこのホテルなら満足なの?
同じハイアットでもアンダーズか、グランドハイアット、パークハイアットならよかったのにね
ウェスティンって東京でラグジュアリー謳う外資ホテルでも1番下だよw
4シーズンズ、アマン、ペニンシュラ、マンダリン、シャングリラ、リッツ、コンラッド、アンダーズ、パークハイアット、グランドハイアットのほうが全然上
ハイアットリージェンシーに至っては普通のホテルw
まぁいいじゃん。外資系がどこでもできてくれたら。
グランドハイアットは嫁が営業部長
首都圏(26軒):パークハイアット、アンダーズ[ハイアット]、グランドハイアット、ハイアットリージェンシー、ザ・リッツ・カールトン[マリオット]、フォーシーズンズ
マンダリンオリエンタル、シャングリ・ラ、ザ・ペニンシュラ、コンラッド、ウェスティン[スターウッド]、マリオット3、アマン、ヒルトン2、メルキュール[アコーホテルズ]
イビス[アコーホテルズ]、シェラトン2[スターウッド]、ハイアットリージェンシー、インターコンチネンタル2、ベストウェスタン2
近畿圏(18軒):セントレジス、ザ・リッツ・カールトン2[マリオット]、フォーシーズンズ、ウェスティン3[スターウッド]、マリオット、ヒルトン、スイスホテル
イビススタイルズ2[アコーホテルズ]、ノボテル[アコーホテルズ] シェラトン2[スターウッド]、ハイアットリージェンシー2、インターコンチネンタル
札幌圏(11軒):パークハイアット、ザ・リッツ・カールトンリザーブ[マリオット]、ウェスティン[スターウッド]、ザ・チェディ(GHM)、クラブメッド(仏)
トリビュート・ポートフォリオ[スターウッド]、メルキュール[アコーホテルズ]、イビススタイルズ[アコーホテルズ]、シェラトン[スターウッド]、ヒルトン、ベストウェスタン
沖縄県( 4軒):ザ・リッツ・カールトン、マリオット、ヒルトン2
中京圏( 4軒):ウェスティン[スターウッド]、アソシア[マリオット]、メルキュール[アコーホテルズ]、ヒルトン
福北圏( 3軒):グランドハイアット、ハイアットリージェンシー、ヒルトン
仙台圏( 2軒):ウェスティン[スターウッド]、ベストウェスタン、【ハイアット系】
広島圏( 1軒):シェラトン[スターウッド]
シティホテルも勿論増えて欲しいけど、秋保とか松島あたりにも
国際ブランドのラグジュアリーリゾートが欲しいな。
仙台にIT企業立地相次ぐ 若者の流出歯止めに期待
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB11H2H_R10C17A1L01000/
2017/1/12 7:01
日本経済新聞 電子版
仙台市にIT(情報技術)関連企業の立地が相次いでいる。例年は年に1〜2社程度だったが、2016年度はすでに日本IBMをはじめ7社が立地を表明し、拠点を構えた。市が進出に関する助成制度を充実したのに加え、IT分野の教育に取り組む大学や専門学校が多く利便性の高い仙台で優秀な人材の獲得をめざす。市では若者の人口流出の歯止めにもつながると期待している。
16年12月、仙台駅東口に近接するビルで日本IBM…
>482 久々に明るいニュースではないでしょうか。今後人口の急増は望めないのでせめて人口流出を緩やかにしてほしい。
仙台市にIT(情報技術)関連企業の立地が相次いでいる。例年は年に1〜2社程度だったが、2016年度はすでに日本IBMをはじめ7社が立地を表明し、拠点を構えた。市が進出に関する助成制度を充実したのに加え、IT分野の教育に取り組む大学や専門学校が多く利便性の高い仙台で優秀な人材の獲得をめざす。市では若者の人口流出の歯止めにもつながると期待している。
16年12月、仙台駅東口に近接するビルで日本IBMの「IBM仙台クライアント・イノベーション・センター」の開所式が開かれた。同センターは顧客の基幹システムの保守・運用サービスを担う拠点だ。企業の勘定系や販売管理システムなどを対象としている。
同社のヴィヴェック・マハジャン専務執行役員は「仙台から流出する人材に働いてもらえれば、会社にも市にもプラスになる」と話した。将来的に300人を雇う計画を掲げており、地元採用に意欲を見せる。
仙台市は16年4月から仙台に進出する企業への助成制度を見直し、IT関連業の誘致を進めてきた。ソフトウエア関連では助成対象を固定資産などの投資額3千万円以上から1千万円以上に引き下げた。雇用人数に応じて加算する助成金額も1人あたり60万円から100万円に引き上げた。
制度改革の効果もあり16年度はこれまでに7社が立地。市企業立地課は「市の誘致活動に加え、全国的な人材不足も影響している」と話す。
経済産業省が16年6月に発表した調査では、全国のIT人材は約91万人で、約17万人不足している。ビッグデータ、IoTなど新しい技術やサービスにより、今後はさらに需要が高まり、30年には78万人以上不足すると試算している。
仙台市は豊富な人材を武器に誘致活動を続けている。16年11月に立地表明したソフトバンク・テクノロジーは「東北大など教育機関も充実し、優秀な人材が多い」と進出を決めた。仙台では自治体向けセキュリティーシステムなどに対応する。東京に本社を持つ企業にとっては、新幹線で約1時間半の近さも利点だ。
自動車向けの組み込みソフトなどを開発する両毛システムズも、事業の強化に伴い、仙台の人材を求めて16年9月に立地を表明した。
仙台市は大学や専門学校が多く、IT関連では東北大の工学系分野や東北電子専門学校などの教育機関で専門知識を持つ人材を育てているが、卒業後も地元に残る若者は少ない。市はIT有力企業の立地で人口流出に歯止めをかけたい考えだ。
スカイマーク 仙台ー神戸線再開へ
航空会社「スカイマーク」は
おととしの経営破綻をきっかけに撤退した仙台空港と神戸空港を結ぶ路線の運航を
ことし7月から再開する方針を固めました。
スカイマークが撤退した路線を再開するのはこれが初めてです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170117/k10010841861000.html
仙台ー神戸の再開は、おめでたい話!
ぶっちゃけ仙台空港の発展は、関西路線と国際線に掛かってますからね。
通町1丁目計画の建設 共同住宅。
積水ハウス RC地下1階、地上24階 延べ1.1万平米。
戸数92戸。建設場所 青葉区通町1-203-3ほか地内。
敷地面積 1488平米。12月着工 2020.1月末完成予定
本日の建設新聞より。
「IR施設が大阪湾岸地区にできるなら延伸の大きな判断材料」京阪ホールディングス・加藤好文社長
http://www.sankei.com/smp/west/news/170117/wst1701170081-s1.html
>大阪や京都にはまだホテルが必要。両方から利便性の高い枚方駅あたりにも需要はあると考える。
>枚方市などと進める再開発計画の中で、ホテルを作りたい。東京での展開も始めている。仙台や福岡といった沿線外の政令都市などでも進めていく
>>486
これはひさしぶりのプチ超高層案件だね。
3か月弱前の>>242 は93mの高層
>>486 は80m以下の中層
>>242
93メートルのデブビルって最低だよね。
猛烈な圧迫感は確実。
こういうのは、上に伸ばして180mにすべき。
残念感が半端ない。
ヨドバシ第1ビル建設ってどうなったのだろうか?
これだけ動きがないことを考えると、建設時期を大幅に後送りするような発表があるかもしれない。
何せ、第2ビルにはかつての一時期ほどは客が入っていないので。
仙台
今日1月21日(土)10:30から日テレ系列でチョこっと放送されるとの事
年末、青葉区大倉の「ふるさとセンター」で撮影してたらしい
中心部がどれだけ映るか分からないけど全国に良いPRになれば良いけどね。
ステーキが駅地下の伊勢屋で、牛タンは萃萃か
仙台の8施設 震度6強で倒壊恐れ
「さくらの」「GSビル」なども
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201701/20170121_13036.html
耐震診断は2015年まで市内119施設で実施。2施設が震度6強〜7程度で倒壊または崩壊する「危険性が高い」、6施設が「危険性がある」と診断された。
公表内容は表の通り。「危険性が高い」のは「作並温泉ゆづくしサロン一の坊」(青葉区)と「緑水亭」(太白区)の一部。一の坊は17年度、緑水亭は18年度に耐震改修工事を予定している。「危険性がある」のは東北大病院(青葉区)など6施設の全部または一部。うち4施設は改修や建て替えの時期が決まっていない。
このほか仙台高・地・簡裁合同庁舎と藤崎本館、ページェントビル(いずれも青葉区)も耐震性不足が指摘されたが、既に改修工事に着手している。
「GSビル」
https://www.google.co.jp/search?q=%EF%BC%A7%EF%BC%B3%E3%83%93%E3%83%AB%E3%80%80%E4%BB%99%E5%8F%B0&ie=utf-8&oe=utf-8&hl=ja
藤崎本館、建て替えないのかよ。orz
あのボロビルを建て替えられないほどの財力すらないんなら
とっとと中央資本に身売りして欲しい。
77が建て替えも身売りも許さないというのが実情
さくら野、立て替えじゃなく耐震改修かよ😅
オリックスは仙台ホテルを破壊した時点ではEDENの営業期間を5年間としていたけれど、10年間くらいに延長されそうだね。
>>496
そんなことして77になんかメリットあるの?
もしかして、仙台小人さまへの批判をかわすための詭弁?
仙 台 商.人の親玉こそS銀行ですよ
正直さくら野はブックオフしか使わないし早いところ建て替えか身売りしてほしい
さくら野は今の建物を回収して100年くらい持たせようとしているようだな。
夜間は広告塔もつけないし、本当に貧乏っちいデパートじゃw
>>502
会社自身も今の組織をデパートとは思っていないだろう。よく地方都市で見られる
「駅前の寄せ集め商店ビル」に過ぎないのだから…。
仙台東道路の整備実現へ
県土木部道路課は、仙台の中心部と東部地区を結ぶ自動車専用道路「仙台東道路」の整備に向け
新たな調査業務を片平エンジニアリング(東北支店)に委託し、道路利用者へのアンケートなどを進める。
同社はこれまでも仙台東道路の検討調査を請け負っており、業務の一貫性を保つため、26日に追加調査を随意契約する。
県が構想する仙台東道路は、仙台市中心部から仙台東部道路までを結ぶ総延長7kmの自動車専用道路。
仙台市内の渋滞解消や物流面の強化、観光振興だけでなく、宮城野原地区に設ける広域防災拠点の機能強化を視野に入れており
防災機能も含めた理想的な道路のあり方を検討している。
昨年11月には、村井嘉浩知事と仙台市の稲葉信義副市長が石井啓一国交相に対し
仙台東部地区の道路網強化を要望し、自動車専用道路の計画策定を求めた。
仙台東部地区では、三陸沿岸道路の延伸整備や常磐自動車道の4車線化が進み
交通量の増大が予想されている。
仙台東道路は地域高規格道路に指定されているが具体化に至っておらず
渋滞による道路交通の阻害が課題になっている。
国土交通省仙台河川国道事務所でも、昨年8月に仙台都市圏の道路整備計画検討業務を日本工営(仙台支店)に委託しており
仙台の都心部と東部地区を結ぶ幹線道路の概略計画などを検討している。
県土木部道路課では、仙台東道路を実際にどこの機関が整備することになるかまだ分からないとしながらも
必要な道路と考えているため、今後も情報収集や調査検討を進めつつ国に対しては引き続き要望していく考えだ。
http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=17747
不要
R23で十分すぎる
札幌も福岡も市長が都市開発に積極的だよな。そうれでなきゃ進みませんよ、地方都市なんて。
うらやましい・・・
都市高速とか
中央高速とかじゃだめなん??
仙台市本庁舎が立て替えられる、と今朝の地元紙で報道されていますね。
この際、音楽ホールも併設し、国分町・一番町周囲も盛り上げて欲しいものです。
周囲にある分庁舎は起業者向けのシェアオフィスやコワーキングスペースとし、首都圏からの移住者が増えるような仕組みを作っては如何でしょう?
(最近の仙台市の人口動態が気になっています)
また市民団体が税金の無駄遣いとか騒いで、
シ.ョ.ボ.い新市庁舎になるんだろうな。
のび太市長くたばればましになるだろ
仙台って108万都市なのに、市役所も音楽ホールも、野球場も、体育館も全部古いものしかないんだよね。
東北6県の県庁所在地のなあでも一番貧弱。何でこんなに箱物が貧弱なんだろう。
というか、何にお金使ってるんだ??
やはり、2本の地下鉄建設にすべて費やされてしまったのだろうか?
>>511
まあ 誰が考えても、そうである事は間違いないよなあ。 でも出来た物はしようが
無いのだから、当分は耐乏生活で行くべきではないかな。 せめて、せっせと乗って借金
を増やさないようにしないとね。
>>511 石井市長が逮捕されてから25年間、羹に懲りて膾を吹くで、箱物反対の空気が強いため箱ものができない。文京区役所を見習ってほしい!
仙台市役所 建て替えは、現在地の方向性が高いとのこと。
自分で作った高さ規制で60m。14階程度。
条件クリアで80m。18階、19階規模が関の山。
まあ、苦しむが良い!自ら作った高さの呪縛に苦しんでみるがよい!
高さ規制の街 仙台
誰だぁ?こんな自分よがりの格好つけの政策で点数稼ぎし始めたのは?
仙台市役所。普通なら130m級で建て替えるところ
少なくともお向かいの宮城県庁と同程度の階数、高さをキープすべき。
まぁ、国の第2合同庁舎程度の建物になるんだろうな。
ビルの高さ規制は、マンション建設でせっかく進行している「コンパクトシティ」化にも逆行しているね。
次の市長には全廃してもらおう!(そういう人を応援しよう)
>>514
行政オフィスは大抵1階あたりのフロア面積を
広く取りたがる傾向があるからな。
(自ら作った高さの呪縛に苦しんでみるがよい!)どころか
進んで高さ規制以内のデブビル計画を進めそうな感じだが。
仙台市行政の業務量だと県庁より少しくらい小さめの
延べ面積の建物があれば事足りるような。
1階は音楽ホールにしてほしい
〜現在の市役所〜
敷地面積13,714.04m2 m²
建築面積 4,818.79m2 m²
延床面積 31,237.15m2 m²
階数 地下2階・地上8階・塔屋3階(本庁舎)
現地での建て替えの場合の予想.
延面積7万平米、17階程度。環境アセスメント対象
高さ79.99m
まあ、こんなところでしょ。頑張っても。
メディアテークは仙台には珍しい先進的な建築物だけど、超高層じゃなかったのが残念。
あとは、シェルコムとかグランディみたいな中途半端な施設が多いんだよな。
水族館も、今の時期に作るにしては、規模が小さかったし。
こんなのを作ってたんだ
まぁまぁの出来だと思うけど殆どソフト面のPR
(ビル)150〜200m級があと2〜3本あれば相当違うだろうに
仙台シティプロモーション映像2016
https://www.youtube.com/watch?v=fhV3ziFspF8&feature=youtu.be
>>491
ヨドバシは着工が今年の8月になるようですね。
ヨドバシカメラ/仙台第1ビル建設(仙台市青葉区)/環境アセス書縦覧、着工準備整う
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201611041002
やっときたか、ヨドバシ!凍結でなくてよかった。
ヨドバシ、よかったよかった❗
>>524
情報乙です。
11月の記事なのですね。
記事の中で、駐車場棟の建設とありますが、敷地一番南側の既存立体駐車場のことですね。
新たに建設されるものではありません。
ちなみに立体駐車場棟がS一部RC造8階建て延べ約1万5870平方メートル部分のことです。
着工が遅れて2016年秋とされていたのに、さらに1年近く延期されたのですね
そして、1年ちょいで11万平方メートルもの巨大ビルを完成させるとは・・・
<仙台新庁舎>市長「現在地で建て替え検討」
仙台市の奥山恵美子市長は24日の定例記者会見で、老朽化した市役所本庁舎を建て替える方針を正式に表明した。新庁舎の建設場所に関しては、
適当な広さの市有地がほかにないことなどから「現時点では現在地の方向性が強いと思う」と述べた。
市は改修も選択肢に検討してきたが、奥山氏は「(改修では)何年か後に再び建て替えの議論になる。費用対効果が低い」と説明した。市の調査では、
設備機器の更新と鉄筋コンクリートの老朽化対策を同時に実施すれば100億円近くかかるが、利用期間をどれだけ延ばせるかは不明との結果が出た。
新年度予算案に建て替えの基本構想策定に要する経費を計上する方針を示す一方、建て替えの財源については「何らかの積み立てを考えているが、
その規模や期間はもう少し検討したい」と述べるにとどめた。本庁舎周辺に点在する分庁舎の集約にも言及し、「市民に分かりにくく、業務上も
デメリットがある。集約できるに越したことはない」と前向きな姿勢を見せた。
整備を検討中の音楽ホールを本庁舎と合築する可能性を問われ、「熟度の低い事業に合わせると、新庁舎の建設が遅れる」と否定的な見解を示した。
熟度の低い、云々ってところ読むと、この人やっぱりアイデアの乏しい官僚だわ。
>>528
だから93,610平米が新たに建設される部分。記事が誤り。記事の駐車場棟は、今既にある敷地一番南の立駐のことですね。
>>529
音楽ホールとの合築の可能性を記者から質問されて、この回答とは、がっかりというか、やっぱりこの人じゃダメか👎ということですな。
全国の街づくりの先進例、成功例を調査し、民間委託で、設計コンペさせればどれだけ素晴らしいものがでることか。
場合によっては、建てた箱の中に、音楽ホール、マンション、オフィス、商業施設なども入れた複合ビルとすれば、民間より家賃収入が得られ、建設費に充当すれば、超高層複合ビルだって夢じゃない。
ただし、現在地は、高さ制限があるから駄目だね。市有地?錦町公園に建てれば?あそこなら、緩和条件さえ満たせば、高さ無制限だったはず。
で、現在の市役所の所は、潰した錦町公園の
代替地として、屋内イベントも可能なアトリウム空間を備えたホール付きの公園として
高度利用すべし。
市長選翌日開票で味噌をつけたように、現市長は、市職労の顔色ばかり見ている。そのために、市庁舎設計建築の民間委託に消極的。
>>532 仙台市新市庁舎は建築費がゼロで済むミッションも多くあるのに、「熟議が足りない」としてあえて選択しない自由を行使、だから のび太とバ,カにされるのだ。横浜市長なら喜んで進めるだろう。
官僚的というべきか、倹約家の女性というべきか。
考え方のスケールが小さい。
秋田とかの規模の街ならいざしらず、110万都市仙台の庁舎であれば合築はグッドアイディアでしょうに。
誰か市役所を高層に建て替える公約を掲げて選挙に出てくれ
福岡市政まじですげーな、、レベルが違うわ
仙台しょぼすぎ
>>537
福岡博多 56m以内
福岡天神 75m以内
東北楽天のオーナーの三木谷氏はばりばりの関西人
ビッセル神戸のオーナーでもある。
是非応援して下さい。
札幌市の場合音楽ホールと高層オフィスの複合型建設中です。
https://www.sapporo-community-plaza.jp/
市役所はそのほか南側街区に移転し、現在より高層化する構想があります。
>>540
こういう事例、仙台市の役人、ぜんぜん勉強してないのかなあ。
どうして超高層を否定して、地味な、しかも景観的にも最悪なデブビルを
無理して建てようとするのか、誰か、それは可笑しいよ、って市長に教えてあげる人
いないのかなあ?
