【JR中央線】運休・事故・遅延情報

1：antora★：2008/12/06(土) 11:38:44 ID:???0: JR東日本八王子支社
http://www.jreast.co.jp/HACHIOJI/top.html
中央線高架化工事に伴う列車の運休等について
http://www.jreast.co.jp/HACHIOJI/info/081015/chuou_kouka.pdf
JR中央線事故・遅延情報　JR中央線遅延・事故を社会問題として考えるページ
http://urano.age.jp/chuo.html
2：太宰治＠走れメロス：2008/12/11(木) 20:42:51 HOST:EM114-48-7-33.pool.e-mobile.ne.jp: 首都圏の駅ホーム全面禁煙へ　ＪＲ東日本
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/081211/tky0812112015013-n1.htm

　ＪＲ東日本は１１日、来年４月から首都圏約２００駅のホームを全面禁煙にすると発表した。これまで朝の通勤時間帯だけ禁煙としてきたが、完全分煙を求める声が高まったことから、各駅のホーム端に設置していた灰皿付き喫煙所を撤去することにした。東京や新宿など４駅にある排煙設備を備えた喫煙ルーム、駅構内の飲食店は対象外となる。

　新たに全面禁煙とするのは東京駅からおおむね３０～５０キロ以内の各駅で、山手線と京浜東北線の全駅のほか、常磐線の取手駅、京葉線の蘇我駅、横須賀線の逗子駅、中央線の高尾駅までが含まれる。

　首都圏の大手私鉄の駅ホームは既に全面禁煙だったが、ＪＲ東は「長時間乗車する利用者が多い」と喫煙者に配慮。無人駅、ホームが狭い、地下にある－など防災面の理由以外での実施は見送ってきた。ＪＲ西日本の大阪環状線と桜島線は今年１０月から全駅で全面禁煙となった。

　ＪＲ東は平成４年、山手線各駅で喫煙所を設置したのを皮切りに駅構内や車内での分煙を推進。昨年３月には新幹線などを全面禁煙化した。受動喫煙を恐れる利用者の要望はその後も強まり、ホームの完全分煙化を求める意見は、昨年度だけで約８００件も寄せられていた。

　同社は今回のエリア外にある約８００駅のホームでは来年４月以降も喫煙所を設置し続けるが、「今後の社会動向を見極めて判断したい」（お客さまサービス部）としている。

ＪＲ東、首都圏ホーム全面禁煙へ…でも密閉喫煙室残ります
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081211-OYT1T00574.htm?from=navr

　ＪＲ東日本は１１日、来年４月から、首都圏の計２０１駅のホームにある屋外型の喫煙所を撤去し、原則、禁煙化すると発表した。

　対象は、都心からおおむね５０キロ圏内の１都４県（神奈川、埼玉、千葉、茨城）の駅ホームにある喫煙所計３７３か所。東は常磐線の取手駅や京葉線の蘇我駅、西は中央線の高尾駅、南は横須賀線の逗子駅、北は京浜東北線の大宮駅までで、既に喫煙所がない２５駅を含む２２６駅が禁煙化される。

　一方、東京、上野、新宿、大宮の４駅のホームなどにある排煙設備を備えた密閉型の喫煙室１０か所は存続し、駅構内の飲食店なども対象外となる。駅売店でのたばこの販売は継続するという。

　同社には昨年度、利用客からたばこに関する意見が計９６０件寄せられ、「喫煙所から煙が流れてくる」などという苦情が８割に上ったという。

　関東圏の私鉄９社は駅構内で全面禁煙化している。

（2008年12月11日19時29分読売新聞）
3：antora★：2008/12/11(木) 20:47:18 ID:???0: 「青い光」で飛び込み防げ！京急・弘明寺駅、設置後ゼロに
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081210-OYT1T00467.htm?from=navr

自殺防止でホームに設置された青い照明（５日、横浜市の京急・弘明寺駅で）　防犯効果があるとして街路灯に用いられるようになった「青色照明」を、鉄道会社が踏切や駅ホームに、飛び込み自殺防止の目的で導入する動きが広まっている。

　実際に自殺防止に役立つかどうかは専門家の間でも意見が分かれているが、すでに青色照明を設置している鉄道会社は「それまで毎年起きていた自殺がゼロになった」などと効果に手応えを感じている。

　京浜急行は今年２月、横浜市南区の弘明寺駅で、ホームの端の照明８基を青色に変えた。同駅では前月の１月、ホーム端の人けのない場所で２日続けて夜間に飛び込み自殺があった。同駅は、未遂も含め、毎年２、３件の飛び込み自殺が起きており、「自殺を１件でも減らすため、できることはなんでもしてみようと、わらにもすがる思いで始めた」（同社鉄道本部安全対策担当）という。

　同社によると、同駅では青色照明設置後、飛び込みは起きていない。

　ＪＲ東海も今年８月以降、愛知や岐阜、三重県で、東海道線や中央線などの踏切計１０か所に試験的に青色照明を設置し、効果を探っている。ＪＲ東日本やＪＲ九州でも、導入に向けた検討を始めている。

　鉄道会社の中で青色照明をいち早く導入したのはＪＲ西日本だ。車が強引に踏切を渡るケースが後を絶たず、頭を悩ませていた同社は、２００６年１２月以降、大阪府と和歌山県を結ぶ阪和線などの踏切計３８か所に青色照明を設置。その結果、夜間の車の踏切事故がゼロになり、飛び込み自殺もなくなったという。

　国土交通省の調査では、０７年度に全国の鉄道で起きた飛び込み自殺（未遂含む）は６４０件で、前年度より約２割（１０６件）増えている。鉄道各社によると、飛び込み自殺が多いのは夜間だといい、ＪＲ西は青色照明による自殺防止について「一定の効果があることは間違いない」（広報担当）と自信を見せる。

　防犯や自殺防止だけではない。東名高速東京インター付近では０１年から、事故防止を目的に上下線１・８キロにわたって青色照明計１５２基を設置。「『落ち着く』『冷静』というイメージをドライバーの感性に訴えることで、安全運転を促すのが狙いの一つ」（中日本高速道路）としている。

　同社が名神高速・養老サービスエリアのゴミ箱近くの照明を青色に変えたところ、家庭ゴミの不法投棄が２割以上減少したともいう。

　青色照明の効果について、慶応大の鈴木恒男教授（色彩心理学）は「青色を見ると落ち着くという実験データはあるが、珍しい色だから人目につくため、犯罪や自殺を避けようという意識が働くことも考えられる。ただし、明かり一つですべて食い止められるという過大な期待は禁物」と話す。

　◆青色照明◆　イギリス・グラスゴー市が２０００年、景観改善のために街路灯に導入、犯罪発生件数が減少したことで注目を集めた。日本では０５年に奈良県警が導入を進めたところ、１年後に周辺の夜間の犯罪認知件数が約９％減少。その後も、北海道から沖縄県まで各地で防犯灯として取り入れられるようになった。

（2008年12月10日14時40分読売新聞）
4：antora★：2008/12/14(日) 04:25:44 ID:???0: 高架化される国立駅、都民に公開
http://news.tbs.co.jp/20081213/newseye/tbs_newseye4016494.html

動画を他のプレイヤーで見るWMP高 WMP低 Real高 Real高　「開かずの踏み切り」の解消に向けて、高架化工事が進められているＪＲ中央線。来年１月に新たに高架化される国立駅が、都民に公開されました。

　朝夕のラッシュ時には遮断機がほとんど上がらないＪＲ中央線の「開かずの踏み切り」。東京都では、三鷹と立川の間のおよそ１３キロの区間で、高架化や道路の下を通すなどの連続立体交差工事を進め、開かずの踏み切りの解消を目指しています。

　来年１月に西国分寺と立川の間の下り線が高架化されるのを前に、新たに高架駅となる国立駅が都民に公開され、開通を心待ちにしている家族連れなど多くの人が見学に訪れました。

　東京都によると、下り線が高架化されるだけで踏切が閉まっている時間がおよそ４割短くなるということで、引き続き上り線の高架化工事を進め、２０１１年春に全区間の上下線で高架化が完了する予定です。（13日12:42）
5：太宰治＠走れメロス：2008/12/15(月) 20:14:10 ID:pEOT2naE0: ＪＲ青梅線：架線凍結、送電止まり停車…一番の冷え込み
http://mainichi.jp/select/weathernews/news/20081215k0000e040023000c.html

　関東地方は１５日朝、地表の熱が大気中に逃げる放射冷却の影響で、この冬一番の冷え込みとなった。東京都青梅市で氷点下１．５度、八王子市で氷点下０．７度を観測、奥多摩町のＪＲ青梅線などで架線が凍結し、通勤ラッシュ時にダイヤが乱れた。

　ＪＲ東日本によると、午前５時１５分ごろ、ＪＲ青梅線古里－川井駅間で架線が凍結して送電が止まり、同駅間で上り普通電車（４両編成）が約５５分にわたって停車した。八王子市などの八高線や、あきる野市の五日市線でも架線が凍結して計１７本が運休、約１万５００人に影響が出た。

　◇中央線は線路内立ち入りで乱れ
　ＪＲ中央線では午前７時５０分ごろ、国分寺市の国分寺駅で線路内に人が立ち入っているのを上り快速電車の運転手が発見し、緊急停車。けが人はなかったが、安全確認のため、中央線は約１５分にわたり快速電車上下線の運転を見合わせ、約２万１０００人に影響が出た。
6：antora★：2008/12/16(火) 20:23:04 ID:???0: 吉祥寺で駅の安全利用呼びかけ－列車を止める非常停止ボタン体験も
http://kichijoji.keizai.biz/headline/609/

プラットホーム安全キャンペーン」、模擬非常停止ボタン体験する通行人
JR東日本は12月15日、飲み会が多くなり線路内に転落する人が目立つ年末に向け、吉祥寺駅構内（武蔵野市吉祥寺南町1）で19時～20時の1時間、「プラットホーム安全キャンペーン」を行った。

同キャンペーンでは、駅構内などで同社員5人が非常停止ボタンをアピールしたティッシュと、「ちどり足、危険！」と書かれた付せんを配り、安全な駅の利用を呼びかけた。ホームでは黄色い線まで下がることを注意喚起するとともに、非常停止ボタンが設置してある場所と緊急時の使用方法を訴えた。模擬の非常停止ボタンを利用者に押す体験をしてもらうことで、ボタンの場所と具体的な使い方の理解につなげる。

キャンペーンは1999年から行っており、今月10日から来年1月10日にかけてJR 東日本の東京、横浜、八王子、大宮、高崎、水戸、千葉各支社管内のエリアで実施する。2001年1月に起きた、「新大久保駅乗客転落事故」以来、同キャンペーンを強化している。
7：antora★：2008/12/19(金) 11:10:39 ID:???0: 鉄道事故：男性が快速にはねられ死亡　中央線、乱れる
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081219ddm041040100000c.html

　１８日午後６時５分ごろ、東京都武蔵野市境のＪＲ中央線の踏切で男性が青梅発東京行き上り快速電車（１０両編成）にはねられ、死亡した。警視庁武蔵野署は自殺とみて調べている。この事故で、中央線は東京－高尾間の上下線で快速の運転を約３５分見合わせたほか、１４本が運休し、約３万７０００人に影響した。

毎日新聞　2008年12月19日　東京朝刊
8：antora★：2008/12/23(火) 09:36:36 ID:???0: ＪＲ中央・総武線、一時運転見合わせ
http://www.asahi.com/national/update/1223/TKY200812230003.html

　ＪＲ東日本によると、中央・総武線各駅停車（三鷹―御茶ノ水間）と中央線快速（三鷹―東京間）は、東京駅構内でのポイント点検作業の遅れの影響で、２３日の始発から上下線で運転を見合わせていたが、同日午前６時２９分に運転を再開した。
9：antora★：2008/12/27(土) 11:24:22 ID:???0: ＪＲ東日本：駅員らへの暴力、昨年度超す３４件－－八王子支社　／東京
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20081227ddlk13020318000c.html

　今年４～１１月、けんかの仲裁や精算を巡るトラブルでＪＲ東日本八王子支社管内の駅員や乗務員に対する乗客の暴力行為が３４件に上ったことが、同支社のまとめで分かった。既に昨年度の３０件を上回っている。加害者のうち６割は飲酒しており、４０代と５０代が計１６人で半数近くを占めた。

　暴力行為の半数以上が午後７時～午前０時の間に発生。場所別ではホームと改札で全体の９割近くに上り、駅構内と車内が続く。被害者の内訳は駅員２４人、乗務員９人、警備員１人だった。

　立川駅では１０月、自動券売機の故障について説明を求められた駅員が酒に酔った５０代の男性客から大声で怒鳴られたうえいきなり顔を殴られ、１カ月の重傷を負った。

　同支社は首都圏の私鉄や警察と連携して「暴力行為防止ポスター」を作成。駅構内や車内に張って呼び掛けているほか、警備員による駅の巡回も強化している。
10：antora★：2009/01/03(土) 17:11:06 ID:???0: 鉄道事故：男性、電車にはねられ死亡　自殺か－－ＪＲ新宿駅　／東京
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20090103ddlk13040008000c.html

　２日午後３時４０分ごろ、ＪＲ新宿駅（新宿区新宿３）で男性が中央線ホームから線路に落ち、高尾発東京行き上り快速電車（１０両編成）にはねられ死亡した。新宿署は自殺とみて調べている。この事故で東京－高尾間の上下線が約３０分間ストップ、約７０００人に影響した。
11：antora★：2009/01/05(月) 21:17:32 ID:???0: ＪＲ本八幡駅で人身事故、総武線が一時運転見合わせ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090104-OYT1T00413.htm

　４日午後８時３５分頃、千葉県市川市のＪＲ総武線本八幡駅で、線路内にいた男性が、千葉発三鷹行き上り普通電車（１０両編成）にはねられた。

　男性は病院に運ばれたが、命に別条ないという。

　ＪＲ東日本千葉支社によると、この事故で、同線は千葉―三鷹間で約４０分間、運転を見合わせ、乗客約８５００人に影響した。
12：太宰治＠走れメロス：2009/01/09(金) 20:47:18 ID:cAhp3qRQ0: 中央線利用者は注意！　高架工事で１０日夜から運休
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090109/dst0901091811006-n1.htm

