ｱﾚなんとかなりません？(-_-;)

49：とだ兵衛：2008/10/20(月) 12:18:27: 戸田だけに限ってマナーが悪いのではなく、全国的な問題かもしれません。
都内などは戸田ほど道路が整備されていない所もあり、自転車もこんなに多いことから、
マナーの悪い自転車に出会う機会が多いのかもしれません。マナー向上は必要です。
これには業界上げての一斉講習なども考えられます。
ドイツでは、車の交通ルールを教育するのは各メーカーが力を入れてやっています。
日本では海外と違う特別な時事があります。ママチャリです。低速のママチャリは、
海外で想定している自転車道を走る自転車とはスピードが違い、そのため、日本では歩道でも
自転車が入れる所があります。６月からの改正でも変わっていません。自転車道が併設されている所や
「自転車および歩行者専用」という標識がついている所です。これがやっかいです。
オリンピック通りなどは歩道が狭いですが、この標識があり、歩道は左側右側通行の区別がありません。
自転車事故で多いのは、車道での事故ではなく、歩道での事故です。
自転車対歩行者事故件数は全国で平成９年から１０年間で約４．５倍も増加しています。
従って無灯火で走らない、非常時以外ベルは鳴らさないなどのマナー向上は本当に大事です。
さらに、道路の構造を作りかえていくことも必要です。
停車帯は、かつての路線型商店を想定した思想であり、現在では不要になっているものだから、
警察（交通管理者）がかつてにパーキングメーターを作ってしまう所（戸田にはないですが）も出ています。
できるだけ大人の自転車は、車道の左側を走る、歩道を走る場合（通っていい歩道に限ります）は歩行者に遠慮して
走ることなどを徹底させたり、歩行者も並んで歩いたりして歩道を占有した歩きをしない配慮
（結構これが問題で自転車とけんかになるようです）など、マナー向上のための子供大人講習と交通規制の強化、
道路構造の変更など、多様な取り組みに期待したいです。

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