音楽ホールを別に建てるより、知恵を絞って、市庁舎と一緒にたて、上層階をマンションか
ホテルにするなど工夫すれば、いくらでも安く作れるのに……。
奥山は、工夫とかアイデアという発想が全くないどチケなだけの女無能市長orz
のび太市長はやくSINEBAII
市長だけじゃなく、地元の商工会もマスコミも行政も議員も、上層部が総入れ替わりでもしないと、仙台の開発制限が大好きな体質は変わらないよ。
今更感はあるけど
夏に「ミシュランガイド宮城2017特別版」出来るんだと
仙台に3つ星レストランなんてあるんかな?
仙台はどうか分からないけど、欧州のような高さを抑えた街並みを参考にしてる自治体は多いかもね
米中や新興国にあるような高層都市を参考にしようって声は、人口の多い政令市でもほとんど聞かないな
それでも、世界的に見れば日本もかなり高層ビルの多い国だとは思うけど
>>543 選挙となると開発賛成派が0になるのが厳しい現実 開発派が全く組織化できないため仙台市では、イケイケどんどんの札幌や福岡横浜名古屋神戸と異なり、街路樹を一本切るのもプ,ロ市民が大騒ぎ、雲散霧消が70年続いた。市議会に一人も開発派がいない都市は全国でここだけ!
その大切な街路樹も平気で切るんだから、
仙台市の姿勢、ワケわからんわ。
あれぐらい切ってもいいだろ
それより他の場所にもっと街路樹増やしてほしいな
>>545
札幌は駅前通り沿いは56mの高さ規制があるけど批判は少ないよ。
むしろ、札幌スレでも高さ規制を歓迎する声が大きい。
観光客も多く訪れる場所に超高層ビルがたくさんあるのはどう考えても景観的によくない。
第1段階で全体を規制して、第2段階で無制限地域に集約させ、今回の第3第で市内46カ所を規制を緩和。
いつもの官公庁員乙
>>541
のび太市長の期末手当が、58万円も引き上げられるそうだ。ケチではないな。少なくとも、自分には税金を惜しげもなく使うようだ。
あまり国内他都市と比較しても意味がありませんよ。
(べつに某市が悪いという意味ではなく、200万以上、300万以上の都市でも
たいしたことはない)
ここでもよく言われますが、外国の小粒でもかっこいい都市を手本にしたほうが..
最近、規制しろとか、公共投資縮小しろとか、超高層はいらね、的な書き込みを
散見するが、これって、煽りでしょうか? 少なくともこの掲示板では、こういうのは
反開発、反超高層のヘイトとして禁止されていると思うんだけど。
管理人さん、適宜削除願いますね。
完全な煽りです。
厳しい処分をお願いいたします
市役所建て替えの基金、2017年度から毎年26億積み立てていくってニュースw
まだカネがなかったんかいw
でも、これで市長選以後に期待が持てる。全力で開発派市長の誕生を支援したい。
老人メインの施策議員はくたばれ
若者に活気ある街づくりを
25階クラス40,000㎡の高層ビル1本で200億くらいかな。今ある貯金と合わせて3〜5年後くらいの着工になるのでしょうか?
設計の時間も必要だろうし。
40000㎡じゃなくて60,000㎡くらいは必要。300億くらいはかかるかな。ちなみに現庁舎の延床面積は約31,000㎡ 。
分庁舎を束ねることを考えると現庁舎の2倍の規模は必要だろう。
東日本大震災後に整備が進む仙台市東部の地下鉄東西線・荒井駅近くに
ライブホール「仙台GIGS(ギグス)」が5月3日にオープンするのを前に
運営会社の「ギグス」(若林区)と市が31日、共同記者会見し施設の概要を発表した。
ライブホールはまちづくりを考える市民有志が主導し建設を進めてきた。
2階建てのホールは総工費13億円で立ち見客なら最大1560人を収容。
音楽ライブ以外にも展示会や会議など様々な用途に使用することが可能だ。
周辺への影響を配慮し防音や防振効果を徹底させたという。
http://www.yomiuri.co.jp/local/miyagi/news/20170131-OYTNT50318.html
仙台GIGS
http://www.sendaigigs.com/blank
秋田駅前にこのようなものが建つ!
http://photo.kahoku.co.jp/graph/2017/02/01/01_20170201_42030/001.html
人口当たりで寿司屋が一番多いのが塩釜
人口当たりでラーメン屋が一番多いのが山形
現市長になってから超高層ビルは1本も建たなくなってしまいましたね。
そもそも前市長がそれを仕組んで行ったわけですが。
仙台には200mスペックのビルは未来永劫建たないのかな。
中東金持ち来いよ
平成29年2月1日現在推計人口
総数 1.084.965 (前月比)-98 (前年同月)+1.912
むむ、伸びが更に鈍って来ました。
それにしても
仙台市ホームページ、作りが改新されたが実に使い辛い。
新聞にも利用者から不評と記事になっていたが、ホント以前の方がまだマシ。
仙台市の人口はここ2、3年で減少期に入るでしょう。
ここ数年間の人口増は東日本大震災の発生による一時的なものですから。
今後は数年前の予測通りに人口が斬減していくはずです。
東西線開業しても沿線開発が遅れているからコンパクトシティが実現しない。
過去5ヵ月
仙台市 10月1日 推計人口 1.085.400
仙台市 11月1日 推計人口 1.085.450
仙台市 12月1日 推計人口 1.085.288
仙台市 01月1日 推計人口 1.085.063
仙台市 02月1日 推計人口 1.084.965
中東金持ち来いよ
何か 最近この板もつまらなく(寂しく?)なったねえ。 街の動きが無いから
しようがないかな。頑張れ 仙台。
東日本大震災の影響は大きいね。震災以降は中央資本によるビル建設が大幅に少なくなってしまった。
復興に携わってきた他地域の人々も仙台を離れてしまい、過疎ってるし・・・。
やはり現市長の文教政策重視の都市政策では都市間競争には勝てない。
仙台は高層化や再開発が数年で一気に進んだから、開発スピードが落ち着いた今は物足りなく感じてしまう…って言うのはあるかも
札幌や名古屋、広島、神戸、福岡等は、これから中心部の再開発が本格的に始まるから、
他の政令市との開発時期のズレも物足りなさの原因の一つかも知れない
<仙台市長選>前市長の梅原氏出馬に意欲?
夏に予定される仙台市長選に、前市長の梅原克彦国際教養大教授(62)が立候補の意欲を示していることが7日、分かった。今年に入り、一部の政党関係者らに出馬の可否を検討している旨を伝えたという。
梅原氏は仙台市出身。経済産業省の地域協力課長や通商交渉官などを経て、2005年の市長選で初当選した。任期途中の08年にタクシーチケットの不適正使用が発覚したことなどから、09年市長選への再選立候補を断念した。
その後は市政との接点がほとんどなかったが、昨年になって市制施行記念式に市長時代以来7年ぶりに出席したり、市内で国際問題に関する勉強会を定期的に開くなど、仙台での活動が目立っている。
2期目の現職奥山恵美子氏(65)は3選への態度を明らかにしておらず、現時点ではだれも市長選への立候補を表明していない。
2017年02月08日水曜日河北新報
東西線加速を訴えて前回梅原は当選した。前回の失策を反省して中心部開発加速論なら票は入るかも
>>929
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00IFTJNLA?ie=UTF8&redirect=true&tag=fasghtrjs-22
人生変わるし、少子化の原因がわかるレベルwwww
梅だけはゴメンだわ!
老いぼれを保護するして支持得ようとするのび太みたいな市長は勘弁っす
のび太の対抗馬が梅?
くそ対フンの争いだな。
誰か開発派でスマートな人いないの?
仙台の地元財界、政界、行政、市民団体、マスコミ、が全て仲良く開発制限派に牛耳られているので、大開発推進派の候補者すら出て来ません。
うひゃー、梅原だけは勘弁してほしいと俺も思う。
あい、つは別に開発派じゃないよ。
ていうか、当選しないと思うからどうでもいいけど。
あのような惨めな形で仙台を去った人間が数年後に再び市長に立候補って、どんだけ梅は仙台人をなめているのか・・・
まだ出馬するのかわからないのに脊髄反射で反応するような市民だとなめられちゃうのはしょうがない
地元の財界や利権者としがらみが少ない、意欲の高い人がいいな。
村井知事と連携出来て、中央にもパイプがあるような人。
梅原は最悪のチョイスですよ
精霊が見えるなんて記者会見でのたまうなんて糖質もいいところ
高層ビルでんでんの議論の前に排除すべき選択肢
なんで最近の仙台市長って、仙台をダメにするような人しかいないんだろう...
どっちも消去法にすらならない最悪の選択肢...
>>589 は梅原の支援グループなんだろうな。ご苦労!
みなさんと完全に同意見です。
梅原だけは断じて許せない人です。
梅のことはもう忘れてましたが、この報道を機に思いだし不快な思いを
しています。
梅原がとんでもない4つの基本ポイント
(忘れずに次の世代に記憶を継承する必要があります)
【No.1】中央一丁目の再開発を邪魔したこと……梅原がストップをかけなければ
いまごろ、あそこには、ニッセイのオフィスビルと商業施設がセットになった36階
建てのビルが建っていた!……これは超高層マニアとして断じて許してはなりません。
【No.2】景観条例を作り、市内の大半の地域で超高層ビルの建設を不可能にした男
……それが梅原です!……規制することが政治家の仕事だと勘違いしているヘイト政治家
【No.3】ラウンドワンの東口への進出を、市長権限で邪魔し、仙台への娯楽施設の
集積を邪魔した張本人です!
【No.4】タクチケ不正使用による公金横領、人種差別的なヘイト言動で仙台市の
評判を下げたこと
>>594
訂正
(誤)
【No.1】中央一丁目の……
(正)
【No.1】中央南地区(現、パルコ2の敷地)の……
【】
これじゃあ次の市長も駄目だろうね
誰かこのスレ住人で立候補する人いないかなぁ〜?
仙台愛子地区に集客施設計画 温泉や宿泊機能
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201702/20170208_13034.html
国道48号の南側に温泉、宿泊、観光物産、体験型飲食などの施設整備を予定。北側にはスポーツジムやブックカフェなどを設ける。
【画像】
view-source:http://storage.kahoku.co.jp/images/2017/02/08/20170208kho000000098000c/001_size3.jpg
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ちょっと微妙な情報ですが。
「梅原克彦 日本会議」で調べて見るといいよ、どういう背後を持った人間か分かる
日本会議系であることは大した問題じゃないよ。
安倍首相以下、今の閣僚だってほとんど日本会議系だし。
仙台の開発に積極的かどうか。
地元のしがらみを調整して、中央から予算をひったぱってこれるか。
大事なのはここ。
当選させてはならぬ。奥山氏の方がまし。
みなさんご心配なく。
梅原出馬でも絶対当選しないよ。
いくら右派団体の支持を得たところで
絶対に無理。
そんなことより開発派の人、誰かいないかなあ?
また79.99mのマンションが建設されることになった
↑
これは超高層ヘイト梅原の景観条例のせい。
梅原を規制の王様として担ぎ出すのは、たぶん商店街の一部勢力。
青年組織には日本会議系の人多いからね。
しかし、まっとうな商店主や普通の市民からすれば、梅原=タクチケ=公金横領
という印象がいまでも鮮明なので、対抗馬がよっぽどのへまをしない限り、梅原の
当選はないだろう。
梅原が辞職する際、もう少し説明責任を果たしていれば状況は違ったと思うが
市長選への出馬を取りやめて、何の説明もせず、東京に逃げ帰ったのがいけなかったね。
あれで評判がかなり下がった。
梅原が出馬するならば、奥山の三選出馬はほぼ確定だろう。梅原だけは当選させては
ダメという人が奥山を担ぐし、本人の意欲も高まるだろう。
結論:梅原が出馬などを考えなければ、奥山の三選出馬もなかったかも知れないが
梅原が余計な色気を出したせいで、無能な奥山市政がまた続くことになるという皮肉。
やっぱり、梅原は仙台にとって疫病神。
奥山さん本人は対抗馬に関係無く3選目指す気満々だったと思いますよ。
絆まつり(六魂祭の後継)も、奥山さんの意向が強いみたいだし。
>>606
政治家は誰しも多選したいんですよ。
しかし、その口実、大義名分が必要になってくる。
その点、奥山は梅のおかげで、三選出馬表明しやすくなったってことでしょ。
全部無能奥山の応援ばかりですね
誰1人として奥山を応援してるようなレスはないと思うけどなぁw
梅原支持の運動員からすると奥山支持してるように読めるのねw
ワルいこと言わないから、そんなカス候補棄てて
もっとまともな開発派の候補担いだがいいよ。
大差で奥山氏の勝利ってところだろうな。まちがいなく。
そうなると仙台市内に新規高層ビルと中心部開発は確実になくなる 残念
前門の虎、後門の狼
ホテルメトロポリタン仙台イーストの基本設計は倍以上の高さでした、規制のため半分になりました。郊外のルートインホテルもこれ以上高さだよ。残念至極!
みんながっかりしないで。
仙台の未来を担う逸材いるよ🎵
村井知事56歳☺
まじで村井さんに仙台の開発を担ってほしい。
民活派の村井さんなら梅の景観条例変えられるでしょう。
村井知事が 仙台東道路早期建設提案しているのに奥山無視
村井>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>奥山>>∞>>梅なんとか
仙台都構想で村井知事が市長やればええやん
地場産品のCMに積極的に出演したりと、村井知事からは宮城を富県にしようという熱心さが伝わってくるが・・・
関西人と東北人の違いかなぁ。
無能奥山は村井知事の開発姿勢に嫉.妬してるだろうね。
村井が活躍すればするほど、自分の姿がかすむと。
だからいろいろ難癖付けてやろうとしない。
むろん、梅原だともっとひどいことになると思うけどねw
景観条例の強化とかw
村井知事に県と市のリーダーを実質兼任して貰いたいね。
仙台市の規制緩和も、県からの要請(仙台の大開発こそ宮城県に必要)
という流れに持ってゆくのが、現実的なのでは?
その為には、知事の腹心か、象徴的神輿タイプで知事に逆らわない人が
仙台市長だと都合がいいよね。
宮城県≒仙台市みたいなもんだし
村井知事兼任でも何も問題なさそう
ウメを推しているのは、「kyou 学化反対」をわめき続けた〇高OB達らしいね。あと「ナニカの理由」で
彼に乗っかろうとする一部商人達ね。 さすがにkyou学の動きの復活は無いだろうけど、亡霊の怨念
恐るべし…。
>>623
なるほどお。
最近、ミニトランプのような人種差別的政治家が世界中で意気軒昂ですが
梅原もトランプの躍進に自分を重ねてみてるのかも知れませんね。
梅原支持はしませんが 落選確実泡沫梅原叩きで溜飲を下げるより、圧倒的に支持率が高い「開発反対派無能奥山」を三選させないことが喫緊の課題、そこに力を注いだ方がよいのではないでしょうか
同意です。
どなたか開発派の政治家いませんかね〜?
同意です。
どなたか開発派の政治家いませんかね〜?