　東京都のＪＲ中央線西国分寺－立川間（約３キロ）の下り線路を高架に切り替える工事が行われるため、この区間は１０日午後９時３５分ごろから１１日午前７時ごろにかけて運休になる。ＪＲ東日本が利用客に注意を呼び掛けている。

　運休時間中は京王線への振り替えやバスによる代行輸送がある。甲府方面への特急は立川や八王子発着となる。

　工事は「開かずの踏切」が多い中央線の踏切をすべてなくし、線路と道路を立体交差にする事業の一環。平成２２年度末には東京－高尾間で踏切がゼロになる。
13：antora★：2009/01/10(土) 20:49:02 ID:???0: 三鷹駅で人身事故　朝は信号トラブル　計２９本運休
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/090110/tky0901101422006-n1.htm

　１０日午前１１時２０分ごろ、東京都三鷹市下連雀のＪＲ三鷹駅で中央線ホームから高齢の男性が飛び込み電車にはねられ、死亡した。

　ＪＲ東日本八王子支社によると、中央線各駅停車が中野－三鷹間で一時運転を見合わせた。約２５分後に運転を再開したが、同区間で上下８本が運休、８本に最大２７分の遅れが出て、乗客約４０００人に影響した。

　三鷹駅では同日午前７時５分ごろにも駅構内の信号トラブルがあり、中野－三鷹間で約１時間５０分運転を見合わせた。上下２１本が運休、４本が最大８６分遅れ、乗客約４５００人に影響が出た。この間、通常通り運行されていた快速電車は、土曜休日運転では通過する高円寺駅などに臨時停車して対応した。

三鷹駅：信号故障と男性飛び込み　２度運転見合わせ
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090110k0000e040070000c.html

　１０日午前７時５分ごろ、東京都三鷹市のＪＲ三鷹駅構内で信号機が故障し、総武線の各駅停車は上下線で中野－三鷹駅間の運転を約２時間見合わせた。この間、中野駅から千葉方面へ折り返し運転を行い、中央線の快速電車が、本来停車しない高円寺など３駅にも臨時停車した。

　また、午前１１時２０分ごろ、三鷹駅の中央・総武線（各駅停車）のホームから男性が線路上に飛び込み、下り電車にはねられ、けがをした。同線は再び中野－三鷹間で運転を約２５分見合わせた。

　ＪＲ東日本によると、二つのトラブルで上下線計２９本が運休し、約８５００人に影響が出た。
14：太宰治＠走れメロス：2009/01/24(土) 11:21:28 ID:zGCu5cCw0: 荒川：堤防決壊で地下鉄９７駅水没　中央防災会議、大雨被害を想定
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090124ddm001040038000c.html

　中央防災会議の「大規模水害対策に関する専門調査会」は２３日、大雨により東京都内で荒川の堤防が決壊した場合について、地下鉄の浸水被害想定をまとめた。現在の止水対策だけでは、１７路線９７駅（延長約１４７キロ）がほぼ水没する可能性があり、決壊後わずか３時間余で大手町駅など都心の駅に水が流れ込む場合もあることが分かった。同会議は今後、避難方法や水防対策などの検討を進める。

　想定の対象は東京メトロ８路線（副都心線除く）や都営地下鉄４路線、ＪＲ京葉線、京成押上線など計２２路線１３７駅、延長約２１５キロ。２００年に１回の頻度で発生する恐れがある大雨（流域の平均雨量が３日間で約５５０ミリ）を想定した。

　北区の堤防が決壊した場合、現在の止水対策（大部分の駅では出入り口に高さ１メートルの止水板を設置。防水扉、防水ゲートがある駅やトンネルは一部）では決壊後１２時間で東京や大手町など６６駅、１５時間で銀座や霞ケ関など８９駅が浸水すると判明した。３日後には１７路線９７駅、延長約１４７キロが浸水し、うち１７路線８１駅、延長約１２１キロは完全に水没、残りの１６駅もほぼ水没する。

　地下鉄が「下水管」のようになり、被害が急速に広がる危険性があることも分かった。足立区の堤防が決壊した場合は北千住駅の水深が５メートル程度に達して大きな水圧が発生し、トンネルに流入した水が一気に都心へ移動。約３時間で大手町駅、約４時間で東京駅が浸水し、３日後には１６路線８９駅、延長約１３８キロが浸水する。

　内閣府は「駅に接続する地下街と一体のビル出入り口などからの浸水までは想定しておらず、浸水規模がより大きくなる可能性がある。ビルの機能が停止したり、逃げ遅れる人が発生する恐れもあるので、出入り口の流入防止など早急な対策が必要」と話している。
15：太宰治＠走れメロス：2009/01/24(土) 11:25:32 ID:zGCu5cCw0: 震度６の大地震想定、時差帰宅の訓練…東京・池袋駅周辺
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090123-OYT1T00575.htm

大地震で公共交通機関がマヒすると、ターミナル駅周辺や道路が群衆で混雑する恐れがあるとして、歩いて帰る市民に時間差を付ける「時差帰宅」の訓練が２３日、東京・池袋駅周辺で実施された。

　鉄道会社やデパート、地元商店街など４７団体で作る協議会の主催。政府の中央防災会議は昨年、首都直下地震で電車やバスがストップすると、帰宅者が道路にあふれ、４７５万人が満員電車並みの混雑に巻き込まれる、と試算。混雑緩和には、時差帰宅が有効とされている。

　この日は、震度６弱の地震が発生したという想定で、地域住民や学生ら約２６００人が避難者役となり、東口ではデパート店内にいた１０００人が４班に分けられ、時間差を付けて外に避難。西口では、１６００人が鉄道会社の係員の誘導で地下通路から駅前ロータリーに集められ、警視庁が路上のがれきを撤去して作った避難路を通り抜けた。
16：太宰治＠走れメロス：2009/01/28(水) 11:02:49 ID:fgpk6rZM0: 鉄道事故：ＪＲ中央線で人身事故、約１時間止まる－－男性重傷
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090128ddm041040042000c.html

　２７日午後１０時３５分ごろ、東京都千代田区のＪＲ御茶ノ水駅で、神奈川県藤沢市の男性会社員（５１）がホームから線路に落ち、東京駅に向かっていた回送電車（９両編成）にはねられ、重傷を負った。この事故で中央線は東京－高尾間で約１時間運転を見合わせ、快速電車に最大６６分の遅れが出て、約３万８０００人に影響が出た。

　警視庁神田署は男性が誤って転落したとみて、事情を聴く。
17：太宰治＠走れメロス：2009/01/30(金) 11:42:11 ID:6omEU.ak0: 鉄道事故：東京・四ツ谷駅で　中央線が乱れる
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090130ddm041040055000c.html

　２９日午後７時ごろ、東京都新宿区四谷１のＪＲ四ツ谷駅で、男性が線路に飛び込み、東京発高尾行き中央線快速電車（１０両編成）にはねられて死亡した。警視庁四谷署は八王子市の男性会社員（２８）とみて身元の確認を急いでいる。

　影響で同線快速は東京－高尾間で一時運転を見合わせた。６本が運休、２４本が最大で４６分遅れ、約３万８０００人に影響が出た。
18：太宰治＠走れメロス：2009/01/31(土) 12:24:49 ID:IsQ.MOX20: 中央・総武線一時運転見合わせ　ＪＲ四ツ谷駅で人身事故2009年1月31日11時32分
http://www.asahi.com/national/update/0131/TKY200901310074.html

　３１日午前１０時４６分ごろ、ＪＲ四ツ谷駅で女性がホームから飛び込む人身事故があった。事故の影響で中央快速線は東京―高尾間の上下線で、中央・総武線の各駅停車は千葉―三鷹駅の上下線で一時運転を見合わせた。

四ツ谷駅で人身事故、ＪＲ中央線一時運転見合わせ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090131-OYT1T00326.htm?from=navr

　３１日午前１０時４５分頃、ＪＲ中央線四ツ谷駅で人身事故が発生した。

　この影響で、一時、上下線で運転を見合わせていた中央線は、午前１１時２３分に運転を再開した。
19：生レテキテスミマセン：生レテキテスミマセン: 生レテキテスミマセン
20：太宰治＠走れメロス：2009/02/01(日) 23:09:45 ID:y84zyU4I0: 電車ダイヤ乱れ：飛び込みで山手線遅れ　中央線では運休
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090202k0000m040081000c.html

　１日午後１時４５分ごろ東京都豊島区南池袋１のＪＲ山手線池袋駅で、女性がホームから線路に飛び込み、内回り電車（１１両）にはねられて死亡した。山手線は外回りと合わせ１５本が最大３４分遅れ、約１万人に影響が出た。警視庁池袋署によると死亡したのは、免許証から渋谷区の女性（６６）とみられ、同署は自殺とみている。

　◇中央線は煙で運休
　これに先立つ午前９時ごろには、日野市のＪＲ中央線豊田－日野駅間で走行中の高尾発東京行き上り快速電車（１０両）の車掌が、最後部車両の下部から白い煙が出ているのを見つけ、日野駅で点検した。中央線は上下とも約５０分間運転を見合わせ、計１０本を運休、２４本が最大５０分遅れ、約１万４０００人に影響が出た。

　ＪＲ東日本は、ブレーキの一部に異常があったとみて調べている。
21：太宰治＠走れメロス：2009/02/07(土) 20:47:56 ID:5QzFOfTQ0: 自殺しようと線路に飛び込み、奇跡的にかすり傷だけ…東京
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090207-OYT1T00796.htm?from=navr

　７日午後１時１０分頃、東京都中野区中野のＪＲ中央・総武線中野駅で、三鷹行き下り普通電車が構内に入ってくる直前、ホーム上にいた女性が線路内に飛び込んだ。

　普通電車の運転士が急ブレーキを掛けてとまったところ、女性は線路と電車の約４０センチのすき間に、あおむけの状態で横たわっており、足に軽いけがを負っただけで命に別条はなかった。

　女性は４０歳代前後で、警視庁中野署は、女性が自殺を図ったものの、偶然、体がわずかなすき間に入り込んで助かったとみている。

　ＪＲ東日本東京支社によると、この事故で同線は一時全線で運転を見合わせるなど、上下１２本が最大で２８分遅れ、約１万１０００人に影響した。
22：太宰治＠走れメロス：2009/02/15(日) 05:35:12 ID:YHhRc7VU0: JR東日本不正取水　水利権取り消しの場合、年に5～6回首都圏鉄道の大部分が停止のおそれ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00149391.html

JR東日本の水力発電所が不正取水を繰り返した問題で、水利権が取り消された場合、少なくとも年に5～6回、首都圏の鉄道の大部分が一斉停止するおそれが出てきた。
不正取水が発覚し、13日に水利権取り消しの通知が出された信濃川発電所は、山手線や中央線など、首都圏の電車が運行に使用する電力のおよそ半分を供給している。
JR東日本は、神奈川・川崎にある火力発電所からの電力のほかに、不足する電力分を東京電力から調達するようにしている。
しかし、川崎発電所の発電機は、年平均で14回程度、故障が発生していて、最悪の場合、電力不足に陥るおそれがあるという。
国土交通省によると、何もしなければ年間5～6回程度、首都圏の鉄道の大部分が一斉停止したり、山手線の運行本数などが2割以上制限される可能性があるという。
23：太宰治＠走れメロス：2009/02/15(日) 05:35:52 ID:YHhRc7VU0: 中央線：東京・小金井の踏切で人身事故、上下１８本運休
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090215k0000m040083000c.html

　１４日午後８時２０分ごろ、東京都小金井市梶野町のＪＲ中央線を走っていた甲府発新宿行き特急電車（９両編成）の運転士が異音に気づき、緊急停車した。車両の周辺を調べたところ、男性の遺体が見つかった。警視庁小金井署などの調べによると、近くの踏切から線路内に進入したとみられるという。

　事故の影響で、中央線（快速）は約１時間半にわたり、東京－高尾間で上下とも運転を見合わせたほか、上下１８本が運休し、約３万３０００人に影響が出た。
24：太宰治＠走れメロス：2009/02/16(月) 20:30:07 ID:QsJXuDNk0: 東京・杉並区の飲食店で火事　店のすぐ脇を走る京王井の頭線、一時運転見合わせ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00149432.html

東京・杉並区の飲食店で火事があり、店のすぐ脇を走る京王井の頭線が、一時運転を見合わせた。
15日午前6時40分ごろ、杉並区浜田山の木造モルタル2階建て飲食店から火が出た。
火はおよそ2時間後に消し止められたが、2階の10平方メートルと、屋根などが焼けた。
けが人はいなかった。
現場は京王井の頭線・浜田山駅のすぐそばで、井の頭線は、15日午前7時すぎから40分ほど運転を見合わせた。
東京消防庁などは、火元や出火原因などを調べている。
25：太宰治＠走れメロス：2009/02/22(日) 05:31:33 ID:fH/5my1M0: さすがの迫力　立川署など　ＪＲ駅で爆発物対処訓練
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20090221/CK2009022102000051.html

　公共交通機関をねらったテロを想定し、立川署とＪＲ東日本などは二十日、立川駅自由通路で爆発物対処訓練を実施した。

　警察官や駅職員ら約七十人のほか、爆発物の検索や犯人の制圧にあたる警視庁の警備犬五頭が参加した。

　訓練は、爆発物の入ったバッグを駅通路に置いた男が、職務質問しようとした警察官に発砲したという想定。駆け付けた警備犬が犯人役の警察官の腕にかみつき引き倒すと、犬の迫力に見物人から「すごい」と、どよめきが起きた。
26：太宰治＠走れメロス：2009/02/22(日) 13:42:59 ID:lI4hqlNg0: ＪＲ中央線：線路上に自転車　始発電車が衝突もけが人なし
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090222k0000e040015000c.html

