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関西３空港＋日本の航空行政議論スレ

303：名無しさん：2017/05/29(月) 15:10:22 ID:7De.kSIM0: >>211
堺も高石も泉大津も、臨海部の工業地帯で、大阪方面ほ向かうベッドタウン住民もいなければ、省力化の進んだ大規模工場ばかりで来る人数も少ないのに、
途中各駅の需要なんてあんまり無いだろ。
数キロ内陸のJRはというと、、昭和40年代50年代に開発された団地が沿線にいっぱいあって、それこそ、途中駅の需要が膨大だわな

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