東京は資本投入の一極集中が進み、ここ数年ものすごい勢いで超高層化が進展し地方都市との景観の違いはかつてないほどになった。
札仙広福がいかに発展しようが、都市景観の差はもう途轍もなく広がってしまった。
札仙広福の住人が、少し背の高いビルが1本建って喜んでいるのなんてばからしく思えてくる。所詮どこも田舎だ。
札仙広福も最近すごいよね。
┃建設中または建設確定的の高層ビル┃
東京 :・・・
大阪 :・・・
札幌 :JRtower2、森トラスト、北海電力、テレビ局、新ヨドバシ東街区/現東急百貨店、現ドン・キホーテ、住友、伊藤邸跡、京阪、苗穂トリプルタワー
福岡 :郊外マンション9棟、都心部近くマンション2棟
名古屋:グローバルゲートWEST、御園座、栄タワーヒルズ、野村、錦二丁目、愛知大学、アルバックスタワー、グローバルゲートEAST
川崎 :川崎駅西口、ガーデンタワーズウエスト、ガーデンタワーズイースト、グランドウイングタワー、小杉町3丁目東
横浜 :横浜北仲タワー、横浜駅西口、MM21-54街区
神戸 :サンシティタワー、ハーバーランド
仙台 :あすと長町パークタワー
広島 :二葉の里大和ハウス
>>629
と思いたいけど最近の仙台は札広福にすっかり置き去りにされたような
気がするねえ。 残念だけどね…。
超高層ビルの塊となった東京にはこれからもさらに超高層ビルを集積し、地方都市は身の丈に見合った
都市開発を進めれば良い。むしろ、田舎と都会の区別がはっきりしてよい。
首都直下型大地震は近い将来必ず起こる。
そのとき日本は終わりだな・・・
震度6強でも首都圏は大した被害は出なかった。
浦安が泥沼になってウンコナガレネーゼが大発生したくらいだ。
首都直下型地震とは震度いくつくらいを想定すればいいのか。
おそらく7でも大した被害はでない。
地震をあなどってはいけません。
昨年暮の糸魚川大火のように強風の場合は
東京の住宅密集地は焼け野原になる可能性が
あります。
あれだけの人間が住んでいれば、震度6弱でも相当な被害が出るのは必至
潰れる家が多数出て火事が同時に発生する。交通機関は麻痺。これに津波が重なったら相当な死者数になるだろう。
大正六年には、東京湾にも津波が来たんだってね。
津波と言っても高潮だけど。
築地や千葉あたりが大被害を受けて500人超が死んだらしい。
もし次の地震が運悪く津波を伴えば、この程度の死者では
すまないかもしれないね。
だからさー 震度6強だったんだよ3.11の時。。。
1995年神戸の震災では7千棟が全焼した。
東京周辺の人口は神戸の10倍、単純に考えても
7万棟が全焼してもおかしくない状況です。
3.11の時の東京の揺れは木造家屋にダメージを与えない
長周期の揺れだったのが不幸中の幸い。
ただし、東京湾の津波は最大でも2〜3メートル、決して10メートルなんて津波は
あり得ないのでご安心ください。
東京が津波で大被害を受けることはありません。
むしろ大地震が起きたほうが再開発が進むよw
>>640
でも、大地震で自分が死んだら残念ながら再開発を見れない。
震災で亡くなった人も前の日まで自分が地震で死ぬなんて夢にも思わなかっただろう。
それでも梅よりはマシだわw
梅も奥山もどっちもイヤだ!
そうなると三選安泰無風選挙となり仙台の沈滞がさらに4年続く
これまでの仙台市政の「開発反対施策」への信任投票の性格が増せば、ますます「支持されていると思う勘違い行政」が際立つ 大きな悲劇だ!
群馬県高崎市に都市開発負けとるな。
http://0120697272.com/archives/1817
奥山市長は都市開発面ではこれといった成果を残せないでしまったよなぁ。企業誘致もできなかったし、
震災復興の面でも村井知事に水を大きく開けられていたし。
トップダウン型の人ではないので(本人も認めている)、大きな事業はできないでしょう。
大きなヘマはないけどこれといった大きなことも成果ものこさ(せ)ない。
保守的でいかにもお役人出身の方だよな。
>>641
都市開発に無関係なヘイト発言です。削除願います。
>>643
ステマです。削除願います。
>>641 全面同意することはできませんが、奥山市長のこれまでの一貫した政治姿勢や言論基調は都市開発の根幹に関わる重要なファクトであると思います
この板は「〇〇〇番を削除してください」と書くと、すぐに削除されてしまうんだね。
そうですよ
仙台の発展に関係ないことですからね
管理人さん、削除乙です。
最近、この板に面白くもない書き込みが多いのは、結局今の仙台では建設的な
事を書こうにも書くべきものが無い、と言う実に当たり前の現象なんだろうねえ。
東洋ビル跡地はドンキに決定
ヨドバシ第1ビル建設情報って未だに何もないな。
去年の10月着工ってガセネタもいいところ。
今年の8月には着工とかいう情報もあるが、これも信じられない。
本当に建設する気あるのかねぇ・・・
>>648
高崎すごい
高崎市役所庁舎や群馬県庁舎はどちらも超高層で素晴らしい
仙台市役所も見習ってほしいね
仙台はカッペの集まりではありません
>661を削除願います!
勘違いだらけの超高層ヘイトってのは、どこにもいるんだよね。
日本を出たことのない人間が、低層の一戸建てこそ最高と意固地になって超高層ヘイトになるんだよね。
ニューヨーク市民にカッペって言ってるようなもん。
奥山氏は仙台の都市開発を完全に抑制することに成功している。
開発反対派からすれば大変よくがんばっている!ということになるんだろうね。
ちょっとお、超高層掲示板でなに書き込んでるのよ。
間違いなく削除&出禁かと。
超高層嫌いならここに粘着せず他の掲示板あたりなよ。
>>666
超高層ビルが嫌いなのは別に自由だよ。ある意味それが普通かも知れない。
しかし昭和のおっ.さん的加齢臭漂う超高層ヘイトをここにいちいち
書き込むのは勘弁して欲しい。ここって、超高層スレなんだよ。掲示板の
ローカルルールにもそうあるでしょ。例えればね、
AKBのファンサイトにいちいちAKBヘイトを書き込むって変でしょ。
おっ.さんのやってるのは、それと同じだよ。
【新規の進出企業を受け入れるオフィスビルが不可欠】
仙台オフィス市場の現況と見通し(2017年)
ZUU Online 2017年2月22日 12時03分 (2017年2月23日 11時13分 更新)
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20170222/zuuonline_140546.html
■はじめに
仙台では2016年の一年間にオフィス市況は大きく改善した。過去数年間、他の主要都市で市況改善が進む中で、仙台市では人口の転入超過数の縮小に応じたオフィス需要増加面積の縮小もあり、空室率はほぼ横ばいで推移していたが、複数のIT系企業の進出などが、そうした膠着状況からの転換を促した。本稿では、仙台オフィス市況の現況把握とともに2023年までの将来予測を行う(*1)。
: : : : :
■おわりに
2016年は仙台のオフィス市場にとって変化の年であった。日本IBMをはじめ、アマゾンジャパン、メルカリ、グルーポン・ジャパンなどのIT系企業が続々とカスタマーサポートセンターを中心とする拠点設立を表明したためだ。河北新報社によると、これら企業による採用人数は1,500人を超える見込みという(*7)。
仙台市の人口に関する最大の問題のひとつは、高校卒業後に大学や専門学校への入学で仙台市に流入してきた若者が定着せずに、就職やUターンなどで数年後には市外に転出してしまうことであった。現在ではわずかながら転入超過の状況にあるが、今後再び、震災前と同様に転出超過に転ずる可能性もある。今回のIT系企業の進出(*8)は、仙台における若者の就業と定着をもたらす可能性という点で、オフィス市場にとっても重要な意味を持つと思われる。
このように仙台のオフィス市場はIT系企業の進出で環境が大きく変化した。現在、こうしたIT系企業のさらなる進出への期待が高まっている。ただ、そのためには、新規の進出企業を受け入れるオフィスビルが不可欠である(*9)。
1990年代半ば以降の仙台のオフィス市場では、新規供給が特定の期間に集中し、それに伴う供給過剰でその後は新規供給がストップするというサイクルが現在を含め2度発生しており、現時点では2018年以降の新規供給の予定がない。IT系企業の進出の流れを継続させ、仙台のオフィス市場が着実に成長するためにも、築古ビルの再開発を含め、安定した新規供給が続くことが望まれる。
宮城県仙台市で〈ジョジョフェス in S市杜王町〉開催決定 荒木飛呂彦の原画展を実施
山崎賢人を主演に迎えた実写映画版の公開を今夏に控える人気漫画「ジョジョの奇妙な冒険」。公開と同時期の8月12日(土)から9月10日(日)までの30日間に亘り、宮城県仙台市にてイベント〈ジョジョフェス in S市杜王町〉も開催決定。原作者である漫画家・荒木飛呂彦描き下ろしのキーヴィジュアルも公開されています。
本イベントでは、メイン企画として〈荒木飛呂彦原画展 ジョジョ展 in S市杜王町2017〉を予定。詳細は未定ながら、2012年に実施された原画展から展示内容を一新し、「ジョジョの奇妙な冒険」誕生30周年を記念したものとなる予定。最新情報は、開催発表に合わせて公開されたオフィシャル・サイト(jojofes.com)、Twitter(@jojofesofficial)などで随時更新。
■ジョジョフェス in S市杜王町
2017年8月12日(土)〜9月10日(日)
宮城県仙台市のグルメや温泉の良さはテレ東や関東ローカルTV、ラジオで毎週のように放映されており評判だが、地元では全く放映されていないために、東京から訪れた観光客と話が全然合わないことがある。また、最近では、南海地震が近いと言われるせいで、西日本のマスコミでも仙台の話題が良く放映されているのを旅行中に目にする。しかしながら当の仙台市民が全然知らないことはとても残念なことである。
最近の仙台は本当に超高層でわくわくするような話題がないので淋しいね。
ジョジョの話題は少し元気出るけど。
仙台の都市開発状況は厳しい・・・
リードする人が何も手を打たなければ地方中枢都市から普通の地方都市レベルに落ちていくのではないでしょうか。
奥山でも梅でも都市開発は無理。
新たな開発・資本は排除して、波風立てずそこそこの街で落ち着いてしまうのが目に見えてる。
このままでは地方中枢都市初の“衰退モデル都市”として悪い見本になってしまう。
いっそのこと村井知事が市長を兼任してくれた方が、遥かに仙台の将来性があるんだが...
さくら野破産
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170227-00010000-teikokudb-ind
JR仙台駅前の「さくら野百貨店仙台店」を経営していたエマルシェが破産開始、負債約31億円
(株)エマルシェ(TDB企業コード:982911463、資本金1億円、宮城県仙台市青葉区中央1-9-33、代表安藤俊氏、従業員46名)は、2月27日に仙台地裁へ自己破産を申請し、同日破産手続き開始決定を受けた。
申請代理人は岩渕健彦弁護士(宮城県仙台市青葉区一番町2-10-26、エール法律事務所、電話022-227-6167)ほか4名。破産管財人は斉藤睦男弁護士(宮城県仙台市青葉区大町1-2-1、ひろむ法律事務所、電話022-223-2905)ほか1名。
当.社は、1978年(昭和53年)3月に仙台市の(株)丸光や青森・福島県などの地元百貨店5社が大手スーパー(株)マイカル(当時ニチイ)の傘下に入り、経.営.統.合して(株)百貨店連.合として設.,立された。
以降、(株)ダックシティ、(株)ダックビブレと商号変更し、東北一円で6店舗を経営。その後、経営の悪.化から2001年9月に親会社の(株)マイカルとともに東京地.裁へ民.事再.生法の適用を申請。
翌2002年5月に再.生.計.画の認.可決.定を受け、同年9月に(株)さくら野百,貨店へ商.号.変.更し、再スタートを切.っていた。
2005年4月には5店舗(青森店、弘前店、八戸店、北上店、石巻店)の経.営を、新.設.分.割した別.会.社へ譲.渡。
当,社はJR仙台駅前にある「さくら野百貨.店 仙台店」のみを経.営し、2006年2月期の年.売.上.高は約193億2600万円を計.上していた。
しかし、近年はアウトレットモールなど郊外型ショッピング施設や近隣のファッションビルとの競争が激化し、売り上げは減少傾向を辿り、業績悪化を余儀なくされていた。このため人員削減のほか、テナントの入れ替え、経営陣の刷新など打開策を講じ、2010年8月に(株)さくら野百貨店から現商号へ変更。2011年9月に大株主の外資系投資機関などから現経営陣が株式を買い戻すMBOを実施。2012年11月には海外の人気ファストファッション店がテナントとしてオープンするなど、有名店舗の誘致に力を入れ再建を図ったが、業績悪化に歯止めがかからず、2016年2月期の年売上高は約79億3900万円にまで落ち込み、債務超過額が年々拡大していた。この間、店舗不動産の賃料滞納に伴う訴訟を起こされていたうえ、取引先に対する支払遅延が発生するなど資金繰りはひっ迫。昨年4月には経営陣で組織する持株組織「エマルシェ・フェニックス・プロジェクト」から(株)東北リテールマネジメント(東京都)が株式を取得し、大株主となり経営権が同社に移行していたが、業績悪化に歯止めがかからず、今回の事態となった。
負債は約31億円。
なお、2月27日午前10時と午後1時より「TKPガーデンシティ仙台(宮城県仙台市青葉区中央1-3-1 AER21F)にて買掛仕入先向け説明会を開催する。
大手に買収されて、大規模再開発に繋がれば良いのですが、S銀行のチャチャ入れで軽改装→テナントビル化して既存の建物のまま継続となりそう。
さくら野、とうとう倒産かあ‥‥‥
あれじゃあ、つぶれるわな。
どこか資本力ある中央資本が買収してくれますように。
藤崎も続きますように。
仙台の百貨店の中では一番いい立地にあったのにな。
まぁ百貨店とは言えブックオフがフロア占めてるようなカオスな状況だったから、遅かれ早かれこうなるような気はしてたが。
これで大手百貨店を中心とした再開発が進むか、既存店舗を延命させながら雑居ビルになるかは、ある意味市長の手腕。
東急再検討しないんかな
首都圏では精力的に再開発しているし
仙台空港運営も手に入れたし・・・
モタモタしてると
向かいのオリックスが大型再開発しちゃうとやり辛くなるし(オリックスにも言える事だが)
と期待するも10年位は普通にこのままが多いんだよな
仙台市と商工会議所が絡んだら、大手資本による買収は
妨害されてつまらないテナントビルに改装されるだけだよ。
大丸
高島屋
阪急
OIOI
ここらへんできないかな
まあ 三越でさえ地方の店舗を整理している時代だからねえ。もう「百貨店」スタイル
に拘る必要はないと思うよ。 ただねえ…。まさかあの土地で駐車場はないと思うけど
どのような業種がいいのか…。 商才のないオッサンには何も浮かばないけど、駅の
真正面での破産騒動はまさに現在の仙台を象徴するような出来事ではありますな。
東急系に再開発して欲しいな。
仙台109&ハンズ&エクセルホテルで再開発ビル。
ハンズの代わりにH&Mをエスパルに移行みたいな感じで。
でも、今の建物のままテナントビル化か、下手すると
しばらく廃墟なんだろうな。
広告塔もつけないくらい節約してたのに。
ここのスレの予想は鋭いね。
F崎はあとどれくらい持ちそうですか?
さくら野は増築や買収、賃貸ビルが複数くっついている。。
土地も多くの権利が絡み合っている。大変だ。
仙台商.人の象徴的存在である藤崎がもし倒産したならば
仙台の商店街のの人々も危機感を持ち始め、
地下街建設を邪魔したり競争を排除する旧来型の
政商路線がいかにダメかを強く認識してくれるんでしょうが…。
しかし77銀行と姻戚関係ですからねあの百貨店は。
仙台を守れ、とかキャンペーンを張って、
藤崎を潰さないよういろいろと手を回すかも。
ちなみに、福岡市の岩田屋は一度潰れたことで
伊勢丹の傘下に入り、同族経営から脱することで
不死鳥のごとく蘇っています。
藤崎やエンド-チェーンなど、21世紀になっても
株式未公開の古くさい同族経営にこだわるようならば
その将来も暗いと思いますが、再生するためには
さくら野のように一度倒産した方がいいと強く思います。
さくら野を臨時の市役所にして現市役所をそのままの場所で建て替えたら?
買い手や再開発の目処が立ったから破たんさせたんだよ。
>>689
さくら野の地権者って何人くらいいるの?
さくら野のロゴマークが倒産の遠因じゃあないかな?
sakuranoのsが最初からこけてるもんね。
ロゴが発表されたとき、よくこんな
縁起でもないマークつけたなって思ったもん。
仙台店以外のさくら野(青森など)はまだ大丈夫なのかな?
別法人だよね?
安心しろよ。
仙台で、あの立地なら国内大手、海外入り乱れての奪い合いになるよ。
おれの地元の大宮駅前なんかいつまでも古い建物を地権者が手放さなくて再開発が進まない。
破綻が羨ましいくらいだよ。
この機会に、さくら野とくっついてる角の雑居ビルも一体で再開発して欲しいですが、利権調整が難しいんでしょうかね
市にはあえて強烈な介入をして貰いたい
間違っても宗教法人・遊戯関連・転売目的ファンド・大手スーパー等々の手に入らぬ様に
それと
エデン終了後跡地に仙台ホテル復活の可能性を検討しているじゃないだろうか(願望)
インバウンド・国際会議・国際線増便など考えるとホテルはまだ不足している
東北での貴重な100万都市
何とか盛り上がる様なインパクトのある建物にして貰いたい
ドンキとか来たら最高
>>699
逆だろ。
てか、ドンキはさくら野の北側のとこに来るだろうし。
河北の記事見ると「突然なぜ??」って困惑している関連業者や市民の様子があるが、
このスレではかなり前から「もう先行き短いだろう」だったよなw
ドンキ誘致しようぜ。
あと幸福の科学
だ〜か〜ら〜、ドンキはその横に来るんだって。
幸福の科学って、情弱かよ?w
東横インでよくね?
いまこそ藤崎は一世一代の賭けに打って出るべき。
いつまでも大町が祖業の地だとか古くさいことを言って、ちまちま
大町周辺に小規模店舗を建て増す姑息な戦略から決別し、
さくら野の跡地を買収して、そこに新しい大型店舗を設けるべし!!!