　２２日午前４時半ごろ、東京都中野区中野５のＪＲ中央線中野－高円寺駅間で、中野発高尾行き下りの始発普通電車（１０両編成）が線路上に倒れた状態で置かれていた自転車と衝突した。乗客約４０人にけがはなかった。自転車を撤去し、１４分後に運転を再開した。警視庁中野署は列車往来危険容疑で捜査している。

　ＪＲ東日本や中野署によると、現場は中野駅から約３００メートルで、高さ２．６メートルのフェンスが設置されていた。置かれていたのはサドルやタイヤなどがない古い自転車。気付いた運転士がブレーキをかけたが間に合わなかった。２２日午前１時１０分ごろに最終電車が通過した際には異常はなかったという。
27：太宰治＠走れメロス：2009/02/23(月) 20:59:55 ID:tTwyJzjk0: 高校入試：都立高入試　中央線遅れ、学校に問い合わせ次々　「間に合わない」
http://mainichi.jp/life/edu/news/20090223dde041100018000c.html

　ＪＲ中央線などのトラブルで試験開始が遅れた東京都立高の一般入試。同線立川駅が最寄り駅で、４８０人が受験予定の都立立川高（立川市）では、集合時間の午前８時半に出欠をとったところ、４４人が到着していなかった。学校には受験生本人や保護者から「中央線が止まっていて間に合わない」「受験はどうなるのか」といった問い合わせが約３０件相次いだ。当日欠席者をのぞき、全員がそろったのは午前１０時ごろだったという。

　受験時間の繰り下げに伴う動揺や混乱は見られず、生徒たちは同１１時のスタートまでノートを読み返したり、トイレに行ったりとリラックスした様子だったという。

　同線八王子駅や豊田駅が最寄り駅の都立八王子東高校（八王子市）にも、保護者らから遅刻の連絡や試験時間への問い合わせの電話が相次いだが、午前９時すぎには事故の影響を受けた受験生も到着。間に合わなかった受験生はいないという。

　北沢好一校長は「中央線を使って立川市や国分寺市から来る受験生もいたが、みんな落ち着いていた。当初は復旧のメドが立っていなかったので開始時間を遅らせてもらってよかった」と話している。

高校入試：都立高入試、２時間遅れ　ＪＲ中央線のトラブルが影響
http://mainichi.jp/life/edu/news/20090223dde001100049000c.html

　東京都教育委員会は２３日、ＪＲ中央線などで列車の遅れが出たために同日実施する都立高一般入試の開始時間を全校で２時間繰り下げた。都立高入試の開始時間が全校で繰り下げられたのは初めて。

　都教委によると、２３日朝は受験生や保護者から「電車が止まっているが、どうしたらいいのか」といった問い合わせが相次いだ。都教委は午前８時１５分ごろに繰り下げを決定し、各都立高や区市町村教委へ連絡。ＪＲ東日本など鉄道各社に対しても、駅構内で繰り下げをアナウンスするよう要請した。

　一部の高校は当初の予定通り午前９時から国語の試験を開始したが、そうした高校でも２科目め以降は開始を２時間繰り下げる。

　繰り下げ後の日程は午前が国語のみで、午後に数学、英語、社会、理科の順で実施する。

　ＪＲ東日本によると午前７時４５分ごろ、三鷹駅構内で信号機が赤信号になったまま切り替わらなくなった。中央線は東京－高尾駅間で計２０本が運休し、同８時３７分に運転を再開。約８万２０００人に影響が出た。

　また、午前７時５０分ごろ、西武池袋線の小手指発池袋行き通勤準急車内で乗客が倒れ、西東京市のひばりケ丘駅で手当てのため約１６分間停車した。同線と乗り入れる東京メトロ副都心、有楽町両線の全線で運転を１７分見合わせ、約１万９０００人に影響が出た。
28：太宰治＠走れメロス：2009/03/04(水) 22:02:51 ID:XGDDTmXo0: 中央・総武線の下り一時運転見合わせ　阿佐ケ谷駅で事故2009年3月3日23時45分
http://www.asahi.com/national/update/0303/TKY200903030296.html

　３日午後１０時５５分ごろ、ＪＲ阿佐ケ谷駅（東京都杉並区）構内で、進入してきた中央・総武線各駅停車の列車が男性をはねた。この事故の影響で中央・総武線の各駅停車が、御茶ノ水―三鷹間の下り線で運転を見合わせたが、午後１１時半過ぎに再開した。
29：太宰治＠走れメロス：2009/03/05(木) 22:01:10 ID:5J/FHsq.0: 人身事故２２万人影響　鶴見では携帯操作中転落
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009030502000237.html

　五日朝、首都圏のＪＲで人身事故が相次ぎ、ダイヤが大きく乱れた。ＪＲ東日本によると、通勤通学客二十二万人以上が影響を受けた。

　午前七時二十五分ごろ、東京都国分寺市のＪＲ国分寺駅で男性がホームから落ち、大月発東京行き通勤特快電車にはねられ死亡した。中央線は東京－高尾の上下線で一時運転を見合わせ、十八本が運休した。小金井署によると、自殺を図ったとみられる。

　　　　◇

　五日午前八時二十分ごろ、横浜市鶴見区鶴見中央一のＪＲ京浜東北線鶴見駅ホームから、同区内の派遣社員の男性（３１）が線路内に落ち、南浦和発磯子行き普通電車にはねられて間もなく死亡した。鶴見署によると、男性は携帯電話を操作しながらホームを歩いていて、誤って転落したらしい。

　ＪＲ東日本横浜支社によると、同線南行きと北行き、東海道線上下線など二十本が運休するなどし、約十万三千人に影響した。
30：太宰治＠走れメロス：2009/03/14(土) 10:59:23 ID:XHp9x5cs0: 首都圏ＪＲ全線で運転再開　春の嵐
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090314/dst0903141030004-n1.htm

　強風のため運転を見合わせていた首都圏のＪＲ各線は１４日午前９時５０分までに、全線で再開した。

　運転を見合わせていたのは、総武快速線の東京－千葉間、総武線各駅の三鷹－千葉間、京葉線の東京－蘇我間、内房線の君津－館山間、外房線の勝浦～安房鴨川間など。それぞれ午前６時ごろから約１時間１５分～３時間半、運転を見合わせていた。
31：太宰治＠走れメロス：2009/03/17(火) 22:53:20 ID:ogyV5x6Y0: ＪＲ中央線・八王子駅付近で男性はねられ死亡
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090317-OYT1T00370.htm

　１７日午前７時３５分頃、東京都八王子市小門町のＪＲ中央線八王子―西八王子駅間の線路内で、東京発高尾行き下り快速電車（１０両編成）に男性がはねられ、死亡した。

　八王子署によると、男性は６０歳ぐらい。線路に入るところを運転士が目撃しており、自殺とみて調べている。

　ＪＲ東日本八王子支社によると、中央線は上下６本が運休し、１６本が最大約２５分遅れ、約１万人に影響が出た。
32：太宰治＠走れメロス：2009/03/24(火) 23:37:22 ID:.G6UUtE.0: 殺人未遂：ホームで突き落とし　女性けが、２４歳容疑者逮捕－－東京駅
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090324ddm041040086000c.html

　２３日午後８時１０分ごろ、東京都千代田区丸の内１のＪＲ東京駅・中央線１番ホームで、男が電車を待っていた小平市の女性（６０）を後ろから突き飛ばした。女性は約１・４メートル下の線路に転落し、入ってきた青梅発東京行き上り快速電車（１０両編成）と接触した。女性は自力でホームに上がり病院に搬送されたが、額に１０針縫うけが。意識はあるという。【神澤龍二、杉本修作】

　◇１「死刑になりたかった」
　警視庁丸の内署によると、男は大阪府富田林市若松町３、自称無職、太田周作容疑者（２４）で、逃げようとしたところを署員らに取り押さえられ、殺人未遂容疑で現行犯逮捕された。「死にたくて、死刑になりたかった」と供述しているという。太田容疑者と女性に面識はなかった。

　ＪＲ東日本などによると、電車は停車する直前で、速度は時速３０キロ未満だったという。突き落とされた場所は、通常の停止位置の約５０メートル手前だった。太田容疑者には知的障害があり、障害者手帳を持っていた。

　１番線ホームにいたキオスクの女性従業員は「キャーとかワーという叫び声がしたので、そちらを見ると、乗客が一斉に電車から離れた。『突き落としたみたいだ』という声も聞こえた」と話した。

　◇中央線３万人影響
　この事件で、中央線（快速）は上下２５本に最大４５分の遅れが出て、約３万人に影響した。
33：太宰治＠走れメロス：2009/03/24(火) 23:38:21 ID:.G6UUtE.0: ＪＲ中央線：車両センターでトラブル　２万８千人に影響
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090324k0000e040038000c.html

　２４日午前４時２０分ごろ、東京都日野市東平山３のＪＲ中央線豊田車両センターで、信号とポイントが切り替わらなくなるトラブルが起きた。予備のシステムに切り替え約１時間半後に復旧したが、上下線２７本が運休し、約２万８０００人に影響が出た。

　ＪＲ東日本八王子支社によると、切り替えのシステムは自動制御されており、トラブルが起こる約３時間前の終電までは、問題はなかったという。同支社で原因を調べている。
34：太宰治＠走れメロス：2009/03/26(木) 22:17:09 ID:CAOC2kPo0: 電車にはねられ男性死亡、自殺か　ＪＲ船橋駅
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/090326/chb0903261541004-n1.htm

　２６日午前１０時４５分ごろ、千葉県船橋市本町のＪＲ船橋駅で、総武線ホームから線路内に落ちた男性が、津田沼発三鷹駅行きの上り普通電車にはねられ、死亡した。電車の乗客約６００人にけがはなかった。船橋署は目撃者の話や現場の状況などから、男性が自殺を図ったとみて身元を調べている。

　船橋署の調べでは、電車の運転士が急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。男性は６０～７０歳とみられ、黒いジャンパーに灰色のズボン姿、黒い靴を履いていたという。

　ＪＲによると、この事故で上下４本が運休、１２本に最大１８分の遅れが出て約６５００人に影響した。
35：太宰治＠走れメロス：2009/04/02(木) 00:00:52 ID:mhE6vQ8A0: 鉄道トラブル：中央線乱れる　信号トラブルなど
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090401ddm041040142000c.html

　３１日午後７時３５分ごろ、東京都新宿区のＪＲ中央線中野－新宿駅間で、信号が赤のまま替わらなくなった。ＪＲ東日本によると１５本が運休、２１本が最大で５３分遅れ約４万３０００人に影響が出た。

午後３時４５分ごろには、中野区のＪＲ東中野駅で、女性がホームから電車に飛び込み、頭にけがをした。２２本に遅れが出るなど１万９０００人に影響した。
36：太宰治＠走れメロス：2009/04/05(日) 04:42:29 ID:ICTkzhkw0: 東京メトロ：ホームから転落、はねられる…東西線行徳駅
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090404k0000e040015000c.html

　４日午前７時５分ごろ、千葉県市川市の東京メトロ東西線行徳駅のホームから男性が転落し、西船橋発三鷹行き普通電車（１０両編成）にはねられた。男性は救出され、命に別条はないという。千葉県警行徳署が詳しい原因を調べている。東西線は全線で一時運転を見合わせ、２万１７００人に影響が出た。
37：太宰治＠走れメロス：2009/04/09(木) 11:20:57 ID:HKsDHhTI0: JR東日本発電所不正取水　JR東日本、暫定的な電力供給のめどが立ったことを明らかに
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00152673.html

水力発電所が稼働できなくなり、電力不足から首都圏の電車運行への影響が懸念されていた問題で、JR東日本は7日、暫定的な電力の供給のめどが立ったことを明らかにした。
この問題は、新潟県にあるJR東日本の水力発電所で、信濃川からの不正取水が発覚したため、3月から水利権が取り消され、発電所が稼働できなくなっているもの。
稼働が停止している発電所は、山手線や中央線など首都圏の電車が運行に使用する電力のおよそ4割を供給していたため、電力不足により、首都圏の鉄道の大部分が一斉停止するおそれが出ていた。
JR東日本は、東京電力との間で、不足する電力分の供給を受ける合意がまとまったとして、当面の間、電力不足の問題は解消されたとしている。

ＪＲ東日本、当面の電力を確保…信濃川発電所の操業停止で
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20090407-OHT1T00209.htm

　ＪＲ東日本は７日、自営の信濃川発電所（水力、新潟県１０日町市など）が違法取水で操業を停止したため首都圏の電車運行への影響が懸念されていた問題で、当面の運行に必要な電力確保の見通しがついたと発表した。

　同社は「暫定的な方法で不安がまだ残る。今後も電力確保の調整を続けたい」としている。

　電力はこれまで信濃川発電所と川崎市にある自営の火力発電所、電力会社からの購入で充当。信濃川発電所は電力の約２３％（２００７年度実績）を賄い、主に山手線や中央線などに供給していた。

　しかし、今年３月に操業が停止。首都圏などで最大４７万キロワットの電力が必要な夏場の朝にトラブルが重なると電力不足になる可能性があった。

　送電経路を工夫し、東京電力と交渉した結果、川崎市に３基ある発電機のうち２基が定期検査や故障で使えなくなっても電力を賄える見通しがついたという。

　国土交通省北陸地方整備局は今年３月、信濃川発電所で７年間に延べ約３億立方メートル以上の違法な取水をしていたなどとして、同社の水利権を取り消した。
38：太宰治＠走れメロス：2009/04/11(土) 20:39:19 ID:cX9dMoSQ0: ＪＲ中央線愛され１２０歳　立川駅で記念式典
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009041102000219.html

　ＪＲ中央線の新宿－立川間が十一日、開業百二十周年を迎えた。一八八九（明治二十二）年以来、東京都民の足を支える動脈。本年度は三鷹－国分寺間の上下高架化が実現し、「開かずの踏切」が解消される。一方、象徴だった中央快速線のオレンジ色車両は年度末にも“引退”するなど変ぼうの年となる。