1:土地買収資金は、現有地との等価交換でOK
2:建物の建設費用は、東急グループに200億くらいの増資をお願いし、
最新式の百貨店を建設せよ
経営権を東急グループに手放すぐらいの覚悟をしてこそ、いまのじり貧状
態から脱却できると思う。
そのくらいの覚悟がなければ、いずれ藤崎も店舗の老朽化を隠しきれず
さくら野と同じ道を辿る可能性が高いように思われる。
頑張れ、藤崎!
俺はフジサキには現在位置での再開発を本気でやって欲しいな。
街のレイアウト的には、駅前エリア〜フジサキ〜フォーラス〜仙台三越の配置は悪くないし、このくらいの距離感の繁華街は将来的にも維持して欲しいんだよね。
あとは、サンモール側にもう一つコアになれる商業施設があれば、、、
さくら野跡地は、地元勢力が余計な反対運動を煽らなければ、大手資本が手を挙げてくれると思う。
旧仙台ホテル跡地も合わせて、地下街論(駅と各ビルの地下フロア連鎖街でもいい)も再燃するといいのだが。
>>706
小売業というのは泳ぎ続けないと死んでしまう回遊魚みたいなもの。
だから藤崎は営業を中断して現在地で再開発工事をすることは不可能なんだよ。これ、常識。
本館を立て直し中でも、大町付近の多くの店舗がフジサキの管理下だし、
各地のギフトショップとか外商の売り上げも大きいのでは?
再開発して虎ノ門ヒルズのように37階から46階にはマンションを、
47階から52階はホテルにするとか高層にして欲しいなあ
久しぶりに板が盛り上がっていますね。
破綻が喜ばれる企業って皮肉ですが、皆さんが何度も言っているようにこれは
当然と思える結果なので、仙台が変わる絶好の機会と考えるのが妥当ですよね。
夕方のニュース途中から見たのだが、長町の高層マンションの建設計画を変更して欲しいって近隣に住む被災者が要望してるみたいだね
日照権の問題だろうけど、あんな壁みたいに幅の広いマンションでは苦情がくるのも分かる気がする
大阪や福岡みたいに、縦に長いスマートな高層マンションが建てられるといいんだけどなあ
>>706
再開発を本格的にやってほしいなら
いまの場所は不可能でしょ。
他の人も言ってるように移転しかないよ。
さくら野跡地にはパルコ3
オリックスのところはパルコ4
仙台駅前は全部パルコでいいよw
札幌:東急、大丸、三越、丸井今井、池内、(イセタンハウス)
仙台:藤崎、三越
京都:近鉄、大丸、伊勢丹、高島屋、藤井大丸
神戸:阪急、大丸、丸井、そごう、阪神
広島:そごう、三越、福屋、天満屋
福岡:阪急、大丸、三越、丸井、岩田屋、玉屋、(イセタンハウス)
これを気に地下街も作りましょうよ
>>715
大賛成。
仙台商.人には、ライバル排除して滅びる時間を少しばかし延ばすよりも
商業集積を増やして仙台の魅力を増やした方が結果的には商店街の利益に
もなるんだということを、早く理解して欲しい。
>>716
東西 あおば通駅��地下鉄仙台駅��(連絡地下道)��エスパル��仙石線仙台駅��ヨドバシ地下��宮城野通駅
南北 東西線仙台駅��連絡地下道��さくら野跡・アエルパルコ横��花京院交差点
ここらへん地下街化してほしい
>>714
京都は近鉄、神戸は阪急、阪神・丸井(元から)はもうありません
青葉通りに地下街を整備したら、それこそ、賑わいが増して商店街も潤うのに
商工会の馬.鹿どもが抵抗してるから、結果的に、大町や一番町はどんどん
駅前エリアに対してじり貧になっている。
王様は裸だ(地下街は必要だ!)と誰かが公の場で言って上げればいいのだが、
みな選挙での報復が怖いのか政治家でそういう発言する人が誰一人いないのが、
仙台市の情けないところ。
さくら野の倒産でもまだ目が覚めないのか、商工会は。お.まえらが仙台を弱体化
させてるんだよ。
景観条例による高さ規制
雨宮キャンパス跡地の低層開発の強制
地下街建設のタブー視
↓↓↓
仙台商工会議所(仙台商.人の司令塔)がすべて関わっている。
前にも書いた件が今日の河北に載っているけど
複数のビルをくっつけていて、賃貸している。
さらにそのビルも複雑な土地所有者から借りて立っている。
あそこの土地、建物は二重三重四重に権利が複雑になっている。
また、地下鉄にも影響するので建て替えも大変。
>>718
神戸・三ノ宮駅前の一等地にマルイ有りますよ。
阪神電鉄御影駅前に阪神有りますよ。
やっぱ人口が足りないから、商業施設を維持するのも誘致するのも大変なんだよね。
あと100万人増やす決意で雇用創成してゆかないと、ズルズル衰退してゆくだけだよ。
でもこういうの真剣に取り組んでいるリーダーは、県外出身の村井知事だけなんだよな。
七十七も河北も藤崎も、自分らの温い環境を守ることしか考えておらん。
こいつらが滅びないと仙台は変えられない。
仙台SS30ビル 182億円で売却
東京の投資法人が取得したSS30のオフィス棟=2017年3月1日、仙台市青葉区中央4丁目
拡大写真
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上場不動産投資信託「J-REIT(リート)」の「ユナイテッド・アーバン投資法人」(東京)は1日、仙台市青葉区の高層ビル「SS30」のオフィス棟と仙台国際ホテルが入るホテル棟、フィットネスクラブ棟の3棟を住友生命保険(大阪)から182億円で取得したと発表した。
金融や不動産関連の専門家でつくるアセットブレインズ仙台ネットワーク(仙台市)によると、東北のJ-REIT取引としては2015年にJR仙台駅北側の高層ビル「アエル」の一部が186億円で売却されたのに次ぐ規模。
投資法人によると、取得面積は建物が計11万955平方メートル。土地が1万5542平方メートル。取得理由について同社は「JR仙台駅至近の広大な土地で、四方が道路に面する独立区画は希少性がある。オフィス、ホテル、フィットネスクラブが一体となっており集客性も高い」と説明した。
今後の運営については「店舗やオフィスなどの入居に関して当面変更はないが、建築年数もたっているので、価値向上に向けた改修を検討する」としている。オフィス棟の名称は「住友生命仙台中央ビル」を1年間に限ってSS30と併用する。
SS30は住友生命保険が宮城学院跡地に建設。1989年に完成し、31階建ては当時東北一の高層ビルだった。ガラス張りのエレベーターと30階の展望台は市民の人気を集めた。ホテル棟は12階で仙台国際ホテルが運営している。
①SS30ビルの震災で曲がった屋上アンテナは最初に直してほしい。②トラストシティ勤務の大量の会社員や近隣ホテル客が寄り道できる「仙台駅⇄トラストシティ」の滞留動線を確保できる新しい集客施設誘致を望む。③道路向かい側の仙台中央郵便局の福岡市並みの建て替え高層化を期待する。
エリク.ソン 技術系拠点仙台に6月開設
スウェーデン通信大手エリク.ソンの日本法人エリク.ソン・ジャパン(東京)が6月
JR仙台駅周辺に通信事業者向けインフラ構築などを担う拠点「エリク.ソン仙台」を開設することが1日分かった。
初年度は従業員100人で運営し2年後に220人体制を目指す。
通信事業者向けの通信インフラの構築や運用、保守などサービスの技術系拠点となる。
市役所で7日に立地表明式があり日本法人の野崎哲社長が詳細を明らかにする。
市内では昨年12月、日本IBM(東京)がIT技術者数で少なくとも300人規模を目指す拠点を新設。
大型のIT系拠点の設置が続いている。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201703/20170302_12040.html
時にチラホラと有力企業の進出が報道されますが
企業誘致策か何かしているんかな(税優遇とか)
だったらオフィスビル建設の規制緩和・誘導を図って貰いたい・・・・・が空室率がねぇ
仙台経済界の増刊号に載っていた話だと、今青葉通に建設中の野村不動産のオフィスビルももう殆ど埋まっていて、2018年度中には仙台全体の空室率が5%程度になる予想らしい
3月1日で就航5周年を迎えたピーチ・アビエーションの井上慎一CEOは1日
Aviation Wireの単独インタビューに応じ
ANAホールディングスが4月に連結子会社化後も現在の独自性を堅持する姿勢を改めて示した。
国内線では今夏に第3拠点化する仙台空港から福岡への就航などを検討していく姿勢を示唆した。
http://www.aviationwire.jp/archives/113325
仙台空港拠点化はホント有難い事です。
が、仙台圏にそれに見合うだけの価値・魅力があるかと言えば疑問です。
テーマパーク、国際的施設など早急に本気で取り組んで欲しいですね。
例えば
仙台港から閖上河口(約9㎞)までの直線を五輪ボート場で話題になった「仙台漕艇場」なるものとか
直線2㎞の競馬場とか(空港があるから無理っぽいけど)
野外音楽・フェス会場(カテゴリー別に数ブロック)とか
高さ10m程度の観客席にすれば堤防替わりになるし
思い付きでの案なので(資金・採算・他)全部無理っぽいけど
点々と公園とか防災・津波ナンチャラとかじゃ無く
連続した一体的な構造物にすれば相当な減災になると思うけどね。
さくら野倒産から雪崩を切ったようにどんどん新情報でてますね
いいことです
平成29年3月1日現在推計人口
総数 1.084.627 (前月比)-338 (前年同月)+1.780
・・・・・・ (´-ω-`)
過去6ヵ月
仙台市 10月1日 推計人口 1.085.400
仙台市 11月1日 推計人口 1.085.450
仙台市 12月1日 推計人口 1.085.288
仙台市 01月1日 推計人口 1.085.063
仙台市 02月1日 推計人口 1.084.965
仙台市 03月1日 推計人口 1.084.627
元々震災で他地域の避難者と復興の建設関係者が大量に流入していた。
徐々に避難者が故郷に戻り、復興関係者も元の配属先に戻っている。
加えて市内中心部の再開発が一段落しているので、大手ゼネコンは大規模開発が目白押しの東京へ人員をシフトしている状況。
ただ減少は一時的なもので、緩やかな人口減が続いた後に、社会増により再び人口が増え始めるはず。
その次に訪れる人口減こそが、仙台の本格的な人口減少の始まり。
まぁ4月・5月にはまた多少増えるんだけどね。
でも、本格的な人口減少期はすぐそこまで来ていると言って良さそうですね。
華やかさのない都市開発政策を続けているうちはどんどん流出していくばかりでしょう。
大都市出身者から市長候補者がでないものかねぇ
物価が変わらないのに首都圏の賃金水準は高い。
仙台の高等教育機関卒業してそれに見合う賃金を出せる会社が少ない。
仙台は団塊の世代が著しくほかの大都市に比べて分厚かった。
そのまま高齢者になり、震災で家族を頼って沿岸部から高齢者が
流入した。仙台は大都市の中でも若い年からトップクラスの高齢者が多い都市に
なった。
都市開発が必要なのではない。必要なのは首都圏と同等の学歴相応の賃金を
出せる企業が必要。
仙台を飛び越して首都圏に東北から若年者が流れている。
都市開発と企業誘致は二者択一ではなく、セットで考えていく必要があるのではないでしょうか?
>>735 確かに老年人口及び老年人口割合は全国どの地域も少子高齢化により急激に増えております。人口統計データベース「政令指定都市高齢化率ランキング」では仙台市は全国各都市の中で「下から3番目」で政令市の中では同等他都市に比べて、東日本大震災の影響等もありましたが高齢化率は比較的遅いのではないでしょうか。
旧仙台ホテル跡地は、高さ(軒高)をLoftや隣合うビルと合わせてほしいな。
青葉通りの綺麗な街並みは30mの連続したビル群だから、
あの立地に抜きん出たビルができたらぺデから見ても変だしね。
高層ビルは東二番丁どおりに集約すべし。
>>739
仙台.商人は発想がいつも昭和の高度成長時代だなw
全体主義みたいに、競争を排除して全部右に倣えみたいな感じで
伸びる人の足を引っ張ろうとするから、仙台はいつまでたっても垢抜けないんだよ。
昭和40年代に生まれた30mの連続したビル群のどごかきれいなんだ、うましかか?
しかもここ超高層掲示板だぞ。削除依頼しても良いくらい
仙台ホテル跡地は、仙台.商人がどう足を引っ張ってきても、それをはねのけ
毅然とした態度で200m超えビルを目指して欲しい
超高層は大歓迎だが、仙台ホテル跡地は微妙だな。
まぁ、出来たら出来たで喜んじゃうけど。
ただペデからの解放感が無くなってしまうから、あそこは高さよりもデザインで勝負してほしいな。
高層ビル集約は賛成、その方が迫力出るし。
ぜひ200m級を何処かに建ててほしいね。
あとは宮城野通り沿いや泉中央にも超高層が出来れば街としての厚みが増すんだけどなぁ。
どうしてビルの高さを条件つけて抑えるのですか?意味不明
今の倍以上の高さ設計のメトロポリタン仙台を「駅前の美観が損なわれる」と言って猛反発し19階まで低くさせた張本人が、潰れた仙台ホテル社長 決して忘れられない末代まで語り継ぐべきファクト
>>743
全く同感です。
美観とかいう変な主観を持ち出してビルの高さを規制しようということ自体、荒らし行為ですよね。
管理人さん、>>741 は明らかにこの掲示板の趣旨に逆行しており、かつ景観条例による高さ規制を
賛美する投稿です。
削除とIPの確認もお願いします。
仙台市中心部に何か商業施設ができる可能性が高まったときには
かならず>>741 のようなヤカラが方々に出現して
「高さを規制しろ」だの「地下街は人の流れを分断するからダメ」だの
「一体開発じゃないからダメ」だの「街並みを破壊する」だの、
いろいろとくだらないケチを付けて再開発の邪魔をしようと
必死になるよね。
たぶん仙台小人がらみだと思うけど、そういう後ろ向きの姿勢を
変えない限り仙台の未来は暗いと思う。
<さくら野仙台破産>権利複雑 再開発の壁に
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201703/20170302_12023.html
さくら野仙台店前の「青葉通」は60年連続で東北の路線価トップを誇る。それだけに不
動産、デベロッパー関係者は再開発の行方に注目するが、一筋縄では行かない事情が絡む。
敷地内は十数の土地区画に分かれ、所有者は複数いる。建物も同様で、加えて店舗部分は複
数のビルをつなぎ合わせた複雑な構造になっており、「使い勝手が悪い」(市内の不動産関係者)
と指摘されている。
帝国データバンク仙台支店の紺野啓二情報部長補佐は「土地や建物を巡る当事者が多く、権利関
係が複雑なのが仙台店の特徴。再開発の可能性が高まるが、調整には時間がかかるだろう」と解説する。
福岡スレで知ったけど、福岡の場合、ヤフードームの隣接地の6haの土地に
超高層のツインタワー(28階)と、三菱地所の巨大ショッピングモール(マーク
イズ)が出来るそうだ。Zepp福岡とユナイテッドシネマが進出予定らしい。
2019年までにはほぼ完成予定。
しかるに、現在進行中の東北大雨宮農学部跡地開発は、福岡よりもずっと早く
構想は動き出していたものの、商工会議所が行政に口出しして、結果的に9haもの
広大な敷地を、病院と低層住宅プラスイオンモールにするという本当につまらない
計画に制約してしまっている。
これが彼我の実力の違いといってしまえばそれまでだが、福岡の再開発には地元
商工会議所が低層化を強く働きかけるような愚かな口出しはしていない
街並みを壊すという言葉は一見郷土愛に満ちた言葉のように思えるが、裏を返せば
単なる高層ヘイトであり、低層=美という偏見に満ちた考えの人々が、ライバルの
魅力をできるだけはぎ取ろうと躍起になるときに使われる魔法の言葉である
この言葉が出たとき、わたしたちは、その裏側にある真意を疑わねばならないと思う
福岡の再開発計画、マークイズ
http://ysb-freeman.com/mark-is-fukuoka-2018-second-half-of-fiscal-scheduled-to-open/
>>748
ちょっと前まで福岡と言えば空港のため低層都市とか揶揄されてたけど
仙台の再開発が遅れている間に、超高層指標でも仙台は福岡に抜かれて
しまった。梅原と奥山の規制が響いた。これはまじで痛い。
マークイズ仙台にも欲しいですね イオンモールはもうお腹いっぱい
福岡のあそこは2回ほど行きましたが電車がなく不便なところですよ。
シーホークホテルがありますが、バスで行くしかありません。
札幌オフィスビル建設中
http://www.sousei111n1w1.jp/picture/
札幌高層マンション着工または来年度着工
苗穂駅90mトリプルタワー
北4東1 100m超 N5W8計画 99m
南2西3再開発 124m 北8西1再開発 180m
>>752 は超高層否定の唾棄すべき妄言です
管理人さん、即刻削除願います!