　立川駅自由通路では午前八時半から記念式典を開催。一日駅長の清水庄平立川市長は「鉄道とともに発展する街に」とあいさつ。高野裕一・ＪＲ東日本八王子支社長が「皆さまに愛される鉄道、駅を目指します」と述べた。テープカットの後、五番ホームで特急型車両の記念電車が出発し、鉄道ファンがカメラを向けた。

　長男と記念撮影に訪れた西東京市の会社員武沢博和さん（４３）は「ホームドアの設置など乗客の安全対策も図ってほしい」と要望、立川市内の専門学校に通う女性（５７）は「駅が前より混雑するようになった。複々線化も考えて」と話していた。

　三鷹－立川間では、市街地を分断する踏切が渋滞の要因に。都は一九九九年に連続立体交差事業に着工。今年一月に下り線の高架化を終え、二〇一〇年度には上り線も工事が完了する。

　単色車両の「元祖」だったオレンジ車両は、国鉄時代の一九五七年に導入された。昨年三月にステンレスの新型車両が導入され、オレンジ車両は二編成を残すのみ。年度末にも新型に切り替わる見通しで、首都圏でＪＲの単色車両はほぼ姿を消す。

“本州の背骨”をつないで１２０年、中央線が記念式典
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090411-OYT1T00406.htm

　中央線の開業１２０周年を記念する式典が１１日、ＪＲ立川駅で開かれた。

　ＪＲ東日本の高野裕一・八王子支社長が「この日を新たなスタートとして、皆様から愛される駅、愛される鉄道になりたい」とあいさつ。５番線ホームでお祝いのくす玉が割られた。

　この後、普段は見られない三鷹、豊田（東京都日野市）の両車両センターをめぐる旅が企画され、鉄道ファンら３３０人が臨時列車に乗り込んだ。

　中央線は、私鉄の甲武鉄道（後に国有化）が、１８８９年（明治２２年）４月１１日に新宿―立川間を開業したのが始まり。開業に合わせて立川、国分寺、武蔵境（当時は境）、中野の４駅が設置された。
39：太宰治＠走れメロス：2009/04/23(木) 22:54:26 ID:LPaO8gkQ0: ＪＲ中央線踏切内に男性、緊急停止で２万７０００人に影響
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090423-OYT1T00517.htm

　２３日午前７時３０分頃、東京都小金井市のＪＲ中央線武蔵小金井―東小金井駅間の踏切内に男性が立ち入っているのを、運転中の上り電車の運転士が発見し、緊急停車した。
　踏切内にすでに男性の姿はなく、安全確認を行い、約３０分後に運転を再開した。
　ＪＲによると、同線は６本が運休し、約２万７０００人に影響した。

ＪＲ中央線：踏切に男性　２万７千人に影響　東京・小金井
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090423k0000e040018000c.html

　２３日午前７時半ごろ東京都小金井市本町２のＪＲ中央線武蔵小金井－東小金井間で、大月発東京行き上り通勤特快の運転士が踏切内に入った男性を発見して急停車、同線は東京－高尾間で一時運転を中止した。男性はその後立ち去ったとみられ、電車は約３０分後に運行を再開した。
　ＪＲ東日本八王子支社によると、このトラブルで上下６本が運休、上下２０本に最大２７分の遅れが生じ、約２万７０００人に影響した。
40：太宰治＠走れメロス：2009/04/26(日) 04:56:26 ID:2los6M/s0: ＪＲ総武線：両国駅で男性はねられ死亡　６万人に影響
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090425k0000m040115000c.html

　２４日午後７時５５分ごろ、東京都墨田区横網１のＪＲ総武線両国駅で、男性が線路に転落し津田沼発三鷹行き普通電車（１０両編成）にはねられた。男性は病院に運ばれたが間もなく死亡した。警視庁本所署は目撃情報から自殺とみて身元を調べている。
　ＪＲ東日本や同署によると、男性は７０代とみられるという。この事故で上下１０本が運休し、計４０本が最大４０分遅れ、約６万１０００人に影響した。
41：太宰治＠走れメロス：2009/04/26(日) 21:47:04 ID:u9ldWtes0: 橋から転落？線路内に男性の遺体　船橋市
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/090426/chb0904261211002-n1.htm

　２６日午前６時２５分ごろ、船橋市海神町西のＪＲ総武線船橋～西船橋駅間の線路脇で、６０歳くらいの男性が倒れているのを、津田沼発三鷹行きの上り普通列車（１０両編成）の運転士が発見、駅員が１１０番通報した。男性は全身に打撲の跡があるといい、船橋署で事件、事故両面で捜査するとともに、死因と身元の特定を急ぐ。
　同署の調べでは、現場の線路上には高さ約８メートルの陸橋が通っていて、そこから転落した可能性もあるとみられる。
　この事故で上下線計１２本が運休、計３２本に最大で３６分の遅れが生じ、乗客約１万４０００人に影響した。
42：太宰治＠走れメロス：2009/05/17(日) 22:14:55 ID:Jy.T53x20: 中央線で人身事故　東中野駅、電車に接触の女性軽傷
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090517/dst0905171329002-n1.htm

　１７日午後０時半ごろ、東京都中野区のＪＲ中央線東中野駅ホームで、三鷹発津田沼行き普通電車（１０両編成）に女性が接触した。中野署の調べによると、女性は２０歳代とみられ、軽傷。女性がホームから線路内に飛び降りたとの目撃情報があり、同署は自殺を図ったとみて調べている。

　ＪＲ東日本によると、この事故で、中央線は東京～高尾間で上下線とも約３０分間、運転を見合わせ、約１万８０００人に影響した。
43：太宰治＠走れメロス：2009/05/19(火) 11:32:12 ID:xhtakcE.0: 中央線の自由席特急回数券が復活－有効期間は2週間に延長
http://hachioji.keizai.biz/headline/289/

　JR東日本は5月20日から、八王子・立川～東京・錦糸町間の中央線特急列車で使うことができる「自由席特急料金回数券」を発売する。

　中央線特急列車「あずさ」号、「かいじ」号については2006年10月、乗車区間が50キロメートル以内の自由席特急料金を一律500円に設定。駅貼りポスターや構内放送で「ワンコイン」で利用可能なことを積極的に告知し、昨年度は前年度と比べて約110％増しとなる49万6千人が利用した。

　今年1月には、さらに利用促進を図ることを目的に、3月22日までの期間限定で「自由席特急料金回数券」を発売。通常料金より1回あたり30円安く設定し、好評を博した。今回はこれに続くものとなる。

　回数券は八王子・立川～東京・錦糸町の区間で運行される特急「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」の自由席で利用可能。前回と同じく駅に設置する「指定席券売機」のみで取り扱い、みどりの窓口や通常の券売機では販売しない。料金も前回と同じ1冊4枚つづり＝1,880円。

　有効期間については、「お客さまのご要望にお応えして有効期間を10日間から14日間に延長した」同社。

　今回の回数券について、週に1度、東京での打ち合わせに特急列車を利用する客は、「予約も不要な上、パソコンや資料をテーブルの上に広げられるので便利」と語る。「ただ、新幹線の回数券は有効期限が3カ月ほどあるので、10枚つづりで半年くらい有効期限があるとありがたいかも」とも。

　販売は9月30日まで。

JR八王子駅の指定席券売機
http://image.keizai.biz/hachioji_keizai/headline/1242635260_photo.jpg
44：太宰治＠走れメロス：2009/05/19(火) 11:35:18 ID:xhtakcE.0: 神田駅で人身事故　ＪＲ遅れ
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/090518/tky0905181135000-n1.htm

１８日午前７時５分ごろ、東京都千代田区のＪＲ山手線神田駅外回りホームで、男性が列車に接触した。

　同線の内回り・外回りと、京浜東北線、中央線の電車計２６本が運転を見合わせ、約３５分後に全線で運転を再開したが、約５万８０００人に影響が出た。
45：タクロウ：2009/05/24(日) 20:00:55 ID:GblDSYU60: 僕が毎日通勤に乗ってるＪＲ中央線の三鷹～国分寺間の立体交差は2009年の秋に完成するまで我慢するしかない。
渋滞の原因で踏切の方が時間がかかり、大変なんだ。上りと下りの立体交差は2010年の末に出来るので我慢する
しかないんだ。
46：太宰治＠走れメロス：2009/05/27(水) 10:55:30 ID:ES9ldUwk0: 鉄道トラブル：遮断機上がり、電車が踏切通過－－井の頭線
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090527ddm041040075000c.html

　京王電鉄は２６日、井の頭線の踏切で遮断機が上がったまま電車が通過するトラブルがあったと発表した。運転士と車掌が出発時に確認を怠ったのが原因で、同社は全乗務員に再発防止の徹底を指示した。

　２５日午後１１時５３分ごろ、東京都杉並区高井戸西の富士見ケ丘－高井戸間の同線で、遮断機が上がったまま、警報機も鳴っていない高井戸２号踏切（幅７・９メートル）を、吉祥寺発渋谷行き普通電車＝５両編成＝が通過し、２０メートル過ぎて緊急停車した。同社の調べでは、車掌が約４０秒も早くドアを閉めたため踏切制御機器が発車を認知せず、遮断機が作動しなかった。

列車が通っているのに遮断機が開いた！　京王井の頭線
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090526/dst0905261758006-n1.htm

京王電鉄井の頭線で２５日深夜、列車が踏切を通過した際、遮断機が開く故障があった。当時、車５台や通行人約８人が踏切待ちをしていたが、進入はなく、けが人はなかった。京王電鉄によると、男性車掌（２８）らのミスで列車が近くの駅を約１分早く発車したことなどが原因という。

　京王電鉄によると、井の頭線高井戸－富士見ケ丘駅間の踏切（東京都杉並区高井戸西）で２５日午後１１時５５分ごろ、吉祥寺発渋谷行きの普通列車（５両編成）が通過する際、遮断機が開いた。男性運転士（３６）が直前に気付き、非常ブレーキをかけたが、列車は先頭が踏切を約２０メートル通過した。

　踏切は富士見ケ丘駅そばにあり、列車が駅で長時間停車する場合は、駅到着４０秒後に遮断機が自動的に開くシステムになっているという。

　この普通列車は駅で１分間の発車待ちをすることになっており、システムが作動。しかし、車掌が時刻表などを確認せずに扉をすぐ閉め、運転士も出発信号を見落とし、列車が早く出発したため、通過時に遮断機が開いたという。

　京王電鉄は「ダブルのミスがトラブルを招いた。信号や出発時刻の確認を徹底し、再発防止に努めたい」などとしている。
47：太宰治＠走れメロス：2009/05/31(日) 20:12:12 ID:n0.BU2dw0: 女性の腕つかみ線路に飛び降り　殺人未遂で男を逮捕
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090531/crm0905311528010-n1.htm

　３１日午前９時２５分ごろ、東京都杉並区の京王井の頭線永福町駅の３番線ホームで、男が電車を待っていた同区に住む無職の女性（５９）に近づき、いきなり腕をつかんで一緒に線路上に飛び降りた。女性は腰の骨を折るなど重傷。駅員から通報を受けた警視庁高井戸署員が、男を殺人未遂の現行犯で逮捕した。

　同署によると、男は杉並区浜田山、高千穂大学３年、川満康成容疑者（２０）。酒に酔っており、「やったかどうかよく覚えていない」と話しているという。

　同署によると、女性はホーム上の電車の先頭付近に立っていた。川満容疑者は、吉祥寺発渋谷行きの電車が到着し、ドアが開いた直後、女性の背後から近づき、左腕をつかんで先頭部分の前の線路上に飛び降りたらしい。川満容疑者と女性は面識はないとみられる。

　同署によると、川満容疑者は「午前４時ぐらいまで渋谷で友人と飲んでいた」と話しており、動機を調べている。

女性の腕つかみ線路に落とす大学生逮捕、殺人未遂容疑
http://www.47news.jp/CN/200905/CN2009053101000224.html

　３１日午前９時２５分ごろ、東京都杉並区永福２丁目の京王電鉄井の頭線永福町駅のホームで、電車を待っていた近くに住む無職女性（５９）に男が背後から近づき、いきなり左腕をつかんで一緒に線路に飛び降りた。

　２人には面識がなく、停車中だった吉祥寺発渋谷行き各駅停車の電車の先頭付近に転落。女性は腰の骨を折り２カ月の重傷、男も右足打撲の軽傷を負った。警視庁高井戸署は殺人未遂の疑いで男を現行犯逮捕した。

　同署によると、逮捕されたのは杉並区浜田山、私立大学３年川満康成容疑者（２０）。川満容疑者は同日午前０時ごろから午前４時ごろまで渋谷で友人と酒を飲み、午前８時ごろに渋谷駅から電車に乗ったといい、「（犯行を）よく覚えていない」と供述しているという。同署は詳しい経緯を調べている。

　京王電鉄によると、２人が転落したのは電車が出発する直前で、運転士や駅員ら数人で救助したという。
48：太宰治＠走れメロス：2009/06/04(木) 11:38:22 ID:9Kw3/btQ0: ＪＲ中央線：男性はねられ死亡、自殺か　１万２千人に影響
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090604k0000m040165000c.html

　３日午後９時５０分ごろ、東京都国立市北３のＪＲ中央線立川－国立間で、大月発東京行きの上り特別快速電車（１０両編成）が踏切に立ち入っていた男性をはねた。男性は全身を強く打って死亡。ＪＲ東日本八王子支社によると、この事故で同線は東京－高尾間で１時間にわたって運転を見合わせ、上下１０本が運休、１８本が最大５２分遅れ、１万２０００人に影響した。

　警視庁立川署は、男性が踏切内に立ち入っていたことから自殺の可能性が高いとみている。男性は５０代ぐらい。

鉄道事故：ＪＲ中央線で人身事故－－東京・国立
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090604ddm041040050000c.html