札幌は雪深いからいやだ
シカゴもトロントもニューヨーク郊外もまぁまぁ雪深いからオラいやだ
あの日から6年、未だ海の底に眠っている二千五百六十一人の御霊に思いを馳せる。地震のあった日は金曜日、きっと今頃の季節だと、長かった冬を終え、春の訪れを感じながら、土日にかけがえのない人と会ったり、美味しいものを食べたり春色の洋服を買いに仙台中心部を歩き回りたかったんだろうな。震度6を短い期間に2回も体験し、その度に不死鳥のように蘇った100万都市はない。様々な人々の色々な思いのいっぱい詰まった仙台の発展を遠くから願っています。
東北復興を祈念します。
合掌
大阪より
震災で亡くなられた方のご冥福をお祈りするとともに、未だに行方不明の方々の早期発見を願います。
そして多大なる悲しみ、苦労を重ねた方々に少しでも安らぎを。
仙台を始め、東北の復興と力強い発展を心より願います。
合掌
復興がんばってほしいです。☺
他都市の皆様、遠くから東北のためにどうもありがとうございます。
私も実家と自宅が仙台ですが、内陸のため軽微な被災でした。
でも今日地震の時刻にテレビで放送されていた大川小学校のことを
考えると、いつも涙がとまりません。ほかの地域のなくなられた方
々に関しても同様です。
皆様とともに、このような方々を継続して支援していきたいですね。
<四電>仙台港で火力発電 バイオマス混焼
四国電力が、仙台市宮城野区の仙台港に石炭と木質バイオマスを混焼する火力発電所「仙台港高松発電所」(出力11万2000キロワット)の建設を計画していることが10日、関係者への取材で分かった。14日にも発表する。昨年の電力小売り自由化以降、大手電力で活発化する域外販売の一環として、市場規模が大きい首都圏など東日本での供給力強化が狙いとみられる。関係者によると、四電は住友商事と共同で建設を計画。既に周辺の漁業関係者らに説明を始めた。四電は取材に対し「検討しているのは確かだが、具体的な内容は今後、周辺住民らに丁寧に説明する」と話した。仙台港では、関西電力の子会社などが出資する石炭火力発電所「仙台パワーステーション(PS)」(出力同)が、10月の営業運転開始を計画。国の環境影響評価(アセスメント)実施基準の11万2500キロワットを下回る小規模火力の増加を受け、仙台市と宮城県は仙台PS着工後、実施対象を3万キロワット以上の火力発電所に拡大した。
2017年03月11日土曜日
仙台港は規制緩和ギリギリ滑り込みセーフの2業者が参入し、四日市や京葉工業地帯のような、東京への電気の供給煙突の立ち並ぶ光景となり、横浜や神戸のような美港とは似ても似つかぬ、森友や豊洲どころではない醜怪な工業港に変身する。なんたること!
<大和ハウス>仙台港に大型物流センター
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201703/20170309_12003.html
最大4社が利用できる大和ハウスの物流センター=仙台市宮城野区港4丁目
http://storage.kahoku.co.jp/images/2017/03/09/20170309kho000000013000c/001_size4.jpg
大和ハウス工業(東京)の大型物流センター「DPL仙台港」が今月、仙台市宮城野区の仙台港近くに完成する。延べ床面積約6万7000平方メートルは東北最大級。最大4社が入居できるマルチテナント型の施設となっている。
敷地は約5万9000平方メートルで鉄骨2階。東日本大震災級の津波にも耐えられるよう、1階の床高は3.5メートルかさ上げした。
同社の手塚公英Dプロジェクト推進室長は「仙台港へのアクセスの良さから立地を決めた。仙台圏の物流は名古屋、福岡と同規模。センター建設のニーズは強く感じている」と話した。
同社はほかに、仙台空港近辺など仙台圏の3カ所で物流センターの建設を計画している。
2017年03月09日木曜日
☆「石炭」はちょっと御免だが、こっちは大歓迎だね!TV CFでも最近ダイワハウスが目立っているね。
TKPSPV-1 アパG事務所で設計中
仙台市名掛丁・アパホテル仙台駅北の新築
S13F延べ7107㎡、18年8月末の完成めざす
貸会議室事業やホテル内宴会場の運営を全国展開しているTKPの関連会社となるTKPSPV-1(東京都新宿区市谷八幡町8 金光達成代表取締役社長)は、東北初のホテル開発プロジェクトとして仙台市宮城野区名掛丁にアパホテル(仙台駅北)(仮称)の新築を計画しており、アパマンションアパグループ一級建築士事務所(金沢市)で設計を進めている。
建設用地は、JR仙台駅北側の徒歩圏に位置する仙台市宮城野区名掛丁201の1地内の1290.58㎡で、現在はコインパーキングとして利用しているところ。計画によると、ここにS造13F延べ7107・97㎡の施設を建設。内部にはホテルや集会場、飲食店を設ける予定となっている。
今後、施工者選定に着手し、5月中旬の着工、2018年8月末の完成をめざすとしている。
今回のホテル開発プロジェクトは仙台市内にあるTKPの貸会議施設と連動し、会議や研修と宿泊を効率的に利便性高く利用できるハイブリッド型宿泊施設の提供をめざすもので、ビジネス客からインバウンドの需要まで幅広いニーズの取り込みを見込んでいる。
>>763
景観条例は、こういうのこそ規制すべきだ。
海岸部に高い煙突ができると、松島の遊覧船から見える景色も興ざめになる。
こういう醜い工場は野放しで、かっこいい超高層ビルの方は厳しく規制するなんて
仙台市の景観条例はまったくおかしいことだらけ。
同じ高層建築物でも、煙突と超高層ビルとでは全然その美しさは異なる。煙突は
醜く、ビルは美しい。
なのに、高い煙突は野放しで、超高層ビルだけを目の敵にする景観条例の矛盾。
これはたぶん昭和生まれの老人達が立案に関わったからだと思う。
ビルの高さを低層で揃えたがるのも昭和の老人の特徴。
景観条例という悪法を、抜本改正してほしい。
仙台の景観条例は、仙台に大開発ブームがおこると資金力で負ける地元銀行と
中小不動産主達が、自分らの地域市場と利権守る為に、大手の進出や開発を鈍
らせようとして「景観という名目」を掲げて作った規制だからね。
実際の都市景観にはなんら寄与しないばかりか、害悪となるのが当たり前。
>>766 >>767
青葉通りは高さ30m規制で統一を、なんて書き込みして削除されたヤカラも
たぶん、団塊世代より上の爺なんだろうね。
>>767
なるほど。そう考えると、このスレで青葉通の30m規制を呼びかける妙な投稿が最近急に
現れたのも、さくら野や旧仙台ホテル跡地の大型開発が現実化し始めたからなんだろうね。
仙台駅の再開発はさすがに邪魔できないけど、青葉通の開発ならば、景観とかいろいろ難癖
付けて規制できるからね。とすれば、投稿の主は、まさかあの老舗百貨店関係者か?
>>769
まあ 老舗百貨店関係者がこんなものを見ているとは思えないがな。
仙台小人のおま.えが、変な名前付けてここに書き込んでるくらいだから、商業関係者は当然みてるだろ、ここ。
S銀行、K新報、F百貨店がつぶれると、他の地元企業もほとんど滅亡するだろうけど、都市としての仙台は大発展すると思うよ。
かわきた新聞は市民の声()と称して自論を押し付けるのを即刻止めるべき
それにしても奥山市長って都市開発ではほとんど実績残せてないよな。
都市開発・再開発に対する奥山氏としてのビジョンがみえない。
このままでは仙台は衰退の一途ではなかろうか・・・
奥山市長は無風選挙で3選確実!仙台はそんなに民度が低いのか?藤井市長ですら地下鉄を南に延伸、名取との合併を提案したのに!
仙台中心部の景観条例は緩すぎなくらいだと思うけどね
これだけ広範囲に高層ビルが点々としている景観から鑑みても緩いし
これ以上のべつ幕無しに高層ビルを建てると美観が損なわれる
近代的かつ連続するヨーロッパのような街並みを壊したくないと思うのは至極当然で
さくら野や旧仙台ホテル跡地も周囲に溶け込む高さで開発してもらいたい
管理人さん
>>776 を削除願います!
管理人さま
超高層ビルを否定してライバルを排除しようとする仙台小人>>776 がまた現れました。
不快ですので削除とアク禁をよろしくお願いします。
>>776
>さくら野や旧仙台ホテル跡地も周囲に溶け込む高さで開発してもらいたい
このあたりに本音が強く表れているんだろうね、景観を守るというのは口実で、
中央資本による大型開発が実現すると困るという本音。
最近見てると何だか釣りに見えるんだが気のせいか?
ここって他の都市スレとは違って割と仙台しょうにんガー
反超高層がー、管理人さん削除!!とすぐに反応する人が多いので
それを敢て面白がっての釣り書き込み&予想通りの反応の繰り返しを
やっているような・・・
もう数年以上前の板創設当時の多くの人がいて
色んな自由な議論が活発だったころの仙台スレが懐かしい・・
正直ここってもう数年前からいつも10人以下くらいの特定の人しか見てない、
書き込みをしていないんじゃないかと思ってる。
まぁ、この板のお約束ですよね。
仙台小人を好き放題させてるのも、梅や奥山を当選させてるのも結局は我々一般仙台市民。
自分達で原因を作っておいてワーワー言うのはみっともないし、単なる負け惜しみ。
この街を勢いのある発展性のある街にしようと思ったら、文句をいう前に建設的な議論しましょう。
>>776
これが釣りとするなら、他都市住人か?
管理人さん、もし他都市の人なら悪質ですので
悪金でお願いします。
正当な意見が挙がると削除お願いします
アク禁お願いしますって、もうなんというか都合よすぎでしょう
仙台を勢いのある発展性のある街にしようと思ったら、流れるような連続するビル群と
分かっているのだから建設的な議論しましょう
早期に基本構想支援委託/仙台市の本庁舎
https://www.kensetsunews.com/archives/29779 (抜粋)
2月議会の代表質疑では斎藤範夫議員が
「上杉分庁舎を除いた分庁舎と仮庁舎、本庁舎を合わせた現在の業務に必要な延べ床面積は5万1424㎡となる。
現在地に建設した場合、条例上高さが80m、推定で18-20階建てまでの建物の建設が可能なため
仮に18階建てであっても必要面積の確保が可能だ」とした上で今後のスケジュールについて説明を求めた。
奥山市長は
「基本構想検討委員会では防災環境都市にふさわしい災害対応機能や
都市としてのシンボル機能、発信機能、コンセプトなどを1年かけて検討する」と説明した。
財政局の担当者は
「他の政令指定都市の事例を参考にすると
構想と計画に各1年、設計3年、建設3年、入札手続きなどを含め10年の移行期間を想定している。
工事費は300億円程度になる」などと検討状況を報告した。
ウーン 10年かあ。 ここに書いている諸兄の何人かはこの世に居ないんだろうなあ(泣)
さくら野店舗ビル解体の可能性
786
ソースは?
本当なら朗報だけど。
TBCのニュースでやってましたね
さくら野 ビル所有者「建物は解体も検討」
運営会社が破産した「さくら野百貨店仙台店」をめぐり
ビルの所有者の一部が建物の解体を検討していることがわかりました。
また所有者側は営業を続けるテナントには店を速やかに明け渡すよう通知しています。
さくら野仙台店の建物は東京の管理会社など4社が所有していて
運営会社のエマルシェではこの4社からビルを借りた上でテナントに貸し出していました。
エマルシェの破産に伴いビルの8割を所有する会社は建物の「解体」を検討しているということです。
さくら野仙台店に入るテナントの人は
「所有者側は解体して建て替えして新しいのを建てたいとは言っていた。
オーナー(所有者)さんも沢山いるので意見がまとまっていないという話もしていた」と話していました。
http://skip.tbc-sendai.co.jp/01news_2/20170316_28464.htm
何か・・・ここはいわく付きの場所やね
「4月末までに出て下さいね」とかまた乱暴な
複数の所有者とか・・・私ゃ諦めたよ
ゴタゴタが5∼10年続いて結局現建物の新装開店みたいになる予感プンプン(オフィスビルでも高層期待薄)
>>783
貴方のお好きな青葉通りにもすでに約100メートルの「ファースト・タワー」が立
っているでしょう。
仙台駅やデッキから見ると、いちばんかっこよく目立っているのがそのタワーですよ。
いまどき大都市で連続的なところなどあるのですか?皆様ご指摘のように貴方は昭和
の大都市(過去の某北の大都市はそんな感じだった)のイメージがおすきなのかも知
れませんが、自由に調和を考えて立てるのが、かっこいいモダンな街です。
日本にはないけど、シアトルとかシドニーとかね。
情報元は明かせませんが、さくら野跡は、皆さんが以前から欲しがっていた某外資系ホテルが狙っているようです。
ただ、この板や報道にもある通り、地権者が
輻輳しているようですので、難航が予想されます。
ちなみにエデンのところも、超高層を計画しているようですが、ロフトも含めた一体開発が理想とはいうものの、今の所、一体開発は厳しそうな話を聞いています。
さくら野跡地が、3〜4の小型ビルになったら最悪だな。
仙台市や商工会議所も大規模再開発の調整役なんてやらないだろうし。
>>791 さん情報ありがとうございます。>>790 を書いた者ですが、このボードには
時々このような消息筋さん(匿名の信頼できる情報通の方)が現れるのがうれしい
です。しかも、いつも当たりますからね(情報通の方ですから当然ですが)。
少し前に東二番町にハイアットが来るかもしれないという情報がありましたが今度
は、世界の定番であるヒルトンとかインターコンチネンタルなどでしょうか?
答えられないかも知れませんが、また新しい情報がありましたらお教えください。
仙台は国際センターへの交通利便性が格段に上がり、4大地方都市の中では最高の
MICE都市と確信していますので(全部隈なく見ていますので間違いありません)
ワールドクラスのホテルがたくさんできることを期待しています。
同感
>>791 さん、情報ありがとう!
地方は結局「若者」を排除して自ら衰退する
「 若者に活躍してほしい 」ほとんど口だけ
自分たちの言うことを聞かない若者
自分たちの理解できない感性をもっている若者をないがしろにし
多様性を排除してきた結果地域のさまざまな組織が社会変化に対応できなくなり
衰退が加速している側面が強くあります。
全国でまちの再生に携わっていると
商店街の重鎮などが
「 いやー、うちのまちは閉鎖的で 」などと自.虐的に話しかけてきたりします。
排他的な地域をこれから変えられるか否かは「 今そこにいる人達次第 」ということです。
もし過去からの流れをまったく変えずに力のある若者を排除していくと
その地域の未来に必要な
「 リーダーシップ人材 」 「サポート人材 」 「イノベーション人材 」の3つを失っていくことになります。
・
・
・
http://toyokeizai.net/articles/-/161667?page=1 (抜粋)
全国の地方都市を考察したレポートですが
古い体質が抜けきれない正に仙台が言われている様な・・・
>>789
786ですがソース提示ありがとうございます
レスしたときはまだTBCのサイトに表示されていませんでしたので(^O^;)
>>791
たしかに駅前すぐは東口はビジネスホテルはありますが西口はホテルがメトロポリタンしかありませんからね
ホテル需要にたいする供給が少なすぎるので高級外資ホテルは賛成ですね
低層階を商業施設
高層階をホテル等
にするのですかね?
阪急あたりが来ませんかね
仙台市/さくら野仙台店閉店、跡地の有効利用を支援へ/奥山恵美子市長が方針表明 [2017年3月16日6面]
http://www.decn.co.jp/?p=89381
さくら野百貨店仙台店の現況(右奥は仙台駅)
http://www.decn.co.jp/inc/uploads/201703160601003-1.jpg
JR仙台駅前の「さくら野百貨店仙台店」(仙台市青葉区)が2月下旬に経営破綻したことを受け、民間事業者らによる跡地利活用の検討が今後本格化しそうだ。奥山恵美子仙台市長は14日の定例記者会見で、担当部局が跡地再整備の情報収集に動き出したことを説明。市の玄関口とも言える一等地が有効に活用されるよう、民間事業者の取り組みを後押しする意向を明言した。市の担当者は「(市が都市再生特区を初めて採用し07年に完成した)仙台ファーストタワーのように特区の活用による再整備も考えられる」としている。
同店舗はエマルシェ(仙台市)が運営していたが、2月27日に同社が自己破産手続きを開始することが決まり、一部のテナントを除き閉店した。現施設は三菱UFJ信託銀行ら7者が所有している。
店舗とその周辺の土地では、過去に複数回、再開発計画が浮上しては消えた。約10年前には東急不動産らが一帯の再整備を目指したが、事業採算性などを理由に白紙撤回した経緯がある。
仙台駅では15年12月、地下鉄東西線が開業するのに合わせ駅の東西自由通路を拡幅するとともに、駅構内を大幅にリニューアルした。西口ではバスプールの再編が進められ、今年6月には東口に新たな宿泊施設「ホテルメトロポリタン仙台イースト」が開業するなど、駅舎と駅前周辺の再整備が活発になっている。
こうした動きの中、駅西口の真正面に位置するさくら野百貨店が倒産。店舗の跡地一帯で、長年の懸案だった再開発事業が再び浮上する可能性が出てきた。
同駅西口周辺の開発計画では、専門家を派遣して住民主体のまちづくりを手助けする仙台市の「まちづくり支援専門家派遣制度」に基づき、久米設計が12年度から数年間、まちづくりを検討した経緯もある。
会見で奥山市長は「残された土地と建物は駅を出て最初に目にする仙台の第一印象を決める場所だ」と指摘。慎重に推移を見守るとともに、事業が順調に運ぶよう、民間の取り組みを後押しする意向を強調した。その上で、JR仙台駅の自由通路整備が完成し、駅東口の再整備事業も進む中、さくら野跡地付近を含む中央地区の開発について「本気で考える時期にきている」と見解を語った。
同百貨店仙台店は1946年に丸光デパートとして営業を開始。約70年にわたり仙台駅前の一等地に建つ仙台の「顔」として市民らに親しまれてきた。
いいぞ、奥山市長!
今後のリーダーシップに期待します。
奥山市長から美観を守るとの名目で、低層ビル推奨されそうで怖いな。
大手の国際資本が来てくれたら、地方都市として最高峰のビルが出来てもおかしくない立地なのに。
>>797
さくら野横の角にある雑居ビルも、解体して再開発計画に入れてほしい。
その角のビルも昔は緑屋という百貨店だったんだよね
今のLOFTが緑屋だったと思っていた
さくら野は現状の外観と高さが一番しっくりくる
解体しないのがベストだが、解体後の新築には高さ制限掛けてほしい
なんといっても青葉通りの目立つ立地だけにあそこに高層ビルはおかしい
奥山市長の良識、街並み保存に期待したい
>>803
つり?