　３日午後９時５０分ごろ、東京都国立市北３のＪＲ中央線立川－国立間で、大月発東京行きの上り特別快速電車（１０両編成）が踏切に立ち入っていた男性をはねた。男性は全身を強く打って死亡。ＪＲ東日本八王子支社によると、この事故で同線は東京－高尾間で１時間にわたって運転を見合わせた。
49：太宰治＠走れメロス：2009/06/09(火) 20:52:20 ID:cDpcJ9TI0: 中央線、東京―高尾間で一時運転見合わせ　人身事故2009年6月6日23時53分
http://www.asahi.com/national/update/0606/TKY200906060273.html

　６日午後１０時４０分ごろ、東京都八王子市のＪＲ八王子駅近くで、線路に立ち入った人が東京発高尾行きの中央線下り快速列車（１０両編成）にはねられた。同線は東京―高尾間で上下線とも運転を見合わせていたが、午後１１時半ごろ、運転を再開した。

　この事故で上下４本が運休、同１８本が最大４９分遅れた。約７５００人に影響が出た。
50：太宰治＠走れメロス：2009/06/12(金) 22:28:48 ID:bCYKVowk0: 東京駅突き落とし：２４歳男を殺人未遂で起訴　東京地検
http://mainichi.jp/select/today/news/20090613k0000m040030000c.html
６０歳の女性が突き落とされたホーム＝ＪＲ東京駅の中央線１番ホーム
http://mainichi.jp/select/today/news/images/20090613k0000m040033000p_size5.jpg

　ＪＲ東京駅で３月、女性が線路に突き落とされ負傷した事件で、東京地検は１２日、大阪府富田林市の無職、太田周作容疑者（２４）を殺人未遂罪で起訴した。裁判員裁判の対象事件。地検は約２カ月間実施した精神鑑定の結果を踏まえ、責任能力に問題はないと判断した。

　起訴状などによると太田被告は３月２３日午後８時１０分ごろ、東京駅の中央線１番ホームで、乗車待ちをしていた東京都小平市の女性（６０）を後ろから両手で突き飛ばして線路に転落させ、入ってきた電車に接触させて頭に軽傷を負わせたとされる。当時、カッターナイフ２本を持っていたとして銃刀法違反でも起訴した。

　太田被告は逮捕当時、警視庁の調べに「死刑になりたかった」と供述していたという。地検は面識のない人を線路に突き落とすという事件の特異性から、２カ月間の鑑定留置を東京地裁に請求し認められていた。
51：太宰治＠走れメロス：2009/06/15(月) 22:11:29 ID:coV3ARFQ0: 傷害：容疑で１８歳少年逮捕　男性線路に突き落とし　東京
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090615k0000e040059000c.html

　東京・ＪＲ荻窪駅のホームから無職の男性（４４）を線路に突き落とし重傷を負わせたとして、警視庁荻窪署は１５日、東京都新宿区に住むアルバイトの少年（１８）を傷害容疑で逮捕したと発表した。荻窪署によると、少年は「一緒にいた女性に文句を言ってきたので落とした」と供述、容疑を認めているという。

　逮捕容疑は、１２日午後９時２０分ごろ、東京都杉並区上荻１のＪＲ中央線荻窪駅４番線ホームで、少年と一緒にいた少女が男性と口論となり、男性が少女の左腕をつかんだことに激高。男性の胸ぐらをつかみ、線路に突き落とした疑い。男性は駅の警備員らに救助されたが、胸の骨を折り１カ月の重傷を負った。

　乗客らから通報を受けた駅員が、立ち去ろうとした少年を改札で発見し、１１０番した。少年と男性の証言が食い違うことなどから、荻窪署はいったん少年を帰宅させたが、防犯カメラに突き落とす様子が映っていたため１４日に逮捕した。

　荻窪署は、男性についても少女の左腕をつかんだ際に軽傷を負わせたとして、傷害容疑で書類送検する方針。
52：太宰治＠走れメロス：2009/06/19(金) 21:48:08 ID:kZuXwHvg0: 東京・杉並のホーム飛び降り事件、大学生は処分保留釈放
http://www.asahi.com/national/update/0619/TKY200906190369.html

　東京地検は１９日、東京都杉並区の京王井の頭線永福町駅のホームで女性の腕をつかみ、線路に飛び降りたとして、警視庁に殺人未遂容疑で現行犯逮捕された男子大学生（２０）を処分保留で釈放した。地検は「故意に殺害や傷害を行おうとした、とは認定できなかった」と説明している。

　男子大学生は５月３１日午前９時２５分ごろ、永福町駅のホームで、区内の無職の女性（５９）の腕をつかみ、普通電車の先頭から数メートル先の線路上に一緒に飛び降りたとして逮捕された。女性は、腰の骨を折る重傷を負った。

　事件当時、男子大学生は飲酒しており、逮捕容疑について「女性にぶつかったことと線路に落ちたことは覚えているが、（腕をつかんで）引きずりおろした記憶はない」と話していた。
53：太宰治＠走れメロス：2009/07/06(月) 11:39:38 ID:DLeASxac0: メトロ東西線：中野駅で車両トラブル　１３万８千人に影響
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090706k0000e040025000c.html

　６日午前７時半ごろ、東京都中野区中野５の東京メトロ東西線中野駅で、三鷹発東葉勝田台行き快速電車（１０両）が発車できなくなるトラブルがあった。東西線と、同線に乗り入れているＪＲ中央・総武線が午前８時過ぎまで全線で運転を見合わせ、計１３万８０００人に影響が出た。

　東京メトロなどによると、中野駅でブレーキが解除できなくなったという。ＪＲは１４本が運休、２２本に最大４４分の遅れが出た。
54：太宰治＠走れメロス：2009/07/07(火) 20:20:45 ID:0OYwRb8U0: ＪＲ中央・総武線が一部運転見合わせ　信号機が故障2009年7月7日20時12分
http://www.asahi.com/national/update/0707/TKY200907070254.html

　７日午後６時２０分ごろ、ＪＲ中央線の四ツ谷―信濃町間にある信号機が故障した。この影響で、ＪＲ中央・総武線（各駅停車）は千葉―三鷹の全線で運転を一時見合わせた。午後７時半現在、運転見合わせは水道橋―中野間となっている。ＪＲ東日本によると、ＪＲ中央快速線は通常通り運行しているという。
55：太宰治＠走れメロス：2009/07/08(水) 09:16:48 ID:CKA8TUgk0: 中央・総武線トラブル、９万人超に影響
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4177609.html
http://news.tbs.co.jp/jpg/news4177609_6.jpg

　帰宅ラッシュのＪＲ中央・総武線で信号機のトラブルが発生し、上下線の一部区間でおよそ２時間半にわたって各駅停車の運行が見合わされました。

　７日午後６時２０分頃、ＪＲ中央・総武線の信濃町付近で、線路脇に設置された信号機の一つが、停止を示す赤色の表示になったまま切り替わらなくなりました。

　このため、千葉・三鷹間の上下線で各駅停車の運転を一時見合わせるなど、およそ２時間半にわたって運行に支障が出ました。

　通勤・通学の帰宅の混雑と重なったためおよそ９万２０００人に影響し、ＪＲ東日本では駅員が快速や地下鉄への振り替えを案内するなど、対応に追われました。
56：太宰治＠走れメロス：2009/07/14(火) 10:54:24 ID:tUE.e1j60: 鉄道トラブル：ＪＲ中央線、緊急停車　８００人車内に４４分　８本運休－－東京
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090714ddm041040162000c.html

　１３日午後１０時２５分ごろ、ＪＲ中央線国立－立川駅間で、緊急を知らせる無線が突然作動し、東京発立川行き下り快速列車がＪＲ立川駅約４００メートル手前で緊急停車した。乗客約８００人が列車内に約４４分間閉じ込められた。けが人はいなかった。ＪＲ東日本八王子支社が原因を調べている。上下８本が運休し、上下１８本に最大７９分の遅れが出て、約２万人に影響した。
57：太宰治＠走れメロス：2009/07/17(金) 19:57:45 ID:iUCKYfh.0: ＪＲ中央線で人身事故、上下２４本運休
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090717-OYT1T00659.htm

　１７日午後０時１０分頃、東京都立川市曙町１のＪＲ中央線立川駅近くの線路で、男性が上り快速電車（１０両編成）にはねられ、死亡した。
　ＪＲ東日本八王子支社によると、同線は午後１時過ぎに運転再開するまでの間、東京―高尾駅間で上下線２４本が運休するなどし、約１万人に影響が出た。
58：太宰治＠走れメロス：2009/07/22(水) 10:35:05 ID:V63OPyCs0: 「中央東線の高速化を」　期成同盟会が定期総会
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2009/07/21/3.html

　長野県・塩尻以東のＪＲ中央線（中央東線）の高速化と利便性向上を目的とした「中央東線高速化促進広域期成同盟会」（会長・横内正明山梨県知事）の定期総会が２１日、長野県松本市で開かれ、国土交通省とＪＲ東日本に、過密ダイヤ解消のため三鷹―立川間の早期複々線化などを引き続き要望することを決めた。
　総会には横内知事や長野県の村井仁知事、沿線自治体関係者らが参加。横内知事は「中央東線の高速化は、山梨、長野両県の活性化、発展はもとより、東京・多摩地区の住民にも大きな利益をもたらす」と述べた。
　また利便性の向上策として、早朝、深夜の特急新設や東京駅発着の特急増発などをＪＲ東日本に求めることも決めた。
　同盟会は新宿―松本の所要時間を現行より約３０分短縮し２時間とすることを目標としている。
59：太宰治＠走れメロス：2009/07/25(土) 20:14:05 ID:1JXl9/Zs0: 地下鉄東西線から煙　３００人が避難
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090725/dst0907251915009-n1.htm

　２５日午後５時４０分ごろ、東京都新宿区の地下鉄東京メトロ東西線落合駅に到着した三鷹発西船橋行き普通電車（１０両編成）の床下から煙が出ているのが見つかった。車内やホームにいた乗客ら約３００人が改札の外に避難したが、けが人はいないという。

　東京メトロによると、停車中に９両目の車両とホームの間から煙が上がっているのに車掌が気づいた。床下の車軸付近が過熱したのが原因とみられ、東京消防庁などが詳しく調べている。

　東西線は一時全線で運行を見合わせたが、午後６時ごろから、高田馬場－西船橋間で折り返し運転を始めた。
60：太宰治＠走れメロス：2009/07/29(水) 14:20:12 ID:pdxUEfbM0: 鉄道トラブル：総武線立ち往生、１万６５００人に影響　／東京
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20090729ddlk13040262000c.html

　２８日午前１１時５０分ごろ、江戸川区南小岩のＪＲ総武線新小岩－小岩駅間で、中野発千葉行き下り電車（１０両編成）の運転士が線路に異常を発見、その場に停車した。乗客約４００人を乗せたまま午後０時半ごろまで約４０分間立ち往生し、三鷹－千葉駅間全線で運転を見合わせ、上下線８本が運休、１９本に最大５０分の遅れが出て１万６５００人に影響した。

　ＪＲ東日本千葉支社によると、運転士から「レールの継ぎ目のボルトが緩んでいるように見えた」という連絡があり、点検を実施したという。
61：太宰治＠走れメロス：2009/07/31(金) 11:10:12 ID:oUtgTuFY0: 帰宅ラッシュＪＲ中央線、事故でダイヤ乱れる
http://www.asahi.com/national/update/0729/TKY200907290276.html

　ＪＲ中央快速線は２９日午後５時１２分ごろ、中野―新宿間で人身事故があり、全線で運転を見合わせていたが、午後５時４４分に再開した。並走する中央・総武線（各駅停車）も三鷹―千葉間で運転を見合わせたため、計４万８千人に影響が出た。午後６時現在、ダイヤの乱れが続いているという。
62：太宰治＠走れメロス：2009/07/31(金) 11:11:00 ID:oUtgTuFY0: ＪＲ京葉線：停電で乗客１時間車内閉じ込め　徒歩で避難
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090730k0000e040093000c.html
停電で停車したＪＲ京葉線の車両（上）から、近くの新木場駅に向かって歩く乗客ら＝東京都江東区
http://mainichi.jp/select/jiken/news/images/20090731k0000m040001000p_size5.jpg

　３０日午後１時５０分ごろ、東京都江東区塩浜２のＪＲ東日本越中島変電所で配線の一部が焼ける火災があった。この影響で、ＪＲ京葉線で停電が発生し、全線で運転を見合わせている。再開の見通しは午後６時現在立っておらず、同社は復旧を急いでいる。

　ＪＲ東日本などによると、焼けたのは同変電所のブレーカー内にある配線の一部で、東京－葛西臨海公園間の架線に送電できなくなったという。

　停電により、新木場－葛西臨海公園間の荒川鉄橋付近で、東京発蘇我行き普通電車（１０両編成）が停車し、乗客約５００人が約１時間、車内に閉じ込められた。停車位置が上り坂の途中だったため、電車を新木場駅方向に約１．７キロの間、惰性で後退させた後、乗客を線路に降ろし、同駅まで約３００メートル歩いて移動させた。当時の気温は約３２度だったが、体調不良を訴える人はいなかった。

　事故により、午後５時現在で上下線６４本の運行が乱れ、約３万７０００人に影響が出ている。

　ＪＲの変電所火災を巡っては、０８年４月に国分寺変電所（東京都国分寺市）のブレーカーの漏電による火災で中央線が約７時間にわたって運休したほか、０６年９月には鍛冶橋変電所（千代田区）のブレーカーに過剰に電流が流れて火災が発生し、京葉線が約８時間にわたって運転を見合わせた。

　◇ディズニー客ら１０００人駅で立ち往生
　乗客の中には、東京ディズニーランド（千葉県浦安市）に向かう親子連れもいた。午後７時前には最寄り駅の舞浜駅（同市）で、約１０００人が電車に乗れないまま待たされている。