駅前商業ビル解体へ
JR仙台駅西口前の商業ビル「GSビル」(仙台市青葉区中央1丁目)を所有、管理するオリックス不動産(東京)が
ビル内の飲食店などテナントに7月末までの退去を求めていることが16日、分かった。
オリックスはテナント退去後に建物を取り壊す方針だが
撤去には最低でも1年以上かかるとみられる。
駅前では、同じく一等地に立つさくら野百貨店仙台店が先月破綻しており
空洞化の懸念が強まりそうだ。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201703/20170317_12027.html
一気に動き出したみたいだね。
空洞化も何も今のままでは生殺し状態(土地価格北関東〜東北でNO1)
やっと資産価値に相応しい土地有効活用が始まる。
向かい合った駅前超1等地、良い意味で競い合って欲しい。
計画概要が出るまで数年掛るだろうけど
それまでの予想・想像・願望が出来、ワクワク楽しめるだけ有難い事。
結果は思い通りになるとは限らないけど、それはそれで仕方が無いが・・・
>>803
何度も何度もしつこい釣りですね。
早め早めに対処お願いします、管理人さん。
>>805
青葉通りを挟んでの「広ーい駐車場」が現れない事を祈るのみ。
ヨドバシカメラ予定地の駐車場と併せて仙台駅を囲む三大駐車場なんてシャレ
にならないからねえ。
>>806
至極正当な意見に、しつこいは無いでしょう
高層好きは美観という概念はないのかね
仙台をこれ以上壊したくないのだよ
>>808
こいつアク禁して
さくら野ビルもGS、フューモス、ロフトビルも28階程度にして、それで生じた余剰土地を広めのペディストリアンデッキとして駅前広場から五番丁まで連結させると広くて美しい街の空間が出現するのではないでしょうか。仙台のペディストリアンデッキは他都市にない美観です。
デッキは自転車も車もいないので、子供や老人ものんびり散歩できますよね。
そして地下もつなげば「三次元的な回廊」が。
しまった、2行目の某キーワードで、また安置を刺激してしまうか?
名古屋駅や梅田駅みたいに超高層ビルどんどん立てればいいんだよ
な.ん.で景観が��とかんがえてるんだよ
馬w.鹿じ.ゃ.ねえ.の(.笑.).w
>>803 のような超高層否定は削除されるべき
仙台市長選 投票は7月23日
http://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20170317/4823901.html
ことし8月に任期満了を迎える仙台市長選挙の日程が決まり
7月9日に告示され、23日に投票が行われることになりました。
仙台市選挙管理員会は
ことし8月21日に任期満了を迎える仙台市長選挙の日程について協議し
7月9日に告示、23日に投票とする日程を決めました。
今回の仙台市長選挙にはまだ誰も正式に立候補を表明しておらず
奥山恵美子市長も3回目の当選を目指して立候補するかどうか態度を明らかにしていません。
オイオイ誰か頼むぜ
首長によって変わるんだからさ
開発推進候補者出て来てくれーーー(もちろん自然破壊・乱開発・無分別な事業は論外)
ネットでは開発推進派が多いが、選挙が始まると開発抑制派が圧倒的に強いのは何故?「仙台をミニ東京化にするな」「美観を守れ」は耳触りがいいし、「開発反対」というのは何もしなくて楽だから?
この掲示板は置いておいて、全体としては開発制限派が多いのだと思います。
大開発好きの人はどんどん東京に出ちゃいますし、ほどほどの緩い街が好きな人が仙台に残っているのでは。
仙台承認が跋扈する理由ですよね
>ほどほどの緩い街
現在の駅前がパチンコ屋Pステーションとエンタツパーキングビルに加えて、さくら野跡更地、GSビル跡更地では、昭和戦前の風景と同じか、それ以下でがっかりです。せめて、工事予定の壁に「2020東京五輪に間に合います!」とか書いた超高層ビルパースでも貼れるようなプロジェクトは、ないのでしょうか!外資系でも、JR東日本でも、東急でも、どこでもいいので30年以上も叶わなかった仙台駅前発展の夢を繋げてほしい。
仙台ホテル跡地は、かなり期待できるね。
仙台小人がいくら妨害しようとも
オリックス側にやる気があって、ロフトが
一緒になり、市がそれを適切に後押しすれば、
200m級の建物が実現すると思う。
〉〉820
あんなところに200m級なんて美観を損ねるよ
杜の都の美観を損ねる開発を市が後押しするとは到底思わんね
>>821
超高層ヘイトです。
管理人さん、早期の削除とアク禁願います。
>>821
あなた一体何者?
釣りが目的なの?
それとも本当に超高層ビルが嫌いなの?
そもそも本当に仙台人なの?
福岡スレからだけど、福岡市のように超高層ビルを恣意的に
規制していない都市では、どんどん超高層案件が誕生し実
現に向かっている。
福岡の天神とか博多駅周辺は、福岡空港のために高さが
厳しく制限されているが、景観とかを理由にした高さ制限は
福岡市にはない。むしろ、民間のビル建て替え意欲を支援するよう
な容積率の緩和などが行われている。
民間活力を削ぎ、既存の商売人だけが得をするような
非合理な景観条例の高さ制限や環境アセス規制は、
一刻も早く廃止して欲しい。
【参考:福岡市早良区西新地区にできる140m級の複合施設】
http://i.imgur.com/iHqHunj.png
>>824
福岡の再開発は東京建物が施主らしいね。
同じ東京建物所有の仙台の旧丸善跡地の方は、横にある仙台零細商人たちが移転
を拒否して全然再開発が進まず、もう10年以上塩漬け状態。
開発に前向きな街と、既得権を守ろうと規制規制で開発の足を引っ張ろうとする街と
格差が、いよいよ大きくなってきた感じ。
仙台の場合、地元のドン77と中小不動産主が中央資本との開発競争に
なるのを避けるために規制を望み、市役所職員、議員、市民団体もそれ
に同調しているのが痛いよね。規制緩和されそうな気配すらない。
>>820
梅原規制とはどこへ行ったのか?
少し陰りが見えるとは言え、アベノミクスによるミニバブルが続いているいまの
良好な経済状況下でさくら野が倒産してしまったということの意味を、仙台市や仙
台小人は真剣に考えるべきだと思う。
これは、規制に頼った小資本ビジネスモデル(仙台小人モデル)が時代遅れであり、
行き詰まっていることを意味するに他ならない。
以前ならば、政治家を支援する見返りに中央資本を排除して、資本力の乏しい仙台小
人でもそこそこの利益を稼ぐことができた。しかし、時間とともに、消費者が成熟す
る一方で、資本設備(この場合は店舗)の劣化が深刻になってくると、生き残り策と
して規制を利用することはもはや意味が無く、大幅な設備投資によって店舗の魅力を
高めることしか危機打開の方法は残っていない。
しかるに、当該商人はもとより、仙台小人の親玉といわれる銀行ですら、資金力が
乏しく、正々堂々と競争で流通戦争を制する作戦に打って出れないのが実情である。
ここで、また規制強化でライバルを排除しようと思っても、もはやそのような政策は
有効に機能しないであろう。また、さくら野に限らず、他の仙台小人系百貨店も
そうだが、資金力の乏しさを弱者連合で補完しようとしてもムダである。私見であるが
さくら野の場合、経営危機時に、Eとかいう訳の分からない団体に経営権を安値で譲渡
するような弥縫策(=弱者連合路線)を取ったから、結果的に倒産するざまに陥ったの
ではないだろうか。
仙台小人は、これまで、弱者連合と競争回避という弥縫策にばかり逃げ込んで
危機を先送りばかりしてきたが、良好なマクロ経済環境のもとで生じたさくら野の
倒産劇で、少しは目が覚めたのではないだろうか?
さくら野の倒産は、明らかにこれまでの仙台小人的政商ビジネスモデルの終焉を
意味している。
次に話題になるのは、間違いなく、例の百貨店だと思うが、いまならば、ぎり
ぎり危機を回避できるかも知れない。
そのためには、いつまでも、殿様気分で市民や市政を壟断するような傲慢さは捨
て去り、大手中央資本の軍門に降って、経営陣の大幅刷新をする決断を下すべき
だと思う。いまのような、ろくに財務も公開しないような古くさい同族経営のス
タイルで、21世紀の大規模な流通戦争に勝利できるわけがないと思う。
三流経済雑誌に金を払って、イオンの悪口を延々書かせるヒマがあるのならば、
自分たちの経営革新をぜひ行って欲しい。
確かにさくら野がやばいこと、このスレじゃあ早い段階から噂になっていたからね……
仙台ごとき田舎は、30mビルで充分
30Mでもいいから建ててくれ(泣)
↑
30メートルで満足するような低い志だから
ぬるま湯仙台とか緩い仙台ってば.かにされるんだよ。
>>821
管理人さん、超高層否定のため削除願います!
>>828 さんの考察はすばらしいです。またいろいろと教えてください。
>>832
ビルが高いからすばらしいってならないよ
けやき並木との調和を考えてください
たとえビルが低かろうがヨーロッパのようなインテリジェンスな街並みが仙台のいいところですよ
目指すは名駅東口、梅田駅南口だろうに
>>835
ファストタワーは?あれできたとき反対活動したの?
はい論破
>>835
定禅寺通りは、仰るようなコンセプトでもいいかとおもいますが。
そもそも、仙台の中心部が、これだけ高さ規制されてること自体がおかしい。
二番丁にあるタワービルと南隣のデブビルの2棟を比較すれば、歩道ギリギリまでせり出した低層ビルの「貴重な中心部土地、都市空間を有効利用しない醜悪さ」が具体的に比較実感できるのではないでしょうか?本町にできた国の第1合同庁舎の壁ビルもしかりです
★仙台スレの皆さまへ★
いつも貴重な書き込みありがとうございます。
さて、最近、他都市の方が仙台スレにて超高層ビルを否定するような投稿が目立つようになりました。
他都市の方が他都市スレに書き込むこと自体は問題ありませんが、超高層ビルを否定するような書き込み
は本掲示板の性格上お断りしております。
今後も続くようですと、荒らし行為と認定せざるをえませんのでご注意ください。
良識派掲示板は皆さまが気持ちよく情報交換・議論できることを心より願っております。
皆さまのご協力のほどよろしくお願いいたします。
by 管理人
↑ by 俺も
管理人さん、乙です
先日、ベガルタ仙台のスレに書き込んだのは誰?
これ読む限り、さくら野周辺も市役所の建て替えも、再開発は
低層の平凡なものにはならない感じだね。市もはっきりと、都市のシンボル的機
能というのを意識してるし、青葉山のファーストタワーを手本としようという意見も
あり、その限りでは決して見通しは暗くない。あとは、仙台地元の商業者や土地
所有者が開発の邪魔をしないことを祈るのみ。
>>784
>奥山市長は
> 「基本構想検討委員会では防災環境都市にふさわしい災害対応機能や
> 都市としてのシンボル機能、発信機能、コンセプトなどを1年かけて検討
>する」と説明した。
>>797
>会見で奥山市長は「残された土地と建物は駅を出て最初に目にする仙台の
>第一印象を決める場所だ」と指摘。慎重に推移を見守るとともに、事業が順調に
>運ぶよう、民間の取り組みを後押しする意向を強調した。その上で、JR仙台
>駅の自由通路整備が完成し、駅東口の再整備事業も進む中、さくら野跡地
>付近を含む中央地区の開発について「本気で考える時期にきている」と見解を
>語った。
>市の担当者は「(市が都市再生特区を初めて採用し07年に完成した)仙台
>ファーストタワーのように特区の活用による再整備も考えられる」としている。
東北の玄関、仙台駅前の一等地を高度利用しないはずがない。
低層部+高層部の施設になることは必至なのではないでしょうか。商業施設+宿泊施設+娯楽施設などを統合し、仙台のみならず東北全域から
集客できるものでないといけない。中途半端なものを設けたら、以後70年間、仙台にとって大きな損失になります。
さくら野と新東北ビルの一角は、意外に幅がなく本格的な超高層ビルを立てるには難しい。
名掛丁アーケードまでの一体開発だったらいけるんだがなぁ・・・
多分旧第一ビル跡地にできた「仙台パルコ1ビル」のようなものでお茶を濁すのでしょうが仙台駅前地下街開発の一助となる建造物となってほしい。旧仙台東宝ビルの跡地にできた「木に竹を注いだような周りと隔絶したデザインの安普請ビル」だけは、やめてほしい。
さくら野の土地は細長いから、あんまし期待できないかもね。
問題は仙台ホテル跡地。ロフトとの共同開発が実現すればかなり期待できる。
ただ、仙台小人のヒューモスが足を引っ張るかも。
>>845
でも、パルコ2のように、行政が後押ししてやらないと
中央資本でも低層利用することあるからなあ・・・
青葉通りは、将来的には、福岡市の渡辺通のように、
両側に大型商業施設を集積させ、地下通路と連結させることで
地下街の誘導を図り、最終的には藤崎あたりまで地下街を延ばすと
いう開発が一番いい。せっかく仙石線の仙台駅という、福岡でいえば、
西鉄天神駅のようなインフラがあるのに、地下街を作らせまいという
仙台小人の抵抗で、貴重な地下インフラがほとんど宝の持ち腐れにな
っている。地下街は地上の商店街をも発展させるという風に、行政は
地道な説得を続けるべき。
追廻地区の移転問題が解決し青葉山公園構想がようやく始動したね。
2021年3月に完成予定らしい。超高層ビルもうれしいが、こういう文化
施設の充実もうれしい。
市の最終デザインコンセプト他(2016年12月)
https://www.city.sendai.jp/aobayamakoensebi/konwakai/documents/ikenhoukokusho.pdf
<青葉山公園センター>歴史・自然の調和が柱
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201702/20170221_11030.html
>>851 2021年3月とは、なんという中途半端な時期、いい加減小田原評定はやめて、2020年五輪に間に合わせるべき、仙台市役所のミッションは、昔から合議制を重視しすぎで、全ての施設が帯に短し襷に長しのがっかりものばかり、今回の案件は国史跡ゆえ制限も多かろうが、発想をドカンと変えて、天守台へのロープウエイなど作り高齢化に対応したらいいと思う。
ロープウェイは必要だよね。景観配慮してコース取りしたらいいのに。
これまでの仙台の諸施設同様、おとなしいありきたりの計画ですな。
仙台城本丸の復元計画はないのでしょうかね。
外国人客を仙台に多く呼び寄せたいのなら城は必要不可欠ではないでしょうか。
インパクトあるものじゃないとお金を無駄にすることになりそう・・・。
市長選 近し。
皆さん 例の前極悪市長のウメがまたぞろ蠢いているようです。わかってますね。
ここに結集している力を集めないと大変な事になりますよ。
「歴史に忠実に」という市教委文化財課の意見も尊重したいですが、極端な低俗なもの、おもねったものでなければ、史実に忠実な部分も残しつつ、一般的な観光客は羽生サービスエリアのような歴史エンターティメント性のあるものを望んでおり、供給側は高尚な別なものを提供しようとして大きなミスマッチが、仙台市の場合は、生じているのではないでしょうか。ざっくばらんに言えば、山の上から偉そうに「みんな登ってこい」と言われても誰も登っていきません!他都市の例もコンパクトすぎて100万観光都市にはスケールが小さすぎ参考にならない、伊達政宗公が生きていたら猛烈なだめ出しをだして、さらにド派手なものを考えたと思います。
お金をあまりかけない公園整備だね。
芝生、観光センター、復元堀だけではどうなんでしょうか・・・
>>853
国の史跡指定により開発規制が多いのでという話を聞いたことがあります。
法規制があり、調査や重要な現状変更は文化庁・宮城県との、協議と申請(許 認可制)が必要となり、事業実施が制限される。
駅前のデパートが倒産したり、ホテル跡地が長期にわたって塩漬け状態にあるのって、要は経済活動が激しく停滞しているからだよね。
つまり、やっぱり田舎なんだよな。
仙台を田舎という輩はいったいどこの人間なんでしょうかね?
すごく興味あります
ニュースでも報道されているが、星野リゾート参入を始め中心部の付加価値を高め、都市の地価上昇を進める大阪の爪の垢を煎じて飲んでほしい、最大多数の最大幸福、これが本来の地方行政というものだ、「コンクリートから人へ」時代遅れ開発反対無知無能無作為の奥山の3選反対!
<公示地価>トップ10に仙台東西線沿線7地点
21日発表された公示地価(1月1日現在)で、住宅地上昇率の全国上位10地点に、仙台市地下鉄東西線(2015年12月に開業)の沿線7地点が入った。仙台駅から東の薬師堂、連坊、卸町の各駅周辺が1〜4位を独占するなど、計6地点がランクイン。西では国際センター駅最寄りの地点が8位となり、東西ともに開業効果が表れた。
全国トップの若林区白萩町は薬師堂駅に近接し、1年間で地価が12.3%上昇した。空き地となった60〜70坪程度の敷地を2区画に分割して、建物込みで1区画当たり約3500万円で売り出されている。敷地を分割するのは、もともとの広さでは高額になるためだ。白萩町内会の野沢徳行会長は「半分の敷地でも、もともとの広さの約10年前の価格より高い。東西線開業後、人通りも3倍になった」と変化に驚く。東西線開業を機に新居を構える新住民が続々現れ、「この1年間に15世帯増えた」(野沢会長)という。
全国2位は連坊2丁目(上昇率11.1%)、3位は大和町3丁目(11.0%)、4位は一本杉町(同)と、上位を若林区内が占めた。
西山敦不動産鑑定士(仙台市)は「薬師堂駅から路線バスで10分圏まで波及効果がある。建て替えや新住民が増え、若林区は若返りが進む」と指摘する。
全国8位の青葉区川内明神横丁(上昇率10.1%)は国際センター駅まで徒歩約10分、仙台駅にも15分程度と利便性が高い。川内町内会は30代の夫婦が子どもと共に移り住むなど、この2年間で72世帯増えた。木村俊一会長は「古い建物が多いので、さらに建て替えが進むだろう」と予想している。
2017年03月22日水曜日河北新報
費用対効果の絶大な富谷市と仙台市の軌道系も実現させてほしい。
<地価公示>仙台中心部 投資マネー流入
21日公表された地価公示で、仙台市中心部で続く不動産取引の盛況ぶりが浮き彫りになった。投資ファンドのビル買収や、デベロッパー主導のマンション開発が相次ぐ。日銀の金融緩和政策による投資マネーが仙台に流れ込んでおり、専門家は「今年も同様の傾向は続く」と分析している。
昨年は青葉区一番町の老舗衣料品店「大内屋」の本店ビルを東京の投資ファンドが買収。今年に入り、投資法人による31階建て高層ビル「SS30」の購入も明らかになった。
青葉区の千葉和俊不動産鑑定士は、低金利を背景に札幌、仙台、広島、福岡各市など主要地方都市に投資マネーが向かっていると指摘。「外国人観光客の増加によるホテル需要が見こまれている」と指摘する。仙台駅前の「さくら野百貨店仙台店」の運営会社が経営破綻したことに伴い、将来的には駅前再開発も想定される。千葉氏は「仙台駅周辺はさらなる価格上昇の可能性がある」と見通す。旺盛なマンション需要も市中心部の価格を引き上げている。市場調査を手掛けるDGコミュニケーションズ仙台支社によると、市内のマンション契約戸数は2015年の891戸に対し16年は1241戸に上昇した。各デベロッパーは復興需要の落ち着きを踏まえ、生活が便利な市中心部に居住地を構えたいファミリー層や高齢夫婦世帯のニーズを掘り起こす。
同支社は「購入価格が上がっても、低金利のため総支払額は数年前と大きく変わらない場合も多い」と説明。今後は、19年10月の消費税率10%引き上げを見据えた駆け込み需要の高まりも予想されるという。
2017年03月22日水曜日河北新報
投機マネーだけが動いて実需が伴わないようだと困る。
WBCも終わりましたし遂に楽天のシーズンが始まります
WBCのあった年は3回中2回Aクラス一回が優勝日本一ですし期待できますね!
皆さん応援しましょう!
松田のエラーが痛かったね
気合い💪だけの選手はやっぱダメだなあ orz
次の代表サードはぜひ茂木くんで頼む
戦犯が則本じゃなくて良かった
投資マネーが流入が顕著なのは、札幌・広島・福岡では高いビルがどんどんできて実感できるが、仙台だけはなんだか体感できないねぇ・・・。
地元の上層部が率先して、街の発展を食い止める街
それが今の仙台
総規模では小さくても、江戸や大阪に負けない風格ある建築物を
多数揃え、全国有数の城下町を目指した政宗公の思想を受け継
ぐ者は見当たりません。
名古屋市は500億かけて名古屋城の木造復元やるみたいだね。
仙台城もなんとかならんかな。
この掲示板で以前にも話しましたが、本丸御殿、掛造、天守代わりの三重(三階)の艮櫓、東脇櫓、巽櫓が在った仙台城本丸東側の仙台市が所有する土地は国史跡の指定されてる為、写真や図面等が無いと復元許可が下りません。
私有地で在る護国神社が所有する本丸西側は、国史跡に登録されてないので推定復元が可能です。
本丸西側には、三重(三階)櫓の西脇櫓が在ったので、この西脇櫓を護国神社側と議論調整した上で復元するべきだと思います。
わたしは、まず一番早くできてしかもかっこいい大手門の再現を望みます。
そのための障害となっている車両通行ですが、仙台城の下を通る現在の
道をすべて封鎖して歩行者専用の観光道路とし、車両はすべて扇坂から
理学部方面に迂回させ、東西線の青葉山橋梁の上を通って八木山に抜ける
道を一日も早く整備するべきだと思います。
うかうかしていると、八木山あたりの自然保護団体が、橋の上を遊歩道に
するような計画を作っているとかいないとか。
また、仙台城には景観が壊れない場所を選んでエレベーターかケーブル
カーなどを設置して、足腰の弱いお年寄りや子供でも登城できるような
工夫を仕手欲しい。
以上のアイデアは、市長に指導力さえあれば実現する政策。
ヨドバシビルの着工はどうなってんだろ。
1期工事は平成28年10月〜で、2期工事は平成29年8月〜 なはずなのに全然動きがない。
もしかして凍結もしくは着工さらに延期じゃないのかな・・・
大型プロジェクトの場合、半年くらい遅れのはざらだから
そんなに心配してないでも大丈夫だと思う。
最近の仙台はいいニュースがない。。
高層ビルの建設はトラストタワー以降停滞。計画すら出てこない。
スレ違いだが、高校野球は東北・育英と夏春連続初戦敗退。
今春の大学入試の結果は頼みの二高の大コケで全国最低レベル。
この閉塞感を打ち破る明るい話題がほしいところだ。
.まあ 無理だね。
やっぱり市長の資質・発想の無さが原因だろうね
地下鉄・プロ蹴・球団・国際空港・100万都市・伊達政宗・東北大学・・・・・
産業・観光等の資源はそれなりのあるが
それに見合う開発・発展・・・どころかここ2〜3年殆ど無い(事業中だった東西線・水族館・国際センタ位か)
震災後3〜4年は仕方ないにしても、このままだと10年後2021年でも現状止まりだ
少子化が・・・財政が・・・福祉・社会保障が・・・
市長始め市の言い逃れが目に見える
ベガルタ仙台のスレに書き込むのは止めようよ
仙台空港、着陸料割引
仙台空港を運営する「仙台国際空港」(宮城県名取市)は
24日航空会社が同社に支払う着陸料を4月から改定すると発表した。
空席が多い場合は料金を割り引く制度を導入。
閑散期でも航空会社が運航に踏み切れるようにして発着便を増やし空港の利便性を高めるのが狙い。.
新規就航を促す割引も実施する。
国際線の新しい路線の場合着陸料と施設保安料を初年度は無料とし
2年目は75%引き、3年目は半額とする。
国内線も初年度は80%引きにする。.
http://www.sankei.com/photo/daily/news/170324/dly1703240020-n1.html
上手く行けばいいけどね。
奥山さんは役人出身だからどうしても思い切った行政ができないのだろうな。
これは大きい。
どうしてもこじんまりした政策になってしまうのだろう。
うん
<宮城野橋>東西つなぐ大動脈期待
仙台市青葉区中央1丁目と宮城野区名掛丁を結ぶ市道元寺小路福室線の宮城野橋上り線工事が完了し
開通を前に渡り初めの式典(実行委員会主催)が25日現地であった。
地区住民を先頭に奥山恵美子市長ら出席者約200人が歩いて完成を祝った。
式典で奥山市長は「『X橋』の愛称で市民に親しまれてきた宮城野橋が生まれ変わった。
東西両地域一体となった発展が期待できる。
仙台のこれからの街づくりをけん引していく交通の大動脈となるだろう」と祝辞を述べた。
宮城野橋は2010年12月に着工、約6年3カ月かけて完成した。
全長193メートル、幅34.3メートルで、事業費は48億円。
26日午前11時の開通後約1カ月間は
中央分離帯などの設置工事のため上り2車線、下り1車線の通行規制が敷かれる。
工事完了後は片側3車線通行となる。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201703/20170326_13032.html
オメ!
アパグループはこのほど
都内における重点エリアと位置付ける「六本木周辺エリア」において8棟目となるホテルの開発用地を取得した。
アパ殿
御社の業務拡大・業績向上に仙台をご利用下さい。
差し当たってTBC住宅展示場を購入、跡地に超高層ホテル・マンションを...
【巨大壁ビルの弊害】 名古屋スレッドによればあちらではもっとすごい壁ビルが?!
災害住宅が日陰に 仙台市「受忍の範囲内」
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201703/20170329_11042.html
東日本大震災の被災者が暮らす災害公営住宅「あすと長町復興公営住宅」(仙台市太白区)の南側と東側での高層マンション(各24階建て)建設を巡り、住環境が悪化するとして同住宅の住民団体が提出した公開質問状に対し、市は28日までに「公営住宅に生じる日陰は受忍の範囲内にある」と回答した。
市は回答書で「マンションと公営住宅の間に距離を確保し、一定の配慮がなされている。(あすと長町のような)商業地域では日陰の影響が比較的大きくなることはやむを得ない」と理解を求めた。
住民団体の安藤譲共同代表は「傍観者的な市の姿勢は従来と変わらない。入居者の立場から対応してほしい」と話した。
2017年03月29日水曜日
--------------------
>>883 さん、申し訳ありませんが、アパはこれ以上はいらないです。
仙台にはもっと高級ホテルが欲しい。
区役所や各地下鉄駅に置いてある「市長への手紙」で仙台市長にパブリックコメントを遅れます
景観条例などに関して意見を伝えませんか?
遅→送
誤字失礼
なお市長は全てに目を通しているそうです
>>885
メールでも読んでくれるのかな?
読んでくれると思いますよ。
壁ビルとタワーのイラストがあるとより良いでしょう
よし、俺は梅原が制定した景観条例による高さ規制と厳しすぎる環境アセスの
100m規制が、いかに景観を壊しているかをメールしてみるわ。
返信があったら後日紹介する
>>884 「あれは嫌だ」 「これじゃない方ががいい」と商工会議所からいちゃもんつけられて仙台進出を阻まれた企業の数知れず!上から目線でなく、来るものは拒まずでいきましょう。
以前、故藤井市長も言ってたよね。市長になってもしがらみが多すぎて
独自の決断が難しいって。解釈すると、要するに、選挙で応援した商工業者が
市の開発政策にいちいち口出しするってことらしい。でも、藤井さんは
三期目は、しがらみがなく割と自由に行動できるって言っていた。
奥山市長ももし次立候補して当選したら、三期目だから、今度こそは自主性を
発揮して、商工会からの横やりを排除し、駅前再開発や地下街建設に邁進して
ほしい。
【祝】楽天開幕戦勝利!
楽天・ベガルタ・マイナビ良い滑り出し・・・今んところ
89ers・・・残留争いで大変
そろそろ大騒ぎしたい何処でも良いから優勝して!
街が盛り上がると経済効果・好感度も上がるし
>>882
何年かかっているのかというのが問題。計画決定が昭和21年。
70年かかっている。
全国で岐阜県の次に日本で二番目に道路状況が悪いのが宮城。
岐阜と違いそのほとんどが仙台都市圏。だから実質、トップ。
大都市で道路がこれほど貧弱な都市はない。
このような中で都市計画道路の未整備部分の
整備をやめて放棄したのが仙台市。
仙台では道路渋滞による損失があまりに大きいので
仙台に企業が進出するのをためらう、進出しなかった
要因になっている。
道路整備が遅れた理由は地下鉄基金を維持したこと。
南北線建設後、積み立てを縮小しておけば100km以上
道路を作れた。
たらればは、もういい。今は塩漬け状態の仙台市、とにかく一歩でも仙台中心部に高層ビルと交通アクセスの進化を進める市政を切望する!
仙台同友会が震災復興の提言、「21年に音楽ホール開業を」
大山健太郎氏と一力雅彦氏の両代表幹事が仙台市の奥山恵美子市長に提言書を手渡した。
これまで求めてきた音楽ホールの建設では竣工の時期を21年と初めて明記。
さらに震災後10年を象徴するこけら落とし公演を開催することを「強く望む」と表現し
強力に要請する姿勢を示した。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO14775040R30C17A3L01000/
のび太市長に言っても無駄でしょお
<仙台音楽ホール>市中心部軸に整備検討
仙台市が検討する音楽ホール整備で、立地場所の選定に広域的な集客力や街のにぎわいづくりを重視する評価基準を設けることが2日、市から調査を委託された民間シンクタンクの報告書で分かった。市は本年度から有識者を交えてホールの在り方を議論するが、立地場所は市中心部を軸に検討が進む可能性が高い。
報告書は立地場所の選定基準として、文化政策とまちづくりの両面の視点を持つよう指摘。クラシック音楽にとどまらず多様な芸術を体験できると同時に、広域から来館者が訪れる魅力を持ち、飲食や買い物で街中を回遊できるような在り方を提言した。都市機能が集約した市中心部を想定したとみられる。
ホールの役割として、社会問題に文化や芸術からアプローチし、全市民を巻き込む重要性を強調。成長著しいライブエンターテインメント市場を取り込む都市戦略にも期待を示した。
報告書を受け、市は有識者らの会議でホールの特性や規模、立地場所を決める方針。
2017年04月03日月曜日河北新報
毎回同じ有識者が入るので原案が古い頭でいじり壊され、誰からも使いにくい多目的ホールとなり、全てぶち壊しになる仙台市、税金の無駄遣いとならぬよう今回だけは過去と同じ轍を踏まないでほしい!
かつて、仙台市内で清掃工場を新設する時、付帯附属施設の意見聴取会で、仙台市に今までなかった50mプールや温室植物園を提案したところ、担当課長から「人がたくさん集まると困る」と真顔で返答された。悪い意味でのお役所仕事極まれり。税金の有効活用、成長著しい他政令指定都市から少しでも見習ってほしいと思います!
音楽ホール、市中心部に検討なら市役所跡地か錦町公園しかないでしょ。
ホールの建設場所、東口の住宅展示場はどうでしょうか?
市は思い切ってエデン、ヒューモス5、ロフトビルの土地を買い占めて、そこに商業、宿泊込み込みの再開発複合施設としてでっかく建設してほしいものだ。
どうせ、オリックスは開発に乗り気ではないのだから。
>>902
いいね・・・と言うか市がそこのエリアを買い取って
デべに「購入後3年以内に事業を着手する」等の条件付きで売却すれば良い
民間が土地保有していると経済状況に左右されやすいので何時までも駐車場になっている
市保有でも中々売れず塩漬けになる可能性はあるが
売れたとの報道があれば3年以内に工事が始まると分かるだけでもストレスが減る
それと
ほぼ不可能ではあるが新市役所を勾当台に建て
市役所跡地を市民広場と繋ぎ
更に第一生命ビル(ブラックビル)を三井アーバンホテル跡地(宗教団体から買取)に新築移転
定禅寺通りから市役所跡地までを一体的な公園が出来ると利便性はかなり上がる
音楽ホールは
現県民会館では狭いので新築移転になると思うが錦公園が良いと思う
考えたくもないが雨宮になる雰囲気がある
県民会館跡地は間違い無く高層マンションでしょう
想像するって楽しいね
高音質の音楽ホールは2つ必要
1.パイプオルガン付きコンサートホール(音楽演奏優先)
2.三面舞台式の歌劇場(オペラやバレエなど舞台優先)
シドニーのオペラハウスは2タイプのホールが並んで一つの施設になっているが、
他のほとんどの著名都市には、別々に音楽優先と舞台優先の劇場があります。
仙台にも是非2つ作っていただきたい。
例えば「1」を新しい市民会館、「2」を新しい県民会館みたいな感じで、仙台市と宮城
県が分担して、性格の違う高音質ホールを計画して貰えるといいのですがねぇ。
中途半端な汎用ホールはもういらない。
ドーム球場の仙台建設希望
仙台市の音楽ホール調査2
https://www.kensetsunews.com/archives/41417
15年度に政策技術研究所に委託した同調査その1は
メインホールを最大2000席程度としホール形式別と多機能化した場合など
9パターンの規模と事業費をそれぞれ算出して模擬的に検証した。
その結果、メインにオペラ劇場的大ホールと中・小ホールを設ける最大規模の場合は
延べ床面積が約3万6000㎡(建築面積1ha)建設事業費は約337億円。
最小のコンサートホールのみの場合は
延べ床面積が約1万8350㎡(同0.5ha)建設費は約150億円と試算している。
追加調査となる今回のその2では
その1の結果を基に宮城県と市が所有する既存施設の現状調査や施設の役割から望まれる施設のあり方
都市ホール施設の建設地決定の経緯
音楽業界関係者らに実施した機能や立地条件についてヒアリングなどを行った。
このうち、望まれる施設のあり方では規模とジャンルの2軸から
▽大型音楽専用ホール
▽舞台芸術専用ホール
▽大型多機能ホール
▽能楽堂
▽ライブエンターテインメント大型ホール
の5つのパターンを挙げた。
ヒアリングでは
「クラシック音楽やオペラ、バレエ、ジャズも出来る多機能なホールは建築的に可能であり必要だ」
「使う側の視点から、バックヤードの空間が広いほうがいい」
「駅と直結し、地下でつながっていると良い」
などの意見が挙げられた。
>>904
本格的な歌劇場は三面舞台じゃなく四面舞台ですよ。
市が本格的コンサートホール、県が本格的オペラ劇場という棲み分けは、構想としては良いですね。一つにして作ろうとすると、どうしても無理が出て半端施設になりやすいし。
>>906
でも、仙台お得意の半端施設になりそうな匂いが、今回もプンプンしてますね(涙
多機能ホールって利便性は高くても、一流の音楽家みたいな人達から一目置かれるような、一流の劇場には絶対にならないんだよね。
札幌のkitaraホール(音楽専用)とか、滋賀の琵琶湖ホール(オペラ劇場)みたいに、国内外の一流どころから評価されるようなホールを建てて欲しいよ。
>>908
同意します
ホールを使う側の一員である吹奏楽連盟はこのホールで全国大会を開きたいようですが
再来年が青森開催なのでしばらく仙台開催の目はないようです
であればいつ来るかわからないたかがブラバンの全国大会なんかのためにキャパばかりでかい多目的ホールをつくるより
1800人クラスでいいから札幌のkitaraや所沢のミューザのような立派なホールが建つべきです!