　ディズニーランドを運営するオリエンタルランドはバス６台を出し、東京メトロ東西線浦安駅との間で客を輸送した。
63：太宰治＠走れメロス：2009/07/31(金) 11:11:29 ID:oUtgTuFY0: 吉祥寺駅を改修工事　ＪＲ東日本　今秋から　自由通路の拡幅など
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20090731/CK2009073102000053.html
今秋から改修工事が始まるＪＲ吉祥寺駅＝武蔵野市で
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20090731/images/PK2009073102100007_size0.jpg

　ＪＲ東日本は今秋から、吉祥寺駅（武蔵野市）の改修工事に着手する。駅の南北をつなぐ自由通路の拡幅やエレベーターの新設などが柱で、五年後の完成を見込んでいる。

　改修にあたり、今月十日にＪＲ東日本と市、同駅に乗り入れる京王電鉄の三者で基本協定を結んだ。

　計画によると、北口と南口の自由通路は、現行の幅八メートルから倍の十六メートルに拡幅し、構内の混雑緩和と利便性の向上を図る。同駅には現在エレベーターはないが、新たに改札の内外に計三基を設置し、多機能トイレも改札内に設け、バリアフリー化を進める。

　また、改札口の場所が分かりにくいとの指摘があったことから、三つの改札口をすべて二階に集め、移動しやすいように改良。駅ビル「吉祥寺ロンロン」も開業以来、初めて本格改修され、店舗をリニューアルし、耐震補強工事も実施する。
64：太宰治＠走れメロス：2009/08/05(水) 20:34:18 ID:5dLlovjo0: 中央線快速、一時運転見合わせ　東京～高尾間
http://www.asahi.com/national/update/0805/TKY200908050184.html

　５日午後２時半ごろ、ＪＲ阿佐ケ谷駅（東京都杉並区）構内で、男性が中央線の上り電車（１０両編成）にはねられた。ＪＲ東日本によると、この事故の影響で同線各駅停車が中野―三鷹間で、快速が東京―高尾間で、いずれも上下線とも運転を見合わせたが、約４０分後に運転再開した

中央線で男性飛び込み、東京－高尾駅間で一時運転見合わせ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090805/dst0908051527007-n1.htm

　５日午後２時３０分ごろ、ＪＲ中央線阿佐ヶ谷駅で、三鷹駅発西船橋駅行き普通電車が走行中、ホームから線路上に男性が飛び込み接触した。男性は６０歳～７０歳くらいで、容体は不明。

　この事故で、中央線は東京駅－高尾駅間の上下線で約４０分運転を見合わせた。
65：太宰治＠走れメロス：2009/08/13(木) 09:03:25 ID:/rm.GETg0: ＪＲ中野駅で人身事故　上下線６本に最大４０分遅れ　
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090812/dst0908120836004-n1.htm

１２日午前６時２５分ごろ、東京都中野区中野のＪＲ中野駅で、同駅に到着した豊田発東京行きの中央線快速電車（１０両編成）に女性がはねられた。ＪＲ東日本東京支社によると女性は死亡したとみられる。同列車は４０分後の午前７時５分に運転を再開した。

　同支社によると、事故の影響で上下線６本に最大で４０分の遅れが生じ、約５０００人に影響した。
66：太宰治＠走れメロス：2009/08/13(木) 09:38:21 ID:/rm.GETg0: 鉄道事故：線路に転落し、はねられ死亡－－東京メトロ東西線・東陽町駅
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090813ddm041040054000c.html

　１２日午後６時１０分ごろ東京都江東区東陽４の東京メトロ東西線東陽町駅で、線路に転落した男性が中野発東葉勝田台行き快速電車にはねられ、間もなく死亡した。警視庁深川署によると男性は５０～６０代で、線路内に飛び込む姿を目撃した人がいるため、自殺とみられる。この事故で東西線は一時全線で運転を見合わせ、折り返し運転を経て約１時間半後に全面再開し、約８万３０００人に影響が出た。
67：太宰治＠走れメロス：2009/08/28(金) 12:24:35 ID:8/w2BN7U0: 鉄道トラブル：ＪＲ代々木駅で信号故障　中央線３時間遅れ
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090828ddm041040109000c.html

　２７日午後９時ごろ、ＪＲ代々木駅（東京都渋谷区）付近の中央線快速下り線路脇から煙が出ているのが見つかった。駅員が確認したところ、信号用ケーブルが燃え、信号機１カ所が故障していた。中央線は上下線３０本が運休し、最大３時間１５分の遅れが出て、２８日未明の終電までに、約８万２０００人に影響した。
68：太宰治＠走れメロス：2009/09/03(木) 12:03:54 ID:vVFEYsfw0: 女性突き落とし１１月初公判　東京地裁で裁判員裁判
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/090902/trl0909022031030-n1.htm

　ＪＲ東京駅で３月、女性をホームから突き落としたとして、殺人未遂などの罪に問われた無職、太田周作被告（２５）について、東京地裁（井口修裁判長）は２日に開かれた公判前整理手続きの第３回協議で、裁判員裁判初公判を１１月４日に開くことを決めた。３日連続で審理し、同９日に判決の予定。

　被告側は起訴内容を認める意向で、量刑判断が焦点となる見通し。

　起訴状によると、太田被告は３月２３日夜、東京都千代田区のＪＲ東京駅中央線ホームで電車を待っていた６０代女性を両手で線路に突き落とし、進入してきた電車に接触させて頭や首にけがを負わせるなどしたとされる。
69：太宰治＠走れメロス：2009/09/04(金) 11:19:19 ID:VsTYNlsY0: 鉄道事故：線路内でひかれ死亡　ＪＲ中央線、１時間立ち往生－－東京・新宿－中野間
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090904ddm041040031000c.html

　◇３０００人閉じ込め
　３日午後８時５０分ごろ、東京都中野区東中野４のＪＲ中央線で、線路上に横たわっていた男性が高尾発東京行き特別快速電車（１０両編成）にひかれて死亡した。警視庁中野署は身元の確認を急ぎ、原因を調べている。

　ＪＲ東日本によると、この電車と東京発豊田行き快速電車（同）が約１時間、新宿－中野間で停車し、乗客計約３０００人が車内に閉じ込められたが、体調不良を訴えた人はいなかったという。

　また、中央線の東京－高尾間と中央・総武線の千葉－三鷹間の上下線が約１時間２０分にわたって運転を見合わせ、６本が運休、６４本が最大１時間１９分遅れ、約７万８０００人に影響した。
70：太宰治＠走れメロス：2009/09/14(月) 13:23:55 ID:5.021v6U0: 荻窪駅で人身事故　中央線快速が一時運転見合わせ2009年9月12日12時49分
http://www.asahi.com/national/update/0912/TKY200909120103.html

　１２日午前１１時５５分ごろ、ＪＲ荻窪駅（東京都杉並区）で、高尾発東京行き上り快速列車（１０両編成）が男性をはねた。ＪＲ東日本によると、男性はホームから飛び込んだ模様で死亡したとみられる。この事故で中央線快速は東京―高尾間の上下線で運転を見合わせていたが、午後零時４０分ごろ、運転を再開した。
71：太宰治＠走れメロス：2009/09/15(火) 20:12:26 ID:5mw.hQMQ0: 山手線全駅に自殺防止照明を設置　心落ち着かせる「青」
http://www.47news.jp/CN/200909/CN2009091501000720.html

　ＪＲ東日本は１５日、後を絶たない駅での自殺防止対策として、東京の山手線全２９駅のホームに、心理学者らの間で「精神状態を落ち着かせる効果がある」とされる青い発光ダイオード（ＬＥＤ）の照明灯を取り付けると発表した。

　電車が進入してくるホーム端の天井部にライトを設置。東京や品川など一部駅は実施済みで、１０月中に全駅を整備する。中央線の各駅にも取り付けるよう検討している。

　青い照明灯は自殺や犯罪抑止を目的に、ＪＲ各社や一部私鉄が踏切やホームに導入している。

　ＪＲ東日本によると、東京都内の駅での自殺は２００６年に４２件、０７年５８件、０８年６８件と増加傾向にある。
72：太宰治＠走れメロス：2009/10/02(金) 21:27:36 ID:1KeeU2pM0: 京王電鉄：吉祥寺駅の駅ビル建て替え、来年４月に着工　／東京
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20091002ddlk13020307000c.html

　京王電鉄は１日、井の頭線吉祥寺駅（武蔵野市）の駅ビル建て替え工事を来年４月から着工すると発表した。工期は２０１４年３月までの４年間。複雑化した通路を整備、ＪＲと接続する南北通路を広げて直線に近い形にし、利用者の利便性の向上を図る。

　京王電鉄は先月２９日、市まちづくり条例に基づく届け出を市に提出。７０年に竣工した現在の駅ビルは地上８階、地下２階建てで、延べ床面積は約２万３０００平方メートル。計画では新ビルは地上１０階、地下２階建て、延べ床面積は約２万７０００平方メートルとなる。２階部分のＪＲとの接続は２カ所に増える予定。

　現在入居している店舗は３月末までに退去する。完成後のテナントの顔ぶれはまだ決まっていないという。
73：太宰治＠走れメロス：2009/10/07(水) 23:04:21 ID:uZC8a7JM0: 女性死亡：線路に飛び込み　ＪＲ中央線立川駅
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20091008k0000m040137000c.html

　７日午後８時ごろ、東京都立川市曙町２のＪＲ中央線立川駅で、女性が高尾発新宿行き上り中央ライナー（９両編成）にはねられ、死亡した。警視庁立川署によると、女性は６０歳ぐらいで、ホームから線路内に飛び込む姿が目撃されている。ＪＲ東日本八王子支社によると、中央線は一部区間で運転を見合わせ、上下１９本が最大３４分遅れ、約１万３０００人に影響した。
74：太宰治＠走れメロス：2009/10/09(金) 13:45:05 ID:Mz8cE1To0: 台風１８号　多摩地域でも被害　つめ跡残す
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20091009/CK2009100902000057.html
改札の横に設置されているテレビ画面で台風速報を見る人々＝ＪＲ立川駅で
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20091009/images/PK2009100902100003_size0.jpg

　大型の台風１８号が日本列島を縦断した八日、多摩地域では倒木や停電などの被害が相次いた。強風により鉄道網も寸断され、終日混乱した。

　ＪＲ中央線や南武線、青梅線、多摩都市モノレールを結ぶ立川駅では、電車の運転が正午前までストップ。構内は運転再開待ちの乗客であふれ、職員が対応に追われた。

　駅構内の改札近くでは「乗り換えはどうなっているのか」「いつ電車は動くの」など乗客から問い合わせが相次ぎ、駅係員が懸命に対応。改札の近くに備え付けられたテレビ画面の台風速報を乗客らは食い入るように見つめていた。

　羽村市の会社員、牧野浩さん（４６）は最寄り駅のＪＲ小作駅から会社に向かっていたが、立川駅で電車がストップ。「もう二時間近く待っている。乗り換えの電車もいつ止まるかわからないし、身動きがとれない」と疲れた様子。駅構内でも座り込む人が目立った。

　立川市の会社員、坂本泰治さん（５２）も二時間半近く駅で待ち続け、「朝、出勤する時は雨もやんでいたのに、こんなにも電車が止まるとは思わなかった。待っているだけでストレスがたまる」と話していた。

◆松の木倒れ　電柱折れる
　八日午前十一時十五分ごろ、武蔵野市吉祥寺北町四の民有地の松一本が倒れ、電線に接触し電柱二本が折れた。松は市道を挟んだ民家の庭に倒れたが、けが人はなかった。この影響で八世帯が停電した。武蔵野署では台風１８号による突風で倒れたとみている。

　松は高さ約二十メートル、直径約五十センチで樹齢七十年以上。民間の月極駐車場の一角に立っている。十三年前に市の緑化推進条例で保存樹林に選定された。市から連絡を受けた造園業者が、倒れた松をチェーンソーなどで切断し、約二時間後にトラックで移動させた。

　近所の団体職員の女性（３３）は「自宅にいたらものすごい音がして家が揺れた。立派な木だったので残念だが、けが人がなくて本当によかった」と話した。

◆多摩や町田など一時６７００世帯停電　最大、八王子１３００世帯
　東京電力多摩支店によると、台風の影響で八王子、多摩、町田、立川、昭島、日野各市で八日午前八時半ごろから九時ごろにかけて、最大約六千七百世帯で停電する被害があった。最も被害が大きかったのは八王子市松が谷地区で、約千三百世帯が一時、停電した。

　町田市下小山田町では午前九時ごろ、倒木の影響で電柱が折れ三百世帯に影響。同社で新しい電柱に代えるなどの作業をして約一時間十分後に復旧した。

　都によると、足立区舎人三や文京区音羽一などで計七棟、床上・床下浸水があった。

　都内の公立学校では、全体の三割弱にあたる約六百校が臨時休校した。内訳は、小学校二百八十二校、中学校百二十八校、高校百五十二校など。始業時間を遅らせた学校も約二百六十校あった。
75：太宰治＠走れメロス：2009/10/14(水) 20:22:44 ID:IKwjMKQc0: ユザワヤ吉祥寺店、来年2月で閉店へ－ビル建て替え後に再出店
http://kichijoji.keizai.biz/headline/827/

　ユザワヤ商事（大田区）は10月9日、「吉祥寺店」（吉祥寺南町2、TEL 0422-79-4141）を2010年2月末で閉店すると発表した。

　閉店の理由は、同店が入居している京王吉祥寺駅ビルの建て替え工事のため。新ビルは2014年に完成予定で同店が核テナントとして再出店し、営業を再開する。新吉祥寺店は、11月1日にオープンする「新宿店」（渋谷区千駄ヶ谷5）とともに「中央線沿線の旗艦店として位置付けられる」（同社広報担当者）。

　2010年4月初旬には吉祥寺店の代替店舗として「吉祥寺丸井店」がオープンする。売り場面積は2フロアで2,954平方メートル。
　
　ユザワヤ吉祥寺丸井店は、既存の吉祥寺店の30％程度の売り場面積だが、取り扱い商品、什器、陳列方法などの見直しを行い、同社主力商品の手作りホビー関連商品は従来同様の品ぞろえを行うという。