市長はもっと開発に積極になるべき!
仙台承認は口を出すな!
77も自称ブロック紙も承認を忖度するようなことはするな!
そう、市長は開発にもっともっと積極的になるべき。東北の首都たる仙台の市長に課せられた使命です。
福岡市の博多座のように、歌舞伎公演ができる劇場が一つ欲しい。
【祝】楽天開幕4連勝で首位独走!
今日はトホホホホホ… 地が出たなあ。 それにしても15点とはトホホホホホホホホ…
48劇場や!
再開発案件では全くスクープ力の無い地域三流紙の河北新報社
こんなカネがあるんならば、仙台の小汚い社屋の建て替えてくれよ。
河北新報ビル完成 東京・銀座に飲食店や画廊
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201704/20170406_72033.html
河北新報社が創刊120周年記念事業として東京都中央区銀座8丁目に建設した「河北
新報ビル」が完成し、竣工(しゅんこう)式が5日、現地で行われた。
>>915
今時銀座とかセンス無いわ。
東京の中心はむしろ新宿だし、せめて池袋に建てろや
>>911
中洲川端の博多座の前を通ったことがあるけど、仙台駅前を歩いているような雰囲気だった。
福岡と仙台は中心部の街並みが似てる
東京志向の地方新聞社という印象
なぜその投資を地元にやらないのかね
>>916
銀座が一番とか、昭和的感覚な田舎の年寄りのセンスだろ。
俺が経営者だったら新宿にビル建てる
池袋には宮城県のアンテナショップがあるが、これは東北出身の上京者は東北に近い練馬区や埼玉県に住む傾向があるので、
そういったマーケティング上の判断で敢えて池袋に出店したんだろうなっていうのが良く分かる
【いぐする記者@東京】なぜ宮城のアンテナショップだけ池袋にあるのか!
http://igusuru.com/4765.html
地方メディアが東京に支店を出す最大の理由は、大手広告代理店との関係強化。
そして銀座・築地というのは、電通本社(汐留)の東側の目の前に当たるわけです。
将来的には東北の企業の東京支店は池袋に拠点を構える傾向になれば面白い
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201704/20170407_11062.html
奥山氏引退とのことでこれ自体は朗報だけど、肝心の後継者が
論外の梅原と得体の知れない若手民進党市議しか動きが無いと…
与党がウメ支援という最悪の事態だけは勘弁してほしい
仙台市の人口がやばい・・・
対前月増減数 H28.4.1 -2,997人
H29.4.1 -4,364人
完全に減少期に入ったな・・・
河北ビルは922さんの解説でいいと思う。
確か元も自社ビルあったが、広告屋の本拠で、記者はふだん寄りつかなかったような。
>>922 あなたは、4月は必ず減るのを知っててわざと書いてるんでしょう?
また帽子の方?
4月には転出者(実際は3月)のみ反映、5月には転入者(実際は4月)反映なので。
月の初めに集計するんだから当然でしょ。
あ、>>927 は >>925 へのコメントでした。すみません。
書き忘れましたが、転入してもすぐには届けない場合もあるので
少しだけタイムラグがあるということ。
>>920
池袋は仙台駅前くらいの規模だから丁度良い都会
姉妹都市になれば良いのに
>>928
前年同月比で増500人切ってるのって初めて。
人口減一歩手前。
5月の統計でマイナスに転じるだろうけど、
暫くは横這いだろうね。
4月の統計で減ると言ったって減り幅が大きくなってきてる
5年程度は分水嶺をさまよった後、本格的な人口減だろうね
奥山さんは都市の発展に関しては全然力を発揮できなかったねぇ。
100万都市の市長選だ。各政党が候補者を立てるのは必至
① 奥山氏の退場とかけて安部内閣ととく。 … そのココロは「後が居ないんだよなあ」
あの ウメ が何か動いてるらしいよ。 諸兄よ 団結せよ!
② (プロの)サッカーで7失点…。 有り得るんだねえ。 だからって、何も我が仙台のチーム
が体験しなくてもいいべさ。
奥山、母親の介護のために市長を二期でやめるって話、ある意味見直したわ。
権力にいつまでもしがみつかない散り際がかっこいい。さしたる超高層ビ
ルへの貢献はなかったけど・・・。
対する梅原の方だが、本当にゲスの極みとはこのことか。
もうタクチケや数々の悪政を市民が忘れてるだろうとの思惑だろうが
梅原が思うほど市民も馬.鹿じゃない。日本会議系の人間は森友の場合もそうだが
逆風が吹き始めているので、梅原が出馬しても当選は難しいだろう。
理想は無党派で清廉潔白で商工業者との癒着がなく、超高層ビルに対する偏見の
ない若手に市政を運営してもらいたい。
どなたが、このスレでお金のある人、出てみない?
とにかく40歳以下でおねがいします
老いぼれ御免
梅原だけは絶対に当選阻止だわ!
知事が市長兼任してくれるのが一番いいんだけど……
今年の楽天はマジ強いねえ。この勢いを持続させて欲しい。
応援しているわけではありません。公立高校入試選抜制度を自校有利に改悪して多くの親や生徒を不安に陥れたり、地下鉄駅を無理筋な線形で自校校地内まで持ってくるまでする、某地元高校が支配する宮城県、仙台市政財界一体となった微妙な雰囲気、特異なエリート主義、排外主義的同窓会ネットワーク、田舎臭さは今回の市長選でもパワー全開となるのでしょう。
「ウメだけは絶対ごめんの会」立ち上げを考えています。宜しくご協力を。
「ウメだけは絶対ごめんの会」立ち上げを考えています。宜しくご協力を。
「ウメだけは絶対ごめんの会」立ち上げを考えています。宜しくご協力を。
梅原は日本会議に所属する極右
ウメがダメなのは分かってる。
奥山が再選しても仙台は衰退するだけ。
じゃ、誰に投票すればいい?
梅氏.ね〜🌠
開発志向のリーダーが村井知事以外見当たらない。
他地域からでもいいので、知事が連携しやすい候補者を引っ張って来てくれたらいいのに。
なんで今月4000人以上も人口減ってるの?減りすぎじゃね
>>944
えっ、梅原って日本会議だったのか
モロじみん党系の極右じゃん
>>947
村井はバリバリのじみん党系。
しかも4選したら多選の独裁で女川原発再稼働とかやりたい放題だろ
地方の首長はせいぜい3期12年が限界だろうな。
4選以上だと、腐敗や情実など多選の弊害が強すぎる
>>940
激しく同意。田舎の象徴。
現在「極右」という言葉は色々な名詞に普通にレッテル貼りされ自然につけられていますが「極左」という言葉は出てきません。仙台市は島野武以来の市政、県政では浅野知事のイデオロギー満載の組合優先、停滞行政、国政の社 会党議員の遺産が多くあると思います。それが仙台市の発展を妨げてきたのだ思います。ちなみに私は梅原を支持してませんのでお間違いなく。
俺は超高層ビル大好きの昔から自.民党入れてた保守だけど、
梅原とか日本会議系のやからは正直、保守じゃなく
単なる差別主義者、時代錯誤者の集まり。
昔の市長選では梅に投票して深く反省している。
日本会議系のやからが市政を乗っ取ったら規制規制で
仙台の未来はないと思う。
ま、梅が当選する可能性はないとおもうけど。
梅原氏の時は、他候補だと東西線が白紙になった可能性が高いので、痛し痒しと言える。
>>940 茶畑はそんな孝行だったの?
村井知事が個人的な見解で、次期仙台市長は経済界出身の人に出てほしい、と述べたね。
村井さんは、仙台の発展には民間活力を呼び込める人材が欠かせないことを見抜いているのだと思います。
人口流出を食い止めるには都市の経済活動を活性化しなければならないが、役人出身者ではどうしても限界があるというところだろう。
さくら野が倒産し、オリックスもヨドバシも開発に足踏みしている折、しっかりとリーダーシップをとって都市開発を牽引できる人の出現が待たれますね。
同感。役人出身者は梅みたいに規制することが仕事のように誤解してるからね。
経済界からやる気のある人が市長になると、景観条例とか環境アセスメントの
くだらない高さ規制なんか緩和しくれそう。
>>954
俺はメディアリテラシーが低い典型的B層だ、まで読んだ
>>959
でも反省してる分だけ全然まとも。
ガチのB層は選挙を政策で選ばず人気投票だと思ってる
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201704/20170411_12069.html
格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーション(大阪)が今夏の仙台空港拠点化に合わせ
台北線を新設する方針を固めたことが10日分かった。
週4往復となる見通し。
国内のLCCが仙台空港から国際線を就航させるのは初めて。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201704/20170411_13071.html
物質を原子レベルで解析して新技術開発につなげる次世代型放射光施設について
東北への立地を目指す産学連携組織
「光科学イノベーションセンター」(高田昌樹東北大総長特別補佐)の建設地選定諮問委員会が
建設地を東北大青葉山キャンパス(仙台市青葉区)に内定したことが10日分かった。
>>959
管理人さま。
こういう2.ch的な書き込みは品位を書きますので削除願います。
今回の市長選は、経済界絡みになるんでねえべか。 情報によるとS葬儀社の
S社長を押す声もあるようだし…。 小生は仙台を基盤にして家庭食器から電器製品
まで製造、販売しているO社長が立候補してくれれば、と思ってるんだけどなあ。
知事交代で、村井氏に仙台市長をやってもらいたい。
新知事は現御当主の伊達泰宗さんで。
観光PRの担当の知事ということで、実務は村井県政を踏襲し県庁職員に任せればいい。
港湾、空港、球場、スタジアム、農林土木、県立大、治山治水他、権限も財政も発言力も一政令市よりもはるかに格上の県知事に向かって、事もあろうに「村井県知事の職を辞して仙台市長に下がってこい」というのは、仙台至上主義以外の何物でもなく、極めて上から目線のご意見ではないでしょうか。村井知事を使い捨て雑巾のように気軽に扱うのだけは、やめてほしいと思います。
それだけ村井知事への信頼が厚いのでは?
大阪府知事から大阪市長へってのもあるしね・・・。
>>966
悪気があって、言ったわけではないだろうから、そんなに怒らなくても。
ここの住人の方々は、駅前の二つの再開発を前に、経済に明るい市長が誕生する可能性がある事にワクワクしているのではないでしょうか。
村井知事をボロ雑巾のように使い捨てるような思想は高貴な仙台人のものではありません
宮城の場合、人口配分的に知事と市長はほぼ同格。
むしろ地域発展の鍵を握っているのは仙台市長の方だと思うよ。仙台が色々な規制を廃して、もっと外部からの投資を集めて行かないと、県が何しても今の停滞感からは抜け出せない。
村井さんになって頂くのは悪くない。
同格と思っているのは政令市側だけで、府県側はリップサービスで同格とか言っていますが、仙台より人口の多いところですら、神奈川県>横浜市 北海道>札幌市 福岡県>福岡市 愛知県>名古屋市 京都府>京都市 兵庫県>神戸市 広島県>広島市 の猛烈な権限の差に政令市側が七転八倒している現状があります。少しでも行政に関わった人なら痛いほどわかります。空気と事実は違います。そしてこれは、市民にはわかりづらくなっているのが現実です。
しかし、コボスタはいい球場になりましたね
ドーム型+人工芝の球場にならなくて本当に良かったと今更ながらに感じます
村井はバリバリの保守。
経歴が陸自→じみん党宮城県議→宮城県知事(オール与党)3期目
仙台は革新系リーダーの下で発展したことないよ
村井知事を仙台市長に云々と言うのは、是非はともかく仙台はいかに人材に
乏しいか、のなにものでもないよなあ。 そこを、あのウメに付け込まれない事
を祈るばかりだよ。
https://www.city.sendai.jp/tatekae/tatekaenitsuite.html
仙台市役所の建て替えに関する考察がHPにて出てました。
下の方には、3プランの比較のpdfがあります。
これを見る限り、共通しているのは、読み通り、
高さ80m、19階建を想定してるようだ。
自ら設定した高さ条例に従うようだ。
そりゃそうだ。近所の国の第一合同庁舎にも、高さ条例に従わせたしな。
仙台より格下の都市でも20階規模を超えている庁舎が多いのだけれども。仙台は、ことごとく、
超高層をヘイトしているのだなあ。規制の街は伸びない。次の市長には、規制緩和を切に望みます。
※デザインによる
岐阜の新庁舎みたいなデザインになるといいんだけどな
選挙公約に高さ条例の緩和や特例処置を掲げてくれる人がいないとなあ。
これなにげに朗報だね。東北の地からイノベーションのタネが育つだけ
でなく、研究者の国際的な集積が進むので、将来的な国際リニアコライダー
の東北岩手への立地も実現するかも知れない。かつて、次世代スパコンの
立地競争で神戸に負けたという苦い過去があるだけに(梅の時代)喜びも
ひとしお。
<放射光施設>東北大に建設 諮問委が答申
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201704/20170412_13014.html
放射光施設建設巡り答申、東北大青葉山キャンパスが最適
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO15172970R10C17A4L01000/
東北での放射光施設の建設を目指す一般財団法人光科学イノベーションセンター
(仙台市)の建設地選定諮問委員会は11日、東北大学青葉山キャンパスへの建設が
最適とする答申を財団に提出した。財団は答申を踏まえ、建設候補地を近く決定する。
産学連携の観点から交通利便性や研究施設の集積などが評価された。建設地の選定で
事業実現に弾みをつける。
>>980
少し心配なのは、まだ政府の予算がついてない点だね。
東北大関係者がお手盛り決定したと関西勢が難癖付けて
計画が白紙化しないか、最後の最後まで心配。
楽天、今年はまじで強い。
日本一奪還も夢ではないかも。
>>953
広島より20年前に政令市になれたのにそれを阻止したのはだれ?
仙塩合併を一夜にして破壊したのではだれ?
楽天連勝で、首位独走!
>>981
ある意味民間主導なので、あまり心配ないようだね。 最初は(国の)
復興予算でやる予定が、場所でもたついている間に、金が無くなったらしくてね。
新しく出来た、勾当台公園東の合同庁舎?にも屋上ヘリポートがあるんですね。
すぐ隣の県庁屋上にもあり、必ずしも必要とは思わないのですが。ヘリポートつけると補助があると聞いたことありますが、腑に落ちないですね。
壁ビルだし。
>>780
そうだよ
5人以下かな
ベガルタ・・・
鍋監督今年で終わりだな
楽天、今シーズンまだ2負しかしていない。
これは驚異の成績だね。
伊達政宗生誕450年、官民でPR イベントや期間限定の日本酒も
2017/4/15 7:00日本経済新聞 電子版
戦国武将、伊達政宗の生誕450周年を迎える今年、仙台市や地元企業が記念の事業や限定商品を続々と打ち出している。政宗ゆかりの地を巻き込んだイベントや政宗にちなんだ期間限定酒などで、地域経済を盛り上げようと官民ともPRに懸命だ。
仙台市は5月に開催される仙台青葉まつりで、政宗にゆかりのある複数の都市の首長を集めてトークセッションを行う。
懸造りと大手門再建に着手してから辞任してくれ 現市長!
ウメだけは戻すな 運動を盛り上げよう!
ここは政治・選挙ネタOKなの?
OKなら梅原氏推しだけどな(もちろん理由も提示して)
ずーとロムっていたが
負に部分ばかり強調して梅原バッシングが酷い
まぁ候補者がまだ1人も出ていないので
候補者が出揃ってからの話だが
民共、仙台市職労、地元ボス河北TBC、商工会議所、四方八方を敵に回し、孤軍奮闘討ち死にした前回の失政を真摯に反省し、戦略を練り直し、高さ規制、駅前再開発問題を加速度的に進展させるのであれば梅原再登板を支持します。
今回、出馬が噂されているS氏は、嘗てU市長のバックにいた一人ですな。
経済界の人とは言え、地元中小企業の利権保全グループの一員でもあるので、自社の利益に繋がらない限り、バリバリの規制派と思います。
こういう方が与党側の公認取ると、開発を望む市民としてはきついです。
秋葉議員に市長に出馬して貰って、浪人中の熊谷大氏に補選に出て貰うとか、そういう与党系の調整があると良いのですが。
葬◯◯が市政を握るようなら仙台の未来は終わり
梅でも同じ。いな、最悪の選択(てか、当選しないた思うけどw)
与党も梅や葬◯◯担ぐほどば.かではないと思いたい。
>>995
わたしも、その方(最後に書かれていた方)ならいいかと思っていました。
ただ、彼は国政に関する熱意が強いので、その気になるかはわかりませんね。
2期ぐらい市政をやっていただいて、その後国政に戻ることは可能なのでしょうかね?
>>994
そこまで梅に入れ込む理由が不明。
極.右のイデオロギー繋がりなの?
あやつは、孤軍奮闘なんてカッコいいもんじゃなかったろ。
独裁者気取りで突っ走って開発規制に走り
右派なのに共.産党のように
数々の再開発潰しをしてきた馬,鹿
そんなやつに市政を再び任せようと言う発想が理解不能。
おまけに公金の不正支出だぜ。
こんなの推すのは日本会議と一高シュッシンシャダケ。
勘弁してよ😅
梅◯なんかなんで???
タクシーチケット問題をはじめ公私混同甚だしいことをやって首になった人がなんで今更??
仙台市民はばかじゃありません。落選まちがいなし。
なぜ伏字にするんでしょうか
後ろめたい事でもあるんでしょうか
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