　営業時間は、10月～12月＝10時～21時、1月～3月＝10時～20時30分。
76：太宰治＠走れメロス：2009/10/15(木) 22:00:38 ID:k6Jtq2Ug0: 代々木駅ホームから転落、中央線など９０００人影響2009年10月15日11時16分
http://www.asahi.com/national/update/1015/TKY200910150189.html

　１５日午前９時ごろ、東京都渋谷区代々木１丁目のＪＲ代々木駅で、中央線上り列車（１０両編成）の車掌が、発車直後に後方のホームから男性が転落するのを見つけた。ＪＲ東日本によると、男性にけがはなかったが、泥酔していたため救急搬送。この影響で、新宿発松本行きの特急あずさ９号（１１両編成）が架線と架線の継ぎ目部分「エアセクション」に止まったために大久保駅付近で緊急停車するなど、同線の１６本が１９～３分遅れ、約９千人に影響した。
77：太宰治＠走れメロス：2009/10/15(木) 22:11:18 ID:k6Jtq2Ug0: 街の景観　守れ　落書きの壁　キャンバスに
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20091015/CK2009101502000053.html
白い塗料を塗り公園の落書きを消すボランティア＝武蔵野市で
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20091015/images/PK2009101502100006_size0.jpg

　武蔵野市境五の市立さかい西公園で、公園の壁を汚してしまっていた落書きを消し、美術学生らが壁画を制作する環境美化活動が進められている。十四日には市民ボランティアらが壁をきれいにして大きなキャンバスに仕立てた。十七日に同市の武蔵野美術学園の学生らが壁画を完成させる。

　この活動では武蔵野署、市、都治安対策本部などが連携した。同公園の壁は縱約二メートル、横約二十メートルのコンクリート製。児童らがボール投げなどに使っているが、壁面には落書きでスプレーなどが吹き付けられ、全体が汚れた状態に。公園はＪＲ中央線沿線にあり、電車の車窓からも落書きが見える。「景観が悪く、子どもを安心して遊ばせることができない」と苦情が市などに寄せられていた。

　この日はボランティア約三十人が、白い水性塗料を使い、ローラーで落書きを消去。真っ白になった壁面を前に、武蔵野防犯協力会の吉野隆夫副会長（７４）は「子どもが元気に遊べるように、すてきな絵を描いてほしい」と話した。

　壁画づくりには武蔵野美術学園の学生や卒業生らでつくる「校友会」、地元中学生ら計九十人が参加。学園内でデザインのコンペを行い、四十点の中から、象と虹をイメージしたカラフルな作品を選んだ。

　学生らは十六日に下書きをし、十七日に壁画をつくり上げる予定。同学園の関係者は「地域の人が用意してくれたキャンバス。街の景観を守る力作をつくりたい」と意欲を見せている。
78：太宰治＠走れメロス：2009/11/02(月) 14:31:14 ID:VxNT3wW60: ＪＲ中央線が停車予定の武蔵境駅を通過
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20091031-561483.html

10月３１日正午ごろ、東京都武蔵野市のＪＲ中央線武蔵境駅を、停車予定だった東京発立川行き快速電車（１０両編成）が誤って通過するトラブルがあった。

　ＪＲ東日本によると、電車は次の東小金井駅で停車したが、武蔵境駅で待っていた約２０人が乗車できず、電車内の約３０人が降りられなかった。同社は「運転士が考え事をしていて通過してしまった」としている。
79：太宰治＠走れメロス：2009/11/05(木) 12:05:58 ID:LKVI64zk0: 東京駅の女性突き落とし認める　検察「死刑にと自暴自棄」
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009110401000721.html

　ＪＲ東京駅で３月、見知らぬ女性をホームから突き落としたとして、殺人未遂罪などに問われた無職太田周作被告（２５）は４日、東京地裁（井口修裁判長）の裁判員裁判初公判で起訴内容を認めた。検察側は冒頭陳述で、被告が当時、就職活動が不調で「東京・秋葉原の無差別殺傷のような大事件を起こして人を殺し、死刑になろう」と自暴自棄になっていたと指摘した。

　裁判員は男性４人と女性２人。補充裁判員は男性２人と女性１人。争点は刑の重さとなり、弁護側は「被告は発達障害があり一般人より責任能力が低い」と軽い刑を求めた。

　この日行われた目撃者の証人尋問で、男性裁判員が「突き落とす前に被告に異常は」と質問し、目撃者が「ありませんでした」と証言。審理の途中、被告が体調不良を訴え、机に上半身を伏せる場面もあった。

　した医師に対し、裁判員裁判では初めてとみられる証人尋問を実施。被告人質問も行う。６日には「ビデオリンク方式」で被害女性が別室で意見陳述する予定。判決は９日。

　起訴状によると、被告は３月２３日夜、ＪＲ東京駅の中央線ホームで６０代女性を両手で線路に突き落とし、電車に接触させ頭や首にけがを負わせた、などとしている。
80：太宰治＠走れメロス：2009/11/10(火) 12:13:09 ID:N0arRpWo0: 信号トラブル：ＪＲ新宿駅で、各線に波及　乗客１５人搬送
http://mainichi.jp/select/today/news/20091109k0000e040037000c.html?link_id=RSH02

　９日午前６時３５分ごろと同８時２０分ごろ、東京都新宿区のＪＲ新宿駅で信号トラブルが相次ぎ、埼京線と湘南新宿ラインの大崎－大宮間で一時運転を見合わせた。東京消防庁によると、この影響で池袋－板橋間で止まった電車内で乗客の女性（２１）ら１５人が気分が悪いと訴え、病院に搬送された。いずれも症状は軽いという。山手線や中央線、京浜東北線などにも遅れが出て、約２０万人に影響した。

　ＪＲ東日本によると、午前６時３５分ごろ、平塚行き普通電車（１５両編成）が新宿駅に到着した際、ポイントが切り替わらずに信号機が赤のままになった。同５５分に復旧したが、午前８時２０分ごろ再び同様のトラブルが発生。最終的に同１０時４８分に運転が再開されるまで約２時間半にわたり運転を見合わせた。
81：太宰治＠走れメロス：2009/11/10(火) 12:18:26 ID:N0arRpWo0: 阿佐ケ谷駅で人身事故、中央線が運転見合わせ
http://www.asahi.com/national/update/1110/TKY200911100205.html

１０日午前１１時６分ごろ、東京都杉並区阿佐谷南３丁目のＪＲ阿佐ケ谷駅で人身事故が起き、中央線快速の東京―高尾間、中央線各駅停車の三鷹―東京間で上下線とも運転を見合わせている。ＪＲ東日本によると、中央快速線を走行中の特急列車に女性が飛び込んだようだという。
82：太宰治＠走れメロス：2009/11/22(日) 08:49:39 ID:x7/3XtdI0: 12月5日（土曜日）午後9時頃から12月6日（日曜日）午前6時30分頃まで、
JR中央線（三鷹駅～国分寺駅間）で上り線の高架切換工事を実施します。
http://www.city.mitaka.tokyo.jp/c_news/016/016156.html
83：太宰治＠走れメロス：2009/11/24(火) 12:03:08 ID:T53Zv1BQ0: ＪＲ中央線：三鷹－国分寺間の高架化が来月完了　区間踏切１３カ所すべて廃止　／東京
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20091124ddlk13040122000c.html

　ＪＲ中央線の三鷹－国分寺間（約６キロ）の高架化工事が１２月に完了し、同区間の踏切１３カ所がすべて廃止される。このうち７カ所が、いわゆる「開かずの踏切」で、これまで線路を挟んで南北に分断されていた地域が行き来できるようになるのに加え、駅を中心として再開発も活発化するとみられる。

　中央線の高架化は都やＪＲ東日本が約１７００億円をかけて９５年から実施。三鷹－国分寺間は、１２月５日午後９時から６日午前６時半にかけて、仮上り線の高架への切り替え工事で完了する。国分寺－立川間も残る上り線の切り替え工事を来年度に予定しており、同区間の踏切５カ所が廃止される。

　三鷹－国分寺間では、武蔵小金井駅南口で、大規模商業施設が開業したほか、低層区域にテナントが入居した高層マンションも完成するなど再開発が進んでいる。このほかにも南北間の道路の整備や高架下の有効利用などが検討されている。

　ＪＲ東日本では１２月５～６日の切り替え工事について、「工事時間帯は三鷹－立川間でほとんどの列車の運転ができなくなる」としており、利用を控えたり、バスの代行輸送や私鉄などへの振り替え輸送を呼びかけている。
84：太宰治＠走れメロス：2009/11/27(金) 11:35:59 ID:O1YEJ2gk0: 小金井市：ＪＲ中央線高架下に駐輪場建設構想　／東京
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20091126ddlk13010323000c.html

　小金井市の稲葉孝彦市長は２５日、ＪＲ中央線三鷹－国分寺間の高架化で生じる地上スペースについて、駐輪場などを建設する構想を明らかにした。

　１２月の同区間の高架化完成で、同市域内の総面積の１５％にあたる約４５００平方メートルは市が利用する権利を持つ。稲葉市長は高架下に新たな駐輪場を設置するほか、東小金井、武蔵小金井両駅付近に各５００平方メートルの市民のための公共スペースを設けたいとしている。

　東小金井駅付近には
（１）市役所の出張所となる総合窓口
（２）東京農工大の研究成果を民間企業に活用してもらうためのインキュベーター施設の誘致
（３）産直野菜の即売場
などを検討している。ＪＲ東日本や都と調整しながら、今後、具体化に向けた協議を進める。
85：太宰治＠走れメロス：2009/12/06(日) 18:03:52 ID:S3lyw81E0: ＪＲ中央線：三鷹－国分寺、さらば「開かずの踏切」－－東京
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20091206ddm041040059000c.html

　ＪＲ東日本は５日夜、東京都のＪＲ中央線三鷹－国分寺間（約６キロ）で高架への切り替え工事を始めた。この区間には１３カ所の踏切があり、うち７カ所は１時間で４０分以上遮断機が下りたままの「開かずの踏切」だった。６日朝に工事が完了すると、同区間の踏切はすべて廃止される。

　中央線は都内では、東京駅（千代田区）から高尾駅（八王子市）までの約５３キロを東西に走る。交通量の多い道路と交差する踏切が多く、１時間のうち５９分間も遮断機が下りている踏切もあった。交通渋滞や歩行者が渡りきれないなどのトラブルが相次いだため、都やＪＲ東日本が９５年、約１７００億円をかけて三鷹－立川間の高架化に着手。下り線は１月に工事が完了した。

　上り線の高架切り替え工事は５日午後９時から始まり、三鷹－立川間の電車が大幅に運休となった。来年度には残る国分寺－立川間の上り線の高架化も完了する予定で、この区間の踏切５カ所が廃止となる。
86：太宰治＠走れメロス：2009/12/07(月) 21:47:19 ID:omMUCMAQ0: 特急にはねられ、大学生死亡　ＪＲ西国分寺駅
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091203/dst0912031750014-n1.htm

　３日午前１１時５０分ごろ、東京都国分寺市西恋ケ窪のＪＲ西国分寺駅を通過中の松本発新宿行きの特急電車（９両編成）が、ホーム上にいた大学生、名倉早紀さん（１８）＝同市＝と接触。名倉さんは全身を強く打ち、約１時間後に搬送先の病院で死亡が確認された。

　警視庁小金井署によると、名倉さんは１人でホーム上を歩いていたという。ＪＲ東日本によると、上下線１０本が運休、３１本が最大５８分遅れ、約２万３千人に影響した。
87：太宰治＠走れメロス：2009/12/07(月) 21:48:51 ID:omMUCMAQ0: 「開かずの踏切」サヨナラ　中央線高架化
http://mytown.asahi.com/tama/news.php?k_id=14000000912070003

　「開かずの踏切」を解消するＪＲ中央線三鷹―国分寺間（６．２キロ）の高架化が６日、完成した。この区間を走る一番電車には、沿線自治体関係者らが乗り込み、開通を祝った。

　０６年１２月の都の調査では、同区間にある１３の踏切すべてがラッシュピーク時に１時間に４０分以上も遮断機が下りる「開かずの踏切」だった。だが０７年夏の下り線高架化に続き、今回の上り線の高架工事完了で踏切は撤去される。

　この日は、夜が明け始めた午前６時２５分ごろ、同区間の一番電車となる高尾発東京行きの快速列車が国分寺駅上り線ホームに到着すると、待ちかまえた鉄道ファンらが、一斉にカメラのシャッターを切った。稲葉孝彦小金井市長をはじめとする沿線自治体やＪＲの関係者らが先頭車両に次々と乗り込むと、車内は通勤電車のような込み具合に。

　拍手と共に駅を出た電車は、隣の武蔵小金井駅との間で高架部分にさしかかる。静かに「坂」を上り始めると、「上がった」とまた拍手。沿線のマンションから電車を眺める人もおり、車内からは北側の窓をのぞいて「こちら側の風景は新鮮」という声も上がった。

　午前６時４０分ごろ、電車は今度は「坂」を下って三鷹駅に到着。武蔵野、三鷹、小金井、国分寺の４市長がそろって下車し、笑顔で記念写真に納まった。武蔵境駅から乗った邑上守正武蔵野市長は「感激した。踏切がなくなって、街づくりのはげみになる」と話した。

　沿線自治体とＪＲは、高架下に生まれる土地の利用方法を検討している。

　小金井市は自転車駐輪場を整備し、５００平方メートルほどの市民利用スペース２カ所を設ける予定。東小金井駅近くには市の出張所もつくる。

　武蔵野市も同様の高架下利用を計画しているほか、踏切がなくなるため、コミュニティーバス「ムーバス」を、中央線を挟んで走らせることを検討する。南北を結ぶ都道の整備などにも弾みがつくと期待している。武蔵境駅近くにはＪＲが商業店舗を誘導するという。
88：太宰治＠走れメロス：2009/12/07(月) 21:50:44 ID:omMUCMAQ0: さらば「開かずの踏切」
三鷹―国分寺高架化完了
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20091207-OYT8T00110.htm
高架化の完了後、小金井街道踏切がなくなった武蔵小金井駅の東側。地元住民からは「すっきりして歩きやすくなった」と歓迎の声があがった
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20091207-OYT8T00110.htm

　ＪＲ中央線三鷹―国分寺駅間（６・２キロ）上り線で６日朝、高架化が完了した。南北を分断する「開かずの踏切」の解消を目指し、１９９９年に着工して１０年。「地元の悲願だった」。この日、同区間の上り高架線を走る一番電車に乗り込んだ沿線自治体の関係者らは感慨深そうだった。

　「小金井の真ん中のバリアが取り払われた記念すべき日」

　６日午前６時２６分、国分寺駅３番ホーム。高尾発東京行き快速電車の先頭車両に乗った稲葉孝彦・小金井市長は満面の笑みで語った。

　今回の高架化で、同区間に１３か所あった踏切はすべて姿を消した。６期２２年務めた武蔵野市長の時代から高架化にかかわってきた土屋正忠・前衆院議員も、「感無量だ」と漏らした。

　都とＪＲ東日本が高架化の調査費を予算計上し、事業が具体的に動き出したのは１９８９年。ここまで２０年かかった。

　電車が国分寺駅を出て２分余り。「あがった。あがった」「やったね」。上り高架線への坂を上り始めると、林康雄・ＪＲ東日本常務取締役、藤井寛行・都道路建設部長らも乗ったぎゅうぎゅう詰めの車内から拍手がわき起こった。

　武蔵境駅で邑上守正・武蔵野市長と清原慶子・三鷹市長が乗り込み、稲葉、土屋両氏らと「おめでとうございます」と声を掛け合った。

　三鷹駅には同６時４１分到着。ホームに降り立った邑上氏は「これで南北を一体的に考えていける」、清原氏も「感慨ひとしお。中央線がより快適な交通網となれば」と話した。

　中央線上り線の高架化は、立川までの残り区間も２０１１年３月末までに完了する予定だ。
89：太宰治＠走れメロス：2009/12/09(水) 11:28:54 ID:O1OcKeIY0: 中央線西荻窪駅で信号機トラブル　１５万人に影響2009年12月9日10時57分
http://www.asahi.com/national/update/1209/TKY200912090104.html

　９日午前５時過ぎ、東京都杉並区西荻南３丁目のＪＲ西荻窪駅で、構内にある中央線快速の信号機が点灯していないことにＪＲ東日本が気づいた。同社によると、信号機は同９時過ぎに復旧したが、同線は９６本が運休するなどして約１５万人に影響した。ダイヤの乱れは、その後も続いた。

　西荻窪駅のホームでは同日未明の終電後、点字ブロック敷設工事を行っていた。同社は、この際に信号用ケーブルを過って損傷したのが原因とみている。
90：太宰治＠走れメロス：2009/12/11(金) 11:45:51 ID:eQ97Nr/o0: 中央線高架化の記念入場券発売へ
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/091209/tky0912092325022-n1.htm

　ＪＲ東日本八王子支社は中央線三鷹－国分寺間の高架化を記念して、１２日から記念入場券を発売する。発売場所は武蔵境駅（４００セット）、東小金井駅（同）、武蔵小金井駅（６００セット）の３駅。各駅とも午前７時半から発売し、なくなり次第終了する。

　３駅の大人入場券（１３０円）を１セットにして３９０円で発売する。各駅とも先着順に１人３セットまでの発売。同支社では「一日で売り切れる可能性があるので、早めに購入してほしい」としている。
91：太宰治＠走れメロス：2009/12/11(金) 11:46:35 ID:eQ97Nr/o0: 鉄道事故：中央線で死亡事故　５万７０００人に影響
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20091210ddm041040095000c.html

　９日午後５時１５分ごろ、東京都千代田区飯田橋のＪＲ飯田橋駅で、ホームから線路に飛び込んだ男性が中央線高尾発東京行き上り快速電車（１０両）にはねられ、頭を強く打ってまもなく死亡。この事故で中央快速線の東京－高尾間の上下線と、中央・総武緩行線の千葉－中野間の上下線が約４０分間にわたり運転を見合わせ、計６本が運休し、４８本に最大３９分の遅れが出て約５万７０００人に影響が出た。
92：太宰治＠走れメロス：2009/12/11(金) 11:47:50 ID:eQ97Nr/o0: 地下鉄東西線が人身事故で一時運転見合わせ　２万４千人に影響
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091211/dst0912110744000-n1.htm

　１１日午前６時４０分ごろ、東京都新宿区の地下鉄東西線早稲田駅で、東陽町発三鷹行きの電車に男性がはねられた。男性は搬送先の病院で治療を受けているが、腕などにけがを負っていて意識不明の状態という。警視庁牛込署は男性が自殺を図った可能性があるとみて原因を調べている。

　東京メトロによると、東西線は７時２０分に運転を再開したが、一時全線運転を見合わせるなどして最大約４０分の遅れ、約２万４千人に影響が出た。
93：太宰治＠走れメロス：2009/12/24(木) 13:30:37 ID:Op4TBzXo0: 運転士考え事、ブレーキ忘れる　ＪＲ中央線、ホーム通過
http://www.asahi.com/national/update/1223/TKY200912230212.html

　２３日正午過ぎ、ＪＲ中央線武蔵小金井駅で、高尾発東京行きの上り快速電車（１０両編成）がホームから約４００メートル通過して停車した。同社によると運転士（４６）が考え事をしていたためブレーキをかけるのが遅れたという。運転士は急ブレーキをかけて電車を停止させたが、乗客にけがはなかった。電車は後退してホームに戻り、約２０分遅れて発車した。

　このため、松本発新宿行きの特急あずさ１２号など上り電車６本が遅れ、乗客約４千人に影響が出た。
94：太宰治＠走れメロス：2010/01/03(日) 19:52:11 ID:5.Q6tncM0: ＪＲ中央線：新宿駅で人身事故　１時間、列車止まる
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100102k0000e040004000c.html

　２日午前８時１７分ごろ、ＪＲ新宿駅（東京都新宿区新宿３）のホームから女性が線路上に転落し、進入してきた東京発八王子行きの中央線快速電車（１０両編成）にはねられ死亡した。女性は３０～４０代とみられ、警視庁新宿署で身元を確認している。

　この事故の影響で、東京－高尾間の中央線快速と三鷹－千葉間の中央総武線各駅停車が上下線とも約１時間にわたり運転を中止した
95：太宰治＠走れメロス：2010/02/09(火) 14:03:21 ID:2lp.BcbQ0: ＪＲ中央線で人身事故、東京～高尾間で一時運行見合わせ2010年2月8日15時26分
http://www.asahi.com/national/update/0208/TKY201002080138.html

.　８日午後２時ごろ、ＪＲ中央線日野駅で、ホームから男性が転落し、同駅を通過中の新宿発甲府行きの下り特急かいじ１０９号にはねられた。この事故で、中央線は東京―高尾間の上下線で運転を見合わせていたが、同日午後３時ごろ再開した。

　影響で同区間では上下線１２本が運休、特急電車６本を含む上下線２５本で５分～１時間４分の遅れがあり、約１万５千人に影響が出た。

　ＪＲ東日本によると、男性はホームから飛び込んだとみられる。
96：太宰治＠走れメロス：2010/02/10(水) 13:51:40 ID:l0fIBYRE0: ＪＲ中央線、東京―高尾で一時運転見合わせ　人身事故2010年2月10日12時49分
http://www.asahi.com/national/update/0210/TKY201002100201.html

.　ＪＲ東日本によると、１０日午後０時７分ごろ、東京都日野市のＪＲ中央線豊田駅で人身事故が発生した。この影響で、中央快速線が東京―高尾駅間の上下線で一時運転を見合わせたが、同０時３２分に再開した。
97：太宰治＠走れメロス：2010/02/16(火) 10:51:29 ID:f9ztzYlM0: 高円寺駅　転落女性、間一髪救助　機転、枕木に寝かせる
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010021602000054.html

　十五日午後九時十五分ごろ、東京都杉並区のＪＲ中央線高円寺駅で、電車から降りた女性（２０）がホーム反対側の線路に転落した。女性は、同じ電車に乗り合わせた男性会社員（２４）に救助され、頭にすり傷を負っただけで無事だった。

　杉並署によると、女性は酒に酔っていたらしい。男性は女性が転落したのを見て下車し、線路に下りた。電車が接近したため、女性の手足をそろえてレールの間の枕木に寝かせ、自分はホーム下の退避スペースに身を入れた。

　電車の運転士が急ブレーキを掛け女性の上を四両が通過して止まったが、女性も男性も無事だった。車両と枕木のすき間は約三十センチだった。

ＪＲ高円寺駅：転落女性を救助　レールの間に寝かせ
http://mainichi.jp/select/today/news/20100216k0000m040146000c.html

　１５日午後９時１５分ごろ、東京都杉並区のＪＲ中央線高円寺駅の上り線ホームから女性（２０）が線路に転落し、都内に住む男性会社員（２４）が女性を助けようと線路に飛び降りた。高尾発東京行き快速電車（１０両編成）が迫り、女性が意識を失っていたため、男性は２本のレールの間（幅１メートル６センチ）に女性を寝かせ、自分はホーム下の待避壕（ごう）に駆け込んだ。電車は女性の頭上を通過したが接触せず、転落で負った頭へのけがだけで済み軽傷。男性は無事だった。

　警視庁杉並署などによると、女性は酒に酔って気分が悪くなり同駅で下車し、ふらついてホームの上り線路に転落した。男性が線路に飛び降り、女性に声を掛けたが反応はなく、レールの間に横たえた。

　電車は先頭から５両目までが女性を通過して止まったが、車体の最下部と線路の間の約３０センチの空間に入り込む格好となった。女性はＪＲに「気付いたら電車が頭上にあった」と話したという。
98：太宰治＠走れメロス：2010/02/18(木) 11:55:44 ID:yeuhEoQ.0: 転落女性を「奇跡の救出」　でもJR東「助けに行くのやめて」
http://www.j-cast.com/tv/2010/02/17060289.html

＜テレビウォッチ＞とっさの判断が線路に転落した女性の命を救った。この『奇跡の救出劇』の一部始終を番組が取り上げた。

間一髪
救出劇があったのは、東京・杉並のJR高円寺駅。2月15日夜、中央線下り電車から降りた女性(20)が、ホーム反対側の上り線路内に転落した。

これを目撃した男性(24)が、ホームにいた男性に非常停止ボタンを押すように頼んで、線路に飛び降りた。で、男性は、線路の間に横向きに倒れている女性に声をかけたが反応がなかったという。そこへ上り電車の警笛。とっさに、間に合わないと判断した男性は横向きの女性を仰向けにし、自分はホーム下の避難スペースに逃げ込んだ。

間一髪、電車が女性の上を通過して停車。男性が振り向くと、気がついた女性が「どうしたんですか？｣。

模型使い実演
スタジオに原寸大の模型を作ってスタッフの女性が実演。笠井が｢横向きのままだったら大けがをしていたでしょう。また、女性が電車が通過する前に気付いて起き上がったら大惨事だったでしょう｣と。

キャスターの小倉が｢命の恩人ですね。あの男性はどういうお仕事をされている方なのですか？｣という問いに笠井アナが｢介護福祉士です｣と。

最後に笠井は｢(飛び降りて)助けに行くのはやめてほしいというのがJR東日本の基本的な考えだそうです｣と強調していたが、とっさの判断で飛び降りなかったら今回の『奇跡の救出劇』はなかった。

そんなことを笠井に代弁させるよりJRはホームにフェンスを設けるなどの対策を講じたら……
99：太宰治＠走れメロス：2010/02/19(金) 14:03:38 ID:AqYqpGhk0: 列車２本急ブレーキ、２人けが　三鷹駅
http://www.asahi.com/national/update/0219/TKY201002190197.html

.　１９日午前８時５分ごろ、東京都三鷹市下連雀３丁目の三鷹駅で、東京メトロ東西線上り列車（１０両編成）とＪＲ中央線上り快速列車（１０両編成）が緊急停止した。警視庁によると、急に止まったことで、東西線に乗っていた女性（３８）が頭部打撲、中央線に乗っていた男性（４１）が左手小指骨折のけがを負った。

　ＪＲ東日本八王子支社によると、駅員がメトロ東西線の車両ドアに荷物が挟まっているのを見つけ、信号機を赤にする列車非常停止装置を押した。両列車の運転手が非常ブレーキをかけたところ、東西線の女性客は車両間のドアに頭をぶつけ、中央線の男性客は床に転倒したという。

電車急停止で男性指骨折
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20100219073.html

　１９日午前８時５分ごろ、東京都三鷹市の三鷹駅で、進入してきたＪＲ中央線の武蔵五日市・高麗川発東京行き快速電車が急停止し、車内にいた乗客の男性会社員（４１）が転倒して床に手をつき、左手小指を骨折した。

　ＪＲ東日本によると、相互乗り入れをしている東京メトロ東西線の三鷹発西船橋行き普通電車が発車した直後、ホームにいた駅員がドアに乗客の荷物が挟まっているのに気付き、列車非常停止装置スイッチを押した。

　同装置により信号が赤になるため、中央線と東西線の両方の電車が急停止した。東西線の普通電車に乗っていた女性会社員（３８）も連結部分のドアで頭を打った。
100：太宰治＠走れメロス：2010/02/21(日) 02:47:31 ID:rK20.CI20: 鉄道事故：快速にはねられ、転落の女性死亡－－東京・ＪＲ高円寺駅
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100220ddm041040178000c.html

　１９日午後１０時５０分ごろ、東京都杉並区のＪＲ高円寺駅のホームで、女性が八王子発東京行き中央線上り快速電車（１０両）にはねられ、死亡した。杉並消防署によると女性は２０歳くらい。

　ＪＲ東日本によると、女性は電車が進入した際、ホームから線路に転落したとみられるという。この事故で、中央線高尾駅－東京駅間で上下線１９本に最大５１分の遅れが出た。

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